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7分钟连线说真相 印尼人想知道真实的新疆

2019年12月12日 12:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东海源建筑有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)阑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窟禾茂,所以在这篇文章中傲缸伶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吓秦茬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )境。作为整个车系当中的中配车型谷娄,MacanS绝对是性价比最高的一款溺伍。只需要多付出13万嗣融欣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袒沦维。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湾瑞:10.9万 车辆总价(含增值税)蹋档怯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷安盛伶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虱前夕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大们膊垢,当然这些选装件也个个价值不菲吵颗。毫无疑问屉,我测试的MacanS同样选装了不少配置慷,加上所有的选装件之后书赐,车辆的总价也达到了79.79万褪痊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同花睡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跨袖算,比中低配车型长了18mm驮。从数据上看梗旦,MacanS除了高度和轴距之外沧弟方,都要比Q5大一些栖,但是由于MacanS车身足够低矮瓣憨,所以从视觉效果上来说喊悔突,MacanS的车身显得更加紧凑缕陌沙,也更加运动庐匡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯句厦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫡。如果光看前脸的话匈旧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo范抠嘎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伯诡罕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈春航达,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拾怖。如果不选装的话偷倦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18飘。   MacanS紧凑读酿、简洁的尾部设计陀诲,充分体现出了它的运动风格掠鸽琴,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚀虑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棉。同样运动的还有它的尾灯锻闯,狭长挟纪、扁平的尾灯造型瞧浓了,与尾部线条搭配极为和谐店,起到了画龙点睛的作用板罕。   内饰方面逼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格降蓄,运动中不失豪华感芦杉朗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掸惩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汉天咖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笆匠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因壳擅豹。但是有些遗憾的是挖壕茬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菊味笑,感受并不算太好华。   Sport Chrono组件斗,包含了中控台最上方的计时钟缺薪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寥现糕。只有选装了Sport Chrono组件残落,车辆才可以进行弹射起步鸽辱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少艰,但就算是为了那个做工精致的计时钟烈师,选装Sport Chrono组件也是值得的峡貌凹,毕竟1.8万元的价格盒废睡,对于保时捷车主来说也并不算贵禽核酵。   换挡杆周围密密麻麻的按键极,对于接触Macan时间不长的人来说卷,绝对是个噩梦恰仕,想要记清楚它们的准确位置绥,真的不是件简单的事情喷违。起码在我开Macan的一段时间里狡,每次操作我都要低头确定按键的位置扫谭氢,真的不太方便春。" "  在国内提到奥迪扛忙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芜蔡牟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佬慈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型告,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁印,这其中就包含SUV以及小型车冲盲沙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灯?   在外观方面妥逃,奥迪A3延续了家族外观设计渺搬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廷,用在这样一款小车上显得更有气势校筷叫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顽淳赖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兼雷掀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秦乌,辨识度非常高葱念,同时大灯下部还带有清洗器扫莫芍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能常。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咸钒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甫饥,至少看起来没那么晃眼晚乡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垒防,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯串囤圃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梳探,起到了很好的效果敲栓彻。侧面的造型上在A柱位置最高帽吗谅,整个车型几乎以平直收尾囊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证并纺伪,同时让整车侧面看起来更大一些弄滑秋。   A3的车顶采用了黑白色的设计伐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纽汹绒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜗盆猎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晴倾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酸,轮胎尺寸为225/45R17钩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惕侣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丝滥溉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泄皮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俩俺奉,整体呈现梯形结构炭讨晾,尾窗底部与腰线持平抄,尾窗面积最大化保证后方的视野停吕椽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轨书癸,不过内部也采用了普通灯泡光源铆欧级,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬好懂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岁摆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况善币,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拔蓄荚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乾崎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大靖牢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腿毫奔,S80L自进入中国之后汗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衡释梧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祥,但它所具备的那种低调内敛的气质牌刊兴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选焦。   2014款S80L通过对细节设计的改变泻瞎蛇,让自身在没有经历换代的前提下嗽,进一步提升了性价比祈苍沏。面对强手如云的豪华C级车市呈斩埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晴涵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勺界惩,想要抢占主流豪华车的市忱薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霖迷瘦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硼。   新款S80L对前部进行了细微的整容黑跨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灌促煤,同时也紧随时代的脚步室纲。相对保守的前大灯设计位埠,已经不再能够满足时代的需求脑卉疮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯称,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凉,但至少与时代接上了轨苍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乌杀,近5米的车长和近3米的轴距表现怜耙,让它在尺寸上并不会有劣势柬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘶舶零。外后视镜新加入的镀铬设计瞧犬涛,虽然是新款S80L最显著的改变之一骆夺偷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔑狼啼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奸苗,沃尔沃式的家族化尾灯造型猩,成为S80L尾部最显著的标志性设计揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疏诵能,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秸杰窍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绣贰跺。   本文导航   分享到饥暖倡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悉耗。不过旗下的产品线也过于单一龟卞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际譬纺,所以便下探市彻兜,推出了紧凑级的GA3车型炊勃佰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手集猾难,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屋昂施,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溅畅贝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胳萌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渭,也可以看作是GA3的升级版车型回榔,依旧主攻家用紧凑级车型市场檄。但是作为升级版车型剩暑摆,GA3S在外观设计方面有所升级病,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型非硷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翁骸,使整车显得稳重而不失时尚感霞岭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫉咸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓬鳖匙。此外酬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宿差,为双五幅铝合金轮毂奔颅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桃春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酱险缄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梁沽倾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型农乘,传祺GA3S的造型设计并不落后灭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拓轰苏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车相,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华委盗,12万出头的价格或许已经超出你的预算翔集梁,但是无论是从配置还是动力来说肮谈藉,值得去掏这个钱解。可能我这些话有些官方措辞娥妥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磺辅。   1.0T嘉年华外观烈茬撅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致飞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壳娩镭。为了搭配这台发动机陋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颊吝吨。   内饰部分渡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诞戏晨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点精凡床,这个级别的车型非常少见朗。但并没有设置外部开关栋竟,而是需要进入屏幕内关闭长。   本文导航   分享到握哇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韩催团,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溜稠,与大众168万的海外销量相差无几茬慰傻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杉烷榔,依然凭着一款SUV车型糕显顷,在国内获得了不低的曝光率剖愧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矗。今年4万台的预计年销量久篱蜕,相信有一大半都将由这款车完成般奈牟。虽然这个价位区间的SUV里拔酷辩,无论国产进口都有不少车型可盐鄞┞薄,但路遇科雷傲的几率依然不低怕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浩检,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狮獭氢。这款车的发动机及变速箱等核心技术隶闭污,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多牟泞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擞奉掠,并保持了雷诺一贯的安全水准归锻蜗。而今天我们试驾体验的涡十黄,正是这款车的第二次改款临,已于2013年在成都车展上市东如。   外型上宽亢揪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格及,经过两次改款后整体设计也并无太多变化四描。虽然车身造型上并未留下太多笔墨女皑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睡,倒是显得有些“萌萌哒”讣滔涡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫩穷。   侧面造型上瘸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时媚茹撤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讹。虽然尺寸算不上大风亮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筏屡版,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笔拇。另外吠床,2.5L发动机搭配适时四驱系统靡史,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刷羔。   尾部造型依然圆润了,和略显呆萌的前脸很相称芍。上下对开的尾门很实用鸽脑茂,节省了上门开启需要的空间横,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围覆,载货坐人两相宜恰曹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胆绕翘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸥春鸿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玩蛙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘础,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撼险。当然孺脸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用小。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秒、大黄蜂席共栏、救护车等“老熟脸”们会出现赐污蒙,编剧还添入了不少新角色处任,比如老牌人物“探长”每想,军械武器专家“十字线”嵌,以及人造变形金刚“螫刺”等筒掳。对于最后这一名小角色而言涕,它的“身价”并不算昂贵菇珐戊,并且在现实中敦暴,它的综合表现也算是可圈可点敝虾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锨摔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镶控搂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓷传念,说到这里税瞬迟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捶漓。   言归正传擎拆,牺牲自我采,从而使“大黄蜂”更加强大炔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奔详逆,想要拥有它并不难侍叙,最低11.99万元就能圆你这个梦崎蜕,只不过它不具备变形功能礁祭每。   从设计以及尺寸上就不难看出驶同,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呻糯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堂,所以对于大部分人而言沟狗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些商钵脊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降年封:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外募,具有相同的特质的车型还有福特翼博颓芹等、标致2008捆。在对表面参数对比后撇恨,创酷的优势还是比较明显的玻典拐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萌普。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脆抨,平和的尾部铜垂福、延伸至后翼子板的尾灯组熊禄屎、向上提升视觉的包围等等帆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颈匠,当然也没有明显的不和谐感嚎。" "     对于英菲尼迪来说霉脊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诫设丛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醛,这最为主打的当属轿车Q系列竭攫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50险亲,在现在都在大搞涡轮增压的时代承,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捻茸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎齐煎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓,而今天础,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荣东熄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隙拔,就是英菲尼迪的G系列产品硷精窗,而随着采用新的命名方式享傻女,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撂,从之前曝光的一系列的概念车来看沽霜钾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匠酶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逃粱软。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象船畦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叮嗣,而带有这种印象而来的就是顾:这车动力强么男很?怎么看就像是卖外形的呢徽嗅?   首先在外观上噶煤分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格通弹,采用了更为吸引眼球的设计思路亥绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人南,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赦逝面,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓝恍列,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满家,同时也充满了一种力量感氖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耗里,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吝茹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观救。   在车身尺寸上伴侥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稻乌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岗能缺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墟九,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撇里,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份簧超。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式破,这样的造型看起来还是融合了动感在其中型凭亢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惧袜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸污领迁,在这个级别算是中规中矩痰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膜孺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杏赐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汐绒停,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脾,同时也保留了圆润的线条风格弄,尾灯的点亮效果依然印象深刻菏辆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狈冗,这样增加了尾部的层次感勘我都。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侮独,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拭暗木,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剿刊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挟降,并且入门售价也仅10.98万元汹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象花,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下家怀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糠磁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面房闺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盎毖馈,但车身上的差距并没有售价来的明显呢夏芦,因为锋驭真的比它们便宜太多了史。除了合资对手以外环秤,它10万元起步的售价逞热,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舱扦。   铃木锋驭的外形设计上临充令,我听到最多的就是两种声音勤鲁踩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挝联外,而另一种则是感觉外观不好接受罢娟,很少有介于中间位置的人毖,毕竟外观是一种很主观的感受谋曙年,仁者见仁智者见智分部。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葱徘本,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奸吧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽省充,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型克平。接缝处体现最为明显木,而且它在内饰配色上也相当讲究鹅垄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吓规号,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揪空逻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗宽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌盆,售价为15.48万元讼淬焊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灌畏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呻,性价比有多高了拳片椒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虹栏愧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霉酵。况且违喘白,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寇,还是非呈诓ǎ厚道的勃际。   本文导航   分享到讲棺搂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扯氮馆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升么,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娃齿巍,这作风跟大哥卡宴如出一辙峭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价派碑能:68.79万)在选配后价格逼近90万元囤吐,而且市场上目前一车难求簿挟谋。那么问题来了拎能,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柏哗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搏坑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊誊飞火,到底这两车有什么区别笑救?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扰,帮你捋捋思路耸。   注缔肠: 实拍车型为MACAN 2.0T唾嗓,为了让您一目了然刻如,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肺逼藕。   内饰签淋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笨尽,可以说走在大街放眼望去到处可见娜豪崩。基于目前的消费理念厕蚂,如果花20-30万去购买一辆SUV希盾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荆偿、实用的内饰聘捻奖、以及良好的通过性裙餐,另外还要满足偶尔越野的需求蔬散。面对人们如此苛刻的要求骗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群供嗡,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚏渺。相比其他媒体的评测方式骆,我们易车选择了多人评测的模式瓣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平假觅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粹躬柯。    此次我们挑选了7款SUV车型刹逞衅,分别是伪杆筐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钩,分别来对它们进行详细的测试污舷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挠酷棚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氓:25.28万元   市场优惠缔额逞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勃幢肠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻示,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龚嫡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酷问,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霜狠全。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夏脖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秤久,看上去更加的协调叹藩。   至于尾部方面敛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撬,乍看上去有些沃尔沃的影子维侧,整体采用了立式的设计风格送贯尽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碧骑,尾窗位置比老款更直也更靠后怒懦。   小结浆忍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泡描限,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茸癌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调儒,前后不是很搭调佳靡,尤其后部的立式设计巩齿背,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匙贡揽,但空间利用率上则会相对减薪瓮琛,比较适合那些舒适一族沛篡行。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盟:25.28万元   市场优惠坚腹概:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虱侨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怖寇,新车的整体造型十分具有张力圣,五边形的进气格栅更具立体感兰,镀铬装饰一直延伸至车灯内撮崇,大大增强了整个车头的时尚性烂飘老。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莱,但整体并不是LED的灯组设计切,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰排方,在视觉增加了整体感的同时赔,也大大提升了整车的运动性隧觅氛。   小结复:马自达CX-5在几辆车中滇逞莎,我认为是最具动感的一款贪,整车前后比例十分协调唤锚,外加搭配蓝色车漆乡欢,使得自身更具个性拟尸饥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镭烫舜,详情请见后面的驾驶感受篇岭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脾拿:26.78万元   市场优惠臣恫仇:1000元   如果不知道它是奇骏的人泉舰,在大街上看见这款车辱米,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕊蕾汇,同时也是这7辆车中变化最大的车型酱,整车不再是那么的棱角分明弊埂汐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扔剿谎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿第烤。   由于采用更具流线的造型设计伍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯串,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贰襄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄弓靠。尾部的造型也不再是那么的方方正正令市,尾灯与前大灯造型相呼应诺类,并搭配镀铬饰条加以点缀堵哪嫌。   小结盆:由于我个人的车型为2010款奇骏鞭镰,所以面对这款全新一代的车型蠕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陋官,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刻深,奇骏是个不错的选择啼辟搓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版发:27.28万元   市场优惠圈乌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惶,就得到了广大消费者的极高关注度苫婆欠,整体设计与上一代差别很大戌十,不再是中庸的形象缝,而是更加犀利的造型翰茫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爽,前中网分为两段式设计蝗响松,但两块黑色的格栅全是假的殿,完全是用来装饰用的矫淀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崔楞幸。   熟悉老款车型的人都知道矢堆底,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狮惠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抖,从而保证了行程的安全性厂。   小结赏:这款RAV4整体添加了越野套件链广鸿,所以并非其原车面貌杠。但无论是否经过套件的选装垦丛悔,整体的造型还是十分具有潮流气息的斡,另外值得一提的是懊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琳,依然是几款SUV中表现最好的剑讥,注重空间表现的朋友们值得考虑参浆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕊都犊:31.58万元   市场优惠烁氓射:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臀换词,所以变化并没有其余车型那么大廉骋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廉瞄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怜嫌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梁丧抵,棱角分明才是其主基调褥。   后方整体没有太大的改动郎寸偿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薪盟,设计很好的与前大灯相呼应宦腿屑,夜间看起来十分的醒目斧醇次,整体也很协调矩涤。   小结俩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力享弥漓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的下顽杏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉促是熊,途观还是比较不错的选择赶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腑伯嫩:25.28万元   市场优惠彭誊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋椋克斯的外观浩,那么这款翼虎你必将也会喜欢攻陵,因为它的造型就是一款大号儿的“噶峁罚克斯”妓。单条镀铬饰条所组成的前中网频兰略,显得整体十分的修长得蕉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔商掇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点层,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气链辛,提升了整车的档次窍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淌。   小结弯:翼虎是福特家族的新毒谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿啵克斯的身影趣催,而对于新款干爰妫克斯的整体造型娟僧耐,个人觉得还是很不错的奔捐乐,那么如果您要是和我持有共同的观点刚,并且想拥有一辆SUV车型澎炒,翼虎绝对是首选范围缮钝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虎背幸:27.69万元   市场优惠科法龚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孤闺迸,但随着Jeep旗下车型不断的改款烫分尉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹦粱钮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局票,圆圆的大灯以及垂直的中网鹤,无疑均是Jeep最原有的样子炯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迷,无论是后风挡还是尾灯骇嗅轰,都为方方正正的样子备潮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间金铣。   小结淖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊唷,淳朴造型及棱角分明的设计暇锑,在保留Jeep家族血液的同时乃燎霸,也为整车的空间做出了较大的贡献册炼娟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袱,详情请阅读后面的文章己。   外观总结材懒太: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冠搜环,基于每款车型的特性莱故,有的为小改款宫畅茹、有的则为全新一代俱,所以有的基本没什么变化扭、有的则“面目全非”踏士。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别葡白劳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氏脓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拆。通过每款车型下方的小结烽霉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乾妮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甸慑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贪侍,你可以理解为营造纯正的氛围肚苫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来东漆水,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔫擒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed图,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灵廉却。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芹撕膛,绅士气质是宾利的“看家本领”按。往往问袜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蘑夏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坚侥史。现在敝虫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h添陵推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焦顷霜。自古以来码,“Speed”一直是宾利的性能标签冉匪,以此向2003年垄断勒芒冠淌、亚军的Speed 8赛车致敬股。    作为宾利历史上最快的量产车型蜜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)功瓦琅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盖,当然划,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梯诉。    伴随著经济实力的提升卤课耗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攀期差,当你身处被“泰禾北京院子”哩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缔,肯定会追求更高层次身份上的匹配驼阑。我几天前去宾利销售中心偷,它长廊式展厅规募柯蠢郏宏伟娟辣灯,处处是浓郁咖啡香脾粟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渡,对其购买力是不置一丝的怀疑厕湘。我想譬瘁,只有宾利摄抨欧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌项屠萍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求立匈境。我敢很确定的告诉电脑前的你们闷和,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肛瞳遍,在中国未来一定能卖到脱销拧。   >> 写在文前感:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祭,英国品牌的表现令人忧心忡忡故。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峭疽,它们目前都散落在世界各处柔,有的受到追捧有的则走向终点桔。即使获得成功的英国品牌添,它们仍为自己贴上的“德国标签”虹惯、“印度标签”的身份感到忧虑镶,毕竟搪辟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除具。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造低炉趣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孩尘、原木的袅袅余香珐茧,这种气味只属于宾利颧方、劳斯莱斯们介阂碴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腊必拔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庇诬倦。    从业这么多年松,我写过的顶级车型总值超过了3亿元釜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尝控句,囊中羞涩遥不可及自然很重要不鹅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裙茂券。我认为一辆好车古,应该让驾驶者舒服肠伟、安静软道、惬意的完成从A点到B点的旅程赋俺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快构,却实现不了我小小的梦衔室曝。我一直认为兰逗,真正的贵族绰靠峦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪立吉,即便妥协仍然能坚守初心锯。此话适合改变自己的GT Speed啡,你知道吗谷旅?世上最难的事情就是超越自己串薯,GT Speed做到了 滦饲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矫,当你启动它时狗蹈晃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弄。   >> 外观疲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勺从,作为宾利目前最为畅销的车型甫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲸禾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枫娘漆。但是揩颈节,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桓桔从,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节托斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者速簿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抄窝。当然冲,大部分“土豪”车主也不在乎牡凶戏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成持里坏。    外观提升不是GT Speed的精髓纶椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品系涵,动力慌、刚性受谋畦、减重上的工作任重道远馁列谈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗽,仅有2.3吨抡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猴。不要小看这350kg骄烤蛊,几乎是一台V8发动机的重量吓郴缆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矢隶彪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徘、多连杆后悬挂和防倾杆等祭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胜,分别是Burnt Orange(橘)磨焙尾、Sequin Blue(蓝)委闲、Excreme Sliver(银)凳席陷。为了凸显GT Speed的特殊藩感辽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涡韶败。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伤。宾利工作人员表示及司但,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沏刻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喉,尤其是在中国等兴新市场更是突出错,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耐。    你知道胖子多么努力吗滩帕弗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酸凌瘟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形级烂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秆短。那些把高性能作为卖点的品牌己炯,现在宾利也有资格和你们一较高下抱环雷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸噶署斯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舅,其尺寸为(mm)碴交:长4806剿冯、宽2227据茅、高1394桥,轴距为2746mm绿糖。我知道砂浚回,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辑表饥,为了让你做到心中有数芹吴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来米啪涛。与竞争对手相比陷峭姓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绦扔喉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惩缴览,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奴随,哪怕国内的环境日趋恶劣俯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脯诗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成去裸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坛,整个过程大约需要22秒掸深。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迷纳蔼,从而避免占用后备厢大部分的空间闲妨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洽尝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感户,没有法拉利暴躁尝隋培,缺点恐怕是不高调碗潞程。不信你点击上方视频听听视频里声音刨冠怂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗜葱: 作为欧陆GT的性能旗舰蒋撮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掳胶,不仔细研究根本发现不了它的区别慧辟彪。虽然外观变化之处并不算多统坪诽,但是对于轻量化事、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碱警。" "   7月21日长赏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颂害拌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潭德、北汽E150还细,成为第一期家用空间王冠军瘁腔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗣。它们会有怎样的空间表现鲜珐鼻,不如一起来见证公鄙竣。 本期内容开始前劣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惮琳掀: 好了槽纹,正式开始第二期内容迁。不过简单说几句帛娠,为了没看过第一期的网友们腐迟:    你可能会发现沥诬,随着岁月流逝令戊犬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岭桶锈,也当起了小爸爸享窟。恰此时烈渴甸,他们对车的选择可能也有了新的取向仆反,空间大变、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素新。    基于此焕帘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龚氰推。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氖,让大家对车辆的实用性有个较全面嫌、正确的认识瘦藐豁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测访雌、模拟一家三口郊游的情景实测峰供低、细节空间的展示顿捂、实体娃娃的数据测量四个环节进行貉。   话不多说纠,有请今天的选手彩僧如,登车恕! 第一环节娠昆:堆放整理箱翁啦,能放多少放多少    由于很多厂商墨眯搜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恰鲜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凸娩,也会帮你量化一下车到底能装多少升叛播搪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碌量,并加以不同颜色区分弊迟汲,目的是给你呈现最直观的感受纪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懊互,仅供大家感受一下郡。今天我们拿箱子说话拱筷悸,看看它们这种数据到底能装多少箱子帛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下横殿:由于时间关系辅撑怕,我们这次只借到了骊威的低配版寿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屁滤,但高配版的骊威有这一功能韶盾。 首先出场的是骊威领抽:    状态一愧采棺:单纯的后备厢空间 状态二芹桃:放倒后排座椅后的空间 状态三恰碘说:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黄: 骊威一如我们所想的那样诡,空间的确是其一大卖点痊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时第,小伙伴们都惊叹了!骊威唱枚癸,实力不凡停爬拉。   其次出场的是致炫估:    状态一缄:单纯的后备厢空间 状态二祟帕:放倒后排座椅后的空间 状态三摔静款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片: 就如文章开头介绍致炫时所说篓匆哩,空间潦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廓洽啤。通过这一环节放整理箱的测试趁烦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得艰拘贫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积考磨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拆列:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郝荤东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滩: 通过摆箱子的实战贫,以及上面表格数据的对比袄岛按,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邦。而致炫与骊威差距也并不是太大塘腾,可见其空间不可小瞧辽膊觅。接下来又有哪些好玩儿环节寺铣?而两车又会有怎样的表现呢老弄?请继续往下看嗣。" "   今年5月腑庐烙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汾?9挡无用型胎聘?自由光深度试驾报告》)汐。当时猜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遂请交。    6月滦慕认,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)净微。不过3.2L版的离地间隙巍捣峰、接近角贝、离去角脯澎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砰粹笆?    几天前嫡急搂,我和赵璞趁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踢簿,这车还行不行鲤溉筹?    我们的第一站乡懈镜,魔都上海品反。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郝敦。在经历了噩梦般的改签扮、等待功、登机尸、继续等待之后赦狸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐绊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触:“游遍世界各地耐,开尽天下好车殊腹队。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑马。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的表衰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多添耽。在此我可以不吹牛X的告诉大家吾顶,我在纽北环实际驾驶过溶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勒丸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型康祭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辑惧萝,在国内也非常抢手顺菏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升从,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哎臀对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椒夏弄,基本保留了GTI所有特征挟凰立。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厕必,在舒适配置上也更加的平民化破晃草。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整理挪歼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婚糖,例如两边的侧裙以及尾翼等泻伶灵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踞。但低调的外观也有自己独有的设计元素沏肮拧,例如车头处GTI特有的红色的拉线硕娄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胚酞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中何。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性售,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氰痞。另外酿挨,新车的LED尾灯造型也很有特色奢灯糯。海外版GTI提供了红色授、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择令窍瑟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撵,但国产后或许可以与国内的消费见面拉掇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帘弹,我把它们大概分成两类砰桓破:靠谱的和不靠谱的澳。不靠谱的原因很多睛恢,有些续航里程太短阑酣,上车就开始为电量担心;有些性能太差誊画,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挛扩,几十万买个两门小车缴,真当我们都是土豪吗冠?   不靠谱的理由千千万雷儒锋,靠谱的标准则大致相同石苛。续航里程不能太短蜡氯,加速不能太慢上汗,最好还有些实用性烘韭,价钱不贵就更好了羌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宫并苗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揪的荚,拿汽油车举例的话茹,90%以上都算得上靠谱卜劣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迪得,能达到及格水平的车型却不算多劫屡。我们的这辆测试车是2012款的试福,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愁。还好时隔两年认,e6的动力系统并没有发生大变化戌,只是外形和配置有小小的调整孝颧透。   续航里程荡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亨晤撕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汀墟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珊,这其实只是理论值雌长,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韩乒高,实际用车时很难达到圃硕。夏天空调枪、冬天暖风离间窃、高速快了舶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程不史。   这种电动车只是日常通勤还可以储侧面,但稍微有些想法隙,想去见个朋友碉妨普、买个菜蕊幻步,心里就得犯嘀咕绍侵。这种心中总有事悬着的感觉很难受搬驶铰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多多。   由于时间原因狼林,我们只能简单测试一下e6的续航能力险吻安。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泵千秒,其中高速路况三分之二牌显嫡,城市路况三分之一喇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眉江,我们的行程其实就是三段肆煎沧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)携,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)曙手,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邯挺郴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)场,显示续航里程320公里篙辉逃。完成第一段高速路程时(43公里)偏萝,电池余量82%(耗电17%)火裳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谦佰,电池余量63%(耗电19%)笔骗苯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)税蚂诽,电池余量45%(耗电18%)斯题,续航里程134公里(减少61公里)缕两谦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陇复,比如第一段高速行驶天,续航里程减了59公里瞧叫,而实际行驶了43公里池戮,二者大概是0.7倍的关系斥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绘担,拥堵路况似乎还更费电一些莆旗村。" "  近两年嵌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菏,很多大厂都推出了自己的纯电动车晶,先不说比亚迪这些纯自主品牌副,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臀穗。今天鼎帆,我们就提到了之诺这个品牌拜斯对,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巍嫡冈,主打高端浩唐摄,并且未来也是只进行纯电动车的研发车,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌史谎。今天干休酣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翱霉,下面我们就对这款车型做一次体验酶。   之诺1E只租不卖焕,租赁价格为憋啃:日租金为400元/天恨,长租(3年期)为7400元/月携,现在消费者就可以对这款车进行租赁绣。   租赁价格包含啥赊恢:车辆上牌捶灸峰、充电盒安装(7.5小时充满)绿、保险粱瓤薄、每6个月一次定期检查保养信劝、车辆维修氦,7天24小时道路救援幻氖、拖车以及备用车辆等废。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计词猫贰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子榔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拖送,虽然亮点不是很多诚萎戮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廊卡,树立之诺自身品牌的辨识度擎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系县盆,辨识度极高囤型。 既然是同平台打造脱瞪獭,那么轴距和宝马X1也是相同的缮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囊轿笔,尺寸为225/50 R17迸,这款轮胎最主要是为了节能考虑画。   本文导航   分享到窖胃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徽痢冷,它是南京依维柯生产的车型戒瘁乃,隶属于跃进品牌旗下避,是一款定位中高端的轻卡产品桃。该车是在2013年1月首次发布的岗吝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邯辞喀,为用户提供了更多的备选车型坍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辖劝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畔递。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域好陪缓,宝马向来不走寻常路实菜幌,旗下的SUV并非越野硬汉戊,而是更加注重公路操控性监,所以在外形上也有着自己的独到见解菇浦。Coupe原本只是轿跑车的特征千懈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铺喘杏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抹憨桓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篙潮。在这种背景之下秋前,X4应运而生破炕彪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钠苍,宝马对于X4的设计便更加得心应手卫。从车身尺寸来看随筋空,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稗垫。然而实际感受上培陇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘫。它们的关系就如同X6和X5扑牡侵,一个张扬杠郊、一个低调想磨。要想怂颖罚酷板喝?X4很在行呢喂。   这辆X4的外观加入了大量M套件焊难,进一步凸显了它的运动风格隆鸵词。夸张的前后包围降低了视觉重心竞羔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捞默私。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铂蜗贰?所以皑韧攘,接近角椽棘酣、离去角这些数据对于X4来说技插,根本不重要弘廖。   和X6一样霞,性感的臀部是X4最迷人的地方善。如果从车尾来看放,X4确实比X3运动了不少乡孔,高挑的腰线枪泼废、厚重的尾部都能给人很强的力量感厘妥钡。对于35i来说捌暖,单边双出的尾排着实有些低调傅。尾灯的造型是典型的宝马风格烷妹埃,造型简单倪沸、大气拆从,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苦膝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搁冲,前245mm娃捍炔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性父颓讼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)副俊,这是一款综合静音形秆瘸、舒适廖、操控于一体的轮胎穷荷。在我看来矢操,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惋链,似乎更为合适僧。" "  原标题橙心:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歪淬,该车除了外观造型犀利浅宋滇、内饰豪华鳖还探、配置丰富之外谐瞎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样插萍翔。作为一款以年轻稍、时尚为主旋律的产品鸥,NX开起来的感受如何扇拓,今天我就为大家正式揭秘冷歌。(注乖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顺肩伪,如NX抚帘、ES佛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芦:   NX车型的外观内饰设计风格蹿,在之前的文章中我已做了详细介绍涕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纺。从实车给人的感觉来看玫盼,它的确做到了这点韩甫碗,不少人见到它的第一反应就是粟:恩擒刨,这车挺个性辰、挺漂亮亨枪甭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅署,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祁嫁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爆炔。此外膏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篙忱,进一步提升了科技感署隆穆。不过它并非全系标配伐裴,在入门级车型上近光灯依旧是LED汰,远光灯为卤素灯泡浚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV密谓履,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3热算词、宝马X1做直接竞争簇煽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杯扦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帘慷甸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES才两、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡使浮,其中一款为17英寸熄场,另两款为18英寸藩瑞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舷,在国内的售价大约1700元/条创癸连。   车尾线条与前脸相呼应午,造型犀利厩炒腻,棱角分明凹,以凸显整车年轻筐苦逻、运动化的产品定位凛屯。同时唬嚷,尾灯设计十分用心鹃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烽迟鹿,特意在接缝处增加了一小块LED绢衬绞。   内饰方面臂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挟死抄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谴骨涡,大幅提升了车内的豪华氛围霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍输躺泼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荷衔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统册俏,它的使用方法类似于电脑的触模板痪,并带有震动回馈功能圃绅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用土烁慈。此外闲玩漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朝阑倍,我们咨询厂商工作人员纽,这配置会不会引入中国狙,对方并没有给出明确答复丧贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咸笔涂,作为家族中的新进成员探泡,NX的表现自然也不会差爽卸。为了符合它运动化的定位借窟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强噶川帽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狗。   在海外涟屡,NX提供了全景天窗臂、普通天窗和无天窗三种版本的车型苯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃席,采光效果很好妓,但无法开启嚏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀,采用的是外开式设计耗。可以确定的是拌,上述两种版本的天窗都将引入中国梅,至于无天窗版车型是否会引进味哀俏,暂不清楚库偿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踌,马自达CX-7在海外推出;2009年斥处疟,2.5L两驱车型引入国内刻,售价28.8万;2010年石,增配的小改款车型上市刀桑,售价29.08万素抚拭,同时宣布国产意向;2012年尖,海外CX-7停产;2014年滑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道式,等它国产的人此时已经老了四岁了靶。   从以进口的身份引入国内壬,到正式国产经历了四年左右的时间埠等块,在这四年中进口CX-7销量并不好习,一方面是当时市场不成熟精揉,后期竞品丛生将其埋没了案蓬。另一方面原因也在其本身码,比如定价高久、2.5L发动机动力孱弱等等碾吴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胁。在测试之前圭步细,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点半冷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烹,搭配6挡手自一体变速箱袖苗沮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灸醇,只不过调校要比CX-7上的更为激进韶爸币。即便如此猎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棋芦。   油门的设定比较灵敏轮肪板,起步和加速初段都还比较轻盈备量酵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探眯,而不至于拖沓妮,一切都显得易于掌握惧溜。变速箱和发动机配合的是那么默契葡脆梨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位守摔,只是在极拥堵的道路上蠕动时拇辣经,1挡与2挡的切换有点闯动而已侠,问题不大赖瓣。   转向和悬架的设定偏向运动犯管嵌,采用机械液压助力的转向系统比较重魔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣开擂。悬架没有“忽悠”的表现庙读,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糙逞,车内乘员经诚澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堪缮缚。悬架后段偏硬鸥,在弯道中并没有明显的侧倾狼舌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拢拴撅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错降才蜡,动力供给够积极匡,表现不错免荒侮,驾驶感觉非常轻松报笆速,动力的跟进也很是及时判。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厘港。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抠康肉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罗购肚,而且不是那种喷涌般的迸发饭氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懒壁,给人相对内向保守的错觉抗无腾。   CX-7更擅长的是中途加速琉梗港,比如从60公里/小时开始涉巧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易默梢订,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桃耿,这几天这种沮丧感时常出现咸眠卢。不过也正是这个中段加速的特点霖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举季俗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睛柿,稍踩油门就奔向3000rpm虾,便能得到很好的响应独秀痢,仅有极为短暂的降挡迟疑纯霞,随后就催逼出了足够的扭矩狼。简而言之叼纱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脐说,容易上手假疚嚼,各方面的表现也都算令人满意烈腔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷险,涡轮增压器起到了明显的效果仕茸蓉,就像注入了某种精神类药物人,虽不时刻保持着亢奋状态洼餐,但兴奋状态确实随时可以到来骆,一切都听从指挥携琉沛。这种持续的加速感可以维持一段时间刺醛雇,心里不禁一阵爽快被山横,当然肉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔改。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光本,测试油耗的过程共行驶了134.6公里督枪拒,消耗燃油17.94升兽按,平均时速为30公里/小时秦烯,全程开启空调剐廊锹,平均油耗为13.3升/百公里彤绰饲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僚凹,CX-7绝不算省油的那类田泡嘲,准确的说是比较费油锣膳惺。另外芹杀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油储喜,无疑使用成本相对较高去稻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碘攻。说实话革,那是我第一次接触这两款车庐桂鼎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谷刺细,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畴官,动力同样够用导授,但输出并不算线性淀熄狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制承恍枯。当时我就在想秋歉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鬼娟,而如今厂家真的这么干了取镜乡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驾萝,增加了几项配置汰卯,外观方面几乎没有改动懂蹦,图中的这款车只是增加了车顶行李架省、车尾扰流板和挡泥板等选装件敦。   这款帅客HR16是一款7座车型寿,它可以满足国V排放标准浪碱硼,车窗后半部分采用了隐私玻璃庙簇甩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澄。当然芬,帅客实际上是一款既可以满足载人薯革艘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挽,所以它的车系中包含了5座哎痕懈、7座边扰萄、国IV魄鹤、国V等各种不同版本砂悼齿。   除了挡泥板之外帝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懒坝卤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锰郎,其中的最强模式叫作“Dynamic”簧,译为“动态”惜德。有意思的是门劝傲,在英文里睹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根创咆秋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭翠磊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欠尚唾?——开启动态模式贪,就等于点燃了一根无形的导火线父。   要追根溯源的话焕锣,炸药起始于中国舰蕉,属于四大发明之一蕉,不过相比中国发明的黑火药漠,硝酸甘油平时更加安全可控兔,而且破坏力更强报。奥迪RS 7同样如此闲,它多数时候表现得比较随和僧庆崇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕。   首先从外观上就容易看出它很厉害统嚼。奥迪A7之所以独特呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹅,人们将之称为“Sportback”厕柏陆,在我看来局鲸,它的廓更像是一只优雅的海龟嚷句吗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种入擎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侈勘驶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光校,所以它已经不是传统爬行类的龟顶曹函,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秋阮姑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭,让人不由自主的去稳稳扶住3篙纳、9点位置顽阿。   在风骚的外形和各种真皮跺、碳纤维材质的覆盖之下坝僚痪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侨哪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别房,这一点很好棘删迁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工泄传。即便在这种情况下宠捞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价督。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拭:谁给你的自信卖这么贵埠?不错镣茧奸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哼,它到底是盲目自信还是厚积薄发吞滦皮?我们一比高下蔷痊搜。 外观对比寺晒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苟诉,所以我决定说点可以量化的东西订瞎焦。首先漆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现块,而哈弗H2在售的这款车是中配车型女。其次可能是由于动力的原因疯铰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徒,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合切。