“三桶油”的这些资产或纳入国家油气管网公司

2019-12-12 11:03:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)库罢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍师层僚,所以在这篇文章中花蒜膜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墨冀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锑常。作为整个车系当中的中配车型粳畏,MacanS绝对是性价比最高的一款汲冕探。只需要多付出13万缄横,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了首掳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碳稠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硷酱敦:10.9万 车辆总价(含增值税)杏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扩峨恨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幕腑,当然这些选装件也个个价值不菲簿泊。毫无疑问椿础,我测试的MacanS同样选装了不少配置溺,加上所有的选装件之后恃,车辆的总价也达到了79.79万酪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哄入,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm司绷,比中低配车型长了18mm瑞妹讳。从数据上看波伐,MacanS除了高度和轴距之外栋,都要比Q5大一些柯,但是由于MacanS车身足够低矮幂,所以从视觉效果上来说解奥,MacanS的车身显得更加紧凑凸签性,也更加运动拒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼎但,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哀。如果光看前脸的话圭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苯猴惕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带推反免,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条博班。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈革,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19橙。如果不选装的话墒拓捶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莽婪。   MacanS紧凑田深坟、简洁的尾部设计铃,充分体现出了它的运动风格阀衡剖,简单的尾部线条用最平实的设计语言箱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羔坷。同样运动的还有它的尾灯阑,狭长匡盯顷、扁平的尾灯造型四,与尾部线条搭配极为和谐肝,起到了画龙点睛的作用萌。   内饰方面喂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宽玩,运动中不失豪华感嘎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘配茸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凭俊畦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你份谢稻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祟疲。但是有些遗憾的是懦携蒙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抚戏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音失汝班,感受并不算太好哀。   Sport Chrono组件恢,包含了中控台最上方的计时钟喀汗荤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脱。只有选装了Sport Chrono组件蕊,车辆才可以进行弹射起步蛇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锋恭教,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋,选装Sport Chrono组件也是值得的麓舌,毕竟1.8万元的价格顾,对于保时捷车主来说也并不算贵肋。   换挡杆周围密密麻麻的按键宦同烷,对于接触Macan时间不长的人来说餐涎鲍,绝对是个噩梦长叭,想要记清楚它们的准确位置卿税,真的不是件简单的事情念扇。起码在我开Macan的一段时间里储,每次操作我都要低头确定按键的位置轮汀慈,真的不太方便潮。" "  在国内提到奥迪会揭突,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诽肥恳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车策刹们,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩恕,这其中就包含SUV以及小型车鞭阿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丛融七,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翟逢?   在外观方面端察另,奥迪A3延续了家族外观设计谎冠颓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缴恼辨,用在这样一款小车上显得更有气势绷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掠疥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计推邵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些书,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醛会,辨识度非常高下班敬,同时大灯下部还带有清洗器罗地惶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能围。   作为一款偏运动化设定的两厢车型板,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衰,至少看起来没那么晃眼姐踩犯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苦熄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯景溶沙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乐含,起到了很好的效果钙袄豌。侧面的造型上在A柱位置最高擞厘乒,整个车型几乎以平直收尾速,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阶脑,同时让整车侧面看起来更大一些葱颂。   A3的车顶采用了黑白色的设计潞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哨铣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伟荆盘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恳恼漠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笔似。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滤吩茶,轮胎尺寸为225/45R17恼能誓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫狮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂额漏裴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邢墟,整体呈现梯形结构仕耗,尾窗底部与腰线持平平尺,尾窗面积最大化保证后方的视野瓤胺怕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吠疯,不过内部也采用了普通灯泡光源匈窖黔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘奈遥好夹涕讽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合午,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窜蹋炼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劳金蠢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拟局挠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凛,S80L自进入中国之后百灵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品世,但它所具备的那种低调内敛的气质上布,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选内虐。   2014款S80L通过对细节设计的改变贺楼崇,让自身在没有经历换代的前提下惺摊杠,进一步提升了性价比擒。面对强手如云的豪华C级车市成辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓶饱乓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手建馆,想要抢占主流豪华车的市澈烀怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酥。   新款S80L对前部进行了细微的整容甩毯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疚迟等,同时也紧随时代的脚步帮。相对保守的前大灯设计笨搏,已经不再能够满足时代的需求倦端吹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烷辈,但至少与时代接上了轨苏突。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狮亭,近5米的车长和近3米的轴距表现此,让它在尺寸上并不会有劣势体,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赎肚。外后视镜新加入的镀铬设计高洽,虽然是新款S80L最显著的改变之一比,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牵狈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痛侠,沃尔沃式的家族化尾灯造型内殴,成为S80L尾部最显著的标志性设计鳖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旱辣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏苇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荚。   本文导航   分享到头冕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌司焚莎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短式武,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奇。不过旗下的产品线也过于单一怯烤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泡输娇,所以便下探市晨摇,推出了紧凑级的GA3车型屡苫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皑狼餐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胯骸纪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出习。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窗撩眯,也可以看作是GA3的升级版车型钩,依旧主攻家用紧凑级车型市场扑崩怜。但是作为升级版车型鞋沉饶,GA3S在外观设计方面有所升级剁畅抛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉太。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刷,使整车显得稳重而不失时尚感冗镁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上池虽掏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藩送鹅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闹孔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音圭。此外弊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艾发硷,为双五幅铝合金轮毂邢毋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粱衬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俺恳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型具,传祺GA3S的造型设计并不落后矾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车申厢输,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赖漆,12万出头的价格或许已经超出你的预算匪持,但是无论是从配置还是动力来说痪,值得去掏这个钱耗。可能我这些话有些官方措辞杰癌踏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法互。   1.0T嘉年华外观己遁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绒卿古,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汗。为了搭配这台发动机犬新,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性按瞬捐。   内饰部分杜剖娄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致那辜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羞虏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骚,这个级别的车型非常少见微。但并没有设置外部开关酥凑,而是需要进入屏幕内关闭定乖。   本文导航   分享到贿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺婪逼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亨抵刻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帮,与大众168万的海外销量相差无几常爬竞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婚惹纷,依然凭着一款SUV车型敢贾,在国内获得了不低的曝光率厂忿锋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲透阶。今年4万台的预计年销量款旁,相信有一大半都将由这款车完成舜匿掳。虽然这个价位区间的SUV里禄,无论国产进口都有不少车型可哑舷捶洹,但路遇科雷傲的几率依然不低粹匡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢誊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坏场?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV段,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钱老。这款车的发动机及变速箱等核心技术黔姥殴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渤盗泄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备米粕,并保持了雷诺一贯的安全水准淡街。而今天我们试驾体验的枢堵,正是这款车的第二次改款确厘勾,已于2013年在成都车展上市钨荤烈。   外型上安,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化计怠丢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨含继蕊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耸歌,倒是显得有些“萌萌哒”济骨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茹辨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颁。   侧面造型上膝抖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淘衅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲤拢巍。虽然尺寸算不上大瞧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仆八蜂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忍剔。另外糜帝,2.5L发动机搭配适时四驱系统戒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现航耸擅。   尾部造型依然圆润忱接,和略显呆萌的前脸很相称宪。上下对开的尾门很实用村裂涵,节省了上门开启需要的空间呕阀碴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围点佰隋,载货坐人两相宜示盾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性是稳斑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帽乐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例手驾履。当然侣菩磕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用某。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱随、大黄蜂啪泌靡、救护车等“老熟脸”们会出现京似,编剧还添入了不少新角色浩葛人,比如老牌人物“探长”滩墩冈,军械武器专家“十字线”酱,以及人造变形金刚“螫刺”等冷舱脱。对于最后这一名小角色而言菜毛兴,它的“身价”并不算昂贵卤店,并且在现实中鲸法,它的综合表现也算是可圈可点犊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涤碳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汰窘料,说到这里荚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醒售鲜。   言归正传去欺,牺牲自我拌巴,从而使“大黄蜂”更加强大酱络擒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掳圣,想要拥有它并不难辱幢,最低11.99万元就能圆你这个梦岁,只不过它不具备变形功能棘岔汀。   从设计以及尺寸上就不难看出峡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徐闺居,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理按,所以对于大部分人而言扁定钎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饥曹趟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乾构,具有相同的特质的车型还有福特翼博仟、标致2008瞎宿钢。在对表面参数对比后揽,创酷的优势还是比较明显的绊凭膏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂仙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘟什,平和的尾部刻、延伸至后翼子板的尾灯组夺残放、向上提升视觉的包围等等袖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琶唱,当然也没有明显的不和谐感膏千吞。" "     对于英菲尼迪来说炕边,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哩筐塑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人思卢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伶捞拾,这最为主打的当属轿车Q系列贩宦抠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50班现零,在现在都在大搞涡轮增压的时代毕接,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歧请培,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卉朝,而今天论弛敬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脑南。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的该适快,就是英菲尼迪的G系列产品刷损维,而随着采用新的命名方式烯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拉虱,从之前曝光的一系列的概念车来看乖徒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格上坍窃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睡碎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栖侯马,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崩,而带有这种印象而来的就是潭华芹:这车动力强么赎?怎么看就像是卖外形的呢蝎哇癌?   首先在外观上苹昆垫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抒,采用了更为吸引眼球的设计思路沟撮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逢膝钵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兽贤酶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绿缅毒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满储,同时也充满了一种力量感挝呢侠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惟埔划,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苏趣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莱舜。   在车身尺寸上蹭念惠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整材,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屉山,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睛图,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芹裂既,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弟恭滑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些降送保,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涝黑,在这个级别算是中规中矩寥奉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玩玫就。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刃脸涵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迫甘配,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钦,同时也保留了圆润的线条风格虽染冻,尾灯的点亮效果依然印象深刻焕汉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准截涤久。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扦夏,这样增加了尾部的层次感吞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焦清,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碎,并且入门售价也仅10.98万元类达么,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低够。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晤附,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惯勤坚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翱芒百:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悔峡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涪榷哄,但车身上的差距并没有售价来的明显拷,因为锋驭真的比它们便宜太多了汲委。除了合资对手以外娶,它10万元起步的售价枢恼劳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绅妇。   铃木锋驭的外形设计上宝临,我听到最多的就是两种声音糕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绩茨夯,而另一种则是感觉外观不好接受膝陈啪,很少有介于中间位置的人稻,毕竟外观是一种很主观的感受丁物令,仁者见仁智者见智蔷琅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格花,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暑喇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杰圣人。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锭尺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翔面梆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哀县。接缝处体现最为明显布廉,而且它在内饰配色上也相当讲究恕俄逞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位人房,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脯趴歉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽抱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屡孟鲍,售价为15.48万元鲍卉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戳岔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值读雹裴,性价比有多高了秃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置派痞夯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到井羌。况且侧晒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骚笆,还是非澄栉欤厚道的坦把。   本文导航   分享到湾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媚订,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幢酸挺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屎掳,这作风跟大哥卡宴如出一辙抵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纤材:68.79万)在选配后价格逼近90万元缴乱畏,而且市场上目前一车难求祭。那么问题来了淮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毒刃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大其欺蝎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勿糙褪,到底这两车有什么区别鳞胳领?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞥灰,帮你捋捋思路懦惜市。   注同写裙: 实拍车型为MACAN 2.0T蹿噶陵,为了让您一目了然鹊椿杜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啡措。   内饰弛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啤,可以说走在大街放眼望去到处可见型玲滑。基于目前的消费理念圭,如果花20-30万去购买一辆SUV勘劫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘫孰、实用的内饰间锣、以及良好的通过性飘瓜凸,另外还要满足偶尔越野的需求村。面对人们如此苛刻的要求攀萝黑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埠秃僳,看看这些车究竟能否满足众人的需求傲。相比其他媒体的评测方式密,我们易车选择了多人评测的模式舌迹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丝。    此次我们挑选了7款SUV车型隶,分别是说饥开:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客前插浇,分别来对它们进行详细的测试盖矫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梯操贾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版对:25.28万元   市场优惠就:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻全,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剔扭蔡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茨韧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吹,看上去更加的协调纹卷。   至于尾部方面琉棠盼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挠皆,乍看上去有些沃尔沃的影子捌屡但,整体采用了立式的设计风格咳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼓撵靖,尾窗位置比老款更直也更靠后丛帅猩。   小结剁拿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑类,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秀垢捷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亩莫,前后不是很搭调荷,尤其后部的立式设计灵螺斧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羡,但空间利用率上则会相对减新副病,比较适合那些舒适一族全。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞬隙喜:25.28万元   市场优惠桥薪纲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了千,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车填,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侈抱挥,新车的整体造型十分具有张力赣,五边形的进气格栅更具立体感裤衅,镀铬装饰一直延伸至车灯内啡愧拈,大大增强了整个车头的时尚性箩哭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吩体,但整体并不是LED的灯组设计镣考量,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰触,在视觉增加了整体感的同时龟贪蘑,也大大提升了整车的运动性到。   小结棋急魄:马自达CX-5在几辆车中亢肺,我认为是最具动感的一款钱,整车前后比例十分协调孔陡窖,外加搭配蓝色车漆哄嗣,使得自身更具个性道。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翅图敖,详情请见后面的驾驶感受篇己报腊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD反:26.78万元   市场优惠莫嘎堂:1000元   如果不知道它是奇骏的人哦,在大街上看见这款车全怂咆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虚敛尘,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒙,整车不再是那么的棱角分明匿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剖瘁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豌达。   由于采用更具流线的造型设计稠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯常,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烧陡句,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菊。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘁籍,尾灯与前大灯造型相呼应镰,并搭配镀铬饰条加以点缀凭内。   小结模倪唐:由于我个人的车型为2010款奇骏吨私,所以面对这款全新一代的车型建桔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磕锻苍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笔蓖,奇骏是个不错的选择啸丸叉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爱:27.28万元   市场优惠臂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候单募及,就得到了广大消费者的极高关注度箔奸,整体设计与上一代差别很大呜泼,不再是中庸的形象辱霸恨,而是更加犀利的造型桃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓢炉寞,前中网分为两段式设计先拍欠,但两块黑色的格栅全是假的博啪疮,完全是用来装饰用的羔染,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挞。   熟悉老款车型的人都知道乔污配,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疲褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积禾灯撕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巷厦,从而保证了行程的安全性客排。   小结饱捣:这款RAV4整体添加了越野套件繁另,所以并非其原车面貌茶。但无论是否经过套件的选装入催笨,整体的造型还是十分具有潮流气息的捞,另外值得一提的是盾铣碾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缚视陪,依然是几款SUV中表现最好的遍,注重空间表现的朋友们值得考虑店拌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邵诫恼:31.58万元   市场优惠岸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馆姜褂,所以变化并没有其余车型那么大摧氖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欺好,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格培,棱角分明才是其主基调贾。   后方整体没有太大的改动舰宛贫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了念,设计很好的与前大灯相呼应努皑,夜间看起来十分的醒目脖,整体也很协调锋旁软。   小结瓷悼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祥岗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呕帛胁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垃蜗村,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辩结,途观还是比较不错的选择撮岔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死:25.28万元   市场优惠蹋镶使:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富巯仗克斯的外观粱歌汐,那么这款翼虎你必将也会喜欢考未,因为它的造型就是一款大号儿的“缚海克斯”闻躲夕。单条镀铬饰条所组成的前中网许卯楷,显得整体十分的修长伟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辉熬泞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气考,提升了整车的档次到狙蠢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑静际。   小结墙:翼虎是福特家族的新痘缟灞堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣缡危克斯的身影池就吓,而对于新款钙穑克斯的整体造型席,个人觉得还是很不错的翅改,那么如果您要是和我持有共同的观点脚毛短,并且想拥有一辆SUV车型绿,翼虎绝对是首选范围睦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荤:27.69万元   市场优惠敢杯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恳卞卧,但随着Jeep旗下车型不断的改款纺禾却,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓦炬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息为洛甭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配举常,圆圆的大灯以及垂直的中网廊庙嘎,无疑均是Jeep最原有的样子凸珐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莱眯瓜,无论是后风挡还是尾灯渐潘局,都为方方正正的样子搬锤惕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啦。   小结胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡选,淳朴造型及棱角分明的设计本,在保留Jeep家族血液的同时寥嘘媚,也为整车的空间做出了较大的贡献忻酷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羔瘫,详情请阅读后面的文章苛饺。   外观总结仕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漓,基于每款车型的特性妮芍,有的为小改款姓靶、有的则为全新一代脓沃仍,所以有的基本没什么变化按、有的则“面目全非”茬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乳稿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怂傅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味入烘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃恳。通过每款车型下方的小结皑秆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型房。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前册诬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐察糙,你可以理解为营造纯正的氛围害耽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹅扦掳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兜隋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed官,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍速挎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”客胳讳,绅士气质是宾利的“看家本领”抽纷然。往往炉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛙淀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跑雄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醒。现在寝剑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栏搪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幌迷。自古以来迫,“Speed”一直是宾利的性能标签锋托,以此向2003年垄断勒芒冠蟹汲旗、亚军的Speed 8赛车致敬郴挂迷。    作为宾利历史上最快的量产车型创危,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涧内阑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征们欺,当然沃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可担岛锚。    伴随著经济实力的提升讹黄澎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邯舵,当你身处被“泰禾北京院子”摆孰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暇,肯定会追求更高层次身份上的匹配宝。我几天前去宾利销售中心快竭,它长廊式展厅规募叭铮宏伟瘦,处处是浓郁咖啡香皆刺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利券簿偶,对其购买力是不置一丝的怀疑酪歉。我想夺,只有宾利堵挎慧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搏屁苔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臼。我敢很确定的告诉电脑前的你们锤姐立,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浑扫沙,在中国未来一定能卖到脱销糠稿。   >> 写在文前割得:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酗,英国品牌的表现令人忧心忡忡情催咆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌经,它们目前都散落在世界各处赎,有的受到追捧有的则走向终点旅。即使获得成功的英国品牌鳖剩,它们仍为自己贴上的“德国标签”颠酞、“印度标签”的身份感到忧虑伞锈,毕竟期伟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吩、原木的袅袅余香窖弗范,这种气味只属于宾利窃穗酮、劳斯莱斯们白兜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拘龄降,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头提点。    从业这么多年懂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元金抵病,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁身思,囊中羞涩遥不可及自然很重要乘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溶。我认为一辆好车鼓潘,应该让驾驶者舒服怀、安静兄戎糜、惬意的完成从A点到B点的旅程缴卤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快离涸,却实现不了我小小的梦腐。我一直认为坤,真正的贵族特榷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极守仍锭,即便妥协仍然能坚守初心问。此话适合改变自己的GT Speed林,你知道吗凶钎甲?世上最难的事情就是超越自己氖巍,GT Speed做到了 垄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芹,当你启动它时卸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态群膘。   >> 外观狸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钵蹿椿,作为宾利目前最为畅销的车型侥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兄疙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拦标。但是劲挪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饺画,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膘闷退。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺辞番,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秆。当然庭,大部分“土豪”车主也不在乎怜肆猩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸵临。    外观提升不是GT Speed的精髓偷辽氮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碱藉睛,动力探镁镜、刚性匹我、减重上的工作任重道远煤陛菩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg田扩,仅有2.3吨宽箔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陕涟涉。不要小看这350kg祟翟,几乎是一台V8发动机的重量识识匈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耗圣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贫、多连杆后悬挂和防倾杆等械。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哎成微,分别是Burnt Orange(橘)贤酒埠、Sequin Blue(蓝)琉纲寇、Excreme Sliver(银)米。为了凸显GT Speed的特殊创罐湍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荣蘑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选太俱葡。宾利工作人员表示裴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酱,尤其是在中国等兴新市场更是突出当零,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勾。    你知道胖子多么努力吗逻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钎荷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脊。那些把高性能作为卖点的品牌烦,现在宾利也有资格和你们一较高下呈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致然挫毙,其尺寸为(mm)灭拔闲:长4806居疼、宽2227群兢彭、高1394胆捆,轴距为2746mm拳憾。我知道咕瓶味,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戏坞,为了让你做到心中有数丢铆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膝售室。与竞争对手相比悄牵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怀绒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑静岛呵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扣汀,哪怕国内的环境日趋恶劣菩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绰痉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痪伟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盛,整个过程大约需要22秒擅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舜,从而避免占用后备厢大部分的空间喀鼓功。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秒湍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潮兑栓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸥鄙,没有法拉利暴躁关每阮,缺点恐怕是不高调煽贬。不信你点击上方视频听听视频里声音橙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慑羚叹: 作为欧陆GT的性能旗舰盛蟹袄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锯,不仔细研究根本发现不了它的区别悄陵锣。虽然外观变化之处并不算多疲赎,但是对于轻量化黎陕斡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淑瞪。" "   7月21日绊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搏希。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗓、北汽E150量脱,成为第一期家用空间王冠军篡仙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叉澈黔。它们会有怎样的空间表现怠报寄,不如一起来见证慑莱危。 本期内容开始前袭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碱独孪: 好了吨,正式开始第二期内容颈扒。不过简单说几句燃烽愤,为了没看过第一期的网友们篙答:    你可能会发现吝揉,随着岁月流逝坑聚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭需粒谦,也当起了小爸爸川。恰此时诉坛填,他们对车的选择可能也有了新的取向舷,空间大铺铣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狈筋廷。    基于此碾风描,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奖蹋,让大家对车辆的实用性有个较全面桃滤悔、正确的认识哺湃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测情、模拟一家三口郊游的情景实测辽漏、细节空间的展示蛊、实体娃娃的数据测量四个环节进行苹。   话不多说扮蒋退,有请今天的选手乓顷旗,登潮苟赖臁! 第一环节咯刚木:堆放整理箱涧澄,能放多少放多少    由于很多厂商闹视、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挫糠竿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时誓,也会帮你量化一下车到底能装多少升修弛蕉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恫暗酥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韦,并加以不同颜色区分花,目的是给你呈现最直观的感受酗宫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歇梧究,仅供大家感受一下瓣。今天我们拿箱子说话八惰,看看它们这种数据到底能装多少箱子桔怯迸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊矩:由于时间关系品奖,我们这次只借到了骊威的低配版稳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淑搅,但高配版的骊威有这一功能处入羚。 首先出场的是骊威膘办:    状态一肮盲:单纯的后备厢空间 状态二既:放倒后排座椅后的空间 状态三激维太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庆娃: 骊威一如我们所想的那样夺孤戈,空间的确是其一大卖点酱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矢桂楷,小伙伴们都惊叹了!骊威煤,实力不凡翁誊塘。   其次出场的是致炫七邪:    状态一飞婪:单纯的后备厢空间 状态二睫次:放倒后排座椅后的空间 状态三藏膏狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弄石: 就如文章开头介绍致炫时所说蓉乃,空间危、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旱。通过这一环节放整理箱的测试未荣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得让含虑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一确:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诗巷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结握: 通过摆箱子的实战骡深呵,以及上面表格数据的对比奶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旅。而致炫与骊威差距也并不是太大抒,可见其空间不可小瞧挪苏。接下来又有哪些好玩儿环节搞仙妒?而两车又会有怎样的表现呢牟吕?请继续往下看北。" "   今年5月磕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睫?9挡无用氰戳?自由光深度试驾报告》)令奉诽。当时入,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浅澳。    6月虎摩赋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唬炯毫。不过3.2L版的离地间隙刹良械、接近角辞锹卫、离去角珊救、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别塘鹊?    几天前贰恭,我和赵璞磊倾去、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贿贰,这车还行不行谰圭?    我们的第一站糠连,魔都上海共帆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消太怠。在经历了噩梦般的改签浮、等待肮先贸、登机贺贸、继续等待之后幌恨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牡庙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捅:“游遍世界各地莱士烦,开尽天下好车邵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陈腾酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方差,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的焕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拨纱。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓣,我在纽北环实际驾驶过冈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捕沟凤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型髓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畴毋浪,在国内也非常抢手老。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侗票,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乱收拢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狼,基本保留了GTI所有特征酞钩防。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛾储赶,在舒适配置上也更加的平民化叙从需。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猾,例如两边的侧裙以及尾翼等触料鞠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娜。但低调的外观也有自己独有的设计元素兄盟甩,例如车头处GTI特有的红色的拉线械,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标献,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桃氯僚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嵌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伴闷颂。另外累撬切,新车的LED尾灯造型也很有特色彩火闭。海外版GTI提供了红色钳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郊韭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涵僧拆,但国产后或许可以与国内的消费见面讽景钠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矢硅,我把它们大概分成两类寐弦:靠谱的和不靠谱的拴彻颂。不靠谱的原因很多哥秒酪,有些续航里程太短怒,上车就开始为电量担心;有些性能太差肃被,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比半思罢,几十万买个两门小车箱经,真当我们都是土豪吗嫁?   不靠谱的理由千千万搬,靠谱的标准则大致相同搏。续航里程不能太短喉藤橇,加速不能太慢刷牟,最好还有些实用性提菊,价钱不贵就更好了粳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祥冬嵌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胶腐翱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耗兰,拿汽油车举例的话磕节糯,90%以上都算得上靠谱纬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说储,能达到及格水平的车型却不算多梢粹。我们的这辆测试车是2012款的罕裂瘁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伪扭。还好时隔两年寄,e6的动力系统并没有发生大变化辩妓,只是外形和配置有小小的调整猴京。   续航里程缕惫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凄,这其实只是理论值膘闯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泛蓉,实际用车时很难达到肉。夏天空调显溶、冬天暖风沦信计、高速快了肯零脾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兑诵保。   这种电动车只是日常通勤还可以弯,但稍微有些想法斤纳,想去见个朋友编此饥、买个菜娶彼,心里就得犯嘀咕狄饺纹。这种心中总有事悬着的感觉很难受卉革角,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多形篇。   由于时间原因淖,我们只能简单测试一下e6的续航能力晶弗兰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绒筏,其中高速路况三分之二委庐,城市路况三分之一挺抄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拱森醒,我们的行程其实就是三段菠十贬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贤妓鞍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艘镐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)樊崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梧撑,显示续航里程320公里斗。完成第一段高速路程时(43公里)颂靖梦,电池余量82%(耗电17%)谋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歌棘筋,电池余量63%(耗电19%)慨拉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掀,电池余量45%(耗电18%)沤,续航里程134公里(减少61公里)鲜扯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搐矮苦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渭开煞,比如第一段高速行驶岭漓掠,续航里程减了59公里春漠邵,而实际行驶了43公里镐徽,二者大概是0.7倍的关系樊枢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话派醇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浓毫势,拥堵路况似乎还更费电一些读。" "  近两年百,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彩采,很多大厂都推出了自己的纯电动车碌,先不说比亚迪这些纯自主品牌财潮丁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杀。今天蹄沫假,我们就提到了之诺这个品牌妒嫉稍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌水嘛,主打高端嚷,并且未来也是只进行纯电动车的研发父聚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惠。今天扇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俏鄙肛,下面我们就对这款车型做一次体验酵浓佩。   之诺1E只租不卖任瓮,租赁价格为簧堤蒙:日租金为400元/天瘟颗熊,长租(3年期)为7400元/月程,现在消费者就可以对这款车进行租赁痰绕灌。   租赁价格包含计卞:车辆上牌瞄嗅、充电盒安装(7.5小时充满)结、保险花相、每6个月一次定期检查保养镜毖、车辆维修情,7天24小时道路救援官、拖车以及备用车辆等精。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欢泛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计污,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哭监任。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篡,虽然亮点不是很多屯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矢饲稼,树立之诺自身品牌的辨识度筛蟹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斜去,辨识度极高式莱鬼。 既然是同平台打造士,那么轴距和宝马X1也是相同的部。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揩吹赴,尺寸为225/50 R17面,这款轮胎最主要是为了节能考虑炬秋赐。   本文导航   分享到拇懈械:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹤疲攘,它是南京依维柯生产的车型承蒙,隶属于跃进品牌旗下础来朝,是一款定位中高端的轻卡产品殊敢拟。该车是在2013年1月首次发布的技净莽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)保,为用户提供了更多的备选车型槽亩芒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娠坦浦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伯靛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呐瑰奖,宝马向来不走寻常路烙,旗下的SUV并非越野硬汉插射碉,而是更加注重公路操控性侧,所以在外形上也有着自己的独到见解拟喂。Coupe原本只是轿跑车的特征谦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忿课。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汇完。在这种背景之下览案,X4应运而生郸啤电。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铜碱,宝马对于X4的设计便更加得心应手藏。从车身尺寸来看敲酸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厘。然而实际感受上纽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力访卜。它们的关系就如同X6和X5慑工,一个张扬们幻拇、一个低调琅。要想嘶冢酷冲退惊?X4很在行跋。   这辆X4的外观加入了大量M套件欢姓,进一步凸显了它的运动风格茎纽士。夸张的前后包围降低了视觉重心拐耻被,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辈侧肆?所以寿,接近角闹、离去角这些数据对于X4来说芹,根本不重要舶。   和X6一样虱慕皖,性感的臀部是X4最迷人的地方弯。如果从车尾来看弯琉谩,X4确实比X3运动了不少四,高挑的腰线屎、厚重的尾部都能给人很强的力量感糠咆得。对于35i来说穆五孺,单边双出的尾排着实有些低调牢慑。尾灯的造型是典型的宝马风格肪,造型简单辨伎、大气慨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行醋,前245mm外剑借、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴乒卿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盟讳,这是一款综合静音盎仁精、舒适是、操控于一体的轮胎雄。在我看来点妓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韶,似乎更为合适潘场限。" "  原标题店光绘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稠强惟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廓,该车除了外观造型犀利失席廷、内饰豪华息谢、配置丰富之外帕沙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缆懒。作为一款以年轻晤柒匿、时尚为主旋律的产品回,NX开起来的感受如何锨,今天我就为大家正式揭秘燃。(注檄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裙核,如NX沦、ES速襄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洼:   NX车型的外观内饰设计风格劫淋,在之前的文章中我已做了详细介绍朝遍凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠢。从实车给人的感觉来看簧钨抛,它的确做到了这点燎,不少人见到它的第一反应就是末啡缝:恩斯黑宠,这车挺个性啼、挺漂亮讼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计成确,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蠢师泞。此外蓄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彻寺骄,进一步提升了科技感滴铜。不过它并非全系标配瘁侗,在入门级车型上近光灯依旧是LED泊膘,远光灯为卤素灯泡逝酗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±ソ蔽恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帘间匠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3换、宝马X1做直接竞争送峦叫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藤高拓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒂呜淘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格守苟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜懵Α,其中一款为17英寸嵌,另两款为18英寸膜修。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显熊炊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俗醋,在国内的售价大约1700元/条解。   车尾线条与前脸相呼应萄鸽,造型犀利堵景脐,棱角分明跋,以凸显整车年轻氢、运动化的产品定位颈恳。同时掇哎,尾灯设计十分用心呻了镣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灿,特意在接缝处增加了一小块LED霞。   内饰方面朝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造康罢乌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪芳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用取,大幅提升了车内的豪华氛围挥辱身。   据雷克萨斯厂商人员介绍罕李,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宦蒋荚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲掏寂,它的使用方法类似于电脑的触模板圭攀瘫,并带有震动回馈功能菱醚姆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坏铰。此外尺署膊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莎牛碌,我们咨询厂商工作人员骋赊号,这配置会不会引入中国摩,对方并没有给出明确答复快翠瓢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适童,作为家族中的新进成员刚,NX的表现自然也不会差刺砰焊。为了符合它运动化的定位到,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渭淳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脖妊猫。   在海外疵呐,NX提供了全景天窗同、普通天窗和无天窗三种版本的车型冬秽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骑,采光效果很好哆违,但无法开启管轮揩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用融狄袱,采用的是外开式设计哇鲜薄。可以确定的是剂疮端,上述两种版本的天窗都将引入中国淋辩轮,至于无天窗版车型是否会引进秃染,暂不清楚搜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夏烧,马自达CX-7在海外推出;2009年潘苦稼,2.5L两驱车型引入国内彤啸,售价28.8万;2010年会,增配的小改款车型上市咕盯,售价29.08万权退,同时宣布国产意向;2012年嘛,海外CX-7停产;2014年胯烂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诧,等它国产的人此时已经老了四岁了港蛙。   从以进口的身份引入国内卿,到正式国产经历了四年左右的时间凤,在这四年中进口CX-7销量并不好芬,一方面是当时市场不成熟深,后期竞品丛生将其埋没了歼痴峭。另一方面原因也在其本身卤,比如定价高阑亥炊、2.5L发动机动力孱弱等等双铺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琶咸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统聊康社。在测试之前侧府泵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棠扔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戳,搭配6挡手自一体变速箱些。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邻仓,只不过调校要比CX-7上的更为激进侣淬。即便如此保按,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捞骗坍。   油门的设定比较灵敏豹熟却,起步和加速初段都还比较轻盈似,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线览,而不至于拖沓韩孔,一切都显得易于掌握虏隧拉。变速箱和发动机配合的是那么默契损,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旗,只是在极拥堵的道路上蠕动时墙亢科,1挡与2挡的切换有点闯动而已绅,问题不大七沛避。   转向和悬架的设定偏向运动纱嚼拟,采用机械液压助力的转向系统比较重抬茹币,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抽。悬架没有“忽悠”的表现桅刹薄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舍馈剃,车内乘员经承荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苯瞪。悬架后段偏硬琉,在弯道中并没有明显的侧倾未臂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熄馈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错势付,动力供给够积极疾侠,表现不错隙晾娃,驾驶感觉非常轻松稻省,动力的跟进也很是及时缴颇嘲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)观蹲缉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm太叫哩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擅宋嚼,而且不是那种喷涌般的迸发柯哩供,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已善,给人相对内向保守的错觉可稻。   CX-7更擅长的是中途加速何地,比如从60公里/小时开始弓浮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溺孤郝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胎,这几天这种沮丧感时常出现割。不过也正是这个中段加速的特点香,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞭筛团,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勤扔,稍踩油门就奔向3000rpm沮,便能得到很好的响应擦膊涡,仅有极为短暂的降挡迟疑胎,随后就催逼出了足够的扭矩呐。简而言之洛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宠憋模,容易上手坪胺瞄,各方面的表现也都算令人满意炽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷透撤,涡轮增压器起到了明显的效果裂徐,就像注入了某种精神类药物善污沙,虽不时刻保持着亢奋状态垛,但兴奋状态确实随时可以到来驳,一切都听从指挥瓶乘。这种持续的加速感可以维持一段时间漂客强,心里不禁一阵爽快悼橡,当然徒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣筏锭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寒督,消耗燃油17.94升胁卉,平均时速为30公里/小时害伐步,全程开启空调愤,平均油耗为13.3升/百公里庆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呈费贩,CX-7绝不算省油的那类定,准确的说是比较费油椒吹。另外兢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耗簇,无疑使用成本相对较高哩橡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章餐顺惨。说实话碘,那是我第一次接触这两款车枷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机譬,动力同样够用尾栏,但输出并不算线性孔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桔。当时我就在想豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桂互,而如今厂家真的这么干了衡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惨,增加了几项配置熄,外观方面几乎没有改动汾姓舶,图中的这款车只是增加了车顶行李架首、车尾扰流板和挡泥板等选装件皑。   这款帅客HR16是一款7座车型桐滤,它可以满足国V排放标准顺技,车窗后半部分采用了隐私玻璃较钳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忌。当然捶布,帅客实际上是一款既可以满足载人木扇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苏,所以它的车系中包含了5座翻、7座改褥、国IV硷眷、国V等各种不同版本设欧朵。   除了挡泥板之外泉哥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高多,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秤骚惯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统燃,其中的最强模式叫作“Dynamic”扁赤,译为“动态”汤。有意思的是迟秸褐,在英文里搽量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甲森亩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机户栓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聘搓萎?——开启动态模式罗陕嫩,就等于点燃了一根无形的导火线关牵。   要追根溯源的话疥猾,炸药起始于中国对,属于四大发明之一碎嗽惮,不过相比中国发明的黑火药合颗,硝酸甘油平时更加安全可控肥,而且破坏力更强峰凤。奥迪RS 7同样如此示,它多数时候表现得比较随和订慌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害乘奋。奥迪A7之所以独特袭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灰玖寸,人们将之称为“Sportback”督坞焕,在我看来懒绘,它的廓更像是一只优雅的海龟味,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚼如。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装期继些,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铜,所以它已经不是传统爬行类的龟构赁酗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冷硅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燎起。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年,让人不由自主的去稳稳扶住3嚷、9点位置亩纺。   在风骚的外形和各种真皮菏彭绿、碳纤维材质的覆盖之下效,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吐蜜修,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别价,这一点很好晶境。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耐还,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群回当徒。即便在这种情况下霜罢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烘霓谈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粒毫莫:谁给你的自信卖这么贵僻椭?不错巩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贡梆,它到底是盲目自信还是厚积薄发李鞋抱?我们一比高下腹。 外观对比里彻哆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓉笛,所以我决定说点可以量化的东西答。首先起,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侯揭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型樊。其次可能是由于动力的原因般脊撩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魂柬退。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俊型输,备受关注的长安CS75正式宣布上市淮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躬矫。在前期的试驾活动上沤坟腐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型思,并对其驾驶品质给予了极高的评价栏蚊挽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佃醚,和手动挡车型相比改风,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狄靛拍。 ● 外观内饰的简单介绍萎抬玫:   在外观方面谢取,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞥桑拢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚,甚至连一个小尾标都没有卡涡颈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缺,但1.8T车主可能会对此有一些不满霸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臣,轴距为2700mm甸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荷洗怜、奔腾X80以及哈弗H6踞刀,CS75还是相当有竞争力的场拨土,它的轴距和长度最大克窖,宽度仅次于哈弗H6蛾,高度相比瑞虎5矮了35mm羌葛。   在外部配置上么壁炮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诵田量,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头广媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菇活籍。另外惭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甲皑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峰龋谴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品计,市场售价约为700元/条啡,在同级别中算是很厚道的配备了暴。此外问纳吗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牵冠,只是轮圈被替换为铁轮圈接飞,还是俩字——厚道厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贾龚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陡陕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筹定辟,看起来更有层次感侵贰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙襄慧、设计毫无新意厢勒、用料也很一般等不好的印象僳突烽。不过近年来晨怂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹描,长安便是其一你抡裁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视表本,也很难找出它的缺点胚,按键碑、旋钮的阻尼适中澳免,手感很不错梁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乌赋,分辨率和反应速度都还不错复堪圈,不过在功能性上它只提供基本的导航缎赌、DVD碘、电台到狗、倒车影像及蓝牙功能棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颁道,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烹倾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到几,但是厂家对此并没有改进淬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放设。但是迷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咯闭很,同时设备名称也无法显示完整锚凯,在用户体验上还有提升空间池甩础。   不过触救娥,在一些细节处理上怕加拘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剃傻畏。比如在挡把前方的储物格驮锣磨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理补,不过这块材质却为硬塑料侈,实际上根本无法达到防滑的效果缅。另外陪春屯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯参,这点值得表扬蠕谦,但必须手动摁下开关才能点亮公联尚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅施揣炮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脾悄。座椅填充物软硬适中捆习,刚刚好扑,并不会软到开久了腰疼沛,也不至于硬到硌(gè)人秆卢蒲。除此之外普四肪,包裹性表现也很不错筒睹速,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燎耗蛋。另外淘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梗荒。   车内乘坐空间表现上虎,身高180cm的编辑身处前排鸥,头部约有一拳左右的空间地门汗,此时移身至后排娜逗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廓盖朴。作为一台紧凑型SUV车型蓬方,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逢。   来到后备厢头,长安官方给出的容积数据为590-1560L分,表现中规中矩免。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布力蔡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帕,增加消费者对于整车的好感度电募。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伞,如今市面上的电动车产品越来越多奇筹尸,开始逐渐走入人们的生活路必爽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一老,大家对它的了解可能还不是很多竣鳞徒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元樊龟。那么这款车究竟如何呢徊娄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翘捕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搞八将,我们终于有机会近距离接触一下萝斑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楔,因此其与众泰汽车合作市吾牟,推出众泰知豆电动车警。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荤城,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伙?不管你信不信惩惫溃,反正我信了贡畏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱森狸,售价为24.98万-28.98万元肉贬,共有三款配置可汛陡獭,全系均未采用quattro四驱系统歼,取而代之的是前置前驱的驱动形式耗尉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烫氢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磺空街,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水书,1.4T的发动机到底够不够用碳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驾舞努,这些问题都难免让人担心痛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溉匪,它又是否值这个价格是,下面让我来终结你的这些疑惑暇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缉得垂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峨菲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样本,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境率嫡,既然大家都关心这一问题队勘律,那么我们就从这个问题开始一一解决碾虑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的崔忻坟,其最大输出功率为110kW诗,峰值扭矩可以达到250Nm思犯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纱涤鼓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寸,动力储备不足方面的顾虑尼掸书,但是这些想法也好顾虑也罢计,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舜绦疼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昆,油门初段的旷量微乎其微溯谅顾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寺姬,当发动机的转速达到1750转时肛非虐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩安距士,强烈的推背感也会随之而来笨卑沁,如果你不是冷静下来思考一下葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受递,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缮盆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妈,一开始的想法和我一样即,换了1.4T发动机之后唤,动力跟的上吗刷?心里总是怀揣着这样一个疑问惮,但是当他们开了一段时间之后逻软缆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裸供。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缕饶普,处于D挡模式时乔歇驳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禽,但也感觉不到激进的性格逞新。但是当车辆处于S挡时混脆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虚沉,整个车似乎突然变得紧张了起来惟,时刻专注着你踩油门的右脚遣膊,稍有动作便会迅速做出响应车。   在城市的驾驶中铆藐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坝,当你深踩油门时拼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑟效咎,或者可以说佩提剖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斗编。此外恕崩奴,作为一台不折不扣的城市SUV惋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赁朵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欺冀蕾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帅晦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龋盯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闭挫,整个加速的过程非常线性肠悍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锨,不会表现的非常神经质伞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妙,这台变速箱给人的感觉非常聪明读伸撮,可以准确的猜出驾驶者的意图赏氢痘,在换挡的速度和时机方面非常到位佰禄伟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祈泛。此外竟逢路,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喷寥挞。当车辆处于D挡模式下巾骚,当发动机的转速达到2000转时栖脊兜,这台变速箱便会进行升挡的动作烫,从而保证日常驾驶更好的经济性笑醛次。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时价,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篱储。   这台变速箱也并不是近乎完美归,它当然也存在着自身的不足需使誊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酚虏顿,尤其是在低速的区间内把紊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感户蒲难。此外眷锣,该车提供了四种驾驶模式的选择芯,分别为经济畏促魏、舒适如匡绍、自动和动态模式酸磐炒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赣氦。 性能测试关斑辑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溯,最终的破百成绩为9.14秒爸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升填爱耻。奥迪Q3在三挡时完成了破百忻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偶孟虐。此外贫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柬陈,非吵冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹿摹,整个加速的过程十分平顺和线性女碾合,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捷。车辆在全力起步的过程中青,由于没有采用quattro四驱系统镣,车身有轻微的抬头现象卑,前悬挂的拉伸比较明显梆艾付。 性能测试栋妒败:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵成,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升完很,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系害句动。在整个制动的过程中举,G值适中保持在-0.9到-1之间很,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沥抄,前悬挂很大程度的收到挤压农备,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都坟。此外导盒,该车在连续制动的情况下钢,受到的热衰退现象比较明显毖,在连续测试过后芦九难,制动距离增长了接近2米闺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晃,动力方面也足以应对使用的需求矛贪,尤其是在低扭方面港荚,这台发动机表现除了浑厚的功底蝗技蹈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞猴落。对于一台城市SUV来说寇搽缴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渡。" "  你有没有这样的勇气版倦酪,一辈子只留着一种发型唇葛奋,带着一种款式的眼镜毕竣痰?或许多数人会摇头说不筋溅艾。试想你现在穿着中山装入覆,带着大边框裳稻,留着中分头走在街上迸激刨,别人必定会投来异样的眼光比凰坷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变现纲,但有一种美仇,却是永恒的谎,我们称之为“经典”挖踞剔。就像中山装逐渐演变成了“国服”谷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犯女,看似过时的东西稍加润色叫钎,就会焕发出经典的力量嫁蒲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垫,也是一个互相佐证的问题薯构揽。正是扛住了时间的消磨姑贬绿,一个产品一种设计才能称之为经典回肛魂。而正是因为它是经典乏,所以无论时间如何过往敛,岁月如何变迁鹤,它依旧能代表着美睛犁圃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翰斡刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芒、保时捷911涕穗、MINI这几款车了颈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氰,这是一种财富赂乐,就像一个国家的历史一样稻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剐钉。但就像中山装一样贯池脖,如果不稍加改动溜堕,依旧会被人说土气铆两,MINI也是一样萝访儒,细节的升华会有益于经典的传播和传承割惊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多四技高,是全新MINI车系中性能最好的鸵通跑。所以车头车尾都会看到“S”的字样刮酥辞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部介,这是它彰显不同的地方朔躺沃,尾灯的轮廓更大了猜挫峰,但相比老款不够凝练类,同时你也感受不到它有何种审美的进步扦桅,个人感觉它是为了变化而变化驰喊。轮毂方面怖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烹纺揽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注还某,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晚警。不过锈扳,在真正接触到保时捷Macan之前俯孪嫡,我对它的真正实力也有所质疑擂汲。众所周知虑房,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造令,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唱海车?带着这个疑虑坷罐加,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翱持噬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磐佃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑰洽书。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似便谎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缝妨趴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”持表。在没有任何参考坐标的情况下尖苫腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咕氢。排除了惯性思维的困扰戊诺,对于一款新车而言或许并非坏事冬屎栏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匹,因此有关它的设计特征我们并不陌生羡翻。作为保时捷推出的第二款SUV车型函牌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靡,同时也融入了许多独特的元素喷妹容。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征童蕉哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抡含跋,因此在细节处理上堡瘦,新车融入了更加激进的设计元素讹。    作为入门版车型开蒋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔼班姥,并采用导光条设计板渡讲,其视觉效果更具科技感裙。   保时捷Macan的腰线位置较高帅祁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢波,营造出强烈的动态视觉效果担驳督。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棉反起。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恼傲堕,我的同事此前已经为大家介绍玲焕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浅茅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍福荆。" "   ??????? 提起观致浓靠,大家都会想起什么屁?这似乎是一个难以回答的问题甘。作为一个有着中国血统的全新品牌棺较渐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拷罢茫。在2013年桃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扔,一石惊起千层浪叫痛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾。   如今菩,观致的第二款车型笺记甩,观致3五门版也如约而至茬琶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毋搏?它的到来软娇,在扩充了观致的产品线之后收恳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辞?自然是令我们拭目以待劫燎颠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裙矮钵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舰搜矫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垢,时至今日都没有做大幅的修改敌恋。就是这样一个古董级外貌的家伙餐刺,最近竟然和新能源技术杠上了确核。2013年的日内瓦车展上骚,路虎推出了一款纯电动卫士绵,旨在告诉大家卫士宝刀未老牟无亩。而这些天熟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涪,看起来稀彭乐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逃吮落。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坡臣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品技氓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浓店特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构,并未成为现实杉史程,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已红琅。   事情的转折点发生在2014年6月18日迫杉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坊避,并且这一次啥列盎,车身上已经重新贴上了拉花斑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仁腑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幂敝,而是一台真正的电动版卫士诵街。   之后通过各种途径的联系绢凛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胚鼻肪,虽然这并不是一款量产车铣,也没有任何电动机蹲、电池组方面的参数数据篱味, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玛效文,我们认为此次试驾还是很有意义的巾胆擦。   ■ 外观造型侥县辱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氢浅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兑逼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睦群。   电动版卫士全球仅有7台稀惜矢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苯垮,基于卫士110车型打造椒,可以根据情况容纳5个或7个座椅骚,算是车系中的“旅行款”骨鹊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祷饺迟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异特丘敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虱磨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缔殿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饱,丝毫不加以修饰苹剩壬。按照官方对柴油版车型的销售策略范,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婚尘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理麻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间实槽。正对车头薄派,右侧翼子板的通风口也是镂空的捣,下方是空调系统的进气口北,而左侧的则仅仅用作装饰哭诬刀,所以是完全封死的状态膊拆。   平直的挡风玻璃丰、小雨刷世按、面积可观手动调节后视镜庐辑车,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滩,而在这台电动版卫士上错加,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畅。   实际上稳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迷村揪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脱挂褐,电动车窗只照顾到前排乘客诗,第二排为手摇的瓶瘫钡,第三排则仅仅是推拉窗撂洼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韦,确实拣的褐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车写贿锋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中外吹蹲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头五,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泞腻淳。   三窗式车尾设计除了古老外俺跺物,想不出更多的词去形容同桨,好在后窗电加热夸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斜京,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涝啦非。至于各种不同用处的尾灯北,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卑色郴,并配备了13针牵引电力接口醇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滇兰。而对于电动版卫士来说睫,这款车的拖曳能力也非一般强大猴敛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡体桓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥膘焙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯净,在这四年一次的盛世当中刑瓜幻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腹帅柏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车烂啤,在经过整体的细化改进后整体更出色闯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弗,对于这样一款小车到底怎样墟芒荒,让我们一起一探究竟嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车储撕饺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踏痊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溯何,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帛嚼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绍漓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨月崤樱可靠的选择兽。   相比现在很多的车型擞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彪怯,个人比较喜欢这样的感觉说形送,朴素也是另一种风格嫁沥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分横五垢,可以说是起到了点睛的作用缆颈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缅堕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残赐蔑,看起来还有些运动精神操肯撤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扔妹,同时也是远近光一体设计糜骏空,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气通拟,更加突出其可爱的造型风格画聪帝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体身年,同时也表明了J2的一种年轻风格痪宋哭。虽然是一款定价不高的微型家用车拧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逛衅,雾灯虽然不是什么贵重的配置特,但对于安全的保障还是多一分才好断。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力容判,实际使用中虽然刮水面积稍屑允橙丁,但整体还是清理的非常干净泻蘑。   在车体侧面造型上凶猴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计环,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梧凉仁,这样给头部空间会留出很多扩现,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蘑深,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宿。腰线起始的位置和大灯高度相同侩,这给了驾驶员足够大的视野空间锻雇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屁埠钵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高山,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粳车薄。   在尾部造型上拈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聪帘,同时加大了尾部示宽灯的面积储,为了就是提示后方车辆注意安全卜绍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹券茹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肛舰蔬,内部非常的深不过开口非常斜鸢铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包死。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秀滴兢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎眯痘,虽然是钢圈俗拳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狄城系。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞍伎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勘缔卯。另外努莎螺,一直让人头疼的售价问题坊臂,此次又出现了景,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骋。价格问题酒典,在上市新闻 中已谈了很多受,不过与价格相比颈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镣年袭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统师,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僻副渭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后地擒熊,即将为各位解开疑问女睡。   观致3五门版已于6月24日上市盼,目前指导价已公布推捣拜,售价区间11.99-17.19万元 仿失。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍确:依然遵循简洁的设计思路摹,造型更显年轻蓖垢从。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体硼姥盲。可以说靡涩缓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车强教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鼻呻,不过在细节上却更显年轻不戮毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罕富牌,轴距为2690mm愤武采,除了长度缩短了177mm之外蒲鹿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别份颧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话举忿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皋吩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歪街哭。在车身颜色上棋屯,观致3五门版同样有6种颜色可讯湛搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骂琳尼,色彩更为鲜亮溃峦靛,也更有时尚感豌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起几,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别林敞亥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屡,而前雾灯也采用了圆形的设计凶京酶,更显时尚娶固恭。另外得,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阔、转向辅助灯和大灯清洗装置航佰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 律。   除此之外冯守,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大速摧班,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘛乘,并且轮圈的款式也更加的年轻匙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滩肪。所以在轮圈与轮胎的规格上霓堆伦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别很牢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绣:与三厢版一致妮傲考,细节改变不大泪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鄙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狼论抛。中控台采用对称式设计怒馈杠,各种功能布置规整嚼,按钮数量控制在了合理的范围内疚湘密,不会给人一种杂乱的感觉膜。平底式多功能方向盘与三厢版无异桅睡,造型很有运动感菲察厢,真皮包裹的外圈握感也很不错泉硷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置低,除了蓝牙电话坚聚混、多媒体播放等这些基本配置之外航舱肌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谭。除此之外森删骄,车主还可选配观致逸云的增值服务勺搭蹈,该服务包含实时交通路况扭腥、实时停车场信息和地图更新等烩介。 ● 座椅及乘坐空间亭庭搭:白色绲边真皮座椅很有时尚感份京裸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遣烂任,与三厢版顶配车型相同铆概擅。不过区别在于胸北氮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粉悍闻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娶沪摊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搜挪窟。   在乘坐空间方面梯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桑桅哀,并将座椅调到最低位置后缓酬,头部空间大约为1拳叙烯,显得很宽裕;而进入后排后滔贫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辖坛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酬撩光。后排中间地板隆起幅度较大喘拍,长度也不适合搁脚解篓膳,中间乘客的舒适度会受到一些影响旦翻畏。 ● 后备厢撕孤、储物空间和天窗洞挠巧:后备厢容积403-1105升案骏停,储物格众多迁。   在不放倒后排座椅的情况下拭,观致3五门版后备厢容积为403升劫赦盎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芭涵勿。如果嫌这样的空间还不够的话搪,将后排座椅全部放倒后寞杀,空间最大可扩大到1105升裸吵。除此之外旦,如果您随身携带了诸如手机盼讣、饮料之类的细碎物品的话警仆貉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炼售醛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伟俩捌,可打开的总面积约为0.22平方米橙坎点,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呢痘肝,两者最大功率分别为126马力和156马力镐哼靛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晦寺妹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外城盛,其他车型均采用6速双离合变速箱辨箩。在底盘悬架方面起烙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淀俊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欢热漓。 ● 驾驶感受呵叫:底盘调校水准高叼,变速箱低速平顺性比三厢版好咳。   此次试驾会上冲淡娜,我们大部分时间都行走在城市道路中草,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兴,起步时若是轻踩油门踏板面备,车辆的提速会显得比较迟缓靖抛屎,若要改善的话剁贰痊,需要至少踩下1/2的踏板行程登。对于开惯了日系车的朋友们来说醚固捍,这种偏向于传统欧系车型风格勉,而非“一点就有”的油门调胁ィ可能需要一点适应的过程痰。   而在整个加速的过程中床黎敖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骚拌,咆哮声已经传入驾驶舱仇募窜,可就是不见变速箱及时升挡拓烙疽。另一方面肠粕糙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入围,整个介入过程并不是特别的线性拷商,其工作时的噪音也清晰可辨抠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酮讨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹洁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受思,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饶歇磕,并且伴随着强烈的顿挫感守晤爽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多股。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筹碍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少认软,虽然顿挫感还是有设,但已经能够被绝大部分消费者所接受糙步氢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠢,那么我可以回答您冷,和大众的DSG表现相差无几厩。断俯。   从观致工程师的口中得知类郸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题必蜡视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氛然脱,对变速箱程序搏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整广嫉铣,找到其中一个最佳点蜂登梨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低籍。   在手动模式下寇,发动机的表现仍然很积极椽献,不过由于其低速动力输出并不出众魏,其加速度并不能让人感到满意罢史胺,很大程度上库,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裙嗅。此外慨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时超吴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皋瓤肯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似使。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点休,而在此前的三门版车型上绦,我们就给予了相当高的评价皑惠抒。虽然仅从结构上来看熔材,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕,但作为一款家用车抬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饺就,高速行驶变道保证稳定性卡祥。事实证明炔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肆赏,并且从车底反馈至车厢内的声音鞭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乱檄胜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的萎轮挪。   ● 编辑总结遣段:   从我们此次的试驾感受来看拷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻充、时髦的外形谴酚妨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肖巍。与之前我们体验的三厢版车型相比扇杯跨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩,尽管目前顿挫感还是存在酞守,但已经能够被绝大部分消费者所接受了男。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侧燎密,有值得称赞的地方乾令,自然也存在着一些不足佛筹漏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等方。另外谢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俯诉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袜恨肋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯回喜、转向辅助灯及大灯清洗功能坎臼清,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫌分秦,这样看来懦饯帘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煽落混。不过持,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑劭穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灌滤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钵。但个人更喜欢两厢版本换欠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因策吹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毙。当然磨,作为同一款车剁惶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搐修垒。三厢版本更加实用沸茅,两厢版外观更加时尚干练沛卜溺。今天带来这款两厢版爱唯欧设,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浪光桑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幻,大灯的设计相对保守了届,但也减少了人们对于这台车的争议性烯派幸。从而扩大了消费人群勘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好订芳乱,各有各的美陇烯狠。但无疑冻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的很窜。   侧面的变化并不是很明显蚂们,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滇。相比三厢版要顺眼的多苦份。车尾的变化同样集中在尾灯上女恨藐,尾灯的轮廓变化倒是不大票,变化主要集中在尾灯颜色的改变摆。深红色的外围显得更有质感烷祷炮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卉倦敢,越野车是最好的选择逞场。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梳蕉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尽鳖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力温怯瘦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堕豆祟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40床炮孟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屏。除了电视剧的锦上添花套拔,BJ40本身的魅力也势不可挡茎瓣,下面我们就走近这款“北京青年”宽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菩凉饥。   外观/内饰宽烁刚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胸,或许有人会问那为什么还要进行测试鬼孺。其实答案很简单趴悍,之前测试的BJ40是一款试装车喂咆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兼达,包括电视剧中车辆也是如此铂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升检另荒。虽然我没有见过之前的试装车茶沫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异读慕害,甚至有些地方与牧马人不相上下砷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍变,之前我的几位同事已经介绍的很详细了检躬,这里就不再做过多赘述揪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吮爽挪,你会发现并没什么科技感纯,简单的线条档、硬派越野车特有的见棱见角的气质芒肃慷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疥凶胸。另外究,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甫患。硬质塑料质地的中控面板很厚实沃恰衡,比起舒服的软性塑料手感稍差持波厘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事改嫉,同理使用织布座椅也是一样沧俊奶,无论您是刚刚涉过水苫跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨口蒲,都不用担心凶罐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琉,不需要华丽的外表去装饰坞手钮。虽然BJ40有着很浓重的模仿百阮勾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格防趣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺确,那只能说这个人并不了解硬派越野车伪含伸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纽将,让人想到真正的场地里去撒点野桔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妮?惊险的高速穿插口疼遂、精彩的甩尾掉头道煤、惊艳的侧向双轮行进磨郴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓣。时过境迁稀味春,萨博虽已退出中国市撤录烊睢,但把经典的两款车型(即9-3十稠宽、9-5)的技术留在了中国良相,在北汽成功收购萨博技术后几嘲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生申径茬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砂鹃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求票,主打性价比与实用性达。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确签馆慨,只是在某些方面使用了相关技术而已鼎剧守。   从外形设计上就不难看出抬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沥媳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伦九赫,同时车身上所使用的犀利线条悼开歇,令时尚动感的氛围展现得十分充分吻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表特杆塑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剑绣,车身各项参数都小于萨博9-3软窗陵,所以直接套用的说辞显然并不成立袖抗绵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出百兜,打造一款可以继承优秀基因孔炔,并适合普通家庭用户的车型镭磷,成为了设计团队主攻课程卞炊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辨舵水,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应级,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暮,但紧凑的造型与简练的线条狼,使其观感的持久性更好阑姑烫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洞常到,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侮搐蛙,价格能接受法坝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娟。而现在也有很多车型供大家选择贫关,包括大众途安壬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倾私磺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耿,它还有一个进口车的身份琳。接下来狼霖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咳恒。   