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这名官员擅自出售办公用房 当庭表示认罪

2019年12月15日 18:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市星霖国际货运代理有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寺搓霸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)薯燎筏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怜,所以在这篇文章中藉我试,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容差酥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )避。作为整个车系当中的中配车型蘑,MacanS绝对是性价比最高的一款锋里睬。只需要多付出13万碳磷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价步跨蒜:10.9万 车辆总价(含增值税)鹅迪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岭蛔可,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毕博,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亥细,当然这些选装件也个个价值不菲蔷泄弥。毫无疑问鸽鲁税,我测试的MacanS同样选装了不少配置媳钢懦,加上所有的选装件之后恨抠,车辆的总价也达到了79.79万田。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斯捞叉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm硷,比中低配车型长了18mm档挟刚。从数据上看煞,MacanS除了高度和轴距之外洁踌躬,都要比Q5大一些堕希倦,但是由于MacanS车身足够低矮粒惹,所以从视觉效果上来说娃付,MacanS的车身显得更加紧凑鲍袭秀,也更加运动蠢歌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藤晚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葡。如果光看前脸的话纺霖风,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo测都。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啪亨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惊茨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龚桔八。如果不选装的话乃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轮。   MacanS紧凑核豢船、简洁的尾部设计毁缓棉,充分体现出了它的运动风格侠隶,简单的尾部线条用最平实的设计语言岔陛陛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型党伎。同样运动的还有它的尾灯繁缺竿,狭长霉糠雀、扁平的尾灯造型嘶,与尾部线条搭配极为和谐涎,起到了画龙点睛的作用悲箱。   内饰方面嗅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烧赴磨,运动中不失豪华感靶爸点。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸽风脚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因男片。但是有些遗憾的是杰琼类,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捎态,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毁,感受并不算太好夏袱猾。   Sport Chrono组件戳如,包含了中控台最上方的计时钟峰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统模峦缕。只有选装了Sport Chrono组件扒,车辆才可以进行弹射起步睹筷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奴兑竞,但就算是为了那个做工精致的计时钟兄烘孝,选装Sport Chrono组件也是值得的彩,毕竟1.8万元的价格恕鹅省,对于保时捷车主来说也并不算贵桃莆械。   换挡杆周围密密麻麻的按键钉,对于接触Macan时间不长的人来说画戊,绝对是个噩梦沮汰,想要记清楚它们的准确位置踞,真的不是件简单的事情牧乱舱。起码在我开Macan的一段时间里撑碗,每次操作我都要低头确定按键的位置查蘑,真的不太方便痞卷。" "  在国内提到奥迪挥沽芯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垢守,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈镄氪唷,这其中就包含SUV以及小型车锻雄毕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衔窝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢团泵?   在外观方面士,奥迪A3延续了家族外观设计炉呐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吩,用在这样一款小车上显得更有气势暖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质活,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计持,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牧荤孰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隋奶闯,辨识度非常高喷守,同时大灯下部还带有清洗器裙复据,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泵味何。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娩汹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒋,至少看起来没那么晃眼编隆默,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溪贰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凉单,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多来纶獭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锯朵湃,起到了很好的效果吻。侧面的造型上在A柱位置最高搬胎,整个车型几乎以平直收尾偶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闷,同时让整车侧面看起来更大一些巧寿。   A3的车顶采用了黑白色的设计户砷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芯围尽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耿芯安,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莽千冕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卤庐篙,轮胎尺寸为225/45R17瘦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沦堑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉久须,整体呈现梯形结构怯,尾窗底部与腰线持平仿芬,尾窗面积最大化保证后方的视野膳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计马,不过内部也采用了普通灯泡光源祁蹲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣校好挠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合握,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀使森,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的河呜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的很。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌成,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幌其钮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岁渡软,S80L自进入中国之后骇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素同逆婪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品簿妮,但它所具备的那种低调内敛的气质粳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选薪饶焚。   2014款S80L通过对细节设计的改变勾挟,让自身在没有经历换代的前提下红,进一步提升了性价比膊凳。面对强手如云的豪华C级车市惩伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骚句,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恃锨,想要抢占主流豪华车的市澄温纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谢侨挫。   新款S80L对前部进行了细微的整容派橇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感测,同时也紧随时代的脚步弟纪。相对保守的前大灯设计刮,已经不再能够满足时代的需求拇帛肖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邵顽跑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贾手炮,但至少与时代接上了轨刺恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变集价,近5米的车长和近3米的轴距表现拍维馈,让它在尺寸上并不会有劣势够,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匆秸。外后视镜新加入的镀铬设计啃,虽然是新款S80L最显著的改变之一菏抵灭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辖财芒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崩,沃尔沃式的家族化尾灯造型钦,成为S80L尾部最显著的标志性设计珐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解导犊皆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箩叛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舱捍嘎。   本文导航   分享到扁淘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炯扮蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崩愧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揭荚劣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稠速。不过旗下的产品线也过于单一徒窍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掣,所以便下探市成啊,推出了紧凑级的GA3车型苛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手词唬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型必囤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级道霜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹤爱铝,也可以看作是GA3的升级版车型刀浦,依旧主攻家用紧凑级车型市场佩。但是作为升级版车型猴败,GA3S在外观设计方面有所升级曙称吧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窍拼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桶兑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体情,使整车显得稳重而不失时尚感碌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歉坤迸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竭厩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动警、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坚蕾。此外驴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傲辩,为双五幅铝合金轮毂乌陶罗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大看,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寺祁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕉囱,传祺GA3S的造型设计并不落后铜辣紊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手官朽卸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车素,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翠,12万出头的价格或许已经超出你的预算十蹭倒,但是无论是从配置还是动力来说晚翰姥,值得去掏这个钱奇嗣。可能我这些话有些官方措辞季,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噶措妓。   1.0T嘉年华外观涸柿行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贺单些。为了搭配这台发动机卞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小韶。   内饰部分池技娶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拨蛋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茅兰联。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓄哥,这个级别的车型非常少见违。但并没有设置外部开关弹,而是需要进入屏幕内关闭茶涣年。   本文导航   分享到宽叙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喊泊洽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勒戮挨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆了妹,与大众168万的海外销量相差无几睹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忿型片,依然凭着一款SUV车型吞欧摧,在国内获得了不低的曝光率肺答皆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廓脱。今年4万台的预计年销量缸馁碧,相信有一大半都将由这款车完成崇。虽然这个价位区间的SUV里溜唐,无论国产进口都有不少车型可研,但路遇科雷傲的几率依然不低龚九阿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魔贩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢门死添?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搪荤狗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惯粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术经目暮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备素恍担,并保持了雷诺一贯的安全水准惯屏。而今天我们试驾体验的慧登,正是这款车的第二次改款步哦,已于2013年在成都车展上市秦钾。   外型上揉竣兔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踩爸达,经过两次改款后整体设计也并无太多变化履剩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型水桑,倒是显得有些“萌萌哒”闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慕老,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奢熟。   侧面造型上材柑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时愧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孙午瞬。虽然尺寸算不上大蛇突细,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的败钠怂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重删萍痢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猛。另外瀑姐,2.5L发动机搭配适时四驱系统肆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腹倦。   尾部造型依然圆润倍,和略显呆萌的前脸很相称吹衔绥。上下对开的尾门很实用券羡茬,节省了上门开启需要的空间卵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赫,载货坐人两相宜抠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吓搪寒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唬羔广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乏崩甲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲍哆萎。当然饯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乏、大黄蜂模顶、救护车等“老熟脸”们会出现薪,编剧还添入了不少新角色挫掠画,比如老牌人物“探长”拦垢茹,军械武器专家“十字线”梁俯,以及人造变形金刚“螫刺”等废甘曙。对于最后这一名小角色而言疚炮,它的“身价”并不算昂贵峡,并且在现实中蚕鞍,它的综合表现也算是可圈可点体。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勿呵突,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘘,说到这里恰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迟鞍。   言归正传锨多,牺牲自我擂揣陛,从而使“大黄蜂”更加强大经,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乡挤涵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中超,想要拥有它并不难膏剁,最低11.99万元就能圆你这个梦拒,只不过它不具备变形功能泰啤。   从设计以及尺寸上就不难看出惫抱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冀贰背,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尚妨扯,所以对于大部分人而言樊沉间,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乏靡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾绒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斗讲,具有相同的特质的车型还有福特翼博疙、标致2008惨洼呻。在对表面参数对比后忍察,创酷的优势还是比较明显的顷粕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盼汲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搞离,平和的尾部谰寿、延伸至后翼子板的尾灯组揩饱唬、向上提升视觉的包围等等多乔峭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聊辨佛,当然也没有明显的不和谐感掇扯。" "     对于英菲尼迪来说董玻颧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌但劣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期课钦亲,这最为主打的当属轿车Q系列块抄喂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歉私航,在现在都在大搞涡轮增压的时代淬啦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拘孰屯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狸沟堵,而今天倘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荣烂抢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徊摩妨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄,就是英菲尼迪的G系列产品腐,而随着采用新的命名方式暗绣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变够显赏,从之前曝光的一系列的概念车来看捌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感授。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象午七粪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笛旧,而带有这种印象而来的就是五:这车动力强么火挂湃?怎么看就像是卖外形的呢酶?   首先在外观上慰虾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菠惰,采用了更为吸引眼球的设计思路掏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人螺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滥沟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉商恢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满受慧茎,同时也充满了一种力量感寥吹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毒禽郴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉配鸥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犊。   在车身尺寸上颗蛊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剿鼎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡教,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲜寄顺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准典善,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柔卸蒜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勒枷蜂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸珊略,在这个级别算是中规中矩救灿沫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悍隧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袒剖沽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忙徒贝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溅亮敌,同时也保留了圆润的线条风格害瞳掣,尾灯的点亮效果依然印象深刻长罢思,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准答宦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冲粕,这样增加了尾部的层次感捂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业础,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烽忌府,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蚀韩蕊,并且入门售价也仅10.98万元环,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低婚冬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拇赎蔚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牟瓦壕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些题,但车身上的差距并没有售价来的明显陛经避,因为锋驭真的比它们便宜太多了涩吓拘。除了合资对手以外导念拿,它10万元起步的售价需陛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彩氏。   铃木锋驭的外形设计上拓,我听到最多的就是两种声音兑丰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞘,而另一种则是感觉外观不好接受棱册眯,很少有介于中间位置的人鞭,毕竟外观是一种很主观的感受呕被提,仁者见仁智者见智白姜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格文,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拎垂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乾父畦。接缝处体现最为明显落来,而且它在内饰配色上也相当讲究涩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位能冗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷繁淑册。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夺狄淡,售价为15.48万元汇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比记,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肛,性价比有多高了蟹冷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烤鞋庙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士描笺。况且彭娃杏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朴梗妮,还是非巢疲厚道的迹乃鼓。   本文导航   分享到芥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把损,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑰檬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霸磊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腥抨,这作风跟大哥卡宴如出一辙舒叹外。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卵:68.79万)在选配后价格逼近90万元寿,而且市场上目前一车难求恋。那么问题来了竣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炼活,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扭拢乡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吧帮,到底这两车有什么区别癌钮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惯,帮你捋捋思路儡。   注让电: 实拍车型为MACAN 2.0T处凯米,为了让您一目了然狡惧孝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处染尾耸。   内饰冀奠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酥,可以说走在大街放眼望去到处可见列寥乖。基于目前的消费理念炬妮癸,如果花20-30万去购买一辆SUV颈星丧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纺雀慈、实用的内饰徽、以及良好的通过性促屉,另外还要满足偶尔越野的需求挽灿缎。面对人们如此苛刻的要求膜酸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔷,看看这些车究竟能否满足众人的需求朝。相比其他媒体的评测方式屁红妹,我们易车选择了多人评测的模式化哇取,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潍芜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冗哩。    此次我们挑选了7款SUV车型短临森,分别是冗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客度伦,分别来对它们进行详细的测试建晃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坦陵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版母某:25.28万元   市场优惠瓷惟喂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隧莽惊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痊冲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屎陌躬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚷咎惧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足默脆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹊闪,看上去更加的协调寇刺。   至于尾部方面曝乱暴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阔,乍看上去有些沃尔沃的影子签妊烩,整体采用了立式的设计风格剃梆挞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镐,尾窗位置比老款更直也更靠后寸纳。   小结季便:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寿嵌,前后不是很搭调洗氮埂,尤其后部的立式设计赖巨辅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间情,但空间利用率上则会相对减蟹憬选,比较适合那些舒适一族悲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫩认到:25.28万元   市场优惠哆矮栏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敛平沸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狭罚颅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氯,新车的整体造型十分具有张力撅歌,五边形的进气格栅更具立体感绘,镀铬装饰一直延伸至车灯内炊款,大大增强了整个车头的时尚性诚想分。   尾部的整体设计同样强调动感与张力提,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肠,但整体并不是LED的灯组设计抛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谎,在视觉增加了整体感的同时橙,也大大提升了整车的运动性硕勤。   小结佬:马自达CX-5在几辆车中拾恫,我认为是最具动感的一款戚圃署,整车前后比例十分协调沛,外加搭配蓝色车漆尉剔,使得自身更具个性畦啪耪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抡般,详情请见后面的驾驶感受篇涤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD送赋:26.78万元   市场优惠茨:1000元   如果不知道它是奇骏的人莲杠窗,在大街上看见这款车奶莫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胚,同时也是这7辆车中变化最大的车型夺极乓,整车不再是那么的棱角分明兰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撂互,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跋衫手。   由于采用更具流线的造型设计郡木,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徽。尾部的造型也不再是那么的方方正正谰腾姓,尾灯与前大灯造型相呼应铝克灯,并搭配镀铬饰条加以点缀唯。   小结池:由于我个人的车型为2010款奇骏闭斧,所以面对这款全新一代的车型瘟肝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涛叫澈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俯刻,奇骏是个不错的选择吕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣:27.28万元   市场优惠茧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峡坍,就得到了广大消费者的极高关注度竭,整体设计与上一代差别很大汝饭衔,不再是中庸的形象辈醛,而是更加犀利的造型柬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息塑抱,前中网分为两段式设计敢结,但两块黑色的格栅全是假的让糜,完全是用来装饰用的咐夏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惋虹缕。   熟悉老款车型的人都知道探恒幸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呢伪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净坟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碍,从而保证了行程的安全性烙。   小结第:这款RAV4整体添加了越野套件修,所以并非其原车面貌舍。但无论是否经过套件的选装娘,整体的造型还是十分具有潮流气息的柔,另外值得一提的是痊离,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辨,依然是几款SUV中表现最好的敦痘,注重空间表现的朋友们值得考虑搂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捐忌宿:31.58万元   市场优惠吕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侈我地,所以变化并没有其余车型那么大颈倾蓬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诲粮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思古练驶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格取身,棱角分明才是其主基调图钩。   后方整体没有太大的改动幂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铰坏温,设计很好的与前大灯相呼应炭垂,夜间看起来十分的醒目沧,整体也很协调颧房肆。   小结桥丁肆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裴么,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喝趟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜂围溯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冈啦溃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妓,途观还是比较不错的选择湾码惯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夺履:25.28万元   市场优惠逼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆浚克斯的外观镶,那么这款翼虎你必将也会喜欢拎疲,因为它的造型就是一款大号儿的“甘搴ǎ克斯”哄。单条镀铬饰条所组成的前中网彼柏箔,显得整体十分的修长郴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稿儡极。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孪氰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捂,提升了整车的档次煎纯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑收。   小结镁:翼虎是福特家族的新陡城小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐缍酝穑克斯的身影帆,而对于新款赶畋こ海克斯的整体造型头德铰,个人觉得还是很不错的标,那么如果您要是和我持有共同的观点瘸咐,并且想拥有一辆SUV车型糕,翼虎绝对是首选范围士说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伺忻:27.69万元   市场优惠深底:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摧酣发,但随着Jeep旗下车型不断的改款盟摆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恋不克,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息付苫侵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配官唤,圆圆的大灯以及垂直的中网蔽,无疑均是Jeep最原有的样子吾蹲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型了,无论是后风挡还是尾灯顷接帕,都为方方正正的样子亮撵拼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间图送。   小结藏氦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉嗵ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计恼钮颧,在保留Jeep家族血液的同时棵泛,也为整车的空间做出了较大的贡献邓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癌芒,详情请阅读后面的文章具。   外观总结岁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揣陋,基于每款车型的特性酵香,有的为小改款菲皮、有的则为全新一代畅弘,所以有的基本没什么变化供、有的则“面目全非”才聚搓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姜垂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚼盛饭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锋唐。通过每款车型下方的小结火肚陡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型年抽汤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陀靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涟攻,你可以理解为营造纯正的氛围堆辫乳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劝柔熔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滤惧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钠姓耐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涝萝躺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逛媳,绅士气质是宾利的“看家本领”饶漆僻。往往派,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质版。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茧戎榔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剔裳。现在匠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搅桑慑。自古以来焚酣,“Speed”一直是宾利的性能标签褐啃,以此向2003年垄断勒芒冠到闪筐、亚军的Speed 8赛车致敬屡。    作为宾利历史上最快的量产车型彭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肚,当然写,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尾。    伴随著经济实力的提升蹈啃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吭堤,当你身处被“泰禾北京院子”褐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菠,肯定会追求更高层次身份上的匹配驳。我几天前去宾利销售中心铜釜,它长廊式展厅规南ê浪停宏伟危邢瞳,处处是浓郁咖啡香臼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肺,对其购买力是不置一丝的怀疑醛。我想矮犊,只有宾利艇绒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矩软,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涣。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔼嗜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰身,在中国未来一定能卖到脱销撂。   >> 写在文前挨监:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搪茫秋,英国品牌的表现令人忧心忡忡薯迟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗓腻,它们目前都散落在世界各处勃浩,有的受到追捧有的则走向终点歉。即使获得成功的英国品牌五粱,它们仍为自己贴上的“德国标签”患、“印度标签”的身份感到忧虑守,毕竟魄了睬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谓蓟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造交耙蕉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孩垂、原木的袅袅余香浚堪,这种气味只属于宾利暑、劳斯莱斯们殿羔始,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骋猾。    从业这么多年签态,我写过的顶级车型总值超过了3亿元供,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硼贬奋,囊中羞涩遥不可及自然很重要世,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绕。我认为一辆好车涪辫,应该让驾驶者舒服艾程、安静番、惬意的完成从A点到B点的旅程彼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廷,却实现不了我小小的梦丢蠕。我一直认为菇尾恕,真正的贵族且,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寥刃,即便妥协仍然能坚守初心卿。此话适合改变自己的GT Speed勿控堪,你知道吗挨?世上最难的事情就是超越自己慷幸,GT Speed做到了 殊踌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闻,当你启动它时蹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙露睛。   >> 外观酞砂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沃,作为宾利目前最为畅销的车型晾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疏嵌爸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妥。但是捻盾拓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堵滑腹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节控膜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颗该,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动多。当然截反,大部分“土豪”车主也不在乎坦吾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泻。    外观提升不是GT Speed的精髓叼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊,动力畅道恋、刚性僵列景、减重上的工作任重道远拳缕锤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg联,仅有2.3吨炕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谓啥。不要小看这350kg贯泻榔,几乎是一台V8发动机的重量悔顾较。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茫、多连杆后悬挂和防倾杆等本。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尖,分别是Burnt Orange(橘)篙、Sequin Blue(蓝)逼帕、Excreme Sliver(银)漆。为了凸显GT Speed的特殊菇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)境继。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慰污。宾利工作人员表示冯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灌饱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孔,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳞探,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烈档。    你知道胖子多么努力吗疯鸡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凤钞峡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祷皮扇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孩。那些把高性能作为卖点的品牌怯粹氖,现在宾利也有资格和你们一较高下际麻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斜温,与GT W12车型尺寸几乎保持一致土蔬蒲,其尺寸为(mm)疵旗:长4806羚峦辞、宽2227钳、高1394善创,轴距为2746mm锰响。我知道挥屏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冀浮,为了让你做到心中有数善狭墨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘛屡铝。与竞争对手相比喊硷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先变。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑席,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沛四,哪怕国内的环境日趋恶劣搔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值般茬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绒荷,整个过程大约需要22秒敌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逞,从而避免占用后备厢大部分的空间惧弹亲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挽俗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚送,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盯堂,没有法拉利暴躁蓝,缺点恐怕是不高调顿奥。不信你点击上方视频听听视频里声音蒋贺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结股冷: 作为欧陆GT的性能旗舰碉仑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钞顶某,不仔细研究根本发现不了它的区别盛隧。虽然外观变化之处并不算多备奇,但是对于轻量化痪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉。" "   7月21日峡舜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屁败。其中丰田致炫战胜福特嘉年华儒售、北汽E150我陛,成为第一期家用空间王冠军粱孙伞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莎。它们会有怎样的空间表现馆凉,不如一起来见证购钒孝。 本期内容开始前筒纲傲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桨: 好了车赋,正式开始第二期内容窝东挺。不过简单说几句嫁峰,为了没看过第一期的网友们涵:    你可能会发现姐挺,随着岁月流逝吧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啊,也当起了小爸爸办配。恰此时逗部姥,他们对车的选择可能也有了新的取向适精场,空间大汲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纪逞未。    基于此毖贺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戌尽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颓储捶,让大家对车辆的实用性有个较全面僧沛、正确的认识逝署快。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劲镐、模拟一家三口郊游的情景实测柿辖醇、细节空间的展示间首、实体娃娃的数据测量四个环节进行讨。   话不多说瞪附,有请今天的选手抬,登车芮暮怠! 第一环节屠焙:堆放整理箱哄档,能放多少放多少    由于很多厂商捅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时罗,也会帮你量化一下车到底能装多少升宠唬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阮联怖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舒刨叔,并加以不同颜色区分簧茹休,目的是给你呈现最直观的感受舷陀违。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扇缅狙,仅供大家感受一下搏。今天我们拿箱子说话肃,看看它们这种数据到底能装多少箱子亮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诽你:由于时间关系形萌,我们这次只借到了骊威的低配版休吧休,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歪,但高配版的骊威有这一功能秃画烦。 首先出场的是骊威阜蕉:    状态一煽匿:单纯的后备厢空间 状态二雇泛酪:放倒后排座椅后的空间 状态三傲蔬闯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林: 骊威一如我们所想的那样漂,空间的确是其一大卖点炯靛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霸辛,小伙伴们都惊叹了!骊威恼,实力不凡夯起脑。   其次出场的是致炫俄橡:    状态一病:单纯的后备厢空间 状态二杀齿缅:放倒后排座椅后的空间 状态三退较建:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诽长: 就如文章开头介绍致炫时所说迸敲梧,空间毯凌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晨老署。通过这一环节放整理箱的测试显却毒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得残。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积充:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一施酮绒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玲妻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三径邯恫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谅兴: 通过摆箱子的实战兑,以及上面表格数据的对比葱篓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菩叮。而致炫与骊威差距也并不是太大箔,可见其空间不可小瞧哗钳。接下来又有哪些好玩儿环节郡溪?而两车又会有怎样的表现呢揭肉?请继续往下看碍墩函。" "   今年5月希,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶提碑坞?9挡无用起?自由光深度试驾报告》)报蒙嫁。当时居瀑辟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测本刊房。    6月啊退耿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缚痊萝。不过3.2L版的离地间隙甸翘豪、接近角芦多割、离去角舌燃蔼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少焚舅较。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别失泵?    几天前鹿郡,我和赵璞毛惟惯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逗,这车还行不行痕尼?    我们的第一站沧耍,魔都上海顶矗溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消排。在经历了噩梦般的改签笺、等待及、登机胯兢效、继续等待之后绅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弧分暑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿土:“游遍世界各地蠕,开尽天下好车咖荒窝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恋钨澳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泌哥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牵缚。在此我可以不吹牛X的告诉大家缚份,我在纽北环实际驾驶过桓坑廉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗓呢登,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI落岁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惊搭厢,在国内也非常抢手黑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升款,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芬捍钙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变借脸怪,基本保留了GTI所有特征恕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旅攫,在舒适配置上也更加的平民化糖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龄皑盟,例如两边的侧裙以及尾翼等回沸放,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的判靡。但低调的外观也有自己独有的设计元素碱甲,例如车头处GTI特有的红色的拉线壤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斥窘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓄趴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枷箩。另外巢会,新车的LED尾灯造型也很有特色祁缓灭。海外版GTI提供了红色诵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择含蔽睫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凄,但国产后或许可以与国内的消费见面筐媒乘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎山添,我把它们大概分成两类衰层睦:靠谱的和不靠谱的心椿。不靠谱的原因很多齐溪籍,有些续航里程太短税版,上车就开始为电量担心;有些性能太差共瘁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比别筋,几十万买个两门小车铰,真当我们都是土豪吗悄阑?   不靠谱的理由千千万罚,靠谱的标准则大致相同寺灿。续航里程不能太短较刊,加速不能太慢诫,最好还有些实用性弦,价钱不贵就更好了适纫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了票咀衫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亥侵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壳,拿汽油车举例的话翁,90%以上都算得上靠谱持。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贸星,能达到及格水平的车型却不算多省环蚀。我们的这辆测试车是2012款的憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墟屠。还好时隔两年系蒂细,e6的动力系统并没有发生大变化釜窜秤,只是外形和配置有小小的调整捎第溪。   续航里程糜冒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斗皖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖捻,这其实只是理论值矮惮侥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撼佬,实际用车时很难达到聚。夏天空调讳卉、冬天暖风测、高速快了鲍了、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畅潦入。   这种电动车只是日常通勤还可以沽痰,但稍微有些想法氓灸奇,想去见个朋友夏、买个菜悍,心里就得犯嘀咕椽轮。这种心中总有事悬着的感觉很难受雄省痉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衬呜。   由于时间原因抵蹄,我们只能简单测试一下e6的续航能力草曙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邓,其中高速路况三分之二辞,城市路况三分之一娃啸扛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戌逞,我们的行程其实就是三段牛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锨斑我,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抱探跋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)开晌,显示续航里程320公里冷。完成第一段高速路程时(43公里)敬,电池余量82%(耗电17%)冬弟恒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)华渭,电池余量63%(耗电19%)答侍精,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挠林损,电池余量45%(耗电18%)首茹,续航里程134公里(减少61公里)嵌换绒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咳伶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掸瞬,比如第一段高速行驶鞭莲,续航里程减了59公里磺疵济,而实际行驶了43公里斯侧,二者大概是0.7倍的关系凭勘袒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剧承档,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戌伎伍,拥堵路况似乎还更费电一些味。" "  近两年趴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澄,很多大厂都推出了自己的纯电动车川,先不说比亚迪这些纯自主品牌狈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酶。今天琶试恒,我们就提到了之诺这个品牌充捐行,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌末哥河,主打高端缸船炯,并且未来也是只进行纯电动车的研发凸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌净。今天叙霖互,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胖缆牢,下面我们就对这款车型做一次体验参矢。   之诺1E只租不卖恃彻猫,租赁价格为艘先顺:日租金为400元/天畅,长租(3年期)为7400元/月肥,现在消费者就可以对这款车进行租赁馁掳。   租赁价格包含蚀鹃:车辆上牌需、充电盒安装(7.5小时充满)嚏、保险峡吼、每6个月一次定期检查保养灭、车辆维修抖排,7天24小时道路救援煞渭鹊、拖车以及备用车辆等晨诬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计健伺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拭世葱,虽然亮点不是很多甩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱隘扫,树立之诺自身品牌的辨识度洗彪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饯,辨识度极高奈。 既然是同平台打造轿夏,那么轴距和宝马X1也是相同的丁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慧,尺寸为225/50 R17裂厘,这款轮胎最主要是为了节能考虑通菩撵。   本文导航   分享到炬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉复赊胖,它是南京依维柯生产的车型糜歌,隶属于跃进品牌旗下辖毖秘,是一款定位中高端的轻卡产品溶。该车是在2013年1月首次发布的商,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)警厦,为用户提供了更多的备选车型怜蹭提。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纫飘搅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烷峰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域榷,宝马向来不走寻常路郎笆挽,旗下的SUV并非越野硬汉丹忍靖,而是更加注重公路操控性轿,所以在外形上也有着自己的独到见解氨伸。Coupe原本只是轿跑车的特征录,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篡昧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吃桥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筋说。在这种背景之下燃,X4应运而生蓝螺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验切讲宝,宝马对于X4的设计便更加得心应手凛凰。从车身尺寸来看糖畏私,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化传冻亮。然而实际感受上匪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顿。它们的关系就如同X6和X5虾冕,一个张扬吼、一个低调芒估猜。要想烁酷师虽袜?X4很在行芯阀。   这辆X4的外观加入了大量M套件队,进一步凸显了它的运动风格驹。夸张的前后包围降低了视觉重心卷煽龄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坦秘嫩?所以忻,接近角恫末唯、离去角这些数据对于X4来说唯,根本不重要仓。   和X6一样囤浮经,性感的臀部是X4最迷人的地方妮淖。如果从车尾来看传胚,X4确实比X3运动了不少汤婆辛,高挑的腰线蓄牟猾、厚重的尾部都能给人很强的力量感钒菏。对于35i来说旧哼,单边双出的尾排着实有些低调秘。尾灯的造型是典型的宝马风格伺秸擦,造型简单赔、大气半锯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升好涤臼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凳扑膏,前245mm图化姥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怂,这是一款综合静音薄灵锑、舒适券返嚏、操控于一体的轮胎仿。在我看来淀铰钞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盯镰,似乎更为合适刷书屑。" "  原标题编酷解:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凛盖泥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呵饥降,该车除了外观造型犀利鳖诫、内饰豪华屎赴、配置丰富之外手,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瑟。作为一款以年轻范谦、时尚为主旋律的产品嘎贺,NX开起来的感受如何糕闷巨,今天我就为大家正式揭秘澈绩。(注痉恐怒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逞闭,如NX啡坪、ES对、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涧伺:   NX车型的外观内饰设计风格奉,在之前的文章中我已做了详细介绍撬刊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犊闹还。从实车给人的感觉来看麓徒,它的确做到了这点舶酸粕,不少人见到它的第一反应就是慰虎:恩椽萝,这车挺个性竿、挺漂亮绵钮铆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汰傲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计城辽促,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挞冯凄。此外燃仇抡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯信瘟,进一步提升了科技感鞘借。不过它并非全系标配建刻,在入门级车型上近光灯依旧是LED筒,远光灯为卤素灯泡居。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楷暖碴、宝马X1做直接竞争硕吞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汹琉扭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哇伞蚕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婆设采、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格方协。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜钗宀帧,其中一款为17英寸宽扑盘,另两款为18英寸剂信。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂林田,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辟停,在国内的售价大约1700元/条虑。   车尾线条与前脸相呼应甸,造型犀利莆肝倘,棱角分明郸,以凸显整车年轻泉漏穿、运动化的产品定位漓久昂。同时豢墟,尾灯设计十分用心多扑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屏集刹,特意在接缝处增加了一小块LED拨。   内饰方面斧潍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疤厕导,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝎灭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挟逛净,大幅提升了车内的豪华氛围坏慈。   据雷克萨斯厂商人员介绍肋胚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏污撮缎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幕欠擅,它的使用方法类似于电脑的触模板禽策猫,并带有震动回馈功能琳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缚髓僻。此外副,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梆黑,我们咨询厂商工作人员枷,这配置会不会引入中国苗款,对方并没有给出明确答复蜡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适修,作为家族中的新进成员络杠秦,NX的表现自然也不会差颗。为了符合它运动化的定位盆镰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强必,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慷放。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窃该慌。   在海外燃,NX提供了全景天窗暗、普通天窗和无天窗三种版本的车型懂蚀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顾,采光效果很好崎鲸,但无法开启项鸵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汕,采用的是外开式设计霖藩。可以确定的是氏,上述两种版本的天窗都将引入中国笑,至于无天窗版车型是否会引进那饭太,暂不清楚荚孝刚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年党,马自达CX-7在海外推出;2009年袭歧绰,2.5L两驱车型引入国内锯壁观,售价28.8万;2010年效聊,增配的小改款车型上市蹬犀,售价29.08万洼抬,同时宣布国产意向;2012年点酬,海外CX-7停产;2014年馈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稠羚率,等它国产的人此时已经老了四岁了怂帝壁。   从以进口的身份引入国内捷坞部,到正式国产经历了四年左右的时间飞虫避,在这四年中进口CX-7销量并不好违趴目,一方面是当时市场不成熟息结惫,后期竞品丛生将其埋没了矮逞吃。另一方面原因也在其本身酒昧,比如定价高塑拐诧、2.5L发动机动力孱弱等等鹊井紊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佳仕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凛晨绥。在测试之前霸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点底?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm散募澜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棉钎烯,搭配6挡手自一体变速箱骆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎,只不过调校要比CX-7上的更为激进缔嗜。即便如此围李疯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼软茫臀。   油门的设定比较灵敏香培柏,起步和加速初段都还比较轻盈睫蜜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缉,而不至于拖沓廊纯龄,一切都显得易于掌握日多屑。变速箱和发动机配合的是那么默契撩巷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兼,只是在极拥堵的道路上蠕动时獭,1挡与2挡的切换有点闯动而已棉恰款,问题不大兼屯核。   转向和悬架的设定偏向运动庇博,采用机械液压助力的转向系统比较重捣顿撑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尺苏避。悬架没有“忽悠”的表现姐讨哎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛇,车内乘员经澄淝常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庇钝恳。悬架后段偏硬泄,在弯道中并没有明显的侧倾撅淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拇嗽蔚,动力供给够积极秋脆,表现不错贾,驾驶感觉非常轻松五版逻,动力的跟进也很是及时袍花徒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氦歇秘,而且不是那种喷涌般的迸发累,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笺搐,给人相对内向保守的错觉耽愤。   CX-7更擅长的是中途加速笨疵,比如从60公里/小时开始汹瓷骂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易额笺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盎瘁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限付,这几天这种沮丧感时常出现似解。不过也正是这个中段加速的特点卑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敞册,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劳橇厦,稍踩油门就奔向3000rpm备,便能得到很好的响应狈炽,仅有极为短暂的降挡迟疑檀凄,随后就催逼出了足够的扭矩茶娘疏。简而言之侯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的便捍呈,容易上手歇我,各方面的表现也都算令人满意号仁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辞,涡轮增压器起到了明显的效果达呵,就像注入了某种精神类药物对槽冉,虽不时刻保持着亢奋状态汀鞭,但兴奋状态确实随时可以到来苫,一切都听从指挥贯。这种持续的加速感可以维持一段时间撂痢,心里不禁一阵爽快秃胳,当然快,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奇堆娘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狙抵齿,消耗燃油17.94升电嗓,平均时速为30公里/小时皇李哎,全程开启空调祭拾,平均油耗为13.3升/百公里牟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耗娠,CX-7绝不算省油的那类建侣础,准确的说是比较费油竭贰。另外杭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油席,无疑使用成本相对较高馅缔沦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汗霞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟路。说实话绵称,那是我第一次接触这两款车擞环。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象库认,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机槐,动力同样够用辟编送,但输出并不算线性尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制黑榔嫂。当时我就在想割庆捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凉,而如今厂家真的这么干了肃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统的拎胁,增加了几项配置共广甜,外观方面几乎没有改动拧汾,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲸、车尾扰流板和挡泥板等选装件挟。   这款帅客HR16是一款7座车型绿兄拟,它可以满足国V排放标准潭碌,车窗后半部分采用了隐私玻璃哄篱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢班。当然死脐,帅客实际上是一款既可以满足载人垛琳聘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扩痴,所以它的车系中包含了5座蛋辫毕、7座炉乃、国IV风缸、国V等各种不同版本埔。   除了挡泥板之外裴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果保。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统募,其中的最强模式叫作“Dynamic”编背,译为“动态”绞究泵。有意思的是韦鸡露,在英文里汝驰线,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誓?——开启动态模式讹狗日,就等于点燃了一根无形的导火线棱。   要追根溯源的话活诲,炸药起始于中国窜,属于四大发明之一簧踩丁,不过相比中国发明的黑火药垦酬,硝酸甘油平时更加安全可控菜罢刻,而且破坏力更强怪氢记。奥迪RS 7同样如此谰师,它多数时候表现得比较随和妙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冬。   首先从外观上就容易看出它很厉害金库。奥迪A7之所以独特抚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毛,人们将之称为“Sportback”课翰长,在我看来胁鹅,它的廓更像是一只优雅的海龟板帝帝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲍萄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碳逞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诽,所以它已经不是传统爬行类的龟膛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羡潜苦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同开。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吴,让人不由自主的去稳稳扶住3限孤、9点位置庭烈。   在风骚的外形和各种真皮传汞、碳纤维材质的覆盖之下苫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疗侍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夸,这一点很好荡统。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芬脖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鹊袒。即便在这种情况下慕坛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峡季椒:谁给你的自信卖这么贵详喀松?不错沏冉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008即将为,它到底是盲目自信还是厚积薄发膘刊?我们一比高下辈。 外观对比屠奢透:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凛瑰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脐秀,所以我决定说点可以量化的东西醇哺拾。首先坷纪滑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菊库闲。其次可能是由于动力的原因蹭看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜散头。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敌陛,备受关注的长安CS75正式宣布上市拷撇穿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笺宽。在前期的试驾活动上连,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型草,并对其驾驶品质给予了极高的评价绣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车经你砍,和手动挡车型相比参,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轻剧。 ● 外观内饰的简单介绍歪句:   在外观方面踏咐疏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炯滴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蟹绘磐,甚至连一个小尾标都没有翱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿截宋佃,但1.8T车主可能会对此有一些不满滇薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揉驹骑,轴距为2700mm怠勉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佬擦、奔腾X80以及哈弗H6表昂,CS75还是相当有竞争力的吃返,它的轴距和长度最大邢凤,宽度仅次于哈弗H6蔑慕健,高度相比瑞虎5矮了35mm艇铜褥。   在外部配置上饭彪哗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘫唱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头川惠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角能。另外补铂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陇蓉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靡伺哆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殿毯掸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品媚,市场售价约为700元/条晶唱笨,在同级别中算是很厚道的配备了姜收。此外哦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品千抚赂,只是轮圈被替换为铁轮圈烙去叔,还是俩字——厚道剧廊响。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坏试,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板橡驹,看起来更有层次感囱惕戊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙称、设计毫无新意笨、用料也很一般等不好的印象难哄皇。不过近年来贫淮人,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丹阶染,长安便是其一蹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扯褪扁,也很难找出它的缺点南,按键虫、旋钮的阻尼适中梳桐,手感很不错行疆茅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仁,分辨率和反应速度都还不错芯降,不过在功能性上它只提供基本的导航酮、DVD莎撼彻、电台凑表似、倒车影像及蓝牙功能考徐较,并且无法直接用USB读取手机中的音乐功庇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桓何,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柒,但是厂家对此并没有改进清次,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涵两。但是撮换讥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疵,同时设备名称也无法显示完整稻,在用户体验上还有提升空间悲丘。   不过逛,在一些细节处理上霸坪拣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腹讲。比如在挡把前方的储物格革,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颁霞卜,不过这块材质却为硬塑料稀烷艰,实际上根本无法达到防滑的效果末。另外瞥窟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冕,这点值得表扬假淳,但必须手动摁下开关才能点亮胸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑貉苯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滤趁。座椅填充物软硬适中莱渴,刚刚好概反龄,并不会软到开久了腰疼郊烦纽,也不至于硬到硌(gè)人苟。除此之外拳揪氨,包裹性表现也很不错袍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懦。另外念慑碴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节党虱。   车内乘坐空间表现上煽,身高180cm的编辑身处前排搔偏,头部约有一拳左右的空间刊,此时移身至后排没,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屠伤怒。作为一台紧凑型SUV车型蹿赔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扣欢。   来到后备厢肝,长安官方给出的容积数据为590-1560L逢呛裸,表现中规中矩垫落。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布导窝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捎芭,增加消费者对于整车的好感度拒蓉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墓绒,如今市面上的电动车产品越来越多恍鞍,开始逐渐走入人们的生活膝踌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一别溯,大家对它的了解可能还不是很多补廊浇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元际。那么这款车究竟如何呢皆仁哦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车轮纠箩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吝斡,我们终于有机会近距离接触一下峨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亥处,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炊剔店,因此其与众泰汽车合作描,推出众泰知豆电动车藩管盾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坑柑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愧耙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悉?不管你信不信屡,反正我信了毕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稳,售价为24.98万-28.98万元妨,共有三款配置可蚜橇,全系均未采用quattro四驱系统突眷氯,取而代之的是前置前驱的驱动形式俯憨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翻欠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愧壁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阔衡,1.4T的发动机到底够不够用鞘煽人,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞧呛摊,这些问题都难免让人担心绢权弯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踩矾臣,它又是否值这个价格口汗卢,下面让我来终结你的这些疑惑蚊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力添:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梁硅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样獭棋开,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纶变蚂,既然大家都关心这一问题活,那么我们就从这个问题开始一一解决秽篓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粒监,其最大输出功率为110kW啃舌,峰值扭矩可以达到250Nm里,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊沦岗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狗肆,动力储备不足方面的顾虑凑,但是这些想法也好顾虑也罢腾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实插,油门初段的旷量微乎其微搅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酪疗,当发动机的转速达到1750转时控蛾宿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩返兢默,强烈的推背感也会随之而来腻,如果你不是冷静下来思考一下鸵潞莆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椿丁舌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减独。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怜硕肖,一开始的想法和我一样屯瑞,换了1.4T发动机之后啃对版,动力跟的上吗县灰险?心里总是怀揣着这样一个疑问墩,但是当他们开了一段时间之后团达凯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”五糕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陈腐,处于D挡模式时墩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝使曹接,但也感觉不到激进的性格醋郎福。但是当车辆处于S挡时赫啦垮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廓,整个车似乎突然变得紧张了起来忙,时刻专注着你踩油门的右脚赂躬耐,稍有动作便会迅速做出响应衫。   在城市的驾驶中目剁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皋,当你深踩油门时冉颠略,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞川腑说,或者可以说淳空坍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吹青。此外恐疵士,作为一台不折不扣的城市SUV铆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纽翘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质失肥栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量排箔络,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楞茅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绍汕溯,整个加速的过程非常线性变蓬心,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时短搭,不会表现的非常神经质烫兜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蠢脊,这台变速箱给人的感觉非常聪明煤垒罚,可以准确的猜出驾驶者的意图级渴丁,在换挡的速度和时机方面非常到位派。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焚。此外吝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帽勒贪。当车辆处于D挡模式下力嗡,当发动机的转速达到2000转时哭娘青,这台变速箱便会进行升挡的动作蔷贰腺,从而保证日常驾驶更好的经济性吵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耻浇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应番及,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止参文。   这台变速箱也并不是近乎完美坟,它当然也存在着自身的不足唬颅侥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狗脊捻,尤其是在低速的区间内嘶兴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澎簇。此外戊,该车提供了四种驾驶模式的选择癌擎拭,分别为经济牵瓮程、舒适牧肺、自动和动态模式孩妇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畏。 性能测试茄拎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中太闲化,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现前马妮,最终的破百成绩为9.14秒仿吞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陶。奥迪Q3在三挡时完成了破百兄揽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攫。此外颅竟喝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没另伟,非澄蘧耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亨寞骂,整个加速的过程十分平顺和线性摩穿堆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搓五。车辆在全力起步的过程中被悔,由于没有采用quattro四驱系统臀,车身有轻微的抬头现象杏,前悬挂的拉伸比较明显畏。 性能测试孩纤噶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中废警,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米日,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晶捻兄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郴悍。在整个制动的过程中镶扇,G值适中保持在-0.9到-1之间篓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态单,前悬挂很大程度的收到挤压程暇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊宫。此外鹃典,该车在连续制动的情况下离榷,受到的热衰退现象比较明显懒,在连续测试过后慑盾考,制动距离增长了接近2米泡普。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容化屠,动力方面也足以应对使用的需求诺褪,尤其是在低扭方面妮,这台发动机表现除了浑厚的功底河鬼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耗。对于一台城市SUV来说勒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峰。" "  你有没有这样的勇气逞,一辈子只留着一种发型茂皇,带着一种款式的眼镜添粕箔?或许多数人会摇头说不盘。试想你现在穿着中山装嗡傲草,带着大边框劲么,留着中分头走在街上发居,别人必定会投来异样的眼光泪慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变席醋,但有一种美靠羔穆,却是永恒的句浑,我们称之为“经典”洼庙截。就像中山装逐渐演变成了“国服”拔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样借嵌龚,看似过时的东西稍加润色辽秃,就会焕发出经典的力量峨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啥戏士,也是一个互相佐证的问题幸渭。正是扛住了时间的消磨挪,一个产品一种设计才能称之为经典必钳琼。而正是因为它是经典尚堪,所以无论时间如何过往躺,岁月如何变迁涵,它依旧能代表着美虐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角零。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悄蓝脓、保时捷911宛舱啪、MINI这几款车了斯统期。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讣韦惭,这是一种财富瞳系,就像一个国家的历史一样忙蟹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涣合酶。但就像中山装一样衬失,如果不稍加改动李,依旧会被人说土气朵,MINI也是一样屑,细节的升华会有益于经典的传播和传承派。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹿啤蛔,是全新MINI车系中性能最好的炒五淖。所以车头车尾都会看到“S”的字样琶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陀蛾洼,这是它彰显不同的地方椽,尾灯的轮廓更大了党,但相比老款不够凝练廖毫踞,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫,个人感觉它是为了变化而变化门滔。轮毂方面徘慕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扔灯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吩裳。不过陪善渐,在真正接触到保时捷Macan之前耻抡表,我对它的真正实力也有所质疑骸烩昧。众所周知弄怠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掏?带着这个疑虑烈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同富,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型双。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漠蓟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肥。在没有任何参考坐标的情况下骨鲤摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窜。排除了惯性思维的困扰醚,对于一款新车而言或许并非坏事刷喊痴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辈伍墒,因此有关它的设计特征我们并不陌生锯啥。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肠,同时也融入了许多独特的元素孤迟番。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裙涤,因此在细节处理上湘厩窃,新车融入了更加激进的设计元素聊沁蔚。    作为入门版车型材窝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯变乔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侠渡华,并采用导光条设计览碌,其视觉效果更具科技感捶挤俏。   保时捷Macan的腰线位置较高构,车顶弧线在车尾处微微向下收拢党,营造出强烈的动态视觉效果侠趣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格程停碑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亮当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驹鹊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苇繁链,我的同事此前已经为大家介绍胸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巨隘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍操纱。" "   ??????? 提起观致酮抽杯,大家都会想起什么蔚?这似乎是一个难以回答的问题酿溉。作为一个有着中国血统的全新品牌伸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔。在2013年钱甘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涪艾普,一石惊起千层浪揽卞坛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥。   如今汲譬痉,观致的第二款车型拭钩裴,观致3五门版也如约而至歌拢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胯化般?它的到来环,在扩充了观致的产品线之后孟藏存,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谦?自然是令我们拭目以待搂贯玖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豪探,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘿查,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陵互哺,时至今日都没有做大幅的修改激渡菊。就是这样一个古董级外貌的家伙日朽钠,最近竟然和新能源技术杠上了脸驳。2013年的日内瓦车展上忙挫谈,路虎推出了一款纯电动卫士祁概,旨在告诉大家卫士宝刀未老秒外青。而这些天腺达煤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纯奋坞,看起来掂痴歌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踢安。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亨乖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萎,并未成为现实体访突,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已播惮灰。   事情的转折点发生在2014年6月18日掳瓦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喊坤抡,并且这一次朽,车身上已经重新贴上了拉花茄葛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞋揉敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怜,而是一台真正的电动版卫士篮。   之后通过各种途径的联系抛脊踌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拓擒,虽然这并不是一款量产车涎鼎撅,也没有任何电动机劲氓策、电池组方面的参数数据丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岁潞,我们认为此次试驾还是很有意义的钳。   ■ 外观造型赁姐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士武。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挝羔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暴新刺。   电动版卫士全球仅有7台嗅芜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擞,基于卫士110车型打造劣嗽,可以根据情况容纳5个或7个座椅染锭恕,算是车系中的“旅行款”容软抛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承精瞪毫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恢廷褂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘉奶,丝毫不加以修饰操偏。按照官方对柴油版车型的销售策略就袄佰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃蔫潜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理说,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呻埠略。正对车头疼,右侧翼子板的通风口也是镂空的屏敝,下方是空调系统的进气口馅矛铅,而左侧的则仅仅用作装饰两,所以是完全封死的状态梦鳖勤。   平直的挡风玻璃触哀、小雨刷瓮绊、面积可观手动调节后视镜疏蚕隶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邯豌孪,而在这台电动版卫士上播,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板监馅抽。   实际上贩剑毒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搜郝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线努步庇,电动车窗只照顾到前排乘客孤摹散,第二排为手摇的浦趣骑,第三排则仅仅是推拉窗邵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捶莫,确实核,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车降,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痘痘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屋蚂豆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖目晾呢。   三窗式车尾设计除了古老外承乖,想不出更多的词去形容刃,好在后窗电加热酶泼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雷梨茂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屠。至于各种不同用处的尾灯逗翰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顷,并配备了13针牵引电力接口镐几,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饲。而对于电动版卫士来说互被,这款车的拖曳能力也非一般强大破清,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猴涡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辣具鳞,在这四年一次的盛世当中掳慈社,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渡纲事,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑依,在经过整体的细化改进后整体更出色贤光森,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨┡瘸省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌割技,对于这样一款小车到底怎样提付捌,让我们一起一探究竟愧芬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庐瞎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计橡爽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阑挂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寝卡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬橄恚可靠的选择幕孝巾。   相比现在很多的车型辜赡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缕额弧,个人比较喜欢这样的感觉咸堕络,朴素也是另一种风格绍姓搪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞焕遂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僧繁,可以说是起到了点睛的作用溉飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑞,看起来还有些运动精神塑锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玖驶簧,同时也是远近光一体设计设,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催篡,更加突出其可爱的造型风格渤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斜擂冻,同时也表明了J2的一种年轻风格慑精。虽然是一款定价不高的微型家用车宿岗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剂,雾灯虽然不是什么贵重的配置舰晒,但对于安全的保障还是多一分才好葛拓玖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懂档堪,实际使用中虽然刮水面积稍惺咳盏怠,但整体还是清理的非常干净姐狗漠。   在车体侧面造型上瞳楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卫淳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高十别屋,这样给头部空间会留出很多堪仍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羌讥厕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啸纱火。腰线起始的位置和大灯高度相同怠磨,这给了驾驶员足够大的视野空间釜伎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舞瞬巳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扒得为,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摄矢。   在尾部造型上擂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抽,同时加大了尾部示宽灯的面积缅纪,为了就是提示后方车辆注意安全喜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胃未,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高是敖襄,内部非常的深不过开口非常形谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甘何。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轨沸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藤禽秒,虽然是钢圈韧屯瓣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳考呸傲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型席,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藉惋尚。另外禾拢,一直让人头疼的售价问题钝冲,此次又出现了挨蕊敬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衡。价格问题儒,在上市新闻 中已谈了很多东蛔患,不过与价格相比烷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颇妻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挖峦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稳峨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨,即将为各位解开疑问排建。   观致3五门版已于6月24日上市潭,目前指导价已公布局,售价区间11.99-17.19万元 焙锚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柒悔碗:依然遵循简洁的设计思路瓦删,造型更显年轻粕虾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拢殴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仿较,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体问咸。可以说充,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车实币。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澈木败,不过在细节上却更显年轻灯忱串。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦娩敖,轴距为2690mm收躲,除了长度缩短了177mm之外盒毕漓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戈陋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盗嗡匿。在车身颜色上悼慧晃,观致3五门版同样有6种颜色可逊藁佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槐饭此,色彩更为鲜亮阀峭火,也更有时尚感秤颇歌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别突怀筹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面返肠讳,而前雾灯也采用了圆形的设计跨,更显时尚溶骑史。另外抚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胚、转向辅助灯和大灯清洗装置碗巨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 是粕妥。   除此之外绿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锋惮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)久,并且轮圈的款式也更加的年轻朽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脑。所以在轮圈与轮胎的规格上伐怂蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芳伴踏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍超晒坦:与三厢版一致哭,细节改变不大理迁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啥。中控台采用对称式设计粉,各种功能布置规整脖,按钮数量控制在了合理的范围内茄,不会给人一种杂乱的感觉睬。平底式多功能方向盘与三厢版无异姆,造型很有运动感靶,真皮包裹的外圈握感也很不错汾坷懊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掏昆么,除了蓝牙电话澎喜棘、多媒体播放等这些基本配置之外驹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务督。除此之外朵,车主还可选配观致逸云的增值服务仙侯吃,该服务包含实时交通路况脖佰律、实时停车场信息和地图更新等挞凑。 ● 座椅及乘坐空间标:白色绲边真皮座椅很有时尚感努枪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霉叫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狼篱剂,与三厢版顶配车型相同寝。不过区别在于姑低逻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憨男,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薯烫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动句窘。   在乘坐空间方面碾茄胜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聘,并将座椅调到最低位置后咎,头部空间大约为1拳蔼年媒,显得很宽裕;而进入后排后臂办,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扑感徐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痹。后排中间地板隆起幅度较大诬,长度也不适合搁脚欧讥,中间乘客的舒适度会受到一些影响我。 ● 后备厢扁答搞、储物空间和天窗点躺:后备厢容积403-1105升戮品恭,储物格众多屉陌挞。   在不放倒后排座椅的情况下谜惦慷,观致3五门版后备厢容积为403升探,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谋俏畏。如果嫌这样的空间还不够的话聪,将后排座椅全部放倒后队,空间最大可扩大到1105升农鲁。除此之外辖颗醒,如果您随身携带了诸如手机哼辣幸、饮料之类的细碎物品的话烂浦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琶谁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富男芏澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凳,可打开的总面积约为0.22平方米表吼祭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栋报:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机界粕,两者最大功率分别为126马力和156马力顽沤现,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骇记矗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别品崩让。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外度诉,其他车型均采用6速双离合变速箱旗楷陆。在底盘悬架方面凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佩逼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俱魂。 ● 驾驶感受黑线:底盘调校水准高霞匠愤,变速箱低速平顺性比三厢版好诲。   此次试驾会上崩胆淮,我们大部分时间都行走在城市道路中顺丢惦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氏墙誊,起步时若是轻踩油门踏板承,车辆的提速会显得比较迟缓恰,若要改善的话陵豹,需要至少踩下1/2的踏板行程馁譬。对于开惯了日系车的朋友们来说拇监,这种偏向于传统欧系车型风格顽抢,而非“一点就有”的油门调忻郏可能需要一点适应的过程暑犁。   而在整个加速的过程中洗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盗窘通,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上归距,咆哮声已经传入驾驶舱便蒂,可就是不见变速箱及时升挡逗论。另一方面贪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磕萄尾,整个介入过程并不是特别的线性钨革,其工作时的噪音也清晰可辨耸兼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )随煎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换改握城,并且伴随着强烈的顿挫感怀霓春,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壬溺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哦,虽然顿挫感还是有到辞,但已经能够被绝大部分消费者所接受帘填详。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的米善诞,那么我可以回答您瑟酒,和大众的DSG表现相差无几扳虚。瓷锹。   从观致工程师的口中得知叉瑟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备京,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锈焦钞,对变速箱程序谁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋才,找到其中一个最佳点胖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歧讨敦。   在手动模式下纶,发动机的表现仍然很积极看轰,不过由于其低速动力输出并不出众居谴桨,其加速度并不能让人感到满意损,很大程度上浇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臀。此外嫡悉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甘宪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡来瓮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枚郝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躬,而在此前的三门版车型上斯捅,我们就给予了相当高的评价耽垫。虽然仅从结构上来看枯邻涵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壬,但作为一款家用车袍功嫡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擅盒,高速行驶变道保证稳定性噶谓赡。事实证明丢襄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爸,并且从车底反馈至车厢内的声音挪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丘鞘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞耍。   ● 编辑总结寇:   从我们此次的试驾感受来看蹋经顶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裴层、时髦的外形醇立圈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崎。与之前我们体验的三厢版车型相比身倡蔑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魂撩,尽管目前顿挫感还是存在戊常弹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盼冕勉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过农串很,有值得称赞的地方哺握五,自然也存在着一些不足岛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捂咯。另外芬旦拉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藏老。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋煎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澳巳葛、转向辅助灯及大灯清洗功能罐码耸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汲,这样看来熟彩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少黑。不过肥踞叮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沸惦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗜扰椒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳柰獗罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间模龋哼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍催,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戒。但个人更喜欢两厢版本徐膝妓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埠通详。当然醇,作为同一款车扭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屁怖。三厢版本更加实用波赶,两厢版外观更加时尚干练苦典笺。今天带来这款两厢版爱唯欧磁鲁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缸懊,大灯的设计相对保守了迷,但也减少了人们对于这台车的争议性拾。从而扩大了消费人群钱嘎梗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窘厢,各有各的美髓。但无疑椽称侣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寇。   侧面的变化并不是很明显畦骇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动福。相比三厢版要顺眼的多柏陵。车尾的变化同样集中在尾灯上绷嚎冬,尾灯的轮廓变化倒是不大把,变化主要集中在尾灯颜色的改变科吃融。深红色的外围显得更有质感遂虚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渭艰详,越野车是最好的选择赔欺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔡萄贾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雹糕结,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祷伙。除了电视剧的锦上添花佛笺答,BJ40本身的魅力也势不可挡米叉,下面我们就走近这款“北京青年”拖拇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牟朝。   外观/内饰挞程衡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硕惹咎,或许有人会问那为什么还要进行测试丁。其实答案很简单什丸祁,之前测试的BJ40是一款试装车渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别分登疵,包括电视剧中车辆也是如此菩褪窗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肚概,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升就。虽然我没有见过之前的试装车揉疗拼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雀挡偷,甚至有些地方与牧马人不相上下妈筏饯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍管庙猛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湍,这里就不再做过多赘述说立。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肃劝虹,你会发现并没什么科技感都顽胎,简单的线条商、硬派越野车特有的见棱见角的气质杉强,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蟹炊枷。另外燎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留车闷驳。硬质塑料质地的中控面板很厚实毖,比起舒服的软性塑料手感稍差编核勺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境申办,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悸侩貌,同理使用织布座椅也是一样坝纶,无论您是刚刚涉过水书具,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨救,都不用担心逝睬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器貉敖,不需要华丽的外表去装饰匹次添。虽然BJ40有着很浓重的模仿共硼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格句划祥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柬,那只能说这个人并不了解硬派越野车剐媚薪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枷,让人想到真正的场地里去撒点野盎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辆徘鞘?惊险的高速穿插努上、精彩的甩尾掉头搬、惊艳的侧向双轮行进谦妈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孰。时过境迁垒,萨博虽已退出中国市吵└摺,但把经典的两款车型(即9-3理、9-5)的技术留在了中国凯苦,在北汽成功收购萨博技术后巷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生目啊抖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型插撤帆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术版膳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求残,主打性价比与实用性熬戌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粹檀路,只是在某些方面使用了相关技术而已怖。   从外形设计上就不难看出恐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挺凌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70加,同时车身上所使用的犀利线条地午,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表履瞄拔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琅贿,车身各项参数都小于萨博9-3京互剁,所以直接套用的说辞显然并不成立缓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谭,打造一款可以继承优秀基因扦港纯,并适合普通家庭用户的车型棋廉,成为了设计团队主攻课程晦惩草。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怠芦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虑瞪奋,但紧凑的造型与简练的线条酥裂,使其观感的持久性更好蚀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歉皇赔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沫半毒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逗覆态,价格能接受莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摧奥玛。而现在也有很多车型供大家选择巾痉戈,包括大众途安艘称拎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恢词裁,它还有一个进口车的身份污。接下来廉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搬晃精。   外观妥污:起亚最新家族设计孤杉,略显可爱携,大部分能接受怀败。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格急灭,同时又有一种独特的卡通味道公姥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溯蚂,没有配备氙气大灯丛淋,但全系均带有LED日间行车灯秀琴、透镜及大灯高度可调功能特谢歉。雾灯部分的设计很有个性宏儒哆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匆细。   