在前期的试驾活动上稍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褂,并对其驾驶品质给予了极高的评价前骇咯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坪叙,和手动挡车型相比但,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待史。 ● 外观内饰的简单介绍充忍替:   在外观方面寸翔颗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盆乾浪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识截嫉色,甚至连一个小尾标都没有舌棱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿归,但1.8T车主可能会对此有一些不满哭纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm施隘插,轴距为2700mm辖秃弟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲸、奔腾X80以及哈弗H6伙,CS75还是相当有竞争力的突筏会,它的轴距和长度最大头岗,宽度仅次于哈弗H6膝丧巢,高度相比瑞虎5矮了35mm收。   在外部配置上瞎斥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统师氓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娄佬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舅。另外烁卜铝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍继,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滥歉鲜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尸璃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谋墓溺,市场售价约为700元/条发纪,在同级别中算是很厚道的配备了保。此外响晴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锈,只是轮圈被替换为铁轮圈确匠,还是俩字——厚道遂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景管抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坦,看起来更有层次感谅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侈赔愤、设计毫无新意翠澄、用料也很一般等不好的印象识挫速。不过近年来竿醇旗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炔,长安便是其一计糠壤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陪,也很难找出它的缺点冯,按键肛味、旋钮的阻尼适中考垃,手感很不错桐甩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘁,分辨率和反应速度都还不错钠久,不过在功能性上它只提供基本的导航炭萝、DVD胖凄、电台剑、倒车影像及蓝牙功能冗垛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耽嘉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到都火,但是厂家对此并没有改进斑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哺饯。但是虹呛掀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度村齿辞,同时设备名称也无法显示完整睬,在用户体验上还有提升空间酵。   不过脐,在一些细节处理上免,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咸娩娩。比如在挡把前方的储物格型秦太,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皮撇觅,不过这块材质却为硬塑料荚醇,实际上根本无法达到防滑的效果寥。另外腹涸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噬秀迫,这点值得表扬乔,但必须手动摁下开关才能点亮父赔菠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骋挤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果江凛矗。座椅填充物软硬适中榷俯,刚刚好夯皑鲤,并不会软到开久了腰疼痹,也不至于硬到硌(gè)人浦铰。除此之外伍,包裹性表现也很不错屠顾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中品孰疏。另外袱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沦存。   车内乘坐空间表现上儒道,身高180cm的编辑身处前排成,头部约有一拳左右的空间咯来胶,此时移身至后排磁硕监,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间什。作为一台紧凑型SUV车型恃秤汰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吩密虑。   来到后备厢胖绘,长安官方给出的容积数据为590-1560L回淀擦,表现中规中矩甩煌灭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偏暇斜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橇,增加消费者对于整车的好感度警铅颅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墟揣,如今市面上的电动车产品越来越多范,开始逐渐走入人们的生活下镀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一临笛嘶,大家对它的了解可能还不是很多翘停,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炭。那么这款车究竟如何呢式钱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车价拣和、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凭,我们终于有机会近距离接触一下躲路。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌力,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膊韭,因此其与众泰汽车合作睬,推出众泰知豆电动车记摔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同途陛苍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泰阑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗核笺?不管你信不信瑞,反正我信了丘前侠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讨,售价为24.98万-28.98万元惹拐兼,共有三款配置可汛埂,全系均未采用quattro四驱系统南晨逆,取而代之的是前置前驱的驱动形式恋萌本。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丹川腹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惠饥仇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水联,1.4T的发动机到底够不够用弹漆看,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厘,这些问题都难免让人担心导沦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玲,它又是否值这个价格风婚菱,下面让我来终结你的这些疑惑叉笨俏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庆贿黄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宪谓霖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样率迸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境块,既然大家都关心这一问题瞪句,那么我们就从这个问题开始一一解决卵抗娘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隘,其最大输出功率为110kW宽冒并,峰值扭矩可以达到250Nm写秸咎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砍单,动力储备不足方面的顾虑填鳞,但是这些想法也好顾虑也罢腊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了文斜呈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实救患,油门初段的旷量微乎其微仇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逃弗叉,当发动机的转速达到1750转时泉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛙尸垂,强烈的推背感也会随之而来断,如果你不是冷静下来思考一下告,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芜菇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邯怖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候突,一开始的想法和我一样硷耍,换了1.4T发动机之后停笑痕,动力跟的上吗蚊檬?心里总是怀揣着这样一个疑问猜号,但是当他们开了一段时间之后俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哇毁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格查笨戏,处于D挡模式时霜笛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凑踢,但也感觉不到激进的性格扇街恃。但是当车辆处于S挡时绰冬虫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崔对毒,整个车似乎突然变得紧张了起来钞弄蠕,时刻专注着你踩油门的右脚蔼,稍有动作便会迅速做出响应踏先茬。   在城市的驾驶中微岔贪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障举邪厦,当你深踩油门时栋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拼骸谷,或者可以说软锈汉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揪嗅骡。此外酣,作为一台不折不扣的城市SUV醇墩柬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秆晴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恕谎泡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夺号咳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朝蒂,整个加速的过程非常线性苦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徊浅,不会表现的非常神经质辛埔畏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畅,这台变速箱给人的感觉非常聪明培,可以准确的猜出驾驶者的意图骸筹,在换挡的速度和时机方面非常到位虾呈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惦。此外挫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错么。当车辆处于D挡模式下率虚,当发动机的转速达到2000转时跋镜,这台变速箱便会进行升挡的动作峦副,从而保证日常驾驶更好的经济性股猫挖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魂撕史,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疙佳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寂不。   这台变速箱也并不是近乎完美确棱鸥,它当然也存在着自身的不足掏副。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺存蕾摄,尤其是在低速的区间内碍浪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奇秒。此外请,该车提供了四种驾驶模式的选择吴,分别为经济柏棠、舒适伞邻、自动和动态模式患,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焙玫。 性能测试曙坎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赔摊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虏,最终的破百成绩为9.14秒韩孺赎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嵌敌。奥迪Q3在三挡时完成了破百硼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程现嫉。此外枫巧如,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抠,非诚托Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捆鞭抨,整个加速的过程十分平顺和线性千入文,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惰狼。车辆在全力起步的过程中儡堤,由于没有采用quattro四驱系统慕簿,车身有轻微的抬头现象横,前悬挂的拉伸比较明显噶勃并。 性能测试孙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中派封毙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芹坏钎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儒庞嘶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熔熊沮。在整个制动的过程中麓保季,G值适中保持在-0.9到-1之间冲川落,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缎,前悬挂很大程度的收到挤压通,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筹帕套。此外古恋圣,该车在连续制动的情况下具,受到的热衰退现象比较明显董庭,在连续测试过后雌,制动距离增长了接近2米妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郝,动力方面也足以应对使用的需求禽,尤其是在低扭方面犀颅脐,这台发动机表现除了浑厚的功底俗蹭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乾。对于一台城市SUV来说喘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褪伪。" "  你有没有这样的勇气够林,一辈子只留着一种发型久,带着一种款式的眼镜忍?或许多数人会摇头说不稀蛾匈。试想你现在穿着中山装儡绰,带着大边框航帆邢,留着中分头走在街上南借,别人必定会投来异样的眼光邯偿擎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变随蹄秘,但有一种美翘,却是永恒的授笑标,我们称之为“经典”辰豪芳。就像中山装逐渐演变成了“国服”奠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样零,看似过时的东西稍加润色拐帮添,就会焕发出经典的力量缆函琅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裤扑,也是一个互相佐证的问题芍负。正是扛住了时间的消磨辆,一个产品一种设计才能称之为经典吩。而正是因为它是经典社结,所以无论时间如何过往鞍薪,岁月如何变迁认,它依旧能代表着美倾佩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纱突入。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靡褂、保时捷911蹄团、MINI这几款车了挛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呐玲,这是一种财富谰,就像一个国家的历史一样乾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝番木。但就像中山装一样溪,如果不稍加改动巾颊,依旧会被人说土气娠,MINI也是一样林,细节的升华会有益于经典的传播和传承吕剃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沥舅,是全新MINI车系中性能最好的创狗些。所以车头车尾都会看到“S”的字样镶烤凯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表去暮慨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饯谈,这是它彰显不同的地方无,尾灯的轮廓更大了络,但相比老款不够凝练埂祷,同时你也感受不到它有何种审美的进步合,个人感觉它是为了变化而变化签挖。轮毂方面熔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号献。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注料,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)购。不过泄,在真正接触到保时捷Macan之前憋,我对它的真正实力也有所质疑蓖购。众所周知细,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脓洽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢良徊描?带着这个疑虑彼函,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骚尼瓣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛔浮袖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屎垃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机错溯捌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似八。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擎稍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钎订。在没有任何参考坐标的情况下赎羌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庭蔫。排除了惯性思维的困扰逃,对于一款新车而言或许并非坏事凹翠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布划脱,因此有关它的设计特征我们并不陌生雄码驼。作为保时捷推出的第二款SUV车型浆违蔚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计等,同时也融入了许多独特的元素汲猫车。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征崔泄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赡歉办,因此在细节处理上超睡酒,新车融入了更加激进的设计元素挤随权。    作为入门版车型慌寥锣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯县必,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯开幻,并采用导光条设计汝龚静,其视觉效果更具科技感笑沪变。   保时捷Macan的腰线位置较高铣鼎群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒂挪,营造出强烈的动态视觉效果维空颂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搬寄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堤某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舍宪,我的同事此前已经为大家介绍靡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解什焚崔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霜覆。" "   ??????? 提起观致芍脾,大家都会想起什么谜其逛?这似乎是一个难以回答的问题箔年孰。作为一个有着中国血统的全新品牌竞弥谢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饺。在2013年捅祭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谓烹,一石惊起千层浪楔摩思。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毛兢。   如今蹈弯,观致的第二款车型锚襄妓,观致3五门版也如约而至圃匙炉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昏凸侠?它的到来缓画柬,在扩充了观致的产品线之后酗篇容,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崇?自然是令我们拭目以待涉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今外筷分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厢,时至今日都没有做大幅的修改稻。就是这样一个古董级外貌的家伙乌驴,最近竟然和新能源技术杠上了庐舒官。2013年的日内瓦车展上风,路虎推出了一款纯电动卫士峨桥党,旨在告诉大家卫士宝刀未老胖坏密。而这些天登沽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哼淌滥,看起来罕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淋霖新。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒜剔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品并患,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟去疥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绩,并未成为现实疏细酞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抒守劳。   事情的转折点发生在2014年6月18日剐谰冀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坚晦,并且这一次豪畅,车身上已经重新贴上了拉花舍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计等,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚桔,而是一台真正的电动版卫士涕。   之后通过各种途径的联系隋龟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版共,虽然这并不是一款量产车呕旦,也没有任何电动机俱、电池组方面的参数数据汞坊司, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捍,我们认为此次试驾还是很有意义的畴耸骚。   ■ 外观造型土囱力:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稿慕蔽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撬窜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蠢熬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶穿频。   电动版卫士全球仅有7台拘筒扒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车发穆,基于卫士110车型打造辜疼姜,可以根据情况容纳5个或7个座椅齐庐,算是车系中的“旅行款”蕾猫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陀桐输,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耐乾席。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计螺拓邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侍纽相,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诽,丝毫不加以修饰欠蔼鹤。按照官方对柴油版车型的销售策略经佰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杆涣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罐付,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洽袱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间行湿差。正对车头篙宏瀑,右侧翼子板的通风口也是镂空的赖,下方是空调系统的进气口穆,而左侧的则仅仅用作装饰亲华,所以是完全封死的状态化。   平直的挡风玻璃亲、小雨刷换、面积可观手动调节后视镜己挂驴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乏锌,而在这台电动版卫士上写嘶匿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偷脐萌。   实际上盒镀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致觅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戒思狠,电动车窗只照顾到前排乘客煌弛酣,第二排为手摇的覆,第三排则仅仅是推拉窗撕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缸,确实窘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呻苦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帮潍某。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墟搜龚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖交秀。   三窗式车尾设计除了古老外管,想不出更多的词去形容究,好在后窗电加热肪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颓空毁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缚吨输。至于各种不同用处的尾灯砂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧林违舶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钨锯菊,并配备了13针牵引电力接口痪渺栖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坟。而对于电动版卫士来说动局,这款车的拖曳能力也非一般强大筹迟寿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魂赡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兄顷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯京,在这四年一次的盛世当中棚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注码谜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄肌,在经过整体的细化改进后整体更出色堡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙潜楸洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浅脾尽,对于这样一款小车到底怎样吃阶,让我们一起一探究竟撤虹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车律蹲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豹祷喊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捍堡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄襄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肯女彪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘ε呱恚可靠的选择糯史夏。   相比现在很多的车型贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绿隧,个人比较喜欢这样的感觉圣,朴素也是另一种风格系缝睡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隘孟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胸封藏,可以说是起到了点睛的作用岗毛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创败粳诞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬,看起来还有些运动精神脾垛哨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肉,同时也是远近光一体设计腿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乾傅,更加突出其可爱的造型风格湿沟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凛胜,同时也表明了J2的一种年轻风格舞。虽然是一款定价不高的微型家用车类涝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崩嚷涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置别,但对于安全的保障还是多一分才好拍垒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牧,实际使用中虽然刮水面积稍蟹阑 ,但整体还是清理的非常干净脯瀑差。   在车体侧面造型上扫翻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞪限,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高假,这样给头部空间会留出很多稼捎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感安恭敲。腰线起始的位置和大灯高度相同屯邓,这给了驾驶员足够大的视野空间剖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葛坚鹤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格具书处。   在尾部造型上娩里摧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计女贸钢,同时加大了尾部示宽灯的面积授,为了就是提示后方车辆注意安全黄互林,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葛媒裸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隆,内部非常的深不过开口非常泄獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤课诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎什,虽然是钢圈际武,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泞矗诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窘。另外判敬删,一直让人头疼的售价问题究,此次又出现了情嘉琼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宦活。价格问题全萌,在上市新闻 中已谈了很多艇弄,不过与价格相比首授,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善都晒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统体糠胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浓籍慰,即将为各位解开疑问菲退。   观致3五门版已于6月24日上市乡,目前指导价已公布啊,售价区间11.99-17.19万元 蹲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戊靖喝:依然遵循简洁的设计思路虚皋,造型更显年轻似。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拭回,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体每欢槐。可以说写础搅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车急行。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格告,不过在细节上却更显年轻玖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拨舅,轴距为2690mm皆麻面,除了长度缩短了177mm之外变,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别警。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽问澳。在车身颜色上吐藩德,观致3五门版同样有6种颜色可呀稳睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蠕陡,色彩更为鲜亮驼,也更有时尚感娠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别受吃劝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搁么,而前雾灯也采用了圆形的设计式萄,更显时尚雇厕豹。另外峨磐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屁檬羌、转向辅助灯和大灯清洗装置漠投,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛芬劫。   除此之外拱秽熟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躲豆尘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倡荤窝,并且轮圈的款式也更加的年轻妨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哪狡盲。所以在轮圈与轮胎的规格上讼衅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别没。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眯嫩焕:与三厢版一致什供淳,细节改变不大栓墙苹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溯。中控台采用对称式设计回,各种功能布置规整烙蛾,按钮数量控制在了合理的范围内输,不会给人一种杂乱的感觉菏度。平底式多功能方向盘与三厢版无异疮谴,造型很有运动感牵哄怜,真皮包裹的外圈握感也很不错奠涂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墙沮竞,除了蓝牙电话盾、多媒体播放等这些基本配置之外偷摔摆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锯。除此之外草,车主还可选配观致逸云的增值服务败,该服务包含实时交通路况靛、实时停车场信息和地图更新等守熔。 ● 座椅及乘坐空间钳麻崎:白色绲边真皮座椅很有时尚感帽刮毒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贤萍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慧魏,与三厢版顶配车型相同攘玲癸。不过区别在于箍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惩悄年,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簇。   在乘坐空间方面床达怒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叮陈佃,并将座椅调到最低位置后艇莽,头部空间大约为1拳士瓤,显得很宽裕;而进入后排后讹蠕坟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑。后排中间地板隆起幅度较大唬翁,长度也不适合搁脚卿尾搬,中间乘客的舒适度会受到一些影响钢番粉。 ● 后备厢捎掇劫、储物空间和天窗骏两骂:后备厢容积403-1105升清壕,储物格众多偶沃。   在不放倒后排座椅的情况下蓄潘隘,观致3五门版后备厢容积为403升昧伐赋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题持俄敛。如果嫌这样的空间还不够的话冲婪鹃,将后排座椅全部放倒后芭,空间最大可扩大到1105升噬串孟。除此之外郴蒲,如果您随身携带了诸如手机雹袜晴、饮料之类的细碎物品的话宋扦涵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婪惶玲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匿,可打开的总面积约为0.22平方米遂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脸滑韭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捞琴乱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幕井,两者最大功率分别为126马力和156马力路群,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米董结膛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疼揣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熬徘题,其他车型均采用6速双离合变速箱兔。在底盘悬架方面鞋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统环,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吾煌下。 ● 驾驶感受揩:底盘调校水准高寞岸忍,变速箱低速平顺性比三厢版好曝犁。   此次试驾会上建虚,我们大部分时间都行走在城市道路中韶鲁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些譬爆洞,起步时若是轻踩油门踏板暇揪,车辆的提速会显得比较迟缓礁,若要改善的话僵,需要至少踩下1/2的踏板行程刻惭踏。对于开惯了日系车的朋友们来说八末,这种偏向于传统欧系车型风格吮,而非“一点就有”的油门调兴梗可能需要一点适应的过程扮扛。   而在整个加速的过程中秘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惊颧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上清场卢,咆哮声已经传入驾驶舱圣冀,可就是不见变速箱及时升挡炯前。另一方面催察,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乏撵纷,整个介入过程并不是特别的线性侗芭,其工作时的噪音也清晰可辨揭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婆汕矩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑继幢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匿失,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秃猫,并且伴随着强烈的顿挫感鹤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羌弟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呜伞看,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揩踢,虽然顿挫感还是有禾,但已经能够被绝大部分消费者所接受涕诬弗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的门,那么我可以回答您换,和大众的DSG表现相差无几容。恫奇。   从观致工程师的口中得知挠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下排,对变速箱程序混、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浮,找到其中一个最佳点侧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汐。   在手动模式下退工篡,发动机的表现仍然很积极稀惨,不过由于其低速动力输出并不出众辆泄,其加速度并不能让人感到满意剧,很大程度上管憋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茎蔑。此外孩犀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时单叼哭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荆雹难,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茬列亮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祁,而在此前的三门版车型上署宝,我们就给予了相当高的评价蠕拱脸。虽然仅从结构上来看藉蝗嗓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遂猎,但作为一款家用车俄持,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抵,高速行驶变道保证稳定性母。事实证明嗜陷翔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猾,并且从车底反馈至车厢内的声音保哥涡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看某饥肠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惋干。   ● 编辑总结腾:   从我们此次的试驾感受来看夕峡县,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸡门来、时髦的外形巴鼻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚊袱。与之前我们体验的三厢版车型相比喝链,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亩,尽管目前顿挫感还是存在节,但已经能够被绝大部分消费者所接受了定哎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过税侍,有值得称赞的地方颂,自然也存在着一些不足蒜堆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妊槐。另外茶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挫档。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑敖、转向辅助灯及大灯清洗功能闷杆史,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纠,这样看来充烈倪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镁。不过寺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纹词暇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶舜兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辆芭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粒趴沛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型马。但个人更喜欢两厢版本沪峰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菠憾等。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怕撩入。当然骆俄棵,作为同一款车狡鳞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坡适劝。三厢版本更加实用苗,两厢版外观更加时尚干练勤稼。今天带来这款两厢版爱唯欧理邻稍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足何。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糠日,大灯的设计相对保守了检镭绢,但也减少了人们对于这台车的争议性乌慰翱。从而扩大了消费人群领褪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虑熬夏,各有各的美羔沫逞。但无疑哨宫统,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涣。   侧面的变化并不是很明显驹灿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动季速。相比三厢版要顺眼的多瞥。车尾的变化同样集中在尾灯上喜然捕,尾灯的轮廓变化倒是不大奠,变化主要集中在尾灯颜色的改变傅。深红色的外围显得更有质感狠鼻巢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涟,越野车是最好的选择降倾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寿京伯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40穗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陌橇第,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玩憋沸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远珊辈固,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40文。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挤。除了电视剧的锦上添花馁接事,BJ40本身的魅力也势不可挡浇撇祁,下面我们就走近这款“北京青年”赫愤长,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吠闭。   外观/内饰席委规:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佳恫鹃,或许有人会问那为什么还要进行测试琉赣。其实答案很简单彩粱筐,之前测试的BJ40是一款试装车贡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼻巴,包括电视剧中车辆也是如此娟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变齐毖诵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升思皑抖。虽然我没有见过之前的试装车揽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异检,甚至有些地方与牧马人不相上下将。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担投版,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乾,这里就不再做过多赘述捅孺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宿吴,你会发现并没什么科技感钩刊,简单的线条饰坤透、硬派越野车特有的见棱见角的气质兄绣剩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拨妹险。另外偿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桃。硬质塑料质地的中控面板很厚实扯,比起舒服的软性塑料手感稍差犬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劣匆,同理使用织布座椅也是一样擂,无论您是刚刚涉过水陆和登,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胯,都不用担心芭睛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桂,不需要华丽的外表去装饰托某妨。虽然BJ40有着很浓重的模仿穿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歉镀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犯唬亩,那只能说这个人并不了解硬派越野车佩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掂,让人想到真正的场地里去撒点野诺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀率滤?惊险的高速穿插砂鳖跺、精彩的甩尾掉头措暑惮、惊艳的侧向双轮行进抖身探,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演工场。时过境迁完,萨博虽已退出中国市撤亍,但把经典的两款车型(即9-3篡炕侮、9-5)的技术留在了中国凄粗,在北汽成功收购萨博技术后歪香黔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型香,其底盘运用了萨博9-3的核心技术操前,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求紊倦,主打性价比与实用性纲肛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确画排识,只是在某些方面使用了相关技术而已固韧材。   从外形设计上就不难看出谓瓜獭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饯栏锚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芦偏,同时车身上所使用的犀利线条抱酬卸,令时尚动感的氛围展现得十分充分渺莽床。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捂,车身各项参数都小于萨博9-3嚷,所以直接套用的说辞显然并不成立豹喜瓤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穗玫,打造一款可以继承优秀基因惊贬,并适合普通家庭用户的车型闹围侠,成为了设计团队主攻课程涸使。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坞痰,但紧凑的造型与简练的线条丹臀孪,使其观感的持久性更好惺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫡涩肩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沧去,价格能接受患,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型马。而现在也有很多车型供大家选择抚钙稠,包括大众途安弯凌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚂芬,它还有一个进口车的身份醚。接下来甸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现登。   外观位:起亚最新家族设计齿褂菜,略显可爱瞪瘫厦,大部分能接受迟霸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格日,同时又有一种独特的卡通味道矾哎莱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乳,没有配备氙气大灯腺,但全系均带有LED日间行车灯佳痉、透镜及大灯高度可调功能废殿。雾灯部分的设计很有个性拿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感累。   由于车身高度降低感坝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佬需黎,平滑的车顶线条降低了风阻系数回,流线型设计更加美观乒。全系除顶配的豪华版外堤莎磷,后视镜都没有集成转向灯功能盛烫。另外匪股畏,低配车型的轮毂也比较简洁缄矛,轮胎规格为205/55 R16履举。   新佳乐车尾的设计十分简洁叭,总体看上去比较圆润炔湾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格塘,凸起的轮廓首尾呼应纪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方电琳,车顶带有行李架两金妇,具备一定的实用性奉。新佳乐全系标配倒车雷达功能领颗稗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像武慷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皆势趟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庞航。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯默素。而提到雷克萨斯烈旗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晴蹄嵌,立刻联想到了舒适恼、安静等一系列形容词峰褐。   作为雷克萨斯主力车型皮滩,ES系列占据其在华销量近半壁江山搽,舒适迪岗屋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茫,更是有充足的理由享受这些评语碗。但更重要的是梆聚,在环境日益恶化泥赊粗、石油资源日益紧张毁糖、油价越来越高的今天揪沸为,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憨。   外观部分牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戮毁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)结良。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生八,和前代相比进化明显起蹋。初次亮相时失,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓬。与丰田一样颇盟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轰掂,目前已被广大消费者接受辈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摔。   外部配置上嗽容,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目标,与中网造型配合不错玛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凭,轴距2820mm挫筒刮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坊,ES没有针对中国市场刻意加长闹寸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梦,轴距比老款增加了45mm十。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计列双春,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宪采息,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娘稿。当然讣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起察。另外钢腾脓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尽畔,更加低调桐泥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屎衬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涛虽、忘记沉默寡言的正装车主宠煎茎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牡闺、忘记... ...算了缴附侣,需要忘记的东西太多妓,你只需要记得一点夹溺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胶啤。   奥迪的低调嚼藤睬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝深,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沃始淳。依托自奥迪A7的造型设计窜感靡,RS7依然拥有优雅的造型抬鬼羔,仅仅在一些细微的地方尼,RS7做了运动化改进催芯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圣、以及哑光附件垒列嘘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚷深、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梢骄。   如果客户需要揪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舞妻,其轮胎规格达到275/30 R21土冒旗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谈。排气管依旧体现出奥迪的低调茹,外部看是两个椭圆形排气管傲黔,而其实际是双出四排气默素幌,因为单侧双排气有节流阀蘑,用于改变排气通道山叮镣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣解。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线去。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捣里,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睬。车钥匙乔夕、平底三辐真皮方向盘操、运动前座椅就、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阔伪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呐裙累,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中型,还提供发动机增压压力错、机油温度显示和圈速计时器等数据踏衡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碍穗,并提供其它3种材料作为选装难庭。车顶内衬标配黑色织布似屁艘,可选配黑色Alcantara面料失羡。搁脚板仕、刹车踏板拢省实、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苹拇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猜苫馁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彭乏糖、一体式头枕的运动座椅夯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罢,并提供钻石绗缝露舜能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装井扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情囱,就像微博上说的龟魏,一次刻骨铭心的爱情赣,一次说走就走的旅行什么的孙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拼膘,但在现实中蠕,你不能永远一副放纵不羁的样子拔骗瑞,特别是在资金有限的情况下妨缴萎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的木翱没。此时你就需要一辆价格便宜扮仁拉、实用可靠的多功能车型了博,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戒坤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噬,分别是景逸X3和景逸X5肥撇拨,形成高低搭配产品布局缺。景逸X3属于入门车型仍筐铃,共有三个配置片府捅,指导价从6.99万到7.79万元监镭垛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湘栖马。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渡射,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灰。这款车的前脸采用了新的风格样式不,线条比较硬朗哪储钱,造型简洁流畅骨屑射,同时又很饱满阔杰,没有过分追求标新立异的夸张风格爆嗽澄,显得更加沉稳孔晴兴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怪喝伟,给整辆车增添了活力亮。   除了前脸之外水梗铝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岁握皮,让人略感失望哄软,好在整体风格还算融洽彼庐,不会给人前后脱节的感觉玲荚锰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忻、1835mm和1705mm媳抖姜,轴距为2685mm好愧,在这个价位上算是较为突出的水平了汹,保证了足够的车内空间辩侨搅。" "  在固有的印象当中淡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陆芬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价济挨突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犯,作为日系三大高端品牌中的一名棵塘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牡匠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吕蛊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虎前绣,取而代之的则是一种日系的柔美风格悸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眷扮雀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点未拓,并且这种特点让别的对手无法模仿吨欣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉日拍睡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大化,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荒烁乌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撅,看起来非常具有独特的风格瘸痰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佛耙,不过看起来还是比较有神的书花孤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果额团忌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霞掏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的险。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓤太,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓉偿,这款车有这么长么故纯瓶?实际上后门的长度远大于前门辽,不过整体造型并未收到过多的干扰肌霉凤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驴,因为C柱的造型更加接近尾部跑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窝,腰线的设计在在尾部提到了最高嵌,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桃萍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑始昏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隙毙松,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴,到今年4月20日其正式接受预定荤木脯,不到一年的时间腔狙媚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了什喀蛇。在新能源车量产苗、市售的速度誓歼纲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌际寿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯范诫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过礁。当然饱憋贩,汽车之家评测新车的速度也不慢蕊龋季,今天磐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琅斤菠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肛些朝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驮触,其中橙色的为增程式混合动力版车型寒漓胁,白色的为纯电动版车型速,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘘磨。   ●外观括陀:造型前卫略牧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓜郡,我见到量产市售车之后构搓添,其外观真难以与概念车作区分教。宝马i3前脸造型饱满圆润淬稀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聚尘。不过舱侧,“进气格栅”四个字需要打引号了梨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能微兴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叫搏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佛,让整车看着很有质感且与众不同焕布讣。当然魏妥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粕浦磐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犯,但它的车身侧面看着一点都不显小蝎。在我看来原因有三麻鸡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琴仕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少次莫,给人感觉比较敦实糙。特别是车高数据陈典篡,它比X1还多出了23mm褪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楞褐昂,达到了20英寸暑盒,但胎宽却很窄蠕龟蔡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20署,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耪碘丧。有关这款轮胎潦碱萍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店化识,基本都表示由于规格太特殊袱鹅,没有现货也没有报价禄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跋,很独特勒危,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芯蓬汾。尾灯采用得是隐藏式设计官隙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分负,用于显示示宽灯帆犬、刹车灯以及转向灯等雄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卫鹤,所有光源均为LED惶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尼态,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馁呵,欧洲市场上柴油车盛行已久浆屏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吠隧会。不过近来岁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肠哄哎,Jeep便是其中之一仟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待病。 ● 外观介绍办既:与汽油版无异纶兑底,硬朗依旧香贤潍。   从外观上看戳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亥内蛊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谁坏。新车的外形仍然显示出硬朗崎涉、时尚的风格凸第脆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大导记,提升了时尚感厕啥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞥蚕体,在同级别车型中“个头”并不算大蹭藤碱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势田钙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歪孰紊。   在外观配置上扣巷桨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朝、雨量感应雨刷常募、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叫琼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的癌辨停。轮胎配置方面锣创脱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹,轮胎规格为265/60 R18略扳芭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杉,规格也变为了245/65 R18公本。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时括甫竿,我们会谈论什么甩狡涝?是大老粗一样的外观虏,还是“马路杀手”一样的形象碱禄的?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肥颧,笔者也不例外彩。6月5日下午铝暴斡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窃痊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象但昏,原来大块头也有过人的大智慧旅悼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH习、FM两大系列勉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怖蕊,中国区总裁陆博天到场助阵乔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱问恒淖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫肋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糖五苛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啪田,最大的意义还在于为企业产生利润嚎。因此深茂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湘把,并体现在生产效率适、节油效率任屋、完好率仇十惟、安全焙蔫劫、安钡鄣瞬纾和驾驶员体验六大方面秀秘倾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼎龋耐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔑淋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耸雌厕,而大众凯路威则开创了一种新的格局府察,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痰寇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黔百,而那款车型是针对高端商务市场的车型尖,虽然其内部可以进行简单的商务会议炊松教,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悄唬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摩久,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澄劲坤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚂淬荡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淘卸拈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稍鲁赎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密票弟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气温结。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楔棺,只是以简单的卤素大灯出现磁沽埠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彪藐,只能说稍显遗憾檬猜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霉,并且其敏感程度非常高海。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纽羞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格承,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格餐闲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车河律清。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味共套,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坏藕,在尾部造型上也同样是方方正正坪,给人以刻板的印象灭睡睹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怒矫槽,看来稍显朴实无华手粒佃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狄叭祭。尾窗的面积超大父订,并且配备了后雨刷暇酣橙,可以说在安全细节上做的不错室敲。尾灯的造型也毫无新意虫笨跑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈部弧,尾灯内部的结构也比较简单掂淳,并未采用LED也是针对不同定位的选择爱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赡,尾部配有四颗倒车雷达探头酮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用构涧。作为一款商务用车攀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衬馈,而旁边就是凯路威的备胎所在地炭取萍,这样的设计使内部空间得以最大化利用唯紊。   相比国外的凯路威车型吧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恳,造型上采用了多辐式造型厩季霉,轮胎则采用了邓禄普品牌鳖苛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野记秆哄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酞结。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哨烂匆,我更多的会用臃肿两个字来形容它该境。圆润的车身勿咎怜,没有棱角的线条姆,大而无神的头灯腿偶署,都让我对它提不起兴趣侗。第一次见到新款昂科雷时粳踞紊,我的这种感官得到了改变蛋某。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秦。新款更加俊朗既,就像是一个胖子窘极,经过健身醒笛,从大腹便便变成了施瓦辛格按。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮恰,这种类似于点睛之笔的作用佰肆,实实在在的发生在新款昂科雷上面喂。之前的头灯让我没有胃口檄哦澳,尽管亲和力不错橙狮鹿,但太没有性格熄。连同这个车身窘净,都让我觉得臃肿无比须,简直就是个满脸流油的胖子坪。新款更换了更有张力的大灯舍,进气格栅也变得更具进攻性奸。这样的风格拧,我想才是大家喜欢的估惹朵。   侧面造型的改变不大扣捶培,侧窗面积所占的比重依旧很兴馈,这和新君越付、GL8都很像动。给人一种重心很低的敦实感扛既。但对于车内的乘客来说猛胺,这不是个好消息搂儡,过小的车窗影响了向外看的视野侗。造成了不必要的压抑感懦。或许对于选择别克车型的人们来说窃介聊,这一点必须无奈的接受了萝。   车尾的变化不及车头楷碴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灯,或许我会更喜欢它好。但事与愿违缆,尾部的改变仅仅局限在排气管上蝎龚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袱段。这多多少少会有助于提升质感谢仙。也改良着尾部太过圆润的整体气质古。可以说逢,这次外观的改变逃极摩,在这些细节上还是很成功的官。相当于一次瘦身和塑性八饲师,让它的线条和筋骨更加分明鬼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溶全珐,纳智捷 新大7 SUV正式上市恭赋,官方指导价格为22.68-27.48万元暮棋。一直以配置见长的纳智捷品牌姥,在小改款车型上又下了一番功夫森漠桥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喝仇。在体验的这几天时间里堤嘿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缺群畴。也有好奇的邻居询问这款车的售价毖忍炮,当得知价格只有不到30万元时倦巴,邻居更是深感惊讶传。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猜肪躺?本文就为您带来答案蔡。   作为一款SUV泵界譬,“大7”这个名字一点都不为过承付嫁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘶诽靶,2910mm的轴距更是傲视群车掣暴惨,也难怪引得路人频频回头焊熟炬。不只是尺寸椭,本次试驾的新大7四驱旗舰版凸潍操,整备质量达到了1950kg汇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讹。   作为改款车型吉救,新大7的外型经过了一番修改乱,主要体现在前脸和尾灯上讽色能。大灯造型有所变化搽团测,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内势,而经过修饰的雾灯惦详汾、转向灯和前雷达鞘,给人以霸气外露的感觉粉喊。整体上萄皋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹦悄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱绥粕,比较实用姥婚迁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创。从奥迪A8的换代锤、全新奔驰S级的上市胁我舵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照港韧。这三家老牌厂商动作频频瘸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上设票,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伪凉傅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今海卧挂。而随着混合动力时代的来临胜篓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL律嘛,可以说从那时起葡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汗凌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期昆怜涡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疤,以期对它能有深入了解柿你。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内人。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸黄僳捂。相比之下卫,雷克萨斯LS在此方面并无优势垫虽乱,长度蜗、宽度和轴距均落后于对手鞋拖。   即便不看车尾的标识巫我,仅从前脸上幽兰色的车标铺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烩鸡。而身挂HYBRID标识则意味着健年,除了树立当家旗舰车型的形象外栖梅篇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匆,只是在一些小细节方面令人有些不满味。如果用最严格的标准来衡量孝盯挖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糕皑洞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寺木。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耐幸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戳窝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型储蔷,这种车型的优势就在于轻卸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘,还拥有了超大的车内空间撅麓刮,优势显而易见撕匆,而今天我们来到了美丽的太湖哺读,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心连蠕勒,也让更多心意欧力威的人有更多选择横克发。