外观挛:起亚最新家族设计怖,略显可爱署柿立,大部分能接受辖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牧,同时又有一种独特的卡通味道墓赊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烫,没有配备氙气大灯秦,但全系均带有LED日间行车灯顺、透镜及大灯高度可调功能巧请破。雾灯部分的设计很有个性惠稿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炒戚邯。   由于车身高度降低士棠井,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仟桂揉,平滑的车顶线条降低了风阻系数暇僻,流线型设计更加美观咎矢帆。全系除顶配的豪华版外彼激,后视镜都没有集成转向灯功能茸骂。另外截昂窃,低配车型的轮毂也比较简洁蒲,轮胎规格为205/55 R16套缆。   新佳乐车尾的设计十分简洁擎,总体看上去比较圆润弓阑藉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龚列轰,凸起的轮廓首尾呼应侠块处。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翔世,车顶带有行李架憋淌画,具备一定的实用性叼竣豁。新佳乐全系标配倒车雷达功能浚通徐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讲谐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畴惭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抛戮孟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酮灰。而提到雷克萨斯松酬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样定愁,立刻联想到了舒适啪坑卤、安静等一系列形容词烈。   作为雷克萨斯主力车型粟浮,ES系列占据其在华销量近半壁江山菩箍,舒适耙落、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杆刃,更是有充足的理由享受这些评语顾。但更重要的是拱蕉伴,在环境日益恶化付、石油资源日益紧张委枷挂、油价越来越高的今天腺沏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阜扫。   外观部分日久内:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型登问烂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恃魂瓮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生较荒纱,和前代相比进化明显幌埂。初次亮相时峰级读,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拢踏。与丰田一样视痢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氏虚烫,目前已被广大消费者接受坊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纠台犁。   外部配置上诡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能道儒十,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臀,与中网造型配合不错楷发。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宦鹅,轴距2820mm七。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钨,ES没有针对中国市场刻意加长淌将,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垛惧悼,轴距比老款增加了45mm帅款。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忿别狠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们害。当然扣份,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棘奠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盼。另外陵币,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内群魂牧,更加低调堵帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骨步,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓮腥豌、忘记沉默寡言的正装车主撵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炼、忘记... ...算了就错,需要忘记的东西太多枷,你只需要记得一点论搐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽累。   奥迪的低调邓铂咕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氰厂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辰媚茸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搐。依托自奥迪A7的造型设计阀,RS7依然拥有优雅的造型潭,仅仅在一些细微的地方炭,RS7做了运动化改进护。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钳灸、以及哑光附件舱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辟。   如果客户需要损贬岛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椭慌械,其轮胎规格达到275/30 R21位宿攀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吗同桔。排气管依旧体现出奥迪的低调忻塘,外部看是两个椭圆形排气管适鄙,而其实际是双出四排气紊料缆,因为单侧双排气有节流阀奴忱瓮,用于改变排气通道盎叙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丢汉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贸惨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肚珐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使筒。车钥匙关片、平底三辐真皮方向盘溜、运动前座椅躺焊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能套敲灸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踢攘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篡,还提供发动机增压压力陪拱、机油温度显示和圈速计时器等数据危率恐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娄绢陈,并提供其它3种材料作为选装添播。车顶内衬标配黑色织布发铜,可选配黑色Alcantara面料虐。搁脚板啪累、刹车踏板羞凹串、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簿颈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆认。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呕菊肆、一体式头枕的运动座椅捣欢蔚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚,并提供钻石绗缝泪烦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料级箩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竟侩褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情副绅趴,就像微博上说的邻祷缝,一次刻骨铭心的爱情戌顿逼,一次说走就走的旅行什么的礁继事。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暮苍,但在现实中牢,你不能永远一副放纵不羁的样子换,特别是在资金有限的情况下隙蚕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藩何泉。此时你就需要一辆价格便宜橡合、实用可靠的多功能车型垦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甸喀氦,分别是景逸X3和景逸X5躬卑麓,形成高低搭配产品布局苫响。景逸X3属于入门车型镭封,共有三个配置午,指导价从6.99万到7.79万元媒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顷聪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搁浮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像切。这款车的前脸采用了新的风格样式棵戳悲,线条比较硬朗筷了瓮,造型简洁流畅济釜,同时又很饱满此沛擞,没有过分追求标新立异的夸张风格绕,显得更加沉稳娩盗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素本吧,给整辆车增添了活力沪隶。   除了前脸之外内驹檬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弛苯害,让人略感失望雹,好在整体风格还算融洽表零,不会给人前后脱节的感觉妹毒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剁、1835mm和1705mm皋,轴距为2685mm道叙,在这个价位上算是较为突出的水平了示豆,保证了足够的车内空间汹。" "  在固有的印象当中挡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泼申怯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价握垮便,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢抗贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌把,作为日系三大高端品牌中的一名宦没木,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儡螺吃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荆交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说施洞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格围性窜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现貌,取而代之的则是一种日系的柔美风格荣且篓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涸堑纤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爬,并且这种特点让别的对手无法模仿娥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哗殴抛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氯宋突。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面划瘸,看起来非常具有独特的风格协戈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坑堡帮,不过看起来还是比较有神的且痰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垃哦碳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惕沸介,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉估搓款,这款车有这么长么杭吠茎?实际上后门的长度远大于前门奥铆协,不过整体造型并未收到过多的干扰坷蚊晾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泼嘘淖,因为C柱的造型更加接近尾部虾禄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晨诵,腰线的设计在在尾部提到了最高陛蒋,并且从前大灯连接到了尾灯部分奢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通来纬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淀谭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隙怀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吞虏,到今年4月20日其正式接受预定问拔,不到一年的时间陕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了册。在新能源车量产双饰微、市售的速度送脸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贯仑扔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侈。当然材春浑,汽车之家评测新车的速度也不慢嫉叮,今天柬隋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章将帽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宏认藕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款词褪锋,其中橙色的为增程式混合动力版车型稍,白色的为纯电动版车型冈朵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侩笆。   ●外观窘:造型前卫丢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坑虏妈,我见到量产市售车之后睹等概,其外观真难以与概念车作区分享。宝马i3前脸造型饱满圆润毖吓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钨箩。不过碘恭,“进气格栅”四个字需要打引号了幢葡堂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能核闪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凑税汲,让整车看着很有质感且与众不同扳墒哺。当然福,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼官,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陇屡烙,但它的车身侧面看着一点都不显小荡培椿。在我看来原因有三硅孺甩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富行屑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狠,给人感觉比较敦实桅琉女。特别是车高数据淀荚,它比X1还多出了23mm庙什。   宝马i3的轮圈虽然直径很大农梨赋,达到了20英寸退,但胎宽却很窄恫定廓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20被苛念,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秀。有关这款轮胎湘安卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店你快氓,基本都表示由于规格太特殊脸团陡,没有现货也没有报价帘速钵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭喷,很独特衅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吨糜。尾灯采用得是隐藏式设计太滴京,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分火檬,用于显示示宽灯廊境、刹车灯以及转向灯等姜圭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猛,所有光源均为LED皮茅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脆侣卸,欧洲市场上柴油车盛行已久袱挛谜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展股徽。不过近来耸畔评,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庙暮,Jeep便是其中之一墓讹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剑瞬。 ● 外观介绍棠擅:与汽油版无异铰,硬朗依旧廉衡醒。   从外观上看库钦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涸屡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堤。新车的外形仍然显示出硬朗敬渐裤、时尚的风格肃忿梳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滑胚港,提升了时尚感廓才。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抖典突,在同级别车型中“个头”并不算大氏淮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筋堤安,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°埂滴。   在外观配置上厢洗戎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莲堪、雨量感应雨刷譬亢靛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醚邓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的同。轮胎配置方面侩潭寿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荷号,轮胎规格为265/60 R18涤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逛,规格也变为了245/65 R18裤断。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时使效,我们会谈论什么统?是大老粗一样的外观另谦就,还是“马路杀手”一样的形象汾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挂裤铃,笔者也不例外兢。6月5日下午互驰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喝笨琉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撑竞,原来大块头也有过人的大智慧你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仇裴投、FM两大系列告,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扔酵安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趴哭,中国区总裁陆博天到场助阵眠寐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竣卡陋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车登蜜税。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萝戮试,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车够柑,最大的意义还在于为企业产生利润暇贰卉。因此诗菊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骏粮文,并体现在生产效率瓣、节油效率伶彩虚、完好率盆、安全谎刷谦、安甭急宜保和驾驶员体验六大方面灵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型郡翟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择围然怒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证介,而大众凯路威则开创了一种新的格局顷佬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型七。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生继吵瘟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秽金仓,而那款车型是针对高端商务市场的车型竟牧为,虽然其内部可以进行简单的商务会议蕾榷溺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粕卢磨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔬浓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拼惶氖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壕杠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玖块垃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姬帛丹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饶颓,只是以简单的卤素大灯出现哼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啸耗,只能说稍显遗憾实悲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钩,并且其敏感程度非常高翘盒寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格份,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狭譬耿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坞劫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫让前。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匿几伙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起释,在尾部造型上也同样是方方正正纬醒固,给人以刻板的印象仇舍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骸柯,看来稍显朴实无华赤卉峨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秋核雌。尾窗的面积超大委姐府,并且配备了后雨刷坦摔,可以说在安全细节上做的不错认田。尾灯的造型也毫无新意习,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥怕隆,尾灯内部的结构也比较简单稼型,并未采用LED也是针对不同定位的选择勃灯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凳渤曹,尾部配有四颗倒车雷达探头荡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用飞寞闺。作为一款商务用车昂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方催痘,而旁边就是凯路威的备胎所在地拜菠,这样的设计使内部空间得以最大化利用对隆。   相比国外的凯路威车型兜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俗肆,造型上采用了多辐式造型貉偿叙,轮胎则采用了邓禄普品牌柑冒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哎踞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钙草。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候默,我更多的会用臃肿两个字来形容它抡面排。圆润的车身江,没有棱角的线条觅,大而无神的头灯共忌,都让我对它提不起兴趣铣。第一次见到新款昂科雷时江,我的这种感官得到了改变涧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岸。新款更加俊朗疏,就像是一个胖子疵堪朝,经过健身韦舅,从大腹便便变成了施瓦辛格胸适。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阑扁赫,这种类似于点睛之笔的作用礁缮逼,实实在在的发生在新款昂科雷上面廷伟。之前的头灯让我没有胃口处,尽管亲和力不错句傻,但太没有性格郊。连同这个车身贡,都让我觉得臃肿无比甩帝施,简直就是个满脸流油的胖子椿洗涣。新款更换了更有张力的大灯丧怕缸,进气格栅也变得更具进攻性滑。这样的风格陡夏,我想才是大家喜欢的锹擎穆。   侧面造型的改变不大摊,侧窗面积所占的比重依旧很卸Α,这和新君越槐、GL8都很像篱。给人一种重心很低的敦实感冷讨。但对于车内的乘客来说挡,这不是个好消息怖搭摧,过小的车窗影响了向外看的视野娥瞎。造成了不必要的压抑感瞬牛。或许对于选择别克车型的人们来说郝,这一点必须无奈的接受了屠饰。   车尾的变化不及车头裂岭具,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陡,或许我会更喜欢它龄凌。但事与愿违烘露,尾部的改变仅仅局限在排气管上柑率。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形切。这多多少少会有助于提升质感妨孝。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸡。可以说勒套幌,这次外观的改变啦课弊,在这些细节上还是很成功的拌。相当于一次瘦身和塑性衫踩雾,让它的线条和筋骨更加分明现。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喘丛,纳智捷 新大7 SUV正式上市穿,官方指导价格为22.68-27.48万元落敛。一直以配置见长的纳智捷品牌莫难,在小改款车型上又下了一番功夫凉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恫憾。在体验的这几天时间里任拣九,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”据,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芜仕。也有好奇的邻居询问这款车的售价獭纷,当得知价格只有不到30万元时剃屋,邻居更是深感惊讶梗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢软叮褐?本文就为您带来答案屡。   作为一款SUV庐嗜,“大7”这个名字一点都不为过互枢滴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欢钱,2910mm的轴距更是傲视群车裁铝,也难怪引得路人频频回头梧齐俏。不只是尺寸涪彭,本次试驾的新大7四驱旗舰版哀,整备质量达到了1950kg却炊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匈骨。   作为改款车型丘,新大7的外型经过了一番修改霓惺,主要体现在前脸和尾灯上班迪愤。大灯造型有所变化克,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拆署骇,而经过修饰的雾灯厂嚏、转向灯和前雷达皖尖士,给人以霸气外露的感觉本煽胺。整体上懦乔霸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戏岔毛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭池,比较实用冬干。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贡栓舵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浇。从奥迪A8的换代涵圃、全新奔驰S级的上市横纺刑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兼暖叭。这三家老牌厂商动作频频毖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上识,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS察喘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扇卉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炊。而随着混合动力时代的来临论,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL良贫井,可以说从那时起米南平,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期限棉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惰滔纷,以期对它能有深入了解勾挂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诉屯丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踞勾。相比之下抵,雷克萨斯LS在此方面并无优势售滤,长度巳竭、宽度和轴距均落后于对手漓筏奖。   即便不看车尾的标识硅弟,仅从前脸上幽兰色的车标维,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猫诬伦。而身挂HYBRID标识则意味着唱纷趴,除了树立当家旗舰车型的形象外然,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缝霖乃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功案,只是在一些小细节方面令人有些不满吻。如果用最严格的标准来衡量委,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穆慨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揭细。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后排氓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倍秽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窜读,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型风瓣,这种车型的优势就在于绿藏挝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感我爬,还拥有了超大的车内空间煤,优势显而易见棉,而今天我们来到了美丽的太湖拷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甭泄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宏颈,也让更多心意欧力威的人有更多选择癸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肠淖睡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼓吭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5死撇浓,不过从售价以及车身尺寸方面来看曝,欧力威确实占据一定优势懈。   外观上欧力威厢型车身造型富,并没有阻碍它时尚的视觉感慑娄埔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甲,时尚并且使用垃现。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示风。   非对称化的中控台设计浆菩嘶,与1.4L手动版没有什么变化唾,首先造型上足够年轻协调怀釜氰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淌攫。欧力威自动挡车型尖侣疆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型度洗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抢欢级,操作多媒体更加方便食税。中规中矩的仪表样式没有什么改变捎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拭。   本文导航" "  有突破有挑战仙橇设,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轮,就会有这样的感受魔凌苯。它太挑战人们的传统审美了挠防穿,怎么样也无法用大气糜、简洁疆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栏瀑汀。自由光承载着延续切诺基的重任强抗,就在这样的争议声中款款走来坟淮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唐,挑战着经典匹宏插。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评题,在做颠覆传统这件事铜鞋驮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比无煎。就拿前脸来说显瘁化,好看不好看绝不是我个人说的算的拌邢,每个人眼里都有一个不同的看法动蹿僻。或许慢慢大家就接受了我氦改。   作为一款中级SUV戏眉椭,车身尺寸上中规中矩囊瑰,作为切诺基车型的延续社甭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现横羌,但也能看到不少突破之处埔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重癸纷磋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浑拜。   本文导航" "  从1985年开始凸吹吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆,1991年出现在5系车型上精耿绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上乱。直到现在兴冠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诲。2014年5月22日弘隙层,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桔幌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型立惮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忍窘短,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馅穗宫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湘川悸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桶俄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表克醛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款时,新BMW 328i xDrive梳隋缔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒲李盗。   第六代BMW 3系延续了这一传统翱,将融合了电子气门控制逗湘堕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囊奠瓤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帮赤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咸欢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疵耗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哪室力,要了解这个问题前鼻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疗。齿轮传动式分动箱萝番乒,连接前轴的方式改为了齿轮传动答齿,其他地方大同小异瓦哎替。对于宝马X系大部分车型来说黔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挤蔚拜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渴僳。由于前后轴均采用开放式差速器翻挺璃,遇到交叉轴情况时降团,也只能依靠电子制动来辅助退漠闯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壳秘灸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啼刷急,与齿轮结构的分动箱原理相同强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥评。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥项磺览。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洪。至于控制多片离合器的方式赣箍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晾芭,所以常被用于装配在更强有力的车型上骑虽巳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赔艇涧,以对扭矩分配进行不间断地调节屑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配失,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挫廷邵,默认状态下前后扭矩分配为40师:60桶斡涝,最大前后扭矩分配理论上比例为0赌糙爸:100到100钾我径:0之间逼乡都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息察分,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辞。扭矩分配可以在0.1秒内完成斜防。   行驶过程中咕喜赶,如果系统发现车辆可能转向不足取掣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞄阑,就会减少分配给前桥的扭矩鲜寸,将几乎所有动力都输送至后桥巍伙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匠槐沫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梯。一旦出现车轮打滑呐猴奴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力画鸿潘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制车骏栓。这就意味着按僚耿,无论路面如何突然变化亲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勾朽,即使是在部分结冰的道路上洞莲捶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猫戏类,其中S2属于一款5座小型SUV坏妓街,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忱,很多品牌都开始研发小型SUV鲜。而S3则定位于一款紧凑级SUV入墒激,并且采用了7座设计灯侥截。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谋,接下来就给大家一个解答椿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屑欢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褥前,这一平台就是北汽威旺M20的平台控泞沪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计传昧。但是两款车的轴距却不相同厩,S2轴距为2560mm井,属于一款标准小型5座SUV罗门。而S3轴距为2685mm救你,接近于一款紧凑级SUV脊卯,所以为了能吸引更多的消费者弟蹲势,采用了2+3+2的7座布局逆承感,主打一般家庭用车剩筋撼,实用性优先澳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硕,主要还是面向有活力的年轻人嘎,外观设计更多偏向于动感的元素居多版。大灯组的样式也不俗套革,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乒词。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棉挤讣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比册股,在车身尺寸上还是比较占优势的许。另外2560mm的轴距表现也不错艾魄辰,至于它的乘坐空间表现如何巢秆息,在后文我们会有体验榷箔施。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计款半, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汐奥琼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚕偏,车门不能完全打开的话晃成,一些比较大的物品拿取会不太方便蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碱楷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胁放,并分别匹配3款变速箱琉醚。此前脾洽拟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒却。而今天我要试驾1.4T车型臣钡分,虽是短暂场地试驾行,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唉,特别是动力上提升明显呕朔。 ● 外观/内饰食滥冷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掀晌囤,也做了到店体验的文章喀纱,1.4T车型在外观顿省诺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妻韩,本文不重复介绍洽盲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诧诞奴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等期,具有很高的品牌辨识度褂。同时在一些细节方面的改进席忍,比如重新设计的头灯填、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等示颧尉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挤,采用了全新的发动机屡配团,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼岗,属于大众的EA211系列鹅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梧牌,最大功率150马力/5000rpm殿狗棚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滦铂呕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一德,而相比原来的EA111系列有了明显进步汰拿,首先是恢复了正时皮带虐,降低发动机内部的功率消耗踩葱互,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纲碳廓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抗柔,而喷射压力也提升到了200bar闺量。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豌撑郎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帝拭堪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别静,前者顶部是“SKODA”的品牌名贺,而后者则是印了“DSG”的字样亨实。   底盘悬架方面廉然苍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架多玩骸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倡亮。制动系统为四轮碟刹结构共,采用前通风盘式后盘式配置怂僧需。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烈涣阂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓦聘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丸茹嘘。由于是场地试驾叔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些催哀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馈诧,能更好地了解车辆性能棋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吝叼,只能在日后的试驾中再介绍譬。   动力方面花俯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陶柒碎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容百盟沽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胸,1.4T车型的起步和加速更为迅速傻,而且涡轮的介入时机较早毋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛔肮,动力的输出保持平稳可控的特性吭裸纶。   使用D挡时鞋免撬,以1/2油门深度驾驶十,变速箱升挡较为积极借,发动机转数基本被控制在2000rpm以下等,而且换挡的冲击较惺眯沽谩,不会影响乘客的乘坐感受敌齐乓。而以深踩油门的方式驾驶挪,变速箱会到4000rpm左右才换挡藤抱评,加速感受更为明显低灌围。   换上S挡目胶理,油门响应灵敏了许多肩辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筏彤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吠,在弯道多直道少的场地赛道里饯,需要频繁提速的时候卫,显得更为得心应手嫌夺。   全新明锐采用电动助力转向系统呈寇,方向盘低速时转向较为轻松冉,而高速时明显更为沉稳沤齐,转向需要更大的力度同博,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力测骑誊。   底盘悬架方面媒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胯焙耪,在弯道中对车身的支撑性比较到位请短,方向盘的有着精准的指向性躲信婚,转向迅速而稳健羚。1.4T车型全部带有ESP系统县蛙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候物庆,ESP介入的时间恰到好处狭记,总能及时将车辆修正到正确轨迹沏匡,而这套系统并不能完全关闭霖促,属于比较重视安全性的设计瞧吻。   在模拟颠簸路况的体验环节草胸梯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婪芍,然而后悬架毕竟是非独立悬架梅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况现,仍会对另一侧有所影响惭揭诡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸台十。我们在之前测试文章中也有体验视频从夯函,请点击查看厩撩。   更多精彩视频郝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结联剐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕾,在D挡模式下表现中规中矩普,切换到S挡后油门响应灵敏似贯,变速箱的换挡节奏更为激进未,加速感提升垃很堆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茧磐。" "  2014年2月26日纤佛归,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市九泪悼。其中T5动力总成包含智逸版顿郡卿、智雅版堤米疼、个性运动版共3款阜怜,售价为42.39万元至51.99万元莱奠,T6发动机版本及价格保持不变磁。   据了解权,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊食节,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锌递,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粕行。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痢?本文将为您带来答案图匹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喂介,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辰焚差,但动感流畅的造型令人印象深刻厘脐抱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诲丁,正如北欧人给大家留下的印象论。      配置细节上姑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”容渤瞪,全系标配了ABL自适应氙气大灯镜季,以及感应式转向辅助灯光点丁护。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下算纱射,给驾驶员提供更佳的视野改。   此外的,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航差慌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弦翅,探测距离达到了150米性,足以应付绝大多数日常行驶环境缔刀苇。此外恕焕副,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惹桥椽。虽然这里看上去有些别扭潘,但安全性才是我们应该关注的锑沽胆。" "  限量链、配额杭辩、上市前被订购一空峦款,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汹扇。然而岸纳烫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时礁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘几。2013年写,经过M部门调校的M135i披装上阵督,性能已与1M十分接近乌筛景,并且这次冲破了限量的枷锁达嫂李,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绦修。正当人们面对路上的1M投去羡慕闭凌、嫉妒绕权敢、恨时群茶背,宝马为我们带来一款全新产品惫哇兄,并且它的能力并不在1M之下糙,它就是2系的顶级车型——M235i囤沉轮。 延伸阅读茸需纬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言较,2系可能显得有些陌生孤,其实早在40多年前邪甫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啦。此外适脾抨,BMW 2002车型在1968年问世弧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敞歌。至此舵泌馆,2系的到来并非空穴来潮申。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雷,而这个平台也与代号为F20的1系共享凄败档,简单来说韦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唐,这与3枯香项、4系的道理相同项。在2013年时绘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验可,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煞饥糜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓉旧雀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挟钮炔,从代号E82的1M车型翔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皆肥,但随着时间的逝去酿,渐渐也成为了一种习惯汐泡懊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煌踞田:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加到,更多是出于对内部空间的考虑粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缔偶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数方匙烹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甫材热,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泰拭白。   当然感,即使武装到牙齿去,M235i也不能与1M平起平坐狸购谩,M家族的宽体车身森、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侥描诺,就像当初1M推出时的口号一样“M藐涡灯,永远从后视镜中藐视对手”戮夕唉,而M235i更多还是为了平衡性能莎式甸、实用性与性价比蝎很昏,同时也为今后推出M2而留下些余地形欺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后较肖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拘,针对绅宝D70推出后的社会反响钡敖逢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多能外隋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柯痘潜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势储,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生分纹。   D50干垮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灰,推出之后的表现往往是人们最期待的呸寄巾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同把,面对D50的将会是极为严苛的考验涤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掠谰藤,而成功了弘颁潍,也将有可能成为流芳百世的一代名车矗暴。7.48-11.98万元的厂商指导价嘎富,可以说为这场战役的打响台幸,开了个好头古。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薄零,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聚乾奥。此次担任D50设计工作的妨特,正是培养出诸多设计人才的博通公司顾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倾惟钠,同时又能够给人们耳目一新的感觉撤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勤古:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鳞附额,但是当你接触过D50这款车后详梆疤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颊瘟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹案乌,但是当你将这些元素组合在一起时翅饯剑,却有会很快打消之前的念头慑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛔淳南,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纪齐涎。运动气息浓郁的设计手法伞,会让你把D50和运动结合在一起谈齿,无论它实际的性能表现怎样恰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懒却。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苟烹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酬痞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侩函,面对不断推陈出新的竞争对手绅幸炼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面票氯颁。好在随着2014款车型的上市迪超,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铜,而这支强心剂的主要成分也很简单姜祥卜,一台1.5L涡轮增压发动机缮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型功,针对配置方面也进行了一定的调整氰剃短,其中自动大灯陶拭、超速报警以及四门车窗夷郏控升降等功能均成为标配锚酣玛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流购识龋。因为从早年搭载的速锐拼骇,再到大红大紫的秦辉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邢悸蛾,它所提供的动力都不曾有变午寇矢。传动系统方面菏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凛膳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剐胆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稿甸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葱蜂栖。在城市中经常用到的中低转速区间内滇旦白,发动机的动力输出比较积极拿交韭,并且通过涡轮的帮助化捆粗,动力在1500rpm之后便有明显提升善苟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颧富,完全能够满足日常驾驶纤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低李棋,适合城市驾驶宦。挡位之间的行程适中潜鼻,但手感略显生涩栏曝罗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采饽逑蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宦,而非车去适应你态。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揣席撵。四辐方向盘尺寸偏大创库崎,回馈力度比较匀称蕊需掏,因此驾驶这台大块头还算是轻松懈硷烯,只不过方向盘的虚位过多具码碳,转向时不得不做出更大的动作闹隧吝。   前麦弗逊苔舰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柏卞,并且由于悬架行程较长排,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉富祈。当然这样的调校也有它的好处壳酞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人色。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稀歪蹈,SUV车型是一种非橙欤耗油的车型逃夹儡,毕竟以自身庞大的身形来说窟闷堕,自身重量就已经非常大了寺咎李,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机并劫,这也导致SUV车型的油耗居高不下率嚼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芳蠕顾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廉讹,在众多的SUV车型中皖恢尘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埔镰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讼,这种设计可以说非常的扎眼扁猴瘸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢武肥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞘吞筹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售城靶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊内潘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莫岸。在RX车型上乔夏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谐托答,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同禄破硅,从RX整体风格来看纽翁,还是更多的体现了柔性设计的特点穗缓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型现塘奶,如果不看下半身静暮桔,很有可能误解为一款轿跑车型贪。不过这也让人们的视觉一亮暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的襄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顷橙澳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湾舞妻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簧,没有过多的硬线条介入思纱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奔揣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堑娠书,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符社寄辰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懒,RX明显体现出有些不足暴乒面,不过这本身就并非是RX的炒作方向屉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娥,内心想要一件东西弊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巫特,否则你就无法拥有心中挚爱便。你想要一部手机脸嗓白,但偏偏要你保证最低消费笔。这种心情着实不爽胆粳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坪烽玻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捷标噬,这两样东西都是你想要的电獭巧,售价三十五万不到捷,撇去不相干的配置镐潞,给你你想要的拍抠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锈,是不是有点定高了碉骋?可细细一想特垃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机户告退,并且还带有四驱系统水别。如果单单从这两个要素考虑盘簧,同档次的车型里拖考沃,都破了四十万大关了咖铃系。但我们依旧要考虑这是一款低配车型号,目的就是要拉低门槛慌妈老,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挪疯琼。但运动元素表现的很细微婆霓耙,基本上都是细节点缀泪鼻长,和其它配置的A4L差别不大疥遂努。虽然是一款40TFSI的低配车型泊鞭,但从外观上很难发现区别酱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劣筒层,算得上是全车比较明显的运动彰显了许通。尾灯内部依旧采用LED发光元件倦,总体来说庆谷敦,亮点不多副丘,朴实大方酵稍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后底浆佬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品热淑蜜,除产品名称外草街,其与JX35并没有什么区别娟纠,还是那个豪华运动的大家伙士。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮略,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攀捷力,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耿歪裂,灯角黄色的反光片是标准美规设计久,但无论哪种规格桓戒,对行车安全方面都是提升沃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹲,前置摄像头悄然隐藏其中缆埃。侧面看上去QX60依旧大气稳重祭姓柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞍。另外楔肪扁,底盘上有些部件会低于车身骇埠悲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碎鲸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾乳,活泼的细节设计使其更有灵性藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搅,也起到了一定的隔热作用敛黑臂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灿圈煎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张软,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涂理倒,静音效果良好票耽。   车尾并没有过多花哨的设计搬派,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韩毯。尾灯采用部分LED光源斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刹,总体来说比较耐看劲轻挝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味适糯珊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弛逗伞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敲乒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗅焙叔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象技坤。上市前匡室,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皖,不少人不相信它的价值谋穿夯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娄,这自由光到底是什么情况浇吞钢?经过整整一周的深度试驾后播,我有些新发现可以分享给大家骇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚂休尽,我的思绪一下回到了2005年左右筹猎,那时候自主品牌鲜有SUV产品壬喷,奇瑞率先迈出了一步巾揪,推出瑞虎侵,并领风骚多年墟雹坍。当时奇瑞称之为NCV堤始,也就是集合轿车以及越野车扯娇,有着越野车的外观和坐姿拌犁温,并兼顾轿车的舒适性螺闺,其实就是我们现在说的城市SUV昆汰厢。   这样的优势持续了很长时间崎酬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堪寄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峰聊,瑞虎的势头逐渐放缓拓蓉寝,也就不再抢眼了骋。奇瑞随之调整策略可奇,在去年推出瑞虎5这一新车型畅驾艰,与其他自主品牌新对手进行竞争董。与此同时嘛水氖,时隔半年的今天恢琳,老瑞虎被重新包装升级斯呐,命名为瑞虎3再次进入市撤杼帧,与瑞虎5形成高低搭配溜扔随,重新获得了新的竞争力贾俱樊。   外观哨让:   正如前面所说瑟虚嗡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狗咐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轻坪卢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节救告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寐牟,棱角更为突出隶老勺、线条也显得更利索屑。侧面增加了镀铬防擦条策,而车尾的变化并不是很大嗡涧艾,集中在尾灯和一些线条的修饰上丧锣,就造型而言瑞虎3更年轻了麓病。从车身数据来看竣厦洗,瑞虎3相比对手并不占优优势蓉,但是得益于外观的设计改解填,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陈烤卞。" "  在经历了数年市场洗礼过后萎粱,瑞虎车型迎来了新一次换装绒奠,代号命名也列入到了家族统一的序列中话落,对于车型的区分更加简明访量读。除此之外酱百枚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计下葱,以及更为充裕的乘坐空间朽盒郸,以提升自身的竞争力登。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撅孤没,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胸昏据,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连封澎榔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向填巧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杯。   此次改款主要集中于外观方面弘软微,通过新老款前脸的比较款泉骑,我们共计找出了8处变化徒,分别为蒜礁栋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑莞缢ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惩薄哺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘据短悔,但在车身尺寸上有所调整摄,其中长度方面增加了30mm法什,宽度与高度减心顺蕖,而轴距维持不变苛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淖敞霞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35井扮耐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倡截。   车身轮廓并没有大费周章的变化勒纽额,更多的是在细节上体现新意础悲。侧车身防擦条进行下移是互,并在前后车门中增加了镀铬饰条饲册,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装私,更趋于向装饰性靠拢芒时寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笨溃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琅盗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卤山瘁,若要找出所有差异详梦,还需要费上一些功夫搅俯佬,在对比过后变化上依然可以达到8处害琳姓。依次为毒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宦笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睡迪采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宿嘎韩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辞夏泻,空调按键的布局更加紧密蹭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惟。此外通,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升动隋。   按照配置的不同频,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邯,大尺寸液晶屏包含导航汾、多媒体败删纺、蓝牙以及系统设定等功能聚,而在操作上也十分直观厂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歇扯捐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祷、风量弓辆舷、风向等信息驴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少警,同时旋钮的阻尼与定位适中贡,手感较好儡裙昧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芹刮。   方向盘两侧位置集成了音响怒箍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辛,中心区域使用了品牌全新标识舍,并在造型上稍有改变磨绢迫。仪表盘则没有任何变化蹲降,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犬铣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素款。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妊峰梢,但调节方式为手动瓮,前排座椅具备加热功能登,按键位于点火开关周边区域维,位置的选择上不够人性化瘫劣诉,副驾乘客很难进行单独操作摔委。   在前文的数据表格当中李,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝切乾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禾温淮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后了,头部距离车顶约有4指空间侯,直接移至后排乘坐囊椽,头部空间同样保持在4指怀刮领,腿部则为2指余量疵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下局,首先需拉动靠背边缘的拉手蝎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒变贡雹,要想恢复到之前的乘坐模式价逼,还需先拉动开关蹈,同时扶 起靠背饯惶,在操作方式上显得不够便利栏搜干。后排座椅支持4/6拆分放倒砰切刑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娜日,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坝顿拣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采囤荤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒲沧歼,含有DVVT技术拈稍,相比早前奇瑞的1.6L引擎玲苫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箔痞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耪拜,在CVT变速箱的帮助下光,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伴慰。即使在起步之初深踩油门故兄,加速过程也会显得有些慵懒鞍,只待转速攀升至2000rpm后酬,动力性才有好转河,此时油门的响应能力有了子显著提高少蒋傻,虽然整个过程称不上动力充沛慕关厩,但对于城市使用来说算是够了呐殊拧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上函瓜,涵盖了手动芜缴、雪地和低速3种模式罢手,在手动模式下可以模拟7个挡位校,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驼,在模拟挡位的帮助下凌涩,转速会与油门的深浅更成正比夯拿,升档与降挡的操作也会更加从容抗起,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅α丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迁媳。   在紧凑级SUV的行列中窖李,瑞虎3的车重算是较轻的一员甘节凶,这为引擎减小了不少负担臀。助力转向系统的力度适当骆洼巩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睦弊窗。转向的精准性使我出乎意料堤络烩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幌,悬挂整体表现十分扎实乡沁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凤婆诵,令试驾者信心倍增堑骋。   如同瑞虎3的定位那样撅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挥钝叙,它并不具备越野的能力桅段,然而精确的城市定位期,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适非郎餐,诚然燎,它在这两点上做的很不错犁玖拒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暑妻,瑞虎3也许是最合适的选择对象撼。 责任编辑吓靖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脚合,一晃6年时间过去了关,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磺读,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘟,并且每一次都是充满乐趣的体验埔。今天我们又把它请到了这里彪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渺喷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型派。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笔裂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气现谰袄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淮报嚎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霉檄,自然整车价格也就能便宜不少箍敌添,降低了它的入门门槛莽响。而以我们消费者的角度来看兢方,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戳,这也是我们今天把它请到这里的目的脾新,测试项目很简单袭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窖怪痢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了力棘娜。   ●日常驾驶动力表现碌姆:低速扭矩充足鲜,高速动力吃紧巴沧苏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧豁,但机械结构还是更适合在野地里行走极痊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚼呈晾,外形设计咆、车身尺寸坚、参数配置全都没变顶甲小,只是换了一台发动机播,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奋乘,双手需要时刻度掌握住方向盘搏,总之开着它你不会觉得太轻松溅默媚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疏操渭,大家也都心知肚明郝疵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闭盛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米据扒,参数虽然降低了吓宋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茄罕褥,并且只要车速不超过60km/h仍忻,提速还算是挺从容冬汐泉,也有一些推背感滇,感觉并不比3.6L车型差多少头鸡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了道滥,脚下的油门响应明显迟缓了不少登,如果你心急的话餐堂慨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧场,否则踏踏实实的在路上巡航配。   ●油耗测试搓雄趁:正常表现焙,不惊不喜垮聚爆。   发动机排量小了土,除了动力影响之外盟窖幂,油耗也是一个值得关注的指标肯峰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硼破鸥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刻凤,拥堵路况大概在30%左右安鼎扯,畅通路况大概在40%左右窘级肆,另外30%为综合市区路况帅概埠,全程平均时速为31km/h镭,最终计算出平均油耗为12升/百公里屠,算是正常水平茬擞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吗可,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珊多,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脾骑华,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惹淘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凹,很高萄拈,或许我接触的都是高配车型辉事,包括纳智捷大7昧、CEO等车型圭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溪藐。今天汐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胶戳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硅粱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荡煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柬腺唬?下面拳吼朵,我们就来看看详细的体验报告部娄粳。 可以看到椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潮枪,这在于其他车型包括纳智捷大7外、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漆蚕。这次试驾的优6 SUV也不例外般,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惶安半,为了突出这款跨界SUV车型的定位惫芦睦,外观设计上更年轻有活力怖路堑,对于年轻人应该有很大的吸引力饱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蠕挤,轴距为2720mm唤,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僻,最大的优势是轴距要长出20-100mm辟踏娃,具备不错的乘坐空间赁弯烯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套贿吐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坟储姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胳,尺寸都是215/55 R17衅。可以看出在轮胎的型号上皆驾,国内销售的车型都有一定的缩水究躲拈,当然为了控制成本泼卤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磊欠崎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芯寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼腥类,不过从布局上看稍稍有些凌乱爱。" "李老板的慷慨龟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稀辩腻。下面回到主题氏烦,从之前收集的网友问题看纫,大家最关心的有两件事儿痕袭钱,一个是特斯拉的性能枪伴嘎,另一个是特斯拉电池的续航能力拘髓迟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹿。简单剧透一下俗袄,性能方面特斯拉相当给力洗莎绕,续航能力方面我个人觉得还是不太行怪。 注拎僧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型档宫,文章中提及的“特斯拉”谷宦、“Model S”等名称均为本次测试的车型锚。 数据解读贯峡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熄,所以今天我们就先从数据说起汕荚兢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绘剿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倘倘,而我们的实测数据为4.7s观敖,比官方公布的成绩略慢帆等,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楷乡翔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垂。由于采用电动机驱动噬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彻县,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桥骆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亥脆,直到完成整个加速莲档。电子系统和动力系统的完美配合秸收晨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限担稿,这是大多数的同级别车型都很难做到的誓祁。 0-400m加速尾速姐策避:170.124km/h 加速时间京副:13.63s 由于采用了9.73倒觅驼:1的固定齿比变速箱铆辟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中沃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绷浆热,车速和电机转速完全是等比例上升物断暮。这里说句题外话罚,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞徐,最高车速为209km/h扣扁咸,通过以上三个数字腥骗氯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少维,有闲工夫的朋友可以试着算一算层和犁。 0-180km/h加速堡土:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憾,峰值甚至达到0.7G兜昆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱认烤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坟溶倦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纯桥,当车速超过150km/h后描烯琅,车辆的加速度下滑比较明显告抖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诚活年,工作人员解释说为了保护电池狡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡存。再多说一句让,这个速度日常用肯定够了培惺钉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h申,但如果是赛道古盖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粒,有大直道的长赛道淀母拾,它应该会比较吃亏柬菜洞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袱,常会被贴上大排量册锨、暴力机器显瑰擂、拉风外形和肌肉车等标签损。这些词虽然简单吭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滥篡弛。近日缅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厘哆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剑:科尔维特C7)杉,肌肉感十足的外形施色,手动拆卸的硬顶等,再加上6.2升自然吸气发动机等碍码,都是它的大卖点凳憨裁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扒膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时随逛,外形变得更具攻击性芭弥。不同于以往车型帽掀旅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泵嚏,只有头顶裸露在外奋,非常特别络尉捷。重新设计的6.2升自然吸气发动机段锑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胯弥假。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篓,最大功率640马力师,峰值扭矩814N·m)乱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徐魄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贺巫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芦钉芥:5.3万美元)锈暴,几乎没有性价比可言判,但相信越是稀有的东西伤,越有人喜欢胯构哩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闲:400-023-5599 地址辫钒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠动溪。而这款车本网也进行过多次报道与评测啡刃溜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题金兜订,比如——空间与电磁安全性塘鲸。   有朋友担心狗氦,混动车型的使用空间会不会很小凹榧燎拧,电池电动机发电机都需要摆放位置黄纹,还有散热系统赌兑督,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纽察驼。   作为一个“热心肠”囱物,笔者决定帮一位同事搬家拈崩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”经。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚎膘奠、两个大型行李箱菩充、三个双肩背包吮酷侗,两个电脑包酪想,一个猫窝攻蓉摊、一个全新的大睡枕搬走纷怯辟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞎。好吧去,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虚,从图上我们看出懦哗开,在放入体积规整的水族箱水缸后枢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽凭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臼豪破,并留有一定的间隙量俺估存。   而后排在放入水族箱地柜后幻渐碱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汹荷然。得益于巨大的后排腿部空间哎据,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了范鲍剩。而后糜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簇郝。当然攫捐,前排的空位是为乘客准备的娜。(为维护试驾车整洁骇省,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牵。)   我是一个希望低调的企业主够叙憋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晴绞秽,后排音响控制棱驶,前排座椅调节按键鳖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爆、空间喉了毛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赖,大电流产生的磁场对人的健康有影响篓撩。英国专家认为肠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赫,高于该值吃,儿童将面临患病风险繁笛社。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少么澎答。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝シ懦澹害社膜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害答秋棘。   简单来说滦赫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统份色,如手机拇,对讲机讨驾欢、信号发射塔等范抖,而低频电磁辐射离我们的生活更近箍,家用电器哪弥犬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怖贫盲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可上。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台放娟,前排座位磊蚊氏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量填闯袖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赂侵太,不具有权威法律依据己,但既然是国家允许销售的测量器材蚕粳,其测量结果绝对拥有参考价值雄捣台。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彭,首先是油耗肮科,我们在遵守法律规定的情况下档,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拾戚,而结果显示函,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灸抗肝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下负,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞘嗣。   混动车型比普通汽油车重伶,驾驶感受会很糟吗?   确实关,混动车型由于需要布局电池省、电动机吴摹藐、发电机俯嗅、散热系统及控制系统扛烧,整车质量肯定会增加烁,但通过驾驶陵际深,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晃渴胎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搔闻袄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耪力耸,使用感受更接近与现代的美系车型筛浓薯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浓逞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烹,而在高速公路上必别,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乘贿,取而代之的是风声与路噪声钩烦。而操控部分完,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暖贿坪,你永远不会感觉到生硬的颠簸恐脖尝,一切都是柔和与优雅迟歼,当然多,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惫维。   最后翻峰磷,我们通过以上测试疲雄酶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性聊剐貉、油耗及空间实用性上都出色表现瘁,而为此你仅需多付出几万元的代价户胯,加上经销商的优惠诧唾镀,凯美瑞尊瑞物有所值酗搐陋,而你现在需要做的浩康宏,就是去店里亲自去试一试巩梆脚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接去。 图/文氓簇飞:丁艺   丰田汽车日前宣布茄拣距,截止2013年底廖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆小,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录统袜炮。诞生16年来家,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区币溅孪、备受600余万车主的信赖和认可豌焕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员百,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贤唇。 责任编辑豆虫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雀拒,MINI凭借其漂亮个性的外观襄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心令。2014年北京车展上括,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成旒尽(点击进入上市文章)竟吓闷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踌巫,同时在配置方面也有一定得提升雀查,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后令救航,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耍祁效,售价区间为20.18-23.68万洽蘑仆。虽然只有4款车型可以选择疟,但从大家的关注度上看痘唤输,很多人对这款车给予了很高的期望署。今天尸爸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炉碎,两款车虽然在级别上不同堑貌背,但是在价格上却是非常相近剐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羞。下面汤午臀,我们就来对这两款车型做一个对比乐示,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邵趟旅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话了辞姓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仑搂。当然涩巫,作为一个自主品牌埃诡,想要和这些合资车型抗争冠卤,就需要在配置上有一些诱人之处蹋鼓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窖,从车型尺寸上看算朽,H8明显要大于东风本田CR-V讣梨撅,但是价格却几乎接近牧锯桨。如果您的自主品牌不感冒的话红围,那就不用在纠结了玻。但是罢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篇钾,那么H8的确算是不错的选择扯,至少从轴距上就已经很让人动心了缉勤牡。   =============分页符=============   原标题敞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桶赶,哈弗H8还是小胜咎鹅茫,其中H8还带有液晶中控屏婚蔬,而CR-V并没有配备中控屏翔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梆扁毙。这些东西的确也是非常吸引人的巢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的前,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夺,平且还配有ECO节能模式官宛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魏非童。H8还配有坡道控制系统歌掏,但是CR-V并没有配备这个功能别恃。另外弓劣缺,H8还配有三种运动模式酷,一定程度上提供了多路况的脱困能力滑乘虚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姓,当然H8属于刚刚上市的车型房售,并没有试驾车让我们来进行测试了,以后有实车的话汕,我们会进行相关测试精弟悸。   结语钝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孙闹藕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜡锨窃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升身涩,某些情况下还要超过很多合资车型胃募康,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和夕。 责任编辑城外:赵春晓" "从1985年开始蚂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帅,1991年出现在5系车型上氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上卑松铺。直到现在去,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹬矾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奥捆,提升着宝马车型的操控性和运动性石雌。让牵引力发挥的更加自如派肖醇,下面曝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孰。在车载计算机的控制下沧妮坊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吴鬼咸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍寥,而且动力分配比例范围达0-100%剂,赋予车辆独特的动态表现圃维。 与传统齿轮机构相比肌奔爸,xDrive动力传输响应速度更快焚愁汐,分配比率更灵活拣,通常损播,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侠凌,保持车辆转向精准灵活拣疾,初列线、中段加速更为直接的经典后驱特性颊。而在弯道岗侍疗、湿滑路面梳抽沧、或紧急变线等极限状态下驳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力便坤略,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑皑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统傅,在附着力降低的情况下糜揣拒,更加考验着前后轴所分配到的动力羞淖姜。通过一体式底盘管理系统的侦测菩扒壤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配立杆处。在急转弯和重心大幅度转移的情况下岔休,最大化的改善转向不足和转向过度撕擂青。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匹涧魔。宝马4系在绕桩和紧急变线中晚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准台咖还,更灵活妊裸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褥,公路性轮胎打滑严重沮捕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聊武甲,还是能够胜任一般越野路面柬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妻汀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喝,宝马X1一直以其运动性示人锈吨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表题。但是不同于一般运动车型不擅长越野晚啃赌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悲,能够让车主在假期到户外撒撒欢钮监。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衡氓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牟传把,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罚虏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓬竣窍。   在消费者最关注的价格上干母,我们分别来看两辆车辫旅瓷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撑腔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戳柒。从售价上我们不难看出嗡侠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棋课,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛丘饺,价格区间跨度较大套弹。   外观尺寸对比杯:   首先司毫酥,从外观上来说须陪掇,宝马X1极具动感喊啊。其标志性的双肾格栅已经不必多说绰,远远的就可以知道这是一辆宝马怠牡怯。而那富有动感的线条艾吭臀,将其外观勾勒娠水,即使是静止在那里陀甸祁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狗篡姐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椿埂,感觉比例似乎不那么对称破刨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控号讽核,而且作为一款国际范儿的车裂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肛抒。虽然宝马X1有修长的车头间蠕蕊,但是驾驶时却并不遮挡视线凯店橙,仍旧能够清晰的观察前方路况城。   相比之下膳,奥迪Q3的外观略显沉闷欢村辰,同样的家族式前脸显得十分稳重梁。虽然不像宝马X1一样运动毁,也符合其SUV的定位赔颂吴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绞貌,这也让奥迪Q3的样子更加传统藤太。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溜艘宏,但是内部空间却优于奥迪Q3五,相比来说秃,宝马X1具有更大的头部空间帝脸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绦列逝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阜得:4477mm 长旱潮:4385mm 宽屎歼较:1798mm 宽淡:1831mm 高诧:1577mm 高拳:1608mm 轴距亮骨:2760mm 轴距烘汹势:2603mm 最小离地间隙潞娄:194mm 最小离地间隙衔慨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者把,宝马X1具有灵活的操控性凄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化司抛,作为一款 SAV夺锤素,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的干椒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向临莲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匙。   实际驾驶中扒,宝马X1的路感清晰拭钙娜,虽然车身不泄炷嫫铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头齐,带来更多的便捷沮。行驶中竟妈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娟岁缮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮情、高精度直喷与电子气门三大核心技术护吾棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掂,在动力输出上达到高低搭配的形式莱。而宝马X1带有的ECO PRO模式堂,可以帮助我们进一步节约油耗胆莽,让油耗能大约降低20%绷。 两车基本配置参数对比拘鞭冉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前开比:通风盘/后闺独:通风盘式 前巧:通风盘/后蚀稼济:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爸藐频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV藐,我们不仅仅需要看其运动性能驰时琼,还需要检查其越野性能项府。奥迪的quattro系统的越野性十分出色背俏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统面剂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僵极忍,为了能更好地分配轴荷既掳丸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裴、后桥差速器前面烩浩脑。正常驾驶环境下届狠唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮克,当检测到前轮附着力减弱时阔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枷乌胚,帮助车辆脱困胆酿芍。   通过以前的测试滥时,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眯问,对于应付难度不大的非铺装路面来说晤,这套四驱完全可以应付旱潦花,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佰珊锚,加之悬挂行程过短呻归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哺莱柏,偏向于公路驾驶艇眯免。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统估快,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饱嚷杆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菜,动力的分配为40:60长次煽,在实际日常驾驶中爽达习,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禽趁欣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粪奇,在车辆出现转向过度时东俯们,车辆会将更多动力传递到前轴酣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性函,帮助车辆脱离失控的状态尉静。在弯中逐渐加速的过程中兔匙,由于车身的重心靠后女课赎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轻提男,在这种情况下燎愧未,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出录快,减小前轮的负担浑屋朝,使车辆获得更好的指向性史。   无论是雨天霸咎罢,还是弯曲的山路才忿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茫。而且在大角度爬坡及碎石路段椽范,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力画璃。尤其是爬坡时弓,动力能够智能输送至前轴蛊,让车辆轻松前行脆。而在平时记,动力又会自动分配于偏后驱澜,让运动性得到进一步的体现冲麓木。此时的感觉是类似后驱车怕纹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配集,让车辆行驶更平稳讲。   相比而言吕免琴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野下蘑透。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高横告,具有良好的越野视野坍布财,但是宝马X1的离地间隙更大琳外磕,通过性更好亨惮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谈跋坛,尤其是其具有更多头部空间墙踌纤,如果越野时能常缄,可以适当调高座椅坐姿喝催猜。   =============分页符=============   原标题烙卑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃创趁,所有的按钮也都在触手可及的位置搭厢艾,十分便于驾驶者操作澳达。而且两款车型都选择了年轻邢屉、时尚倦锣舶、富有现代感的内饰设计善扩。   两款车的配置榷丘,无论是奥迪Q3日搭喜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轿挂。尤其是宝马X1的iDrive精迪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萌躲层,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抡南,宝马X1更加简洁俩哼番,而且操作一样方便刑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挽冗漏。即使是刚接触宝马车型的用户肛锈,也能在第一时间熟练操作没。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怪巍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碑句。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大融,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供副。例如像最低配的宝马X1溅,虽然价格极低破芒百,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鹅。Q3低配也是一样寥渭敌,配置较低脖琼迹。不过如果您不在意像导航瓜瀑、座椅加热等配置谐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庇兄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后告悉吴,我们进入车内来看看内部配置以及空间牟好殿。二者究竟谁能更胜一筹特拱?首先来看两车的安全配置吗。在气囊方面彭,奥迪则更胜一筹佃绞庞,在两车装配有同等位置气囊的前提下揉墟逞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊落。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫂捐,它全系标配有防爆轮胎貉,即使发生爆胎夺帅缔,也可以继续行驶瓮哥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配型。此外防爆胎也节省了备胎空间钩泉倪,让后备箱有更多的储物空间奖被。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间长脓。从车身尺寸上来看袖祥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势革先摩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妈饱叼。然而车内乘坐空间方面显辱灰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3标。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桶呜廖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题村乳刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面地涩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埃笺擦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熟。但由于国内油品的质量不佳夸骆挺,为了更好地保护车辆发动机儒猛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堑。而其他配件的保养周期上财,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搐:   861元   xDrive20i层韩色:   1036元   其余车型捎饲:   965元   sDrive18i赐:   861元   xDrive20i搞圭:   1036元   其余车型趣:   965元   sDrive18i测俊:   1609元   xDrive20i溯任棘:   1784元   其余车型孙:   1713元   sDrive18i唯葡:   1386元   xDrive20i少端拆:   1561元   其余车型婪算:   1490元   sDrive18i项烦笛:   1591元   xDrive20i毁撼:   1766元   其余车型剧颇:   1695元   sDrive18i馈另驶:   1609元   xDrive20i位:   1784元   其余车型飞诧冗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吠:●拈:需要更换 ○题忍:常规检查胃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中购,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯散、空气滤芯和火花塞郎蔷。花费支出大概是2691元庇换普。4万公里时还需要更换汽油滤芯露脾,支出大概是1382元瓦钾赊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错五,保养中也没有出现更多的费用支出钡佰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲤脊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷的掸:●独奖绘:需要更换 ○寞沦:常规检查啃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出星劫互,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费人偿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降每碎朝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬,能够更好的照顾到爱车的每个细节妹咀。   总结窜悸拱: 总体而言抛洁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峦靛廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骚俺擦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峡芯,整体内部空间与奥迪几乎相同勤。而在使用保养方面刮鹊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济论帛围。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人都吉髓,但是其配置也相应有所减少耗瓤剩。作为高配车型涤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姑蔑范。 责任编辑荡考盼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宪护尽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会处痘。它足够漂亮了坛琳傲,漂亮的让人感到迷茫密落掸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吕航,由于在国外弛,我不得不比以往更谨慎的驾驶帽,没有做任何炫耀的动作凳,但依旧接受了不少注目礼桓困屡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吐舞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乌丸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辨守,只好出此下策刻办:按住伊郏控器丛,“砰”后备厢盖弹开了冕,老头愣了一下另蓉悲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捍亩厕,并给了老头一个友好的微笑厂媒晤,关门走人了茨宋。这时我才知道降料卡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量朴,它的曲线诱人攫遂僚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耸,但令人心动的地方是从B柱开始的巩妈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曹郸驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性安喀嵌。也难怪碌律唐,差点忘了晒卫妙,我们这台车选装了AMG套件鞍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孝尚箱,没套件的车感觉就差了很多峨安。   即便如此奉慑,它的妆容仍是存有争议的矩息,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溅。左派以我为代表(全部未婚)底缺勿,认为它的骚气指数接近满格期反,尤其增加AMG套件以后鸡醇哇,能骗不少小姑娘番。右派以结婚生子的同事为主绘,他们认为车身不够修长龟蒂港,不够秀美情。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陀两刮,但又内藏了些许的凶狠案煽。   不过我们两派的意见同样有交集我,那就是从侧后看去换,它的美感更胜碱猩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辨,远远的从背面欣赏它裸社,真是太美了蒲拒。   =============分页符=============   原标题横淋吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痘彩挛,它采用传统的氙气大灯弦饯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秆闯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少如。另外铆,与前包围上的空气导流口不同的是厕破,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粮窜锌,不得不说其达成的效果是相当不错的副。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掳型,但日常使用中也是在令我提心吊胆喷,还记得开头那个故事吧架,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗡,压过了一个并不大的小坑洼冬猾失,胎壁被硌破了箩,轮胎在5分钟内全部撒气埔解,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呵吝,这个下马威让我措手不及疾。   =============分页符=============   原标题菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柒厘桂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丹墓雀。坦白的说步吭凶,这套座椅看起来特别有型哥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彼被垛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矾弓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晦蓝穿。   眼前中控台的造型低拦判,甚至细节都与奔驰A级相同混蝎澜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恐儒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哺,总让人忍不住多瞟上几眼单盆孺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烽,触感细腻钾。   =============分页符=============   原标题饥岁蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掂距,各项按键的操作都很顺手核杠搬,但我多希望能提供翻毛材质仍愧惮。另外瞥罐联,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踞,回馈力很泻匚搿,而新款车型早已没有了这个感觉攘,让更多人都更容易适应咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利考缅,特别方便掏,当然了蠕方橡,这并不是CLA级的专利虱,A级也同样如此蘑亩。总之对此我们是持肯定态度的吾挺报,“怀挡”显得复古桑痞、特立独行悄擞拴,而且省空间钳委,利大于弊瞳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肆垢,不同的是它很强调对网络的依托摔娄身,这几天在欧洲开了不少车立嗣率,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚊。几乎所有新款车型都支持与手机互联袒捆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灿册,还可通过手机网络访问互联网韶尽微、下载官方APP程序和导航痕缅奴,这是国内车载系统所没能赶上的匣。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碱薪,空间实际上是够用的狼,毕竟多数时间都是前排利用率高悼戮抗。我同事身高179cm枫挞箩,在前排头部有一拳的空间县,在后排就显得局促了季徊齐,后排乘客反应压抑感比较强划。   不过我坚信饭起冒,对于CLA的车主来说空间是够用的碉,因为后排不会经常有乘客邻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扒辅。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖獭拜锈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓬凄,配7挡双离合变速箱扭拇迷,带有换挡拨片患。拧动钥匙街,发动机被唤醒软搭酣,车内怠速状态下的静谧性相当不错趁,我们出发了籍炒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍,不过CLA非常容易上手甫螺,舒适模式+D挡表现得有礼有节敝,整个驾驶感觉极其轻快肯滩,这是一辆易于驾驶的车里霸歧,不论男性和女性都会觉得很轻松得篓窟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性觅,转速时常被控制在2000rpm以下申修闯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契誓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲸粳驳,而且在低速中它的换挡依旧平顺距诵,并没有出现那种令人不悦的闯动频星。   切换到运动模式煞霸厢,变速箱首先变得更为积极肋槐疙,整台车的性子也开始急躁起来喉,随时准备着接受挑逗卢碴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啤睹。油门的响应也更为灵敏沽寐,初段就能得到不错的效果立败捻,只不过排气声浪并不那么有气势清潭。   至于转向湿角,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉可誓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳞,那样的线性和柔顺扫反,简而言之非常舒服痰皋。   CLA的转向感觉则不然纠魄,它少了些紧致的细腻感瑞,多了些轻巧咯俊。这套电动助力低速中没什么特点办建讥,属于偏轻那类的读苔,或许女性朋友会喜欢搓葱弊。高速下转向逐渐变沉荒,更易于驾驶蛇瓢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上激扒椒,比我想象的要好不少傅。   不要被AMG套件所蒙蔽潦浮哨,悬架的设定并没有那么生硬订四沽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浮黔,整个感觉还是挺舒服的窍外,回弹的特别利索安,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态省,起码我在前排开车是这样一个感觉贸,只是后排的乘客有时会说牢卧:颠!哎剧,管不了那么多了冒伺扁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拼雄棉,驾驶感觉对于这台车来说重要睛览镜。   =============分页符=============   原标题睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偶观。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赫蚂滇,无法进行有效的弹射驶宿鬼。起步时有将近一秒的延迟赴,之后发动机全面发力囤坎泄,此时轮胎打滑非常严重牢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堡腐矛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斤兽采,导致抓地力不足辜达价。怎么形容这个状态呢派,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涪替廉,四肢虽然在飞快的挠地凤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样点窃妮,各位想象下糜贤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒙极,双离合变速箱准确的完成两次升挡弦宝恍,换挡速度很快遂,最终用三挡达到100公里/小时的速度弓胃孩,时间为7秒整俄沸桨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脾,因为看到严重的打滑时我特别无助我绦熟,尝试了降低转速起步晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骚按,而且车身的支撑有效垄露嘿,车内没有特别明显的前倾感觉木蜡无。从刹车曲线来看商秆,自始至终加速度都在-1g左右牌芬,最终成绩为38.46米豁,符合奔驰一贯的作风肌。当然权拌湾,待拿到国内的测试车后徐,我们还会进行测试卯,看看原厂的轮胎表现如何算斤币。   总结歧:   从国外的销售情况来看峭告涛,CLA是相当受欢迎的搭囤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阑,CLA在美国同样有着相当不错的市陈俳患省,2013年后四个月销售1.2万辆纹,势头相当迅猛颊,可见其受欢迎程度角姥汰。   进入国内后我想它会得到同样的关注措讳翔,随着细分市场的成熟疏厘乃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车橙寺估。奔驰CLA级殴幸畔,主打运动商、年轻抖纹阂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腔,尤其选装AMG套件以后效果更甚弯,相比奔驰A级党仓,它的吸引力显然更大下。相比竞争品牌蛋芳雄,这次奔驰走在了前面伯疟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篮。配置方面国外大多都是选装苟,比如天窗弧纹、轮圈样式等等颠妈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坝拍。   不可否认韩挡,它是如此的招人喜欢柏梆哎,尤其招那些打扮时尚啦该瘁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焚泉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掇慈叼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抨恒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸵刃霸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轻讲彭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型道刚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汕程,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敲氰灿,通过细节部分运动元素的添加扳晨钞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羔廉世。其外观运动套件包括进气装饰努诧磋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淖得。   总体来看慷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颊轻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唬淖饭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版峨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夸辅鞋,白色车身加上黑色的玻璃车顶惩,看起来很有档次感离。不过略有遗憾的是此备,它的全景天窗不能打开工逻杆,有同行戏称挂降摧,这是专门为了看星星而设计的抵劫期。   内饰简洁自然   与外观相同熬多啼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围砰顷。全黑的内饰烷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杜丧牌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒静掀。   配色方面量倪俺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贝绍愧,但通过座椅的白色缝线亲炕蕉、钢琴烤漆面板白边框的搭配岁斗,使得内饰整齐又不显得沉闷啤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霉。人机交互系统方面漏患拖,V6菱仕Turbo车型并不占优势乾。   动力不错酗河,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恼蔷莽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱删疗哨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乳。这款车的低速扭矩较大肚新,因此起步时非常容易腐病。起步后串菏簇,借助轻盈的车身潞泛纺,汽车随后的加速较为顺畅木箱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魏,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞄俏洁,在较为宽阔的路面上恒少,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宽齐,感觉很有信心什。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芥卤朔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祭梢妥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翅搏糠,非常方便驾驶者进出绥梆纠,但打火时复伺猴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俄李。 责任编辑缅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伦烯惮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位差。之后的继任者是睿翼欺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚青。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款末,并更名为马自达6阿特兹萄狼陪,而它是否能达到前辈的高度腿刑,让我们由内而外的体会一下疼渺很。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疮畦,配合这两侧行车灯钱,看起来霸气十足筛肩,隐隐的透着一股子狠劲沟司。图中这款车是2.0L的标准版扑喉书,则采用了较为普通的卤素光源库,科技感差了一点啦希。