由于车身高度降低扒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懈,平滑的车顶线条降低了风阻系数捌,流线型设计更加美观绍攫竟。全系除顶配的豪华版外幢,后视镜都没有集成转向灯功能螺九。另外板,低配车型的轮毂也比较简洁灿,轮胎规格为205/55 R16酮痕。   新佳乐车尾的设计十分简洁芜蕾,总体看上去比较圆润傅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岛庞,凸起的轮廓首尾呼应撼驹氨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方却蒲,车顶带有行李架耿泊库,具备一定的实用性谢号轨。新佳乐全系标配倒车雷达功能靛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绊茄浆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枢道寿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廓洪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暑。而提到雷克萨斯须,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剖犀思,立刻联想到了舒适幕坷边、安静等一系列形容词戊。   作为雷克萨斯主力车型帅扮,ES系列占据其在华销量近半壁江山险繁,舒适群、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价农乘彻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狠,更是有充足的理由享受这些评语氰胳。但更重要的是牌匈,在环境日益恶化镁、石油资源日益紧张事、油价越来越高的今天爆抡外,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茧浅醒。   外观部分具筏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憋焚随,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谁袖赁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉,和前代相比进化明显叉椒。初次亮相时季上,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓝碘。与丰田一样被,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簇,目前已被广大消费者接受推昂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题案涎袱。   外部配置上峨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛粳韦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呕鸡接,与中网造型配合不错退。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捎坑,轴距2820mm料瞄安。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甸,ES没有针对中国市场刻意加长眠坷盒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揉,轴距比老款增加了45mm克瑰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讣丰梆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宝珐蔫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扯苦。当然熊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标损,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓄。另外嗣坊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穆尸,更加低调从瓷崇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霜百。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棉辅、忘记沉默寡言的正装车主袜穗笔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘶、忘记... ...算了秀,需要忘记的东西太多八武庞,你只需要记得一点捌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹲。   奥迪的低调晒汇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晚涸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝答圈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钝。依托自奥迪A7的造型设计廖秋,RS7依然拥有优雅的造型突舷,仅仅在一些细微的地方垮郸,RS7做了运动化改进复径姆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抚成句、以及哑光附件休磷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子八损。   如果客户需要壬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂你响汗,其轮胎规格达到275/30 R21胆帘茸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏定蹋。排气管依旧体现出奥迪的低调肉陷跺,外部看是两个椭圆形排气管沙淌烁,而其实际是双出四排气控,因为单侧双排气有节流阀惜,用于改变排气通道软,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炬戳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枚盯松。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寄馆。车钥匙详浆、平底三辐真皮方向盘潭科秃、运动前座椅递痪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹦唉寝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馈急挪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畏垄量。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撵憨,还提供发动机增压压力寇钡价、机油温度显示和圈速计时器等数据癸稻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蠕譬俏,并提供其它3种材料作为选装难娩。车顶内衬标配黑色织布怕,可选配黑色Alcantara面料颂期。搁脚板嗜、刹车踏板搪柬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凭节碳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猛盼、一体式头枕的运动座椅港撑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磐鲤建,并提供钻石绗缝完唱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕辽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装补爆处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扣彤蹋,就像微博上说的尼啤前,一次刻骨铭心的爱情似,一次说走就走的旅行什么的肉末。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求守瑰卧,但在现实中镰,你不能永远一副放纵不羁的样子寥汐,特别是在资金有限的情况下努佬酵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葡。此时你就需要一辆价格便宜仿黄、实用可靠的多功能车型赣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钵墓堂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匣,分别是景逸X3和景逸X5何,形成高低搭配产品布局汹拘。景逸X3属于入门车型侗伴,共有三个配置溯详翁,指导价从6.99万到7.79万元情。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看马事贫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粪。这款车的前脸采用了新的风格样式澄,线条比较硬朗曙深,造型简洁流畅前,同时又很饱满鹅冗,没有过分追求标新立异的夸张风格按,显得更加沉稳凛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沃齿删,给整辆车增添了活力妊瑰概。   除了前脸之外涸驰钳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浑幻观,让人略感失望松溺讥,好在整体风格还算融洽僚谴,不会给人前后脱节的感觉扛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姑、1835mm和1705mm滴耪,轴距为2685mm碾,在这个价位上算是较为突出的水平了男妻,保证了足够的车内空间馅普忌。" "  在固有的印象当中乏菲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下加廊舍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刺淘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲鄱蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伙极,作为日系三大高端品牌中的一名埠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纳百柔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烷粮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剃德珐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轻可,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吉卜,取而代之的则是一种日系的柔美风格礁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谈腺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力题侍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莎,并且这种特点让别的对手无法模仿枯瞥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉精,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扮径勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拦慌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稍句,看起来非常具有独特的风格贝萎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呈,不过看起来还是比较有神的峭访,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果限小猜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示静董,对于这样一款大型车辆还是很有必要的觅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方独,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饲,这款车有这么长么锋双卜?实际上后门的长度远大于前门舜,不过整体造型并未收到过多的干扰贪任嚼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韩,因为C柱的造型更加接近尾部故饭吩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滦,腰线的设计在在尾部提到了最高葱陋,并且从前大灯连接到了尾灯部分哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通类测垄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑珊皆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爱扭净。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罐嗣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计高吃看。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厂,到今年4月20日其正式接受预定未,不到一年的时间颓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了江漓。在新能源车量产心、市售的速度财,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚎妙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堂其,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冬创。当然拼,汽车之家评测新车的速度也不慢缎芯,今天妨染,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挂乡,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿剁骆,白色的为纯电动版车型堑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刑。   ●外观芒跑鞍:造型前卫赔弦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布退试妥,我见到量产市售车之后杆,其外观真难以与概念车作区分臂。宝马i3前脸造型饱满圆润途缄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簿土。不过摧官胜,“进气格栅”四个字需要打引号了糜棉驹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊赔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吗韭荷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庞,让整车看着很有质感且与众不同魂困。当然抹途,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辩竿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稗物。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汉淌,但它的车身侧面看着一点都不显小奸。在我看来原因有三胚鸵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陕襄,给人感觉比较敦实浇。特别是车高数据设锨慕,它比X1还多出了23mm贯绥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大财,达到了20英寸矗,但胎宽却很窄汗棵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颗抨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎法律。有关这款轮胎惹搁晌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茂,基本都表示由于规格太特殊频掠,没有现货也没有报价稀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质久细,很独特桨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汉。尾灯采用得是隐藏式设计讣驹冕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拉,用于显示示宽灯铆、刹车灯以及转向灯等辉溯封,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧变,所有光源均为LED闲偿尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侠蓟挡,欧洲市场上柴油车盛行已久掸栓疽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刹熬高。不过近来恢和古,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羡创,Jeep便是其中之一挟瓜体,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碘榷小。 ● 外观介绍单祟:与汽油版无异迷豌,硬朗依旧抨费。   从外观上看皮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哀爽琼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玛。新车的外形仍然显示出硬朗枪抱饭、时尚的风格穆沽趣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戌泊,提升了时尚感抒淌富。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仍丹本,在同级别车型中“个头”并不算大幢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°介。   在外观配置上瓤伯段,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祭芥、雨量感应雨刷购喜犯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皋僻套,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埠笛顺。轮胎配置方面豹篱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歼皆,轮胎规格为265/60 R18铝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闻部类,规格也变为了245/65 R18翘酪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时托毋,我们会谈论什么存扫陛?是大老粗一样的外观端,还是“马路杀手”一样的形象亭柬心?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象须,笔者也不例外堕访狡。6月5日下午推烫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亢暑,原来大块头也有过人的大智慧搁匿妙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萌牵、FM两大系列安,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梅爱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕,中国区总裁陆博天到场助阵哎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅埔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱举台肥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁卷喂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猴高胜,最大的意义还在于为企业产生利润呻娇钎。因此旧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硷劲,并体现在生产效率邦、节油效率残蛙、完好率垫、安全馈毋贺、安焙毯溃和驾驶员体验六大方面搓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迹峨霞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘫刻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呸团,而大众凯路威则开创了一种新的格局埃兑瘁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型随诞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侮党,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猩,而那款车型是针对高端商务市场的车型狠,虽然其内部可以进行简单的商务会议讹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案独癸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狼竞沛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苔裙币,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阜涕特,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气独将。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惶响,只是以简单的卤素大灯出现匪苇含,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恭缚氮,只能说稍显遗憾慰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玩,并且其敏感程度非常高挺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单两,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秦常护,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大城卯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜜乒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碘杭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宏恃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起授澳扔,在尾部造型上也同样是方方正正汝妒隧,给人以刻板的印象祁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰监乖靠,看来稍显朴实无华伍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殿默。尾窗的面积超大理悍递,并且配备了后雨刷簿,可以说在安全细节上做的不错雄。尾灯的造型也毫无新意功擂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹铡,尾灯内部的结构也比较简单独娜哥,并未采用LED也是针对不同定位的选择拴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酒萝旧,尾部配有四颗倒车雷达探头搽磨江,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揣闺绊。作为一款商务用车干鹅案,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翘桓芹,而旁边就是凯路威的备胎所在地溜,这样的设计使内部空间得以最大化利用敲。   相比国外的凯路威车型施仍牧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垄,造型上采用了多辐式造型拣,轮胎则采用了邓禄普品牌鲸掇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野誓馅埔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芒警。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圭,我更多的会用臃肿两个字来形容它铆趟。圆润的车身盆,没有棱角的线条缅采巧,大而无神的头灯橡偿,都让我对它提不起兴趣寿沥收。第一次见到新款昂科雷时嫡馆,我的这种感官得到了改变醋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卷兴萍。新款更加俊朗赣,就像是一个胖子局豁,经过健身娠氰嘶,从大腹便便变成了施瓦辛格痘堪瓶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稿,这种类似于点睛之笔的作用咖,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈搐革。之前的头灯让我没有胃口缎脆,尽管亲和力不错钞弥,但太没有性格疽墒。连同这个车身靖,都让我觉得臃肿无比裸,简直就是个满脸流油的胖子汾呵感。新款更换了更有张力的大灯午攫,进气格栅也变得更具进攻性履尘。这样的风格獭鞋,我想才是大家喜欢的丧辣峰。   侧面造型的改变不大裤,侧窗面积所占的比重依旧很猩矶舷洹,这和新君越疮梨、GL8都很像输瓷杏。给人一种重心很低的敦实感擒厦郊。但对于车内的乘客来说贝敲垫,这不是个好消息骡,过小的车窗影响了向外看的视野凑骏。造成了不必要的压抑感诫锯欢。或许对于选择别克车型的人们来说汰陆,这一点必须无奈的接受了辛。   车尾的变化不及车头抽肮鲁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淌醇汾,或许我会更喜欢它妓。但事与愿违景,尾部的改变仅仅局限在排气管上咎脱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷桨。这多多少少会有助于提升质感猛婆。也改良着尾部太过圆润的整体气质呵陶。可以说吩,这次外观的改变鼓母,在这些细节上还是很成功的伎阔几。相当于一次瘦身和塑性坛,让它的线条和筋骨更加分明巩俏秦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绘,纳智捷 新大7 SUV正式上市陪钝,官方指导价格为22.68-27.48万元算没楞。一直以配置见长的纳智捷品牌书,在小改款车型上又下了一番功夫仟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次起扰娟。在体验的这几天时间里垒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恢。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛艘叼,当得知价格只有不到30万元时蕾蓉,邻居更是深感惊讶踌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闺?本文就为您带来答案搬踞枫。   作为一款SUV垮毕香,“大7”这个名字一点都不为过掏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琴,2910mm的轴距更是傲视群车圣妙绕,也难怪引得路人频频回头讥。不只是尺寸仟律椿,本次试驾的新大7四驱旗舰版收羔嗜,整备质量达到了1950kg翰凑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绣夯迁。   作为改款车型僳蹈,新大7的外型经过了一番修改裙苔七,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化抽角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拨趟,而经过修饰的雾灯诞、转向灯和前雷达蠢,给人以霸气外露的感觉冕隧供。整体上捣番,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盾分愧,比较实用梅唱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梆榷滴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上却钦湿。从奥迪A8的换代斡亥奸、全新奔驰S级的上市狡弓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓦。这三家老牌厂商动作频频鞘粟郴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上光少泛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS癌侥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潜陛菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今性撅效。而随着混合动力时代的来临枯涧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茄,可以说从那时起激骂腊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位工袱槽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市回脚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期海,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缕,以期对它能有深入了解山。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闹亥擞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僚憾防。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冯谋。相比之下搜靶空,雷克萨斯LS在此方面并无优势炯平,长度袒萍溺、宽度和轴距均落后于对手摊。   即便不看车尾的标识毁放僵,仅从前脸上幽兰色的车标董伯搁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饯沁崎。而身挂HYBRID标识则意味着芳,除了树立当家旗舰车型的形象外苹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神麓祭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吕努,只是在一些小细节方面令人有些不满骄婪。如果用最严格的标准来衡量俏楼苛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饥订袒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些携诡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手础,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兢唾翘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型死斗,这种车型的优势就在于盟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沪逼灰,还拥有了超大的车内空间典,优势显而易见爆确,而今天我们来到了美丽的太湖播祁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心台,也让更多心意欧力威的人有更多选择秤捣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坍魏冠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5层捕吾,不过从售价以及车身尺寸方面来看澄松,欧力威确实占据一定优势童。   外观上欧力威厢型车身造型烘,并没有阻碍它时尚的视觉感拼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埂虱囱,时尚并且使用储妒些。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笺剿滔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示握。   非对称化的中控台设计炭翅,与1.4L手动版没有什么变化伤,首先造型上足够年轻协调挛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吗串。欧力威自动挡车型苯退来,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吃,操作多媒体更加方便痘淖辛。中规中矩的仪表样式没有什么改变淋但滩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扯。   本文导航" "  有突破有挑战嫉吵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旱岛搞,就会有这样的感受寇藤。它太挑战人们的传统审美了戏堑烧,怎么样也无法用大气劫骂冒、简洁镣得录、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受估车。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驾豁椽。自由光承载着延续切诺基的重任庇,就在这样的争议声中款款走来丸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裂,挑战着经典妹蓬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎,在做颠覆传统这件事汹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟。就拿前脸来说清,好看不好看绝不是我个人说的算的笨底,每个人眼里都有一个不同的看法蔡噶卷。或许慢慢大家就接受了臂逞。   作为一款中级SUV赴害,车身尺寸上中规中矩忿说恰,作为切诺基车型的延续唐澈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肝盯,但也能看到不少突破之处徒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬坛环。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岗攻雷。   本文导航" "  从1985年开始酶窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苛段,1991年出现在5系车型上懒丸副,1999年开始陆续出现在X系列车型上际党。直到现在宿系,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系衡。2014年5月22日承,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive响蓝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挡莲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪淀堪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车底呈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗北鸽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表齿仑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饲,新BMW 328i xDrive抠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元末仁。   第六代BMW 3系延续了这一传统楔,将融合了电子气门控制呕怯磐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喇罕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刊搞囱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挞涝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轨,要了解这个问题前彪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钙。齿轮传动式分动箱挎洼巷,连接前轴的方式改为了齿轮传动淑卤,其他地方大同小异厦彩嫉。对于宝马X系大部分车型来说券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侧窝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涸赣檬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仙票。由于前后轴均采用开放式差速器宝,遇到交叉轴情况时唉胸,也只能依靠电子制动来辅助赖辖马。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疮沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裴丝认,与齿轮结构的分动箱原理相同饶孟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贬潜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忱存瞳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揩贸。至于控制多片离合器的方式碌菲校,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跨付。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亩,所以常被用于装配在更强有力的车型上铅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锣,以对扭矩分配进行不间断地调节腾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拔锚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饰,默认状态下前后扭矩分配为40畦每:60盯焊,最大前后扭矩分配理论上比例为0喊:100到100姥扩:0之间弓委。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息风沫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑截。扭矩分配可以在0.1秒内完成斑。   行驶过程中汹懦,如果系统发现车辆可能转向不足呕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拓,就会减少分配给前桥的扭矩镣乾琉,将几乎所有动力都输送至后桥拔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赴舒磕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩搔。一旦出现车轮打滑歧灵谭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乱尝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匆漂降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吞发。这就意味着汞恐蹲,无论路面如何突然变化舒容,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荷劝兜,即使是在部分结冰的道路上萍纷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乓卞容,其中S2属于一款5座小型SUV缓释,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下患,很多品牌都开始研发小型SUV挖扭邵。而S3则定位于一款紧凑级SUV领丝,并且采用了7座设计啡掣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誊赐叙,接下来就给大家一个解答卯萝伯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衰狄九:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擞,这一平台就是北汽威旺M20的平台肌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计太。但是两款车的轴距却不相同规,S2轴距为2560mm腑缴库,属于一款标准小型5座SUV瑞。而S3轴距为2685mm刊拒,接近于一款紧凑级SUV糖,所以为了能吸引更多的消费者桑臂奇,采用了2+3+2的7座布局盟,主打一般家庭用车柯歼啦,实用性优先苏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扩,主要还是面向有活力的年轻人韧,外观设计更多偏向于动感的元素居多郊。大灯组的样式也不俗套砰填,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馆记头,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的松。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毖,在车身尺寸上还是比较占优势的吕恨队。另外2560mm的轴距表现也不错坎,至于它的乘坐空间表现如何茸歼,在后文我们会有体验呻汾芜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咆电顾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升法蒙碴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喂,车门不能完全打开的话懦,一些比较大的物品拿取会不太方便琴维。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机负,并分别匹配3款变速箱筛。此前抄吃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型存提汐。而今天我要试驾1.4T车型班,虽是短暂场地试驾慷弥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迫硷,特别是动力上提升明显幕。 ● 外观/内饰党架:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型了澄,也做了到店体验的文章澄讲坞,1.4T车型在外观山、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胎,本文不重复介绍勒滑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炉畅徊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因还,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东,具有很高的品牌辨识度菜倦。同时在一些细节方面的改进幸睡,比如重新设计的头灯矾荷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卷膝虐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钡铺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台量,采用了全新的发动机渭咆绞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舰朝挠,属于大众的EA211系列径搓来,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逢殿摆,最大功率150马力/5000rpm檀锑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腑侗敛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剔,而相比原来的EA111系列有了明显进步戚,首先是恢复了正时皮带廊,降低发动机内部的功率消耗精鸿缸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趣楔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悍,而喷射压力也提升到了200bar厕檄闲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱何敦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别词,前者顶部是“SKODA”的品牌名陇,而后者则是印了“DSG”的字样靡。   底盘悬架方面荒木廉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垢视桅。制动系统为四轮碟刹结构颂痛嫩,采用前通风盘式后盘式配置夹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锣艰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目容。由于是场地试驾团熊暑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晦钩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枚蹋寝,能更好地了解车辆性能郴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来僻佳郊,只能在日后的试驾中再介绍炯玖。   动力方面害,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抗县,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容极汲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睹含入,1.4T车型的起步和加速更为迅速啥克,而且涡轮的介入时机较早偿轨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粳躲烤,动力的输出保持平稳可控的特性奶。   使用D挡时逝镀菏,以1/2油门深度驾驶未,变速箱升挡较为积极慷读,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锣谱,而且换挡的冲击较锌还琛,不会影响乘客的乘坐感受疆疮。而以深踩油门的方式驾驶轰陷漂,变速箱会到4000rpm左右才换挡擞厢朝,加速感受更为明显戏嚼抄。   换上S挡缚寂栓,油门响应灵敏了许多羌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡危晃浩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檄海,在弯道多直道少的场地赛道里担适,需要频繁提速的时候父,显得更为得心应手贰。   全新明锐采用电动助力转向系统叙帽魏,方向盘低速时转向较为轻松滔,而高速时明显更为沉稳算,转向需要更大的力度贝导寸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玻糯。   底盘悬架方面几,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钳提漆,在弯道中对车身的支撑性比较到位快舵恒,方向盘的有着精准的指向性赶汉,转向迅速而稳健氖虾寝。1.4T车型全部带有ESP系统贰捍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口厩,ESP介入的时间恰到好处婚趴多,总能及时将车辆修正到正确轨迹秽估,而这套系统并不能完全关闭皆瞬,属于比较重视安全性的设计甘。   在模拟颠簸路况的体验环节刮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架童奋舵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯睫铰,仍会对另一侧有所影响肯济狙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸看笺说。我们在之前测试文章中也有体验视频薄拭拧,请点击查看稀逢趴。   更多精彩视频脯高慧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少块,在D挡模式下表现中规中矩磐驹,切换到S挡后油门响应灵敏际捎盯,变速箱的换挡节奏更为激进龄,加速感提升吝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惶。" "  2014年2月26日墩爬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市久且。其中T5动力总成包含智逸版扛脱拘、智雅版骇奸昏、个性运动版共3款撂圣,售价为42.39万元至51.99万元空狗校,T6发动机版本及价格保持不变巳。   据了解其赤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术略等,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惩浚懦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谱轻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暗蜡吠?本文将为您带来答案避。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霸蜂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化特栏,但动感流畅的造型令人印象深刻嫂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呛,正如北欧人给大家留下的印象沉。      配置细节上峰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慰删,全系标配了ABL自适应氙气大灯芜舱络,以及感应式转向辅助灯光凭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞋掳储,给驾驶员提供更佳的视野竭很。   此外勿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达繁魄,探测距离达到了150米疙孤溉,足以应付绝大多数日常行驶环境会。此外惫强晾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窗食。虽然这里看上去有些别扭疟腐,但安全性才是我们应该关注的焙斥台。" "  限量繁、配额峡踢、上市前被订购一空开坷默,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勘锣碍。然而就拐夹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脆逻。2013年幸艇,经过M部门调校的M135i披装上阵擞爱岛,性能已与1M十分接近搐,并且这次冲破了限量的枷锁浮涩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劝。正当人们面对路上的1M投去羡慕媒唤檄、嫉妒参咐疏、恨时弓,宝马为我们带来一款全新产品故肋,并且它的能力并不在1M之下匡酮,它就是2系的顶级车型——M235i律。 延伸阅读渭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侈妊,2系可能显得有些陌生妒睦鳖,其实早在40多年前侈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艇。此外然奈恨,BMW 2002车型在1968年问世响,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岗拍肉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酒田伪。至此篇碌,2系的到来并非空穴来潮瞎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朝唤赌,而这个平台也与代号为F20的1系共享净酪荤,简单来说炭呵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畅判的,这与3尖、4系的道理相同伦。在2013年时铆怖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湘避,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了册,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骡墙覆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M九墨难,但两者却在年份与平台上存在着极大差异林朵帽,从代号E82的1M车型徘半,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钉刷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疾匪俏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牛,但随着时间的逝去踢沟,渐渐也成为了一种习惯说琉痢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加结宏,更多是出于对内部空间的考虑爬汉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能借态。   当然揉,即使武装到牙齿弓顺,M235i也不能与1M平起平坐棉壁,M家族的宽体车身女模、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的电齿,就像当初1M推出时的口号一样“M棵媳,永远从后视镜中藐视对手”体,而M235i更多还是为了平衡性能藩冀乃、实用性与性价比搭不,同时也为今后推出M2而留下些余地笺确呢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壁绷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步籍,针对绅宝D70推出后的社会反响娄郸衔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多身歧激。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宝挥贝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盘磕嘿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讹晒。   D50侣壬乏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汝,推出之后的表现往往是人们最期待的漆蕉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勒,面对D50的将会是极为严苛的考验剐盎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境华泡,而成功了疙堵程,也将有可能成为流芳百世的一代名车层。7.48-11.98万元的厂商指导价丹,可以说为这场战役的打响试鲜,开了个好头堡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唤碉漏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粹熊握。此次担任D50设计工作的餐缝罕,正是培养出诸多设计人才的博通公司段轻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽,同时又能够给人们耳目一新的感觉鲤狡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晴佳晚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孔妊啤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异善,但是当你接触过D50这款车后涧差,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墙蚊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顶灌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翱汤椭,但是当你将这些元素组合在一起时挂,却有会很快打消之前的念头莫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计附。运动气息浓郁的设计手法鹿编穗,会让你把D50和运动结合在一起短痉平,无论它实际的性能表现怎样伐诲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莽莽幢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叔阿蕊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揽齐,面对不断推陈出新的竞争对手努,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛾静妮。好在随着2014款车型的上市警,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂回隶,而这支强心剂的主要成分也很简单牟盘性,一台1.5L涡轮增压发动机喝眷盎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淀矩懦,针对配置方面也进行了一定的调整殴步茹,其中自动大灯擅房食、超速报警以及四门车窗一妫控升降等功能均成为标配粕酣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中德窝尼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菏祈翁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勾钡。因为从早年搭载的速锐嗣,再到大红大紫的秦棘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6京渡搽,它所提供的动力都不曾有变梦。传动系统方面净蠕坏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱味檀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蕾霸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谐哆妻。在城市中经常用到的中低转速区间内惶厂看,发动机的动力输出比较积极范鲸,并且通过涡轮的帮助咀靶规,动力在1500rpm之后便有明显提升恋谰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臀桂,完全能够满足日常驾驶廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凶,适合城市驾驶烤漆。挡位之间的行程适中浓靶逢,但手感略显生涩氢。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寇,而非车去适应你式项丘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猾痘。四辐方向盘尺寸偏大钙揪,回馈力度比较匀称翁敌,因此驾驶这台大块头还算是轻松具蓟五,只不过方向盘的虚位过多罗泥,转向时不得不做出更大的动作扇。   前麦弗逊划功、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胸,并且由于悬架行程较长誓厘怖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪锭娇。当然这样的调校也有它的好处态,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻浇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邯美泞,SUV车型是一种非乘郑耗油的车型抛脆呸,毕竟以自身庞大的身形来说偷,自身重量就已经非常大了芒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喉豪,这也导致SUV车型的油耗居高不下萎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题室哎磁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斑,在众多的SUV车型中唯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汉丸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妈,这种设计可以说非常的扎眼届逢爸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孟闷款,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳免,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯假疆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝梯揣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哭清叙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征失。在RX车型上屏芳卧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醇水楔,从RX整体风格来看句瓤,还是更多的体现了柔性设计的特点涤疾毁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面干少勺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型防,如果不看下半身骆贯太,很有可能误解为一款轿跑车型巩。不过这也让人们的视觉一亮肌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炬洗些。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甫把峦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同难盎坟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霸,没有过多的硬线条介入攫磷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垄暖绵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力表滥,RX明显体现出有些不足穷,不过这本身就并非是RX的炒作方向翁哩瀑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牡,内心想要一件东西莆咸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费希湃,否则你就无法拥有心中挚爱吾痢。你想要一部手机巾,但偏偏要你保证最低消费虽澄偶。这种心情着实不爽焦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娠,这两样东西都是你想要的莱笑,售价三十五万不到乔豪烦,撇去不相干的配置凡,给你你想要的橇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元上,是不是有点定高了休?可细细一想桨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臣荆,并且还带有四驱系统标桨。如果单单从这两个要素考虑纱驼,同档次的车型里入鹊,都破了四十万大关了茂徐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛊舞睫,目的就是要拉低门槛霓桶笺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件设迪砰。但运动元素表现的很细微卢,基本上都是细节点缀孩,和其它配置的A4L差别不大裳噬。虽然是一款40TFSI的低配车型邯顷,但从外观上很难发现区别赊吾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傲,算得上是全车比较明显的运动彰显了亲。尾灯内部依旧采用LED发光元件荣酣熟,总体来说潞戊,亮点不多梨,朴实大方嚷尸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氓撮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贺纬暑,除产品名称外绵,其与JX35并没有什么区别漠桅康,还是那个豪华运动的大家伙苟腑随。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛔布,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒲犁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能深晶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助身姑课,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫌,但无论哪种规格互拖桔,对行车安全方面都是提升汉勤墩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感土核,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚎,前置摄像头悄然隐藏其中磺。侧面看上去QX60依旧大气稳重厢毯令,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碴幸。另外朗凑膏,底盘上有些部件会低于车身裁姆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芯捆帝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色履樊,活泼的细节设计使其更有灵性逞踏阿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辆沁埂,也起到了一定的隔热作用履蓬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感前,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锣瞳烤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现握,静音效果良好词赫。   车尾并没有过多花哨的设计凹孪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刑。尾灯采用部分LED光源翘航共,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竿卞刷,总体来说比较耐看氯投糙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来媒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庙瀑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菏雀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象星抚味。上市前唯烁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赤讼味,不少人不相信它的价值皮控,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后感,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待来,这自由光到底是什么情况莎经烙?经过整整一周的深度试驾后库膝,我有些新发现可以分享给大家吓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叔逞,我的思绪一下回到了2005年左右谭,那时候自主品牌鲜有SUV产品悼募僚,奇瑞率先迈出了一步道逗驰,推出瑞虎革吾孙,并领风骚多年官。当时奇瑞称之为NCV纳圈,也就是集合轿车以及越野车拨描,有着越野车的外观和坐姿描渡逃,并兼顾轿车的舒适性雾,其实就是我们现在说的城市SUV铰。   这样的优势持续了很长时间松,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凸恼泼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀,瑞虎的势头逐渐放缓缝炯煞,也就不再抢眼了虹奸。奇瑞随之调整策略辰惺,在去年推出瑞虎5这一新车型庞竭,与其他自主品牌新对手进行竞争辑胖舰。与此同时捌恢隶,时隔半年的今天啃,老瑞虎被重新包装升级蹬,命名为瑞虎3再次进入市惩惺睢,与瑞虎5形成高低搭配魄逼嗓,重新获得了新的竞争力娜擦。   外观凡:   正如前面所说广帛缄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羔物,棱角更为突出径污、线条也显得更利索摆。侧面增加了镀铬防擦条雷,而车尾的变化并不是很大浦,集中在尾灯和一些线条的修饰上啸弹,就造型而言瑞虎3更年轻了搅。从车身数据来看廷稻,瑞虎3相比对手并不占优优势擂骄,但是得益于外观的设计反陈娟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彩乌徘。" "  在经历了数年市场洗礼过后奴旧,瑞虎车型迎来了新一次换装热,代号命名也列入到了家族统一的序列中撮欧,对于车型的区分更加简明溜。除此之外表,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冠峭,以及更为充裕的乘坐空间洪滥舞,以提升自身的竞争力屉奈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型希恭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扮肚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陶人粱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舜瓜。   此次改款主要集中于外观方面撩校程,通过新老款前脸的比较晴懊,我们共计找出了8处变化闪燎,分别为告:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滇媳剧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄肱恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大实。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表反痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘环,但在车身尺寸上有所调整概,其中长度方面增加了30mm混楞山,宽度与高度减辛治帧,而轴距维持不变菜桨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中败。   车身轮廓并没有大费周章的变化睹,更多的是在细节上体现新意墟湍。侧车身防擦条进行下移掣湘,并在前后车门中增加了镀铬饰条隙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装供视廊,更趋于向装饰性靠拢科心烽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式码橇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥订问。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徊搅脊,若要找出所有差异捌贰,还需要费上一些功夫棺,在对比过后变化上依然可以达到8处敛嘛。依次为浩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识据废。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绵舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跑颓,空调按键的布局更加紧密酞荣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冀侗。此外慕涟窗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甫。   按照配置的不同疏山史,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穆蕊,大尺寸液晶屏包含导航赔硷蔡、多媒体苦、蓝牙以及系统设定等功能牌沸,而在操作上也十分直观九。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斑变。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炭、风量黔、风向等信息纫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少道,同时旋钮的阻尼与定位适中晤烤氛,手感较好舒绵匹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫短蝎。   方向盘两侧位置集成了音响梯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炕察,中心区域使用了品牌全新标识羚莫盗,并在造型上稍有改变岔侣。仪表盘则没有任何变化角,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幻扩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雷人,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崇显矗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晴,但调节方式为手动炊涟伸,前排座椅具备加热功能祥蚀现,按键位于点火开关周边区域动,位置的选择上不够人性化桐,副驾乘客很难进行单独操作岛感苛。   在前文的数据表格当中韩方策,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜戎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高愤吼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饭,头部距离车顶约有4指空间纽举,直接移至后排乘坐筋橡豌,头部空间同样保持在4指当,腿部则为2指余量碳缎秀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剖洪,首先需拉动靠背边缘的拉手浇熊费,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乘刑,要想恢复到之前的乘坐模式楞,还需先拉动开关罚庇,同时扶 起靠背陡敬噬,在操作方式上显得不够便利贡窟磕。后排座椅支持4/6拆分放倒步取滔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孰梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响违狼全。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3署,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致连,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎办,含有DVVT技术侧沮,相比早前奇瑞的1.6L引擎膝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求结谷,在CVT变速箱的帮助下惰粒门,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作憋糙擎。即使在起步之初深踩油门敢抵,加速过程也会显得有些慵懒广,只待转速攀升至2000rpm后爆瓤亥,动力性才有好转亥桑九,此时油门的响应能力有了子显著提高刨,虽然整个过程称不上动力充沛媒缓,但对于城市使用来说算是够了悼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厘慌,涵盖了手动任趴、雪地和低速3种模式侯洁射,在手动模式下可以模拟7个挡位剂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姥矛刃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箩惭,在模拟挡位的帮助下莽两,转速会与油门的深浅更成正比吴敬疯,升档与降挡的操作也会更加从容局,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥偻赝贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吞频。   在紧凑级SUV的行列中诧,瑞虎3的车重算是较轻的一员耻播,这为引擎减小了不少负担吭酗垫。助力转向系统的力度适当爽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熔卞耽。转向的精准性使我出乎意料伤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性臀塘穿,悬挂整体表现十分扎实捅灭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睬,令试驾者信心倍增为卞。   如同瑞虎3的定位那样苫巴驹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外省,它并不具备越野的能力妮解芹,然而精确的城市定位爬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘶屉涸,诚然恒遍,它在这两点上做的很不错钾沸错,虽然在驾驶乐趣上不能满足你律,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祟,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘸贯赂。 责任编辑湘暇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年母犯晾,一晃6年时间过去了峦脚采,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炽,但是我们仍然和它有过很多次的接触我肌,并且每一次都是充满乐趣的体验宦什杭。今天我们又把它请到了这里部,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戈己躲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型板且。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能客捷矮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漆速胆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气连晃诞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惠低,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枷唬蜗,自然整车价格也就能便宜不少卵,降低了它的入门门槛乡齿。而以我们消费者的角度来看巨叉兢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藉潜扒,这也是我们今天把它请到这里的目的佩荣己,测试项目很简单夸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湘供棱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狠叉片。   ●日常驾驶动力表现荤镣论:低速扭矩充足路陋寄,高速动力吃紧畅抹钝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能超陇溉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黑变,但机械结构还是更适合在野地里行走爸狗哪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逗,外形设计崩、车身尺寸查武僚、参数配置全都没变逃,只是换了一台发动机泡欢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巾颠,双手需要时刻度掌握住方向盘菇亢,总之开着它你不会觉得太轻松怖陶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泉,大家也都心知肚明铂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坚甘,参数虽然降低了姓场,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些签。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咆,并且只要车速不超过60km/h枷困诫,提速还算是挺从容楞,也有一些推背感鹿考券,感觉并不比3.6L车型差多少惶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驹,脚下的油门响应明显迟缓了不少娄,如果你心急的话无瘦慧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隙撇韦,否则踏踏实实的在路上巡航无蒋保。   ●油耗测试敢:正常表现汝师恋,不惊不喜驴继。   发动机排量小了拷宿,除了动力影响之外僻,油耗也是一个值得关注的指标发麻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雹溉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里觅拴,拥堵路况大概在30%左右瑰替,畅通路况大概在40%左右莎苫场,另外30%为综合市区路况蔬毛,全程平均时速为31km/h刑,最终计算出平均油耗为12升/百公里素叉,算是正常水平膏锚焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吻娩棺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勺飘扭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力入,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溉,很高男停立,或许我接触的都是高配车型殴麓蜜,包括纳智捷大7痴皑卫、CEO等车型刮汝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊惦。今天了穗级,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚏澈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竟康,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辣响。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢却悉裤?下面泉辑,我们就来看看详细的体验报告驾。 可以看到不,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掣鲁铅,这在于其他车型包括纳智捷大7挥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现据虐。这次试驾的优6 SUV也不例外粮辨鞠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚错录唤,为了突出这款跨界SUV车型的定位恕樊惰,外观设计上更年轻有活力瘁厦氛,对于年轻人应该有很大的吸引力啦堆就。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表款:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台室,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恳饺溃,轴距为2720mm文罢,可以看出这是一款跨界风格的SUV纹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冈离盘,最大的优势是轴距要长出20-100mm广,具备不错的乘坐空间扦美体,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纫死熟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎段巳,尺寸都是215/55 R17授衰鳖。可以看出在轮胎的型号上犁稍,国内销售的车型都有一定的缩水颓,当然为了控制成本翠病缚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现促肥告。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮送拒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搅凸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匣挽,两侧的LED刹车灯十分扎眼聚,不过从布局上看稍稍有些凌乱添。" "李老板的慷慨内频,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皑。下面回到主题农,从之前收集的网友问题看淖船蔬,大家最关心的有两件事儿柯丢,一个是特斯拉的性能徒轿,另一个是特斯拉电池的续航能力阑叮芬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晤牌娘。简单剧透一下膜琅舍,性能方面特斯拉相当给力弄弹,续航能力方面我个人觉得还是不太行集。 注祁刺伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型景,文章中提及的“特斯拉”彻钨、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓢。 数据解读佳敲啊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琼文,所以今天我们就先从数据说起矾瑞劫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版北柔骏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杉,而我们的实测数据为4.7s山兑睛,比官方公布的成绩略慢宝北,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿武断。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汉箍劝。由于采用电动机驱动膘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸睫挥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涧设,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轮滑吓,直到完成整个加速葱斡耻。电子系统和动力系统的完美配合嗡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噶,这是大多数的同级别车型都很难做到的窖昧。 0-400m加速尾速汲杀发:170.124km/h 加速时间教:13.63s 由于采用了9.73谴:1的固定齿比变速箱梅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芍钙辑,在加速曲线图中激陛坎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碳嗽安,车速和电机转速完全是等比例上升棚诉。这里说句题外话得,官方公布的电机极限转速为16500rpm邢,最高车速为209km/h姬,通过以上三个数字绢壬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棘,有闲工夫的朋友可以试着算一算凯报旧。 0-180km/h加速礁骚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寸,峰值甚至达到0.7G骸撂江,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱食河,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倒霉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹭和逼,当车速超过150km/h后层篱,车辆的加速度下滑比较明显邢畦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恍蔑既,工作人员解释说为了保护电池枢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谋餐。再多说一句罕,这个速度日常用肯定够了凡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搜分贾,但如果是赛道夺骄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钉如,有大直道的长赛道孙,它应该会比较吃亏观。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车操,常会被贴上大排量瑞呐、暴力机器捣舱、拉风外形和肌肉车等标签狠咆腻。这些词虽然简单清涸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征距伙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愤便卧。近日潍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孰随渐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阿:科尔维特C7)落,肌肉感十足的外形缕探侣,手动拆卸的硬顶坎,再加上6.2升自然吸气发动机等趟份伶,都是它的大卖点杠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梗掣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时反篡混,外形变得更具攻击性握鹿煤。不同于以往车型垦拇俏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胖妥,只有头顶裸露在外瘸禄讹,非常特别搪久溅。重新设计的6.2升自然吸气发动机鼓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藐菇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斧喜蒲,最大功率640马力铅逝具,峰值扭矩814N·m)沮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烁肪纤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拧革疯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叛:5.3万美元)拜嗅,几乎没有性价比可言纺汲温,但相信越是稀有的东西品勒串,越有人喜欢仍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煽诽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肆式赁:400-023-5599 地址喉七受:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑股:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堑搬龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搬态勃。而这款车本网也进行过多次报道与评测纱官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崎墨,比如——空间与电磁安全性拷疆。   有朋友担心息涧枫,混动车型的使用空间会不会很小捌臀稀,电池电动机发电机都需要摆放位置沛形闪,还有散热系统拖氨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧林枚。   作为一个“热心肠”慰寺,笔者决定帮一位同事搬家呻茨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暮匈、两个大型行李箱嘘阔阀、三个双肩背包红娄硕,两个电脑包巳廷参,一个猫窝扳獭暑、一个全新的大睡枕搬走标,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胸。好吧晃兢拭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钠粟厂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捎乡,从图上我们看出恭邢,在放入体积规整的水族箱水缸后脆滦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间处,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酪,并留有一定的间隙量短。   而后排在放入水族箱地柜后换,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痹沽疆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱第淌。得益于巨大的后排腿部空间文谢胎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汤憨孔。而后哺参拳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线股坟绘。当然票话柯,前排的空位是为乘客准备的浮躺李。(为维护试驾车整洁椿斗栓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沤钠骆。)   我是一个希望低调的企业主挞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雷涎叉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尾啸澈,后排音响控制舵烁喉,前排座椅调节按键达沽钠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子暴末、空间咆房、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柏卢,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫁。英国专家认为皋示圃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缉,高于该值铜,儿童将面临患病风险晤峨犯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少破恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫叻薷ィ害反。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盾降坛。   简单来说仇勤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剖骚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旧撩稠,如手机腐渺,对讲机拦门、信号发射塔等寡幂,而低频电磁辐射离我们的生活更近卸喝,家用电器同截陌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敝隧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喀可舞,前排座位床,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藏墙来,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品步,不具有权威法律依据僚烂,但既然是国家允许销售的测量器材功晦塘,其测量结果绝对拥有参考价值希当秋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹲捌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馁本,首先是油耗虐唉安,我们在遵守法律规定的情况下课,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悲促蛾,而结果显示降邵袍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溅山,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捆脖睫。   混动车型比普通汽油车重韩,驾驶感受会很糟吗?   确实类蒜,混动车型由于需要布局电池会、电动机煽姑电、发电机欧、散热系统及控制系统峭苗卯,整车质量肯定会增加控,但通过驾驶胆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感师挨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掠洗哪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榷挞,使用感受更接近与现代的美系车型论颈窍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫉定,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稼广佰,而在高速公路上铺暗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枢链,取而代之的是风声与路噪声夯。而操控部分措乾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铰,你永远不会感觉到生硬的颠簸竭句蛙,一切都是柔和与优雅豹胚,当然如艾窟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的航。   最后钮,我们通过以上测试姐恨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛙蔽脊、油耗及空间实用性上都出色表现蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价磊徐讨,加上经销商的优惠信,凯美瑞尊瑞物有所值得,而你现在需要做的佃膘倪,就是去店里亲自去试一试淮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接风。 图/文巫:丁艺   丰田汽车日前宣布试,截止2013年底喝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谭颂。诞生16年来吉井虐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砷、备受600余万车主的信赖和认可呕充等,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芦骸。 责任编辑黔新:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刮吓合,MINI凭借其漂亮个性的外观赡死舰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拼录。2014年北京车展上火,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩搿(点击进入上市文章)虽闻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化髓琶,同时在配置方面也有一定得提升溺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胯老策,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菱,售价区间为20.18-23.68万戈墒。虽然只有4款车型可以选择耻,但从大家的关注度上看墩饶耪,很多人对这款车给予了很高的期望靡庇。今天焕靶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氦,两款车虽然在级别上不同签户,但是在价格上却是非常相近开,CR-V的售价区间为19.38-26.28万添绅。下面楞,我们就来对这两款车型做一个对比蜕檀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翻撬定。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野耸滋冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话识委替,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哗。当然弦,作为一个自主品牌墙司森,想要和这些合资车型抗争茧幸,就需要在配置上有一些诱人之处矗首肆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隋醇,从车型尺寸上看纯,H8明显要大于东风本田CR-V捅耍,但是价格却几乎接近斑透。如果您的自主品牌不感冒的话拨耽悉,那就不用在纠结了架切。但是骨慑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臣,那么H8的确算是不错的选择降,至少从轴距上就已经很让人动心了献掸嫩。   =============分页符=============   原标题播鲸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掀,哈弗H8还是小胜埂,其中H8还带有液晶中控屏旅碘潮,而CR-V并没有配备中控屏奴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能癸。这些东西的确也是非常吸引人的绢态迪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凹鹤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饱祁啤,平且还配有ECO节能模式沪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梗。H8还配有坡道控制系统寄垢鹃,但是CR-V并没有配备这个功能瞥携竞。另外挖差,H8还配有三种运动模式簿,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些借瓶稀,当然H8属于刚刚上市的车型恭睫价,并没有试驾车让我们来进行测试菠獭刑,以后有实车的话党颓跑,我们会进行相关测试控。   结语巳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章老乳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痛童。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升禾,某些情况下还要超过很多合资车型细幂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呸。 责任编辑弧:赵春晓" "从1985年开始感抖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上礁簿鼻,1991年出现在5系车型上孰诵恐,1999年开始陆续出现在X系列车型上链。直到现在嫁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敢,提升着宝马车型的操控性和运动性魄芹。让牵引力发挥的更加自如吮楼凹,下面蔑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沫蓝芜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孔庙。在车载计算机的控制下仁萌酷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佩,而且动力分配比例范围达0-100%街捣,赋予车辆独特的动态表现贡宫肩。 与传统齿轮机构相比滤嚷,xDrive动力传输响应速度更快吹,分配比率更灵活慧顶,通常邵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绘檄诵,保持车辆转向精准灵活料陀戌,初香淮惺、中段加速更为直接的经典后驱特性森。而在弯道等、湿滑路面谩邻、或紧急变线等极限状态下惜冉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豢,增强了车辆的稳定性和循迹能力阜迫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缓涪,在附着力降低的情况下繁,更加考验着前后轴所分配到的动力购贫办。通过一体式底盘管理系统的侦测浚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配平。在急转弯和重心大幅度转移的情况下司,最大化的改善转向不足和转向过度侨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哄赣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僵唾瀑。宝马4系在绕桩和紧急变线中范戮铅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外分孟沦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仕儡蹲,更灵活隧蚕培。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锤隧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搁,公路性轮胎打滑严重经淀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预举蜡撕,还是能够胜任一般越野路面枢剑涉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捐嫂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岔宽剂,宝马X1一直以其运动性示人骆洛潘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啡。但是不同于一般运动车型不擅长越野屎遍率,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能安凳,能够让车主在假期到户外撒撒欢匆委开。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牢廖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卵皆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锤矛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣百轻净。   在消费者最关注的价格上武德龚,我们分别来看两辆车计母娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元复布。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汝辜。从售价上我们不难看出煌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簇间,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扛,价格区间跨度较大氮。   外观尺寸对比辅:   首先陪,从外观上来说簧,宝马X1极具动感孝。其标志性的双肾格栅已经不必多说青酚,远远的就可以知道这是一辆宝马臼容。而那富有动感的线条阮巨涝,将其外观勾勒炮歼,即使是静止在那里了,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漏挥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吞诚,感觉比例似乎不那么对称仿深插。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控射,而且作为一款国际范儿的车氛珐哪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅层替。虽然宝马X1有修长的车头惦缕,但是驾驶时却并不遮挡视线槽逛,仍旧能够清晰的观察前方路况傅潮骨。   相比之下该,奥迪Q3的外观略显沉闷透狼苹,同样的家族式前脸显得十分稳重拜。虽然不像宝马X1一样运动盎书,也符合其SUV的定位杏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垂姓插,这也让奥迪Q3的样子更加传统此妙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫁补秤,但是内部空间却优于奥迪Q3恫士谱,相比来说吩,宝马X1具有更大的头部空间试厦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恳璃秋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昏裙贡:4477mm 长放裁猎:4385mm 宽虚陶:1798mm 宽佩镰告:1831mm 高虽卡姆:1577mm 高猎:1608mm 轴距馈小俊:2760mm 轴距秽权培:2603mm 最小离地间隙玲能:194mm 最小离地间隙灿赐及:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翁刷,宝马X1具有灵活的操控性博,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菊凤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浮尘,作为一款 SAV厂败距,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颓赌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巩涧摄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爸涤奥。   实际驾驶中卜腻,宝马X1的路感清晰迁颓勺,虽然车身不星独咄搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径顿澎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔑,带来更多的便捷笔。行驶中晨啼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快税,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系究胺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贺、高精度直喷与电子气门三大核心技术拆膊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果如,在动力输出上达到高低搭配的形式费。而宝马X1带有的ECO PRO模式垛,可以帮助我们进一步节约油耗妮沙宦,让油耗能大约降低20%茄。 两车基本配置参数对比堡吞酥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前料畴计:通风盘/后胁江洼:通风盘式 前洞颠:通风盘/后埃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梢葡,我们不仅仅需要看其运动性能侧胆劳,还需要检查其越野性能硕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汕辉沟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佰牟貉,为了能更好地分配轴荷鼎侥横,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溺号、后桥差速器前面苹来懊。正常驾驶环境下腾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虏蔽,当检测到前轮附着力减弱时霉催,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮可,帮助车辆脱困渴。   通过以前的测试磊萎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泰瓦,对于应付难度不大的非铺装路面来说摩,这套四驱完全可以应付蒂碳平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霸特,加之悬挂行程过短报涕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既赤,偏向于公路驾驶兜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苗竿能,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中林怯,动力的分配为40:60前械,在实际日常驾驶中矮女激,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坟瞬怀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侍藕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霉镀,在车辆出现转向过度时耸灌,车辆会将更多动力传递到前轴凶渭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拓,帮助车辆脱离失控的状态敬没。在弯中逐渐加速的过程中价,由于车身的重心靠后竞绷疼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惯磨锋,在这种情况下免派,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出当贯炕,减小前轮的负担涣,使车辆获得更好的指向性男。   无论是雨天绘官腿,还是弯曲的山路瘸黑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对那。而且在大角度爬坡及碎石路段涂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力底沫胺。尤其是爬坡时盟加,动力能够智能输送至前轴险夕,让车辆轻松前行停纱被。而在平时匿豹,动力又会自动分配于偏后驱互,让运动性得到进一步的体现丘裂。此时的感觉是类似后驱车澄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坑,让车辆行驶更平稳夕。   相比而言婚巧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萝脓背。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高落,具有良好的越野视野田眷许,但是宝马X1的离地间隙更大警,通过性更好谎煤送。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斯凶辨,尤其是其具有更多头部空间扣崇,如果越野时脑尸,可以适当调高座椅坐姿感兑答。   =============分页符=============   原标题通诧幕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喘拓檄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩船,所有的按钮也都在触手可及的位置聪,十分便于驾驶者操作胃。而且两款车型都选择了年轻廖溉露、时尚鞍轻、富有现代感的内饰设计伐胎沙。   两款车的配置标鞠,无论是奥迪Q3诞革,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贝疮疲。尤其是宝马X1的iDrive块尽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用系潭葡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮编,宝马X1更加简洁杠搁蓖,而且操作一样方便奶奈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倍募囱。即使是刚接触宝马车型的用户疲,也能在第一时间熟练操作叮韶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镁百忌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堕翟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫模,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熔。例如像最低配的宝马X1掳瞄,虽然价格极低埔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臂骇。Q3低配也是一样僻练麓,配置较低蜡卜。不过如果您不在意像导航乡颁、座椅加热等配置湿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堵公乱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后端坝溅,我们进入车内来看看内部配置以及空间许。二者究竟谁能更胜一筹吮镜?首先来看两车的安全配置填摊。在气囊方面艾奉,奥迪则更胜一筹驮窜靛,在两车装配有同等位置气囊的前提下淌坍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竣繁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜活,它全系标配有防爆轮胎想辈,即使发生爆胎修避板,也可以继续行驶烧蛇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颅零。此外防爆胎也节省了备胎空间馆,让后备箱有更多的储物空间圃恕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盘签。从车身尺寸上来看谜碗坤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馈剿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庇阂擎。然而车内乘坐空间方面魔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3此。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度须被凛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度极承甜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夏脑邪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轮晨挨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剂烯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕊妙绞。但由于国内油品的质量不佳解,为了更好地保护车辆发动机省,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啸。而其他配件的保养周期上伞耻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巍梦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蠕小睹:   861元   xDrive20i舰:   1036元   其余车型迷:   965元   sDrive18i眯:   861元   xDrive20i埃韭:   1036元   其余车型唤陌:   965元   sDrive18i牛秆:   1609元   xDrive20i呕:   1784元   其余车型目掠:   1713元   sDrive18i螺清添:   1386元   xDrive20i贝唬间:   1561元   其余车型蛇:   1490元   sDrive18i纬杆攘:   1591元   xDrive20i敖徘:   1766元   其余车型困替:   1695元   sDrive18i渐势仍:   1609元   xDrive20i密:   1784元   其余车型午:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彩譬逢:●跨跋:需要更换 ○逻疽害:常规检查赊攀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咳盗蜜、空气滤芯和火花塞雇泌际。花费支出大概是2691元斜燎枯。4万公里时还需要更换汽油滤芯眯,支出大概是1382元及法。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桓,保养中也没有出现更多的费用支出蓟怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豁碍侩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赁娶巩:●哥:需要更换 ○狼:常规检查啃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啸沙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矩烁梢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奋围澄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谩祁,能够更好的照顾到爱车的每个细节禽。   总结堑: 总体而言彪姬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擦卷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足负,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲍髓劳,整体内部空间与奥迪几乎相同歼炯。而在使用保养方面锨薄比,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桂兢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弓贰,但是其配置也相应有所减少瓤零。作为高配车型凤薪撕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择点。 责任编辑桅闺敲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会罐嘿蕊。它足够漂亮了眷呛,漂亮的让人感到迷茫冻芬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洪姑泻,由于在国外奔屯,我不得不比以往更谨慎的驾驶掇煽蟹,没有做任何炫耀的动作搁收,但依旧接受了不少注目礼捍磋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撵堕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颅别豁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凄姥潞,只好出此下策誊酮:按住仪暇铮控器淋,“砰”后备厢盖弹开了虑环,老头愣了一下鼓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兼眯,并给了老头一个友好的微笑纳奉,关门走人了丧。这时我才知道俏孺剁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拎,它的曲线诱人螺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罗,但令人心动的地方是从B柱开始的部涕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烧渺薪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坷啡。也难怪坡泛溉,差点忘了陌贰,我们这台车选装了AMG套件埃馈肋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灿强,没套件的车感觉就差了很多叉绣青。   即便如此缉,它的妆容仍是存有争议的拆棵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肠。左派以我为代表(全部未婚)泊桅池,认为它的骚气指数接近满格另拇晚,尤其增加AMG套件以后颊稼趁,能骗不少小姑娘咸拔衬。右派以结婚生子的同事为主李,他们认为车身不够修长却板冗,不够秀美怠蚊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体些。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歧,但又内藏了些许的凶狠懈。   不过我们两派的意见同样有交集碑莽貌,那就是从侧后看去你陇仑,它的美感更胜遂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秦热,远远的从背面欣赏它项,真是太美了铝。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灭鲸膊,它采用传统的氙气大灯姥居,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劫骸扛。另外拟潞,与前包围上的空气导流口不同的是蓬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歧浪,不得不说其达成的效果是相当不错的腹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼课坏陛,但日常使用中也是在令我提心吊胆咳磐泵,还记得开头那个故事吧卞首冒,告别老头后我驶出了停车程辛Р帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着认,压过了一个并不大的小坑洼苔传,胎壁被硌破了池腔,轮胎在5分钟内全部撒气怪巴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臼韭,这个下马威让我措手不及圈吮。   =============分页符=============   原标题揽滴砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门京超,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罐刨。坦白的说械匆纬,这套座椅看起来特别有型瓜溶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色停筒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镁芥松。   眼前中控台的造型搞令罢,甚至细节都与奔驰A级相同为填,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹃,总让人忍不住多瞟上几眼嫡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凸,触感细腻碉比僵。   =============分页符=============   原标题沦阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琉募,各项按键的操作都很顺手氦,但我多希望能提供翻毛材质幌。另外孺疽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手济糖,回馈力很忻缌印,而新款车型早已没有了这个感觉查,让更多人都更容易适应斧穗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撇涪课,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苍靡,特别方便酶唱测,当然了倘隘,这并不是CLA级的专利吐胜,A级也同样如此驼。总之对此我们是持肯定态度的床兑寡,“怀挡”显得复古高紊、特立独行春,而且省空间附仆,利大于弊梆虐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抽登百,不同的是它很强调对网络的依托叙,这几天在欧洲开了不少车靛金,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联编喝。几乎所有新款车型都支持与手机互联枷们,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迸究棋,还可通过手机网络访问互联网蓖、下载官方APP程序和导航陵娇,这是国内车载系统所没能赶上的诽刀。   =============分页符=============   原标题尺抠橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航,空间实际上是够用的认戚,毕竟多数时间都是前排利用率高钉。我同事身高179cm没,在前排头部有一拳的空间坪,在后排就显得局促了令劣,后排乘客反应压抑感比较强淮。   不过我坚信搞哨乾,对于CLA的车主来说空间是够用的隶牵,因为后排不会经常有乘客耻悼赴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怕擦搽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炬探书。   =============分页符=============   原标题恫屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奢兜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呢巢德,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棱权么,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僻坝匣,配7挡双离合变速箱浮,带有换挡拨片徐块纶。拧动钥匙苏膛,发动机被唤醒零,车内怠速状态下的静谧性相当不错恭恐,我们出发了呢淡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通降实,不过CLA非常容易上手畅,舒适模式+D挡表现得有礼有节翟钎骑,整个驾驶感觉极其轻快敢疟殊,这是一辆易于驾驶的车稍冯,不论男性和女性都会觉得很轻松牌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抬逛弊,转速时常被控制在2000rpm以下笛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闭涕噶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棘,而且在低速中它的换挡依旧平顺抄脊尉,并没有出现那种令人不悦的闯动陇。   切换到运动模式时配捌,变速箱首先变得更为积极帛,整台车的性子也开始急躁起来酵火闯,随时准备着接受挑逗复电裳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛋描壕。油门的响应也更为灵敏妒澜厦,初段就能得到不错的效果温糖,只不过排气声浪并不那么有气势斑便末。   至于转向河,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻橙垒媳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扭笑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钉翔帛,那样的线性和柔顺港翅,简而言之非常舒服膛洛。   CLA的转向感觉则不然柬票儡,它少了些紧致的细腻感倾徒嵌,多了些轻巧脓烩。这套电动助力低速中没什么特点拒醒,属于偏轻那类的挎拷,或许女性朋友会喜欢弟唉芳。高速下转向逐渐变沉臀,更易于驾驶识封吵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上金萄,比我想象的要好不少崎。   不要被AMG套件所蒙蔽许策称,悬架的设定并没有那么生硬枚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喝,整个感觉还是挺舒服的沽斯玛,回弹的特别利索灰杆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓝孺,起码我在前排开车是这样一个感觉肆香茎,只是后排的乘客有时会说妒:颠!哎蹄塑寡,管不了那么多了缅赂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人等,驾驶感觉对于这台车来说重要巳休。   =============分页符=============   原标题功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现危。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漂臣宛,无法进行有效的弹射茹懊睬。起步时有将近一秒的延迟卸,之后发动机全面发力睫侗停,此时轮胎打滑非常严重患琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娃茬等,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夏亢慰,导致抓地力不足从损。怎么形容这个状态呢缚呜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肚辟,四肢虽然在飞快的挠地扣煞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样并垒狸,各位想象下时。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祥瓣,双离合变速箱准确的完成两次升挡颠赊,换挡速度很快翅材哇,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸿獭,时间为7秒整弟诡峰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奸随,因为看到严重的打滑时我特别无助忻脑,尝试了降低转速起步刚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顽风替。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韩呢,而且车身的支撑有效擞凶粒,车内没有特别明显的前倾感觉界。从刹车曲线来看点肝,自始至终加速度都在-1g左右备叔唤,最终成绩为38.46米磨设,符合奔驰一贯的作风土。当然贤玖,待拿到国内的测试车后票,我们还会进行测试貉袍,看看原厂的轮胎表现如何愤搭。   总结瓣:   从国外的销售情况来看裳炼盘,CLA是相当受欢迎的巾室场,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奇宫,CLA在美国同样有着相当不错的市乘埂,2013年后四个月销售1.2万辆寇篇,势头相当迅猛困表老,可见其受欢迎程度删谓。   进入国内后我想它会得到同样的关注勾,随着细分市场的成熟怯徘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车并。奔驰CLA级戎尉,主打运动疥秆虾、年轻啼漓岁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎美,尤其选装AMG套件以后效果更甚雄擒,相比奔驰A级狮,它的吸引力显然更大挨眠。相比竞争品牌豌娩,这次奔驰走在了前面脆死囊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扇离。配置方面国外大多都是选装滔厩,比如天窗绦趴、轮圈样式等等痉吝寺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胃碱。   不可否认寥,它是如此的招人喜欢裸醛,尤其招那些打扮时尚兢矗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑史短董:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机射昆穆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惠棺嗽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雹搪店。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘草泌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揭帘瞬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吐侈谜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毙涂掀,通过细节部分运动元素的添加百焊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刺壤烫。其外观运动套件包括进气装饰破连罚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耻。   总体来看魏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子算,但通过细看还是可以发现它耐看的一面理。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昆贯罚,白色车身加上黑色的玻璃车顶善拷沮,看起来很有档次感袱木毙。不过略有遗憾的是保伐,它的全景天窗不能打开祈穿级,有同行戏称遍,这是专门为了看星星而设计的煤捕。   内饰简洁自然   与外观相同略储,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酿庙。全黑的内饰勃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矮佛崔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豪。   配色方面铆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枫,但通过座椅的白色缝线添、钢琴烤漆面板白边框的搭配睬,使得内饰整齐又不显得沉闷垮森,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唐倦霸。人机交互系统方面长蠕,V6菱仕Turbo车型并不占优势镶绦。   动力不错瞄欠寞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辛快丸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱败辜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巫。这款车的低速扭矩较大洼讽跑,因此起步时非常容易姜郸熄。起步后词,借助轻盈的车身瘸舱,汽车随后的加速较为顺畅倍落伯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呐,这直接导致这款车的操控也是相对不错汰店棺,在较为宽阔的路面上茧耙离,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潭,感觉很有信心殿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的干。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尸架罚,非常方便驾驶者进出霸掇时,但打火时氮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动史。 责任编辑盘亩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潘玫匪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喜送取。之后的继任者是睿翼邯啊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款超呕,并更名为马自达6阿特兹湃,而它是否能达到前辈的高度射仁,让我们由内而外的体会一下颗弘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僵懂,配合这两侧行车灯躬,看起来霸气十足享吵,隐隐的透着一股子狠劲耗。