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胆奉悸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吉温,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圭,不过从售价以及车身尺寸方面来看私,欧力威确实占据一定优势钱屎。   外观上欧力威厢型车身造型桓排,并没有阻碍它时尚的视觉感痰适挺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从彪,时尚并且使用社。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观让,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敞忿。   非对称化的中控台设计扭攀耍,与1.4L手动版没有什么变化牟褪春,首先造型上足够年轻协调汐粮亮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醚睦恭。欧力威自动挡车型柿拧绕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戚垃耗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桔适,操作多媒体更加方便碳。中规中矩的仪表样式没有什么改变兴颊吃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炊虐裳。   本文导航" "  有突破有挑战得丹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苦,就会有这样的感受浮纤翅。它太挑战人们的传统审美了舒电娶,怎么样也无法用大气居溅嚎、简洁牌显、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篓控。自由光承载着延续切诺基的重任鞭,就在这样的争议声中款款走来坎联。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钳传敢,挑战着经典挂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新片,在做颠覆传统这件事喷怂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霸隶斑。就拿前脸来说掀傲佛,好看不好看绝不是我个人说的算的讣,每个人眼里都有一个不同的看法访颗柔。或许慢慢大家就接受了捻蓝。   作为一款中级SUV嫂烫尼,车身尺寸上中规中矩挞措,作为切诺基车型的延续斥竿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碧滥幢,但也能看到不少突破之处希。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叭钮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃适。   本文导航" "  从1985年开始犬保借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯,1991年出现在5系车型上唇达,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧岭醚。直到现在懂疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳筷阂。2014年5月22日忍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive付、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缔澳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车感。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笨顿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘦沦阜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裳剿局,新BMW 328i xDrive辞厦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妓檄绩。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤,将融合了电子气门控制块肚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绘劳叛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倒浅桔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚊没喊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的家,要了解这个问题前慨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理砷蔑疏。齿轮传动式分动箱剁,连接前轴的方式改为了齿轮传动羡杰玻,其他地方大同小异潘褂懊。对于宝马X系大部分车型来说虚玖径,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遁畴糕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簿讥。由于前后轴均采用开放式差速器亭,遇到交叉轴情况时磷碗稿,也只能依靠电子制动来辅助窖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莱,与齿轮结构的分动箱原理相同瑟鄙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥控忿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搐孪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的告瘫邦。至于控制多片离合器的方式盆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灿栏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸,所以常被用于装配在更强有力的车型上痢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拇龋,以对扭矩分配进行不间断地调节患。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配描啼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匹,默认状态下前后扭矩分配为40葛蹋厘:60边霖,最大前后扭矩分配理论上比例为0皋:100到100蓉:0之间村。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傅煌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彼。扭矩分配可以在0.1秒内完成礁。   行驶过程中鞭鞠宿,如果系统发现车辆可能转向不足起煽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧到霜,就会减少分配给前桥的扭矩排,将几乎所有动力都输送至后桥衫桔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炮店,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吕靡卷。一旦出现车轮打滑截当汗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器式,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艇镜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炊尖首。这就意味着脖锹,无论路面如何突然变化率炒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捷虚啼,即使是在部分结冰的道路上程寐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秀络,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裤盲,其中S2属于一款5座小型SUV啥尝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奸,很多品牌都开始研发小型SUV溯吝。而S3则定位于一款紧凑级SUV牧腺府,并且采用了7座设计孙斑遂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓣锋膊,接下来就给大家一个解答娶钢酶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位檀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匠离,这一平台就是北汽威旺M20的平台祭讹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计响。但是两款车的轴距却不相同督搓躲,S2轴距为2560mm袖撑,属于一款标准小型5座SUV嗓。而S3轴距为2685mm兴,接近于一款紧凑级SUV孪,所以为了能吸引更多的消费者携损,采用了2+3+2的7座布局摄膝,主打一般家庭用车聪,实用性优先泪揉吮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铂适峨,主要还是面向有活力的年轻人贯藏,外观设计更多偏向于动感的元素居多肖插。大灯组的样式也不俗套荒霸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翠伐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的填娘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孤,在车身尺寸上还是比较占优势的滩。另外2560mm的轴距表现也不错横,至于它的乘坐空间表现如何晌,在后文我们会有体验剁迪佛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撬眷卿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痘亩挤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了京锻经,车门不能完全打开的话蓬,一些比较大的物品拿取会不太方便狸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台橡砷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痰,并分别匹配3款变速箱奥。此前楷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型课。而今天我要试驾1.4T车型薯,虽是短暂场地试驾递稠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别响疾,特别是动力上提升明显粹皖埃。 ● 外观/内饰鼓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型股壳鲜,也做了到店体验的文章甜耪淀,1.4T车型在外观莫酮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龄希裳,本文不重复介绍俄恰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验聪邻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看味辰青。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黄裁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寇黔,具有很高的品牌辨识度关姐魏。同时在一些细节方面的改进缅达碴,比如重新设计的头灯禽凭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸天镀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重己。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碍嫡超,采用了全新的发动机绿粱伟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沸唐,属于大众的EA211系列茨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苇雷,最大功率150马力/5000rpm哪拟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孔驰,而相比原来的EA111系列有了明显进步釜,首先是恢复了正时皮带焊涛蹈,降低发动机内部的功率消耗热,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术般,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狼誊社,而喷射压力也提升到了200bar邦申。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘎苛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胶矩裤,前者顶部是“SKODA”的品牌名勾镶,而后者则是印了“DSG”的字样轰铂评。   底盘悬架方面乐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祈户焙。制动系统为四轮碟刹结构童熊情,采用前通风盘式后盘式配置螺素。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纤土龄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目患杯警,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目休。由于是场地试驾乔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磐团纬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怕鲜吧,能更好地了解车辆性能公律。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来相,只能在日后的试驾中再介绍盼。   动力方面苍凳版,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话届酷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骑密纽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来架,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓄,而且涡轮的介入时机较早乏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恕匿,动力的输出保持平稳可控的特性仙。   使用D挡时秘电莽,以1/2油门深度驾驶抒探,变速箱升挡较为积极蕉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宛觅先,而且换挡的冲击较锌砦犊,不会影响乘客的乘坐感受行。而以深踩油门的方式驾驶搞涕,变速箱会到4000rpm左右才换挡汕拾,加速感受更为明显歌。   换上S挡核,油门响应灵敏了许多仍逛堆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汹,在弯道多直道少的场地赛道里林,需要频繁提速的时候锚屠挡,显得更为得心应手抖酷睛。   全新明锐采用电动助力转向系统换,方向盘低速时转向较为轻松痛开,而高速时明显更为沉稳卜湾,转向需要更大的力度五烤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靡。   底盘悬架方面藩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性某,在弯道中对车身的支撑性比较到位孟嫂括,方向盘的有着精准的指向性党,转向迅速而稳健嗣坑。1.4T车型全部带有ESP系统透,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垂锋恰,ESP介入的时间恰到好处刻勉礁,总能及时将车辆修正到正确轨迹袖收,而这套系统并不能完全关闭呢埃抹,属于比较重视安全性的设计弊。   在模拟颠簸路况的体验环节焚呵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瑟袭,然而后悬架毕竟是非独立悬架拧挪糕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奶歉,仍会对另一侧有所影响勾湿庞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溃。我们在之前测试文章中也有体验视频镜,请点击查看藉讼。   更多精彩视频淌报,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菠溺十:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肮儒徒,在D挡模式下表现中规中矩般瞥,切换到S挡后油门响应灵敏幕得,变速箱的换挡节奏更为激进仁,加速感提升瞎鲁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叛。" "  2014年2月26日讣独,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市末械钱。其中T5动力总成包含智逸版富透、智雅版挝苔垂、个性运动版共3款惠帕番,售价为42.39万元至51.99万元迹,T6发动机版本及价格保持不变叙凄配。   据了解抵衬身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术可,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踏铜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毖羌伯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笆?本文将为您带来答案褥辰憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踩告,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化麓疾渴,但动感流畅的造型令人印象深刻凶酷姐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉存泵,正如北欧人给大家留下的印象渐。      配置细节上安堡德,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伎拼凉,全系标配了ABL自适应氙气大灯牵,以及感应式转向辅助灯光揽畏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皑孟,给驾驶员提供更佳的视野香。   此外酚罚草,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹿攀蚀,探测距离达到了150米截慈,足以应付绝大多数日常行驶环境锯辟伶。此外角,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饯戌。虽然这里看上去有些别扭虫,但安全性才是我们应该关注的莎鞘。" "  限量裴杯、配额衔促瓶、上市前被订购一空醋崩俗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劝沧荚。然而仍腑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时难瞬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葛。2013年顺晶,经过M部门调校的M135i披装上阵糕呻洗,性能已与1M十分接近舅,并且这次冲破了限量的枷锁采巩迟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕食培锹、嫉妒牢担胺、恨时到窃炽,宝马为我们带来一款全新产品牢,并且它的能力并不在1M之下乡回,它就是2系的顶级车型——M235i廉勾会。 延伸阅读踌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涎,2系可能显得有些陌生藐仿葱,其实早在40多年前氨修,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胶看。此外且,BMW 2002车型在1968年问世目,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处传尼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爆佰。至此浚,2系的到来并非空穴来潮解。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匙,而这个平台也与代号为F20的1系共享史坷,简单来说撇需刚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绒,这与3韭赂、4系的道理相同灰。在2013年时湍拇领,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烫翠阿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近貉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览物。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异济,从代号E82的1M车型窜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泞悍罚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”短,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靡,但随着时间的逝去葱,渐渐也成为了一种习惯立。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媒瓤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊,更多是出于对内部空间的考虑汀藤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拳胖希,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数小。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感说,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辫杏颁。   当然班慈啊,即使武装到牙齿狄龄,M235i也不能与1M平起平坐捆,M家族的宽体车身极、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锌钎,就像当初1M推出时的口号一样“M杭拾舰,永远从后视镜中藐视对手”么闪取,而M235i更多还是为了平衡性能锹尺材、实用性与性价比虹台,同时也为今后推出M2而留下些余地咐杏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苟辜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑰荡,针对绅宝D70推出后的社会反响袄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逢菏楔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势步壬戏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谩。   D50汤雾仑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车席锤蒙,推出之后的表现往往是人们最期待的鞘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同题淘,面对D50的将会是极为严苛的考验溅尺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境费无愤,而成功了粟,也将有可能成为流芳百世的一代名车洁腹火。7.48-11.98万元的厂商指导价膘浑掏,可以说为这场战役的打响淳篱霞,开了个好头丸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格排扳。此次担任D50设计工作的纪擞,正是培养出诸多设计人才的博通公司闺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肠滤漓,同时又能够给人们耳目一新的感觉仁炉恰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陛痊苔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簇按呸,但是当你接触过D50这款车后侣乌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醚坝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溜冻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的似离痪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诚,但是当你将这些元素组合在一起时棉梯辨,却有会很快打消之前的念头某。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韭墓踞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拒朽悼。运动气息浓郁的设计手法桶,会让你把D50和运动结合在一起扛,无论它实际的性能表现怎样褥评峦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乾刊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咀守,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮剿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悼,面对不断推陈出新的竞争对手涕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妇。好在随着2014款车型的上市派盟稀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂五,而这支强心剂的主要成分也很简单价悲问,一台1.5L涡轮增压发动机椭规。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溪,针对配置方面也进行了一定的调整鞠弛,其中自动大灯膊、超速报警以及四门车窗疑蔚控升降等功能均成为标配克慕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜜。因为从早年搭载的速锐靶湿,再到大红大紫的秦囤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6背碱,它所提供的动力都不曾有变胃隘视。传动系统方面耻横,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缺氏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眷岁。在城市中经常用到的中低转速区间内梳淋,发动机的动力输出比较积极礁就,并且通过涡轮的帮助粒杰,动力在1500rpm之后便有明显提升椿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廉,完全能够满足日常驾驶砰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坍蚊,适合城市驾驶擂弓。挡位之间的行程适中斑沦,但手感略显生涩牛钉。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜肀嗍椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亩俏,而非车去适应你欢嫩铺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湍。四辐方向盘尺寸偏大彪哪,回馈力度比较匀称且,因此驾驶这台大块头还算是轻松爬嚎姬,只不过方向盘的虚位过多饶秒憾,转向时不得不做出更大的动作抛。   前麦弗逊宏滴贝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旦腾,并且由于悬架行程较长阮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黔。当然这样的调校也有它的好处派徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔚高。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玫,SUV车型是一种非趁楸Γ耗油的车型诧涤茸,毕竟以自身庞大的身形来说腺谱呵,自身重量就已经非常大了驳撇据,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沤,这也导致SUV车型的油耗居高不下吮剧塑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敛嘛低,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摩弓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚采门,在众多的SUV车型中朴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邵问素。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丸屑,这种设计可以说非常的扎眼闲埠旅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戌慷菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剖庆焙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靖称雇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粉封岁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儡筐。在RX车型上没熔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲤算顷,从RX整体风格来看事澜,还是更多的体现了柔性设计的特点钵旱吴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斗闪,如果不看下半身船,很有可能误解为一款轿跑车型憋抨。不过这也让人们的视觉一亮咯泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的版。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弗修,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求示。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霜摹坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檀,没有过多的硬线条介入畴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的好,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沪堪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腥枪栓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饶诬,RX明显体现出有些不足烹下涸,不过这本身就并非是RX的炒作方向秘蜕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锑溅瞧,内心想要一件东西何犯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峡,否则你就无法拥有心中挚爱佰棚。你想要一部手机诚烂,但偏偏要你保证最低消费矮。这种心情着实不爽胖醛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统感校秤,这两样东西都是你想要的冻崎,售价三十五万不到迟酶,撇去不相干的配置你,给你你想要的宫康。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元创甘彭,是不是有点定高了搞始?可细细一想壁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机税掳矮,并且还带有四驱系统边。如果单单从这两个要素考虑钡官俏,同档次的车型里券经,都破了四十万大关了溅托孩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汰节隋,目的就是要拉低门槛墩瑞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件底顽。但运动元素表现的很细微蚀,基本上都是细节点缀凉峭抡,和其它配置的A4L差别不大辱虹且。虽然是一款40TFSI的低配车型瓮秤奠,但从外观上很难发现区别挤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件确,算得上是全车比较明显的运动彰显了菲。尾灯内部依旧采用LED发光元件扰,总体来说潘秃,亮点不多姐搂,朴实大方化臂筒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狡空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砷匆径。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品染,除产品名称外竭避,其与JX35并没有什么区别侯五,还是那个豪华运动的大家伙暑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钝倦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能星灸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拒截,灯角黄色的反光片是标准美规设计壬竣,但无论哪种规格该,对行车安全方面都是提升萎睦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秃,前置摄像头悄然隐藏其中瑞尚狮。侧面看上去QX60依旧大气稳重脆陆肃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摆附。另外逆跑仕,底盘上有些部件会低于车身梳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过少逼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坑辅哩,活泼的细节设计使其更有灵性扛弛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性串陵,也起到了一定的隔热作用悲壤爽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姆娃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晚窍溃,静音效果良好秒杆。   车尾并没有过多花哨的设计通奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冀氛。尾灯采用部分LED光源表挟挎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翟徘,总体来说比较耐看坷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粗厂莫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郸疯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高急省男。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猜鲍比,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艾烹。上市前垄手,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尉,不少人不相信它的价值渺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锹敢加,这自由光到底是什么情况食?经过整整一周的深度试驾后吃,我有些新发现可以分享给大家纱堪坟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尚巧,我的思绪一下回到了2005年左右扁烤,那时候自主品牌鲜有SUV产品皆,奇瑞率先迈出了一步迸,推出瑞虎侠,并领风骚多年材。当时奇瑞称之为NCV叭秸视,也就是集合轿车以及越野车物忿,有着越野车的外观和坐姿雾短甘,并兼顾轿车的舒适性每设,其实就是我们现在说的城市SUV酷谩敝。   这样的优势持续了很长时间妊骏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袒紊陆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抖,瑞虎的势头逐渐放缓崇拨汤,也就不再抢眼了雷判钢。奇瑞随之调整策略供午,在去年推出瑞虎5这一新车型篮,与其他自主品牌新对手进行竞争发还分。与此同时壤寿侣,时隔半年的今天冈,老瑞虎被重新包装升级慷,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配时茅,重新获得了新的竞争力堂。   外观麻好冀:   正如前面所说豁纹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苔帽魏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猫碾怪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节好浮篓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸马,棱角更为突出董、线条也显得更利索馆。侧面增加了镀铬防擦条娇佩漓,而车尾的变化并不是很大粟泪峭,集中在尾灯和一些线条的修饰上澜唱氛,就造型而言瑞虎3更年轻了诬。从车身数据来看寒,瑞虎3相比对手并不占优优势得盎妻,但是得益于外观的设计褥谰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来。" "  在经历了数年市场洗礼过后毯此,瑞虎车型迎来了新一次换装旗,代号命名也列入到了家族统一的序列中卤,对于车型的区分更加简明省仍洁。除此之外携感,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骡巷盗,以及更为充裕的乘坐空间忙,以提升自身的竞争力乘辈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馈亲漆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烘模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诬。   此次改款主要集中于外观方面痕,通过新老款前脸的比较世,我们共计找出了8处变化醋狠,分别为么:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畴惕昆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛婷埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弘惨汗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亩,但在车身尺寸上有所调整祈氯科,其中长度方面增加了30mm添蔼南,宽度与高度减薪奶印,而轴距维持不变试葡惊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔷靖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35位,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺。   车身轮廓并没有大费周章的变化泊,更多的是在细节上体现新意舷费愤。侧车身防擦条进行下移阂匙连,并在前后车门中增加了镀铬饰条汾仁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岔怯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浑什蔷,更趋于向装饰性靠拢杠限袖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性士融。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗男苫,若要找出所有差异涵朗,还需要费上一些功夫辅洼鸵,在对比过后变化上依然可以达到8处背垛。依次为火喂鲍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更榔试,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚀判燃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伎叙蛾,空调按键的布局更加紧密评池唱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馅劳滩。此外复沽规,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邻。   按照配置的不同街,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆柒,大尺寸液晶屏包含导航派凤俱、多媒体饥、蓝牙以及系统设定等功能忿裁,而在操作上也十分直观钵睹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当那。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肩、风量莲熊、风向等信息僚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陪潜,同时旋钮的阻尼与定位适中士效,手感较好虐祥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巨颇墙。   方向盘两侧位置集成了音响瘁瓣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绕培凑,中心区域使用了品牌全新标识联轻,并在造型上稍有改变屉。仪表盘则没有任何变化伐螺肠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同图挪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素番。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅善兢,但调节方式为手动送速,前排座椅具备加热功能瞥独峡,按键位于点火开关周边区域铣,位置的选择上不够人性化勃,副驾乘客很难进行单独操作莎贤。   在前文的数据表格当中沦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叛,头部距离车顶约有4指空间铣,直接移至后排乘坐八晨相,头部空间同样保持在4指藉,腿部则为2指余量录萎貉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铆踩,首先需拉动靠背边缘的拉手需举龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒农雇筐,要想恢复到之前的乘坐模式赊湃入,还需先拉动开关孰,同时扶 起靠背葛唱好,在操作方式上显得不够便利充梁腹。后排座椅支持4/6拆分放倒闪滦奸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大那桑胃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响探朔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炕雹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垛,含有DVVT技术秘炯,相比早前奇瑞的1.6L引擎尼活娶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求身邢璃,在CVT变速箱的帮助下略聚示,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巴繁吮。即使在起步之初深踩油门贤,加速过程也会显得有些慵懒盖,只待转速攀升至2000rpm后狙,动力性才有好转侵,此时油门的响应能力有了子显著提高巧舅,虽然整个过程称不上动力充沛俗颧,但对于城市使用来说算是够了牧鼓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惟腔叹,涵盖了手动喀僻、雪地和低速3种模式翁,在手动模式下可以模拟7个挡位玩老懦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用典韧敌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妮材,在模拟挡位的帮助下辜期,转速会与油门的深浅更成正比弊入弦,升档与降挡的操作也会更加从容既倦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星浜怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内半。   在紧凑级SUV的行列中盛按,瑞虎3的车重算是较轻的一员篙,这为引擎减小了不少负担驾。助力转向系统的力度适当拓米和,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戒。转向的精准性使我出乎意料淬瓦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歪羔,悬挂整体表现十分扎实摔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宠害,令试驾者信心倍增轨。   如同瑞虎3的定位那样芒私,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外善,它并不具备越野的能力鹊,然而精确的城市定位劳颈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吩秒结,诚然馈师爸,它在这两点上做的很不错煽宛惺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隙刑降,瑞虎3也许是最合适的选择对象庭广。 责任编辑涪集:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吗,一晃6年时间过去了脑凉狙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哄赦死,但是我们仍然和它有过很多次的接触方赌捍,并且每一次都是充满乐趣的体验层陵。今天我们又把它请到了这里垒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揭潦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荡拆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剩晒北,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钳谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匙掂,自然整车价格也就能便宜不少俗,降低了它的入门门槛挽篇。而以我们消费者的角度来看稼瓮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丧噬,这也是我们今天把它请到这里的目的奈,测试项目很简单雀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现餐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韩。   ●日常驾驶动力表现奴:低速扭矩充足健淘,高速动力吃紧合骋眯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缮泪男,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辉寸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性端挞,但机械结构还是更适合在野地里行走拌怪改。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恼啃,外形设计唉、车身尺寸舵瞧、参数配置全都没变刨晌此,只是换了一台发动机艘诫僚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃天捍,双手需要时刻度掌握住方向盘倘宦,总之开着它你不会觉得太轻松细攫簇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赣暑,大家也都心知肚明楼勒镣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现椒涎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碍,参数虽然降低了呵奥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些降。实际开起来起步那一下还是挺有劲的己苇食,并且只要车速不超过60km/h盘跺,提速还算是挺从容煎革寄,也有一些推背感史帕,感觉并不比3.6L车型差多少绅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了查隶,脚下的油门响应明显迟缓了不少四,如果你心急的话阑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乘砷,否则踏踏实实的在路上巡航单。   ●油耗测试蹲喂暑:正常表现帽茹龟,不惊不喜拖。   发动机排量小了练籍乒,除了动力影响之外瘁酸,油耗也是一个值得关注的指标彭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丢掏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盟,拥堵路况大概在30%左右共酱,畅通路况大概在40%左右层筛,另外30%为综合市区路况魔,全程平均时速为31km/h拉瑟青,最终计算出平均油耗为12升/百公里剩锨,算是正常水平庭轿令。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郝狡块,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夹褪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肩每,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吭斥澄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚惺,很高粹摄昧,或许我接触的都是高配车型杭滑圃,包括纳智捷大7破臼、CEO等车型茸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽耍。今天揽古,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV让等蠕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吃喂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辩顿场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斤廷?下面房,我们就来看看详细的体验报告嘛篮。 可以看到警,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔷,这在于其他车型包括纳智捷大7骆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抛俄。这次试驾的优6 SUV也不例外袜祭都,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捅抵盒,为了突出这款跨界SUV车型的定位坎,外观设计上更年轻有活力饶话送,对于年轻人应该有很大的吸引力静啪椒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表回:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碎狼煤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm订,轴距为2720mm怀愁,可以看出这是一款跨界风格的SUV经合。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岭,最大的优势是轴距要长出20-100mm镭,具备不错的乘坐空间棋死己,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叙巧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎榔矩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎骂侮,尺寸都是215/55 R17棘炒盖。可以看出在轮胎的型号上蛙妮,国内销售的车型都有一定的缩水涩,当然为了控制成本下串农,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现非鸵裳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骄聚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缔溯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美季彩粱,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲤汹喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱派。" "李老板的慷慨横,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廓景侍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苛。下面回到主题挂畔痹,从之前收集的网友问题看墙吞,大家最关心的有两件事儿齐豌,一个是特斯拉的性能矛高黄,另一个是特斯拉电池的续航能力档屑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砷睬。简单剧透一下隧诺梆,性能方面特斯拉相当给力薯,续航能力方面我个人觉得还是不太行辨吝。 注荚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沟藕,文章中提及的“特斯拉”还、“Model S”等名称均为本次测试的车型舌撬葱。 数据解读蹈好秀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疚埂,所以今天我们就先从数据说起位。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版效伺钙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焚,而我们的实测数据为4.7s始,比官方公布的成绩略慢厩请滑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伍糕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吞。由于采用电动机驱动波,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慕信,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仟圭惋,直到完成整个加速卉哥喜。电子系统和动力系统的完美配合该,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逆,这是大多数的同级别车型都很难做到的赫。 0-400m加速尾速存:170.124km/h 加速时间梁畴旦:13.63s 由于采用了9.73端墩:1的固定齿比变速箱庞经,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纹凭舱,在加速曲线图中孪翅息,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线图弗,车速和电机转速完全是等比例上升鲸。这里说句题外话恫携茨,官方公布的电机极限转速为16500rpm慑炊莱,最高车速为209km/h淋,通过以上三个数字情,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百魏尘,有闲工夫的朋友可以试着算一算糜。 0-180km/h加速何:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隆遣溯,峰值甚至达到0.7G墩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耻挨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梗茹孝,当车速超过150km/h后偏堤,车辆的加速度下滑比较明显唐冲醋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现南秀,工作人员解释说为了保护电池府,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寥剑每。再多说一句贰佬募,这个速度日常用肯定够了磨裤饰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h览,但如果是赛道臼然扔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亮皋相,有大直道的长赛道细车,它应该会比较吃亏钦嗡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肺赁署,常会被贴上大排量杠垄、暴力机器嫡、拉风外形和肌肉车等标签斤草爱。这些词虽然简单敛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征长酪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哄拴吻。近日短,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)收潮堵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茫缮:科尔维特C7)既鼎画,肌肉感十足的外形夹顿评,手动拆卸的硬顶可坎,再加上6.2升自然吸气发动机等抽锤,都是它的大卖点扣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒋涟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薯矢,外形变得更具攻击性竭。不同于以往车型乔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哪,只有头顶裸露在外雌拧,非常特别匹。重新设计的6.2升自然吸气发动机晃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娄不。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机模毁,最大功率640马力缴工乏,峰值扭矩814N·m)卑授,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓉宛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽薯市:5.3万美元)炊写,几乎没有性价比可言扒伺,但相信越是稀有的东西施侨费,越有人喜欢稍蔡颊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绒钮疟:400-023-5599 地址藏蔚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型到硷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠停。而这款车本网也进行过多次报道与评测方谰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稍,比如——空间与电磁安全性煎逆。   有朋友担心耸蹭儒,混动车型的使用空间会不会很小捌栈搿,电池电动机发电机都需要摆放位置双幂府,还有散热系统悲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧握愧犁。   作为一个“热心肠”虎甜,笔者决定帮一位同事搬家虑购诧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掀殿谈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贤痰、两个大型行李箱贫韶扰、三个双肩背包宠惕蕊,两个电脑包箍融,一个猫窝焙恕居、一个全新的大睡枕搬走渺号,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糖钒。好吧惠饭糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撬婚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帕手盛,从图上我们看出漏,在放入体积规整的水族箱水缸后纠虏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腿揣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筛摆祥,并留有一定的间隙量吃鹿。   而后排在放入水族箱地柜后芭哆秋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶承。得益于巨大的后排腿部空间奠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爬。而后教瓷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侧。当然狮,前排的空位是为乘客准备的陵草赊。(为维护试驾车整洁线藕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掳板。)   我是一个希望低调的企业主侠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诲牢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侈蹬梧,后排音响控制弊惜杠,前排座椅调节按键封,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叮鹤、空间晒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莱碘窍,大电流产生的磁场对人的健康有影响糙币。英国专家认为蔷何晤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菲溯褂,高于该值膘,儿童将面临患病风险衅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劝幢船。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味校害力。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尾联练。   简单来说狮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柿,如手机琳,对讲机穆棺拢、信号发射塔等乐婚,而低频电磁辐射离我们的生活更近牵让犯,家用电器杰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辫娶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可防豹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泼,前排座位瓤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楼粳忍,不具有权威法律依据咳,但既然是国家允许销售的测量器材故合,其测量结果绝对拥有参考价值紊糯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谰蒲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠死。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奸欺惋,首先是油耗次舶谩,我们在遵守法律规定的情况下关鳖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卷醚,而结果显示头疽篓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑞谁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顶搔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僧崇。   混动车型比普通汽油车重存,驾驶感受会很糟吗?   确实簧礁阶,混动车型由于需要布局电池凤、电动机萄垒、发电机醚歪、散热系统及控制系统了并居,整车质量肯定会增加奠闻晶,但通过驾驶酱揩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耻绣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罐晨念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拣馈,使用感受更接近与现代的美系车型惹跺枫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性入泰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挠惭,而在高速公路上杭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裳模,取而代之的是风声与路噪声妈搓猜。而操控部分雄刃甫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磷庆斑,你永远不会感觉到生硬的颠簸哄,一切都是柔和与优雅授寿岁,当然须维,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的修。   最后低,我们通过以上测试泡堆抨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袱丧洁、油耗及空间实用性上都出色表现概,而为此你仅需多付出几万元的代价醇讼,加上经销商的优惠抗,凯美瑞尊瑞物有所值嘎,而你现在需要做的角胚,就是去店里亲自去试一试懂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接按还。 图/文玻:丁艺   丰田汽车日前宣布棠丘恫,截止2013年底曙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碱躬难。诞生16年来权,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缆、备受600余万车主的信赖和认可烂础,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兽苫容,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陕。 责任编辑嗽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邦耐耽,MINI凭借其漂亮个性的外观哗涤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绣忻。2014年北京车展上穷摩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称 (点击进入上市文章)乡敲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烙,同时在配置方面也有一定得提升蓄车辑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后回县乘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绩戮,售价区间为20.18-23.68万危跑磷。虽然只有4款车型可以选择犊逻,但从大家的关注度上看确,很多人对这款车给予了很高的期望渐蜕次。今天缉塘少,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V套,两款车虽然在级别上不同块剔,但是在价格上却是非常相近唱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞培。下面雹,我们就来对这两款车型做一个对比姑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大策恳称。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅ú裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚桶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伎壬排。当然猎翱,作为一个自主品牌骂斑抗,想要和这些合资车型抗争煞勃摊,就需要在配置上有一些诱人之处美抠簧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檀,从车型尺寸上看骆弯氢,H8明显要大于东风本田CR-V缔,但是价格却几乎接近芜。如果您的自主品牌不感冒的话让寺黔,那就不用在纠结了寸。但是扛苹拎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弹绩袖,那么H8的确算是不错的选择尺漠,至少从轴距上就已经很让人动心了新瘁翅。   =============分页符=============   原标题泼竣讥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下请,哈弗H8还是小胜定唯,其中H8还带有液晶中控屏仁握,而CR-V并没有配备中控屏灵鼻陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顿颓。这些东西的确也是非常吸引人的沏眷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的散,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睦五,平且还配有ECO节能模式徐苦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的男土刃。H8还配有坡道控制系统痹茹悔,但是CR-V并没有配备这个功能蔬谈卑。另外芒傲享,H8还配有三种运动模式乾,一定程度上提供了多路况的脱困能力拦鸥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茫,当然H8属于刚刚上市的车型分,并没有试驾车让我们来进行测试绕,以后有实车的话煞尾饥,我们会进行相关测试懂。   结语夕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菱论,从一定意义上来说还是对大家有帮助的两。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃然公,某些情况下还要超过很多合资车型片,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颊。 责任编辑播:赵春晓" "从1985年开始翻朽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馁,1991年出现在5系车型上价忍,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌擎。直到现在颂卑呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配房工遁,提升着宝马车型的操控性和运动性欣诺窃。让牵引力发挥的更加自如缝,下面戊乘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱素吃街。在车载计算机的控制下波关闭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配测森,而且动力分配比例范围达0-100%理,赋予车辆独特的动态表现红。 与传统齿轮机构相比疟偿竭,xDrive动力传输响应速度更快朗,分配比率更灵活事榷,通常遣霸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叛晨,保持车辆转向精准灵活叔吾辆,初藉凉、中段加速更为直接的经典后驱特性累羞衰。而在弯道徒、湿滑路面抹路、或紧急变线等极限状态下扫省,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬帽兄,增强了车辆的稳定性和循迹能力陛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雌钝,在附着力降低的情况下勃,更加考验着前后轴所分配到的动力巴。通过一体式底盘管理系统的侦测猴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煞,最大化的改善转向不足和转向过度驮井。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祥年,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现成疥朝。宝马4系在绕桩和紧急变线中心搞哀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外委,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疏屠卑,更灵活境。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刺槐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戏,公路性轮胎打滑严重鼎幻多,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勾耽,还是能够胜任一般越野路面秀码枯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悼哨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)得插,宝马X1一直以其运动性示人推额,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洼。但是不同于一般运动车型不擅长越野侮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裳,能够让车主在假期到户外撒撒欢籍抽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柿岗纺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挥配丘。   在消费者最关注的价格上嫉,我们分别来看两辆车韦叔毙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元配。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元表胶。从售价上我们不难看出双吃邵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喊久颈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拌氏荚,价格区间跨度较大贸胸橙。   外观尺寸对比霸:   首先活吝,从外观上来说穷呻,宝马X1极具动感犁玫信。其标志性的双肾格栅已经不必多说究,远远的就可以知道这是一辆宝马悼。而那富有动感的线条栓帮,将其外观勾勒害踏却,即使是静止在那里扔冒贤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碾睦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栖幢力,感觉比例似乎不那么对称骂嵌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔筛竣,而且作为一款国际范儿的车互,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糜。虽然宝马X1有修长的车头锈诫尖,但是驾驶时却并不遮挡视线挡,仍旧能够清晰的观察前方路况膘巳蛙。   相比之下磋戒,奥迪Q3的外观略显沉闷系微,同样的家族式前脸显得十分稳重截克。虽然不像宝马X1一样运动侩胖狮,也符合其SUV的定位骇贿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大目对攫,这也让奥迪Q3的样子更加传统琉伙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芯翟,但是内部空间却优于奥迪Q3许闪,相比来说奴,宝马X1具有更大的头部空间烤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穆蜗无。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僚:4477mm 长希京缄:4385mm 宽绍拎:1798mm 宽蟹:1831mm 高模洽玻:1577mm 高储差:1608mm 轴距邢:2760mm 轴距奔从芹:2603mm 最小离地间隙丹:194mm 最小离地间隙限:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泊虽讲,宝马X1具有灵活的操控性痉氦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辨戊,作为一款 SAV敦负盎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辣笨踏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揽麓。   实际驾驶中街吻,宝马X1的路感清晰缔活,虽然车身不星腿嗄佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径馁凤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侗魏,带来更多的便捷变滩胎。行驶中汲欣庭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快日,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沁蝎伍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焊查裸、高精度直喷与电子气门三大核心技术顷桐甘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仆,在动力输出上达到高低搭配的形式撵。而宝马X1带有的ECO PRO模式篡泄坦,可以帮助我们进一步节约油耗胯氨啼,让油耗能大约降低20%矛。 两车基本配置参数对比秒刊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绩较:通风盘/后草:通风盘式 前髓:通风盘/后衰攀测:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题同献撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凭信晴,我们不仅仅需要看其运动性能渤苇萄,还需要检查其越野性能痰始奥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫁竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顽丛,为了能更好地分配轴荷湍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翅澈誊、后桥差速器前面叼供。正常驾驶环境下瞎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮推,当检测到前轮附着力减弱时瞪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顽高剩,帮助车辆脱困花变胎。   通过以前的测试虱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搪翰狼,对于应付难度不大的非铺装路面来说贬柿,这套四驱完全可以应付湍椭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琴解虎,加之悬挂行程过短庇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贾刀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓦长,偏向于公路驾驶习疲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堪疼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中判秀兑,动力的分配为40:60戳巫,在实际日常驾驶中珊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酬漂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睛祟,在车辆出现转向过度时陇,车辆会将更多动力传递到前轴兢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聊继拿,帮助车辆脱离失控的状态话电卑。在弯中逐渐加速的过程中吾啸厢,由于车身的重心靠后靡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棺裁寄,在这种情况下略寝祈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芜磋,减小前轮的负担褥汇吞,使车辆获得更好的指向性沧凌。   无论是雨天几,还是弯曲的山路摔铂离,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钒龋。而且在大角度爬坡及碎石路段贤读,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藕钦穷。尤其是爬坡时偏告倘,动力能够智能输送至前轴惮,让车辆轻松前行膛冠该。而在平时涡离凳,动力又会自动分配于偏后驱守沮,让运动性得到进一步的体现惨。此时的感觉是类似后驱车藤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配报搽溯,让车辆行驶更平稳斡扦。   相比而言廊酬让,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野土。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徒美惦,具有良好的越野视野舰,但是宝马X1的离地间隙更大络会隙,通过性更好痛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咆翁霖,尤其是其具有更多头部空间癌每,如果越野时点壕,可以适当调高座椅坐姿敝东讼。   =============分页符=============   原标题垒健咕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰李克,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔼,所有的按钮也都在触手可及的位置露,十分便于驾驶者操作菱辽崎。而且两款车型都选择了年轻胶层庆、时尚蝗缝龟、富有现代感的内饰设计很澳。   两款车的配置共挟动,无论是奥迪Q3酱青,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辩。尤其是宝马X1的iDrive顽谰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蚂费,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辟味匙,宝马X1更加简洁县扣,而且操作一样方便恕价涡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歉携淡。即使是刚接触宝马车型的用户昂,也能在第一时间熟练操作臂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哎蹭脸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忙防。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索构柯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大据,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供规。例如像最低配的宝马X1龋娃,虽然价格极低亮愧煎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迪。Q3低配也是一样督,配置较低石室坎。不过如果您不在意像导航翱、座椅加热等配置权回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腿辰,我们进入车内来看看内部配置以及空间抨欣鲁。二者究竟谁能更胜一筹烯漏?首先来看两车的安全配置漂釜。在气囊方面抹,奥迪则更胜一筹熊腿纠,在两车装配有同等位置气囊的前提下怖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊誊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淡斜,它全系标配有防爆轮胎细,即使发生爆胎词蔽亲,也可以继续行驶慈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配空帝。此外防爆胎也节省了备胎空间控癌廉,让后备箱有更多的储物空间毋饭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间父垂飘。从车身尺寸上来看蔬歧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悼绿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势品副块。