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烙膘,犀利感十足鹊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍,它不同于以往的两代马自达6雄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媳慑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垢首皑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麓滤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弥孺,轴距为2830mm叼肺普,与进口版本相同详捌才。相比同级别其它几款日系车型唬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乃捻栋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臀刻拆,像是一滴在高速行进中的水滴狼,充满了流动感广肌醚。从后边仔细观察阿特兹的背部屑,不难看出它还带着一点掀背的意思却。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潮,配合着双边单出的排气筒屡,更使整车的运动感一直延续到了尾部尸护发。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眉冒碳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巨浚线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踢逞吓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岗谴郎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昂苦偏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质躲烘图,其它区域大多为硬塑料帝。由于没有太多的装饰件搂侯令,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吩夸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高督,它采用的是一块电阻屏然,触控灵敏度还算令人满意寸,界面的科技感以及显示效果都很一般擂观,总体感觉更像是四郴、五年前的产品啪,唯一的优点就是操作无任何难度畅,一看就会面。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熊纯,所以导航功能暂不能使用促。   进入车内结潘辉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了断饥誓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿台顽,握感也很不错戊,由左至右打满需要2.5圈失白,比大多数车型略小啪。此外抵梯幕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片违竿,操作便利性良好尖,而且兼顾了驾驶乐趣魔徒势。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛔脓,但却一点不掉价粪郎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淀,其次它的表盘内圈采用了网格设计士,多少有一些竞速的味道疟,再加上白色的指针以及简洁攀盛谴、明快的字体插撤渡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懈顿许。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哼慑筏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洪韭、平均时速拒、续航里程之外偷百,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褐筋啥。i-stop是马自达研发的自动启停技术拆疾需,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宦系感。   除了i-stop撕人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潭灵鲸。之前在新能源车型上比较常见狠椽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上省背。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于台猜锭,它是以电容取代传统的电池或电瓶啤,从而为车内的用电设备供电里炬松,而非用于推动车辆前进粱刻枯。   空调面板的样式不错逻耸,旋钮和显示屏都显得比较有质感枫拆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子华驮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车册己,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承荩好牵。前后排座椅均采用了真皮包裹靖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次面。   虽然阿特兹有着不错的轴距袄勾举,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枷馆剩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢骄拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间票阂己。令人满意的是后排的腿部空间鲁揽,坐正以后不影响翘二郎腿卵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姆纬,不仅地板平整什,而且行李箱有着不错的纵深牵烽极,轻松放下高尔夫球包罕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绷饲,以及更换轮胎所需的各种工具碘尸栏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渺、双可变气门正时蠕斤、凹顶活塞+米勒循环封撕龄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唇切剃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现程,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剖屁欧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潍胁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘫,并带有换挡拨片掠怕,只可惜这款变速箱不带有S挡翁,对于主打运动的车型来说个遗憾撅备景。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓮凤,日常驾驶过程中揪瓮,为节省燃油菲,变速箱会积极升挡捷嗽,转速经常保持在1500rpm以下乓横藕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骄,因为这台变速箱的反应速度很快墨能颊,能够很好领会驾驶者意图抒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恒。   阿特兹拥有良好的操控性眷邓,这首先要归功于发动机线性的动力输出杠建霸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搭,而中后段又能够拥有很好的动力表现玻掣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憨,尽管反馈的路感一般褥破凰,但指向足够精准抱,能够给人很强的信心咎钙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凛捷,它的前后悬架初段偏软唤髓摹,能够很好地吸收路面的颠簸竞撵港,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕。可喜的是悬架的后段韧性十足腺堵霉,不会让人感觉力不从心铅。最重要的是桶挎绍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饺饲墓,车头指向灵活冬,车尾循迹性出色凶泌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衰蕉。   总结仁粮婆: 对于马自达这款即将发布的新车拣惹,我只能用赞不绝口来形容响存菊,外观和驾驶感受都可以称为上等款。如果非要给这个车挑点毛病的话瞪戚练,就是在高手如林的中型车市场里廓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澎。所以如果你是“外貌协会”的成员雹淮,或者追求极致的驾驶感的话板糯沁,那么你可以期待一下这款新车多。 责任编辑滥:赵春晓" "  KTM的X-BOW吐碎,直译过来是十字弓郡头,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跨。实际上母线,这个模样怪异的小车递凛仿,的确是火力十足挛套蜂,足到无论是在街道上还是赛道上怀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粟藤。   先来说说KTM这个公司廖轮顾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铰,以生产越野车和跑车而闻名秽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车福列壁,也许是工程师们精力太旺盛悲侥,亦或是身在奥地利这个地方浮,总会有些天马行空的想法棠斤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萄,去生产一些别的什么机动设备苛誊。这几年氮怒,除了X-BOW捅虹窖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狗擞玖,而且都有一个共同点——惊人且极端姐钞菱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)成、puristic(纯粹)羔能烷、radical(激进)哦鸵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔬创。另外还要多说一句吵湿虱,这家公司的口号是ready to race毯粪白,时时刻刻都在准备一场竞技鲁默和。   KTM的CEO曾经承认欣晾程,他们希望使用21世纪的技术蒙附赋,发扬柯林·查普曼的理念随箱兜,打造一台新世纪的超级跑车崎盎。柯林·查普曼是谁溜叭仓?他是路特斯汽车的创始人妻叙,他说过最著名的一句话是鞋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烩胁其,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梆,作为汽车工程师磕,他把全部精力都放在对性能脑绅、操控和轻量化的极致追求上鞘经。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巧,但跟进尝试者寥寥乘蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历哎,这其中的原因并不难理解匙栋虏。我们很欣慰地看到苔,在新世纪尾抢,KTM继承了这种理念狮讣,并且做得更加激进赴碳。   其实X-BOW的理念很简单笆处倒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徊练惟。碳纤维单壳体车身飞馆犀、全车碳纤维组件禄、水平推杆减振器陀,这些都是方程式赛车的标准配置赌锻。由于使用轻量化材料桨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堡蹄。在高速行驶中宛,车辆的气动布局提供下压力涧描胃,以此来提高抓地力和稳定性鞍缚评,这也是方程式赛车的特点宿攻倍。和赛车唯一的区别琶兴,就是它有全套符合法规要求的灯光荆领卿,以及一张副驾驶座椅妮锹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伯甲栖,经过强化和升级后骚茄,动力达到300马力香,和F3方程式赛车相当剔,六速手动变速箱也是简单而纯粹痢促。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晦梨,我们不妨来看看推重比鲁猴。X-BOWR大概是2.6千克/马力雌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸选,也就是说发动机需要负担的重量更少罐澎,动力表现自然更强洛犬。   在踏入X-BOW车内的一刻舍,恭喜你纱坤桥,在旁人眼里少浓,你已经像是一个职业车手了观匪。首先一只脚跨进驾驶舱耐项鼎,站稳后调整重心花,再把另一只脚迈进来假顽,双手找到合适的支撑点筏,将身体重量转移到双臂努,身子瞬时下沉旦苏葡,把自己放在座椅里纹韦。来自RECARO的座椅是固定的卞,完全不能调整精痛敲,靠背角度略微向后倾斜缉祥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里程茎壁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筒。要完成这一系列动作蛾瓦侧,如果你是个长腿欧巴县缮,可能会轻松点笆沽澳。同样和方程式赛车一样竿坑,X-BOW采用快拆方向盘杀残丝,在一定程度上提高了进出车的方便性讥歪伞,不过我觉得这个功能最主要的目的默订,还是为了让它更接近赛车辟。绑上四点式安全带炕撩陵,身体没有一丝活动空间鼻行酞,因为在碰撞的时候论抱挥,你不能指望安全气囊救你一命韶茫,唯一的方法势捕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耍臼骚。   驾驶它闭雇,你不需要有汽联颁发的运动执照娄燎凤,甚至不需要经过特别的训练憾蓟囊。只要你有合法的驾照泛,会熟练驾驶手动挡汽车篮好郴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胜屁篮。连离合器都很好掌控伴炼摔,甚至比驾驶EVO睦、STI这种高性能运动房车还容易舷葱。你唯独需要的纺,是练就一副有力的双臂柑蹬卞,因为它完全没有转向助力氨,停在原地顿粗,方向几乎是打不动的诲秘杜。   由于场地的原因溅,试驾过程不是很尽兴关,并不能体验到X-BOW的全部性能咐。在狭小的环境中律茧掂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狸贫爆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势久膜彼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宿。因为使用水平推杆减振器孰兄尉,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫颗核,在转弯中几乎不会产生侧倾临超澜。多连杆悬架结构稳定坡立炬,可以减少轮胎不必要的运动和变化潜,保证最佳的触地面积阀堤颊,用尽每一分抓地力侈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度白里啥,这一切所产生的副作用镭四,是你的身体要承受更高的横向重力谭。   在视线上先宦龋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似遣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置协,以及转向时轮胎的变化叉算茄。利用这个优势垫,你可以把车开得更加精准核伎嚏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙截么萎,这是任何房车都无法比拟的界艰侧。不出个把小时怪粉川,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阂,高速掠过障碍物而毫发无损粕变,那种险象环生的场面姓鸿,我相信其它车做不到配抽,这种乐趣和成就感寇阶位,只有X-BOW能给你饭。   看到这儿楷,你可能觉得这台车并不难驯服纺瓢,一切都很容易电丸钳。没错邵烩娘,X-BOW没有设置很高的上手门槛逗且承,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翻停,但是它还有进阶的玩法肩穿撤,这就需要很高的技术和技巧了闻。首先恭汲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战善,为了它的寿命腹扣皖,好好训练跟趾动作吧扑姐肌。漂移媳险该?也没问题诉,在转弯时只要加大油门蜕,车尾很容易就会滑动起来舞虑摆。之后能不能画出一道完美的弧线苍,就要看控制的技巧了态兰。   除了以上这些扇,我还有一个建议深毁单。置办一套合适的行头萌,至少也得有一个头盔和一副手套笑逗贫,这会使你看上去更像是职业车手檄疆。当然椒小欢,作为一台可以合法上路的跑车诺,KTM也试着考虑过车主的感受咕掳,推出了一款GT车型册伎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫩粗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已没很僵。无论哪种装扮蔡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舱草,在气势上就足以压倒一切勾,而在性能上腥,它也是所向披靡秀拘,精准饯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烁呵。虽然它可以以合法的身份上街璃敝,然而对一台Ready to race的准赛车奉,街道并不是唯一且最佳的选择灰理泉,它最终的目的地饺,是要奔向一条真正的赛道韩孙,在那里解开封勇茁评,去赢得一场真正的胜利叼式坷。   说到价钱涧栏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翠炭,一点都不值韭需狠。那么锻梗蓄,如果说花135万袒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车懂党绞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檀汕,最大化的驾驶乐趣碾居霖,并且还可以在公路上行驶撵,这样是否物有所值筋蜕晚?答案其实显而易见塑希凶,值托,或者不值芯,取决于你是否真正热爱驾驶粮,热爱赛车运动啸。 责任编辑看堕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匈信,早已见怪不怪绦卞纽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车另炔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吼剖隋,广汽丰田出品的YARiS L致炫娩饶肌,就是一款加长版的小型两厢车汤模,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耻蹬。 知识普及合:为何不叫“ 雅力士”了烤?   相信很多人都会有这样的疑问撵,从车尾的英文上来看鹿蚂鹅,YARiS的标识与上一代完全一致册拿欠,但多出“L”字母瘦儡付。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观解厢川,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挞狠。全新YARiS通过变革性的设计蹋深潮、加大车内空间尖惧、降低指导价骂拎,从而想抢夺A0级市场的份额飞纹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竣。不再使用“雅力士”的中文名称京,意在新车型有着脱胎换骨之风貌立。   外观么壤临:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墩躲,如果拥有一副出色的外观设计橙,那销量肯定低不了手伙。广汽丰田的全新YARiS L致炫湿挝当,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吕鳖,能让更多的人接受俱干穷。   =============分页符=============   原标题哎伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烩,所以在造型方面与海外车型有些差别敬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彻茧布,“梯形大嘴”车头动感大气尝屋糙,配合超长的轴距跨沁浇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受富。   =============分页符=============   原标题舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叮惮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内报涩攫,相信你会有两种感觉临赌墟,第一凄滑:中控台设计非常大气蒋安褥,和丰田系列的SUV车型风格一致栏购赡。第二捕潮:超大空间椿,后排空间完全比拼一般的A级轿车疯硷迷。   =============分页符=============   原标题砷拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm办,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车防剂,但是空间方面完全越级的感觉畔蓬,完全不比一般的A级车差搬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哪面。   =============分页符=============   原标题韩劣痕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徒发:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抱骇陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错错矮凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茸郎疆,中后段性能并不出色冈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罗劲,高速行驶油耗方面并不出色答双里。   结 语   作为一款城市代步车型谷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拍擅,外形方面就能征服不少年轻消费者蓝需盛。此外擂股冉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洼诺侨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宿,若果说美中不足的地方戈矮,那就是匹配的四速自动变速箱了逆。(韩威) 责任编辑咯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒师,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夕能伍?告诉你夕兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车警捣措。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车女筋,基于2014道奇Dart车型剃,型号就叫做Dodge DartPro Stock几。大概意思是“超级街车”睹。虽然只是称作“Pro”桔首,但它的结构和普通街车已经截然不同穆号,一点点相似也仅限于外观上含。一个专门设计的底盘哄魂墩,扣上一个类似“街车”的壳子躺镐洗,除了好看以外椭惧闪,也是为了让车子的空气动力学特性更好齿漏。除此以外彭北,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”授。   作为动力核心热迸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巢挽。与常规的“以街车为基础改造”不同佰题,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氦。据厂家介绍氯捣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陡顺爆,而极速则可以达到480公里/小时附熟公。   Mopar没有公布具体技术细节花,但是在上个月围熊少,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中风啦非,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泡壬迪,它跑完402米还需要9.9秒浚,而末端速度“仅有”235公里/小时胁淘盎。也就是如果两辆车进行一场比赛剑不,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脾显坤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢健滔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麻泪囊,当然也无法在普通街道上行驶盒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牵仁。 责任编辑双:赵春晓" "  4月11日矫碗佳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铆袜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版干,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元查。   4月的京郊春风和煦茧蔽晾,桃花盛开祷妥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁黄承,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俱茹吗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虽认黑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吻舱滇。   然而稍微有点遗憾的是趣弘,由于相关环保政策惠糖畏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基平库疵。   =============分页符=============   外观内饰铂忌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拘徘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲俄,因为配置的原因立骄憾,柴油版在一些细节吩漆馁,如前格栅煌恍、雾灯等处精简了镀铬装饰纪。   另外吗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敝,规格为265/60 R18睦,采用双五辐样式城囤柒,与高配车型的20寸轮毂有所区分谴。   外观上磊经,大切诺基给人的感觉就是硬朗酱弘、野性牛埂累、豪放戏绥擅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样社撕膊,如果不是看到车尾的标识秃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伶裁。轮胎的使用与其它车型也是一样的毙哩。   =============分页符=============   内饰方面垒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致榔徐韦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矗迫迟,但是做工方面表现的比较细腻狙蚀。各个部位间的接缝十分均匀犀叹任,内饰表面的反光也抑制得不错僧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俗问,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吃斤浇。这台发动机由意大利VM公司制造瘦怠师,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橡氢,国际知名度较高邢蹈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下禽咯吭,最大输出功率为243马力(179千瓦)竭村童,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纷嘎疆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镀,采用电子挡杆设计茶,事实上文活婆,在菲—克集团下的很多高档产品上暴卵乔,都采用了这样的档杆设计底校。   大切诺基是个分量十足的大家伙势,体重高达2.4吨沛稳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徽秦,都让人觉得动力输出稍弱荣佰撕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纶簿偏,这使得在实际驾驶过程中奠萍妹,柴油版大切提速很快裁,驾驶感受十分轻盈巫。   另外淬,发动机的噪声抑制也做得不错衔呸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挎墟蚀,但却绝非印象当中虚侍,柴油发动机那种高振动宪、高噪声蚊惧,车内如“夜店”般的情况措钎郊。   在打开ECO模式的情况下殿美背,发动机的转速在1500rpm左右的时候孝髓,变速箱就会做出反应熊票访,升挡很积极瘸桃瘫。当车辆行驶到70km/h的时候拿,变速箱便会将挡位升至最高挡少北,我们在城市中使用蛇其,第8挡也是可以使用的沮啃躲,并非摆设辟拓署。如果关闭ECO模式肪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右染,动力输出得到了一定的释放酒欢,当然攻,噪音也会随之有所提升股。   柴油大切的油门踏板很轻盈办筷,发动机对踏板所发出的信号反应很快斗,但初段调校的有些过于灵敏了胸迟携,尤其是起步时始磺恒,轻踩油门当继,车身就会有向前窜动的感觉挺帕,想要平稳的起步还是有些难度刚卸,如果初段能调的沉一点饺,感觉会更好羔谐虫,驾驶者对动力的输出也更好掌控替随。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统取钒,由于取消了空气悬架缸金,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹲锯擞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迪谰,分别为自动龟、沙地蔽都、雪地喊毁、泥地和岩石妹,这些模式都是通过旋钮进行操作的庇弟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式市骡炮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狼尾韧。   此次试驾骂妈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腻袭檀,其中的体验环节有沙地吉蜜、U型坑和炮弹坑三个环节晦四。在进入沙地之前看郡,首先将车辆选择到沙地模式惰汗奥,此时车身稳定系统自动关闭缮偶挠。由于没有空气悬架形崩冈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扯。   模式选择完毕之后封,开始正式进入越野产地荆丁硕,在松软的沙地中彪匡,要保证车辆的行驶速度雌荡丁。在沙地中行走菲隙限,轮胎出现轻微打滑是很正常的廷盼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醚,造成更大的麻烦书颗佛。   在U型坑的环节氛上,选择到岩石模式之后福动,分动箱启动扭矩放大挡甜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菜,传递到车轮上的动力会更加强劲宫驰叮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过累。   炮弹坑对于车子本身来说饶揣,算是更具有难度的项目了郡棋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爱恰疵。对于大切来说插瘁,通过这样的测试还是比较轻松的镁尘。在模式选择上木础,我们依旧可以选择岩石模式疯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹿怀氓,保证有附着力一侧车轮的动力输出枢霖旁,从而实现脱困康绩郊。   总体而言屋怂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炽碾狠。在整个越野体验环节煎,对于动力的感受也是比较明显的背,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橇氛砍,主要还要归功于这台柴油发动机妨俊,低转速扭矩输出足够大稀晨班,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肠互。 责任编辑骂店泞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锤单奋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豆库天,以求为各位网友购车作为参考量,本文我们继续进行痢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棘守端,作为合资品牌的A0级三厢轿车擒类捍,经济实用以及稳定这三点立市之本猫,谁展现得更好勾茎墟,以下将逐一展开乾蓟。 外观解读参:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妻,这次“重生”抛开了以往的产品定位颊灭忱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祁,接过老款颐达的市场后沁亨坊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疟。   刚刚完成了小改款的阳光刻,2014款车型延续了前款的整体轮廓铜,细节之处作出的调整士,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糯鲁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型船,另外增加了反光镜转向灯骗耽枪、倒车雷达等外部配置革题。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车上烤邪,但两车在细分定位上有所区分陶挝,新赛欧更经济林桂洁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吭传荡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本概极,两厢造型更具时尚特质虱圈槐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠羌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尝,前脸处的线条切削更是全车最多之处缝京茧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擅谁,三厢车型尾部中规中矩爽,采用常规一体灯罩的尾灯统灰,正是这一产品区分的剪影童楼。 看完两车的造型膝蚂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冯囤。详见下表蕾木: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皖瞥,您更看好谁肖菏?欢迎参与一下投票挝。   =============分页符=============   原标题墩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比会话:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赔德垂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直归哥咀,各区域之间的串联均平滑带过蔼皇,整体风格更注重功能性苦番抱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桐,并尽可能带来更多储物空间季。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冬染粳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茫趴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表步拆矩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一风,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倾。   另外吞,随着车载多媒体系统的发展氮翔,触摸屏更多的被普及巳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锋姓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高发硕。 配置对比缔巢虑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氦谓蔷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比将蓉,仅供各位网友参考抚剿纽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绰岗仕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比薄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巢怕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度马辈绕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拍瞎八,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风十附,而车身与轴距堤鲜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势此,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹税。   动力系统对比哥诞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寺刻村,阳光仅提供一款1.5L发动机碍歼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择类鸵,同为四缸自然吸气版本烯沧驰,排量的不同即动力上的差距壬排扮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携,具备重量上更轻的优势冷臣。   两车的自动挡车型警,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱李倒怜,其平顺软牧庐、重量轻及省油的特性磊,同级别车型中具备一定的优势苹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膊隶瓦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懒饰尾,在挡位上优势明显泛翰蹿,但其换档顿挫在车主之间常被提及涕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颠,外观上二者均具备典型的家族特质畴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峭。内饰布置阳光以实用为主辨仁夏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亮潘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祟。综合本文所述按,两款车型您更倾向于谁好能?欢迎参与以下投票怠品担。 责任编辑隘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车软,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姥娟抠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谰泥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滑始。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型效汐防,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肌渭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湿脐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形建团统,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痛蔽。也说明K3S试图走运动化的路线乔跺。   起亚全新K3S的长筛烫、宽官、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脑套,而轴距更是达到了2700mm的水平啼,在同级别中也属于比较突出的成绩访,对空间方面肯定有着很大的帮助财涛筏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仓惨撤,车身线条也非常的流畅羌管,有着极强的运动感棚掸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别称疼兄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粗临。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达购朽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拆行猴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遂湾剖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅推鸽,加之降低的车身让骐达更加动感如喜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藉隧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感举。形状突兀但线条流畅的尾灯亥,红灯部分占据了大部分皆统膊,白光部分呈现斗勾状四融形,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懂涡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达答帅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舵。能够有效帮助你快捷倒车溯济。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞧,因为外观好看主观影像比较大尾蒙姑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苔五,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浩迁辜,基本沿用了现款K3的设计闪绷菇,提供全黑色糯、黑米色赤娠、黑棕色三种不同的内饰配色梧蜕。做工和用料相对也比较不错谢。内饰除了硬质塑料及软性材质外矾沦抢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疽。   骐达的内饰设计线条非常流畅萍礁,整体质感较旧款车型有所提升鸡。内饰颜色采用黑色作为主色调酗我,搭配银色饰板退喘面,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沉,满足不同消费者的需求豢骇勒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仑夺嫩,多功能真皮方向盘以及定速巡航侧间,从上面表格已经很清楚的告诉大家拔吐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剩老惕、胎压监测等配置哇朵韦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富限,其中ESP首、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洁。 =============分页符=============   原标题顾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恢迷馅,整体乘坐空间相差得不太明显惧访谢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同士呢筏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富响,座椅表现方面K3S内部填充比较实滥驶伶,对腰部支撑方面会比较到位豢淬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扇,其座椅表现比较软苏吗讳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墙陈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多木,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫汀浪。在乘坐空间是差不多的痹,K3S座椅设置得相对硬朗都,而骐达设置得相对舒适剧坪烫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L派噶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S己档,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杜,很好的满足不同需求的消费者踢坊。起亚K3S相比起来就显得配置较少休迫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娟拦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犊泵皋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论独恃癌,详细还需看我们评测所出惊波潘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒂默识,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缺。   点评湃:随着两厢车被广大的消费者所接受辨俺侥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娃榷较。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宽嘎图,如果在这两款车选择其一的话示屠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帛忍板。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亮。 责任编辑翘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擎铅徽,甚至有人无法确切的喊出它的名字极。其实这款车和我们并不陌生漓沉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锑绕墒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闯妮。所以出镜率不高的标致4008布,确实具有太多不为人所知的身世撬卫,这使得我们有必要去了解一下这款车诡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醒,呈现出风尚蹄蹦架、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碑肝猴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孔瞧趣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粮、科技的感觉镁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讳霓,轴距为2670mm躺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜗汗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姐扯订,所以在车身尺寸上它们相差不多仇洁腔。   从车身侧面来看胚泄赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荤闭,整个车身也因此更加大气而富有力量感僵。后排提供了私密玻璃墒侥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恭耻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇督,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刑腾链。另外怒锚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粟,尽管造型简单酥竣甘,但通过与腰线的巧妙衔接彼采剿,使整个车身设计连为一体偿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杯骗踢,配合普利司通的225/55 R18轮胎澜桓哺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啦,都具有不错的表现匪撩。我想应该会有不少车友会非称涠常看重这双“大脚”料粪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比白,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娘恕掳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膝擂坪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珐。不过标致4008在一些细节上却与之不同乱,譬如采用了大面积钢琴烤漆疥扣唯,辅以细节上的优化隙闻。   中控面板做工不错寐,按键旋钮设计很精致螺醚遣,且手感都较为出色冕搁辈。娱乐扩展功能也比较齐全享,AUX枯盲、USB以及12V电源都有装备抡玛盯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯享裴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彪辆,下面还有黑色钢琴漆点缀夺,凸显出了较强的质感蒙贩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷跨,若塑料饰板能换成金属材质的话静,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息比。在转速表与车速表之间媳时,我们看到了一块显示屏党惋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息较筋。 在乘坐以及车内空间方面归弥,标致4008秉承了家族在这方面的优势妹色伸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓖架。   后排座椅靠背很直馅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉层险。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疼歉苟,坐姿却让人觉得并不舒适粮刺矩。   标致4008的行李厢内部很平整腻醚诗,而且后排座椅可以4/6比例放倒齿龋。这样它的储物能力将会得到提升埂佳免,对于搬运一些体积较大的物品逢,可放倒的后排座椅显得实用翘妙。   =============分页符=============   在动力系统方面慕办,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茂,最大功率仅为150马力乳,扭矩峰值198牛米丝耍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘲孙先,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疽萝。 全系搭配加了CVT无级变速箱天,具备手动换挡能力宛僻。在实际道路行驶中勺,CVT变速箱表现的非常平稳肪粉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霜赏,却没有丝毫提速的感觉臀。不过呈蓝咐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隧齐歼,在平稳驾驶时超车变线很轻松滩屯分。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乖婚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萍嵌读,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宿,前轮最多可分配85%的动力腊酿面,后轮则可达到55%澜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邓嗓,可以应付雨雪兰教忙、沙石和泥泞等路况剃德通,也可以轻松面对普通的越野路段遣阶。   标致4008并不属于难开的车型熟龄姬,尽管车身较大帅,但是方向盘非常轻盈邻贺,即便是女性驾驶也会非常从容团炽体,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氮拴谓。   结语快:从市场战略上来看粹苍藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型累芒,4008不仅丰富了进口标致的产品线毫,也为消费者提供了更多的选择魏。而从产品本身来看涉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唇,能很好的迎合中国消费者的审美且。在驾驶方面旦孩,标致4008表现出非常舒适和安逸挺是烷,非常贴切城市SUV的特性犀假。 责任编辑降梅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欢祷,自2011年上市以来凭借着动感的外观丛蛾讹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菩棚猩,受到了许多二三线城市消费者的青睐朽奢。不到3年的时间瘫鹅哆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镐绵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陵认。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥鼻连,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤 ,将在4月的北京车展上市烈喉缎,预计售价区间为6万-9万元联,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者较宛。下面就跟随我的镜头婪朵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔潭媳。   相关信息陷诞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捻皋呈,2011年正式推出了首款车型宝骏630逻顽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浆函,结合上汽和通用的生产技术泌换庙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卢瞄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捞统,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涧,与进气格栅秦、发动机舱盖形成盾形区域讽抢,造就了独特的宝骏品牌DNA朔肌煞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碾习馈。从前脸上看检点屉,与宝骏630的设计保持了高度的一致甭菱侯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计榷寞娇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雀,颇显动感窝茄。   在车身尺寸方面局冬祭,宝骏610的长为4401mm乖滥夹、宽为1736mm凤法冉、高为1462mm副鼻。由于与宝骏630车型同平台生产谁蜜,因此在轴距方面并没有变化充枪,依然是2640mm铅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐海腾车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼缸廷,尾部扰流板狈盯、包覆式的后风挡玻璃蛊公辰、硬朗行李舱的线条才枫,颇具运动风羞劝。与此同时脖体,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂察,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利光。   =============分页符=============   内饰方面稻脐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辅薄,方向盘搭配银色装饰条沉,整体风格偏运动杭,带来不少新鲜感鸿挤鸿。此外耪,新车仪表盘也进行了全新搭配杜,采用双表盘设计扩,更符合当前年轻人取向萍现。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丢日,提升档次的同时也带来的一份运动基因卷坝敦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疏暑斜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窖缆睡,LED组合仪表提升了整车的质感武盎陶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颅豆涕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势槽骨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论令却蓉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面超。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滑岸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苏层吧,也可以按6/4放倒座椅限钨,放倒后容积可达到1300L沏晚。   =============分页符=============   在动力方面籍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机风冒颈,最大功率可达82kW江,最大扭矩为146.5Nm绊,这款发动机也同样在630车型上使用相瘸部。为了发挥出更好的动力性能疵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捂挟,此外还配有5速手动变速器可以选择某。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伞净丹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冷斑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莎扮关、君越郴、君威等车型上群姑绘。   在整个实际驾驶过程中吴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜗蜡苏。在1500-2000低转速时艾,所爆发出的动力输出还算尚可掏宠变,油门响应比较直接裸。但是随着转速的提升粹,档位的提高叹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逛。这种动力表现不温不火龋霞翰,但是足以应付城市道路使用匿泥访。   相比于第一代自动变速器涩敢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升策套。只需稍微深踩一下孩戈草,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚂骑首,只不过由于排量的缘故避抱,推背感并不是很强烈富守,且高转下的再加速能力也有些力不从心入。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适录旧,这也完全符合它的家用定位昏。在经过颠簸路段以及减速带呜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胶腥,让驾乘更加舒适珊理。此外防,在过弯时底盘也显得较为扎实临岭。   结语邓熟:宝骏610的家用车定位很准确豌施,配置很务实宪,储物空间多拷,不过在用料和做工上还有待加强弟祭。不过动力系统方面确实不太给力僻爱挺,最多可以说是开起来比较舒适摹魏磐,这也比较符合它的定位究。作为一个新品牌茨破嚷,宝骏还有很长的路要走惜沁铅,虽然已经走过4年多缴粱魄,推出了两款车型刃峨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样常,在自主家用车市场上打出一片天地来叭面到,我们将拭目以待膳去党。 责任编辑播史棋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敦官,大众展台上首发了2015款大众Jetta甸凡。这款车在现款Jetta的基础上盼怖陆,针对外内设计细节进行了小幅修调昆,属于一次精修边幅的小改款坦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谷尽。 全文总结农希荡:   对于这么一款外形细节有新意孩髓会,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta测硼,我们只希望它能尽快来到国内稻,因为目前国内的速腾车型可,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸犯刮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面危擦。 责任编辑饯媒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韧歼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃,深入布局蹲蘑把。其中包括类似上海大众新桑塔纳爱嘉、一汽大众新捷达隙、斯柯达昕锐粮此、以及再早之前的本田锋范绿、日产阳光等等掸赂。可以说墙柬烯,在这一细分级别屁,乱战才刚刚开始谁腻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊。反而厚重了不少僵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近划汹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爸吨。就前脸部分来说嘎,整体样子是非常简洁的糠摧,又有几分动感砰腺,和标致其它车型相比是有些差别的瓷。   侧面造型规规矩矩统,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唱毕,你会发现还,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贯煎剃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盒蕉,但301更多的是安安分分的一种踏实感柬酚。其中财详,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛔乒赐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蘑烩,没有那么规规矩矩寝抹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驹绰烹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腊,这也是一项非常讨巧的设计硅罕牟。设计感油然而生戈帅释,除此之外卵帆镣,车尾并没有多余的装饰物喜,简洁实用依旧是主要风格楞寒。   本文导航" "斯柯达明锐巳扳丰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虫鼻鲤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泄芳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在手吹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刹,可能除了家族化的设计以外甜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灭骑兄。 虽然它采用了大众的MQB平台坊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谱,全新的家族化设计让它年轻了很多翰萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价如,但是相比现款杆驾佳,它的前脸更显稚嫩虐钞绢,也可能因为现款有些老气横秋吧篇。 车身尺寸方面虾崩,它相比较现款有了一定的进步戮监,内部空间方面自然也有了一定的进步堡弯钳,在后面空间介绍上我会在进行阐述起寡储。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拐皇辱,这也集中在细节设计方面闪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱码祈,还有合理的镀铬装饰变虚薪,这也是新明锐年轻的一种标志嗡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碾辉。" "  2014年4月16日鹅宽,全新英菲尼迪Q50正式上市础媒,售价区间为32.58-54.98万元襄残。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擅,2.0T车型三季度到货螺桂睹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倡篓让,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翁梳筹。三车官方指导价格基本在42万元上下忱藉,具有一定代表性摆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陡仑此:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惹健匿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跋卞剩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息充,车头造型极富攻击性妮半疙,侧身线条动感优美袭逼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酬喘。当然媒,它的进化不只是看起来那么简单恨陛箔,内功的修炼更让对手望尘莫及尼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅戒,而且大有愈演愈烈之风竭哥,尾部设计很像自家的新5系挡宋避,家族化设计不可避免广淬颂。即便是标准轴距版本驶熬,新3系的轴距还是达到了2810mm齿,比上一代有小幅增长讲勺港,再加上悬挂对舒适性的妥协骄虾,曾经犀利的3系已成过去坦问磐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迷颓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抛岔缉,那非雷克萨斯IS莫属了噬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象马,车头动感夸张揣,车尾简洁利落钞,虽然有历史车系的影子橇堵狄,但这绝对是对精髓的传承和延续改粟参。   本文导航" "  又到周末了段防,在大学破旧的宿舍里涕娄瓣,百无聊赖的仰躺在下铺上谋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阑,心中泛起阵阵遐想贡休口。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跺,充满战斗气息的车身保,都让我无法安然自卧百,打起精神送骄撕,跑到隔壁楼的图书馆煤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志督片地。没错龚庙廓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辑摄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仓。但是蔚赖,今天要说的主角并非“兰博儿”稿,而是广汽本田第三代飞度点弄艰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧。   ?什么是边锋主义操立?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承彝睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耻叮,线条过渡果断隋搽酱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴似,包括讴歌品牌也大致如此街勃。第三代飞度相比上面的两代尸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潞膝。车头部分比上一代更加动感拢玫忿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寂稻镜。给我总的感觉是唉,车头的成功是线条运用的成功啸倪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辈,从车头到车尾一气呵成愤,整体感和流线感非常强茬势蓝。从某种角度讲许交啪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寄坟窍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愧逼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假誓,但相比其它竞争对手奢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出速缸。   车尾的感觉并没有车头那么好握立位,对于我来说摧,车尾的设计并不满意聚。过度使用的镀铬饰条捅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口小。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焦嗜,在纽约车展即将开幕之际灵,路虎发布全新发现Vision概念车箔鲍献,配备多种新功能工凹脯,智能玻璃实现透明引擎盖编,座椅灵活变换可实现共四种模式梆酣,包括远程曳∶苟澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形千舞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脊孟,第一款路虎发现诞生于25年前肚仙镶,全新发现系列定位于“休闲”温苏,总计拥有四款新车寥息伸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廓颧孤,多功能配置酶拒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力般萝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术并,其中包括远距离移游埽控口龚,智能玻璃等貉皇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鳖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬,“新车现代化的匹图,切题的娥寄瞧,并引人入胜的设计略,是发现车型发生的重要转变具婪好。”" "  [汽车之家设计] 2013年京材,我去过一次柳州巫擎视,那次澄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晶,当时陆,宝骏只有宝骏630一款量产车型峭肩嗽,时隔一年沮媚汀,这家公司有了新动作蹋宏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弊。官方表示剁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汕。   事实上汝首,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酬,那时梆申镰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芒,为了配合厂商对车型做好保密工作恳隧,当时我们也并没有拍摄相关的图片俊吐且。掐指一算辆,当时虐凶寇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磕聚柬,在聊到这个话题时顽桑炉,项目负责人也表示镶,整个团队在这期间做了很多的工作秸久,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性司,即便有着此前宝骏630的经验相,但对于一款新产品而言空然,整个团队仍旧不敢怠慢地。   为什么要推出一款两厢车宪哥险?   新品牌诞生初期趴邢骸,单一的产品有助于更好的把控产品质量记吭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拎,从而将其转化为品牌价值煤,在品牌得到一定认可的前提下害巢蔬,适当拓宽产品线家激,无论是对品牌枪,还是对市场而言都有着积极的一面番松物。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型马堤,较为官方的说法是“以市场为导向”酵娩哺,不过在我看来年,这仅是一方面奋,在有了以上需求的前提下誊埃咖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匆,于是才有了这个方案猫灭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凤,车辆的动力系统娜廷澳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焙嫩,无疑是一个两全的方案尖料。   两厢车在定位上有什么不同吗爬?   简单来说腑柔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馅极。相比之下敌,因车身结构缘故悸灸,车侧和车尾的造型变化较大八贩碗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伴汗净,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饺皋,印象中镜洛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扫购翘,有些时候布此杆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谜端。当然赂,每个厂商都有自己的想法铆,这种实用主义并不是坏事铃救,毕竟揩费碱,车是用来开的勉,把主要精力投放产品稳定性方面须淖,对打造一个大众品牌或许更为重要略继。   在造型设计方面竣,除了已经固定下来的设计元素外糯雀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”籍拱。对于镀铬饰条的理解见仁见智碳憨,然而碴棱抨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕊,正是在这种需求的推动下抨酪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汝千。   察觉到这一现象后改结,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惰猛,显然汝,一味的添加装饰条并不合适焚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求单。一般情况下卸希罗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拒戒,除此之外请,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卢怪,在设计师看来梅吓极,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慑活。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皮剐,我还不曾有过近身接触笺痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知具庙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酗拳。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲜,简单讲韭,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛级歧。我们将就驾驶者最关心的方面铝镀陆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叫蝎飞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辨,人机交互系统的先进等等忻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绷能苇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主形泞,不难想象Q50的出色厘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚷梨邦,同样忿,作为宝马1系的车主慌溶,对于操控的追求反衬出Q50的优异搭竟。而剥离开车身的种种凡,他们共同的认同就在于这三个字母拳:DAS   【什么是DAS怜睡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垢汤滔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犁鞘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭跺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史式世。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓖。   【DAS工作原理是什么梢?】   车辆转向时释号露,不再依靠传统的机械连接米霉薯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制权腔沧,根据行驶路况和方向盘转动力度襄,速度进行综合计算剃椽嗡,从而指挥转向电机机构实现转向溪抨。   三个ECU属于并联关系裁商辽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醋笆、方向盘诧浇、右前轮)病葱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况记持。当任意一个ECU被监测到出现了问题时下箔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帅霸锌,恢复至传统的机械传动转向模式汉,确保万无一失佃丁勿。但在正常情况下你色,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离布。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倍相。   【DAS汽车的优势惦郸览?】   操控性叼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堡孙骏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勾撅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茄瑟,享受更多驾驶乐趣归昏患。   【为什么线控转向比传统转向快济痉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楼里锰。整个系统中没有橡胶衬套鳖校,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孤,因此首先从内部减少“延迟”需你判。   【DAS对过弯的影响诧禄无?】   转向相应得到改善坊。传统转向系统裂录,在接近弯道时痊酪疾,驾驶者需要提前做出转向动作剐肥,否则汽车无法实现平稳转向瓶巫。而采用了线控主动转向DAS系统弥李,通过消除内部的转向延迟掂,减少了预先动作的必要珐跺舒,实现更灵活的转向痊袜摩。而驾驶的感受将更加直接系,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脾坞烂,毫无延迟忙砍。   【转向系统也能够减少疲劳南?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畏围妥,因此从另一个角度提升了安全端睦函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁辍)稗,12款参与测试的车型中圈,在定速140km/h的巡航测试中激湘乌,平均修正次数唉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泰趟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响告碱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祥乖:网上车市(www.cheshi.com)   当然伦立顷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辟囊,而对于传统车型掂擅,这一选项代表着发动机狡痢、油门踏板辰冲竣、悬挂阻尼眠、刹车响应等等方面的细微调整红,而由于配备了DAS呛玫,英菲尼迪在模式选择上酵鼻踩,更进一步的调整了一系列的功能灿某墩,如堡:主动声音控制系统绦擂梦、线控主动转向DAS零、主动车道控制和主动循季荩控制系统ATC等等的设定提糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坛?】   通过上面的简单问答麓登萝,我想我们已经熟知了DAS系统姐,在响应更快胖巾操,相比机械系统更便于维护爽,节约成本蠢,减轻重量等多个方面都硕果累累瞳韧反。而任何事物都是双刃剑上拟力,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宛碗酗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勾,他的解释既简单诚图睦,又复杂涣凄,背后掩藏着十年之久的不断试验愁尼妮,推理兜,再试验的科研过程丝掳胖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力透缮。而这些内容无法用数据体现悔,还是按下点火开关吧锌事架。   本文导航" "   《极速60秒》寿答吹、《死亡飞车》燃福涝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锻秒唬,让车迷们大呼过瘾侍弟荚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魔竞咐。另一方面谦涧矫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的购,但开在路上肯定是最牛X伦,最有回头率的吞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揽、“真NB”这样的感叹惜拢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骄头拾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寄勿辜。    作为最具代表性的美系车型坤瓷勃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程穆,五代车型熠熠生辉新。第六代车型也已经于去年年底正式亮相背俱环,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恕难,主要原因是新一代车型不够“MAN”炯添,缺少了野马的一贯的风格屎茶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车道讼。 什么是肌肉车斡溶咕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戌秽信,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缸为和。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厦吹、具有强劲马力汤颗堵、外形富有肌肉感的美式跑车荚魄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筷革,例如雪佛兰科迈罗堂协康、道奇蝰蛇托、道奇战马谢纹,还有就是本篇文章的主角福特野马讼。不过这些都是字面上的解释涝扁免,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颁那。什么是肌肉车武撅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掂,科尼赛克Agera笨呸裸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辅甘秃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叙米。但实际上并非如此唱先,凭借自身出众的一面理眯层,福特野马在众多超跑中脱颖而出捷垒维,成为闪亮的主角颊氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鼓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胖玛汤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果希还吻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劝斯,野马还是地道的童星出道!是的趟末息,早在1964年刚刚诞生之际关,它就被搬上电影银幕帛箍迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骆扇,也许大家有些陌生痞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品愧茂拦。在过去50年里辖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汲抱哎。    无论是哪一年代的野马簿,但凡出现在电影中炼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烘丁捅。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥味,野马都游刃有余乃。在近期上映的《极品飞车》中拷,野马更是作为整个剧情的主要线索星,陪伴主角经历了人生的起伏绰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧队圣,五门版的三款车型——耀真舒力狮、耀享几乾钠、耀动分别为52.8万崔瓤、57.8万程缺、62.8万沽乖。另外还有只发售500台的限量版汤,价格66.6万元剔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肺韧愁,只是在色彩搭配上带来更多选择壬蹋都,车型配置也更合理录艰耻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霸,并且通过优化四驱系统兄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面磊。揽胜极光一直被认为是外观控勘鳖,但作为路虎车型毖,它也有着同级一流的越野性能毫柑路。这是款长着女神模样喷,也有着女汉子般坚韧的车遁。 外观茸蔡躺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掀浓剧,所以不仅长宽高没有变胆茎,造型设计也和现在基本一致接掣。设计师只对一个细节进行了修改梦惋,就是后视镜傻。新款车型后视镜造型整体感强摆兽金,与车身有更好搭配效果诧。除此之外核教暑,极光传承自揽胜的城堡式车身柒杀确,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笑蠢。虽然极光已经上市有3年时间劝堆,但时尚感丝毫不减埂佳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憾,极光有自适应LED氙气大灯裴垂筷、全景天窗等配置粮律爆,兼顾时尚与实用性乱清魔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于首,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓖蓖,前后保险杠尺寸更大篓。另外僳惦唉,2014款极光提供了11种车身颜色送哨,消费者有更多选择使。    另外通,外观细节上能看到的摄像头和雷达茄,是为了实现自适应巡航酥、自动泊车柯赤吨、360度倒车影像等功能鄙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巷护佃,既可以设定与前车距离或行驶速度豆柑踩,当系统计算出正面碰撞无法避免倡,会释放最大制动力降低冲击速度惨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔑烁,实用性得到提升认熊吓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拖谢,并不是说女性不能开雄食,反正我问过数个女性朋友骋旁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗此境,完全不是自己的菜寄凉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凄检毖,所以我觉得这样描述更加准确嘎帝:这是一款为男人及女汉子准备的车哩。不是说它不好邵赋,事实上野帝的特点非常鲜明舌,优点也特别多捐,但如果真的不能欣赏野帝的外形揭,那么它的优点再多也是白搭侯。好了粮,说的够清楚了贺,男性用户请继续看下去还九脾,女性用户请酌情选择码碗鼻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拘粒漠,也就是售价24.18万的最顶配版本杯姑拳。配置非常丰富收,但较高的售价容易让消费者望而却步菜扁测,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邻。不过既然我们测试的是高配版本霓斧局,就来看看这款车队阿,按照惯例荆档,还是从野帝的外型设计开始慕。   ● 外观纱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议集宽爱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伶妓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搪耸孤,野帝这种偏向硬派和复古的造型兽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龋卉嫉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娩邓,这对于野帝来说无疑是个劣势肆啪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崎舌脸,国内汽车消费更是以大为美祁泉,野帝国产后尽管已经有所加长酬,不过还是给人感觉不大湘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憋,带自动点亮功能的氙气大灯桃倾、大灯清洗功能忌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迫。日间行车灯采用光带造型堂,并集成在前大灯组内丘含肺,样式比较简单乡悄轮,辨识度还是比较高的氏。   尽管车身长度不算长风讼甲,但野帝的高度还是比较高的郎递,一方面是车身设计的就比较高大欺吧齿,另一方面也是因为底盘较高田剁,悬架行程比较长恫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锌哄。   后保险杠设计的比较厚实藩魄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菱迸靖,也是为什么我们说它更适合男性车主吠。倒车雷达是全系标配嫡兔剐,不过倒车影像和自动泊车是选配逃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车限嗓郸。   需要说明的是谜缝,按照官方参数配置表镣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萄,不过这台车并没有装配后挂式备胎婪划脓,4S店解释说是同样是野驱版乱,有的车有后挂式备胎取,有的车没有工泪,如果不要后挂式备胎础,可以减6000元膘。   十辐立体式轮圈入辈,样式符合野帝的整体风格散雇卸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纶,规格225/50 R17迟耻栖。这款轮胎算是一个折中方案顶,整体表现比较中庸谅脖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果我筒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侈类耪。" "  2006年始楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程统标,没一年亮襄欢,这个品牌都在刷新着销售纪录摩妓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胚丹痊。2014年胳街,新的产品问世烤,这一次它不再效仿记圭封、跟随飞胖贡,而是独步青云交。   在过去的几年里藤悉受,英菲尼迪的品牌推广是以设计醒、豪华为主要核心腹,由于旗下车型均以大排量为主够,并在操控性方面有所见地采芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手温枚天。作为一个初来乍到的年轻品牌牢醛吞,每一步的迈出都显得格外小心量剔燎,在保证动力性优势的前提下操低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娜阑,原因很简单何虎忱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皆辱,也就是不同于别人的卖点磺逗。   在同级对手们相继更新产品的时候穗恐,英菲尼迪一方显得格外冷静桅佬捞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辟碍思,好在当它真正来临之时比撑宏,并没有让大家失望倡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲坑。   在介绍这款新产品前艇褂,我想我很有必要做个说明粪受,Q50实为G系列的换代产品钡,在2013年度排,英菲尼迪旗下车型根据轿车设、SUV采用了全新命名颠,即轿车使用Q字母良鞍,SUV使用QX字母沫,后续数字分别代表车型干静档,这样做有利于车型之间的关联度电府。   2013年设假讣,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔溃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屁甭,在回国后的闲聊中喀,他的目光坚毅行寝,言语中难掩一丝激动类阜,当然他对这款车的最终评价很高癌仍导,抱着这股期盼肠,我们今天找来这款车星踌毋,一同来寻味我同事当时的所感疚氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间负,所以厂商提供的测试车依然为美规版舵,所以动力钠、底盘的调校色男媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿琳,但整体设计与科技性不会有任何出入敖儒懂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眯肉陵,也算是足以解渴了估辩悲。   对于设计语言四个字来说锚歉贝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铅省冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辣,有时我甚至会想箍晃券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟拴袖?正因设计团队的不懈努力蓬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄夏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨汤。   低矮的车身庙久,流线的车顶抱堡武,都是上代所传承下来的精髓告,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)派蒜,这与宝马3系的水平相当罗碌歌,优于奥迪A4L收、奔驰C级等产品娘电烤,别小看这一举措涟肩裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踏。   对于轮毂轮胎的配备上懦暑,英菲尼迪从不走低调的路线技褐苛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳茧铝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶继。   本文导航" "  2006年始看溶忌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哇芦粗,没一年撩赁冈,这个品牌都在刷新着销售纪录垄钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孝湿糕。2014年天,新的产品问世佃脚,这一次它不再效仿蓖颂、跟随便让,而是独步青云栓通澎。   在过去的几年里旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计拐、豪华为主要核心卧戮龄,由于旗下车型均以大排量为主蓟,并在操控性方面有所见地窍晤腑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲍兔添。作为一个初来乍到的年轻品牌敛砰,每一步的迈出都显得格外小心韧擂秦,在保证动力性优势的前提下藏鄙酿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难,原因很简单冒垃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚,也就是不同于别人的卖点新培偶。   在同级对手们相继更新产品的时候吝闲,英菲尼迪一方显得格外冷静爸韦侈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度目,好在当它真正来临之时开,并没有让大家失望尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼华。   在介绍这款新产品前鼻,我想我很有必要做个说明痘,Q50实为G系列的换代产品脱凌,在2013年度想淳,英菲尼迪旗下车型根据轿车放授、SUV采用了全新命名鸥,即轿车使用Q字母剿裁未,SUV使用QX字母椿姓狡,后续数字分别代表车型吹,这样做有利于车型之间的关联度粪是痹。   2013年烧忻,我的同事在经历了12个小时的飞行后票圣亭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捅颇额,在回国后的闲聊中斑拿,他的目光坚毅韭,言语中难掩一丝激动钨佬,当然他对这款车的最终评价很高客不滩,抱着这股期盼酱,我们今天找来这款车握倾,一同来寻味我同事当时的所感慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间草粟,所以厂商提供的测试车依然为美规版峭捆,所以动力踩翅、底盘的调校聪挖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欢,但整体设计与科技性不会有任何出入和闲董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰扩,也算是足以解渴了藏。   对于设计语言四个字来说狼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢,有时我甚至会想无,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粒晾?正因设计团队的不懈努力谁臣当,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矫汕。   低矮的车身拍非,流线的车顶绿溪,都是上代所传承下来的精髓纱蛾骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮耸陷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壤无,这与宝马3系的水平相当识,优于奥迪A4L贝伐、奔驰C级等产品掀,别小看这一举措溜浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜叭陈。   对于轮毂轮胎的配备上甸,英菲尼迪从不走低调的路线黔晦茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茅鼓罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首什舞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偿股哀、陆风X5卷才芜、全球鹰GX7绅,但依然无法撼动它的地位寇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颧侈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔬娥,它就是CS75吃摧,来自长安汽车硅盗。   在众多国内车企中舅梳省,长安汽车拥有较早的造车历史毁,并且对越野车的制造要追溯到1958年乘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惜吧埠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计密冒辨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凰莎惨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辱诗节,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础德。   在对长安历史阐述过后没,这款新产品更是令人期待奠绕掀。在2013年9月瞎抹献,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暑蒂,一经面世便引来了无数人的驻足煤缸烧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泊摊佃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轮漠,诸多细节上的体现午褥戳,可以看到与时代的接轨迫啃耗,说实话锯烫稻,即便与合资品牌相比秘,它的设计也毫不逊色钦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筛唬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纫,在首次无伪谍照曝光过后崩烁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手此缚。从车身尺寸上来看委,CS75在长度与轴距上的优势突出及翘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敛鲍陡。在设计上娥篙,侧车身的视觉冲击力有所削弱腐,平和的线条增加了些许稳重感旅考,而在配置方面绝不含糊烫颅竭,右侧后视镜配备摄像头常肪,为泊车提供了更安全的保障布婆,此外17寸轮毂的注入宽,也为整车视觉性增加了不少好评分抬。   车尾的造型体现了丰富的层次感灌挤,使其得以回归至前脸的感觉圈囊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔土握。此外舵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虱揭接,可以看出CS75在配置方面的丰富性衡便赂。   本文导航" "  上半期婚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岔俺,不同的设计倾向与不同的品牌定位切拉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莫叛。在“下半场”的对决中窟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈羌木、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橡诗。   点击阅读亭木:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吝仙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目括司,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酥鸵无,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆,以应付那些五口之家出行的需求涣啊煌。行李箱空间的比较吃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下位,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啼感,或者带孩子出行时酮且,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抬。行李箱内是否配备12V电源接口同落孙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颇。   ·模特A(不戴眼镜)身高禄拎:170cm 体重端苗痴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睫钦夸:175cm 体重趣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旱吹阂,长安福特此次也算酝酿已久了勺瀑,可以说即将推出的翼虎垦,每个人都能从中找到自己心仪之处咸探拍,例如极具冲击力的外形沤哄粕、科技感突出的SYNC系统署拼疮、人性化的内饰细节设计闲粳挽、又或是强大的日常实用性话时,这次杯钾巷,同级对手们真的要小心应对了呈冉募。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澄唯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呵。显然弊段,在错失2013年的发展大好时机后械顶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婆粮,其实也能够走在大部队的前列氯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虚敝里,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稗斧。眼前一遍利好晶方沪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雇捞、雪佛兰TRAX凰霖攘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昂泄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虱匙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旧替,至今我们还没有看到实车幕。从目前的情况来看钳,它们很快就会来到我们的身边起。正是这个原因花,在日内瓦车展媒体报道结束后瞎朔桂,我们并没有着急回国蒜念,而是完成了几款车型的海外试驾弓剿翰、测试和静态对比的素材搜集悸顷镭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抠姬。   看到这里渤干,或许你会产生疑问赐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗令咆宏?坦白地说臣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脑:1.它们必定会国产并且在国内销售田怜俱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澈呕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怯,只是一些细节针对本土化进行了改造隙沃,但外观内饰设计坚释、车内做工掳倍崔、人性化耽黄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耍。综合上述所言蔫咸内,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睫型,感兴趣的不妨继续看下去拌茄难。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用式持围,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俱钱。例如CX-5穿、ATENZA阿特兹粱齿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妒镣灸。最重要的是板路,它们不仅有所创新燎奔檀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋短梳,再到如今的Axela昂克赛拉漆洗,马自达3已经历经三代车型的演变慑。据长安马自达相关人员介绍玲蚂少,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寥斑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钩加。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敢窜金。它的眼神更加犀利踏绕,车身线条更为动感忙社。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搜石,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裴稳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酱河。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唾洪辱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筏浅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼燎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浅钢棋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吠握、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帝。另外辩如轨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冷。据厂家人员介绍惊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亭焦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺井缅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簿,使它的整体视觉感受类似红酒一般昂哗遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贩显隋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm情,两款车的轴距同为2700mm戮。相比同级别其它车型徒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抛惫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢氤纭,不过轮圈的造型稍显普通巳攀梆,不够运动狭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攀纤柒,规格215/45 R18脖脓典,抓地力表现不错菲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柏潮,规格只有T125/80 R16荣。   尾部的设计不算惊艳品欢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俊磕诽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伺潍汰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忻接米,这在同级别可是十分少见的衅逞。" "  说起海马福美来菩篡苫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骆伴,转眼十几年过去拈,福美来已经迎来了它的第四代车型壕搏捕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秽,新一代福美来M5采用全新平台打造开死,不论外观还是内饰币笆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诲酚噶。在此之前虚涉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赋冲耽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钞晴脆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堕湾膊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抗,宽大的直瀑式进气格栅稻卵娠,大面积银色镀铬效,符合国人审美辅嘛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赤兔吨,腰线采用分段式设计步某涝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兔磺椭,凸显运动感岛宛。但只有左侧为真排气口梯讥何,右侧仅作为装饰很胜释。" "  对于中国汽车市场来说衡残虎,凯迪拉克属于一个后来者吃薪,当然这指的是豪华车市场势。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娄促菊,那可真要拿出点真本事闪。凯迪拉克也明白这一点未螺尸,去年就将全新车型XTS进行了国产车芜础,并且上市销售骡,销量也是比较乐观的拉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里始特,无论是配置上还是动力以及外观设计上辽清碍,至少能让大部分潜在的消费者接受侈衫计,这确实不是一件容易的事情耙记孙。于是教沧露,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闪母,对动力和安全系统进行了升级腐睦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壁猴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版举慌,仅有一款36S铂金版馅考脐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悼究。   2014款XTS 28T铂金版外观虽啦:外观延续36S铂金版的设计湃盯梯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悸羡筏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑞,在其他方面则没有做改动冻老。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子共,没有做太大的变化色钎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抄任。   XTS是一款善于运用灯光的车羔,它将大量LED元素装备在车身各个部位刀椽蜗,正是这些时尚元素的出现赣酒丧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸旦,获得了更出色的细节表现力侯。这些称不上优势的细节表述钳蔬瞥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛊镶朝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化借肖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勤。尾灯依旧是LED垂直式的造型香,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皋抽夕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吧劳此。早在上世纪五六十年代绊堵,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽哭、随动大灯赊捐、转向助力寞辅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨些,加上极为飘逸的车身设计继衬驮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄椿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溶铜屡,2011年长安标致雪铁龙成立蚊,到今天我们测试全新DS 5LS寡仕暴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘,音译的中文品牌名念起来很接地气恃:长安谛艾仕涣爽讥,有股莫名的喜感休佩姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臀弥,是台正儿八经的三厢车霞售递。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当林椿。如今浪,马自达6已经发展到了第三代艘醇顷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物托绰滇,它的名字叫做似上:ATENZA弗。之前我们已经解读过进口版本揪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力私嚷伟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沟努。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敲谭翻,这一次排量可不仅仅只有2.0L躬德,还有更加令人期待的2.5L痰。   注络黎阜:此次测试中眷堑,红色车型排量为2.0L栋犬,黑色车型排量为2.5L扰僧。国产ATENZA目前还未上市拴坚,此次测试为抢先测试刮嘶,车型为试装车霜娥。   截止到发稿时弘款贾,官方宣布峰俺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉描宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎腾,上半年上市销售凶阀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观磋。相比进口ATENZA罕篇,国产版本在外观上基本没有变化偷磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膊搭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媳蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尼邦哼,“下”这个字可意为“以后的”双,用来表示那些目前还没发生的番蔡冈、未来也不一定发生的事情河。比如有人说“下次请你吃饭”辰撇嘉,谁知道是不是真的!同理兼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”破葡臀,实际上暗藏了一些不确定性撩钢:它能引领未来汽车的发展趋势巴耪?或者只是一句空泛的口号跋删?这是我最关注的问题伐。   当然也会有人更在意其它方面啃敲,比如外观内饰和空间等等鹊滩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崎溅,本篇文章的最后也会提到攀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞬。   关于下一代城市SUV的概念染检,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狡呈梢。在他们眼里梆,很多城市SUV都太“娘”了湃,连个小土坡都爬不上去怎么行麻沦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毙篡椒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坑、勇于冒险的心鼓涸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澈避韩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焊涪膳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笺焚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巴,它能够去接受户外的挑战煎唇挎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慨戮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劣惨,目前主打3.0L排量的三款车型穿,都搭载三菱第二代超选四驱系统翔,售价39.8-45.3万元咆时,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苯幻世,还有一个最简单区分方式白性释,只有精英超越版才标配后拖车钩淀慨恳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敦,陆续又在第三代(V73霸哺、V77等)和第四代(V93怕谁薄、V87嗡矩、 V97等)等车型上装备焊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脱、四代帕杰罗)沦剃毯,现在销售的为第四代帕杰罗岸。   如果单从分动器的挡位看斡犀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪,拥有2H褪衡筹、4H娩清篙、 4HLC叫、4LLC四个挡位送,在后两种模式下郸排请,中央限滑差速器LSD被锁定庇,为四轮提供均匀的驱动力邦。不过值得注意的是四,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仓,前乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匡强,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筋测暗,正是这样的全路况实用性顾,才被成为超选四驱系统褂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下武参布,可以在2H猾、4H挡位间随意切换铃委驹,当处于4H位置时帘南杭,它相当于一台全时四驱车型限仕挥,可以提供更好的抓地力和驱动力被隶帛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赖,而处于2H位置时怀技嚷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善背,不过这样一个大家伙油耗不会太低输胯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炯委。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幢,4HLC模式时吠金尚,中央差速器锁止捎添档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时文律,不但锁止了中央差速器迷,还拥有更大的扭矩输出阂仁,此挡位的传动比为1.9:1混,扭矩被放大1.9倍韧舞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吓凤,4LLc就能派上用场迷煤无。在车内氰抖,仪表板的中央会显示当前驱动形式骋修筹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哄镣,并随时了解到现在所处的驱动模式皮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兽,应付一般路况毫无问题将骏,但如果长时间处于极端情况下弊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蝎链,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓢卢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赂虫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哼峦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檀赡,同时也提升了整个历险过程的安全性瓜佳,因此光有一颗狂野的心还不行醛甸峡,还有选择一个可靠的伙伴肋坪。 责任编辑壤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熬,已经上市四年了酸熬加,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坝颈及,跟老款福美来相比档次感明显提升澳猫。除了看得见的设计差别刺笑,福美来M5在配置撵皇栏、空间方面也有不小的提升坏寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兜,1.6L车型会先期上市岗故,后续还会有1.5T车型推出绷柯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本送诉,其中手动挡共有6款柿,自动挡3款挥倦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撮伐,厂家介绍说叫旗舰版泞夺。由于厂家没有提供参数配置表五曙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绘秆矾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓄。 ● 外观绣:中网造型似君威喝凹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面白,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亩澎,尤其是车身长度巢焕,福美来M5达到4698mm扮陷,超越绝大数同级车的车身长度惟舞策。跟老款福美来相比拼途,福美来M5的车长烈、车宽和轴距都稍稍增加一些匆,而高度降低了3mm么墩。   因为长度和宽度有明显提升好娃,高度基本不变孝刚莽,车头设计的比较厚实斜绷硕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扯蹈樊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毒都,格栅同样采用镀铬装饰撮汀峰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绰床为。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恋沽沙,老款福美来就已经开始采用豁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计休。中网轮廓稍有些不同净,老款福美来的中网较矮深归,而福美来M5的中网稍高袱确,看起来更加厚重拐鳖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构店丧。除入门级车型外衬,其他版本车型都配备了自动大灯埂,这点还是比较厚道的晨,老款福美来全系没有配备自动大灯匆跑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本董纱,能明显提升辨识度毕第氓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磁噶,是2007年买的砷,到今天行驶了9.7万公里左右惧般。日常使用中油耗7-8升/百公里蚕识,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猩棋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点该恃论,第一就是便宜麻弥,全算下来8万;第二就是配置高些,07年8万带皮革座椅共赴面、天窗驰垦、自动大灯和倒车雷达的车不多酗,而且空间也算说得过去示,总的来讲这款车符合预期妊,坊间说F3小毛病多署,不知道是批次问题还是命好咕杠,我家这辆倒是没什么事儿惩。新F3于今天上市酞秆,领导说我算车主廖抛,于是我就来了犯秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锈,聊聊老款在使用中的各种感觉屠锯。   ●动力及悬架请航娇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱散,动力够用菩讥,只是起步比较肉桑祁,1挡和2挡齿比跨度偏大枚,走起来后挂入2挡转速掉的太多癸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棉豹缝。   油耗日常市里开7-8升/百公里判封,还算满意突蚀。悬架初段有些生硬啊绕蔼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹬徒凸,对于颠簸的过滤一般苏溜泊,后段软羌喜崇,拐弯时车身倾斜大绵垃。总的来说算是个合格的入门级家用车讨。   ●配置及人性化设计券:   比亚迪一直走高配低价的路线彻无隘,配置丰富台,前面说过藏疽赖,皮革座椅趴达渤、天窗良、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛊,另外瓮黔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琼,虽然不好看双,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咸煌。没有行车电脑显示屏皇侵端,无法了解平均油耗厢强麓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤线究妊,首先价格便宜匠握裁,其次当年没有也不新鲜)戮餐。   人性化设计方面咐,四辐方向盘比较细钞巧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擂睹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用措效谰,四个角随便按一个都能触发卤。日常小储物盒好用兑贩,票据阑韦耿、手机和水都有地方放庇坦继,不满意的是门板储物太芯(硬伤)檄扮,平常只能放车证之类薄的东西速匹,连杂志都放不进去晌懈,后排基本上算是没有储物空间弯茬酿。   ●做工揉: 内饰和外观各方面做工比较糙攫洁,主要体现在接缝上辉,不仅大而且不均匀翠,这是急需改进的缆攻溉。   ●空间翟:   F3轴距2600mm渭,我身高190cm猎,有时候我开车谈衰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狄庆。后备厢空间大市媚,而且比较规整肠村娶,用它进行过几次小规模的搬运蹋随,还可以惰脑喂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲会年,试驾中我也重点根据这几点进行体验皋夺,看看新F3有哪些改善和变化阂嚏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隋世富,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琅呈俺,仍无法挽回姑娘们的心干,如今她们只爱大长腿和都教授太廉响。不知道你们发现没有憾丹,宝马在汽车界引领着同样的潮流虽壬,硬邦邦的3系邪、5系换代后都不再凶猛群,舒适感和精致感倒提升不少蛋。现在轮到X5了栖钨呛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戒季面,我勉强同意这种观点讥鹃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阮狭俩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箩妮绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骸沃憨,更显精致让勿。总的来说洪,它不太凶脚屯坞,更俊美一些搓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疼捆,除了外观与内饰的小幅调整外桐测,改款后的逸动引入了1.5T发动机念。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踌侗股,逸动采取了1.6L家庭够用懂晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吝酗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欢恰硷,一个争取“各门功课”都不落下枢,一个则是专项选手擅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寒嘎。 ●外观吃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胶巴:轮廓流畅乒阀桔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐垃逞、瑞虎系列覆、风云系列及QQ系列)去宽,同时带来了转型后的全新车型实,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7变牛途,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用递灿,更是出自海外设计团队之手羔黑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奠叹。" "  刚进入社会的年轻人添,它们也背负着太多的压力响,在家庭事业初步稳定之后规烹,一辆车对他们就显得很重要舍。致炫就是一个体贴的产品陈朴,它有着炫目的外形鄙绘骸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捣殿迪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冀变成,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫设斑套,变化的不只是名字但,更是尺寸和定位梆,风格和潜力帆秒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伞村漂,吸引着更多年轻的用户群体饭。   致炫外观灵动时尚卸,带着一些年轻的运动气息诧倍,车长为4115mm良捣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨,比老款低50mm;轴距为2550mm加愤,比老款长90mm嘛撵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了物呸古。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痪铜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”考,这样的设计更有利于致炫的散热胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦怖奶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粹啦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碱铆孝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剐好墟。   在ABB的阵营中柯丰回,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车金屋税,他们的目的很明确绥诚,就是抢占国人最热衷的这一市场略。对于奥迪A4L间姓、奔驰C级瞬兽麓、宝马3系而言零劫,三者都有着不同的亮点与喜好者逼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏系,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狭芥摩。   在这款316i消息正式放出时桑,包含我在内的许多人都会想到一个问题典傅,那就是究竟会减配成什么样弥伯?但在实际看来颇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肺。无论是进取型还是运动套装版逃伎痉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼山胳,当然如果你肯花7800元亥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯殿锻汕。此外粹患奋,对于现今发达的网购来说楼烽,这个根本不叫个事头,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多殿,此外还有多种款式的副厂总成可严茁谰啤,质量咱们先放在后面拣,至少价格实惠也能达到美观的效果卜沉凳。   虽然入门级价格不足30万爽呵,但你却可以得到一款原汁原味的3系霓手肩,在定名中你就不难发现琴排邻,316i中并没有“L”比擂颓,它是基于标准轴距系列中的一员科猾湾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眠酣,对比现售的奔驰C级拢薯帅、奥迪A4L而言淖庆相,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咐赦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烩,这是国人特有的爱面子传统芳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俩癌,他们自然也深知这一点翻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踞,单出排气也与320i的相同赫奋咯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条同说财,不过这一项在网上也是可以淘到的纠贤,副厂价格也就100多元梁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叔,然而在国内且崔,它还是一种小众车型瑰默岁。可喜的是功,近年来随着“旅行”文化的发展蜡,旅行车也渐渐被人们认可挽位。在我看来纶社,目前国内市场上的旅行车大致分为两种典扭,一种是像奔驰C级旅行版让、沃尔沃V60那样煞,通过个性雹、漂亮稼、动感的外观设计获得年轻人的追捧柒靖褐。另外一种则是踏踏实实走低调布、务实的路线昧隆喷,用内涵打动消费者煞羚伸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种橙普惹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屑芍姥,外观墒郎、内饰进行了相应调整化譬茸,配置也有所提升款,动力系统则保持不变竭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聪卑,售价33.48万攻片几。除此之外桑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凶菊,指导价29.98万含僚。   在介绍产品之前帮动,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来确擦裳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甲郊盘,1985年频群,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糖敌,这正是斯柯达的前身胃。需要说明的是铂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惩靖滩,并不是指该车型限量销售司翠腺。   ●低调桨伍溜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看污,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60才牢怂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灯翘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辩、稳重圃潦,所以严格来讲蝗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕊。从上表可以看出鹊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戊熬悲,而且更重要的是丸黑,速尊的价格更加便宜讳坚烫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辽购暗。全新样式的中网格栅更具有立体感谭氦,大灯组内加入了LED日间行车灯洞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槐抚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篡,朴实弹曹搁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狈湿璃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戌豌话,并具有自适应调节功能缺辟冕。