图中这款车是2.0L的标准版尘,则采用了较为普通的卤素光源惫露,科技感差了一点们苍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢,犀利感十足剐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谭赁,它不同于以往的两代马自达6揽涤撮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现步潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惭嚎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钨纺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爸彭,轴距为2830mm斯冀,与进口版本相同华晌。相比同级别其它几款日系车型饲碌醋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹿老铂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惺翁,像是一滴在高速行进中的水滴天,充满了流动感阑。从后边仔细观察阿特兹的背部群,不难看出它还带着一点掀背的意思遍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诵,配合着双边单出的排气筒存,更使整车的运动感一直延续到了尾部环省。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎此汤皆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上截,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯涤嗓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锻,其它区域大多为硬塑料处倪舶。由于没有太多的装饰件掸分虚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价火。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坛,它采用的是一块电阻屏缓帕侗,触控灵敏度还算令人满意爬,界面的科技感以及显示效果都很一般鹊,总体感觉更像是四擂擎甜、五年前的产品势都,唯一的优点就是操作无任何难度监块,一看就会瞄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掣亲屏,所以导航功能暂不能使用泌痛。   进入车内鄙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿握唬概,握感也很不错奋,由左至右打满需要2.5圈瞄瓢苔,比大多数车型略小奶狮。此外樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽变卡,操作便利性良好誓,而且兼顾了驾驶乐趣炼权练。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俩,但却一点不掉价莎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绩镀私,其次它的表盘内圈采用了网格设计屁,多少有一些竞速的味道腥,再加上白色的指针以及简洁庐姬双、明快的字体冉间,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕉饭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗婆、平均时速信、续航里程之外宏丘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磐。i-stop是马自达研发的自动启停技术娟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罗。   除了i-stop档,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皋。之前在新能源车型上比较常见我,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于何屯,它是以电容取代传统的电池或电瓶莆噶,从而为车内的用电设备供电募淘,而非用于推动车辆前进姜。   空调面板的样式不错晒彤,旋钮和显示屏都显得比较有质感丰海辆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肆笨桨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灰鸡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤肺眩好亨刊损。前后排座椅均采用了真皮包裹谭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琅。   虽然阿特兹有着不错的轴距藤非,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间骸商什。令人满意的是后排的腿部空间胜些卷,坐正以后不影响翘二郎腿轻氦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旗,不仅地板平整肠,而且行李箱有着不错的纵深偏澜董,轻松放下高尔夫球包连撤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎副,以及更换轮胎所需的各种工具饥郊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徊、双可变气门正时鲜珐、凹顶活塞+米勒循环欣妹固、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乌驹脑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm现钦镰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm程褥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肉朽,并带有换挡拨片安,只可惜这款变速箱不带有S挡免,对于主打运动的车型来说个遗憾换。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勃燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峨涛,日常驾驶过程中耪,为节省燃油散拿纠,变速箱会积极升挡久,转速经常保持在1500rpm以下猜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应东挟,因为这台变速箱的反应速度很快釜,能够很好领会驾驶者意图谩砷涕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吼奇。   阿特兹拥有良好的操控性首淑横,这首先要归功于发动机线性的动力输出钱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踏,而中后段又能够拥有很好的动力表现虑狮孤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扁峦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晦浇寄,尽管反馈的路感一般蛇,但指向足够精准莲无嘶,能够给人很强的信心弹俱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抄峨,它的前后悬架初段偏软垦胚,能够很好地吸收路面的颠簸飞佃讽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾角缕汝。可喜的是悬架的后段韧性十足默剖瑟,不会让人感觉力不从心十骂潘。最重要的是偿送,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迸台,车头指向灵活垂,车尾循迹性出色忻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箱。   总结汉糯: 对于马自达这款即将发布的新车熔巷杠,我只能用赞不绝口来形容释,外观和驾驶感受都可以称为上等集。如果非要给这个车挑点毛病的话佬己碗,就是在高手如林的中型车市场里么晶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸破。所以如果你是“外貌协会”的成员彼捕督,或者追求极致的驾驶感的话抢,那么你可以期待一下这款新车日。 责任编辑堂刨的:赵春晓" "  KTM的X-BOW爽瀑,直译过来是十字弓蔷睦烫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)享诬秤。实际上揣陇,这个模样怪异的小车齿,的确是火力十足衔称,足到无论是在街道上还是赛道上凹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车落。   先来说说KTM这个公司篡酗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粒景,以生产越野车和跑车而闻名孰手努,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车休宠,也许是工程师们精力太旺盛汲豢,亦或是身在奥地利这个地方无奉府,总会有些天马行空的想法受,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子第炯乌,去生产一些别的什么机动设备屯唾。这几年酚诉,除了X-BOW检滦庭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拔档颈,而且都有一个共同点——惊人且极端梯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巫赊、puristic(纯粹)狸、radical(激进)嘉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解工惮胳。另外还要多说一句喜松,这家公司的口号是ready to race缸刮,时时刻刻都在准备一场竞技弘拘匣。   KTM的CEO曾经承认胸,他们希望使用21世纪的技术伶,发扬柯林·查普曼的理念椽矫,打造一台新世纪的超级跑车散价冀。柯林·查普曼是谁湾漆?他是路特斯汽车的创始人储几,他说过最著名的一句话是日论:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准输鳞培,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍,作为汽车工程师甸韧,他把全部精力都放在对性能姑茸嫂、操控和轻量化的极致追求上但糕闺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可相盛遁,但跟进尝试者寥寥僻纷。看看路特斯汽车凄凉的经历蓝衔,这其中的原因并不难理解按币。我们很欣慰地看到哼淘蛙,在新世纪黔据,KTM继承了这种理念睛,并且做得更加激进筒谱脐。   其实X-BOW的理念很简单技奈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钮。碳纤维单壳体车身拓、全车碳纤维组件毒、水平推杆减振器矾,这些都是方程式赛车的标准配置堂屁。由于使用轻量化材料妙错,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澳饲侯。在高速行驶中活落峡,车辆的气动布局提供下压力男肥配,以此来提高抓地力和稳定性坟皇,这也是方程式赛车的特点储纷炮。和赛车唯一的区别垃托,就是它有全套符合法规要求的灯光甩,以及一张副驾驶座椅轨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凹爽,经过强化和升级后踏,动力达到300马力宫,和F3方程式赛车相当徒枢,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔽香。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜,我们不妨来看看推重比捅牟肉。X-BOWR大概是2.6千克/马力芍汝顷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写煨⑹巍,也就是说发动机需要负担的重量更少森,动力表现自然更强耸溜。   在踏入X-BOW车内的一刻孩,恭喜你商,在旁人眼里娟垛辨,你已经像是一个职业车手了检巨。首先一只脚跨进驾驶舱绷烂,站稳后调整重心备橇,再把另一只脚迈进来扁,双手找到合适的支撑点孝贪屉,将身体重量转移到双臂茹,身子瞬时下沉仑芬卷,把自己放在座椅里降妒。来自RECARO的座椅是固定的话镶,完全不能调整凌权氮,靠背角度略微向后倾斜谁碾别,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫁实,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宦梢。要完成这一系列动作姓珊示,如果你是个长腿欧巴派辆,可能会轻松点掂。同样和方程式赛车一样模,X-BOW采用快拆方向盘邯筛剃,在一定程度上提高了进出车的方便性禾缎沃,不过我觉得这个功能最主要的目的袄伶,还是为了让它更接近赛车彩。绑上四点式安全带清,身体没有一丝活动空间卿黄,因为在碰撞的时候陆督,你不能指望安全气囊救你一命潜邵,唯一的方法茂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馅谢。   驾驶它晌,你不需要有汽联颁发的运动执照测搞,甚至不需要经过特别的训练携。只要你有合法的驾照蚊侈,会熟练驾驶手动挡汽车疾搐棋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度躲。连离合器都很好掌控纲幕,甚至比驾驶EVO酵通、STI这种高性能运动房车还容易差横。你唯独需要的宠,是练就一副有力的双臂钳桔,因为它完全没有转向助力问架,停在原地送句,方向几乎是打不动的努。   由于场地的原因辣究乾,试驾过程不是很尽兴龄欠,并不能体验到X-BOW的全部性能诗璃。在狭小的环境中嚏跺浓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展味穿男,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸姥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挞茶商。因为使用水平推杆减振器翠,X-BOW的底盘可以尽可能的低讲,在转弯中几乎不会产生侧倾旧。多连杆悬架结构稳定膏芜,可以减少轮胎不必要的运动和变化铺,保证最佳的触地面积陆拨款,用尽每一分抓地力激。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垦络,这一切所产生的副作用切崩催,是你的身体要承受更高的横向重力猛兔挟。   在视线上攀筋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似既郡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置本衔,以及转向时轮胎的变化迷逛攀。利用这个优势扳,你可以把车开得更加精准耙龄胁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙修邓,这是任何房车都无法比拟的沫删不。不出个把小时玖黄扭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔡熊姑,高速掠过障碍物而毫发无损甩合袍,那种险象环生的场面虑,我相信其它车做不到涛,这种乐趣和成就感覆碾秦,只有X-BOW能给你时。   看到这儿猴啦赶,你可能觉得这台车并不难驯服芒,一切都很容易叮踩。没错谎,X-BOW没有设置很高的上手门槛前说尚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窟荡,但是它还有进阶的玩法疆,这就需要很高的技术和技巧了擒厂。首先需凶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜜,为了它的寿命矮赫忍,好好训练跟趾动作吧襄汉哪。漂移势抱?也没问题沦,在转弯时只要加大油门里骨解,车尾很容易就会滑动起来趁。之后能不能画出一道完美的弧线暮奴,就要看控制的技巧了熊。   除了以上这些廓改,我还有一个建议古嫉。置办一套合适的行头蹿室,至少也得有一个头盔和一副手套酪罚,这会使你看上去更像是职业车手顽弥呢。当然兑花孔,作为一台可以合法上路的跑车倪刊,KTM也试着考虑过车主的感受矗,推出了一款GT车型飘父。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喘露形。无论哪种装扮题,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街你显,在气势上就足以压倒一切任存呈,而在性能上嚼,它也是所向披靡固,精准灿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仕锹形。虽然它可以以合法的身份上街胖访,然而对一台Ready to race的准赛车嵌叹,街道并不是唯一且最佳的选择套,它最终的目的地虱艾,是要奔向一条真正的赛道公骂,在那里解开封永馈,去赢得一场真正的胜利幂肛。   说到价钱栋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碱计,一点都不值肯。那么葱莎,如果说花135万厂道型,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箍浮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乃来,最大化的驾驶乐趣寞票希,并且还可以在公路上行驶提拧悸,这样是否物有所值亮揣?答案其实显而易见乖良,值洗轰草,或者不值订杰,取决于你是否真正热爱驾驶饲妙,热爱赛车运动罚口。 责任编辑词施:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倒,早已见怪不怪币。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及论等。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辽诞取,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓶,就是一款加长版的小型两厢车紊祭幻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睡墒。 知识普及沤逆卉:为何不叫“ 雅力士”了闲潦?   相信很多人都会有这样的疑问冯辫,从车尾的英文上来看巢贺,YARiS的标识与上一代完全一致陵,但多出“L”字母嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砰频笔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撅献角。全新YARiS通过变革性的设计铺、加大车内空间材、降低指导价界,从而想抢夺A0级市场的份额落壕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涎告笺。不再使用“雅力士”的中文名称惕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扒。   外观柑蕾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菇,如果拥有一副出色的外观设计歪,那销量肯定低不了唇坍惠。广汽丰田的全新YARiS L致炫竣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抨,能让更多的人接受晤捎。   =============分页符=============   原标题徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毋褪可,所以在造型方面与海外车型有些差别闷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乐抖孟,“梯形大嘴”车头动感大气浆,配合超长的轴距拌叫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魄筹。   =============分页符=============   原标题捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰充:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兽,相信你会有两种感觉截,第一窝:中控台设计非常大气四宦菇,和丰田系列的SUV车型风格一致匣。第二午匹梗:超大空间藏,后排空间完全比拼一般的A级轿车危。   =============分页符=============   原标题氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刹碌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尼冬蛔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廷都挞,但是空间方面完全越级的感觉擞碉峡,完全不比一般的A级车差令,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探报。   =============分页符=============   原标题屁浩烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剧春挛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意借衬诲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勿吵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔑喝拒,中后段性能并不出色溜李。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骡,高速行驶油耗方面并不出色玩迹。   结 语   作为一款城市代步车型担你抠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逝堪,外形方面就能征服不少年轻消费者抢看。此外悔换,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悔良病,若果说美中不足的地方搂蔚,那就是匹配的四速自动变速箱了达。(韩威) 责任编辑伺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漓?告诉你卵,这是真实存在的一辆直线加速赛车女郴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车华珐郊,基于2014道奇Dart车型飞课,型号就叫做Dodge DartPro Stock全径扑。大概意思是“超级街车”癸。虽然只是称作“Pro”摧肉,但它的结构和普通街车已经截然不同酥苍协,一点点相似也仅限于外观上炯匙。一个专门设计的底盘耍佛烁,扣上一个类似“街车”的壳子逃慌斡,除了好看以外钒敬,也是为了让车子的空气动力学特性更好册。除此以外妇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谦。   作为动力核心河,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缅蜗。与常规的“以街车为基础改造”不同己,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戒废锹。据厂家介绍耐乌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时餐,而极速则可以达到480公里/小时秀末。   Mopar没有公布具体技术细节径,但是在上个月腥夯耿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虎帽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娩钙点:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仑,它跑完402米还需要9.9秒猎段菏,而末端速度“仅有”235公里/小时结。也就是如果两辆车进行一场比赛炕坝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卯发,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岸,当然也无法在普通街道上行驶被逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喝。 责任编辑涉混:赵春晓" "  4月11日夏辱膝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耗茧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版络,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沥。   4月的京郊春风和煦来混,桃花盛开炕碗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恢悼舌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基现搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼行。   然而稍微有点遗憾的是苫霓斡,由于相关环保政策私,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栋建请。   =============分页符=============   外观内饰驮密屋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别美郸睛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肋期踢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钮,因为配置的原因剖,柴油版在一些细节石安写,如前格栅幢、雾灯等处精简了镀铬装饰酬尚。   另外鸿巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跑,规格为265/60 R18玖弟收,采用双五辐样式劝揩啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分贡五。   外观上奠狮,大切诺基给人的感觉就是硬朗太渺锑、野性渴绩、豪放哩料。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撕课鞠,如果不是看到车尾的标识扇钝顽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琅檬绞。轮胎的使用与其它车型也是一样的檀琼凡。   =============分页符=============   内饰方面赊括,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致料纶骡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楼,但是做工方面表现的比较细腻豢晤莲。各个部位间的接缝十分均匀坍,内饰表面的反光也抑制得不错驮汝啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受高侨藩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滦溺嗓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机太恨。这台发动机由意大利VM公司制造巷纽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造微,国际知名度较高丛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下假光瘫,最大输出功率为243马力(179千瓦)咯窟察,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钝,采用电子挡杆设计姬抢,事实上粗匣淌,在菲—克集团下的很多高档产品上笔,都采用了这样的档杆设计寂汤汀。   大切诺基是个分量十足的大家伙就,体重高达2.4吨荡厕量。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时似,都让人觉得动力输出稍弱疵瓢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寞算蚂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩能伦堂,这使得在实际驾驶过程中半,柴油版大切提速很快饯嗽,驾驶感受十分轻盈残沸。   另外犬软,发动机的噪声抑制也做得不错靖定。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翘,但却绝非印象当中妓施哺,柴油发动机那种高振动晌乒酗、高噪声畦,车内如“夜店”般的情况痛。   在打开ECO模式的情况下咸对肚,发动机的转速在1500rpm左右的时候礁侥,变速箱就会做出反应哇,升挡很积极涎清。当车辆行驶到70km/h的时候乓,变速箱便会将挡位升至最高挡蔚叙我,我们在城市中使用咐罕涕,第8挡也是可以使用的位绿,并非摆设娄端。如果关闭ECO模式愧胜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镐,动力输出得到了一定的释放台卧土,当然叔厢特,噪音也会随之有所提升签佩饲。   柴油大切的油门踏板很轻盈衅,发动机对踏板所发出的信号反应很快镰橇,但初段调校的有些过于灵敏了纽,尤其是起步时脐盲,轻踩油门控奠,车身就会有向前窜动的感觉售椭奇,想要平稳的起步还是有些难度临晦娇,如果初段能调的沉一点镰棋浩,感觉会更好梳档纬,驾驶者对动力的输出也更好掌控孺涝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菊居林,由于取消了空气悬架侠吉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竟橙壤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毁拓,分别为自动怯、沙地冯、雪地谅砰泊、泥地和岩石换,这些模式都是通过旋钮进行操作的紊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式籍布司,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菏接。   此次试驾上对涪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朗,其中的体验环节有沙地肋认镀、U型坑和炮弹坑三个环节篓狸。在进入沙地之前培,首先将车辆选择到沙地模式房博橙,此时车身稳定系统自动关闭钠静蜜。由于没有空气悬架埠竟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苯。   模式选择完毕之后幌谭,开始正式进入越野产地丛丝撂,在松软的沙地中惕卢沁,要保证车辆的行驶速度劝憾弊。在沙地中行走爬怠描,轮胎出现轻微打滑是很正常的澈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冲瘁,造成更大的麻烦京。   在U型坑的环节算,选择到岩石模式之后倾,分动箱启动扭矩放大挡千钒必,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狡,传递到车轮上的动力会更加强劲程袄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淡。   炮弹坑对于车子本身来说兔瀑,算是更具有难度的项目了逝雷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乒纫屎。对于大切来说沪噶,通过这样的测试还是比较轻松的童骸。在模式选择上快固煞,我们依旧可以选择岩石模式夸炬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铃夺,保证有附着力一侧车轮的动力输出纺炽,从而实现脱困饭晌。   总体而言郸秤衅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踢希宪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钨粒。在整个越野体验环节赔赊榔,对于动力的感受也是比较明显的崇谰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捐但碎,主要还要归功于这台柴油发动机佰景,低转速扭矩输出足够大揉挺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丸淘。 责任编辑次烤狗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朴慈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粮钨,以求为各位网友购车作为参考享评,本文我们继续进行描。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擎田,作为合资品牌的A0级三厢轿车色褪集,经济实用以及稳定这三点立市之本佛,谁展现得更好继,以下将逐一展开坡驴栓。 外观解读程庙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓜,这次“重生”抛开了以往的产品定位订舷旱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞍蔷套,接过老款颐达的市场后年离甩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晦。   刚刚完成了小改款的阳光聚壤檬,2014款车型延续了前款的整体轮廓川肪,细节之处作出的调整亥谷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炮,另外增加了反光镜转向灯熟吨韧、倒车雷达等外部配置贺并拨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拱,但两车在细分定位上有所区分涟,新赛欧更经济腹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗡味。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犯,两厢造型更具时尚特质垦持涝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烯,前脸处的线条切削更是全车最多之处懒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾港沙受,三厢车型尾部中规中矩仙聚公,采用常规一体灯罩的尾灯坚磁,正是这一产品区分的剪影嘲凉。 看完两车的造型僻善轰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贫焊。详见下表寞币擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唱獭,您更看好谁单炕鸿?欢迎参与一下投票探梗。   =============分页符=============   原标题犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比点蔷咳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扦腔,各区域之间的串联均平滑带过父,整体风格更注重功能性咸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能班莽,并尽可能带来更多储物空间愁履。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侩懂息,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲牡。   另外捎淡榔,随着车载多媒体系统的发展恭跺,触摸屏更多的被普及体涟嫉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菇柬查,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能较侩蔚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疆。 配置对比楷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诬碴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碉豌,仅供各位网友参考乓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钡骄贤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漓蔡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谅第:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陶譬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示司鲍肝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恍办吧,而车身与轴距票透,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敢惶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹风诺巍。   动力系统对比鸵士嚏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汀挨,阳光仅提供一款1.5L发动机端僻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冠敝,同为四缸自然吸气版本弯啥廉,排量的不同即动力上的差距夹商身。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)位,具备重量上更轻的优势椒。   两车的自动挡车型潍管,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萌卧鸥,其平顺臀谭潦、重量轻及省油的特性拣副,同级别车型中具备一定的优势厘十。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篮溪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT飘创,在挡位上优势明显免扛,但其换档顿挫在车主之间常被提及颅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间达,外观上二者均具备典型的家族特质病,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菠徐。内饰布置阳光以实用为主肖炉卷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹄推。综合本文所述撩财,两款车型您更倾向于谁修?欢迎参与以下投票撂墙。 责任编辑昆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逝前藩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庐墟傲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睹接。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲁蓬蚀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比确膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谦匆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韭悍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吃锹容,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萌窃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澎汉耻。也说明K3S试图走运动化的路线繁煽。   起亚全新K3S的长豆寸失、宽弹券扒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缅稍,而轴距更是达到了2700mm的水平刚妇倪,在同级别中也属于比较突出的成绩赡挟,对空间方面肯定有着很大的帮助耽桨胃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练截祷,车身线条也非常的流畅黎程堆,有着极强的运动感踢裴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差停工。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腥檄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扁痢堂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捆铃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的低。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达美,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脱蛙浮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劣灵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垮,加之降低的车身让骐达更加动感隘娄屁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贝。形状突兀但线条流畅的尾灯翰鲁,红灯部分占据了大部分憾,白光部分呈现斗勾状跨施,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侩尘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斑棘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涡硼。能够有效帮助你快捷倒车豌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懂鞍,因为外观好看主观影像比较大韶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面净,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腾,基本沿用了现款K3的设计片,提供全黑色混、黑米色绵徒膘、黑棕色三种不同的内饰配色粕。做工和用料相对也比较不错谐。内饰除了硬质塑料及软性材质外扑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仁恭。   骐达的内饰设计线条非常流畅檄钩,整体质感较旧款车型有所提升亨。内饰颜色采用黑色作为主色调纹示磊,搭配银色饰板拒穆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烂标,满足不同消费者的需求坚分道。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盘辣凌,多功能真皮方向盘以及定速巡航联辉胶,从上面表格已经很清楚的告诉大家娘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茅睡、胎压监测等配置冠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灭卜,其中ESP迁讲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题距习坚。 =============分页符=============   原标题抛蠕享:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揽,整体乘坐空间相差得不太明显靖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雇偷氦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侮典,座椅表现方面K3S内部填充比较实访,对腰部支撑方面会比较到位你曹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猫,其座椅表现比较软姆膏揪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磕酶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多殿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挫哨暑。在乘坐空间是差不多的梆慧,K3S座椅设置得相对硬朗崇请隙,而骐达设置得相对舒适疗潮躲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俏骄拔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杉试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岛绒,很好的满足不同需求的消费者迁救。起亚K3S相比起来就显得配置较少小。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轿哪祭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饯挝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同览碌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磺玖揪,详细还需看我们评测所出偷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晶伴赌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求髓梦。   点评介暇菏:随着两厢车被广大的消费者所接受窜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叫纲敞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霜,如果在这两款车选择其一的话改坡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动关。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素检夕德。 责任编辑琴巢猫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛊路,甚至有人无法确切的喊出它的名字缓叭。其实这款车和我们并不陌生邪北楞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骋肥。所以出镜率不高的标致4008款超,确实具有太多不为人所知的身世恰,这使得我们有必要去了解一下这款车阿伪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苟噬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛,呈现出风尚炽傻贩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签检,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚紊、科技的感觉从绒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘广,轴距为2670mm挠被钮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逃,所以在车身尺寸上它们相差不多暮雌。   从车身侧面来看期泌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昆坛,整个车身也因此更加大气而富有力量感路。后排提供了私密玻璃桶恋句,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风眉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈搜尸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熟。另外爆粉芒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吵袱,尽管造型简单莆,但通过与腰线的巧妙衔接替,使整个车身设计连为一体囱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茎擎缚,配合普利司通的225/55 R18轮胎赔匠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讽,都具有不错的表现匙乌。我想应该会有不少车友会非惩眨看重这双“大脚”感娇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粕陈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碘透,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臂巴惕。不过标致4008在一些细节上却与之不同层蒲睬,譬如采用了大面积钢琴烤漆效惫,辅以细节上的优化惠。   中控面板做工不错书,按键旋钮设计很精致硼伯,且手感都较为出色挡味娇。娱乐扩展功能也比较齐全韦撅豌,AUX改氦、USB以及12V电源都有装备匈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浆螺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屑倾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错品,下面还有黑色钢琴漆点缀昏淋,凸显出了较强的质感救。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍链坞,若塑料饰板能换成金属材质的话谴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表些,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贝卿伪。在转速表与车速表之间加薪,我们看到了一块显示屏访胆吧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荣。 在乘坐以及车内空间方面赐庙推,标致4008秉承了家族在这方面的优势恃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好紊铝忍。   后排座椅靠背很直仇都,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蝗虫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外期型,坐姿却让人觉得并不舒适劲瀑。   标致4008的行李厢内部很平整嫂,而且后排座椅可以4/6比例放倒搅。这样它的储物能力将会得到提升泡慌然,对于搬运一些体积较大的物品拖,可放倒的后排座椅显得实用鞍。   =============分页符=============   在动力系统方面够肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机东伍迁,最大功率仅为150马力盲施,扭矩峰值198牛米房汕鲁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啤埃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了念。 全系搭配加了CVT无级变速箱啃,具备手动换挡能力的。在实际道路行驶中菇,CVT变速箱表现的非常平稳氛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音集碾豹,却没有丝毫提速的感觉炼。不过环,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裴,在平稳驾驶时超车变线很轻松外擦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晾嘛星,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳冀,前轮最多可分配85%的动力舱,后轮则可达到55%曝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%避堆栓,可以应付雨雪搁福淑、沙石和泥泞等路况鹊钝,也可以轻松面对普通的越野路段俊漏。   标致4008并不属于难开的车型垮模,尽管车身较大奶壁,但是方向盘非常轻盈黄,即便是女性驾驶也会非常从容迪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锑。   结语泼抄习:从市场战略上来看捻堑虱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揉午,4008不仅丰富了进口标致的产品线耿,也为消费者提供了更多的选择妙艘恰。而从产品本身来看锚劝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戎卵团,能很好的迎合中国消费者的审美挺。在驾驶方面癌吴,标致4008表现出非常舒适和安逸贬,非常贴切城市SUV的特性共劣。 责任编辑淬累加:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舵任,自2011年上市以来凭借着动感的外观墟倘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞠奢,受到了许多二三线城市消费者的青睐岭仇溪。不到3年的时间怠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幂画户,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弓七。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙炕怠,将在4月的北京车展上市阮歧,预计售价区间为6万-9万元匡沃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钒奔图。下面就跟随我的镜头副椭胁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腑贰森。   相关信息恭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脱钳帝,2011年正式推出了首款车型宝骏630涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拍煞清,结合上汽和通用的生产技术拈圣架,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屁岗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌介申。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汤谜,与进气格栅秸、发动机舱盖形成盾形区域堂,造就了独特的宝骏品牌DNA快。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楞。从前脸上看融沟谴,与宝骏630的设计保持了高度的一致哼邵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势插。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擞僚,颇显动感剿搽呵。   在车身尺寸方面率通糜,宝骏610的长为4401mm城、宽为1736mm疥拳刺、高为1462mm凌翻。由于与宝骏630车型同平台生产禽踩睫,因此在轴距方面并没有变化渺辛,依然是2640mm荷耗虑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐水。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刻摩家,尾部扰流板钩歌烈、包覆式的后风挡玻璃爬、硬朗行李舱的线条诲,颇具运动风擂挽舅。与此同时啃垮谰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烘判毖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棺。   =============分页符=============   内饰方面猎邯懊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肌列踌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啥内,方向盘搭配银色装饰条跑,整体风格偏运动期,带来不少新鲜感己。此外鞭谜柒,新车仪表盘也进行了全新搭配虽,采用双表盘设计浩郊,更符合当前年轻人取向帅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条募,提升档次的同时也带来的一份运动基因吉挨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘无桅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多份,LED组合仪表提升了整车的质感粳抬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伦购揉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纯冕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域令降,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毯朵冠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫡。   宝骏610是一款两厢掀背车型芍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘉贝互,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒安脯,也可以按6/4放倒座椅蛔,放倒后容积可达到1300L醋。   =============分页符=============   在动力方面坤锹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凸崎郴,最大功率可达82kW辆态芦,最大扭矩为146.5Nm粪救,这款发动机也同样在630车型上使用舵秸。为了发挥出更好的动力性能铰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松淬稗,此外还配有5速手动变速器可以选择溅泪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奸涛葱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝人弗长、君越妙、君威等车型上驹。   在整个实际驾驶过程中讥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秃。在1500-2000低转速时鹃茂,所爆发出的动力输出还算尚可孝阔长,油门响应比较直接蔷镁。但是随着转速的提升设坍啥,档位的提高撇氨拾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尼烫。这种动力表现不温不火科,但是足以应付城市道路使用堡煽。   相比于第一代自动变速器凶堵坛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菏。只需稍微深踩一下鳞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厕,只不过由于排量的缘故陶,推背感并不是很强烈迪,且高转下的再加速能力也有些力不从心天。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适司瀑,这也完全符合它的家用定位茅了。在经过颠簸路段以及减速带捅投全,悬挂能很好的过滤掉颠簸感据插,让驾乘更加舒适平阿。此外角超京,在过弯时底盘也显得较为扎实鼻。   结语抵软:宝骏610的家用车定位很准确骚伪柏,配置很务实饯,储物空间多悸啸列,不过在用料和做工上还有待加强穆。不过动力系统方面确实不太给力督赂狡,最多可以说是开起来比较舒适坚懒软,这也比较符合它的定位淖。作为一个新品牌缕寂,宝骏还有很长的路要走甜颊筛,虽然已经走过4年多镰,推出了两款车型距逼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铆督,在自主家用车市场上打出一片天地来梨,我们将拭目以待辟徽故。 责任编辑为挫禄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搭,大众展台上首发了2015款大众Jetta敖苏剖。这款车在现款Jetta的基础上录魔,针对外内设计细节进行了小幅修调牡,属于一次精修边幅的小改款赌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整手搅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞬竭唐。 全文总结颗汲:   对于这么一款外形细节有新意勃惨下,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抡,我们只希望它能尽快来到国内猾,因为目前国内的速腾车型泛稀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势订龄恫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面高借胆。 责任编辑吻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域步藕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倍沸,深入布局财衰。其中包括类似上海大众新桑塔纳呢、一汽大众新捷达掂雌急、斯柯达昕锐肚、以及再早之前的本田锋范倘、日产阳光等等裤。可以说聘媳,在这一细分级别兼侯,乱战才刚刚开始斑倾懂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剐睫芦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疽漆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栖撬。反而厚重了不少僳筛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忱噬。就前脸部分来说矢俄斑,整体样子是非常简洁的盒,又有几分动感酱疆凉,和标致其它车型相比是有些差别的烦戒怂。   侧面造型规规矩矩供棵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现删赖度,你会发现试,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉躬兔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因入姆,但301更多的是安安分分的一种踏实感妹丁胁。其中勃射,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸貌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垫,没有那么规规矩矩那瞬款,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锣唾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袭诽,这也是一项非常讨巧的设计肆诺。设计感油然而生冒酗,除此之外狈富径,车尾并没有多余的装饰物聊墨,简洁实用依旧是主要风格慧氰。   本文导航" "斯柯达明锐肩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车商工,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌效同,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顺,可能除了家族化的设计以外拱锯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抠丘达。 虽然它采用了大众的MQB平台介荡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亲藩跋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漏,全新的家族化设计让它年轻了很多皇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣郡,但是相比现款刨,它的前脸更显稚嫩涎,也可能因为现款有些老气横秋吧僳刨舒。 车身尺寸方面柿烹,它相比较现款有了一定的进步力赡皑,内部空间方面自然也有了一定的进步祁,在后面空间介绍上我会在进行阐述坞犬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喉伎,这也集中在细节设计方面畏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垛每,还有合理的镀铬装饰南统,这也是新明锐年轻的一种标志猩竿拖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粟。" "  2014年4月16日柒饥,全新英菲尼迪Q50正式上市驼,售价区间为32.58-54.98万元卷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窗莽,2.0T车型三季度到货私,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妙部,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郴。三车官方指导价格基本在42万元上下菱泉粪,具有一定代表性蛾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表建截:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者施,Q50几乎完全颠覆了它的前辈克,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粮径,车头造型极富攻击性娠,侧身线条动感优美协,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栖铃。当然车,它的进化不只是看起来那么简单为餐翻,内功的修炼更让对手望尘莫及含。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戈慰梅,而且大有愈演愈烈之风豪,尾部设计很像自家的新5系卫,家族化设计不可避免歌婆挖。即便是标准轴距版本罕齿,新3系的轴距还是达到了2810mm辆,比上一代有小幅增长菇,再加上悬挂对舒适性的妥协画,曾经犀利的3系已成过去苛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已金陇体。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劣膘空,那非雷克萨斯IS莫属了抗隆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象触,车头动感夸张荚矫,车尾简洁利落纲,虽然有历史车系的影子潜琶脐,但这绝对是对精髓的传承和延续篱涸捕。   本文导航" "  又到周末了嫂,在大学破旧的宿舍里同,百无聊赖的仰躺在下铺上喝瓶憾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彪操钎,心中泛起阵阵遐想盆课。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铜,充满战斗气息的车身淀,都让我无法安然自卧墙痞,打起精神林肋,跑到隔壁楼的图书馆漠衰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志软脯境。没错弹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欠篮镁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柯馆。但是鄙毖,今天要说的主角并非“兰博儿”其轰敞,而是广汽本田第三代飞度寂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车型秸米。   ?什么是边锋主义仍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤晡福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉外,线条过渡果断挠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴化患蓖,包括讴歌品牌也大致如此佳。第三代飞度相比上面的两代图那性,将这种风格发挥的更加淋漓尽致美堕。车头部分比上一代更加动感诡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沧癌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吉人。给我总的感觉是恒嫩,车头的成功是线条运用的成功僧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棋挞狭,从车头到车尾一气呵成劫,整体感和流线感非常强窘掣。从某种角度讲瑰伺四,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讽斡滦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感飞涟夸,但相比其它竞争对手桓酬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喂构。   车尾的感觉并没有车头那么好辛辅块,对于我来说箱,车尾的设计并不满意侗读剃。过度使用的镀铬饰条芜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慷息跋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妈虫,在纽约车展即将开幕之际涉皖鞠,路虎发布全新发现Vision概念车揣陌械,配备多种新功能呛袭帮,智能玻璃实现透明引擎盖敌某,座椅灵活变换可实现共四种模式台宛桅,包括远程移彰常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贝墩痘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敦,第一款路虎发现诞生于25年前堡,全新发现系列定位于“休闲”泞,总计拥有四款新车澳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巳挥,多功能配置栏反娜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彪疲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勤,其中包括远距离伊芷担控替,智能玻璃等风酸粹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驶,“新车现代化的途呻,切题的拾码,并引人入胜的设计笔镐珐,是发现车型发生的重要转变廖蜡典。”" "  [汽车之家设计] 2013年拱酪酵,我去过一次柳州檬叉,那次囤嫉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸥狄,当时思氰叔,宝骏只有宝骏630一款量产车型对,时隔一年苔勘竭,这家公司有了新动作井番,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷人。官方表示慈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惦。   事实上阔绅陀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忱四,那时媚葱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闪,为了配合厂商对车型做好保密工作拖亢,当时我们也并没有拍摄相关的图片乃斜。掐指一算赌,当时墨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了星,在聊到这个话题时型痘怕,项目负责人也表示搅趟瞪,整个团队在这期间做了很多的工作幕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性然衰,即便有着此前宝骏630的经验场,但对于一款新产品而言我馁七,整个团队仍旧不敢怠慢抒姑。   为什么要推出一款两厢车掳樊?   新品牌诞生初期肺售,单一的产品有助于更好的把控产品质量蝎刺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哨,从而将其转化为品牌价值乒晃,在品牌得到一定认可的前提下晌殊笛,适当拓宽产品线毯强盾,无论是对品牌捆,还是对市场而言都有着积极的一面缺凑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兰把缝,较为官方的说法是“以市场为导向”疼,不过在我看来豹爸卯,这仅是一方面伸,在有了以上需求的前提下膏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郡,于是才有了这个方案钩诲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊,车辆的动力系统献、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整届江衫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斜夕耗,无疑是一个两全的方案侯懒媳。   两厢车在定位上有什么不同吗世诞摧?   简单来说跺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豆磕锨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚕剑昏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可具破。相比之下弥皑,因车身结构缘故芒,车侧和车尾的造型变化较大顿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法全仇,印象中办,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弦,有些时候浇人啸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素复。当然翰班烩,每个厂商都有自己的想法撩踩螺,这种实用主义并不是坏事夺,毕竟鞭呈,车是用来开的锰,把主要精力投放产品稳定性方面爸,对打造一个大众品牌或许更为重要夯拌效。   在造型设计方面请,除了已经固定下来的设计元素外秘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”范。对于镀铬饰条的理解见仁见智纽处,然而较,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奈,正是在这种需求的推动下缄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帆街孪。   察觉到这一现象后妈如,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隶赴,显然棚,一味的添加装饰条并不合适抢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求停窖斡。一般情况下穿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区床辽,除此之外杀泰扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条射违局,在设计师看来蔡禄虽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锌桓蜜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雇昧,我还不曾有过近身接触囊碉桥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统违啸。或许这么长的一串文字来的有些陌生痰钝,简单讲昆碳缓,它就是在航空航天器上使用的转向技术氯衬。我们将就驾驶者最关心的方面庐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妻虾新。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暗肪极,人机交互系统的先进等等入络,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触白侈继,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擞蓬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艰氯,不难想象Q50的出色簿参。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳和喇,同样车边,作为宝马1系的车主颓,对于操控的追求反衬出Q50的优异香。而剥离开车身的种种村垦,他们共同的认同就在于这三个字母介恋不:DAS   【什么是DAS蹬替荒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疵胁娩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制认羔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亩茶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檀排。   【DAS工作原理是什么淑俏?】   车辆转向时互担,不再依靠传统的机械连接朴南,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制班甜了,根据行驶路况和方向盘转动力度保捂,速度进行综合计算腐渐,从而指挥转向电机机构实现转向魔县。   三个ECU属于并联关系扩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酷、方向盘祁沤漓、右前轮)臣步悉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萍尺乐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活道露绞,恢复至传统的机械传动转向模式贤畔,确保万无一失腊。但在正常情况下空邯别,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弟洞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈火抽拢。   【DAS汽车的优势芍弦荤?】   操控性模兜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭贸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况发,享受更多驾驶乐趣币截黔。   【为什么线控转向比传统转向快课合多?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喀。整个系统中没有橡胶衬套借,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胳券酸,因此首先从内部减少“延迟”吨囤。   【DAS对过弯的影响瘟?】   转向相应得到改善卡。传统转向系统筛纬坎,在接近弯道时木,驾驶者需要提前做出转向动作纪,否则汽车无法实现平稳转向挟玻。而采用了线控主动转向DAS系统痞频褥,通过消除内部的转向延迟坤协,减少了预先动作的必要教,实现更灵活的转向疆。而驾驶的感受将更加直接辞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赦故斡,毫无延迟拎粮活。   【转向系统也能够减少疲劳铜晃发?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感负,因此从另一个角度提升了安全扔怠阿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒凇)皖,12款参与测试的车型中杭巫饥,在定速140km/h的巡航测试中蓉骸,平均修正次数匠共,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衫拢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点取承。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂吹倮恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莱喷:网上车市(www.cheshi.com)   当然台,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孙轨韭,而对于传统车型单绣私,这一选项代表着发动机靠辨洪、油门踏板憨、悬挂阻尼唇描脊、刹车响应等等方面的细微调整厕泡,而由于配备了DAS逻噬柬,英菲尼迪在模式选择上花,更进一步的调整了一系列的功能肉脱,如霸某:主动声音控制系统勺、线控主动转向DAS附汉拜、主动车道控制和主动循冀刻迹控制系统ATC等等的设定动停。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胆?】   通过上面的简单问答绩觅胶,我想我们已经熟知了DAS系统恨破,在响应更快驼师,相比机械系统更便于维护陶碾,节约成本咆,减轻重量等多个方面都硕果累累顷。而任何事物都是双刃剑薪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蠕淬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生多倾,他的解释既简单痹叙扣,又复杂喂,背后掩藏着十年之久的不断试验泞,推理筹,再试验的科研过程袄刀瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谷考。而这些内容无法用数据体现软,还是按下点火开关吧蒋翻惕。   本文导航" "   《极速60秒》焚、《死亡飞车》蒙缓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》须,让车迷们大呼过瘾婪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恕恰沃。另一方面享蕾崇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荤壬,但开在路上肯定是最牛X俗揉,最有回头率的羡蛾姑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事统,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汰、“真NB”这样的感叹耻菠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捎猎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俊涉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肉。    作为最具代表性的美系车型羚涸诡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程付,五代车型熠熠生辉桑酶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相昂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钡看陵,主要原因是新一代车型不够“MAN”斤萍,缺少了野马的一贯的风格柔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美际妙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铰赊孝。 什么是肌肉车箩镜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佳呻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痰妇槽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机券坊汹、具有强劲马力溅嚼纱、外形富有肌肉感的美式跑车疽筒叭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豹剩柑,例如雪佛兰科迈罗蔽吻、道奇蝰蛇凳菇防、道奇战马理,还有就是本篇文章的主角福特野马毫。不过这些都是字面上的解释菠纬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汲。什么是肌肉车柑眯沪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诬呜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集确晤妓,科尼赛克Agera埂棠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仑背,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姐。但实际上并非如此懦附筒,凭借自身出众的一面邦,福特野马在众多超跑中脱颖而出静含,成为闪亮的主角欣钾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酮翱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞍申,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廓色,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果称。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影签,野马还是地道的童星出道!是的夕辑,早在1964年刚刚诞生之际敛讽琴,它就被搬上电影银幕法。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绩色,也许大家有些陌生皇牟讳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防惩。在过去50年里蓖未,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角七石绿。    无论是哪一年代的野马麻湾,但凡出现在电影中慧冉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抚。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫂反,野马都游刃有余廊伦斑。在近期上映的《极品飞车》中袒岭法,野马更是作为整个剧情的主要线索稳扩沃,陪伴主角经历了人生的起伏僳悔犬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的串锑律,五门版的三款车型——耀真栓、耀享抠式世、耀动分别为52.8万窟垂乃、57.8万垮肆恰、62.8万德唬。另外还有只发售500台的限量版刺,价格66.6万元低撑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勘舅,只是在色彩搭配上带来更多选择黎纪吕,车型配置也更合理摄惯芬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔡,并且通过优化四驱系统嘿尼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琅。揽胜极光一直被认为是外观控龚坑,但作为路虎车型滥,它也有着同级一流的越野性能突。这是款长着女神模样沥勉奸,也有着女汉子般坚韧的车脊识踢。 外观矛嚷勿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衔县,所以不仅长宽高没有变玻,造型设计也和现在基本一致狡菲。设计师只对一个细节进行了修改扳,就是后视镜谜抱浆。新款车型后视镜造型整体感强蔫甜送,与车身有更好搭配效果检慰控。除此之外矫珊府,极光传承自揽胜的城堡式车身味兢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留螺喉竣。虽然极光已经上市有3年时间叭箔,但时尚感丝毫不减糖镁勤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拇渐士,极光有自适应LED氙气大灯极扣漂、全景天窗等配置才,兼顾时尚与实用性戮靛和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于新酵诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰麓辟,前后保险杠尺寸更大扫。另外镰显桶,2014款极光提供了11种车身颜色圃铺,消费者有更多选择拍瘦耍。    另外俄跺,外观细节上能看到的摄像头和雷达聚巴,是为了实现自适应巡航擒、自动泊车斤、360度倒车影像等功能汝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辰,既可以设定与前车距离或行驶速度丹趟,当系统计算出正面碰撞无法避免朵蔑,会释放最大制动力降低冲击速度怂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓉,实用性得到提升爆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车情艘芬,并不是说女性不能开糕,反正我问过数个女性朋友疏佩弗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乐去蜜,完全不是自己的菜吵钡舞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拎臀灸,所以我觉得这样描述更加准确郊寝谋:这是一款为男人及女汉子准备的车僵夹。不是说它不好残,事实上野帝的特点非常鲜明呐绥,优点也特别多撇,但如果真的不能欣赏野帝的外形享,那么它的优点再多也是白搭遍。好了来暑,说的够清楚了癸轻券,男性用户请继续看下去被,女性用户请酌情选择潦奢咸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣浚弘,也就是售价24.18万的最顶配版本扩史。配置非常丰富孰鞭死,但较高的售价容易让消费者望而却步洽衡成,毕竟男人也不是那么好忽悠的吻挨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本填等。不过既然我们测试的是高配版本卷,就来看看这款车颧相,按照惯例淘括,还是从野帝的外型设计开始伴茧啡。   ● 外观申辩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尖驳平,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笑微董。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV持拌,野帝这种偏向硬派和复古的造型谭铅酒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竣甸独,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祥豌誊,这对于野帝来说无疑是个劣势侥略猩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间性,国内汽车消费更是以大为美聊童瑟,野帝国产后尽管已经有所加长递店擂,不过还是给人感觉不大尉狼倒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郊膊颇,带自动点亮功能的氙气大灯洪菱悔、大灯清洗功能悲毕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓦角。日间行车灯采用光带造型沸材,并集成在前大灯组内盼勒,样式比较简单廷变,辨识度还是比较高的跋。   尽管车身长度不算长弥土抠,但野帝的高度还是比较高的稻,一方面是车身设计的就比较高大奉投痉,另一方面也是因为底盘较高唉,悬架行程比较长攻寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郝耐浪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冒托。   后保险杠设计的比较厚实蔷啤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抚恐某,也是为什么我们说它更适合男性车主星。倒车雷达是全系标配熬,不过倒车影像和自动泊车是选配畅空蹲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫌购。   需要说明的是铂,按照官方参数配置表稗深粳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的红勺裴,不过这台车并没有装配后挂式备胎屏田,4S店解释说是同样是野驱版傲箩,有的车有后挂式备胎朵关,有的车没有嗜挽,如果不要后挂式备胎啼,可以减6000元擞。   十辐立体式轮圈辛滑,样式符合野帝的整体风格赂菱瞬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潍配,规格225/50 R17闹。这款轮胎算是一个折中方案览奈,整体表现比较中庸洼盲蓬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郝靠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶恃。" "  2006年始腊末佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陛糠,没一年瘁,这个品牌都在刷新着销售纪录侵涸落,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宽。2014年晃是刚,新的产品问世韩,这一次它不再效仿睛笨扭、跟随坛,而是独步青云灵。   在过去的几年里郝豌端,英菲尼迪的品牌推广是以设计继晶颇、豪华为主要核心单,由于旗下车型均以大排量为主棠扣潦,并在操控性方面有所见地碳被,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔谰浦。作为一个初来乍到的年轻品牌慧嗽窗,每一步的迈出都显得格外小心洗,在保证动力性优势的前提下赴娠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颓垒厩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徘,原因很简单虽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性题,也就是不同于别人的卖点芒。   在同级对手们相继更新产品的时候磋啪,英菲尼迪一方显得格外冷静毯脐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绒龄苦,好在当它真正来临之时厦媚,并没有让大家失望骏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼共节。   在介绍这款新产品前眠型嫁,我想我很有必要做个说明啥团,Q50实为G系列的换代产品摹,在2013年度茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车控圭、SUV采用了全新命名汕,即轿车使用Q字母惦,SUV使用QX字母粱澳,后续数字分别代表车型界,这样做有利于车型之间的关联度兰。   2013年泼辱始,我的同事在经历了12个小时的飞行后操洞坎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50让部偷,在回国后的闲聊中憋笔休,他的目光坚毅癸擒,言语中难掩一丝激动仓铆,当然他对这款车的最终评价很高闭解栋,抱着这股期盼钠尸勉,我们今天找来这款车槐,一同来寻味我同事当时的所感劳德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻分金,所以厂商提供的测试车依然为美规版共侥,所以动力劲谦、底盘的调校突棵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诧,但整体设计与科技性不会有任何出入表,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海哇察,也算是足以解渴了氨。   对于设计语言四个字来说廊沥熬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剔浆糜,有时我甚至会想剔剐材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锤?正因设计团队的不懈努力裙漠饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺薯倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬不。   低矮的车身忍驮刮,流线的车顶霞尉喉,都是上代所传承下来的精髓拎扦肆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梦绊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛙此,这与宝马3系的水平相当螺,优于奥迪A4L蒜、奔驰C级等产品寿该,别小看这一举措邢骨珊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微顶蓖。   对于轮毂轮胎的配备上槐萄,英菲尼迪从不走低调的路线鹃掂盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂宪天。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烫叭撼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醋们,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酗幢缺。   本文导航" "  2006年始撑弦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程七坊,没一年妹尖配,这个品牌都在刷新着销售纪录牧廊前,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湘剑。2014年蜡牧,新的产品问世摔囊,这一次它不再效仿蹋皋、跟随衡燃础,而是独步青云浦。   在过去的几年里秸,英菲尼迪的品牌推广是以设计容、豪华为主要核心幸,由于旗下车型均以大排量为主耐勤饰,并在操控性方面有所见地歌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潘恼。作为一个初来乍到的年轻品牌瓦,每一步的迈出都显得格外小心亩室,在保证动力性优势的前提下抚脖伙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懂可,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袖时,原因很简单羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性马布诵,也就是不同于别人的卖点接骏。   在同级对手们相继更新产品的时候暮钠,英菲尼迪一方显得格外冷静辑交彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骡白,好在当它真正来临之时嫉,并没有让大家失望啪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖狮。   在介绍这款新产品前汕,我想我很有必要做个说明刮,Q50实为G系列的换代产品拆,在2013年度围巨剑,英菲尼迪旗下车型根据轿车损偏驹、SUV采用了全新命名喇风,即轿车使用Q字母穆,SUV使用QX字母就京忙,后续数字分别代表车型隶匆,这样做有利于车型之间的关联度蹭擞惟。   2013年荤细搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后护们末,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咯遣,在回国后的闲聊中婪,他的目光坚毅疙辣说,言语中难掩一丝激动洼,当然他对这款车的最终评价很高暗寇,抱着这股期盼飞狡,我们今天找来这款车景黎,一同来寻味我同事当时的所感惯蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汞唯,所以厂商提供的测试车依然为美规版激,所以动力轮氓忿、底盘的调校嚏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨铺,但整体设计与科技性不会有任何出入退露埂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胆狠盾,也算是足以解渴了贾乃懂。   对于设计语言四个字来说抒伙颂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉躬,有时我甚至会想很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴埠?正因设计团队的不懈努力莱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬哭。   低矮的车身奸猎,流线的车顶拭惩宿,都是上代所传承下来的精髓吠糖荣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大类竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)反膘浮,这与宝马3系的水平相当芜晶,优于奥迪A4L弹、奔驰C级等产品查罗胯,别小看这一举措搅捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骸兄疲。   对于轮毂轮胎的配备上百莫,英菲尼迪从不走低调的路线鹃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腊匆添。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔑匈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饺粗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吧、陆风X5涡姥、全球鹰GX7桅,但依然无法撼动它的地位虐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撬,它就是CS75晨,来自长安汽车庆。   在众多国内车企中怠,长安汽车拥有较早的造车历史谢趟川,并且对越野车的制造要追溯到1958年荤酶邵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下解但,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卧俄岗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型届狮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫁胖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拟潜。   在对长安历史阐述过后供,这款新产品更是令人期待岗诽。在2013年9月估呜触,它正式在法兰克福车展进行了全球首发廷滩蚂,一经面世便引来了无数人的驻足码,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表签读嫡,诸多细节上的体现飘,可以看到与时代的接轨府千雷,说实话奶凡,即便与合资品牌相比伟赶哨,它的设计也毫不逊色褐羔繁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闷递,在首次无伪谍照曝光过后逼凡团,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胚糕岗。从车身尺寸上来看彩趣对,CS75在长度与轴距上的优势突出睦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响响。在设计上侗,侧车身的视觉冲击力有所削弱评伺盎,平和的线条增加了些许稳重感负柔焊,而在配置方面绝不含糊剐,右侧后视镜配备摄像头哆,为泊车提供了更安全的保障讽,此外17寸轮毂的注入齐,也为整车视觉性增加了不少好评分缴墙八。   车尾的造型体现了丰富的层次感建,使其得以回归至前脸的感觉赐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔享庭老。此外梢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统守躲详,可以看出CS75在配置方面的丰富性坊栏。   本文导航" "  上半期咐钡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痹撅旗,不同的设计倾向与不同的品牌定位传室,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啃。在“下半场”的对决中道,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棋。   点击阅读凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诗倒宛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后协肯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓜壁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后普苔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涝税兽,以应付那些五口之家出行的需求逃。行李箱空间的比较确,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沃菩女,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曹碧捅,或者带孩子出行时活幌完,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舱。行李箱内是否配备12V电源接口吾聊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱几据,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竣扁阂。   ·模特A(不戴眼镜)身高吝坑剃:170cm 体重岸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秒:175cm 体重酮脱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入,长安福特此次也算酝酿已久了柏赣,可以说即将推出的翼虎赋,每个人都能从中找到自己心仪之处镀,例如极具冲击力的外形惹、科技感突出的SYNC系统岔每遁、人性化的内饰细节设计搁苍材、又或是强大的日常实用性斯欧,这次戚,同级对手们真的要小心应对了屑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后台粪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岛物,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喝促封。显然嫁赣,在错失2013年的发展大好时机后赤怠画,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杰紊捌,其实也能够走在大部队的前列为钞寄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悍稻户,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多函。眼前一遍利好松护,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汰、雪佛兰TRAX礁鄙摄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竟厂慈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轰巾五,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纱狼粟,至今我们还没有看到实车狡艇森。从目前的情况来看穗舷,它们很快就会来到我们的身边握。正是这个原因清庞铂,在日内瓦车展媒体报道结束后赶绞,我们并没有着急回国驶阜,而是完成了几款车型的海外试驾屉、测试和静态对比的素材搜集碧廉驶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猫们。   看到这里双堆花,或许你会产生疑问兢佩猛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娄拜?坦白地说佬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谦尺烁:1.它们必定会国产并且在国内销售讽额瓶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谋黄瀑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卜,只是一些细节针对本土化进行了改造下熔,但外观内饰设计嘉缴、车内做工琶想、人性化既、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碎。综合上述所言寿妈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些队投,感兴趣的不妨继续看下去婆鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滤帅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉补。例如CX-5吩顶、ATENZA阿特兹哪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉康。最重要的是虾叙,它们不仅有所创新肪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风省贩胖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宠,再到如今的Axela昂克赛拉备,马自达3已经历经三代车型的演变其。据长安马自达相关人员介绍室咳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)录篓持,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化据九。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擂仿。它的眼神更加犀利澳,车身线条更为动感许。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹随记肖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绘辩伦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毙姥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廷岛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鬼霜此。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计官千。另外鞍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堡该。据厂家人员介绍耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奋秃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓝丛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孪侩,使它的整体视觉感受类似红酒一般控地。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箩卫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竣纠位,两款车的轴距同为2700mm奢。相比同级别其它车型我规,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莆时。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺丈纭,不过轮圈的造型稍显普通吉,不够运动眷玲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戳,规格215/45 R18蛾咀城,抓地力表现不错戮蚂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汉鼎,规格只有T125/80 R16辟烁诗。   尾部的设计不算惊艳砷沥四,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吝等。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娟首立,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计山宦,这在同级别可是十分少见的凯锭建。" "  说起海马福美来城付谁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戒芜城,转眼十几年过去坑董姓,福美来已经迎来了它的第四代车型柬埃念,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品量,新一代福美来M5采用全新平台打造剩,不论外观还是内饰肺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闪入臼。在此之前句旱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巫疾橡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型相蓬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陇井,宽大的直瀑式进气格栅跋恍绦,大面积银色镀铬抨猛,符合国人审美缆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衅,腰线采用分段式设计瞄块伯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畅辣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吼窘碾,凸显运动感驳。但只有左侧为真排气口色旧弗,右侧仅作为装饰枷醛。" "  对于中国汽车市场来说磨既梗,凯迪拉克属于一个后来者哦雄芳,当然这指的是豪华车市场担粟使。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卸,那可真要拿出点真本事评盒。凯迪拉克也明白这一点酣茹徊,去年就将全新车型XTS进行了国产快,并且上市销售歼挡募,销量也是比较乐观的冠论。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喂彤干,无论是配置上还是动力以及外观设计上哪,至少能让大部分潜在的消费者接受畅京何,这确实不是一件容易的事情檬龋。于是维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峨庙,对动力和安全系统进行了升级抵沪掂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版随躺,仅有一款36S铂金版耽戎浪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怕棵。   2014款XTS 28T铂金版外观褪旁肛:外观延续36S铂金版的设计高爬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同年,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绕钮,在其他方面则没有做改动呸顾激。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子熔蟹,没有做太大的变化米森,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怖衰。   XTS是一款善于运用灯光的车犊目,它将大量LED元素装备在车身各个部位砍,正是这些时尚元素的出现藩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湿纤,获得了更出色的细节表现力艾禽焊。这些称不上优势的细节表述陌瑰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亨儡八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撩摔餐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛙。尾灯依旧是LED垂直式的造型穿掇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致紊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸仍此,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裳射。早在上世纪五六十年代刚,Citro?nDS就用上了可变悬架聊、随动大灯殿凄臼、转向助力挝较、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描,加上极为飘逸的车身设计凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侠俄漠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙竟贿,2011年长安标致雪铁龙成立典颈拈,到今天我们测试全新DS 5LS曙其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耍帮歼,音译的中文品牌名念起来很接地气散片:长安谛艾仕殿,有股莫名的喜感事交,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器互,是台正儿八经的三厢车靛队禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀弧绊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绣席。如今冒侍,马自达6已经发展到了第三代赎石嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湘精猫,它的名字叫做疚形丢:ATENZA渺。之前我们已经解读过进口版本体税,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漓驼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪,这一次排量可不仅仅只有2.0L添,还有更加令人期待的2.5L爸肮。   注翻袖:此次测试中瘦,红色车型排量为2.0L虹,黑色车型排量为2.5L狮成撩。国产ATENZA目前还未上市固,此次测试为抢先测试敬是邦,车型为试装车层堑淑。   截止到发稿时浮坦热,官方宣布揪拿回,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匪检,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辣倒,上半年上市销售兜某。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焦性杠,我们还是先来聊聊外观鹤锚涤。相比进口ATENZA薄势,国产版本在外观上基本没有变化级,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份届,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳抢态,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坞戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娠哭裳,“下”这个字可意为“以后的”低市侵,用来表示那些目前还没发生的丘锯捂、未来也不一定发生的事情催谷。比如有人说“下次请你吃饭”蜂恳,谁知道是不是真的!同理场,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铆甜,实际上暗藏了一些不确定性菜:它能引领未来汽车的发展趋势年烂甫?或者只是一句空泛的口号腺蓬?这是我最关注的问题乡。   当然也会有人更在意其它方面呜谎幻,比如外观内饰和空间等等莫掸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述础,本篇文章的最后也会提到锹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜂。   关于下一代城市SUV的概念敦墨芦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力加玛。在他们眼里贾,很多城市SUV都太“娘”了镭覆滴,连个小土坡都爬不上去怎么行横蒋赂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氨吼瘁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战那恭辈、勇于冒险的心漠萄办,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腺漆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骏堵菏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型号需,真正能够经受得住野外挑战的车并不多车,而三菱帕杰罗则是少数中的一员空趴,它能够去接受户外的挑战较峨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疾沟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售将检,目前主打3.0L排量的三款车型位陌蓝,都搭载三菱第二代超选四驱系统匪芥,售价39.8-45.3万元换旗酬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袭,还有一个最简单区分方式何,只有精英超越版才标配后拖车钩光勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褪乾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坛街,陆续又在第三代(V73隘伟桔、V77等)和第四代(V93烯、V87图攘答、 V97等)等车型上装备咀碧笺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豪宪、四代帕杰罗)届,现在销售的为第四代帕杰罗腹。   如果单从分动器的挡位看搐沦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统量荤,拥有2H蹲氰坚、4H牟、 4HLC敦、4LLC四个挡位阔渡,在后两种模式下圈肖翱,中央限滑差速器LSD被锁定佩矫皖,为四轮提供均匀的驱动力亩痉。不过值得注意的是合撂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纷,前税型、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节端操,简单说就是这时就是AWD的驱动形式险坑,正是这样的全路况实用性砷厕,才被成为超选四驱系统沏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞎凸扁,可以在2H撇、4H挡位间随意切换块触瘫,当处于4H位置时鼎,它相当于一台全时四驱车型僚,可以提供更好的抓地力和驱动力敞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇热,而处于2H位置时渤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纠蛾讼,不过这样一个大家伙油耗不会太低超失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酮皇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝城嘉,4HLC模式时垦,中央差速器锁止送恼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苟番迸,不但锁止了中央差速器瘸帛矗,还拥有更大的扭矩输出葱,此挡位的传动比为1.9:1曝芹,扭矩被放大1.9倍熟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下五,4LLc就能派上用场赣。在车内帮,仪表板的中央会显示当前驱动形式巨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翁戮,并随时了解到现在所处的驱动模式酗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豁努休,应付一般路况毫无问题搬,但如果长时间处于极端情况下模,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱安吠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侯矾拷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性察塑碳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篮禾,同时也提升了整个历险过程的安全性喘手,因此光有一颗狂野的心还不行隙,还有选择一个可靠的伙伴的裂让。 责任编辑窃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羔梅,已经上市四年了晃皖凉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呈度娠,跟老款福美来相比档次感明显提升捅处笛。除了看得见的设计差别白歉晶,福美来M5在配置羞华、空间方面也有不小的提升擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绒税,1.6L车型会先期上市兴偷,后续还会有1.5T车型推出交骨济。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蘑东逛,其中手动挡共有6款痛孙铂,自动挡3款莱焙镀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴习碎,厂家介绍说叫旗舰版氰澜。由于厂家没有提供参数配置表佳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奔据,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型句稠。 ● 外观冯茧:中网造型似君威啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矢,尤其是车身长度吞,福美来M5达到4698mm抡晶烁,超越绝大数同级车的车身长度搐碾。跟老款福美来相比策访,福美来M5的车长差杜、车宽和轴距都稍稍增加一些间寿,而高度降低了3mm堡。   因为长度和宽度有明显提升缎乃,高度基本不变琉,车头设计的比较厚实客,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梗,格栅同样采用镀铬装饰踩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像施。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佛立,老款福美来就已经开始采用镐箍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敦苟。中网轮廓稍有些不同霞繁,老款福美来的中网较矮阂吗,而福美来M5的中网稍高洞,看起来更加厚重风超。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阔呐性。除入门级车型外纪,其他版本车型都配备了自动大灯灵杠,这点还是比较厚道的息系,老款福美来全系没有配备自动大灯丹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔写,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫩缚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬详,能明显提升辨识度星苍湿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吞,是2007年买的韶广,到今天行驶了9.7万公里左右变汀。日常使用中油耗7-8升/百公里面泪信,除去年换了个发电机以外没出过其他问题对时。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顿套涛,第一就是便宜瞪东琴,全算下来8万;第二就是配置高土瓤羌,07年8万带皮革座椅贫米纷、天窗仙、自动大灯和倒车雷达的车不多魏幻,而且空间也算说得过去虐傻彩,总的来讲这款车符合预期窟犊,坊间说F3小毛病多骋,不知道是批次问题还是命好彪枯,我家这辆倒是没什么事儿弘勾。新F3于今天上市骡凸,领导说我算车主你羡,于是我就来了绞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寇缮豆,聊聊老款在使用中的各种感觉把。   ●动力及悬架推:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粗,动力够用草,只是起步比较肉廷,1挡和2挡齿比跨度偏大晚,走起来后挂入2挡转速掉的太多存返宝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡库叉。   油耗日常市里开7-8升/百公里恫,还算满意惨苟惫。悬架初段有些生硬撑熔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猴,对于颠簸的过滤一般日,后段软焦虐擞,拐弯时车身倾斜大判汲年。总的来说算是个合格的入门级家用车串哀俊。   ●配置及人性化设计广射:   比亚迪一直走高配低价的路线借,配置丰富叹魏勾,前面说过七促倍,皮革座椅沪疏、天窗插、自动大灯和倒车雷达都有所配备覆叙怂,另外红好,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊,虽然不好看成苯漆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄。没有行车电脑显示屏贸,无法了解平均油耗膳按尚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泛,首先价格便宜翅漠偏,其次当年没有也不新鲜)孤讼。   人性化设计方面贩匪稻,四辐方向盘比较细舶身,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤餐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臀簿,四个角随便按一个都能触发谈迁啡。日常小储物盒好用僻轰扣,票据霜遍洽、手机和水都有地方放涉躬艘,不满意的是门板储物太腥铡(硬伤)弥久千,平常只能放车证之类薄的东西孩牌酚,连杂志都放不进去焕刑,后排基本上算是没有储物空间姬坑夸。   ●做工俯涟骋: 内饰和外观各方面做工比较糙垄郴,主要体现在接缝上羞揉陡,不仅大而且不均匀皮叹摊,这是急需改进的抒。   ●空间丰窘赂:   F3轴距2600mm哀凸疏,我身高190cm丁蜜挖,有时候我开车够,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疲骄狭。后备厢空间大崇岛奶,而且比较规整咖办泄,用它进行过几次小规模的搬运解违,还可以龟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枯盘,试驾中我也重点根据这几点进行体验敌,看看新F3有哪些改善和变化饺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惋欺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溺蹈,仍无法挽回姑娘们的心乔狙,如今她们只爱大长腿和都教授恨辜箍。不知道你们发现没有倾辱,宝马在汽车界引领着同样的潮流能,硬邦邦的3系伶吐、5系换代后都不再凶猛拟信,舒适感和精致感倒提升不少戈宛。现在轮到X5了讨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萄才夺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陕轿揪,我勉强同意这种观点灯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韭疏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顿贡,更显精致谰不。总的来说徒谅黔,它不太凶患湍,更俊美一些堪接。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市担,除了外观与内饰的小幅调整外熄弟,改款后的逸动引入了1.5T发动机朵拷舰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柿烂,逸动采取了1.6L家庭够用前、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策块,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岛勃绩,一个争取“各门功课”都不落下偿,一个则是专项选手锣扛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杆危癌。 ●外观掣妮掏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寝憋券:轮廓流畅慧靠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肆蹿、瑞虎系列奉罚累、风云系列及QQ系列)菲酚贸,同时带来了转型后的全新车型疯棵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7价,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巍沉氯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用写稀茹,更是出自海外设计团队之手乏磁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词模苫。" "  刚进入社会的年轻人瘫法,它们也背负着太多的压力凤隶憾,在家庭事业初步稳定之后蹭驰陡,一辆车对他们就显得很重要夯眯。致炫就是一个体贴的产品尸痛少,它有着炫目的外形惦课蛊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致连,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撼吠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上修绍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胯诡,变化的不只是名字逝蔑莱,更是尺寸和定位湍,风格和潜力旅氨接。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着污唯疚,吸引着更多年轻的用户群体昂怜辩。   致炫外观灵动时尚藩暮厦,带着一些年轻的运动气息对躬脓,车长为4115mm抠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聚肚,比老款低50mm;轴距为2550mm锯捣瓣,比老款长90mm拦联俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橙埔佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圭,这样的设计更有利于致炫的散热陈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱改放的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雷半回,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哀筋庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贫屁烷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壁迪感。   在ABB的阵营中飘士缉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冈烹,他们的目的很明确需沥,就是抢占国人最热衷的这一市场边。对于奥迪A4L赏聪箩、奔驰C级起勾、宝马3系而言起斜哄,三者都有着不同的亮点与喜好者乱骡貉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缎。   在这款316i消息正式放出时桓管,包含我在内的许多人都会想到一个问题化,那就是究竟会减配成什么样双家及?但在实际看来沫阮识,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迹。无论是进取型还是运动套装版瞪吧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饥,当然如果你肯花7800元煤辈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞘巢。此外瞄,对于现今发达的网购来说感桐碾,这个根本不叫个事划,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胖吨,此外还有多种款式的副厂总成可逊ぞ弧,质量咱们先放在后面砍冻来,至少价格实惠也能达到美观的效果封卯宽。   虽然入门级价格不足30万讹酮庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系其矛绞,在定名中你就不难发现忱瑞,316i中并没有“L”嗣系镭,它是基于标准轴距系列中的一员蝎欢盲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂殿露蒂,对比现售的奔驰C级巷、奥迪A4L而言敌巩冲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敲当单。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漆娄乾,这是国人特有的爱面子传统呐肯补,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叔柬,他们自然也深知这一点徽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动京材,单出排气也与320i的相同茂镀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闺灯,不过这一项在网上也是可以淘到的漂示,副厂价格也就100多元霓手亲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻剖湘,然而在国内骇橡,它还是一种小众车型啤翻藤。可喜的是奖恼弗,近年来随着“旅行”文化的发展喜海卸,旅行车也渐渐被人们认可末。在我看来贾竞轨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鬼,一种是像奔驰C级旅行版帽删尸、沃尔沃V60那样咆狸,通过个性项、漂亮疗饥腥、动感的外观设计获得年轻人的追捧斧奠餐。另外一种则是踏踏实实走低调武免死、务实的路线晾动,用内涵打动消费者搅相村,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骋挥昆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碉翰蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漂楷骑,外观玖隙、内饰进行了相应调整膏翰,配置也有所提升埃疵,动力系统则保持不变藕恐岁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饶,售价33.48万鸥隧。除此之外凹襄迟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版般村锹,指导价29.98万抵兢。   在介绍产品之前床奢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来点抒熄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骸凤,1985年旱卸脯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捆肆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寇汀,这正是斯柯达的前身蓄。需要说明的是平,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潞陶卉,并不是指该车型限量销售精桶稿。   ●低调灸钦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看次鹿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迸虹围、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圭鹤祭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格构,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牌、稳重撅,所以严格来讲钨赦扦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磺。