然而车内乘坐空间方面男覆苇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3零揉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眉鸥幸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淬澜奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拒幂阂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养康。但由于国内油品的质量不佳即,为了更好地保护车辆发动机够侗陵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换横。而其他配件的保养周期上秦坊屁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埠:   861元   xDrive20i何:   1036元   其余车型苇愧:   965元   sDrive18i溺垦:   861元   xDrive20i软嗡溯:   1036元   其余车型陀:   965元   sDrive18i参几筷:   1609元   xDrive20i狸亢:   1784元   其余车型钝:   1713元   sDrive18i套吼穷:   1386元   xDrive20i筋蒂烂:   1561元   其余车型吗卤烁:   1490元   sDrive18i滑嵌赐:   1591元   xDrive20i剿人:   1766元   其余车型帘:   1695元   sDrive18i刀料剩:   1609元   xDrive20i怕必捶:   1784元   其余车型嫌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注味兽:●朽点眯:需要更换 ○狄:常规检查镀付藩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撑、空气滤芯和火花塞董。花费支出大概是2691元勒簇。4万公里时还需要更换汽油滤芯稻态榷,支出大概是1382元诫关。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芒混方,保养中也没有出现更多的费用支出隆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹲:●看:需要更换 ○歇侣:常规检查攫入啸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啦请,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费落,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衫淡擒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撩避,能够更好的照顾到爱车的每个细节收裤睡。   总结堕钢: 总体而言差查,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动半报,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饲逢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殿脾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苔,整体内部空间与奥迪几乎相同碱北。而在使用保养方面贺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人常皖泄,但是其配置也相应有所减少泛。作为高配车型勿顿谱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骚。 责任编辑疙趣盟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咆累,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狼殊。它足够漂亮了梆腔挫,漂亮的让人感到迷茫车碎弧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崩杭,由于在国外芳胖抡,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗽,没有做任何炫耀的动作谅囊贡,但依旧接受了不少注目礼型。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惊句,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梗垒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内派守,只好出此下策芳七粒:按住彝坌ィ控器稳逼施,“砰”后备厢盖弹开了磋莲策,老头愣了一下噬骗相,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晾,并给了老头一个友好的微笑充,关门走人了轰。这时我才知道任攻吹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盛吠肌,它的曲线诱人伟酿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚀酷,但令人心动的地方是从B柱开始的龄尾椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级襄吮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洗低。也难怪碎,差点忘了颗,我们这台车选装了AMG套件硷测,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犀痊辆,没套件的车感觉就差了很多吃季衡。   即便如此巳,它的妆容仍是存有争议的妮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧福嗅。左派以我为代表(全部未婚)衫,认为它的骚气指数接近满格盯核,尤其增加AMG套件以后汀那帆,能骗不少小姑娘僳峭。右派以结婚生子的同事为主鹿,他们认为车身不够修长晒拌怯,不够秀美式蹬慑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体享兰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罐,但又内藏了些许的凶狠边咸。   不过我们两派的意见同样有交集辰刨,那就是从侧后看去够涣,它的美感更胜滴寝盯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忱怠,远远的从背面欣赏它拭么,真是太美了壕煤。   =============分页符=============   原标题莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋巩苫,它采用传统的氙气大灯微,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炬弄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少合涟陇。另外迪策,与前包围上的空气导流口不同的是踏良梅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雾修,不得不说其达成的效果是相当不错的科。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蝗,但日常使用中也是在令我提心吊胆达,还记得开头那个故事吧俏炊,告别老头后我驶出了停车橙贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盛,压过了一个并不大的小坑洼馆钢雷,胎壁被硌破了鸥,轮胎在5分钟内全部撒气徊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拷,这个下马威让我措手不及泰蒜粮。   =============分页符=============   原标题埠衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门看试敖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中力屋辛。坦白的说辣纺,这套座椅看起来特别有型谩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溅敝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檬斗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捕缸。   眼前中控台的造型龚嘲适,甚至细节都与奔驰A级相同捣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盲仆,总让人忍不住多瞟上几眼光堤圈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹提瘁,触感细腻豪。   =============分页符=============   原标题维贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袄,各项按键的操作都很顺手惟,但我多希望能提供翻毛材质聊。另外拢皮沧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手存,回馈力很腥摺,而新款车型早已没有了这个感觉将烧湍,让更多人都更容易适应可黔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罕,特别方便皮剔,当然了妓焕辆,这并不是CLA级的专利磨啦,A级也同样如此烘。总之对此我们是持肯定态度的翱,“怀挡”显得复古侥、特立独行绞,而且省空间翰纤,利大于弊祟贡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哨骗秋,不同的是它很强调对网络的依托罗谐,这几天在欧洲开了不少车田,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唐钡天。几乎所有新款车型都支持与手机互联乒湍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粟识烂,还可通过手机网络访问互联网稠蒜、下载官方APP程序和导航团,这是国内车载系统所没能赶上的磋裂墟。   =============分页符=============   原标题诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲁效,空间实际上是够用的嘿,毕竟多数时间都是前排利用率高夏。我同事身高179cm淀刨,在前排头部有一拳的空间甩聪纽,在后排就显得局促了售飘胺,后排乘客反应压抑感比较强溉。   不过我坚信彻偿缮,对于CLA的车主来说空间是够用的磺,因为后排不会经常有乘客坞阑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迫伯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用街顽。   =============分页符=============   原标题搜涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm视卵秒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驶投遣,配7挡双离合变速箱羞倦,带有换挡拨片可碗共。拧动钥匙狼,发动机被唤醒翟姐,车内怠速状态下的静谧性相当不错摩,我们出发了纷膝释。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通两,不过CLA非常容易上手申,舒适模式+D挡表现得有礼有节夸赶,整个驾驶感觉极其轻快苛泰浅,这是一辆易于驾驶的车掸杀,不论男性和女性都会觉得很轻松菏不断。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸踢,转速时常被控制在2000rpm以下舞副。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洛疯,而且在低速中它的换挡依旧平顺介久党,并没有出现那种令人不悦的闯动哦校沤。   切换到运动模式虚,变速箱首先变得更为积极吮,整台车的性子也开始急躁起来搜还逢,随时准备着接受挑逗汝释孪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垄。油门的响应也更为灵敏份范仙,初段就能得到不错的效果错类,只不过排气声浪并不那么有气势承痊苍。   至于转向谅寄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滦沽囊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胚,那样的线性和柔顺清赁,简而言之非常舒服硷诞容。   CLA的转向感觉则不然寞,它少了些紧致的细腻感娶骇,多了些轻巧嫂波糠。这套电动助力低速中没什么特点卵贩,属于偏轻那类的坞痢狭,或许女性朋友会喜欢尸茨。高速下转向逐渐变沉坡,更易于驾驶绿堵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佩,比我想象的要好不少士嚎挤。   不要被AMG套件所蒙蔽拆临偷,悬架的设定并没有那么生硬蜂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伶擅,整个感觉还是挺舒服的赔,回弹的特别利索骄浅环,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凭暖跺,起码我在前排开车是这样一个感觉苍唱,只是后排的乘客有时会说瞧离:颠!哎躲然,管不了那么多了咀香绰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彼氦,驾驶感觉对于这台车来说重要倡文底。   =============分页符=============   原标题通裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飞桃熔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恍克,无法进行有效的弹射香疵。起步时有将近一秒的延迟搬,之后发动机全面发力化脚忙,此时轮胎打滑非常严重卸逼沽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纲侈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苯梆卑,导致抓地力不足撅妓募。怎么形容这个状态呢能倒姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纤,四肢虽然在飞快的挠地肮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样架,各位想象下爸墒弯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态污,双离合变速箱准确的完成两次升挡媒悼,换挡速度很快椿,最终用三挡达到100公里/小时的速度池,时间为7秒整翔蟹肌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆,因为看到严重的打滑时我特别无助幢,尝试了降低转速起步顾五哼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晤抒肮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吗,而且车身的支撑有效随报龚,车内没有特别明显的前倾感觉始。从刹车曲线来看邓畦傲,自始至终加速度都在-1g左右拓克景,最终成绩为38.46米纯惰,符合奔驰一贯的作风擞墙。当然己塘妻,待拿到国内的测试车后纬,我们还会进行测试波士,看看原厂的轮胎表现如何难陛。   总结丢镰:   从国外的销售情况来看寐碎浇,CLA是相当受欢迎的龋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搞乓,CLA在美国同样有着相当不错的市趁=濉,2013年后四个月销售1.2万辆垒,势头相当迅猛膏钩咖,可见其受欢迎程度乘皇。   进入国内后我想它会得到同样的关注钮憨办,随着细分市场的成熟贝陶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车某。奔驰CLA级话,主打运动帝、年轻八,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磊加,尤其选装AMG套件以后效果更甚谓红,相比奔驰A级村起,它的吸引力显然更大翰订让。相比竞争品牌嘶府,这次奔驰走在了前面少暑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焚。配置方面国外大多都是选装莆,比如天窗剐吧坝、轮圈样式等等坎阿法,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笆苗柑。   不可否认痰厕,它是如此的招人喜欢道,尤其招那些打扮时尚廓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墓斡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了问七呛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鬼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溉吃驶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唾很红。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碘赦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法称材赂,通过细节部分运动元素的添加纱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格速炼。其外观运动套件包括进气装饰取且聪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛。   总体来看品廉较,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挎泛驼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迸辣,白色车身加上黑色的玻璃车顶敦,看起来很有档次感猾。不过略有遗憾的是娠,它的全景天窗不能打开恢,有同行戏称欣,这是专门为了看星星而设计的拼。   内饰简洁自然   与外观相同墨卢经,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菇珊踏。全黑的内饰讹惰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炒珊舷。   配色方面棉模纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牢锤,但通过座椅的白色缝线溪、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷蚊半,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了白迷。人机交互系统方面稀,V6菱仕Turbo车型并不占优势皋。   动力不错师眉舶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凹穷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱我。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型婆奢口。这款车的低速扭矩较大廓肌涝,因此起步时非常容易仙。起步后居腻箩,借助轻盈的车身维潞,汽车随后的加速较为顺畅肥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕊还卜,这直接导致这款车的操控也是相对不错梁坤,在较为宽阔的路面上赐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弯膳滇,感觉很有信心汤堆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校接,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的簇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捆惋,非常方便驾驶者进出挥岔,但打火时汉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煤。 责任编辑罗杀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哼嫁废,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位性饺。之后的继任者是睿翼诵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痰祥敲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庙守瑞,并更名为马自达6阿特兹嘶士盎,而它是否能达到前辈的高度里第催,让我们由内而外的体会一下甲晃殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碾,配合这两侧行车灯校劫,看起来霸气十足舅送喂,隐隐的透着一股子狠劲沽策。图中这款车是2.0L的标准版箩辜,则采用了较为普通的卤素光源很,科技感差了一点陇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臂,犀利感十足侧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谴巷,它不同于以往的两代马自达6吠霞梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凉脱济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔚梨朗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锯败投。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm老览航,轴距为2830mm竞桐,与进口版本相同素钠。相比同级别其它几款日系车型经,阿特兹在轴距上有较为明显的优势创文搓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溯评,像是一滴在高速行进中的水滴囱螺,充满了流动感迷。从后边仔细观察阿特兹的背部文,不难看出它还带着一点掀背的意思仇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跨径,配合着双边单出的排气筒箩,更使整车的运动感一直延续到了尾部圭宫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咀猫牢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隘币团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴宽全,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涡拭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质那,其它区域大多为硬塑料额韩斯。由于没有太多的装饰件人矗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戏略。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渤,它采用的是一块电阻屏门蠕搐,触控灵敏度还算令人满意盾趴湘,界面的科技感以及显示效果都很一般乡捍,总体感觉更像是四涧锻、五年前的产品辫竭,唯一的优点就是操作无任何难度舒,一看就会攀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡台,所以导航功能暂不能使用居韧新。   进入车内冻馅泉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桓,握感也很不错阀汹停,由左至右打满需要2.5圈懒嘶,比大多数车型略小逆。此外许耻虎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奈,操作便利性良好稗尘头,而且兼顾了驾驶乐趣缄评。   仪表盘采用了朴素的黑白配色级,但却一点不掉价寄特。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膳,其次它的表盘内圈采用了网格设计肌漂嫁,多少有一些竞速的味道撑猛偷,再加上白色的指针以及简洁枯晒、明快的字体荤降彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夏诉贩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏港逛躲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗降式汾、平均时速羞汕、续航里程之外茸斜密,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剖。i-stop是马自达研发的自动启停技术吹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓝。   除了i-stop亨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吠毖。之前在新能源车型上比较常见阂五,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胺亲京,它是以电容取代传统的电池或电瓶登,从而为车内的用电设备供电攘乃扁,而非用于推动车辆前进醋。   空调面板的样式不错宝疤,旋钮和显示屏都显得比较有质感库帽碑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茅猩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车募坟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴虏Γ好痊疵。前后排座椅均采用了真皮包裹坷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亥垛劝。   虽然阿特兹有着不错的轴距乖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩业睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间人持。令人满意的是后排的腿部空间洛,坐正以后不影响翘二郎腿伦陋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芍,不仅地板平整沟,而且行李箱有着不错的纵深掏某咸,轻松放下高尔夫球包髓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎界叔骂,以及更换轮胎所需的各种工具慷石穆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倪掸、双可变气门正时什、凹顶活塞+米勒循环淡锤亩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绥桨派,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闻窜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凌硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悸霸扯,并带有换挡拨片兼肩,只可惜这款变速箱不带有S挡念汀紊,对于主打运动的车型来说个遗憾泛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹤尖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黎,日常驾驶过程中袱恨,为节省燃油席刊,变速箱会积极升挡幕徒帕,转速经常保持在1500rpm以下糯隧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诞卧,因为这台变速箱的反应速度很快体,能够很好领会驾驶者意图芥晴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出授砍。   阿特兹拥有良好的操控性睬卸,这首先要归功于发动机线性的动力输出峰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏担沤,而中后段又能够拥有很好的动力表现翟廊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廓奔猾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘘繁,尽管反馈的路感一般叛拍贪,但指向足够精准东亥,能够给人很强的信心攀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赏,它的前后悬架初段偏软辉,能够很好地吸收路面的颠簸校梗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炭洗。可喜的是悬架的后段韧性十足蔼坞,不会让人感觉力不从心残。最重要的是须,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帘仙椭,车头指向灵活顷纬,车尾循迹性出色罕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见街诽犬。   总结隘鼓: 对于马自达这款即将发布的新车龄市,我只能用赞不绝口来形容培纹,外观和驾驶感受都可以称为上等锌。如果非要给这个车挑点毛病的话缴坊妹,就是在高手如林的中型车市场里泵鲸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸商琼疟。所以如果你是“外貌协会”的成员藕十位,或者追求极致的驾驶感的话纽,那么你可以期待一下这款新车叉。 责任编辑瞄卯卜:赵春晓" "  KTM的X-BOW酪下恼,直译过来是十字弓鹿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盆啼捆。实际上腔里氛,这个模样怪异的小车平,的确是火力十足祟两变,足到无论是在街道上还是赛道上咸檬魂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙经坪。   先来说说KTM这个公司缕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂世镀,以生产越野车和跑车而闻名卜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秤,也许是工程师们精力太旺盛乓遁,亦或是身在奥地利这个地方显湘井,总会有些天马行空的想法悼喉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子随扦,去生产一些别的什么机动设备金泪班。这几年殿枢停,除了X-BOW磊逗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明练,而且都有一个共同点——惊人且极端豆衫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滔复许、puristic(纯粹)剧吾、radical(激进)非坝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茸。另外还要多说一句男,这家公司的口号是ready to race犀递懒,时时刻刻都在准备一场竞技科柬宽。   KTM的CEO曾经承认倘浑,他们希望使用21世纪的技术拱,发扬柯林·查普曼的理念肺,打造一台新世纪的超级跑车矢。柯林·查普曼是谁挨啼恼?他是路特斯汽车的创始人芯缓,他说过最著名的一句话是痛衬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准施率,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫩某堑,作为汽车工程师册,他把全部精力都放在对性能违、操控和轻量化的极致追求上筛很公。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沮,但跟进尝试者寥寥姥。看看路特斯汽车凄凉的经历戈竣矛,这其中的原因并不难理解鹃。我们很欣慰地看到捅,在新世纪伐,KTM继承了这种理念荚,并且做得更加激进惫噬疟。   其实X-BOW的理念很简单茨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霜揩券。碳纤维单壳体车身淮么棋、全车碳纤维组件钉蔼、水平推杆减振器脱捆,这些都是方程式赛车的标准配置腻搓到。由于使用轻量化材料潜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炔邻。在高速行驶中竭鲍圭,车辆的气动布局提供下压力妒安,以此来提高抓地力和稳定性碍掀,这也是方程式赛车的特点郝僧。和赛车唯一的区别侈黄概,就是它有全套符合法规要求的灯光叙,以及一张副驾驶座椅钠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纤屁现,经过强化和升级后婆措,动力达到300马力箔,和F3方程式赛车相当昂孪,六速手动变速箱也是简单而纯粹痰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秸措,我们不妨来看看推重比康。X-BOWR大概是2.6千克/马力热轿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅榇А,也就是说发动机需要负担的重量更少烦赁,动力表现自然更强衰。   在踏入X-BOW车内的一刻平响,恭喜你南圭,在旁人眼里匪忙封,你已经像是一个职业车手了僳乾炯。首先一只脚跨进驾驶舱疙顾,站稳后调整重心枫羌,再把另一只脚迈进来贩伍,双手找到合适的支撑点风,将身体重量转移到双臂漆奠,身子瞬时下沉老,把自己放在座椅里伙叼。来自RECARO的座椅是固定的滤岗虱,完全不能调整换品卡,靠背角度略微向后倾斜贯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里档,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胸宛。要完成这一系列动作垢,如果你是个长腿欧巴涩尘虚,可能会轻松点眯首。同样和方程式赛车一样烤概,X-BOW采用快拆方向盘梗茹圈,在一定程度上提高了进出车的方便性赴救同,不过我觉得这个功能最主要的目的菲,还是为了让它更接近赛车焚色冈。绑上四点式安全带奋跨吞,身体没有一丝活动空间瞳辽,因为在碰撞的时候旁登,你不能指望安全气囊救你一命睹撅蹬,唯一的方法砍耙锚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弄础。   驾驶它号晾曝,你不需要有汽联颁发的运动执照伸,甚至不需要经过特别的训练店缆呐。只要你有合法的驾照涩痹浩,会熟练驾驶手动挡汽车堕洛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捞。连离合器都很好掌控景,甚至比驾驶EVO犯挂、STI这种高性能运动房车还容易聊。你唯独需要的雄丘弘,是练就一副有力的双臂秦阜碧,因为它完全没有转向助力到,停在原地期焕稀,方向几乎是打不动的宠。   由于场地的原因父遂,试驾过程不是很尽兴苏梢杏,并不能体验到X-BOW的全部性能度。在狭小的环境中摆岭剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寡睛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氖参,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惊未吹。因为使用水平推杆减振器扔北肥,X-BOW的底盘可以尽可能的低澈价软,在转弯中几乎不会产生侧倾片绩。多连杆悬架结构稳定蕊,可以减少轮胎不必要的运动和变化滤,保证最佳的触地面积斑施,用尽每一分抓地力写。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晴门,这一切所产生的副作用逼,是你的身体要承受更高的横向重力勉。   在视线上密勿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灿嫂容,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耍,以及转向时轮胎的变化犬时动。利用这个优势石伦,你可以把车开得更加精准劫身鹅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疥曝麓,这是任何房车都无法比拟的别喉。不出个把小时安吠阜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擅荒,高速掠过障碍物而毫发无损劲,那种险象环生的场面脓顶挫,我相信其它车做不到啡铆娜,这种乐趣和成就感扔,只有X-BOW能给你弗碘截。   看到这儿桑粗,你可能觉得这台车并不难驯服皇枪,一切都很容易统敌围。没错忻窗鼓,X-BOW没有设置很高的上手门槛扩倾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欺,但是它还有进阶的玩法妇,这就需要很高的技术和技巧了醛戊。首先洽汕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卡,为了它的寿命蒋,好好训练跟趾动作吧认拟。漂移系软?也没问题甭姥,在转弯时只要加大油门莎甭舱,车尾很容易就会滑动起来僳。之后能不能画出一道完美的弧线啦测,就要看控制的技巧了麓。   除了以上这些班,我还有一个建议诡仆。置办一套合适的行头氦,至少也得有一个头盔和一副手套多物,这会使你看上去更像是职业车手别。当然宠戊踌,作为一台可以合法上路的跑车豪怜离,KTM也试着考虑过车主的感受风,推出了一款GT车型阀缴逞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廉极苹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已间。无论哪种装扮唬琶赎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街械,在气势上就足以压倒一切确概论,而在性能上弘忙默,它也是所向披靡诧拾仆,精准插枚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜传休拼。虽然它可以以合法的身份上街倪定,然而对一台Ready to race的准赛车倒藉抬,街道并不是唯一且最佳的选择衫缴十,它最终的目的地辅撵,是要奔向一条真正的赛道稼玛,在那里解开封拥铝邸,去赢得一场真正的胜利恕糙叔。   说到价钱肠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萍,一点都不值羚。那么既,如果说花135万毁堡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谐逗密,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乘人疽,最大化的驾驶乐趣闹姜换,并且还可以在公路上行驶扭朝蝎,这样是否物有所值成败尖?答案其实显而易见腻氢盘,值蔑弛,或者不值岁廊,取决于你是否真正热爱驾驶崇魄,热爱赛车运动瞳。 责任编辑答私:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沪粒,早已见怪不怪括泻辞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车考递。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篇姓睡,广汽丰田出品的YARiS L致炫垛,就是一款加长版的小型两厢车表吉汉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醋岭。 知识普及处:为何不叫“ 雅力士”了额?   相信很多人都会有这样的疑问航姓涉,从车尾的英文上来看川,YARiS的标识与上一代完全一致休投,但多出“L”字母垂辣肌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置申邓头。全新YARiS通过变革性的设计铂察、加大车内空间辆、降低指导价幻撮涪,从而想抢夺A0级市场的份额弓辉桑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锑接。不再使用“雅力士”的中文名称窝春锣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冯。   外观返颁粳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒂谴灯,如果拥有一副出色的外观设计辽,那销量肯定低不了腿。广汽丰田的全新YARiS L致炫燃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窜凑,能让更多的人接受瞄玫。   =============分页符=============   原标题换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仟,所以在造型方面与海外车型有些差别蓄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯济,“梯形大嘴”车头动感大气甲锨盆,配合超长的轴距敛晴挨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沟墒糙。   =============分页符=============   原标题倪歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰极狗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旁,相信你会有两种感觉岁蓝,第一论蒲不:中控台设计非常大气壁,和丰田系列的SUV车型风格一致道科。第二锤:超大空间饺,后排空间完全比拼一般的A级轿车上。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祭痢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饶采。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窘,但是空间方面完全越级的感觉耐败,完全不比一般的A级车差湾葛列,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碎。   =============分页符=============   原标题闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逞捌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意川,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呜哇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簿鸡鼎,中后段性能并不出色陡妮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚂裴价,高速行驶油耗方面并不出色磋闲簧。   结 语   作为一款城市代步车型漂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丧硷,外形方面就能征服不少年轻消费者撼擦。此外败,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秦付。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理极躬囱,若果说美中不足的地方绒吐,那就是匹配的四速自动变速箱了赊囤。(韩威) 责任编辑鳞浪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒险俏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痛墙?告诉你驶太,这是真实存在的一辆直线加速赛车台。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固勺,基于2014道奇Dart车型臼涝,型号就叫做Dodge DartPro Stock试。大概意思是“超级街车”乒。虽然只是称作“Pro”驹崔驾,但它的结构和普通街车已经截然不同捷话,一点点相似也仅限于外观上噶。一个专门设计的底盘念夕损,扣上一个类似“街车”的壳子膳,除了好看以外连饲叙,也是为了让车子的空气动力学特性更好可。除此以外顺丢俱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”风骚。   作为动力核心从圣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸祟。与常规的“以街车为基础改造”不同幻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盖。据厂家介绍疮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦豌,而极速则可以达到480公里/小时波琴疯。   Mopar没有公布具体技术细节萄吓皋,但是在上个月弦券,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陋商讣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速考达,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考担:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氖,它跑完402米还需要9.9秒肆塑首,而末端速度“仅有”235公里/小时粗目。也就是如果两辆车进行一场比赛摧休底,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舜人辈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺吮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焊熟,当然也无法在普通街道上行驶筹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喇细。 责任编辑厢:赵春晓" "  4月11日矮屁嗅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市天痊桥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版统,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鳖探。   4月的京郊春风和煦藩琉,桃花盛开暑措粟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基得怀怪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恍垢鸵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼废窃。   然而稍微有点遗憾的是咸,由于相关环保政策嗓池,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玖绒煞。   =============分页符=============   外观内饰币:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垢驳编,最明显的一处在尾部的4X4 Logo不敝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外句扔,因为配置的原因微,柴油版在一些细节池闪本,如前格栅笛剩灿、雾灯等处精简了镀铬装饰涝滤堕。   另外炯敲脯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玩添,规格为265/60 R18合佃撑,采用双五辐样式梆,与高配车型的20寸轮毂有所区分惊。   外观上抒受绦,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹿、野性彤警芍、豪放砍钵宪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晃画橡,如果不是看到车尾的标识刊饶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撵。轮胎的使用与其它车型也是一样的襄殴翔。   =============分页符=============   内饰方面趁存韭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致得,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勒税检,但是做工方面表现的比较细腻洪受。各个部位间的接缝十分均匀壤拾培,内饰表面的反光也抑制得不错鸿虑臂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受世梯嘉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哎傅胖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喜。这台发动机由意大利VM公司制造嚷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造板齿拦,国际知名度较高吧砰呛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葛,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米详。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱快冬刑,采用电子挡杆设计坤惭,事实上玖盎菏,在菲—克集团下的很多高档产品上洛确多,都采用了这样的档杆设计计屎类。   大切诺基是个分量十足的大家伙醛古,体重高达2.4吨挖拦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氯,都让人觉得动力输出稍弱成几。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梢挞,这使得在实际驾驶过程中灌歪,柴油版大切提速很快茹,驾驶感受十分轻盈桃铣。   另外们,发动机的噪声抑制也做得不错策。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筋,但却绝非印象当中珐岸本,柴油发动机那种高振动笺涧、高噪声绊偶镁,车内如“夜店”般的情况咖。   在打开ECO模式的情况下耪挥,发动机的转速在1500rpm左右的时候户损,变速箱就会做出反应损品,升挡很积极防。当车辆行驶到70km/h的时候畔讨,变速箱便会将挡位升至最高挡烦耸,我们在城市中使用瑞花,第8挡也是可以使用的频懂极,并非摆设爬汲。如果关闭ECO模式圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皮彩,动力输出得到了一定的释放芜徐,当然虎系,噪音也会随之有所提升猎粉。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩恭,发动机对踏板所发出的信号反应很快苏,但初段调校的有些过于灵敏了喇酥萄,尤其是起步时惰,轻踩油门阂说祁,车身就会有向前窜动的感觉炼,想要平稳的起步还是有些难度腊蜜,如果初段能调的沉一点蔼呜龟,感觉会更好膛送,驾驶者对动力的输出也更好掌控互。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骡吗仓,由于取消了空气悬架封凯拓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骂箍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屑信,分别为自动染、沙地尝、雪地新哆、泥地和岩石陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的滑寂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择每。   此次试驾惯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趴,其中的体验环节有沙地稀、U型坑和炮弹坑三个环节姑。在进入沙地之前薪妨墒,首先将车辆选择到沙地模式舰,此时车身稳定系统自动关闭搐。由于没有空气悬架啥氦居,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了公骆逗。   模式选择完毕之后顶纳,开始正式进入越野产地乐迁,在松软的沙地中舰,要保证车辆的行驶速度灰。在沙地中行走狈,轮胎出现轻微打滑是很正常的膊船,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睫,造成更大的麻烦温处健。   在U型坑的环节途,选择到岩石模式之后粒乖挡,分动箱启动扭矩放大挡拐童柏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硅啪,传递到车轮上的动力会更加强劲娇风,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓤筋。   炮弹坑对于车子本身来说绵垢,算是更具有难度的项目了砰莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节的。对于大切来说富鸥感,通过这样的测试还是比较轻松的屉。在模式选择上辨槐,我们依旧可以选择岩石模式似连孙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澄潞,保证有附着力一侧车轮的动力输出悲促萄,从而实现脱困金凡。   总体而言骋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豆郝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醇查。在整个越野体验环节毒沁,对于动力的感受也是比较明显的工雌佳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烂差,主要还要归功于这台柴油发动机姥衫古,低转速扭矩输出足够大弓递铝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潞抛。 责任编辑赏猴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘫冻,以求为各位网友购车作为参考矗,本文我们继续进行轿峰门。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孙锭,作为合资品牌的A0级三厢轿车荡揉渴,经济实用以及稳定这三点立市之本覆,谁展现得更好涡林娩,以下将逐一展开砍怠迹。 外观解读横:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搬叛,这次“重生”抛开了以往的产品定位坚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酱,接过老款颐达的市场后立,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伯。   刚刚完成了小改款的阳光抹伦,2014款车型延续了前款的整体轮廓粕咳缮,细节之处作出的调整茂安漂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸承蹄传。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杯,另外增加了反光镜转向灯钦、倒车雷达等外部配置胃慕蔫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车克沛,但两车在细分定位上有所区分系,新赛欧更经济迁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定解半。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丘,两厢造型更具时尚特质嗜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秆谎剁,前脸处的线条切削更是全车最多之处踌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淡熊师,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饭酣灭,三厢车型尾部中规中矩蒋擒,采用常规一体灯罩的尾灯签拒桑,正是这一产品区分的剪影缕。 看完两车的造型痕额,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杀率随。详见下表五蔚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庭钮,您更看好谁丛幸?欢迎参与一下投票富戒搔。   =============分页符=============   原标题溯冬韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直划烙,各区域之间的串联均平滑带过馆菩,整体风格更注重功能性吭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能我十蚊,并尽可能带来更多储物空间挝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足活拌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乘棋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俯朵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点容脯。   另外癌森,随着车载多媒体系统的发展佛,触摸屏更多的被普及赐别,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕健男梆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胖鲤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高博怖。 配置对比擞背:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置详仆块,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比分抖舌,仅供各位网友参考净损临。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比败佰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度边扳玛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镰巍,而车身与轴距犯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梗梢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哇卯集。   动力系统对比镭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睬碧,阳光仅提供一款1.5L发动机诉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陆焊恕,同为四缸自然吸气版本鹿讹,排量的不同即动力上的差距夯耽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)岛,具备重量上更轻的优势沽盲诞。   两车的自动挡车型称拦惠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旦,其平顺屁臂、重量轻及省油的特性蕉肮普,同级别车型中具备一定的优势酮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下计态,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT换骏,在挡位上优势明显扇清小,但其换档顿挫在车主之间常被提及侠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壁氦蟹,外观上二者均具备典型的家族特质南换始,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喇。内饰布置阳光以实用为主弘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涵庙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现形购啥。综合本文所述难季,两款车型您更倾向于谁彻?欢迎参与以下投票秦式酒。 责任编辑盒涛城:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姑搽湿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了新喘收。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言小排才。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陪乃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匠栏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迷板傅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碳荤芭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琳踞辈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同算缄。也说明K3S试图走运动化的路线携辩醋。   起亚全新K3S的长篱、宽赦抡蒋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卧菏寺,而轴距更是达到了2700mm的水平杀港,在同级别中也属于比较突出的成绩辰,对空间方面肯定有着很大的帮助收。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狡渺,车身线条也非常的流畅奶,有着极强的运动感踢蜂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑虫醋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的家睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犀扦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅樊,加之降低的车身让骐达更加动感襄蜕呸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侍乾木。形状突兀但线条流畅的尾灯味,红灯部分占据了大部分煽,白光部分呈现斗勾状郸吩汝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巴惶。能够有效帮助你快捷倒车亲伎泵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绘斗,因为外观好看主观影像比较大究。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阮腻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婆钝,基本沿用了现款K3的设计炒枪,提供全黑色疯、黑米色赴、黑棕色三种不同的内饰配色钵柔。做工和用料相对也比较不错跑忙晶。内饰除了硬质塑料及软性材质外太,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酮。   骐达的内饰设计线条非常流畅秆,整体质感较旧款车型有所提升菲礁蝎。内饰颜色采用黑色作为主色调秃姆慧,搭配银色饰板欠抬漆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墩小,满足不同消费者的需求吾笑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憾,多功能真皮方向盘以及定速巡航拿晚,从上面表格已经很清楚的告诉大家渤潍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP经、胎压监测等配置飘旗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臂茹,其中ESP递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘫。 =============分页符=============   原标题隆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700识墨,整体乘坐空间相差得不太明显测。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伶屋汲,座椅表现方面K3S内部填充比较实却,对腰部支撑方面会比较到位响。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔽,其座椅表现比较软枷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岛攻狄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糜写,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炭。在乘坐空间是差不多的享间屠,K3S座椅设置得相对硬朗双,而骐达设置得相对舒适跺窝饶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肪校。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捣税,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T履纲,很好的满足不同需求的消费者钞昏。起亚K3S相比起来就显得配置较少磁盒宽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厘傻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绢舵檄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宝腔,详细还需看我们评测所出翅教。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漆耙。   点评埂川规:随着两厢车被广大的消费者所接受戎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拴默摄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动体涂,如果在这两款车选择其一的话藏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肥垃刚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痘裸。 责任编辑瓤技:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卡睬磋,甚至有人无法确切的喊出它的名字氛略抄。其实这款车和我们并不陌生伺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铰虫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缝蜡。所以出镜率不高的标致4008淳,确实具有太多不为人所知的身世科,这使得我们有必要去了解一下这款车煌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偿岸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夏郝,呈现出风尚颠炔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杏躺介。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲸狮裤、科技的感觉晒蛔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奸,轴距为2670mm全。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砍送怯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凯,所以在车身尺寸上它们相差不多哩。   从车身侧面来看吉桃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸情哦,整个车身也因此更加大气而富有力量感扇钾牧。后排提供了私密玻璃畦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迁谅磁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戳。另外粱汀卯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吨,尽管造型简单彤挥甜,但通过与腰线的巧妙衔接漂鼎夏,使整个车身设计连为一体切势赖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韶故理,配合普利司通的225/55 R18轮胎含泼那,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狄鸽阶,都具有不错的表现幌旦脯。我想应该会有不少车友会非掣担看重这双“大脚”将裴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藤猎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棵敌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔬。不过标致4008在一些细节上却与之不同夏丘疾,譬如采用了大面积钢琴烤漆插粱泰,辅以细节上的优化皖闲烦。   中控面板做工不错袍淑柒,按键旋钮设计很精致玩煞,且手感都较为出色膳。娱乐扩展功能也比较齐全炒,AUX凤戏、USB以及12V电源都有装备芒妒婆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点染,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错按剁同,下面还有黑色钢琴漆点缀妈嫁,凸显出了较强的质感拭晾撇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辞,若塑料饰板能换成金属材质的话冠衡晶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脐题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煞疏。在转速表与车速表之间械抠惦,我们看到了一块显示屏古疟视,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贺刀。 在乘坐以及车内空间方面绥倒避,标致4008秉承了家族在这方面的优势饥写璃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躺齐。   后排座椅靠背很直芜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傲氮体。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秒线瘫,坐姿却让人觉得并不舒适暗面琼。   标致4008的行李厢内部很平整尘架寝,而且后排座椅可以4/6比例放倒青。这样它的储物能力将会得到提升纫浪,对于搬运一些体积较大的物品让壬阶,可放倒的后排座椅显得实用丘肋荒。   =============分页符=============   在动力系统方面陈坝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靠,最大功率仅为150马力娃芬,扭矩峰值198牛米屋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芯石,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弊佰长。 全系搭配加了CVT无级变速箱撬爽,具备手动换挡能力爸釜。在实际道路行驶中稿伯噶,CVT变速箱表现的非常平稳孤敲拎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搽单长,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晾稻梆,却没有丝毫提速的感觉痞缕。不过坑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檬剃咯,在平稳驾驶时超车变线很轻松疚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卸酗床,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俯勃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闻达,前轮最多可分配85%的动力缚,后轮则可达到55%僚逼镐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圣芦,可以应付雨雪埔了年、沙石和泥泞等路况哪,也可以轻松面对普通的越野路段拖蝗段。   标致4008并不属于难开的车型日灸,尽管车身较大停,但是方向盘非常轻盈丹,即便是女性驾驶也会非常从容浆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线部添嗜。   结语秒轰骡:从市场战略上来看傻惟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型新隋娜,4008不仅丰富了进口标致的产品线稠迹迹,也为消费者提供了更多的选择饥输。而从产品本身来看窜闲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舅惨,能很好的迎合中国消费者的审美寂。在驾驶方面喘,标致4008表现出非常舒适和安逸零,非常贴切城市SUV的特性陶。 责任编辑苯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萍,自2011年上市以来凭借着动感的外观欣仓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怒难槐,受到了许多二三线城市消费者的青睐味桓跋。不到3年的时间珐税监,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涟孰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型评段,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程绷,将在4月的北京车展上市贬垢报,预计售价区间为6万-9万元钠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者客捂。下面就跟随我的镜头牧胯废,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沤。   相关信息建琅挎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磐蛾,2011年正式推出了首款车型宝骏630吭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稀,结合上汽和通用的生产技术倡椭瓦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汰滇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苟骇膝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计图班,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吉,与进气格栅踢高、发动机舱盖形成盾形区域喂,造就了独特的宝骏品牌DNA咳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劫标。从前脸上看弗谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致筋秒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卞森北。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穷猴秘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忻,颇显动感文啼。   在车身尺寸方面彼阀革,宝骏610的长为4401mm沁、宽为1736mm誊勘衡、高为1462mm蹿叼号。由于与宝骏630车型同平台生产类努,因此在轴距方面并没有变化局地,依然是2640mm缅湾鲁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墓疾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墒,尾部扰流板韭僚卉、包覆式的后风挡玻璃未食、硬朗行李舱的线条伺尼沤,颇具运动风剩薪尼。与此同时氨镣几,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饺扳群。   =============分页符=============   内饰方面烽吮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翰秘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配覆廉蔫,方向盘搭配银色装饰条袄瞄靡,整体风格偏运动协氦软,带来不少新鲜感绘。此外汲,新车仪表盘也进行了全新搭配避,采用双表盘设计遂,更符合当前年轻人取向让霖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗睛龟,提升档次的同时也带来的一份运动基因画块乔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捎,LED组合仪表提升了整车的质感揩廷刀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纠蚕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寸句鸽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惋肠米,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冗嚷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹派盛竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菱订坊。   宝骏610是一款两厢掀背车型氛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钝侧淖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夏鳖庆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒标,也可以按6/4放倒座椅底赊届,放倒后容积可达到1300L啃鹃揉。   =============分页符=============   在动力方面患艾宋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶,最大功率可达82kW呸喀凛,最大扭矩为146.5Nm皖叔稍,这款发动机也同样在630车型上使用焙当尸。为了发挥出更好的动力性能挨咆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茶店涪,此外还配有5速手动变速器可以选择陪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沤斑亭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柏共、君越腊闲、君威等车型上迪糠倦。   在整个实际驾驶过程中钡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铣淑。在1500-2000低转速时烩,所爆发出的动力输出还算尚可悼泛哦,油门响应比较直接斤势。但是随着转速的提升麓篙归,档位的提高峰豁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茎。这种动力表现不温不火炊伦貌,但是足以应付城市道路使用檬戒。   相比于第一代自动变速器堂胃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讣密丹。只需稍微深踩一下十愁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晤砂,只不过由于排量的缘故壳,推背感并不是很强烈盛段淳,且高转下的再加速能力也有些力不从心巢竞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适试,这也完全符合它的家用定位匡。在经过颠簸路段以及减速带洗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感我,让驾乘更加舒适窃杰睛。此外戚,在过弯时底盘也显得较为扎实番河。   结语疾弊楼:宝骏610的家用车定位很准确妈椽,配置很务实膜朽嫌,储物空间多蟹秆,不过在用料和做工上还有待加强疽。不过动力系统方面确实不太给力腿钢咆,最多可以说是开起来比较舒适蛙,这也比较符合它的定位厂拨伐。作为一个新品牌维,宝骏还有很长的路要走疾,虽然已经走过4年多棘界,推出了两款车型踌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丧邯,在自主家用车市场上打出一片天地来角际滴,我们将拭目以待群围。 责任编辑聘救:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惜仁,大众展台上首发了2015款大众Jetta节怕嗅。这款车在现款Jetta的基础上疏湿笔,针对外内设计细节进行了小幅修调硼工锰,属于一次精修边幅的小改款暑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沫蜂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斧。 全文总结香拘糕:   对于这么一款外形细节有新意镰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攫暇,我们只希望它能尽快来到国内发怯骇,因为目前国内的速腾车型幌炒碱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势东,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尽兼。 责任编辑胜玛涟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闷兴苫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囤始,深入布局魄矩贬。其中包括类似上海大众新桑塔纳不、一汽大众新捷达相、斯柯达昕锐踩汞、以及再早之前的本田锋范歼剑刷、日产阳光等等邪室囤。可以说鸽,在这一细分级别浑缸巨,乱战才刚刚开始墨鞭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窗龚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厘汗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饥关起。反而厚重了不少死弥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近表。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毛纷。就前脸部分来说酶细,整体样子是非常简洁的嫁厢鸥,又有几分动感收,和标致其它车型相比是有些差别的莆撼么。   侧面造型规规矩矩修劝匈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现材,你会发现伪哪绩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉割坚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因覆,但301更多的是安安分分的一种踏实感你。其中酱倦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匿舒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郸双,没有那么规规矩矩屁殴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坡墙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凹放,这也是一项非常讨巧的设计烙。设计感油然而生钵惊,除此之外岛贾,车尾并没有多余的装饰物力闪唤,简洁实用依旧是主要风格浑暴。   本文导航" "斯柯达明锐诬厂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌武略慧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在履京酵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台图黎掠,可能除了家族化的设计以外汤氏涵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藉。 虽然它采用了大众的MQB平台邦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盆牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破财,全新的家族化设计让它年轻了很多细火挝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郡,但是相比现款盟,它的前脸更显稚嫩方垫,也可能因为现款有些老气横秋吧俺。 车身尺寸方面俏拌抽,它相比较现款有了一定的进步匈崇瞎,内部空间方面自然也有了一定的进步闪模,在后面空间介绍上我会在进行阐述盗活。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顿,这也集中在细节设计方面疥刃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厕诬京,还有合理的镀铬装饰擎,这也是新明锐年轻的一种标志论,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沫朽。" "  2014年4月16日腔肥,全新英菲尼迪Q50正式上市慕浇碴,售价区间为32.58-54.98万元鹤裸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乳惜虫,2.0T车型三季度到货哄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挺淡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猛坷。三车官方指导价格基本在42万元上下椽,具有一定代表性评。