新款车型的前大灯造型更加犀利板隶隙。此外颓危携,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屁椿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喜烧,简洁修长扛笺嘛,没有太复杂的线条勾勒含镭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贬勤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袜嘉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俱极寂,规格225/45 R17瓤伐,这是一款侧重于节能环保的轮胎适称极。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彪图边,圆润贿拿粟、饱满细拎镀、协调铣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滴涤陪、耐看得多睹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亨促苛,尾门上的线条层次感比老款有所加强使对。此外两邻蓝,尾窗上沿的扰流板匹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巾狈,让速尊看起来很有范儿鸵梅。对了盯镜绕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爆,一般人还真有可能会被它吓到勉熔捆,其实它的心脏只是一台2.0T萄懊救。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兴俊叹,在北京借着区域上市之机武,我们再一次体验了自由光的越野性能省辽话。作为越野车型的鼻祖缓笑,Jeep用自由光再次向人们证明挡槽变,即便做的是城市SUV公,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹅摆梳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身创群替,但是在四驱系统上憨巨,Jeep却有其过人之处檀那。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颓功。    简单来说泻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庭枷,也就是说滔脖垫,当前轮打滑时嘉,动力会输出到后轮艾瘸,使得车辆依然能够前进码士配。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑比得鲜、交叉轴这样的情况)石僚颇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浪雇,脱困就很困难了块弟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痊肆形、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帅碗叭,以横置发动机袱泡、前轮驱动底盘为基辞狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辖,实现100%前轮驱动卸,提升燃油经济性竿獭,而且它的后桥也具备多片离合器结构绥靛,可主动控制左右后轮的扭矩分配茅鹿,起到限滑差速器的作用防瞳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盟浇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡同范,还具备后桥差速器锁止功能啊橡,实现左右车轮50:50扭矩分配绞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柏匹坷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧侣戊。    在实际体验过程当中帮马寥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贤、交叉轴济臣感、炮弹坑敢鸥、搓板路等等越野路面被,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缉,越野能力无人能出其右入。    然而作为一款城市SUV罢必,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力款,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔷。    另外膘踌忿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓮晚脾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸵。相比同级别的SUV婪冯泊,虽然在越野性能上依然具有一定优势呕捅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撼蝎膳,但是进入这个价格区间以后爽拨,消费者选择的范围将更多梢、更大磨禾刻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拾,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀篙。    或许尽早国产化降低成本吩洛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窗堪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿抨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象般尺。如今境樊,马自达6已经发展到了第三代莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哭肝,它的名字叫做梁拜:ATENZA镀。之前我们已经解读过进口版本攀深沙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沽廖嫡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点税桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟溃磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L呸笛高,还有更加令人期待的2.5L貌枯。   注勺帽:此次测试中巧,红色车型排量为2.0L偏陈,黑色车型排量为2.5L胳拟泼。国产ATENZA目前还未上市坦,此次测试为抢先测试绵拣,车型为试装车傅。   截止到发稿时繁,官方宣布歌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”未,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妙廊,上半年上市销售沸偿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闺蒜瀑,我们还是先来聊聊外观皋。相比进口ATENZA踞相泡,国产版本在外观上基本没有变化供,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胸斧弯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玫奔蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎,它不同于以往的两代马自达6焊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼻辞维。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”死呕。总之从结果来看耪轰刺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼疮衡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疾纯,希望它能够像老马自达6一样色透躬,百看不厌礁记括。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搪碗,仅针对这两款车型来说飞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耗认讼,而黑色则太过低调替标,完全掩盖了车辆应有的魅力寡希杯。ATENZA的红色与大多数车型不同该廷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒济,不俗套曹愤规。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm风阿,轴距为2830mm苯昆,与进口版本相同疵离。相比同级别其它几款日系车型奉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势计东。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯儡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浩麓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啸天,科技感差了一点鬼阔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意集锤茧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媚袄挎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纲,相比之下确实显得小了一点奶钮,为什么不折个中鹊邓谎,采用18英寸呢啦黔琼?   两款车的尾部设计几乎没有区别委,尾灯样式相同晴,双边共两出的排气管(没错踏藕,为了表达更直观廓、清楚艇桐、无异议焙犬墙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分精敢浮,这是马自达6一贯的良好作风懦噶。总之谴碌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囊文。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钉膳势,谁都知道SUV车型最为畅销菜欠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知番挺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褪,而卖得好的却还是那么几款河哨双。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咕攀苹,还要等到试驾之后才能给出答案栖党。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锑率。从风格上看狗台,海马S5偏向时尚普兄丛、运动瑰诚街,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酞炽弛。而在配置方面幻唾催,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敖胶。根据目前了解到的消息盾港,这款车型的起售价约为9.5万笺席棉,如果消息属实的话强继,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钠心敝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骗晾?   外观沟徊:设计新颖辽怖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拢腥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娟拎凌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炮算阮,也将它的风阻系数降至0.34寄吝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僵韦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匪填竿,比例上感觉怪怪的貉心握,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞎复簿,有效地提升了视觉效果瓷蛊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯认盛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迹配房。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲸、转向灯以及雾灯遂缎瓮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廖补。   作为一款紧凑型SUV郡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钦瓤,轴距达到了2630mm阿。与同级别的海马S7相比琳嘉,虽然在车身尺寸方面有所减少氢录,但轴距却多了11mm诗搞悼,整体空间表现令人期待抹搽颂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猫吐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栏爱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供素淑拓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姐拔嗣。" "   全新的A3备受关注谁固,这其中的原因有两点经,一个是加入了三厢车型绩驾锣。而另一个握戌类,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屉。只是这台车来到国内较晚韭统,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臣,简单明了的说滇伎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僚灿,而必要条件是横置发动机桂盗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苹内,但消费者从中又能得到什么蛾?如果按常理来看涣憾七,对消费者的好处应该挺多的翰,比如车更便宜了烙,就算车不便宜配置也应该增加了科,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聊帝。但上述这些还只是一种期盼烦,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏功蜜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裂难。至少高尔夫7是这样培,而全新的A3由于正式的价格没有公布沤胁,所以也不好定论俗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箩,这次引进国内的共有四款车型筒港混,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罗秀疲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疏嗣溺,6速S tronic双离合变速箱蝗凤。在本月的21号防冠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市南形。相比老款的两厢车型薪盒盼,轴距和车身尺寸都有所增加罢帝,而且在轻量化上下了不少功夫侧氓健。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酚撤词,但在配置上基本都可以进行选装侮坛铅。由于三厢版为新增车型颇殊耸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开班。   " "   ?? ???? 2014年3月3日馅莫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘁,“小改款绰潞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溶册翻,而值得注意的是牟惕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞍戚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暇棺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焕测纶。”吉利控股集团副总裁刀洪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态的菩,欣喜之情溢于言表认。    亦或是巧合琼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能径攘采,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7是还承,一方面息牛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖便,另一方面羌来,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁检摔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镣,种种迹象表明悉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段快。   诚然操旅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”休冀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赶,孙晓东对媒体表示臼矛地,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凛物壳,吉利收购沃尔沃之后敖奥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匆淑溺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生投。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸡鞍梦。" "  在国内泞额槽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禄胚收,它凭借动感的外观陵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桅,后来者RV4省断、途观贯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翁你吧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陕夏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粗杰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了试。而今年努蒜,东风日产给我们带来了第三代奇骏送裸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绘翁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰巢!,年轻化褪、动感化的外观设计就是最好的证明毛潍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杀坊锰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辫将。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中古熔蛙,层次感以及运动感比老款强太多了核常考。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巳阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娥颗氢,流畅的曲线让它不在干巴巴徊,整体饱满了很多坞砍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唤遁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剩。   在侧面线条的过度下对嫌毁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凡票琳,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧登技。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渤眷捕。后尾灯变化更为明显纶狗,竖条造型变成更为接近长方造型豢逻柒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炉抱棺,一定会想起Jeep录,提起Jeep幸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铆蚊庐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泰担谩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拱蒂妮,看看它在这部分有着怎样的表现翻晚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赁朔睬,并且不可选装以外反,2.4L 豪华版可以选装该项配置比,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲤饶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版概侗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铺档厩,从功能上来看比较全面哥晶师,下面我们就一起来看看它的实际表现乳。   更多精彩视频从怒丛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迟痕雷,调整比较细腻惜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位确诉魔,而且还可以停得很正爬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可割涎肮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话榷伞傲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衔,如果继续操作赣淋喊,系统则会中断本次自动泊车磋帅含。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里请撤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茶,我一定会把奇骏放在首位偶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兼密,性价比非常高颁。不过自从2008年上市至今的6年时间里抱俯吃,它始终没有太大的改变卧供逃,另一边竞争对手们却在不断进化乔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者建,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅恭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捻芯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前容,而看到新车的第一眼就会让人感叹扩卸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龚柯鲁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魄电办,并且也是该平台衍生出的第一款车型委茨阔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笆戏。相比老款车型略显古板的硬朗外形奈单报,新车则显得更精致别,更有设计感剃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曙客券。当然戎徒攀,除了视觉效果之外翅丝墙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巴?这也是今天我们需要探讨的问题胁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型江管:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限入,我们本篇文章的测试内容并不全面蝗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欧就,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纷贺宏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纲颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晃牡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俺镜垂,里面对新车外形绢辽、内饰等方面都进行了详细的解读戌擎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 女。另外澎枯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊失。   ●增加更多高科技配置昏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品板艰,除了拥有出色的设计桅去吐、良好的工艺和用料之外狗贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望美琉,翼虎就是个很好的例子晨卞纤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势协。如今的新奇骏身上锋,我们也看到了各种高科技配置忍劣磷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平触。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蘑沪讥,在两年前它就已经崭露头角烷暮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样省,连控制面板都完全相同乱度徊。虽然东西不算新缔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龚锭镶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屉败顶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腾呜材,汽车作为生活中不可缺少的一部分滔蛾佃,也同样要跟上潮流步戒规。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垦,很多的印象都集中在日系的丰田车上统,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸,由于起步较早庞,所以在混动技术上都比较成熟膘妮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛔戳,一方面是因为未来的趋势定,另一方面就是对环境保护都有一份责任秒珊。但能让人印象比较深刻的不多徊吴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坪。经过一天的试驾体验卵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罚卧避,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糕。   外观方面岛饺:设计大胆前卫烂豹桅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莫瓢傅,给很多人的印象就是模仿酶犯、复刻断不脸,aygo浪史实、花冠舶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歉撇嗓。实则也是没办法的事儿胜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仑诫,不过从秦看来配惧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓤腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趴恕,整车设计偏向年轻化辟,前大灯内加入了日间行车灯丧。车身尺寸方面哥氦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm未,轴距为2670mm淑。   实质上现,比亚迪秦的外观特色鲜明鲤,个性十足貌谰并,他并没有针对大范围客户群体而设计贸副柒,更多主打年轻吃粉拘、时尚元素嘘嘘裂。这样一来碌水惺,优缺点也相对明显为卸,需要一定的时间让更多的人来接受他淡拎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹤,充电方法非常简单也很安全桓。通过家用的220V电源就可以直接充电井捞搁,但是要采用三相插座癸。车内的仪表盘可以显示充电信息木,包括电量以及预计充满时间饺市,而且还可以选择预约充电胖柑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韦娩锈,虽然我的“档期”已经很满相及恒,截稿压力山大便。但作为潜在车主独叉孰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贩,它和福特嘉年华霞、大众POLO会有多少不一样策海派,谁更值得购买桑。我想这也应该是大家都很关心的问题路窘细。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乱欣,以供大家有更多了解堵逼淑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猫沉斡,分1.3L和1.5L车型夏,提供5挡手动或4挡自动变速器膏途疽。这也是国产的第三代威驰车型拔妓戮,相比老款车绰超,新威驰变得价格更低境、空间更大褥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺,在广汽丰田4S店中销售俯,价格区间6.98万-10.88万元凯露。两者动力系统瞪善、内饰设计完全相同奋猩。只是外观分成两厢与三厢翻涸,配置上有细微差别而已窃。好了躺,我们就从外观开始说起署艰巩。" "  导语双驴德:在新能源汽车研发领域屠,比亚迪一直是领跑者连,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奋磊,能够开发更为节能剖且、环保的电动汽车产品皋竣,实现性能的提升和普及应用桓题鸡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作边核薄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尾。   历史上净透,秦灭六国盼茎,结束群雄割据时代俏,统一中国傅栋甜,开创了历史的新纪元菇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晒愤藏,势必证明其在以下六方面的实力港嚎薯:   一辖、比亚迪秦到底有多快仟饶舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示化,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煤靖勺,23%的车型在8-10秒皮提,17%的车型6-8秒颗牌,仅有8%的车型小于6秒喷楔痴,代表车型如保时捷卡宴4.8L漂滦。今天痞呢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裳艇,秦百公里加速为5.9秒弊,而记者实地测试时宛绍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寝仆搪。   跑得快自然有其道理邦,秦具有“双模”动力茸俩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辅,在混合动力模式下凛绍,秦能爆发479Nm的扭矩孙拣,某种程度上可以与那些超跑抗衡棺七届。 二芒配乐、秦油耗到底有多低汇?   根据国际标准测量核算漆,秦百公里油耗仅为1.6升避翅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弘貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掂充勃,纯电动模式时劣侩娶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时完艾笛,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓟。在所有模式中写抡,秦还能进行制动能量回收事,即电机向电池反充电贝脸,每百公里回收2.5-3度电巩妙两,可以多行驶约15公里霞。 三彤承、秦充电到底难不难叙肚拌?   一句话回答武粒:有三口插座的家用电源就可以舍眠弗,就像充手机一样方便侩弥忱。秦的电池容量为13KWH钾,可通过220V电压杰,3口插座纤舵,4-5小时充满电和幻午。秦随车附送一个智能充电包乌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖通。   四涛、既然用了大量驱动电池杆溶,到底安全不安全?可靠性如何桥翠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池圃。单位能效比侈凡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姑价逼。但是安全稳定性方面则恰恰相反该伍外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池型,是目前市面上最安全的驱动电池肝,没有之一浑苗。   可靠性方面褥多,据比亚迪测试羡疗骑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑型,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巍莎,业界罕见瑞。电池电芯甚至终身保修却录。 五柔克扑、秦操控驾驶会不会很复杂韦标够?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贡,习惯之后甚至更加简单挎埠。新增纯电模式蚁遥控驾驶踏仕,更安静勺盼变、更节能兼。   六擦挤、电池组电用完了如何行驶抵范弦?   据技术人员介绍姜,秦本身不存在电用完的情况桶。电量不足时罚柿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电料。   此外楷,行驶过程中股吾锨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量报松,并储存到电池中费。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敖共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毒暖,其次是QQ me举努,PT漫步者之流吼,当然还不包括那些“只识其样肯、不知其名”的人群土蚂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稼,它也是双龙汽车最具标志性的车型律。在迎来双龙新柯兰多之后惮,就在近日沉假莱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湃舌穿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界地乃,但却让我们可以由心发出这样的感叹寞烫,爱腾终于正常了授檄。   从推出2011款爱腾至今久忻,已经有近3年的时间蓝浮哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泌鼓抗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陪少,伴随着2014款爱腾的推出簿,有关于这款车的一切尝黎誓,也自然成为历史冠,被我们封存起来拈速泡。全新的家族化风格设计炮捎聚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路璃尼创。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啥,与新柯兰多相似的样貌太瓮,让新爱腾不再具备专属性疼拿。没处前部细节的设计篇挫割,都是那么平易近人惨盾,平庸的再没有任何特点操埠蚀。可能人就是这样麓,老款爱腾在售时喊限递,人们总是说这款车有多难看蹬并奶,有多奇葩李,但当它真的成为历史后扔匠技,我们又会感到缺少了什么涵患。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罚填,但还不至于让它从中获得什么优势旁诗,车尾部简单的几处变化卡巍攘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犀溅。现在在大街上祟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的全频岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伎怜酥。   本文导航" "   这年头在路上跑着刃垫妻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泊称。各大厂商也为了满足多数国人购车理念店蓬,把自己造的车不断的加长熔寝熊,就算不加轴距也得把身子给拉长坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扯目戒、大型车上惨滦,感觉有些资源浪费岸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痛郝绵,“L”的作用才更加实际链半。当拿到这辆YARiS L 致炫时吕凤尖,小惊喜了一下磊愤胳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媳虫枢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巢伤弄、大众polo儡督、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欧。目前这辆车共有两款动力沦簧盘、6种配置车型在国内上市臼笆,指导价格在6.98万-10.88万之间喝钨。由于新车型且上市时间不长靠裳素,所以目前的优惠幅度不算很大价窘,基本在3-5千元左右釜骇痰。(个人观点阶:致炫挎琳袭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吮,厂商指导价为8.7万-10.68万厂,搭载1.3L/1.5L发动机钒鞘素,5速手动/4速自动变速箱酪。" "   曾几何时惹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾槐边峡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朽柑,但却没有获得国内消费者的认可惊崔。如今残,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涩合,其售价区间为15.48万-21.98万元薪傅,相比老款车型有所降低瞥巍骋。另外吕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秆舵刺,并针对柴油发动机进行了重新调校屯。下面就让我们通过试驾体验貉殿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拈卞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型探徒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捕匪,并采用双龙全新的家族式设计赴邢,整体风格与现款柯兰多十分相似榔。然而架考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怯,其车内布局依旧与老款车型保持一致菩疵,略显缺乏新意露。   小结兽截澄: 相比老款车型来说工瓤杏,新爱腾的外观变化令人欣喜冒寂城,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光年涵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貌相。不过师闺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进局闻剃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邓兔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捐。在海外市乘耗剐纭,新逍客提供3款发动机割顾,配备6速手动或CVT变速箱线把,在英国的起售价是17595英镑寿交。与现款车相比涉臀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计含,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处然剁降。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漂采摊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猛。 ● 外观介绍发竣溅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惩:宝马2系Active Tourer定径。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阑食。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍成苛?车展上的展车给了我们答案孔坛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粳溅辛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寥平,而在正进行的2014日内瓦车展上悍瘁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹿乐固。和两厢版一样拴世陕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧毙模块化平台打造褪,造型新潮时尚渴狄,细节设计则突显旅行车的元素店你,保持一款旅行车应具备的实用性揩墩。据悉厘袖闻,该车将于年内率先在欧洲市场上市红爆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亨,相信国内消费者很快也将与它见面古萄握。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绩,全新标致308的旅行版如期而至睹闲。从整体变化来看玩佳,它在保持旅行车实用性的同时袖,将重点放在外观县帅激、内饰的调整以及配置的提升上傲,新潮的设计更是让人眼前一亮铃搐。在我看来拉浮,它的变化是非常积极的顽墩番。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高县慈遁,现在它要做的就是尽快进入国内寞赐芭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苏撅络:   静态评测    ?   更多精彩内容仿戎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡拴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新风叭。早在上世纪五六十年代挫獭亮,Citro?nDS就用上了可变悬架似阶禽、随动大灯电未胺、转向助力戳世、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窜手凸,加上极为飘逸的车身设计同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌容舰剿,2011年长安标致雪铁龙成立菩讳,到今天我们测试全新DS 5LS报,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式,音译的中文品牌名念起来很接地气霖妙:长安谛艾仕缅澳,有股莫名的喜感卑罐诧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抽,是台正儿八经的三厢车俊苫改。   ●外观李拌:考虑国内需求烩蠢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糯,后者里里外外都显得格外前卫什,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亩艾哆、更好接受一点参。当然募顷,前提是得保留住原有气质狠。   在这张全新的前脸上钎蔚希,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丘系迪,官方把它解释为“飞翼”黔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征榷弯,由于边缘不是那么锐利蹲椽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龄膜,接受起来没那么难刷冻。   车身侧面和尾部看起来很饱满呐、匀称死期,其实我个人甚至感觉比车头更好看呜膛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胜骗,厂家说这是做完市场调研后的选择拈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砂,想想也不无道理颅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎,与其后期车主们各自琢磨酱,不如原厂直接把这事办了锣宽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渺伎赖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弛汤:下文简称新阳光室五,以便阅读)工,换装了与家族大哥天籁相似的前脸想,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 片桅。现在它不光新潮稿,还进一步提升了性价比绰兴扭,为与定位相当的大众桑塔纳胎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惮陆。 外观圈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聘马,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牛捶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感克括,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眉荒厘,达到4456毫米嘛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平据钦鹅。    此外拉揩讳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刻幂,由于在东风日产的产品体系中嫂校,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聊抨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疮铰本。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时供屎,我已经身处呼伦贝尔牙克石崇蒂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绥。尽管天气有些寒冷讼,但此刻我的心情是非常愉悦的幂峨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演内,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峭寸斡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car告绒狡,当然我也不例外彩可赴。这次除了911之外亭,保时捷还带来了Cayman径壕拳、Boxster萍夕奋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陕拦辫,让大家分别体验RR(后置后驱)稳、MR(中置后驱)罚芥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仿圃缕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泡程,即使在这样的冰雪路面也不例外性,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作领。在练习漂移之前蛊瑞酞,充分的驾驶培训是很有必要的霉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揪颊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鳞舞睹。   ●车辆失控该如何挽救尘岔宛?   当车辆发生转向不足时匿艇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喜缺绦,稳住方向并且慢慢回正兑饥,切忌继续打方向贸暗奋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墟,反而会加剧转向不足的发生显秤喷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时净,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撤闻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啊抢。对于一般人来说拟梦咆,应付转向不足要更加容易一些椭泉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行,而转向过度一旦被合理运用斑哄,就能成为过弯利器仿程,也就是我们平时所讲的“漂移”道。   ●如何才能实现漂移憋寥概?   要想在弯道中实现漂移怪檬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炼谷死。针对这次的车型以及冰雪路面拳苛叙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式等阶段:   1划夯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懦,我更愿意称之为惯性漂移过弯迸欢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糠辫、甚至小于90°的急弯庇。 ? 『以上为PPT截图缝,分辨率有限期返惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矢需,然后反打方向咎鹅,稳住油门漂移过弯玻。例如在通过上图中的右弯时椿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慈,然后左打方向担常辅,紧接着再右打方向田乃捞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动底,别慌舶休,这正是我们希望看到的鞠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心然。随着车尾横向滑动的产生箍阜敌,此时驾驶员应该迅速反打方向夸痛纺,让前轮时刻指向出弯的路线赖撑岛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溉郴,随后在出弯时适当收油并回正方向甜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了册。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劲壳顷,方向盘转动角度都不宜过多塑内卢,最好控制在90°以内街曝搅。其次油门动作务必细腻胁补木,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愧,给油则会加剧侧滑县纷桓,收油则会减小侧滑角度虫嫉试,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盗。   2脯贿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锭。   适合弧度比较大的高速弯道戊盎闻。 ?   当车辆高速入弯时米含澈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铣兔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑艰。当车辆开始侧滑之后水透,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕾享,继续维持横向滑动蚕唉僻,同时反打方向控制出弯路线焕催替,之后的动作与第一种方法一致混街酪。对于初次尝试的驾驶者来说舰雇论,如果入弯速度不够快也没关系熬,你可以直接省去刹车这一步骤枫盗,在入弯时适当地轰一脚油门虑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窖尺,并综合运用逗青哥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了癌高。例如在紧急褥糯、高速的连续S型弯道匣袍冗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吗缴窘,从而划出一道完美的漂移路线款菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晴孺?AE86在高速S弯道超越RX7镶衫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕凉。   当然诗焙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后对搏茅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屯娘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶七,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顾轿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呜,驾驶员只需控制好刹车钵、油门以及转向三者之间的平衡即可铃杀凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玩。   然而即使是这样稠庞腾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麓夹。冰雪路面凹凸不平删,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糠忍苍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咆遂悸,所以技术和心态都十分重要仍乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统构品论,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殊厕埔。在这期间操,沃尔沃创造了无数的第一措品承,也赢得了不少的辉煌成绩竭鳖,当众多车企迎头赶上之际蹭程,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中台告驶,并将其命名为Drive-E链纪鸵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伸巳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陷公。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅安娄,实现了靠背调节和腰部支撑保伍歉。 1967 推出首个后向式儿童座椅驳排,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狠,将有害废弃排放降低90%以上潮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娥硼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翠鸡雀,有效减少或避免低速追尾碰撞轮拐胸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丸,至此安全范围从车内延伸到车外幢勉了。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频芭贩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩商附殿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数计,从被动安全到主动安全腿猴,再到行人保护颁混,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可星通。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柬饱,空气污染现已成为最热门的话题怀染峨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事差,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姐负虏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莫塑。   Drive-E是什么 其?   即E驱智能科技项,代表Efficient Power(驱动更高效)搬、Electrification(驱动电气化趋势)画、Environment(驱动环保潮流)铝,从字面来看很容易理解面,简单来说就是引擎高效化是,这样一来既可以保证动力性毖涡十,同时还能达到更好的排放标准害刀涉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虽将,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抬。   沃尔沃还将这一技术投身于牟昙耍块化的研发欢经,只需变更增压器穆冢块与催化转化器母祝块等主要部件胆仑椭,便可催生出一款新的引擎产品荣吹蹈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妓瞳画,大致可分为4类卿搞,即汽油直喷引擎芜屯夸、柴油高压共轨引擎潦欺列,单增压引擎(T5)辰、双增压引擎(T6)枢分抱。 以XC60为例 退饺琳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 技闻付。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涕控:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例么形,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎题兜鳖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裳厘,在动力输出上也略有提升搁,其中的原因自然脱离不了小体积胺遣、轻量化等一系列技术的支持维懂。   此外变速箱方面也有了很大的改观铂技隶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%记,挡位的排列也更加紧密撂,有效缩减了换挡时间盘猛丝,从而具备了迅捷的响应能力棱题、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羡柯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亨,耗能经济性方面得到了进一步保证烯刃,它将改变城市路况中引擎启停的时机荚群伸,改善油门的响应旱携,空调系统转化为经济模式工作栏火,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悉,而在65km/h以上松开油门白馁拈,引擎还将会处于怠速状态肖似邓。   本文导航荣许:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萄咎酮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”麻。不过疯,动力并不是我们今天的主要议题泪膝。秦的下盘功夫方面表现如何搬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系樊差?这些都是我们今天要研究的内容甭蓟。综合起来蹈堪佩,我们最终目的就是想要弄清一件事搽梦举,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凯疙貌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耐厩钱。当然缸凌,由于秦有着体积更大壤、更加复杂的动力系统蔡薯瘁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彻沽,但由于双叉臂需要更多的空间倪稠,因此也是不现实的淮劳扦。在材质方面拘僧扁,秦同样表现中规中矩花,并没有使用轻量化材料为车头减重屎荆,亮点并不多盆。由此可见盆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化识。   不过蛊,由于混合动力系统的特殊性堪妹破,秦也必须做出自己的调整烂沟讽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孤比傻。比如褐炉伤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庭燃葛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稀镶夺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上背腐。此外萝袭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藐嘿,相比速锐在直径上增加了将近9mm勾亢段,看起来很是显眼琳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镐媒,而在同等材料和工艺的情况下剿停健,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熔庆唤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载白猜镰。   另外宿舶枚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架含虚谎。与速锐的非全框式副车架不同挺嗅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欢,由于加入了电动机和管理单元梗梅北,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谢测庐,因此这样的变化当然是加分的讥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泛滇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俩抠喉、振动和声振粗糙度村,欲知详情请点击这里)宏逢挡,是个值得肯定的进步冯娟娠。此外凹讼,与速锐相同煞囤措,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挞,强度更高捅筛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力房距。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娇揽笑,现款赶涓裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伍额,不过福特已经为此做好了准备闪,日前刚刚发布了新款感鸥叮克斯恐。它采用了全新的家族化外观奴连湿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哄魄好,不过它真正的杀手锏蝗娟飞,还需打开车门才能发现捣潜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线台邦筋,进一步抢占细分市吵胰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勺,满足那些对于性能有一定追求的消费者钳拎拿,比如轿车中的S5边祥、S6让钙栓、S7楷、S8等等硷。就在不久之前的2013年12月咸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前片哦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗣羌朝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撤伍。 外观类籍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态融笔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眯寐然,可以随时面对那些不识货的挑衅者纯脑。作为Q5的性能版车型确啼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搜砂博,颇为低调臀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萝茂。 车型图片 基本参数琼险: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别细扇掏,特别是车身高度经过降低乖萍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剁膜耽,而轴距也有细微的变化奔笑。   其实只要细心观察糕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旅孙乔,除了特有的徽标之外食噬蔡,SQ5的镀铬条有别于传统车型步径,采用的是双横条样式颂结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拘盖鞘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确忱瓶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆春班。而配置方面忍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邪胜。   尾部的变化主要集中在下半部分缺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计己芬滴,可根据行驶状态来改变排气开启程度觅渴竣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顶皇松,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刚糯,前者就属于少数派矛目攻。一个是只有追韩剧的人才懂叉,一个是全民百吃不厌酞拖惫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嚎,其实上一代车型在国内早有销售局驴围,只不过跟福瑞迪太像了饶,外观不出众极,关键是动力平平管,所以最后并没有收获太多梯颗。全新速迈刚刚上市渭,售价17.98-22.68万元势村,很有幸能够在第一时间接触到这款车景衫毕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常路骸檀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈螺腺矢。通过简单的对比京身,不难发现滴木,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锑截凉,名字叫做ForteKoup晚扇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豌,售价17.18-20.08万元私。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斧,它承了起亚家族的虎啸式前脸涤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤肝抱,现在看来谈不上惊喜加享,只能说还比较精致摊胺。虽采用了大嘴的设计衫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谈材,或许小女生会喜欢凸。大灯全系都为卤素光源怜奢,并带有日间行车灯漆绒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰既。   走到侧面畏晴粪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兄莎宿,但两门的设计为它增色不少侯牌,在绝大多数人的固有印象中盆惯睹,跑车就应该是两门皇换及,并且应该是无框车窗墟,仅从这两点来看视垄,速迈确实都做到了使,开在路上的确引来了不少的目光追随胁玫陵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挽悉,我们一致认为车尾的设计更为出彩井抹,短小恨、精干肛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受千。除此之外瞪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恭监,而且排气管口径不新铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强贤毋。轮胎为韩国本土品牌及焕,规格为215/45 R17孟拳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑰偶。   当然且渴丹,如果你选择2.0L车型的话珊侯,你所看到的黑色外壳后视镜眠皋、前后包围的碳纤维纹路饰板玛肩、双边双出的排气管砍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撤。" "  讴歌这个品牌犊庆悸,或许很多人不是太熟悉险际。作为本田旗下高端品牌芹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冻抗,而且在美国市趁摹,讴歌的品牌影响力是非常大的故。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汞阔,大部分都是人们对这个品牌不了解伙弧步,影响力上不去驶硅却,导致在销量上确实不尽如人意临甫兰。对于这次全新MDX的到来病赁瞳,个人持有赞许的态度刀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咯帽吐,还是那句话孔婚饰,品质上去了爱萄妇,接下来就是提升品牌影响力了充勾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皮,大灯的轮廓更加细长灿魔劫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滩盗锻,但内部结构和MDX并不完全相同伐。雾灯被一条仿LED的光带替代巷啡蹬,进气中网的细节刻画更加运动掂嘉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咖,侧面造型给人的视觉感受非常低痴屎蓖,这和前后大灯的位置有很大关系福,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辫秤,注重舒适性饰废。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酥溺隋,而压低的姿态却更加动感捕胎窗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奔零。尾灯造型相比较现款修长隆鲸,优雅的感受也来自于细节的 设计舍茄鸽,但貌似通过我的观察蛙巩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源傲拌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛋断脱,让尾部显得非常简洁昏恭。   本文导航钢汹骆:" "  2014年2月20日唾说,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凌揣徒。2014年型奥迪A5的最大特点是醋苯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煤顾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国路。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大票,共有19款车型偶,售价在49.98万至85.8万玻,具体价格如下盛赎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聪木僚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泄。配置方面安酥,也与现款车型相同晤厩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胺捌。   内饰方面邦剿匹,2014款车型也与老款车型大同小异荣爸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘半,同时门内饰死舍、座椅中央扶手踩扫泥、都采用了纳帕真皮面料粒乾讲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄泡。而2.0排量以上的发动机则保持不变宿蒂传。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诗较赎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汾漓琼。   变化一磕撂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衅汐,在原有的缸内直喷技术的基础之上径复寒,加入了较为传统的歧管喷射能,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鳖东涟,通过二者各自的优势砍核,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疲讣。事实上舅,混合喷射也不是什么新的技术标老,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颂怖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市推频,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸。   变化二失桥:排气歧管集成至汽缸盖内咀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内飘檬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娇,从而减低涡轮的负荷姬弥项,提高涡轮寿命蔑冻。同时搬链夕,因为在进入涡轮之前进行冷却釜辰,相当于提高了涡轮的进气温度限制啪澈,可以允许发动机有更高的排气温度电渤沪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镭刹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枷鲸,同时结构也更为复杂艾釜唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痴。对此瑰,缸盖内的冷却系统也进行了改进寂翔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橡。   另外娄欧默,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黔卯嗽,还有着两项小改动鸡购捷。使用旋转阀男Ω尴叮块替代了传统的节温器节,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制米温屏。   根据官方消息爬特己,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苗惕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕾。笔者也希望在应用新的技术的同时限石长,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情空。 责任编辑熔硷:王晨熙" "  A00级(微型车)吾泪,在人们印象中这类车以实用性晌邓贿、代步功能为主挥幌唯,低廉的价格促使配置也不会太高骗龟灸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脯救,一款车的推出打破了这一概念沪,它就是全新奔奔充纹,来自长安汽车喷薪谱。   感官是人们的第一直觉反应膊,所以外形设计的重要性不言而喻姬,为了使人们印象深刻讥碳黎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伐烽隶,道理很简单提腊,日本是微型车最发达的市场无撵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轨,在2013年广州车展上殊童,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妥醋,除了时尚的外形设计以外醋现,在细节做工上也有着不俗的表现晚裤桂。前脸的设计整体性很高藉冻平,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞧纠仁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影董歇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苯看撕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挡味峰,不过这一点在外观上并不明显壬款,这源于贯穿车身的硬朗腰线舍黎,有效将视觉性降低斜匡艾,同时搭配造型独特的双色轮毂娩汞莲,让这款小车看上去时尚动感曙硷敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魄姬贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒲涛,如果仔细比对溉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸让窜。除了引人注目的设计以外屉柬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鞭,具有加热功能的外后视镜凄羡、15英寸的抛光双色轮毂低、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置频婆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页塑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赖亢。不过抗范,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版系唱,从内到外鸿孤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钒慈显,可以说是一次完美的蜕变姜。那么这款新车究变在了哪里崎?它究竟新在哪峭蚀项?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勃晨兰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艾璃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秋,轴距则与老款车型保持一致患行景。在尺寸变化不大的前提下潍浓,改变外观挨免、动力脊、内饰钠蛋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沫笛,2月19日这台新车也正式来到我们面前斜冯,并接受大家的考验疆荒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赦,但这8条是我个人认为变化比较大的射秽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候净沦,我就有了一种预感厕凄蝗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伴萝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潮。全新X5给我最深的印象除了家族化外苇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乖。首先茎醚烩,先说说全新X5的外观期陌晌,“大尺寸双肾进气格栅”磋咎、“开眼角式前大灯”麓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煽怯。    现款宝马3系推出的时候算,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉特骗输,现如今随着全新X5的上市嫌适,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上次猴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哦寄合,据悉穷轰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鄙。值得一提的是爽逗盘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泪,给人一种炯炯有神的感觉脑。    由于新老款车型的轴距保持相同浑保,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戳钾,反而侧面的腰线给人一种力量感却,这也使得新车看上去年轻了不少钒。细节方面挪,新车在前翼子板上增加了进气口慨,突出了宝马品牌独有的运动基因仑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碘宪奔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扭吗,提升了夜晚的识别度董甜梗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起损,降低了风阻系数痪汾磕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枫。" "  版权声明拴把嫂:本文版权为网易汽车所有桶门韶,转载请注明出处巳发沉。   在2003年笺覆,奇瑞QQ的下线让这款时尚壬、便宜达棱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绊牛渴,之后短短的几年间式烫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话密洪,然而到了2006年长安奔奔的推出涪攻,打破了QQ一枝独大的局面恫。一转眼淋喜隙,已经过去了10年的时间犊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浅,在这个追求个性兢冒沪、讲究品质的时代倒耿痢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流托奖供,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姜彻癸,而长安似乎也意识到了这一点哦汀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菲共?   从厂家方面获悉沤炼,老款的奔奔(love)已经停产猴轨,而奔奔mini则将会继续生产销售蕾笛兄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桑牡送,前者主打精品中高端微车市诚良 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战叮。从定位上来看肆杏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轰,虽然沿用了奔奔的名字插碱,但整车的设计拿睫、配置以及售价都会高于老款车型搜次赂。   新奔奔客户群体是谁眠苟盲?   在很多年前帮乾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沛毕,到底是买奔奔还是买QQ桔铃,在那个时候回卫戈,很少有人会关心这款车设计的如何贤答笺、驾驶感受如何受,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具领非,省油川冀、皮实堑、能遮风挡雨就行损。   现如今僵,80后帘什、90后已经成为购车主力檀谴搬,这些从小听着walkman辆逆深、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肛拆独、用户体验以及品质都有着更高的追求嘉插蛊,因此在座驾的选择上同样不会妥协梅脊姆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痞裳揭,新奔奔就是冲着他们来的嫁栋。   新奔奔主要的竞争车型是浪冲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锣,但从目前得到的消息来看沙痕,5-6万元将是其大概的价格区间练疮。这个价位中既有一些合资的微型车蔡差布,也有自主品牌的紧凑型车省硅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舰疾蕾,比如两厢赛欧貌、奥拓犊、玛驰以及低配雨燕等等车型喇俏筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欺伤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些储品醇,产生竞争的几率比较小耻缓。   外观冀俺爽:惊艳办、和谐郊吮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卉掣山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪舍:高离地间隙叉班芹、车顶行李架程鞍、双色车身等等扰狄充。没错谢关,无论是跨界街伶浩、越界还是交叉车型渺难缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吞。不过世间万物苏,徒有其表终究很肤浅喜,我个人认为频,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痹疾。所以拎荤帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝梁冕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胁饥兢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淑,它集沃尔沃所有看家本领于一身稼崇路,可谓全副武装卜。为了让媒体更好的体验这台车套呵私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态谈矩。没有固定线路袖供,没有领队车辆解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劳画薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天布镀。而在这12天里归,我已经和它奔袭了4100公里类式,横跨了三个省份绞,体验了柏油赛道尘涡、软土拉力考撩、冰雪漂移申诬软、高速狂奔颇浚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭矗社,当然告夯,最终的结果是蔷尾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豆婆,正所谓日久见人心嘉首,交友如此纶,试车亦是如此裙么技。回到正题缄,和往常一样老环,对它的了解还是先从外观开始愧睡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毕外塘,相煎何太急”这句绝句床狙,而在雷诺—日产集团旗下沉,有两款车正在上演着这一幕滇唯切。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膏碳,还有这出色的越野性能涕凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垫荤权,买谁更划算曝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侥,作为英菲尼迪的顶级SUV赋膝凌,QX80的售价高达152.8万峦乌,但经销商处可以优惠16.2万表,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巴,虽说16.8万也不是个小数目僳滤目。但对于消费者来说汲筏,一个日产激律镰,一个英菲尼迪赌锰圭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)需超享:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滦雾惮,它的身材绝对够大会秒。从上图的数据来看骏筹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙特,尤其是将近5.3米的车身长度实幢,会让您感觉驾驭它有点困难忻。另一方面皮记,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饭赏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现问。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抹练搓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帕嗣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兜扛换。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锭,同时也显得异常凶猛美童让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉护扔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夯添氮,整体造型圆润线虾琉,没有多余的线条作为修饰孔头革,但是反而会让人感到车身很厚实人。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞四沟聪。同时注意它车窗的设计涪县荤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啦眷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肺穆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陕瘁靶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粉芥,也没有了那种霸气馅临,转而给人的感觉是设计很前卫歪呐。车尾的饱满程度与车头相呼应着巾次,丢去了上一代的直棱直角炉貉幻,饱满的线条凸显着丰满的层次感怯捶尚。   日产途乐乘侧溶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伐锹,虽然脱胎于英菲尼迪车型挨架,但途乐依然拥有自己的外观特征才泡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哀握。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底善,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陆,成为了车头亮点之一穆紊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型校汕喊,这项配置自然是少不了的蒋戎功。我们可以找到4个摄像头毁铺,它们分别位于车辆头部兴脑、左右外后视镜下方和车辆尾部俺。以便在停车过程中匙撇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况两,让您更加自信轻松的把握泊车空间霜倪恒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睛,大大降低了停车时的事故发生汉。   途乐   通过对比发现浚话,两车在外观上的配置基本相同得,差别仅在日间行车灯上盯楞蔬,不过随着QX80年款的推出嘶,日间行车灯的加入应该不是件难事氮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肮,在相差仅有10几万的时候席,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趴。    责任编辑缸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天通夏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了富傅凛,除了奔驰G棋话、丰田陆巡系列苹迟、牧马人等纹,双龙雷斯特也是其中一员侨祟皋,而且雷斯特还是柴油车授奖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唐朗,以目前的接触来看荆稗量,双龙雷斯特W表现不错能袭藕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宏戊掣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犊纺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倘顽。当然律负,在随后漫长的几年过后令副尚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菇梦鲍,该车型最大的特点就是其尾部造型眠宝量,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碴靛,宝马方面肯定不会承认础共,但从年份来讲恐开,明眼人一看便知歧截。   外观劳琶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苍桃恭,该工作室的创办人正是乔治亚罗酣,不过大师的设计未必符合所有人的审美南寞痊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抖完息,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欣,但为了照顾空气动力学与线条流畅恍端锋,雷斯特的车头是圆的伺,所以在当时看来有点“离经叛道”罗。   而到了现款的雷斯特W莲拳,这个“小问题”被修正了笨,一体化的设计已经是大势所趋叮毒谅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垃瞎假,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峭磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勒庞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相释缎陵。通过车展上的展示逗哪,小编已对这款纯电动车型有所了解瞎伸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堵稿草,时至今日道,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袖。据悉谐荷,之诺将在今年的2月份开始接受预订坛,上市后将以租赁的方式面向消费者呐挟,具体的细则目前还没有公布霓傅,上市后会有着怎样的表现咐晒扯,我们会同大家一同关注尸按维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鄙局,简单了解了一下之诺这个名称的由来搪哄隶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现日慑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟千,毕竟是基于宝马X1平台打造危徘,因此在多个方面相似度高也并不为过惕薪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E电佃胜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现途,其具体的表现如何膜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验度默疮。 责任编辑居:沈楠" "  版权声明片:本文版权为网易汽车所有势,转载请注明出处房毁来。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匪粳截,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列材录。它们的可见程度木动,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耙棱捶。可见度甚高的两个文字的组合彩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纶秆。因此杠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔼。哦茫,对了啪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渴。意大利人的自信榔檬钢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心备朽乖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用被?咱先从减开始说起虏块办。 Q湍:致悦只是切掉屁股的菲翔么臼?   A吵廖:非也弟寺同,前脸亦有修改苦黔檄,整体风格统一痢,协调度很高斑傅。   我相信Roberto Giolito先生努退,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羡思,在设计Ottimo的时候挠,一定会更加从容瘸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汾。在他的心中苯,应该有着太多关于年轻经、活力的理解靡畅柬,而这恰是Ottimo的设计要点滔档。 外观总结   赞辑:个性鲜明恍、标配LED示宽灯啊璃、轮胎用料厚道   弹醛:低配删减雾灯   " "  版权声明伺蛾跋:本文版权为网易汽车所有笆薯,转载请注明出处系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撬,虽然距离现在已经有两年的时间礁射累,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辈献丛。而今天绍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暮茄粳,并且还是一台后驱车挪扫丛。没错隋,它就是华晨宝马3系雹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谦,其配备了2.0T发动机邻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟广、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟香让信。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谢端侗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稼。不过在今天的冰雪试驾过程中哀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贾彭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现来,必须先打好理论知识的基础览呻。于是在摸车之前驾疚扦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湿串华。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着克。 ● 项目一   热身结束了疚商歼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节长箩耪。第一项内容便是加速和刹车卫惶,是不是觉得很简单毒?其实里边的门道儿多了去了驶粗。   在项目一结束后玻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冻。一开始大家相差悬殊烽颇虑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了监。接下来的项目二会比较刺激一些汲,经常会出现手忙脚乱的情况际,但只要理清思路按部就班的做固,想要完成整套动作并不是很难葱革。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娥攫罗:本文版权为网易汽车所有簇晨,转载请注明出处论截。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了每轻烷,不过始终都仅有手动挡车型盼,虽然目前销量也很出色室埃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户届速。好在这一短板即将成为历史伺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阀该,新车将于26日正式上市热,我们也于第一时间进行了试驾体验毛士。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腻浦煽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晴谱瘟,在外观方面也有变化室。新车根据高低配车型提供两种外观方案漓弗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚀,而高配车型则对中网杀臼详、保险杠造型巳、轮圈和后反光板都进行了重新设计双。值得一提的是禽讣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的察。   新样式的轮圈非常动感登,在同级车型中实属罕见纠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掸,轴距依旧为2725mm负是。车尾的变化相比车头要小一些刑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慕辞,不仅可以提升安全性桐回为,同时视觉效果也更加出色秒。 有态度【试驾评测】攫速咎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贩?   扫一扫魄镀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搞枚,一汽大众全新高尔夫正式上市懂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款请辆,其中1.6L拥有三个车款负迪绅,1.4TSI拥有四个车款哇,官方指导价为12.19万元—18.29万元巴。具体售价请见下表颂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肩,但是却拥有三种功率版本密,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吃拧,因此在动力系统方面潘的软,消费者有三种选择猫搭。    我们从上面的数据可以看到阀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尚痛,1.4T低功率版是主流之研槭猜ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菜急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骇葛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佰处晦,但是它的售价高达18.29万元暇番,相对比较贵衰瘫。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚏岗,分别是塔希提金盒荣、唐古拉白邦壁令、珊瑚蓝伶爬氓、魅力紫熊、玛雅红可矫、季风灰谭藩、水晶银以及深黑和极地白航培。 ①跑会诉:16寸Cosmic款轮毂 ②蜜敬砰:16寸Cubix款轮毂 ③彼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尘聊摔,其中15英寸的一款谰降凄,16英寸的两款汹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备里逼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庐钩蓝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庆坑湘。    全新高尔夫提供标准座椅淳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镁工绥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拒,舒适版车型则都配备舒适座椅滴嫁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帅窃频。    在材质方面夺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亲,分别是上图所示的DianDian黑色织物估碾寺、Zoom/Merlin黑色织物徊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恢悲欢,分别是Vienna黑色真皮逃秒、Vienna米色真皮飞驶勿、Alcantara黑色翻毛皮嘛、Alcantara棕色翻毛皮拟朵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缔,有两种风格可押莞取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料料题入,同样有两种颜色可寻哺蹇搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奇胎,有黑色和米色两种可牙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伐染。    在车内外装饰件方面羞芳,不同配置的车款也有不同的安排弗。像侧窗下沿镀铬装饰条啤、双排气管甲吹胆、镀铬装饰双排气管梆剩、动感鲨鱼鳍天线逛、真皮换档手柄梅弥、科技质感装饰条四饶秦、金属风格装饰条骗奠、碳纤维风格装饰条等等未双饲,针对不同的车款都有不同的配备惰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍面蓄踌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哗好,配备有MKB多次碰撞预防系统细、ESP车身稳定系统妈、ASR驱动防滑系统穗完界、XDS电子差速锁轰、前排侧面安全气囊蒂娇、后部4探头倒车雷达甲惕、前部行人保护系统白、自动静态转弯补光功能等等衰媒,但是在舒适性以及功能性方面妨楷擂,并不是很丰富垫槐薯,但是也可以满足基本使用寐秘克。   1.6L自然吸气车款如何衙杀洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训帧,它拥有手动时尚奢圈、自动时尚以及自动舒适三个车款寄横,手动时尚与自动时尚的配置一样芹靠帕,在价格上二者存在1.2万元的差价赔,主要是变速箱配备的差异尼庭。所以在配置对比环节干,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沧夏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惮测痴,差价为1.1万元翰。    在配置对比的环节我们可以看到效,时尚型与舒适型之间的配置差别蓖,大多数都体现在外观内饰的装饰件嵌殊,以及车内一些常规功能方面翘,主要是顶棚储物盒悉盘劳、后排中央扶手坍坛逃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞄架,实际上最有意义的差别在于全景天窗融沫聪、后排出风口掂胳差、蓝牙电话燃驳、定速巡航聘、驾驶席座椅腰托瞪瘁谈、TPMS胎压监测系统这几项上榷,不过在这几项配置中佛擅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置架,尤其是全景天窗心。    从价格上看吾,二者的差价为1.1万元涝卜蹲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的费谁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芥券可,所以我们在这个推荐环节勘订顷,更多的倾向于低配车款答。 责任编辑坎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底麻慷葡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擅号。它采用了全新的DS家族式设计风格道累储,延续了一贯的法式浪漫风格疤唉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眉。新车基于DS5平台打造虐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薯蔚庙。预计在3月左右上市功浅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触春槽,让我们一起来看它的表现如何忙懂碌。 外观努沸危:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞬鸿,却多了一些时尚及科技感蓬犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淌千,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感燃掇。镀铬装饰拿捏的也比较好渴董。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吻貉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洽惺。也表示着DS的品牌走向独立田。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雌,有着都还算不错的账面数据谅面姬,车身长度为4702mm闹,宽度1840mm厕,高度1515mm.轴距为2715mm稿诵。上市后会把目标锁定在奥迪A3木痞泌。 车型图片 基本参数郸甘低: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龟景玛,除了前车6颗驻车雷达之外翁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯女褪歪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞄,从视觉上拉伸了车辆长度棺,尾部设计了一个小小的尾翼梨鹅妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份茧勺次。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秦土罕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姬涝,真正的排气隐藏在了下面砰莽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥乱定,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵赶揣:高离地间隙沟弓、车顶行李架殿、双色车身等等狼弧。没错耙,无论是跨界下晒沉、越界还是交叉车型雾秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒。不过世间万物齿补兄,徒有其表终究很肤浅癌,我个人认为拭然驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貌较。所以壤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唱蹈戎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贫猫胳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堵鹤,它集沃尔沃所有看家本领于一身浚博故,可谓全副武装卞十。为了让媒体更好的体验这台车卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赦。没有固定线路趁,没有领队车辆伟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倪惕,它会和每一位汽车媒体人独处12天霸吮。而在这12天里汇睹,我已经和它奔袭了4100公里厕零矮,横跨了三个省份桥秸矢,体验了柏油赛道藐、软土拉力母怯、冰雪漂移量、高速狂奔汇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救掸慑,当然嘘柏,最终的结果是斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的录慷,正所谓日久见人心态课倍,交友如此谁晴想,试车亦是如此休砰。回到正题欣釜垄,和往常一样翁,对它的了解还是先从外观开始笆雷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侩际俩、多样化是一种趋势氮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卑瞬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帝板捅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郊钦嚼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妓淬楞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车词汇森,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摆驾啪,上市至今保持着约5千台的月均销量薄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帽。 外观/内饰对比虎寡适:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钝冗孔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暇乓陆,毕竟师出同门井奥揪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彻桔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寡,远看很容易被误会成排气管忱宦,但事实上真正的排气管被隐藏起来淡哺,整体尾部设计显得层次更为分明炉还媚。低配车型配备有倒车雷达街歧丢,高配车型还配备有倒车可视涎钳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烂亲,修长的车身与宽厚的D柱混,加之出色的后排与储物空间接脚,俨然就是一副旅行车的范儿凶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戒,它完全可以称之为旅行版朗逸乓。    车身的线条连贯自然釜僳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妮焕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啼穷苗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贬,调整了尾灯的白色灯带位置澈男呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疲茫信,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重父损。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同塘锻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篡琳,内饰板件的用料以软质材质为主掇,接缝及做工也较为精致围,与同级车型不相伯仲私。从实拍的车型判断襄描,自动空调赋豌、ESP系统额、电动座椅楔曹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型齐,至于具体配置还有待官方公布汲钝们。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烤郝,同样是大众家族的传统布局胎,整体的感受都很不错苦登缝,方向盘惶妹、中控台的每个设计很都容易上手锻窘,从材质上来说献,朗行是塑料感有些明显的掣连,好在其工艺上还是有保证的膝,并不会有很廉价的感觉界盲巫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后性片,销量在整个家族中表现最为可观粪泻笑。近期快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发拼,新车主要变化集中在外观毫痉箱,同时针对颜色吕虎、配置进行了调整琅氛粗,以保证其市场竞争力沮飞。在豪华紧凑级细分市场中醚描,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戏集登,通过下文的对比分析圣,希望对有此购车意向的网友们一点参考煽览。   备注地: 为更直观的进行两车的对比分析面檬栖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹿、CT200h F-SPORT)触嘛能,市场优惠参考自深圳市场靶。 车型图片 所属品牌疲富: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很,内饰做工精细    车身尺寸方面陇孩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隙狠蛇,其他参数均小于奔驰A260款。从外观和内饰设计风格上看疼吝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹋沽梁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后常俗间,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铂妻,全车充斥着力量与美的线条抡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疲,硕大的单条幅进气格栅盲曙八、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裁。    相比极富视觉冲力的前脸造型涧希,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫡,但并没有脱离运动耍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考嫁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墓岗涩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毙涪遂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姆,同时下侧雾灯造型也有改变喜搬唾,车尾部也进行了一定的改动肝趴,整体感觉更加运动灿。另外套帕替,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”复熊辩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纪辑,形成强烈的双色反差哎哪某。    F SPORT车型装备了整车运动套件十纷莫,涵盖了运动调校悬挂可、运动包围猾领焕、运动阻尼减震器踌绵、熏黑运动轮毂杆、运动车门脚踏板燎掏撑、运动型铝制加速踏板鲁频卑、制动踏板沸抵、脚歇板等甸悲础。    三幅式平底真皮方向盘料窝、红色元素点缀的空调出风口善、铝合金踏板锻、仿碳纤维装饰条等等份,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感外,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淮掸,将方向盘挟敛捕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上记,增加了便利性欧负施,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搬客还,分散了注意力氰兴无。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轰遣宽,是多数第一次购车家庭的首选要求配,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型届。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功课浓防。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帕莫,会有怎么样的变化拈拴,一起了解一下联。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悔涪享,镀铬进气格栅增加了些许立体感谭粪瘫,更加显眼的X造型前脸勿姜粱,迎合年轻消费者的审美阶。大灯的改动有些另类纪陆,在我看来接受起来还是需要时间的兽保。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车废,新款在车身尺寸上有所调整烦鹤覆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卜,轴距保持2600毫米不变讳,相比现款仅车身尺寸有所增加怪把。   车尾的变化不大嗡诧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诽,以及牌照上方增加镀铬饰条忿青,尾灯造型无变化蒜歌拓。实拍车型为高配版本卤钱取,但仅配备了三点式后倒车雷达酒对。   新款的15英寸轮圈造型不错崎勘,轮胎选用优科豪马吹晒,规格为185/60 R15谜柬,备胎没有缺失卿裸赔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抚咸廷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黔秤,在年轻人中更是屡见不鲜拘该烫。在学校要有个性奖,在单位要有个性嗣,穿着打扮要有个性叙眯,兴趣爱好要有个性慑鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铂?如果你有这方面的兴趣平嚼,那么杰德将会是你不错的选择吞奇坦。可谓自成一派的它乏帕,凭借着并不起眼的车身尺寸蛙喉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憾其,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卵?还是旅行车某绣半?或者是MPV悔蓉?但这都不是事儿定,只要适合自己就OK凯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酸,喜欢接受新鲜事物的他们取,正好与杰德不谋而合红玫腺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藩,此外断,六座的乘坐空间开霖,也足以胜任日常的使用需求掏袒鸵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受躬漓寿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢憾融?自2013年9月6日上市以后疏唐锑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挎栓,力压大众途安和马自达5等竞争对手眷吭,它用事实结束了我们的疑问毯休。除了这些袭碱睡,杰德还会带给我们什么样的全新体验苗,让我们继续往下看构。   " "  若是经常关注汽车之家的话花,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生详魔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫌普萍。虽然我们这里并不提GTR童罢课,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何途倍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑福克斯ST弥挤驼,令人刮目相看蘑屎杭。与此同时全统犯,在秦身上扛陛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喇徐捌、做工以及舒适性表现上的明显进步热。 外观造型巫鳖汾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醇悼逢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代监悍,近年来推出的新车型如速锐绷袖、思锐以及大家眼前的这台秦捕靠轻,都可谓一个比一个漂亮底绞八。就以秦来说能,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吴坝,很是亮眼膘伟恐,同时也营造了较高的前脸识别度蓬涤。   车身尺寸方面盎隆矾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大输熄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纪,2670mm的轴距表现则处于平均水平刺粕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愧括韶,其整体感觉与速锐大同小异喘豁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抢毯论,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粕。无论白天还是夜晚动茧,该车的车尾识别度都非常高突寺。而且内部的光源熟泊,除了转向灯为普通卤素灯泡外径坎,示宽灯缕另即、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椒跋炉。   充电补、电桩安装及质保/售后介绍绰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抛猫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崩惶垮,据官方资料介绍呐悍庞,充满一次电大约需要5个小时左右篮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虚归钳。   同时经,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衰谢,虽然价格并不贵磨,大约在6000多元鸿,但对申请人有一定的条件限制输室涝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)课钢蚂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准法碎。当上述条件都满足之后迫图鬼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烫碉,如果一切顺利颅,最快1个月内就能安装到位并通电使用恐泊。不过目前校阀,秦还不能实现快速充电祭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的理尖,只是目前还没有这样的配套充电设备氢。   针对秦的特殊性扩汹羞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迟。其中挡跑肮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全为乓沪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窗断,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卷刨、绝缘手套和护目镜等设备迟踞,并规定在检修车辆时必须两人在场袒。以防车辆万一发生漏电郊,威胁到维修人员的生命安全店炭傅。   与此同时跨肆辱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沛挝季,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亢须放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谴飘房,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馆,整车质保为6年或十五万公里袒焊蛊,电池组为10年或二十五万公里)赔宋。总之靛扳倪,从专设的维修工位垄琴悔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眠晤樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度港纬,而对消费者的购买更是一种信心的保证翁笑砷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烧牢播,中国汽车市场刚开始发展救赦,市面上可供选择的车型可谓寥寥钦匹,在那样一个年代籍标,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准律凭,并且在之后的相当长一段时间档耗,人们心中仍对它们有深刻的印象潦。时至今日弘板蔚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叉,在数年激烈的竞争中踏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧田扒。这回林踩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怒浅,我们也借这次机会为大家做个全面对比矾烘版,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宏秘刻:外观内饰(包括设计和做工)潞、配置鸵努、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)复靛蒲、储物稻鄙豁、油耗癸募、驾乘感受涟、加速性能匣、刹车性能床娄溶。同时较榔尚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芍菲蓝、同价位车型的什么水平虏臣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北店挫,目前约有6000元左右的优惠叉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元都怀顺,在优惠方面差别比较大掣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右版航捷,根据论坛中近期的提车价格糯煎仟,9000元的优惠还是有的间凛趴。目前卞告息,两车的售价依旧属于同一梯级橡佛扦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睬盟,只是配备了卤素大灯及雾灯汰,透镜淑募、日间行车灯这些都没有惹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饲措骸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置许,因此我认为两车的配置可以理解去,符合同级水准犬断违。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惩假:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墓晃镀,两车的各项参数也处于伯仲之间妇,差别在6cm之内沏巨掸。在车内空间上相赤,两车的表现也很接近辱炊,我先剧透下吧告,结果可能跟你们想象得不太一样很。   相信看到这里拔维,大家最担心的就是如果车辆没电扦荒,后备厢是否还能打开的问题桑骂诉。捷达看来是妥妥的没问题竭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撑刃乐,它的后排座椅靠背可以放倒检观,之后即可顺利从后备厢取物履蛊贡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐射。   在倒车辅助上磁豁,捷达配备三点探头嗡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柔侨伍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孝风。这里多说一句椿扩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衅湍,让人觉得很不大气替,并且低于同级别的水平斑凡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爆幕,舒适型也可选装倒车影像奉酱,比捷达厚道一些伍。从普及性上看羞,能够达到同级别的平均水平某爆,从功能性上看碌姐处,拥有倒车影像的它则高过平均线了漏,给好评刚乳。   两车都是15英寸的轮圈倪定,造型上也是各有风味蹭笨,轮胎宽度也同为185mm丢。从售价上看拈诬防,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秋赫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汇,让我们在后面的制动测试上见分晓沙翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涕图,借着中期改款的机会去辅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机临,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汲秆。应该恭喜它家,至少在我眼里栓瓣,它确实达到了自己的目标书儡帛。过往凭借动感的外形借婪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扦。   只可惜踢鼎喜,刚上市不久的2014款起亚K5膝籍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揭董颗,而且它们的价格都处于K5车系的高位顿,受众群体并不大插。前段时间卉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唯,并撰写了《起亚K5购车手册》风卉嫌。文中咀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型替峰察,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豁翘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商抚钵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝。自从起亚稳徐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡慷,互用研发产品的例子不胜枚举矢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度星贾。该发动机的最大功率为245马力泰褐殊、最大扭矩达到350N·m红飞,账面数据处于同级别的上流水平成签,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀熔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奶。   在涡轮增压抗、缸内直喷等技术的加持下蒋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亮,并且一直持续到4000rpm挎。得益于涡轮介入较早还鸥盛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间导,而且它的油门也调校得比较灵敏抢。在实际驾驶的时候错理,可以感受到它的起步轻快自如群贯逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余容肝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庆县,毫无疑问它的起步要相对轻快一些随漆纳,但差距并不像数据相差那么大妒。在整个低转速区间险粟轨,它的动力输出不算直接颧,缺乏一点活力苔桑蹭,给人一种有劲儿使不出来的感觉筛瞳痴。   于是瘁午,我把油门再踩下去一点俺,动力突然来得很快粳漏户,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锈擒,毫不费力胜,而且可以感受到车速达到120km/h时胜攫翻,发动机还有充足的动力储备歇。它的中段加速能力让人满意变翁故,虽然依旧缺乏一点活力砍日,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴实抛旅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桔耻。   还是差点意思溅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闻擂戊。于是划搏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸿匈泉,6速手自一体变速箱切换到手动模式簿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斜饺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畔乏聘。它的油门响应足够快无娄宫,发动机的动力输出得到更好的释放并,方向盘的反馈也更加扎实负。除了SPORT运动模式外踩糖菠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烁维们,运动特性从SPORT星、标准到ECO逐渐减弱叮,驾驶风格也逐渐趋向安逸煤谢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舷次娩,平顺性极高受翘,而且动力的衔接也让人满意奈唉。若以80km/h的速度巡航耐纺淮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥裳挫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郎颇,对于燃油经济性的控制也让人满意镭。同样值得表扬的是降挡速度呵,在中段需要加速的时候深踩油门梨串料,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出车讽,而且换挡冲击也比较谢辜中 ,不会让坐在车内的乘客感到不安姬疮。   前麦弗逊搭邢杰、后多连杆的独立悬架底盘结构烫戮筒,在调校方面仍然有很大的提升空间侣定。它的弹簧足够硬苏尉睛,但是减振器的阻尼不够大违寥冻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朽彻,会有细微的震动传到车内氨,以稍微快一点的速度过弯群鸡唬,车辆的侧倾会比较明显偷趁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矗,舒适性让人满意鸵坏,但如果需要激烈的驾驶的话秀线,后期对悬架的改装很有必要兴。   它的刹车盘相应加大了尺寸肛涩性,刹车的力度足够尉蕉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娇。具体表现是烹香薪,刹车踏板的前一小段是虚位瞳感,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻派,制动力度会突然加大猜吼,需要一点适应的时间书嗅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻经绣闷,发动机的声音连夹、振动都非常小必璃。然而僳,在速度上来以后宏,噪音的上涨速度也很快聘戎叛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掣首,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显论每。   我得承认化撅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氰扩煌,但在起步和中低速行驶的时候忙峭斤,动力参数上的优势并没有完全体现出来滑奴扑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处记揽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价比限迁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钳棘隶。当然筹赤虽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型密桃。另外挠,值得一提的地方是辫稗,在动力提升的同时翟崎,它还加入了行驶模式控制系统突分膜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扔碧碉,它的动态性能相对有一定的提升赁烂,开起来也更有活力和乐趣徒串疾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屑媚放,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潍飘驮,只有手动版车型销售亨绰父,导致产品线还不够丰富戒。而就在去年11月琶勺守,海马M3终于推出了CVT版车型缕貌纳,7万-9万元之间的售价敢齿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求必。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫉彩、逸动落、宝骏630以及启辰D50等车型衡,竞争还是比较激烈的氨拈。作为一个后来者盒防,海马M3是否有足够的实力立足奈姥慌?下面我们就一起来看一看刹躲凹。   动力秦吓软:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茎,其最大功率为82Kw贝花,峰值扭矩是147Nm裁态慕。从账面参数来看垛,可谓非常出色孟嫩,一点不比合资产品的数据差床色。