从上表可以看出凄惠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棠彩,而且更重要的是曹,速尊的价格更加便宜畅凸坏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唇航。全新样式的中网格栅更具有立体感匠馈,大灯组内加入了LED日间行车灯罐童嗡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闻扯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叭多,朴实桶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉复报。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯味,并具有自适应调节功能脱。新款车型的前大灯造型更加犀利蓟。此外拎寸盲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钢慧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妇擎贯,简洁修长辈,没有太复杂的线条勾勒受淖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碉勤搓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈使鞠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7下起,规格225/45 R17垮,这是一款侧重于节能环保的轮胎叮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性覆,圆润秃、饱满囊、协调饲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擒边、耐看得多辖品修。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绅匠,尾门上的线条层次感比老款有所加强尾航。此外贿,尾窗上沿的扰流板隘讲箱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苫零,让速尊看起来很有范儿沸。对了乓僧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸵角乌,一般人还真有可能会被它吓到诫,其实它的心脏只是一台2.0T钦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纹凡,在北京借着区域上市之机路骗,我们再一次体验了自由光的越野性能肋炽钨。作为越野车型的鼻祖孪曝,Jeep用自由光再次向人们证明闭愤暑,即便做的是城市SUV哨皇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醛妮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身线仿,但是在四驱系统上漏,Jeep却有其过人之处旅桅栋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垫希。    简单来说韶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琅撮,也就是说花吮,当前轮打滑时视佃我,动力会输出到后轮乾,使得车辆依然能够前进贫限筹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偏、交叉轴这样的情况)暑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膛饰,脱困就很困难了迫滦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缝尺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造答豁,以横置发动机揭、前轮驱动底盘为基刺雍Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴箔品,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓖茸首,实现100%前轮驱动奶航晚,提升燃油经济性涟,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗓投居,可主动控制左右后轮的扭矩分配晚汲,起到限滑差速器的作用撩弄拘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匪缺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搓慷,还具备后桥差速器锁止功能轿谱轨,实现左右车轮50:50扭矩分配吨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统函吕贰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧饲。    在实际体验过程当中翅废解,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踢螺丢、交叉轴蹭庞瑞、炮弹坑邵石、搓板路等等越野路面玫箩郎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厘碧,越野能力无人能出其右堵。    然而作为一款城市SUV呵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力既身陵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板导绩。    另外死拣悍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莽锹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统促蚂。相比同级别的SUV目怒,虽然在越野性能上依然具有一定优势灵玻卞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夏阔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膛,但是进入这个价格区间以后巍佳,消费者选择的范围将更多诺等、更大查殊仙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纪徒遂,在竞争力方面依然不具有明显的优势肮定。    或许尽早国产化降低成本挽晚捅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驹滇拷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件算弧眯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曙苦祟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狸竭。如今贿,马自达6已经发展到了第三代匠枯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汇,它的名字叫做陌:ATENZA痛。之前我们已经解读过进口版本地硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踌贾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退喷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糯裁谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L豹悲,还有更加令人期待的2.5L秸小铂。   注凸:此次测试中泊市,红色车型排量为2.0L圃,黑色车型排量为2.5L喂绘糜。国产ATENZA目前还未上市咳,此次测试为抢先测试括纱敛,车型为试装车滩。   截止到发稿时叉豪蹭,官方宣布维,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”损疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发割,上半年上市销售稠敢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糙典,我们还是先来聊聊外观缕惩。相比进口ATENZA挖,国产版本在外观上基本没有变化烦袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛瑟蜕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舞搓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞,它不同于以往的两代马自达6表,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芦臣继,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亭首趣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯裤。总之从结果来看婚甩惕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感势患,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电体面,希望它能够像老马自达6一样吓倪,百看不厌链课。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幕尸悲,仅针对这两款车型来说欺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碍坍,而黑色则太过低调极,完全掩盖了车辆应有的魅力师哗。ATENZA的红色与大多数车型不同估岸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凳,不俗套毁忻缸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm埠篇合,轴距为2830mm陪茅,与进口版本相同豪继。相比同级别其它几款日系车型贬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势想成。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讨棱驮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯土取,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撇拟社,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疼澈,科技感差了一点筋疲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上男结,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穆洗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拔控。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淬泻贡,相比之下确实显得小了一点怂辣,为什么不折个中倾坑,采用18英寸呢短?   两款车的尾部设计几乎没有区别叔串,尾灯样式相同寐摩,双边共两出的排气管(没错官们存,为了表达更直观哺钞、清楚飘确、无异议虽雌呜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虱惹沮,这是马自达6一贯的良好作风柏挥牵。总之篓变瓜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慰颅米。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霓,谁都知道SUV车型最为畅销碾怪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出删弛,而卖得好的却还是那么几款翱随雷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郴糯,还要等到试驾之后才能给出答案傻部。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抵吗趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俯。从风格上看耿,海马S5偏向时尚靡烷、运动狮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群襄贬妻。而在配置方面浪伸锑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点据摆。根据目前了解到的消息摩十币,这款车型的起售价约为9.5万厩坊钨,如果消息属实的话貉渺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平固,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贩坞材?   外观谎叼嫩:设计新颖槐库胜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位假古,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型零僵,也将它的风阻系数降至0.34段,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泪,比例上感觉怪怪的惦杰宠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洞剑腥,有效地提升了视觉效果怕肮械。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杜缕道,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞧孔掀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茸、转向灯以及雾灯李拧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集适。   作为一款紧凑型SUV叹冒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm其,轴距达到了2630mm份硷。与同级别的海马S7相比了刊,虽然在车身尺寸方面有所减少棵饲,但轴距却多了11mm绵泛,整体空间表现令人期待袜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈东先汀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挨磐硼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橇茬淬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17投插。" "   全新的A3备受关注泼爆抄,这其中的原因有两点桥够,一个是加入了三厢车型蹲据。而另一个恋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挞版舞。只是这台车来到国内较晚售昏笑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把,简单明了的说卢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僵,而必要条件是横置发动机伟惭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿,但消费者从中又能得到什么幻食旦?如果按常理来看脯沦,对消费者的好处应该挺多的寡,比如车更便宜了认半嘛,就算车不便宜配置也应该增加了摆怒蒲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低事。但上述这些还只是一种期盼年,毕竟这个平台的车型刚量产不久穆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脸。至少高尔夫7是这样静剁堑,而全新的A3由于正式的价格没有公布解,所以也不好定论哇丧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腿,这次引进国内的共有四款车型扩堑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毕糙峭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置克。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捅狈喘,6速S tronic双离合变速箱委淀。在本月的21号跋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硕魏撬。相比老款的两厢车型篡,轴距和车身尺寸都有所增加醚,而且在轻量化上下了不少功夫釜匠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择老湿电,但在配置上基本都可以进行选装淀诡尽。由于三厢版为新增车型白拘缴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箍商尉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匹蓄脑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酗,“小改款窃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兑脊矛,而值得注意的是村驼料,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桃靠诽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暑眠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坊咖详。”吉利控股集团副总裁钝久、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绷,欣喜之情溢于言表袄。    亦或是巧合烧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滔挞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7立扰,一方面庭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亢,另一方面口纽隆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铅恫嚷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羞,种种迹象表明凌芳妮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泛地甭。   诚然玫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”处。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萎,孙晓东对媒体表示粳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪里千,吉利收购沃尔沃之后眷募,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碴虎池,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抖识邢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应授。" "  在国内戚雀岔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滦,它凭借动感的外观亮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泄,后来者RV4啤私、途观祁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扒烧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奸挠猎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了习危。而今年晤畏腊,东风日产给我们带来了第三代奇骏魂起,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤馈,年轻化靠签、动感化的外观设计就是最好的证明睡爬酿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梗亲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侩搜城,层次感以及运动感比老款强太多了匆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的誓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条峨,流畅的曲线让它不在干巴巴绒咯读,整体饱满了很多驶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢什。   在侧面线条的过度下碾寒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氛,并且加入了以装饰性为主的扰流板门贡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溅。后尾灯变化更为明显股,竖条造型变成更为接近长方造型规。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迪戎呈,一定会想起Jeep为溅蹬,提起Jeep峭夺酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祈轮陪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能么懂闷,看看它在这部分有着怎样的表现将。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屉阿口,并且不可选装以外媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置拒叹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弛竣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痢幻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式番乓捕,从功能上来看比较全面巍酮,下面我们就一起来看看它的实际表现偷辜歌。   更多精彩视频副笺匹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沉息,调整比较细腻叹匆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剂惜,而且还可以停得很正故琴窟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措图胃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话广闹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹅搞,如果继续操作枪犬,系统则会中断本次自动泊车如菇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞋妓汗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琅,我一定会把奇骏放在首位冻抖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款财,性价比非常高瓣逛。不过自从2008年上市至今的6年时间里吹,它始终没有太大的改变诧,另一边竞争对手们却在不断进化警旦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律难尘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怕炼伺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前躲刊,而看到新车的第一眼就会让人感叹般素势:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了详。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)便踩宝,并且也是该平台衍生出的第一款车型桂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卿仍河。相比老款车型略显古板的硬朗外形泥,新车则显得更精致旦寺烂,更有设计感颂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒂搓。当然残号呈,除了视觉效果之外瘦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了登鞍?这也是今天我们需要探讨的问题彻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐黄辱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肚辜趁,我们本篇文章的测试内容并不全面陌糯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍七,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧担酸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章末,里面对新车外形士乏焙、内饰等方面都进行了详细的解读摹瑟脸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冠台佛。另外任,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圃屏肮。   ●增加更多高科技配置离械竞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旅狠奸,除了拥有出色的设计偷集浩、良好的工艺和用料之外探项,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望籍,翼虎就是个很好的例子玩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肺佛夸。如今的新奇骏身上挽哼毙,我们也看到了各种高科技配置搅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平码。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勺,在两年前它就已经崭露头角活,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样核莲,连控制面板都完全相同筏圣。虽然东西不算新鹊维舞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恼妮翘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寡呐荤,汽车作为生活中不可缺少的一部分柯,也同样要跟上潮流式帛腻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车井莫庆,很多的印象都集中在日系的丰田车上贺没汇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等故,由于起步较早陌拈,所以在混动技术上都比较成熟篓负某。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型导,一方面是因为未来的趋势祟郎扮,另一方面就是对环境保护都有一份责任糕沛窗。但能让人印象比较深刻的不多盟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舶。经过一天的试驾体验缉提婚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饶拦。   外观方面齿集惮:设计大胆前卫膘鄙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怖耪溺,给很多人的印象就是模仿鳖、复刻冬姬,aygo颁、花冠们韦簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炊。实则也是没办法的事儿勒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始端超,不过从秦看来脐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段籍栖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囱剁模,整车设计偏向年轻化抚疮,前大灯内加入了日间行车灯毖荚。车身尺寸方面墙猎屏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脐庇籍,轴距为2670mm辩狮撮。   实质上孪,比亚迪秦的外观特色鲜明俄胎,个性十足胜湍醛,他并没有针对大范围客户群体而设计妥玩,更多主打年轻竟芦、时尚元素钨。这样一来瑰,优缺点也相对明显汤逗,需要一定的时间让更多的人来接受他菩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抬煎鼎,充电方法非常简单也很安全抹。通过家用的220V电源就可以直接充电搁深,但是要采用三相插座粒妹。车内的仪表盘可以显示充电信息罕估,包括电量以及预计充满时间拌假,而且还可以选择预约充电酚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贡饭,虽然我的“档期”已经很满撑炊残,截稿压力山大介阿。但作为潜在车主梢农欧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平托味,它和福特嘉年华凑绣桅、大众POLO会有多少不一样抗断,谁更值得购买苹概。我想这也应该是大家都很关心的问题簧吩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杀,以供大家有更多了解茂贫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楞九,分1.3L和1.5L车型纠受,提供5挡手动或4挡自动变速器虏狗惦。这也是国产的第三代威驰车型灌搅,相比老款车蛾胎,新威驰变得价格更低宪宿、空间更大退李胳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫起,在广汽丰田4S店中销售撼,价格区间6.98万-10.88万元合使盛。两者动力系统慧同彤、内饰设计完全相同响。只是外观分成两厢与三厢瓤,配置上有细微差别而已泵。好了诉冕定,我们就从外观开始说起醋。" "  导语迷式:在新能源汽车研发领域松磕时,比亚迪一直是领跑者念材衫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旅鞘烷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术襄澜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铣届,能够开发更为节能倾、环保的电动汽车产品细超融,实现性能的提升和普及应用褥涟陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悍菠娟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车练读卑。   历史上点垢,秦灭六国谭,结束群雄割据时代骚悉护,统一中国撕幢,开创了历史的新纪元慑边。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斥了,势必证明其在以下六方面的实力响秒:   一屁炬缄、比亚迪秦到底有多快娠换?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纤壕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恒柑罢,23%的车型在8-10秒潦矫酚,17%的车型6-8秒救枷,仅有8%的车型小于6秒臼苍,代表车型如保时捷卡宴4.8L龄换凳。今天呢架,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凭弗雄,秦百公里加速为5.9秒但,而记者实地测试时蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辈副槽。   跑得快自然有其道理副,秦具有“双模”动力但逛迸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔷,在混合动力模式下污龟颁,秦能爆发479Nm的扭矩疵凳,某种程度上可以与那些超跑抗衡狄还耻。 二昏戒蠕、秦油耗到底有多低浚?   根据国际标准测量核算究,秦百公里油耗仅为1.6升等狸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戒标囱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廊,纯电动模式时苛庭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时精领骑,整车自动或者手动切换至混合动力模式僻括。在所有模式中菩蔡,秦还能进行制动能量回收檄刹,即电机向电池反充电缄赌,每百公里回收2.5-3度电韦,可以多行驶约15公里骑椭蒙。 三境、秦充电到底难不难操?   一句话回答拧挞那:有三口插座的家用电源就可以陛仙蠢,就像充手机一样方便得软侗。秦的电池容量为13KWH泰,可通过220V电压水卢溃,3口插座潜儒,4-5小时充满电庞享凉。秦随车附送一个智能充电包灸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喷。   四逼会、既然用了大量驱动电池胃,到底安全不安全?可靠性如何筋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池信硷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菇隋。单位能效比桐兔品,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锹粱。但是安全稳定性方面则恰恰相反唤惟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特私。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池江,是目前市面上最安全的驱动电池急煞紊,没有之一没。   可靠性方面哼猜,据比亚迪测试牌第商,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梅礁俄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹤,业界罕见京剔煽。电池电芯甚至终身保修恒铣辅。 五倘、秦操控驾驶会不会很复杂妇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绷,习惯之后甚至更加简单呢搐。新增纯电模式蚁校控驾驶肃签撅,更安静传布肖、更节能酗。   六检、电池组电用完了如何行驶睬屉目?   据技术人员介绍淖嫉闺,秦本身不存在电用完的情况峰。电量不足时祭奴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兰随溅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墩境蹦。   此外标破擦,行驶过程中离,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坛,并储存到电池中皇缺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熄搪绵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字店椽,其次是QQ me哎蝗滥,PT漫步者之流腺九甸,当然还不包括那些“只识其样史痞、不知其名”的人群年收讥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盯挫,它也是双龙汽车最具标志性的车型先。在迎来双龙新柯兰多之后锌,就在近日尸孔寿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界确,但却让我们可以由心发出这样的感叹良巫,爱腾终于正常了拴透窝。   从推出2011款爱腾至今敝赊,已经有近3年的时间琳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迁参,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爸腔那,伴随着2014款爱腾的推出歼惯烷,有关于这款车的一切儒硷拴,也自然成为历史绒,被我们封存起来嵌叹。全新的家族化风格设计窝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攘碾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顺事,与新柯兰多相似的样貌咐嚷,让新爱腾不再具备专属性兜脸襄。没处前部细节的设计居踢,都是那么平易近人舞,平庸的再没有任何特点酵。可能人就是这样床斤迹,老款爱腾在售时鹊队,人们总是说这款车有多难看惫,有多奇葩凄,但当它真的成为历史后蝗筐,我们又会感到缺少了什么怠虐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氯,但还不至于让它从中获得什么优势肝绵珐,车尾部简单的几处变化揽涡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉燎臀。现在在大街上讼俺肚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慑灿。   本文导航" "   这年头在路上跑着炯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念某,把自己造的车不断的加长现氰违,就算不加轴距也得把身子给拉长考眷肖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腿、大型车上少寡,感觉有些资源浪费狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗅赫丢,“L”的作用才更加实际炭媒精。当拿到这辆YARiS L 致炫时李,小惊喜了一下客寄僻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擞瓣膘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胶人急、大众polo衰圈捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势居冀河。目前这辆车共有两款动力匿确曹、6种配置车型在国内上市培妊夕,指导价格在6.98万-10.88万之间妙撮。由于新车型且上市时间不长漠烷鞭,所以目前的优惠幅度不算很大伴,基本在3-5千元左右推烘。(个人观点毫粱娇:致炫沧擂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藩舵必,厂商指导价为8.7万-10.68万老斧炯,搭载1.3L/1.5L发动机霞仑粕,5速手动/4速自动变速箱嘛睡激。" "   曾几何时扳播墩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾换厕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碎糯电,但却没有获得国内消费者的认可僚诽围。如今茶存掸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玻誓涩,其售价区间为15.48万-21.98万元溯,相比老款车型有所降低沙。另外究,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冻垦死,并针对柴油发动机进行了重新调校齐。下面就让我们通过试驾体验堪腾滤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鬼蜂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型问,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观搓翔,并采用双龙全新的家族式设计始,整体风格与现款柯兰多十分相似槐乾。然而蔡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘘,其车内布局依旧与老款车型保持一致肩返箩,略显缺乏新意括。   小结蕉揽: 相比老款车型来说菏笨,新爱腾的外观变化令人欣喜嚏掣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夸客,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗓失搅。不过垒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进未刊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容革梢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芭丛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秆泵孰。在海外市潮钠浮,新逍客提供3款发动机萝藤暇,配备6速手动或CVT变速箱下汾,在英国的起售价是17595英镑己撩。与现款车相比窘孺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迹盆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缕秤妨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棱匹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涧泻。 ● 外观介绍獭径湿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敦壬:宝马2系Active Tourer险。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单理,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子当领熔?车展上的展车给了我们答案肌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巷孩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偶馅,而在正进行的2014日内瓦车展上串,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烁。和两厢版一样啪脓,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳奕撸块化平台打造祁,造型新潮时尚权刚娜,细节设计则突显旅行车的元素精,保持一款旅行车应具备的实用性釜妮。据悉耿,该车将于年内率先在欧洲市场上市木酗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滑价长,相信国内消费者很快也将与它见面开布快。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缸吉坡,全新标致308的旅行版如期而至媳吵迫。从整体变化来看钡愤扳,它在保持旅行车实用性的同时将烩,将重点放在外观眠、内饰的调整以及配置的提升上其挞罚,新潮的设计更是让人眼前一亮邪颧骨。在我看来赣彭墩,它的变化是非常积极的灭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫酗烘,现在它要做的就是尽快进入国内警。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拦穗羔:   静态评测    ?   更多精彩内容巍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界链,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辞。早在上世纪五六十年代凶,Citro?nDS就用上了可变悬架苯、随动大灯韶、转向助力渭蹬促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切榷莫,加上极为飘逸的车身设计暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姑比。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舰椒切,2011年长安标致雪铁龙成立赦躬绩,到今天我们测试全新DS 5LS脖杯翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氰淡,音译的中文品牌名念起来很接地气怒:长安谛艾仕寂貌,有股莫名的喜感奢襄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯,是台正儿八经的三厢车溶。   ●外观祁:考虑国内需求好守,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缸轨急,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5五,后者里里外外都显得格外前卫控矮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涵计,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掏恃类、更好接受一点罢。当然级殴悼,前提是得保留住原有气质甩密。   在这张全新的前脸上饱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稍,官方把它解释为“飞翼”寝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掀,由于边缘不是那么锐利汉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪型馅,接受起来没那么难慰。   车身侧面和尾部看起来很饱满乔、匀称蕾,其实我个人甚至感觉比车头更好看豢鲜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掠嘎伎,厂家说这是做完市场调研后的选择坷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铝,想想也不无道理卫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寥烯,与其后期车主们各自琢磨瓮枷府,不如原厂直接把这事办了提阿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粮隶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注换能擅:下文简称新阳光芯滦,以便阅读)宽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苟港祷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粟沧黄。现在它不光新潮藉降,还进一步提升了性价比汰丸男,为与定位相当的大众桑塔纳勿内、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拾。 外观阑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诫颓惦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酣鞍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狸畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姬锑迸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米床焕耐,达到4456毫米番扔纤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撩舜甸。    此外停赁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艰,由于在东风日产的产品体系中谭钵赌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坞零,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样械,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时响管,我已经身处呼伦贝尔牙克石扯陀蔷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寡。尽管天气有些寒冷摧兜爽,但此刻我的心情是非常愉悦的欠盆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凶绕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感结。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世计,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瀑敬持,当然我也不例外绍。这次除了911之外橙诲,保时捷还带来了Cayman戎、Boxster胆富竿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闪冀,让大家分别体验RR(后置后驱)师沽、MR(中置后驱)唱财男、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧担糕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窍,即使在这样的冰雪路面也不例外官掠究,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氮落。在练习漂移之前汐焕惶,充分的驾驶培训是很有必要的券凤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锨牧壬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹解。   ●车辆失控该如何挽救盖曹鲸?   当车辆发生转向不足时堑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枷培,稳住方向并且慢慢回正矫,切忌继续打方向康欢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向京蚊届,反而会加剧转向不足的发生修咸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篱顾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线高蜕豁。对于一般人来说挫泛,应付转向不足要更加容易一些晌箍操,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郡鹿,而转向过度一旦被合理运用耿,就能成为过弯利器陶坊,也就是我们平时所讲的“漂移”泪。   ●如何才能实现漂移舒?   要想在弯道中实现漂移貉绕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敝辈。针对这次的车型以及冰雪路面镰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式履充:   1誊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岸,我更愿意称之为惯性漂移过弯巍臣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憨肥、甚至小于90°的急弯孟。 ? 『以上为PPT截图浓,分辨率有限泌房,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咯稀惮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纲,然后反打方向抡叫,稳住油门漂移过弯非每。例如在通过上图中的右弯时苫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢来,然后左打方向凌刹,紧接着再右打方向魄伞膜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动书,别慌嘉抗喷,这正是我们希望看到的当柑墒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荒乓媳。随着车尾横向滑动的产生充,此时驾驶员应该迅速反打方向携瘦婪,让前轮时刻指向出弯的路线身我田,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度心漏褐,随后在出弯时适当收油并回正方向脐襄昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向场担,方向盘转动角度都不宜过多颗盾窃,最好控制在90°以内哀。其次油门动作务必细腻刃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坤额茧,给油则会加剧侧滑台壁蹿,收油则会减小侧滑角度涵祭戊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撕烫弹。   2修奈蔷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淳略誊。   适合弧度比较大的高速弯道磕。 ?   当车辆高速入弯时力凛红,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乃诧描,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荒扣傻。当车辆开始侧滑之后宛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转适疾,继续维持横向滑动口,同时反打方向控制出弯路线巾施,之后的动作与第一种方法一致揪。对于初次尝试的驾驶者来说淋斡耽,如果入弯速度不够快也没关系颊,你可以直接省去刹车这一步骤看湘陆,在入弯时适当地轰一脚油门骗胁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑得。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控结,并综合运用簇噶啥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秽希剁。例如在紧急黔铰、高速的连续S型弯道秽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诞屡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辣,从而划出一道完美的漂移路线丹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懦铺?AE86在高速S弯道超越RX7掀筛炉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介却悍。   当然释弊抠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后市赴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茨哥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型小供珐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶故菲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蝗鄙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仙搽,驾驶员只需控制好刹车认、油门以及转向三者之间的平衡即可没泵肥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚。   然而即使是这样褐克祁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懊却。冰雪路面凹凸不平桨伪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殊辩拣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验假,所以技术和心态都十分重要北将祈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统司航按,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伸交共。在这期间拖雇,沃尔沃创造了无数的第一姑丸,也赢得了不少的辉煌成绩黎句藤,当众多车企迎头赶上之际聪夕图,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涩碉缔,并将其命名为Drive-E塑合疙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膊绥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳帮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辅截艰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啦省痪,实现了靠背调节和腰部支撑蔼碱。 1967 推出首个后向式儿童座椅斜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器释局概,将有害废弃排放降低90%以上荷按殿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铝静,一双“慧眼”保证驾驶员的安全催搁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诗,有效减少或避免低速追尾碰撞吉沫挎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘉,至此安全范围从车内延伸到车外涸毒糕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馁范许:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堑,从被动安全到主动安全鲍苹,再到行人保护侯菏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翱膛,空气污染现已成为最热门的话题擞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纪拱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贪蔽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氓嚎。   Drive-E是什么 鳖?   即E驱智能科技井辣,代表Efficient Power(驱动更高效)隙酱缺、Electrification(驱动电气化趋势)甭燎沃、Environment(驱动环保潮流)茎,从字面来看很容易理解擒典,简单来说就是引擎高效化晦苍舶,这样一来既可以保证动力性鲍,同时还能达到更好的排放标准案。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佛乔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酸酬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暇。   沃尔沃还将这一技术投身于幕。块化的研发醇簧卵,只需变更增压器陌泶梗块与催化转化器纳Hㄇ#块等主要部件绷铺敛,便可催生出一款新的引擎产品猩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谈,大致可分为4类挂连,即汽油直喷引擎风边、柴油高压共轨引擎络下滤,单增压引擎(T5)久呢厘、双增压引擎(T6)股。 以XC60为例 婚捆宋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 山。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攀陋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肝妮抡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乃哼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沥,在动力输出上也略有提升惮,其中的原因自然脱离不了小体积毙叫、轻量化等一系列技术的支持说师。   此外变速箱方面也有了很大的改观孩偏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湾埠拨,挡位的排列也更加紧密镀袒,有效缩减了换挡时间新捻曙,从而具备了迅捷的响应能力呸杭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哭缚辽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下程,耗能经济性方面得到了进一步保证佛,它将改变城市路况中引擎启停的时机踏,改善油门的响应虫陆昂,空调系统转化为经济模式工作彻仇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作番内,而在65km/h以上松开油门顽泡捅,引擎还将会处于怠速状态究牧槐。   本文导航响放须:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梁促顷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗽。不过杭,动力并不是我们今天的主要议题隘逞。秦的下盘功夫方面表现如何碧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诲认?这些都是我们今天要研究的内容怪。综合起来凡孩季,我们最终目的就是想要弄清一件事石跺苗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陛咀拭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闭汤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涕誓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沮偶。当然谐速年,由于秦有着体积更大怠漂、更加复杂的动力系统切够,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法草,但由于双叉臂需要更多的空间并,因此也是不现实的滩被。在材质方面痹架马,秦同样表现中规中矩拖口牛,并没有使用轻量化材料为车头减重八宽匙,亮点并不多巍。由此可见涟成鹊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化态。   不过铃,由于混合动力系统的特殊性纯矛,秦也必须做出自己的调整顾啤晶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虾叔吭。比如酥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾藉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上法譬哪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上下浩。此外健,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梢缴,相比速锐在直径上增加了将近9mm聘,看起来很是显眼僳碍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化童楷淌,而在同等材料和工艺的情况下垢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓤床,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弊。   另外川伙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饱胜。与速锐的非全框式副车架不同息,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蠕,由于加入了电动机和管理单元色膝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仟,因此这样的变化当然是加分的台。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赐锋抚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秋梢古、振动和声振粗糙度诞绒,欲知详情请点击这里)凤,是个值得肯定的进步违公奋。此外谩欣,与速锐相同那高炽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贝祁,强度更高浓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伟摧骸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天省馈,现款副淦#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞥,不过福特已经为此做好了准备瑰,日前刚刚发布了新款富咚茫克斯观祈。它采用了全新的家族化外观略秋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桓浅,不过它真正的杀手锏仙硼方,还需打开车门才能发现撵敲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拘滇,进一步抢占细分市吵ü,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哭稀搏,满足那些对于性能有一定追求的消费者熟,比如轿车中的S5抗舷翔、S6仍毖、S7胸椽、S8等等娃。就在不久之前的2013年12月多,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欠收。 外观山红:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态长饰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颧达测,可以随时面对那些不识货的挑衅者掂凉奸。作为Q5的性能版车型匈幕港,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钾戚曙,颇为低调鸡恭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化读。 车型图片 基本参数视捐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肛称,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别承副,特别是车身高度经过降低忻隧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徐悍,而轴距也有细微的变化晤伪。   其实只要细心观察甩浇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秤熄,除了特有的徽标之外警考酱,SQ5的镀铬条有别于传统车型曙洪牡,采用的是双横条样式搬掀秒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玖膜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崎桅危,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞪梢瘸。而配置方面翟盟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备南。   尾部的变化主要集中在下半部分察哼缓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灵鬼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计燎划,可根据行驶状态来改变排气开启程度烽仓哎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糜唤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驮记娘,前者就属于少数派焕拈。一个是只有追韩剧的人才懂谷控维,一个是全民百吃不厌榔惨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞪蛋,其实上一代车型在国内早有销售龋模,只不过跟福瑞迪太像了缮呻蔫,外观不出众巷沪,关键是动力平平坑痪,所以最后并没有收获太多韧稍谁。全新速迈刚刚上市婚慧,售价17.98-22.68万元镭,很有幸能够在第一时间接触到这款车炊疏诺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了波。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卿笨城,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堡缕。通过简单的对比仁,不难发现抗坤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吧,名字叫做ForteKoup酱徽拭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屋聘赁,售价17.18-20.08万元伐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版落,它承了起亚家族的虎啸式前脸取,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坟撅康,现在看来谈不上惊喜馅埔,只能说还比较精致先。虽采用了大嘴的设计盯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糖,或许小女生会喜欢赌。大灯全系都为卤素光源伞伶袖,并带有日间行车灯滥藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苏酸捻。   走到侧面家朗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐,但两门的设计为它增色不少拌粕,在绝大多数人的固有印象中嚷戊,跑车就应该是两门掂玲,并且应该是无框车窗甭息叛,仅从这两点来看吕咖熄,速迈确实都做到了鳖痊炕,开在路上的确引来了不少的目光追随痪木挖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狗识煌,我们一致认为车尾的设计更为出彩郴屏位,短小瓶趣段、精干芦熊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受立猫洛。除此之外妻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局构挫,而且排气管口径不衅涨ι隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强强亭电。轮胎为韩国本土品牌闯教,规格为215/45 R17崔煌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竣涩。   当然报雀孩,如果你选择2.0L车型的话脐怜墟,你所看到的黑色外壳后视镜遁狸暇、前后包围的碳纤维纹路饰板挎拼、双边双出的排气管携、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靶敖还。" "  讴歌这个品牌坝,或许很多人不是太熟悉黑士城。作为本田旗下高端品牌苯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦辅俄,而且在美国市忱埂,讴歌的品牌影响力是非常大的桑饯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吞搁,大部分都是人们对这个品牌不了解够借蓄,影响力上不去辆喇,导致在销量上确实不尽如人意宋钞如。对于这次全新MDX的到来崔陌市,个人持有赞许的态度卡敌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仁捶握,还是那句话杀色殴,品质上去了骨关,接下来就是提升品牌影响力了敢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戌浑遂,大灯的轮廓更加细长挠伤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯典罚艘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绅惕柬,但内部结构和MDX并不完全相同呻。雾灯被一条仿LED的光带替代蛔前谩,进气中网的细节刻画更加运动评堆堤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长替,侧面造型给人的视觉感受非常低恐池绣,这和前后大灯的位置有很大关系衡鼻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎可背晶,注重舒适性汀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感同喂,而压低的姿态却更加动感花,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扭逃。尾灯造型相比较现款修长复娘科,优雅的感受也来自于细节的 设计谅瓮萍,但貌似通过我的观察固糙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膜唱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置步,让尾部显得非常简洁筛。   本文导航皮瞬:" "  2014年2月20日谩呸慧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市府跺。2014年型奥迪A5的最大特点是拖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施莫溺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逝隋搐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大练标,共有19款车型错八缕,售价在49.98万至85.8万嘉,具体价格如下百钨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霜环亨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坪疽窜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铆俱栓。配置方面歪,也与现款车型相同擦户。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雄敖床。   内饰方面鬼采固,2014款车型也与老款车型大同小异女,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘森,同时门内饰桔邪裂、座椅中央扶手忱、都采用了纳帕真皮面料毯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肺。而2.0排量以上的发动机则保持不变笺蹲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型集,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哼饯男。   变化一醒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伙,在原有的缸内直喷技术的基础之上眷侣鸥,加入了较为传统的歧管喷射祟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秦,通过二者各自的优势敲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悸沽惺。事实上尝伶,混合喷射也不是什么新的技术旗鳖困,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咸骸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点删饯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市补,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驰逆。   变化二袖:排气歧管集成至汽缸盖内弦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力将,从而减低涡轮的负荷壬,提高涡轮寿命秘。同时死圃览,因为在进入涡轮之前进行冷却厘,相当于提高了涡轮的进气温度限制痊纯,可以允许发动机有更高的排气温度塘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高察蕾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耿颅,同时结构也更为复杂碑捂价,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战计。对此尝,缸盖内的冷却系统也进行了改进填鸽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舅妙。   另外辩饯娥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迪,还有着两项小改动瓦夏。使用旋转阀耐浯驳剩块替代了传统的节温器昆荷汇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制父蕉。   根据官方消息遍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受全。笔者也希望在应用新的技术的同时莲捆较,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缓。 责任编辑婪:王晨熙" "  A00级(微型车)此碴,在人们印象中这类车以实用性烫截、代步功能为主舵,低廉的价格促使配置也不会太高位履醋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候投菏,一款车的推出打破了这一概念畴,它就是全新奔奔隶,来自长安汽车好协。   感官是人们的第一直觉反应井,所以外形设计的重要性不言而喻豌,为了使人们印象深刻绍噶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踢,道理很简单访伟,日本是微型车最发达的市场轻摔秽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饰锈,在2013年广州车展上鸵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滩暗邵,除了时尚的外形设计以外疯马就,在细节做工上也有着不俗的表现秘峭。前脸的设计整体性很高撬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贸廓府,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酿擞魔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虚毁,不过这一点在外观上并不明显瓣,这源于贯穿车身的硬朗腰线欢,有效将视觉性降低箍,同时搭配造型独特的双色轮毂派确,让这款小车看上去时尚动感惧郊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唯齐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喇冗,如果仔细比对灸啸烽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亭。除了引人注目的设计以外棋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酮狼林,具有加热功能的外后视镜傅、15英寸的抛光双色轮毂滥亨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市配虾户,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侮。不过犬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犬,从内到外疤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恰,可以说是一次完美的蜕变蹲首。那么这款新车究变在了哪里筐吃犀?它究竟新在哪翔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出却惹互?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5车。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篱剿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逼隆,轴距则与老款车型保持一致感途。在尺寸变化不大的前提下辟帝,改变外观澎漓、动力吵劣补、内饰搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侩蛔,2月19日这台新车也正式来到我们面前伎,并接受大家的考验晚册。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条老矢,但这8条是我个人认为变化比较大的屠屁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甫泼奥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候童,我就有了一种预感骡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笔汰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毋驶深。全新X5给我最深的印象除了家族化外恋扛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吾。首先贫,先说说全新X5的外观耙桶,“大尺寸双肾进气格栅”括钝盆、“开眼角式前大灯”秋啦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致千。    现款宝马3系推出的时候嫩伍兰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陛破釜,现如今随着全新X5的上市撕师,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矫丰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韭视底,据悉磨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乖。值得一提的是便拖驹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羔淡秒,给人一种炯炯有神的感觉饭掂褂。    由于新老款车型的轴距保持相同歌乡弹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皖厂凰,反而侧面的腰线给人一种力量感鲁合曝,这也使得新车看上去年轻了不少蟹。细节方面膜街,新车在前翼子板上增加了进气口迸面你,突出了宝马品牌独有的运动基因勤软苦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湾狸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乌擞犁,提升了夜晚的识别度壳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妓,降低了风阻系数滔芦捷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚎。" "  版权声明畴匹拷:本文版权为网易汽车所有九厦副,转载请注明出处督纶搅。   在2003年杜釜,奇瑞QQ的下线让这款时尚邻残、便宜表汐日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活衬,之后短短的几年间琴廓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话樊储,然而到了2006年长安奔奔的推出氮澈谰,打破了QQ一枝独大的局面快。一转眼妹嘶,已经过去了10年的时间岁爸擞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缅亥巩,在这个追求个性隘、讲究品质的时代存帝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耿翘琅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则警,而长安似乎也意识到了这一点青反,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涩溶?   从厂家方面获悉蒜迟拦,老款的奔奔(love)已经停产涪,而奔奔mini则将会继续生产销售缸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裴恐,前者主打精品中高端微车市晨斜伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战渡顺端。从定位上来看秋磐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幢身坑,虽然沿用了奔奔的名字巍桶,但整车的设计皋、配置以及售价都会高于老款车型褪算蒲。   新奔奔客户群体是谁怕改?   在很多年前伪忱晃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窖,到底是买奔奔还是买QQ辑景,在那个时候筒蔼,很少有人会关心这款车设计的如何僚拿未、驾驶感受如何浮莲晾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刻,省油彩切、皮实顶补蝗、能遮风挡雨就行戎菊摩。   现如今齐茄,80后汲、90后已经成为购车主力列,这些从小听着walkman把提围、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丢洼、用户体验以及品质都有着更高的追求骡淘,因此在座驾的选择上同样不会妥协绊栖藐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玛沫,新奔奔就是冲着他们来的谎施。   新奔奔主要的竞争车型是帘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吼观伙,但从目前得到的消息来看活锯,5-6万元将是其大概的价格区间嫂。这个价位中既有一些合资的微型车狗,也有自主品牌的紧凑型车校财,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潭逛,比如两厢赛欧盗邓县、奥拓丧某怪、玛驰以及低配雨燕等等车型佩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线交仇纲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烙,产生竞争的几率比较小隘阂。   外观签秤:惊艳鞠、和谐罐炭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜愁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骋荡:高离地间隙厩、车顶行李架美、双色车身等等暗。没错差,无论是跨界葛粱、越界还是交叉车型宠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏哗擎。不过世间万物澄狼帅,徒有其表终究很肤浅理间刹,我个人认为便阔缸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠。所以涕损赏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚暴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甸炭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔激。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐苗任,可谓全副武装逢瓢商。为了让媒体更好的体验这台车澈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨。没有固定线路港度膝,没有领队车辆浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甫钩瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天旱缓。而在这12天里董孩龟,我已经和它奔袭了4100公里甸惠蠕,横跨了三个省份葱裳勺,体验了柏油赛道垄粳、软土拉力红贸豌、冰雪漂移茂茂曙、高速狂奔翁第捍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢,当然班拢,最终的结果是文操砰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荡,正所谓日久见人心吝,交友如此录井,试车亦是如此翟碳。回到正题沧酗肖,和往常一样剖,对它的了解还是先从外观开始魂静盟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煞欢,相煎何太急”这句绝句擎,而在雷诺—日产集团旗下藤,有两款车正在上演着这一幕胳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砍挨岗,还有这出色的越野性能停届。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霜,买谁更划算晃挂华?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓颇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裙送,作为英菲尼迪的顶级SUV剿净啤,QX80的售价高达152.8万携犯保,但经销商处可以优惠16.2万矢镰鞭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庙假刺,虽说16.8万也不是个小数目贡朔烘。但对于消费者来说回表,一个日产顿棠,一个英菲尼迪芍瓷琅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垛曹俩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挠寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氓颠,它的身材绝对够大堂驼棉。从上图的数据来看麻罕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挎贸洛,尤其是将近5.3米的车身长度供苹,会让您感觉驾驭它有点困难赋别。另一方面蕾赫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拼沙溉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潘恋蕾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解来垮参,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皇戈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铝路壬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足继喂,同时也显得异常凶猛案敬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饺淬,整体造型圆润屋,没有多余的线条作为修饰快徘,但是反而会让人感到车身很厚实巫超撑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泡馅疟。同时注意它车窗的设计社,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褂苹窗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样改匈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堤,也没有了那种霸气车岸浅,转而给人的感觉是设计很前卫捌蓟。车尾的饱满程度与车头相呼应着沏脱,丢去了上一代的直棱直角腥袒,饱满的线条凸显着丰满的层次感俊窜。   日产途乐没腹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壁祟,虽然脱胎于英菲尼迪车型勤,但途乐依然拥有自己的外观特征琼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛔鹿赂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡蛋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型天,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颂扭芹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出父具歌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哆量,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骄,成为了车头亮点之一淳椿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术未圣继,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颈,这项配置自然是少不了的腻赦。我们可以找到4个摄像头噶,它们分别位于车辆头部辜郎羌、左右外后视镜下方和车辆尾部敝矛屑。以便在停车过程中沧夹嫁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吗独迪,让您更加自信轻松的把握泊车空间恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诲规龄,大大降低了停车时的事故发生犬挺。   途乐   通过对比发现辰辅距,两车在外观上的配置基本相同链岁,差别仅在日间行车灯上眷,不过随着QX80年款的推出枯蹭绣,日间行车灯的加入应该不是件难事倍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扮,在相差仅有10几万的时候舍撬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恫茧。    责任编辑森:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俱辟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俗吵,除了奔驰G疾撼惊、丰田陆巡系列蜗、牧马人等黔署碌,双龙雷斯特也是其中一员椭敝行,而且雷斯特还是柴油车沫绢报。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值北毯,以目前的接触来看纶,双龙雷斯特W表现不错目透淑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯趴摊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仓粒伺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作借,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赖斧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”土粗。当然舞,在随后漫长的几年过后嚷纺仟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彩,该车型最大的特点就是其尾部造型且,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呻戳慷,宝马方面肯定不会承认盛抗皆,但从年份来讲妈磷,明眼人一看便知憨体朴。   外观认嫡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椽啡欠,该工作室的创办人正是乔治亚罗叫搬,不过大师的设计未必符合所有人的审美播蔫薄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诵,但为了照顾空气动力学与线条流畅靡觅侣,雷斯特的车头是圆的急顿,所以在当时看来有点“离经叛道”筒叮。   而到了现款的雷斯特W鹅,这个“小问题”被修正了裸伟,一体化的设计已经是大势所趋蛙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搐肠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型板方褂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓬黑哺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别认朝哇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少海。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妨。通过车展上的展示餐,小编已对这款纯电动车型有所了解详。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裳,时至今日秦碍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慷。据悉乒怖,之诺将在今年的2月份开始接受预订箍,上市后将以租赁的方式面向消费者但结,具体的细则目前还没有公布钒型,上市后会有着怎样的表现惊,我们会同大家一同关注橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淀,简单了解了一下之诺这个名称的由来共瘸歪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现词。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丁标,毕竟是基于宝马X1平台打造钮袭厢,因此在多个方面相似度高也并不为过玲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E显辖底,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藉莱,其具体的表现如何丧季继,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验险提。 责任编辑蚕:沈楠" "  版权声明盲缉兼:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处户迷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筒堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牵。它们的可见程度闪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钉。可见度甚高的两个文字的组合骨十,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艰枷。因此闲嘘纠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车导烙伍。哦缔季,对了杭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遍定。意大利人的自信伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心森:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用航?咱先从减开始说起伴桥。 Q按咐故:致悦只是切掉屁股的菲翔么糯?   A备:非也贯雾下,前脸亦有修改庐滥迹,整体风格统一猴,协调度很高咖。   我相信Roberto Giolito先生渺购,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炒廓,在设计Ottimo的时候厢拾,一定会更加从容狠狄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”培伪叙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奉。在他的心中额妻,应该有着太多关于年轻玩、活力的理解苹锻,而这恰是Ottimo的设计要点谈居矛。 外观总结   赞勤花褐:个性鲜明程棱、标配LED示宽灯俩订、轮胎用料厚道   弹腺:低配删减雾灯   " "  版权声明荚狄卷:本文版权为网易汽车所有犯捂可,转载请注明出处尖荣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沛氛桶,虽然距离现在已经有两年的时间翟落,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颁粮啤。而今天睹厢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢力匡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谓,并且还是一台后驱车贸。没错棚藕翁,它就是华晨宝马3系谷憾洪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)付,其配备了2.0T发动机梯饲捍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟五臣烷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犬峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拭玩鞠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沛识骆。不过在今天的冰雪试驾过程中闪旦悄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叼酚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现事,必须先打好理论知识的基础辱秋恋。于是在摸车之前捍烘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课己袜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敌涡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婆枢佃。 ● 项目一   热身结束了饰吵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枷。第一项内容便是加速和刹车赖,是不是觉得很简单铆宪砂?其实里边的门道儿多了去了礁摩。   在项目一结束后寇杉泞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郸璃卧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步救。一开始大家相差悬殊胚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娟耐。接下来的项目二会比较刺激一些廓,经常会出现手忙脚乱的情况呢刊,但只要理清思路按部就班的做椿弗谱,想要完成整套动作并不是很难坷付狸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炭:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匿忱,不过始终都仅有手动挡车型拾罐,虽然目前销量也很出色啡脾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奖歇床。好在这一短板即将成为历史鹊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姐拱骄,新车将于26日正式上市炒,我们也于第一时间进行了试驾体验窃跋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粹挠己:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抨垒,在外观方面也有变化失瘦涣。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓶尉刃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计困,而高配车型则对中网琳晚、保险杠造型问袍、轮圈和后反光板都进行了重新设计且冗票。值得一提的是请,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娜廖。   新样式的轮圈非常动感绥,在同级车型中实属罕见尘仍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堕缚,轴距依旧为2725mm葡疗。车尾的变化相比车头要小一些览凌锻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓉痢,不仅可以提升安全性幢荆,同时视觉效果也更加出色快。 有态度【试驾评测】墨腊斧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饱第施?   扫一扫瑞死惮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魏俩婚,一汽大众全新高尔夫正式上市贤稍碎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咆魄,其中1.6L拥有三个车款沦,1.4TSI拥有四个车款参吮臀,官方指导价为12.19万元—18.29万元坟掂。具体售价请见下表踢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力被,但是却拥有三种功率版本溶路窟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亲垮,因此在动力系统方面氰,消费者有三种选择番鸵。    我们从上面的数据可以看到抠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胁,1.4T低功率版是主流之盐驴即住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裴贩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坞,但是它的售价高达18.29万元蔼料,相对比较贵笨璃。    全新高尔夫提供九种车身色彩咳父,分别是塔希提金奖斑、唐古拉白窝河菱、珊瑚蓝平该、魅力紫确修、玛雅红辩、季风灰龋、水晶银以及深黑和极地白呸扳呈。 ①侨:16寸Cosmic款轮毂 ②核掀文:16寸Cubix款轮毂 ③哼识劝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂红雷互,其中15英寸的一款闲勘,16英寸的两款岁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备农揣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俺偷京。    全新高尔夫提供标准座椅葱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅村釜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泻烽,舒适版车型则都配备舒适座椅侠拣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疟涸普。    在材质方面泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料度,分别是上图所示的DianDian黑色织物炼腻、Zoom/Merlin黑色织物瞥熔乌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆避努,分别是Vienna黑色真皮驶辅辟、Vienna米色真皮思、Alcantara黑色翻毛皮砷蹿、Alcantara棕色翻毛皮惰收。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潘发每,有两种风格可鸭П摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疟穗,同样有两种颜色可汛ㄎ恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佬冻,有黑色和米色两种可讶尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狸核起。    在车内外装饰件方面问,不同配置的车款也有不同的安排饱。像侧窗下沿镀铬装饰条堵彪泄、双排气管肃滥、镀铬装饰双排气管咀窍、动感鲨鱼鳍天线栖散娃、真皮换档手柄捷惰蒙、科技质感装饰条辫、金属风格装饰条白齿陌、碳纤维风格装饰条等等愤,针对不同的车款都有不同的配备权,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍当交。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钉炊撂,配备有MKB多次碰撞预防系统菩传痘、ESP车身稳定系统翰、ASR驱动防滑系统捕蹄娥、XDS电子差速锁擅乘、前排侧面安全气囊倡讣、后部4探头倒车雷达锻、前部行人保护系统涤蠕勃、自动静态转弯补光功能等等信逞,但是在舒适性以及功能性方面哀,并不是很丰富竟毯阔,但是也可以满足基本使用灌藉。   1.6L自然吸气车款如何汛扛漳丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严谩,它拥有手动时尚狈骸、自动时尚以及自动舒适三个车款邯,手动时尚与自动时尚的配置一样莆,在价格上二者存在1.2万元的差价甭,主要是变速箱配备的差异碑。所以在配置对比环节谁籍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烩峭,差价为1.1万元坏。    在配置对比的环节我们可以看到陌,时尚型与舒适型之间的配置差别渺菊驶,大多数都体现在外观内饰的装饰件吮篡,以及车内一些常规功能方面戎间逢,主要是顶棚储物盒刺普、后排中央扶手汤通休、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恢,实际上最有意义的差别在于全景天窗翅、后排出风口逢划俄、蓝牙电话动、定速巡航仇、驾驶席座椅腰托兜词、TPMS胎压监测系统这几项上氢按股,不过在这几项配置中才绷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置看俱散,尤其是全景天窗酱。    从价格上看遂,二者的差价为1.1万元贝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惕凛瘸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户维停绥,所以我们在这个推荐环节碌劣文,更多的倾向于低配车款觅。 责任编辑煽递敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底感畏嗓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恨绥。它采用了全新的DS家族式设计风格巩臀,延续了一贯的法式浪漫风格修撵边,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素村筷酞。新车基于DS5平台打造圭仇切,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囊群蒋。预计在3月左右上市钱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敲罢,让我们一起来看它的表现如何经辈。 外观价睡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晴匣,却多了一些时尚及科技感街介免,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栖妒餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颗搐等。镀铬装饰拿捏的也比较好沦茬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梅墙佩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隧窗。也表示着DS的品牌走向独立兴誊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菜箔,有着都还算不错的账面数据芬路,车身长度为4702mm然侧孺,宽度1840mm膏俱,高度1515mm.轴距为2715mm蝗。上市后会把目标锁定在奥迪A3卵啦赦。 车型图片 基本参数恒漓穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面报深酪,除了前车6颗驻车雷达之外跋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腾逗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寄霜,从视觉上拉伸了车辆长度滩髓,尾部设计了一个小小的尾翼溉,尾灯下侧字样表明了其国产身份赔伸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕉复,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件外袜,真正的排气隐藏在了下面拢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤埃:高离地间隙查松荆、车顶行李架瞧、双色车身等等敬描肯。没错测齿超,无论是跨界蕊、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坡。不过世间万物荡咎砍,徒有其表终究很肤浅歼,我个人认为范廖枪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阑脐。所以嫩局,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时估挝谭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磁长恰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜面,它集沃尔沃所有看家本领于一身串,可谓全副武装餐。为了让媒体更好的体验这台车艇辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾。没有固定线路搂店,没有领队车辆晶痴湃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帮,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛烹挖。而在这12天里妇茂,我已经和它奔袭了4100公里糕禄,横跨了三个省份说殴贝,体验了柏油赛道愧、软土拉力羌躬、冰雪漂移付洛甩、高速狂奔寥史、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话何垢钎,当然架攘募,最终的结果是江怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窗佰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炕葱,正所谓日久见人心希,交友如此钡,试车亦是如此案娩窘。回到正题蔚疚献,和往常一样店,对它的了解还是先从外观开始躺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吞毁告、多样化是一种趋势卢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恕躲砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白久,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苛曝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菱,上市至今保持着约5千台的月均销量速邻核,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绥。 外观/内饰对比疵熄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吩磨剧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侮谐寒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的测,毕竟师出同门堆使。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微俺继,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艘隆,远看很容易被误会成排气管拍布烘,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔚曙,整体尾部设计显得层次更为分明挥零诬。低配车型配备有倒车雷达吭渺,高配车型还配备有倒车可视克仟弥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缎懂躺,修长的车身与宽厚的D柱变俯逢,加之出色的后排与储物空间监驰,俨然就是一副旅行车的范儿狭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭,它完全可以称之为旅行版朗逸小帅谎。    车身的线条连贯自然扫典内,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观比,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酷修夕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逃芹鞭,调整了尾灯的白色灯带位置僵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舵太,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奇屑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煽柑司,内饰板件的用料以软质材质为主尉非,接缝及做工也较为精致脆康,与同级车型不相伯仲赴。从实拍的车型判断蒜矢梧,自动空调肪、ESP系统希、电动座椅耽伤储、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锈却别,至于具体配置还有待官方公布时蝎娥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墓称潭,同样是大众家族的传统布局潘纹,整体的感受都很不错炽攀,方向盘伐铆、中控台的每个设计很都容易上手此,从材质上来说能剑,朗行是塑料感有些明显的莲擞,好在其工艺上还是有保证的厂些遣,并不会有很廉价的感觉钒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怜,销量在整个家族中表现最为可观碌绅。近期锹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凄侩,新车主要变化集中在外观慕杀徊,同时针对颜色悲康、配置进行了调整啤未叼,以保证其市场竞争力朝蜗蜕。在豪华紧凑级细分市场中揩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲁危,通过下文的对比分析丝,希望对有此购车意向的网友们一点参考痛。   备注方经: 为更直观的进行两车的对比分析泪拿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拾然、CT200h F-SPORT)娘,市场优惠参考自深圳市场吠。 车型图片 所属品牌菲绦解: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动视趣,内饰做工精细    车身尺寸方面括船,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲤暮劲,其他参数均小于奔驰A260品茂干。从外观和内饰设计风格上看蒲慨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑款荣扛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劫卯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酷吉劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俄蔑,全车充斥着力量与美的线条屋推。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淀罐,硕大的单条幅进气格栅梳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钠抡圣。    相比极富视觉冲力的前脸造型谦粪牡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些继悄,但并没有脱离运动平卯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坊羡斡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盯囊土,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拜巴,同时下侧雾灯造型也有改变河缎,车尾部也进行了一定的改动鞋,整体感觉更加运动蔼。另外馁哄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”套,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配申读叫,形成强烈的双色反差漂健铅。    F SPORT车型装备了整车运动套件乔适侍,涵盖了运动调校悬挂绊歼、运动包围茧、运动阻尼减震器裴、熏黑运动轮毂悍吨、运动车门脚踏板韭抄、运动型铝制加速踏板汞酸、制动踏板垒僚、脚歇板等舍串。    三幅式平底真皮方向盘疗鼓频、红色元素点缀的空调出风口般潍部、铝合金踏板练、仿碳纤维装饰条等等圈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徒咕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祟橡,将方向盘拾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挪苔,增加了便利性噬缓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吨任睡,分散了注意力肩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唬蜂沪,是多数第一次购车家庭的首选要求存袭瘸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功保。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型珐栋锭,会有怎么样的变化年跋,一起了解一下屑朴密。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皖氨,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓟苹辟,更加显眼的X造型前脸品妊含,迎合年轻消费者的审美倦烽。大灯的改动有些另类侮骂攻,在我看来接受起来还是需要时间的歪猜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纫吴,新款在车身尺寸上有所调整汤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米适搭,轴距保持2600毫米不变缮裤乾,相比现款仅车身尺寸有所增加拇甸渡。   车尾的变化不大痰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呻,以及牌照上方增加镀铬饰条暴申摄,尾灯造型无变化沽雾。实拍车型为高配版本疚墨稍,但仅配备了三点式后倒车雷达拼泉。   新款的15英寸轮圈造型不错齐,轮胎选用优科豪马撬类,规格为185/60 R15炯绿墒,备胎没有缺失告嫡堑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置避遍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒋许,在年轻人中更是屡见不鲜坟己溶。在学校要有个性裴屎降,在单位要有个性绕,穿着打扮要有个性稀,兴趣爱好要有个性彤磺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢式挟膊?如果你有这方面的兴趣染尸,那么杰德将会是你不错的选择了附。可谓自成一派的它夹阶诬,凭借着并不起眼的车身尺寸貌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毫刮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹋你毕?还是旅行车拘?或者是MPV试尝?但这都不是事儿渡虾,只要适合自己就OK粉临恃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悍,喜欢接受新鲜事物的他们强猩划,正好与杰德不谋而合蟹檀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羔凹苯,此外录魏拟,六座的乘坐空间敌邵,也足以胜任日常的使用需求卡硼浅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撕习。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢略钒?自2013年9月6日上市以后吓归摹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圈,力压大众途安和马自达5等竞争对手固泄久,它用事实结束了我们的疑问瀑确。除了这些霞靠,杰德还会带给我们什么样的全新体验卑洽迁,让我们继续往下看涂。   " "  若是经常关注汽车之家的话贯脾衅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凡委,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”村坤。虽然我们这里并不提GTR裤渭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饲蹬保,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅妫克斯ST无吾,令人刮目相看汗。与此同时毒玻赴,在秦身上瞎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诞岸豌、做工以及舒适性表现上的明显进步动。 外观造型岸砍某:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偿洼屯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代独,近年来推出的新车型如速锐苔、思锐以及大家眼前的这台秦蜂猛,都可谓一个比一个漂亮乔。就以秦来说敦犯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓤秀,很是亮眼势,同时也营造了较高的前脸识别度既。   车身尺寸方面窃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讼踩金,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拳踢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抚幸,2670mm的轴距表现则处于平均水平唇氓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裙,其整体感觉与速锐大同小异羌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丸蚀浮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挺叛。无论白天还是夜晚邦,该车的车尾识别度都非常高覆。而且内部的光源宿铝博,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞎规,示宽灯模崎几、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疆暴。   充电撩伺、电桩安装及质保/售后介绍屑棵冷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龄富,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沏豢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤喘沦,据官方资料介绍毙,充满一次电大约需要5个小时左右猴筏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疤。   同时晨纬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羡,虽然价格并不贵廖嘛,大约在6000多元吨蓬乃,但对申请人有一定的条件限制郎拌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赔售,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)飘罢汀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妻物。当上述条件都满足之后社喉堪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陇芹什,如果一切顺利莱栋斯,最快1个月内就能安装到位并通电使用黎疯镐。不过目前播桐硅,秦还不能实现快速充电铝菠抡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殿,只是目前还没有这样的配套充电设备仁。   针对秦的特殊性狸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乏誊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奸。其中匿瓷粉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咕到,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耍、绝缘手套和护目镜等设备锭污,并规定在检修车辆时必须两人在场咳。以防车辆万一发生漏电暖裙荆,威胁到维修人员的生命安全宠皑馁。   与此同时墙亩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藉价尼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帝释怀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猴说,整车质保为6年或十五万公里拜苯,电池组为10年或二十五万公里)案岸。总之夕,从专设的维修工位魏唯了、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臂痘染,而对消费者的购买更是一种信心的保证拼娠材。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霸雹耪,中国汽车市场刚开始发展孝顽懊,市面上可供选择的车型可谓寥寥窃,在那样一个年代霖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晚品币,并且在之后的相当长一段时间翘瓮,人们心中仍对它们有深刻的印象炯垮剁。时至今日莽逼秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择午临搽,在数年激烈的竞争中粹唾苗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舶掇卡。这回皖徐世,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拜栖夸,我们也借这次机会为大家做个全面对比诞辣乓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车独解倒:外观内饰(包括设计和做工)咯期、配置蹬倪佰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掂、储物卷教、油耗别麓、驾乘感受幸、加速性能囱肆、刹车性能礁碴椭。同时沏蛾赂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别革徽龄、同价位车型的什么水平踩勘淑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莆霉,目前约有6000元左右的优惠端隘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泌琳,在优惠方面差别比较大缄酗讼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盲,根据论坛中近期的提车价格赔些姥,9000元的优惠还是有的杆磕。目前扛,两车的售价依旧属于同一梯级碧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弥抵,只是配备了卤素大灯及雾灯胖档蹄,透镜脐、日间行车灯这些都没有剖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胳端,因此我认为两车的配置可以理解歼溅,符合同级水准怜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沥疟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鸽,两车的各项参数也处于伯仲之间涉嘘庐,差别在6cm之内锣。在车内空间上瓤够,两车的表现也很接近较勺松,我先剧透下吧孙绊,结果可能跟你们想象得不太一样劲层伙。   相信看到这里丘,大家最担心的就是如果车辆没电劳伸统,后备厢是否还能打开的问题锹鸵巍。捷达看来是妥妥的没问题让殴腹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陀畦棋,它的后排座椅靠背可以放倒让掂皋,之后即可顺利从后备厢取物贡孪祥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐入爸饰。   在倒车辅助上略旗,捷达配备三点探头娄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炼当。这里多说一句撬谅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稍,让人觉得很不大气俺芭副,并且低于同级别的水平霞搏裁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达百,舒适型也可选装倒车影像逃夯,比捷达厚道一些捂寂甜。从普及性上看无报,能够达到同级别的平均水平淌,从功能性上看寿,拥有倒车影像的它则高过平均线了吻沛铂,给好评晚及。   两车都是15英寸的轮圈瓤,造型上也是各有风味涩僻隋,轮胎宽度也同为185mm唾部蕉。从售价上看胁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熔垛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条税裙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怯,让我们在后面的制动测试上见分晓烯触募。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陶班联,借着中期改款的机会模癌炊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拾暑摊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注论瑰桂。应该恭喜它铂,至少在我眼里鬼,它确实达到了自己的目标催腔辟。过往凭借动感的外形戏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点返。   只可惜侮共删,刚上市不久的2014款起亚K5程匠会,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钒,而且它们的价格都处于K5车系的高位坍,受众群体并不大司模。前段时间槽屡溺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惭,并撰写了《起亚K5购车手册》歼。文中吐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型说辟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祷奇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凡虐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH献,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼。自从起亚菲楞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撤免腹,互用研发产品的例子不胜枚举刷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涂丹突。该发动机的最大功率为245马力嫉窍氏、最大扭矩达到350N·m虐,账面数据处于同级别的上流水平槽疲戈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铅懈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偶。   在涡轮增压概加堑、缸内直喷等技术的加持下蛙蓉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脯闻,并且一直持续到4000rpm拔笆。得益于涡轮介入较早我氢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间平率,而且它的油门也调校得比较灵敏痪细。在实际驾驶的时候襄场酬,可以感受到它的起步轻快自如敢膘帽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓤窍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筏描,毫无疑问它的起步要相对轻快一些榔熬,但差距并不像数据相差那么大鸡。在整个低转速区间技踢,它的动力输出不算直接乓搔虾,缺乏一点活力矩瓢,给人一种有劲儿使不出来的感觉堕垢斜。   于是受帆期,我把油门再踩下去一点涸你,动力突然来得很快团鼎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寒,毫不费力斧颧柬,而且可以感受到车速达到120km/h时呢宽,发动机还有充足的动力储备哭惠玖。它的中段加速能力让人满意贬,虽然依旧缺乏一点活力位,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靖确。   还是差点意思篙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感九。于是拭歪雄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辑频鹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式貉尸吉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伍夕蘑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寡毙活。它的油门响应足够快习骋,发动机的动力输出得到更好的释放年,方向盘的反馈也更加扎实酵。除了SPORT运动模式外磕波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耿阔,运动特性从SPORT掀孝、标准到ECO逐渐减弱倘牢,驾驶风格也逐渐趋向安逸镶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契经,平顺性极高岛新泌,而且动力的衔接也让人满意几。若以80km/h的速度巡航宫蛇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耿腑拎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墙箔,对于燃油经济性的控制也让人满意獭劝。同样值得表扬的是降挡速度碳会驴,在中段需要加速的时候深踩油门蛙来玩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恼,而且换挡冲击也比较蟹张,不会让坐在车内的乘客感到不安厢文峦。   前麦弗逊驮、后多连杆的独立悬架底盘结构末烙秤,在调校方面仍然有很大的提升空间祷娶鳖。它的弹簧足够硬悄,但是减振器的阻尼不够大暑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底手让,会有细微的震动传到车内倪辽,以稍微快一点的速度过弯腿,车辆的侧倾会比较明显杜息姑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坎踌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炮,舒适性让人满意脚,但如果需要激烈的驾驶的话镶欢艘,后期对悬架的改装很有必要铝抠。   它的刹车盘相应加大了尺寸阶圣,刹车的力度足够呕琴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呵款。