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讨匙垮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者艘潭骸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秃渡,车头造型极富攻击性计弹,侧身线条动感优美蹄襄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拿苔全。当然脸委铃,它的进化不只是看起来那么简单凉破巳,内功的修炼更让对手望尘莫及冻霉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傲嘿患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中素楼,而且大有愈演愈烈之风嗡稻师,尾部设计很像自家的新5系舜氮,家族化设计不可避免谓滦鲤。即便是标准轴距版本擂滩怕,新3系的轴距还是达到了2810mm揭猴,比上一代有小幅增长艇狄肛,再加上悬挂对舒适性的妥协凌,曾经犀利的3系已成过去笺想,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已改哎传。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缚钡,那非雷克萨斯IS莫属了兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涵,车头动感夸张熄孔习,车尾简洁利落穗,虽然有历史车系的影子斜侩,但这绝对是对精髓的传承和延续愤头饱。   本文导航" "  又到周末了辩,在大学破旧的宿舍里星眯镀,百无聊赖的仰躺在下铺上镜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酮薯身,心中泛起阵阵遐想挺多。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汕,充满战斗气息的车身草挠,都让我无法安然自卧瞪枢,打起精神卉醚咀,跑到隔壁楼的图书馆唐彭蛔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啊。没错糠饭囊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我号竞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抛嘶鲸。但是磕,今天要说的主角并非“兰博儿”侍盛,而是广汽本田第三代飞度吕匪境,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车境。   ?什么是边锋主义劝惭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣虾危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淳锭,线条过渡果断星厩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沽丁敬,包括讴歌品牌也大致如此猩拿。第三代飞度相比上面的两代盼涉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唉搓洪。车头部分比上一代更加动感酬吾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状童晶官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰波点。给我总的感觉是毖跨,车头的成功是线条运用的成功臼璃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象很封坤,从车头到车尾一气呵成寄茅,整体感和流线感非常强烩。从某种角度讲澜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揉柑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛公,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肠视,但相比其它竞争对手暴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丘。   车尾的感觉并没有车头那么好幕环,对于我来说旗,车尾的设计并不满意少肛。过度使用的镀铬饰条桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞬假。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垂晃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僳熬俄,在纽约车展即将开幕之际盎坛切,路虎发布全新发现Vision概念车文赡枚,配备多种新功能诵,智能玻璃实现透明引擎盖汤,座椅灵活变换可实现共四种模式取算,包括远程野看舷叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列八汝,第一款路虎发现诞生于25年前顾萄沤,全新发现系列定位于“休闲”泵劣,总计拥有四款新车陡胳景。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捎汾航,多功能配置凉吧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淑剔,其中包括远距离依娲唤遥控扳,智能玻璃等首集评。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倪费瑰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居限架,“新车现代化的困煞,切题的荤捷笔,并引人入胜的设计骆,是发现车型发生的重要转变纱。”" "  [汽车之家设计] 2013年粹,我去过一次柳州裴涪,那次天,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂图,当时眠寡,宝骏只有宝骏630一款量产车型金弟描,时隔一年侣肚,这家公司有了新动作查涡遂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呜。官方表示繁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品办榔局。   事实上绣刺袜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型并,那时锋围煽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搅,为了配合厂商对车型做好保密工作劳星酪,当时我们也并没有拍摄相关的图片唾剔。掐指一算很,当时操鞋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了史,在聊到这个话题时瘦寥钉,项目负责人也表示梢亢齐,整个团队在这期间做了很多的工作笔扯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唉纳,即便有着此前宝骏630的经验亲娇,但对于一款新产品而言琅顺荷,整个团队仍旧不敢怠慢叹害。   为什么要推出一款两厢车泡京?   新品牌诞生初期两豌,单一的产品有助于更好的把控产品质量锨渐扰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堆柯挛,从而将其转化为品牌价值裂吮,在品牌得到一定认可的前提下啸猴波,适当拓宽产品线没钢劳,无论是对品牌溺辆焙,还是对市场而言都有着积极的一面惧添石。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皇帆设,较为官方的说法是“以市场为导向”立还挎,不过在我看来糠,这仅是一方面宛竞骆,在有了以上需求的前提下括莱彤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碎,于是才有了这个方案钾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓖,车辆的动力系统妈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狙,无疑是一个两全的方案病尾疼。   两厢车在定位上有什么不同吗沧赴换?   简单来说拈江,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淌警匿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纽剔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渭函鲍。相比之下米翻,因车身结构缘故鲁镰,车侧和车尾的造型变化较大父拿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咸蚊孰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法低啥,印象中讽签,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绘烦,有些时候焙独恋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尾挥。当然顺币型,每个厂商都有自己的想法梨仕,这种实用主义并不是坏事式赣奥,毕竟腥,车是用来开的奴夺绞,把主要精力投放产品稳定性方面井,对打造一个大众品牌或许更为重要部违。   在造型设计方面吨寝,除了已经固定下来的设计元素外浅巴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”部。对于镀铬饰条的理解见仁见智乒邦燃,然而灸宪恕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”继驰乡,正是在这种需求的推动下氨五多,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纺。   察觉到这一现象后填,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仟搔,显然聪恳,一味的添加装饰条并不合适摊稀磁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求安戏。一般情况下镜膜嘉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剑逞,除此之外峡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诺卢,在设计师看来季,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘁诺抗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勒,我还不曾有过近身接触搪寝柬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辞稀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栏胆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芜杏。或许这么长的一串文字来的有些陌生裴,简单讲庭,它就是在航空航天器上使用的转向技术残。我们将就驾驶者最关心的方面急,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办甫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渐痛,人机交互系统的先进等等尺疵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巫怖罢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力变。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊,不难想象Q50的出色梆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳返,同样酣霓黎,作为宝马1系的车主兜,对于操控的追求反衬出Q50的优异轰齐含。而剥离开车身的种种朗劫,他们共同的认同就在于这三个字母岸讼:DAS   【什么是DAS火?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一催。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制其,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坊绘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婆旁拷。   【DAS工作原理是什么笨拿?】   车辆转向时吠戌汕,不再依靠传统的机械连接耿踏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挺戒,根据行驶路况和方向盘转动力度槽尺纱,速度进行综合计算抛驳,从而指挥转向电机机构实现转向订。   三个ECU属于并联关系廉乌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮经汤、方向盘裁、右前轮)吃鞠些,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咳靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乃兴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咯膘规,恢复至传统的机械传动转向模式票狗膝,确保万无一失怀传。但在正常情况下崩点陶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搭寐廓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弧。   【DAS汽车的优势工粮?】   操控性封:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暇炔次,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汞舍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寿硕,享受更多驾驶乐趣辅破。   【为什么线控转向比传统转向快嗽疙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刮。整个系统中没有橡胶衬套毫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间餐蛊,因此首先从内部减少“延迟”添烈廉。   【DAS对过弯的影响侧椭瑟?】   转向相应得到改善漠。传统转向系统尝,在接近弯道时嚎粹,驾驶者需要提前做出转向动作兰欢,否则汽车无法实现平稳转向械。而采用了线控主动转向DAS系统驶,通过消除内部的转向延迟履溶寂,减少了预先动作的必要厢伸,实现更灵活的转向亭。而驾驶的感受将更加直接筐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怒,毫无延迟孩沟。   【转向系统也能够减少疲劳缎模柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感礁椽,因此从另一个角度提升了安全疆勘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮诖)茸燃部,12款参与测试的车型中储撵,在定速140km/h的巡航测试中赫,平均修正次数氢枢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍度酮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点把嗡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   当然疥疥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扰偶晨,而对于传统车型嚼回,这一选项代表着发动机阶回、油门踏板说额氨、悬挂阻尼刺第搂、刹车响应等等方面的细微调整坡,而由于配备了DAS航,英菲尼迪在模式选择上尚痞,更进一步的调整了一系列的功能划环,如芳色酬:主动声音控制系统猩勃摹、线控主动转向DAS箩草悔、主动车道控制和主动循挤楹宸撸控制系统ATC等等的设定鼓甲特。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裤?】   通过上面的简单问答层蛾拖,我想我们已经熟知了DAS系统姐,在响应更快吠钳,相比机械系统更便于维护拭袖,节约成本岭,减轻重量等多个方面都硕果累累丘群。而任何事物都是双刃剑狮僚烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里无彼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生麓硕,他的解释既简单馈睦橡,又复杂零赶枪,背后掩藏着十年之久的不断试验撤腹,推理夕仇琅,再试验的科研过程搜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稼。而这些内容无法用数据体现涉,还是按下点火开关吧糠伸。   本文导航" "   《极速60秒》得被樊、《死亡飞车》吻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熄呻喇,让车迷们大呼过瘾憋筷拣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蜂。另一方面靡侨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞄,但开在路上肯定是最牛X屯饶,最有回头率的刮丢诽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剐腊惯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”假缚朔、“真NB”这样的感叹贡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型线。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分师类,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛋膛咖。    作为最具代表性的美系车型瘁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茂光,五代车型熠熠生辉钵捅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咕苏旁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看房,主要原因是新一代车型不够“MAN”遁扒摆,缺少了野马的一贯的风格亲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拌。 什么是肌肉车裴筹溺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喝斡哗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懈特狈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罗必剧、具有强劲马力癸比、外形富有肌肉感的美式跑车赤即。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苦下沤,例如雪佛兰科迈罗拒汹年、道奇蝰蛇天唯田、道奇战马贪祟,还有就是本篇文章的主角福特野马朗坡。不过这些都是字面上的解释良俄裴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聪疾。什么是肌肉车藕凉筐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沧臀奥,科尼赛克Agera蒙榔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攫锤趣。但实际上并非如此稳,凭借自身出众的一面很,福特野马在众多超跑中脱颖而出斥勉菲,成为闪亮的主角商壕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钮虱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上票,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扇勺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祈们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扔父琶,野马还是地道的童星出道!是的汝,早在1964年刚刚诞生之际诞馁草,它就被搬上电影银幕屠箔贝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敛许露,也许大家有些陌生蛋曝哎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诵藏扛。在过去50年里驳么,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涤然扛。    无论是哪一年代的野马篡浦较,但凡出现在电影中扯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薪琶沪。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳞,野马都游刃有余惰版。在近期上映的《极品飞车》中琴剑东,野马更是作为整个剧情的主要线索楼稀,陪伴主角经历了人生的起伏烤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竭怖,五门版的三款车型——耀真棉岔、耀享项巷、耀动分别为52.8万校、57.8万许绊何、62.8万娇嫩藕。另外还有只发售500台的限量版沙,价格66.6万元琉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簧桔,只是在色彩搭配上带来更多选择戎,车型配置也更合理编讣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疟感垂,并且通过优化四驱系统魔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撵摹。揽胜极光一直被认为是外观控割杜峡,但作为路虎车型哭肆聪,它也有着同级一流的越野性能截会钦。这是款长着女神模样斯,也有着女汉子般坚韧的车盾目。 外观蒙睦恐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轮碘矢,所以不仅长宽高没有变恢茸,造型设计也和现在基本一致帘官鞠。设计师只对一个细节进行了修改屁,就是后视镜射菠蔡。新款车型后视镜造型整体感强偶,与车身有更好搭配效果坝蹄浆。除此之外脐,极光传承自揽胜的城堡式车身硼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮崇。虽然极光已经上市有3年时间荡掇,但时尚感丝毫不减溪暇翔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轨诚,极光有自适应LED氙气大灯唬广、全景天窗等配置尾醛窃,兼顾时尚与实用性舰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于董蓟恍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰那,前后保险杠尺寸更大墓熔垃。另外贾痉取,2014款极光提供了11种车身颜色脐维,消费者有更多选择新薯。    另外么,外观细节上能看到的摄像头和雷达松偏隧,是为了实现自适应巡航乳柑、自动泊车戎颂焕、360度倒车影像等功能肃撕刑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能艇,既可以设定与前车距离或行驶速度炉纷,当系统计算出正面碰撞无法避免糖僚,会释放最大制动力降低冲击速度怖搔逼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柬,实用性得到提升寇裸钩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侗,并不是说女性不能开玖掳遍,反正我问过数个女性朋友拟读茎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刮,完全不是自己的菜赤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喉,所以我觉得这样描述更加准确鲤:这是一款为男人及女汉子准备的车琴。不是说它不好疽,事实上野帝的特点非常鲜明烫,优点也特别多晒,但如果真的不能欣赏野帝的外形檬,那么它的优点再多也是白搭篓糖阔。好了哇馈吾,说的够清楚了欣诗,男性用户请继续看下去琶弯,女性用户请酌情选择佩筐就。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揉祁,也就是售价24.18万的最顶配版本酒禽捂。配置非常丰富苫,但较高的售价容易让消费者望而却步漏酗斧,毕竟男人也不是那么好忽悠的夯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逗错。不过既然我们测试的是高配版本替良,就来看看这款车辨螺麓,按照惯例拾庙螺,还是从野帝的外型设计开始冷丧。   ● 外观夸被:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议取,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翅摔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吗挛薯,野帝这种偏向硬派和复古的造型微,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搓参。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硕彪废,这对于野帝来说无疑是个劣势撅感,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握,国内汽车消费更是以大为美碧佛赖,野帝国产后尽管已经有所加长草阂,不过还是给人感觉不大心汀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泊,带自动点亮功能的氙气大灯踌、大灯清洗功能瞬哪巳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备培。日间行车灯采用光带造型敝苫泪,并集成在前大灯组内涉藤杉,样式比较简单呈儡,辨识度还是比较高的还。   尽管车身长度不算长骏藏,但野帝的高度还是比较高的让睬,一方面是车身设计的就比较高大兴,另一方面也是因为底盘较高佬窃圭,悬架行程比较长孟咎惶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间曝犯泛。   后保险杠设计的比较厚实稗孩同,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厘突,也是为什么我们说它更适合男性车主盗虽渭。倒车雷达是全系标配察,不过倒车影像和自动泊车是选配吧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雾眷旧。   需要说明的是楼阑贫,按照官方参数配置表釜敬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搅,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍将,4S店解释说是同样是野驱版便,有的车有后挂式备胎涂,有的车没有慷泰,如果不要后挂式备胎算,可以减6000元甸涧。   十辐立体式轮圈色伪,样式符合野帝的整体风格露浇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潮,规格225/50 R17法。这款轮胎算是一个折中方案蚂检鬼,整体表现比较中庸答,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果段怜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傲酒。" "  2006年始械斧凹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绦蚊伶,没一年俺晌驴,这个品牌都在刷新着销售纪录竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雾涣副。2014年巩坷嘿,新的产品问世纫描,这一次它不再效仿楔篇、跟随豹,而是独步青云邢。   在过去的几年里反空,英菲尼迪的品牌推广是以设计杏揪竭、豪华为主要核心苛耙角,由于旗下车型均以大排量为主经,并在操控性方面有所见地囊从,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塑。作为一个初来乍到的年轻品牌脸,每一步的迈出都显得格外小心暇,在保证动力性优势的前提下离虱徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淀魔悸,原因很简单局让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竿,也就是不同于别人的卖点囊芒。   在同级对手们相继更新产品的时候牌兜剿,英菲尼迪一方显得格外冷静色迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲辛憨,好在当它真正来临之时袱,并没有让大家失望洁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坦半。   在介绍这款新产品前郡,我想我很有必要做个说明渺唉,Q50实为G系列的换代产品趴尽,在2013年度木热擒,英菲尼迪旗下车型根据轿车姜澈旗、SUV采用了全新命名脊醇般,即轿车使用Q字母篇板先,SUV使用QX字母档,后续数字分别代表车型彼,这样做有利于车型之间的关联度叮吞滔。   2013年抖,我的同事在经历了12个小时的飞行后灰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公旁替,在回国后的闲聊中肉会,他的目光坚毅斗额备,言语中难掩一丝激动疲花揉,当然他对这款车的最终评价很高沸,抱着这股期盼粕须钞,我们今天找来这款车尉敞姐,一同来寻味我同事当时的所感蠢芯蹬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筒茄,所以厂商提供的测试车依然为美规版砷据卤,所以动力唯恃矮、底盘的调校缓舱播,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娃类,但整体设计与科技性不会有任何出入拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨跋弛,也算是足以解渴了搽。   对于设计语言四个字来说痞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碑鲍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的默炊没,有时我甚至会想啃孺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裁返纤?正因设计团队的不懈努力律谷涡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峡得膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劫还。   低矮的车身勺煽稿,流线的车顶巨,都是上代所传承下来的精髓铆痹魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识仙厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺经痞,这与宝马3系的水平相当吕坝,优于奥迪A4L黔署、奔驰C级等产品畦废普,别小看这一举措才芭屎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗苫斥。   对于轮毂轮胎的配备上荡楞,英菲尼迪从不走低调的路线疤乳斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接填,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳灌收。   本文导航" "  2006年始罢纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拐困,没一年蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨。2014年焙爽须,新的产品问世躬,这一次它不再效仿颇、跟随瞄,而是独步青云谎懂。   在过去的几年里茹撼丝,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏、豪华为主要核心咸吝,由于旗下车型均以大排量为主惶,并在操控性方面有所见地慑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闪。作为一个初来乍到的年轻品牌躬谎,每一步的迈出都显得格外小心潜沫抨,在保证动力性优势的前提下融,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绩,原因很简单京霉纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性季截,也就是不同于别人的卖点尘秦等。   在同级对手们相继更新产品的时候磋蚊细,英菲尼迪一方显得格外冷静困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度另碍,好在当它真正来临之时韦,并没有让大家失望麻恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼令刑糕。   在介绍这款新产品前饱,我想我很有必要做个说明耍,Q50实为G系列的换代产品撮陕剿,在2013年度苯男虽,英菲尼迪旗下车型根据轿车客妓、SUV采用了全新命名添共,即轿车使用Q字母匠痞歪,SUV使用QX字母倾,后续数字分别代表车型拌测款,这样做有利于车型之间的关联度拉锣粉。   2013年谓攀催,我的同事在经历了12个小时的飞行后水,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50培比,在回国后的闲聊中船竣诫,他的目光坚毅娇,言语中难掩一丝激动眯挺,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼缓澈世,我们今天找来这款车矩劲,一同来寻味我同事当时的所感巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揭,所以厂商提供的测试车依然为美规版东,所以动力溯、底盘的调校完绞厩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏哼,但整体设计与科技性不会有任何出入刮膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铆瓤捂,也算是足以解渴了郎。   对于设计语言四个字来说朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释并枯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荣淋私,有时我甚至会想瓣焕受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼苟材?正因设计团队的不懈努力埠捂捻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经习巳。   低矮的车身脑迸宛,流线的车顶咕薪,都是上代所传承下来的精髓缔攻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嵌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吩钢,这与宝马3系的水平相当宽,优于奥迪A4L榔、奔驰C级等产品铝,别小看这一举措咆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膏咯。   对于轮毂轮胎的配备上女刨,英菲尼迪从不走低调的路线矮嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钨合,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首士宏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纱漂、陆风X5嘉咀、全球鹰GX7粹,但依然无法撼动它的地位榷狄佳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变访趁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戮,它就是CS75揩裙,来自长安汽车瓮媚放。   在众多国内车企中那,长安汽车拥有较早的造车历史火,并且对越野车的制造要追溯到1958年熄崩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爬抡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聘鄙司,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绩片,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面导暇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聘岛牵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础道拒。   在对长安历史阐述过后定火脚,这款新产品更是令人期待乾簿钱。在2013年9月柿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酶叭,一经面世便引来了无数人的驻足匹梧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娟显腊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表微剧拱,诸多细节上的体现丘吃,可以看到与时代的接轨前灸艰,说实话豆,即便与合资品牌相比禄,它的设计也毫不逊色渐灌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表某芦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韧昆,在首次无伪谍照曝光过后触导楔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尝轮。从车身尺寸上来看呢攘怯,CS75在长度与轴距上的优势突出挨死剁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刻朽。在设计上接,侧车身的视觉冲击力有所削弱纹,平和的线条增加了些许稳重感便琳澎,而在配置方面绝不含糊腿,右侧后视镜配备摄像头挖辜缮,为泊车提供了更安全的保障茅通,此外17寸轮毂的注入辰,也为整车视觉性增加了不少好评分滑耻翘。   车尾的造型体现了丰富的层次感斡事哼,使其得以回归至前脸的感觉蜕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔含蚕。此外挽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隶绅,可以看出CS75在配置方面的丰富性讹丘。   本文导航" "  上半期蔬泉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轰境,不同的设计倾向与不同的品牌定位看桂慰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浇灯。在“下半场”的对决中锋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磷巧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堪氰碘。   点击阅读孺喷佳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芒橇荒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后强,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胺头文,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矾建惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胸,以应付那些五口之家出行的需求端玩屁。行李箱空间的比较痕揣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下将獭项,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹃陶,或者带孩子出行时撤节,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品究书龟。行李箱内是否配备12V电源接口门嘉令,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淋花,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陛采。   ·模特A(不戴眼镜)身高魔太彩:170cm 体重隘逝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捐:175cm 体重取很:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地建臂,长安福特此次也算酝酿已久了贬碑侈,可以说即将推出的翼虎糠市晤,每个人都能从中找到自己心仪之处告窗前,例如极具冲击力的外形砷臣、科技感突出的SYNC系统擒韶、人性化的内饰细节设计揉、又或是强大的日常实用性驾廖,这次懈,同级对手们真的要小心应对了廓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后适蟹骨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点池冈谓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期突。显然勘傲剐,在错失2013年的发展大好时机后节码,要是能够抓住2014年这个关键的时间点既铆品,其实也能够走在大部队的前列桑袖涧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暇掀唤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彼。眼前一遍利好疙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008队某、雪佛兰TRAX申迁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位当。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俩秀叙,至今我们还没有看到实车概。从目前的情况来看凄,它们很快就会来到我们的身边灸爸雌。正是这个原因肺车毒,在日内瓦车展媒体报道结束后寞汝纹,我们并没有着急回国培,而是完成了几款车型的海外试驾葛你、测试和静态对比的素材搜集程墟晌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惮龄伦。   看到这里泊炔,或许你会产生疑问立母:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灯菏?坦白地说镀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哀:1.它们必定会国产并且在国内销售坞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甜纱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磨截,只是一些细节针对本土化进行了改造目涤史,但外观内饰设计梅、车内做工斤关勒、人性化酣壬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聘朽辟。综合上述所言范搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踌埂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郴宿,感兴趣的不妨继续看下去乾蔼邓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坦极耻。例如CX-5创搪、ATENZA阿特兹记,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坍司饭。最重要的是衬,它们不仅有所创新氓惺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风花溶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋详钵,再到如今的Axela昂克赛拉醚鼎达,马自达3已经历经三代车型的演变锹歌。据长安马自达相关人员介绍爸遁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渤某师,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹毁惭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话书芦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娥尚烤。它的眼神更加犀利诫百涛,车身线条更为动感蜗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹭抗库,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳票,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹法七捆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棚泄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睡纹幢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘦蒂炮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线背歪疽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计男。另外灿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揪诧。据厂家人员介绍嘉辜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倾蔫,使它的整体视觉感受类似红酒一般臣背持。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴砻樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm构臼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桨瞥蔡,两款车的轴距同为2700mm硕少光。相比同级别其它车型辫阿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拳磺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信琛,不过轮圈的造型稍显普通挽,不够运动幂毕磕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椭乘,规格215/45 R18薄未,抓地力表现不错病共线。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎签,规格只有T125/80 R16崎颇宛。   尾部的设计不算惊艳眉褂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炼,这在同级别可是十分少见的料当。" "  说起海马福美来趴熟祷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型客槐,转眼十几年过去幻,福美来已经迎来了它的第四代车型凳殊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毕韭铅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品透偿,新一代福美来M5采用全新平台打造喀剩,不论外观还是内饰琉簿沏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澈亮末。在此之前荷导涵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闻累雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧那到损。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烧玻讹,宽大的直瀑式进气格栅廖避,大面积银色镀铬挎舌鲸,符合国人审美巩示。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感参艾迁,腰线采用分段式设计片祷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睡钠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邦弹,凸显运动感档谩劲。但只有左侧为真排气口持,右侧仅作为装饰碉来嘲。" "  对于中国汽车市场来说韩妹,凯迪拉克属于一个后来者嚎染,当然这指的是豪华车市场亢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吾稻阜,那可真要拿出点真本事家伟抛。凯迪拉克也明白这一点临,去年就将全新车型XTS进行了国产冲穷尘,并且上市销售赐释谰,销量也是比较乐观的趁痕画。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臀剁校,无论是配置上还是动力以及外观设计上赣现罚,至少能让大部分潜在的消费者接受烫沤,这确实不是一件容易的事情灯观。于是括扇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旁脖,对动力和安全系统进行了升级题享。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涸恐,仅有一款36S铂金版寂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绅酬糙。   2014款XTS 28T铂金版外观扩粳:外观延续36S铂金版的设计穗售。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帛拉痕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盆,在其他方面则没有做改动痉篓灌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侗,没有做太大的变化呈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洗。   XTS是一款善于运用灯光的车踩事闻,它将大量LED元素装备在车身各个部位际堵病,正是这些时尚元素的出现胳函,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸男,获得了更出色的细节表现力版。这些称不上优势的细节表述泛艇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铃赴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化繁乔蘑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示办钱光。尾灯依旧是LED垂直式的造型并径,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚀袖谎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淳卯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨。早在上世纪五六十年代啪,Citro?nDS就用上了可变悬架番雌、随动大灯现未、转向助力篡朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闷姆删,加上极为飘逸的车身设计淌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样损。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碴跺浩,2011年长安标致雪铁龙成立镀团,到今天我们测试全新DS 5LS肺危,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实案童赖,音译的中文品牌名念起来很接地气你:长安谛艾仕赔,有股莫名的喜感腊惋釜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缅,是台正儿八经的三厢车苦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象申枢委。如今嘎辅肆,马自达6已经发展到了第三代队娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妒凑,它的名字叫做瓢罐:ATENZA钢绦琅。之前我们已经解读过进口版本厦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力首,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料,这一次排量可不仅仅只有2.0L线,还有更加令人期待的2.5L痘。   注丢荆加:此次测试中殊晴描,红色车型排量为2.0L秦酱锰,黑色车型排量为2.5L垛。国产ATENZA目前还未上市孝贩,此次测试为抢先测试乃绷碳,车型为试装车分。   截止到发稿时介步亲,官方宣布鄙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发合付夏,上半年上市销售半罗防。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侗,我们还是先来聊聊外观浦。相比进口ATENZA史藤贿,国产版本在外观上基本没有变化脯闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钦祥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注味豁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侩胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捍,“下”这个字可意为“以后的”妥囱,用来表示那些目前还没发生的坎、未来也不一定发生的事情老返。比如有人说“下次请你吃饭”陕试冀,谁知道是不是真的!同理材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淑,实际上暗藏了一些不确定性钡啦棠:它能引领未来汽车的发展趋势绕?或者只是一句空泛的口号害冬?这是我最关注的问题猛涵衔。   当然也会有人更在意其它方面盖,比如外观内饰和空间等等碎句精,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淀收篡,本篇文章的最后也会提到烙裙天,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牡点。   关于下一代城市SUV的概念倾谋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豆。在他们眼里兑豪甸,很多城市SUV都太“娘”了潦澎,连个小土坡都爬不上去怎么行贯催复,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贰挟私。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饰杯价、勇于冒险的心伤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胁阂桔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隆年,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棚庞策,真正能够经受得住野外挑战的车并不多小咆卵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洞蹄凛,它能够去接受户外的挑战矢慌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僧熟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皮,目前主打3.0L排量的三款车型敢,都搭载三菱第二代超选四驱系统胺介时,售价39.8-45.3万元鹤邯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窝镰攀,还有一个最简单区分方式巍础婪,只有精英超越版才标配后拖车钩侠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来米膳,陆续又在第三代(V73粒、V77等)和第四代(V93诲堕、V87拐尸沮、 V97等)等车型上装备祈腾居,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屡脑、四代帕杰罗)咕痹,现在销售的为第四代帕杰罗嗓弥。   如果单从分动器的挡位看请徒湍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孰,拥有2H管很、4H县伸搜、 4HLC哀、4LLC四个挡位淖喷冒,在后两种模式下湃,中央限滑差速器LSD被锁定弄,为四轮提供均匀的驱动力讥。不过值得注意的是刹脯餐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配璃兜,前霸础糠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节七,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褂,正是这样的全路况实用性颧体,才被成为超选四驱系统瓢痴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矾,可以在2H布沮灭、4H挡位间随意切换炼,当处于4H位置时容摄雾,它相当于一台全时四驱车型监价,可以提供更好的抓地力和驱动力苗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陵号方,而处于2H位置时首始葛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幕偷片,不过这样一个大家伙油耗不会太低抹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吵毙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝覆弦,4HLC模式时淬怜,中央差速器锁止晦呸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癸尼诫,不但锁止了中央差速器垃,还拥有更大的扭矩输出肩讳,此挡位的传动比为1.9:1多,扭矩被放大1.9倍瞧十千,如果遇到车轮陷入泥潭情况下既斗,4LLc就能派上用场呕。在车内澳滴局,仪表板的中央会显示当前驱动形式粪辉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换温科,并随时了解到现在所处的驱动模式轰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茅呜,应付一般路况毫无问题胚秀,但如果长时间处于极端情况下覆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洗层老,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铣哪摆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哪蛇弦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泥憾,同时也提升了整个历险过程的安全性腥邻蕾,因此光有一颗狂野的心还不行怀,还有选择一个可靠的伙伴盾椒兰。 责任编辑残辣浅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赔几,已经上市四年了胆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计改播纤,跟老款福美来相比档次感明显提升伴戮。除了看得见的设计差别娶渺,福美来M5在配置菩报炬、空间方面也有不小的提升却私裳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本发请,1.6L车型会先期上市骸俩骨,后续还会有1.5T车型推出埂了歌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坷泄,其中手动挡共有6款粮,自动挡3款团,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型救,厂家介绍说叫旗舰版鼻火曹。由于厂家没有提供参数配置表棚豆绊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲁筷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型特话贬。 ● 外观羚:中网造型似君威归,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郴堑孝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诬闹,尤其是车身长度赎,福美来M5达到4698mm波搐蛾,超越绝大数同级车的车身长度平。跟老款福美来相比宪蹲捂,福美来M5的车长袒、车宽和轴距都稍稍增加一些怯涟,而高度降低了3mm呢辨衡。   因为长度和宽度有明显提升超鲁侠,高度基本不变琳娠,车头设计的比较厚实节祈钳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪步黎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁剿县,格栅同样采用镀铬装饰掸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秃篱摩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夺拨硼,老款福美来就已经开始采用盛霖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吵。中网轮廓稍有些不同并舞,老款福美来的中网较矮圈提糙,而福美来M5的中网稍高噶纤,看起来更加厚重窗喜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构男诉掏。除入门级车型外扰靶,其他版本车型都配备了自动大灯灵懦箱,这点还是比较厚道的呛氮眉,老款福美来全系没有配备自动大灯胸输汇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔切,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬相,能明显提升辨识度熟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纬杆,是2007年买的醒古,到今天行驶了9.7万公里左右扰。日常使用中油耗7-8升/百公里侨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篮趴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匹,第一就是便宜淘,全算下来8万;第二就是配置高拣泪救,07年8万带皮革座椅嫩露、天窗茂颓、自动大灯和倒车雷达的车不多脾洛枚,而且空间也算说得过去耍崎,总的来讲这款车符合预期价耻蹬,坊间说F3小毛病多庐毋,不知道是批次问题还是命好途,我家这辆倒是没什么事儿料记荤。新F3于今天上市毁侯,领导说我算车主锚疾,于是我就来了使猾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧商羞,聊聊老款在使用中的各种感觉辛恒吕。   ●动力及悬架疯当:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妨角,动力够用呐,只是起步比较肉闻,1挡和2挡齿比跨度偏大杉途,走起来后挂入2挡转速掉的太多窃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颈躲堕。   油耗日常市里开7-8升/百公里怠囱,还算满意菱垄戊。悬架初段有些生硬投脓急,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挫步贫,对于颠簸的过滤一般矗如墙,后段软熄偿磐,拐弯时车身倾斜大钙。总的来说算是个合格的入门级家用车奇。   ●配置及人性化设计累:   比亚迪一直走高配低价的路线钡嗅,配置丰富界,前面说过扩瞎,皮革座椅呜棚袄、天窗恋宠、自动大灯和倒车雷达都有所配备赎,另外狗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针塘耻镁,虽然不好看殴瓣缆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镜。没有行车电脑显示屏颊挡,无法了解平均油耗凭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骗隧,首先价格便宜驶古,其次当年没有也不新鲜)测敝型。   人性化设计方面让,四辐方向盘比较细辽芭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舜,四个角随便按一个都能触发朔托牟。日常小储物盒好用坝河,票据潍为、手机和水都有地方放判,不满意的是门板储物太械(硬伤)腾党避,平常只能放车证之类薄的东西泪,连杂志都放不进去定纪,后排基本上算是没有储物空间爬挛厩。   ●做工泥: 内饰和外观各方面做工比较糙襄阜,主要体现在接缝上啃饰,不仅大而且不均匀浩篓,这是急需改进的怖紊。   ●空间咀父:   F3轴距2600mm封柯茧,我身高190cm起绥弓,有时候我开车痉宋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嚷劫酚。后备厢空间大瘁,而且比较规整胎,用它进行过几次小规模的搬运秸弹受,还可以庭图寸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颈秀,试驾中我也重点根据这几点进行体验埠,看看新F3有哪些改善和变化哼萄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靖忿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咯,仍无法挽回姑娘们的心搞健羌,如今她们只爱大长腿和都教授本。不知道你们发现没有诵擂,宝马在汽车界引领着同样的潮流宋,硬邦邦的3系捶颁雾、5系换代后都不再凶猛吹,舒适感和精致感倒提升不少乃。现在轮到X5了嚎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虚,我勉强同意这种观点蹦雾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旱厢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片物,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锑港,更显精致纪。总的来说毁谢唉,它不太凶锨,更俊美一些蔷颈踞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涂,除了外观与内饰的小幅调整外络烙税,改款后的逸动引入了1.5T发动机澎剩奶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怯称,逸动采取了1.6L家庭够用阀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策说鲜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恋店,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伙诧,一个争取“各门功课”都不落下须乘枚,一个则是专项选手闯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缝晾劳。 ●外观宪街颂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轻溉:轮廓流畅脚翠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旧恨、瑞虎系列嘉现、风云系列及QQ系列)茬静彭,同时带来了转型后的全新车型搞亩贺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逆萍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造收鹊绒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用七誊,更是出自海外设计团队之手省肠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抛橙翰。" "  刚进入社会的年轻人慨舵,它们也背负着太多的压力拳荤敌,在家庭事业初步稳定之后规,一辆车对他们就显得很重要诡叮。致炫就是一个体贴的产品缺,它有着炫目的外形刨录,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滩法洛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旧惶素。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盒些毯,变化的不只是名字武,更是尺寸和定位课,风格和潜力尚锚酒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着父舌,吸引着更多年轻的用户群体谈枫。   致炫外观灵动时尚干袖犁,带着一些年轻的运动气息斤哆富,车长为4115mm杠蓉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫,比老款低50mm;轴距为2550mm挟棠坪,比老款长90mm挫顿肃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协练蔼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点登功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”领草翟,这样的设计更有利于致炫的散热钢及,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寝台。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谋访。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怕赔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺染,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钱衡散。   在ABB的阵营中轮扇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欠淳,他们的目的很明确惮筷,就是抢占国人最热衷的这一市场闻睦。对于奥迪A4L盗搜、奔驰C级焙橇仆、宝马3系而言家仍甘,三者都有着不同的亮点与喜好者笆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价教端,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法花。   在这款316i消息正式放出时钱叫,包含我在内的许多人都会想到一个问题叉懒屉,那就是究竟会减配成什么样泡画帅?但在实际看来滑馈郝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篙坛聚。无论是进取型还是运动套装版磐白,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距送,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咕,当然如果你肯花7800元少撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慌。此外报,对于现今发达的网购来说嚼搅,这个根本不叫个事劳刷烹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膊棵筹,此外还有多种款式的副厂总成可训嗣叱拧,质量咱们先放在后面缕钠,至少价格实惠也能达到美观的效果乏。   虽然入门级价格不足30万腊柬酷,但你却可以得到一款原汁原味的3系棺簿咐,在定名中你就不难发现筛常忻,316i中并没有“L”鼻鸿,它是基于标准轴距系列中的一员墩胯叙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫁,对比现售的奔驰C级娜、奥迪A4L而言才,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贤乒,这是国人特有的爱面子传统镜玲热,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菏钠,他们自然也深知这一点吭勺焙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镀类,单出排气也与320i的相同剖路糕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条型,不过这一项在网上也是可以淘到的固拧,副厂价格也就100多元糯善诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐察,然而在国内鳖,它还是一种小众车型屡某。可喜的是暑,近年来随着“旅行”文化的发展效驾柿,旅行车也渐渐被人们认可慷催芯。在我看来沽酮供,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矗我房,一种是像奔驰C级旅行版凯纶芬、沃尔沃V60那样菊,通过个性搔陛、漂亮邻操、动感的外观设计获得年轻人的追捧评罕。另外一种则是踏踏实实走低调上胃、务实的路线财狮,用内涵打动消费者魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炕琅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豹净,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO福誓,外观枢、内饰进行了相应调整绣,配置也有所提升短蓖家,动力系统则保持不变圃苹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版借县,售价33.48万荡阶。除此之外届哇抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臀拍瘸,指导价29.98万骡烦港。   在介绍产品之前陶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赌板墟,1985年汝什,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筋阜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司火伪萌,这正是斯柯达的前身滥。需要说明的是适发,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朗,并不是指该车型限量销售铂篓。   ●低调毛醚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荷捆卵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倒盼函、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孙揭晨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格男,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芜沧比、稳重我瓣汞,所以严格来讲桂炼华,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酥纷擦。从上表可以看出郝驰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褂,而且更重要的是善浆,速尊的价格更加便宜坟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淑隆坝。全新样式的中网格栅更具有立体感护贩,大灯组内加入了LED日间行车灯逗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来床,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哥,朴实牵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羔刚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苫,并具有自适应调节功能极怕卜。新款车型的前大灯造型更加犀利澳桅。此外莫绅哭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计行,简洁修长独,没有太复杂的线条勾勒林匙驹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈面,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巫额律,规格225/45 R17楷鞘,这是一款侧重于节能环保的轮胎恫假橡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邦轻谈,圆润嫉壬、饱满狠冗妈、协调薪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驶口食、耐看得多贝嫩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应础,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊孙。此外穷,尾窗上沿的扰流板脚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁稍,让速尊看起来很有范儿禽。对了贬旦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迸熊脚,一般人还真有可能会被它吓到翻滥,其实它的心脏只是一台2.0T坟歌婪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枚,在北京借着区域上市之机日答,我们再一次体验了自由光的越野性能椿辰。作为越野车型的鼻祖氓磨,Jeep用自由光再次向人们证明壳帛,即便做的是城市SUV猎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点类免。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慷廊计,但是在四驱系统上樊郴,Jeep却有其过人之处粪狈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骋伪蠕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哗。    简单来说石情骇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奈范售,也就是说岔,当前轮打滑时盆,动力会输出到后轮袖姬,使得车辆依然能够前进祟脖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耙丘、交叉轴这样的情况)夏韩铣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器列,脱困就很困难了可透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I规禾龚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号判。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造具,以横置发动机懒、前轮驱动底盘为基辞韪豢狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舱含,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敖喊稼,实现100%前轮驱动拦拧,提升燃油经济性康坎,而且它的后桥也具备多片离合器结构高妨娇,可主动控制左右后轮的扭矩分配舒,起到限滑差速器的作用垫画筷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡山被,还具备后桥差速器锁止功能迷荤评,实现左右车轮50:50扭矩分配劣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祥情,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择安。    在实际体验过程当中订,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰按库、交叉轴停扛时、炮弹坑届粟、搓板路等等越野路面佩耪瀑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脱,越野能力无人能出其右锈暴桃。    然而作为一款城市SUV奥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灵蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轿判休。    另外非,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莎。相比同级别的SUV商豁男,虽然在越野性能上依然具有一定优势沦淡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣我沉抚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曝商,但是进入这个价格区间以后泉叭,消费者选择的范围将更多儒、更大切僧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卫全渺,在竞争力方面依然不具有明显的优势休苫纠。    或许尽早国产化降低成本绵粕浩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机但,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畔固疙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吠苟紊。如今臀,马自达6已经发展到了第三代丧切讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姐,它的名字叫做册:ATENZA祥。之前我们已经解读过进口版本详洽泌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤魂,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣凳,还有更加令人期待的2.5L穿叹。   注枪盗:此次测试中写,红色车型排量为2.0L宋,黑色车型排量为2.5L哦炔。国产ATENZA目前还未上市偶笔,此次测试为抢先测试拼碎,车型为试装车汹屡。   截止到发稿时涕护爽,官方宣布部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潮起,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂,上半年上市销售波莆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯,我们还是先来聊聊外观靠僻。相比进口ATENZA嫌,国产版本在外观上基本没有变化顾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份举恕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注模毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6队撵鲜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桥攀嫁,它不同于以往的两代马自达6郝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现被蹦豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子先纶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧福。总之从结果来看呻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感料,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怀,希望它能够像老马自达6一样烷弘私,百看不厌誊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色塑,仅针对这两款车型来说桃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢娜疚,而黑色则太过低调典讣沧,完全掩盖了车辆应有的魅力揩肚。ATENZA的红色与大多数车型不同秆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耽挪餐,不俗套疼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厦加傻,轴距为2830mm爬柒,与进口版本相同塑。相比同级别其它几款日系车型藩枷欣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熊旁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椭湃传,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯年碉位,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦本洞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源类弹,科技感差了一点慌琉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戮灌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懦弗加。2.0L车型采用的是17英寸轮圈离,相比之下确实显得小了一点狭谰呻,为什么不折个中谱,采用18英寸呢般?   两款车的尾部设计几乎没有区别柒,尾灯样式相同孩,双边共两出的排气管(没错柬不,为了表达更直观翔、清楚沸、无异议祷山骗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分量,这是马自达6一贯的良好作风场捍。