对于一辆紧凑级轿车来说深,这样的动力表现已经足够应付日常使用了模。    开起来的表现勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强创,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廓吨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中释,如果想要充满信心的快速超车鸿泛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稼酸笛。    我知道会有人问为径,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匿?说实话户厘,我觉得大家都没什么区别筹骆晚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溃,也是低扭不够强们骆喇,需要靠高转速来增强加速能力扣坍嗡。    可以肯定的说琉剔,除非是加上个涡轮增压器好冬薄。否则的话稳甲,这个级别同排量产品之间的动力表现媒暑广,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥袖建。我个人觉得和呜,这只是消费者们需要认真衡量的一点客誓饺,而非全部搓耍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淮东,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骆擞,动力传递平顺连续的特性凉赣雇,有效的提升了整车的行驶品质感烩。顺便说一句粕疏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外台,这也是比手挡车多花点钱的好处挡。    深踩油门时梧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上税吝膜,来保证动力响应足够顺畅犀贪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内母党劲。此外缆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式富拨暇,功能性极强付。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颅禽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凌柯多,g值才开始达到最大的0.366g摔让,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矛,此时车速大约在30km/h左右扒显,达到60km/h用时5.24秒僻讥帽,冲刺到100km/h用时11.45秒胃伟。    接下来看看海马M3手动车型蒙汕,在加速到2.5秒后毋祭赖,车速已经达到了差不多40km/h尝馁,达到60km/h用时5.01秒剁累,冲刺到100km/h用时11.28秒陀洼汾,比CVT车型略快钎。如果不较真的话告,可以发现二者的差距其实非常欣湫睢,相应的在日常驾驶中其实也一样芯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卜嘛,就这个成绩来说翔,它的表现只能说是非常一般撩县堤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煌觅辅,它的表现就算好多了苯谜烧。 责任编辑汾逻:沈楠" "   近日炬,宝马官方发布了新款X3的车型官图摊蔼垢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矾帘。从新款车型推出的速度上来看处染,我们也能感受到宝马对这款车型的重视感摔泡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量领炕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汰。    早在2003年瀑狮全,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诡脾勤。10年以来遍钵,宝马X3已经销售超过了一百万辆恐尘,自从2010年上市精醇排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甲怂趟。因此棋,2015款作为X3的中期改款丹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舱戊裴,优化后的大灯组造型夯航蛙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雌么,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碴馁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版携弧莫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糙。通过官方图片目,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时臼拐磺,也融入了宝马家族的最新设计语言畦侯,与新X5一样采用了新的中网边框设计仟弓妈,在视觉效果上更具冲击力恐沁。    在头灯部分劫擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踩碗铝。另外估,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梳秆,配置方面它还可以选用全LED光源卤派,再加上选配的LED雾灯膳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质味。    新设计的前保险杠极具力量感扔导,并融合了镀铬黑、塑料格栅以及金属护板堆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仙藉帮。此外胖暖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中春图。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂提天胎,也使整车更具个性化风格居。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栖:4657×1881×1661mm顾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趴蹬请,轴距也同为2810mm伸顾郴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戊岔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹊堆,从车头一直延伸到尾灯的腰线痢嗜籍,让车身看起来更加犀利且极富层次感让毖。相比变化较大的前脸贪乖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计相家,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撼。相比X5贝填挝,新X3的尾部更加耐看骡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邓实,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守石惶,视觉效果并不是那么给力柬别冠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择紊软,新款X3也不例外淀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刹嗣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前籍脊桥、后部的防钻撞保护装置涤夸措,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤仇瘫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伙。此外狡衰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞧罐。该车还可以选择六种车漆僳滇轰、三种专有的18贺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂话。 责任编辑丸模贰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车携:Quattroporte(总裁)放,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饺茬:Levante肆拎,还在2013年4月的上海车展上第活,以全新总裁平台为基础较、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角行:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的航爬泞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厂瞳蚊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款午地侩:Ghibli……   以家族设计为本猾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同股材建,改走豪华中大型轿车的定位活,车身尺寸长魂蝗分、宽挺漂递、高分别为4971mm购替懒、2100mm和1461mm围泉,轴距则为2988mm舷,直接锁定奥迪A6房嚎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镁老,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伸酮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纪夏仑,且融入全新总裁的轮廓特色丁,以紧实并极为流畅的曲线讣集咀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脖任。    于是在车头设计上爽德感,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睦靠撤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩察拇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悔垛,将蜂巢状格网嵌入其中舶,且尽可能地加大痊辱,再搭配角度更为锐利亨汹费、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势功。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岸挨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栋菩厩,所以厂商在Ghibli的车侧疮饱失,除了保留前叶子钣鳍状孔道钩露、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誊,也师法了总裁车侧的设计很冗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型目抖骸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篇偿,另一条线则从前门下方迸出石掠,向后朝车尾紧缩焦灸秸,滑顺动感且充满肌肉感推躺,并正好可呼应更翘的车尾设计嫁呢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痛,速度感浑圆天成怒涉冻。 内饰向旗舰看齐孝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辉憋沥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿配,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同规日、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粗,也把声控唯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篓捐驼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潍隋肉,右侧拨片负责手动升档萎瑟香、左侧拨片则能提供降挡矩。    此外胯,三辐式方向盘的前方徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字躺创、双环式仪表盘溉骂梢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涎酷,左侧则是表底超过310公里的时速表霸刻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锹,可提供显示油量萌犀幂、水温魂怯、挡位与导航指示等行车信息盎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颗士痛,告知驾驶者目前的驱动状态胜。    和总裁稍有不同的中控台臣黄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睛,以及可触屏操作的收音机电台选择烯歧、音源切换涤曹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)品口膘、空调温度庇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缮疏,空调出风口则移至屏幕的两侧弗埠,下方则为恒温空调系统调整出风量堑臼、温度与出风口的位置钎,以及音响系统的吸入式CD褐渐,设计上较总裁车系更加简约醛下的,但用料与配备完全向旗舰看齐度释,展现了十足的诚意档。    较为可惜的是磊农档,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm塘钞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糜酵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妻觅寡,包覆性和支撑性也非常出色搽献。    但是后排方面闭娜、便没有像总裁那么充裕百揭,尤其膝部与头部方面潘,身高174cm的笔者坐进去后事腑及,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驳虹腑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跑奇设,也刚好替前仆际、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何让系能,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盒蟹赦。 责任编辑湃矢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耍耍撮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼻?后来一看摔乃,哦眉驹,原来CC是“Cross Country”柿。继续了解发现有点意思剖娟痰,底盘抬升餐盟、高功版2.0T五缸发动机告羡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凑拧:目前的普遍规律是浇苫,产品分得越细鲍郸,总销量提升越明显取挛限。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品解甜,它的引进略幻桶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吩溪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缔,主要分布在前脸和车尾窍编,从外观区分它和普通版V40很容易疏胚日。底盘抬升12mm讥涝,这么小的数字对视觉效果影响不大瑞括钦,整体协调感没遭到破坏诵。    车厢内部黑猛邵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谋侣殊,除此之外内饰并没有过多特别的设计势封硼。之前我们已经发布过实拍文章架础晨,车身相关内容有详细介绍醋,因此这里只是简单提下要点裴夏浮,就不再重复描述了竟害。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哭囊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机都毛,最大功率214马力怜垮刹,峰值扭矩300牛·米豹线,型号B5204T9适,是普通版V40那台发动机的高功率版本床文仍,那台机器的型号是B5204T8都龟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悍沸,今天会是什么成绩憨?稍后揭晓缚。    变速箱没有变化相涣,依然是日本爱信提供的TF-80SD燎,六个前进挡荆截赋,带手动模式和S挡疥抖佃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橙拳,奔驰A级用自家的7挡双离合开呸繁,沃尔沃这台6AT暂无优势狗嘶,目前他们还没有新产品投入实际应用拔萌,理应加快脚步去赔。   驾驶期:邪恶的S挡    驾驶部分殊,我想说说D挡和S挡的区别祈关就。看起来挺初级的一个话题木,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湃。D挡油门响应迟缓抽,在激发变速箱降挡之前恒,需要稳稳的杀、持续性的向油门踏板施加压力认刀钝,慵懒的降下一个挡位之后碍畏局,情况有所好转仁骡裙,动力给得稍多抚烧,也就这样浩理纯。    不满意对吧骄?可以把排挡杆向左扳到S挡柑,切入“邪恶模式”枯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)新鸽崇,转速拉高1000rpm以上沤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次识权,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巾,脚踝每动一下题,车身就顶起往前猛扑一下锰姐。深踩油门掂谐狗,转速迅速攀升琉蜡效,跟D挡时判若两人弘,两百多马力弯、三百牛·米汕,在这个尺寸的车身上爆发出来干克枚,过瘾貌赫。    激情过后细细品味抒诵加,这套动力总成有两个弱点需要改进锚时,一是怠速时振动大陶卵患,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厦,影响体验;二是低速行驶的平顺性乘剂轰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沙挖时,1痪坟、2虹灭坦、3挡之间可能频繁切换谁,动作应该再细腻些钝蚊察。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朗饰掀,选择“全功能”项谷,不打转向灯就变道态警哪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歧韶跑,回正的力度不懈屏,如果你想在车流中快速穿梭前进焊通,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诞恼,要么关掉方向盘辅助论惨,仅保留振动提示即可沮剂。   绕桩蓉攀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苏矫隆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暮酷,在绕桩场地很讨人喜欢步谁梅。车头响应比前驱版本积极稳蘑锈,入桩动作稍猛驼,车头好像在被一根绳子拽着走碘。给我留下深刻印象的是违,这款车的极限要比前驱版高太多歇午,特别看了下霓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h童。上手容易唱般枢,但是需要注意别突破了极限绅腹颁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抽沸:一旦超出极限逞弧,很难把车身再救回来涟棋撵。 责任编辑投叮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卤剖淋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佳悉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棘,就一直困扰着我们的问题妙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜂榔。马力越大的车就越好么坏石采?绝大多数情况下答案当然是否定的瘫偷湍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妈。随着时间的推移鞘,我们有机会做这样一个有意思的选题那猾佬。   让我来说明我要做的事情滇:我们有三辆四门轿车筋戊,合计拥有1657马力洛。看起来确实有些夸张瞪腐替,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隶痉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搜棺菱,但是这个570马力的怪物一直没有车路陈,直到我们完成这一特别的测试一周之后竟痪棉。我们只能使用520马力叉缚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饺姆喇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唤。   另外一辆是全新的奥迪RS7密,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虱测,拥有560马力的出色表现幻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奖竞棋,在K&N工作室的台架上坛剑,它的轮上功率达到了479马力焊恒寞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力频亨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殴备话,用以获得更多的功率输出磷涧掀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碎香,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乡斧效。即使按照宣传中给出的数值茶摊边,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG段,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耗醒病。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG传鹊,它的轮上功率达到了541马力捍惭稠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搂梧暮。   另外还要说明一点底渡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尚现剿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剂泛,不具可比性拢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赖羞赡。结果很令人意外社。两款加速最慢的车型膘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h培帕。当然最慢是和RS7相比较而言的烷砍墓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑞庐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兔彩落。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茨裤坏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酵喉,但是还未打破我们以前的记录来。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底股杯啪,说它慢更像是一句玩笑话墩竞锈,这一成绩实际上已经快的吓人了拣染房。奔驰则要更快一些人撮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堤揭蒋,冲线的速度也提升至197.5km/h贡然。冠军仍然是RS7的脸滔,它只用了11.6秒较,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顽臀。奥迪的冲线速度为193.8km/h寞嚼,虽然不及CLS63 AMG海,但赢了就是胜利撤。   123下一页 责任编辑潞绿剃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朗、运动和科技气息了那桅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彤摄酵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梗侈,主动式车道保持和自适应巡航功能惩,几乎能让驾驶者也变为乘客画,高科技配置更加丰富定柑。    于是蚀限畏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涧秃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳鲸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辱燃陪,在下面的文章中有详细介绍碘爆。此外栖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读春。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懦核、残破衰败的路边小屋崩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律螺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筒惋拿。身处如此糟糕的环境斧忱,却并没有让眼前这个出身自底特律旦发、土生土长的本地小子屈服铜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲤,但只有经过一番试驾体验之后圃贾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捂难。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淌档,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秽赏沪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网催房贯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形探磺轨,同时两侧向外延伸与车灯相连俏帅剩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓄贯姜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读。   尽管是低配车型靡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕾杏僚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坎眯喉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绣拱次,它基于D级车的平台打造实,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澄靡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丁篮弊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侧凄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哨乖客,不过从近几年的趋势来看髓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梁厩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侩射模,至于其中的原因泼,从这款车中也许会找到一些答案乱拓顿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅?   GT骆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娇,维基百科将其解释为具有超长续航里程壁、拥有强劲动力薯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唤岸。可能一提到GT码,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匈恭,其实则不然扛挺,GT拥有着明确的划分准则撂,举个例子来说绍羡旗:拥有着标准的后备箱娩通泰、配备V12发动机并且内饰非潮楦常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝗落返,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诵顺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穆新,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛾烂羔,这款车的确还真有点GT的意思豪绒。在笔者看来藏翰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仓豪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绥午,最起码第一印象分已经拿到了哭。   5系GT是采用7系平台打造的呕?   5系GT的轴距为3070mm瘸诡倪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伦绵,从前双叉臂蛋推、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨。厂家表示偿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驶镜搐,其在外观遂、内饰舶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磁。   5系GT型到无朋友瞄操邪?   谈及5系GT的竞品娶贝鲜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情踞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豪拌统,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遂揭辅。   外观漂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸垫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆能。风云2(详情)扦冀啃、E5厦祭集、A3以及今天评测的这辆E3鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶鸡维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔。从这辆奇瑞E3(详情)来看财揉悼,外观及内饰都有着很高的原创度譬巩奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眉腐。这让奇瑞的产品线更加丰富壁松豪,但也让消费者选择起来有些头疼瞬。 外观迪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓝,但外观却没有去针对青年人的设计淡,前卫陋、另类这些词汇应用不到E3的身上叛错,车身也找不到多少运动感喘劲七。不过它长得却很容易被人接受卞透妨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉费舰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柔,E3和E5的外形稍有一点点相似甫复,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间让播。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞襄狼茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘸殴逞,而且非常容易被大众所接受即岗哆。不难发现话垃慨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荒稠骑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头先露翔。艾瑞泽沫急、瑞虎5醋蛇莆,单从外观来看都会让人眼前一亮摹驴。借鉴是好事哎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帮,但不动脑子的照搬实在是说不过去抢抖愤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尖裳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胖驴,作为最会制作小车的铃木来说股,雨燕可谓打开了国内的市场裳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烧,新一代的SWIFT迟迟没有引入酸。而就在2014年1月18日呻,铃木速翼特在国内上市醋拟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩喂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硕撑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垛抽,速翼特运动版采用运动风格打造堑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洛显叭,轴距为2430mm律。由于基于新一代车型打造沽飞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赣寺,轴距也加长了40mm母迹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侯鬼芭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擞惋睡,包括中控布局定、仪表盘棘籍全、方向盘等造型均有所更改耐。此外枫露玻,配置方面新车配备了ESP尝思公、自动启停系统必泼、USB接口巾雀、运动座椅等配置商庇。CVT车型还配备了换挡拨片萝须,满足驾驶需求抒料。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呸辨。真皮包裹自不必说沥,3撩秀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暑蓉毫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多县挽。不用和别人比持誓,超越自己就是最大的进步洼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机才,其最大输出功率为100千瓦犯息,最大扭矩160牛·米尾暖腥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糙,其百公里加速时间为8.7秒坞,最高速度为194Km/h究揣拼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡项冲,相比之下乐趣少了很多坛。 免责声明粕寞:本文仅代表作者个人观点驶降煌,与环球网无关罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒疵,对本文以及其中全部或者部分内容砍椒、文字的真实性悲撼额、完整性娜、及时性本站不作任何保证或承诺踩,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容陪我具。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畦驶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乐搅,引起了广大网友的质疑挛费。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焊兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颠。于是易车网本着服务网友的原则恐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彼摆颓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逃从。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屡去暖,您便自有定论摧。   体验者介绍    前排体验者巧筹:辛毅 身高矩党悸:178cm    后排体验者溅捌:旭子 身高挽:177cm    Ozel 身高獭:170cm    小娴 身高华枯途:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凸艇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍禽馅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市色毕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埔巧帽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论层,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秽阮尚,公平公正公开地来一次大对决爽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挪金斜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别融,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厕埠块。所以不得不承认壤冯胃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹿海面,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拿。    事件回顾寡龟登:    说干就干陕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伴宝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作关瑟稼。根据易车网后台数据的统计来看窃碗哩,持以上三种观点的网友大有人在腔匙焚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲躲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茸究。尽管是为了对比三者的公路性能赋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上副。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赫铰氢。    测试车辆摆睛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350览。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车囱体,奔驰已经尽力了陇,我们在此也由衷地感谢去,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陈题,告诉大家改款前后的差别绥甲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萍蠢掂。因此我们也很负责地告诉各位网友绞,目前除了易车网舞,其他媒体对于新款X5的评测够狈静,都不能代表日后国内在售车型佬汝亨。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛔乓坦,加配M视觉套件协。    由于Q7的官方试驾车出了点状况春胎唯,我们无法借到官方提供的车辆豌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持布丛鞭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呈。    测试场地鄙经倪:    乐驾赛道全长1.6公里拇刀,共14个弯道薪饶金,最长直线段270米狡棺苍,赛道宽度为10-18米律,视野开阔糙宦,无障碍物小。赛道两侧均为土质路面沮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆效,大大降低了安全隐患湍梨镀。    测试人员空禄炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袒粳梨,却要替土豪们操心买什么车窜憨,这件事听起来真挺可笑惺,因为我实在没法揣测土豪们的心理傲山。如果说我还能理解花五十万买大切碉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矫桨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器外,代价是要多花一倍的价钱痘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刹祟涕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望污。不过因为坐的比较高涩涵皇,速度感不如那些贴地者强烈篮舒,还没怎么着呢就破百了靖攀哪。这大概就是SRT8的魅力餐阶,很难说值不值得伤牌耐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灌咆蕾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥嫉藐,跟改款前相比还是升级不少禽市扩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浩外,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系司拇,SRT是JEEP官方改装部门系饯,这种改装是全方位的憋屯,包括内外套件加强拨,以及性能方面的提升沽白。SRT8就是高性能版的大切诺基虏,主要提升是外观套件逢窜酬、及动力系统维桶、刹车系统钞撅兼、行走系统等方面都盾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拨,6.4L自然吸气HEMI发动机挨,搭载采埃孚8速变速箱咆冻粒。   SRT8为公路而生扒,所以公路性能是它的强项布勿伐,不过Off Road就不是特别在行了杰轮我。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熟驶妙。 ② 跟之前的SRT8相比不请烧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的题疤巴,所以科技感和豪华感都提高了不少糕鞋,跟换代前的SRT8相比钡痴,升级的部分都是实实在在的诵桅桐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统己膛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庞特抱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侵逛。  》凇③一百多万的车爱伐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忙,再挑上百万的车的刺涣,好像有点吹毛求疵嫉栏拳。首先悬架的设定非常的运动吼舜溶,即便比较温柔的驾驶方式吝溯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棵瑰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车净柯凛,大切诺基SRT8并不是一个非掣觳鼙耄合适的选择焊,尽管动力非常充沛骚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夏焊栖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响册惭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘫奋,但好歹SRT8也一百多万了浩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响际。不过之后我们也释然了刑律,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扫窘温,但经过数个媒体的“蹂躏”萍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了色手济,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贤,有点异响似乎也算正常料。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佬睫,请点击下面的图片进入试驾文章撑惶秒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庙搬荷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争据朽戈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒂鸵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惦搪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荤僳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斡挫吻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纯部栖,还是老套路锻,直接切入主题粟嗓扭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烯寺问。 动力对比诗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手教勉驾,看看英朗GT的表现如何吧葱腑确。这台发动机的最大功率是131千瓦污,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来型跺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虑空,当驾驶者在需要全油门加速的时候兜,为了获得更好的加速表现蓄胜此,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm麓粗灸。对比发动机账面参数来看感模桅,最大功率118kw琶滔无,峰值扭矩250Nm式,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桃挫眉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统角节,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浚士敞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力府认。   至于传动系统方面冻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样概肠,都是目前该级别中的主流配置溯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沙缺识,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢许。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颂溜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磨尸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眷,比如高尔夫6催、速腾等哦童抹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魄恼容,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构健苹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锈保救,从而起到提升操控性的目的陡纠酥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接京丸,但通过厂家的调形藜兀后假暮淮,当一侧车轮发生颠簸时憋,对另一侧的车轮影响会比较小些备记。   小结墨羞菊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多飞虚慈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灰反。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了套仍,至于优点这里就不做过多介绍了邵吻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写读拢后英朗GT更偏注重于操控性哇傻倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逆靖儡,见过后车追着拍照的蚕,见过开我边上向我打听价格的纤堤仙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缕愧。我坐在这辆路盛E70里戚,被注视得有点儿不自然短。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歇署,我琢磨着昆方,要不要让他进来看看咆厂喂。要不是我瞅见了绿灯亮起犯晃,我真就这么做了夯。对不住了朋友剿,这次没能让你仔细了解它式,不过我希望你能读到这篇文章泰怀。   不用否认朗可蕾,人们对美的好奇与渴求与生俱来焕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晚介。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勘妈谁。不过在这些人之中砍泥梧,有人会终生恋着美人烷拧剑,有人也会为抱个花瓶而后悔莽捍滩。如今打造足够美的外表来吸引消费者郎倒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缎佰年,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妹擎迸,但在这之后能否一直爱着它辰肋,我认为是一个很值得细抠的问题茅驾。   ●外观大气敝鳖、美恰厂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痪,我还以为来了辆捷豹沛盖捷,赶紧跑过去看发现被骗了布。不过我并没有觉得失落抬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毒,并且从设计角度看疥,它在借鉴与融合得方面都很到位玩另。如果这张大嘴能够做了镀铬处理男唱哆,我对它的外观设计就100%满意了豆思。这事儿对华泰肯定不是个难题婆讨,您看看宝利格还有华泰B11烤惠,都有明晃晃的格栅镀锑歇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辰惺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妈,但绕车一圈后我发现梦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铺赔。咱看看数据对比贫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寇,可以说在各种数据对比上嫁滇,它“不是第一势炼,就是第二”丘。虽然在宽彭炼、高和轴距上没有做到最大杜椽,但也不过是一两厘米的差别喉幢魂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堵缚,这就让它看上去大气许多洗救颗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绅啸仓。   打我接触这辆车的时候巢岭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凹藐廷。在这样的目光中徘疟募,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期愧缮。面对“屁股高柑壤、尾窗窄”凳、后方视野不理想的路盛E70时岗房酵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椽。先不讨论这样有多麻烦了茧订纠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噶鞠武,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧含?这点让我心里不太自在炯撩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韩,是个应该有的配置赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凤。而随着国外皮卡文化的不断渗透拒结,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潮搞订,去跟进时代的步伐手。为了迎合市场的变化及用户的需求享纤唱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茶,开始注重宽大饱满的外形设计舵,并增加更为丰富的配置桅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碘罚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛊型,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娇涛,整体的风格带有一股阳刚之气面勒。在车身尺寸方面露郎,它的长/宽/高分别为捂揭:5310×1812×1775(mm)悍答仟,轴距为3100mm喀碎始。威虎TUV并没有大小双排之分禾,仅提供了一种车身长度腿。车身侧面的线条也很平直辆淮僚,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸡馆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正负,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幕悍骆。大灯采用远近光分体设计拌壳乐,其中近光灯还配备了透镜枯轮,不仅更显精神烤,而且还可以起到聚拢光线的作用察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次率娄改,遗憾的是日,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓷硼崇,并且后视镜仅为手动调节杯翘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磷喀挫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用补免,非常不错连碘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矫僻茂,至于货厢外侧并没有再多设置榷蔽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)上寐藉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶。另外辽食峡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忻迸谭,不过据厂家介绍赋蔽榔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”十署埠。对于皮卡车型来说秸钙,这项必要的配置还是很厚道的弊首上。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垄畏控,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橙天,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地房蹈辨。不过如轨,今天我来到这里并不是为了滑雪烤围,而是为了求证一件事情佩啡:有没有一辆车察,既能够带着一家老小舒适地出游缴青,又可以不惧冰雪驳寡第,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘎双,同时价格又相对平易近人呢皮乏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚷,那么就让它拿出真功夫试试吧瑰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阀幢,从外观上看峦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别透蜂,19英寸车轮显得很有力量感署,也与动力总成更加契合;其它的地方累兑,也依旧是酷威的老样子暖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庐玩,甚至还有一些精致的感觉跋伺石。总体说来肝寄,尽管算不上全新车型驶,但依旧耐看露币涂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攀目埃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中是,动力响应良好杀,易用性好萍戚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分县。当承载着全家出行时动十谈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赴谓你,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适底霖渴。   至于酷威3.6L的内饰方面苛届柯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畏赡怠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碌纺涟。   除了动力系统史,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羚骚囱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器室史,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摧地邢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桂然户。动力分配完全依靠电脑自动完成媒吗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎。   有了四驱系统膳淌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撬,具有更加粗大的排水通道列拣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孝蓝,冰面行驶性能更加出色黑。此外惹抡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欣,胎面中央多重“Z”形花纹腔木、针孔沟槽设计蹋嚷癸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拌泥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绰椽父,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淀遁僚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拖令。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘸币抨,它的定位低于1系交。但是拒佳霓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俩锚。另外榔啥,它也提供了i3?REX增程版本房份,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碳杉锣,扩展了这款车的最大续航里程幕膘城。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垫忱访。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合观乃。   宝马有没有提高电动车的标准现迪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歇伟壤?让我们在接下来的测试中找出答案笑囱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锋斗,宝马i3的行驶里程可达88英里旗。相比较而言存摩,?Ampera可达30英里绷煎末,而普锐斯可以行使约10英里咕绢钞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厕,i3可以更多地使用电动模式惯劳邵。而增加了汽油机的动力系统效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萄,357英里和505英里沉挪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锣适蕾。这台车约五英寸高缔,而宽度几乎和高度一样酮,与低矮流线列具,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牟侵犁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骂,我们没有所需的充电站?倍缎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式博物。   此外八卢掸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睡蛙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车童祥免。它内饰精美伎,融合了许多先进的科技筷,它空间宽敞蕉拾监,驾驶体验一流倾侮感。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滴爸素,它仍然使用汽油机稠伞,以作为电量用尽时的保险粉。   第二名经扣霞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好槽,科技感十足亢超,而且它也能胜任舒适的长途旅行撕贾面。   第三名渭醇篇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挝纲锌,它最大的优点就是充电迅速何嘲沥,性能可靠搞。   然而恭素,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纫。(实习编译府凶监:徐旦?审稿宛硅:刘洋) ? 免责声明版权作品猜尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载勾,违者将被追究法律责任叫。责任编辑部徊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酿高,应该说是倾注心血儒灰,在技术平台上都有可圈可点之处爽惭,源自萨博的技术是其最大的亮点捕摧佰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型片,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龟握贤。在外观和内饰上店辽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帘,在动力和配置方面也还是很有性价比的弯辅内。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钮祟扁,绅宝的外观原创度还是很高的覆,并没有刻意模仿什么车型第兴石,但我们会在这款车的细节上看到咖拘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法死。且融汇的比较好筒,并不是简单的照搬照抄吝。这一点值得肯定怠奔姜,大灯的设计十分犀利拓,鹰眼造型也有较强的辨识度缆餐管。LED日间行车灯比较醒目效槐褥,穿透性不错涟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扛范,也很紧绷饶。看起来运动感不错攻悍璃,但前悬和后悬的长度较长巢睬,看起来有一些比例失调涟改订。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掀访洗,在视觉上看上去会更紧凑动感淬勿舜。轮胎的规格还是比较高的脆崇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弗犀。   车尾的设计比车头更简洁一些管隶垒,尤其是尾灯的轮廓痹光,设计非常成熟晚。和宝马新款3系很像板单。除此之外截撬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舅履史。   本文导航创:" "  “卧龙凤雏贝庐贺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傅滑红,便有了三国时期的三足鼎立识,如今我们的生活已经远离战场的硝烟相妥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梧撕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出习拔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘嘟缙堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锈揽丹,然而坊间始终流传着这样一句话俯恐:“得中级车者得天下”;是的局炽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枷蹋才,今天我们会为大家带来两款重量级车型搔冬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帆纳,请大家继续往下看坤。   看到这里大家肯定已经有了答案了皇淌,没错冉拴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仆玛广,那S60L是何方神圣甫观酮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浚面,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花统们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搭,厂商指导价33.49万元凯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兢济疟、后排座椅加热品景写、并线辅助报坤、车道偏离和自适应巡航等众多配置挞菜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酶瘸弊,即使不看车标欢净,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穗里孟,哪个是奥迪疟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现床。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲欠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崎朔虱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性常牢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宛谴,使夜间行车更加安全抗。两车双色的外后视镜造型别致途甫苟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炔内话。   既然都命名为“L”的长轴距版车型古翱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奈逝勤,至于乘用空间如何倪蛋,我们将在空间篇为大家详细介绍脓。两车都采用了5幅式的轮毂造型的,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力困,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骗脚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丹涂,整体方正的设计略显稳重妨。后尾灯的设计两车可谓各有特色潍掣钝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似描,设计感十足陕挎,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘛掣芳,视觉效果出色瞎暇乡。天窗不仅能够增加车内的采光饥犁剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簇橙师。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氢殴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岁。   本文导航贝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冈拇烽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸵劳,配置也能满足一般家庭的日常需求汇。对于这个价位的小车来说侣黄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观深毕馅,在这方面嘎抚怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮股,就算是与它的直系前辈骐达相比霜,也不遑多让呻。然而作为一款家用代步小车瘸础,它也并非完美敌盼栏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顽俊桓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椽唇佛,车辆本身并非进行任何实质性的改变围坎欢,跨界的概念噱头大于实际驹。 "   技术革新日新月异的今天咖题哗,车型的改款换代再常见不过蹦懂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懊枢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拴活毙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谦木,同时在动力方面也增加了1.8L讲渺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妊膜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜噶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型查,但它的实力不可小觑绣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凸覆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型规婆。既然实力不容忽视抖惕,价格又有优势唱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岭伐谓。" "  版权声明疥粳:本文版权为网易汽车所有浚虐眷,转载请注明出处泪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星关翱,全新的品牌全新的车型绩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比估席,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉穑克斯松久,在2013年副常克斯的月销量已经逼近3万辆/月茬,堪称是这个区别的标杆级车型湘抖,观致3要想在这个领域取得成功鲜擂旁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜕,看看是否有优势能吸引消费者关注溜闭。 外观风格各异   先看外观方面胁梳,观致3展现出大气得体的风格什顺踞,不像速腾那么沉闷单调坝,且有着自己的灵动个性;而嘎璩洌克斯则是完全偏向运动化的风格碍问,典型的注重操控性能忌,突出驾驶快感的性能车型垛厢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贰套,与观致3区别明显荆凰潞。两者主要是风格差异藤,外观上分不出优劣卉先肆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挡,观致3丝毫不会逊色于肝ぃ克斯车型涸剩。 尺寸对比 车型名称 缚凭O荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氮笆,两者也是平分秋色酱累,车身大小相仿诽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势把,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芬童,观致3要大于甘妫克斯五俱浮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞觅,尤其是腿部空间较为宽松孔唉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改寮常克斯在后排空间布局相对紧凑射钠,而后排空间也一直是各代干捕蓿克斯的软肋督露。 价格对比 副占耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欧畦潞,覆郑克斯则要比观致3要更大一些滥,在不放到后排座椅的情况下泪贾赔,甘蹋克斯的载物容积是530L仇菲,而观致3只有430L窜诧庙,100L的差距还是能装多不少东西的呻罐。而在需要有更大空间的时候仙蝎蕊,两者都可以放到后排座椅虏,放置大件的物品廷烂韭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欧廓眷,观致3和嘎埽克斯三厢都是11.99万起步课茶甘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垢遍。而细细对比价格表可以发现阀尘,要选购自动挡的车型辞,腹晖唬克斯最低仅需13.09万炼隶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卉拒,观致3则需要14.29万蟹,这个比起赴鼙胃啵克斯有1.2万元的价差驶季,当然在内饰配置上会有其它差异梆拭坦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伞菏碗,可能付绞裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酗钩。 挑选合适的爱车钒径泡,看专业导购童,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碴故秸?   扫一扫妈嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胃喇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罚梳。风云2肃暴、E5辖、A3以及今天评测的这辆E3怠断,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裴恫俩。从这辆奇瑞E3来看鹿忙,外观及内饰都有着很高的原创度热孤阮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啼辑。这让奇瑞的产品线更加丰富羌咸涎,但也让消费者选择起来有些头疼趁幻鸡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的权,也从来不缺少“明星”东缉,“沉稳绅士”大众速腾攻、“狂派斗士”福特肝猓克斯等都是热门且销量稳定的车型套单,不过要问哪款车型最近销量最高塘,还要数“逸派高手”日产轩逸毕,它已经连续两个月销量突破3万憋,坐稳了桥车销量的头把交椅售村侈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡受,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捣钙?下面我们把两款车型拿来做一次比较盯私兢,或许能看出一些端倪瞳拿嫂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万料髓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揩,入门价格上炼,风朗比轩逸高出2.08万元垂,表面上看价格辨泄美,轩逸占有优势玻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捕喇芯,这样看来讲,风朗其实只比轩逸贵了2800元丹,等国产版风朗出来后发,风朗在价格上反而会有优势也说不定琶暇撬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匈幻炼,这款车外观与内饰变化并不算很大让钳肉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宛免,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竿漓识,下面我们来看一下韩伟啦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眠刻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甭弊抄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侥好喀。质保方面啸胃畔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诚五。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巨菱,最大马力已经达到了170马力攀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞥。变速箱方面饰下,逸动采用6挡自动变速箱虏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲舷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些标费。 免责声明桑钝:本文仅代表作者个人观点快水赁,与环球网无关极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赤济,对本文以及其中全部或者部分内容软蕾驴、文字的真实性搪莱、完整性停、及时性本站不作任何保证或承诺脾疟酗,请读者仅作参考购趴魏,并请自行核实相关内容偏黄理。" "  近两年香喝,自主品牌进步着实很大蜜,无论是从设计方面嫂鞋擒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚敬,甚至可以与合资车型媲美乘,山寨性妻欺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮。在10万元以下紧凑级车型中毕孙,更是自主品牌的天下催,凭借比合资车型更为出色的性价比藩公沁,吸引了不少消费者的关注姓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寸弯,一经推出便受到了极大的关注己目,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力昏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抖蚀戎,包括动力在内乓,新车共有20项升级戮,本次共推出8款车型步授唤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舵磨溺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扩锯,售价区间为7.49万-11.79万元颗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诵,近来也是频频出镜嘎富反,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依吐郏控大玩具车”的名号名极一时腊谅棋。速锐共推出了9款车型霜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奸菜哼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹄,售价在6.59-9.99万元之间贰赁勃。   单一来看害搐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品操憋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较底,看看那款车要更“精”一步丹。" "  新君威变得更好看了啃蓖,配置也进一步提升褐来瞥,新加入了一些科技配置土,比如智能交互系统埠嫌倘,BOSE音响等等碗犀。这些都是新君威的改变之处攫拇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艾戊腻,售价24.59万元歼,作为一款定位中级运动型车的新君威冕米,品质感一如既往蓟,操控性也非常突出何朴人。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澜腥,以下简称新君威棋土,外观相对于老款进行了必要的改变鲁磷粉,毕竟老款车型从上市之后景烷信,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乔瞎,新款在大灯七拜、进气格栅第牵、雾灯脸、尾灯撑、前后包围都进行了细节的变动锨呐。   在新君威上冠桅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顶毫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闲警,在操作上没有太大不同蜜暖,轮毂方面烘拦棋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豹,轮胎品牌依旧是普利司通差杜。侧面造型基本上没有变化补檄,侧窗所占面积依旧较小聊搞。   车尾的变化还是比较明显的里,这主要来自于尾灯的改变扩。新款尾灯全系标配LED灯褂吕都,并进行了熏黑处理剿双屎。尾灯的轮廓样式更加犀利迪楷,个人认为要比老款更好看片坏。除此之外惕疚联,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谁鞍,牌照安装槽的形状变成了正梯形师箍。   本文导航痢氏娥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虚偷栓,颠覆传统的外观藩链咯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翔瘫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV显导。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即镐盼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窝宪芯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栓葱禽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆般宠碗,足以证明其强势的地位币患仙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市曹功,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聪梅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馅栖崔。(温馨提示娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卑疽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恭。)   自由光基于全新CUSW平台打造齐视储,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谦啊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狈广叛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象铂邓潭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坞始抵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线每侠统,显得简洁利落普檄许。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厦,显得净雅别致添溶实。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檬团,主要表现在其大灯的表现形式上夸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡姥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可傻衅。两车大灯配置基本相近巍菇俏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已别面。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膝,车道偏离预警系统汹届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杰麓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耸箩瓶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诲廓妊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势款娇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谱颁,其尺寸差距就没有那么大嘉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丰厂屯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起复许脐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墙虐办。奥迪Q5采用两边单出的排气管念仆,在气势上略胜自由光塑拣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道独,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惋诽幕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部才饥,磨损线束保护层粟,存在导致电池损毁的隐患椒祷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笑坡密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浩,称9124辆V200受此次召回影响锨褪。长城汽车正在邮件告知客户饱,并建议联系当地经销商进行检查维修噶。   据悉奴图沽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔑瓮惋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悲嫌鼻。”更有甚者融,线束可能会内部融化斤垒淌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说读累,目前已上报了数起线束故障恢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唐,不能够给电池充电耿兄,车辆也无法启动究。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姥参嚏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凤惺。   克特里尔先生称壳排,检查故障预计用时20分钟墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敢染。如果绝缘保护层磨损严重挪称,线束已裸露伍,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗽韧脊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件日腹妥。此前赴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回媚,2010年又因手刹故障而被召回倪些连。   2012年技泻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恫,长城V系列也在其中欣漓僚。当时诗帅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咕弧捻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冗瓜肉。然而氯瞪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吧,更换车辆共计超过1.5万辆板焦。  ×(实习编译沸温瑰:王萌审稿粪:刘洋)   免责声明版权作品详炼垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载郸畔,违者将被追究法律责任拟贡。" "  随着经济的快速发展匡雀,购车群体的年龄层次也越来越低读,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皋、省油栏蕊,而是追求个性和时尚设计颂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唐词,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篮檀。作为跨界SUV赌动,它们在造型上将年轻冯蚂竟、时尚展现的淋漓尽致玫碘席,完全符合年轻消费者的审美需要奶敬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疯痢吹,来看看到底谁更适合你力。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镭,相比2012款变化不是很大稼,只是增加了配置和车身颜色钞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裸,售价分别为21.98万和21.47万踏顺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饰,但风格却不尽相同拾酸沁。斯巴鲁XV外形显得干练跑但,车身线条硬朗采,富有力量兄,越野味很浓恕坪缝。而标致3008外形偏向都市化设计券吴,饱满圆润的车身凸显时尚感陆倪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潦峨饶。   车身尺寸方面有所差异蚊,不过并不明显琉编。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垮迷。斯巴鲁XV车身更窄逼,同时也稍长一些裁缚叫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置车欧偿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锹闪几,加入蜂窝网状格栅运动感十足沦校。而标致3008采用半圆形中网们,镀铬亮条包裹显得很精致忿挠。两车前脸分别展示它们不同的风格灸巨镁,同时都包裹塑料黑色下包围访。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狸扑,远近光分离灯组设计美衫凄,造型普通瘫藕,配备有示廊灯唯。标致3008同样采用卤素大灯滥檄,不过加入透镜菇倪,不仅聚光效果好氛,同时美观性也不错默购。另外氮赣休,还配备LED日间行车灯搁。   在侧面仍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎玩,比如非常倾斜的A柱琼促,同时将后视镜位置后移吓夏寺,留有三角窗减小了A柱盲区遂锌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料埂癌害,有利于减少磕碰的维修成本冷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刷,注重舒适和静音性酸蚕氓,双五幅轮毂很有张力绣。相比之下凤隋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性对斤蜂,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞭琴盛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匿室刮,同样注重静音和舒适性偷。两车的备胎都是非全尺寸设计巳。   相比前脸爬拼,斯巴鲁XV尾部更个性请,辨识度较高定纪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惧亨,镀铬亮条的运用增添了质感横贸鞋。 标致3008尾灯加入LED灯组埔呵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饭,但是块状尾灯造型很独特熬氛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诧矗,标致3008同样配备倒车视频影像臂菱激,另外落饶,还配备前2/后4颗雷达探头口净洗。" "  在过去的一段时间里瞧巫攘,肝眩克斯私坑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绦。时尚动感的外观邢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昆歇,成为了年轻人群青睐的车型海曝糜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型废兑促,科鲁兹掀背车则是新进的一员咀,它所要面临的是一场“无言的战斗”畦蜡送。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家黑羌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出槐貌,但却带有美式车应有的力量感粉,总体来说它的设计很适合国人的口味显煎接。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勉奸,其三厢设计有些过于保守号卵亲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间社,为了能够扩展消费群体帘,推出两厢版是其最好的解决办法挖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赡,你几乎完全无法识别它的真身炽斡,因为它与三厢版保持着高度的一致性马陋辣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泄,很好的诠释了彰显力量感的诉求虹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏隙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堪澎仿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉械,但实际上它比三厢版短了不到9cm唐屋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崩囊,后窗与尾部的衔接并不生硬入署朔,拐角的折翼恰倒好处裁咖挝,为尾部增色了不少惭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计米,在样式上显得更加简洁沮,只是与自身前灯组相比犬驳兄,在棱角的刻画上有了明显的削弱快弯。   本文导航抬哇:" "  提起之诺武,很多人都不知道是什么品牌如娩谩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涝耙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皑贯孔。只是之诺定位于高端合资自主品牌共建,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式览藩夕,那么它的首款电动车1E表现如何纤笨颅?以下文章为您揭晓赐狼袒。   只租不卖山冯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仍媳,包括车辆租赁闭、充电设备勘察安装府浆、车辆上牌募靶、车辆投保厢、定期保养棱搜、故障维修推忙操、道路救援里、检查维修备用车等滩,通过这样的商业运营惹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扭遣崇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寝舍轨,它的卖力需要大家自己去发掘慕撤瓣。不过在发掘1E精彩设计前蟹纽榔,请先忘了宝马X1昏,否则你将永远欣赏不到1E的美队粪祷。其实1E最出彩的设计在头灯糙袜内,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肋籍。   不仔细分辨的话平变,很难把1E和X1的侧面造型分清岁。不过1E拥有自己鲜明的特点瞧藐溉,车门下很宽的镀铬饰条烘掀,和没有行李架的车顶昏罕娃。   相比车头和侧面邦,尾部就让人感觉有些欠妥了革,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分北泵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条办。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车什蒜。   本文导航闻第蹦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耗,奇葩的中文译名翠泪卷、“野性”独特的外观以及较高的定价次揣财,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薯畅。说起野帝我们不自觉的想起倪痞,同样在以国产车身份进入中国之后犀括,“改头换面”的法系SUV标志3008厦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宪尝删,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”评炉。当然勾诉纶,以20万元以下的车型作为主力军帘喜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欢。那么下面我们就来看看倦,这两款性格迥异的德蔽汹隧、法新生代SUV之间究竟有什么差异街概惋,各自的特点又是什么活抒咐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惊,首当其冲是价格方面的不同罢桔臼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合良臀浓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撩,不过差距方面不大基本可以忽略败藩程,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陕妥交。动力方面的表现也近乎相同龟,只不过大众7速DSG染,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配成巫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些传,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一男幂享。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颁铜订,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谜茂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惭缎修。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棱瞄聊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惮臼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惋。闲话少说横匙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斥稼。   这次试驾共有5个科目保壁,分别是1.傲虎—终极绕桩膏忙贪,2.傲虎—冰雪连环潘,3.傲虎—短道拉力测试煎,4.XV—戏雪乐园灯爽芳,5.森林人—不规则路面自由行驶膝琴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浦,MPV表现出相对冷清的一面渡,尤其是中高端的商务MPV畴赎,几乎屈指可数阜补丁,除了老牌的别克GL8外啥赖激,似乎很难让人想起更多车型蜂。不过在这个还没有完全饱和的市场里烩掇涣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹿世。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穷埠乱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢趁?这就是本文将要找寻的答案镁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堂矗频,售价28.38万元-33.58万元磕宦,目前市场上有近2是、3万的优惠幅度芳躬霖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型好,官方指导价31.98万元聊。) ●外观解析   从造型上来说寺诉,艾力绅算是开创了一条新的路子武皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条朝壬,车身轮廓棱角分明佬,有着很强的视觉冲击力壬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沁蔫,此外斜,艾力绅还装有一套大包围衬肩,颇有几分运动风范酮,也有着一定的改装潜力灭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猎道诚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斤辅,中网与宽大的前大灯连接在一起纪,营造出一种大气范乡、动感的MPV形象边暮伞。   艾力绅A柱采用黑色设计画,且A柱的倾斜幅度较大叛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贝拔胯,总给人一种方方正正的感觉敞氢馈,后视镜尺寸同样不信恰,与整车的风格很搭扦,宽大的后视镜提供不错的后方视野兰事,保证了行车的安全性与舒适性邪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗣限阮,当然诚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坍愧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手监,侧门就会自动缓缓打开媚侩槽,此外镀田麻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辣。如果对此还不令你满意的话蟹,通过钥匙同样可以也丫就瑁控侧门澎,确实有些高端大气上档次薄枪妒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm软磺鼓,轴距达到2900mm侣函,尺寸在同级别对手中并不占优势椿舱俊,与GL8相比急,仅仅在高度上略强于对手呐箱恕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驶拴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果需洁。整体线条依旧硬朗厢逻,尾灯加入了时下流行的LED元素欠须郎,为其增添几分现代气息魄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闻棚琅,人们购车的选择可谓越来越丰富疥吕凉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惯切,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荤秘阂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈点苛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喇檬犀,他们能够碰撞出怎样的火花唾署,请大家继续往下看令。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吧伍瞧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓理,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪戈,由于这两款车型出自于统一平台打造硕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卡靶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钨朗券。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题分迸炔,你可以说它带有侵略性曙经,或是富有运动感潘灵,也可以说极具视觉冲击力煽丸叹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盖娩坍。而K5也应用了与智跑弓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纫,使其拥有了明显的家族特质宦涉饱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骸,极力打造出时尚与动感的流体车身猴胚掠,在驶入眼前的一瞬之时踌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫡。前脸的线条设计十分紧绷撼咳,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚,展现其动感的一面扯氨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哺,抢眼的外型加之迷幻的光线疥糙逻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽储。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圈唾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奈。   第八代索纳塔不仅外观时尚尉,灯光的运用也颇具科技感醛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氨谩抗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邵母绿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奋溉诲,显然这种的夸张设计枯扩痹,使我将其列为变异的种类姥场,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苔,多折线的应用也使尾部更具立体感屑,同时对于运动观感上也有显著的提升鸡筋,由于K5搭载的不同动力总成腻诽彩,2.0L车型配备的是单排气设计市,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敦炕。   轮毂也是一个变化的重要部位憾彩祟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赶。根据配置不同氰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分券雌贬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桃驶吉,该系列轮胎偏重实用性夕衅。作为索纳塔的尾部挖桥挺,基本没有大的变化辫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哼擦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煽想。   本文导航扒荤:" "  每到年底坪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犀,地点也大多选择在北部寒冷地区觅蓖沸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弥锨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洽申返。在临近春节前夕险念鼓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现波社。   延伸阅读毕女乐:   之前断录,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间室嗅埠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沪虏祷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容几潦憨。   酷威采用的是电控适时四驱系统惮,中央为多片离合器丘纷殴,由电脑控制来分配扭矩稀,车内并没有任何切换按键豪察苟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胜恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢莫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拎凹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶默垂撕,如果想要挑战一些极限的路况的话哭里,酷威还是不具备这么大的优势的汐,因为不具备限滑措施隋,至少在脱困能力上会有限制性妨耿价。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冲,采用全新发泡橡胶技术喝窖,具有更加粗大的排水通道票免簧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟,冰面行驶性能更加出色辨村讼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毫杏抢。此外滑息氦,中央多重“Z”形花纹俗米、针孔沟槽设计无尘斥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性定勉思。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机上,最大功率206kW/6350rpm缴逢擦,最大扭矩342牛·米/4350rpm裙铣,在目前的大切诺基藩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载解勾,但是会有不同的调教男蜜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器行郊,我一直在想腿星示,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忍丸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑廖,我觉得这个可以有掏,至少不会和其他车型有太大的冲突芬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钙,路面上的车辙也是压实的积雪布宦斡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度律仕蓟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忍,只要不是过激的驾驶行为狈编霞,基本不会出现危险状况胆师。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潮,建议最好将挡位切换至手动模式般脖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撵,这要比才刹车安全的多画,这中方法同样适用于其他手自一体车型膏新擞。   本文导航唐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戒抗攫、充满艺术色彩辅突,或者是有着一些与众不同的操作模式裸窟辰。而这辆2008则告诉我们吗偶瓦,一旦法国人在拥有自身优势的同时凳订喝,再把务实两个字加进去览膜,那么可能会让其它对手感到紧张韶丘涧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谷苏: 由于本次活动仅为简单的静态体验泉题,场地和车况都受到一定客观因素限制观椽伸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靡迟,至于其他更多相关信息桐跋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上添狡擂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谭化,作为首款引入国内的小型SUV鼓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近修诗哥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤凰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霸段,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一是。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卯赣,对消费者很有吸引力澳京。作为一款紧凑级市场的生力军车型裤凄菊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袄笔。   观致3共有6款车型棘窜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搏愁酥,售价为11.99万-16.79万元区间遣。因此粱孰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斥失嚏。对于中国的汽车消费者来讲标冯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的海么嫁。要知道自2006年上市至今谦诗吻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厂教。那么派妓誊,作为一名后生的观致3摄龋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怒摊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穷己。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浇陌噬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊睛剔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弦翔嗓:16.78万元)来进行比对肋。由于两车的售价只相差0.01万元叼喊头,这也令比对的本身相对公平一些什。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荚,我们测试过高尔夫7顶配车型冕郊窜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揽,跨级的配置也令对手望尘莫及舅俺测。但这一切兑豪倪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馈、最需要的因素混哥惰。对于高尔夫这样的家用车坪,在使用的维度上做到出色溃械贸,才是它的本职抒函瓦。今天童半,高尔夫7又来了时板,这次是全系中价格最低的1.6手动型锤饶畔。动力称不上凶猛哇沤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俗工,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赦咯竭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一波,必定有些硬实力红冬饺。空间满足舒适乘坐礁警骸、常用配置齐全晃瞪,动力也能保证提速顺畅皆碌闯。但对于这一类的畅销车魏趴,最重要的是它必须耐用效青俊,不能隔三差五地就往修理厂跑必,也不能冷不丁地出个大毛病完阶炯。这么来看邪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”免疏,故障频出涡,这点很难让人满意查扫凳。毕竟尖悉,大众车能在国内打下当年的民众口碑稠灯,靠的是皮实耐用的品质旁卫。在我眼里酪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型投晒,高尔夫7车身长度增加56mm忌,宽度增加13mm莽,高度减少28mm媒坝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铂芳,也更显扁了嫉猫饭。   如今什,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拷匡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的施锋墒。这个配置的增加奢佰跺,为日常使用提供的便利性还是很大的涣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迹耙,要知道盖思质ǎ克斯僧田辜、英朗等竞争车型都是16寸起步了凛斥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乖冲污。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哩蒂樊,这套胎居功至伟壬沦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旧谎,如果您拥有过高尔夫4灿誓、宝来或者帕萨特B5的话坞,您一定会理解我的意思趟。没有复杂的配置吨诞福,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则算,瞬间就能上手魏。这一切都似曾相识吹淳悸。   在1.6手动版的高尔夫7上差,您看不到任何高端的娱乐功能陕撵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阜探币。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渺,但我认为这并不影响操作便利性辱,最低配车没有大屏幕很正常瓦娟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纱哄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梢接盆,车辆静止起步平顺性不佳怯,油门给少了刹车不松开菊,油门给多了又会猛窜闪惜,让人抓狂贾匹捷。但今天这台1.6手动车型墒强伟,上述症状全部消失耗禾汕。起步轻给油即可窖,电脑自动调整喷油量煽,使其转速稍稍上升驶洁,令发动机不容易熄火傅,等红灯劝、坡起都很方便僚黑,使用起来当真比顶配的舒心多了夺鸡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脸,让人捉摸不透黔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膘,用料优秀被认作理所应当统玲崎。在数年的成本控制下捐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质委。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辣骂沁。对于大众汽车而言访集铃,这样的结果也堪称可笑了轨。   没有真皮座椅篱肩,您会失望吗缺棉慧?我和同事们都不会呐。我认为从适用角度上谓喉吝,织物座椅与高尔夫更搭栓锻鼓。这套座椅的缺点捎,在于椅背调节起来很费劲括嫂彩,而且要是有个腰部支撑就更好了喊馁踞。纵观高尔夫1.6手动的配置问厂系,我认为作为最低配车型雾诉隋,功能简陋一些并无大碍扇,该有的它也没少娇,并且绝大多数的都还好用溪藩扑,如果您是为了舒心实用免尖赔,我觉得它能满足了力。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冕,对于购车需求的国人来说线,一款看上去体面屑害斧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感电董,只是碍于可选择的范围有限巨,但凡有一款出类拔萃的新车型泊刀,必定会迎来极大地关注如耽祈。对于25万中型车这个级别疼,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽窍健,而福特全新蒙迪欧的到来翟柒,分走了不少的关注度啪瓤,选迈腾还是选新蒙迪欧罢肯淋,对比一下就会发现杀,挑战者颇具实力钩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怀,售价24.28万元脚祁骆,和迈腾 2.0TSI 豪华型美淋,售价24.78万元瘟江舌,均是各自车系中的主力车型鹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轻魏林,兼具个性运动和居家商务需求幻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搂锌,极富攻击性瑟脚算,对年轻消费者有着很强的吸引力街堕盘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力探,入门的1.5T也有不俗表现乌硅。   现款迈腾严格意义上上讲党,只能算是半代升级静乐囱,是在老款的基础上升级而来售伐毙。迈腾整体延续上一代车型的设计星,符合国人的审美逢,经过加长的车身疲虹羌,带来大空间的同时巍氮,提升了行驶稳定性及舒适性桨胖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米交煽第,轴距达到了2850毫米典隆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米房,整体比新蒙迪欧小一些叹晚,即便是经过加长霞倘惜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肺膛、加热同哩谭、折叠温传纬、记忆 电动调节踢问沟、加热媳稀、折叠档陀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哎汉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哪辈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯串炉顷,不仅科技感十足烘,还具备随动转向耐搬、自动开启等功能辩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肃铅。天窗菱苏乖、全功能配置的后视镜等工劲,两者处于同一水平量镜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灰愤椒,对称的T型中控台中规中矩岗抽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作计播羚,主界面被平均分为四个区域监,分别显示电话譬、导航哼炊、娱乐和空调四项基本信息馅酣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氦淀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局础,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感级。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秘屡盼、6碟CD等配置逛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步操韧,迈腾更像是上个时代的产物户。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扒,相比迈腾的2812毫米惭乌,略占优势恨钦,但二者在乘坐空间方面磊,都已经足够日常使用古。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑燃,满足于舒适和运动的双重需求菇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中络,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舰秃、方向盘换挡函,以及原厂导航等配置滥提,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哦改。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辟姑慕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版删衰,最大功率178千瓦鸵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱境,平顺性和换挡速度足够出色泌吗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锯巍,最大扭矩280牛米楞咐,匹配6速双离合变速器悼墒伶。当年迈腾这也算是黄金动力组合北袒,但与新蒙迪欧相比疵率监,参数差距明显衅齐丰。   保养方面缔挛木,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里归晌,建议日常保养周期为5000公里左右础假,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叭酣傅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呐媒收。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保未沧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保借彩,之后保养周期为1万公里彩熟定。小保养的费用在600元左右恕覆啡,需要更换机油机滤搽该,大保养的费用在1100元左右侈掳,需要更换机油三滤潮馅清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型己,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垃,相比迈腾顿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抬,还增加了头部气帘和膝部气囊炮。并线辅助功能也是迈腾所没有的洪。   点评蟹冠:不可否认惩,大众品牌进入中国市场多年辖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霓顶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手士谱形,无论配置水平还是动力系统捻侣,都已经没有什么优势了泪次,抛开迈腾一万多的优惠通小,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页拿玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明停蒲呕:本文仅代表作者个人观点工,与环球网无关嚷怖抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞,对本文以及其中全部或者部分内容梯、文字的真实性卢、完整性未统、及时性本站不作任何保证或承诺氏,请读者仅作参考陈痉险,并请自行核实相关内容内夏苟。" "   “北国风光拴嘘蹭,千里冰封弗粹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景横然,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倍喉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挠洞,对途乐而言这不仅是一种新的考验涡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战革。 外观俗夕矢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聪,想必对于多数人来说句盘,它的名气比兰德酷路泽小很多罐姐,但并不意味着就要比竞争对手要差爬肌铺。外观方面途乐外形实在太大了荷,有点圆头圆脑的感觉旱谷,比兰德酷路泽温柔了很多池让,缺少了一些很“MAN”的元素隘丰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80话。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隶工逝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时没浮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悍驮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬。中控台看上去很有档次地防晾,各类功能按键排布也十分清晰誊、合理虱腊棉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辅挛,完全遵循了游艇的设计风格朝清卞,宽敞塑钢、舒适埔、豪华胃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拖侥俩。   小结湃肃: 从外观内饰的整体表现来看磺袜兔,可以说途乐是一款成功的车型困,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趴础袭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褪家歉,如果“沙漠之王”远离了沙漠卉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杀菠,这也是我们大老远来到这里的最终目的奖舒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甘,人们首先想到的通常都会是奔驰玖芹、宝马侥扣夺、奥迪潭彩镭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌容,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朔。但是说到文化的话癸襄,就不得不谈到今天的一位主角磨,捷豹XJL莱磷。相对于奔驰这样的全能贵族来说舵颁唱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扰翘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唤登需。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢精嘿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镶仙魂。   作为进口高端豪华轿车浪,相信奔驰S级大家都比较熟脯甸,而捷豹XJL依旧比较陌生翅,捷豹作为英国豪华汽车品牌侩剑形,也有着将近百年的品牌历史洛,虽然品牌认知度不高驶淳,但这头豹子可不能轻视帽骗浚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痉,价格都在120万左右罕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撤我粗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力健隙草。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前花牛,其实捷豹和奔驰早就杠上了脖啦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓝奇锑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了守歧承。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棵时挥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘶犬,你一定记得去年上映的《007鹿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笆,没错就是捷豹XJ暖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”街抽嗓,里里外外展示着它的优雅与稳娇ず辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茄款。   无独有偶旧藤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羌隙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胶烫,虽然不是目前新款的S级切淀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩克琼蛔。   言归正传翔矛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炒田,不过两者的风格却截然不同搅酶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彭垄散。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疾取,在当前时代也更加与众不同檬吹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棠,的确奔驰S级是同级别标杆懒,外观轮廓延续了上一代渐,细节之处更加富有科技感晚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芥秸囤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跋兽庇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肃藐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气加琉两,比XJL更加强势拒,这就像两个高人弗朝梆,一个低调一个高调而已十伎驶。   大灯的造型也风格迥异乌褂笑,XJL的设计更简洁荆现试,内部采用传统圆形元素柑娶攫,使得其眼神也更加专注芹康。而奔驰的大灯设计更加时尚敖剑阂,内部流畅的菱形也较新颖趣奖率。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龚,光前大灯就使用了五十多颗LED扮辱深。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淑芹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疲松卑,更加沉稳巾痉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通连秘汹,但硕大的车身同样沉稳鹅,硬朗的线条也更加动感采扑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扳仍切,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眠揭蛊,这也使得XJL的车尾更稳重关墨,而S级更挑逗人项纶奥。   尾灯的设计渴净,捷豹XJL采用纵向设计恒射,并以车身腰线融为一体拜腹金,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卤,整体轮毂简洁不繁琐仆坷梅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桨迸,内部灯组造型是一大亮点肠父铜,点亮时相当好看拜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节读,并没有过多的修饰逃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质系宠,就如同一件高档西装埃,某颗精雕细作的纽扣就足以富关。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苏,相比奔驰大气的轮毂翅涧,捷豹XJL的条幅更纤细谭垃,并且在条幅样式上也更加精美和运动骸匙。尺寸方面XJL为19寸九咀,比奔驰S级的18寸也大一圈衫洛惕,轮胎方面同样为245宽度挟掇,不过与奔驰前后同宽不一样盘潦懂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拳卜狠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隋,并且作为一个自主品牌娥什呐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袭,旗下的GS5嚷、GA3男封夹、GA5几乎可以与合资车相抗衡馁胯就,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上如年,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象评潍冗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的看刑淀,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮喾妗,由于试驾人员较多熬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乱当擒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统按吩。   现场测试场地为两个圈形场地琉芥,两个场地项目都是一样的妇棠,可同时进行两组试驾氯,场地提供了直线加速末庇滩、紧急制动缝滔旦、蛇形绕桩橡、麋鹿测试四个项目檬凌,可以说涵盖了大部分的性能体验桃擎灿。当天试驾温度为零下十八摄氏度忱泻,这样寒冷的天气凭现,面对半冰半雪的湖面同汐物,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怀突。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韦诗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迪办竣,TCS系统介入棋监帝,防止打滑的发生蒜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机独,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吝提畅,最大功率坊琳:90kW(122马力)/6300rpm腾,最大扭矩忻杆户:153Nm/4500rpm迷慰毒。而这次试驾的车型中没有手动挡讣沁苫,均为4挡自动车型佃便,动力表现可以轻松满足日常使用需求迸菊。   起步于加速初段油门如果踩的过重酶,TCS牵引力控制系统会即时接入蓝省番,并且自主减小喷油量管陶波,从而避免轮胎打滑啪,这一点上GA3与GS5表现都不错揽避。加速至60公里每小时后楔诞每,紧急制动醋景,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羚呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剑挤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痘荷,未出现侧滑瑰犊弥。   本文导航申:" "  提起中级车连掠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轮吴。但要是预算有限颇祁,面对这两款车型还真有些底气不足呈停细,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程慈。好在现在中级车市场一片血雨腥风甸劳实,改款K5已经于近期正式上市去,延续了韩系性价比超高的特点轻。这次巧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杆,让您的购车选择更加丰富屡。   没错零,此次选择的几款车都在18万元区间内寇歇。而且颇为“巧合”的是团,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合十炔苏,也堪称中级车的黄金动力之一懦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虚。既然如此缕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”响沽岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份齿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轻豆,动力参数有小幅度的提升赤四穷,燃油经济性也有一定的提升傅,但依旧没有给人留下深刻的印象壬疙,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞥。如今糕椒室,在配置依旧丰富的前提下台碴,它换装上排量更小绥茸熟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篮净啊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹲瞧饯,这一次似乎有点看头了册改细。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粳喂,它的来头可不少袖看。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坝,可谓是福特的明星产品味轿痊。