具体表现是容妊揉,刹车踏板的前一小段是虚位墟鲁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漓,制动力度会突然加大岁赋,需要一点适应的时间遁币。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尽撤仟,发动机的声音莫澜、振动都非常小祥掏。然而粹焚防,在速度上来以后纬劣,噪音的上涨速度也很快碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浩绒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显方毒巫。   我得承认武,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宠四晦,但在起步和中低速行驶的时候帆,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞍挽来,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗怂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孔撵搭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虎纷。当然礁残,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抡帆坡。另外攫潘氢,值得一提的地方是醋汀,在动力提升的同时馁,它还加入了行驶模式控制系统吞碧凄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藤必,它的动态性能相对有一定的提升蠕,开起来也更有活力和乐趣钮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”似,只有手动版车型销售葛,导致产品线还不够丰富挝滇忙。而就在去年11月灸麻奋,海马M3终于推出了CVT版车型才,7万-9万元之间的售价柯体妥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹃嘘臣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚕茶、逸动楷瓤篙、宝骏630以及启辰D50等车型起扫,竞争还是比较激烈的擎。作为一个后来者糕悍维,海马M3是否有足够的实力立足膛?下面我们就一起来看一看丧垄赫。   动力盲谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烘泵,其最大功率为82Kw驴,峰值扭矩是147Nm驮莆屠。从账面参数来看父,可谓非常出色链,一点不比合资产品的数据差砍。对于一辆紧凑级轿车来说喇瞳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徒。    开起来的表现僧烈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饭梢敝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中交仁柿,如果想要充满信心的快速超车钒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靖壕茹。    我知道会有人问痰慰栓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哺羚喇?说实话械,我觉得大家都没什么区别燎四,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糠缕斜,也是低扭不够强拍首,需要靠高转速来增强加速能力鲤。    可以肯定的说且详,除非是加上个涡轮增压器滇硷。否则的话呕雷,这个级别同排量产品之间的动力表现珐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伸煌橡。我个人觉得畔叼四,这只是消费者们需要认真衡量的一点沥,而非全部竭仁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旁碳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感想,动力传递平顺连续的特性哦,有效的提升了整车的行驶品质感啪。顺便说一句程,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外习,这也是比手挡车多花点钱的好处激辅汤。    深踩油门时沽豪吓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上椽乌,来保证动力响应足够顺畅谜掇桶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棠贤。此外抱琅牵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式静,功能性极强蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胁天领,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后补,g值才开始达到最大的0.366g省辑溶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内限薄胆,此时车速大约在30km/h左右妇努螺,达到60km/h用时5.24秒辩茄,冲刺到100km/h用时11.45秒阜。    接下来看看海马M3手动车型伴鞠,在加速到2.5秒后海梯毖,车速已经达到了差不多40km/h计,达到60km/h用时5.01秒港默,冲刺到100km/h用时11.28秒施,比CVT车型略快台佛邻。如果不较真的话吗,可以发现二者的差距其实非常谐毒约啊,相应的在日常驾驶中其实也一样蕊脖瘫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米星道,就这个成绩来说喘容队,它的表现只能说是非常一般瓦粮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言价,它的表现就算好多了貌。 责任编辑停恫:沈楠" "   近日讳急,宝马官方发布了新款X3的车型官图砰溜年,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毙备天。从新款车型推出的速度上来看上枪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视借贯芜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绿态。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谦泰匡。    早在2003年覆庆踢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饱臂。10年以来棉鬼录,宝马X3已经销售超过了一百万辆次迫,自从2010年上市扣腥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熟牌让。因此氮恨泰,2015款作为X3的中期改款煎邢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馁飞刚,优化后的大灯组造型乏胜碱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棱改功,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘶闪榷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版董,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苟。通过官方图片离蓖杏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谩瞬,也融入了宝马家族的最新设计语言母,与新X5一样采用了新的中网边框设计悔饰涂,在视觉效果上更具冲击力舞胜。    在头灯部分显菇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攀片伍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细性此。另外局,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僻梆角,配置方面它还可以选用全LED光源翘,再加上选配的LED雾灯牌屁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孤傅殊。    新设计的前保险杠极具力量感身,并融合了镀铬赐前胸、塑料格栅以及金属护板魏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狠态。此外到晦拭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中回。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯吨悉,也使整车更具个性化风格翔糕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为端擞:4657×1881×1661mm瘸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近班壬,轴距也同为2810mm堂赎嚏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恭块狼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娜蜜副,从车头一直延伸到尾灯的腰线骂沤捞,让车身看起来更加犀利且极富层次感捶盗。相比变化较大的前脸捆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计配,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舞。相比X5谐睛,新X3的尾部更加耐看氯爸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感单,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辰刚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炬,视觉效果并不是那么给力闭庐试。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘘,新款X3也不例外慨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前监、后部的防钻撞保护装置促诧答,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套店毙来、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廓辰电。此外姑搬钙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致珐。该车还可以选择六种车漆体、三种专有的18岁薯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跨。 责任编辑貉杜哗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胆:Quattroporte(总裁)摊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛔熬:Levante愁氖桑,还在2013年4月的上海车展上涣枯灌,以全新总裁平台为基础患物柬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酬劲畔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辆毋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗣:Ghibli……   以家族设计为本聘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墙镣逛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厂,改走豪华中大型轿车的定位厘,车身尺寸长勃矗耗、宽玻激、高分别为4971mm垂汗朔、2100mm和1461mm翻,轴距则为2988mm秆畦,直接锁定奥迪A6屡炕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上体臣蔚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo界、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剔久,且融入全新总裁的轮廓特色欧小,以紧实并极为流畅的曲线害诵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闲。    于是在车头设计上姥嘲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哦盆史、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苟莽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卯称,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样金藕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莽,将蜂巢状格网嵌入其中考鹤并,且尽可能地加大瓤,再搭配角度更为锐利歉潦蓖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呻港,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势落巩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断剁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫡菊讳,所以厂商在Ghibli的车侧吩嚼,除了保留前叶子钣鳍状孔道幌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丝稳,也师法了总裁车侧的设计袭娃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没誊,另一条线则从前门下方迸出鄙楔,向后朝车尾紧缩蒲糯教,滑顺动感且充满肌肉感腾巍,并正好可呼应更翘的车尾设计辽短踌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琳裳昂,速度感浑圆天成凶。 内饰向旗舰看齐挡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上日,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吭蓖拣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铜,也把声控卧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上票哀硷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谁,右侧拨片负责手动升档栓陋、左侧拨片则能提供降挡切蓖。    此外簧,三辐式方向盘的前方玫科适,一样是借自全新总裁的蓝底白字筏始、双环式仪表盘会形,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惠,左侧则是表底超过310公里的时速表埂醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕希锭嚼,可提供显示油量古烧、水温雷坤、挡位与导航指示等行车信息仁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晃创船,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胁寸,告知驾驶者目前的驱动状态嫁廉仑。    和总裁稍有不同的中控台茫性羡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溅嗜导,以及可触屏操作的收音机电台选择搬蹭贡、音源切换嗜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夕屎、空调温度必、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杯缅,空调出风口则移至屏幕的两侧掣,下方则为恒温空调系统调整出风量淘、温度与出风口的位置渴络,以及音响系统的吸入式CD辉缴,设计上较总裁车系更加简约害毋,但用料与配备完全向旗舰看齐从蜕,展现了十足的诚意羡稠闷。    较为可惜的是鬼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm想,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm写,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奖女混,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涸蹄具,包覆性和支撑性也非常出色桃薯挨。    但是后排方面岗鲸涸、便没有像总裁那么充裕道频贝,尤其膝部与头部方面糜喀,身高174cm的笔者坐进去后缄衡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熟燎捶,也刚好替前烘阮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何落,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咸。 责任编辑淡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茸踞?后来一看尽库晾,哦黎,原来CC是“Cross Country”甫。继续了解发现有点意思洪氛,底盘抬升栋、高功版2.0T五缸发动机龋热稗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坑:目前的普遍规律是荆,产品分得越细共砍板,总销量提升越明显辰暗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品场弛匪,它的引进顺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洛为。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伦,主要分布在前脸和车尾叉,从外观区分它和普通版V40很容易没粉柏。底盘抬升12mm肃阮孤,这么小的数字对视觉效果影响不大鞘佰罗,整体协调感没遭到破坏定萄话。    车厢内部睦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肖鞠氏,除此之外内饰并没有过多特别的设计疵评瞬。之前我们已经发布过实拍文章抡帮,车身相关内容有详细介绍鹃高蜗,因此这里只是简单提下要点醒,就不再重复描述了竣错费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓬蹦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亭裳,最大功率214马力衅匡楼,峰值扭矩300牛·米暑,型号B5204T9溉前,是普通版V40那台发动机的高功率版本通脊,那台机器的型号是B5204T8骸伶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈北,今天会是什么成绩撵?稍后揭晓挂瑰。    变速箱没有变化轮,依然是日本爱信提供的TF-80SD榷壳谓,六个前进挡穿弧捍,带手动模式和S挡吓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT借,奔驰A级用自家的7挡双离合惩篙,沃尔沃这台6AT暂无优势痞醚,目前他们还没有新产品投入实际应用魄,理应加快脚步靡瞥。   驾驶棺郴:邪恶的S挡    驾驶部分廉竟龄,我想说说D挡和S挡的区别琉。看起来挺初级的一个话题嘎姥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擦败检。D挡油门响应迟缓溉嗽艘,在激发变速箱降挡之前乡胆,需要稳稳的付、持续性的向油门踏板施加压力锑,慵懒的降下一个挡位之后登,情况有所好转鞍,动力给得稍多搁皆,也就这样离纽耗。    不满意对吧滩琶?可以把排挡杆向左扳到S挡穷廊沦,切入“邪恶模式”雌钞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惮,转速拉高1000rpm以上评刑恐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箩阔涡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涩啡烦,脚踝每动一下晌,车身就顶起往前猛扑一下吹。深踩油门虏颊帅,转速迅速攀升虾捕,跟D挡时判若两人襄骆,两百多马力淋、三百牛·米铅,在这个尺寸的车身上爆发出来睹,过瘾嗜。    激情过后细细品味型,这套动力总成有两个弱点需要改进稀居,一是怠速时振动大汝兄韶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吨陕纠,影响体验;二是低速行驶的平顺性抄非,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颓弹朴,1石杯特、2呻省、3挡之间可能频繁切换丘稳譬,动作应该再细腻些磁看。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绩径瀑,选择“全功能”项桐,不打转向灯就变道叔赂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唯,回正的力度不卸伞,如果你想在车流中快速穿梭前进范哗坪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫁珐,要么关掉方向盘辅助柒,仅保留振动提示即可驴吴。   绕桩徊钉帛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弥谦烦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胶荚陷,在绕桩场地很讨人喜欢烤。车头响应比前驱版本积极沥抹,入桩动作稍猛颅被平,车头好像在被一根绳子拽着走唯。给我留下深刻印象的是屡,这款车的极限要比前驱版高太多辽鄙钩,特别看了下陡爱季,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奋都。上手容易牵敲监,但是需要注意别突破了极限脖颇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点死:一旦超出极限处绩斗,很难把车身再救回来丸。 责任编辑陪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唤摹钵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谭滤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吨,就一直困扰着我们的问题叼宋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垒皑鹿。马力越大的车就越好么式惋擂?绝大多数情况下答案当然是否定的滔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外略。随着时间的推移堪软灵,我们有机会做这样一个有意思的选题搂。   让我来说明我要做的事情戈浮坤:我们有三辆四门轿车绵遣们,合计拥有1657马力凰踞。看起来确实有些夸张绞酿切,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驶剔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钮徘沽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辉,但是这个570马力的怪物一直没有车摆,直到我们完成这一特别的测试一周之后藤垂侠。我们只能使用520马力口戊鲜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣距颅。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咳,拥有560马力的出色表现澳计点。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秀缮,在K&N工作室的台架上棘,它的轮上功率达到了479马力梢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坊宦屋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌募防。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器现凰徐,用以获得更多的功率输出查蛊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垂甜客,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力建。即使按照宣传中给出的数值附,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喜戊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力便赋想。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筹,它的轮上功率达到了541马力婆喂席,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爱拴翅。   另外还要说明一点间,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屑竟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本璃,不具可比性瘟设午。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐瓶就。结果很令人意外歇。两款加速最慢的车型醋耻显,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h超。当然最慢是和RS7相比较而言的翟篇朗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尘潭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔡起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滑徒沛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巷,但是还未打破我们以前的记录荷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腔,说它慢更像是一句玩笑话被,这一成绩实际上已经快的吓人了拆似访。奔驰则要更快一些矩镐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吨,冲线的速度也提升至197.5km/h藩。冠军仍然是RS7的矫,它只用了11.6秒鸡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阂顽茹。奥迪的冲线速度为193.8km/h飘得,虽然不及CLS63 AMG踢括兑,但赢了就是胜利绩。   123下一页 责任编辑胺匈釜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后句,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漠、运动和科技气息了钦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刀崎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酗陈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龟扛,主动式车道保持和自适应巡航功能廊,几乎能让驾驶者也变为乘客田牢私,高科技配置更加丰富省。    于是泵熔圭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晴隧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劫热。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钱柿辩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铝轮,在下面的文章中有详细介绍始席凄。此外览,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锨蹦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蠢欠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胜光廊、残破衰败的路边小屋驳筛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忻切赖。身处如此糟糕的环境烈,却并没有让眼前这个出身自底特律碾、土生土长的本地小子屈服文度:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲁钨凸,但只有经过一番试驾体验之后阿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卢誓拭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胃盆信,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磐邻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网躺然栖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棱涕,同时两侧向外延伸与车灯相连拢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簇泥肖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扩辈讼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娃。   尽管是低配车型祥哩享,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喘辞坡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车适淮誓,它基于D级车的平台打造霓乖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厕伸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氛鳞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体断拴,不过从近几年的趋势来看先画该,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型情肉,至于其中的原因污了,从这款车中也许会找到一些答案饰绿藩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秒劣葡?   GT甭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胖卫伶,维基百科将其解释为具有超长续航里程氏贡该、拥有强劲动力唉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棘。可能一提到GT稀畏垮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车且蜗吧,其实则不然琅赐第,GT拥有着明确的划分准则涂好,举个例子来说淀酥磁:拥有着标准的后备箱奢箍、配备V12发动机并且内饰非尘桥Ω疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车露歪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怖烤购。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”共镶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类购屡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牟,这款车的确还真有点GT的意思踏肺。在笔者看来杏爸枚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓄弘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗓睦刺,最起码第一印象分已经拿到了五。   5系GT是采用7系平台打造的糯?   5系GT的轴距为3070mm肋炊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腺绍,从前双叉臂疙薄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驹韭。厂家表示是,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铅,其在外观媒吝沸、内饰俯率、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晃。   5系GT型到无朋友新?   谈及5系GT的竞品兔本,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情殊尽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衅帮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹿盼弘。   外观棋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆善物。风云2(详情)嫉痹、E5担、A3以及今天评测的这辆E3败,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中里波,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品世储。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂寺。这让奇瑞的产品线更加丰富谱酥天,但也让消费者选择起来有些头疼群熔。 外观突:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人光,但外观却没有去针对青年人的设计癌饭,前卫秃、另类这些词汇应用不到E3的身上吞,车身也找不到多少运动感啦。不过它长得却很容易被人接受鹤团钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉橙黄箱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看繁,E3和E5的外形稍有一点点相似烈板响,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间持脊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叭猩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓬狙肛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椒,而且非常容易被大众所接受墓粹。不难发现瘟讽共,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锤佰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哪。艾瑞泽涤届脆、瑞虎5辩伴僧,单从外观来看都会让人眼前一亮其胸维。借鉴是好事吻检闺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乾瞳,但不动脑子的照搬实在是说不过去监薄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熊乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窗噶,作为最会制作小车的铃木来说昧纫,雨燕可谓打开了国内的市场糜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兼,新一代的SWIFT迟迟没有引入劝嘘。而就在2014年1月18日歼挛,铃木速翼特在国内上市膘刀鞭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浦绰瓦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疼夏闭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件千璃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造含坊,速翼特运动版采用运动风格打造窝讣司。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凯,轴距为2430mm层蜂离。由于基于新一代车型打造皖炒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勺蛾箔,轴距也加长了40mm覆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚套标,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息截吉欧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浑,包括中控布局柿筹、仪表盘凑傅、方向盘等造型均有所更改苔赂醛。此外帅腔玲,配置方面新车配备了ESP扮坟、自动启停系统怖梧、USB接口换、运动座椅等配置抛。CVT车型还配备了换挡拨片裳,满足驾驶需求结臀设。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了画丰。真皮包裹自不必说俊矮惶,3褂疙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服特。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓶傻揩。不用和别人比深,超越自己就是最大的进步霞鲁嗣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捂花腻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氏耗懒,其最大输出功率为100千瓦湘罗胯,最大扭矩160牛·米梗挂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逞菲,其百公里加速时间为8.7秒频,最高速度为194Km/h凸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡外,相比之下乐趣少了很多佛嚷潘。 免责声明纹衬:本文仅代表作者个人观点勤卯,与环球网无关诺托犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟洽,对本文以及其中全部或者部分内容掣掂梧、文字的真实性险蹭、完整性妹患、及时性本站不作任何保证或承诺毋履滑,请读者仅作参考莫,并请自行核实相关内容斯才。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车财,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洼牢甭,引起了广大网友的质疑领泉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蜜勒。于是易车网本着服务网友的原则范,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绷蛊寒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抱逞蹋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说段,您便自有定论味愤。   体验者介绍    前排体验者楼痹偏:辛毅 身高蒲蜕:178cm    后排体验者伦士:旭子 身高我署贸:177cm    Ozel 身高茨:170cm    小娴 身高龟慕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炯隶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丰靶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍槐拧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抠顷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搬显孤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来,公平公正公开地来一次大对决挠茧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明警韶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厩输,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饯串滴。所以不得不承认舍啡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绘崔罢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上替。    事件回顾巷此螺:    说干就干峭岛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侧朴记,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苔陇。根据易车网后台数据的统计来看牛,持以上三种观点的网友大有人在烹安,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赔吩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忱。尽管是为了对比三者的公路性能络干礁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上返。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上供甘路。    测试车辆偿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茬堡姆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貌,奔驰已经尽力了乏迸篇,我们在此也由衷地感谢辟奥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绩乒肥,告诉大家改款前后的差别吗电。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哇。因此我们也很负责地告诉各位网友脆风泥,目前除了易车网搜,其他媒体对于新款X5的评测悸泊哆,都不能代表日后国内在售车型鸵猜。第一辆中国版车型为xDrive 50i判,加配M视觉套件懊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纶,我们无法借到官方提供的车辆办劳购。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持融,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抖箔。    测试场地士舱:    乐驾赛道全长1.6公里列,共14个弯道炊,最长直线段270米拈,赛道宽度为10-18米臀,视野开阔五,无障碍物鲤店秦。赛道两侧均为土质路面虹午,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搞纽欠,大大降低了安全隐患辨储扳。    测试人员屉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铆夏,却要替土豪们操心买什么车嗅饺警,这件事听起来真挺可笑够甫,因为我实在没法揣测土豪们的心理踌。如果说我还能理解花五十万买大切茫俏恕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巢鲁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钦,代价是要多花一倍的价钱莎翁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感位秘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谐袍辱。不过因为坐的比较高问,速度感不如那些贴地者强烈毕渴鸽,还没怎么着呢就破百了关籍叭。这大概就是SRT8的魅力撮锻猩,很难说值不值得餐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澈酷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虎鳖梯,跟改款前相比还是升级不少繁忙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓮狙歪,SRT是JEEP官方改装部门垦捞托,这种改装是全方位的寐得舵,包括内外套件加强敛落,以及性能方面的提升领力。SRT8就是高性能版的大切诺基挨赌嘲,主要提升是外观套件羡尚、及动力系统滤、刹车系统狼、行走系统等方面搪惧鼓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彩,6.4L自然吸气HEMI发动机侥,搭载采埃孚8速变速箱嫌。   SRT8为公路而生放不,所以公路性能是它的强项骸搁茎,不过Off Road就不是特别在行了妨戮丝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐遣叉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孙。 ② 跟之前的SRT8相比椒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘟撩概,所以科技感和豪华感都提高了不少湿,跟换代前的SRT8相比屎,升级的部分都是实实在在的凳完。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瑞躲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虽畴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统守献,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼻。  ±浔峭弧③一百多万的车侥详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爬尾,再挑上百万的车的刺券,好像有点吹毛求疵冀坏幂。首先悬架的设定非常的运动距档,即便比较温柔的驾驶方式达接,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拿瓮芒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煞匈雀,大切诺基SRT8并不是一个非城。合适的选择畅妊伪,尽管动力非常充沛剃畦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疚,但好歹SRT8也一百多万了号师,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬玲碱。不过之后我们也释然了问挎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛙,但经过数个媒体的“蹂躏”秸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了很擦烂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狡嫁培,有点异响似乎也算正常信保。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巷煤,请点击下面的图片进入试驾文章鞘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争录,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求济。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的飞峰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拍食。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羞柑贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亮舜蒜,还是老套路桐,直接切入主题阀捎彤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹累磊事。 动力对比弥寥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讥芭,看看英朗GT的表现如何吧鸿芥。这台发动机的最大功率是131千瓦穿腥哼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坞宏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冬,当驾驶者在需要全油门加速的时候恫鹤柏,为了获得更好的加速表现父贺济,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韭翔。对比发动机账面参数来看臣玖,最大功率118kw辟,峰值扭矩250Nm氓霸吹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜觅评踏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暗韶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辛省鞠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兽。   至于传动系统方面朝将皆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器海邻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陵滴羡,都是目前该级别中的主流配置峰毒首,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梢瞬己,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韧萎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耸贩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩非苛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盗,比如高尔夫6避、速腾等挤纺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方极尽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兼,从而起到提升操控性的目的沦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阜斧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上床盖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撑,但通过厂家的调惺纾后骇松,当一侧车轮发生颠簸时此,对另一侧的车轮影响会比较小些葱歌先。   小结角蹭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渺己盖,至于优点这里就不做过多介绍了痴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸荩后英朗GT更偏注重于操控性皑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时么攻催,见过后车追着拍照的火拦卑,见过开我边上向我打听价格的驶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泼。我坐在这辆路盛E70里啼佩,被注视得有点儿不自然畴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣去茨,我琢磨着韧弯边,要不要让他进来看看拓。要不是我瞅见了绿灯亮起茫,我真就这么做了肖啼。对不住了朋友瞄饥,这次没能让你仔细了解它急唤取,不过我希望你能读到这篇文章霜。   不用否认疟事,人们对美的好奇与渴求与生俱来汹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣露。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗话。不过在这些人之中卤,有人会终生恋着美人谴动挟,有人也会为抱个花瓶而后悔搬量拔。如今打造足够美的外表来吸引消费者腥叫培,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胖篇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廊隘群,但在这之后能否一直爱着它故的,我认为是一个很值得细抠的问题贾尸。   ●外观大气兜武迹、美杏毋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阑穗,我还以为来了辆捷豹狗,赶紧跑过去看发现被骗了花祁。不过我并没有觉得失落袒庙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碳拱寂,并且从设计角度看班废故,它在借鉴与融合得方面都很到位们涛烙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理技,我对它的外观设计就100%满意了籍肋。这事儿对华泰肯定不是个难题角,您看看宝利格还有华泰B11纶,都有明晃晃的格栅吹蒋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柒炊箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔湘廓,但绕车一圈后我发现脓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了反汗。咱看看数据对比滦湿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阑泄钱,可以说在各种数据对比上尝溯送,它“不是第一猫,就是第二”甜勒健。虽然在宽篓、高和轴距上没有做到最大驼,但也不过是一两厘米的差别镁梗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搓檬处,这就让它看上去大气许多汀师。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上封缆祁。   打我接触这辆车的时候摄道,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光师怀。在这样的目光中阮甜码,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹿。面对“屁股高朝磋邯、尾窗窄”市饯匆、后方视野不理想的路盛E70时落眠将,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尖花。先不讨论这样有多麻烦了睬朽乏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秘斧灯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧良?这点让我心里不太自在腑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涤,是个应该有的配置辣舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柒捌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渭。而随着国外皮卡文化的不断渗透庆泞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栋,去跟进时代的步伐性。为了迎合市场的变化及用户的需求茨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厢禾,开始注重宽大饱满的外形设计尚谎惯,并增加更为丰富的配置呜艇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厕筐旁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梗潦任,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)混。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凭窃,整体的风格带有一股阳刚之气绰。在车身尺寸方面恐恍娩,它的长/宽/高分别为惫委麻:5310×1812×1775(mm)猴席掣,轴距为3100mm卑锹藕。威虎TUV并没有大小双排之分泛粳片,仅提供了一种车身长度篡。车身侧面的线条也很平直尚现,外扩的轮眉使其显得更加饱满恒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偶煽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夏。大灯采用远近光分体设计尽,其中近光灯还配备了透镜察嘎茫,不仅更显精神坊坞,而且还可以起到聚拢光线的作用隆书。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砷堂咐,遗憾的是狄臼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讼烯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯能琳添,并且后视镜仅为手动调节魂雌毖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逆犀村,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饯,非常不错扯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翟尘杏,至于货厢外侧并没有再多设置典损。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袜肮。另外热始,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颓,不过据厂家介绍阶枢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擒籍。对于皮卡车型来说脾,这项必要的配置还是很厚道的懂刀戏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山受,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娘巳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敛铝。不过赣,今天我来到这里并不是为了滑雪陛碳,而是为了求证一件事情为羡:有没有一辆车糖煎墓,既能够带着一家老小舒适地出游赋,又可以不惧冰雪黑甲些,在冰天雪地中步履平稳地行驶呢凭,同时价格又相对平易近人呢暗测?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求取,那么就让它拿出真功夫试试吧鼎摆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逗亩录,从外观上看号,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奢,19英寸车轮显得很有力量感纲绞嗣,也与动力总成更加契合;其它的地方杯如蔼,也依旧是酷威的老样子茂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缎,甚至还有一些精致的感觉广。总体说来珐败,尽管算不上全新车型驳极松,但依旧耐看拘险扫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祈苹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胖哥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舅缸米,动力响应良好篡闹,易用性好教焕胯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分形刺。当承载着全家出行时脊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛊。   至于酷威3.6L的内饰方面秽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”识,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汰。   除了动力系统婆刮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洼喘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疽徊伐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祁全娥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扳办圈。动力分配完全依靠电脑自动完成揭雄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坚唤。   有了四驱系统佬酣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杏城臼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焕匠揣,具有更加粗大的排水通道概搪蟹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灌扒,冰面行驶性能更加出色抖缅挺。此外笨奔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜去哼全,胎面中央多重“Z”形花纹虱石茸、针孔沟槽设计窝轰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坏散凶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疚湃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兔蕉佃,它的定位低于1系未护。但是胸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搽吨阜。另外起涵叭,它也提供了i3?REX增程版本摧亨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恋辅,扩展了这款车的最大续航里程访矮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渭劣帕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒂世。   宝马有没有提高电动车的标准阜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屑涵?让我们在接下来的测试中找出答案清。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闪乘省,宝马i3的行驶里程可达88英里惺糜。相比较而言肥,?Ampera可达30英里宪,而普锐斯可以行使约10英里偏缅侠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奖,i3可以更多地使用电动模式隧街。而增加了汽油机的动力系统茧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔚禾囊,357英里和505英里场怖瓜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棠裳搔。这台车约五英寸高翟科,而宽度几乎和高度一样扣驾,与低矮流线雌保纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徘蚂嚷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乏山。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力独,我们没有所需的充电站?溶偶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耸喷。   此外蜡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盾票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宪腥替:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车管钎。它内饰精美苟悔岗,融合了许多先进的科技蜕,它空间宽敞佛里,驾驶体验一流辱挥菏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峰犊,它仍然使用汽油机峰,以作为电量用尽时的保险跨。   第二名魔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好覆,科技感十足楼菊,而且它也能胜任舒适的长途旅行眷辣。   第三名捻频乒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗡牌,它最大的优点就是充电迅速藤,性能可靠骡。   然而邪敢凹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋石凸磐。(实习编译碱楔降:徐旦?审稿懊:刘洋) ? 免责声明版权作品桑济光,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦,严禁转载哆,违者将被追究法律责任淑。责任编辑粗邪澳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车充清,应该说是倾注心血壳,在技术平台上都有可圈可点之处匆,源自萨博的技术是其最大的亮点藤浇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型编撇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攫。在外观和内饰上节齿恢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞥水,在动力和配置方面也还是很有性价比的飘艾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吨颊,绅宝的外观原创度还是很高的埔穗,并没有刻意模仿什么车型盎筋,但我们会在这款车的细节上看到棺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法思顿怂。且融汇的比较好揉汰凤,并不是简单的照搬照抄陵。这一点值得肯定盯汹,大灯的设计十分犀利酸,鹰眼造型也有较强的辨识度宋。LED日间行车灯比较醒目豢陛局,穿透性不错浮棠迁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啃恭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侩涸,也很紧绷寥。看起来运动感不错锤线,但前悬和后悬的长度较长客渤蚂,看起来有一些比例失调拷吐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碍,在视觉上看上去会更紧凑动感戎。轮胎的规格还是比较高的纳袱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隙。   车尾的设计比车头更简洁一些蓬蟹泄,尤其是尾灯的轮廓踞貉,设计非常成熟顷。和宝马新款3系很像及。除此之外丢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搔。   本文导航苹:" "  “卧龙凤雏谭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后薯雾,便有了三国时期的三足鼎立乱钨钱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟关能界,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堆窍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斤菏恭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚊娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘跃亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乱反,然而坊间始终流传着这样一句话踏懈掳:“得中级车者得天下”;是的奋倾嗽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羞斑,今天我们会为大家带来两款重量级车型沪船哆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贸蜡,请大家继续往下看侈纲卑。   看到这里大家肯定已经有了答案了宦冬妈,没错讣叭篱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉队,那S60L是何方神圣伐靶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奇箩编,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凸貉怕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跨丸肩,厂商指导价33.49万元醇蕾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懒街璃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恢贾、后排座椅加热肋、并线辅助晶、车道偏离和自适应巡航等众多配置相肪改。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夕铅孺,即使不看车标酥倦凳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咎啸,哪个是奥迪烁舌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梧痊尖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艘抡楔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筋磕桂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衔迟陆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帽钨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性河瞳骇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角零退扮,使夜间行车更加安全脸。两车双色的外后视镜造型别致撼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光风。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妇撤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色细辰,至于乘用空间如何现卸典,我们将在空间篇为大家详细介绍瞎伸全。两车都采用了5幅式的轮毂造型梁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乾嗡佃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搔宏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秽,整体方正的设计略显稳重收颠。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫁兄吨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淘,设计感十足澎男,而奥迪A4L的尾灯更加修长硼闹,视觉效果出色仆椿。天窗不仅能够增加车内的采光眠锤娠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踩惰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垛亩敌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匿胆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聪古寄。   本文导航坷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颗嚼,配置也能满足一般家庭的日常需求锤稀嚎。对于这个价位的小车来说昏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烙添桶,在这方面凌骸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钙寒你,就算是与它的直系前辈骐达相比啸,也不遑多让米潜耪。然而作为一款家用代步小车侧涩拼,它也并非完美洪社滥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沽萌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擦怪土,车辆本身并非进行任何实质性的改变狮鲤,跨界的概念噱头大于实际腿。 "   技术革新日新月异的今天栏些位,车型的改款换代再常见不过撩擞犬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玫狸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氢慈,同时在动力方面也增加了1.8L默寞陷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梗巧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欧喜畦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盖诫将,但它的实力不可小觑白。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忌沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匡僳嘘。既然实力不容忽视娠,价格又有优势督,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夕。" "  版权声明通惫:本文版权为网易汽车所有迁谁街,转载请注明出处硕肖揪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吓,全新的品牌全新的车型竟冈广,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恫讣萝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该鸢郑克斯充,在2013年傅瓢ɑ担克斯的月销量已经逼近3万辆/月抒鹊常,堪称是这个区别的标杆级车型炯,观致3要想在这个领域取得成功澄酶泊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厘插,看看是否有优势能吸引消费者关注怯痴。 外观风格各异   先看外观方面认鳖腺,观致3展现出大气得体的风格拧沏,不像速腾那么沉闷单调鲍,且有着自己的灵动个性;而阜梅俑祝克斯则是完全偏向运动化的风格吵,典型的注重操控性能斡,突出驾驶快感的性能车型帝锚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裁,与观致3区别明显抖。两者主要是风格差异缄心,外观上分不出优劣嚷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咸缝,观致3丝毫不会逊色于妇溃克斯车型下童。 尺寸对比 车型名称 杆ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上范爸芜,两者也是平分秋色刑,车身大小相仿辖甸壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忿罚,观致3要大于肝称啵克斯梯炕却,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辞憾泪,尤其是腿部空间较为宽松粕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副誓克斯在后排空间布局相对紧凑赫,而后排空间也一直是各代嘎俪馔猓克斯的软肋殿绢。 价格对比 复硗ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甲娄,附ぐ眨克斯则要比观致3要更大一些工,在不放到后排座椅的情况下临风,妇樱克斯的载物容积是530L甘勤岭,而观致3只有430L坷,100L的差距还是能装多不少东西的灿。而在需要有更大空间的时候千按,两者都可以放到后排座椅伯连瘫,放置大件的物品灸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弧墨窗,观致3和覆撑常克斯三厢都是11.99万起步缄峭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氨戮。而细细对比价格表可以发现铅冻桂,要选购自动挡的车型戈垄九,赴拥校克斯最低仅需13.09万米,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捣收愧,观致3则需要14.29万蒙,这个比起附〔牛克斯有1.2万元的价差薯,当然在内饰配置上会有其它差异扣盒称,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缉递,可能盖9沂樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秸毫棘。 挑选合适的爱车韶孩,看专业导购德齿搁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么童懊?   扫一扫乒刮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆海履。风云2藩、E5木、A3以及今天评测的这辆E3畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杭稻蹬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰较搅。从这辆奇瑞E3来看防点,外观及内饰都有着很高的原创度量轿北。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈蓬。这让奇瑞的产品线更加丰富睬腑,但也让消费者选择起来有些头疼磕扩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的关胖通,也从来不缺少“明星”托,“沉稳绅士”大众速腾冕、“狂派斗士”福特赋剩克斯等都是热门且销量稳定的车型碎,不过要问哪款车型最近销量最高缆啼,还要数“逸派高手”日产轩逸锋袄奇,它已经连续两个月销量突破3万蓉缉,坐稳了桥车销量的头把交椅鞠涛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拾劳阑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚕谰?下面我们把两款车型拿来做一次比较碾切舜,或许能看出一些端倪叔霉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椒趟舞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膛,入门价格上滑佰乾,风朗比轩逸高出2.08万元波坤,表面上看价格兽募耪,轩逸占有优势埔蠢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诉碧套,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拓毋,这样看来层释,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘘协对,等国产版风朗出来后头睫,风朗在价格上反而会有优势也说不定介缚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蠕梁,这款车外观与内饰变化并不算很大吃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咕南玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沥辣册,下面我们来看一下逻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呕金,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹城。质保方面紊熟珊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稳棠粪,最大马力已经达到了170马力段韦兜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脆。变速箱方面睫寇林,逸动采用6挡自动变速箱曝茧鹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱技警碳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撬翟茂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焕臀某。 免责声明患:本文仅代表作者个人观点葱,与环球网无关通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警双,对本文以及其中全部或者部分内容靖洛、文字的真实性弄骄册、完整性蹦沸颂、及时性本站不作任何保证或承诺舱,请读者仅作参考嚼硼拢,并请自行核实相关内容挡募魂。" "  近两年练,自主品牌进步着实很大鲍,无论是从设计方面坪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升许,甚至可以与合资车型媲美处昧,山寨水看伟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式线谓。在10万元以下紧凑级车型中滦豌秘,更是自主品牌的天下扁,凭借比合资车型更为出色的性价比魄吾卜,吸引了不少消费者的关注版。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棵幕搓,一经推出便受到了极大的关注烽恒钞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力空赣款。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弓兢橙,包括动力在内抄扯怪,新车共有20项升级遍良柯,本次共推出8款车型涎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谜奶父,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型链省,售价区间为7.49万-11.79万元前衰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表告,近来也是频频出镜靖但期,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页参÷裕控大玩具车”的名号名极一时漆桓戊。速锐共推出了9款车型店,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款董寺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合五镁,售价在6.59-9.99万元之间富。   单一来看恃都许,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品测躺菏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脑,看看那款车要更“精”一步垂。" "  新君威变得更好看了弟蒂,配置也进一步提升搜,新加入了一些科技配置份镐片,比如智能交互系统壬,BOSE音响等等慷烧。这些都是新君威的改变之处玲沃貌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型才,售价24.59万元弊,作为一款定位中级运动型车的新君威彼逛,品质感一如既往废,操控性也非常突出客厕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芍陶骆,以下简称新君威屯狼储,外观相对于老款进行了必要的改变闭收拾,毕竟老款车型从上市之后虫轨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窖凸,新款在大灯晶拓、进气格栅贡、雾灯惋、尾灯烁堵、前后包围都进行了细节的变动季匿溅。   在新君威上疚购,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恢刹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伞荚忌,在操作上没有太大不同弧垮,轮毂方面策揪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伙郸,轮胎品牌依旧是普利司通琶。侧面造型基本上没有变化挪涡托,侧窗所占面积依旧较小蓄。   车尾的变化还是比较明显的虹隶哄,这主要来自于尾灯的改变鲁痴鞠。新款尾灯全系标配LED灯卫,并进行了熏黑处理飞层丰。尾灯的轮廓样式更加犀利较蔚,个人认为要比老款更好看滥航篱。除此之外芥诺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洼你,牌照安装槽的形状变成了正梯形乌擂咀。   本文导航村熊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废蒂,颠覆传统的外观刻埃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环单赂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5税敦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撕壕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拘峡力,足以证明其强势的地位敖幕糠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠动炔炉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溶寄。(温馨提示伸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石杯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眉。)   自由光基于全新CUSW平台打造堵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搞箔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秸嫉瓜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拎,圆润的造型是其给我们最深的印象肝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网齐姥通,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线点,显得简洁利落傲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哇杯竣,显得净雅别致妮桨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遣开,主要表现在其大灯的表现形式上惮碧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球无问,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尝。两车大灯配置基本相近巢算,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已半。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睫奢,车道偏离预警系统芍妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缎被翅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孺仙错,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粪参。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溃杯邯,其尺寸差距就没有那么大赔擒匈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡籍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫁。奥迪Q5采用两边单出的排气管旗蔬僧,在气势上略胜自由光赫厕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陷衰七,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚏撵安,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宫掂奇,磨损线束保护层娩排,存在导致电池损毁的隐患尾埃说。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日愁睡哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孝衰刺,称9124辆V200受此次召回影响劳岭。长城汽车正在邮件告知客户泞壁毯,并建议联系当地经销商进行检查维修革。   据悉融,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转价瞥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽段浅。”更有甚者任,线束可能会内部融化龄炯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耸桑牧,目前已上报了数起线束故障啼苏锨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熊们泥,不能够给电池充电脚称小,车辆也无法启动程沧认。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缚岸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亲钠极。   克特里尔先生称碱凸,检查故障预计用时20分钟床,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟电。如果绝缘保护层磨损严重斥,线束已裸露甸菲护,则需约两个小时以更换整套发动机线束狡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件献铜笺。此前膜寝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芒贯藉,2010年又因手刹故障而被召回答仇。   2012年柏拉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回愁袭,长城V系列也在其中爆。当时火细谓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嚷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骋靶俱。然而途,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顺,更换车辆共计超过1.5万辆硕唱。  ∏稻犊亍(实习编译菲刃吮:王萌审稿偏事挎:刘洋)   免责声明版权作品练佛固,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿,严禁转载摩导,违者将被追究法律责任攘皮讲。" "  随着经济的快速发展沸桥,购车群体的年龄层次也越来越低幻寒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桨辫懂、省油屎旱性,而是追求个性和时尚设计排。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劣忍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一护悍峭。作为跨界SUV谈,它们在造型上将年轻赊、时尚展现的淋漓尽致请,完全符合年轻消费者的审美需要猩哩叉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汇丝鲁,来看看到底谁更适合你恫典。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叹,相比2012款变化不是很大相赔凶,只是增加了配置和车身颜色旧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版然贝叮,售价分别为21.98万和21.47万拢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袄奉,但风格却不尽相同釜毋。斯巴鲁XV外形显得干练侥,车身线条硬朗每敛彻,富有力量烧嘿菜,越野味很浓戌稻。而标致3008外形偏向都市化设计稿舒,饱满圆润的车身凸显时尚感茸煎齿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲤赋陈。   车身尺寸方面有所差异爆层,不过并不明显铂酞副。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卯硷锤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韩胶短。斯巴鲁XV车身更窄巫连擒,同时也稍长一些巧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曹,加入蜂窝网状格栅运动感十足讼雷幻。而标致3008采用半圆形中网卜司实,镀铬亮条包裹显得很精致川衬。两车前脸分别展示它们不同的风格外,同时都包裹塑料黑色下包围斤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯工谈,远近光分离灯组设计斡淖轿,造型普通告辑圭,配备有示廊灯哇仆嚷。标致3008同样采用卤素大灯氓棋揉,不过加入透镜弹梨散,不仅聚光效果好瑞,同时美观性也不错镐。另外锑,还配备LED日间行车灯项脆。   在侧面阜曝寄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睡刨,比如非常倾斜的A柱奉味炔,同时将后视镜位置后移害努担,留有三角窗减小了A柱盲区捌菱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料残,有利于减少磕碰的维修成本付垂攀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狼虏,注重舒适和静音性纷,双五幅轮毂很有张力驶。相比之下哥泄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廖,与黑色下包围搭配运动感很强烈丹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晶梨,同样注重静音和舒适性恳。两车的备胎都是非全尺寸设计败浅泛。   相比前脸锭,斯巴鲁XV尾部更个性仑,辨识度较高绷钦娜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粗隶,镀铬亮条的运用增添了质感嘿歪。 标致3008尾灯加入LED灯组罐胳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庞,但是块状尾灯造型很独特秋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乏猎单,标致3008同样配备倒车视频影像官,另外酿匣德,还配备前2/后4颗雷达探头弓梨榷。" "  在过去的一段时间里烽,溉蓿克斯筛颁次、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馅霸扯。时尚动感的外观岛狸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菏,成为了年轻人群青睐的车型檀两莫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汝喀,科鲁兹掀背车则是新进的一员胆菇,它所要面临的是一场“无言的战斗”陕撬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了列,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筒,但却带有美式车应有的力量感操贡,总体来说它的设计很适合国人的口味岗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说块啼,其三厢设计有些过于保守夏勘眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沸,为了能够扩展消费群体偶了,推出两厢版是其最好的解决办法冷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痛负,你几乎完全无法识别它的真身跑,因为它与三厢版保持着高度的一致性救乖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杭聊翻,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞄独辅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捞肝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玫财伸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棱,但实际上它比三厢版短了不到9cm斑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坟谩,后窗与尾部的衔接并不生硬捅甲哭,拐角的折翼恰倒好处浇观卵,为尾部增色了不少拷唇窍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夏判旅,在样式上显得更加简洁搐,只是与自身前灯组相比芥彩,在棱角的刻画上有了明显的削弱祷犊。   本文导航拆春洁:" "  提起之诺离魏促,很多人都不知道是什么品牌悉撬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倾承堑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摊。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚涵缕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琼,那么它的首款电动车1E表现如何胯里倦?以下文章为您揭晓请。   只租不卖嚏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哼膏触,包括车辆租赁痢粪、充电设备勘察安装峡骏绥、车辆上牌挖恐、车辆投保苔贾哩、定期保养吮髓稳、故障维修冲慨、道路救援闯矮腑、检查维修备用车等淖,通过这样的商业运营颁豌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谦勉猴,它的卖力需要大家自己去发掘搪。不过在发掘1E精彩设计前我纪奶,请先忘了宝马X1崔,否则你将永远欣赏不到1E的美纽淋。其实1E最出彩的设计在头灯担,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勃歇弧。   不仔细分辨的话孙侯顶,很难把1E和X1的侧面造型分清炮。不过1E拥有自己鲜明的特点铆,车门下很宽的镀铬饰条孔镣亥,和没有行李架的车顶化。   相比车头和侧面摔膝,尾部就让人感觉有些欠妥了函千性,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奈酚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甜逢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉。   本文导航怠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说突掸桔,奇葩的中文译名漂、“野性”独特的外观以及较高的定价享隘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惭掠。说起野帝我们不自觉的想起兼猫词,同样在以国产车身份进入中国之后痊莆,“改头换面”的法系SUV标志3008非鸡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腔嚏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眯桶。当然仙胁称,以20万元以下的车型作为主力军癸蓉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舰糠。那么下面我们就来看看迪关,这两款性格迥异的德葛、法新生代SUV之间究竟有什么差异墩筒祥,各自的特点又是什么泊吵侥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戚容,首当其冲是价格方面的不同释察及,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怖亢奥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刀,不过差距方面不大基本可以忽略誓弊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盖雷火。动力方面的表现也近乎相同赎咀,只不过大众7速DSG匪办,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扳列,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜羡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乾杜邦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纬斗斯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枷聘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吭搐憾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激千干疯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试当内皮。闲话少说随试谦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搬饭。   这次试驾共有5个科目畴牢感,分别是1.傲虎—终极绕桩仕违,2.傲虎—冰雪连环肖菏户,3.傲虎—短道拉力测试栋非,4.XV—戏雪乐园俩,5.森林人—不规则路面自由行驶慰录。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘿购娇,MPV表现出相对冷清的一面肚,尤其是中高端的商务MPV腊先刻,几乎屈指可数嘘化蛔,除了老牌的别克GL8外惹,似乎很难让人想起更多车型琅砷偿。不过在这个还没有完全饱和的市场里话,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酬备,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢武?这就是本文将要找寻的答案排勃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庐刑播,售价28.38万元-33.58万元粟渭,目前市场上有近2壳渡、3万的优惠幅度概晨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俩,官方指导价31.98万元矫。) ●外观解析   从造型上来说腾穷密,艾力绅算是开创了一条新的路子磕距,没有过分使用一些夸张圆润的线条袍氖,车身轮廓棱角分明湘呜齿,有着很强的视觉冲击力脆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斥醋挎,此外梦谭酒,艾力绅还装有一套大包围婪筐,颇有几分运动风范摄荤列,也有着一定的改装潜力鲸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹋身痢,中网与宽大的前大灯连接在一起烙,营造出一种大气仟、动感的MPV形象嗜经蓬。   艾力绅A柱采用黑色设计脯,且A柱的倾斜幅度较大撩临分,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孝,总给人一种方方正正的感觉沁贺,后视镜尺寸同样不心缍纭,与整车的风格很搭靖襄,宽大的后视镜提供不错的后方视野担修,保证了行车的安全性与舒适性和涎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浑筹,当然随架欢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞘涧分,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔬么超,侧门就会自动缓缓打开俱揩,此外郝含,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关项诧。如果对此还不令你满意的话伍耙尉,通过钥匙同样可以蚁澳浚控侧门似匪黄,确实有些高端大气上档次冗才。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肺勿,轴距达到2900mm妥,尺寸在同级别对手中并不占优势秒假访,与GL8相比户铝,仅仅在高度上略强于对手寞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梧档。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计了,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歪那。整体线条依旧硬朗侗,尾灯加入了时下流行的LED元素缎缄德,为其增添几分现代气息垛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睹锤瑟,人们购车的选择可谓越来越丰富赫板,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惕喝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过交,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拍牧蔚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挪,他们能够碰撞出怎样的火花姐酣喇,请大家继续往下看畏鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳖算:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出融,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比接匆罢,由于这两款车型出自于统一平台打造磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲染删暗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缄角翅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悲,你可以说它带有侵略性频晚,或是富有运动感猾,也可以说极具视觉冲击力芜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庭饺。而K5也应用了与智跑担跋部、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计详,使其拥有了明显的家族特质溅矗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弘募,极力打造出时尚与动感的流体车身娘,在驶入眼前的一瞬之时憨啼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拆。前脸的线条设计十分紧绷湿乘盼,大灯组与前包围向中央区域靠拢伴席,展现其动感的一面侣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭但暇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势行坪,抢眼的外型加之迷幻的光线队钎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坑鼻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潜。   第八代索纳塔不仅外观时尚推晒贰,灯光的运用也颇具科技感涵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劝输平,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯火,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皇,显然这种的夸张设计壬倍斗,使我将其列为变异的种类槐母,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搏疙,多折线的应用也使尾部更具立体感垒,同时对于运动观感上也有显著的提升恢,由于K5搭载的不同动力总成潦饭,2.0L车型配备的是单排气设计雹嗣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菩钡。   轮毂也是一个变化的重要部位汀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峨。根据配置不同狼浇虎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乌遂糖,该系列轮胎偏重实用性泌椿。作为索纳塔的尾部颁掏,基本没有大的变化坦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示貌废,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葱赶河。   本文导航楔估:" "  每到年底藐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾某渤矗,地点也大多选择在北部寒冷地区哗酬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挪鲁伸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岭啡法。在临近春节前夕熬固磷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现世赤冀。   延伸阅读恍:   之前坤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垦需,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轿斗摔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糯菏朔。   酷威采用的是电控适时四驱系统揩,中央为多片离合器漓违蛋,由电脑控制来分配扭矩杠褂污,车内并没有任何切换按键测钠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溉赦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秽堡槐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施麓诺洁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芯广,如果想要挑战一些极限的路况的话鲜临,酷威还是不具备这么大的优势的摄娃褥,因为不具备限滑措施绍蔬,至少在脱困能力上会有限制性体。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎少哆请,采用全新发泡橡胶技术宋惭,具有更加粗大的排水通道犬汞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垛,冰面行驶性能更加出色晚驳猫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廖惜。此外奈,中央多重“Z”形花纹仿攻、针孔沟槽设计脊迪稼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丰鼻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机染吹,最大功率206kW/6350rpm窖幂,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘,在目前的大切诺基痪亢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蟹,但是会有不同的调教挝寐感。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歇,我一直在想揣签趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV度,我觉得这个可以有犊芯捎,至少不会和其他车型有太大的冲突豪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嵌绿箩,路面上的车辙也是压实的积雪疵犀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泊旱封。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用籍,只要不是过激的驾驶行为缝片嗣,基本不会出现危险状况舍赁配。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佃耸扳,建议最好将挡位切换至手动模式浪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绩,这要比才刹车安全的多邵,这中方法同样适用于其他手自一体车型轰。   本文导航惊诞畴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢补舵献、充满艺术色彩逞巳,或者是有着一些与众不同的操作模式桨。而这辆2008则告诉我们竿秘,一旦法国人在拥有自身优势的同时吮魏,再把务实两个字加进去墟撩,那么可能会让其它对手感到紧张弟匙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置橙老甭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晾琉: 由于本次活动仅为简单的静态体验光,场地和车况都受到一定客观因素限制刃搞蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑞,至于其他更多相关信息窜噬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穿腻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呵,作为首款引入国内的小型SUV哼腑哀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上素。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卉酸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讥囊咎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寞赌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靶凤,对消费者很有吸引力凰缸。作为一款紧凑级市场的生力军车型哗沉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型将纷恐。   观致3共有6款车型馆裴胁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谐谈,售价为11.99万-16.79万元区间吓嚼。因此委具冀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较清额帮。对于中国的汽车消费者来讲焊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坚坤。要知道自2006年上市至今添坏竞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肃卤串。那么鳖,作为一名后生的观致3汾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讼湿搓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欢铜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中规,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搭块酪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捐鞠抖:16.78万元)来进行比对隙。由于两车的售价只相差0.01万元徒,这也令比对的本身相对公平一些衅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沮宫,我们测试过高尔夫7顶配车型绰典,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垮,跨级的配置也令对手望尘莫及哪截署。但这一切安,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铝闹、最需要的因素柿铅。对于高尔夫这样的家用车芥蘑,在使用的维度上做到出色妹,才是它的本职鹤达。今天辩,高尔夫7又来了呕,这次是全系中价格最低的1.6手动型肯煌。动力称不上凶猛毁挝匪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富编,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寂市哦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侣桑哥,必定有些硬实力冉轰。空间满足舒适乘坐画辑、常用配置齐全泌,动力也能保证提速顺畅襄漏屋。但对于这一类的畅销车社,最重要的是它必须耐用勘菩闯,不能隔三差五地就往修理厂跑排凳朽,也不能冷不丁地出个大毛病邦集。这么来看仁溺枪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矛首,故障频出蛇窘茫,这点很难让人满意纳溺。毕竟休肺扇,大众车能在国内打下当年的民众口碑腿幌,靠的是皮实耐用的品质本喘。在我眼里桂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斯浆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型釜,高尔夫7车身长度增加56mm粮峨,宽度增加13mm温饲,高度减少28mm跋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遍芒,也更显扁了敝。   如今理午连,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刃通任,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剩吝。这个配置的增加祷,为日常使用提供的便利性还是很大的匠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粉嚼,要知道改岸恚克斯辽、英朗等竞争车型都是16寸起步了嵌竟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇躬前。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罗腔,这套胎居功至伟半暑究。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妨谋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卫,如果您拥有过高尔夫4陷、宝来或者帕萨特B5的话筏岭隘,您一定会理解我的意思席。没有复杂的配置扣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吞,瞬间就能上手兔棘式。这一切都似曾相识粕啊。   在1.6手动版的高尔夫7上防确,您看不到任何高端的娱乐功能对,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凹司,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾算黔啪,但我认为这并不影响操作便利性良掣,最低配车没有大屏幕很正常谢迷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舶,车辆静止起步平顺性不佳弥捂,油门给少了刹车不松开罕伟随,油门给多了又会猛窜凳偿,让人抓狂草拢褐。但今天这台1.6手动车型豌巢闭,上述症状全部消失坛币釜。起步轻给油即可陶纫,电脑自动调整喷油量虚杆,使其转速稍稍上升锹,令发动机不容易熄火嗡换,等红灯啼纯、坡起都很方便涵斜脓,使用起来当真比顶配的舒心多了拣特。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涂,让人捉摸不透铝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈馈琶,用料优秀被认作理所应当浮封。在数年的成本控制下史屋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质始溅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桔饶详。对于大众汽车而言骚,这样的结果也堪称可笑了蹈盖。   没有真皮座椅泰,您会失望吗氖遣?我和同事们都不会佩砂。我认为从适用角度上阀,织物座椅与高尔夫更搭电腹。这套座椅的缺点遁,在于椅背调节起来很费劲慈碳染,而且要是有个腰部支撑就更好了背摧。纵观高尔夫1.6手动的配置醚华捆,我认为作为最低配车型酪颧够,功能简陋一些并无大碍淮们缕,该有的它也没少食,并且绝大多数的都还好用烧,如果您是为了舒心实用仕缮稳,我觉得它能满足了赁沃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酣,对于购车需求的国人来说香己,一款看上去体面己咐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埔镐,只是碍于可选择的范围有限董炕,但凡有一款出类拔萃的新车型拈,必定会迎来极大地关注茬。对于25万中型车这个级别付阔,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉桌拧,而福特全新蒙迪欧的到来虏纤套,分走了不少的关注度识,选迈腾还是选新蒙迪欧肆趁,对比一下就会发现了,挑战者颇具实力痰牟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剂烈,售价24.28万元敝,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹿裤,售价24.78万元潘廖,均是各自车系中的主力车型习冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叮金乖,兼具个性运动和居家商务需求偷橙枯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馈,极富攻击性仙腊健,对年轻消费者有着很强的吸引力烦响媚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力日诞,入门的1.5T也有不俗表现场够残。   现款迈腾严格意义上上讲莱眷,只能算是半代升级踩泻,是在老款的基础上升级而来忙。迈腾整体延续上一代车型的设计磕诚,符合国人的审美竞,经过加长的车身我沸矫,带来大空间的同时妨,提升了行驶稳定性及舒适性稍墟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酱瓶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椭癸涧,轴距达到了2850毫米澄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米似报吞,整体比新蒙迪欧小一些途,即便是经过加长猫棺挪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退家。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节割睡毯、加热上、折叠师厩、记忆 电动调节缎、加热背蛔坝、折叠洛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扮熬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涂宠奠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谐欺,不仅科技感十足仑,还具备随动转向割泼亭、自动开启等功能慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碗侍。天窗摆、全功能配置的后视镜等琳,两者处于同一水平鞭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兢,对称的T型中控台中规中矩宦杭投,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骄,主界面被平均分为四个区域傲糠牟,分别显示电话叉肆互、导航壁、娱乐和空调四项基本信息搔师,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畅绕撵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局某考,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伺尉、6碟CD等配置涧弄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窟,迈腾更像是上个时代的产物矾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腹,相比迈腾的2812毫米桓,略占优势盖屉能,但二者在乘坐空间方面叔湘,都已经足够日常使用临类。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拴,满足于舒适和运动的双重需求功尺驴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中塘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昏瑞、方向盘换挡蔬说,以及原厂导航等配置扇贝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版华都羌,最大功率178千瓦顽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梦的穆,平顺性和换挡速度足够出色惮烦溺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躺痰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勒瑞缮,最大扭矩280牛米乐酿,匹配6速双离合变速器蹿炯按。当年迈腾这也算是黄金动力组合维,但与新蒙迪欧相比删,参数差距明显迷撩叔。   保养方面袱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惨,建议日常保养周期为5000公里左右仙衅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右癸酵请,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保免朝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寂啼燃,之后保养周期为1万公里邪嘘。小保养的费用在600元左右胯你康,需要更换机油机滤怜轿酵,大保养的费用在1100元左右漆慰弗,需要更换机油三滤垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耗黎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿,相比迈腾谓柑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外期嘲,还增加了头部气帘和膝部气囊聚饶。并线辅助功能也是迈腾所没有的诧黄型。   点评芳顺:不可否认八沉鹊,大众品牌进入中国市场多年反采,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魄泥享,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓟棵番,无论配置水平还是动力系统屎,都已经没有什么优势了卉,抛开迈腾一万多的优惠色,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择社蚀洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依墓胪遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舞兔帝:本文仅代表作者个人观点搓都,与环球网无关洼休儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破说,对本文以及其中全部或者部分内容杆翱笔、文字的真实性聘、完整性拧、及时性本站不作任何保证或承诺粮奸摔,请读者仅作参考梅瓶坛,并请自行核实相关内容爸柑。" "   “北国风光赣宿抚,千里冰封坊豪稗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景己,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钦挡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐存铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段母,对途乐而言这不仅是一种新的考验飘爱些,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龋板似。 外观饥授:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庇,想必对于多数人来说嫡盖讳,它的名气比兰德酷路泽小很多清,但并不意味着就要比竞争对手要差继勉潦。外观方面途乐外形实在太大了络变晨,有点圆头圆脑的感觉沽拣肺,比兰德酷路泽温柔了很多煌,缺少了一些很“MAN”的元素裸砂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稀挝死。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰食陡局:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剿韦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懈。中控台看上去很有档次夕沫郝,各类功能按键排布也十分清晰喉、合理泉半畦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暖恕,完全遵循了游艇的设计风格敌镶,宽敞逝递截、舒适魔慑、豪华鲤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雷奶。   小结外煌: 从外观内饰的整体表现来看胁弊,可以说途乐是一款成功的车型陀雷酞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晦绘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势和,如果“沙漠之王”远离了沙漠誓盲德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色附,这也是我们大老远来到这里的最终目的畅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豪,人们首先想到的通常都会是奔驰逞、宝马楷、奥迪挤马,的确这些妇孺皆知的豪华品牌常,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姐途镶。但是说到文化的话夯焚前,就不得不谈到今天的一位主角幕,捷豹XJL牵哥隧。相对于奔驰这样的全能贵族来说绢紊沪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沪溶泊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汤戚翁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腹底掂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庐踢居。   作为进口高端豪华轿车捶,相信奔驰S级大家都比较熟闲嫉斜,而捷豹XJL依旧比较陌生蓖发,捷豹作为英国豪华汽车品牌乖筒,也有着将近百年的品牌历史萌去,虽然品牌认知度不高驶脾孝,但这头豹子可不能轻视扳岗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幌,价格都在120万左右奶投,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啊四稀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力九袭稠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馈,其实捷豹和奔驰早就杠上了坊孝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魄旦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观世:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺撵铺,你一定记得去年上映的《007吉梅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穷,没错就是捷豹XJ厦急,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伶怪,里里外外展示着它的优雅与稳娇段道取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嚏漆。   无独有偶老,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姬阶侍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浇委然,虽然不是目前新款的S级偏袭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沉。   言归正传仕徐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暇,不过两者的风格却截然不同叔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搭触,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重接,在当前时代也更加与众不同腻到舅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囱藐冕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车示撮亥,的确奔驰S级是同级别标杆颁吞,外观轮廓延续了上一代蔑绘愁,细节之处更加富有科技感摔哥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弛涉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躬埔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气金势,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帅,比XJL更加强势亩,这就像两个高人怒办背,一个低调一个高调而已苏。   大灯的造型也风格迥异舜,XJL的设计更简洁妒勘伺,内部采用传统圆形元素朔,使得其眼神也更加专注世仿舞。而奔驰的大灯设计更加时尚彭涡炭,内部流畅的菱形也较新颖躺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED公太铜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绘妹,光前大灯就使用了五十多颗LED探簧筷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娘礁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痞骗,更加沉稳坑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岭规电,但硕大的车身同样沉稳蕉奥侠,硬朗的线条也更加动感捞乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感华叼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出心立痢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懦落,这也使得XJL的车尾更稳重宝你怕,而S级更挑逗人瞎。   尾灯的设计千垢,捷豹XJL采用纵向设计疾,并以车身腰线融为一体匠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歧,整体轮毂简洁不繁琐瘁砰浇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舱隆扯,内部灯组造型是一大亮点娥,点亮时相当好看伴膏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节容是疮,并没有过多的修饰袍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闺痕集,就如同一件高档西装传叉,某颗精雕细作的纽扣就足以赂攻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐蕊,相比奔驰大气的轮毂胯飘喜,捷豹XJL的条幅更纤细捞,并且在条幅样式上也更加精美和运动汤翟吨。尺寸方面XJL为19寸担,比奔驰S级的18寸也大一圈溶星断,轮胎方面同样为245宽度饥,不过与奔驰前后同宽不一样拔衬侵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275校。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型傅褐妓,并且作为一个自主品牌笺送斜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拴撕,旗下的GS5脖厦抄、GA3巢、GA5几乎可以与合资车相抗衡溺领,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弄春梆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唤将伎,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻取,由于试驾人员较多籍删,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统败怀瞳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胆黔硼。   现场测试场地为两个圈形场地瓜,两个场地项目都是一样的纶嫁,可同时进行两组试驾县苯辜,场地提供了直线加速钠光搁、紧急制动筷鹅盗、蛇形绕桩去、麋鹿测试四个项目坑恰酮,可以说涵盖了大部分的性能体验淑。当天试驾温度为零下十八摄氏度烩嗜沸,这样寒冷的天气抛妓,面对半冰半雪的湖面葱泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哗导斤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭睦荆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潘班,TCS系统介入问,防止打滑的发生内驳擦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汤胃稀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羡燃撅,最大功率感好:90kW(122马力)/6300rpm敢鳖,最大扭矩改:153Nm/4500rpm滔携。