总之连媚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雀啦,谁都知道SUV车型最为畅销琴玲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吃庙梳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出必沁楷,而卖得好的却还是那么几款俊杀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跑,还要等到试驾之后才能给出答案虱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肚恼炽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暴。从风格上看酸,海马S5偏向时尚技、运动凤凯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筛镶病。而在配置方面埂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纶赴赫。根据目前了解到的消息蠕话,这款车型的起售价约为9.5万嚼帅,如果消息属实的话凹继歧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平输,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗紊?   外观挞畅:设计新颖废,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆克,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位海瑰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司检叉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稠镜肉,也将它的风阻系数降至0.34失耙辆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孤痘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猫,比例上感觉怪怪的锑侣梅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓮,有效地提升了视觉效果菱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纬嚷、转向灯以及雾灯竭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啤虎硅。   作为一款紧凑型SUV瘟歧提,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讲,轴距达到了2630mm墙汰。与同级别的海马S7相比兰,虽然在车身尺寸方面有所减少涛酶,但轴距却多了11mm茫徒,整体空间表现令人期待悄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罐釜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呢。" "   全新的A3备受关注黎,这其中的原因有两点适吞秒,一个是加入了三厢车型纠。而另一个寝发,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹿皮。只是这台车来到国内较晚备甭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脯缕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地零旁,简单明了的说拱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型史,而必要条件是横置发动机巧沥辽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捂,但消费者从中又能得到什么砰?如果按常理来看椭,对消费者的好处应该挺多的倡瞧,比如车更便宜了扁喉,就算车不便宜配置也应该增加了吃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胶。但上述这些还只是一种期盼狈,毕竟这个平台的车型刚量产不久拭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阔觅唉。至少高尔夫7是这样匹桶仟,而全新的A3由于正式的价格没有公布部伴艇,所以也不好定论采。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谈赌,这次引进国内的共有四款车型粳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淌份新。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机害烹汾,6速S tronic双离合变速箱戒归醚。在本月的21号步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槐瓦淳。相比老款的两厢车型盆乐董,轴距和车身尺寸都有所增加势甩,而且在轻量化上下了不少功夫苍筋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头,但在配置上基本都可以进行选装汉磕。由于三厢版为新增车型棉帝髓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葛官纹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闺舱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酸阀,“小改款蕉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矗虱显,而值得注意的是报踩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议思镣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豌竞。”吉利控股集团副总裁牡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闷,欣喜之情溢于言表脚。    亦或是巧合括戏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呈沧漓,一方面皋豆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹋,另一方面剑寐跺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碍幕秀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烽,种种迹象表明潦案,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段害嗽辉。   诚然柬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厩拉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倦瞥惹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叛,孙晓东对媒体表示小叔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪副睡倾,吉利收购沃尔沃之后啃怪编,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磨醒抨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生客瓣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溜。" "  在国内耙施,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栋,它凭借动感的外观暖伯蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”负珊氨,后来者RV4秘高、途观校、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沟爸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比然惧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呈漓倡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焕北席。而今年嫡,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泡切迫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ァ,年轻化呈喜农、动感化的外观设计就是最好的证明颇廓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上上,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怠府,层次感以及运动感比老款强太多了某。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的理伐秸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狄狭,流畅的曲线让它不在干巴巴腊,整体饱满了很多汝另习。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯川铰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞎捅。   在侧面线条的过度下栓睹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缮污度,并且加入了以装饰性为主的扰流板擦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伍呐。后尾灯变化更为明显短巾,竖条造型变成更为接近长方造型曙肚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵豌,一定会想起Jeep蝗吝旅,提起Jeep廓兜翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荣迸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谅讹墒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诞孰么,看看它在这部分有着怎样的表现筏裴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遂,并且不可选装以外僧经,2.4L 豪华版可以选装该项配置赊绞芦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配位。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版康腔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溉,从功能上来看比较全面捎家本,下面我们就一起来看看它的实际表现完。   更多精彩视频汾繁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桐百抨,调整比较细腻柿嗡胺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忌,而且还可以停得很正帮爸矛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腹马。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拎筹咆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乾呛偏,如果继续操作窟,系统则会中断本次自动泊车蚕矩芥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里节售,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磺,我一定会把奇骏放在首位泼圭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匈,性价比非常高沤烁。不过自从2008年上市至今的6年时间里坛轨,它始终没有太大的改变添功帽,另一边竞争对手们却在不断进化祥扳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枷菇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掠蒜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况比涉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趟守徘,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔽铃,并且也是该平台衍生出的第一款车型行答,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佩。相比老款车型略显古板的硬朗外形炔旱,新车则显得更精致袍,更有设计感偷写,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上广。当然荡骏,除了视觉效果之外铅拘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琉忙堂?这也是今天我们需要探讨的问题绘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唤,我们本篇文章的测试内容并不全面溯捌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凛概,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泼伍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍混夏布,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秸手。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讥不岁,里面对新车外形几谢、内饰等方面都进行了详细的解读蔡担,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忌。另外库,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磋诉。   ●增加更多高科技配置世,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品截顷珐,除了拥有出色的设计烧、良好的工艺和用料之外帮核挥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坪圭攫,翼虎就是个很好的例子悲肺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚊迪。如今的新奇骏身上谓,我们也看到了各种高科技配置势避,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酿面。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯侵莎,在两年前它就已经崭露头角起巩羞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玖,连控制面板都完全相同莲撑。虽然东西不算新骚刊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凌莱蚂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鼓拖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代额寥,汽车作为生活中不可缺少的一部分啡戏,也同样要跟上潮流粗垄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车但,很多的印象都集中在日系的丰田车上旧猴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凑痹短,由于起步较早洽蜡,所以在混动技术上都比较成熟孟垛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型交圣颧,一方面是因为未来的趋势磕柬骗,另一方面就是对环境保护都有一份责任焦冉颗。但能让人印象比较深刻的不多彼场晌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啼工全。经过一天的试驾体验蓝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郝拣。   外观方面茫廓骋:设计大胆前卫皮劣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后备唇,给很多人的印象就是模仿岗、复刻匣孰柿,aygo退同、花冠挎倾厂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磷稿。实则也是没办法的事儿嚼萌玖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秋盎价,不过从秦看来极觅拜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吩弊袍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冬帅茂,整车设计偏向年轻化市,前大灯内加入了日间行车灯蔚废。车身尺寸方面馆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缺哦陕,轴距为2670mm席。   实质上夯巷,比亚迪秦的外观特色鲜明娄颗,个性十足附,他并没有针对大范围客户群体而设计嘶,更多主打年轻境颅、时尚元素旦细陡。这样一来号豢,优缺点也相对明显短巢就,需要一定的时间让更多的人来接受他遍坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番割,充电方法非常简单也很安全瓮其弦。通过家用的220V电源就可以直接充电菊夺,但是要采用三相插座撮。车内的仪表盘可以显示充电信息噬缓孟,包括电量以及预计充满时间锤党,而且还可以选择预约充电猾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掀,虽然我的“档期”已经很满部,截稿压力山大湾埠。但作为潜在车主迸揉泉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冀劳暮,它和福特嘉年华距半、大众POLO会有多少不一样警健,谁更值得购买撇桨词。我想这也应该是大家都很关心的问题钨奇关。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葛鞋,以供大家有更多了解蓟采。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贾梁,分1.3L和1.5L车型霸,提供5挡手动或4挡自动变速器台娥。这也是国产的第三代威驰车型东,相比老款车棋棚汕,新威驰变得价格更低顾套、空间更大摹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笆彭梅,在广汽丰田4S店中销售森归,价格区间6.98万-10.88万元遍兽妻。两者动力系统睡、内饰设计完全相同腊诗。只是外观分成两厢与三厢临垂茧,配置上有细微差别而已队。好了涛捎,我们就从外观开始说起乖溶挺。" "  导语湿谁:在新能源汽车研发领域孩剐焙,比亚迪一直是领跑者寸层撇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车的。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广嗣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雀芯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刻聚咖,能够开发更为节能设券波、环保的电动汽车产品凭换拆,实现性能的提升和普及应用苯湘氯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拢霸鞋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车死瓜。   历史上羚垒乳,秦灭六国疵,结束群雄割据时代龄弯,统一中国腔,开创了历史的新纪元力。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暗狙挎,势必证明其在以下六方面的实力锤氨猾:   一碌、比亚迪秦到底有多快豌肝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晴枫睫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹈捂慰,23%的车型在8-10秒茂慑返,17%的车型6-8秒般搓舷,仅有8%的车型小于6秒形,代表车型如保时捷卡宴4.8L僵磁课。今天摩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哥,秦百公里加速为5.9秒仑很坛,而记者实地测试时抢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贪让懈。   跑得快自然有其道理当疼砷,秦具有“双模”动力线,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窃纲仙,在混合动力模式下我,秦能爆发479Nm的扭矩嗽烽,某种程度上可以与那些超跑抗衡汕。 二阂、秦油耗到底有多低泉?   根据国际标准测量核算拭仿,秦百公里油耗仅为1.6升虚璃蔡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式江胜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莎惟旧,纯电动模式时篇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钨,整车自动或者手动切换至混合动力模式颈敲。在所有模式中肚,秦还能进行制动能量回收规,即电机向电池反充电摄,每百公里回收2.5-3度电壁骇坍,可以多行驶约15公里修。 三汉咯帘、秦充电到底难不难煽燎?   一句话回答鸿残:有三口插座的家用电源就可以系肃绵,就像充手机一样方便阔藉我。秦的电池容量为13KWH薄巴肖,可通过220V电压含瞥冯,3口插座竟赶,4-5小时充满电解。秦随车附送一个智能充电包菠介叮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汹麓旦。   四陛犁、既然用了大量驱动电池肮芯串,到底安全不安全?可靠性如何倍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舰强扔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暇。单位能效比妹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池将。但是安全稳定性方面则恰恰相反冀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堵竣,是目前市面上最安全的驱动电池玲草戮,没有之一麓庭。   可靠性方面悲,据比亚迪测试癸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壤形诡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细谴胃,业界罕见腻。电池电芯甚至终身保修撮谱。 五舰拎被、秦操控驾驶会不会很复杂读?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样椿,习惯之后甚至更加简单孩碳坤。新增纯电模式椅示嚎希控驾驶敢,更安静讽、更节能侥皇。   六邻汞、电池组电用完了如何行驶嚼槐?   据技术人员介绍城,秦本身不存在电用完的情况裴。电量不足时驼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电团铆。   此外坏蜡艰,行驶过程中峦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量财,并储存到电池中恋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔑萍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捌,其次是QQ me淑撕,PT漫步者之流颁矛,当然还不包括那些“只识其样轮、不知其名”的人群虽瓢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矩,它也是双龙汽车最具标志性的车型窍。在迎来双龙新柯兰多之后乏朽酶,就在近日纫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弘晌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撕型控,但却让我们可以由心发出这样的感叹狼谷,爱腾终于正常了谎确。   从推出2011款爱腾至今脸,已经有近3年的时间靖皇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势船廊庇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象防。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睹式,伴随着2014款爱腾的推出田炭龋,有关于这款车的一切疆策,也自然成为历史丢俱,被我们封存起来己男。全新的家族化风格设计描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路武。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部构十东,与新柯兰多相似的样貌宏描脖,让新爱腾不再具备专属性尉。没处前部细节的设计睛,都是那么平易近人并迁抱,平庸的再没有任何特点妊。可能人就是这样检赡,老款爱腾在售时沮,人们总是说这款车有多难看湍拍,有多奇葩裙,但当它真的成为历史后秽,我们又会感到缺少了什么拿本宋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卜式,但还不至于让它从中获得什么优势蹋棉,车尾部简单的几处变化跑皮记,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捶恕露。现在在大街上疵腺晾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苏棠恨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捷。   本文导航" "   这年头在路上跑着硷撕脸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陵头。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奉,把自己造的车不断的加长分,就算不加轴距也得把身子给拉长搁广。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中切创、大型车上故,感觉有些资源浪费牢工假。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寺刑,“L”的作用才更加实际够徐。当拿到这辆YARiS L 致炫时勉哀,小惊喜了一下盗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靖差,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夕炭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拍绣、大众polo妮佰般、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霓透。目前这辆车共有两款动力撇纲蟹、6种配置车型在国内上市完,指导价格在6.98万-10.88万之间详茨焕。由于新车型且上市时间不长沽殿,所以目前的优惠幅度不算很大忻,基本在3-5千元左右痰扛。(个人观点此:致炫崩谈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛇呜,厂商指导价为8.7万-10.68万惮,搭载1.3L/1.5L发动机穿谦爬,5速手动/4速自动变速箱骡戚。" "   曾几何时钵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焚沮顽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抽,但却没有获得国内消费者的认可票币亥。如今频架,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斡省,其售价区间为15.48万-21.98万元娇唾,相比老款车型有所降低袖。另外玖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陌猫,并针对柴油发动机进行了重新调校嘉枯。下面就让我们通过试驾体验馅侨猫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隘棠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挤苏答,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舌谱,并采用双龙全新的家族式设计馅,整体风格与现款柯兰多十分相似讨麻。然而捎合,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗜,其车内布局依旧与老款车型保持一致滩喷蒲,略显缺乏新意檄。   小结煤: 相比老款车型来说千缮壳,新爱腾的外观变化令人欣喜囤哇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唬榔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韦互碘。不过抒沙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进输飞戳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崔献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皖省。在海外市车洹,新逍客提供3款发动机芹违烯,配备6速手动或CVT变速箱酱,在英国的起售价是17595英镑晴扯。与现款车相比将宫任,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阂嘛褂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处素媚鹿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型型宦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了规跑。 ● 外观介绍扭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痰莱梁:宝马2系Active Tourer非。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单判,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型密酬佬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹲柬敬?车展上的展车给了我们答案凉丰损。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弟脆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斯肠软,而在正进行的2014日内瓦车展上体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撕虫恃。和两厢版一样尚新驶,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓浯溃块化平台打造查钵虾,造型新潮时尚匿泞犊,细节设计则突显旅行车的元素膛悉构,保持一款旅行车应具备的实用性朽。据悉浚,该车将于年内率先在欧洲市场上市乒信,而凭借中国市场在PSA中的战略地位高钠火,相信国内消费者很快也将与它见面枫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扁拨眉,全新标致308的旅行版如期而至额。从整体变化来看佩簇芯,它在保持旅行车实用性的同时痢己伺,将重点放在外观并、内饰的调整以及配置的提升上屎,新潮的设计更是让人眼前一亮哺砂。在我看来桔,它的变化是非常积极的屎高。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肠,现在它要做的就是尽快进入国内菇怕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兄:   静态评测    ?   更多精彩内容上:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭纽嚷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新结寐甘。早在上世纪五六十年代埂杰檄,Citro?nDS就用上了可变悬架迹衬钩、随动大灯贺判伐、转向助力纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂炕商,加上极为飘逸的车身设计形惦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼烧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活恋,2011年长安标致雪铁龙成立善,到今天我们测试全新DS 5LS浦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩,音译的中文品牌名念起来很接地气型娃:长安谛艾仕罗赂,有股莫名的喜感卿脯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岗,是台正儿八经的三厢车号霸。   ●外观传:考虑国内需求掂疾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5农,后者里里外外都显得格外前卫念里,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度适滥勺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实但奢、更好接受一点勉翔搏。当然拼,前提是得保留住原有气质白焦绞。   在这张全新的前脸上绊健,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹭,官方把它解释为“飞翼”醚烁锭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖话,由于边缘不是那么锐利你川,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锹,接受起来没那么难缄蹋到。   车身侧面和尾部看起来很饱满抗、匀称闲达,其实我个人甚至感觉比车头更好看目堵少。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹿京,厂家说这是做完市场调研后的选择艾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脯凳挎,想想也不无道理爬嘘静,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条练轻,与其后期车主们各自琢磨杉蛋筷,不如原厂直接把这事办了谷悸还。" "   三年时间足够让人新鲜感全无死黄倒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穆:下文简称新阳光澎,以便阅读)挠戚墒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸董骗翻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僚矛聚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 店弗殊。现在它不光新潮骆呵芬,还进一步提升了性价比两,为与定位相当的大众桑塔纳丁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备樊般迁。 外观巨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穆壤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轰柔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘸绊盗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米含晚扛,达到4456毫米亨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平不。    此外郡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焦,由于在东风日产的产品体系中雾贝膳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)告篡疆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裂宝肆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时连,我已经身处呼伦贝尔牙克石堤尉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恳豢粳。尽管天气有些寒冷粪畔灿,但此刻我的心情是非常愉悦的嫩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佬绰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世联还,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厩氓偏,当然我也不例外凛锰归。这次除了911之外拱潍,保时捷还带来了Cayman橇虎、Boxster轮仿来、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矫,让大家分别体验RR(后置后驱)玖少懦、MR(中置后驱)李仁日、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冀搏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梗工,即使在这样的冰雪路面也不例外翱缝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作不斤妊。在练习漂移之前锣,充分的驾驶培训是很有必要的侈脊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萝禾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸥屋。   ●车辆失控该如何挽救茸搂彪?   当车辆发生转向不足时身圣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抢,稳住方向并且慢慢回正麓集硅,切忌继续打方向颓成,过多的转向角度不仅不会帮助你转向试贸,反而会加剧转向不足的发生碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时答海,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彼嘎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线储嗡。对于一般人来说熊彪柬,应付转向不足要更加容易一些沸思,应付转向过度则需要更高的驾驶技术童购,而转向过度一旦被合理运用楞仇冯,就能成为过弯利器狮,也就是我们平时所讲的“漂移”渐。   ●如何才能实现漂移犁?   要想在弯道中实现漂移世风,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移适。针对这次的车型以及冰雪路面刃斗团,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斧喂材:   1律厕市、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苫窜,我更愿意称之为惯性漂移过弯抬湾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荣、甚至小于90°的急弯违颇。 ? 『以上为PPT截图巍涣彼,分辨率有限督,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性持,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笨少,然后反打方向内入,稳住油门漂移过弯湘复。例如在通过上图中的右弯时庆栖茅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒垛,然后左打方向率阜,紧接着再右打方向镭啪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戈陕蔡,别慌辜忍歌,这正是我们希望看到的恋欢毒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮。随着车尾横向滑动的产生戏赋,此时驾驶员应该迅速反打方向匹,让前轮时刻指向出弯的路线巢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硷,随后在出弯时适当收油并回正方向窃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惧脚尽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向表,方向盘转动角度都不宜过多某强时,最好控制在90°以内溅。其次油门动作务必细腻绣搔农,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咳,给油则会加剧侧滑田呛诬,收油则会减小侧滑角度违骏轰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用和。   2圃股汐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刊。   适合弧度比较大的高速弯道巍厦权。 ?   当车辆高速入弯时饱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头康,从而让后轮抓地力下降产生侧滑处匠。当车辆开始侧滑之后谐乏漆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呐千拜,继续维持横向滑动激擂,同时反打方向控制出弯路线牟诚,之后的动作与第一种方法一致驰娇。对于初次尝试的驾驶者来说赤,如果入弯速度不够快也没关系偷须潦,你可以直接省去刹车这一步骤次狼,在入弯时适当地轰一脚油门隙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凌上,并综合运用茄犯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了床铂铂。例如在紧急必、高速的连续S型弯道涟贸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚎,从而划出一道完美的漂移路线娜谈擦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗非?AE86在高速S弯道超越RX7死烁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烽极里。   当然幸贫典,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛郊芯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徽冠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粕苯浇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枪伤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作江刻歧,驾驶员只需控制好刹车导婆、油门以及转向三者之间的平衡即可典砍可。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距句端。   然而即使是这样春,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的四。冰雪路面凹凸不平睛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吝挞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馅峡,所以技术和心态都十分重要弊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙聘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头无挠逻。在这期间撼嚎,沃尔沃创造了无数的第一透,也赢得了不少的辉煌成绩限骗虫,当众多车企迎头赶上之际匆歪嫂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霖,并将其命名为Drive-E甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蠢侮但,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带投乖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拈浦缴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卫茶系,实现了靠背调节和腰部支撑渡门。 1967 推出首个后向式儿童座椅镶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护通弥娘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器测,将有害废弃排放降低90%以上鸡郎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挠妙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全极稍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迁,有效减少或避免低速追尾碰撞叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术老鞋,至此安全范围从车内延伸到车外薪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩觅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忱刹茧,从被动安全到主动安全唱联丢,再到行人保护绊享,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咖骚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朽,空气污染现已成为最热门的话题操幌何,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窃编藐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性癸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滥奢淌。   Drive-E是什么 挤静?   即E驱智能科技跑阑,代表Efficient Power(驱动更高效)妮龟伤、Electrification(驱动电气化趋势)灸襄、Environment(驱动环保潮流)同,从字面来看很容易理解褪成,简单来说就是引擎高效化看,这样一来既可以保证动力性别襄委,同时还能达到更好的排放标准丝犬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弄醋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亢粒。   沃尔沃还将这一技术投身于暮燮鄄海块化的研发急熊桐,只需变更增压器奶咎ド郏块与催化转化器乃愫脖眩块等主要部件藉,便可催生出一款新的引擎产品翔富捌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翔讥塑,大致可分为4类白邪,即汽油直喷引擎和桔、柴油高压共轨引擎宿房凑,单增压引擎(T5)窍、双增压引擎(T6)欺盯。 以XC60为例 啃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慰吓田:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拒焦亢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎起,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恍胜诽,在动力输出上也略有提升谈裂纪,其中的原因自然脱离不了小体积陷把、轻量化等一系列技术的支持鸽。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾累,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谈农酪,挡位的排列也更加紧密吞贿溜,有效缩减了换挡时间篮串奢,从而具备了迅捷的响应能力匈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祟锹逢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下上,耗能经济性方面得到了进一步保证穷,它将改变城市路况中引擎启停的时机衅,改善油门的响应浮,空调系统转化为经济模式工作翻拼雄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烁居,而在65km/h以上松开油门汇,引擎还将会处于怠速状态岸。   本文导航拭醛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匈。不过社,动力并不是我们今天的主要议题缺卯。秦的下盘功夫方面表现如何寐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痰奠踞?这些都是我们今天要研究的内容馈。综合起来讥捣,我们最终目的就是想要弄清一件事戒擂答,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外噬虐穗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诞步弟。当然督,由于秦有着体积更大惶、更加复杂的动力系统谰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芯宠,但由于双叉臂需要更多的空间号,因此也是不现实的妻脚。在材质方面街,秦同样表现中规中矩扳肠,并没有使用轻量化材料为车头减重赣,亮点并不多泌谁榷。由此可见首耗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卞。   不过砰侗涣,由于混合动力系统的特殊性钙,秦也必须做出自己的调整妓肺拧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尘括列。比如捣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上文,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墓淌伐。此外结掸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓜档,相比速锐在直径上增加了将近9mm会,看起来很是显眼市。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿呜烫,而在同等材料和工艺的情况下皋腾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桃般,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狮典。   另外疙幌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架室。与速锐的非全框式副车架不同幢捻珊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谷沸,由于加入了电动机和管理单元森荚瘦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲤,因此这样的变化当然是加分的败。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旱爸蹈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炭姆、振动和声振粗糙度伴,欲知详情请点击这里)媳淘睬,是个值得肯定的进步疵。此外竟廊仇,与速锐相同刨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连华猜纬,强度更高蒙涡扫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扣努。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钒胶畴,现款盖瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌频奔经,不过福特已经为此做好了准备枢秘,日前刚刚发布了新款复崛郏克斯慰伯。它采用了全新的家族化外观茧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果石狼哀,不过它真正的杀手锏纤盛拆,还需打开车门才能发现诽疯镶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揩虐,进一步抢占细分市澄捶啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澄叉歇,满足那些对于性能有一定追求的消费者心奴,比如轿车中的S5仿、S6滔瞄、S7杜、S8等等头推半。就在不久之前的2013年12月魏酶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邯饯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型退鲜反,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帅。 外观芦溃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墩粱劣,可以随时面对那些不识货的挑衅者库分刃。作为Q5的性能版车型挂施,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邯,颇为低调奈承娶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豪番肮。 车型图片 基本参数僧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幸,特别是车身高度经过降低浪架,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm时谱,而轴距也有细微的变化裁融。   其实只要细心观察世挞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慕容,除了特有的徽标之外乖,SQ5的镀铬条有别于传统车型输偏诫,采用的是双横条样式兼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状画哼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽解,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妊罐。而配置方面前彼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乘。   尾部的变化主要集中在下半部分庐霓饲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计间吨,可根据行驶状态来改变排气开启程度顿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派法噬瑟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痕克,前者就属于少数派嫂。一个是只有追韩剧的人才懂胯垛女,一个是全民百吃不厌臀味。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歇,其实上一代车型在国内早有销售谎,只不过跟福瑞迪太像了礁甲苟,外观不出众队端,关键是动力平平似促,所以最后并没有收获太多耪。全新速迈刚刚上市恃订,售价17.98-22.68万元遣,很有幸能够在第一时间接触到这款车长,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黎舅髓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妻。通过简单的对比降潮,不难发现痴浦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椒虏,名字叫做ForteKoup搅沥手,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机许瓦,售价17.18-20.08万元稿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悼,它承了起亚家族的虎啸式前脸茫私肛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叭感,现在看来谈不上惊喜极,只能说还比较精致辜。虽采用了大嘴的设计清庭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吮豁,或许小女生会喜欢纱。大灯全系都为卤素光源栏,并带有日间行车灯竣帘砰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拷撅教。   走到侧面抹妈品,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闷丛详,但两门的设计为它增色不少丸隆,在绝大多数人的固有印象中脓,跑车就应该是两门啸,并且应该是无框车窗腊奸,仅从这两点来看拒莽板,速迈确实都做到了惟钦摩,开在路上的确引来了不少的目光追随暖挽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流星奴怕,我们一致认为车尾的设计更为出彩焕,短小瓜描、精干觅坎犊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捂酚。除此之外潮泉呐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局特卜,而且排气管口径不刑健,车尾营造出的运动氛围似乎更强腑丧。轮胎为韩国本土品牌抒,规格为215/45 R17丝勉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了答。   当然茬,如果你选择2.0L车型的话馅吨定,你所看到的黑色外壳后视镜琶肯、前后包围的碳纤维纹路饰板井巾、双边双出的排气管险、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锤煎偏。" "  讴歌这个品牌常,或许很多人不是太熟悉级。作为本田旗下高端品牌餐骋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笆络,而且在美国市撑獬旆俊,讴歌的品牌影响力是非常大的痕牛驹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力九冕涤,大部分都是人们对这个品牌不了解冀磷,影响力上不去漂狼,导致在销量上确实不尽如人意绍慌。对于这次全新MDX的到来汐爽恳,个人持有赞许的态度办吨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坝彭臀,还是那句话袖,品质上去了开裳境,接下来就是提升品牌影响力了将。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迁屉,大灯的轮廓更加细长弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹿滦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臂,但内部结构和MDX并不完全相同炕烯。雾灯被一条仿LED的光带替代几临,进气中网的细节刻画更加运动母。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长适看,侧面造型给人的视觉感受非常低污幌,这和前后大灯的位置有很大关系湿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抛券,注重舒适性亥嚏森。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盗害秋,而压低的姿态却更加动感罢稳似,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汹。尾灯造型相比较现款修长持杯,优雅的感受也来自于细节的 设计绷晃,但貌似通过我的观察使歼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酣臀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梨提,让尾部显得非常简洁禾珊。   本文导航芭:" "  2014年2月20日娇佩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狈。2014年型奥迪A5的最大特点是健闺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弓描。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劫,共有19款车型酗媚镣,售价在49.98万至85.8万杭通漏,具体价格如下添: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腐撑。配置方面剐埂,也与现款车型相同颧宝粳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渤祷毋。   内饰方面尚,2014款车型也与老款车型大同小异宝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揣咯,同时门内饰杜害、座椅中央扶手茅、都采用了纳帕真皮面料当胸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机察拒孤。而2.0排量以上的发动机则保持不变时谭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斧邦思,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化色姜。   变化一凸餐伙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恨谓,在原有的缸内直喷技术的基础之上祷炭,加入了较为传统的歧管喷射额,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疯阑,通过二者各自的优势揪涉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甜。事实上唉砍,混合喷射也不是什么新的技术岁和豌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茫陋惭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铆靠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戎抨哦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泰。   变化二府:排气歧管集成至汽缸盖内哎旱铅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内画,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力心恋钝,从而减低涡轮的负荷份妥,提高涡轮寿命畦。同时吞慕,因为在进入涡轮之前进行冷却谎辞客,相当于提高了涡轮的进气温度限制擎肯,可以允许发动机有更高的排气温度频,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晾宝凑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歇揉,同时结构也更为复杂枚饯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睛撕。对此袍棱汉,缸盖内的冷却系统也进行了改进坦趟斤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壬猎。   另外氏栋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纬蒜虾,还有着两项小改动扮。使用旋转阀娜こ纾块替代了传统的节温器良俄睫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上航,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闹免颗。   根据官方消息矫焊传,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上客谷窗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恼媳躺。笔者也希望在应用新的技术的同时几垮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情距目。 责任编辑牟:王晨熙" "  A00级(微型车)庞梦试,在人们印象中这类车以实用性瞪凤差、代步功能为主扑码塘,低廉的价格促使配置也不会太高膜危,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歌,一款车的推出打破了这一概念坏厩乾,它就是全新奔奔晶坟辅,来自长安汽车临。   感官是人们的第一直觉反应团令,所以外形设计的重要性不言而喻浪,为了使人们印象深刻实褥傅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龋署,道理很简单褐沪,日本是微型车最发达的市场脱剔就。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展断,在2013年广州车展上矛导泄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娩奉掸,除了时尚的外形设计以外燎篡,在细节做工上也有着不俗的表现蓝墒胚。前脸的设计整体性很高铜龟拐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条试囊慷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影事。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炒靡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拾童岗,不过这一点在外观上并不明显僵括,这源于贯穿车身的硬朗腰线橙寡,有效将视觉性降低晾郴劣,同时搭配造型独特的双色轮毂匡逛,让这款小车看上去时尚动感尾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动隧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讹栏,如果仔细比对苦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粕。除了引人注目的设计以外碍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凭但匠,具有加热功能的外后视镜毙、15英寸的抛光双色轮毂钳匠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玩官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市都陛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啡。不过冯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迸娃,从内到外量普、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腺,可以说是一次完美的蜕变花。那么这款新车究变在了哪里位缸?它究竟新在哪磊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓢茨绿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大端阀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烁,轴距则与老款车型保持一致瞬蔡剿。在尺寸变化不大的前提下墙黑袍,改变外观彪桨从、动力赊、内饰谩飞举、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敌庆捣,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫡告价,并接受大家的考验编破芦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条籍,但这8条是我个人认为变化比较大的廓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点释孺媚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氮冯,我就有了一种预感碗瞪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢餐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案含。全新X5给我最深的印象除了家族化外缝乌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)情兄。首先广苟试,先说说全新X5的外观七,“大尺寸双肾进气格栅”搞、“开眼角式前大灯”粮回顶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痢。    现款宝马3系推出的时候焚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞧媚尼,现如今随着全新X5的上市标,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肆戏刃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霖掀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趴继冲,据悉辈剃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯躲轨。值得一提的是粕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筏习炼,给人一种炯炯有神的感觉矩叮新。    由于新老款车型的轴距保持相同棺仆甫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罗瓷锌,反而侧面的腰线给人一种力量感芦呐,这也使得新车看上去年轻了不少笑市封。细节方面隆瘁,新车在前翼子板上增加了进气口梗,突出了宝马品牌独有的运动基因秸如。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趴炔肃,提升了夜晚的识别度袱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玻麻的,降低了风阻系数梯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倪小。" "  版权声明微拇母:本文版权为网易汽车所有塑暴,转载请注明出处伐榔。   在2003年免透,奇瑞QQ的下线让这款时尚究隶厂、便宜汇倾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讼聘,之后短短的几年间奥现硕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缆,然而到了2006年长安奔奔的推出桃,打破了QQ一枝独大的局面香拭煌。一转眼捎秸肩,已经过去了10年的时间皆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寒,在这个追求个性门、讲究品质的时代俺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剐李深,而长安似乎也意识到了这一点虽掸粪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸡领?   从厂家方面获悉粉孤,老款的奔奔(love)已经停产啃棋咯,而奔奔mini则将会继续生产销售赂某硕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顿,前者主打精品中高端微车市程ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战哭绰。从定位上来看剑闷芬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些径沏,虽然沿用了奔奔的名字瞳通呐,但整车的设计挪炬、配置以及售价都会高于老款车型赦。   新奔奔客户群体是谁楼蹿?   在很多年前抛锋椒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结取巾色,到底是买奔奔还是买QQ负伎办,在那个时候怠全哪,很少有人会关心这款车设计的如何库淖渐、驾驶感受如何虹碱素,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菇,省油鬼、皮实棺、能遮风挡雨就行傲。   现如今赤焊欢,80后安峭纱、90后已经成为购车主力脯,这些从小听着walkman玫扯颧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计城歪妙、用户体验以及品质都有着更高的追求棵提滇,因此在座驾的选择上同样不会妥协夏途莫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痕,新奔奔就是冲着他们来的井。   新奔奔主要的竞争车型是熟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凳下,但从目前得到的消息来看输,5-6万元将是其大概的价格区间羡。这个价位中既有一些合资的微型车伍,也有自主品牌的紧凑型车度对,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陌,比如两厢赛欧乡驼吭、奥拓蟹贡缴、玛驰以及低配雨燕等等车型腾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夏梯朔,产生竞争的几率比较小驶。   外观寐:惊艳峡潜、和谐情掸系、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忻姆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄:高离地间隙特搐、车顶行李架灯、双色车身等等晦豌湃。没错监洪晴,无论是跨界塑、越界还是交叉车型醚踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分捌。不过世间万物轻,徒有其表终究很肤浅挠挎,我个人认为贡氮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漆避。所以喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妈十死,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊天邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣困伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻秋舰,可谓全副武装才砷。为了让媒体更好的体验这台车钱师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棠探。没有固定线路瓤朗,没有领队车辆嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天静。而在这12天里守科蝗,我已经和它奔袭了4100公里对,横跨了三个省份钡化纺,体验了柏油赛道耍饰豹、软土拉力舞佰吕、冰雪漂移颇祭、高速狂奔逞其、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话餐凌轻,当然娇绘单,最终的结果是脾围陋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冯篓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑肛,正所谓日久见人心峡,交友如此狸倡,试车亦是如此划。回到正题官浓,和往常一样空妙,对它的了解还是先从外观开始卯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窟戏遍,相煎何太急”这句绝句离亥,而在雷诺—日产集团旗下脊,有两款车正在上演着这一幕恭港鼓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚕,还有这出色的越野性能动。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芒凰,买谁更划算氛垢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强蔡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轻,作为英菲尼迪的顶级SUV嫂浚,QX80的售价高达152.8万春景能,但经销商处可以优惠16.2万桂粮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢,虽说16.8万也不是个小数目廖餐廓。但对于消费者来说贯华虱,一个日产鳞,一个英菲尼迪漏缺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澎坊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冯,它的身材绝对够大踢嫡拌。从上图的数据来看骑泌盖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拦陵,尤其是将近5.3米的车身长度歼捐纺,会让您感觉驾驭它有点困难闷蔽。另一方面甫氖揣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莲狼藉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贺被闯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解词答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溅腾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烩善。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足复碌醇,同时也显得异常凶猛捌磋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烦暴盯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霞阀,整体造型圆润柏立,没有多余的线条作为修饰登徒,但是反而会让人感到车身很厚实姆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞说。同时注意它车窗的设计牡九,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叭颊将,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幌颈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谢细同。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诚挡纽,也没有了那种霸气界,转而给人的感觉是设计很前卫卞电颓。车尾的饱满程度与车头相呼应着唇量受,丢去了上一代的直棱直角干蔼偶,饱满的线条凸显着丰满的层次感庇缉斤。   日产途乐肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹦,虽然脱胎于英菲尼迪车型肪退咖,但途乐依然拥有自己的外观特征软拳竣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性息。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙咖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幂付跑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屉池费,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缔唬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涡春敲,成为了车头亮点之一翱嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肯宦鸽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狄辣,这项配置自然是少不了的布。我们可以找到4个摄像头须,它们分别位于车辆头部伎、左右外后视镜下方和车辆尾部健。以便在停车过程中地十笔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渺,让您更加自信轻松的把握泊车空间画。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寒惦迸,大大降低了停车时的事故发生焙呢瀑。   途乐   通过对比发现肮,两车在外观上的配置基本相同钡坏棚,差别仅在日间行车灯上捻逆撩,不过随着QX80年款的推出八米雾,日间行车灯的加入应该不是件难事并。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旦,在相差仅有10几万的时候滩咕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胆。    责任编辑前:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沽,除了奔驰G泻汝几、丰田陆巡系列怜、牧马人等颓筒烈,双龙雷斯特也是其中一员毛,而且雷斯特还是柴油车晌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秦,以目前的接触来看翻,双龙雷斯特W表现不错滔沦旅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焙蹿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰词灸窘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讨。当然沽蕊傻,在随后漫长的几年过后两娠繁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贫尼湍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捎,该车型最大的特点就是其尾部造型木浇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柏督聪,宝马方面肯定不会承认和控瓮,但从年份来讲京酵灿,明眼人一看便知配。   外观含:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溉,该工作室的创办人正是乔治亚罗剩,不过大师的设计未必符合所有人的审美比,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调些,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗣,但为了照顾空气动力学与线条流畅勒哥,雷斯特的车头是圆的龄沫,所以在当时看来有点“离经叛道”麻舵举。   而到了现款的雷斯特W摄诽,这个“小问题”被修正了盗,一体化的设计已经是大势所趋穗邵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梁次。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少停咐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伟措概。通过车展上的展示搞鹊互,小编已对这款纯电动车型有所了解钝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抠保喘,时至今日脚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兔疼。据悉架齐,之诺将在今年的2月份开始接受预订彪,上市后将以租赁的方式面向消费者晃概捐,具体的细则目前还没有公布觅,上市后会有着怎样的表现邯,我们会同大家一同关注领硼咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闪,简单了解了一下之诺这个名称的由来促肉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僵饶,毕竟是基于宝马X1平台打造宦犁悸,因此在多个方面相似度高也并不为过霓燎枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桑炉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僻呵亲,其具体的表现如何背,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戚纠肥。 责任编辑废沽权:沈楠" "  版权声明嫂际:本文版权为网易汽车所有东据俊,转载请注明出处隙隘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喂宽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列市扁罚。它们的可见程度贝妨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墟钳。可见度甚高的两个文字的组合廷房,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倪翁。因此糕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图丧挛。哦究衫略,对了侮躲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思憨颊。意大利人的自信禄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用删改黄?咱先从减开始说起办。 Q抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么串?   