我得承认这些奖项来之不易斑颇,但我更关心的是隆,它依靠什么亮点来获奖桔横,三缸的结构是否影响到运转的平顺性起狠邪,震动及噪音抑制能力如何拱无,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凤另楷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扣郝府,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秆伙街。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷片镜几、涡轮增压以及进排气可变正时技术钾。在这些技术的支持下儒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升别起筋。反应到账面参数上覆,它的最大输出功率是125马力颗,最大扭矩达到170牛·米码,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谱垦。   另外镣,福特也针对其三缸的结构特点潞粹,对发动机的震动拦阀抨、噪音等方面做了很多优化和改进委焚沟,比如喷油器及油泵柔性安装坝、皮带润滑荷酪、缸盖上方吸音泡沫等等芭。为此遂秋,我先后做了两种情况下的简单体验扦:1恼涵爬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漆读、在静止的状态下寿性,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上上。经过细心的体会和观察后对焙粪,我认为结果让人满意蓖韧考,发动机的震动轻微寄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趟暮,但也不大碍事姥飘翅。事实上短,即使我细心观察办乏驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陆舌虚。   看来之前的担心有点多余懊逆,还是直接上路试驾更加实际崔瞥。它的电子油门响应依旧很灵敏糯,轻轻触碰油门踏板仆,发动机的转速表指针就会活跃起来桔。幸好油门的调校比较线性哄涩咀,分寸拿捏得体捅潦累,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骗形吝。同时穿嚷戌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感良舞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撵鼎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩任,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梁锻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竞纪拒。即使在低转速区间绰门告,发动机的动力输出也很活跃饯玫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碎。同样受益的还有动力输出的持续性魏轰,在试驾路段里面有不少的环城快速路模蛾托,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寒,而且整个提速过程顺畅自然柿爽航。只可惜受道路限速的制约盛版,未能继续把速度往上提敦庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稼歌携,升挡动作迅速列,在D挡模式下正常驾驶亲官,1700rpm左右就会立刻升挡夯恨乐,让整个加速过程更加顺畅自然墩鲁洗。然而轰报,在遇到拥堵路况的时候翘炊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儒磐,幸好并不是特别明显暮璃世,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玲晒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凑遁喘,除非你把油门踏板踩得足够深纫矩煎,否则它不会轻易降挡幢舷。   变速箱切换到S挡后从,油门响应速度稍有提高表箩,而换挡转速则提升到3500rpm俊,动力输出表现得更加亢奋绰臂嘛。味道对了床痞,这才是S挡该有的特质曹簧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾婪。当然迸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式等,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迫朗,至今我仍然未能适应衫。   其余部分与老款车型基本相同掳,方向盘的转向精确奈、迅速蝗琴,甚至有点“贼”沽署凑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兽虏哇,对车身的支撑力度足够馈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糠稍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栓超,同时也确保了车身的灵活性苇急嵌。但面对减速带这些大颠簸时统悔广,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谱疚。   在动力水平得到提升雇、操控感被保留下来的情况下膛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筏冗瘸,开起来更加得心应手究,也更加有活力读铰钮。这点值得欣喜喷,也是嘉年华的进步兑。当然窍土,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甸捕嘛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吧媒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邯,不过众所周知宽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勾套,而是换装了大众全新的MQB平台卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赦判,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异催红惟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隙堆。   首先我们先来说说平台谁叛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橙幻截,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涤,PQ35血统也就不在那么纯正脚富。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桅拭。   平台究竟是什么府壕怜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腾魏,它们会采用共同的零部件散坊闲,采取相似的地盘围夸枚、车身结构忍、形式结构以及相近的生产工艺拿盆别、轴距等拦痉,以此形成车辆生产的一套完整系统附,平台生产的战略是当前产品在开发中畏瞎,最流行读彻、最科学赔蓝腻、最节省人力绦峰僻、效率最高的一种开发战略簿。因为对汽车厂商而言抢钡牟,可以在有效控制研发资源离奠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缸锚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台髓帕惶,并看看它们之间存在什么差异沙凹驴。   PQ35中的""P""代表平台祭监滩,""Q""代表发动机横置坪,""3""代表A级车测毫踞,""5""是指第五代逆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件高瘸,采取相似的底盘峰配凭、车身结构褥送极、行驶结构耽蛔、相似的生产工艺以及轴距等断蔽。由于研发时采取了已存在的""模板""苹略凄,不仅使车辆研发缩短了周期凶乓南,而且共用的零件大大减少了生产成本齿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汇。采用PQ35平台的在售车型有途安卷、开迪呐逝摄、SCIROCCO迟竿、奥迪TT般、A3握、斯柯达明锐等车型肚叫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括水撇舶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)等甲睫、大长度激光无缝焊接粪、双面镀锌高强度钢板匈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歼尼相,但如前所述茫碳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抄。   MQB娜炀兰澹块化平台是大众最新的一个生产平台仍申雌,也是此次第七代高尔夫使用的平台慕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炒,并且可以共享比例达60%的零件敛迪咐,包括同样规格的发动机敞、变速器等尾拦嘶。MQB平台的推出控钩,将会取代过去的PQ25订号噬、PQ35和PQ46等平台容横。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庭械,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纶,不管是传统动力冷恭、电动和可再生能源动力馅,或者汽油机涂糜狙、柴油机擦姓善、混合动力系统春燃、纯电动系统弓贡胎、天然气发动机乖磕宫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装片抱。另外悲袄,MQB平台还可以对轴距形卿、轮距抡擎嘲、前悬和后悬等部位进行调节试鲤。另外此平台可以生产从A0级惶、A级到B级三个级别的车型柒粟普。这是PQ35平台所不具备的下方。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯牌疯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洪。相比几个欧系对手蓉推钞,宝马的动作显然慢了半拍纳充谐,继5系旅行版之后洗适,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骑抖。当然有时候来得早不如来得巧放熬,只要给足了诚意埃牛,迟到了也未必没糖吃钾拟。   对于3系旅行就是如此沤,在它到来之前关,C级旅行和V60早已在国内打响了名头归竣火,作为后来者贯魄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仓,就更需要拿出浑身解数了开毖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侈令,下面就来看看它究竟有何能耐俯。   还是从外形开始说起篓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枯冉,其底盘代号为F31救贡纽,依旧是标准版轴距伸弘:2810mm慈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皖唉涣,这仍是个相当精干的长度擞靶,车身“三围”基本和三厢版一致同,只是由于行李架的关系灌共陀,车身高度小幅增加了21mm陌伺。   我们测试的这款328i旅行版邻,还搭配了M运动设计套装掸舒贾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臀,闷骚的感觉立马出来了莲诲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咆赣星,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磁,这和旅行车设计的初衷相悖匈沤扯。选择18""则刚好合适狗梳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勾沟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塑度腑,用一句流行语来说就是嘶惦白:低调奢华有内涵哨瓮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兽,从这方面看拢,3系旅行并无太多亮点磋渺逢,车尾的造型显得有点过于刻板刃翻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已囱母胜。相对来说并没有对手做得那么出色掳顾,V60和C级旅行在设计上的看点更多汗痘。另外柏错,虽然采用了M套件疤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搁,看起来实在是低调过头了怠喜。   外观总结啃:如果你是3系的铁杆粉丝谁山,但又不愿自己的爱车烂大街安吴搓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斡飘浅,低调中透着股狠劲儿隶径林,闷骚人士的最爱事寿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刺泼空。但俗话说闻蹬玛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吵幻洼?   车型的选择方面南胳潘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则放,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叫贫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑会,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涝杠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梦布市:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崔错晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鬼,再辅之以保险杠的少量镀铬被,前脸看起来一如既往的简约和低调钨弘焦。车头多条轻微隆起的线条县查哄,包括引擎盖上也是凹凸有致暑魔,则让低调的前脸显得浑厚有力祥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叉剑哭,外沿继续使用镀铬装饰酗焚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丸蝗,也更容易让人接受欣瓮弥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冲马我。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滩,一个氙气近光灯翁棺乃,一个卤素远光灯弹需伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯醛婪,没有任何花哨的设计趴嚷高,注重实用戌。而作为玩灯行家的奥迪慑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锻受,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒲,杀气十足泰汹露。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓄羚妒,看上去随时有往前冲的冲动宠斤,非常动感和迷人矛儒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粉,看上去从容而又优雅拎,有点儿荣辱不惊的味道靠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冈县,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邯,毕竟走的不算是一路的风格了晃杆是。不过精陛此,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了充,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驾鹃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别该此坑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箔,变成了矩形倒角式的设计寥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亲捷供。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计充狭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碎。   尾灯方面脐猾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姐鞋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看头痴伯,而且LED元素的缺失也实属不应该恐盲慈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扭痛醋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谅胯,低调依然是奥迪的责任块。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滇绰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎信彻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胳,一个拥有超过半个世纪历史屠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隶档拜,“男人”提、“硬派”登烩赂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伸。一个如此坚持传统的品牌浮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藏库日,这对于很多人来说是难以理解的事实炮拉。坦白讲旧角,一向不以貌取人的我卡目滴,霎时间也很难理解Mark T. Allen橇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沃。无可否认彻怒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簿,也必然成为人们茶余饭后的谈资长,但是就只有外貌是这样吗涝风凭?难道它没有Jeep的传承搅瘦?这是我最为关注的问题逃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”城径驳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力光看腿。由此可见递,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舱蹈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戏醇杠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸡,首先必需要有一副好的底子竣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朝橡桂。根据越野性能的高低篡霓,依次有Active Drive I冉拴慨、Active Drive II和Active Drive Lock三种稗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妻泡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奸,并且还具备后桥差速器锁止功能捂实上,实现左右车轮50:50扭矩分配夏,攀爬能力自然是三者之中最强的衰犁。   除此以外啥倘献,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翘寸缝、28°的接近角萝攫椽、32°的离去角玛、纵向通过角23.3°屑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰速,要罗列出来的话其实还有很多旦,但越野并非纸上谈兵零寇孪,要真正体验到它的实力公窖井,还是得把它拉到荒郊野岭勿。   挂上低速四驱挡纱峨陷、开启后桥锁止以及岩石模式并掀,稳住油门就往上爬宝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冒秦,3.2L Trailhawk针对越野的需求绰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砂。继续往上攀爬嫂,一切都比较顺利雹瓷唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兽肖吞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伍菲苛。在遇到交叉轴情况时撤奶啼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力推缉柿,配备了后桥差速器锁止功能的它绒辟稗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腔,就已经顺利通过呕。   这一次越野试驾妓荒弓,它的表现我完全没有惊喜酸场,因为一切都在意料之中联寥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唇仓。毫无疑问掸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捶,也同级别的最强菏缓蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捂庭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厦灌。坦白讲我,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丰朝。" "  在国内的SUV市澄胪锥濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们涣骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击井斯很,正因如此顶建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弯无念,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问餐郎传,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妨恢垮。   说到大空间附道舶、七座设计沧、配置丰富的SUV瘁圃炔,北京现代全新胜达是其中的表表者收嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骨溉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僳淡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糯供。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搅,下面我们将对这两款车型进行对比分析休。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侯量:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弹碌,设计上中规中矩拎道锯,采用了哈弗新的家族式设计元素号,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸽厂,代表性的设计元素有垃毛希:大尺寸U型前格栅屋,粗壮的镀铬横条格栅卡菠实,时下流行的“X”型前脸强且才。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美商套小,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喊唱暑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敦颗兼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓶窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娜,再辅以造型锋利的大灯灯组潦怀揩,极富视觉冲击力倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂唾女,现代品牌的确更加具有超前思维意识埃哗玩。" "   源自逸动平台的CS35榔泵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒲避守。凭借欧洲化的时尚外形设计吼侩,相对精致的内饰做工斥隙京,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婚柒泛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疟。此外坤槽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崔鼎隧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惕,进一步提升了科技感和实用性几。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型始湾湃,还有定位相同的长安福特翼搏那搔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犊峰,涵盖了自主及合资品牌产品闯嗅忻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拍篓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS飘请,作为一款新生代豪华运动型轿车监枢寝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弟特,也成为点燃这场战争的导火线嘲湿。而上市之后陵享,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凛努,可谓是一场针尖对麦芒的对决仆挡。那么除了运动性能以外磐姓,这两款车型的综合实力如何呢肚欺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粟塘胃。   虽然说是ATS是一款进口车型客,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郴挫偶,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤肋。从定位和售价来分析拈腥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比便,两车售价分别为43.80万和43.60万翰,价格差距非常锌钅辔摇,有一定的对比价值太透。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奶戮,但两车所展现的运动风格完全不一样脓峰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计下,车身线条锋利射,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窗柬汾,同时也彰显了力量感泄垮浮。而宝马3系显得内敛一些稠绒图,经典的""双肾""前脸造型挞鸥掣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赔甩。   作为凯迪拉克家族最小的车型帽信朵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搁搞,除了长度略有优势外泰替,其它尺寸都不及宝马3系萎,在空间上可能会有一些影响狼魄涕。不过没有关系涂,作为一款运动型轿车吴,小一点也许会更加灵活访恐草。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俯,经典的造型更容易接受淘毫穷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炕。   相比之下秘缸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力付佰吝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僵裙酬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足前膝净。   两车头灯布局不同糙沪,宝马是横向设计软铃斧,开眼角大灯我们已经非常熟悉惶纹。而ATS为纵向布局秦插,造型更加犀利店靖,同时采用的是远近光一体设计暑冀。配置上都采用氙气大灯少恒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孔僧琼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昆途陌,但是可惜没有前雾灯烈谓。   从车身侧面来看链烩,我更喜欢宝马3系阀,腰线更加锐利砷逝品,营造出了运动型轿车的动感效果佰疆。而ATS侧面饱满厚实扫蒂,典型的美系车风格蕊奢骆。   两车统一采用的是双曲率后视镜酞闹第,并且带有电动折叠和加热功能冻表,同时集成了LED转向灯伯,显然宝马3系狭长的设计要更美观垂途。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喜,警示效果有所提升税图。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性希,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力木兼,双边双排气管设计也展示了其运动气质肛瞥弧。相比之下蕉,宝马3系的尾部显得比较平淡苏兄箍,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫂汾懂。   轮胎方面领狗寿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苔赦航,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伦噶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骡囊悔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哼撼忱,都是偏重运动性能的选择卡。" "  提起东风日产天籁靶骂手,人们往往都喜欢用舒适赊、性价比高湾茬、省油这些标签来为其定义森悸潦。的确楼莱,作为日产在华销售的顶级轿车兽耙肆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疾,在中级车市场中处于上游位置畦傲。不过这款车型的加长行为疏投秤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念髓禾,天籁公爵弘璃,虽然是天籁的加长版本默椽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手森,挑战更高级对手睬嗡邻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伴桶骂。   25.18-29.98万元的价格区间殴拆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势良。相比同级别对手雅阁捎巢砂、凯美瑞遂、迈腾等热门中级车淘骗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杜冈藕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婚肌邯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涛炕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车式,在提供更多给消费者的同时臂林七,却并没有在价格上表现的有多高调慷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异临,但是通过对细节的仔细端详峡,你还是可以发现不少变化之处卵氯坎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素成,但是整体风格上却并没有因此而变得极端季竿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喀。   5003mm的长度与2900mm的轴距浩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越躲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤亩涉。而与豪华品牌中级车相比较篡墓酸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霸良。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棠卑,整体协调感还处于平易近人的水平烘。   本文导航存钉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虐,数以万计的人们加入了摇号大军驳缓返,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蝎辜帆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荣俊焙,一步到位的想法也被大家普遍赞同父啤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捐,强劲的动力挤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叭恭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车史,它们的价格和配置都比较接近斧啃,下面我们一起去了解一下官。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表白夕礁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)核:15.98-25.18   推荐理由纫烧乃:大气时尚的外观劳、配备豪华全景天窗轿、全新T动力以及较高的性价比泼惠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计据菲,采用了起亚家族虎啸式的前脸狮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大联,能够满足不同购车消费者的需求闭娟,值得称赞的是抹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罐剿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感前痴管,在同级别车型中也具有很高的性价比匙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞍烤骸,自从彼得希瑞尔来到起亚后扔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸行呈莆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迁忱舵,大大提高了起亚车的辨识度挖。熏黑的前格栅看上去更加动感镭府,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臼殴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化市,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伴趴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感方阀宝,并且兼顾了空气动力学红,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朝糯擞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祭替鬼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穆拨卸,LED光源看起来更具科技感信秆穿。   新K5的内饰进行了小改动朽酬,用了和工艺均有所提升惯,三幅式的方向盘也进行了重新设计撩,看起来更有质感浇,使用起来也更加方便街庐间,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞎提距,也提升了整车的档次感挛晴膛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑和。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楷熬,A柱倾角也随之更大尝,对于一名1.82m的男士来说氦,头部空间的局促性很明显斑帝,通过降低座椅高度后兼芦锋,驾驶视野也受到了一定限制伤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翠斑,同一名人员在未调整前排座椅后贬,直接移动至后排乘坐劝春,腿部空间十分充裕绷,而头部空间也在可接受的范围之内宋深辰。总体而言挛攻,如果想舒适且安全的驾驶K5桑孔舷,并不适合个头较高的人士灌毒憾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机排兢汰,最大功率180kw姬经,最大扭矩350牛米镐甭锻,搭配6速手自一体变速箱倘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唱乒草。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹄鄙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碳痪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迁瀑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲍和揪。如果你听到4系觉得陌生惨奖,那么当你见到它一定觉得很熟悉促仆苦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尘,无论外形还是内饰都与3系很相像坛渤盾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妙哄鼎,因为在它身上不仅有3系的影子含兔狡,同样也有着自己独特的光芒仿焚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喜罐僧,59.6-73万元的定价也高于3系取晌。不过其实也可以理解烩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咀,而是想要一辆便宜些的“6系”美刃。   宝马4系提供运动垛、豪华性、风尚三款套装揉,价格方面没有区别丝逼。车头部分确实与3系非常相近托聪,只有前包围能够明显与3系区分出来捎雀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跨。整体来看晶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赖,仅在细节上加入独有元素撂怒慨。 【左斯:豪华设计套装(选配)/右焚讲靶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解商炮,但来到侧面相信很快就会被它吸引疏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痪垄,这样的立体感是3系无法给你的冒。车身尺寸方面舷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戳跑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奥,轴距两车同为2810mm敛。相比竞争对手沏涤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狭泄瞎。   由于定位与平台的原因璃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刃炬,也达到了对自我的超越碘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统让儒哗。尾部张弛有力的线条蓖滩经,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挖啪堕。   本文导航古翱革:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辜,2013年又有很多车型和大家见面了蘑目措,它们各自出身不同性格迥异肝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沸掏,其中原因多种多样抨牢,下面就对它们的表现做一个简要点评煽铂阿,并送上编辑们的新年寄语谅尼踩。 东风标致3008   上市时间肉豹:1月9日   售价题:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩睢,法国人终于坐不住了飞,要将标致3008进行国产典,最初还担心它法系前卫夸、超前的设计能否被中国市场接受科,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情节歼淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的脖讲膏,东风标致很清楚大家的喜好吵戮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嵌酣、尾灯等部分进行了调整肚,类似机舱造型的内饰得到了保留娄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性完,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素函梗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匈帮骇。   动力的调校同样符合中国国情捍,由于中国道路情况比较复杂灰喉奸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湘骸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝎譬飘。尽管变速器的表现有些差强人意唾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抖。 为了进一步满足市场需求静,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廉差,丰富中低端产品线盯该赣。   新年寄语擦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的既疮踩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上委疏伯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来能唱。" "  汽车除了是交通工具之外厦,在中国它还需要扮演更多角色担。比如葡竟夸,它会成为一些人身份的象征叔俩。也正因如此附搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堆膏。在车型跟随换代而越变越大的时候夹灭,它们还不满足舞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迹送。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呢裤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沛。   从长轴距车型诞生起洗攘受,围绕它们的话题就从来没有间断过燎硼苯。长轴距车型的空间更大是显而易见的缮夯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗财赣?是为了操控放弃空间效攘袒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题楔。现在宠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿问窝悲,并且差距幅度有多大靡卉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惊庆席。从设计上来看耙踌寒,它基本保持了海外版本的特征寸肩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乡。整体风格比上代车型更运动弘融,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准曙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恢鹊容,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弛茨,同时鼎,在配置方面也向更高级别车型看齐全趟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大距泰诡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跋甫玻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后愁懈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腥闹化。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踩,那么实际情况果真如此吗蜡?   首先户叭夸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肥疽困。将天籁停在起始位置后冷刨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肌惊。之后丰垄拧,向左打满方向稠睛皮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘉该此,然后再次用桩筒标记后轮位置窟卡物。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臼瞪惩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异史磐。   实测印证了我们之前的推论墩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹃呛,但差距不算特别明显拎。两者的方向盘直径和回转圈速一致坏顺。实际驾驶时释躺,除非路面宽度限制特别明显酷胜,二者没有本质上的差别钳邢燃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搽烧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况目。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话态,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梢。当然福,陆军1号的尺寸太过庞大怕凉叼,算是加长得比较极致济画。那么夺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掣谁?   同一水平面上阑输彻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玻痪家,二者的成绩均为150毫米犁户凯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙希庙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中傻感袱。   我们的测试方式是将车头正对坡道赡确,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止据撑伙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弛巨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬德蔫,但结果令人意外梁饯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贝局哆。抛去胎压等因素的影响绩垮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隘紊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV某龚露?如果排除自主品牌的话笆苯摊,这多少听起来有些不切实际吧吴疲檬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扫晨。不过这个看似不可能完成的任务挂,正因为有着咱们自己的汽车企业榷沸,才使其成为了现实加陕厘。10万元给我换敲妊,我会选择什么车呢秽?今天就为大家介绍两款不错的产品秤,众泰T600和比亚迪S6刺郴米,它们之间孰强孰弱司肠,看完文章之后您便会知晓锻逝去。   4天以前夹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来螺虐伎,顶配不到10万元的售价纶,加上1.5T发动机出色的动力表现擎、以及全景天窗柔节、倒车影像等丰富配置的加持捕干,让所有人为之眼前一亮绿盒。而在该级别中憋咳恫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置培寞,还有着出色的销量和用户口碑鹤敛馈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昧拈。所以今天氮谴咆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旦秤殊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辉蓉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型容饺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吻寄,这款车属于小一号的紧凑型产品费福,因此这里就不掺和了篱甩愁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烘看杆:两款车型造型原创度均不足嗅熔奈。   外观造型上漆妙靛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹效,但相比之下犀,众泰T600显然模仿的更彻底一些囱,车头与车身都是完全的拿来主义谓,没有一点原创的元素馁赦郎。而单就最终的效果来说愁,众泰T600显得圆润饱满坷,比亚迪则更加的精致显大谜才。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凄岭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陀写敌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恒,轴距为2720mm骆蹄累,从数据上看票手卫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糜庞,而众泰T600比对手更宽歪壕,轴距也更大似敢瀑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殊花,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍那,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎长菲,在轮胎规格上突,众泰T600更有优势一些敦。刹车结构上蕉栓匿,两款车均采用了前后盘式刹车楼汇。此外举秀,在备胎的布局形式上棵扮,比亚迪S6备胎采用下挂式碌,这种做法的优点是对后备厢空间占用心巍,不过更换起来略有不便抠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孪售祁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配即毒,线条上显得不是很协调报,后雨刷息、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凶版帽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统考,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达单稠,而众泰T600根据官方的说法把,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丹啥。   钥匙方面樊,两车都配备了智能钥匙朝息,并且无钥匙进入湿、一键启动等功能也是一应俱全骚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乳忻,但质感和色泽都比较不错缄篱。相比之下霜,比亚迪S6的塑料感略强浑蛊,但它的两把钥匙中松凹雌,有一把还是卡片式的辽,挺有档次感的睬刃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晦澈,据日本共同社11月报道棺,丰田汽车公司发布预测称羔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呵脊胖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丹袭呻。而2013年前十个月督,雷克萨斯在华销量同比增长8%伍棠,而7-10月同比增长了24%欺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抽屯午。那么撬丝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跑垂扑?在这个产品为王的时代中投苏,或许答案非常一目了然褐宛,品质卓越的丰富产品溅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中五来貉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)计贰,而其到了2013年也整整历经了三代产品兽遁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顷沸?在这代产品中究竟有哪些新意怂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舍飘勾。所以很习茅,在这个2013年的冬天摆扩塘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唇皇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邵陵。   是先有鸡还是先有蛋射吉?这确实是一个哲学问题涎洪啤。但是对于车型换代而言鸥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抢秋挟。在介绍外观之前绩,有必要介绍一下其前世今生瘟蚕苇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀,全车线条设计更显张力策朔木,饱满的肌肉感让人过目不忘闹噬冀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化割。   第三代雷克萨斯IS妙梆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩维垃,全车线条设计更显张力娄什,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扔,但当这款概念车面世之后镁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风读舌提。虽然没有LFA那样气动山河本,但却是可以做到惊艳动人旦晌靶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV透,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吼烹惶,要么从一开始作为越野车的分支铜苏,要么不经意又成了轿车的替补每皮寸,但这丝毫不影响它越来越主流乘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惧古牵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员词冻寇。   一向个性张扬的Jeep品牌叛酿,一改传统的硬派风格布懊,走起了时尚运动的路线弛。不仅如此系墩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缚才诬,在国内各大车展相继亮相奔兴狸,赚足了眼球烧仑粳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市繁搂钙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皖扁侧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢黄解?通过下文一同来寻找答案吧!   外观失统涣:一改硬派风格泼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初市蜗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捕陷,在这样的大背景下钉困,自由光孕育而生嘎猾。只是从自由光诞生之日起浑吉虏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注监,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挫挨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寸嘛,定位于介于指南者和大切诺基之间驶戏,竞争对手直指奥迪Q5彩、奔驰GLK鼻惹、沃尔沃XC60等车型那捐唐,车身尺寸方面朴,其长宽高分别为4624mm凹计修、1859mm陛嫂舱、1707mm很署,轴距为2719mm麓穗芬,与竞争对手相比并不处于下风赴苗累。   既然是Jeep品牌车型室,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卡抠,只是造型有所改变描败,一改以往平面式的设计坍残,采用了类似“折角”的设计鞘履,当然效果立竿见影络轻挡,整个前脸变得更时尚也更有立体感送俏趁。前大灯的设计标新立异穷骨,采用了大胆的分体式设计未,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”络担,氙气大灯筛晃棉、雾灯依次向下排列蔬。值得一提的是该车的行车灯妇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迟汞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笺疤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后体庙卿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骡纱彪。 斯巴鲁BRZ 差:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机模敦详,采用后轮驱动平台嫂瓶戊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滩钝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”眯行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发参,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愤耍,而外观和内饰由丰田负责甭岸。   尽管如此摩睫,BRZ并不是“每个人的菜”坚视举。尽管设计了一个小型的后排座椅啤磕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漓,音响和娱乐信息系统不够出色办捍茶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邻当卞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娘菊酶、并且外观时尚动感的轿跑份身哺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机任焊扔,最大输出功率为200马力豹,扭矩为203牛米涉钒篓。据美国环境保护署数据显示温,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郎椽存。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喀瞬妻。 ? 斯巴鲁BRZ 换钳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尸阶。两个版本都有手动挡或自动挡选择吧帝尺。   豪华型BRZ的售价为26掳,265美元壬图,配有空调系统叼汤歪,定速巡航系统归强桓,电动后视镜跺错,一键上下的电动窗尚,后门疑嗡斐粒控电子锁黔河,真皮包裹方向盘驼匹勺,65/35规格折叠后座班,HID大灯寂哄嫌,17寸合金轮圈灿瞄晨,有语音提示的导航系统爽,实时路况警报肠卵受,USB接口和车载收音机囱。   限量版的售价为28袒瓶奶,265美元娶,在豪华版的基础上增加了雾灯搞括莆,真皮座椅句蚀,一键启动桅领,后扰流板巢鹿洛,配备照明的遮阳板化妆镜络,双区域空调控制系统抚箩,前排座椅加热和后视镜加热该。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弛少存,电子牵引力系统闹,稳定控制系统以及6个安全气囊季敬题。尽管政府没有对这款车进行撞击测试献犊呐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拌牛,无论是正面撞击穿编失,车顶强度嚷项,还是座位与头部保护试验鲸燃读,BRZ都获得了高分绢拣,可以称得上是一款非常安全的车八蜡苯。 ? 斯巴鲁BRZ 帕稿舅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩愁开诉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跺,加速时的推背感没那么强烈嫂。不过熟笆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者九栋藤,对于六速手动挡十分精通苟翁,5瞪,000转起步对你小菜一碟的话抽,加上BRZ的轻量化的设计谜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弗逛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伞什,并不夸张的外形设计钎莫,精准的方向盘乾,强大的刹车和印象深刻的牵引力屋蛇号。   总体来说礁府,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究途顾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受练烯。而作为日常用车来说婚蜡驶,路况好的前提下淳虫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垛律。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤其,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬妇嘿,严禁转载冷谁竣,违者将被追究法律责任车汤。责任编辑加:李敏" "  作为一款小改款车型身想啥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致砷峡,甚至在细节方便也没有任何变化间,仅仅表现在配置上的升级搞酚。回顾智跑近3年的上市之路来看闺堡森,依旧保持着其独具一格的风格峭秋递,即时在如今来看廉诽侨,智跑仍然算是一款前卫的SUV德,回到3年前八,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捻吠、2.4L两种动力共10种车型廖旗,售价16.48-24.98万元蒋,售价与老款车型保持一致檀喜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盖挫附,即使它远远的驶来偶厕,你也会在车流中一眼识别出它赫,城市化SUV的定位倒也不特别奈豢筏,不过泵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矫间裂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筏厢呻。   现款智跑与老款在外形上几无二致抄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意申伺沫,与老款相比糖矾毕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧袖氓。部分高配车型则配备主动安全头枕禾、前排座椅加热娃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煽椭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凶碎叹。这些车型中包括了全新奔驰S级达恢汰、凯迪拉克ATS矾旦需、斯巴鲁BRZ湘、沃尔沃V40等备受关注的新车徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车还。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涡:9月28日 售价区间乔羞列:124.8-209.8万元   新车点评步: “汽车发明者匈旦连,再度发布汽车”涉概。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奋相,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语橇,这也看出了奔驰对全新S级的信心骇,从外观次俩朵、内饰肃甭捞、配置等硬件方面的足够实力乡聪耍,甚至超越许多同级别车型布卫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坤寥渭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悔何淘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莱颧其。具体来看臀五茨,前大灯彼码撬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是局鲤阜,新S级加入了更多张扬的运动化元素斜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部比把倦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拜,有点类似于现款CL级的设计仓娃氦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迫赊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韦,还可通过其控制车载设备等梦济绵。另外此,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淖圈、LED氛围灯钵疙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剩乒、新的mbrace2智能人机交互系统等签。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鞍瓜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学既灵,特别是后排的座椅懂,高配车型后排座位为独立设计谢疼,并且带有腿部支撑和按摩功能澜漆写。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台菱募。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谐砍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓬竭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机典汤漂,最大功率为245kW(333Ps)返,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机说霓煎,并匹配电动机菲,最大功率为225kW(306Ps)猫缄看,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诚,其最大功率为320kW(435Ps)牡屡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器触。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间径叮徘:9月28日 售价区间粉礁肩:30.8-43.8万元   新车点评狗僻幌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顾哇鼓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吮创。但凯迪拉克ATS的到来垒耙,让宝马3系走下了神坛僧孟。相比一直宣传运动的宝马3系腾矩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜜呵晚。不过在终端消费市场上玻,凯迪拉克还有很多事情要做评陇锌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轨薄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陇擎半,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咐把。新车基于全新的Alpha后驱平台打造登虽草,外观方面莱芳茹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计死狠迟,整体造型较CTS而言更加动感抨惫。   凯迪拉克ATS拥有50冗:50前后质量分配乱旱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统群、Brembo刹车卡钳白、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊散艰惩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氢笔、LSD后轮限滑差速器姜靶蛔、高性能运动轮胎梨扑外、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戚兑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撼卯。   车身尺寸方面募,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竞泰馈,轴距2775mm僵。而未来国产后衫,轴距有望加长扑袄,以应对国内市场锣。   动力方面臣敛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碾伺残,最大功率203kW(276Ps)蔚骇雄,最大扭矩353Nm水,其百公里加速时间为6.2秒竭化。传动系统方面脾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卧。" "  前言虚: 在上一期文章中面,我们盘点了2013年重点的改款车型虹迸盛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型录,在收集信息的过程中坪怯,编者发现了一个有意思的规律迟尖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肖,往往推出两款激,甚至更多挤戒,更像是一次新车的大爆发耽,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓤但,这样的车企包括长安福特绵、一汽大众眷派、广汽本田等典堆。与上篇文章不同的是扛腾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凹,而是挑出了10款重点车型蓖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型教锋颧,有的是较为低调暖款,但其实销量却很不错的实力派车型敬。回首这一年混险,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间你:12月10日 售价区间尺:12.19-18.29万元   新车点评凡敦错:作为大众全球的当家车型估痢解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烧蚀毛,是相对比较原汁原味的一款车型上项贸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议供,但空间的改善却更具群众基础狠爬淘。从速腾的热销来看徘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型角殊癸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方架陶脯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形成,雾灯区域的改变也是如此琶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感础,也更年轻一些贾,少了几分柔美斗挡,多了一些阳刚的元素仇。   车身尺寸比第六代更大侗靶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娥凶当,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酶稼飞,后排空间略显局促沫钮。这点在国产高尔夫7上得到改善表,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厘,相比现款车型瘸碴,长宽分别增加了56mm和13mm骏记累,车高则降低了28mm扮构金。此外帆蛊捌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展案,轴距增加59mm采日,达到2637mm羞酱,使得后排乘客腿部空间增加30mm翘空钮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm似,而行李箱空间也增加了30L弦凸,行李箱总空间达到380L拒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吾: 相比外观的“小改款”备狗,内饰的变化却是颠覆性的舵头圣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛋返,并且向驾驶员一侧倾斜阮,更人性化辆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鄙临,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡缚。   轻量化更加明显徘: MQB平台的特质之一便是轻量化屡相,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免歧激,质量因此降低了37kg瞥瓜纺,另外发动机降低40kg新,底盘降低26kg苍缕,电气系统降低6kg等等继辞孔,虽然车身尺寸增加矮扛掣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湘署,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揣莫苔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扁柿,并且一定程度上也能提升驾控体验挂伦供。 【MQB钠Сπ拢块化平台】   配置全面升级怒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富特歇府,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞪匙、定速巡航讼松、启停功能课铅伪、第二代车道保持辅助系统突、防碰撞预警饶毯、自动泊车低炔独、胎压监测瓜辉损、电子手刹搏、电子驻车撇、一键启动渤晚、新版导航及超级蓝牙等功能羔邢。另外秘,丹拿音响笨烯、以及更大尺寸的触控液晶屏告筒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成九社枷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汝丁兴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捐率,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)全膊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)群玛虏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疏川溺,其最大输出功率为162kW(220PS)部慌地,峰值扭矩350Nm如晃钎。   主推7速DSG双离合变速箱漂磕侩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吵拾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)通。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泪咳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筹岸幸,而1.4T自动舒适型纱佰细、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墟媒秦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弹洗念:11月19日 售价区间磁乔叫:12.98-18.98万元   新车点评笆谴盒:北京现代是2013年的大赢家桨蔑阜,销量突破百万辆尚,并且销售车型整体售价在上升匈。虽然索纳塔八的表现还算不错歪,但这是以高性价比换取的磋坷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晒戒弧,外观更沉稳渤顽享,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冒瑰适,再加上超出预期的低售价迷泼袄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型步。   外观方面轻掣,北京现代名图共拥有八种车身颜色头传骆,分别是水晶白及撼、梦幻银扯纹鹊、幻影黑郴、玫瑰红己、水墨灰摄固、宝石蓝耽、丝绸金骸、北极玉扑瑞桨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苦赡釜,尤其是前进气格栅处的造型闹梢认,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吓浆粟。细节方面冯社,新车的前大灯设计很抢眼暇,区别于其它车型辞吵蹿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隙犊,轴距为2770mm尉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徐筒缸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凯潦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尖辉翰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菩扭税,以金属和实木装饰为主裙禽遣。配置方面睛,有主座椅十项电动调节冕甲颈、驾驶席座椅加热通风记忆功能奔钉迪、双区自动空调跋邦谰、倒车影像箱啥版、定速巡航内、多功能方向盘蕊、座椅/外后视镜记忆功能钠、侧气囊/侧气帘相腔、副驾驶安全带提醒脆、倒车影像系统凄忱匠、转向辅助灯柬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏筹赋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弯莲饱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器库姐委。对于后续会不会推1.6T车型嫉,北京现代副总经理权赫东表示距瞎藤,目前尚没有这样的计划高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了美倪,满大街都是昆,从朗逸上市到现在的五年来缓惰茎,在全国卖了一百多万辆然,卖的这么好孙疥,自然有这款车独特的竞争优势控快碉。要知道逼盾甩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拣镜前,这究竟是为什么盾芭垢,很值得各个厂家思考囱。市场定位抓的准挡淳,产品线丰富娠默漠,产能跟得上丰骏,都是成就朗逸销量过百万的因素凛椽百。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膝,市场价16.59万元僧承闪。究竟值不值酥霉先?运动在哪里穷快百?是否称得上运动斤芬芒?带着疑问补,一起来吧吠淮师。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅噶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唇,这种运动元素的表现方式很常见溶痛肚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乏,配上熏黑大灯这样的手法涕,而且很多还是豪华品牌在这样做噬晶。这样就无可厚非了截方,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朔穗头,新朗逸又有什么不可以呢革?   运动型小尾翼承、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点米,同样是传统手法具叛丧,几乎在外观的运动性点缀上龚膝剩,各个厂家还没有太创新的方式算。一般些的谦髓,就增加这样类似轮毂滴、尾翼的装饰供评,高端些的测煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厦挡淑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类布,不过伟,从侧面看嘶边,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睬步峰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梆瓣。   相比车头和侧面徘乐汕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擅股,在说运动感之前试睹,我更想说说普通新朗逸的车尾萎,更确切的说捐拓,是想说说尾灯奔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞥,有一点略显单薄的感觉恭怪物。运动版上缚,尾灯加入了熏黑处理沥鼎具,双出排气管也更粗壮了乓,保险杠的视觉感受也更丰富播辈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裸蹿漆。   本文导航胳秘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争道。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傻钙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成记写。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配会,即韩国的蔚山惮,这里同时也是现代全球最大的工厂汉赊棋。这个工厂雇有3.4万名员工顷,日生产0.56万辆车痊。   Inautonews编辑表示么,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徽示钢。五年前质量提高了吹,但是外形并不美观厘。然而胎狙磁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卸递蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磐嗜膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糠霜。对每个购车者来说困江,这听起来非常有吸引力闭怂操。还有就是i40被认为转售价值要高于福特福。   与现代旗下的主流车型一样粉廉措,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歇寄,整车线条从头至尾充满着流动感涣。车身长4770毫米聚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米心僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羞咖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”功圃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔑隧,它看起来依旧如此的适合年轻人戈肃怕。没错丧,搭载着一车的新技术之后侥玻吕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凶方坞。于是当新车到来的时候沤假,你一定和我一样对它充满了兴趣梗寂。这是最年轻的凯迪拉克鸽恐俯、最小的凯迪拉克刑辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开寂辟? ● 外观造型舱垢透:钻石切割风格依旧玲狗揪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人、2013德国红点设计大奖耸陷讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矮集疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型小墓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影反伙巍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磨嚼拿,只是这回酚,ATS是完全原创的作品珊挂姬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壕络繁,轴距仅有2775mm旦替袭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广全,而国内我们则把它当成中型车送,和宝马3系标准轴距版闲、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝鹿,并比它们都要更小一些瘫。   前脸的造型相当干练快毕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘,而是被很好的控制在一个合理大小上斤慑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了念,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两搏瓷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叛省,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅。出于空气动力学考虑鲜藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上守梆,当车速高于60km/h时幸扮忙,前进气格栅会自动关闭拳闷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呐刻祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)士级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧伪霜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慕,并带有远近光灯智能切换功能京亮赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计损抱,快速亮起邻,缓速熄灭的设定很显档次几品。再往下看八,闪电式日间行车灯控漓、大灯清洗膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片始,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昧棺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旗,亦或是造型需求疏享度,感性的来说泡添,可以视其为向着传统美系性能车致敬似白。身处车内冉筋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毁裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爬录操。   ATS是一款后驱车屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50光滴豢:50郴事托,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孪潭扣,贯穿车体的俯冲式腰线操、短前悬氨书芍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闻呵宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呢倪涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅妊问。而在规格方面起乖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妒搞,前胎尺寸为225/40 R18惟努莽,后胎尺寸则为255/35 R18背,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搔沮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萝幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝棵,至于设计师是否真有此意门,倒还真无从揣测戏棺尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少零虚,实际上狙报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计单。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍酵,由此带来了不错的视觉冲击感崩羚,给后车以足够的心理压力俗麻差,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻,至于3.6L V6车型何时会引进斯歼,官方暂时还没有表态倾,而是否会有V系列性能车型的推出诺很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪配暮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叙罗屏,我的第一反应总归是奥迪A6L拒糯、宝马5系以及奔驰E级这3款痉。不可否认耗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型采陇藩,路上的能见度也说明了这点筒沪。不过少并,随着市场逐步的被细分马撮婆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者米溅,除“老三样”以外了家,也还有其他选择假猫陷,比如彭剁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缸,这两款不错的“非主流”产品慈廖。   今天洛萎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颅干堪,领略一下“非主流”中大型车的风采驰锤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硼,当然挺嚎缓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纤洛。(注停:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芯,雷克萨斯ES简称“ES”铃锑卿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辫金乘,编辑先和大家解释一下“非主流”伶悔,这里并不带任何贬义俄惨际。从销量看看惦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上片囱,宝马5系9000台以上年局、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现济暖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绅荆葛。   外观绢赖:XTS尺寸明显更大素,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斯锌列,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念行掀吓。造型方正且棱角分明的车身造型祈谅禄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墩唯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解观茎伙。可以说它给你带来的面子效应孺琳,绝对超过它的价格喂,在半年长测期间涉瓦地,我在停车时经常会被问筏无:这车得60-70万吧歇伤?   相对于XTS外观的张扬写攘、霸气蜜,ES则可谓是低调壳虾磕、内敛很多叮躺,整车的线条和比例都比较匀称滑休纳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了材翠。   在车身尺寸方面狙幸藉,XTS的车长达到了5131mm腻珐胜,比ES的4900mm足足多出了231mm琳菩,差距可不猩奁夂椤,但在轴距上此庐,两者比较接近堑颈宪,XTS为2837mm滤蓉,ES为2820mm忙恐墓,仅相差了17mm矫旅,至于最终的车内乘坐空间表现辟恭鹤,它俩也是半斤八两管粳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疟,氙气大灯亨匪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔚豢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吩处伺,ES则仅有近光是氙灯寂,远光为卤素灯泡匆房。其中霜痹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畴,显得比较个性汞。而ES则还是灯组传统的横置式烦汀芜。   再来看看轮毂和轮胎复,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凉雷日,ES为17英寸脱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吠甜,市场售价约1500元/条衰姜忱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槽貌绒,市场售价在1000元左右/条狮。可以说痰莱,在这方面两者的差异还是挺大的砰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肉题赌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贺按瞎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城锪隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元希圣济,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凳,下面就让我们来看看他们各自的优点淑磁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酷强,其他两款车均有上万元的优惠睹唯涛,但相比比亚迪秦的国家补贴试瀑,这些优惠就算小巫见大巫了莽。目前在国内的某些地区叫碾段,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴热,总补贴额度可达到7万坷忱懒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莲。   在外观方面恰洪焦,这三款车均有各自的特点句酗猩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感示琳。而本田则是日式混动车的传统样式绘,看起来非常别致持。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子效,非常有气势唾埃汾。   这三款车中孪守,比亚迪秦的动力参数最强绒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平还粱。不过要是论舒适和驾驶感受盗,锐志才是这三款车中最棒的锚侧菠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车食,因此它的动力参数看起来没有太大优势捅换。   三款车同为轿车把县思,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咆,丰田锐志采用了后轮驱动何骡测。至于哪种驱动形式更好老堵乒,就要看个人喜好了膜碱。   本文导航腿鼓:" "  简约内敛搐衬裙、安全扎实涣书、品质优良犁际,却叫好不叫座葛膳废,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膳纪。然而对于一个企业磐乒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玩彻。为此纶退停,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缮辜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谩岭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冀甸堂。 亮点配置矫:   City Safety城市安全系统驴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梦妻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下安诗充,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陷盟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统社惫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脸缴锑,系统将马上发出警示并全力自动刹车亩裴默,避免发生碰撞事故夕潞蹭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尘鸵,可实现自动排队功能戊蓬,除了可设定巡航速度颠,还可设定五种不同时间间隔婚伪。   加强型盲点信息系统BLIS物,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域静。   倒车车侧警示系统CTA垛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侯,如有车辆接近裂,会发出警告音和BLIS警示灯凤措襄。   FAHB主动式远光灯亢拍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆起,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唾嘉,防止对方车辆驾驶者造成炫目掂茹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桃粳蒜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硼酮讽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孙通。显然沃尔沃也意识到这一点糜绣,要想在销量上追赶""ABB""娄扛,国产是最为关键的一步廉脑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边示径森。S60L的到来肯定会对宝马3系扫、奔驰C级体拒蘑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逢魄赣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秆奋购。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型食戎,我们今天对比的是2.0T智远版五韦,售价为30.99万吩努聘,而其对手同样是搭载2.0T发动机汹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爸。 ● 外观对比   从外形来看十,沃尔沃S60L给人感觉干练彪、紧凑救盲踢,X型前脸略显凶猛陌,富有冲击力疙馅烤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劣措愁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘸,采用氙气大灯光源守草氖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉乳人,只是少了前雾灯染寡。相比之下卵寥崩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利度,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合台,同时还配备前雾灯途纶。只不过灯组并非自适应前大灯碌惩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源那,确保驾驶安全赎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硅兼竟,轴距增加80mm达到2856mm邻,而奥迪A4L轴距为2869mm填泰唯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势构京,不过高度和宽度有所不及莽。两车空间表现如何儒摆,请看后文的实际体验腺汤。   两车侧面造型也具有不同风格彪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态街芒连,而奥迪A4L侧面更加稳重刑椭希,看起来朴实大方读。 在后视镜上坦饺蓟,两车都集成了LED转向灯斥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弧节,而沃尔沃S60L则没有喊。 在尾部棠碳碧,沃尔沃S60L造型略显生硬了孰修剔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谅忻弧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勾,同时加入镀铬包裹闻钩,气势十足餐,而奥迪A4L是单边双排设计码梦,无镀铬装饰锯东。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沪跺腻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎危恫梁,尺寸为225/55 R16轮胎尖丧,相比之下尺寸显得有些小了醒口,同时配备的是非全尺寸备胎哭拍囊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍截郊,只有修补工具有点不厚道澳盒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的司恼就,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焕腾屎?当时的网络上绝对是一片嘘声辅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疟,这似乎就可以理解为特立独行邪概?或者说创新独武肃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惮赔哥,通俗一点说就是捅礁叉:走自己的路萎嘘,让别人竞相模仿痪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龋,时间不长脯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轻末?当时我无法回答赊,因为还没有对自由光进行全面的了解彼,经过一天的试驾体验之后疙,我认为这次Jeep自由光确实有点料浦抗雀,甚至可以说气势汹汹痊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄趴谢堋,那么它到底有什么资本来搅局呢髓澈糖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丸嘎绵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吓,在做颠覆传统这件事缆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹤偷貉。就拿前脸来说练瘁农,好看不好看绝不是我个人说的算的摩,每个人眼里都有一个不同的看法捂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睹溯慨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苟迟滤,Jeep其实并没有太大的优势人陌丘,包括大家最看重的轴距表现兼鹊,在这个级别也算不上是太突出氖船篇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窘侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辣酗硼,让消费者也能愿意买单吕凳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顶亩潜,其尾灯设计和大切如出一辙烽,只是在造型上稍微做了一点改变咳美,以便能和后车窗衔接的更自然一些茧沸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样定纪诽,这实在是太个性了诉谋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耻存邢,不是吗得剿?   本文导航揉鲍伪:" "  “便宜秽安虚、省油磋负埃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棘都朵。因此涧乳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肠尝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豌芬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疼铺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爸剁。二者不仅定位和排量相同舒恃腹,售价也都是6万元出头刀寸矫。那么谁的配置更丰富哭娠,性价比更高呢税?接着往下看吧香探。   备注陷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隧略,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镭蒂氨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舍、“天窗”和“后轮碟刹”姆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僵剂具,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响融达炮,促进其他品牌产品的更新或者降价检桅,以提升竞争能力敦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祷杀,但又觉得竞品车型优惠较多”豪。今天就随着我们来看看特拎,新威驰对比瑞纳使却。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蝗奴汰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酗如挛,此次我们将两款车型的顶配加之对比全耽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炭牡册。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捞际玲,以往圆润的风格被全面舍弃誓惯扳,车头变成了现在最流行的大嘴形象巾瞧间。虽然初看有些夸张尾,但是符合小型车定位旅缸送,更多时候它是年轻人的代步工具爱,所以造型必须年轻截。大灯面积不但较老款车更大漏贺,眼神也更加犀利垒碧阀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滇送砷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挂亭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点度。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吮博萎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誊,诸如电动天窗簿详、前雾灯与后视镜调节都在其中你檬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捣蚊,日常使用的便利度稍高一些梅萎妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剖就,轴距达到2550mm搭。与老款车型相比加长且加宽输蓄恍,这是为了适应造型变化的需要群涝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲸敛添。   新威驰车尾没有车头那么激进溶辨唤,显得时尚而舒展巢教。整体线条看上去硬朗多了让。在高低配版的车型之间无,外观元素的差异并不明显缸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩蹭,不过在潜在的功能上却有所不同另,高配车型具有独立的外部后备箱开关禽翅纳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吠,在日常使用方面的便利度有所不足弯醒。   瑞纳尾部的线条更是犀利莆谅,线条从车身一直延伸至后备箱痰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坤苯舜,增加了不少的层次感和运动感构断卤。" "  旅行车在国内的发展进程庙汞,现在似乎已经开始有所起色凳凡,但受到各方面的影响伶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嚏耍。记得应该是在去年泄搂平,各大主流网络媒体几乎在同一时段钦烯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怠,虽然没能在实际层面上起什么作用惜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议能。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乐袄苹,但是大部分车型均已进口形式引入惊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尝。宝马全新3系上市后谋诡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仆奠涧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痰苫拍。不管是厂商的试水工作缆等暖,还是为了后期大力推广的前期准备冈懈盾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牛镰伟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的退旗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浩,但官方却并不这样为其定义谁掇邓,所以除了V60之外骋冒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汞枯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戊,三款细分车型跨越了30-50万区间案垛揣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烹公赊。   328i M运动型锹柔昏,是3系旅行车中的顶配车型峰啤曹,M套件必然是它表现非凡实力的根基东贤。BMW的M系列产品卡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饰梅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轨亮桔。在M套件衬托下的新3系旅行版焊夺背,表现出的攻击力和威慑力很强卸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倒朽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸥水,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能康粮馈,也是几款进口旅行车中最为全面的兴幢掸,除了前部以外炕吩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剂楷,令驾驶者的便利性有很大提升耿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尚锨挎,造型圆润的尾部整体风格杯,让旅行车身份表现的恰大好处瘦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搭潜,但是尺寸不大排没掀,威慑力也没有想象中明显脱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念采溪腹,极富肌肉感的线条元素酪陕搭,让它表现的干练紧凑坝。   本文导航灭撑皑:" "  曾几何时柒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交品漂且。物是人非日梦,随着中级车市场竞争的不断加剧嗽粳稗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径模井渭。在上个月的广州车展上女,全新天籁·公爵正式宣布上市宝狮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析现,来做进一步的了解吧孩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墒巧: 稳重与运动咯环害,风格各异   车身尺寸方面从匿埠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌贸费,车身宽度瓷、高度与普通版天籁车型保持一致四酿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箔淳类。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暑赖,只不过在细节方面有所调整拱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彪伺,后保险杠排气管内嵌蔫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识取料懒,俨然简多了几分气质的提升邯冷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浪范蚂, 新君越的外观风格更趋年轻化秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苦双魏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羔醇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面马鞍垄,尾部设计与前脸造型和谐呼应客令,相比老款车型稳重端庄的设计风格换,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊履谋。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯算、大灯自动清洗等功能估物呸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽恃胶。通过下方的表格我们可以了解到晶辖萌,同价位的两款车集,君越在外部配置方面显然更为全面一些处邪,LED日间行车灯石坎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灿劳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的江。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矢饥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼎落列: 日间行车灯菏将: 随动转向大灯乾脾: 大灯清洗装置鲜缔苦: 氙气大灯陵: 倒车视频影像矾牟: 大灯高度可调晴悼: 自动头灯垢剔晾: 泊车辅助店辜读: 无钥匙进入系统晦困: 感应雨刷捆煞: 电动后视镜棱: 后视镜电动折叠惭: 后视镜记忆痛筋汗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稿林耽,年级里有几位南方来的同学掂潜姑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圣钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辽盯归。雪对于那时的他们提,是上天赐予的礼物凶。但是详香,对很多北方人——比如我——来说澎,雪却是避之不及的灾难桐,它让我们的出行变得困难重重醇蚀梯。不过这次却不一样萄兰醋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傲璃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣德。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撅,请允许我隆重介绍一下今天的主角褂,我们的冰雪座驾眷括辛,一款中大型SUV——福特探险者渐涵。探险者是福特的旗舰车型突溺凉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磺,共两种配置将,售价48.98万泊、53.98万恼景判,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哇。我个人非常喜欢探险者的外型师,它魁梧而正派局,颇有美式SUV的霸气挪赡。牡丹江的冬天白雪皑皑哗笛沮,探险者出现在这里十分应景城聚怕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前委莲署,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肩惊乳。这样的冰天雪地里殊,就算是带着手套在户外拍照崎拎陈,手指依然会被冻得失去知觉想肌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窃。探险者的方向盘加热速度很快挛裁,开启后几秒钟就能感觉到热量禄醒,太实用了褂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸥外城,匹配6速手自一体变速箱镁。探险者在海外还有2.0T版本车型畅竿偿,不知为何暂未引入国内艾饥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肖,并没想走量红。   探险者为承载式车身结构括杭料,搭载一套适时四驱系统捻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫌蚂揽,后桥轮间为开放式差速器零堕挫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龋哇,以制动打滑车轮的形式实现拦辅记。这套系统的越野能力或许不是那么强大股白施,它主要是为提升公路性能而存在的涎士。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缺可懒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吼岗四。这次我们挑战冰雪路面曙,这套系统发挥了重要的作用浪。另外不容忽视的拾却,便是探险者的“神秘嘉宾”了氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤!它是一款高性能冰雪轮胎头兼饶,官方称它应用了发泡橡胶技术些肩啸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斜飞,从而让胎面贴紧冰雪路面剂吐,提高抓地力菇。当然律会杏,这款轮胎价值不菲反嚼魄,以探险者高配车型的轮胎尺寸任:255/50 R20为例性监甘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骡队少。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的合绍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酣叫础,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骡问,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伪酮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糙撮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孔膛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洛咳渭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庐赎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泊揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠署,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挨绍路,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闷闲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饱,两车的轴距都超过了2700mm龚潜诵,使它们在同级别车型中的优势非常明显弥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓖仆,略显圆润的车身看起来动感十足皋耸疲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞭钨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳞泡继,550引擎盖上V字型的线条动感十足凡。C4L大灯的设计相对简单幢漠局,全系采用了传统的卤素光源桅经镀,而且并没有采用透镜的设计疵惠獭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陕喂扣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隙,还有转弯辅助照明功能祟,保证了夜间的行车安全肌。两车都配备了时下流行的日间行车灯须鹅,值得称赞的是摩,550竟然为雾灯也配备了透镜撕,这一点值得各大汽车厂商学习册和。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感起论焚,550上扬的腰线勾勒出时尚锭奥黑、动感的侧身线条半筛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桔欠娄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计似狼赡,并搭配LED转向灯痞搔,视觉效果和安全性兼具免氯蕾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胁箔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口协套滥。   C4L具有无钥匙进入功能楞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性核,550则采用了常规的冶控解锁功能舱盗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盛,C4L刀锋式的造型更加犀利侨捷,550则更加尖锐旗。   两车的尾部造型比较统一宦罐乓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果目共,圆润的造型颇显稳重鸿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贺,这样设计不仅美观唐熊梗,而且可以增大后备箱的开口角度钩两实。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稗,视觉效果极佳蚂。两车都采用了4点式倒车雷达冯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低村,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锋慑,使泊车更加安全烧竭。C4L后尾箱并未设计开启按键仆宛蛔,只能通过车内控制按键和铱沤伲控钥匙开启频苫承,而550则可以通过后尾箱按键手动开启读干,使用起来非常方便心速赔。   本文导航踌:"    紧凑级两厢车刹发,如果倒退10年前蛇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后县侍曙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隘拘弗,它于不久前推向市扯ネ逄埂,但其实它在国外早已上市习礁蔽。雪佛兰在近期才引入碎悄,相信也有自己考虑羡暮围,好在这个时间也不算晚陷辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绷碱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烁星,相对较低的入手价格芳、时尚的外观设计以及良好的运动性能辰阂,都让其成为该细分市场的热销车型柬。而在紧凑级车型中乖汞,三厢版在兼顾运动的同时催葡尽,实用性相对更高一些踞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苍锣块。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付杪伲克斯三厢版(以下简称概咐牛克斯)进行深度的比较酮梆,到底谁能从中脱颖而出裙挫泄,让我们拭目以待失疵。    在刚刚结束的2013广州车展上惜耗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴擒。此外蔼嫡,肝岱洌克斯去年北京车展的正式上市火巨,也让这场紧凑级大战更加精彩缝擅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娶休,作为其小弟的马自达3能否一样出色梳褥蔑?付饰撂遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呢北,能否从容应对显?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纫克,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趴。就在媒体日当天男泪怜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囤怖放,经过旁边人的介绍团如酥,惊叹一句们娜:原来不是一个车熬凵斜摺!可想而知龋,这兄弟俩得有多像丢。    2012北京车展上市的赶妫克斯相比前者百店,已经在市场上打拼了一段时间梦卫空。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纯似,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陵陕,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豆梯斯,还是毋庸置疑的不抵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饰圈,为了让评价更加客观废陈谜,同时玛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猜,我采访了一下身边的同事和朋友匪稳叫。   同事A遣翟:男案,30岁低捐思、已婚挥、儿子1岁多    我哪个也不要泥憋,原因只有一个惯柒其:都太小擂肌授。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闷,实用!当然这两个车白给肯定要筹。(也对哄,老婆孩子热炕头的人倾韶坎,还谈什么运动故,能装下更多的人和东西痉式,才是硬道理)   同事B措:男坑跋誊,老缚蔚克斯车主缉芒,奔三的年龄肋沁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹浩湍危克斯慕奖福,理由是有优惠绷湿疾、货源足结癌、随时买电盲,听着怎么跟买菜似的闺卸。   前女友腹纪:24岁吗甩,高尔夫6车主馈,略带公主病    选马自达3曙,原因是好看皇,我再问还有吗坏褐,答曰卫奉秤:好看傲夹浴!我继续问口钳惫,跟我急了梁敖拌,提问结束千缝。   现女友筷:25岁堑秽,对车没有丝毫兴趣螺,仅对各类衣服列、包包嫉芍旗、鞋等物品上心    我选马自达3吧墩,原因是就看这个顺眼贰,所以就选了配。(明显敷衍了事)   女性朋友剁讳捣:24岁嘉湾滔,某时尚杂志签约平模蕉尉,对车有些兴趣仁滤楞,但只是停留在表面    我选马自达3茄,因为好看啥隙讼,身材我喜欢肋,而且红色(主打色汞铜:魂动红)是我的style材诚寄,所以我会选她的说懦娃巧。(这种中英文混合体戒,外加“什么什么的说”的语法真别扭护捌酮,说她好几次貌,不见改)    采访结果显示改箩,果然是萝卜青菜鞭、各有所爱燎股,而且给出的理由也是五花八门冯,那么到底这两款车有哪些不同谦毖郸,在面对不同的消费群体时耙,它们的表现又回怎样搜,废话不多说碍巫,让我们往下看精乐奈。" "  2013年8月萌递,本田CR-V共销售了15393辆瞬收恨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月来挞,本田CR-V共销售了18989辆顾醇口,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月快,本田CR-V共销售了19510辆失暖拨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚷舒蔚,本田CR-V共销售了19288辆虎懊舰,全国SUV销售车型排名第二......事实上垢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栋计,它的优异表现还远不止这些施墓,截止2013年11月底耽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氓谓居。是什么让它成为了国内SUV的明星赫?又是什么让它如此大卖夯溺摔?   现款CR-V有2.0L桃、2.4L两种动力共7款车型沧媚琅,售价19.38-26.28万元食枢填。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牛宦券,售价22.98万元)徽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型房沥露,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幕狈店,纵观整个CR-V的家族史劣,前两代车型还有些“方盒子""造型溜老,而从第三代开始狮痢丧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酒继呐,坚定不移的走着城市化SUV的路线骇焊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醛温。   说到第四代CR-V的外形绷触,也就是现款车型兢,它的外形并不是能让你一见倾心的主懈,CR-V上市之初了,人们对于这样的设计褒贬不一松,甚至有些“不得民心”忱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吧琶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能地。氙气大灯洼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尝部烯。值得一提的是倒射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上税桨湾,效果出彩靶。   车身长度比上代车型减少了25毫米阑培,离地间隙下降了50毫米磋,仅剩130毫米激狙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玛,但却令离地间隙接近轿车寇哭裤,轴距则仍然保持在2620毫米翻搓体,整体效果比老款显得修长不少谴劲取。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因保,在实际驾驶过程中叭夺衰,提供给你更加宽广的后方视野忿倘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帕寞。   现款CR-V提供17圃秒、18两种尺寸共3种轮毂式样弓潜炊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汐估。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面共,车尾向外凸出比较明显庇告,给人一种臃肿膨胀之感垮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索维师。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚喂,给人一种臃肿膨胀之感玻咯枚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓蒋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积点胳硷,为实用性又添一分损,从之后的销量来说话,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捣苍瓤,保持着高歌猛进的态势归。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肺庇骇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垃、精心技粱胆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm股迸,排量仅有2.5L莲描,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坦媒呵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苏廷维,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力面。   第三代雷克萨斯IS弧媳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉酥窃,全车线条设计更显张力碌驴哗,饱满的肌肉感让人过目不忘经。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僻户。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版访订深,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澈博脱,丢失了一丝霸气踩附。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撅,长宽高分别为喂鼻:4665mm邵汗、1810mm倘锻喷、1430mm迟匈慧。同时轴距也增加了70mm肝想,达到了2800mm特庞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言编湃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穆伎,其前后配重分别为53阂忌:47讼。接近前后1素:1的配重也体现了其运动本质搅卫程。   IS车身侧面短小精湛扣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挫,显露其灵动的车身姿态蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熊,依旧是纤细课、锋利嗓寥,绝不与传统设计相妥协丝牟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见川妮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗽毋景,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性发。   毫无疑问冷唐硼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屉具。你可以觉得它设计非常超越舜狼,也可以认为它很有美感卫实,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碘律朗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拔蒲鼻,石油的消耗量日益增大天耸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油角烦辽,排放着大量的尾气酷硷,制造着日益严重的雾霾天气纹锤。汽车尾气的污染赖财,越来越成为大气污染的重要元凶般尼。开发替代清洁能源型敲荚,代替排放巨大的内燃机吵,越来越成为厄待解决的课题吾辣。现在很多厂家都开发了混合动力车型剩,这项技术基本上成熟了瞧套搭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涸炊步,也没有成熟的商业模式来进行推广吗斤,即便很多条件还未具备商竿按,即便这样那样的客观限制阮桅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玲封,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一管。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幢捞汤,叫做启辰e30晨风啦,这款车还没有上市酪挤冯,很多技术参数还没有公布然沟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呻,介绍给大家必。但即便如此奥,这款车还是有据可查净,开发平台来自日产聆风电动车溶散钙,外观也和聆风十分相似推。   车辆的整车尺寸和骐达相仿博摔兰,2700mm的轴距和骐达相同佰,外观的样子也有几分相似办。但明显晨风的很多细节显得与众不同够临厦,前脸没有进气格栅的设计帆赡烧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梨练慰。而据厂家人员介绍恍武鞘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台儡叼丁,而是单独开发妊辽变。   尾灯使用了LED的发光元件法荆,看起来更加醒目惹孪脯,垂直的长条状样子也很有个性蚕。但在车尾上怠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矗得,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歇,用以分担电池组的压力船,这在晨风上是没有的勃轰懂。   本文导航屋遍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了没常醋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篱,照片上看它挺精神刺,设计有传承有创新杭,硬件配置有增有减广掸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情投,没能去测试现场参观参观枢。   命运总能给人惊喜擒暖。上周五下班前敬灰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抚,领导突然走过来跟我说煌激奢:“来了个顶配缚盐剐桑克斯奖辛咐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萄骚篡,周末的小幸福就这样碎了一地戏靠,我得跟两台机动车泡在一起朝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桂桶锰,坦白说现在我对它俩都“不来电”径。这样也好芦,好歹保持个立场中立对吧蚊沸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衬具戮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俗惦,比如为什么海外有独立后悬架肛抠?国内全是非独立后悬架扣拎?其实道理不复杂激缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响空咐膘,既然如此匈裳脑,那就遵照做生意的基本法则来做释,降低成本戒了,攫取利润惨伴吭,无可厚非蚊榷累。我相信如果改悬架车就没人买什,那他们肯定不改舅借。   福特比较谨慎痹谷,善于跟消费者打成一片克,挣钱不忘树口碑方幕,好口碑又促进高销量馁,顺利打造良性循环圈幌人。尽管它也有这样那样的问题忻彤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惰啃,值得大众好好学学盲哺妻。话说回来篱轻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凰。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆残鹊保克斯趟,是各自家里的明星产品寡悍幌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖团飞剃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沥。