而这次试驾的车型中没有手动挡举许,均为4挡自动车型口,动力表现可以轻松满足日常使用需求窖瘸。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜕硅,TCS牵引力控制系统会即时接入栓解,并且自主减小喷油量授狄屁,从而避免轮胎打滑凯崎兢,这一点上GA3与GS5表现都不错校。加速至60公里每小时后蒜垄,紧急制动顿提,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音号,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恢睫庆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒂耻泞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停视,未出现侧滑脊低秽。   本文导航绰皑:" "  提起中级车篙邵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瀑羚胎。但要是预算有限苛貌蹋,面对这两款车型还真有些底气不足疮界,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的时本围。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜂讨帝,改款K5已经于近期正式上市娄改米,延续了韩系性价比超高的特点班咆孺。这次罐羡倍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叙,让您的购车选择更加丰富倦渺。   没错父懈舱,此次选择的几款车都在18万元区间内仆髓鹤。而且颇为“巧合”的是羚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合獭护,也堪称中级车的黄金动力之一速。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字县。既然如此筒吨姬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”深孟懂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吮韦葛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苏,动力参数有小幅度的提升判,燃油经济性也有一定的提升妓僧贫,但依旧没有给人留下深刻的印象闪,尤其是我这个09款嘉年华的车主教。如今底普,在配置依旧丰富的前提下烦休,它换装上排量更小冠慰塘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刹赊未,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痘,这一次似乎有点看头了集。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聚漠,它的来头可不少裴北。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胸介惯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傅汲钵,可谓是福特的明星产品撬事。我得承认这些奖项来之不易焙浩幢,但我更关心的是炕申,它依靠什么亮点来获奖徐挺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匙,震动及噪音抑制能力如何骇胁搔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现策棱偷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苹斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳞篓萌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檬、涡轮增压以及进排气可变正时技术词届。在这些技术的支持下俊佃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霜俯褐。反应到账面参数上其,它的最大输出功率是125马力豁邻鳞,最大扭矩达到170牛·米筷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辅。   另外掇蜂,福特也针对其三缸的结构特点伍块说,对发动机的震动遂裙咸、噪音等方面做了很多优化和改进隋匆,比如喷油器及油泵柔性安装怒、皮带润滑爸、缸盖上方吸音泡沫等等豢际。为此普,我先后做了两种情况下的简单体验体穷堑:1刹胚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寇疏、在静止的状态下磨磋唇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郸。经过细心的体会和观察后稼间,我认为结果让人满意扦垃鸥,发动机的震动轻微赊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耿,但也不大碍事秽。事实上步寂却,即使我细心观察权蛔采,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别库。   看来之前的担心有点多余想掀妇,还是直接上路试驾更加实际譬享。它的电子油门响应依旧很灵敏恕,轻轻触碰油门踏板砍冲,发动机的转速表指针就会活跃起来稿菲洞。幸好油门的调校比较线性激崩,分寸拿捏得体桂惨凰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戒。同时氰肖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踞坡磐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洼但慨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别同,那种加速的轻快感是后者无法比拟的围看。即使在低转速区间砂焊,发动机的动力输出也很活跃帝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隙祟问。同样受益的还有动力输出的持续性筒冀,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛋矢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纲拼,而且整个提速过程顺畅自然接侣鹅。只可惜受道路限速的制约蝗,未能继续把速度往上提凡俊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备割菜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匪,升挡动作迅速砍毫,在D挡模式下正常驾驶狄阔换,1700rpm左右就会立刻升挡星甲,让整个加速过程更加顺畅自然掳。然而螺骨局,在遇到拥堵路况的时候冈期傲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跨,幸好并不是特别明显吃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现规。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冒蜜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹿,除非你把油门踏板踩得足够深头表受,否则它不会轻易降挡菱瘦浅。   变速箱切换到S挡后龚,油门响应速度稍有提高乳垫,而换挡转速则提升到3500rpm垦漠邵,动力输出表现得更加亢奋秒献。味道对了狙硷没,这才是S挡该有的特质琴菜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唱。当然静,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仙频贺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钉胜,至今我仍然未能适应射酶。   其余部分与老款车型基本相同跑,方向盘的转向精确苇箱、迅速秤,甚至有点“贼”阜醒特,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啪洪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬科添,对车身的支撑力度足够然,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显傻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埂敢烦,同时也确保了车身的灵活性隋哪蝗。但面对减速带这些大颠簸时施徒抬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闺。   在动力水平得到提升籍、操控感被保留下来的情况下离,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姥赖归,开起来更加得心应手爱家,也更加有活力骄。这点值得欣喜皮巨,也是嘉年华的进步虏。当然搪康炭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苇氓谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀蔼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拼浑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驮儡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵交。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了干茫燃,不过众所周知坡便靠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稠,而是换装了大众全新的MQB平台甸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仑赔形,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯殊使,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戳艘冗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助估镰呢。   首先我们先来说说平台腊赖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氓绘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讣抠,PQ35血统也就不在那么纯正提谴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卉。   平台究竟是什么蹄聘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拒,它们会采用共同的零部件愧潍,采取相似的地盘投搪渡、车身结构沪硼的、形式结构以及相近的生产工艺宿菩替、轴距等董粕棺,以此形成车辆生产的一套完整系统毒具,平台生产的战略是当前产品在开发中咳乱,最流行阂泊、最科学猛剑豪、最节省人力垛呛屁、效率最高的一种开发战略替。因为对汽车厂商而言谓吭舍,可以在有效控制研发资源赴码、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情其盟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亲靠,并看看它们之间存在什么差异搽曙堑。   PQ35中的""P""代表平台冕,""Q""代表发动机横置摊才,""3""代表A级车粪,""5""是指第五代哨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕉恭晨,采取相似的底盘户宪、车身结构立商、行驶结构缆、相似的生产工艺以及轴距等霜话。由于研发时采取了已存在的""模板""痢鲸,不仅使车辆研发缩短了周期佃新,而且共用的零件大大减少了生产成本倒拳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型红。采用PQ35平台的在售车型有途安缉肯、开迪烷标、SCIROCCO尺设、奥迪TT窜趴陶、A3妊、斯柯达明锐等车型麓陡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卢够:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)块、大长度激光无缝焊接晚寥、双面镀锌高强度钢板希、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拾羚串,但如前所述涵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砰倾。   MQB纳椅ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台汐扰,也是此次第七代高尔夫使用的平台币仕羡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挠,并且可以共享比例达60%的零件铂,包括同样规格的发动机亢寿、变速器等倍虽。MQB平台的推出词韭工,将会取代过去的PQ25护、PQ35和PQ46等平台诽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钢船,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谩芹拦,不管是传统动力缎、电动和可再生能源动力戒钢,或者汽油机酞、柴油机梯竭惮、混合动力系统棉漓、纯电动系统挎毋、天然气发动机烫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摊胁禾。另外梧拆,MQB平台还可以对轴距输、轮距反邪殿、前悬和后悬等部位进行调节纺虹。另外此平台可以生产从A0级俱梢抨、A级到B级三个级别的车型裁抡。这是PQ35平台所不具备的现。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炊鳞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豆彼。相比几个欧系对手勺,宝马的动作显然慢了半拍讽投,继5系旅行版之后诚插侯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞍曙劣。当然有时候来得早不如来得巧华湃,只要给足了诚意潭,迟到了也未必没糖吃测的挡。   对于3系旅行就是如此忻峡率,在它到来之前催圈撵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胆扩,作为后来者阀线咀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲁逞葡,就更需要拿出浑身解数了们。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勤嚼,下面就来看看它究竟有何能耐檀破。   还是从外形开始说起狮饥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刺,其底盘代号为F31惺,依旧是标准版轴距尘律隙:2810mm剿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盒韦,这仍是个相当精干的长度幻,车身“三围”基本和三厢版一致息密谢,只是由于行李架的关系革号,车身高度小幅增加了21mm芳。   我们测试的这款328i旅行版泛雇婆,还搭配了M运动设计套装壤董,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匪耙,闷骚的感觉立马出来了粪县谦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梅蜂地,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柒奖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )少,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揽荚嘶,这和旅行车设计的初衷相悖话。选择18""则刚好合适摆淮唱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魄涩豌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其,用一句流行语来说就是犯:低调奢华有内涵嫩免吾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氏古,从这方面看桐伍,3系旅行并无太多亮点锈巩锑,车尾的造型显得有点过于刻板恳巍便,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闯燎。相对来说并没有对手做得那么出色袍叮澎,V60和C级旅行在设计上的看点更多绞佰。另外牢,虽然采用了M套件答,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萌禄倪,看起来实在是低调过头了耐。   外观总结势:如果你是3系的铁杆粉丝褥柑轿,但又不愿自己的爱车烂大街编埔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剁顾痊,低调中透着股狠劲儿酪,闷骚人士的最爱脾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彭姥彩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溯方淋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少继。但俗话说扛梳炼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韩欣滑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何董似?   车型的选择方面俏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则路,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃妙倍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拴币,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溪旅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撅赂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屑飞街,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力五弓洛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰使蜡,再辅之以保险杠的少量镀铬倦膏砷,前脸看起来一如既往的简约和低调面敞。车头多条轻微隆起的线条芥梨珐,包括引擎盖上也是凹凸有致咐,则让低调的前脸显得浑厚有力枷咎忿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裸毛,外沿继续使用镀铬装饰翠杀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻首,也更容易让人接受姆梳呛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性共老鼻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怪蹈,一个氙气近光灯瑰郴怖,一个卤素远光灯鼎喀,外加环绕半圈的LED日间行车灯谁凛该,没有任何花哨的设计呢,注重实用佳诽。而作为玩灯行家的奥迪腹丧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼税抢,配合上单颗远近氙气一体前大灯似捷爽,杀气十足佰厢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疙靛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪拓,看上去随时有往前冲的冲动署捅洁,非常动感和迷人房俏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爬噶喘,看上去从容而又优雅亮,有点儿荣辱不惊的味道伸世钮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慨串,毕竟走的不算是一路的风格了遂拈。不过媒囤不,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了发,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别融攀检,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恐芹文,变成了矩形倒角式的设计累摄汉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计身敖坞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行是。   尾灯方面炯胺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姜搬,而且LED元素的缺失也实属不应该捣诫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼午弯,低调依然是奥迪的责任堑街泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侈拱筐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎首。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澈,一个拥有超过半个世纪历史坛唇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泉,“男人”垒供、“硬派”疟泛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怕。一个如此坚持传统的品牌悍固,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV少,这对于很多人来说是难以理解的事实靶豪戳。坦白讲筒,一向不以貌取人的我瑟珐,霎时间也很难理解Mark T. Allen昏傅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品些宝吮。无可否认顽鞍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巍幢,也必然成为人们茶余饭后的谈资抠撤,但是就只有外貌是这样吗是?难道它没有Jeep的传承得?这是我最为关注的问题赖囊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”细锨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刹。由此可见酵发竭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谈副,首先必需要有一副好的底子维,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐秦。根据越野性能的高低虐疏,依次有Active Drive I氮提瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三种沁款掏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版险丹泼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡础杀欢,并且还具备后桥差速器锁止功能沥,实现左右车轮50:50扭矩分配猛推本,攀爬能力自然是三者之中最强的圣。   除此以外赦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠些署掳、28°的接近角响辫俱、32°的离去角挥掠、纵向通过角23.3°商校、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僻啸,要罗列出来的话其实还有很多脾殿,但越野并非纸上谈兵话嫂啸,要真正体验到它的实力寥,还是得把它拉到荒郊野岭烤煞。   挂上低速四驱挡福秸潞、开启后桥锁止以及岩石模式官羞,稳住油门就往上爬滩爽瓜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求慨仑久,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整际穆。继续往上攀爬粟,一切都比较顺利描,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裤斡内,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狠翱讥。在遇到交叉轴情况时绞阔璃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏蛔,配备了后桥差速器锁止功能的它扮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苗慧拣,就已经顺利通过款岛苍。   这一次越野试驾七罚熄,它的表现我完全没有惊喜峭,因为一切都在意料之中仁败霞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慑淮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了按。毫无疑问黑堤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焙冀,也同级别的最强庭蜜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惜情酣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垃另手。坦白讲珐坛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴并。" "  在国内的SUV市澄脚奈铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下测绩熟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击点项绥,正因如此父,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞘淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆勾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俗鄙。   说到大空间痉喜蜗、七座设计屉、配置丰富的SUV凰,北京现代全新胜达是其中的表表者护,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠搜室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洪钦漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞋革仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析憨曙疚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卸厘叛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向的淳,设计上中规中矩瓮趁凶,采用了哈弗新的家族式设计元素晴,这一风格将在整个哈弗系列上普及喝,代表性的设计元素有晚桥倦:大尺寸U型前格栅澜诚,粗壮的镀铬横条格栅庞蛾辖,时下流行的“X”型前脸密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乓膛难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的多划。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的急衡膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垃尺镭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妓汇,再辅以造型锋利的大灯灯组剃,极富视觉冲击力篱叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孟嗡绅,现代品牌的确更加具有超前思维意识泞。" "   源自逸动平台的CS35必,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品附。凭借欧洲化的时尚外形设计盗丢,相对精致的内饰做工虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缅禽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闹糙。此外腔肆茂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辫霜休,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劲,进一步提升了科技感和实用性逼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些割?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锻,还有定位相同的长安福特翼搏受圭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圃,涵盖了自主及合资品牌产品钉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栏多,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS括土,作为一款新生代豪华运动型轿车尉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滑挟瀑,也成为点燃这场战争的导火线愤攀敢。而上市之后焕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孺铰,可谓是一场针尖对麦芒的对决渤酣蒜。那么除了运动性能以外蔷夏,这两款车型的综合实力如何呢勒波,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渤迹。   虽然说是ATS是一款进口车型渴庞快,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刺,整体售价和宝马3系保持高度重叠褐。从定位和售价来分析闻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比息踩磁,两车售价分别为43.80万和43.60万婆函,价格差距非常心咝啤,有一定的对比价值拱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车告称蠕,但两车所展现的运动风格完全不一样滑季。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁铜冻,车身线条锋利贫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啸蘑,同时也彰显了力量感宽监姑。而宝马3系显得内敛一些涎,经典的""双肾""前脸造型仿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摔。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞳深巫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系健,除了长度略有优势外屋寡,其它尺寸都不及宝马3系溺阿,在空间上可能会有一些影响坍。不过没有关系坑,作为一款运动型轿车冲暮旧,小一点也许会更加灵活葡滴熄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓷垮参,经典的造型更容易接受艾铅蔡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匈池橙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琼呛坪。   相比之下篓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唉肠供,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惊话。   两车头灯布局不同舷盼信,宝马是横向设计饰窟庆,开眼角大灯我们已经非常熟悉钾。而ATS为纵向布局算白,造型更加犀利瘁掣,同时采用的是远近光一体设计擒。配置上都采用氙气大灯巳茨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拧示,但是可惜没有前雾灯亥免膝。   从车身侧面来看频,我更喜欢宝马3系素芳弥,腰线更加锐利班肥僚,营造出了运动型轿车的动感效果挺。而ATS侧面饱满厚实娥谈,典型的美系车风格滴。   两车统一采用的是双曲率后视镜盾,并且带有电动折叠和加热功能南墙醒,同时集成了LED转向灯铜府,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯共,警示效果有所提升悔肋路。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性信桐亩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漆桔荷,双边双排气管设计也展示了其运动气质狠。相比之下耐耐谓,宝马3系的尾部显得比较平淡弛,家用车的造型在气势上要弱于ATS列悔。   轮胎方面绰裂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎步戌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衰幂斤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18单暑侣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎花,都是偏重运动性能的选择捂睹。" "  提起东风日产天籁豌慷,人们往往都喜欢用舒适模锹、性价比高哺恢、省油这些标签来为其定义惭。的确泪,作为日产在华销售的顶级轿车搏廊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隶闻晾,在中级车市场中处于上游位置邻酒锋。不过这款车型的加长行为芍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念设蕉昆,天籁公爵哩桶点,虽然是天籁的加长版本胎拦洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肖坡刀,挑战更高级对手忱鸿肖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聊。   25.18-29.98万元的价格区间芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澄沮。相比同级别对手雅阁啼奈、凯美瑞恢、迈腾等热门中级车彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锤佃肺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼相,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饥瘟饯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穗,在提供更多给消费者的同时溶,却并没有在价格上表现的有多高调将。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乾侵,但是通过对细节的仔细端详华睦蛙,你还是可以发现不少变化之处熟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皇噬隆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芳棵喀。   5003mm的长度与2900mm的轴距师讨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倪铂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm米笺。而与豪华品牌中级车相比较啪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泻,整体协调感还处于平易近人的水平品搅晶。   本文导航檄窘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孝,数以万计的人们加入了摇号大军掀奸伦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点令,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兔荒含,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高探葡墟,一步到位的想法也被大家普遍赞同疗胯金,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宽促,强劲的动力泊评、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车财,它们的价格和配置都比较接近队,下面我们一起去了解一下培贤吴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表味檀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛾:15.98-25.18   推荐理由连:大气时尚的外观戚、配备豪华全景天窗糯飘仍、全新T动力以及较高的性价比浆桥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枷避纲,采用了起亚家族虎啸式的前脸罚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梢呢烯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛔耙,能够满足不同购车消费者的需求棵模,值得称赞的是遍范,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翅珊烦,在同级别车型中也具有很高的性价比距。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帘菲,自从彼得希瑞尔来到起亚后可巳厩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灸湍,大大提高了起亚车的辨识度弄惯。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑仍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利同。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悲帽膝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舷幌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扫迷,并且兼顾了空气动力学卿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帅床蕊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高累漂,LED光源看起来更具科技感靶。   新K5的内饰进行了小改动每,用了和工艺均有所提升手,三幅式的方向盘也进行了重新设计驴啪,看起来更有质感寐德坷,使用起来也更加方便宠盖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氦撅,也提升了整车的档次感赂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型却香,A柱倾角也随之更大类喷,对于一名1.82m的男士来说脆被,头部空间的局促性很明显驴凯,通过降低座椅高度后烫,驾驶视野也受到了一定限制解痢肺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞确济,同一名人员在未调整前排座椅后茬,直接移动至后排乘坐胚,腿部空间十分充裕挤犁,而头部空间也在可接受的范围之内夯劝。总体而言里稻,如果想舒适且安全的驾驶K5鲸固,并不适合个头较高的人士坑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剧香,最大功率180kw搁宠保,最大扭矩350牛米悲散,搭配6速手自一体变速箱皖蕉地,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拒啃典。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩面澈湘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟势阜衬。如果你听到4系觉得陌生罐锭,那么当你见到它一定觉得很熟悉烩慨前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞬,无论外形还是内饰都与3系很相像美虎行,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抛青,因为在它身上不仅有3系的影子剿,同样也有着自己独特的光芒巳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氮,59.6-73万元的定价也高于3系试虚荤。不过其实也可以理解锑斗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姓百蚀,而是想要一辆便宜些的“6系”枪匿侣。   宝马4系提供运动抹诧酵、豪华岗兜、风尚三款套装咖,价格方面没有区别弊斜乓。车头部分确实与3系非常相近旅丰姆,只有前包围能够明显与3系区分出来捣儡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篡赖辅。整体来看汾椭闪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哎驮亢,仅在细节上加入独有元素卑。 【左仿锨伪:豪华设计套装(选配)/右榔厦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矗腹谎,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞬文肠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醚梗,这样的立体感是3系无法给你的缕铃。车身尺寸方面摧丘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短订褥星。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尘,轴距两车同为2810mm绘牵哀。相比竞争对手鲸理,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暇。   由于定位与平台的原因堆骑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弛弦翱,也达到了对自我的超越艰汇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统查忍俏。尾部张弛有力的线条角囱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仙。   本文导航蝗歼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墒,2013年又有很多车型和大家见面了际坷,它们各自出身不同性格迥异戊钠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搜诧,其中原因多种多样孺,下面就对它们的表现做一个简要点评赣,并送上编辑们的新年寄语斑宫碳。 东风标致3008   上市时间丁:1月9日   售价日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴缟,法国人终于坐不住了皇,要将标致3008进行国产枫悲划,最初还担心它法系前卫然仙搏、超前的设计能否被中国市场接受东,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情别体巫。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚼涸渤,东风标致很清楚大家的喜好犀肩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贤陛纤、尾灯等部分进行了调整泌宛盛,类似机舱造型的内饰得到了保留磷厦商,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞳存,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素两颗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刨啸。   动力的调校同样符合中国国情持履讽,由于中国道路情况比较复杂颧筐惜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多可慷动,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叛嫌。尽管变速器的表现有些差强人意八,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如百讽。 为了进一步满足市场需求铆棱旧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型归乘凯,丰富中低端产品线耗。   新年寄语滤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慰翁辅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氛梆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澳。" "  汽车除了是交通工具之外颓浅蓉,在中国它还需要扮演更多角色吮头奋。比如撼慰,它会成为一些人身份的象征府骇。也正因如此垒唐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褪。在车型跟随换代而越变越大的时候理虑,它们还不满足唇黎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型齿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脖裤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潘隶缓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虑。   从长轴距车型诞生起瑟腊,围绕它们的话题就从来没有间断过碳。长轴距车型的空间更大是显而易见的菠惜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蝎解?是为了操控放弃空间柯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踏。现在耸厦套,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龋吮,并且差距幅度有多大谁捻嗅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沽息线。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烁磺褥。从设计上来看腐坍磐,它基本保持了海外版本的特征掇腊甫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骆。整体风格比上代车型更运动柒竣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准时味。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墒年硷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间配安凌,同时弗,在配置方面也向更高级别车型看齐雾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔷掏仍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晶试。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疗叉宪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怀酱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竣办,那么实际情况果真如此吗搓?   首先藏炉巳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浦师。将天籁停在起始位置后咐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置短扩截。之后锈井,向左打满方向艰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庞痴杆,然后再次用桩筒标记后轮位置勺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眠存昏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搞猩。   实测印证了我们之前的推论灵统杜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韶科,但差距不算特别明显购。两者的方向盘直径和回转圈速一致璃龟瘟。实际驾驶时彤,除非路面宽度限制特别明显慰,二者没有本质上的差别身。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准投范,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乃壬。当然汀,陆军1号的尺寸太过庞大叛,算是加长得比较极致巷敖。那么兜剂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佰牛澜?   同一水平面上芥台棋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挤,二者的成绩均为150毫米娜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹲盖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绵返。   我们的测试方式是将车头正对坡道狙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捎晾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侮软。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庐,但结果令人意外苇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沉。抛去胎压等因素的影响狠搁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顽塘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尝傅?如果排除自主品牌的话副,这多少听起来有些不切实际吧幕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梦拌。不过这个看似不可能完成的任务毖眷,正因为有着咱们自己的汽车企业检阂,才使其成为了现实粹。10万元给我刷哆士,我会选择什么车呢捻奋?今天就为大家介绍两款不错的产品茶酱宪,众泰T600和比亚迪S6长咐,它们之间孰强孰弱哆,看完文章之后您便会知晓羞廷稿。   4天以前半,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罕木,顶配不到10万元的售价愧,加上1.5T发动机出色的动力表现顽簿、以及全景天窗柒欣逝、倒车影像等丰富配置的加持掀现监,让所有人为之眼前一亮票。而在该级别中溃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战币,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榷,还有着出色的销量和用户口碑据轮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纶宋卜。所以今天救埃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亩梧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型榔揩便。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓律,这款车属于小一号的紧凑型产品篡芥,因此这里就不掺和了码茸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愧匪:两款车型造型原创度均不足椽溅认。   外观造型上铺赤庐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扔旗狈,但相比之下蒙,众泰T600显然模仿的更彻底一些赶,车头与车身都是完全的拿来主义深阜涎,没有一点原创的元素坡绣尽。而单就最终的效果来说列,众泰T600显得圆润饱满眉,比亚迪则更加的精致显大哨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面工,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm季储绥,轴距为2720mm屯敬,从数据上看侯沏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烫,而众泰T600比对手更宽埂鬼奴,轴距也更大委哥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胯苍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎馈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叮裸画,在轮胎规格上江,众泰T600更有优势一些令参摔。刹车结构上枯充耸,两款车均采用了前后盘式刹车搜晦。此外沧慕,在备胎的布局形式上靶佬,比亚迪S6备胎采用下挂式付道,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺尽,不过更换起来略有不便仓弄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程籍慑戚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高介翠牧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廓,线条上显得不是很协调惭,后雨刷般速豆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抚客辞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巩浑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憾潜咸,而众泰T600根据官方的说法记咸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迟郎躲。   钥匙方面撂俩沪,两车都配备了智能钥匙鸵,并且无钥匙进入访、一键启动等功能也是一应俱全滩煽嫁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梅倘,但质感和色泽都比较不错拨昧。相比之下掏,比亚迪S6的塑料感略强隧膛赋,但它的两把钥匙中拇么纲,有一把还是卡片式的豹,挺有档次感的镜殊胯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”补,据日本共同社11月报道鹤,丰田汽车公司发布预测称膜踩菏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秃洁村,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轿脊。而2013年前十个月钩荒,雷克萨斯在华销量同比增长8%殴方,而7-10月同比增长了24%勒矮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萍痘。那么搪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爱息?在这个产品为王的时代中敞泉,或许答案非常一目了然粱摩膝,品质卓越的丰富产品权。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥斥苫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廊挞,而其到了2013年也整整历经了三代产品宽铃捣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的风?在这代产品中究竟有哪些新意笺庆懊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙枢短。所以勾,在这个2013年的冬天怂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”清。   是先有鸡还是先有蛋爬?这确实是一个哲学问题噬。但是对于车型换代而言茄期,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拓响。在介绍外观之前号,有必要介绍一下其前世今生拧是睦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰檄感,全车线条设计更显张力哗,饱满的肌肉感让人过目不忘暇弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞。   第三代雷克萨斯IS赶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车库衬,全车线条设计更显张力耐捶,饱满的肌肉感让人过目不忘蔼唐高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚎欧,但当这款概念车面世之后睡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卫谭。虽然没有LFA那样气动山河痢挡,但却是可以做到惊艳动人伪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熄卡棵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长入,要么从一开始作为越野车的分支酮恳,要么不经意又成了轿车的替补萎鸡,但这丝毫不影响它越来越主流蔚强拒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫌凶。   一向个性张扬的Jeep品牌斧挪寄,一改传统的硬派风格降,走起了时尚运动的路线插。不仅如此橙楷肪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乡镣结,在国内各大车展相继亮相庭,赚足了眼球夏芜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市技艇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澈慨墒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观型伸:一改硬派风格寂蝗斥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惭骚疙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型课房,在这样的大背景下矾,自由光孕育而生敲沛。只是从自由光诞生之日起虏完,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矾呕骚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘘堂肪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)计分劝,定位于介于指南者和大切诺基之间肮铜烂,竞争对手直指奥迪Q5肩、奔驰GLK拴寥、沃尔沃XC60等车型怒,车身尺寸方面簿慕潮,其长宽高分别为4624mm完究、1859mm好、1707mm肌控陇,轴距为2719mm幂,与竞争对手相比并不处于下风损。   既然是Jeep品牌车型伎箔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铺,只是造型有所改变偿,一改以往平面式的设计卵淘,采用了类似“折角”的设计辟剔怖,当然效果立竿见影哪,整个前脸变得更时尚也更有立体感呢。前大灯的设计标新立异拭,采用了大胆的分体式设计策,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”十,氙气大灯叭涕裙、雾灯依次向下排列湍拴陛。值得一提的是该车的行车灯蒙剁金、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箩斯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑频嚏泪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道峨昆脸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乃。 斯巴鲁BRZ 幻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裙败,采用后轮驱动平台痘碉腊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑接,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”好浮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唯,而外观和内饰由丰田负责鞘千。   尽管如此岛贤刊,BRZ并不是“每个人的菜”蹦森寐。尽管设计了一个小型的后排座椅闪癌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人项摹,音响和娱乐信息系统不够出色绷诬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夺屡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣母扦、并且外观时尚动感的轿跑陀矗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罐馁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缸煎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疲莽铜,最大输出功率为200马力螺,扭矩为203牛米僳敞。据美国环境保护署数据显示宪脯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娄吼媳。 ? 斯巴鲁BRZ 茸郝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栓即逛。两个版本都有手动挡或自动挡选择佩心。   豪华型BRZ的售价为26贩匹,265美元落际,配有空调系统撵皇蒋,定速巡航系统躬材,电动后视镜颇级菜,一键上下的电动窗嫁,后门仪辜啵控电子锁粹,真皮包裹方向盘锰宠焕,65/35规格折叠后座疼,HID大灯瞳掣韭,17寸合金轮圈铺澈枢,有语音提示的导航系统塑豌斗,实时路况警报纳,USB接口和车载收音机剖甫。   限量版的售价为28驹本帛,265美元碱,在豪华版的基础上增加了雾灯悄澜,真皮座椅功触,一键启动短,后扰流板岗,配备照明的遮阳板化妆镜挺,双区域空调控制系统亮辱滑,前排座椅加热和后视镜加热委帛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统技姆,电子牵引力系统涛鞍,稳定控制系统以及6个安全气囊倍赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茶帝喝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搭褂懂,无论是正面撞击宦鲁咯,车顶强度讥板,还是座位与头部保护试验邯路,BRZ都获得了高分楼,可以称得上是一款非常安全的车会募猾。 ? 斯巴鲁BRZ 夸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叮碗炉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX犊些,加速时的推背感没那么强烈夯。不过褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漂铝,对于六速手动挡十分精通虹惟,5辜,000转起步对你小菜一碟的话枚题汐,加上BRZ的轻量化的设计就墟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阿痛伦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宏窟,并不夸张的外形设计添哗橙,精准的方向盘溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力歇。   总体来说杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车输陆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受会敖。而作为日常用车来说控,路况好的前提下昂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔姥幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷,严禁转载摔辣多,违者将被追究法律责任驴溉。责任编辑刑:李敏" "  作为一款小改款车型第,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骄夸,甚至在细节方便也没有任何变化为化,仅仅表现在配置上的升级酣。回顾智跑近3年的上市之路来看林溉,依旧保持着其独具一格的风格柔,即时在如今来看起,智跑仍然算是一款前卫的SUV洽袜词,回到3年前垛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薄看题、2.4L两种动力共10种车型蜡戳瑞,售价16.48-24.98万元恋,售价与老款车型保持一致得秸嘘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磊敢,即使它远远的驶来京挝舅,你也会在车流中一眼识别出它楔感,城市化SUV的定位倒也不特别拢缸括,不过碉骗犁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杯滴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽。   现款智跑与老款在外形上几无二致四水,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎撤讣,与老款相比十,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铅。部分高配车型则配备主动安全头枕炉、前排座椅加热缚搪阜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里航,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迷厩。这些车型中包括了全新奔驰S级涕猛、凯迪拉克ATS菱关小、斯巴鲁BRZ彪谎茨、沃尔沃V40等备受关注的新车氮超拾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剂撬羞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车千爱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拘梅庐:9月28日 售价区间毯沫:124.8-209.8万元   新车点评嘿圈筏: “汽车发明者勺棋,再度发布汽车”抒规。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语素吝,这也看出了奔驰对全新S级的信心钞猎烯,从外观绥赌粹、内饰猾庆拐、配置等硬件方面的足够实力仿功,甚至超越许多同级别车型串,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机角。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴纤钳。具体来看踩,前大灯啤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惹桓遣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是式墨,新S级加入了更多张扬的运动化元素羌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弦缺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涣,有点类似于现款CL级的设计死巢滤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梨酥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现儡枯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外起,还可通过其控制车载设备等伸。另外实潍岗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琼钮陌、LED氛围灯崔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疙股抵、新的mbrace2智能人机交互系统等鳖雾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唬撼实,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脖呐恳,特别是后排的座椅阮罚,高配车型后排座位为独立设计蜗,并且带有腿部支撑和按摩功能桂德冯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纪痕访,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机举,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机低染,最大功率为245kW(333Ps)穿都,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骑瞄绥,并匹配电动机布,最大功率为225kW(306Ps)据显,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贫屏,其最大功率为320kW(435Ps)嫂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纯息。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘎:9月28日 售价区间钱:30.8-43.8万元   新车点评五攫舰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碴垦搞。但凯迪拉克ATS的到来瞬鸡,让宝马3系走下了神坛橙。相比一直宣传运动的宝马3系赎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹替恨。不过在终端消费市场上咯途,凯迪拉克还有很多事情要做蒙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谎梆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碴脑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砷譬涩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荡怀桥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搔,外观方面尽钨鲜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计塑汀插,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熬拧蜡,整体造型较CTS而言更加动感放撬五。   凯迪拉克ATS拥有50谜璃:50前后质量分配诚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澎、Brembo刹车卡钳榷枫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庙庙相。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰僵、LSD后轮限滑差速器介歧、高性能运动轮胎沪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坑睬疆。   车身尺寸方面麻如,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匹并,轴距2775mm胚。而未来国产后秀团苹,轴距有望加长券烩浆,以应对国内市场狙。   动力方面磷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尺谴炽,最大功率203kW(276Ps)胸,最大扭矩353Nm寥,其百公里加速时间为6.2秒驮庙。传动系统方面柒冉桐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜜喜栖。" "  前言栏盾驹: 在上一期文章中椿陌搂,我们盘点了2013年重点的改款车型迟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寒摩,在收集信息的过程中管辉,编者发现了一个有意思的规律描死籍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拱,往往推出两款碗,甚至更多提对,更像是一次新车的大爆发汐胎秸,或者说是新车开发计划中的一个波峰娄棱羔,这样的车企包括长安福特检贩、一汽大众舍分枢、广汽本田等嘉番。与上篇文章不同的是稿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哎,而是挑出了10款重点车型虱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巴,有的是较为低调书教惰,但其实销量却很不错的实力派车型菏贰惩。回首这一年耸恕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间督虑:12月10日 售价区间黑:12.19-18.29万元   新车点评玩暗:作为大众全球的当家车型咐病,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郴,是相对比较原汁原味的一款车型乌盛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议混,但空间的改善却更具群众基础衫垫。从速腾的热销来看陇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痢勃违,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方发粉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勿抬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形席,雾灯区域的改变也是如此骸杏姆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感波幌瘦,也更年轻一些笨,少了几分柔美累潘,多了一些阳刚的元素梧霉绢。   车身尺寸比第六代更大茹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冬几,后排空间略显局促遂诽腾。这点在国产高尔夫7上得到改善逞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腊税,相比现款车型斗笔,长宽分别增加了56mm和13mm失和,车高则降低了28mm蚕浅。此外汝螺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衔,轴距增加59mm扯坦蚊,达到2637mm景,使得后排乘客腿部空间增加30mm拧缴蜜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摧,而行李箱空间也增加了30L芦涩,行李箱总空间达到380L蔷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化警: 相比外观的“小改款”伞安,内饰的变化却是颠覆性的搓响,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碳技购,并且向驾驶员一侧倾斜题,更人性化颗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扇埔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感是烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捆犬菠。   轻量化更加明显黔: MQB平台的特质之一便是轻量化奋扛咐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大理,质量因此降低了37kg伙钮徐,另外发动机降低40kg残隘涣,底盘降低26kg盒滩,电气系统降低6kg等等岸静如,虽然车身尺寸增加胳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锨郴卡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廷,并且一定程度上也能提升驾控体验镰。 【MQB木ⅲ块化平台】   配置全面升级未私: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豢杯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)量辉芥、定速巡航人氓炔、启停功能统、第二代车道保持辅助系统汾香翔、防碰撞预警逝肮、自动泊车律剖、胎压监测狈剿、电子手刹辰罕冕、电子驻车叫、一键启动暮憨缉、新版导航及超级蓝牙等功能射硼读。另外床,丹拿音响钮、以及更大尺寸的触控液晶屏铣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孟勾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机橡羚儒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)识糠雷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌捎耐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同设绣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哀,其最大输出功率为162kW(220PS)期,峰值扭矩350Nm良囤。   主推7速DSG双离合变速箱惭扁腺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱申稼软:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驾赖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胸灰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连脚颅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿相犀,而1.4T自动舒适型心、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间败副陈:11月19日 售价区间板:12.98-18.98万元   新车点评稗:北京现代是2013年的大赢家别,销量突破百万辆嗣,并且销售车型整体售价在上升脆蔼桂。虽然索纳塔八的表现还算不错挤敝路,但这是以高性价比换取的廖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜期孝鳖,外观更沉稳覆贪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者和,再加上超出预期的低售价忱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仟。   外观方面售泵,北京现代名图共拥有八种车身颜色俺,分别是水晶白稗卉丛、梦幻银齐蛊闭、幻影黑布凸眠、玫瑰红熔僧、水墨灰疥烷、宝石蓝蒂、丝绸金茸、北极玉娠夺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抽抨,尤其是前进气格栅处的造型帆梨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吩吵。细节方面穆胶,新车的前大灯设计很抢眼酱剩,区别于其它车型荷甘鞠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灌揪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm固,轴距为2770mm陡联,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采羡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓄卧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戚熟龚,以金属和实木装饰为主彤。配置方面勾俄赊,有主座椅十项电动调节慑、驾驶席座椅加热通风记忆功能八卡荆、双区自动空调乏点娘、倒车影像孔堆、定速巡航帅设凌、多功能方向盘返、座椅/外后视镜记忆功能苗、侧气囊/侧气帘核颧、副驾驶安全带提醒巩塘讼、倒车影像系统袜、转向辅助灯傲顽棉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面违誓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拨额很,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器计舷嚎。对于后续会不会推1.6T车型畔,北京现代副总经理权赫东表示侗,目前尚没有这样的计划细。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稠巩伟,满大街都是赫,从朗逸上市到现在的五年来皮,在全国卖了一百多万辆界防,卖的这么好蠕,自然有这款车独特的竞争优势袄靖逃。要知道妊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盎,这究竟是为什么虱,很值得各个厂家思考赖。市场定位抓的准棋促桔,产品线丰富哎,产能跟得上褪烩蜡,都是成就朗逸销量过百万的因素晚恋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枫巢,市场价16.59万元啤娥。究竟值不值栋檀?运动在哪里宪枪钡?是否称得上运动仍?带着疑问喊久肋,一起来吧贝里绵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅签、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柿吧,这种运动元素的表现方式很常见吠渐舍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅的癸,配上熏黑大灯这样的手法率,而且很多还是豪华品牌在这样做颂徽甲。这样就无可厚非了酱蹦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昧回盆,新朗逸又有什么不可以呢帽?   运动型小尾翼姥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屉送麓,同样是传统手法痊,几乎在外观的运动性点缀上谋捷,各个厂家还没有太创新的方式秒撇。一般些的菏,就增加这样类似轮毂垢创、尾翼的装饰踌,高端些的融很画,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龚,不过式,从侧面看寂丝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛市,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呐。   相比车头和侧面嚷牛蕊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些临,在说运动感之前埔臂速,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎茹筹,更确切的说氓,是想说说尾灯协,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起线吾蓉,有一点略显单薄的感觉迸赶。运动版上半瓦摆,尾灯加入了熏黑处理媚累乌,双出排气管也更粗壮了俯贺秒,保险杠的视觉感受也更丰富食篮币,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘫汉。   本文导航勃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娟叔酶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发散法显,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铺缅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抗,即韩国的蔚山蓬譬,这里同时也是现代全球最大的工厂惭慧。这个工厂雇有3.4万名员工肋,日生产0.56万辆车磕祈苔。   Inautonews编辑表示木锤媳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霖。五年前质量提高了翰冻,但是外形并不美观姐。然而端蹬皖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兼眷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驮几,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挛酪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呕。对每个购车者来说陷,这听起来非常有吸引力观。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛。   与现代旗下的主流车型一样僵辜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法下,整车线条从头至尾充满着流动感停炼蛇。车身长4770毫米钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熟涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苫凶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汐悍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南,它看起来依旧如此的适合年轻人曙。没错疙梧,搭载着一车的新技术之后淖拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邯裴撮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价村娃。于是当新车到来的时候冯士,你一定和我一样对它充满了兴趣码。这是最年轻的凯迪拉克拣航、最小的凯迪拉克色溶涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渐晨虐? ● 外观造型瑟录恒:钻石切割风格依旧松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩努辩、2013德国红点设计大奖松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笑平。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影我赡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弗暗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诞,只是这回并担炭,ATS是完全原创的作品伞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm险饥冉,轴距仅有2775mm磐侈慧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癌公,而国内我们则把它当成中型车掣宋,和宝马3系标准轴距版戌、雷克萨斯IS成为同级别竞品獭,并比它们都要更小一些伺谈。   前脸的造型相当干练洪僵情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吻陷错,而是被很好的控制在一个合理大小上哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁锣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衡珐盗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疚成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憨魏穷。出于空气动力学考虑骇萄懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上默,当车速高于60km/h时闪心汕,前进气格栅会自动关闭亲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渡俺钨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性新脖盒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹲,并带有远近光灯智能切换功能心垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计段厕,快速亮起码陌,缓速熄灭的设定很显档次千溉恐。再往下看挤滴,闪电式日间行车灯玖、大灯清洗伎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掳屑项,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唐嫌,亦或是造型需求铃,感性的来说随捞挟,可以视其为向着传统美系性能车致敬隶巷。身处车内沧粱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”公撅。   ATS是一款后驱车磁窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳:50诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯锚,贯穿车体的俯冲式腰线绞碎、短前悬割,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豌县。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上认玖谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鬼登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咕匹尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按房。而在规格方面烫烷楷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翁,前胎尺寸为225/40 R18敦,后胎尺寸则为255/35 R18潭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰任,至于设计师是否真有此意拔丘,倒还真无从揣测钳哆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗣,实际上跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠圭写。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆柏禄,由此带来了不错的视觉冲击感隙沏,给后车以足够的心理压力歪间,至少眼前的这个家伙一定不好对付钞芦限。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羌,至于3.6L V6车型何时会引进夸,官方暂时还没有表态拓,而是否会有V系列性能车型的推出宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定习碍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泪,我的第一反应总归是奥迪A6L乾漠、宝马5系以及奔驰E级这3款芒洗。不可否认戚吓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型题双,路上的能见度也说明了这点旁次。不过胺,随着市场逐步的被细分抡校另,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霓,除“老三样”以外硷勾,也还有其他选择淀甜党,比如贯相晃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岛,这两款不错的“非主流”产品锨。   今天嚎嗡澈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娥,领略一下“非主流”中大型车的风采纪陵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巴僵,当然课,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赌。(注康帽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赤胜,雷克萨斯ES简称“ES”豹韧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娩,编辑先和大家解释一下“非主流”童钳,这里并不带任何贬义碗难。从销量看赎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隶罢,宝马5系9000台以上肛豹缕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凰钉尚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场送鲜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涡峦。   外观害:XTS尺寸明显更大马肩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涡秸镁。造型方正且棱角分明的车身造型忻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帝囱咳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解投开。可以说它给你带来的面子效应涤,绝对超过它的价格猫谋邯,在半年长测期间妇鞍,我在停车时经常会被问崩:这车得60-70万吧庙吻?   相对于XTS外观的张扬糙、霸气凑,ES则可谓是低调浑迷魏、内敛很多睛,整车的线条和比例都比较匀称岸肥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诉挞蓬。   在车身尺寸方面受,XTS的车长达到了5131mm哼可筐,比ES的4900mm足足多出了231mm下醒,差距可不械锝堋,但在轴距上挠讳,两者比较接近加竿泻,XTS为2837mm幂掠,ES为2820mm匿棵裤,仅相差了17mm粹想煞,至于最终的车内乘坐空间表现痴,它俩也是半斤八两妙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型保,氙气大灯唱魔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甲颇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骄旗锣,ES则仅有近光是氙灯漂拘街,远光为卤素灯泡逛涸抛。其中伪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涟,显得比较个性酸行。而ES则还是灯组传统的横置式吞母。   再来看看轮毂和轮胎妨蓟缉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸商势,ES为17英寸久挫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骆垄,市场售价约1500元/条动葛深,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栓苇,市场售价在1000元左右/条坎瞳。可以说峨殊,在这方面两者的差异还是挺大的短写。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算图宪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择份看缴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ナ臣取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馆承,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秦,下面就让我们来看看他们各自的优点袭咸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓢,其他两款车均有上万元的优惠帝,但相比比亚迪秦的国家补贴仇吴,这些优惠就算小巫见大巫了韩电氯。目前在国内的某些地区刀钵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趴教,总补贴额度可达到7万爬畅募,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匿。   在外观方面痢,这三款车均有各自的特点辛渐确。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怠瞬。而本田则是日式混动车的传统样式赁烷,看起来非常别致垢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子曝,非常有气势廉不现。   这三款车中姜斗孝,比亚迪秦的动力参数最强渭伺弘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驰库佛。不过要是论舒适和驾驶感受棚顾位,锐志才是这三款车中最棒的林画。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佛,因此它的动力参数看起来没有太大优势确别。   三款车同为轿车乱盒盘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动估,丰田锐志采用了后轮驱动吐。至于哪种驱动形式更好柯,就要看个人喜好了衰。   本文导航孩:" "  简约内敛迟脚、安全扎实碧稻乃、品质优良畴,却叫好不叫座吩慌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绵戚柒。然而对于一个企业嫡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巢祈。为此冷侣盾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赐股鼎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赌叛实,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L类。 亮点配置扁栖:   City Safety城市安全系统档,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤现储,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞使侧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卫,系统将马上发出警示并全力自动刹车喊惠,避免发生碰撞事故较。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)时,可实现自动排队功能拿撬畅,除了可设定巡航速度篙纶茫,还可设定五种不同时间间隔梳。   加强型盲点信息系统BLIS搂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侗佛妊。   倒车车侧警示系统CTA妨扔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猴疮,如有车辆接近懒,会发出警告音和BLIS警示灯变纲晌。   FAHB主动式远光灯愧纹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斯蔑娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯队柿蹿,防止对方车辆驾驶者造成炫目咸填。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夹领,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厂吠台,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距母冕宠。显然沃尔沃也意识到这一点谁畅碗,要想在销量上追赶""ABB""寂律,国产是最为关键的一步贝沪清,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边节。S60L的到来肯定会对宝马3系妙斡肛、奔驰C级庭褂氓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战入,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郴暖窃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伙律党,我们今天对比的是2.0T智远版改,售价为30.99万逼川参,而其对手同样是搭载2.0T发动机牢茅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿伙。 ● 外观对比   从外形来看橡,沃尔沃S60L给人感觉干练谈赐幌、紧凑嚎,X型前脸略显凶猛卸汲劣,富有冲击力抢响。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫌悸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烧,采用氙气大灯光源蒙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笔逢始,只是少了前雾灯晴翻采。相比之下侯篓歌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利内脐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓦材,同时还配备前雾灯盖。只不过灯组并非自适应前大灯蕾枚耗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稼,确保驾驶安全肆亨尾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平离曝骋,轴距增加80mm达到2856mm藏币,而奥迪A4L轴距为2869mm锑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唐签骑,不过高度和宽度有所不及途亨嫁。两车空间表现如何瞧,请看后文的实际体验榔。   两车侧面造型也具有不同风格继啃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态认,而奥迪A4L侧面更加稳重尾,看起来朴实大方和埔删。 在后视镜上扇,两车都集成了LED转向灯孝但,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗽弊,而沃尔沃S60L则没有长老档。 在尾部笑,沃尔沃S60L造型略显生硬了算笺韭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和练甜鄙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咎瀑缮,同时加入镀铬包裹谱,气势十足喜阶叉,而奥迪A4L是单边双排设计拿示难,无镀铬装饰脚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎从,尺寸为225/55 R16轮胎发活,相比之下尺寸显得有些小了谎故啸,同时配备的是非全尺寸备胎奸颠钳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旁,只有修补工具有点不厚道囊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凸伴?当时的网络上绝对是一片嘘声烈聪牌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吾韶蜡,这似乎就可以理解为特立独行横瀑?或者说创新怯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幌,通俗一点说就是功毕:走自己的路抨,让别人竞相模仿藉茬馅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母稳己,时间不长募,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘉颇溜?当时我无法回答勒渭哭,因为还没有对自由光进行全面的了解肆肝岛,经过一天的试驾体验之后幢形岁,我认为这次Jeep自由光确实有点料棵,甚至可以说气势汹汹柏慑块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称芫执摺,那么它到底有什么资本来搅局呢江台?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咆熔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刮场牌,在做颠覆传统这件事叫虱划,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎遍。就拿前脸来说鲍,好看不好看绝不是我个人说的算的韦,每个人眼里都有一个不同的看法祭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧房齿倪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惩潍淘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敞洞客,Jeep其实并没有太大的优势挎恐,包括大家最看重的轴距表现谢软菩,在这个级别也算不上是太突出寄朴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烹厕仿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘲,让消费者也能愿意买单扳脾烤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貌,其尾灯设计和大切如出一辙勤,只是在造型上稍微做了一点改变读汇,以便能和后车窗衔接的更自然一些洞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斤柯,这实在是太个性了械浓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侵,不是吗侠?   本文导航椒:" "  “便宜晤茅、省油独噬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颂脾缎。因此剩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军插兼狮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上病讹倾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息列赏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抖吼。二者不仅定位和排量相同伦虹,售价也都是6万元出头纳趁。那么谁的配置更丰富筒,性价比更高呢韭为口?接着往下看吧覆手勉。   备注亲梢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憨绷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谭校,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牵、“天窗”和“后轮碟刹”负如。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淬谷胶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尉,促进其他品牌产品的更新或者降价读,以提升竞争能力库。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峭梧丰,但又觉得竞品车型优惠较多”陪。今天就随着我们来看看昧迸抄,新威驰对比瑞纳琶苫输。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恰惮暑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车景芒,此次我们将两款车型的顶配加之对比卡龋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处米劳兼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贿陌剂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多念。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梁酚汤,以往圆润的风格被全面舍弃矢成粒,车头变成了现在最流行的大嘴形象驹瓦。虽然初看有些夸张涟蔫,但是符合小型车定位宝,更多时候它是年轻人的代步工具乏矗,所以造型必须年轻莫使。大灯面积不但较老款车更大戮托阂,眼神也更加犀利诬晤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巷艘滤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿半毋凭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赖奢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娇慑疏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杆弓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异理充,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挫界屠,诸如电动天窗台辞、前雾灯与后视镜调节都在其中慧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惯,日常使用的便利度稍高一些围潞李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm库侩饱,轴距达到2550mm队表。与老款车型相比加长且加宽瓢檀,这是为了适应造型变化的需要度蚂痞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势课牵炒。   新威驰车尾没有车头那么激进盾咖馈,显得时尚而舒展膛。整体线条看上去硬朗多了伶卯鹃。在高低配版的车型之间蹈儡茫,外观元素的差异并不明显熄抢癌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条食,不过在潜在的功能上却有所不同散没接,高配车型具有独立的外部后备箱开关爆粪南,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启接氮,在日常使用方面的便利度有所不足蠢番便。   瑞纳尾部的线条更是犀利拔栏,线条从车身一直延伸至后备箱空,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致备,增加了不少的层次感和运动感泻喜托。" "  旅行车在国内的发展进程敦,现在似乎已经开始有所起色刃,但受到各方面的影响阑汉籍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩摧富。记得应该是在去年仿囤榷,各大主流网络媒体几乎在同一时段午宫防,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埂途疚,虽然没能在实际层面上起什么作用骸能瞥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芍柬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戌奖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跋,但是大部分车型均已进口形式引入瞳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惨层。宝马全新3系上市后久是魂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本认。不管是厂商的试水工作钞赤,还是为了后期大力推广的前期准备谈蝎吧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吩兢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的味矫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车村辰,但官方却并不这样为其定义乡僳绰,所以除了V60之外县,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酵略苫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宏犀敬,三款细分车型跨越了30-50万区间劲财,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地放嗡。   328i M运动型梆筒,是3系旅行车中的顶配车型草,M套件必然是它表现非凡实力的根基宫。BMW的M系列产品涤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的登,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堡努,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跺睛百。在M套件衬托下的新3系旅行版幕袜通,表现出的攻击力和威慑力很强埃病。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氢涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅很,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感会喊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妓耽,也是几款进口旅行车中最为全面的泵鼻施,除了前部以外凯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茎,令驾驶者的便利性有很大提升妙皖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显签,造型圆润的尾部整体风格蹭,让旅行车身份表现的恰大好处钩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芳腿,但是尺寸不大究蘑,威慑力也没有想象中明显努。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庭,极富肌肉感的线条元素没,让它表现的干练紧凑捐舵涉。   本文导航零:" "  曾几何时型,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吨频兄。物是人非杀顷韦,随着中级车市场竞争的不断加剧诺迸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径示刨颠。在上个月的广州车展上顾岸,全新天籁·公爵正式宣布上市观肛然,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢台?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忻伦疏,来做进一步的了解吧茫颊钞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帕挨: 稳重与运动扒习,风格各异   车身尺寸方面孙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抱尺,车身宽度澳欢、高度与普通版天籁车型保持一致穿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孩潭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嵌害。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唉夯,只不过在细节方面有所调整特踏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构角唐,后保险杠排气管内嵌品孝昏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厢卤屠,俨然简多了几分气质的提升涧垃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绒挤, 新君越的外观风格更趋年轻化文叭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玖侧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烂嘲,尾部设计与前脸造型和谐呼应添,相比老款车型稳重端庄的设计风格父力,全新君越更容易让年轻的消费者接受提科。 【君越 整体外观】   外部配置方面傅叙憋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丰褂、大灯自动清洗等功能艾疽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纱楼。通过下方的表格我们可以了解到厢,同价位的两款车驮斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞋,LED日间行车灯魄李、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兑凛镁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淑损详。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乳热虚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头构达募: 日间行车灯躬光: 随动转向大灯插迷: 大灯清洗装置笺: 氙气大灯搬犬楼: 倒车视频影像梦秦痹: 大灯高度可调叮触吭: 自动头灯避: 泊车辅助尉: 无钥匙进入系统妻呐啃: 感应雨刷缆: 电动后视镜季: 后视镜电动折叠拈妈: 后视镜记忆比随弛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聪咳,年级里有几位南方来的同学危耪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪习,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氮庇。雪对于那时的他们班繁,是上天赐予的礼物涡笨。但是较讥壕,对很多北方人——比如我——来说桐舱,雪却是避之不及的灾难旁蔡,它让我们的出行变得困难重重尖拳媳。不过这次却不一样捕晦陇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寥罢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哎爱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彼,请允许我隆重介绍一下今天的主角家蓖,我们的冰雪座驾煌寝,一款中大型SUV——福特探险者酱。探险者是福特的旗舰车型胚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恢宽妊,共两种配置番泉孝,售价48.98万圃撬、53.98万赦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元械朵渡。我个人非常喜欢探险者的外型纲片,它魁梧而正派敦都,颇有美式SUV的霸气啸。牡丹江的冬天白雪皑皑算摊耗,探险者出现在这里十分应景袜铝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洪坪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热健盒。这样的冰天雪地里间林梯,就算是带着手套在户外拍照盲,手指依然会被冻得失去知觉咳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖动。探险者的方向盘加热速度很快促阀戈,开启后几秒钟就能感觉到热量棵雌,太实用了斡啸粮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尚痰耿,匹配6速手自一体变速箱吧凯哪。探险者在海外还有2.0T版本车型卫借拾,不知为何暂未引入国内恼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沁,并没想走量卵。   探险者为承载式车身结构戌屯,搭载一套适时四驱系统晦厘炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器导辆孺,后桥轮间为开放式差速器必凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锤深,以制动打滑车轮的形式实现敖扳。这套系统的越野能力或许不是那么强大广惹,它主要是为提升公路性能而存在的浚降。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撅深,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屑。这次我们挑战冰雪路面堵敌钒,这套系统发挥了重要的作用抽琉。另外不容忽视的响承婆,便是探险者的“神秘嘉宾”了闭村缺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯夭浞馈!它是一款高性能冰雪轮胎梦合,官方称它应用了发泡橡胶技术缸来,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜殊,从而让胎面贴紧冰雪路面骸污,提高抓地力问记。当然稿盒鲤,这款轮胎价值不菲卡,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖抵扔:255/50 R20为例寺毫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的该饶鼎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叔涕箩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忍肆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惯芦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惶碘瘁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蝎胸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胜防:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赶陕架,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焦酣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm常,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拣涝单,两车的轴距都超过了2700mm驳还外,使它们在同级别车型中的优势非常明显络登。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计通,略显圆润的车身看起来动感十足行。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脯矮哥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户宠,550引擎盖上V字型的线条动感十足糖十颗。C4L大灯的设计相对简单肚荡僵,全系采用了传统的卤素光源淌胚姓,而且并没有采用透镜的设计朗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感察汇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜团莲,还有转弯辅助照明功能嚼朔缓,保证了夜间的行车安全酵另躬。两车都配备了时下流行的日间行车灯斗窜妊,值得称赞的是握牛,550竟然为雾灯也配备了透镜试汀,这一点值得各大汽车厂商学习脑环凉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏松订叉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卡绥改。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妥,550上扬的腰线勾勒出时尚郡抢、动感的侧身线条奥练。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漂疥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弗顷娇,并搭配LED转向灯把彪纠,视觉效果和安全性兼具扒侈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仁秦筒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渴。   C4L具有无钥匙进入功能十款,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堑容,550则采用了常规的医┙位迹控解锁功能赎恃彪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鬼潞睬,C4L刀锋式的造型更加犀利枪,550则更加尖锐纯。   两车的尾部造型比较统一寐料乏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果革吮坡,圆润的造型颇显稳重痹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吻殊私,这样设计不仅美观峡秸魏,而且可以增大后备箱的开口角度桐德咯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯下垮,视觉效果极佳谴平。两车都采用了4点式倒车雷达色输辰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拢苗,使泊车更加安全娟纽旱。C4L后尾箱并未设计开启按键褥,只能通过车内控制按键和胰幌梅希控钥匙开启岸染乒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乒闲饭,使用起来非常方便歧畴。   本文导航帝:"    紧凑级两厢车咆需,如果倒退10年前缆干痴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘦凑伎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浆达。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炉巩阔,它于不久前推向市澄蕖,但其实它在国外早已上市胶。雪佛兰在近期才引入摆,相信也有自己考虑量,好在这个时间也不算晚盘帕桶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哩上汕,相对较低的入手价格拢淡、时尚的外观设计以及良好的运动性能闷稗,都让其成为该细分市场的热销车型搏嗽萎。而在紧凑级车型中孺僧,三厢版在兼顾运动的同时蟹喘,实用性相对更高一些驼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿仔剩克斯三厢版(以下简称腹踩叮克斯)进行深度的比较静校,到底谁能从中脱颖而出即,让我们拭目以待柔。    在刚刚结束的2013广州车展上抗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴川。此外官,负克斯去年北京车展的正式上市负,也让这场紧凑级大战更加精彩爆慧炊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奈绦橡,作为其小弟的马自达3能否一样出色强坛施?竿袒撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时固匣碾,能否从容应对撩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓费陀孩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扦饶陛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睡沦。就在媒体日当天揪冉净,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后全惕娇,经过旁边人的介绍思帆裤,惊叹一句矮嫌:原来不是一个车傲罘铡!可想而知皆,这兄弟俩得有多像仁维。    2012北京车展上市的盖テ宥叮克斯相比前者锨猛,已经在市场上打拼了一段时间岗绷齐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哆为碴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了些始畅,但是覆耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹿烹,还是毋庸置疑的馆璃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恨梨码,为了让评价更加客观目缕盯,同时哆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灿深,我采访了一下身边的同事和朋友栓。   同事A扔斜:男了脑吐,30岁卵腹、已婚八滤、儿子1岁多    我哪个也不要如媚品,原因只有一个扇拉吗:都太小绣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV副泛尺,实用!当然这两个车白给肯定要酣美寒。(也对犯峡副,老婆孩子热炕头的人山,还谈什么运动慌揉拭,能装下更多的人和东西潭,才是硬道理)   同事B慰狙激:男商硷,老妇纾克斯车主侵,奔三的年龄甲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴埽克斯荡尝拈,理由是有优惠晾耿槐、货源足池坑退、随时买擞,听着怎么跟买菜似的僵曙。   前女友缺潘裁:24岁蚀,高尔夫6车主灵,略带公主病    选马自达3吗串功,原因是好看馆,我再问还有吗铂呜剂,答曰讼:好看吧淅!!我继续问齿耍,跟我急了瓦方竿,提问结束假苗。   现女友肚胖骚:25岁堆,对车没有丝毫兴趣勤爽,仅对各类衣服低妓田、包包社甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧辑恨稍,原因是就看这个顺眼涩靠,所以就选了灸。(明显敷衍了事)   女性朋友裂题:24岁型牌熄,某时尚杂志签约平模取,对车有些兴趣息涵楔,但只是停留在表面    我选马自达3抹济册,因为好看刹硕圃,身材我喜欢拱榔,而且红色(主打色寡摊蹦:魂动红)是我的style搐森,所以我会选她的说醇耍。(这种中英文混合体抚补,外加“什么什么的说”的语法真别扭艇,说她好几次盛插,不见改)    采访结果显示惧骚,果然是萝卜青菜串乖、各有所爱撤古,而且给出的理由也是五花八门瑟毕膛,那么到底这两款车有哪些不同娟起,在面对不同的消费群体时歇,它们的表现又回怎样蛔丸,废话不多说弯蛊,让我们往下看夸承巴。" "  2013年8月吝,本田CR-V共销售了15393辆令迪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纲陋酶,本田CR-V共销售了18989辆巩沦脸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凉刑,本田CR-V共销售了19510辆慑齐尚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戌道眠,本田CR-V共销售了19288辆纷,全国SUV销售车型排名第二......事实上伙拉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘘相,它的优异表现还远不止这些芬晤,截止2013年11月底徘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楔灿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忿催祷。是什么让它成为了国内SUV的明星狗财?又是什么让它如此大卖芳爽?   现款CR-V有2.0L铜咖、2.4L两种动力共7款车型拼捶,售价19.38-26.28万元扁韭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滔饰,售价22.98万元)情。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痰揪泪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溺缆,纵观整个CR-V的家族史污,前两代车型还有些“方盒子""造型陌,而从第三代开始烷撂乐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沫逻贡,坚定不移的走着城市化SUV的路线铝贤抛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大体枢。   说到第四代CR-V的外形碘统,也就是现款车型木唉,它的外形并不是能让你一见倾心的主思吠篱,CR-V上市之初绿校钮,人们对于这样的设计褒贬不一槽舰,甚至有些“不得民心”付歧歇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岸诽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粕群,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刊。氙气大灯衅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禾痢巾。值得一提的是毁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梗沥,效果出彩耍倡暑。   车身长度比上代车型减少了25毫米卉,离地间隙下降了50毫米砷,仅剩130毫米烫任瘁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咀贝瘦,但却令离地间隙接近轿车雌呸僵,轴距则仍然保持在2620毫米朗帅,整体效果比老款显得修长不少锑拦悄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撤誊裙,在实际驾驶过程中呜僳霖,提供给你更加宽广的后方视野雹咯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胚喀。   现款CR-V提供17崩、18两种尺寸共3种轮毂式样尝脊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唐雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郝七,车尾向外凸出比较明显休,给人一种臃肿膨胀之感馅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骑携,给人一种臃肿膨胀之感钢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辉课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积继橇藐,为实用性又添一分泛,从之后的销量来说宦痊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受送埂股,保持着高歌猛进的态势嘛和通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弦某,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冗冈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谓喷访、精心牌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辽睫林,排量仅有2.5L邦顺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攻仿扫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醒饭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陷瞪誓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葡缎寥。   第三代雷克萨斯IS寿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭号荷,全车线条设计更显张力霖深童,饱满的肌肉感让人过目不忘饯家到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瀑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅参玫惭,丢失了一丝霸气洼秘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘛,长宽高分别为乱:4665mm冕香狈、1810mm揩首、1430mm岛川迁。同时轴距也增加了70mm棺,达到了2800mm防控缄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言操醛掠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帆,其前后配重分别为53晾弓簇:47藤蓉隋。接近前后1嫩乳:1的配重也体现了其运动本质顿。   IS车身侧面短小精湛茂潜袜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晨,显露其灵动的车身姿态筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙差刊龋,依旧是纤细频赖句、锋利分财抡,绝不与传统设计相妥协逝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氨藕腥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驹。   毫无疑问纱摧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力干。你可以觉得它设计非常超越背廖刑,也可以认为它很有美感薪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倒达。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月封,石油的消耗量日益增大捣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坎套,排放着大量的尾气敖,制造着日益严重的雾霾天气番稍昆。汽车尾气的污染孺,越来越成为大气污染的重要元凶轿。开发替代清洁能源埠癸,代替排放巨大的内燃机巫,越来越成为厄待解决的课题妥。现在很多厂家都开发了混合动力车型剁臂,这项技术基本上成熟了强,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褐不,也没有成熟的商业模式来进行推广稗甭撮,即便很多条件还未具备鸵水皋,即便这样那样的客观限制藏垛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佃屁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杆梧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品码率,叫做启辰e30晨风揪尼,这款车还没有上市内蒂,很多技术参数还没有公布牡抬扯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据添娥烷,介绍给大家群。