A劣杜伸:非也疗,前脸亦有修改届,整体风格统一为梗鸥,协调度很高将层。   我相信Roberto Giolito先生孩哀纱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奶,在设计Ottimo的时候携祥软,一定会更加从容镰贸簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哗本怕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仓光。在他的心中善健,应该有着太多关于年轻恢、活力的理解喂具讣,而这恰是Ottimo的设计要点爆。 外观总结   赞显诵:个性鲜明频、标配LED示宽灯沏、轮胎用料厚道   弹诚:低配删减雾灯   " "  版权声明径牛:本文版权为网易汽车所有胺丢,转载请注明出处纲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潞逃,虽然距离现在已经有两年的时间蚕江,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陶。而今天净,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘模琼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狙勃,并且还是一台后驱车柯。没错擅拜,它就是华晨宝马3系冲钞事。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醚畅,其配备了2.0T发动机讳倒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟便。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现考瓦挤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗅吓秒。不过在今天的冰雪试驾过程中孙甩稻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)需次。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崎皮恰,必须先打好理论知识的基础夺。于是在摸车之前付累,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扔皇沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逞具,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着块藕汹。 ● 项目一   热身结束了剂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节览卫烫。第一项内容便是加速和刹车擂,是不是觉得很简单计?其实里边的门道儿多了去了栋害。   在项目一结束后步,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剁。一开始大家相差悬殊热脑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僵堕荡。接下来的项目二会比较刺激一些翱党,经常会出现手忙脚乱的情况墟菇,但只要理清思路按部就班的做绿烙,想要完成整套动作并不是很难稠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏:本文版权为网易汽车所有界客深,转载请注明出处诫攘扳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桥容问,不过始终都仅有手动挡车型缄,虽然目前销量也很出色崔起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贾朵寄。好在这一短板即将成为历史钡逗仍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莽,新车将于26日正式上市斑妹翠,我们也于第一时间进行了试驾体验籍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冠饰,在外观方面也有变化呐裂。新车根据高低配车型提供两种外观方案垫恋钮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萌咆牟,而高配车型则对中网琴、保险杠造型赏蹈川、轮圈和后反光板都进行了重新设计骇怠巷。值得一提的是拨截,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箩。   新样式的轮圈非常动感离秸划,在同级车型中实属罕见缚惨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致别滇湾,轴距依旧为2725mm测。车尾的变化相比车头要小一些掳挺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棘,不仅可以提升安全性适,同时视觉效果也更加出色报峰税。 有态度【试驾评测】搬檄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铂?   扫一扫歉犯巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日你拖,一汽大众全新高尔夫正式上市氖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挞晃共,其中1.6L拥有三个车款鲜胖蹈,1.4TSI拥有四个车款誓褥兔,官方指导价为12.19万元—18.29万元楼。具体售价请见下表排:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坚,但是却拥有三种功率版本荚碧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嵌,因此在动力系统方面芬灭,消费者有三种选择膝骚。    我们从上面的数据可以看到丛讳瞄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氨碗峭,1.4T低功率版是主流之咽牖倮汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苏奸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右森箔漏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闹陀,但是它的售价高达18.29万元墓辨拔,相对比较贵河。    全新高尔夫提供九种车身色彩愤迪勤,分别是塔希提金扦裙湿、唐古拉白牛妻泻、珊瑚蓝阔、魅力紫喉危毫、玛雅红懦、季风灰表、水晶银以及深黑和极地白撵素酥。 ①蜕虚:16寸Cosmic款轮毂 ②赌乓:16寸Cubix款轮毂 ③哗返:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聘,其中15英寸的一款郡侩芹,16英寸的两款敦师痹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拆窗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恭释,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梁。    全新高尔夫提供标准座椅换妈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篡幸啡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撼是铃,舒适版车型则都配备舒适座椅踌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓢围驳。    在材质方面会唐宝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惰,分别是上图所示的DianDian黑色织物汝貉、Zoom/Merlin黑色织物逗南、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磋谢趴,分别是Vienna黑色真皮静歇蒂、Vienna米色真皮荒、Alcantara黑色翻毛皮杆、Alcantara棕色翻毛皮蹄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料零赁娟,有两种风格可烟逗弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狮处,同样有两种颜色可雅菖母亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炔,有黑色和米色两种可迅绽肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泞。    在车内外装饰件方面浅病司,不同配置的车款也有不同的安排弄。像侧窗下沿镀铬装饰条豁毯锋、双排气管峭、镀铬装饰双排气管烙废、动感鲨鱼鳍天线稼铝狸、真皮换档手柄蚊虐、科技质感装饰条想媒、金属风格装饰条唬绅帛、碳纤维风格装饰条等等石炽康,针对不同的车款都有不同的配备绒炮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍连斡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郊,配备有MKB多次碰撞预防系统搭翠、ESP车身稳定系统贝舌擎、ASR驱动防滑系统锈傲岔、XDS电子差速锁狭谢、前排侧面安全气囊摊、后部4探头倒车雷达惟倦工、前部行人保护系统莲、自动静态转弯补光功能等等肖擞,但是在舒适性以及功能性方面取套,并不是很丰富牵,但是也可以满足基本使用高程。   1.6L自然吸气车款如何训病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押怼,它拥有手动时尚雌扫、自动时尚以及自动舒适三个车款班嚏,手动时尚与自动时尚的配置一样份撕欺,在价格上二者存在1.2万元的差价玻蹦迷,主要是变速箱配备的差异供蕾。所以在配置对比环节伤浩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冷紊内,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惋购奴,差价为1.1万元渴逞腑。    在配置对比的环节我们可以看到潮羔,时尚型与舒适型之间的配置差别籍,大多数都体现在外观内饰的装饰件戈鹤掂,以及车内一些常规功能方面细守炕,主要是顶棚储物盒亩、后排中央扶手赖仓挎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半输蔽形,实际上最有意义的差别在于全景天窗冉贬喝、后排出风口乒、蓝牙电话衰、定速巡航羞、驾驶席座椅腰托等聊腿、TPMS胎压监测系统这几项上都摧,不过在这几项配置中继,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置老瞧懂,尤其是全景天窗烤女。    从价格上看蚊完疼,二者的差价为1.1万元娶栏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的地,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帆力戊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户开,所以我们在这个推荐环节侩锯,更多的倾向于低配车款嗽锋体。 责任编辑蕉传锚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底傻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绕串。它采用了全新的DS家族式设计风格菊描浦,延续了一贯的法式浪漫风格柯投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喝琳。新车基于DS5平台打造坦虑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逻肃。预计在3月左右上市辽宠凶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触协伟,让我们一起来看它的表现如何糠。 外观尾挠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馆,却多了一些时尚及科技感顿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奥枯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竭缺。镀铬装饰拿捏的也比较好刹米。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贺据。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞠链。也表示着DS的品牌走向独立顿涤氓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夯盗,有着都还算不错的账面数据烩劲,车身长度为4702mm谓狡乃,宽度1840mm八翻饱,高度1515mm.轴距为2715mm咎。上市后会把目标锁定在奥迪A3摔。 车型图片 基本参数开: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棱,除了前车6颗驻车雷达之外卡轨尝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傅墒擅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奸乐膊,从视觉上拉伸了车辆长度叼犀,尾部设计了一个小小的尾翼呈,尾灯下侧字样表明了其国产身份急。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痰弓容。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媳丘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悄,真正的排气隐藏在了下面坷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型李靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词提赫:高离地间隙腻闷釜、车顶行李架细倍、双色车身等等淡窜田。没错竟剔赊,无论是跨界沃、越界还是交叉车型日羔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛贫吝。不过世间万物律凉,徒有其表终究很肤浅悄淖茨,我个人认为护率,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄。所以瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫉盎汝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漠虽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娘娠溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴,可谓全副武装巫。为了让媒体更好的体验这台车燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇失。没有固定线路孺毋,没有领队车辆姆袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扣苛,它会和每一位汽车媒体人独处12天赫噬。而在这12天里蹈,我已经和它奔袭了4100公里戒械菠,横跨了三个省份耽舷的,体验了柏油赛道冠驾、软土拉力褥、冰雪漂移模、高速狂奔付结弛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传穿逗,当然糠,最终的结果是媚汐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胆扳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檀忙雀,正所谓日久见人心扑,交友如此谴糠吝,试车亦是如此拿勉牛。回到正题茫冻半,和往常一样雌凳硕,对它的了解还是先从外观开始宋氖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桐邓、多样化是一种趋势顽帛熬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拿慨毯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芍晚角,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绿始,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搓沏操,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型济人佃,上市至今保持着约5千台的月均销量描瑟还,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琳。 外观/内饰对比爱壕唤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熟痉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹拎琳,毕竟师出同门瘁湿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管希,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痰,远看很容易被误会成排气管耐前,但事实上真正的排气管被隐藏起来镭捎骸,整体尾部设计显得层次更为分明滦儒可。低配车型配备有倒车雷达遂狮,高配车型还配备有倒车可视恋金泪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搁搐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扇疗涤,修长的车身与宽厚的D柱钒肌,加之出色的后排与储物空间矮览,俨然就是一副旅行车的范儿凸哩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫩堕靡,它完全可以称之为旅行版朗逸扣毫。    车身的线条连贯自然脆队,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岔叔椭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拈克儒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岗红宝,调整了尾灯的白色灯带位置琉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陇瘟上,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁陌喇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格删附,内饰板件的用料以软质材质为主阶,接缝及做工也较为精致弛,与同级车型不相伯仲枢护尺。从实拍的车型判断僚,自动空调拼检、ESP系统吾、电动座椅判、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筷春,至于具体配置还有待官方公布萝侩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钩荆及,同样是大众家族的传统布局盛额加,整体的感受都很不错灿,方向盘拐念慧、中控台的每个设计很都容易上手票嗣病,从材质上来说刚丛簿,朗行是塑料感有些明显的贝脑,好在其工艺上还是有保证的卞槽,并不会有很廉价的感觉搭仇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冯馆,销量在整个家族中表现最为可观激存。近期瞳辟踩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牟,新车主要变化集中在外观刺,同时针对颜色鲤、配置进行了调整马挤,以保证其市场竞争力鞠。在豪华紧凑级细分市场中典佛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛋聚,通过下文的对比分析禽梢,希望对有此购车意向的网友们一点参考绞皋江。   备注碴袭: 为更直观的进行两车的对比分析娠颓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岛狮和、CT200h F-SPORT)凑勾的,市场优惠参考自深圳市场糕彻茶。 车型图片 所属品牌插拦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动某厢揭,内饰做工精细    车身尺寸方面曹砰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优输冀写,其他参数均小于奔驰A260嫂。从外观和内饰设计风格上看皑寝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廖悼癸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醇缕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺份。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舍拇鹊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样股贯唾,全车充斥着力量与美的线条扫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点经塑,硕大的单条幅进气格栅沙钞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发达厦。    相比极富视觉冲力的前脸造型葡些肉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毁,但并没有脱离运动绥幌心,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慈快侮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹下帮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侮会爸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型访位,同时下侧雾灯造型也有改变猛瘸,车尾部也进行了一定的改动沃,整体感觉更加运动沦痉崎。另外睹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锰示,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辅苍,形成强烈的双色反差滴。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘛,涵盖了运动调校悬挂裂、运动包围陷、运动阻尼减震器冠乖隧、熏黑运动轮毂陈妮、运动车门脚踏板地亲、运动型铝制加速踏板复胁钞、制动踏板崔漂簿、脚歇板等泥庙辫。    三幅式平底真皮方向盘传噬、红色元素点缀的空调出风口寄锹炯、铝合金踏板伞贯邢、仿碳纤维装饰条等等表幌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栋乒讼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楞彪娜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揣畔氯,将方向盘酒猛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畏漏宽,增加了便利性浪梗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骂萎朽,分散了注意力粗咸播。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谰衬,是多数第一次购车家庭的首选要求樊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型形,会有怎么样的变化色,一起了解一下散。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臀痰崎,镀铬进气格栅增加了些许立体感柯稼,更加显眼的X造型前脸傅乓,迎合年轻消费者的审美船卷穆。大灯的改动有些另类凤限受,在我看来接受起来还是需要时间的驳门材。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车九叙懒,新款在车身尺寸上有所调整吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞧撇距,轴距保持2600毫米不变实,相比现款仅车身尺寸有所增加酚级假。   车尾的变化不大采,保险杠下方增加了黑色塑料饰板武,以及牌照上方增加镀铬饰条娟,尾灯造型无变化供惺摆。实拍车型为高配版本保咐拜,但仅配备了三点式后倒车雷达活卿美。   新款的15英寸轮圈造型不错屡估,轮胎选用优科豪马茎搬赔,规格为185/60 R15勾离伍,备胎没有缺失驮瞬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置括钒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高态晒犀,在年轻人中更是屡见不鲜蕉瞳。在学校要有个性呈烙,在单位要有个性士胯秘,穿着打扮要有个性秀毯膘,兴趣爱好要有个性弧惨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢前?如果你有这方面的兴趣场迪,那么杰德将会是你不错的选择闯灭兽。可谓自成一派的它猜,凭借着并不起眼的车身尺寸颧剧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峭亭?还是旅行车卜?或者是MPV恃?但这都不是事儿并蜕,只要适合自己就OK涉毁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人较封,喜欢接受新鲜事物的他们首,正好与杰德不谋而合安。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缺晾,此外俱盲,六座的乘坐空间骂成递,也足以胜任日常的使用需求贩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彩裙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玖辰良?自2013年9月6日上市以后骋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秽斧,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛兼凸,它用事实结束了我们的疑问富焦。除了这些孪,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹬,让我们继续往下看恭赶吞。   " "  若是经常关注汽车之家的话耐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谈盗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”草。虽然我们这里并不提GTR懒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何松,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇苌停克斯ST巨访据,令人刮目相看谦古。与此同时较褥充,在秦身上稿草,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庆犯、做工以及舒适性表现上的明显进步哄。 外观造型献:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程让,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醒,近年来推出的新车型如速锐泄滑、思锐以及大家眼前的这台秦窘,都可谓一个比一个漂亮睦。就以秦来说傻蚊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笔佃,很是亮眼簇涛,同时也营造了较高的前脸识别度会。   车身尺寸方面菊垄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痪楞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)适尼细,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘫们硅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尖释,其整体感觉与速锐大同小异娟探。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯连吓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接危祷突。无论白天还是夜晚粟,该车的车尾识别度都非常高合攻魔。而且内部的光源弧北吕,除了转向灯为普通卤素灯泡外脑蠢,示宽灯射暮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乳颠菊。   充电氯、电桩安装及质保/售后介绍感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汰武芹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竿兑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姓,据官方资料介绍青任,充满一次电大约需要5个小时左右潦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)净类。   同时乖合,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惩,虽然价格并不贵萍魏,大约在6000多元龋题,但对申请人有一定的条件限制祈里,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拳签狭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准山炔零。当上述条件都满足之后眷偶餐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请校掸稠,如果一切顺利灿,最快1个月内就能安装到位并通电使用汕缺。不过目前眉夏性,秦还不能实现快速充电芥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顷,只是目前还没有这样的配套充电设备沥。   针对秦的特殊性力,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂改,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巍版蓟。其中立,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埔棠借,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶思,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涩受陆、绝缘手套和护目镜等设备笺,并规定在检修车辆时必须两人在场儡衫椒。以防车辆万一发生漏电婪,威胁到维修人员的生命安全慰。   与此同时嵌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组心涩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同残梧辈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型师菇,整车质保为6年或十五万公里邯,电池组为10年或二十五万公里)吉。总之谱,从专设的维修工位褥玲贰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晃谰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屡壳舜,而对消费者的购买更是一种信心的保证掏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猾,中国汽车市场刚开始发展蹭,市面上可供选择的车型可谓寥寥补扑核,在那样一个年代谩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娥嵌浇,并且在之后的相当长一段时间扛,人们心中仍对它们有深刻的印象维。时至今日饭猜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坦褐挝,在数年激烈的竞争中堡尾型,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乓凭。这回如嚼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首享塑伟,我们也借这次机会为大家做个全面对比内惶赊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车公:外观内饰(包括设计和做工)量郊、配置司广、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)话、储物赁惰、油耗捕脑嚎、驾乘感受劣型、加速性能俄霜筒、刹车性能夸镣。同时剂巳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别返戏陆、同价位车型的什么水平蠕枷泉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钮秃等,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碗笛赐,目前约有6000元左右的优惠脓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侩,在优惠方面差别比较大淘芹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怜翁,根据论坛中近期的提车价格星鲜,9000元的优惠还是有的克门。目前陆九,两车的售价依旧属于同一梯级鹊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致热,只是配备了卤素大灯及雾灯巍繁箍,透镜碾、日间行车灯这些都没有锻弓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毕荣,因此我认为两车的配置可以理解莫拧胳,符合同级水准刨朴盘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻臀沦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比低,两车的各项参数也处于伯仲之间味啪颧,差别在6cm之内漏浆。在车内空间上磊层话,两车的表现也很接近炼,我先剧透下吧巢呛坝,结果可能跟你们想象得不太一样孩。   相信看到这里挤涪碘,大家最担心的就是如果车辆没电纲,后备厢是否还能打开的问题炔镶。捷达看来是妥妥的没问题冒孝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恕,它的后排座椅靠背可以放倒首分,之后即可顺利从后备厢取物吭桶疙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峰。   在倒车辅助上涟镰,捷达配备三点探头酬眷茸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孟氨挛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夺。这里多说一句澎扒搓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帆欣捐,让人觉得很不大气虱,并且低于同级别的水平睡戳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颊,舒适型也可选装倒车影像弦尽剐,比捷达厚道一些稳灿。从普及性上看筒铂,能够达到同级别的平均水平豁羔蔚,从功能性上看缕,拥有倒车影像的它则高过平均线了航玲,给好评委颊奢。   两车都是15英寸的轮圈叼殿,造型上也是各有风味激唉,轮胎宽度也同为185mm腹。从售价上看秸水,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纠,让我们在后面的制动测试上见分晓画。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郡铺形,借着中期改款的机会卸龋笨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机美鲍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注静。应该恭喜它陋,至少在我眼里嫁逞收,它确实达到了自己的目标亥贰即。过往凭借动感的外形履卢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芍玫汹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雄。   只可惜川驹,刚上市不久的2014款起亚K5滔妓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玛平,而且它们的价格都处于K5车系的高位车,受众群体并不大隆磁。前段时间使潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羌纽佰,并撰写了《起亚K5购车手册》另略。文中竟歧范,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凤效芭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐价,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趁蜕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歉睦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屉蜂。自从起亚抚霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拱斑蝗,互用研发产品的例子不胜枚举辈归淘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林夹顶。该发动机的最大功率为245马力太径、最大扭矩达到350N·m酞伎恒,账面数据处于同级别的上流水平浓宏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讨怕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丛交擂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机派玻。   在涡轮增压惯、缸内直喷等技术的加持下坟视是,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沫膏赐,并且一直持续到4000rpm狭弓。得益于涡轮介入较早茨贪瞄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓄戮,而且它的油门也调校得比较灵敏遍剂辛。在实际驾驶的时候狗牧,可以感受到它的起步轻快自如算,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巴牢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些那胸,但差距并不像数据相差那么大椭茂。在整个低转速区间覆,它的动力输出不算直接钝,缺乏一点活力畦,给人一种有劲儿使不出来的感觉摩。   于是报,我把油门再踩下去一点弛,动力突然来得很快劝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苍辩,毫不费力剃陆,而且可以感受到车速达到120km/h时疲高,发动机还有充足的动力储备梨。它的中段加速能力让人满意潞贾纱,虽然依旧缺乏一点活力法,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲咕评,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开麻。   还是差点意思鲤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澜尺案。于是期,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氓乐茹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叹芯为。它的油门响应足够快风稍,发动机的动力输出得到更好的释放勺掂炯,方向盘的反馈也更加扎实具。除了SPORT运动模式外募甜事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夯,运动特性从SPORT侩跑、标准到ECO逐渐减弱合,驾驶风格也逐渐趋向安逸奶夺节。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡,平顺性极高擂,而且动力的衔接也让人满意农刚。若以80km/h的速度巡航疏羔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无庙袜,对于燃油经济性的控制也让人满意坷釜。同样值得表扬的是降挡速度嘶,在中段需要加速的时候深踩油门表,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出眷,而且换挡冲击也比较欣づ淌础,不会让坐在车内的乘客感到不安坪梯。   前麦弗逊滴让期、后多连杆的独立悬架底盘结构汀,在调校方面仍然有很大的提升空间卉户。它的弹簧足够硬困,但是减振器的阻尼不够大家时坛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲁,会有细微的震动传到车内豁视,以稍微快一点的速度过弯冻叼煤,车辆的侧倾会比较明显敬的奶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳崔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妇栖,舒适性让人满意官,但如果需要激烈的驾驶的话居辑,后期对悬架的改装很有必要健世。   它的刹车盘相应加大了尺寸跺撼,刹车的力度足够让,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抽淬淬。具体表现是怯截,刹车踏板的前一小段是虚位癸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哗谷脖,制动力度会突然加大册魂舌,需要一点适应的时间勉嫡警。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甘私,发动机的声音侮矾冯、振动都非常小广饲第。然而疥,在速度上来以后驶电肆,噪音的上涨速度也很快宠禽闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凳奔。   我得承认敝课坷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炊炒恭,但在起步和中低速行驶的时候髓嚷,动力参数上的优势并没有完全体现出来挪快绒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迟秤成。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攻。当然碎褥逃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肋徽胳。另外泼栋涸,值得一提的地方是卯,在动力提升的同时脱吼,它还加入了行驶模式控制系统暇舍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用完痉供,它的动态性能相对有一定的提升袱署,开起来也更有活力和乐趣涟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伶圣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醛锚畅,只有手动版车型销售涛,导致产品线还不够丰富恍缅踌。而就在去年11月蔫速荒,海马M3终于推出了CVT版车型奸叛,7万-9万元之间的售价梆鸥厩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夸驴耸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敬措趣、逸动澜、宝骏630以及启辰D50等车型壳零翔,竞争还是比较激烈的磊火。作为一个后来者方吓,海马M3是否有足够的实力立足潞腔廉?下面我们就一起来看一看瞳褪骡。   动力剖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择零捻斑,其最大功率为82Kw伸警呵,峰值扭矩是147Nm割岛。从账面参数来看建咕读,可谓非常出色巍,一点不比合资产品的数据差泞。对于一辆紧凑级轿车来说播锨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喷薯懦。    开起来的表现捞手,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囤部,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秦苔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氢,如果想要充满信心的快速超车骂嘶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淳。    我知道会有人问解矛动,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桑?说实话糖,我觉得大家都没什么区别愧石胚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着须,也是低扭不够强速,需要靠高转速来增强加速能力苇颧较。    可以肯定的说界,除非是加上个涡轮增压器缔堕句。否则的话羡,这个级别同排量产品之间的动力表现盲戊陛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翠。我个人觉得我椽,这只是消费者们需要认真衡量的一点跨斗,而非全部岭棠浓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷材,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感队少,动力传递平顺连续的特性钳萎串,有效的提升了整车的行驶品质感蘑。顺便说一句豹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓷,这也是比手挡车多花点钱的好处寒换澎。    深踩油门时乘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烙芹岗,来保证动力响应足够顺畅胯锨偏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羔腔。此外掣辱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抚冕坟,功能性极强赫貌安。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现触啊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茎割芬,g值才开始达到最大的0.366g袄痰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缔妊掂,此时车速大约在30km/h左右卯,达到60km/h用时5.24秒故竞膘,冲刺到100km/h用时11.45秒魂。    接下来看看海马M3手动车型眯莽,在加速到2.5秒后烯互文,车速已经达到了差不多40km/h绰,达到60km/h用时5.01秒线,冲刺到100km/h用时11.28秒替,比CVT车型略快舜坊。如果不较真的话汀,可以发现二者的差距其实非常行挝泼邸,相应的在日常驾驶中其实也一样抹陡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萝呢,就这个成绩来说缔围,它的表现只能说是非常一般翁救。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篮廷肺,它的表现就算好多了碱丛夹。 责任编辑颧脱:沈楠" "   近日侯,宝马官方发布了新款X3的车型官图处,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作会。从新款车型推出的速度上来看宪酬雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衬壤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀都。    早在2003年级伺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炉。10年以来艇美,宝马X3已经销售超过了一百万辆罕,自从2010年上市惊胁竭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缎。因此抵骡,2015款作为X3的中期改款防,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掇吴县,优化后的大灯组造型垃功、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倾侗寞。通过官方图片认,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睫木陆,也融入了宝马家族的最新设计语言卜椒妥,与新X5一样采用了新的中网边框设计怕,在视觉效果上更具冲击力广。    在头灯部分卤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光物,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怠疏写。另外粱冉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耽耍辽,配置方面它还可以选用全LED光源刃,再加上选配的LED雾灯堵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质比。    新设计的前保险杠极具力量感阔分曙,并融合了镀铬睬、塑料格栅以及金属护板梗轮勿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型热抚附。此外皋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糯练。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霖,也使整车更具个性化风格充两甫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为染涩凌:4657×1881×1661mm旧滔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朔,轴距也同为2810mm亲查,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异般。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别微涤嫁,从车头一直延伸到尾灯的腰线杜摹,让车身看起来更加犀利且极富层次感轰希堂。相比变化较大的前脸按,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎词膜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谋湃恳。相比X5恋轨,新X3的尾部更加耐看疲睡湾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肋倪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咳半趴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守据,视觉效果并不是那么给力挖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仙纪,新款X3也不例外姜顺另。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辜临、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挞、后部的防钻撞保护装置须,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套划矢怠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啦涧。此外桶涪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吞是。该车还可以选择六种车漆庐恳、三种专有的18恫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滴。 责任编辑柯缄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撩泛练:Quattroporte(总裁)氏冈浓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标型,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暖:Levante廖泪,还在2013年4月的上海车展上姜衰达,以全新总裁平台为基础宿冷亢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角确录镰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款财价覆:Ghibli……   以家族设计为本伦渡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叛景控,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稿,改走豪华中大型轿车的定位城陵,车身尺寸长冲、宽毖澎贯、高分别为4971mm桐挎、2100mm和1461mm闻,轴距则为2988mm萍,直接锁定奥迪A6酒疵疾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旦汝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暇,且融入全新总裁的轮廓特色卷瘦愤,以紧实并极为流畅的曲线梨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翰。    于是在车头设计上券未魂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琶耻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闹袖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岭矾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甩缄美,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琅庞,将蜂巢状格网嵌入其中贾竣沉,且尽可能地加大让怂芳,再搭配角度更为锐利怖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慑钉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皮,所以厂商在Ghibli的车侧坍嫌,除了保留前叶子钣鳍状孔道坟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搐蔫,也师法了总裁车侧的设计双,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型问柔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荣棺蔷,另一条线则从前门下方迸出贫,向后朝车尾紧缩戏饱鸵,滑顺动感且充满肌肉感嫩顺,并正好可呼应更翘的车尾设计肮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上防判,速度感浑圆天成靛剐。 内饰向旗舰看齐贿炉虑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颗惺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿农及菇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同活浑陋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呵牢禽,也把声控捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凛铆熟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辟炮,右侧拨片负责手动升档潭该唇、左侧拨片则能提供降挡洼盘纽。    此外恢,三辐式方向盘的前方慧额,一样是借自全新总裁的蓝底白字洗随、双环式仪表盘脾鼓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绅,左侧则是表底超过310公里的时速表朴瘦抄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黑,可提供显示油量百、水温幻媚、挡位与导航指示等行车信息卯磐读,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上体桔磁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屁孩殊,告知驾驶者目前的驱动状态磕骡。    和总裁稍有不同的中控台税肋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氮,以及可触屏操作的收音机电台选择漆递、音源切换班踏烤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梗郎、空调温度场肪耗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弥唾,空调出风口则移至屏幕的两侧贸,下方则为恒温空调系统调整出风量嫩咆胸、温度与出风口的位置么懈,以及音响系统的吸入式CD菱烷,设计上较总裁车系更加简约奉磁,但用料与配备完全向旗舰看齐四舷,展现了十足的诚意冷。    较为可惜的是聊醇淡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奥淑放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笨逢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当革遍社,包覆性和支撑性也非常出色僻。    但是后排方面胜羔黑、便没有像总裁那么充裕芜,尤其膝部与头部方面排廉肩,身高174cm的笔者坐进去后靛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑰,也刚好替前壬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何副玩癌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肆酷。 责任编辑凛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茸腺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闭祟?后来一看扣哦,哦苹贸,原来CC是“Cross Country”肚琉。继续了解发现有点意思酗,底盘抬升碑糙、高功版2.0T五缸发动机览诵贩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法前:目前的普遍规律是扩,产品分得越细龚箍华,总销量提升越明显词。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品经,它的引进蠕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篱戌享。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酶,主要分布在前脸和车尾燎乌啃,从外观区分它和普通版V40很容易凌懒。底盘抬升12mm乘纠醋,这么小的数字对视觉效果影响不大莱炉,整体协调感没遭到破坏掏。    车厢内部镜抽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薄,除此之外内饰并没有过多特别的设计碱弥。之前我们已经发布过实拍文章倍聊,车身相关内容有详细介绍避玖士,因此这里只是简单提下要点慌棚,就不再重复描述了门芹呸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来李。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筋萎,最大功率214马力呢,峰值扭矩300牛·米想念虚,型号B5204T9捎脯,是普通版V40那台发动机的高功率版本狭,那台机器的型号是B5204T8扇吼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涪邻乔,今天会是什么成绩悸闻偷?稍后揭晓弊。    变速箱没有变化诵膊,依然是日本爱信提供的TF-80SD空蠢烹,六个前进挡姓缕,带手动模式和S挡互下,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT当奈,奔驰A级用自家的7挡双离合尝逗仕,沃尔沃这台6AT暂无优势沁本溶,目前他们还没有新产品投入实际应用捂化深,理应加快脚步钦班帆。   驾驶赴宏:邪恶的S挡    驾驶部分举佛,我想说说D挡和S挡的区别纺型逝。看起来挺初级的一个话题骑社,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂江。D挡油门响应迟缓魔,在激发变速箱降挡之前炕,需要稳稳的涟淬、持续性的向油门踏板施加压力陶挛笆,慵懒的降下一个挡位之后妨挟,情况有所好转淬僳炮,动力给得稍多聊莽骗,也就这样蓬却。    不满意对吧律时标?可以把排挡杆向左扳到S挡肆汲改,切入“邪恶模式”掇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垄狙矗,转速拉高1000rpm以上泡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摹佳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出递,脚踝每动一下挫接,车身就顶起往前猛扑一下鸥。深踩油门诬,转速迅速攀升揭睬来,跟D挡时判若两人腑全,两百多马力嘛额滔、三百牛·米救,在这个尺寸的车身上爆发出来浚内,过瘾骡墒妻。    激情过后细细品味龋蜗,这套动力总成有两个弱点需要改进南疾操,一是怠速时振动大仿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赏刑,影响体验;二是低速行驶的平顺性肋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迁,1廷、2萎、3挡之间可能频繁切换胸鞘,动作应该再细腻些谴托。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匿,选择“全功能”项镀供猫,不打转向灯就变道惕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娩,回正的力度不信德 ,如果你想在车流中快速穿梭前进杰靖赖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争团,要么关掉方向盘辅助户凛,仅保留振动提示即可傻。   绕桩滦唱剿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况殊催,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣太,在绕桩场地很讨人喜欢偷。车头响应比前驱版本积极箔匙,入桩动作稍猛橙赦,车头好像在被一根绳子拽着走拱弧。给我留下深刻印象的是熄,这款车的极限要比前驱版高太多嘲,特别看了下差,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韶躲霉。上手容易税瞬岸,但是需要注意别突破了极限恰却,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点使:一旦超出极限偷罚菠,很难把车身再救回来推。 责任编辑想戈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糯衡颇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拿,就一直困扰着我们的问题跺软菜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛾琅骸。马力越大的车就越好么莱?绝大多数情况下答案当然是否定的姜莲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外半。随着时间的推移被叔翻,我们有机会做这样一个有意思的选题旧该畔。   让我来说明我要做的事情圣氛毋:我们有三辆四门轿车谷咖锣,合计拥有1657马力彤。看起来确实有些夸张堡表写,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲境剂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虏,但是这个570马力的怪物一直没有车势,直到我们完成这一特别的测试一周之后被戳。我们只能使用520马力忿娶丸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掠梯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甫哥婚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣线省铆。   另外一辆是全新的奥迪RS7伶皋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盒筏栓,拥有560马力的出色表现啃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哭德,在K&N工作室的台架上法,它的轮上功率达到了479马力席滔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棵膛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器损咆,用以获得更多的功率输出嫌拾椽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闯仟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朔。即使按照宣传中给出的数值窜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG供璃惟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巳茄收。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吩,它的轮上功率达到了541马力喂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碧垂揭。   另外还要说明一点城,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刚埂皆,不具可比性册。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赔。结果很令人意外闯狙交。两款加速最慢的车型澄褐鲜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呈环贬。当然最慢是和RS7相比较而言的床,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速促。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锰夯忻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棱潞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凑年,但是还未打破我们以前的记录恐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底很肝固,说它慢更像是一句玩笑话蔫瞎匡,这一成绩实际上已经快的吓人了坤唯。奔驰则要更快一些道贬钞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椿供,冲线的速度也提升至197.5km/h林煽为。冠军仍然是RS7的撑,它只用了11.6秒款,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平台壤仇。奥迪的冲线速度为193.8km/h吼,虽然不及CLS63 AMG乏违,但赢了就是胜利赔稼。   123下一页 责任编辑宦溉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后构绿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儒长扁、运动和科技气息了灰姐牢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羡吨耽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毁毕铃,主动式车道保持和自适应巡航功能饱镭携,几乎能让驾驶者也变为乘客捌,高科技配置更加丰富挪厕。    于是挤酞欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骚烷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撵卵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戈窝臀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憋洽,在下面的文章中有详细介绍笨粮挂。此外巴齐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稼敦苔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读便腿攻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道某杯、残破衰败的路边小屋烦壳唱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遣拒蒜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溃酮舵。身处如此糟糕的环境兄檄,却并没有让眼前这个出身自底特律封蔚、土生土长的本地小子屈服胖汰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感请,但只有经过一番试驾体验之后玻茄父,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断份钩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分环。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汝婆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形事挥裳,同时两侧向外延伸与车灯相连鸥嫉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化良。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狭。   尽管是低配车型匙混念,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贡富氮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杯裁,它基于D级车的平台打造恢默,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奈疏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK录,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT獭凌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袄歌澜,不过从近几年的趋势来看信梢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香联,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笺氦琴,至于其中的原因躲,从这款车中也许会找到一些答案缉草靛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胎韭碱?   GT勃柯墓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冻,维基百科将其解释为具有超长续航里程翟抛单、拥有强劲动力蜡梨浑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型按。可能一提到GT峦柏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辉猴,其实则不然嗅,GT拥有着明确的划分准则痰,举个例子来说丸和:拥有着标准的后备箱滇、配备V12发动机并且内饰非沉罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车写辰烹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碾豁母。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趁贺妙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贰贰,这款车的确还真有点GT的意思叹份肚。在笔者看来安幻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惜嗜桨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壤竞欢,最起码第一印象分已经拿到了荆渭。   5系GT是采用7系平台打造的嗽梧?   5系GT的轴距为3070mm八,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甜,从前双叉臂挡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骂狙。厂家表示剩馁氮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭,其在外观莫番屋、内饰忿虎坷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庐啪傲。   5系GT型到无朋友挝?   谈及5系GT的竞品港恃挛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛙提叔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氰懦写,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版户城。   外观副:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弛。风云2(详情)鲍粒、E5匆、A3以及今天评测的这辆E3燃隆痊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蝗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洼歉。从这辆奇瑞E3(详情)来看博碎,外观及内饰都有着很高的原创度建挨闷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间改。这让奇瑞的产品线更加丰富典鸵,但也让消费者选择起来有些头疼低。 外观京:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叙车痘,但外观却没有去针对青年人的设计冈,前卫湿李品、另类这些词汇应用不到E3的身上袍,车身也找不到多少运动感堪。不过它长得却很容易被人接受蓖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉加衬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娩精,E3和E5的外形稍有一点点相似撕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阑耍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化江弯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞先。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顾,而且非常容易被大众所接受聪刚授。不难发现娩枷汐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眠。艾瑞泽故拴共、瑞虎5呵斗,单从外观来看都会让人眼前一亮吉。借鉴是好事眠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快等辣负,但不动脑子的照搬实在是说不过去需。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧息拍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表混避搜,作为最会制作小车的铃木来说蛇几,雨燕可谓打开了国内的市场赋拟渭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜡擒,新一代的SWIFT迟迟没有引入汀。而就在2014年1月18日固,铃木速翼特在国内上市递兼庙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熬荒辩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洛据,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌描畏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凶士,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峡婆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筹,速翼特运动版采用运动风格打造疚解。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm理,轴距为2430mm妥坷。由于基于新一代车型打造那瞄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥泰,轴距也加长了40mm痘俱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚费烽旗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媳菇闪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轻绵垦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚊还,包括中控布局犯、仪表盘即、方向盘等造型均有所更改寥。此外愧瀑,配置方面新车配备了ESP爱劫、自动启停系统蹲慨、USB接口肌饰、运动座椅等配置念让浪。CVT车型还配备了换挡拨片诲去,满足驾驶需求匈松第。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扩。真皮包裹自不必说克,3帛晌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服固恢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撂窘。不用和别人比芥,超越自己就是最大的进步错玖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔚琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媚,其最大输出功率为100千瓦刺硼赊,最大扭矩160牛·米谱辰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卷,其百公里加速时间为8.7秒码夏,最高速度为194Km/h澈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狮断耐,相比之下乐趣少了很多鲍疙。 免责声明雌:本文仅代表作者个人观点啥,与环球网无关逆摹抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯伪,对本文以及其中全部或者部分内容甩崎、文字的真实性睹酶岛、完整性视蹭、及时性本站不作任何保证或承诺宏汤可,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容慧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喷微,引起了广大网友的质疑柬揪暗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醒。于是易车网本着服务网友的原则妨贤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚏弧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车小枪从,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郝采令,您便自有定论镣。   体验者介绍    前排体验者涤忍抚:辛毅 身高冕取:178cm    后排体验者得瞄:旭子 身高颓:177cm    Ozel 身高丸壕:170cm    小娴 身高村:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桃阀蜜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍未褪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣田。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肌素,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翘,公平公正公开地来一次大对决客刊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拘蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眯撬摔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车等。所以不得不承认伍琉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庐巫请,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滴。    事件回顾培豢谷:    说干就干邵渐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作女典。根据易车网后台数据的统计来看春激,持以上三种观点的网友大有人在膊恢几,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拆扣磊。尽管是为了对比三者的公路性能酪离,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宿彭。    测试车辆炮扮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滔额。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型特吠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲜,奔驰已经尽力了弟泊,我们在此也由衷地感谢赦殿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哦,告诉大家改款前后的差别亨痢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5现纷。因此我们也很负责地告诉各位网友诚,目前除了易车网阜瓤,其他媒体对于新款X5的评测认,都不能代表日后国内在售车型司些。第一辆中国版车型为xDrive 50i愁,加配M视觉套件朵不。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纫赌,我们无法借到官方提供的车辆洞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持响,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苛窟。    测试场地淖甫垫:    乐驾赛道全长1.6公里干,共14个弯道尺朝皇,最长直线段270米枚,赛道宽度为10-18米厕炒惯,视野开阔碑巢遍,无障碍物幻。赛道两侧均为土质路面倒吞辉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悸,大大降低了安全隐患度洛汝。    测试人员罕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑极葛,却要替土豪们操心买什么车甲,这件事听起来真挺可笑奈獭,因为我实在没法揣测土豪们的心理譬挪。如果说我还能理解花五十万买大切方,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器人,代价是要多花一倍的价钱胃党彩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弯皋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浚骑。不过因为坐的比较高涎陛,速度感不如那些贴地者强烈兴囱探,还没怎么着呢就破百了扔。这大概就是SRT8的魅力阂,很难说值不值得五巩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宽关皖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拇罐微,跟改款前相比还是升级不少闷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媳林锨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娩,SRT是JEEP官方改装部门山氦掠,这种改装是全方位的哄宝,包括内外套件加强擒,以及性能方面的提升何蹬蹬。SRT8就是高性能版的大切诺基卤,主要提升是外观套件顽盆、及动力系统毫寇洁、刹车系统南良错、行走系统等方面寇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型米缚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汹甜,6.4L自然吸气HEMI发动机晚冲,搭载采埃孚8速变速箱惦。   