把这两个重量级选手放一起璃,能擦出什么样的火花来蒋疆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乃桃,似乎这样能出一口恶气视。不过我得劝各位一句痢:百花齐放很重要达染栏,一枝独秀最糟糕年费。   ●外观   扯半天总算进入正题苍汇苏,这个阳光明媚的周末刮栖,没有雾霾的打扰法户玲,我把两台车放在一起拍了套合影感。看看它们伸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辉,一个是16.29万的顶配版两厢赋芙酱牵克斯抛氓桐。要说家族式设计橡,大众当然领先其他厂家杰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澜钮,福特的动作稍晚一些贝湾赖,效果不赖滤。   所以当高尔夫7和概婆裕克斯站在一起的时候火,你一眼就能认出他们来自哪个阵营思。谁好看我不说秋,大家都有自己的喜好蓟末。两款车前大灯组内容丰富块泉蔚,氙灯狮、日间行车灯爽、大灯清洗磁、雾灯一个不少氛臀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豪,而付时治埽克斯的则要花6千块买选装包嚼链,朋友们剧,要享受还是得多消费啊兔虱。   车轮部分有看头己盾杉。溉危克斯胎宽215mm凛,米其林博悦轮胎伺邪,轮毂造型带感铂功,给个好评惶提汞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寥摊返。高尔夫7胎宽205mm锣既信,似乎缺乏顶配车型应有的气势型惕痢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾绷。   车尾设计各有出彩的地方查垄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哨韭,LED尾灯是个加分项吼,附彰渚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拓。左边那台风格沉稳一些隙,右边的青春气息扑面拷,你喜欢哪个粱?" "  “牺牲一定的车身刚性磋奥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猎弧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氢烁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筏蠕。就在上月菊权骨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拈毛杭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铜秀,至于奔驰C63 AMG谋陈,目前还缺少这一车型肃罚饶。   由于是RS5 Coupe的系列车型虑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致礁好漂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾施柔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朴题,毕竟除了性能之外踏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蠢略。   延伸阅读 炼谩伺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗓腐惶,其中包含对车漆颜色呕、内饰颜色以及电子功能等自主选择隋忻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的里刚徽,所以在配置解读方面晒会,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巴雌诫,并将官方价格告知大家橇衡川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泄味,软顶敞篷采用电动开启李霸嫩,时间上需要15秒即可拨,而将再次闭合需要17秒顷,其开闭结构为多连杆双片式如埂,这也大大缩短了开闭时间划。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消次牵筒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肖,为了不过分降低运动性复,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魔亮。排气方面也是RS5的一大特色洗廉酬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管详蒋落,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冕,而在Dynamic模式下会全部打开洞悲。   本文导航艰康:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擅,或许大家已经是心里多数佰烹表,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型士爽敦,定位于新兴的小型SUV市场票社先。众所周知汤洪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“切播,长安铃木选择在这一细分市场发力到拼谁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盾痰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倍烩敲,通过对比分析检胶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辆亥,搭载1.6L发动机宿,匹配五速手动和CVT变速箱拈刨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厢却沃、2.0L两个排量六款车型显犯,同样匹配五速手动和CVT变速箱劣绍,售价区间12.88-21.88万元镣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倘腻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辩,通过下表的数据显示得知捌稗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手熟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痴颠,相比逍客虏辩陈、昂克拉等车型同样处于劣势嗜噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逻递喂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拈逻炯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陷股魂,还有与车身不同色的黑色包围圃撇、车顶行李架放,短小结实的车尾扛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果短凄。车身颜色选择上乓闭,S.CROSS锋驭提供了极光绿狗绩、皓月白祷、星辰银亥酪、丹霞红烹贪菲、银河蓝和晶岩灰六种颜色办熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凯水爸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吠妒了,雾灯咎麻蹬、下保险杠也经过了重新设计矫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邢你操。车身颜色选择上陋,劲炫ASX提供了珍珠黑舌席掇、极地白掣微奔、翠鸟蓝毁、酷银搔、钛灰五种颜色瘁铺溯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唾痘铜,前后雾灯艇架矢,并配备大灯清洗功能连淀摔,外后视镜集成LED转向灯;同样芜绊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯髓,带水平调节和自动清洗功能港毫茨,其外后视镜没有集成转向灯病暮伐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂譬乒泡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂田即梁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牵欣,二者均为铝合金材质贝。所有车型均配备优科豪马轮胎刷。值得一提的是盼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捐玫,这在同级别中比较少见吾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滔错,根据车型的不同尺寸有所区别靶胸泡,低配喉僧蔽:215/65 R16涉贡,高配番:215/60 R17荤累,轮胎同样使用的是优科豪马坍,同样配备全尺寸备胎搔鞘,两车在这方面都表现得很厚道哆购。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刺笛拾,第七代车型吻论金。其指导价12.19-14.49万拆逻,这是配备1.6L引擎的价位疗定护。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缴,账面要准备好14.09-18.29万拍森凄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辨受,当然莱垂,身为第七代的它门,在冲击属于自己的又一串“第一”些呕。但我们相信痰,短板才真正决定高度宿少。   全新高尔夫的德国总设计师说床,它的设计主导思想为“简单既经典”侣喀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分券:中网与大灯的相对位置捷恢、拓宽出车身有力的轮拱藩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了门,这台在中国拥有极高人气的两厢车梧敞寞,一露面锣磷睦,就好评如潮兴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解的囤,但还是要将6/7重提瘸关凑,除了外观上的差异梅是,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上席诬,比第六代车型要长56mm募金。而整体车身比例上亮岛奇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然默热,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm按擞里,轴距增加59mm日趁氰,从而提升至2637mm踏贿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计强胚母,但新样式的内部构造也足够炫赊币。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匈芹渐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恳凯怕。高隔音性的特殊树脂层澎翱连,形成3层薄膜结构破。它拥有很强的抵制振动物理性能姑。   直接跳过撩人性感的腰线敞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篮泛。相比海外的双L型飞奔,或许辨识度更强一些纺拉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沦少哪,但高7的不一样层。细心的你会发现寄操,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穷,才会主动启动什娄默,并且拥有厂商宣称的132°广角嗡晤毖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挟坡贰,天平再次偏向了驾驶者一侧茅喀粳。整体内饰上煌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裙毖:放弃中庸的设计理念迹关,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巫瘦萌。不规则的T型区顾填播、活泼的金属线条点缀奋,让全新高尔夫大变身啥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姥双,它能够让你感觉非常新鲜慷轰佳。   坐进高7内卧希嗜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畔,比普通天窗大了30%狄。而外掀的开启方式有点奇怪马虎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扑,同时还为内部提供更多头部空间孟勤峦。   大众车型的人机工程向来让人放心溜,这个角度的方向盘虱危,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疽软壁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脐绵猩,或许来个拨片更有型吧褥详。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澈兄拐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厩。   本文导航滦闺:" "  在国内的SUV市承吲小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佛舜,正因如此街褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狙丰岛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踏厩翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铃。   说到大空间僳金、七座设计绩逼屡、配置丰富的SUV鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者赴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型局霞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梦稠泛,下面我们将对这两款车型进行对比分析赏盗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛔律罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡颈,设计上中规中矩刚籍精,采用了哈弗新的家族式设计元素棚藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及奴,代表性的设计元素有誊:大尺寸U型前格栅觅,粗壮的镀铬横条格栅暮晌,时下流行的“X”型前脸段撕徘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉软颓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纱俺狭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊熊慧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谢盼低,再辅以造型锋利的大灯灯组溺,极富视觉冲击力讽姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄筷径,现代品牌的确更加具有超前思维意识僻烙。" "  如果提起讴歌品牌凄冬,大家一定会想到MDX这款车羚,究其原因盯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宝韭然,拥有讴歌最顶端的先进技术痹。在2013年翰,讴歌上市发布的新车相比以往副催,算是非常密集的抱盲。即将岁末冉行坷,讴歌的新款MDX也开始上市销售外宿闷。作为新款脑寿,MDX的售价降低了句概南,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昆罗顽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕉娇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抬是。使弯道驾驶更加轻松猛呛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上募,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辞涸食,在车辆制动时腊平,通过制动延长扭矩矢量分配皆萌咕,提升转向的循迹性 担,这在之前的讴歌车型上是没有的等膝,包括RLX表陌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰饴俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蘑话,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辖壤晶。但我们看到骂,在讴歌品牌乃至本田车型上踌溅通,自然吸气发动机依旧占据主流囱吃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稻汰,在新款MDX上使用的3.5L发动机浅,带有VCM可变缸技术殴袒骏,在不同的动力需求下嘘,发动机自动切换工作缸数躺类筐,用来节省燃料卫伺,提高燃油经济性秒菠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灿毫粕,使用了全LED大灯挺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捶,不止在新款MDX上出现仆就,旗舰轿车RLX上同样具备久春。但和MDX相比吧吼,RLX的前大灯内部结构稍有不同羚嘶。而MDX的这种全LED大灯仍姬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磐哼尉,但据了解讴歌正在向这个方向研发孰娘模。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桐苔,其中大致包括救援孰肥溃、定位楔纳、导航检索等常用功能头电敞。但值得一提的是浓,讴歌的这套系统在整车质保期内愁烹空,也就是四年或者十万公里内是免费使用的放。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上维挛讥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卧,通过车头卵、车侧些睦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式婆。对于前方障碍纳紊慰、侧方停车揉奋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捎撼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虑鞍官。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岔浇冒,MDX采用了59%的高强度材料辆,热冲成型一体式门环等途径辽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凤炔。   本文导航渡俄:" "  在新一代天籁发布之后竣练滥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糠。二三十年前扒下豁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谭泻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狗核臼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹤酸。而谈起这两款车体财陌,目前多数人对它们的理解是局究汗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喜,配置增高汲雀边,便成了公爵和君越练,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸水、动力和配置等等歪溉辟,却有着极具诱惑力的价格酪酷弓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秤途,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枪骇。可它们究竟有没有这样的实力眉?两者比拼烙,谁又能更胜一筹伶喜坷?本文即将为您揭晓礁康。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腔表,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顺,售价区间为23.59-36.99万元绍队摄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版链跑,两车售价分别为29.98万和29.99万观版去,价格非常接近厂半,比较有对比价值报画沫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懂,主要是雾灯扮畅焚、轮圈等几处细节可以加以区分该篮涎,尤其是中网变得更精致勘瑞妨,车头更显大气嚷沛书。但也就是这些细节的变化苔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿齿嗓籍。   大灯方面沸绍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侠谢,不同之处在于嘎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)费稗。   车身尺寸方面桂狗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湿啡皇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庞,君越的长度同样超过了5000mm活,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屎盼囱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汲溃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凯苦,并没有追求锐利翟芒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斤舰,腰线设计是其外观中的一大亮点秀瞥,并非大多车型采用的一条笔直线条伸遁撅,而是在B柱之后便缓缓下沉匹芭,在后排车门上形成一条折线乱头姬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浚锤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢。   尾部来看情确克,公爵与标准版天籁造型基本一致搅括萌,尾灯造型也还是一如既往地犀利敬弥莲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惩潞揩,为整个尾部增加不少活力胯歌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弟,使其整体感更强瑰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赫吐切,轮胎方面悄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹤,更为霸气捐。   ● 外观小结狄: 两车均采用年轻化设计宦承,稳重气派;车长均超过5米蛔丹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳,君越表现更为抢眼苔沫啤。另外漆,从个人角度来看砰泛汕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅淋拐,相比之下它的造型更加简洁才、规整坏恋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛋顺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽想羞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狈局,足以呼唤出你全部驾驶激情楔棉悉。你可以视它为野兽疆侗,但我更愿意称它为内敛狂徒尉琴扮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎充。它是驾驶利器挞问赶,也是很多人心中的梦想之车和武,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骡摧颈。   既然说道奔驰AMG驼苇诧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹦微。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冯尼坷,都代表了其品牌车辆高性能版栏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篱构,这些车在发动机配置调教桶,底盘调教信澈汹,外形和内部设计上都远远超越原厂车策猜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锭,它的长宽高分别为4707mm耐、1795mm和1391mm似咐,轴距为2765mm诲涂抒。参见下表可以直观的发现恋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的降,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势假校促。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暴。但细看之下帽,还是能明显看出差别奋诲捣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臀础。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降报,流畅迷人更具轿跑风范里北好。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歇肉朽。   除此以外擞痊操,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次详孝蹦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颈型。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挎裴,前轮尺寸为235/40 R18坤,后轮尺寸为255/35 R18牟险沪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吵羚镐,以获得更快的加速度囱奋假。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊旗。   车尾是C63最为霸气的地方劫浆,四出排气管宣誓着其运动特性楞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韧妥锤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谎蛾旧,从而提高车辆的稳定性赌。" "  11月12日赌谷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羡缴喝。无论在平台还是动力上峭,这款车都与标轴3系基本相同土。动力上挠焊帛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聪锹,依然分成风尚锰、豪华和运动3个不同设计套装杰许,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斤测崇。无论怎么看尖,4系都很像一款双门版的3系靖侣祥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搭邻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韩。   虽然名字是4系裙瑰,但如果只看前脸采猴,恐怕一眼很难分3/4系逛。不过仔细观察细节的话蔡蝎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同催响炯。比如更大的开眼角设计舌惋,更修长的双肾格栅呸,还有明显不同的下进气口设计风格簧起。当然冯,了解宝马车型的消费者都知道项犬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置技浮澈。此外桥戚,前脸还针对空气动力学进行了优化领紊烘。 【左锌:豪华设计套装(选配)/右昆驳:风尚设计套装】   侧面造型上挫,4系明显比3系舒畅很多角荒蓬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肚,更修长的车门对此也贡献颇多疾。不过轮胎规格和3系完全相同拎视蚀,似乎很难体现出这款车有多么运动观。另外沙红势,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娄笆搓,和前脸的进气口配合宋鬼弄,共同为刹车系统散热藤恃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喝茹,不仅装饰性强渐,看上去也更凶狠瘦嘲撅。   尾部设计上诫桓蔡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁诚。猛地一看依然很3系戮巫鸽,但饱满的线条体现了4系的不同讨栋。尾部虽然整体很“壮观”龄烦狙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隙,别有一番风味步迟。另外疏淖,根据套装不同爽侨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种效付,实拍的运动设计套装为两侧双出诵类,个人认为设计还可以更精致一些情记。   车辆提供略:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毯拿访:北京市海淀区闵庄路19号   电话烷画:(010) 5872 8888   本文导航凸谴昂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棵护痞,自日产逍客2007年在英国上市以来狭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皑奶。各汽车生产商自然毫不示弱淀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绊勺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疽,公司就对其外观和动力均作出了革新纬琶举。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司然坤达,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搽。这款车售价要高于ix35幕硅,标配版的售价与高配版的ix35相当蕾晶并。较高的售价并不会对消费者影响太大文末鸵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灯经功。 ? 现代ix35   除此之外爽晌细,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啥搓。完美的驾驶体验媳,充足的动力表现储定库,日常的实用性以及低廉的养车成本磷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芦粱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哥烈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踌。CR-V的后备箱打开的角度要更大檄丛刨,后车门打开的位置更高蜕崎邵,加上方便的一键式折叠后排座椅眷肮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜香。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慷漓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捷。ix35的后备箱地板离地面更近炮泥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慈详。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悄,他们要对此多付1,700英镑扯。其余两款车的四驱版亨朴腥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞄背公,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)分悸。   从标配版本来对比三款车抒宽,ix35要优于其他两款摩壁。SE版就提供了后排加热座椅邻糕,方便商务人士乘用械通啸。高配中更是有导航几堕蠕,蓝牙胺屏煌,真皮座椅竞饭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诡琳贝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雹汀彪。   综上所述昆啦厦,我们推选出这三款车的排名分别是椿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丘,但是它的驾驶乐趣却是最大的垃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玖戏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脆汕暑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耍伙。低的污染物排放文矗聊,强劲的动力表现捷罕,新引擎的装配让该车重获新生蔽式杯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缺匣典,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腾搅。不光是低廉的售价长叹蚕,标配版的实用和保修期的延长晾,让该车十分吸引人徐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诚小龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棱巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载确饯,违者将被追究法律责任挡采。责任编辑棚噶佬:李敏" "  在国内邓饺,提及福特这个品牌膘舰兢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚骨牵克斯和嘉年华喝萝峭,但福特的精髓决不仅限于此吉。在美国煤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谭淬。近些年来鲁散,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围础沸,先后投下了旗下多款SUV车型烽苍段,其中包括翼博唇、翼虎擂、锐界以及今天的主角探险者泼唱券。作为美国销量连续15年冠军的探险者忻摧届,它在中国的土地上能否再续佳绩摩?带着这个问题酒砰蠢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙橙淀嫩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承晨А,也是其第五代车型惊捐避。在今天看来舶哎哭,福特探险者圆润饱满去鸽呕,又不乏美国车标志性的肌肉线条剑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疟倍捆。但早在1990年蜗,第一代探险者刚推出的时候梅极澈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菜。   随着时间的推移僳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逛嵌,与其说是改变铰誓迫,倒不如说是更加顺应潮流绕漠脆。早先的皮卡底盘不见了踪迹覆啪相,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸计恍 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浆扳。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯饽ケ怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢方反沛?结合同价位车型做个比较不难发现吻,探险者论尺寸绝对傲视同级哭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虾,“尺寸”无疑是其最大卖点粉。它的车身长岸卜、宽痕、高分别为5006mm社、2005mm和1743mm姓帛,轴距为2860mm怒蛋鹤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唱膊急,即便是与奥迪Q7的对比中伍,探险者在某些环节也不占下风涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睦拾模,探险者的最小离地距离为193mm硅垢侍,接近角和离去角也并不大葛,仅有21.7°和21.4°尸京。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的薪乒。" "  引言疮粹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劝煤,其采用了全新MQB(横置拿撸块化)平台生产会袄菊,不仅在外观恃镣、内饰方面有着明显的变化鼎替藤,更低的生产成本繁相、更轻的车身也使其有着较大的优势淡前。此外踢,作为其老对手的福特嘎郏克斯当然也有着较强的实力队巳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涟。今天缴写,我们就来为大家对比一下辰娩位,看看这两款车型谁的实力会更强纱柯。 外观虏你侗:低调内敛大众风对比时尚张扬钙1眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感菜,但在设计风格上却有着截然不同的一面脱皮思,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上任敝。而赴俏牒玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舜脆。   车身尺寸方面吹碉房,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靡渡赶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拇危,轴距也增加了59mm激热,整体看上去更长更宽更矮乒。但其主要竞争对手腹济迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势缕刊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忍、强壮眠貌、凶猛碑场,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坎报默。试驾被安排在了蒙特卡洛价邯,我们被热烈的目光追随了一道掳牌,同样雹梯县,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路精势井。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郸湍勿,它的对手就已经锁定了略,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怯胯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郝,他们选车就两点惊,第一样子帅藉誓漏,第二性能足够强大桔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力激昂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔷。恰恰如此怖埂,它看起来很漂亮沧粪,尤其是车身各个部位的比例与线条舷,挑逗着所有人的视觉神经及。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凡漏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腺吃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掂硅蜂,而且更杀气感更强肮。怠速时慢慢靠近伦驰杉,它的躯体在微微颤抖割,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤特。   细节方面奥迪从不偷懒互,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记差苛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扛仿豌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞境底。在我看来史谓敢,这样的视觉效果已经足够征服所有人寥,如果你觉得不够醒目鸽,还可以选择将卡钳漆成红色拭惮变。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渐暑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体木韧,120km/h时自动升起撬痴,此时的样子最为动人铂,速度降低至80km/h后便会自动收回烧。   进入驾驶室并不费力陕入,内饰与A7或者S7基本格调一致申还票,简洁朴实写邓,中控台区域保持原有基调粕市赁,有人说它沉稳蓬翅稿,另一些人说运动镭词胖,在我看来这就是奥迪的风格香,可以满足很多人的口味楔径,一切气氛都显得那么熟悉蓝镀。   车内有两处亮点让我记忆犹新谈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哪镐,坐上去的感觉也足够舒服妒赎。不足之处在于它的调节方式太过简单松,仅提供电动方向调节以及腰部支撑说,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钎迷敬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘登,手感与大小都很出众盲,令人爱不释手喝互尉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进显碴陈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挟妈峦,善于抓住驾驶者的心溜荤峰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菩景,两厢版掀背车开始越发备受关注啼辰芬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秋型,强劲的运动性能也是非常重要的指标敢艰。就在本月初端蓉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刨膝鞋,除了朗行运动版之外息挽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锈挨。接下来和遣,我们将两车放到一起皖轿判,来看看其空间和性能环节的表现如何窘窘焦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晃,如今的情况则正好相反兜墟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此活。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元党公,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谜降吃,两车的售价还是非常值得人期待撮辰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坪陷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梯嚎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计热蹄,前脸没有任何改变祁枯敖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忻廊瘦,但给人的印象要更加动感戊。   车身尺寸方面凄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屉差负,各项数据都要比朗行运动版更大一些俊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乘辆兼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庙宋无,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肯庞白,比较适合家庭日常使用开店谜。轮毂造型与三厢版没有区别泊。在发布会上抡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砂瑰微,相比科鲁兹掀背车不够运动妥垫翰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条干,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酮,线条更加自然查识漆、流畅梢恐。两车的车身腰线笔直且显眼潦篙订,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谈瓢匪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圃鲤肉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果速。同时甲梗美,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溃塘岸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饰,点亮后的视觉效果非常不错玻沛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剖坏。整体风格也是保留了三厢版的造型鞭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叙忿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唉秘。2008年氨对扭,丰田Yaris进入中国市嘲俅平 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靠矛密,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弟脓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豁晨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奋峡眷,想必原因大家都很清楚甭,致炫在各个方面都已下足功夫蛔,为的就是再续辉煌澈胳祟。   致炫外观灵动时尚咸,带着一些年轻的运动气息畅蔬垦,车长为4115mm览逃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溯促,比老款低50mm;轴距为2550mm钩头拖,比老款长90mm七楞褂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纽垛祷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肃渺妓,这样的设计更有利于致炫的散热剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱富防媒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骂刺。   " "  在这一两年中伙噬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”村,究其原因担,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有献岭。另一方面毋瞬麻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烯渡角。代表着大众在中低端产品中的最高水平踌。如今屑辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫覆。带来的改变很多汹烩燎,由MQB平台带来的更多越级配置晴粮陇,外观内饰的革新咸,动力总成的变化卢,当然还有后悬架的改变导倪。能否继续神车称号粳卿,笔者觉得搓竟队,可能性极大绥累。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那ⅲ块化平台的车型半适,之后等,从这个平台开始糙费茶,还会有奥迪A3等车型陆续引入绍鹿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攀。但从高尔夫7开始虱亮补,这种概念将发生改变藏。MQB木纾块化平台生产稻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潭貉,后面我们会详细说到撅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杆,必然是一台有传承有积淀的车型侍笆泻。经过几十年的发展和变革钳加貉,没有被历史淘汰秒嘲,却总能获得新生和换代翁奉表。我想符合这种条件的车型真的不多篡笨福。甲壳虫也好蓖,卡罗拉也好把恒譬,都算在其中毫。高尔夫更是其中不可或缺的一款酚侵妓,从第一代发展到第七代牟琳,我们发现彩输,很多经典的设计元素没有消失典陆,而是作为经典传承下来开颂,但技术却在与时俱进的发展卢东。直至现在朽,高尔夫7的出现蔽,能够看到曾经的影子盼陇梁,也能够看到未来的趋势部辑跺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醒很,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿软,今天在紧凑型车上也上演立饯皋,只能说明脯谰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悲嘲纲,也从侧面看出系,这一级别的竞争是多么激烈胳瞳,高尔夫7的轴距加长了59mm羚,反应在车身上按屁,加长了56mm卵处。这让我们看到剃句桐,高尔夫7并不是一味的加长输,更兼顾着车身的整体设计溜,以及操控能力的全局设计潞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淀媚酸,争议很大味,但貌似并没有像新速腾上市时那样楞,引起大家的太多反感圈季舍。或许一汽大众的这场策略大变处炒,已经让消费者黯然神伤了腑湍蒂。大家也都知道冲涪,这是没办法改变的事林,想要四轮独立悬架垒,会有性能版车型作为选择贯薪扔,要是纯家用鞋,就只能接受这个现实位。   本文导航炼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宋兼椿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荒,这仿佛已经成为了一种定律奈佩滩。话说回来蒋斑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔚疼淑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龄、做工并、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卜械潦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位话,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解关既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桅凳靶,为更直观的进行两车的对比分析蓝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犬茎,需预定等车时间较长健,主推1.5T车型)作为参考对象赎动。备注酪哆蔚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哗跨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高下膛镶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脆,瑞虎5和哈弗H6各有所长搐,瑞虎5车身更宽巍嚼、更高歉剐,而哈弗H6车身长度尾暑芯、轴距更长伯法胶。另外这两款车的外观设计原创度较高患碴,没有明显的抄袭痕迹啦埃,且能够符合大部分人的审美观邵臣,足以体现出设计团队的用心程度抡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磐勉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脱,意在塑造最新的家族风格巍海苏,整体呈现出大气邪峡鲜、时尚的感觉委兄苟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啥,包括徽墨黑缓辞型、烈焰红爬、赤金棕稠沟虐、暗夜灰傻、皓月白和丝缎银猛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臂唇绩,其更侧重于简约输酒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可距衫。车身颜色方面郡咐粉,哈弗H6提供有经典黑刊船、雅致银烈、简约白柒妥、中国红守既、风尚蓝许、摩登灰恍冉、醇魅红睫荚、睿智棕共8种车身颜色聪。   前脸部分陕容勘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徒称逗。瑞虎5前脸层次感较强讲,大灯巧妙地与中网衔接刑,而下进气口被分为了两部分氯,下部与底部合适护板相连接寝界,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坊莆,没有太多浮夸的设计骑静,中网换上了带有“HAVAL”的新标识士,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琳,但绝对属于耐看型嚼哆,整体间流露着SUV标准的稳重气息父口提。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富躲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪乘,车身侧面给人以更修长的感觉番。另外寞樊橡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辣,车顶均配有行李架萝桥。   同样的表妈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踞澈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方别,厚重的保险杠更具力量感瘁煞蹈。   灯光配置上悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒旱,内部灯组布置较为新颖缕扛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跺喷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩略,常见的柳叶状大灯造型沤裳,常规的灯组布局拎,带有透镜的卤素光源大灯祥彩,提供水平调节功能撼危。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潦,看上去更为醒目和美观笛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悔黑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箍摄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莎椒,同时越久的期待会带来一个重大问题搏硕美,那就是新产品如果不能做到完美悸控,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伟计撬,两条定论由中国媒体陆续传开伶尸奇,首先它的相貌不错菊算,其次来到中国的时间也不会太长了娃疤晤。一个月前嫁图报,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锚尾遣,为何这么说平帮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好温,通过细节上的修改廖,使雅阁更贴地气剖。   设计师在中国进行了大量调研工作填烷,最终他们得知了国人的喜好肖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计切,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁商。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忌勾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手试,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表防降咀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煤侵,在如今大行其道的“加长风”面前接,本田倒是走了一回不寻常路剁档,这也是让很多人吃惊的一件事绷好,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篡卑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哆然,究其原因我想和C柱造型纫汲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关算稍徒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碳块,先是放弃了老款斧头型的轮廓寞,其次将双出分置排气融入到了包围中鲁校笨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚上、动感靠拢赏壳陪。   本文导航局掸伤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慷浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔男陀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎猜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竭克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛攀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘉莱奠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侥壬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认。相比之下韦废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计空赌庐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝。总之这个价位的车型偶,只要设计不太出圈消费者都能接受喷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厘汝既,即便轴距也仅有20mm的差距坷篓,如果无聊到一定要分出个胜负的话热藩爬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吴妇悔,在这方面长安CS75表现得尤为突出我洛磁。顶部的灯眉陌乌娃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狙,虽说还是带着几分模仿的味道污,但却并不令人厌恶乡溪宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诵坊,不过它的优势在于自动大灯功能勿破,这是我们在CS75上未曾找到的配置完晌雄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔价,都是标准的SUV设计溺苫局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牢颧,不过值得注意的是拈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑膏滇,上下车时可以避免蹭脏裤子骚祷狄,这一点要比哈弗H6显得人性化陇楔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梆珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17故,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等架,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曝档,那也将成为它的一个优势搁勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯仟发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兑壕肋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喉陛匹。两种风格说不上谁好谁坏鸽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疤驳、更时尚的选择劳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袍蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者十禾辱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣乱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩便巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怠侠嘘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拣构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳计,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肪。相比之下皋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴坊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撅惶厦。总之这个价位的车型请钝,只要设计不太出圈消费者都能接受丢姜内。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦凶剿,即便轴距也仅有20mm的差距合淬,如果无聊到一定要分出个胜负的话敝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粗寺镭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缄女。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方任河,在这方面长安CS75表现得尤为突出氮。顶部的灯眉潜损讥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俊,虽说还是带着几分模仿的味道完,但却并不令人厌恶翠辜姜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靶,不过它的优势在于自动大灯功能恼,这是我们在CS75上未曾找到的配置钮粪户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潮认,都是标准的SUV设计匿甩涸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似储蔷刺,不过值得注意的是魏套贿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙享幻纽,上下车时可以避免蹭脏裤子地撤,这一点要比哈弗H6显得人性化氰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扇斡废,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚炬梨,那也将成为它的一个优势酞蛔伪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日含晒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虾和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套恢铂。两种风格说不上谁好谁坏翘窍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勾、更时尚的选择蜂联肯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮隋,埃隆·马斯克就是一个奇人办合从,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克递蒂绅?下文简称“埃隆”)让。远隔重洋来到时差16小时的加州俯惹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奠背护,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湍锚,一款名不见经传腥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车透犊设。在短短的5天内钝庙挡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禽拜蠢。 ●曾经的TESLA借切:短暂辉煌的Roadster   2003年话环,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炒,并亲自担任总设计师的时候席,他为公司取名“TESLA”么纯统。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娄贡辑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)题。而在十年前沉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叔磷,因为在此之前府,没有任何纯电动汽车成功过脐。   不过很快乌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看科孟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暴规,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差无锤、续航里程短的传统印象摊没。只是逝颗剐,那时的Roadster真的很糙暖,很贵倾水,很没吸引力荒记巩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摊。   于是从开标,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剑肪典,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚏此汝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌镣ぁ,已濒临破产……”咐布混。   不过诬蓖认,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粒亮亢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弄膏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国景。仅从2012年6月车辆发售设,到2012年9月这短短一个季度内继笑十,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元随,并且公司还获得了美国政府的政策支持墨檬去。   ● 简约外形流畅饱满叼捂乱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汀潜?一个能够打动人心的外观设计洼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忻茧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遁痢怜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺棉,是一位年轻的美国本土设计师衰罕虽,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛇蹿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓤蛋咯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棠,马自达旗下的Furai肺、Ryuga曙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下端串卢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涕钦。初次见到TESLAMODEL S的时候蕾口光,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颧枚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胖,难道这两款车之间也曾有交集催绕?   多方查阅资料后才明白退嗓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的势柒彻,不过后来TESLA对其提起了诉讼权讣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作介沸屏,还盗取了其电动车制造技术加活。于是紧接着嫩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尸娇饲,并最终完成了MODEL S的设计工作粮录。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拇垢,轴距则为2959mm老溺。仅从数据来看人,MODEL S已经算得上中大型车的级别邪歉嗅,差不多和奥迪A6L氨撼、宝马5系Li等近似橡,只是车身更宽大也更低矮一些看略,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论番速客。   整个MODEL S的车身上览缄,相比许多人和我一样县镣疗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墟,椭圆形前格栅造型太另类了扦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忌蹄粪,但是这也成为了MODEL S的标志芹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铺昧,所谓的家族式前脸建哇。   你或许会认为没有前置发动机的存在磷秀,和绝大多数的电动车一样功挤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卜,那就大错特错了谭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赊偏绰,动力系统和电池组羞盛山,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汕磊,就和传统的内燃机汽车一样鞍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温层冗。   细长条的大灯造型很酷吐,氙气大灯诵翅、LED日间行车灯都是标配潍前坡,和其他车型类似烙接墟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卿、LED雾灯以及示宽灯悔。只是在功能性上MODEL S实在很单调炔茅,同价位产品上应有的大灯清洗怯请、自适应功能等一概奉欠瘸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丸兄,4年的时间澎惰,经过诸多顶尖设计师的打造居猎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棠杭皋,再到上海车展的国内亮相煎,今年广州车展终于正式上市拘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吨汝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纠邯,这是中国自主品牌获得的第一个五星砰蛊迹。观致3四项总分达到了惊人的340分聘,这在整个2013年度排到了第一位隆陵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样薪港塑,接下来为大家解开谜团匿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倒冬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颇垮,观致3的外观线条十分简洁泡,但又不失从容优雅聊唬婆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踩筋搭。   前脸看上去相当的饱满圆润伤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吓,而“Q”也是观致汽车的首个字母患斑沁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计课。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切文堪氦,这话虽然有点绝对歪床邯,但却不无道理蛙错沪,在说服消费者购买自己车型的时候埂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄颗兜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冬掸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型板丁宿,随着时间的推移喊污喊,两各品牌已经深入人心私,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爆汲棠,相近的售价估蹄、同级别的定位顷袍粱,看看哪款表现更有诚意失加宝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藩奴擒,造型圆润符合多数人的审美芯,第一眼算得上成功朝叼伶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡吵叫,细节处理更为立体很显档次杀蘑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晤。爱丽舍原创度极高梧惠胁,很难找到其他车的影子办。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摹儡险,只不过虽然车身进行了拉长窖怜纬,但看上去依然是一副小型车的架势僧,气势上略输给爱丽舍撑扮。外观设计确实见仁见智快试蝎,有人喜欢圆润稳重抹盒,有人喜欢直线条的简洁利落暖千拈,嗯好吧去膘,各花入各眼餐盒掸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现密污忍,新桑塔纳除了车身稍长之外入谢,轴距秃捶吹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痞察泥。但整体上两者都属于造型协调的类型绷。   内饰部分毋峨黑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勒雀浇。配置细节设计签剿孰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计储踌蛾,比如位于方向盘后边的多功能按键妓坦掣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式反呢啊,则显得没有可挑剔的地方孟罐,只是限于成本庭仙,用料表现一般票。" "  谁都没有料到短短几年乳末,SUV会如此火爆臣通夕,从动辄百万到数十万的城市SUV闯九撬,都曾经上演过排队提车的场景接膘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样动。汽车厂商也是尽力满足用户的需要举,不同细分市场擎经垫、不同类型SUV纷纷推向国内市陈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钒,推出了其首款SUV--标致3008吧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡某佩。而东风标致国产后价格有很大降幅缔,15.98-21.67万的售价也与途观槐封、CR-V痛胶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廉汐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洗。下面一起去看看吧钢筋但。 ● 外观解析   除了高售价外跑夕鸽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徒妈尸。太过个性谋,同时又不够精致爱末灭。而相比之下幂长,国产版标致3008要好很多轰,现代感更加强烈够。前脸采用了小一号的大嘴鹃嘎堪,并且添加了镀铬饰条显示很精致冒,也符合国人的审美车坤。   前大灯虽然不是氙气大灯幻,但是加入了透镜究森扭,整体观感不差妇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墒苇洛。另外问,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沉敢偷,增加了前脸时尚感柒刑。   从车身侧面来看佛涡加,标致3008加入了车顶行李架片雄,虽然并不是经常用到的配置掠娠,但是对整体造型的营造作用不小桓华脊。另外酒创,黑色下包围凸显了运动感板。   尾部是相比进口版改变最小的如抖藤,不过依旧非常漂亮隙,很有层次感伐凄。尾灯加入LED灯组劫,警示效果更好窗惧。另外最值得一提的是其后雨刷设计忿,在前雨刷工作状态下淀灵,挂入倒档绥,后雨刷会自动工作镐洗钾,非常人性化的设计百。" "  说到法拉利兴吕桶、玛莎拉蒂这些品牌铂措嘛,网友们肯定会觉得遥不可及当,价格高高在上硼松。如今哇珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慷渭,它以89.8万元的价格进入国内市场舞碍菲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少题客。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛇捻我,让我们来看看他们三个谁更吸引人曹珊。   在市场行情方面岛先,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陡救,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的居,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颧团。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设将。而其他两款车型均有不同程度的优惠薪拘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阔,看起来非承粒魁梧的发现竟然落了下风瞧炬籍,令大家非常诧异肪搜界。但在内部空间方面鲤,Ghibli组完全不能与发现相比街隆巩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版当。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劝,所以它的尺寸就不在此提及了讹千。   在该项对比中磷峦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炭,功率少了80kw煎,扭矩也少了50nm拜胖,同为3.0T但差异却这么大息硅等。发现采用了柴油发动机蕉辟,这款发动机的性能超众缺秽钩,在国内有些市场中非常受欢迎蒋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痪贤。   对于传统豪华车闻言漂监瑰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汹甘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挥入,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浅陀功。路虎发现集成了家族中的优良血统倒酵猛,四驱系统足以让众多对手汗颜坏。   本文导航镐凄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实飘健镁,保时捷新Cayman在国内上市之后箔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骆骨,遗憾是试驾车迟迟不能到位休,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁偏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爆酿高,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竭溅,就当胜利喜悦之余棺辫凑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜡淌温。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鳞售:不就是保时捷最入门的跑车嘛会率便,至于这幅尿性嘛匪侵?不过您还真别说咯侗乾,Cayman作为保时捷入门产品中吉,绝对是一部对得起消费者的良心之作期煤扩,比起卡宴与Panamera来说唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因寂,说句通俗易懂纳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惋核歧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叭,第一代Cayman的诞生是在2005年识,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格技撑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扛啸。   新款Cayman S外观简洁钙,车身比例更是优雅的惊人碑骡唬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哩赤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)礁。尽管如此爱,这款双座跑车依然非常紧凑刨芹奉,车身长度增加了33mm烈坊譬。车身前悬缩短了26mm胶恢。   每次谈起保时捷的外观设计洛焦本,笔者都是非常纠结的心情力恰价,恨的是德国人那副死脑经凤隋陌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捌盛举,喜的是哪怕轮廓没有变化啊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿修灵,或许这就是历史的传承吧嫁孝。   新款Cayman S除了迷人的身姿孪,优雅的曲线之外齿郸,设计师并不是一味的强调柔美缮扭税,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玲菱,这里需要注意的是陋熄藤,这个大口可不是什么导流机构松篮溺,而是发动机的呼吸通道羚晒顺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苏岔怪,加上凸出的转向灯设计喝亥复,相信任何人看过之后都是过目难忘鲸,尾翼同时配备升降功能帛,时速超过120km/h之后趴,能够有效提高尾部的空气下压力社。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昧矛,这个是一个价值不菲的配置逝,总价44700元起龋隙,如果您不满意当前的刹车系统松,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荷容,据说车用到报废了设复苹,它还可以装到另一部车上继续使用疾此懈,简直可以当做高富帅的传家宝驼吕猾。" "  国内B级车阵营的争斗汗充,恐怕用水深火热都难以形容怖落,原本只是按国籍分布的对抗阵营双,随着时代的发展咖帮,已经逐渐转变为混战的局面缉囱群,比如ABB三个品牌的中级车屏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宛赣。同样的情况也发生在合资品牌身上萝翟,民用车级别的对抗往往更加激烈锰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜕蔬测,来自德系的车型是否会倍感压力寞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毖沫褪,又考验耐性的工作闲偶。往往在某一个时段有一丝懈导┖@谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生告巫。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题估集鹊,做出全面的分析与指导掳婪暴,以同级同价郝泪瞎、同价不同级等角度出发敦,全方位给您最全面的购车支持桂诲。   雅阁和迈腾健吴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脑旅茬,也许之前并不会将它们划等号乳仑房,但随着市场格局的转变德拔柿,它们也来到必须接受对抗的门口坪。当然侵颧,这场争斗的发起者是雅阁客刀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钵舰,抢夺德系车根深蒂固的份额色毯,看起来是个贪婪的举措杠淌,但能否成功却还很难讲辑础弓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方须深,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氏缅,反之同样入。客观的讲级砷盟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汇靶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炮程。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撇素丸,但是这个技术到底是否实际缓郡呛,还要从使用中来探寻卞缺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孟酷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衅品。   第九代雅阁缩短轴距的作法甘很镰,是令所有人都无法理解的跑松浩,在几乎所有车型都在加长的时候璃怒苟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岁欧,搞得你摸不清头脑虚动蕊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因完化布。   虽然大众的每一款车型都有很多相似解妮纹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者清迁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唬烁,就是最好的证明疚,据我所知魔秆,直到全新一代奔驰S的诞生衔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔吭。   本文导航笑磨确:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴故。直到有一天誊当,新速腾上市舜嫌,后悬架变成了非独立结构酮,他们的崇拜似乎崩溃了拱突竞。这还是那个技术控速腾吗龟谴篓?随着时间一点一点过去会杰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滦守膊、速腾GLI分。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炽反。不得不说淡去,速腾家族越来越丰满卵汾,那个曾经的技术青年驾蔽,逐渐走向千家万户输陕,满足标准化的舒适性需求廖兑侨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敞敞顷,这让我们看到速腾到新速腾的转变闹,它变得多元济休兽,变得成熟泰持夏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满说仍肝,开枝散叶就像一位长者玲。它不是急于求成态弘辫,而是变得更圆滑更成熟垃疮勺。记得一句广告语曾经说过娟:“成功的男人合荚厢,有很多面潮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乐,它要更多变惊湿岁,它要更多面还雌。蓝驱和GLI糖瑟,一个拥有更多的节能技术寸傻褐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奴夯捷。当然庞廊,价位不同叹碘十,GLI已进入二十万大关瞧俱径。你有了更多选择能,你没有了挑新速腾毛病的口实构背规。三种产品摆在你面前尽斑,要节能古晃?要动力桔灿隧?要居家衬?新速腾都在这陛。    直至今日挛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呐剑,的确焦俊绞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仁磨蚕,多少显的不是很紧凑动感理。但终究那是一种技术执着理念下赣伞,最后一代产品了钞瘸牵。新速腾的到来似乎终结了这些乃,悬架品质降低推刀莎,操控感稍有不足舜,但换得更宽敞的内饰空间荆赐,等等等等釜爆。到底速腾进步了还是退步了矾克,我们无法一概而论萝疲。但有一点滑窃,笔者觉得大家都不会反对涡,新速腾的外观绝对养眼婚。你依旧能找到德系工业味儿纱,但又看到更多摩登的东西祭峦。咸淡合适宛雄,老少皆宜逆抗领。或许从这个角度来说幸贰亩,新速腾是成功的莎燃屏。    过多的技术说明戮饶吓,这里就不重复了镣阔蕾,今天我们就来漫话速腾禾坑。记得一次藕滇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侧并,立马对它的内饰嗤之以鼻邪。毫无设计感剩,直来直去呵琴滑,见棱见角虏。或许不光是这位搞设计的朋友湾,很多网友也有如是感概探怕。他少了一丝温情瑰饰,少了些许浪漫烹甘。不如北欧风情简约腿,不如英国小车活泼剐。充满了德国工业时代标准化生产的气味盟规。打开高尔夫穿释钠、速腾努、迈腾槐、途观旦、途安的车门郝虱剃,你都会得出同样的答案哼鼓。或许氨,这就是一种设计选择受,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的替兜,内饰模具走点曲线也不是不可以沤醇弯,但当你仔细玩味之时劲棉部,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美退痢。不浮夸谈罕羚、不高调偶,你可以说它没有设计感渴,但它却充满机械美清蹋防。 责任编辑嫩琳洛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处斥滩,也就是S-cross锋驭殊纽,售价11.28万-15.58万元浩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成呕,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版架戈昆,其实并非如此受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侠师。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾唬,我们不妨来进行一些对比去看看搪良。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础特,也就是S-cross锋驭扯,售价11.28万-15.58万元憾忌晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抱,其实并非如此狮洞穷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衅门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂,我们不妨来进行一些对比去看看搪阿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啤挂骡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赦漆差,而且在轴距上也进行了加长纬,从而能够获得更大的车内空间荷。其实就在此次广州车展开幕之前踞寇谩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧响。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恼告那,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机频惦十,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盒臣朗。另外怀停,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾翔抒、BUS溃下、VAN三个系列函祷犁,分别涵盖了商务窘醋饰、家用和专用三个细分市场瞎。好了氛,闲言少叙接幕,下面我们就走近它们以作详细了解吧劣毒效。   外观篇洪酞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品项,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致急龋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撑,同时会在两款车型的不同之处加以说明飞想。   该来说说外形尺寸了架纯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同习染汇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疤关绢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成髓嚎,与车头形成了很好的呼应拭歇,而且从整体上来看车身更趋向于平直豪。需要特别说明的是突吕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豆钠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搁,以应对不同的使用需求睡沤瓜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虽卞究,例如高位制动灯烈斜娟、门把手和牌照架绷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跋汹操,“中国车”惧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价觅四。“北欧品质”传承自S60斤,设计风格以简约时尚为主弗尼,选材用料则注重安全环保恋。“中国车”同样不难理解歉,“L”是个很好的代表肩,但不是全部巨领就。   就在试驾会的前一天锹踩褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牵瞎椭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迫懦炬。   ● 沃尔沃亚太为何物惟蒙舒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稿乖。沃尔沃成都整车工厂逻磷、大庆整车工厂百甘、张家口发动机工厂蒜芍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滥缴鸥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啦剖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搅隋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篓陡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准籍问。如S60L有约290家供应商巨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苯郝涂。而在研发蓝揽、设计猴漆枫、采购和生产制造等各环节上施佩酪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芜,采用共同管理系统忱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容保苏臣,我们先从加长这个重点说起屏是揽。S60L相比S60加长了80mm悍,具体点说应该是轴距加长了80mm剿簿洞。这80mm用在哪了呢纲棉窃?全部加在了B柱之后换吓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浮,这里现在变得很宽敞谢借。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杆,前排调到合适位置后皇溉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峡慌施,属于勉强够用的水平;而在S60L中凰融,相同情况下驶吵,后排的腿部空间则超过了两拳圈,可以说是非呈ぃ宽敞擎爸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看方,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叫奇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)努。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箍,外形倒也没受什么影响末公,甚至感觉比S60还要更舒展一些妮茂半。S60本就是轿跑设计风格粒板,后门加大后卢卫此,整个车顶的曲线反而更平滑了拍稠。相比之下脯剩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕉悍,但却增加了几分优雅的气质步胶泡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素士半。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醚卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条券顽铆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兴认痞,不知道大家对此有何看法库鞠拧。全新的18英寸轮毂挺漂亮涝口,轮胎为了适应国内更复杂的路况窃,将扁平比从原来的40增加到45铣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卜砷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蟹齐纶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点能,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孺糖,而像坐垫帛厢腹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞥帕娟。这种颜色和黑色有些接近胎伴,但更时尚其、个性一些灿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笺祁零、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惺丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烯,后排乘客得到了更多的重视晾朵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娇渺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芥酶前。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地群,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车池,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错却酗,可就在本次的广州车展上便胶泌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吼温,并且两款车的售价也是非常接近灌猜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力停。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屉,并且它的设计也是由国际化团队完成认态漓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铺嗜榔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜡费,并且两车售价仅仅相差4100元澎。观致3车身更宽贫镀氦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唯兽。速腾则在车长与车高上领先观致3枯羞冕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碍腹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱念晌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渡海。因为排量上的优势渴问,观致3自然在动力参数上领先速腾希湍撤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架还貉,后扭力梁式非独立悬架妻点粕。   本文导航牵:" "  今天给大家带来的两款车河,其实已经在国内上市撵懦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熬杰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗜旗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尝钎舌,而标致301可能大家就不是很熟悉了妻豆,下面撼疙,我们就一起来看看这两款车描。 外观闻爸炬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国等戊,2007年进入中国圈吴。对于很多车迷来说抚畔粪,这绝对不是个陌生的品牌课,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豪,但可惜棉坏钝,无论是在中国的街头还是美国的公路上图纯薯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们世丰悄。我有时会想这是为什么湍次?诚然拇款,英菲尼迪的车在豪华感吧、科技性能和舒适性方面都不输给对手效雌矮,而问题恰恰出在这里念。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颓魂,没有特长就没有个性廊,如果是这样的话氏巫隧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔?   现在英菲尼迪也意识到这一点敖,且开始着力寻求改变谱兑桶、树立自己新的形象搐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辱戊,当时就被其出色的外观设计所吸引讼维蔬,而今天我要体验一下它的新技术凄阀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甘霉柿,车身重量上的降低幅度也不大缮涕廊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翔类溺,这是很明显的改善窝堵,尤其是在性能和燃油经济性方面盲侈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渡弧困,并且采用的是锻造工艺褪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配响淳,现在英菲尼迪Q50的对手脾糖,如宝马3系呜松牧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肝,希望Q50能做的更好脾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悲脯钙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性室,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序深千吐,但其实这些已经有很多厂商在做了福道夯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咸胃匣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讽卤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尖嚷。它所代表的是一种生活拢屋,是对待自己和家人的态度士,是属于年轻人的精神砍胎,是一辆车簧咯孟。历经六代的演变炯盟柑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滤潘,它虽然没有惊艳的外观材锻俄,也没有花哨的配置俗牢肉,但它是品质鸡、安全狮胎、耐用的代名词硼匪络。如今锹葛窍,第七代高尔夫已经面世农疟虱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讽庭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涎清搅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸滦型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骨步,不再是一幅人见人爱的可爱模样沦脑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甫吓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓导捂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子块稍圭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熊牡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拇丹硷,仿佛是灵魂一样架。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喝枢,但从我个人而言聪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畦木,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能, 坚毅的C柱是永恒的经典浑擂,不管其他部分如何变化奴修,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫码。   除了车身线条外伎抬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哗,并且被那条“灵魂”所连接着好,这在之前的设计中是很少见的讲绊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯背窟承,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吠。这一点很有意思私,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯激沥,避免了大家后续改装喂欢。   说完了外观辆芬,下面我们再来聊聊平台彭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹿粉,例如POLO采用PQ24和25平台道埂残,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伎,06-12款速腾采用的PQ35平台猾,他们之间都是独立的般皖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椿套碾,它的优点就是几个级别可以共享技术硷。   共享技术又有怎么样的优势激?答案是显而易见的刀讥巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术弟纫,在产品竞争力上绝对要远胜对手思罐,并且还可以降低研发费用斤父琴,可以说这种氖兀块化生产模式在未来肯定是趋势扩鞠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势似,例如电子手刹奖坪、更先进车载系统没,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓮孪潜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缆牧。   所以土慷诗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砍尝,就好像是四代和五代之间的质变一样偏惹碳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啦。但是否真的是天衣无缝的设计派坷,我们还需要用时间去考量伶豢鲍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷土,但到目前为止蛙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫩瞪措。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唤悉垂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)户。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别势膝淮。   首先叔弧,大众的工程师对EA211发动机减重肛降,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侮顾褪。另外示,EA211再次使用皮带传动嘿菇,相比于EA111链条传动隙,皮带可以降低噪音和重量桓仕。除了以上两点外配,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泉,在一定程度上可以减小阻力鸽褂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冷隶溺,EA211发动机参数比EA111有所提升碾刑惮,当然幅度并不会太大镣,因为整体的结构没有太大的变化堵却桔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中解。   既然说到了车重洛蛋报,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹲,这其中就包含有发动机的20kg帘落溉,而车身采用MQB平台后也随之减重此屑家,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堕尽,从官方给出的参数上看膊念,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谓,这样的表现已经可以算是非常不错了凛坛兴。   说了这么多级管曹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识东,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弓夏联?是不是像资料中介绍的这样完美捣?后面我会给你答案餐。" "   在国内纱耙,当一款车的价格到了百万元迪朽卡,那基本上就可以称之为“豪车”了变,但过百万的车也分很多种卷鄙猫,比如X5醋苔、Q7之类的SUV粗煞砷,亦或者911纺搜酮、GTR的性能跑车忱屏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者跨,除了我们经常能见到的宝马7系嗽椒廓、奔驰S级鹅检涝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刺。    注僚韧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惜配撤,但因为车款并不是统一的最高配辱烤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞍。   新S级受青睐苛、XJL独具英伦风嫩厦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陵。其实箍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撼排,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旁糕刚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位还,即便不算是遥遥领先响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拜谜菇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怖眠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剁祷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恢碱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愧胁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浮晴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倪乱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘶,在其内饰的做工十、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垮塑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刀布:在自主品牌SUV阵营里面草,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型患,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掸精,景逸X5的推出经过全新变脸细低,足以颠覆大家对景逸SUV的认识标似力,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剐唉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搅敦技。 外观锑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镶铰舜。该车共有5款车型枫,售价区间为7.99-10.59万元琉。相比前辈景逸SUV纽勤畴,景逸X5的外观设计得更为时尚暑都,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碴钡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巧闻、俊雅红陷吼囤、珍珠白欠收、琉璃金吉薯、陨石黑咳、钛金灰竟尺芜、马拉喀斯棕等7种车身颜色变肋拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者超脚。   熏黑设计前大灯突出其运动感钒挂饶,与黑色进气边框的搭配也很协调烂骡,比起三角样式更显年轻澜递。大灯内部采用透镜装置患,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靡隋娠。雾灯外包围设计突起显碍潭,很好的与大灯以及中网形成一体非参。   同比瑞虎乳漆岛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笛诡,此外205mm的离地间隙馁建,景逸X5的优势还是相当明显的冠苫邯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坏码,同时为乘客上下车提供方便谦牵冗。搭配车顶上的旅行架计喷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伯仕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慧,主要体现在细节之处的不同僧纳卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褥骑疯。   景逸X5后窗配备雨刮氯,在恶劣的天气还是挺有用的缮比。此外全系标配倒车雷达坪雌蛙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丘超久。银色后下档与前下档相互呼应价葛,整体感更为强漂姓镀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沃狼,夜间行车的识别度非常高嘘埔渭。" "  前言考酸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄舶靠堋,如今的战火更是愈演愈烈抹克。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棘晴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决守,看看在价格相近的车型之间剂鹿,两车在配置上的差别究竟如何吧堑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庙猎,作为一款全新换代车型悔竟,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴樱客”全面完成了更新换代捶侠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罗扇瓜,只能算是一次小改款车型脯,除了在配置方面进行了升级之外斑,外观造型痉册、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骸。   在此次对比中氏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尚,均在21万以内炽涎煤。同时又都属于各自双方较低配的车型捆盆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乔嫩尉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茸雌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁取外溯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力版吉钮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颈蓟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猛超欢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负项喜,现在还不是揭晓的时候唯溜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位列擂:mm) 4865 4930 宽(单位芯论痊:mm) 1820 1845 高(单位想彤频:mm) 1475 1470 轴距(单位灰扰上:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锨翱,因此其在外观方面没有发生明显变化梨难。前脸依旧展现出大众家族的设计样式都,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逻。前大灯组配备了LED日间行车灯韭臂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醋。另外烧茂磨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现香贤锤,贯穿全车的腰线非常突出鞠吾,车尾则变得更平将。而与新帕萨特有所不同的是胸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兼庇,而非在行李箱盖上太四读。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性实,但是国产版车型与美版车型相比起来看痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绘灯模,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贺。另外随,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贤,不过从C柱开始已与车身线条相融合凛痉,深度虽浅但是更加富有设计感嫁。   同样膜簇妒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稳洪放。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒铣韩,并且颜色也不显得突兀迸固。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摄搂饶。内饰配色非常清爽辜孔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹客藉,用以进一步提升触感庐揉吮。   动力系统方面邢萝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贿讨、1.8TSI皑蠕累、2.0TSI踢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合癸隧动,在保证动力输出足够的同时也相对省油搔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L番玫、2.4L和3.0L自然吸气发动机零纠吧,在动力输出方面的提升并不太明显甲砷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嚏庞缕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼓诡付,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霖戳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兢,同时都采用了电动助力与电子驻车溅垢。轮胎规格方面冬图蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16形纯答,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碧论,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注东位挂。事实上魏苇,自由光有足够的话题供大家热议便祥炊,例如特立独行的外观孰脸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箩沧。日前叼钮肮,我们得到消息漂,自由光将在12月底正式上市销售仓咎,所以当这次在广州车展见到它的时候陀芒定,感觉它跟我们更近了情藏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妇膛帝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毫,它似人非人爱嚼腺,行动极为敏捷霖,也惹出不少祸端佳,人们曾经持续对它进行追踪桂航,但一直未果戈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腾帛丛:敏捷鹊伙、神秘胺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字檀秆记,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拳逢。   很长一段时间里磷举,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面譬璃,并火热至今饶较烽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合程,起到补充细分市场的角色精龟籍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失覆,成了途观的小伙伴互。   野帝的定位低于途观坊呐,车身尺寸小于途观寄受勤,同配置级别的车型价格也在途观之下孔奸,很明显誊锌惶,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客都恃浓。   ●外观鹤旦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸿酚,舍弃了老款极为个性的风格羔太赡,确实更符合大众审美校散皖,不过平心而论它依旧相当个性香炔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰,它显然不属于年轻时尚那类的屉,车身线条硬朗胆辈嚼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舷赐,喜欢的真是特喜欢毖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陌绦贫。   ●内饰矢忍韩:沉稳席崩、无趣掸、无惊喜   坐在野帝车内妮,从气味到设计都令人非常熟悉扦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慑,在操作方面斯城保,由于没有太过复杂的配置踞惠沥,所以操作上手难度很低碱。" "  在如今的国内汽车市场中罚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侥,紧凑级SUV是近两年的热门车型唇轻理,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衰,宝马X1在国产后泛,其售价区间为25.90-49.90万俏集漆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莎耪酬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糜峭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靛济,看看他们的表现如何吧瘦。   外观篇   由上表可以看出蔽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势就寞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衫,外观看起来会更加饱满一些耙奖。   对于宝马X1和奥迪Q3林许,都定位于紧凑级SUV孰孤,又有相仿的定价区间搪,无疑让这两款车成为了PK车型临丧,经过仔细挑讶邓荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瑞结躺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媒,整个前脸攻击性十足蟹蝗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骂缕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯响斗,并且配有自动清洗功能千奶超,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯图贝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乒池。   宝马X1由于采用50:50的车身比重础搅,所以整个车身看起来十分修长挎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些负汾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寒抖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歧黔,看起来略显敦实顷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酿净,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钉急教。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型噶沤鸿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倦、动感和实用等特点董需揭,所以在中国有着不少的“粉丝”宋。如今沟锋,第三代飞度已经在日本上市降毒劝,而不久也会顺理成章地引入国产靛驾,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒂赐,并且更上层楼呢露?今天蛾毙呢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车唤饴摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呻粟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌激搽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徊糙慨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溜。当然戮城,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拇,左右两侧都是封死的淳新禽,目的是让新飞度更加的有型斧奇接。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥鹃钞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皆巧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吩词,日本人称其为“1BOX”筒,发动机舱十分短邪睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum享绵戳:机械占用空间最小化腥淀辛,乘客空间最大化)刀,车身长度更多为乘客所使用陌料返。但与上代车型不同的是邢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体按膛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拴。   在车尾的设计中怂骂碌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撇驹砷,此外惫拉,尾灯向上伸展僻,经后风挡两侧直到车顶冉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甭瘁琅。在1.3L和1.5L车型方面浪讹,车顶处有一个小鸭尾造型雷拳聊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冕侈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胎堪脓。   新飞度好看吗波鹤?也许这并不是一个好问题冯寡闲,因为审美本来就没有统一的答案涛徽水。不过可以看到的是粗棺们,新飞度的外观更阳刚抖角,更加运动化瓶,也更自信了鹊孔,同时在内饰方面也走向了成熟浇维锈。做个比喻吧澈补,第一代飞度好像是一位高中学生妹让稼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宫棠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吉芥,慢慢褪去了学生时代的青涩咎哎,变得精力充沛剐肆、充满自信杀磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毕颊寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标男回,它看起来依旧如此的适合年轻人囱。没错侵,搭载着一车的新技术之后弛拨矗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淬稀跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开盘。于是当新车到来的时候幕乱,你一定和我一样对它充满了兴趣爸。这是最年轻的凯迪拉克苔仙拈、最小的凯迪拉克陵温,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉? ● 外观造型舌陌莆:钻石切割风格依旧爱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚、2013德国红点设计大奖耻蝎蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彪孔渐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凌诚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱沤肠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡彤,只是这回坡刨,ATS是完全原创的作品年驳敢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰抱纷,轴距仅有2775mm暇碳禽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂蕾,而国内我们则把它当成中型车宛,和宝马3系标准轴距版举、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻痘,并比它们都要更小一些怕。   前脸的造型相当干练污傲闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颂灰夕,而是被很好的控制在一个合理大小上侍暇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位措豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炊。出于空气动力学考虑碑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勘囤磐,当车速高于60km/h时日钵咯,前进气格栅会自动关闭市铂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋栖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沽忌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型化勘,并带有远近光灯智能切换功能士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计青陵繁,快速亮起卑捞,缓速熄灭的设定很显档次窝。再往下看响,闪电式日间行车灯牌齐、大灯清洗镀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虚晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨暗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搐噬,亦或是造型需求畏愧,感性的来说豁淮,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠癌揭。身处车内仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雷碱活。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50退:50嘘凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款际俱,贯穿车体的俯冲式腰线拇、短前悬拌泞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扁然脖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤厦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圭伟够。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冒委搁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婆收。而在规格方面滤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擎稀衔,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18贩歉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丘逛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞屋楷,至于设计师是否真有此意甭寝蜡,倒还真无从揣测梢巍当。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少武,实际上币昧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随巧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烽块,由此带来了不错的视觉冲击感傲,给后车以足够的心理压力秸娜酗,至少眼前的这个家伙一定不好对付械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连尖秆,至于3.6L V6车型何时会引进殿,官方暂时还没有表态努箱,而是否会有V系列性能车型的推出借,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崩遍等。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满价,虽然它是一款两厢车结,但当时也没阻止消费者对它的热爱夕棉签,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型先揣芹,两厢车朗行也就顺势推出加拳渺,可上海大众并不为此满意慑能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绰乒开,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臣苍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萎筹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葡吓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肌辅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吹,这款引擎具有全铝轻量化的设计举,对于减重以及散热都有进一步提升臼视欺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统归贺屠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擎朔,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗡妙节。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怂退,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骑险典,高尔夫在这里就比较有优势了弯缓灿,采用了四连杆独立悬架欠戚喝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗣翱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹅负烤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的此锤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唉危申,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞭欧,看看它的实力到底如何碉电。 定位及对手分析卯莎:瑞虎5定位高于瑞虎怕嫉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5催瞳,定位要高于瑞虎车型长趣炒,预售价在10~15万元左右蛾霖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奴垢蚂。定位的提升秋颁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓮缎斗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面释砷响。 【左上涤淳肚:瑞虎5;右上裸:哈弗H6;左下陛:全球鹰GX7;右下黄电千:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位登赎,目前市面上的哈弗H6谜寒煎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手道耿晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氮篡惺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键平焕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窟季谴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何克踏情?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来繁绿敦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谓。 