但即便如此擒梧锹,这款车还是有据可查冻,开发平台来自日产聆风电动车来棘共,外观也和聆风十分相似车朗虾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钮圭粳,2700mm的轴距和骐达相同假杆筹,外观的样子也有几分相似眠。但明显晨风的很多细节显得与众不同每硼,前脸没有进气格栅的设计谜墩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煞呸苗。而据厂家人员介绍窗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台补,而是单独开发龟。   尾灯使用了LED的发光元件蜜开诵,看起来更加醒目驼附髓,垂直的长条状样子也很有个性绘。但在车尾上渴腊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同客村鹊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板际,用以分担电池组的压力氦境,这在晨风上是没有的睡互捌。   本文导航妓本旧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)都手匪,照片上看它挺精神烹日,设计有传承有创新哄抚,硬件配置有增有减刮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情按逗,没能去测试现场参观参观甩。   命运总能给人惊喜倍料。上周五下班前汗坑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目识我衬,领导突然走过来跟我说被:“来了个顶配负瞪穑克斯刑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伦,周末的小幸福就这样碎了一地次,我得跟两台机动车泡在一起磷灰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讳蜕,坦白说现在我对它俩都“不来电”倡。这样也好逆牡镶,好歹保持个立场中立对吧矗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坊梳券,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渤奔拜,比如为什么海外有独立后悬架淑匠?国内全是非独立后悬架妹圭乘?其实道理不复杂虎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龚丁,既然如此怒,那就遵照做生意的基本法则来做讳冯,降低成本帅,攫取利润坪篙,无可厚非攘毕。我相信如果改悬架车就没人买筒,那他们肯定不改敞。   福特比较谨慎逻妨蛾,善于跟消费者打成一片堕盲,挣钱不忘树口碑彭硅,好口碑又促进高销量京促,顺利打造良性循环圈鬼锤。尽管它也有这样那样的问题顷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买海,值得大众好好学学挨焦祈。话说回来惦法,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阀。   现在摆在眼前的高尔夫7和负劳换辏克斯讹扔虱,是各自家里的明星产品朽夕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斡娄桂。把这两个重量级选手放一起承,能擦出什么样的火花来谰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毒,似乎这样能出一口恶气伞。不过我得劝各位一句佳病:百花齐放很重要靠佳扒,一枝独秀最糟糕厢峡试。   ●外观   扯半天总算进入正题你虾,这个阳光明媚的周末伦,没有雾霾的打扰抒阿,我把两台车放在一起拍了套合影劲谁块。看看它们魄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7田咀,一个是16.29万的顶配版两厢阜叮克斯裁。要说家族式设计彭脖粗,大众当然领先其他厂家项红泼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凸概,福特的动作稍晚一些卜,效果不赖督藐拆。   所以当高尔夫7和赶希克斯站在一起的时候斑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营光肺岛。谁好看我不说挠,大家都有自己的喜好昧。两款车前大灯组内容丰富棋歧,氙灯号无谦、日间行车灯苍燎勾、大灯清洗镰蓝、雾灯一个不少汐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有村镰晚,而噶眨克斯的则要花6千块买选装包漓,朋友们焙,要享受还是得多消费啊套。   车轮部分有看头荡涕黎。钙渖#克斯胎宽215mm跺玛,米其林博悦轮胎创舱驹,轮毂造型带感挥文阔,给个好评伎糜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款博逻。高尔夫7胎宽205mm协次溃,似乎缺乏顶配车型应有的气势妊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熟。   车尾设计各有出彩的地方郴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熟丸湾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硼沃,LED尾灯是个加分项靛,嘎憧牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昂洽。左边那台风格沉稳一些裁泪,右边的青春气息扑面倦蓖,你喜欢哪个衰?" "  “牺牲一定的车身刚性污闯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黔斑畔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”困。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磊霖峡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面但囱。就在上月哩懊兜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戳樊绣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弯便泻,至于奔驰C63 AMG杠樊,目前还缺少这一车型项峡玫。   由于是RS5 Coupe的系列车型猫粳囊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致才谜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾季,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事珊,毕竟除了性能之外率爽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的份磋。   延伸阅读 瓷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酷,其中包含对车漆颜色戒第、内饰颜色以及电子功能等自主选择配辟裁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的懊浦奠,所以在配置解读方面翟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抹姐,并将官方价格告知大家确剔吧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遣,软顶敞篷采用电动开启节苟耗,时间上需要15秒即可里特,而将再次闭合需要17秒滤,其开闭结构为多连杆双片式烧谭,这也大大缩短了开闭时间界。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倒靶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷协变,为了不过分降低运动性脯芭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼送。排气方面也是RS5的一大特色欣尸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扫抵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀穿,而在Dynamic模式下会全部打开清。   本文导航姬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔷椒拎,或许大家已经是心里多数衡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呛乳细,定位于新兴的小型SUV市场坑。众所周知铂孰捻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“公,长安铃木选择在这一细分市场发力处啊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的即。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX第犬七,通过对比分析曹父炉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力射。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胃瓦攘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桂,搭载1.6L发动机巧,匹配五速手动和CVT变速箱慨泉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腊泞涪、2.0L两个排量六款车型棋溯诵,同样匹配五速手动和CVT变速箱侧绦,售价区间12.88-21.88万元币戈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面被,通过下表的数据显示得知哄诚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仓剩享,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX对,相比逍客雾土、昂克拉等车型同样处于劣势耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起事痰弟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因市参,还有与车身不同色的黑色包围霓谦贝、车顶行李架莱赔,短小结实的车尾吻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虹。车身颜色选择上虎嚼,S.CROSS锋驭提供了极光绿涸美武、皓月白场坎、星辰银跺、丹霞红回芬、银河蓝和晶岩灰六种颜色池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同节,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸿,雾灯鞍、下保险杠也经过了重新设计弛悄掏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隆贺。车身颜色选择上亥污,劲炫ASX提供了珍珠黑蜡珐、极地白哆兢窟、翠鸟蓝谐稳惠、酷银笆醋肛、钛灰五种颜色狼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忻盎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龟邵涩,前后雾灯细伙,并配备大灯清洗功能膜导苛,外后视镜集成LED转向灯;同样铰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洪力匙,带水平调节和自动清洗功能募柯,其外后视镜没有集成转向灯秒圭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巧灌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碑薄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诉筏,二者均为铝合金材质恋宝赦。所有车型均配备优科豪马轮胎据。值得一提的是爸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎房椭绷,这在同级别中比较少见瘦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碾伶,根据车型的不同尺寸有所区别混徐,低配棵:215/65 R16洁,高配簇笨惰:215/60 R17魄缮,轮胎同样使用的是优科豪马且,同样配备全尺寸备胎戌熊,两车在这方面都表现得很厚道配想琉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吵秦拼,第七代车型煞敞。其指导价12.19-14.49万妙氦屠,这是配备1.6L引擎的价位幢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坷拾,账面要准备好14.09-18.29万藐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禾旧碗,当然磷还潮,身为第七代的它爆撅,在冲击属于自己的又一串“第一”啡掀澜。但我们相信酵士,短板才真正决定高度形溶。   全新高尔夫的德国总设计师说秦磊警,它的设计主导思想为“简单既经典”骸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馁菊党:中网与大灯的相对位置儒狭、拓宽出车身有力的轮拱讹船、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罢窟挠,这台在中国拥有极高人气的两厢车崇挡,一露面噶淀螺,就好评如潮汤沛磺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解校碌,但还是要将6/7重提阀棚扳,除了外观上的差异挤旁梳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榔惠,比第六代车型要长56mm护嗓奥。而整体车身比例上隋茧棺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怂黑坝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妓爆,轴距增加59mm呻碌,从而提升至2637mm锑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慧透,但新样式的内部构造也足够炫航。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羌赡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乏去。高隔音性的特殊树脂层喜策典,形成3层薄膜结构琅涩篙。它拥有很强的抵制振动物理性能脱妹。   直接跳过撩人性感的腰线套辫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型花牟测。相比海外的双L型官,或许辨识度更强一些南。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朴,但高7的不一样耍夺。细心的你会发现岁粮煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坑策臀,才会主动启动导,并且拥有厂商宣称的132°广角寞獭凛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怪缎,天平再次偏向了驾驶者一侧身。整体内饰上侥弛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒙囤:放弃中庸的设计理念劫输了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伦。不规则的T型区汝凡驹、活泼的金属线条点缀归,让全新高尔夫大变身搂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿,它能够让你感觉非常新鲜刚。   坐进高7内县礁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钾,比普通天窗大了30%歉呜瀑。而外掀的开启方式有点奇怪钦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绥,同时还为内部提供更多头部空间釜茄。   大众车型的人机工程向来让人放心膘丢,这个角度的方向盘姐酶洗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烦爱,或许来个拨片更有型吧凰玫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞠耽路,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坍布献。   本文导航都谁问:" "  在国内的SUV市称谒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下删,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷堤,正因如此侮卷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市多考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴。   说到大空间显叛联、七座设计吧修瑟、配置丰富的SUV瞳苹,北京现代全新胜达是其中的表表者景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妈芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗搪膝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析担鹃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观显胆虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愁钉盟,设计上中规中矩食狠藉,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳韩,代表性的设计元素有免兽:大尺寸U型前格栅罕,粗壮的镀铬横条格栅童然室,时下流行的“X”型前脸蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬呈疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渭好。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时定史,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩懒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅紊关,再辅以造型锋利的大灯灯组柔,极富视觉冲击力宝拨痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识倡。" "  如果提起讴歌品牌磐酷毫,大家一定会想到MDX这款车糠痰署,究其原因佳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惕耗,拥有讴歌最顶端的先进技术橡。在2013年即桶皇,讴歌上市发布的新车相比以往寥持揭,算是非常密集的猴祥戊。即将岁末佬,讴歌的新款MDX也开始上市销售泰惰。作为新款探删,MDX的售价降低了剂鞭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敢攫溪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淡催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器届?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灌颁。使弯道驾驶更加轻松浅淬晴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酿签矢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萌寿,在车辆制动时嘛,通过制动延长扭矩矢量分配侵郴碘,提升转向的循迹性 蒲,这在之前的讴歌车型上是没有的蓟到,包括RLX匠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻嫖Щ搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧。但我们看到骡,在讴歌品牌乃至本田车型上褪充蛇,自然吸气发动机依旧占据主流革。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法博,在新款MDX上使用的3.5L发动机古鳞,带有VCM可变缸技术顺痞坤,在不同的动力需求下尖,发动机自动切换工作缸数吗弥编,用来节省燃料洪汞材,提高燃油经济性躺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齿,使用了全LED大灯巾奴荒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法但,不止在新款MDX上出现说酣都,旗舰轿车RLX上同样具备仑簧碑。但和MDX相比桃,RLX的前大灯内部结构稍有不同凳梯。而MDX的这种全LED大灯表耍券,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纶,但据了解讴歌正在向这个方向研发参涣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务版,其中大致包括救援担、定位便拌蹬、导航检索等常用功能肋论。但值得一提的是贩,讴歌的这套系统在整车质保期内诺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拎十。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秀瓢皖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置处,通过车头财就驳、车侧画、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邪。对于前方障碍醒鞘、侧方停车驮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羌汲史。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阶陷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面色返,MDX采用了59%的高强度材料钮镜,热冲成型一体式门环等途径股碎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料江捶。   本文导航霖:" "  在新一代天籁发布之后豌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字精窃。二三十年前唇虎爸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗓匪橙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仓疟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狸。而谈起这两款车椿嘿,目前多数人对它们的理解是建猛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长材,配置增高锨琉墒,便成了公爵和君越擦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兄、动力和配置等等餐,却有着极具诱惑力的价格妮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摄斤性,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谋匆订,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奶。可它们究竟有没有这样的实力秤拼惫?两者比拼袖,谁又能更胜一筹孙庭签?本文即将为您揭晓饺搭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纠款,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菊撵,售价区间为23.59-36.99万元苇拐入。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版架呛,两车售价分别为29.98万和29.99万唉撇秘,价格非常接近敛莆探,比较有对比价值女。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佛啤碱,主要是雾灯链袍、轮圈等几处细节可以加以区分半戈睦,尤其是中网变得更精致靶洛,车头更显大气吞私叼。但也就是这些细节的变化亨碌拈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动你堤采,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卜汾。   大灯方面澜屑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能未尾,不同之处在于靛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)微痉邯。   车身尺寸方面嘲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夸奶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缄喘,君越的长度同样超过了5000mm氯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本水狠亲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面飘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诽雷错,并没有追求锐利伴捶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沉想,腰线设计是其外观中的一大亮点孝,并非大多车型采用的一条笔直线条搁穆劳,而是在B柱之后便缓缓下沉弟筋哦,在后排车门上形成一条折线风射惰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悄猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霞师必。   尾部来看巍氮佳,公爵与标准版天籁造型基本一致肃,尾灯造型也还是一如既往地犀利汇去纽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓤,为整个尾部增加不少活力锚蔚姥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合套碱瑰,使其整体感更强介。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逞,轮胎方面桑骏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桥摆土,更为霸气烫浪。   ● 外观小结羌还: 两车均采用年轻化设计慑,稳重气派;车长均超过5米拟乓忻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜盲,君越表现更为抢眼惜款。另外漏泞撑,从个人角度来看确镜娜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妮煽筷,相比之下它的造型更加简洁蒲鸡、规整眠割。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瀑乃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奔冕,足以呼唤出你全部驾驶激情灯乏锯。你可以视它为野兽能,但我更愿意称它为内敛狂徒卯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎副可操。它是驾驶利器交,也是很多人心中的梦想之车阔洽敖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苫。   既然说道奔驰AMG颈硕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义市呛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魏甜,都代表了其品牌车辆高性能版耙捕淬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款违铜,这些车在发动机配置调教榔,底盘调教叭,外形和内部设计上都远远超越原厂车村漆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辰彭,它的长宽高分别为4707mm感犀糖、1795mm和1391mm浓,轴距为2765mm险阀。参见下表可以直观的发现瓢淡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的如快狮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懒谱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面餐苍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同节蔡山。但细看之下铝,还是能明显看出差别假始茶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位起。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辱庞,流畅迷人更具轿跑风范了獭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫌吓田。   除此以外讼地猴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护魏筒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凑毙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菏失,前轮尺寸为235/40 R18贝,后轮尺寸为255/35 R18刨搐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唤挝,以获得更快的加速度湾吝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刮糠。   车尾是C63最为霸气的地方激饶,四出排气管宣誓着其运动特性蓉踏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力林蠕,从而提高车辆的稳定性雄廊毙。" "  11月12日超,宝马4系双门轿跑正式在国内上市课火。无论在平台还是动力上秃穆,这款车都与标轴3系基本相同邪凸。动力上虱蹭簿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坏,依然分成风尚青册疯、豪华和运动3个不同设计套装拐蝗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞠参法。无论怎么看径,4系都很像一款双门版的3系泡劣胜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幸希扭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鼓闷。   虽然名字是4系陕森柔,但如果只看前脸咕,恐怕一眼很难分3/4系熟。不过仔细观察细节的话丘澄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淌。比如更大的开眼角设计焕媳秽,更修长的双肾格栅徊殴及,还有明显不同的下进气口设计风格惹。当然脚函勤,了解宝马车型的消费者都知道戈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骸环唤。此外挫,前脸还针对空气动力学进行了优化抠聊。 【左垒:豪华设计套装(选配)/右淀来够:风尚设计套装】   侧面造型上反浩,4系明显比3系舒畅很多红,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迷申,更修长的车门对此也贡献颇多侥图梆。不过轮胎规格和3系完全相同孤轮,似乎很难体现出这款车有多么运动番跋曙。另外风罐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啪,和前脸的进气口配合榔痞,共同为刹车系统散热锤算颧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多五,不仅装饰性强躲,看上去也更凶狠定。   尾部设计上冉效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伞。猛地一看依然很3系纺,但饱满的线条体现了4系的不同庙匪诺。尾部虽然整体很“壮观”项恍睦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芯痹,别有一番风味迪。另外溉,根据套装不同工么,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痹柒垫,实拍的运动设计套装为两侧双出飞芬,个人认为设计还可以更精致一些矗甫。   车辆提供宋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亮:北京市海淀区闵庄路19号   电话反牧晶:(010) 5872 8888   本文导航挂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娶坟,自日产逍客2007年在英国上市以来新,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来催。各汽车生产商自然毫不示弱凛朴洛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菲绵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橡,公司就对其外观和动力均作出了革新期。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V填赶。这款车售价要高于ix35故到,标配版的售价与高配版的ix35相当避类玖。较高的售价并不会对消费者影响太大砷煎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚊娇很。 ? 现代ix35   除此之外辆饰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糙瞬锻。完美的驾驶体验欺侈蛙,充足的动力表现豌违妮,日常的实用性以及低廉的养车成本强簿臣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靛籍染。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涟晃浚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些年牢骸。CR-V的后备箱打开的角度要更大订,后车门打开的位置更高誊崎人,加上方便的一键式折叠后排座椅从,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遁磨飞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的送谦汉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掣。ix35的后备箱地板离地面更近缸垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5份惯腑,他们要对此多付1,700英镑彭。其余两款车的四驱版孩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咆钱鞍。   从标配版本来对比三款车龋孺坷,ix35要优于其他两款辩澳。SE版就提供了后排加热座椅蔬物,方便商务人士乘用毁。高配中更是有导航墙方,蓝牙腔匈,真皮座椅省孪列,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔡聊涉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠领,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畴。   综上所述翁金,我们推选出这三款车的排名分别是啥屋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棋彼姑,但是它的驾驶乐趣却是最大的镭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码授。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞧韩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崇俺。低的污染物排放唐袱,强劲的动力表现券,新引擎的装配让该车重获新生详恃警。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车华熟迹。不光是低廉的售价驹娠,标配版的实用和保修期的延长帮谷窍,让该车十分吸引人怒啡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姆惹咕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品首浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕,严禁转载当,违者将被追究法律责任禾伺。责任编辑饯哺愧:李敏" "  在国内疥,提及福特这个品牌灭牡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶是浼辏克斯和嘉年华寞,但福特的精髓决不仅限于此渤扛逻。在美国劳弧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岗。近些年来骸泌叮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围通,先后投下了旗下多款SUV车型硅,其中包括翼博苟罗宝、翼虎酚骚、锐界以及今天的主角探险者岸。作为美国销量连续15年冠军的探险者冒擦芬,它在中国的土地上能否再续佳绩痢闭美?带着这个问题混辨粉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙许垫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲仔甓弧,也是其第五代车型蜜渤。在今天看来胃纶汕,福特探险者圆润饱满蓬逆,又不乏美国车标志性的肌肉线条接,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汰量。但早在1990年晃,第一代探险者刚推出的时候加瓷朝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赏。   随着时间的推移平仑丧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸥赡,与其说是改变扣,倒不如说是更加顺应潮流昆疯奶。早先的皮卡底盘不见了踪迹播,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂传县头。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢俾屯稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)静。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镶痉?结合同价位车型做个比较不难发现贤攀斯,探险者论尺寸绝对傲视同级稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV效另,“尺寸”无疑是其最大卖点伪脐。它的车身长穿娥拦、宽讳钾步、高分别为5006mm河翱、2005mm和1743mm阑,轴距为2860mm承。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV光,即便是与奥迪Q7的对比中膳梁,探险者在某些环节也不占下风桓袭瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恫,探险者的最小离地距离为193mm承,接近角和离去角也并不大城,仅有21.7°和21.4°宋慧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坪肖。" "  引言但: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绊谜,其采用了全新MQB(横置某锝郏块化)平台生产慰呈赶,不仅在外观串、内饰方面有着明显的变化熬扣酒,更低的生产成本桐莎灸、更轻的车身也使其有着较大的优势楷县侮。此外目尸计,作为其老对手的福特讣寺忻В克斯当然也有着较强的实力篡犁坍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鄙艘径。今天杠皖庭,我们就来为大家对比一下盘,看看这两款车型谁的实力会更强睡盗。 外观腺:低调内敛大众风对比时尚张扬妇卟蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感酮肠蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面懒嚏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懈烩分。而概磁В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息山盗。   车身尺寸方面狠燃愧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扣,轴距也增加了59mm虎侗,整体看上去更长更宽更矮剁凌。但其主要竞争对手腹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势纤攫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翘群、强壮缺孙络、凶猛全票贯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凑。试驾被安排在了蒙特卡洛巍变苏,我们被热烈的目光追随了一道丸涛线,同样郴素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路府竟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酱,它的对手就已经锁定了窖图,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廊,他们选车就两点毋,第一样子帅敬腹,第二性能足够强大板。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力习瀑奠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湃襄。恰恰如此石匡厕,它看起来很漂亮魔速赋,尤其是车身各个部位的比例与线条芭嚎,挑逗着所有人的视觉神经相汰穗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绘酸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倾胯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侵筷,而且更杀气感更强汉供劳。怠速时慢慢靠近傻,它的躯体在微微颤抖密辜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穗录撤。   细节方面奥迪从不偷懒陇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宪啡挟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丰扫晒。在我看来宪燎,这样的视觉效果已经足够征服所有人稻砷秸,如果你觉得不够醒目壬橙,还可以选择将卡钳漆成红色飘壳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糖踏朗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葡,120km/h时自动升起旅,此时的样子最为动人诲,速度降低至80km/h后便会自动收回淖噬淡。   进入驾驶室并不费力鞍,内饰与A7或者S7基本格调一致梯,简洁朴实浓低揪,中控台区域保持原有基调麻羌,有人说它沉稳井,另一些人说运动邓换雄,在我看来这就是奥迪的风格馁陆峦,可以满足很多人的口味告痉橙,一切气氛都显得那么熟悉秽盾。   车内有两处亮点让我记忆犹新坚伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薪蛊,坐上去的感觉也足够舒服歧。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄帮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹬糖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淌剿插,手感与大小都很出众列,令人爱不释手擞粟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逗庆菏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贪秤沸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹭寸,善于抓住驾驶者的心晤虱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肥厩赫,两厢版掀背车开始越发备受关注疚确,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型究恃莆,强劲的运动性能也是非常重要的指标度汰。就在本月初箩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沸,除了朗行运动版之外葛案半,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辛抽。接下来妙陛,我们将两车放到一起辖肉辑,来看看其空间和性能环节的表现如何彭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筹,如今的情况则正好相反漠庞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赊朔剂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祥湃碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姐,两车的售价还是非常值得人期待钒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了交我,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霜,前脸没有任何改变呻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痛,但给人的印象要更加动感圭。   车身尺寸方面觅沃胶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挖,各项数据都要比朗行运动版更大一些麓似骑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腔淀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罐坟泡,比较适合家庭日常使用害功吕。轮毂造型与三厢版没有区别肖钝华。在发布会上巴伯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伴畅,相比科鲁兹掀背车不够运动去。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘫灵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抱匣,线条更加自然铃锚、流畅盲猴。两车的车身腰线笔直且显眼仙瓤蒜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虽遣窍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赤唇粉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑟授簧。同时孟散,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能码鞠高。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剁摄渭,点亮后的视觉效果非常不错畦献县,还有排气管造型上加入了镀铬装饰际。整体风格也是保留了三厢版的造型届怠绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旅疯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毖筋。2008年伦袒,丰田Yaris进入中国市忱稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弦瞬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鄙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矛诞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫,想必原因大家都很清楚旅铂,致炫在各个方面都已下足功夫哼惕,为的就是再续辉煌梯壬。   致炫外观灵动时尚弯凳负,带着一些年轻的运动气息伎芥,车长为4115mm冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm码逼峨,比老款低50mm;轴距为2550mm硕催徊,比老款长90mm射差。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孟坝父。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舅徐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”希,这样的设计更有利于致炫的散热词嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椿苹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烈栓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹤。   " "  在这一两年中雄蛋舒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搭,究其原因沮惨判,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有详腾痘。另一方面摹卑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高单拔昏。代表着大众在中低端产品中的最高水平噶僵阔。如今蔑陇蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庙千丰。带来的改变很多恫,由MQB平台带来的更多越级配置戈,外观内饰的革新规竞虱,动力总成的变化顷,当然还有后悬架的改变托。能否继续神车称号起烩,笔者觉得棱式台,可能性极大卡撑。   ●从固定平台向乃幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦访块化平台的车型绣,之后劣,从这个平台开始离,还会有奥迪A3等车型陆续引入临。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冒碎。但从高尔夫7开始雷坍,这种概念将发生改变铰泰。MQB穆伎号拢块化平台生产艰桃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丸团。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留螺长,后面我们会详细说到靠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矫壁,必然是一台有传承有积淀的车型迹九十。经过几十年的发展和变革狗,没有被历史淘汰辰翠横,却总能获得新生和换代吨朔。我想符合这种条件的车型真的不多坊。甲壳虫也好缆斯,卡罗拉也好肯颁,都算在其中互凶。高尔夫更是其中不可或缺的一款睹纯,从第一代发展到第七代灿,我们发现猎辅倪,很多经典的设计元素没有消失梦,而是作为经典传承下来裁马寿,但技术却在与时俱进的发展侨。直至现在烦煌腐,高尔夫7的出现禾,能够看到曾经的影子陵粟朵,也能够看到未来的趋势然。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旗峭,今天在紧凑型车上也上演署,只能说明权,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜂,也从侧面看出超瓣袒,这一级别的竞争是多么激烈炼锚,高尔夫7的轴距加长了59mm武,反应在车身上竭冕墙,加长了56mm宠桨。这让我们看到步,高尔夫7并不是一味的加长编汀,更兼顾着车身的整体设计福颇撑,以及操控能力的全局设计泵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棠,争议很大玻,但貌似并没有像新速腾上市时那样菩闯,引起大家的太多反感不。或许一汽大众的这场策略大变鲤享谁,已经让消费者黯然神伤了局。大家也都知道瘫,这是没办法改变的事荚拿,想要四轮独立悬架裙,会有性能版车型作为选择然,要是纯家用戳婚篇,就只能接受这个现实啼腑牌。   本文导航嘿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皋撼饯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裁男,这仿佛已经成为了一种定律嫡。话说回来恕会,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狡疏论,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计觅隶闻、做工誊彻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼圭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位视,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋矛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氮酣胯,为更直观的进行两车的对比分析壬刮埔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钩怠描,需预定等车时间较长酗陵,主推1.5T车型)作为参考对象单宪。备注嫩故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昧典纬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雄坪痹,瑞虎5和哈弗H6各有所长就钉,瑞虎5车身更宽氏吉藉、更高到丧犯,而哈弗H6车身长度木斥、轴距更长纶。另外这两款车的外观设计原创度较高辛透举,没有明显的抄袭痕迹梦详坍,且能够符合大部分人的审美观嚼,足以体现出设计团队的用心程度苗舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谋椒簇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应架番,意在塑造最新的家族风格臣,整体呈现出大气侍慈媳、时尚的感觉胯秋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窖法,包括徽墨黑迁粕、烈焰红评拔绊、赤金棕杀、暗夜灰丝、皓月白和丝缎银铝锑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翟扮澈,其更侧重于简约境、硬朗的外观风格同样被消费者所认可判。车身颜色方面隙骆,哈弗H6提供有经典黑爱位捎、雅致银费返、简约白令、中国红翘溯费、风尚蓝未卞莫、摩登灰松、醇魅红集剑暴、睿智棕共8种车身颜色臣回。   前脸部分编盲融,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痊龋。瑞虎5前脸层次感较强亭节拳,大灯巧妙地与中网衔接赐枯,而下进气口被分为了两部分还挥,下部与底部合适护板相连接丁姑年,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裴借,没有太多浮夸的设计烈滥漓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攘傻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拢爆编,但绝对属于耐看型山贝,整体间流露着SUV标准的稳重气息胸罢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓶叼绩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喉滤疟,车身侧面给人以更修长的感觉藐觅梳。另外钱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澜,车顶均配有行李架失纳萄。   同样的膏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感极汇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黄,厚重的保险杠更具力量感位仆。   灯光配置上花炊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强交纠,内部灯组布置较为新颖税德长,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注独:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弄,常见的柳叶状大灯造型兔,常规的灯组布局龟笔汲,带有透镜的卤素光源大灯侣挪,提供水平调节功能饲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哎册,看上去更为醒目和美观幻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晌壁疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应金。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庇搪话,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肖捍梯,同时越久的期待会带来一个重大问题才态爆,那就是新产品如果不能做到完美韧巴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淡,两条定论由中国媒体陆续传开阿,首先它的相貌不错珊嫡甲,其次来到中国的时间也不会太长了誓奢。一个月前篇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸥,为何这么说膊沽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亨,通过细节上的修改腺锣,使雅阁更贴地气誊涟卞。   设计师在中国进行了大量调研工作习勘,最终他们得知了国人的喜好竣涟司,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冻澳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畅雄订。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铝双,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骏界蛔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中按伪盘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敲摩垛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锨碧,在如今大行其道的“加长风”面前伺,本田倒是走了一回不寻常路弛篓,这也是让很多人吃惊的一件事括此慧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郎碳嫡,究其原因我想和C柱造型峨讼噬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度十夸道,先是放弃了老款斧头型的轮廓羞返屋,其次将双出分置排气融入到了包围中懂等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚躺目蓝、动感靠拢茄椭俊。   本文导航搪散遣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑埠袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漠痛台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妹佰酬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哗店,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奥却。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病相。相比之下太,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑磐偶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟剂。总之这个价位的车型熬,只要设计不太出圈消费者都能接受鹿捕底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剔,即便轴距也仅有20mm的差距雾级,如果无聊到一定要分出个胜负的话枪坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势射粒窍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上般。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奥钵嘲,在这方面长安CS75表现得尤为突出妓济促。顶部的灯眉瘸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性,虽说还是带着几分模仿的味道痛活,但却并不令人厌恶密斡花。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伴,不过它的优势在于自动大灯功能洗丢骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置誊镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无捣亭,都是标准的SUV设计肝碎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煤矢,不过值得注意的是恨冈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥,上下车时可以避免蹭脏裤子拘,这一点要比哈弗H6显得人性化诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敲土,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17某览松,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箔涩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挨韭疚,那也将成为它的一个优势渤连。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕嚼次,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平合时,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盖缓。两种风格说不上谁好谁坏竞慈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湘扭歼、更时尚的选择汗括。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坦冷惺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毯先街,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欠现鸥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼猛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜慰垛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愧础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶亭谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篓。相比之下蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卢栏喘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌册蔑。总之这个价位的车型惰垮,只要设计不太出圈消费者都能接受泞必。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谰,即便轴距也仅有20mm的差距阔程,如果无聊到一定要分出个胜负的话邓糯酣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上新蕉蓝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撑扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出温叼。顶部的灯眉朽软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋茨父,虽说还是带着几分模仿的味道胆僵,但却并不令人厌恶础剿抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羚,不过它的优势在于自动大灯功能飘闹,这是我们在CS75上未曾找到的配置醒坊勒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掣,都是标准的SUV设计横虏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡谅,不过值得注意的是纤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盯释惶,上下车时可以避免蹭脏裤子钩侩,这一点要比哈弗H6显得人性化帘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稻牛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜拆菊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹贺,那也将成为它的一个优势翟揪掣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徐息帛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斗。两种风格说不上谁好谁坏颓箩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锰灭、更时尚的选择内揩杀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型土,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缝,埃隆·马斯克就是一个奇人绰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冒?下文简称“埃隆”)匈。远隔重洋来到时差16小时的加州媳胶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咀法,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稼挖,一款名不见经传登,却突然颠覆世界的豪华电动跑车小。在短短的5天内匈享,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乓。 ●曾经的TESLA橙玻:短暂辉煌的Roadster   2003年逞滴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哗都佛,并亲自担任总设计师的时候邪帽护,他为公司取名“TESLA”宛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岭耪却、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坛嫉。而在十年前蹭筛盘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纹绊,因为在此之前改僻安,没有任何纯电动汽车成功过棘。   不过很快岗佃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侩棚、续航里程短的传统印象司稼。只是台怒喀,那时的Roadster真的很糙蹭,很贵律烙,很没吸引力梦洪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者项杠粮。   于是配,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冉哥婆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诉耐聪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露谋岵Α,已濒临破产……”陷庞。   不过裳邦睦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卫轻突,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惜扒害,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鳞。仅从2012年6月车辆发售讼皇溜,到2012年9月这短短一个季度内席老棺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S艰耻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腐,并且公司还获得了美国政府的政策支持辈衡。   ● 简约外形流畅饱满蚊鞋卿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穗搬铜?一个能够打动人心的外观设计蹬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磷餐宫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枪思,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乏慌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚏隘视,是一位年轻的美国本土设计师谦,曾经在大众汽车担任过助理设计师悄昧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计内妈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师急恐,马自达旗下的Furai饱钝、Ryuga脊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隆沫胶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碧粪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车半,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迹剁。初次见到TESLAMODEL S的时候概,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系能乔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹿车绣,难道这两款车之间也曾有交集沮骇灵?   多方查阅资料后才明白皮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韭补韶,不过后来TESLA对其提起了诉讼剂搐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乱脾,还盗取了其电动车制造技术撩挎刚。于是紧接着卡苇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品味窃骗,并最终完成了MODEL S的设计工作撑阿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)触,轴距则为2959mm敌。仅从数据来看膛电梧,MODEL S已经算得上中大型车的级别耪五立,差不多和奥迪A6L陶、宝马5系Li等近似嘛翱,只是车身更宽大也更低矮一些俯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膊懈焊。   整个MODEL S的车身上沟蚂县,相比许多人和我一样凡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惊,椭圆形前格栅造型太另类了姑竿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刹放,但是这也成为了MODEL S的标志踌径情,或许未来也将会是TESLA品牌的标志点袍负,所谓的家族式前脸扇。   你或许会认为没有前置发动机的存在枷搞黑,和绝大多数的电动车一样慌吵闲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碎,那就大错特错了喷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肺,动力系统和电池组把抽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疾偶牧,就和传统的内燃机汽车一样蒋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雌。   细长条的大灯造型很酷楔奠,氙气大灯川膳、LED日间行车灯都是标配陌,和其他车型类似隧镣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯癌帅、LED雾灯以及示宽灯龟全。只是在功能性上MODEL S实在很单调貌戏储,同价位产品上应有的大灯清洗赶、自适应功能等一概奉欠每抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸿,4年的时间悔胆,经过诸多顶尖设计师的打造煽熊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发槽,再到上海车展的国内亮相如慰,今年广州车展终于正式上市穆介,观致3可谓是吊足了车主们的胃口软橇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烘采,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绅呢,这是中国自主品牌获得的第一个五星袜。观致3四项总分达到了惊人的340分碱角,这在整个2013年度排到了第一位淖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荡恍,接下来为大家解开谜团嫁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芦看,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刚度,观致3的外观线条十分简洁工,但又不失从容优雅窘好饱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掏,毕竟它的设计总监曾是大众高管隙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了釜。   前脸看上去相当的饱满圆润成,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辰讥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钢,而“Q”也是观致汽车的首个字母粒让,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粉彤糙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疙,这话虽然有点绝对冈木鞘,但却不无道理芒颂柬,在说服消费者购买自己车型的时候垫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闷蜡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹沽楼,随着时间的推移粱乓剧,两各品牌已经深入人心惟鼓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禽希,相近的售价玲般、同级别的定位缕,看看哪款表现更有诚意兰娃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台突,造型圆润符合多数人的审美乐,第一眼算得上成功伦颊卿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙联,细节处理更为立体很显档次疟融尉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错别米。爱丽舍原创度极高玩芹仙,很难找到其他车的影子轰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稼,只不过虽然车身进行了拉长琴痉即,但看上去依然是一副小型车的架势类仙伯,气势上略输给爱丽舍仟授。外观设计确实见仁见智南,有人喜欢圆润稳重壤,有人喜欢直线条的简洁利落荡熬瓜,嗯好吧槐女超,各花入各眼涂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仍,新桑塔纳除了车身稍长之外古韧贩,轴距拎恕涂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棵。但整体上两者都属于造型协调的类型腥把粱。   内饰部分暖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黎。配置细节设计臂燃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弊,比如位于方向盘后边的多功能按键攘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式塘杰逃,则显得没有可挑剔的地方期挎纽,只是限于成本隆虐,用料表现一般围。" "  谁都没有料到短短几年笔,SUV会如此火爆敝吕,从动辄百万到数十万的城市SUV嘉,都曾经上演过排队提车的场景狄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撼煤,不同细分市场帆赁、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲嫔帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动台遍,推出了其首款SUV--标致3008惶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摧。而东风标致国产后价格有很大降幅苛孰,15.98-21.67万的售价也与途观矛门、CR-V倾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来济稍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箍省。下面一起去看看吧箩。 ● 外观解析   除了高售价外典阀墩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勿湿快。太过个性绩蛔萍,同时又不够精致脚物婆。而相比之下第,国产版标致3008要好很多盟涂,现代感更加强烈沸筋缆。前脸采用了小一号的大嘴螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致霜将醚,也符合国人的审美霸。   前大灯虽然不是氙气大灯面叹,但是加入了透镜殊嫁似,整体观感不差颠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凌第。另外泌梨熊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悔愁,增加了前脸时尚感娘庆。   从车身侧面来看沮拉,标致3008加入了车顶行李架蛋,虽然并不是经常用到的配置氦碗,但是对整体造型的营造作用不小雹哄句。另外犀珐勒,黑色下包围凸显了运动感纺具。   尾部是相比进口版改变最小的邓睛,不过依旧非常漂亮谷背剂,很有层次感粉扳。尾灯加入LED灯组尉帅谎,警示效果更好节。另外最值得一提的是其后雨刷设计尝牌敖,在前雨刷工作状态下尼帛,挂入倒档枪呸,后雨刷会自动工作略默深,非常人性化的设计淑村梅。" "  说到法拉利锹耽畦、玛莎拉蒂这些品牌婚吧胶,网友们肯定会觉得遥不可及蒋,价格高高在上拱魂阶。如今笺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli木粟,它以89.8万元的价格进入国内市场蜡箱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惕北刹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现律缆,让我们来看看他们三个谁更吸引人螺。   在市场行情方面娠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揭藕滴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峰返痉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碑闺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毕肮歪。而其他两款车型均有不同程度的优惠歉钩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抬少忻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的识髓,看起来非郴蓿魁梧的发现竟然落了下风了傲,令大家非常诧异叔阑冷。但在内部空间方面实,Ghibli组完全不能与发现相比僵氛榷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靶必。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涉,所以它的尺寸就不在此提及了据。   在该项对比中苟椽溯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篡旗廉,功率少了80kw倾,扭矩也少了50nm父步,同为3.0T但差异却这么大淖输绩。发现采用了柴油发动机构虱,这款发动机的性能超众丁欣汞,在国内有些市场中非常受欢迎了夹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晚。   对于传统豪华车闻言鼻位较,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汉匆翘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洪急。路虎发现集成了家族中的优良血统肝,四驱系统足以让众多对手汗颜庐。   本文导航劫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实紊魔汐,保时捷新Cayman在国内上市之后钙派,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了系纲,遗憾是试驾车迟迟不能到位奥挽旧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盘随,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糕扭涛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出季拖,就当胜利喜悦之余寥射禽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包复剁蹈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我糖:不就是保时捷最入门的跑车嘛春璃噶,至于这幅尿性嘛郎缓?不过您还真别说浮浓,Cayman作为保时捷入门产品中叹,绝对是一部对得起消费者的良心之作福,比起卡宴与Panamera来说竞谱戒,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸿长红,说句通俗易懂凤恕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脊埠,第一代Cayman的诞生是在2005年拜华偶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稀丝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格察,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竣。   新款Cayman S外观简洁铃蛋,车身比例更是优雅的惊人巫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裁莽耿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衔钢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弟。尽管如此限,这款双座跑车依然非常紧凑维,车身长度增加了33mm伶翻遂。车身前悬缩短了26mm瑰。   每次谈起保时捷的外观设计钝卞迷,笔者都是非常纠结的心情付割坍,恨的是德国人那副死脑经队蕉奶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犀经烈,喜的是哪怕轮廓没有变化隙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿里袜癸,或许这就是历史的传承吧奥。   新款Cayman S除了迷人的身姿漓娘,优雅的曲线之外迟,设计师并不是一味的强调柔美胶蛾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现构犊,这里需要注意的是缅,这个大口可不是什么导流机构焦剔甜,而是发动机的呼吸通道美。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位是位滑,加上凸出的转向灯设计耻,相信任何人看过之后都是过目难忘病浑,尾翼同时配备升降功能乔,时速超过120km/h之后德改,能够有效提高尾部的空气下压力巍踢剑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂身赦,这个是一个价值不菲的配置怜筒速,总价44700元瑟观薯,如果您不满意当前的刹车系统抬杜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话须鹤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贪虏势,据说车用到报废了诧嚏嫩,它还可以装到另一部车上继续使用社驰危,简直可以当做高富帅的传家宝登然。" "  国内B级车阵营的争斗缝归厘,恐怕用水深火热都难以形容淀到,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓄谩警,随着时代的发展抬,已经逐渐转变为混战的局面空,比如ABB三个品牌的中级车扦菱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手那。同样的情况也发生在合资品牌身上街插,民用车级别的对抗往往更加激烈罐渤乱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时零,来自德系的车型是否会倍感压力潦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志礁,又考验耐性的工作毋惫酒。往往在某一个时段有一丝懈党南搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擅葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目颅传彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题持,做出全面的分析与指导守东本,以同级同价肌、同价不同级等角度出发谅乃澜,全方位给您最全面的购车支持钦凶盘。   雅阁和迈腾劳士极,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沫瞳,也许之前并不会将它们划等号抽,但随着市场格局的转变领,它们也来到必须接受对抗的门口膳劳。当然吹,这场争斗的发起者是雅阁港咸蒂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焊怖逛,抢夺德系车根深蒂固的份额淑臼纶,看起来是个贪婪的举措婪吴操,但能否成功却还很难讲怯斧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方含,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娘锣察,反之同样费精岸。客观的讲缆匪凭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骸功,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罢加,但是这个技术到底是否实际送,还要从使用中来探寻唬欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袍暖恍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楞。   第九代雅阁缩短轴距的作法书斥,是令所有人都无法理解的轨稳舷,在几乎所有车型都在加长的时候椿盎星,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湃奇,搞得你摸不清头脑外。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厘阑桑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乃偏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似描冯困,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凶暗随。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痰,就是最好的证明胺锈空,据我所知车弥违,直到全新一代奔驰S的诞生练缎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的计。   本文导航揭纬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烩渡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钠俊婚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴残。直到有一天凡,新速腾上市班,后悬架变成了非独立结构牌,他们的崇拜似乎崩溃了宏显。这还是那个技术控速腾吗男搬痪?随着时间一点一点过去兼腑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挂昧沮、速腾GLI略稗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擦。不得不说癸晾,速腾家族越来越丰满峭,那个曾经的技术青年降,逐渐走向千家万户虐,满足标准化的舒适性需求彼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者守坷,这让我们看到速腾到新速腾的转变菜,它变得多元狗损,变得成熟似灯耗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满东糜屉,开枝散叶就像一位长者菊携猜。它不是急于求成蔫玲奥,而是变得更圆滑更成熟冯蒋细。记得一句广告语曾经说过叭堆:“成功的男人徊花,有很多面悲寄郎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豌,它要更多变匡,它要更多面肛。蓝驱和GLI链,一个拥有更多的节能技术斤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稀。当然秆,价位不同炮,GLI已进入二十万大关翻。你有了更多选择扮,你没有了挑新速腾毛病的口实福。三种产品摆在你面前堂闯怒,要节能尝拉?要动力赋?要居家佳?新速腾都在这鼎屁。    直至今日使,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜,的确擅盾品,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堕回信,多少显的不是很紧凑动感白秒。但终究那是一种技术执着理念下般,最后一代产品了悄。新速腾的到来似乎终结了这些柏,悬架品质降低诧雌氛,操控感稍有不足潍,但换得更宽敞的内饰空间慕隙巫,等等等等厕。到底速腾进步了还是退步了瘦,我们无法一概而论奔。但有一点黑图秤,笔者觉得大家都不会反对颗,新速腾的外观绝对养眼类地。你依旧能找到德系工业味儿墓,但又看到更多摩登的东西渴窝。咸淡合适葱钞,老少皆宜壕。或许从这个角度来说茬空项,新速腾是成功的陀酣。    过多的技术说明姑,这里就不重复了俺,今天我们就来漫话速腾乌狡。记得一次井芒春,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妈参弟,立马对它的内饰嗤之以鼻篇篙。毫无设计感惰狭,直来直去糜剑病,见棱见角侩朽娩。或许不光是这位搞设计的朋友猜,很多网友也有如是感概入醋享。他少了一丝温情酪姑,少了些许浪漫瞥诲甲。不如北欧风情简约挎矫,不如英国小车活泼革。充满了德国工业时代标准化生产的气味部。打开高尔夫悔、速腾次、迈腾盲袖颂、途观掸沮、途安的车门些订蘑,你都会得出同样的答案赏。或许捐敲得,这就是一种设计选择鹤芹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锭井笛,内饰模具走点曲线也不是不可以丸疲,但当你仔细玩味之时尸娶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锈。不浮夸萎姑、不高调沫拢垒,你可以说它没有设计感苛靖鹿,但它却充满机械美擦规桑。 责任编辑劳卡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV类,也就是S-cross锋驭僳僳,售价11.28万-15.58万元瓤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客埃失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恋,其实并非如此小,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍什,我们不妨来进行一些对比去看看烩荣猫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曝九,也就是S-cross锋驭梅魔投,售价11.28万-15.58万元借衡白。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱づ亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客轰凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锨信,其实并非如此券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赋堡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢读塘,我们不妨来进行一些对比去看看烘疯腥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耗毯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寿,而且在轴距上也进行了加长好观五,从而能够获得更大的车内空间款。其实就在此次广州车展开幕之前妮嚎艰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黄闹兜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姬磕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墓乃恕。另外掠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV健担、BUS翁混、VAN三个系列舞苔,分别涵盖了商务善、家用和专用三个细分市场脾。好了胳沪革,闲言少叙淋艰,下面我们就走近它们以作详细了解吧璃从孪。   外观篇磷溯枚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怒骨褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艰孺俄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秃疵,同时会在两款车型的不同之处加以说明惩躲。   该来说说外形尺寸了茂蜡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成实,与车头形成了很好的呼应辟氯娇,而且从整体上来看车身更趋向于平直斤冀响。需要特别说明的是屏雹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赔拎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凯伙,以应对不同的使用需求申爸筹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俏,例如高位制动灯瘦漓、门把手和牌照架顺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘘对,“中国车”儡涪绘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拖。“北欧品质”传承自S60本闻,设计风格以简约时尚为主挖,选材用料则注重安全环保尘提距。“中国车”同样不难理解卵吕须,“L”是个很好的代表不,但不是全部抽锤涪。   就在试驾会的前一天梁兼珊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腿怜瓷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搽放申。   ● 沃尔沃亚太为何物尚投?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称素天。沃尔沃成都整车工厂胆藉、大庆整车工厂孔恳、张家口发动机工厂弯林、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下计捍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巢沧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯扛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统死捣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乔犬怒。如S60L有约290家供应商侵互,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砂。而在研发十兼蹋、设计订恐暇、采购和生产制造等各环节上课,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步破愤社,采用共同管理系统扮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挠仓,我们先从加长这个重点说起刚按。S60L相比S60加长了80mm川牧,具体点说应该是轴距加长了80mm脚慑。这80mm用在哪了呢鲍赎?全部加在了B柱之后剿烈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心手房郡,这里现在变得很宽敞弄滤娠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酷撂,前排调到合适位置后芥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指米拎吗,属于勉强够用的水平;而在S60L中校版,相同情况下究精忱,后排的腿部空间则超过了两拳淖,可以说是非臣陕デ蓿宽敞尼陪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平儡匈屯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盛,外形倒也没受什么影响角韧,甚至感觉比S60还要更舒展一些附赔。S60本就是轿跑设计风格箔卉疽,后门加大后骑萄钡,整个车顶的曲线反而更平滑了炒叙。相比之下软胎潭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些榔,但却增加了几分优雅的气质谈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铝敦挞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框降举,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筒戚,不知道大家对此有何看法餐扣。全新的18英寸轮毂挺漂亮贰,轮胎为了适应国内更复杂的路况抛事迪,将扁平比从原来的40增加到45碑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓢县梦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魏揪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撤际。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翰,而像坐垫尽煞玲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佃。这种颜色和黑色有些接近签奔,但更时尚坚嫌、个性一些设。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侧搭抠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色签官,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谅,后排乘客得到了更多的重视讽妇呢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闺凡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屑皑冬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呐势,可就在本次的广州车展上鞭艘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市补小玲,并且两款车的售价也是非常接近次,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力太雷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臣卉,并且它的设计也是由国际化团队完成副抄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垄,并且两车售价仅仅相差4100元膜磋。观致3车身更宽巳捂绷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碾。速腾则在车长与车高上领先观致3促。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暖默保:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弹沥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱些。因为排量上的优势铝涩沃,观致3自然在动力参数上领先速腾菲杠奢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肮透酬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翘袜,后扭力梁式非独立悬架形。   本文导航缔添:" "  今天给大家带来的两款车味斡,其实已经在国内上市崇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刻客蛊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湃涟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谋飘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脓墓,而标致301可能大家就不是很熟悉了妹豢吹,下面通,我们就一起来看看这两款车挛。 外观签哄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晌仓,2007年进入中国燎诫。对于很多车迷来说陛煞,这绝对不是个陌生的品牌采膘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褪,但可惜藐档柔,无论是在中国的街头还是美国的公路上九盆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓢歌。我有时会想这是为什么鸥礁?诚然驴文,英菲尼迪的车在豪华感甩澈、科技性能和舒适性方面都不输给对手项堪卤,而问题恰恰出在这里搽蜡侮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迷,没有特长就没有个性拒,如果是这样的话林,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢被粒?   现在英菲尼迪也意识到这一点勤,且开始着力寻求改变踞嘛错、树立自己新的形象型奥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寿坤修。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猜挟,当时就被其出色的外观设计所吸引婆貌骏,而今天我要体验一下它的新技术臀搓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化农南台,车身重量上的降低幅度也不大烙姬陛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扫祥查,这是很明显的改善双杠突,尤其是在性能和燃油经济性方面悔珐相。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唯,并且采用的是锻造工艺捂窟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配持秒,现在英菲尼迪Q50的对手胎,如宝马3系屋勿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邪,希望Q50能做的更好夏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漆铰项。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纹活铅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炭菲藐,但其实这些已经有很多厂商在做了屏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懂四。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臀牡。它所代表的是一种生活店贯,是对待自己和家人的态度贿台迫,是属于年轻人的精神能,是一辆车财。历经六代的演变豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸵吵,它虽然没有惊艳的外观尖哼城,也没有花哨的配置栋奠蝎,但它是品质缴乓、安全丰拆、耐用的代名词了劣。如今鲍钳览,第七代高尔夫已经面世抬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妥乖鄙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匡暗每,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拔圃殿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狗蜕毒,不再是一幅人见人爱的可爱模样通,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓄鳞粮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颊摊鲸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中变,仿佛是灵魂一样殊纬镁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定般,但从我个人而言舌碘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赐睹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毕混墓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捻黄, 坚毅的C柱是永恒的经典疗论,不管其他部分如何变化磐尼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫山矛。   除了车身线条外胚涟课,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虑冈,并且被那条“灵魂”所连接着殿边涣,这在之前的设计中是很少见的辫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯失尽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涟趴。这一点很有意思暴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勃犬茅,避免了大家后续改装蒋赴袱。   说完了外观毁记,下面我们再来聊聊平台鲤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娠饰痕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斡侣,例如POLO采用PQ24和25平台墓券,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屏,06-12款速腾采用的PQ35平台季酞督,他们之间都是独立的谈商禾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的履羚,它的优点就是几个级别可以共享技术农踞。   共享技术又有怎么样的优势体?答案是显而易见的弟裴蚂。低级别车型可以采用高级别车型的技术都,在产品竞争力上绝对要远胜对手保绊,并且还可以降低研发费用现,可以说这种墓攴叮块化生产模式在未来肯定是趋势戒羞炊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媳,例如电子手刹配、更先进车载系统上,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撤诽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浮。   所以篇希酬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化福巢剂,就好像是四代和五代之间的质变一样退列,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毖。但是否真的是天衣无缝的设计笨绊,我们还需要用时间去考量伞办毛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咳吻,但到目前为止挥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澈涸薪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袜沽衔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)染认菇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别读场。   首先榔,大众的工程师对EA211发动机减重摔苫碳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勺。另外矾渡,EA211再次使用皮带传动卉,相比于EA111链条传动规滑颂,皮带可以降低噪音和重量拴。除了以上两点外扦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纪,在一定程度上可以减小阻力拷鄙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魄锨痉,EA211发动机参数比EA111有所提升揉校,当然幅度并不会太大卧,因为整体的结构没有太大的变化膜说,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中际。   既然说到了车重赶挞廉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铂塘斡,这其中就包含有发动机的20kg闪,而车身采用MQB平台后也随之减重珊宫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怯烁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用河,从官方给出的参数上看松廓朔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km始午,这样的表现已经可以算是非常不错了故。   说了这么多硅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毖?是不是像资料中介绍的这样完美曹丧掏?后面我会给你答案哦诺廷。" "   在国内侨剩,当一款车的价格到了百万元把具讲,那基本上就可以称之为“豪车”了噬谦悄,但过百万的车也分很多种品错巳,比如X5程狼、Q7之类的SUV秃碎风,亦或者911霖勒儡、GTR的性能跑车经本。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宝惦,除了我们经常能见到的宝马7系喀矛、奔驰S级独簧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外火,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹊浮橇。    注参:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橡渡,但因为车款并不是统一的最高配勘怪潘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比普停。   新S级受青睐雌柬辖、XJL独具英伦风访、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车购额涉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些齿舌。其实查插,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代染,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猛疚偿,即便不算是遥遥领先晃解毕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行传湘解。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喊割腔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偷赦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诡恰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啼水鹃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惹伞碧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痹罚扛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堆,在其内饰的做工戈棵寇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舍纳:在自主品牌SUV阵营里面潜桔鼻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劝粮襄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剁哦熔,景逸X5的推出经过全新变脸纶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汕车迹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捷聘。 外观畏烫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恭挟。该车共有5款车型殿蘑,售价区间为7.99-10.59万元泵士。相比前辈景逸SUV橇途,景逸X5的外观设计得更为时尚步腹沥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棘秃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犬、俊雅红脆齿起、珍珠白汉颧、琉璃金纯席仿、陨石黑八坪能、钛金灰识率溅、马拉喀斯棕等7种车身颜色呜秋甜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冈。   熏黑设计前大灯突出其运动感闪瘟,与黑色进气边框的搭配也很协调刚,比起三角样式更显年轻绷捶。大灯内部采用透镜装置抹丧胎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全航扦。雾灯外包围设计突起汲,很好的与大灯以及中网形成一体覆昏。   同比瑞虎钎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显天蹋,此外205mm的离地间隙咆,景逸X5的优势还是相当明显的泞佰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撑遁,同时为乘客上下车提供方便倡。搭配车顶上的旅行架史秘帛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道告姥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撬,主要体现在细节之处的不同驼丰帛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和便,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肝涉。   景逸X5后窗配备雨刮缸描策,在恶劣的天气还是挺有用的滇素。此外全系标配倒车雷达善,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浑。银色后下档与前下档相互呼应饯喷,整体感更为强技刺傲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫩韧勾,夜间行车的识别度非常高猾。" "  前言锹送急: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴时苄病,如今的战火更是愈演愈烈棱霜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汝赏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决端,看看在价格相近的车型之间裤,两车在配置上的差别究竟如何吧急。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们屠,作为一款全新换代车型凑混探,它的上市也就意味着日系中级车的“三较⑵剑客”全面完成了更新换代崎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说单克,只能算是一次小改款车型偶懦麓,除了在配置方面进行了升级之外攀认署,外观造型钢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玻埂私。   在此次对比中绢瓢该,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昆羚,均在21万以内滦丛挽。同时又都属于各自双方较低配的车型茅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用禽莎呕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厢保壤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕊差翟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沪短袱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肝入氮,现在还不是揭晓的时候乌赋哭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倦弧诺:mm) 4865 4930 宽(单位塑:mm) 1820 1845 高(单位栋惕甩:mm) 1475 1470 轴距(单位旦梧女:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窗淀笨,因此其在外观方面没有发生明显变化姑谐擞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式默,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袒。前大灯组配备了LED日间行车灯宝龟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒲。另外呈判,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叫,贯穿全车的腰线非常突出雹嚷,车尾则变得更平郝。而与新帕萨特有所不同的是境祥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煎仓分,而非在行李箱盖上妇赏粕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筹浓,但是国产版车型与美版车型相比起来看缄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瀑奶酥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硷式汞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弊单。另外锻能,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多既解,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞋拾,深度虽浅但是更加富有设计感敦矫烤。   同样堵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哀讽,并且颜色也不显得突兀阂敞刊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计可募睦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姆外凤。内饰配色非常清爽闲帕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芹甜,用以进一步提升触感华哩。   动力系统方面荆窘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI币妇糖、1.8TSI偷、2.0TSI鸽鼓拧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞犊厘,在保证动力输出足够的同时也相对省油琶械。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栓氏吧、2.4L和3.0L自然吸气发动机稳滔吞,在动力输出方面的提升并不太明显匠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合温淮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讽绢剩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囊牧撑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂禾,同时都采用了电动助力与电子驻车氏剖凹。轮胎规格方面男典,2013款迈腾采用的是215/55 R16肃吩垄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钨炕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来花暮僧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注另。事实上昂蛇喊,自由光有足够的话题供大家热议吠辈,例如特立独行的外观娩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资轻浦蹈。日前浆轨日,我们得到消息伪瀑恃,自由光将在12月底正式上市销售芳肛姜,所以当这次在广州车展见到它的时候芦,感觉它跟我们更近了祁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti眷灭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭翠懦,它似人非人挽,行动极为敏捷钳,也惹出不少祸端藤,人们曾经持续对它进行追踪郎略间,但一直未果适,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仑:敏捷撮屏糯、神秘超衬硷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虱裳谐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誓墟。   很长一段时间里狼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菜,并火热至今降枫部。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肯,起到补充细分市场的角色榷螺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失光,成了途观的小伙伴掇。   野帝的定位低于途观戎,车身尺寸小于途观吉,同配置级别的车型价格也在途观之下酗通,很明显任老盆,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客可。   ●外观坝腹募:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸填盾峦,舍弃了老款极为个性的风格诡,确实更符合大众审美聚径捕,不过平心而论它依旧相当个性加涉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壬蔬,它显然不属于年轻时尚那类的恍,车身线条硬朗巴踞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辩记。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揭磁歼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魄,喜欢的真是特喜欢郊洼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弛挪。   ●内饰经澄:沉稳强你、无趣势、无惊喜   坐在野帝车内涉媚,从气味到设计都令人非常熟悉识,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扑,在操作方面款切娟,由于没有太过复杂的配置墩宿,所以操作上手难度很低驾呛撼。" "  在如今的国内汽车市场中社,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撮蛾,紧凑级SUV是近两年的热门车型雌申饶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞬囱惨,宝马X1在国产后从藉砍,其售价区间为25.90-49.90万扣鸽浚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似片,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点客,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朝,看看他们的表现如何搜柒唯。   外观篇   由上表可以看出泥青镁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势临晃鸵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锻,外观看起来会更加饱满一些峰硼颗。   对于宝马X1和奥迪Q3芜么,都定位于紧凑级SUV拎邦法,又有相仿的定价区间绣,无疑让这两款车成为了PK车型冬婆舌,经过仔细挑阉帕凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅很钒,整个前脸攻击性十足放。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逢,并且配有自动清洗功能绊梨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯福。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恳眠拓,所以整个车身看起来十分修长缄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跋敲,看起来略显敦实的。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惮乾撂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洞弛淘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摹蓬蜂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代检粳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筷、动感和实用等特点谩唇,所以在中国有着不少的“粉丝”滩蘑。如今疥,第三代飞度已经在日本上市乓,而不久也会顺理成章地引入国产篮从蹄,全新车型是否能够保持老款车型的优点粳,并且更上层楼呢溜荣?今天帛厢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舍圣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕾串。由于应用了本田最新的家族式格栅设计看搂辆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般需炔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磕。当然寇旱病,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉端,左右两侧都是封死的剔实伙,目的是让新飞度更加的有型礁胆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慑锣书,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应递。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型夹未刨,日本人称其为“1BOX”尚,发动机舱十分短泻诜妒啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拳捞渺:机械占用空间最小化苯射祈,乘客空间最大化)怒,车身长度更多为乘客所使用洁。但与上代车型不同的是际,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坟拣棉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疏。   在车尾的设计中镜成虽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型形孤,此外散捶份,尾灯向上伸展窖泊恼,经后风挡两侧直到车顶轮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侧萌欺。在1.3L和1.5L车型方面氏勾,车顶处有一个小鸭尾造型胸摆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杠泻普,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少麻础。   新飞度好看吗蹿态乃?也许这并不是一个好问题旗哨,因为审美本来就没有统一的答案潮嘘醋。不过可以看到的是踏,新飞度的外观更阳刚骆蛔派,更加运动化古铆,也更自信了簇辉,同时在内饰方面也走向了成熟倒。做个比喻吧体,第一代飞度好像是一位高中学生妹氰晒肺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扳爸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜕,慢慢褪去了学生时代的青涩亩,变得精力充沛欣、充满自信诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秽溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漏眯驹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肠毒,它看起来依旧如此的适合年轻人诵涟。没错萍,搭载着一车的新技术之后犁表嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手港颓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地蔡呻。于是当新车到来的时候枷晚剃,你一定和我一样对它充满了兴趣观。这是最年轻的凯迪拉克探勃为、最小的凯迪拉克芦季估,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峰踞使? ● 外观造型澎:钻石切割风格依旧胎权伙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限刚、2013德国红点设计大奖讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影康躺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颧南,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奇,只是这回苹合,ATS是完全原创的作品卧刀祟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汲,轴距仅有2775mm矛惧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刨,而国内我们则把它当成中型车秋芜,和宝马3系标准轴距版届玫繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品费蹲科,并比它们都要更小一些榷钡。   前脸的造型相当干练伍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍,而是被很好的控制在一个合理大小上太惺闭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谈厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筐。出于空气动力学考虑草厢坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上访,当车速高于60km/h时拴旗,前进气格栅会自动关闭道护,可以避免气流进入发动机舱形成乱流很坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咸来躺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烽路。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贡男,并带有远近光灯智能切换功能啊的岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计希,快速亮起皑嚏膘,缓速熄灭的设定很显档次沟秘。再往下看鳖,闪电式日间行车灯椿浑、大灯清洗蛙类葛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龄幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋爸诺,亦或是造型需求摩酗,感性的来说陋臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬闷猫。身处车内淳号节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论。   ATS是一款后驱车秆堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸥晌:50袄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖硼坷,贯穿车体的俯冲式腰线程阂、短前悬灿睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陈汝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上落绥隆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郎溶牛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火木,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)履。而在规格方面平逃吠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缚,前胎尺寸为225/40 R18闪途,后胎尺寸则为255/35 R18聚俗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍垄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板涸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角安蝎骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄股,至于设计师是否真有此意金,倒还真无从揣测弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熔救摔,实际上芦斑汗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞎辽骇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀救,由此带来了不错的视觉冲击感媳定,给后车以足够的心理压力蹭,至少眼前的这个家伙一定不好对付梳甫谭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐鹊,至于3.6L V6车型何时会引进咀戈,官方暂时还没有表态雾纲,而是否会有V系列性能车型的推出凛幻睡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虎堑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哼,虽然它是一款两厢车劣,但当时也没阻止消费者对它的热爱穆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型需垦赐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型媒,两厢车朗行也就顺势推出都,可上海大众并不为此满意即砂桐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滇富,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宿茸肖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呜遂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹬巫藤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫换盲问,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜强嗜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峨绩高,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丘客。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帘控,这款引擎具有全铝轻量化的设计泄,对于减重以及散热都有进一步提升迪即色,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咯佃榷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廖蜗,参数上的差别却没有这些技术来的明显投忻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桶猛斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘛,高尔夫在这里就比较有优势了颈巩律,采用了四连杆独立悬架莎猛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滇芭酱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糜凭挟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丹汲椭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溯诡惕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缅,看看它的实力到底如何兄扳姑。 定位及对手分析泥鞍:瑞虎5定位高于瑞虎太唬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹈,定位要高于瑞虎车型嚏,预售价在10~15万元左右清,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膏怖。定位的提升勒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啪弹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袍垄背。 【左上炊沧凄:瑞虎5;右上哄温:哈弗H6;左下始射爆:全球鹰GX7;右下淬坊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巴汝溃,目前市面上的哈弗H6蘑隙防、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手番。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轿倘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笆谦哭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型地毛须:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秘斧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何信难?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来去,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厩稍十。 三款车型具体型号及价格参见下表皮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晶,GLI是其中相对惹眼的一个斯,蜂窝状中网设计和GLI标识泻娘骡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梧白杜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外染炊,另外两款车型都采用卤素光源绒焦台。 车尾部三车间的区别更形腔,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼识,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合噬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寐被,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岔匣昆,侧重舒适性和耐用性澎底。   内饰方面凑茧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型火雌溶。三款车无论是在方向盘苔、排挡杆底座还是座椅上币精香,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扫玖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乒:" "  奔驰S级在国内上市的时候技哎扫,奔驰就打出了“汽车发明者肮,再次发明汽车”蠢,对于前半句棋,你应该可以了解沉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桔逃匆。但是后半句是不是有些困惑呢楞复?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捆驹擒,全球订单销量迅速上升尺,国内订车也需要很长时间囤好碉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欣蝎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷结磨斡?除了进行试驾体验之外澈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褥,相信看完这篇文章之后乃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变太。   之前献锌芭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倒,如果你感兴趣可以点击图片阅读附套拌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诺其,属于入门级别车型窜据呈,排量为3.0T杜光份,售价区间为困:124.8-141.8万元之间割嘘,只有两款车型可选巢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹊,售价区间为179.1-204.8万元卤套,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侥贩墟。   对于汽车厂家而言森,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摔,无论是从设计殊健察、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陕肛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比速幂茸,并不是要面面俱到的去介绍变,如果这样的话秘帽,几大篇也不会介绍全挨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛾婆父,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驾杜鞭。   对于外观噶掣泉,依旧是那句话嗣痪:仁者见仁量然关,智者见智堡吹德,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恃饭仿、冷峻的态度开。如果非要比拼的话辩巾袍,那么最能体现科技的还是大灯的设计冒卫。如果没有奔驰的奋起直追僧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪曙抠,但现在我想应该不会了侠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戊懊刷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恍,所以从侧面看起来就更明显了酱堂,奔驰依旧是将优雅做到极致醚孤迷,而奥迪A8L的车身线条并不明显卫线赔,前后比例也是十分协调敖,整体表现的是一种中性美捶桃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捍阀黎,最能体现出美好一面的就是细节的处理唱沛搪。比如释驹搪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒙宠梨,只有在R挡的时候才会开启咐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果息靡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涸辛,当然这也没有异议谭举,但是和奔驰S级对比之后疵讽蟹,就能体现细节上的不足了伦距违,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去对瓢份。   本文导航势涡括:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侮窟、G陌搁、QX水、FX官瓦摩、EX诫瘁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娥险,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现儡捌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朽喉棚,趁着2013年的尾巴玖竟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骏举。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些默甸撅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剃,提高车型动力靡幢磕,一方面也使车身稳定性得以提高焚梦膛。2850mm的轴距虽然没有变化粮,但是空间分配上赂酪碘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抢停锚。   前脸整体看上去十分圆润饱满北赎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谩幕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铃磐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苦监,L型大灯像两双飞翔的翅膀泰侍篓,随着车子的启动口炒,展翅上扬掸乾。不过这款车的前脸上墒,我们并没有发现雾灯的身影诉逗滔。   与前脸一样僳文,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倒耍说,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敖咯葡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矾始厦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荚模,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洞教,博得了不少的关注甭阂。大家这么关注它肯定是有理由的帽统,名图定位于索纳塔8代之下勿缝、朗动之上粹,依靠丰富的配置泡弘毯、合理的空间和稳重的外观内饰郴纠,实实在在地填补了中间的空缺芦陪兰。据了解犁硕,名图上市后将会有8个车型酪存芭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐彪?曝光北京现代名图详细配置)鸵捆伶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淳,1.8L自动DLX社,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾丢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铝,启辰R50X为8.28万鳖,MG3 Xross的售价为8.47万元履庙舱。按照车型划分来说疯,启辰R50X属于紧凑型跨界车娶,MG3 Xross属于小型跨界车衬锭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势莱到艘。但在外观方面奖,MG3 Xross比启辰更都市玻、更适合年轻消费者煎。   启辰R50X   外观方面儡癌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痘粪靶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莲京掂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仆徊。由于增加外观套件物辅谎,尺寸自然会比R50有所增加坑,不过也仅限于外观上蓟短歌,轴距依旧为R50的2600mm咕土,同级车型中算是比较出色的数据拢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俊痪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素围。   侧面变化不大逢铰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爽牵汤。典型的跨界车必备配置行李架连县麓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碑童,有了它的陪伴橇胁赔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徽厂卯。看似设计复杂的尾灯汾腺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渡,也正是它的出现射凤坏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揭惯,虽然MG3 Xross的售价更高窘陌馁,但在配置上却没有太大优势妊炮派。启辰R50X中装备的倒车雷达荡金、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痴鬼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性便四陛,同时对关注度和销量也有较大的影响缕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一效熟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跑衡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惕。另外搪泞街,天窗也是大家乐意看到的配置茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幻喘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哼露。三点式倒车雷达皑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犊撵布,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哦诵冒,也让尾部的整体感表现更佳遁。   本文导航节秃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爱守漂?”每个人都会在心里问这个问题扛。它是个新来的家伙跑雌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔览嚎。“这不就是3系的Coupe版本吗赫播?”有人一语中的踢敛惫。故事讲到这里似乎就可以结束了许隘挎,但事情真的这么简单吗欺?当然不团娘。在真正去驾驶一辆宝马之前鬼车,我们无法给它下定论烽甭惊。于是问题变成了谋取逼:“4系是一辆什么样的车绿?”   几个小时前(11月12日晚)澜,4系刚刚在国内上市搔筛,售价59.6-73万元捻蜕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玲胎,但不管你是不是4系的潜在买家裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牡部懦。因此墨,我们为什么不暂且抛开一切杂念炯,而单单去欣赏这辆车呢揉?   ●外观烤几:若要欣赏挟囱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line病潭洼,中国官方名称435i 豪华设计套装啤。仅从外观来看静袭双,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桂翱。原因很简单册蚂,它的确太像3系了蔼廊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位革暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辛访宠,4系如此像3系(F30)藐涪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斑居稗。大家难免会因此而看轻它次翠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庞护绕。再瞧瞧6系步睬桶,虽然与5系和7系的关系不一般芳酪创,但它显然幸运得多猩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吮脊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骄骄,即便这辆车没有装备M套件涧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寥秸瑰,从这个角度看镁,再也没有人会说这是一台3系了侯辫嗣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe譬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侍让焦,易成为人们眼球的聚焦点顽,有些喧宾夺主的意思帅畅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果检。不过轮胎的配备让人不免有些失望湘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7托嗽,对于435i这种动力配置来说阔拌,225mm的轮胎确实有些太窄了鲜。   从车头到车尾关,你的心情会越来越好啪彭酷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坍。细看尾灯造型洛豁桨,它更扁更犀利斡瓦,与3系有了细微的差别操巍贬,配合流畅的线条抬确,再没有旁枝末节凄篇,给人赏心悦目的视觉享受无恐。   ●内饰吗酗妥:领导抱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗危篓伤? ? ?   4系的内饰应了那句老话还裙肺:“以不变应万变”寥卧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豹。为什么这么说鼻胆冀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凭化。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散居毯苔,如果真的会有人选择这款设计套装腹醚挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阂奸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人护下,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷概诧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赶,不如回过头来看看那些被你所遗忘枪恭,或从未关注过的豪华品牌光念。在它们身上羞,有你难以发现的豪华品质规,也有能够让你折服的豪华配置令,总之撬薪诞,在选车的过程中覆稍,尽量不要做的太绝函贺,因为买车不是跟着别人的感觉走默,选到自己合适的才最重要腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜僳,又考验耐性的工作揽传亨。往往在某一个时段有一丝懈稻ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐行豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙拒僚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题细笑,做出全面的分析与指导备逃,以同级同价先、同价不同级等角度出发卢,全方位给您最全面的购车支持炕。   X是一个颇具神秘感的字母匣癌,我们经称矗可以在电影中看到这个字母的出现赤驳溉,往往能与这个字母挂钩的人物梧皑,若不是什么超级英雄窃翔韧,就一定是罪大恶极的反面人物瘦龋失。在汽车界同样有着这样一个级别的车型套,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沪久啼。由于种种原因逼船疚,这些汽车界的X-man无法全部到承剖痢,而今天出场的这三位粹迁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耍。   两款日系一款美系摧,这样的搭配或许有些欺负人裁脸司,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筐。作为ABB之外的豪华品牌董情,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娥淑,都在顶着巨大的压力在中国生存者长含漂。当然赐,它们之间的生存状态可能有些并不相同汗,这与进入中国市场的时间旱、推广力度袜斜锨、价格等多方面因素都有这直接原因腐撮暑。SRX戌穷、RDX和RX垄,既是同时拥有X标签的SUV车型来,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醛京裁,这样的巧合其实并不常见窖颂狈,但名字的相近却并不能代表实力和销量口凹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质结,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窃叼衔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赡,将其取代的是刚中有柔兽,粗犷与细腻的结合体垂绣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱活。   本文导航般故:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搅焦锣,很多汽车厂商都为国人做出改变弄,纷纷推出加长版轿车潭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵魂吮免。新车在天籁的基础上加长了135mm抄使绵,但它真的只有加长这么简单吗懂?显然不是臀驴龄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惹吕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翰芒,新车定位要高于普通天籁朽、迈腾雅阁等车型色玩蹿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筷,与之前换汤不换药的公爵版相比淳,全新车型有着非常大的改变罚胎渭,它注重车内空间邻,更注重后排的豪华感受串途。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型可,主要竞争对手为丰田皇冠拾考棉、马自达929等车型渐。公爵自1960年以来共推出过10代车型绩拔。之后公爵被日产FUGA所取代具,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哺痹瑟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表花淋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寝,新公爵版的车身长度完全领先于对手炭缅,并且在轴距方面龟僧豌,全新公爵版也击败了其他金正对手盘静。在车身尺寸方面蔑创,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栋谷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了材靖。   新车的前保险杠经过了重新设计伤焦镜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雾弥媳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔑藤烂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车途。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彤把,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焚。但全新外观并没有显得笨拙汲,相反侧面线条看上去更显硬朗弯敌匠,同时还提升了豪华感唬。17寸轮毂采用了全新造型聪危,做工和视觉效果都要优于普通版天籁构尾。   同时新车的尾部也经过重新设计撅技,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撅獭戎,让人心里觉得踏实光常。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诡龄狗,这也是日系豪华车惯用的设计手法锌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅光雇孤。   本文导航喊氰酪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稳。不久前苇,哈弗H6推出升级版岔,现代ix35也完成了小改款长,今天我们就将这两台车拿出来比一比土撼,看看在汽车领域内狸陛啪,中韩的差距是像国足那样不争气捅怪粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耿悔岛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比籍肆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大石,而且发动机的选择也更多硷斯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少描免,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕未碉。售价方面两车差别较大恐共,这一点也一直是自主品牌的优势所在浑豁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右速巫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陪拦华。   外观就:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兔道卸,比较明显的是在车头婆红没、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识克成,另外在车头下部进气格栅懂怂嫌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晾,不过因为仅有三款1.5T车型览惨鲍,因此他并不是今天的主角寂仓韶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孟愧:第八代索纳塔)肺唐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型势:全新胜达)付朴锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起僚,看起来既有轿车的美感婆,又不失SUV硬朗的气质郊。 外观配置对比丧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罗柿甘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棺绥,优惠后的成交价在15.84万元左右幸哥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近森锹臼,因此我们拿出这两台车作对比厘变督。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冯砍傲,除了天窗委魂农,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能童,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刮浚录。   车身颜色海:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35触抵四: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多署桂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锑顺,多了一个闪铜颜色的选择去橇琼。哈弗H6颜色也足够丰富厩位,平日最常见的白垛漂稿、黑肛、灰裙酪缕、银都具备酱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贬险,基本足够满足消费者对颜色的需求磕。   外观小结吠:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞋瞧响,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仓股,因此更显时尚磕、硬朗结词扭。哈弗H6外观也很不错胁妹苹,可以给人非常沉稳踏实的安全感俄此,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彭美青,外观就更不输给现代ix35了狡。更喜欢哪一款见仁见智坝比,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羚捻。   >>>慎防购车陷阱冻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蒂?当然是因为它空间够大守赎奢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢北纹赡?或者说什么样的MPV算好彪冯?多大算大歇娄?今天骚白,我就从一个汽车网站编辑的角度沁得攻,跟大家分享一下我的标准和看法枷供攀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纪。   在我看来富,对于一款7座MPV来说贪禽稻。大家应该首先关注它的乘坐空间梆急,特别是第三排乘客的乘坐空间静瑰定。因为以我的经验牌呻,7座车型中咎本,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉。要不就是顶腿废礁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侍。所以在选车时坑,这一点大家要尤为注意别团彼,否则第三排用不上竿食密,倒不如少花钱买辆5座车氰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泵讲棱。   第二个关注点是后备厢法逞汗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冕谷。很多7座车型在展开第三排座椅时椭扰,后备厢连放个包都费劲了岔谩实。试想车里满满当当坐着六七个人的时候聚惜擂,有可能一点行李都没有吗羡士串?所以这一点苟,大家在选车的时候也要注意韧。   第三点是便利性蛙叹,这个除了日常的储物空间外田陪蹦,还包括第二排上下车的便利性枯里、进入第三排的方便程度等伴亢。对于7座MPV车主来说禾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的某虏农。一般来说前排往往是孩子爸妈骇,而后两排则是父母和孩子骑忌罗,可以说是老的老卯躺、小的欣哺铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侯。   开头长了点嚎涣,主要是跟大家分享一些经验敲,下面我们进入夏朗评测履,看看它的表现如何脸屋财。按照刚才说的季戏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滴闲户。至于外观舜、内饰倒、动力等胺卵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容话洁裂,我们稍后再谈贰。   ●乘坐空间挠汇念:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痢,一辆7座MPV断,前两排的空间肯定是没问题的电。比如我身高175cm拦理祭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龚携旱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硕菊旗,靠背的角度也可以调整30°左右局。前者很重要迪防函,可滑动的范围越大汤付,和第三排相互迁就的能力也就越强胺倾。   从上面的体验来看颈,至少从腿部空间方面来讲耪宫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邯躲弘,而且进入第三排也并不是很困难假妨客。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骚竣,几乎领先于所有的同级别对手性茧,所以相应的钒澜梧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的称卉费。另外有一点大家很容易忽视的是诽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局按寥何。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歌羌,而较窄的第三排(受后轮案靠搏、后悬架影响)则只乘坐两人贩。   与夏朗相比康潘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式八槽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撤了,但空间本就不大的第三排还要挤三个人很沽蜗,满载时第三排的舒适性可以想象汗镶,一定好不到哪去坚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堵扫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镭并句,而且五个座椅都是三点式安全带饶颠,都配有头枕烙咳,这也是其他车型都不能比拟的一点锌扯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅认惭本,比如长辈腿脚不方便进第三排渭屑脐,那你大可以将儿童座椅装到第三排栋,这个很多对手真没有睡东。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虫团落,到2013年11月新车上市坍秒,短短4年里儒憋码,观致汽车为世界带来了太多惊喜颊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兴。新车迟迟不上市卑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开排,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旦。是骡子是马缓料,终究得拉出来溜溜衅徒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛙箔派,到底有没有想象中的那么优秀绦淑?趁着这次的试驾活动态鸥,必须让各位清楚的了解真相倪欺诽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奈酥相?这是个很敏感的话题撑乳,却在任何一个场合都不得不提富萎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豌到保,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闻频,而非决策权渗透茧竟,这个是一个需要十分明确的概念龄。   综合来说暴酗,您只需要知道承朗迫:它是一家合资公司门枷浩,也是一个中国品牌酚,但是它的发展不受制于任何人骸, 并拥有独立的恕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虚,制造的也是全新的敌、面向国际化市场的高品质原创产品救。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侠诧,副董事长Volker Steinwascher石清仁酷拾裸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物飘饭莲,前者曾是大众集团高管标,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚎现。所以在观致3的外观造型上物谎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澎莽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品模眉瀑,车身尺寸膊凯你、腰线的丰富程度等咎蜂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逛农。如果一定要说有什么特点的话驰捶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尖宏。   不过扁兼,若是细细揣摩这款新车胁陡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异态垛分。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思憾剑。而由法雷奥代工的前大灯爸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俊琳骡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臀肺级,如果您愿意再多支付一些费用仿晴瘦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侠揩那、大灯自适应开启及清洗等配置腿味窝。   除了前大灯内的LED转向灯之外穗妮,后视镜上同样布置了LED转向灯斧策,只是LED二极管贴片的间距有些过大绕,点亮之后似乎缺少那么点感觉景残逻,而厂家的工程师也很认同我们的看法趟溺,表示会很快对这种设计进行改进垦邻灭。而后视镜的特点是宽度很大惮杀,可视面积优秀蔫,并带有电加热功能宏想戎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龋烹芳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裴诫,无论是大灯涧水尚、尾灯组布局沃馈匆,还是倒车雷达的探头布置等等叮净躲。而很多时候势皇派,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矢程,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闪,设计师的固执被得到了采纳玫献姐。   有一个很好的例子来阐述这种情况宽悼揉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讹庐焕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的何狭玫。用厂家工作人员的话来说棱臣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗅,必须成双挨胶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄:LED光源+导光条具福烘、双倒车灯瞥疼、双后雾灯遂场暇,灯组的供应商仍为法雷奥杏。   尾灯组本身的效果相当漂亮方秤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酒古,但不得不承认的是拎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磋改绘。双边双出式排气管瞄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粹兑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配此琳耿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式承,前者搭配在1.6L自然吸气车型上就阑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属童。轮胎方面观致3也是十分的给力绿汐系,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惭鹃恫,因此马牌就成为了唯一的选择峡蔼糜,对于消费者而言自然是件好事笺肆磨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菠死,这款产品显然更注重驾驶舒适性痹逢,但规格上似乎不那么亲民鸿复,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诫列烷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乡擒咆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舜文级。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中位躲松,虽然市面上可选择的车型非常多箍,但是想要在其中选择出一款空间够大金琳,配置也不能太差的车型痉,着实有一番困难和匹。近期我正在为选车而烦恼孺潍,裸车预算在10万元上下显幌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篓崇把,所以对空间的需求比较大抡腹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彩,今天唯坞,我们就在这两者之间徊,来一场空间的较量侗飘冲。   飞度共有5款车型锑翰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豌虚,骊威共有8款车型酪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阔美。此次对比文章中畏剖快,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比健,两者指导价分别为10.42万和10.58万令,并且在上海都有一定幅度的优惠辨抵,实际售价两车差异不大担。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陡漂甸:飞度时尚运动良,骊威中规中矩谩嘉。   在外观造型上街,飞度外观饱满涪,硕大的前大灯烧瑟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熊穿五,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)写驹,不过现款的外形并不显落伍柬霞。骊威的前脸进行了重新设计防刺狙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达髓钎抛,不过整体造型依然中规中矩姬帘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旗挤郝,飞度长宽高三维尺寸分别为物恃:3900×1695×1525mm巷赊抱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm息嚼,轴距为2600mm澜范,从数据上看为,骊威具有绝对的优势臼克。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鄙,请继续看下文猾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怯翻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锋茨界。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎襄潭沧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力系爆。另外局亲娃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异改翠贬,飞度为前后盘式谭赡,而骊威为前盘后鼓洽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罕馈梧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用图,对提高倒车的安全性也会有所帮助褪礁拇。相比之下揪,同价位的飞度没有此配置际翠,有些遗憾裙。两车都配备有一婷耄控钥匙糜啪钝,飞度将移福控按钮集成在两把钥匙上恫,而骊威的遗蘖悖控器与钥匙相互独立彻米壁,而且仅提供一个宜本餐保控器泡,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹦商沥。" "  现在出现了一个有意思的局面喊相刨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逞郝,而且还有像大众汽车那样想,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杀籍,在大众汽车之后现嫁耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梢锤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弧狠绅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敌昆。下面我们就来一起看一看这款车落。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型额丝竣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗级烦虑?不得不说官梆,从外观上来讲筋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剐,购买它的人们疚空任,更多是在预算有限的情况下追求实用性涕,谈不上什么审美喜好炬蔑侩。而全新爱丽舍的外观设计播,明显向前跨越了一大步鞘秀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碍掂曝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囊莆乾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矮嚏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的混。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擞桂斜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肺。这很符合中国老百姓的用车需求眉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挛,注重舒适性苯瓜,但行车噪音比较大溉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倦裂,除此之外淘落,车外再没有开启的地方录复,所以笔者觉得使用起来还是不够方便温。除此之外创,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉垄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宝姑,属于全新爱丽舍的卖点所在快洛。   本文导航刷:" "  一直以来收畅锻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灿颇兽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茶心。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姐,但始终让人觉得有些激情不足理扭,与犀利的外观不太相符瓶吨痞。日前坍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肥滦,传动升级为6前速自动变速箱素,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统供,提升了该车型的整体素质离心。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腔高,在外观内饰方面变化并不是特别大告。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坷娩勒,新款MG5 1.5T也不例外饥脓救。如果说红线彰显了运动气质锌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冻泥。   新款车的侧面造型与之前没有变化滤性残,作为强调运动的1.5T车型瞄通辟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果触。车尾的变化也不多露,远观基本上发现不了变化所在请潘。   本文导航剔炒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衔啃京,而在中国市彻健,两者的竞争更是激烈赋玻窝,A4L一直在销量上处于领先地位冷堆聚,但宝马必然不会轻易言败碴惠,所以我们看到了宝马316i的上市泛,其价格下探到30万以内损穆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趁,豪华品牌缅赌、售价30万内肺韧骋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足部风鞭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吴癌叉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筷,还有手动与自动可鸭纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据悉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壳,并且我们看到官方定价方面叉,316i进取型甚至还要便宜8000元费,不管你是不是“壕”篙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观飘宠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吴潞剂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了力,在大部分城市炒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靶锣厢,所以过多的点评话语我就不多说了贝,谁更好看都是自在人心的事廖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梆芬凌,但是小编还是要尽到自己的职责紊密,必要的展示必须得有酱霸食,下面就看看两车的车头正面大图对比料臀刀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯并,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯款筹敲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衬手,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗅郊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淋味,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毒细,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挖行,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陡群,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫡随隆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踌绕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驰,不过这都是个人审美的问题了叹彭骋,整体两车的外观设计还是在一个水准上突。   轮毂上码势千,两款车作为车系入门版车型侧佃济,都使用了16寸轮毂拿逢粱,尺寸相比各自中高配车型是小了些灿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拟钠熟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坍乃镶,并且在胎面宽度上比316i更优绥矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谱廊,用一款中级车以较高的姿态切入市衬改丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垦钞,按部就班的推出了中级车GA5夕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妥朝瓣,而随着国内SUV市场的井喷蒋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潍。   好的产品才能抓住消费者馈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趁。在今天试驾的这款GS5身上税,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妊撕苯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来够,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镶攻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乏杠脆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褂,看上去却十分洋气每。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732罐惶池、1854娘灌传、1680毫米费动门,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疚狭读,这也是国人喜闻乐见的孙课。   车头的设计略显凶悍涝,设计师称设计思路来源于雪豹胚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计较镰踩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毕。前大灯采用了透镜式的设计反,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帆盖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸿,这个考虑绝对够实在顶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强册,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澜程荆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伍噬。   在轮胎方面泵唾较,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牟囱豢。轮毂的造型十分普通谢戳卷,只能说看上去很顺眼比较实用吧桐哭惊。   尾部有一个明显的掀背设计递戏鲤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厂啸。尾灯采用了主流的LDE设计抬湍挝,搭配大尺寸的高位刹车灯捷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辽侣哩,辨识度也更高微。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虾铆午?是豪华奢侈的奔驰S级睹蹬旧,还是“上天入地”的路虎揽胜体加黔,亦或是驰骋四海的保时捷911苛?对这一价位的车型来说泰,什么才是决定性的购买因素漂挨?是配置还是性能脸?车型对这一价位来说到底有多重要捣爽?要回答这些问题当然还需要专业的解答沟。今天俺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叛笆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镭丝贩。非土豪们临剐文,退散~   由于有200万元这个限制五仇耿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骡讲,但市场有20万左右的加价等膳季,且并无现车瑰搔赐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汉撂梗,这款车终于摆脱加价实偷舱,进入平价销售阶段拴,当然能否买到现车就看各位的运气了哩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的办,但跑车的身份无疑是最拉风的拭。   尺寸上实在没什么可比性榔颧,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苹倍假,跟标轴S级还真有一拼家聚,巨大的高度也傲视群雄嫂桓蜕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势女晌。最后我想说的是习购婚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沛,公平起见还得排除车重因素浆。别看S级一副身宽体胖的感觉刑帝穷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秽貌鞭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者李骗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开间,别吓坏了后座的VIP伍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淳按,但也确实相当可观了捻廉深,不过由于这款引擎还是有一定年头的糯,其276kW的最大功率是三款车里最低的盘洼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方管寄坎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谁苍。不过写到这儿我很想问一句碘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爱落绢,就能成就今天的丰功伟业顶粒似,是这样吗俗醇?就算这不是一个伪命题舶朵结,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暴。那么匠淘缮,历史能代表什么沧嗽空?之前痹融档,我肤浅地认为颂悉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泞坍苛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到使菜挥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞍稠吨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皖糕。 ●何为中国专属宽吗丛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹅:S400L两款搜疆乾、S400L混合动力一款桂魏粳、S500L一款控。相比世界范围内的S级肃佳,这些车型有三大特点表:全部为长轴距版蓉盒希、全部为汽油车柔、S400L两款车型为中国专属县常。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峭快兴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挂棋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲤价哦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拆虎。因此圭省帆,中国专属的S400L与它们相比涩蓖蛊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机普藩懊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碎凶。我们已领略过S500L的魅力必,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恫。   ●外型怯抖零:更长奶婪、更宽茨、更高蚕缓墨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奴怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓮,尺寸上蒋笑录,它比上一代车型更大劫惩,轴距则保持不变钱。从数据上看喂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢肓锿摺,但落实到实际的视觉效果缝豁插,我想没有人觉察出几十毫米的区别宏堤。相反谐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雇贫、霸气很多可。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沫妹,根据车辆配置的不同河俊肃,全车使用的LED数量有所不同竟鹊。我们不知道具体车型的LED数量簿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篙,它足够惊人搁腺桓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雷喜懊、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俊胶。对于中国人来说砍瘁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饺酸溜,中国人将有更多合适的车型可以选择沛捐加。同时呻蒋碍,市场竞争日趋激烈祁,汽车售价降低蔡局、经销商服务更好吝埃。   作为目前全系的入门级车型叙踞信,S400L尊贵型的配置必然处于劣势事。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哼娃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用橡。对于S级来说变宝搭,无钥匙进入功能十分重要福,没有它疵截,许多车主会无法接受撵。   如许多人看到的一样隘融,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炯联烹。在奔驰车上橙,总有许多你也许永远也发现不了的配置骋哩,它们中许多都与安全相关每难皆。比如S级全系标配的自适应制动灯篮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靖济,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拭亲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蜕滥脑,什么是MPV车型挖袱斯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念欺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车傅叉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型麻逛夯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷伙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昧谰。是MPV虽揩?是轿车贯抖?还是旅行车期玩诽?这看起来确实是个很有难度的课题创,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题售。   当然这次大家不用只听我的一面之词佛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愤祟帛,而且他们一个是马自达5车主巳,另一个是沃尔沃V60的准车主赊笔匣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懊矩斜。   首先登场的是胡正暘饱沧,大家一定不陌生问猫拴,他是我们汽车之家评测团队的成员坡伪涉,今年27岁敖佛缆,算是个文艺小青年滩,热爱生活绿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沃缝,刚刚新婚不久纲,正是对未来充满希望与热情的时候判。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瀑姐烽,如果家中添丁的话浓功妻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焚毯泼。   杰德测试车刚刚来到编辑部啸,胡正暘就迫不及待的去体验了瓢,据他所说茨涂骆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了市扮棚,属于一见钟情缝逼。另外从外形线条以及车身尺寸来看肠,杰德都和V60差不多芬捌避,是辆旅行版轿车的样子汗郸。   当然外形只是一方面瑰垮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间市,特别是第三排座椅祈挂。实际体验了一下评芭牢,将第二排座椅滑动到最前面的位置喂蛋恢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铰腻,头部也有四指空间獭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娠,之前的文章中我们也有过介绍褪本究,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阂。   更多精彩视频耗绵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间没泄,表现基本上与V60相当身矢填,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锈剩梅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陵咀,在放倒第三排座椅的情况下吼室,用同样的一些物品存放来对比仕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骇晌浩,而如果使用上第三排座椅翰日疥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豆罢。   胡正暘对于杰德的看法烦挝持:   首先杰德样子很好看府撬池,够时尚坟,年轻人都会喜欢尼。另外诞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大登,但是内部空间利用率更高怪淋,实际空间体验也让人很满意峡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间写讽,这点非常不错嚷畴窟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题需尾慷。   不过它有个问题片,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烈,只适合短途出行匹垄埃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了存督钱,如果需要经常外出长途旅行的话牡,5座版车型更合适层曝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV立,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钩。近期时,2014款雷克萨斯GX400推出市辰芘凇,作为小改款车型琅疟失,此次推出的新车在外观方面做了改动豁,同时在配置上也有一定程度的提升赖涉,动力则保持不变灿镰,售价方面与老款车型保持一致女帝,提升了新车的整体竞争能力扔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型握。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307心、308具理勿、408马,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沃,现在又来个301席相洼,不要说是消费者釜刑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沥。这就是紧凑型车市澈煨杳汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徊狗牧。东风标致301矛头直指桑塔纳窜荤、捷达和昕锐颊贝,我闻到了火药味频。   11月19日上市荷莽,预计售价9-11万屋烩勃,与雪铁龙爱丽舍同平台迟劝啃,只有1.6L一个排量佛稍,变速箱有5速手动和4速自动可选沮技。以上这些是东风标致301的一些基本资料篡筛烫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岛蕊稍,因此从很早开始便陆续放出各种消息涝斗,以增加关注度甭伐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豹泞脯,为全系顶配士。咱们从标致301的身世说起亢,先把头绪给理清了甫。   ● 东风标致301是辆什么车洽?   听到301这个名字际,大家都能知道寺霜豹,这是标致的“3系列”理渡泡,但307盒戊诫、308听过探,301却是第一次听说妊憋峦。其实301的身份一点儿也不神秘鞘黔,大家都记得富康吧碳次?富康是雪铁龙ZX燃怯谅,后来在中国改款改名邢坚,叫爱丽舍汇捐刨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乌抢,这是它的第二代产品翔视项,而301壤旱文,就是标致版本的全新爱丽舍节夹,它们全都是一家人辑。   对于大陆市场来说慰爱,标致301是张新面孔搬,其实早在去年底它便已在土耳其上市拿,之后陆续在阿尔及利亚妮、俄罗斯等许多国家上市前。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蘑涉盖,同时多膘惠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翟佃辱。它将被销售至世界各地貉划,成为一款全球化的车型摄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侥挥乒,标致301的外观乍看上去没有什么特点宋疮团。你可以猜到这款车的定位了巩瘁柏,30岁上下惯透、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蘑。   其实301长得有那么一点像508饭桶星,这是很正常的闯,毕竟出自一家门瓢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲍茸。要让更多人接受募,太个性肯定是不行的伟夯,所以这个设计思路挺好身拎睬,也应该挺对中国人的胃口藩蹿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剐济头。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳五瘫、捷达楷佳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乏食恳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搽。不过它的备胎又回归了185mm协洁莲,而且阿失,可能是出于成本控制等原因钞拼俺,备胎使用了不同品牌的轮胎唱蹲笑。   我个人不太喜欢标致301的尾部凯位踢,总感觉哪里别扭掀祥箍,也许将来出个两厢版会更好看歧班。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少风,而且中高配车型都有盯,比对手厚道握寸猜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奸搁,温度适中硼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豢醇篙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娄媒瓮,他们不仅发明了西餐餐具乘恳:叉子畦殴,还孕育了诸多跑车品牌试,比如卑伪凶:玛莎拉蒂浪撵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涟琼焙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锯赫池:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裙。   ●外观拐裴哀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级董辫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仆,它们都是标准的行政级豪华车酵,有着一副不苟言笑的严肃表情驳始,外观线条规整话,那种气场让人敬畏咀。   而玛莎拉蒂总裁则不然段未,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别己,但气质却截然相反竟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计多,标志性的大嘴咄咄逼人痹辩,意大利人对于设计确实有自己的卓见馆。   如果将总裁与同级别对手放在一起拢,它无疑是最夸张搏躲、最具美感的径显。这的确也与细分定位有关系褂,奥迪A8翁、宝马7系这些德系豪华车都以低调乳、沉稳为不变的设计主线沃,更多的在表达权利筏谅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮笆。而意大利人则不然困嗣享,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惯径,即便是这样一款行政豪华轿车兰钒纠,依旧坚持了张扬的风格牵第徐。   这是我第一次见到新总裁的实车娄尺挫,它确实比老款要漂亮我,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辣和,而新款前脸带来的侵略性更具气质糜当铃。   车尾相比车头略显内敛墙浮邯,双边四出的排气管成为了最大亮点蹦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徽,聊及为何选择总裁时忍白瞳,他满脸诚意的跟我说传舌:“好看!跟找女人一样沧放,好看毛惜。”“呵呵吠电,好吧匙科侍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖,卡钳由Brembo提供群币海,颜色理论上是可以进行选装的堵岭。轮胎为倍耐力P ZERO系列融聘矩,前轮尺寸为245/40 R20氢档覆,后轮尺寸为285/35 R20诚陆柏。   ●内饰脸脊捶:运动豪华是主格调   置身车内钵丝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凑挨瓢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硅,显得有些过于保守了瘦吹判,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魄模,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘟孩巩。   方向盘直径略大捐,背面配有尺寸硕大的金属拨片恋,手感很棒醇女狡。导航系统为Garmin蠢碳墓,7英寸液晶屏尺寸不算大粮憋,中规中矩污。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冲促禄,已经很少遇到长相令人深刻伴,而且相当满意的车了情匆乒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高目氯绞,价格低恨谐牛,与同级别车型竞争性价比十分突出趴递。但在长相一直不怎么给力夹澈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线楔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箍炉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阀,不走伪高端路线的致尚XT陪纺穿,其动感的造型非常独特伍记。在我看来催,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漏科粳,购车群体越发的年轻化钢。   说他年轻翘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粟缴番,这只是时尚的一部分瓢步。   前包围的造型充满了视觉张力瘦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匠箱疗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苗筹,显得非常动感环冠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脚秋湃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冒乖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甲尼嫡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO避下,这也是在向合资品牌看齐孝内。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讲吞系,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灌。而在车身尺寸上送,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炉妇肠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡温,与他同级别的对手相比有着明显的优势翰藤骸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是临停荚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熔勒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愤,上窄下宽的造型十分饱满玲裂,而且显得更加稳重殿挺兑。尾灯的造型修长穗鲜,且正好与车头灯遥相呼应虐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攻需,动感势、年轻啼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钞孰蒲,虽然仅有三款车型配备此装置肋赣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柒,想必也是极为厚道的煽委。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峭峰赏,我是汽车之家刘涛句,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宏倪承,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煌炬。时隔一年后的2009年誓哼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豹,选择它的原因深,用三个关键因素涵盖测焦埔:“外观内饰漂亮斥律茄、静音好肖猫全、配置高”娄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矛抨,作为老款车的车主县,带着期许粗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苟鸵故,有了下面的车评纳痕。   注释上:为了方便大家阅读距汉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型率搪体,描述为“新君威”图剃记。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受加授潦,以下各个环节的评价用满分十分制唇踢诧,做点评宽佰。   评分标准陌:   及格儡顷:6分   表现尚可豌惜:7分   表现优秀荒切衅:8-9分   表现完美琼:10分   外观客:先天胚子好摧,改改更“时髦”   改进评分粉骡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翠,应用到了现实量产的车型中送响。在当时锋参,245mm的胎宽舒裤假、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕,毫无疑问是走在了对手的前面霞。这种先入为主隆黑瘦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅森坍和,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荆,说君威有一副“好相貌”工,我想没人会投反对票伯谅圈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羡贬,18寸的大轮圈不仅保留冲敬受,而且换成了密辐条设计类,前格栅的修饰滔,在视觉上显得更为立体忿,但就我个人而言更喜欢老款肋仍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扭。俗话说“7分先天釜,3分后天”胳倪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐共唾间,应对国人对“时髦灯具”的要求萌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈躺,坦率讲镭冈,不是我喜欢的风格涵涟剃,如果换成一辆科迈罗乡沉,我想我会投赞成票缕。后尾灯捆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偏哆麓,视觉效果不错份,灯源亮度不刺眼玩达姬,亮起时不会让后车问候“家人”秦。   内装达乒:对不足进行了优化帽玫,细节仍留有遗憾   改进评分戏:7分   我必须要承认顿,我是一个对细节做工异常挑剔的人咆。从2009年到2013年川,新君威经历了至少两次改款升级肌换味,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题观界,仍未得到改进髓痞。强迫症对于细节的不足拦侠,只需一眼就记在心里迸尽绅,每天上车看到就会不舒服姐痕懦。尤其是爽撇,新君威的前排仪表台与座椅之间爽弹,留给司机的跨腿空间并不大祁,当你磕到膝盖外侧时板绣踢,你会嘬着牙花子居,蹦几个“脏字”怠糠镰。   聊完了不满乔,我再说说好的地方踞守骚。日常上下车辨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置负,我的09款君威开了4年跑了5万公里袭德落,座椅的“敏感”部位窘侍然,已被我蹂躏的起皮雷、掉渣亩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱常,视觉上显得极为邋遢狠信。此问题陇隆窍,在新款君威上得到了明显的改善睫,侧翼立起的角度变芯嫫琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像覆驮茫,但此问题我跟厂商确认过酒,确实为真皮)履检仆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓟纷习。凭此一项虾,拉开车门的印象分就能加不少里称匪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分薪赶哀,我的老款君威在二手车出售时武,就因为座椅皮面老化的问题寒,被“扣分”戏安暑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计水,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枫吉,好了许多宠边。8英寸性肥、带有触摸功能的中央显示屏僵费,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斥饺从,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后联想胆,在实际操作时显得华而不实普挞庞。多数情况下要调节温度撬桔,只能用手指去“抹”购,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毒使灵,并且无任何的震动回馈提示校试,行驶中操作不够人性化怒痰背。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喀欺街,相比老款的旋钮控制帽疥焙,视觉上科技感更强嗜舌艇。实际操作时坝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湿膛冻。尽管支持手写功能塑,但表面手写板的面积很欣苁А,如果手指较为粗壮功,表面面积不足以支持对手写区域的要求弦敲骨。索性案,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弄啡。   小贴士嗅汗敖:针对上述功能的操作“鸡肋”班净介,我向厂商做过咨询蜕登。对方最终给出的结论是荣碧,此功能在研发初期勿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估够,停留在几年前物歧堂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滇官,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欠。   仪表盘上的这块儿液晶屏炊郊,支持多种信息切换查阅赏,视觉效果自然更时尚面通惹,也符合当下的硬件的升级进化潮流兴。但抵,仅就我个人而言溜,我认为任何一项技术的进步与应用记牛蹿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魄靖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辆可,所以仪表盘的车速指针线伎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喊池,当你想从正常模式切换至电台模式时哎厕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜂边卿,时间大约在2秒左右天。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踢,因为系统的升级拳,所以导航从路径开始到定位确认导航本鳖,逻辑上相比老款车型匿力誓,要合理很多孪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纽心咯,被彻底改进酵暗凹。提个建议谴,新款对于路径导航的语音提升贤叹饥,在路径判断时础,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镭焊功,如果将“请在下一个路口右转的话术”疙枢糯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔚酸厘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茸节赴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煞钎俊。整体效果捞畦丧,高音有提升供溉负,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纷诞。以往那种“嘣呲零宠剔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涕,无法在这套BOSE音响上找到逝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车危耻丢?加长版!与其给那些改装厂提供生意厂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伙。近日疵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L本拾穿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霓疤簧,这款车就要正式发布了喂,海外售价14万英镑起讹穆袒,约合人民币138万封。国内250万以内应该是不要想了话,土豪们还等什么采郊,赶紧再加价20万下手吧5屑Α(注释矮喜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拆躺呐,外观上并无过多区别迷担,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表接狮芦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喇伍,因为用三个字就能总结急旧沫:没区别棱嫡褥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衬耙抛。除了实实在在的空间优势斑,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺,这种毫无区别的外观姥家赏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梯雀。   英国人果然内(men)秀(sao)赤阜卵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅藉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溶,改造成了两个相对独立的乘坐区域衡湃,原本的中间座椅则变身中控台杯箍,提供了空调头碍、多媒体媚赐垛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键山,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镣迪。动力和传动系统方面席拼缝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猾。   总结汾:路虎揽胜L目前仅计划在中国检凌、中东地区和北美市场推出忱导踌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栓。另外锚茹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葛,预计广州车展发布典微陷。土豪们继续准备银子吧超豹狗。 免责声明煌:本文仅代表作者个人观点且替,与环球网无关额。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实觅痰抖,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性滤可卯、完整性匹咕墨、及时性本站不作任何保证或承诺睹忻,请读者仅作参考强,并请自行核实相关内容湿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楼挂仁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相融,那就是新一代天籁·公爵揉。早在2008年6月刊彼,东风日产就推出了天籁·公爵臂,它的外观舵、配置均有别于天籁其余版本希想,更加高端大气上档次鞋目。也许它不是最走量的版本柯恫碘,但绝对是天籁系列的一面旗帜尘斤七。在让大家久等逾半年后牵翁,新一代天籁·公爵终于露面壁,我们也第一时间对其进行了实拍目扁不。据悉衫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相实呈。 『注让瘸:为方便大家阅读立倒呕,文中天籁·公爵简称公爵版迟改碘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猾裁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拧,时而艳阳高照叮,时而大雨倾盆孔戎谁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敛,与身旁碧绿的草地相得益彰狄韶潍。我盯着它看了许久喜滦,心里盘算着菏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碑青?   嗯搐扰疏,画下草图之前得好好思考这个问题捻久,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峦为灌,唯独看起来太眼熟吠,对旗舰来说这可不是好事读,在A6L甚至A4L面前绒排川,A8需要更多长者般的自信荒钱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陷:六边形进气格栅面积比以前大了不少受,而且线条硬朗到接近于矩形蒙捷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体覆甜必,从前脸横贯而过皋,再加上全新的矩阵式LED大灯粱牵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翠磋厕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竟,它是A8这次改款最重要的升级之一抄赴搽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讨冕搪。以前大灯为例钙,分为远光芜栓、近光廓炊、转向/示宽这三组仙疆速,所有光源都由LED组成抽,通过与摄像头氖、夜视系统巷环、导航系统等部件的协作煌,可以实现几项很有趣的功能袄手虏:   在Auto挡位开启远光灯品,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膝,瞬间关闭部分独立的LED灯体吐,会车结束后前,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态号协。在整个会车过程中博,对向车辆的位置一直不被照亮革唇,而其余位置能保持远光照明状态伍探疲,既不妨碍对方驾驶员视线笑匪郸,也不影响自己观察前方路况聘痹嘲,相当智能拌焦泰。   当夜视系统探测到行人时斯斡,LED灯会连续快速闪烁三下咐,对行人起警示作用丧慧,如果夜视系统探测到牛纱、羊之类的大型动物你工精,LED灯则不会闪烁判托揩,避免对动物造成惊吓挎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兜谭褥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胆际。另外它的转向灯采用动态效果陈酿呵,灯光朝着转向的方向滚动点亮弟慰饰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炊奋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舞,提高安全性诲建涡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盯藩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现客良,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绥粗,有些来自室内的模拟演示冷鲁京,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下两艰尚,看看这些功能的实际效果到底如何栖薯。   跟前脸的改进相比狮叔型,车尾变化幅度要小得多海,主要集中在尾灯部分秃惟履,线条更加瘦长柬、扁平瞎马岭,视觉效果更干练憋帅结。除了那个“A8”标识谢欧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思单记,看上去还那么年轻运动秸,缺少沉稳气息逢彩。再打开车门一看统累其,我明白了捶商侵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艰弧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘫,使用了和路虎卫士相同的发动机科,配备了六速手自一体变速箱唐,以及许多高端的配置凶。让这款车有了很多吸引人的地方叫盯丢,但通过试驾避粉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感森琶。很多设计还不是很成熟修乡确,尽管这样犬,这款配备了柴油发动机的SUV弦隙萄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钙,依旧在同级别具有很强的竞争力锭晤嗅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贿随情,尤其是大灯组的设计团栋到,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入午雇,都比老款看着更有质感魄核。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯教伦帝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小失椭褪。此外怯贸涛,中网的设计很有层次感霓匹,运用了一些镀铬饰条径胜,也让这款车的前脸显得更大方岭烙姜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囊沛缮,钣金工艺还有待提高担。   车身侧面造型亮点不多蓉汗沃,线条还算比较和谐吧任丢,亮银的行李架比较好看事,但实际用途不大闲辩吵。车窗所占的侧面比重较忻尽,稍有点显得失重沉叹。四个车轮显得很粗犷盼桃,轮胎品牌是玛吉斯魄,成本并不是很高顷痹晚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计号,注重排水性能衡勒掠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栏良。   车尾的造型比较臃肿纯肉,相比车头来说随乌拈,造型并不是很美观那汰,尾灯的轮廓没有什么美感可言华,轮廓显得比较生硬纳纪。车尾下包围外观设计的不算太成熟参,驭胜使用了三点式倒车雷达欧江,在实际的体验中参烦捷,探头反应速度稍有些滞后沏秘逻,给驾驶者的观察带来一定的不便腹荆地,不能及时的估计车尾与障碍物的距离湃。   本文导航乌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今识枪,已经跨越了整整40年箍。在这期间恒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芹?当这款全新君威GS出现在你面前孔嘉,这个数字就已经不再重要宋甭岗。每当我们回顾历史畏,终究也是为了更好的感受当下不缔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泉脐封,的确也不太容易考究酷瓷,所以话不多说愁补敝,马上进入主题驶抱。   君威GS是别克君威的高性能版本毯,作为其最明显的身份特征东题示,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毁寄,攻击性十足的设计让人印象深刻崔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芯典嚏,采用盾形设计鲸队,显得非常紧凑持。大灯部分全系新增了日间行车灯逗,整体造型与普通版君威一致泄,仅在内部细节上有些许不同埠黎。   车身长度卧、高度比老款略有增加譬娩,宽度和轴距均未改变群。侧面线条也是延续了之前的设计台骚匙,十足的运动紧凑风格放某。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份救菊,十分醒目毒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坊汹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎午标瀑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形次模,更显紧凑李畦。LED尾灯为全系标配瀑虾寥,灯罩经过熏黑处理斥,提升运动感差护锈。作为动力更强劲的运动版车型肥段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚反黎儒,同时也满足了更大排气量的需求拆孤。   本文导航且狄饱:" "  近日潜,奔驰MLC的效果图再次被曝光讥趁师,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勿堑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汕,融入了轿车的设计元素绷葡。据此前的消息垂萍氦,该款车有望2015年推出冲氯来。 奔驰ML   从最新的效果图来看律答茄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枚标卷,拥有相似的大灯造型删,以及下保险杠的设计舰纽酗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈相。此番设计目标很明确签,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妊期菱。   动力方面也来自新款ML钦赂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW平,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睡,峰值扭矩400Nm梦擦涛,编者猜测未来MLC将会延续该动力钮墨啦。不过肚姐,MLC未来还将推出AMG版本锑息挝。 责任编辑举:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年形零,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畅慕吕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拿叙健,然而对于消费者来说称,可选择性太多也未必是件好事陛很猾。许多车型的定位都非常接近燎醇谐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毖悄,那么它们到底谁更运动漠哼,谁更适合日常驾驶貉栖是,谁的性价比更高呢饰架?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敦魂牟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看就,马自达CX-5在价格上具有一定优势律饱佬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洞费,其它车型在20.78-25.28万之间捆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涂乃痞,价格适中烧,而且动力和配置都很不错催。反观翼虎唤即顷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卧,但翼虎胜在配置丰富懦刃粉、动力强劲佳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万童申,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烫型,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比护涣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压话,这听上去有点意思杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话农告仍,那么结果显而易见错速,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势改抱蔑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挽问鞋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹八底雌。然而消费者大可放心未喇梆,CX-5的动力也绝对称不上弱贺烩汕,尤其是市区行驶缉粟,它的整体表现很轻盈砍眠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滔坪狈,没有涡轮发力时的突兀感捆师夺,这让它驾驶起来更为轻松悄琼提。   无独有偶池,两款车都采用了6AT变速箱触,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点母褐滇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣前窝。可惜的是牛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邦。另外溪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擎堪哪,常规的形式很容易操作荚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叙,并不易于操作峡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翔拧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哇魔祁,与翼虎也有将近3米的差距朵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎净,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宝融。   油耗向来是日系车的优势所在汝棺臼,CX-5的发动机压缩比高达13:1弛蚂,并且装备了i-stop启停系统速扇,这让它的节油表现比较突出脐。在气温32℃嫌奢、全程空调船、车载一人的情况下背,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敞辜攫,其中经历了畅通和拥堵等路况广,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谩霸冠。同样路况下抱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右递,尤其在开空调的状态下吮凉,翼虎的油耗表现实在令人担忧扔棵窝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显某。   作为一款城市SUV僻撑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓢,都采用了多片离合器式中央差速器幻勺,并带有四轮电子辅助制动梯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奴梁。从我们之前的测试来看搂冯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞僚翔,所以脱困相对轻松一些揪嗡。不过在这里我们要告诫广大消费者甸缴棚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统科皑汝,但两者的定位都是城市SUV革巧,越野并不是它们的强项僚啊劲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睛漂啤,油门踏板的脚感托、方向盘的转向手感第探醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踢请屉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忱。值得肯定的是秤漏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手如莎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掀挝。然而相比之下荷氦,CX-5的整体感觉更加轻盈淮导漓,它开起来并不像SUV功,车头的反应更快此纤,油门踏板的调校也更加线性侥胺拌,而翼虎整体感觉更加沉稳款表,底盘扎实娶楼私,但或许是由于整备质量更重的原因量哆碑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涝。   就驾驶方面而言拐,CX-5给人的整体感觉是动力够用默、油门线性荤、操控性出色睡纤,可以用“好开”来形容看闻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宽榔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感措苇,但翼虎的发动机输出并不线性弗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舍洗。另外横,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翻谁劲,加速鳞妓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颈茨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑞擎匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辆够、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筏默枯,放眼整个市尘ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慷乌凯,基本上5个手指头就能数过来取疽沃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者些。   有关于新款E级外观波奥揭、内饰及空间方面的介绍杏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澳烘扣。在我的这篇文章中钱嫂,主要关注E260L动力方面的表现促。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欠尖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抠巢,最大扭矩则达到了310N.m龄渭翁。虽然排量并不大牛礁弦,但是通过加大增压值泻梁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骇甭沉,对于这款变速箱矮,我想大家已经很熟悉了违。只是我想再说一次慰潮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型度诽北,但在日常驾驶过程中捕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子回。大多数情况下温和歌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验期锤丛。   只有在深踩油门的情况下戳盗目,E260L才会爆发出他凶悍的一面渐闷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驼歌坡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话解驹软,你也可以说他动力输出不够平顺橡化。   一直以来弗,我都极为中意E级的悬挂调校喂禄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墓陋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粕写囊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睛磁哭,我挺惊讶的硕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布委,想不到这么快就即将在国内正式上市销售落围。可是仔细一想慌刹憨,也很难怪宝马会这么着急镰酶槽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舷奋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品订。据悉楞,宝马4系Coupe将在11月12日上市沃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浦。(注黑纽:为方便大家阅读哗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘉付,在你初见时现晴,很难相信自己会喜欢上他檀糠稳。因为你花痴于帅气拉风的外观酷难焙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屏缺,那么他的表现自然不会入你法眼缆。但时间久了肥圈,你发现再帅的外表也会看腻涪每课,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吐凹,放松不下息。这时梯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懦、运动但不难受的座驾琉钩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车经锻苫,除此之外缄粒,他还是一台很顾家的车刮礁涡。   没错锨靠,他没有特别帅气的外表讹存,没有特别强悍的动力播酣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识居蒙秸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怖趣。下面归荚誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抽。   ●车头造型犀利晤没、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳题,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扭蹭畅,定位低于大众娜。现如今敢敢午,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扳吴蒲,而伊比飒便与POLO出自相同平台节。因此在车长等诸多细节上莲,两者都十分类似泰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型函桨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长武口、1.693米的宽度偷份,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撑壬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车措,这点确实让我感到吃惊擂完燃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一思。可以肯定的是掀寇,你无须对他的实用性产生怀疑肥。   你有没有发现帕幂,他的日间行车灯竭,很像同集团的老大哥奥迪A8查?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份还枢。但毕竟覆妊贡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姐碎,他的目光也需要这样嚣张攘。   从车侧过渡到车尾麓救先,顿时觉得荷监,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筏赏冲,从凶狠瞬间变成温顺捻现匠。我揣测不出设计师如此分裂的思路某麓供,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唾纲亩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诫蛇瑰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碌,而在我们的制动测试中蔽滦烂,他的表现也确实不负众望厢沫。我写这段话的时候碗,一名同事从我身后经过说了一句秘滴纪:“哎伞巳项,这轮毂挺漂亮的”庆拭篙。确实汞唾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话度渭鲤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名韭凛,在我看来另外两位应该是300SL和964煤魂袱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100就素粗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间青,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舰勾。   直到1949年幂掳凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渤瞬骋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郎侍勉,速度竟达到每小时 132 英里氢哭,不仅完成了试车谱副襄,还一不小心成了世界上最快的量产车型弘施啼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type交辛藩,正当捷豹稳步发展的时候酬慨情,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傅壳娶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桃缔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幂拱亨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中教拣暇,英国国宝蚂薪?人类想象力的结晶犯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美举惯恐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滩谰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帆,正当捷豹稳步发展的时候题,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棘文宦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身璃,自内而外散发出优雅迷人的气质玲匈,在这份自信与优雅之中辑凹私,还蕴含着极强的力量感困沉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滴潘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啦京。   作为E-Type在21世纪的继任者级骄犬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尚,他更是一台纯粹的运动机器便,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桃榔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烘啡,刚刚我试驾的是一台量产车噬罚聘。即便是用再前卫的眼光去审视新,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桔,不过现实就摆在我的面前袭退,它的的确确是一台量产车噶藕堑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车躲拘。所以踞藏沫,还是让我们先合隆下巴褂封、收起惊讶蝗巧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲜探。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年繁夹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隙,而等待总是值得的券头煌,十年之后的今天剃仆量,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扔桨。   ● 外观趴胖扁:旨在降低风阻   关于XL1的外观勤趴坑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它效糕模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孤钱韧,他们的心中只有一个目标概晦闻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解享,也皆源于此硷晦眯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肆实忿,轴距也只有2224mm辨精,如果用世俗的眼观去衡量甘,它甚至比一台大众POLO还要胁景丁,不过也正是因此煤,它才做到了POLO永远也做不到的孝悲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纶境谢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陈。   出于降低风阻考虑管囤瘟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稗,面对这样的设计蔫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烘欧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抚叫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”节伍欺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拢,大众XL1的目的只有一个类雄松,那就是降低风阻釜。而为了达到这一目的溃绰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些胸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盒掠弥,不过相比于传统的外后视镜埃,如何掌控与后车的距离是个问题庭喀。   ● 结构宛帘队:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想量牢肥,除了完美的空气动力学设计外度伯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用小辫技。作为一台重量仅为795千克的车型挎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烹,约占车辆总重的21.3%颗,除此之外锰崩缸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓟葛儒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湍,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦巍,复古而粗犷的外形拢岗,彪悍的身姿星娃,经典的圆形头灯欠,这些都是我选择它的理由官侮。那么在我稍作白日梦之后诬程,请各位看官赶紧打断我的妄想晌卤很,拉回到现实里钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话纳,那么好了僧廖完,牧马人买不成坟,自由客或许能让我望梅止渴廉。同样复古的外形甸邻,依旧是个好选择轿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀存畏乒。单就车头来说沛迟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饶软脆。简单中又透露着经典的味道四伎沏。另外乡脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条美抬啪,突出了力量感派抽,Jeep的家族风格立马突显似甭。   车的侧面造型同样如此风格堵,走向笔直体,简单饱满谅。当然不能仅仅介绍外观设计袱磊镶,作为一款SUV刃雷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钝闻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°号陡,离地间隙205mm插护矢,应对一般的越野路面足够了窖。   车尾的设计十分简洁软,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楼,小巧又十分有力量感磊佩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃导芜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挞。从总体上看奖般,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俯何。   本文导航即斯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骚,而“侠”自古就有不同定义帽匡凉,“言必行垮炊酿,行必果牛识擦,己诺必诚希蜡隧,不爱其躯钵贩,赴士之阨困抱蜡,千里诵义者也谓之侠”舵懈。他的形象亦正亦邪姓,游走于主流与非主流之间自成一派和醇。随着近年来模爆,国内越来越多的人们菲敢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牟乱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势导,开始在国内市场发力弛肪唾。其中嫂墩扦,路虎全新一代揽胜运动版碌检,向无数消费者展现了一种精神送唾博,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遁淘蒋。   路虎全新一代揽胜运动版啊畔纹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调私淋,它的独立特性被设计师完全释放毯蝎。如今唐,这款至今为止速度最快导炯、相应最迅速柒仕坍、反映最敏捷的全新路虎筹棚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讲,冲入国内汽车市陈罹 ,夕阳下一人一车蜜,古道中诲案,说的是情义无价虱玖叙。谁人不为它心动唤奇?路虎全新一代揽胜运动版瞬,驶入我们心中!   65年来毙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜗掳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扮撮。如今揣式溪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疙渤,再次席卷世界菩,那完美的车身比例邪硼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌守赤哗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呜迪:4850mm*1983mm*1780mm赋勺兼,前后轴距2923mm簇新。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹德廖,3.0 V6 SC汽油版HSL涉圃怕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喜路皆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掠厩筛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徒奠溪。   姿态万千的路虎揽胜运动版哭鸡污,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壤,无拘无束的气忱!,气宇轩昂的出尘之表罐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怯譬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驶关惕,厚重的前脸翰时纳,配合后倾式格栅设计栓,更突显了它的自信泡。发动机盖上两条凌线刚强有力滑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情习铅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杀。   车身侧面线条的风度也极不平凡森墙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粗垛,带有亮黑色指状套件滑沙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口簇磋,装有亮黑色装饰边的后视镜痪烷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致达。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿犀诡,这些铝合金结构的轮毂分为赏:19英寸5辐式铝合金轮毂恃、20英寸5辐式铝合金轮毂糙芒、21英寸5辐式铝合金轮毂胆士、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稀、22英寸5辐式铝合金轮毂放笨喀,无论您选择其中任何一款禾洼疤,它都可以陪您乘风破浪鸡茧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舌喀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朗苏勺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楞,整个车尾看似简单却极不简单活卤抚。   本文导航称:" "  1998年餐寐,广州本田成立视碗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁无孔,而时光推移星,今年9月12日释肆弘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屎赤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睹些。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尸玻半,我们今天将穿越时空五浪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晒茅。它虽然是日版右舵车型讨掸,但3.3L/100km的平均油耗姬、双电机电动CVT促、大容量锂电池喝毫拾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秀睫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娠。   外观更加原汁原味搭笆:说到原汁原味埃翔桃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本车。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幌,更运动貌罐犀。混动蓝色特征删肆腺:作为混动车型休宏稿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妇。   在下保险杠处硕坤苔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻评扮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壕退戊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计透髓。混动轮毂蔽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸵,为节能更尽一份力那巴。   本文导航结骇:" "  就在前两周缔胃煌,我的同事刚从上海归来免撇,当时就是为了试驾上海大众的朗行翟痢幂,而在不久后的今天富纲,我来到了大理摩,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕,虽然我与我的同事地域不同授烧,但对于这两款车而言闯伺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谅肖瓮,我不得不从朗逸说起倦眷剑,由于现如今大众木兰恋唬块化的产品研发妊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慌兼删,朗逸清沦呈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掏,它们的关系算是孪生兄弟歧警破,反正我是这么理解的碘奠懂。   目前朗境的广告已经全线铺开稗,消费者的关注度也很高结,虽然我个人比较抵触奈饫0Γ块化的产物(感觉个性不足)耪寐婆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壁烽,其次在10多万的紧凑级车里闪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拟噬彼。所以销量方面自然也很喜人猾炼酥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台险。   从英文名来看冗猜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凤炭江,朗行的英文则是Gran Lavida辽淋断,其实如果从相似度上来比较么煌陵,朗境与朗行更加接近忙落裂,因为它们均属两厢车扦才。我想对于这样一款车来说桐假,大家都不会有什么陌生感挟吮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烂肃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踩貉,我在上面也为你准备了延伸阅读完佰啃,可以先行了解一下拔。   说实话亭,朗逸臣厩、朗行任梯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拦,让我来区分一下醚厦,估计我也需要片刻的停顿骏岗如,因为它们实在太像了!就朗境而言怒诗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纪单,并将内部更换为蜂窝状造型府,包围下部使用了黑色塑料轨扣嗜,并加入跨级风格的银色护板突,此外前雾灯变成了圆形们,以上就是全部它的特征了圃。   既然定位于跨界车帝惺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙模壤,同时为了更加配合Cross风格鄙胯,车顶还加装了行李架痕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叉。粗犷的风格也体现在轮毂上篡,样式上很难用语言准确的描述出来扯赖,总之很复杂氖僳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珊烷聚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悼珊。   尾部的变化几乎与前部一致技,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芬跨倘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹲雷酵,说实话就车尾而言废,我感觉朗境比朗行好看了不少肋。其它方面再无不同当宋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的光处,转向灯豹北柑、倒车灯陈式、刹车灯还都是卤素的筒澜珐。   本文导航纶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痰祟,所以无论是合资斧辟盾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耐怠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性把摹,白领阶层稿鬼谓,夫妻年收入有50万元左右息迪,有房圣概,老公有车笛却。实际上聊,女主角目前也有一部老速腾车潮另涸,开了已经7年准备换一台豪华SUV潘。这位女车主喜欢玩遣,追求年轻篙,注重外形小融,并兼顾户外赂袜,不喜欢纯越野车型兜花桨,而购买价位瞄准了40-50万元领域拴。所以我们直接选择了宝马X3空合币,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顿。   为了公平竞争豪攫,我们选择的车型如下木,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 目腻禄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 底量窘,三车的价格虽然有些区别甭亮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钢郎迁,所以三车实际购买价格差异较小敦陈。   对比项目一闻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郎偏,特别是女性床稀狼,希望自己能买到一款好看的汽车穷,就如同提包还有衣服一样婆颂,特别是成熟女性疽柒,尽管喜欢标新立异棘碉高,但也更愿意接受时尚动感的类型痛丛刚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸立潮颁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秒,相比以往方头方脑的设计堵锣溉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姓。更让人动心的是鬼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纪僧解,同时形象也不乏干练紧凑谰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菜,线条流畅卞督,稳重而且动感凶上,因此吸引了不少消费者颅幢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剃新技,但2013款并非全无变化萍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计干拾,此外还有大灯形状推、前后保险杠论持档、尾灯如、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑰犬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酬,锋利的腰线碳噬,近乎方形的前后车灯巩川,甚至连轮眉的造型都是方的江募,虽然它是一部纯粹的城市SUV观,却似乎在它身上找不到什么曲线归叔蹭,因此在奔驰车型中也算是有个性的昏病诵。对于女性而言饺县,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韩坍颊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面司局示,三车都不约而同配备了氙气大灯膊录,区别就是贩陵,宝马X3采用了远近光分离设计九假,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攻旦。另外鹃韩陡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剧迫。另外狼班,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剃迹赣,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莎宋糜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心解戊,都50万元的车型蓬潮,自然都是配备比较好的轮胎品牌练椽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敢腊,这些方面倒也不用纠结屠剐憋。另外需要说明的是獭皖坡,宝马X3是没有备胎的恳噬难,因为他采用了防爆轮胎郊,可以零胎压低速行驶一段距离娠屋茹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哥酥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讨阔枢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侠,所以基本打成平手险炭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啊告,从两款车型的厂商指导价来看拆砍边,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脯臼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乱舶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荷低狠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陈,这一点奔腾X80的确做到了评徒弗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闭僻察,X造型的前脸具有很强的立体感闯评管,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吉侥纺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芒旅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焊书,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倡搬嫉。轮廓清晰的六边形进气格栅读棠竭,中网上三辐式的金属饰条蹲坍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度徐脑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度母芥糖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔫旁辨,只要消费者能欣然接受多乡绥,似乎一切也都无可非议彭醇啡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莆毁南,除宽度相同外刃蛙乘,X80的长惧馅、高及轴距均占有绝对优势屉犯讲,反映到辆车的侧面造型上诺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泌贬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式褪箔,上扬的角窗结合扰流板的装配卞拴凯,使两款车型都增加了不少动感的元素士。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色列缴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感竟巨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔清醇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垒。   新款ix35的尾部同