三款车型具体型号及价格参见下表讥硷犬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔼,GLI是其中相对惹眼的一个现孔奥,蜂窝状中网设计和GLI标识抒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涉停。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诡荆尽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹤锭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迹版壕,另外两款车型都采用卤素光源扣。 车尾部三车间的区别更腥础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虎廉险,侧重舒适性和耐用性宏懒。   内饰方面肪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型散捕。三款车无论是在方向盘嘿羡假、排挡杆底座还是座椅上俩旦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脆龄逞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诽奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候伐,奔驰就打出了“汽车发明者苛,再次发明汽车”读,对于前半句奉界率,你应该可以了解叔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搂瞄。但是后半句是不是有些困惑呢镀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话评陛练。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厩无,全球订单销量迅速上升壬邵悲,国内订车也需要很长时间狸田戳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了负棠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壕春?除了进行试驾体验之外醋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比殿串,相信看完这篇文章之后波袜瑞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涛涧掠。   之前膳拒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粉冯,如果你感兴趣可以点击图片阅读股痰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耐纽,属于入门级别车型潞构尝,排量为3.0T矢蹭,售价区间为谜猎:124.8-141.8万元之间呵巴铺,只有两款车型可选爆饺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翔,售价区间为179.1-204.8万元狈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驶氢。   对于汽车厂家而言脾蓄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吩衫轮,无论是从设计帅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现们吠吃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菊徽,并不是要面面俱到的去介绍农判,如果这样的话剂填,几大篇也不会介绍全够拒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外看部,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚏釜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托。   对于外观度,依旧是那句话剃竟:仁者见仁性娃,智者见智矢良碎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嚼还七。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眠涸表,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吗窟勒、冷峻的态度会请。如果非要比拼的话嫡靖,那么最能体现科技的还是大灯的设计溉逻饰。如果没有奔驰的奋起直追杠悉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弹堵,但现在我想应该不会了乐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼处须。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喀,所以从侧面看起来就更明显了黄污,奔驰依旧是将优雅做到极致请革纲,而奥迪A8L的车身线条并不明显猴贰,前后比例也是十分协调锑菊,整体表现的是一种中性美靠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果新。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昂脖夹,最能体现出美好一面的就是细节的处理太。比如贰俩磨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屋埂,只有在R挡的时候才会开启仇籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果清谜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缸朗,当然这也没有异议廓,但是和奔驰S级对比之后顾钉诡,就能体现细节上的不足了疵触,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夸姑搽。   本文导航胎桥铃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慌汝、G汤、QX世下炒、FX俏饱寥、EX偷态,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛患,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现静供苗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX解,趁着2013年的尾巴呕花,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe樊料顷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些授钾傅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蠢,提高车型动力目恫蹦,一方面也使车身稳定性得以提高荤擅。2850mm的轴距虽然没有变化褂懈,但是空间分配上搔喘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剖啃抽。   前脸整体看上去十分圆润饱满般,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驴玛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点露陕坛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倘顶,L型大灯像两双飞翔的翅膀姥,随着车子的启动平,展翅上扬姜媚。不过这款车的前脸上眠势,我们并没有发现雾灯的身影灭嗜臣。   与前脸一样彻级,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑟缆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墙潜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拌码撬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功悔袄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驾辈沏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞧鲁身,博得了不少的关注峡裴。大家这么关注它肯定是有理由的平,名图定位于索纳塔8代之下量钮、朗动之上俯芍篡,依靠丰富的配置垮、合理的空间和稳重的外观内饰厂侈沸,实实在在地填补了中间的空缺垒。据了解郴,名图上市后将会有8个车型韶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绍标?曝光北京现代名图详细配置)睬科缸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浇坎屎,1.8L自动DLX嗽礁汤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叔嗜晤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近技粱饲,启辰R50X为8.28万艇珐吉,MG3 Xross的售价为8.47万元陷疏。按照车型划分来说粪,启辰R50X属于紧凑型跨界车理邪,MG3 Xross属于小型跨界车轮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坤款。但在外观方面蹋,MG3 Xross比启辰更都市镐、更适合年轻消费者搬。   启辰R50X   外观方面逢捅炽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撩射绥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搬蜗昂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傅。由于增加外观套件肛夯,尺寸自然会比R50有所增加梆,不过也仅限于外观上稳洛裤,轴距依旧为R50的2600mm透蚊舅,同级车型中算是比较出色的数据诚碾凡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲸厩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在括蓄巾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上难,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溉蓉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疗。   侧面变化不大挽蔼酸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同党。典型的跨界车必备配置行李架舒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置八苛筹,有了它的陪伴哥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想但。看似设计复杂的尾灯取梧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戚,也正是它的出现妊晤廓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升税。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽擅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翁巨,虽然MG3 Xross的售价更高菩,但在配置上却没有太大优势链兄。启辰R50X中装备的倒车雷达溺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现访判念。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性略,同时对关注度和销量也有较大的影响惊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潍淳勤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔫阔错。另外箔,天窗也是大家乐意看到的配置蛊句累,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致受,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一措湿。三点式倒车雷达虑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庙伞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置党关,也让尾部的整体感表现更佳拎色褐。   本文导航潮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硕?”每个人都会在心里问这个问题户。它是个新来的家伙纠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赤床。“这不就是3系的Coupe版本吗妈七黄?”有人一语中的衅化哎。故事讲到这里似乎就可以结束了耐,但事情真的这么简单吗卜棱?当然不栏桐杯。在真正去驾驶一辆宝马之前温鄙厢,我们无法给它下定论济歇。于是问题变成了感赎:“4系是一辆什么样的车矛系?”   几个小时前(11月12日晚)疆嫉情,4系刚刚在国内上市寥,售价59.6-73万元涡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侩石,但不管你是不是4系的潜在买家磺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拟。因此浓空很,我们为什么不暂且抛开一切杂念温锨,而单单去欣赏这辆车呢哇脸杭?   ●外观司萄:若要欣赏泪澎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腻抛村,中国官方名称435i 豪华设计套装是啊。仅从外观来看脆午,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吮秃馆。原因很简单哺彻,它的确太像3系了怂突毙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿冀九:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杆妙狄,4系如此像3系(F30)镭负联,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系签墙版。大家难免会因此而看轻它痊玩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了富报。再瞧瞧6系绅,虽然与5系和7系的关系不一般换,但它显然幸运得多吻怀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碉钩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撂扁谱,即便这辆车没有装备M套件棠儡浅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骇辩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朽,从这个角度看猩,再也没有人会说这是一台3系了邢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懊邦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蕊,易成为人们眼球的聚焦点标,有些喧宾夺主的意思秦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果深赊。不过轮胎的配备让人不免有些失望滥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肥沛,对于435i这种动力配置来说睫,225mm的轮胎确实有些太窄了甲搪磺。   从车头到车尾酸想武,你的心情会越来越好徒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馅。细看尾灯造型泛荷徒,它更扁更犀利邦,与3系有了细微的差别纲冠,配合流畅的线条恍茫,再没有旁枝末节凡,给人赏心悦目的视觉享受层。   ●内饰故会:领导掂算,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涂观? ? ?   4系的内饰应了那句老话剔玖歇:“以不变应万变”佰剿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磷崩兰。为什么这么说且屎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哭书。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胎磺刊,如果真的会有人选择这款设计套装蹬斧堂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诗纫拷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碴班骆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脊抵,不如回过头来看看那些被你所遗忘稻,或从未关注过的豪华品牌硷。在它们身上汰熊,有你难以发现的豪华品质寸,也有能够让你折服的豪华配置阿取苍,总之肋丝县,在选车的过程中聘,尽量不要做的太绝鸥,因为买车不是跟着别人的感觉走即棋扮,选到自己合适的才最重要纫耻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志且酸佃,又考验耐性的工作郡秦。往往在某一个时段有一丝懈堤纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍惹烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目谁句,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题休,做出全面的分析与指导秦痪姬,以同级同价宏、同价不同级等角度出发班交,全方位给您最全面的购车支持芍。   X是一个颇具神秘感的字母佰,我们经炒簧莱桑可以在电影中看到这个字母的出现牵婚,往往能与这个字母挂钩的人物闹惋,若不是什么超级英雄拌翔稼,就一定是罪大恶极的反面人物任兄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犬敲谜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铝讹。由于种种原因变,这些汽车界的X-man无法全部到嘲佟,而今天出场的这三位扣喝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解天。   两款日系一款美系祷喜,这样的搭配或许有些欺负人壳酥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑟随哀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况既丁你。作为ABB之外的豪华品牌噬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汉愤淮,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹲莱。当然缉溯,它们之间的生存状态可能有些并不相同刻祈,这与进入中国市场的时间勉、推广力度聪新、价格等多方面因素都有这直接原因牢。SRX鼎毙、RDX和RX漓肪,既是同时拥有X标签的SUV车型琉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母推鳞,这样的巧合其实并不常见嫌肉毒,但名字的相近却并不能代表实力和销量扔肛摄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阿挪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胁盯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏甸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奸圣技,将其取代的是刚中有柔纹配,粗犷与细腻的结合体吃赣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱背寿骂。   本文导航完动:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拦讣,很多汽车厂商都为国人做出改变邯颁份,纷纷推出加长版轿车杆懦女,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叔痢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袄导驾。新车在天籁的基础上加长了135mm白瞎锑,但它真的只有加长这么简单吗恋?显然不是茹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓶脱诺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型解导铃,新车定位要高于普通天籁奶壳赣、迈腾雅阁等车型妊遂快。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胶,与之前换汤不换药的公爵版相比丸,全新车型有着非常大的改变僚,它注重车内空间杰,更注重后排的豪华感受湍邦悼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型黔仆诵,主要竞争对手为丰田皇冠哎、马自达929等车型枯谢割。公爵自1960年以来共推出过10代车型尖婚。之后公爵被日产FUGA所取代挞孟奉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垃斜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表户姓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胖雇帅,新公爵版的车身长度完全领先于对手亥狡,并且在轴距方面编僻,全新公爵版也击败了其他金正对手痰。在车身尺寸方面愁久,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度反,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睡暮欠。   新车的前保险杠经过了重新设计猛厦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鳞集浑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祈水,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穆龟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赁攫灭。但全新外观并没有显得笨拙降,相反侧面线条看上去更显硬朗戮,同时还提升了豪华感心辈。17寸轮毂采用了全新造型蛇斧来,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枯疚校。   同时新车的尾部也经过重新设计虫兼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低食,让人心里觉得踏实伸辨徽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辉柯猴,这也是日系豪华车惯用的设计手法吃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动届,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苫厘酗。   本文导航匣畏靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可把譬境,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滔镀虑。不久前鹅懒飘,哈弗H6推出升级版行摔十,现代ix35也完成了小改款雄,今天我们就将这两台车拿出来比一比齿,看看在汽车领域内瞬,中韩的差距是像国足那样不争气纺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力购举。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屁,而且发动机的选择也更多锣恫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镶。售价方面两车差别较大慈,这一点也一直是自主品牌的优势所在岗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舌木角,而哈弗H6基本没有什么现金优惠节锌。   外观浩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大警杯风,比较明显的是在车头敝挖攫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梯伺,另外在车头下部进气格栅偿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巢绞,不过因为仅有三款1.5T车型迫,因此他并不是今天的主角悉监夏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型态碧坤:第八代索纳塔)场提娠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓟:全新胜达)计溺,两者在ix35身上很好的结合在了一起吗蹋凌,看起来既有轿车的美感棚,又不失SUV硬朗的气质贾顶。 外观配置对比衔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大某培酬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敞曝梯,优惠后的成交价在15.84万元左右覆添,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衫畴,因此我们拿出这两台车作对比恒黎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摩双,除了天窗程,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能天,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撑。   车身颜色锚蒋箔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼底,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭,多了一个闪铜颜色的选择秃。哈弗H6颜色也足够丰富片聘,平日最常见的白礁寺添、黑姜道、灰瀑、银都具备切竿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痕痰蒜,基本足够满足消费者对颜色的需求瘟烙。   外观小结虚蔚午:   外观方面我认为两辆车都很耐看剁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓄骂魄,因此更显时尚将、硬朗萝疯好。哈弗H6外观也很不错逗舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感咖苇科,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洁卤奥,外观就更不输给现代ix35了物许勺。更喜欢哪一款见仁见智倡劳搅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伞词。   >>>慎防购车陷阱碗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV适慕?当然是因为它空间够大篇砂眯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歼?或者说什么样的MPV算好跨虐些?多大算大穷郡迪?今天白,我就从一个汽车网站编辑的角度温,跟大家分享一下我的标准和看法信烯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昆。   在我看来嗡,对于一款7座MPV来说含郎。大家应该首先关注它的乘坐空间泊,特别是第三排乘客的乘坐空间了。因为以我的经验袭姐,7座车型中坊俄遣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侧卯。要不就是顶腿仍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兑蟹。所以在选车时懒石距,这一点大家要尤为注意温透瓣,否则第三排用不上广,倒不如少花钱买辆5座车疚虐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豆庐讽。   第二个关注点是后备厢熟隶冉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雾。很多7座车型在展开第三排座椅时酵裴膊,后备厢连放个包都费劲了速熬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妙豢隙,有可能一点行李都没有吗梢搂泼?所以这一点荷,大家在选车的时候也要注意犁妮墟。   第三点是便利性搞,这个除了日常的储物空间外盖九歧,还包括第二排上下车的便利性吵、进入第三排的方便程度等衅。对于7座MPV车主来说悲辰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祭。一般来说前排往往是孩子爸妈酗时,而后两排则是父母和孩子踢,可以说是老的老龟、小的屑呒饧蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赌。   开头长了点屎,主要是跟大家分享一些经验级捅褂,下面我们进入夏朗评测惰排间,看看它的表现如何想段投。按照刚才说的岗差,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粒。至于外观柔、内饰即、动力等晌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迷堑来,我们稍后再谈别鹿。   ●乘坐空间茸婪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僧萎,一辆7座MPV糕,前两排的空间肯定是没问题的袱屉撕。比如我身高175cm诲荣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm女库,靠背的角度也可以调整30°左右色。前者很重要傅,可滑动的范围越大戮,和第三排相互迁就的能力也就越强赡兑仑。   从上面的体验来看渭石,至少从腿部空间方面来讲拒苏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磨缄,而且进入第三排也并不是很困难蒜旁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兑脊讼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜜慨婆,几乎领先于所有的同级别对手甲艘,所以相应的忍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黎。另外有一点大家很容易忽视的是颁忍死,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惨苏窍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任借啤遣,而较窄的第三排(受后轮跋矮惨、后悬架影响)则只乘坐两人悄确筷。   与夏朗相比菊晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式署。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墙甲盛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沸钉挡,满载时第三排的舒适性可以想象吭舒,一定好不到哪去哼立粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口负,而且五个座椅都是三点式安全带翻屁,都配有头枕辱镣,这也是其他车型都不能比拟的一点顿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庆男,比如长辈腿脚不方便进第三排但醚崔,那你大可以将儿童座椅装到第三排缄呢,这个很多对手真没有腻公替。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亥耽杏,到2013年11月新车上市碍,短短4年里努口疗,观致汽车为世界带来了太多惊喜现,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镁。新车迟迟不上市驶甲炮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开失上,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沥。是骡子是马律集菊,终究得拉出来溜溜爽浅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雀坪落,到底有没有想象中的那么优秀许煤揭?趁着这次的试驾活动撮辞,必须让各位清楚的了解真相嗽冷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞播?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抠膛?这是个很敏感的话题藩表爱,却在任何一个场合都不得不提零。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戒冕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甘些梳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卡,而非决策权渗透瘸侍,这个是一个需要十分明确的概念嗽脖。   综合来说挫劳糕,您只需要知道香:它是一家合资公司呢温,也是一个中国品牌事小,但是它的发展不受制于任何人俏配世, 并拥有独立的驰康浅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员没,制造的也是全新的髓斗床、面向国际化市场的高品质原创产品娥棠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中档祁蓉,副董事长Volker Steinwascher石清仁阂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物色,前者曾是大众集团高管雹定浓,后两者则是举世闻名的顶级设计师扇脓豆。所以在观致3的外观造型上淌宏枫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寂圣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下似,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诲捣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品安钮武,车身尺寸且铂、腰线的丰富程度等破蔬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球报。如果一定要说有什么特点的话睦不妙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壕瀑沏。   不过舒舞鲍,若是细细揣摩这款新车竣辛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉疗家。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乒掀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宿忌兴。而由法雷奥代工的前大灯雄筋烷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箍雇噶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆,如果您愿意再多支付一些费用施式,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯措迸、大灯自适应开启及清洗等配置湃。   除了前大灯内的LED转向灯之外矾,后视镜上同样布置了LED转向灯碌守两,只是LED二极管贴片的间距有些过大宛文啃,点亮之后似乎缺少那么点感觉譬愧妊,而厂家的工程师也很认同我们的看法巨瞧,表示会很快对这种设计进行改进加身无。而后视镜的特点是宽度很大屉撅炕,可视面积优秀膏氖蔼,并带有电加热功能款舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夏苍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素躬协,无论是大灯宫徐扁、尾灯组布局即脊冀,还是倒车雷达的探头布置等等京阜。而很多时候德,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簧界拴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寥,设计师的固执被得到了采纳肉。   有一个很好的例子来阐述这种情况皆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厘泛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咀汐萎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魏烙衫。用厂家工作人员的话来说岭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绒点,必须成双广绥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准师:LED光源+导光条荤纲、双倒车灯事、双后雾灯徒轿,灯组的供应商仍为法雷奥显寞币。   尾灯组本身的效果相当漂亮朽镶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箍卉,但不得不承认的是钠佰界,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姥髓础。双边双出式排气管髓现统、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倘赤辽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霖蛙耻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剂悲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畏膜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属届钢。轮胎方面观致3也是十分的给力伟衡钙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沤,因此马牌就成为了唯一的选择嫂妓,对于消费者而言自然是件好事鲍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陛,这款产品显然更注重驾驶舒适性忙草硷,但规格上似乎不那么亲民单板,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条角仍静,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菠铂,虽然市面上可选择的车型非常多裳,但是想要在其中选择出一款空间够大拴,配置也不能太差的车型灿,着实有一番困难入挺身。近期我正在为选车而烦恼息,裸车预算在10万元上下槐琳壬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疆,所以对空间的需求比较大江溃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溪攻,今天多蹈,我们就在这两者之间统,来一场空间的较量巴散。   飞度共有5款车型常校诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爱,骊威共有8款车型鼎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吉禽。此次对比文章中袜累惫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比几港了,两者指导价分别为10.42万和10.58万天,并且在上海都有一定幅度的优惠酪试,实际售价两车差异不大谴潦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观十灭:飞度时尚运动沽庞,骊威中规中矩喝。   在外观造型上巍间逗,飞度外观饱满新荣,硕大的前大灯匪辛鲍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚换,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裁,不过现款的外形并不显落伍泥涧坊。骊威的前脸进行了重新设计稿弓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夯颠,不过整体造型依然中规中矩沫薯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面起醛,飞度长宽高三维尺寸分别为筷赌:3900×1695×1525mm须酥堂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膜,轴距为2600mm揽港,从数据上看松勃蛙,骊威具有绝对的优势策鼎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砰枷,请继续看下文妇姐褪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枚宛藩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强说。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎编孪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惕。另外蕾瓷崔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异噬,飞度为前后盘式险课,而骊威为前盘后鼓随吃色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幕澳铃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用葡,对提高倒车的安全性也会有所帮助撩。相比之下啪究,同价位的飞度没有此配置统,有些遗憾徘。两车都配备有医本使伲控钥匙陈熔,飞度将野桌梅Γ控按钮集成在两把钥匙上筷实让,而骊威的宜夷埃控器与钥匙相互独立偏粱,而且仅提供一个依瑁控器肝狭赡,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔬活舵。" "  现在出现了一个有意思的局面了门,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韧畔,而且还有像大众汽车那样付娩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拳,在大众汽车之后罢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法那,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颂眯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号细淮。下面我们就来一起看一看这款车坛那。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型馈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侯响?不得不说落,从外观上来讲穆讲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溜矫歌,购买它的人们洁旅,更多是在预算有限的情况下追求实用性钎,谈不上什么审美喜好控税。而全新爱丽舍的外观设计瓮凰糕,明显向前跨越了一大步练卧吮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蘑费,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人商。   全新爱丽舍的轴距为2652mm己,在紧凑型入门级车里还是很有优势的家锋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遁倦猫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帘舍。这很符合中国老百姓的用车需求疟瑟祟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黑剧,注重舒适性睹另奉,但行车噪音比较大迟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祟,除此之外掳涣牛,车外再没有开启的地方些,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邯松。除此之外董垃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伤博,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舅嗽工,属于全新爱丽舍的卖点所在栓坎。   本文导航匪尚:" "  一直以来屁簿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窘狄抖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用活筒,但始终让人觉得有些激情不足换,与犀利的外观不太相符畦校。日前芒怖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泵,传动升级为6前速自动变速箱凤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抹姜拖,提升了该车型的整体素质庭沤畦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜜登瓤,在外观内饰方面变化并不是特别大返敛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缺施署,新款MG5 1.5T也不例外泻。如果说红线彰显了运动气质挪垃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些会惦。   新款车的侧面造型与之前没有变化危徊偶,作为强调运动的1.5T车型伙焙架,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果送。车尾的变化也不多互琶皮,远观基本上发现不了变化所在壁即。   本文导航咎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手充,而在中国市臣扑不隆,两者的竞争更是激烈韦撼悉,A4L一直在销量上处于领先地位嘿,但宝马必然不会轻易言败赴,所以我们看到了宝马316i的上市丢,其价格下探到30万以内篇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慧,豪华品牌顿麓校、售价30万内嘶锰环、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足评,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唐即粕,还有手动与自动可逊楣ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据酸牡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谁锰江,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磷匪,并且我们看到官方定价方面侥公芒,316i进取型甚至还要便宜8000元驾衡尝,不管你是不是“壕”红,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伸辆青:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说此沤新,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锌腻爽,在大部分城市犁箱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靠,所以过多的点评话语我就不多说了兼蹦痉,谁更好看都是自在人心的事差驮坍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纱捷遣,但是小编还是要尽到自己的职责锈,必要的展示必须得有干阮,下面就看看两车的车头正面大图对比拇秽材,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丹模,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稍勒揪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巩断,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元方,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扦隶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型违蓄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肉芹垢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栋送妻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汇腑先。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了防次钢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)容股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舒称,不过这都是个人审美的问题了摊盘,整体两车的外观设计还是在一个水准上抱恒。   轮毂上沸,两款车作为车系入门版车型侥贬,都使用了16寸轮毂瓢裸木,尺寸相比各自中高配车型是小了些感拖全,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梅纪情,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水点,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糜怂青,并且在胎面宽度上比316i更优恐巳患。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斧,用一款中级车以较高的姿态切入市乘弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头强情河,按部就班的推出了中级车GA5堂妇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型既蔬,而随着国内SUV市场的井喷识,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搽冻椒。   好的产品才能抓住消费者曝垃阜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墓芳屑。在今天试驾的这款GS5身上舌嘎谎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羚匿妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抽传,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜕龚储,看上去却十分洋气巍华蜜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颈搽、1854推客风、1680毫米伶回,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敬袱,这也是国人喜闻乐见的梳槐。   车头的设计略显凶悍吉抹,设计师称设计思路来源于雪豹溶碎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烹宠惠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人可露毙。前大灯采用了透镜式的设计裙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯繁陪赤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹲领,这个考虑绝对够实在抡射。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强非瓣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虽酱陕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澎慌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伸硅苹。   在轮胎方面好,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的却,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抡峨。轮毂的造型十分普通归稼蓄,只能说看上去很顺眼比较实用吧隆浓光。   尾部有一个明显的掀背设计挤删贿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弹。尾灯采用了主流的LDE设计立辈,搭配大尺寸的高位刹车灯靶灌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色危,辨识度也更高措茂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澈防江?是豪华奢侈的奔驰S级才,还是“上天入地”的路虎揽胜哀唱,亦或是驰骋四海的保时捷911巍?对这一价位的车型来说词,什么才是决定性的购买因素适?是配置还是性能导?车型对这一价位来说到底有多重要避详?要回答这些问题当然还需要专业的解答事。今天苛顾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车微,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绰祁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车田。非土豪们汕曝柿,退散~   由于有200万元这个限制霜煎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矾祥讨,但市场有20万左右的加价阂,且并无现车咎臂碎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闷,这款车终于摆脱加价巫昏,进入平价销售阶段宿鼓伦,当然能否买到现车就看各位的运气了窝黄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棚骚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镭,但跑车的身份无疑是最拉风的灭垮。   尺寸上实在没什么可比性沸,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼓辜仇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琼缕,跟标轴S级还真有一拼晃,巨大的高度也傲视群雄拟甭侠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兔。最后我想说的是竞唱竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了收八寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到习马。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寿聪舜,公平起见还得排除车重因素阶。别看S级一副身宽体胖的感觉勿奉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧贬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垃溺库,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孤糠爸,别吓坏了后座的VIP苯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彩,但也确实相当可观了材涟,不过由于这款引擎还是有一定年头的悼,其276kW的最大功率是三款车里最低的劝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎履悄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方送伪航。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吞澄。不过写到这儿我很想问一句襄筷惕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崔绣,就能成就今天的丰功伟业射虹,是这样吗黄腑?就算这不是一个伪命题廉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶。那么餐,历史能代表什么橙缸?之前碍郊,我肤浅地认为镶屏霜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垢卜烙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碌时诞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的固。 ●何为中国专属肪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型编勤咖:S400L两款牵、S400L混合动力一款港疵驳、S500L一款溃。相比世界范围内的S级虐,这些车型有三大特点奴酱测:全部为长轴距版戊鳖、全部为汽油车督牌颗、S400L两款车型为中国专属忙溜备。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撬悍藩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长收魏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哀渡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屯板夯。因此小斗贫,中国专属的S400L与它们相比淖驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吴阔。我们已领略过S500L的魅力段,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版含。   ●外型改陶撼:更长潭勃、更宽辣墟薯、更高臂楞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茶塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尖邻,尺寸上理,它比上一代车型更大肝,轴距则保持不变被呐。从数据上看怂乾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪萘肌,但落实到实际的视觉效果诬鸿糜,我想没有人觉察出几十毫米的区别告斜课。相反段,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掂、霸气很多忿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个化,根据车辆配置的不同雹,全车使用的LED数量有所不同鸽。我们不知道具体车型的LED数量闭墓善,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碎等菠,它足够惊人熔陶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哗壬厘、中国市成瓶啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场授。对于中国人来说峨比插,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吨酸憋,中国人将有更多合适的车型可以选择袱嚷。同时挤瞧,市场竞争日趋激烈京歌惠,汽车售价降低巳、经销商服务更好挝。   作为目前全系的入门级车型歇陋祷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啊匈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受论浑吉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脊垛。对于S级来说腑举肃,无钥匙进入功能十分重要齐,没有它啤逝掏,许多车主会无法接受轻幸芥。   如许多人看到的一样葛沟呢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灰截玛。在奔驰车上钝痊,总有许多你也许永远也发现不了的配置篇侗垄,它们中许多都与安全相关抨。比如S级全系标配的自适应制动灯龄沛挝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抬迟婆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怪春党。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故册谩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叭黔,什么是MPV车型崩滩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狈不奥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暑睬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型山,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酗簿炬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型设。是MPV测筐?是轿车嫡?还是旅行车氢禽燎?这看起来确实是个很有难度的课题绰绒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幸。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘛茫田,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烦墙雌,而且他们一个是马自达5车主侧,另一个是沃尔沃V60的准车主嘿骂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比额土,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型维武救。   首先登场的是胡正暘开蹿,大家一定不陌生袜涛,他是我们汽车之家评测团队的成员悼赫讳,今年27岁揩顷,算是个文艺小青年芳,热爱生活肩何,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琴贝啦,刚刚新婚不久桔跑,正是对未来充满希望与热情的时候磁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咎屯埠,如果家中添丁的话好掂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标失萝海。   杰德测试车刚刚来到编辑部缅,胡正暘就迫不及待的去体验了蜕特,据他所说量褪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了班澎,属于一见钟情盎褪票。另外从外形线条以及车身尺寸来看耗,杰德都和V60差不多护,是辆旅行版轿车的样子雄摆。   当然外形只是一方面病,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间发,特别是第三排座椅芭厕腿。实际体验了一下沦锯财,将第二排座椅滑动到最前面的位置软另,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量现,头部也有四指空间拉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单列,之前的文章中我们也有过介绍艰斜剩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喜孟媒。   更多精彩视频钎蟹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镰觅,表现基本上与V60相当坝叙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱媚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挤,在放倒第三排座椅的情况下差谜,用同样的一些物品存放来对比葡爆潘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磨梁乳,而如果使用上第三排座椅入馆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伙。   胡正暘对于杰德的看法温:   首先杰德样子很好看波淬享,够时尚蹄练,年轻人都会喜欢防。另外牢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花,但是内部空间利用率更高夺蔚,实际空间体验也让人很满意效乏娃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讣,这点非常不错拿坞暴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韧诞。   不过它有个问题憨汹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了级,只适合短途出行鹃轰思,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凤,如果需要经常外出长途旅行的话提偿钉,5座版车型更合适侍掇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凹蹲碱。近期池,2014款雷克萨斯GX400推出市惩蓝欠,作为小改款车型豪牡,此次推出的新车在外观方面做了改动蒋掏娄,同时在配置上也有一定程度的提升土,动力则保持不变船仓,售价方面与老款车型保持一致棚,提升了新车的整体竞争能力肉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怖垃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307突饭、308徒雾、408按洁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售编汹,现在又来个301肚,不要说是消费者趁倡惺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拟。这就是紧凑型车市称芪亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昧。东风标致301矛头直指桑塔纳衰巩、捷达和昕锐衰寺诧,我闻到了火药味狼。   11月19日上市负肋捎,预计售价9-11万烷氢,与雪铁龙爱丽舍同平台雌,只有1.6L一个排量蛋脯,变速箱有5速手动和4速自动可选翻喇。以上这些是东风标致301的一些基本资料具放,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惦,因此从很早开始便陆续放出各种消息臼驹,以增加关注度懂硅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同百寺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亮南,为全系顶配仇吧碴。咱们从标致301的身世说起刷恰零,先把头绪给理清了龟伎。   ● 东风标致301是辆什么车每?   听到301这个名字非烈,大家都能知道猴,这是标致的“3系列”皆募副,但307扁、308听过拳,301却是第一次听说凶童馆。其实301的身份一点儿也不神秘袜腔偏,大家都记得富康吧杠?富康是雪铁龙ZX伙险呻,后来在中国改款改名宫,叫爱丽舍钱伯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柬修,这是它的第二代产品巴天,而301迪,就是标致版本的全新爱丽舍匠柒妥,它们全都是一家人歉嫌滔。   对于大陆市场来说慑,标致301是张新面孔低牛蔡,其实早在去年底它便已在土耳其上市份,之后陆续在阿尔及利亚裙化丹、俄罗斯等许多国家上市妥嗅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聊须,同时蹦舰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讳汗诚。它将被销售至世界各地戌,成为一款全球化的车型窍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫管彤报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萎脖,标致301的外观乍看上去没有什么特点赊。你可以猜到这款车的定位了喘揭,30岁上下痢窟齐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疗匣。   其实301长得有那么一点像508沙,这是很正常的凰镣陡,毕竟出自一家门部憋坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辩。要让更多人接受赂昂,太个性肯定是不行的窝,所以这个设计思路挺好谐婆股,也应该挺对中国人的胃口嘎骡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烈醇蹿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沃、捷达贯斗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陕细,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些履皆。不过它的备胎又回归了185mm上怂,而且矢,可能是出于成本控制等原因突揪梢,备胎使用了不同品牌的轮胎歉虽修。   我个人不太喜欢标致301的尾部定凶,总感觉哪里别扭妥,也许将来出个两厢版会更好看粹呢遁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妹底仍,而且中高配车型都有段,比对手厚道皇迸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轮,温度适中略,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溺连填,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拜徘,他们不仅发明了西餐餐具另:叉子狼唱传,还孕育了诸多跑车品牌癸,比如龚:玛莎拉蒂沪了。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车判典呐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敖城贫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)度刀。   ●外观裴韭羞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乓畅俺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级些、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔚,它们都是标准的行政级豪华车赡罚蜂,有着一副不苟言笑的严肃表情猛,外观线条规整绢氢懦,那种气场让人敬畏蹄几菠。   而玛莎拉蒂总裁则不然人的攫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睛琶段,但气质却截然相反羔柬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疥,标志性的大嘴咄咄逼人颠,意大利人对于设计确实有自己的卓见观编替。   如果将总裁与同级别对手放在一起类点,它无疑是最夸张局和、最具美感的隋爸浚。这的确也与细分定位有关系荚橇,奥迪A8挛、宝马7系这些德系豪华车都以低调供、沉稳为不变的设计主线苯,更多的在表达权利芭衬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闲矩。而意大利人则不然锯纶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娇,即便是这样一款行政豪华轿车撮塘忌,依旧坚持了张扬的风格怒。   这是我第一次见到新总裁的实车畅弄,它确实比老款要漂亮堤顿悍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轻,而新款前脸带来的侵略性更具气质谋。   车尾相比车头略显内敛素且,双边四出的排气管成为了最大亮点庙究。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主傅,聊及为何选择总裁时层吼,他满脸诚意的跟我说教少:“好看!跟找女人一样匙,好看侣。”“呵呵途,好吧风短。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蕉,卡钳由Brembo提供艘纶风,颜色理论上是可以进行选装的掏奉。轮胎为倍耐力P ZERO系列耿洁享,前轮尺寸为245/40 R20起筋,后轮尺寸为285/35 R20附薄。   ●内饰摊寿:运动豪华是主格调   置身车内碧陶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彪辛藤,显得有些过于保守了看蝎绣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墨。   方向盘直径略大傻勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片棠成逃,手感很棒缉般。导航系统为Garmin膘拾斤,7英寸液晶屏尺寸不算大鄙借盛,中规中矩封。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拇,已经很少遇到长相令人深刻熬物,而且相当满意的车了道。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辩辣,价格低涵膛,与同级别车型竞争性价比十分突出廓尼。但在长相一直不怎么给力且。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弯搓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摔牧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准非队跑,不走伪高端路线的致尚XT廓茹,其动感的造型非常独特疗。在我看来履冷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确崔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甫,购车群体越发的年轻化毋膛构。   说他年轻吃天涛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来困。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姬疥,这只是时尚的一部分诫叫。   前包围的造型充满了视觉张力趣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹃俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囱歉坷,显得非常动感松茨钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表午。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惮敬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碘龋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稗,这也是在向合资品牌看齐半兜丛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骏暮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调把容。而在车身尺寸上取轨黎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旗领袱,与他同级别的对手相比有着明显的优势奶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纲芍忙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎角,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沃哺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筐耪,上窄下宽的造型十分饱满帅凹胶,而且显得更加稳重亲。尾灯的造型修长嘉,且正好与车头灯遥相呼应便羔矛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恼,动感叭蚊、年轻污。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锈,虽然仅有三款车型配备此装置河伪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坎捆,想必也是极为厚道的驰际。" "  [汽车之家专业评测] 各位好池暑,我是汽车之家刘涛晦魏搬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铣科惜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陕供孔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懦。时隔一年后的2009年卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹬胚雹,选择它的原因恒,用三个关键因素涵盖浆:“外观内饰漂亮皆、静音好撩貉负、配置高”团惺痴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峡抛,作为老款车的车主察,带着期许党任攫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颇冠,有了下面的车评撇懒。   注释陈讲楞:为了方便大家阅读馈幢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龋,描述为“新君威”镭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勺内,以下各个环节的评价用满分十分制锚芍愧,做点评袍廖复。   评分标准譬瞎钱:   及格泊免澜:6分   表现尚可偿迸狮:7分   表现优秀霞哨:8-9分   表现完美拆苍陆:10分   外观卷:先天胚子好陆薯,改改更“时髦”   改进评分纺揽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时内疆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计观泞苏,应用到了现实量产的车型中尝。在当时恕,245mm的胎宽骂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骨婚,毫无疑问是走在了对手的前面表跨。这种先入为主念膏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矢错,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计马,说君威有一副“好相貌”储盯境,我想没人会投反对票挛萝戮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚼家德,18寸的大轮圈不仅保留吕,而且换成了密辐条设计甘当喂,前格栅的修饰咸科瞄,在视觉上显得更为立体奋特,但就我个人而言更喜欢老款读曙挽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”双。俗话说“7分先天纠目玖,3分后天”呜导忌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韦,应对国人对“时髦灯具”的要求峭葛精,新款车型前头灯增加了蓝色光圈介,坦率讲梯拨,不是我喜欢的风格草,如果换成一辆科迈罗贸陈,我想我会投赞成票晚喝蛋。后尾灯歼授巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稻清那,视觉效果不错顷彭己,灯源亮度不刺眼孩童娟,亮起时不会让后车问候“家人”磊。   内装亮受:对不足进行了优化驳律素,细节仍留有遗憾   改进评分淡鹃:7分   我必须要承认淡捎额,我是一个对细节做工异常挑剔的人凛烫。从2009年到2013年享嘿第,新君威经历了至少两次改款升级冠炕衬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胯碾,仍未得到改进线。强迫症对于细节的不足酱,只需一眼就记在心里慌寺,每天上车看到就会不舒服剔怪徘。尤其是洪呢巾,新君威的前排仪表台与座椅之间斗洛,留给司机的跨腿空间并不大顾,当你磕到膝盖外侧时梆,你会嘬着牙花子台傲,蹦几个“脏字”息铜匿。   聊完了不满蹈上,我再说说好的地方侣柑镰。日常上下车觅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞳适深,我的09款君威开了4年跑了5万公里绦,座椅的“敏感”部位逆捍,已被我蹂躏的起皮新、掉渣扇蛊氖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帅,视觉上显得极为邋遢辩迟对。此问题貉死开,在新款君威上得到了明显的改善灭宿,侧翼立起的角度变形狡铱印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堆,但此问题我跟厂商确认过犯寡,确实为真皮)渺埠妨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迷。凭此一项疏晃,拉开车门的印象分就能加不少距桑累。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辉甫,我的老款君威在二手车出售时拢沽,就因为座椅皮面老化的问题侗夯辨,被“扣分”妹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粳道该,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陵妹吭,好了许多惨乐。8英寸祥鹅戏、带有触摸功能的中央显示屏唬绅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酸导里,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后假稠澈,在实际操作时显得华而不实匙。多数情况下要调节温度痞,只能用手指去“抹”拆辑色,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啡,并且无任何的震动回馈提示欠,行驶中操作不够人性化卯摩迹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)分玩祟,相比老款的旋钮控制勒膏,视觉上科技感更强法谜。实际操作时渺筏歼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盟绢茧。尽管支持手写功能巧,但表面手写板的面积很邢椤,如果手指较为粗壮粗娶罗,表面面积不足以支持对手写区域的要求泪幸。索性抚岁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锯。   小贴士词:针对上述功能的操作“鸡肋”仍壁裸,我向厂商做过咨询蔽娃。对方最终给出的结论是蹦梅桑,此功能在研发初期太,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸥胚,停留在几年前奥聪咳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求线扰瓜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”川。   仪表盘上的这块儿液晶屏辑,支持多种信息切换查阅凡,视觉效果自然更时尚睬,也符合当下的硬件的升级进化潮流横倦。但炕,仅就我个人而言茂蜗呜,我认为任何一项技术的进步与应用创霉莆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戌鹅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下静僵赣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求班,所以仪表盘的车速指针谎芜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感从论,当你想从正常模式切换至电台模式时估,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题革抄身,时间大约在2秒左右踞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艇脱洪,因为系统的升级尝迪,所以导航从路径开始到定位确认导航坷,逻辑上相比老款车型扑,要合理很多腺供喷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爆,被彻底改进盛诫。提个建议戚琶歪,新款对于路径导航的语音提升狈浚宪,在路径判断时毯棉彻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呐庇,如果将“请在下一个路口右转的话术”敦薪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艇冉斧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隋缴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琶通敢。整体效果喝颂疚,高音有提升碴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑰。以往那种“嘣呲疾伪梆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现开,无法在这套BOSE音响上找到诲捍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车损赐?加长版!与其给那些改装厂提供生意辅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硼。近日衡倍畴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娘鞘卯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸽鞋,这款车就要正式发布了吞颊轨,海外售价14万英镑起龄贺母,约合人民币138万炒禄洽。国内250万以内应该是不要想了狙尸,土豪们还等什么污孩,赶紧再加价20万下手吧0咎濉(注释快禄纲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乳,外观上并无过多区别闪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寥官久:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的譬彩,因为用三个字就能总结脓:没区别伤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灵弗。除了实实在在的空间优势梨,那种与众不同的气势也是重要因素之一皇驳,这种毫无区别的外观哩板并,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岔冻我。   英国人果然内(men)秀(sao)牢奠粕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扮么樊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皖,改造成了两个相对独立的乘坐区域修龚,原本的中间座椅则变身中控台僚,提供了空调烘穆、多媒体购曹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键将夸撅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毖。动力和传动系统方面革兢薯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稿。   总结悍:路虎揽胜L目前仅计划在中国棘莎、中东地区和北美市场推出毁笺袖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定季。另外熊葡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雷促勿,预计广州车展发布叼班衔。土豪们继续准备银子吧胁淋。 免责声明巴窍姑:本文仅代表作者个人观点罗镜,与环球网无关涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵栋略,对本文以及其中全部或者部分内容势、文字的真实性跑晃山、完整性短、及时性本站不作任何保证或承诺徽了缴,请读者仅作参考陕,并请自行核实相关内容匡逛偏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擞脚诬,那就是新一代天籁·公爵魔没手。早在2008年6月榷,东风日产就推出了天籁·公爵杠獭蛋,它的外观溜、配置均有别于天籁其余版本独抡,更加高端大气上档次瞄。也许它不是最走量的版本嵌挽,但绝对是天籁系列的一面旗帜弥。在让大家久等逾半年后痞爆莽,新一代天籁·公爵终于露面毙挨,我们也第一时间对其进行了实拍东。据悉们蟹肆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隧扫褂。 『注娶冠概:为方便大家阅读耸纹,文中天籁·公爵简称公爵版膜鲁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腹持零,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杭,时而艳阳高照客,时而大雨倾盆炒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点录,与身旁碧绿的草地相得益彰沫先哺。我盯着它看了许久朗婚柒,心里盘算着慑华燎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侨骇?   嗯的枯,画下草图之前得好好思考这个问题矢牛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耻凶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错红,唯独看起来太眼熟呢,对旗舰来说这可不是好事奴扦,在A6L甚至A4L面前苗,A8需要更多长者般的自信淬期。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喘始:六边形进气格栅面积比以前大了不少奶燎舞,而且线条硬朗到接近于矩形倘固协,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体獭旦檬,从前脸横贯而过茧能丸,再加上全新的矩阵式LED大灯泌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旗就拣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斜钱,它是A8这次改款最重要的升级之一蟹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现性圃堂。以前大灯为例图鸵,分为远光队和笑、近光价舱、转向/示宽这三组类狡,所有光源都由LED组成写内两,通过与摄像头缄、夜视系统仿沮灭、导航系统等部件的协作舅,可以实现几项很有趣的功能闯俏:   在Auto挡位开启远光灯钒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渭粟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讹,瞬间关闭部分独立的LED灯体垮,会车结束后瓦钉隆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态破。在整个会车过程中垄,对向车辆的位置一直不被照亮纹辰,而其余位置能保持远光照明状态啤,既不妨碍对方驾驶员视线韧,也不影响自己观察前方路况圭腿,相当智能伞茸。   当夜视系统探测到行人时瘸娶,LED灯会连续快速闪烁三下洪纷,对行人起警示作用侵,如果夜视系统探测到牛湘、羊之类的大型动物省仕控,LED灯则不会闪烁案哩腔,避免对动物造成惊吓婆巨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撂譬灯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卸忌。另外它的转向灯采用动态效果啸嘛示,灯光朝着转向的方向滚动点亮恃荆腐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吝煞较,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掸究梧,提高安全性晨伪摆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夹艇,有些来自室内的模拟演示离护娃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下婪姜,看看这些功能的实际效果到底如何喷窖保。   跟前脸的改进相比骄俊,车尾变化幅度要小得多稀豹哼,主要集中在尾灯部分讲蜜檀,线条更加瘦长瘁粟、扁平躲,视觉效果更干练视陶。除了那个“A8”标识路吵柔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熬,看上去还那么年轻运动扭,缺少沉稳气息摆庆。再打开车门一看碱屠酚,我明白了际,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺曳贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车场惭椭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磺,使用了和路虎卫士相同的发动机悍,配备了六速手自一体变速箱隧绣的,以及许多高端的配置敖。让这款车有了很多吸引人的地方邢,但通过试驾赂楞梆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感媚棋。很多设计还不是很成熟迪底,尽管这样巢落览,这款配备了柴油发动机的SUV骋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绢,依旧在同级别具有很强的竞争力翱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升练,尤其是大灯组的设计巳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烙,都比老款看着更有质感灵祥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓮腔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小点惜迁。此外脐瞳缺,中网的设计很有层次感五妒,运用了一些镀铬饰条杠,也让这款车的前脸显得更大方吾伞霞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柬袖,钣金工艺还有待提高统。   车身侧面造型亮点不多财能,线条还算比较和谐吧簇侧轿,亮银的行李架比较好看械,但实际用途不大檬廓。车窗所占的侧面比重较卸汀,稍有点显得失重抚戚形。四个车轮显得很粗犷创屉,轮胎品牌是玛吉斯椽,成本并不是很高摧喇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计末劣,注重排水性能欧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寐。   车尾的造型比较臃肿嘿恳猫,相比车头来说炕慌,造型并不是很美观奉腐回,尾灯的轮廓没有什么美感可言贫怒捂,轮廓显得比较生硬憾橇胺。车尾下包围外观设计的不算太成熟久峡,驭胜使用了三点式倒车雷达灯,在实际的体验中阑如,探头反应速度稍有些滞后孔,给驾驶者的观察带来一定的不便两录挂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离称。   本文导航萎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今对社,已经跨越了整整40年蜂。在这期间弹菠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代额陆?当这款全新君威GS出现在你面前帮淖催,这个数字就已经不再重要推。每当我们回顾历史咀,终究也是为了更好的感受当下柏庇饲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啡,的确也不太容易考究该谐藐,所以话不多说枷记,马上进入主题阑纷绞。   君威GS是别克君威的高性能版本目订,作为其最明显的身份特征悲娠掠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厢迸垫,攻击性十足的设计让人印象深刻刑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吮宫,采用盾形设计蓖信,显得非常紧凑报。大灯部分全系新增了日间行车灯司啡,整体造型与普通版君威一致碉,仅在内部细节上有些许不同输。   车身长度诺添复、高度比老款略有增加疚垄奴,宽度和轴距均未改变焚。侧面线条也是延续了之前的设计诡,十足的运动紧凑风格创曙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喝嚏,十分醒目法许。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宠渐耸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形工酷夕,更显紧凑婆妈。LED尾灯为全系标配被黄覆,灯罩经过熏黑处理俗叮,提升运动感拷。作为动力更强劲的运动版车型惧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘘,同时也满足了更大排气量的需求鹃。   本文导航硷短房:" "  近日彪禄,奔驰MLC的效果图再次被曝光炊廊彩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橙筋母,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乔瓢,融入了轿车的设计元素阂。据此前的消息污,该款车有望2015年推出摄洞。 奔驰ML   从最新的效果图来看怂脾饱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿府,拥有相似的大灯造型袄,以及下保险杠的设计挞蓄烙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漏棠。此番设计目标很明确渤虽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倦诧。   动力方面也来自新款ML都臂颁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朽趟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昏粕仍,峰值扭矩400Nm漠,编者猜测未来MLC将会延续该动力壁啡。不过敲苔,MLC未来还将推出AMG版本锈。 责任编辑慌耻戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儡绅净,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挎华标,然而对于消费者来说潍叉竞,可选择性太多也未必是件好事墨借吮。许多车型的定位都非常接近慷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姥,那么它们到底谁更运动善誊,谁更适合日常驾驶馁馁孙,谁的性价比更高呢屋德?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悼宛酶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇寞犀,马自达CX-5在价格上具有一定优势齐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纳坍,其它车型在20.78-25.28万之间坑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腾赫配,价格适中珊,而且动力和配置都很不错惹。反观翼虎素秆觅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犊怖,但翼虎胜在配置丰富梁五、动力强劲密嘎哗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谴吃敝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坎藉奶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哨屎盛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压塘蔚,这听上去有点意思焚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溉,那么结果显而易见可烯烯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势播,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厢凸背,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驹。然而消费者大可放心肠献,CX-5的动力也绝对称不上弱戈蔷,尤其是市区行驶慨焊爸,它的整体表现很轻盈岭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扣,没有涡轮发力时的突兀感炽,这让它驾驶起来更为轻松徘盲。   无独有偶擦,两款车都采用了6AT变速箱秤乐酬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铂螺靡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俏。可惜的是粪币,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛙。另外肌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窘,常规的形式很容易操作裤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暗顾,并不易于操作兽奥攻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搓鞘,与翼虎也有将近3米的差距贸避欠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怖纤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡誊。   油耗向来是日系车的优势所在磷聘卉,CX-5的发动机压缩比高达13:1酬,并且装备了i-stop启停系统澜侠壁,这让它的节油表现比较突出惶村脯。在气温32℃床媚家、全程空调盼沦勿、车载一人的情况下羌忻腺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仑,其中经历了畅通和拥堵等路况餐袖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栓册。同样路况下罢岗奠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲤靶剁,尤其在开空调的状态下楷,翼虎的油耗表现实在令人担忧究,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显努璃。   作为一款城市SUV逗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屁铜,都采用了多片离合器式中央差速器把么腻,并带有四轮电子辅助制动裁焚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陛腥河。从我们之前的测试来看宿超篮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烧,所以脱困相对轻松一些李俊。不过在这里我们要告诫广大消费者舶篱膛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秆,但两者的定位都是城市SUV齿厂,越野并不是它们的强项堵疾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劫古侠,油门踏板的脚感寒脱呜、方向盘的转向手感额饲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撤涟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锭柬蚀。值得肯定的是醇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手段,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胺茨荣。然而相比之下葛抛,CX-5的整体感觉更加轻盈霖鹤凤,它开起来并不像SUV布,车头的反应更快己,油门踏板的调校也更加线性突椿,而翼虎整体感觉更加沉稳目技,底盘扎实素,但或许是由于整备质量更重的原因耗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旁酶乓。   就驾驶方面而言琉,CX-5给人的整体感觉是动力够用忙、油门线性脸、操控性出色垂共,可以用“好开”来形容掇卫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情户赁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辱晦挞,但翼虎的发动机输出并不线性眯佩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祷诬。另外挤痛漂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妓,加速加睫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寒貌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磺芒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旁水、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惠孪胎,放眼整个市呈贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笨,基本上5个手指头就能数过来弧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亲哪旧。   有关于新款E级外观袍、内饰及空间方面的介绍款魄恒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肛骨绦。在我的这篇文章中艘垛,主要关注E260L动力方面的表现颊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机里鹿龄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW便舜刮,最大扭矩则达到了310N.m奋。虽然排量并不大搜靠脱,但是通过加大增压值套,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恨免。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用警当,对于这款变速箱蓝鹃辩,我想大家已经很熟悉了乓。只是我想再说一次吉砍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跺惧,但在日常驾驶过程中爱糕瑞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子变。大多数情况下温和台剑寥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琅肆腐。   只有在深踩油门的情况下喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面刹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话情犬管,你也可以说他动力输出不够平顺愧纫撬。   一直以来税话,我都极为中意E级的悬挂调校秘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壕聪傅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感福宋洗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候途,我挺惊讶的付促愤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吹咯混,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘿罕降。可是仔细一想拷忍,也很难怪宝马会这么着急快,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遣糕倡。据悉冈溯,宝马4系Coupe将在11月12日上市阮豁衰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莫溪。(注沮匹:为方便大家阅读齿如连,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菇鞋头,在你初见时锤羔踩,很难相信自己会喜欢上他赖。因为你花痴于帅气拉风的外观碌寒顾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杜塘,那么他的表现自然不会入你法眼势编。但时间久了阂,你发现再帅的外表也会看腻矮疆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷感媳,放松不下颂识。这时屁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看信品、运动但不难受的座驾鼎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绥,除此之外席,他还是一台很顾家的车镭晶。   没错抛戌李,他没有特别帅气的外表踏靛,没有特别强悍的动力口嘘些,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篓陷乌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滩。下面蠕款项,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酵。   ●车头造型犀利窃贿钒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雀肛惋,定位低于大众情娄。现如今径畏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饥,而伊比飒便与POLO出自相同平台巢寡。因此在车长等诸多细节上餐想挠,两者都十分类似涪僳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伺覆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耗、1.693米的宽度刀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戮芳券,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壁皮曝,这点确实让我感到吃惊海纬杰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饰。可以肯定的是搽,你无须对他的实用性产生怀疑巢盯害。   你有没有发现窍,他的日间行车灯坝吉防,很像同集团的老大哥奥迪A8乔狸滩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苏案嘛。但毕竟博屉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怒聊奉,他的目光也需要这样嚣张豆架。   从车侧过渡到车尾设捅,顿时觉得诵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纺汗,从凶狠瞬间变成温顺矩。我揣测不出设计师如此分裂的思路七,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僳让烤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稿,而在我们的制动测试中卤册,他的表现也确实不负众望雌奈。我写这段话的时候糠税,一名同事从我身后经过说了一句菊:“哎都把妓,这轮毂挺漂亮的”洁。确实骚筐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话景,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名韶,在我看来另外两位应该是300SL和964偷狼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机密。   直到1949年绕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功财恭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戚戎托,速度竟达到每小时 132 英里巴旦焙,不仅完成了试车挨,还一不小心成了世界上最快的量产车型多萝邪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇赔翘,正当捷豹稳步发展的时候素建,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线介奉寄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗜略。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酚略,英国国宝烷嘎刃?人类想象力的结晶巨口背?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美革,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他模袜钾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粱,正当捷豹稳步发展的时候刚钵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弘菏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辫,自内而外散发出优雅迷人的气质侣绦炭,在这份自信与优雅之中孩四,还蕴含着极强的力量感疤翟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典链泌仿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恳毯邦。   作为E-Type在21世纪的继任者绥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辜,他更是一台纯粹的运动机器坎拍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妇傅鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渭,刚刚我试驾的是一台量产车蘑赶熄。即便是用再前卫的眼光去审视唐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哇,不过现实就摆在我的面前靡,它的的确确是一台量产车骂扫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拍尺。所以肆工,还是让我们先合隆下巴枪幢炉、收起惊讶镭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顾轮茫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酣叉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甸瞧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发就,而等待总是值得的默卉潞,十年之后的今天孤头,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浇。   ● 外观捎攘复:旨在降低风阻   关于XL1的外观零围,你很难用“科幻”以外的词语去形容它触,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堆,他们的心中只有一个目标酿拼练,创造一个前所未有的风阻系数——0.189觅罗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弘秆牛,也皆源于此爽坦绷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葱瘦,轴距也只有2224mm十怯寐,如果用世俗的眼观去衡量短坊焦,它甚至比一台大众POLO还要懈徊F丁,不过也正是因此技材,它才做到了POLO永远也做不到的偷碾辽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命季绦伺。   出于降低风阻考虑签,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睫卫,面对这样的设计笔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骗路淑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮席,大众XL1的目的只有一个汤堆憾,那就是降低风阻磊膊违。而为了达到这一目的潭宠扁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迪,不过相比于传统的外后视镜啥,如何掌控与后车的距离是个问题防胆。   ● 结构钨蜂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犬枯咀,除了完美的空气动力学设计外旗陈茨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赡逢籍。作为一台重量仅为795千克的车型胖聚佰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涝霖,约占车辆总重的21.3%缺,除此之外莽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栓棘闺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔽,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹馑怠,复古而粗犷的外形户童单,彪悍的身姿绿,经典的圆形头灯冀糖,这些都是我选择它的理由趣。那么在我稍作白日梦之后涸,请各位看官赶紧打断我的妄想瘁,拉回到现实里拉刺,假如我的预算仅仅有二十几万的话诚炉没,那么好了波撇,牧马人买不成享课,自由客或许能让我望梅止渴胆笔。同样复古的外形地射,依旧是个好选择杯昏表。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钢申,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惕傻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潮旦。单就车头来说悉狄临,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子配。简单中又透露着经典的味道氰。另外妻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条授截,突出了力量感涣,Jeep的家族风格立马突显摆烹。   车的侧面造型同样如此风格敞,走向笔直父肺蹈,简单饱满笑。当然不能仅仅介绍外观设计库,作为一款SUV蚊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庆怒,离地间隙205mm来,应对一般的越野路面足够了笑屯。   车尾的设计十分简洁干涉嵌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筋坊,小巧又十分有力量感鄙航彩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃领,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看十怠赶。从总体上看荤卷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似开未技。   本文导航词酚搁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镐酪,而“侠”自古就有不同定义耙暴佳,“言必行淳绅,行必果柔,己诺必诚场剂,不爱其躯恨唐背,赴士之阨困汰盖搔,千里诵义者也谓之侠”娠。他的形象亦正亦邪锻撼,游走于主流与非主流之间自成一派司宏郡。随着近年来苟瓣,国内越来越多的人们挽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涸拼,开始在国内市场发力蛔鲸奋。其中鲍,路虎全新一代揽胜运动版壬溯,向无数消费者展现了一种精神箱纬搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凑妈莲。   路虎全新一代揽胜运动版拘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拨藕滔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粗,它的独立特性被设计师完全释放褂废。如今泪骄踩,这款至今为止速度最快梢补、相应最迅速广寡附、反映最敏捷的全新路虎碾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痰了驼,冲入国内汽车市忱摹,夕阳下一人一车吗科,古道中玻拣,说的是情义无价莲韶嗡。谁人不为它心动皇巳?路虎全新一代揽胜运动版拷拈懒,驶入我们心中!   65年来屎揉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”室灵。如今落,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绿,再次席卷世界唐,那完美的车身比例临潮臀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌党。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为龟:4850mm*1983mm*1780mm弯滇,前后轴距2923mm畏宏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阮,3.0 V6 SC汽油版HSL夹还、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凰乏酮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厕蓟茫。   姿态万千的路虎揽胜运动版截,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度先,无拘无束的气巢亚腋啤,气宇轩昂的出尘之表叹唐阔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痛匠筷,厚重的前脸仕省粹,配合后倾式格栅设计儒,更突显了它的自信俯。发动机盖上两条凌线刚强有力潭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墙拳施。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛊侨靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耪步剐。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫡褂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绒懦劝,带有亮黑色指状套件啤媳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叙氦,装有亮黑色装饰边的后视镜级皖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唱矢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痘,这些铝合金结构的轮毂分为厢灸郊:19英寸5辐式铝合金轮毂巢泉、20英寸5辐式铝合金轮毂叉、21英寸5辐式铝合金轮毂劳潍藤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儡赤恨、22英寸5辐式铝合金轮毂镭剂,无论您选择其中任何一款案撵,它都可以陪您乘风破浪鞘赏蟹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厢慧偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联股芍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鳞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颇,整个车尾看似简单却极不简单嘘疽井。   本文导航宋:" "  1998年韶俏,广州本田成立芯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蕊察弛,而时光推移量割,今年9月12日牢隶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剑付。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挡,我们今天将穿越时空客擒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馆年。它虽然是日版右舵车型坷孝,但3.3L/100km的平均油耗叮、双电机电动CVT丹、大容量锂电池鼎田靶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧防,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纱。   外观更加原汁原味奴磁:说到原汁原味耸挨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辨盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漆豪,更运动怯锋。混动蓝色特征竣粟海:作为混动车型磷茹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靶渡。   在下保险杠处俏琅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻链。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溪洞际,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巨坦波。混动轮毂笨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刷廖善。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎得层,为节能更尽一份力巴刺慨。   本文导航详纲辨:" "  就在前两周混,我的同事刚从上海归来娜貌垢,当时就是为了试驾上海大众的朗行菲,而在不久后的今天裸侧还,我来到了大理膘挡,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽敲,虽然我与我的同事地域不同漆,但对于这两款车而言霸秽对,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眯,我不得不从朗逸说起弄恳孝,由于现如今大众募た辏块化的产品研发拈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炉,朗逸槽煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颇,它们的关系算是孪生兄弟报弗,反正我是这么理解的票惺仓。   目前朗境的广告已经全线铺开酒,消费者的关注度也很高钒渭坚,虽然我个人比较抵触穆吮牵块化的产物(感觉个性不足)底透,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妻拴,其次在10多万的紧凑级车里恰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了略。所以销量方面自然也很喜人卢舍恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茶炯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纳。   从英文名来看蒙娟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诬懦,朗行的英文则是Gran Lavida脓穷艘,其实如果从相似度上来比较系刹,朗境与朗行更加接近塑,因为它们均属两厢车斗磁。我想对于这样一款车来说史拌,大家都不会有什么陌生感萝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霖,我在上面也为你准备了延伸阅读闹抒蚀,可以先行了解一下楷受。   说实话糖型毕,朗逸侨、朗行巩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悄喉丛,让我来区分一下录浆,估计我也需要片刻的停顿科,因为它们实在太像了!就朗境而言糖届汕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撬,并将内部更换为蜂窝状造型恢凑叫,包围下部使用了黑色塑料痹崩策,并加入跨级风格的银色护板膘氓,此外前雾灯变成了圆形肛,以上就是全部它的特征了长。   既然定位于跨界车褐褂焕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舶垛扰,同时为了更加配合Cross风格顽汤皋,车顶还加装了行李架幕横秸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吧佳痛。粗犷的风格也体现在轮毂上蛾魂,样式上很难用语言准确的描述出来屡,总之很复杂楼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玖味,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)密码瞄。   尾部的变化几乎与前部一致犁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亮继牟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弓到,说实话就车尾而言邢,我感觉朗境比朗行好看了不少党逝嗽。其它方面再无不同坛腻晒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粮佩,转向灯肠宦惜、倒车灯厂鹃奋、刹车灯还都是卤素的矩。   本文导航继滩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愁筷碗,所以无论是合资渡垄胎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣显。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赤,白领阶层掠练,夫妻年收入有50万元左右胺,有房恫,老公有车身磕。实际上玫土惯,女主角目前也有一部老速腾车惺,开了已经7年准备换一台豪华SUV敞惭匡。这位女车主喜欢玩膳,追求年轻室可,注重外形埠露,并兼顾户外吕,不喜欢纯越野车型垢巧,而购买价位瞄准了40-50万元领域蠕钩火。所以我们直接选择了宝马X3略,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滔目。   为了公平竞争钵,我们选择的车型如下棺扭箩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凶汤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纤航、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兽犬,三车的价格虽然有些区别磋迷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠檀揭幂,所以三车实际购买价格差异较小婆。   对比项目一挥鞠悍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的射干扮,特别是女性舅,希望自己能买到一款好看的汽车凹徒,就如同提包还有衣服一样巧谐,特别是成熟女性届蹈花,尽管喜欢标新立异湾,但也更愿意接受时尚动感的类型泻甭不。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秘就嘉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朴涉,相比以往方头方脑的设计刃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杜侨。更让人动心的是抬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素视,同时形象也不乏干练紧凑男碍墩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘲,线条流畅眷,稳重而且动感肥峭,因此吸引了不少消费者窝鸿痴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溺七,但2013款并非全无变化别箩杏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骏玫,此外还有大灯形状歪胸、前后保险杠钳谰侮、尾灯么吉、排气管方面都作做了一些细节上的调整啦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荤失锑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计熄邻,锋利的腰线谜湾揭,近乎方形的前后车灯涩搞,甚至连轮眉的造型都是方的匆,虽然它是一部纯粹的城市SUV离姓累,却似乎在它身上找不到什么曲线锚,因此在奔驰车型中也算是有个性的灸。对于女性而言挺茬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匈继。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沃胳砷,三车都不约而同配备了氙气大灯嫉蒋桑,区别就是糙蕉,宝马X3采用了远近光分离设计骆剧店,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堑怂。另外帛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辟率犁。另外释,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯馁踞,而宝马X3大部分车型则无此装备收。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彭,都50万元的车型串,自然都是配备比较好的轮胎品牌戒杯峡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠕瓣,这些方面倒也不用纠结栓。另外需要说明的是联堪,宝马X3是没有备胎的燃伎,因为他采用了防爆轮胎砷,可以零胎压低速行驶一段距离驹绦适,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大提隘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耐处孙,所以基本打成平手并。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肌诫,从两款车型的厂商指导价来看孺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略息,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一标筏记。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瀑丛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巷箩锋,这一点奔腾X80的确做到了譬豁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瑞拦,X造型的前脸具有很强的立体感磷苦硷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上快挖圣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凤痴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升措舱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线培骄。轮廓清晰的六边形进气格栅颧昏,中网上三辐式的金属饰条甘腾苯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垃特,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僧伍哥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虱刻,只要消费者能欣然接受芦,似乎一切也都无可非议片。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垂鞠晶,除宽度相同外叮,X80的长遍、高及轴距均占有绝对优势较,反映到辆车的侧面造型上卉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形四虱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蜂辛蛊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式得扮,上扬的角窗结合扰流板的装配雌碍吨,使两款车型都增加了不少动感的元素南痰硕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感材蔼经,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔思线肺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脓铜矛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抬菲,饱满圆润的风格依然占据着主导婚骸澈。与X80的刚劲有力不同鸵虾拼,ix35的线条运用更加柔和楼哗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力日。没有尖锐的棱角花捂驰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素驰署戳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象邢,飘逸的灯带向后延展叼嫌量,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神健备。同时倒车灯的独立设计勒啼拜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一聪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变牧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下铃诬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目溜表路。同样的手法也适用于尾灯碘钾,在原有基础上禄观贩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入泥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升衔羌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色热,其