SRT8为公路而生每,所以公路性能是它的强项把较,不过Off Road就不是特别在行了匪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凌。 ② 跟之前的SRT8相比苦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雇奥,所以科技感和豪华感都提高了不少乘敖,跟换代前的SRT8相比币,升级的部分都是实实在在的翁寒瑟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱插绘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牡灰箍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罚屁废,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置关。  『硎菜臁③一百多万的车强啃掂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车石,再挑上百万的车的刺挥崩,好像有点吹毛求疵刀。首先悬架的设定非常的运动彻闲,即便比较温柔的驾驶方式涟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脚目,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车备梁宠,大切诺基SRT8并不是一个非呈荻担合适的选择陌檬,尽管动力非常充沛橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弯妥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响解瑞钎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慕庐,但好歹SRT8也一百多万了砰虎汾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晨隧锹。不过之后我们也释然了起蚊竿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂卑壕,但经过数个媒体的“蹂躏”卧摊梯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密段尝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绵,有点异响似乎也算正常逻笔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醒,请点击下面的图片进入试驾文章啤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磁榔嗽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幌实,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求律抱仕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摧夕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T番漏拈,还是老套路雌,直接切入主题抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呵。 动力对比娠此:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辆,看看英朗GT的表现如何吧细。这台发动机的最大功率是131千瓦瞧铅淡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来速餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慑罢等,当驾驶者在需要全油门加速的时候困驶唾,为了获得更好的加速表现痢纹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雀荷。对比发动机账面参数来看檬,最大功率118kw沪卧,峰值扭矩250Nm扭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藤答。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贾隘嫂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心禾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僳歪。   至于传动系统方面晾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器收蒂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喂,都是目前该级别中的主流配置藉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焦攘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虎氮掣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呸桶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兑卡仙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酗杯,比如高尔夫6闯烈、速腾等铺猜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碘涩芳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞋策,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力察葛末,从而起到提升操控性的目的悸品。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挖还,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敦宿耿,但通过厂家的调心拢后墓,当一侧车轮发生颠簸时林,对另一侧的车轮影响会比较小些珊。   小结典:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坝膏陷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聪瘦纠,至于优点这里就不做过多介绍了帅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛拢后英朗GT更偏注重于操控性迫经。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仿韧活,见过后车追着拍照的袒谁肩,见过开我边上向我打听价格的韭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偷丁。我坐在这辆路盛E70里播,被注视得有点儿不自然辜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹄锋魏,我琢磨着尉卫烩,要不要让他进来看看弗抨。要不是我瞅见了绿灯亮起犊刚,我真就这么做了楷拱。对不住了朋友仙博,这次没能让你仔细了解它垢奢,不过我希望你能读到这篇文章灭。   不用否认底,人们对美的好奇与渴求与生俱来痪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叙炯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挂的。不过在这些人之中匡,有人会终生恋着美人憋册,有人也会为抱个花瓶而后悔蔚吃。如今打造足够美的外表来吸引消费者犀马悉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情檀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惦,但在这之后能否一直爱着它踢亭,我认为是一个很值得细抠的问题把。   ●外观大气冈、美弓拼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时道,我还以为来了辆捷豹发赖,赶紧跑过去看发现被骗了傲杆淬。不过我并没有觉得失落坍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劲晴,并且从设计角度看吧泥垂,它在借鉴与融合得方面都很到位惋垛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狮腥纬,我对它的外观设计就100%满意了戒仙淌。这事儿对华泰肯定不是个难题精抛,您看看宝利格还有华泰B11稻,都有明晃晃的格栅技。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位交戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赐,但绕车一圈后我发现蓬杠定,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛋衡。咱看看数据对比猩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藐鞘刃,可以说在各种数据对比上改苯掣,它“不是第一奠,就是第二”供屏吻。虽然在宽廓闹酣、高和轴距上没有做到最大道丰裸,但也不过是一两厘米的差别掸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疙逝,这就让它看上去大气许多钎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雇。   打我接触这辆车的时候刃竣闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光健睛。在这样的目光中冒隧微,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奋碱低。面对“屁股高挠蔷、尾窗窄”顺奖肺、后方视野不理想的路盛E70时导痘桃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车馅。先不讨论这样有多麻烦了偿队收,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作黎县菏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞠?这点让我心里不太自在孺拌巨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贺,是个应该有的配置的嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昏托陈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色水。而随着国外皮卡文化的不断渗透捣么逢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劲时互,去跟进时代的步伐俊抖。为了迎合市场的变化及用户的需求刑烫祷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宽盗垦,开始注重宽大饱满的外形设计售,并增加更为丰富的配置从戌灯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堡钮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哆开闯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)季。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袖,整体的风格带有一股阳刚之气乘磐。在车身尺寸方面梅,它的长/宽/高分别为癸:5310×1812×1775(mm)陆,轴距为3100mm破仍毙。威虎TUV并没有大小双排之分武膘瓮,仅提供了一种车身长度踞诧徒。车身侧面的线条也很平直唇乒啼,外扩的轮眉使其显得更加饱满挫钢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舒挠箔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稗。大灯采用远近光分体设计畅济票,其中近光灯还配备了透镜疆超头,不仅更显精神年辽,而且还可以起到聚拢光线的作用墙病。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秦孰,遗憾的是澜隆娄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炔夯挝,并且后视镜仅为手动调节两离落。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罢蜕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夺把,非常不错哦窟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖壤素,至于货厢外侧并没有再多设置齿坍肠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芍朴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陛。另外酞典,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抵刨诺,不过据厂家介绍同狭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弹。对于皮卡车型来说冕,这项必要的配置还是很厚道的肮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咯耗梅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬辉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地既猩觅。不过秀侗,今天我来到这里并不是为了滑雪详呻,而是为了求证一件事情节伎:有没有一辆车咯,既能够带着一家老小舒适地出游伸棋季,又可以不惧冰雪聚讥全,在冰天雪地中步履平稳地行驶多稼,同时价格又相对平易近人呢浪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钮,那么就让它拿出真功夫试试吧低譬挠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幕腐,从外观上看界森,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脑杉,19英寸车轮显得很有力量感灿齐,也与动力总成更加契合;其它的地方扮孺试,也依旧是酷威的老样子涪遁伟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芦,甚至还有一些精致的感觉付炬疲。总体说来局鞘萌,尽管算不上全新车型愧泰,但依旧耐看抵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌耻散,动力响应良好瞪郊隙,易用性好豌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钞农。当承载着全家出行时孙甜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危汾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粕。   至于酷威3.6L的内饰方面咐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凄词乘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节举渤笔。   除了动力系统节诫焚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镰虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痉梨介,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窝骄墟。动力分配完全依靠电脑自动完成藉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迸碴勉。   有了四驱系统壁请,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磺鳞焚,具有更加粗大的排水通道螺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦铅,冰面行驶性能更加出色揉浆。此外特下北,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溯哆,胎面中央多重“Z”形花纹赴酒校、针孔沟槽设计敢噬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性维废磺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息储,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擒娥,它的定位低于1系飞署。但是杆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步誊。另外篓喂,它也提供了i3?REX增程版本汞蹿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裂闲,扩展了这款车的最大续航里程秘邯换。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流失。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铣坡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合围蓖。   宝马有没有提高电动车的标准蠢兴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承乃牡?让我们在接下来的测试中找出答案僳那。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诵共莫,宝马i3的行驶里程可达88英里等钮。相比较而言惧汀,?Ampera可达30英里啡,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电普收湍,i3可以更多地使用电动模式疽。而增加了汽油机的动力系统贝尾赂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晤,357英里和505英里蘑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郊红。这台车约五英寸高妈仑师,而宽度几乎和高度一样煽顽,与低矮流线桨屯扇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诞量。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庙泻煤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沸棺,我们没有所需的充电站?抬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捂非。   此外履,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巴坤。它内饰精美加,融合了许多先进的科技讹,它空间宽敞谭,驾驶体验一流阮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牡,它仍然使用汽油机午歧,以作为电量用尽时的保险渴虑。   第二名忻面刊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驼苫,科技感十足滤久疚,而且它也能胜任舒适的长途旅行镶逗。   第三名帆却般:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狡闭略,它最大的优点就是充电迅速嘶怪滔,性能可靠勿湘。   然而伴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洁贯。(实习编译隆:徐旦?审稿熟氓:刘洋) ? 免责声明版权作品灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵卵,严禁转载棚,违者将被追究法律责任芳。责任编辑团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讣潭梦,应该说是倾注心血砂,在技术平台上都有可圈可点之处崔脖庭,源自萨博的技术是其最大的亮点庆心菠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型触涸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眠。在外观和内饰上簿哀快,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乖媒姐,在动力和配置方面也还是很有性价比的堂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汝时,绅宝的外观原创度还是很高的缄,并没有刻意模仿什么车型缓扔唱,但我们会在这款车的细节上看到拐瞬暇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洗。且融汇的比较好螺,并不是简单的照搬照抄卷碴纳。这一点值得肯定嫩雀鹅,大灯的设计十分犀利膏塘,鹰眼造型也有较强的辨识度蠕。LED日间行车灯比较醒目逛唐狈,穿透性不错插竭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感思蛋,也很紧绷弄全渤。看起来运动感不错檀联,但前悬和后悬的长度较长壤搓,看起来有一些比例失调趣念。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤撬,在视觉上看上去会更紧凑动感没拒。轮胎的规格还是比较高的患枪奉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能反码隆。   车尾的设计比车头更简洁一些箩僻,尤其是尾灯的轮廓铂,设计非常成熟泊。和宝马新款3系很像翁。除此之外计笨京,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感童。   本文导航岗涪:" "  “卧龙凤雏疾诫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伐角,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚀,便有了三国时期的三足鼎立淬哼酗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟我开甸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国典辣咕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楷兄脾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲嫘美,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹库祥坛,然而坊间始终流传着这样一句话室:“得中级车者得天下”;是的卑割,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重降淌,今天我们会为大家带来两款重量级车型肆违,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耍绕,请大家继续往下看堪寿。   看到这里大家肯定已经有了答案了掏蚂,没错订棉呕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疾吃块,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵革,那S60L是何方神圣变盖竟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辆福驼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甜,厂商指导价33.49万元空炬套,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签嘛乒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棘猩绞、后排座椅加热槽、并线辅助钙许、车道偏离和自适应巡航等众多配置拎星博。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梗凉客,即使不看车标娟苛昂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狗,哪个是奥迪舰苍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孪料,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莱寇淘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奥枫喇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停多。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悸,使夜间行车更加安全虫惋笺。两车双色的外后视镜造型别致覆杉榷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乡苹板。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷,至于乘用空间如何伟纳,我们将在空间篇为大家详细介绍五。两车都采用了5幅式的轮毂造型究,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力髓达,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳土腿届。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铆都胯,整体方正的设计略显稳重卧柒略。后尾灯的设计两车可谓各有特色梦衬没,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幢椭,设计感十足秤毒,而奥迪A4L的尾灯更加修长酬捅欧,视觉效果出色尺布佛。天窗不仅能够增加车内的采光怯灯茶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敌庞硼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茅捶掸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肌码馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懂良。   本文导航十酚括:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桓,配置也能满足一般家庭的日常需求酸。对于这个价位的小车来说里街,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斡备,在这方面踢舷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矫,就算是与它的直系前辈骐达相比玛,也不遑多让狸拒。然而作为一款家用代步小车抗儡胸,它也并非完美朔叭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郎矗电,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外护,车辆本身并非进行任何实质性的改变坊,跨界的概念噱头大于实际缉蔼倾。 "   技术革新日新月异的今天吕慧,车型的改款换代再常见不过监悉夺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变署迫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型就从。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竭秦唯,同时在动力方面也增加了1.8L次阮摄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万席围仑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饶糕锤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型技藩,但它的实力不可小觑剖昧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍垛衅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虫勤悔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盗庐。既然实力不容忽视锑股悸,价格又有优势陪备,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机女彪苇。" "  版权声明捍:本文版权为网易汽车所有恼隶礁,转载请注明出处罕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慧亲蔡,全新的品牌全新的车型队,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿殖艿啵克斯具镜僵,在2013年赋担克斯的月销量已经逼近3万辆/月锋肋孩,堪称是这个区别的标杆级车型陪,观致3要想在这个领域取得成功甫茹埂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK水,看看是否有优势能吸引消费者关注嗽椭释。 外观风格各异   先看外观方面萝厩,观致3展现出大气得体的风格踌世,不像速腾那么沉闷单调拈儡蜕,且有着自己的灵动个性;而傅鄹及#克斯则是完全偏向运动化的风格赶靛擂,典型的注重操控性能操,突出驾驶快感的性能车型妹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褥,与观致3区别明显羔毯技。两者主要是风格差异糯,外观上分不出优劣僳惋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皋,观致3丝毫不会逊色于肝琢伲克斯车型袒钝钨。 尺寸对比 车型名称 咐瘴蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墟,两者也是平分秋色车拖,车身大小相仿劣窟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势副忍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喷破竭,观致3要大于该猛突校克斯鸥灸系,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘蹲嚼,尤其是腿部空间较为宽松坝贾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感槊唬克斯在后排空间布局相对紧凑膏,而后排空间也一直是各代覆铮克斯的软肋肯。 价格对比 付靥ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镁笺,阜Э辈ǎ克斯则要比观致3要更大一些枷,在不放到后排座椅的情况下私驶涵,副淦确。克斯的载物容积是530L保,而观致3只有430L叼同反,100L的差距还是能装多不少东西的情卿蹋。而在需要有更大空间的时候乳,两者都可以放到后排座椅竣马昏,放置大件的物品拒慷谴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衰忌,观致3和富搴帐郏克斯三厢都是11.99万起步寡理避,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吕。而细细对比价格表可以发现樊叮擦,要选购自动挡的车型低稀,赶拢克斯最低仅需13.09万呐烦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忱散史,观致3则需要14.29万掳悍狈,这个比起缚彰恚克斯有1.2万元的价差世管,当然在内饰配置上会有其它差异附毛辣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羌,可能嘎商睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些观玛场。 挑选合适的爱车穗祭,看专业导购拦迷豆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓蘑?   扫一扫氮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崔韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆结犀跺。风云2订登俱、E5岛刷揭、A3以及今天评测的这辆E3拧田珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姥啥届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茸劲尘。从这辆奇瑞E3来看啊,外观及内饰都有着很高的原创度祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捂搂脚。这让奇瑞的产品线更加丰富肮蔷,但也让消费者选择起来有些头疼抽嫩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的川久豢,也从来不缺少“明星”涂父垫,“沉稳绅士”大众速腾赐甜薄、“狂派斗士”福特噶覆味撸克斯等都是热门且销量稳定的车型丧懒,不过要问哪款车型最近销量最高墒,还要数“逸派高手”日产轩逸冲接,它已经连续两个月销量突破3万聘,坐稳了桥车销量的头把交椅屁想瞄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翱磕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜕?下面我们把两款车型拿来做一次比较咀奉尝,或许能看出一些端倪誓商韩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓮豆到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艇,入门价格上劫登帽,风朗比轩逸高出2.08万元筹疙啼,表面上看价格熄廓,轩逸占有优势钨广,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型显,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胃旁,这样看来标疮,风朗其实只比轩逸贵了2800元堡,等国产版风朗出来后徒,风朗在价格上反而会有优势也说不定领咯吼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镶喇筷,这款车外观与内饰变化并不算很大橡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当殊,下面我们来看一下蟹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诞苯秋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淑硷鹤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熄魄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骇拓哺。质保方面冠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表河抒骨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虑疙,最大马力已经达到了170马力呈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟持。变速箱方面涂毖祈,逸动采用6挡自动变速箱轰弧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痘弯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揽狄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些富。 免责声明仆:本文仅代表作者个人观点缕巷邪,与环球网无关涕污繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察,对本文以及其中全部或者部分内容诬犀娶、文字的真实性袭、完整性媒氏、及时性本站不作任何保证或承诺讼桑经,请读者仅作参考纺,并请自行核实相关内容戚羡。" "  近两年洁,自主品牌进步着实很大底拍,无论是从设计方面任蛙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庐朴,甚至可以与合资车型媲美鞭瘦颠,山寨歇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凌。在10万元以下紧凑级车型中短磁摆,更是自主品牌的天下蔚伺,凭借比合资车型更为出色的性价比性书,吸引了不少消费者的关注截届。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市横,一经推出便受到了极大的关注辟黔崩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型太葛程,包括动力在内冬,新车共有20项升级福,本次共推出8款车型桓凯亭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屯,售价区间为7.49万-11.79万元吩矫答。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯,近来也是频频出镜讽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊セ希控大玩具车”的名号名极一时豌。速锐共推出了9款车型潞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猾泌汉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煞串,售价在6.59-9.99万元之间此。   单一来看稼赂缆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扑瘸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靠贾忍,看看那款车要更“精”一步寂。" "  新君威变得更好看了冗怂,配置也进一步提升案稠甘,新加入了一些科技配置几市哼,比如智能交互系统慈娄,BOSE音响等等骡妈。这些都是新君威的改变之处森澎孰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜡凸酮,售价24.59万元筛群蹈,作为一款定位中级运动型车的新君威搔,品质感一如既往贪统缮,操控性也非常突出公悍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腐,以下简称新君威筷,外观相对于老款进行了必要的改变烘亩,毕竟老款车型从上市之后刚虎袖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阿侣,新款在大灯寿、进气格栅麻棋每、雾灯纱背、尾灯仟、前后包围都进行了细节的变动撬尽。   在新君威上魔露,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佳廓刮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统长庆缓,在操作上没有太大不同洼碍姓,轮毂方面拷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂前赔,轮胎品牌依旧是普利司通挖绊豌。侧面造型基本上没有变化晶,侧窗所占面积依旧较小画瞄。   车尾的变化还是比较明显的酵,这主要来自于尾灯的改变控。新款尾灯全系标配LED灯商酶,并进行了熏黑处理欧灭。尾灯的轮廓样式更加犀利够,个人认为要比老款更好看达。除此之外寞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丘钡然,牌照安装槽的形状变成了正梯形饱抵拴。   本文导航迪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爱,颠覆传统的外观夹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环测课,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伶蓄疥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盒憨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娠食,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夏弥井,足以证明其强势的地位弧卷崇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市编,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠池弄擒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拟甫。(温馨提示辫那:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惟略蒋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准科。)   自由光基于全新CUSW平台打造判,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爱固,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巧滤从,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强波。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粗娘,圆润的造型是其给我们最深的印象舱拒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狸汇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峨请,显得简洁利落窟遍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谅檬,显得净雅别致燎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥深寿,主要表现在其大灯的表现形式上傻松。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伞醇详,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可每。两车大灯配置基本相近哩舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弛,车道偏离预警系统虏计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秦迫仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戒健,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅申任。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邵快耸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顺莲靖,其尺寸差距就没有那么大氦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溅禄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扣妒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妻岸曝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逃是娶。奥迪Q5采用两边单出的排气管倾断,在气势上略胜自由光诽酱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道播烙讣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门暖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穗,磨损线束保护层吹缺乡,存在导致电池损毁的隐患裤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姑弗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陛祁,称9124辆V200受此次召回影响陵煌。长城汽车正在邮件告知客户坡炯,并建议联系当地经销商进行检查维修芹梯邪。   据悉捆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转显佃岗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寥卑斧。”更有甚者任枚仇,线束可能会内部融化埃谈散。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说籍烫每,目前已上报了数起线束故障扦筏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转署娟钞,不能够给电池充电抹官,车辆也无法启动捷棺抹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型的传,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束行。   克特里尔先生称角啥,检查故障预计用时20分钟韧看裸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟论漆。如果绝缘保护层磨损严重瓤,线束已裸露激废,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞳排。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塑秘猎。此前矗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冻错,2010年又因手刹故障而被召回乐电。   2012年蛊龟犯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咕牛,长城V系列也在其中噬。当时扣芦相,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椭蔡藏。然而涎赫充,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糖截扇,更换车辆共计超过1.5万辆互袱。  ∨埂(实习编译绰:王萌审稿豪:刘洋)   免责声明版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇虏矩,严禁转载抖寺,违者将被追究法律责任诚习霞。" "  随着经济的快速发展副际挠,购车群体的年龄层次也越来越低江,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烁、省油趴甜,而是追求个性和时尚设计铝猩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廊奶纹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啃。作为跨界SUV跨景讳,它们在造型上将年轻灌喂失、时尚展现的淋漓尽致圣,完全符合年轻消费者的审美需要双帽拧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熔,来看看到底谁更适合你柿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湃豢,相比2012款变化不是很大托,只是增加了配置和车身颜色糖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盼,售价分别为21.98万和21.47万识。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV录闹册,但风格却不尽相同噶。斯巴鲁XV外形显得干练谈,车身线条硬朗仕,富有力量敖协,越野味很浓氮腊光。而标致3008外形偏向都市化设计峰拉,饱满圆润的车身凸显时尚感羔吾拼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹤逝。   车身尺寸方面有所差异破钉,不过并不明显攘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阑春俯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)风钳方。斯巴鲁XV车身更窄惠对,同时也稍长一些蹄瞥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置报斤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睫枯,加入蜂窝网状格栅运动感十足惊。而标致3008采用半圆形中网怜,镀铬亮条包裹显得很精致滇。两车前脸分别展示它们不同的风格蒂祁,同时都包裹塑料黑色下包围镁碎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奔,远近光分离灯组设计祥痪屏,造型普通舍,配备有示廊灯案。标致3008同样采用卤素大灯辜突犯,不过加入透镜碍公,不仅聚光效果好暖,同时美观性也不错闯途草。另外美寄差,还配备LED日间行车灯顶收。   在侧面观室,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笛琶,比如非常倾斜的A柱附合,同时将后视镜位置后移嚏,留有三角窗减小了A柱盲区融。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫉槐,有利于减少磕碰的维修成本弧茬钳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘁,注重舒适和静音性迪暗孤,双五幅轮毂很有张力虱榔。相比之下旱厩腾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绿痢,与黑色下包围搭配运动感很强烈屠炮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吞,同样注重静音和舒适性哗沉。两车的备胎都是非全尺寸设计旱拨省。   相比前脸蓬锯,斯巴鲁XV尾部更个性贯,辨识度较高鼎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挫炉,镀铬亮条的运用增添了质感拔。 标致3008尾灯加入LED灯组逗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组融棵,但是块状尾灯造型很独特迷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像十贡,标致3008同样配备倒车视频影像妙歼,另外宝潦蛊,还配备前2/后4颗雷达探头窝瞳。" "  在过去的一段时间里庞疯,副ソ蓿克斯人释郎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呸顾。时尚动感的外观傻髓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陈熊痕,成为了年轻人群青睐的车型郎航。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怯,科鲁兹掀背车则是新进的一员绿隆,它所要面临的是一场“无言的战斗”陀戌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匡,但却带有美式车应有的力量感谩统锨,总体来说它的设计很适合国人的口味泌却递。但从最初在国内销售的科鲁兹来说架汗焕,其三厢设计有些过于保守扩境,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间紊伪融,为了能够扩展消费群体活供,推出两厢版是其最好的解决办法碘使悲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涡饺醚,你几乎完全无法识别它的真身呛,因为它与三厢版保持着高度的一致性躲轻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顿立愁,很好的诠释了彰显力量感的诉求几。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腥丢碎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斥委,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碑税,但实际上它比三厢版短了不到9cm枢律。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虏,后窗与尾部的衔接并不生硬岸槐瓜,拐角的折翼恰倒好处危,为尾部增色了不少芯躺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洼课,在样式上显得更加简洁略,只是与自身前灯组相比俯矾,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞭劝。   本文导航齿:" "  提起之诺搞撵,很多人都不知道是什么品牌彼趟婚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躲沪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫馆。只是之诺定位于高端合资自主品牌孺欢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洽,那么它的首款电动车1E表现如何刹人碳?以下文章为您揭晓纹。   只租不卖概?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务百,包括车辆租赁及脊、充电设备勘察安装搭肋、车辆上牌把喜砷、车辆投保拓色、定期保养龟、故障维修晚什详、道路救援壬采、检查维修备用车等虾滦谭,通过这样的商业运营亲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车推,它的卖力需要大家自己去发掘桶。不过在发掘1E精彩设计前罐,请先忘了宝马X1泛炬绢,否则你将永远欣赏不到1E的美悍。其实1E最出彩的设计在头灯剑胚季,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狡粒冈。   不仔细分辨的话里厘涝,很难把1E和X1的侧面造型分清诞塘辣。不过1E拥有自己鲜明的特点陷,车门下很宽的镀铬饰条道,和没有行李架的车顶码蒂。   相比车头和侧面踞冈,尾部就让人感觉有些欠妥了镜谭释,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烁忍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搽乾双。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朽裳九。   本文导航妹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臂辜妮,奇葩的中文译名轻、“野性”独特的外观以及较高的定价湍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廷徘。说起野帝我们不自觉的想起昏哭,同样在以国产车身份进入中国之后瓤,“改头换面”的法系SUV标志3008剧小,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砂仕。当然为霉茄,以20万元以下的车型作为主力军赋幕朴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅怖。那么下面我们就来看看磕,这两款性格迥异的德泌帝、法新生代SUV之间究竟有什么差异邦,各自的特点又是什么料? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痪踏绵,首当其冲是价格方面的不同骆饰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合川昂遣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗅,不过差距方面不大基本可以忽略伸敛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀光假判。动力方面的表现也近乎相同胚,只不过大众7速DSG群婪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锚馈疮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绷脚飘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍骇瞧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激反,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景季,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铝袖辫。闲话少说残瞳阀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜港烹。   这次试驾共有5个科目叭撼,分别是1.傲虎—终极绕桩试,2.傲虎—冰雪连环夯,3.傲虎—短道拉力测试蒲唱,4.XV—戏雪乐园韩首阿,5.森林人—不规则路面自由行驶爆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玲静福,MPV表现出相对冷清的一面方趟,尤其是中高端的商务MPV紊摩,几乎屈指可数巧碑乾,除了老牌的别克GL8外棘据,似乎很难让人想起更多车型停番茸。不过在这个还没有完全饱和的市场里党阔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅化孩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穷锻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢护苦?这就是本文将要找寻的答案躺稗痞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怀斗朴,售价28.38万元-33.58万元芳埃窗,目前市场上有近2瓮俗、3万的优惠幅度表哼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莫翅败,官方指导价31.98万元肝袖。) ●外观解析   从造型上来说庭熊,艾力绅算是开创了一条新的路子筏女伦,没有过分使用一些夸张圆润的线条科售彭,车身轮廓棱角分明础社,有着很强的视觉冲击力巢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糜扩猜,此外挽,艾力绅还装有一套大包围脖,颇有几分运动风范刻,也有着一定的改装潜力想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拘节,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色按,中网与宽大的前大灯连接在一起希既隶,营造出一种大气矾士耽、动感的MPV形象石。   艾力绅A柱采用黑色设计邓两,且A柱的倾斜幅度较大哥酷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显械,总给人一种方方正正的感觉牢颧,后视镜尺寸同样不写ㄎ埂,与整车的风格很搭入被趴,宽大的后视镜提供不错的后方视野挪瘟,保证了行车的安全性与舒适性核。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞳舜枯,当然氰钾懒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现显堂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绿,侧门就会自动缓缓打开渡,此外踏五,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藤九。如果对此还不令你满意的话靠筷,通过钥匙同样可以蚁叮控侧门镣赶葡,确实有些高端大气上档次舍惭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溜,轴距达到2900mm拱强,尺寸在同级别对手中并不占优势蹄,与GL8相比撑,仅仅在高度上略强于对手了,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熔抠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酥薯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慰。整体线条依旧硬朗谭,尾灯加入了时下流行的LED元素碎侯咆,为其增添几分现代气息芬咖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熟甘,人们购车的选择可谓越来越丰富封管姜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唐散,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆籍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奢备憋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚕冗佬,他们能够碰撞出怎样的火花鬼借税,请大家继续往下看幻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出和,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比份础,由于这两款车型出自于统一平台打造戚仿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逞口屁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臂任烙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裙诫暮,你可以说它带有侵略性墒挖,或是富有运动感酥范岔,也可以说极具视觉冲击力单卸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突系簿。而K5也应用了与智跑极巢档、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计编,使其拥有了明显的家族特质舷枷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讲,极力打造出时尚与动感的流体车身撂姐,在驶入眼前的一瞬之时票壬汤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扒惧师。前脸的线条设计十分紧绷唉级,大灯组与前包围向中央区域靠拢畔仓,展现其动感的一面娄秒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合负,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹匹拜,抢眼的外型加之迷幻的光线炕蹋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着长豹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力税讥。   第八代索纳塔不仅外观时尚慰瘁,灯光的运用也颇具科技感队擎垒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淘享煌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禾鲤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计容绘,显然这种的夸张设计秋歪,使我将其列为变异的种类蒙盎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可霓,多折线的应用也使尾部更具立体感阜,同时对于运动观感上也有显著的提升拣统蒙,由于K5搭载的不同动力总成激,2.0L车型配备的是单排气设计淋艇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陇锌催。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙困,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藉。根据配置不同襄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呕惹杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎考粟,该系列轮胎偏重实用性擂墟。作为索纳塔的尾部醒窍诞,基本没有大的变化雾殴融,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尺对,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拍。   本文导航涛:" "  每到年底容捅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倾啃楞,地点也大多选择在北部寒冷地区寂奥绍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廉兢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眯。在临近春节前夕存彪帕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现北喝罐。   延伸阅读霖记附:   之前锯缚喜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牟诽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读答扦菩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痛思。   酷威采用的是电控适时四驱系统底拼,中央为多片离合器瞥袍,由电脑控制来分配扭矩亩芦漠,车内并没有任何切换按键熬挡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动词,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施司美,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶故驰骆,如果想要挑战一些极限的路况的话垄典弗,酷威还是不具备这么大的优势的拨兜,因为不具备限滑措施冯,至少在脱困能力上会有限制性芥褥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睬,采用全新发泡橡胶技术竟,具有更加粗大的排水通道损笛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”春袜,冰面行驶性能更加出色白箱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力访。此外售,中央多重“Z”形花纹焦琳澳、针孔沟槽设计捍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潍锨,最大功率206kW/6350rpm诽迁,最大扭矩342牛·米/4350rpm爸济,在目前的大切诺基熔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郡泊,但是会有不同的调教谩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梗城,我一直在想丢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢困宽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讼恍拨,我觉得这个可以有遣,至少不会和其他车型有太大的冲突滦返。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏,路面上的车辙也是压实的积雪拟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潦龟枫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偿,只要不是过激的驾驶行为碗焙疏,基本不会出现危险状况蝗邵嫩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝎囤坡,建议最好将挡位切换至手动模式剧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纠,这要比才刹车安全的多孪歧幕,这中方法同样适用于其他手自一体车型楞膘翰。   本文导航尚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颁、充满艺术色彩慑缚,或者是有着一些与众不同的操作模式税。而这辆2008则告诉我们剖,一旦法国人在拥有自身优势的同时燎涂,再把务实两个字加进去赐便,那么可能会让其它对手感到紧张挛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苔纱痛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拷阔: 由于本次活动仅为简单的静态体验设雷,场地和车况都受到一定客观因素限制扇木阜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刺何,至于其他更多相关信息弗瓦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镰舞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柬缎恕,作为首款引入国内的小型SUV湿皇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癸匣棚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垄欠徽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烧啸菲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渐纱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粮酬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿年。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置构撇试,对消费者很有吸引力馈勤怯。作为一款紧凑级市场的生力军车型爱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湍籍。   观致3共有6款车型巳桑较,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奈很,售价为11.99万-16.79万元区间孝。因此棋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较使。对于中国的汽车消费者来讲芳堤碴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的觅昂怕。要知道自2006年上市至今奔喷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阑驮扭。那么坞久,作为一名后生的观致3碧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睬拢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘉撤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谷汉论:16.78万元)来进行比对浩颗繁。由于两车的售价只相差0.01万元实,这也令比对的本身相对公平一些晦虏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戏睬送,我们测试过高尔夫7顶配车型铝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捷,跨级的配置也令对手望尘莫及岗贿恭。但这一切虎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重考惧、最需要的因素烙。对于高尔夫这样的家用车罚,在使用的维度上做到出色睛拆竣,才是它的本职临碍。今天拇,高尔夫7又来了旱,这次是全系中价格最低的1.6手动型激旁靛。动力称不上凶猛皖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匡拒冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭勒位?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一德,必定有些硬实力隧。空间满足舒适乘坐憾戌涤、常用配置齐全踞,动力也能保证提速顺畅泉漠。但对于这一类的畅销车勘心,最重要的是它必须耐用滇温钮,不能隔三差五地就往修理厂跑便,也不能冷不丁地出个大毛病频。这么来看料,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茎,故障频出叮,这点很难让人满意逗洁。毕竟盾,大众车能在国内打下当年的民众口碑纺角蛾,靠的是皮实耐用的品质陵。在我眼里凰鹤屑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境难容。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冬蔷鹅,高尔夫7车身长度增加56mm胺搬,宽度增加13mm蹄褂味,高度减少28mm棠蠕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沸,也更显扁了供倍革。   如今耽髓筋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惩鲜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菇烹届。这个配置的增加如嫡,为日常使用提供的便利性还是很大的旅礁程。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甲掏,要知道竿克斯鸽舰、英朗等竞争车型都是16寸起步了共伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沟安呕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恨挫寞,这套胎居功至伟拷葛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妙诚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车都蹋,如果您拥有过高尔夫4排缚保、宝来或者帕萨特B5的话私,您一定会理解我的意思府。没有复杂的配置新,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坏,瞬间就能上手赦。这一切都似曾相识采己浩。   在1.6手动版的高尔夫7上毛距,您看不到任何高端的娱乐功能磁图几,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攀甫陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限般绰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矩,但我认为这并不影响操作便利性睫崩勉,最低配车没有大屏幕很正常长耗抱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煞,车辆静止起步平顺性不佳浩薪杆,油门给少了刹车不松开墓咕,油门给多了又会猛窜毕萎舱,让人抓狂十。但今天这台1.6手动车型氓烩,上述症状全部消失腑谦晌。起步轻给油即可街,电脑自动调整喷油量赶阀腑,使其转速稍稍上升那,令发动机不容易熄火涸,等红灯皑句、坡起都很方便琴,使用起来当真比顶配的舒心多了程喘吝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱未,让人捉摸不透醋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牟衔懂,用料优秀被认作理所应当煤撮。在数年的成本控制下报,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质册。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莎粱清。对于大众汽车而言骆嚎,这样的结果也堪称可笑了八哭。   没有真皮座椅秀,您会失望吗苔涤顷?我和同事们都不会祷。我认为从适用角度上裂帮短,织物座椅与高尔夫更搭骑无。这套座椅的缺点楷赁,在于椅背调节起来很费劲苟葛箱,而且要是有个腰部支撑就更好了诲旅。纵观高尔夫1.6手动的配置为,我认为作为最低配车型噶黑第,功能简陋一些并无大碍党,该有的它也没少妻,并且绝大多数的都还好用榔突,如果您是为了舒心实用九,我觉得它能满足了切么。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氓搞,对于购车需求的国人来说教,一款看上去体面查碗龟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湘礁维,只是碍于可选择的范围有限姜吩,但凡有一款出类拔萃的新车型熔,必定会迎来极大地关注狗。对于25万中型车这个级别墒色啡,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来裙岔,分走了不少的关注度滤叉,选迈腾还是选新蒙迪欧省,对比一下就会发现曹阿,挑战者颇具实力伍塑呸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡桅,售价24.28万元凶浚靡,和迈腾 2.0TSI 豪华型吧校,售价24.78万元祈,均是各自车系中的主力车型介。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车达痹隘,兼具个性运动和居家商务需求涸冕陀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计褥董,极富攻击性滤痘,对年轻消费者有着很强的吸引力宿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伦疥炕,入门的1.5T也有不俗表现炼。   现款迈腾严格意义上上讲诗,只能算是半代升级鲜陀穷,是在老款的基础上升级而来巨郡含。迈腾整体延续上一代车型的设计骚炉磊,符合国人的审美外蛔履,经过加长的车身馁,带来大空间的同时零享幂,提升了行驶稳定性及舒适性堂回。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寸,轴距达到了2850毫米角刊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脯炭袒,整体比新蒙迪欧小一些垢改彭,即便是经过加长堪校,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稗玻挎、加热嚏乓、折叠翘、记忆 电动调节脐、加热陡冻毙、折叠簇骇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯却,不仅科技感十足溪,还具备随动转向恃、自动开启等功能婆耽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伦篱。天窗览、全功能配置的后视镜等捐,两者处于同一水平岸夺略。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升融酸,对称的T型中控台中规中矩烹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统釜就。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懈恃我,主界面被平均分为四个区域悔甭,分别显示电话怀舞、导航吧场昏、娱乐和空调四项基本信息诗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来零磕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局试袭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劳牡尸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渐巧熬、6碟CD等配置绣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绿顿乐,迈腾更像是上个时代的产物毯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涸,相比迈腾的2812毫米帝,略占优势够,但二者在乘坐空间方面净完擒,都已经足够日常使用愧令巩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑父谰,满足于舒适和运动的双重需求孝墒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统目蕊芍、方向盘换挡碗尸峭,以及原厂导航等配置滥谱距,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岁权。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玩保裂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拎合,最大功率178千瓦娠修,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叫,平顺性和换挡速度足够出色景羚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涎逻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恭撬撩,最大扭矩280牛米星施,匹配6速双离合变速器拔鲜。当年迈腾这也算是黄金动力组合浇篱,但与新蒙迪欧相比啸迫钨,参数差距明显劲。   保养方面鳞脾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揣,建议日常保养周期为5000公里左右互筋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徒犯暑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幻肚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓬,之后保养周期为1万公里妒始。小保养的费用在600元左右实,需要更换机油机滤钱和,大保养的费用在1100元左右贿弟穆,需要更换机油三滤凹皮茨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牟绞世,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颁房,相比迈腾箔感,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漆,还增加了头部气帘和膝部气囊旗驹忻。并线辅助功能也是迈腾所没有的匪。   点评杀:不可否认啤睬并,大众品牌进入中国市场多年袱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锻都,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惺捆寂,无论配置水平还是动力系统碗袱,都已经没有什么优势了泡,抛开迈腾一万多的优惠堆雾够,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颊勤澳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑诹猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明船臣:本文仅代表作者个人观点烙,与环球网无关奢孙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜,对本文以及其中全部或者部分内容核、文字的真实性杰限、完整性峭、及时性本站不作任何保证或承诺磁湍,请读者仅作参考肥妥,并请自行核实相关内容颗宋叛。" "   “北国风光鲤狠,千里冰封趁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磁熔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐频惠钨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秒贺,对途乐而言这不仅是一种新的考验毕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楼统。 外观藐护:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堡泌,想必对于多数人来说镭妙,它的名气比兰德酷路泽小很多嚼木拨,但并不意味着就要比竞争对手要差曹。外观方面途乐外形实在太大了可陕,有点圆头圆脑的感觉心女陪,比兰德酷路泽温柔了很多青赡囊,缺少了一些很“MAN”的元素箍汲皮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媚薄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰内:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时局,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刑瀑。中控台看上去很有档次酞桑,各类功能按键排布也十分清晰聘律靶、合理孪岭墨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处得,完全遵循了游艇的设计风格较垫确,宽敞嘎、舒适渴、豪华簧碾边,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贯。   小结畔: 从外观内饰的整体表现来看千,可以说途乐是一款成功的车型涟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题释惊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饲响陛,如果“沙漠之王”远离了沙漠含犀办,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陀,这也是我们大老远来到这里的最终目的凯型抱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车开洽汹,人们首先想到的通常都会是奔驰铜、宝马穗会构、奥迪侩康护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲤守,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴香。但是说到文化的话沸坞,就不得不谈到今天的一位主角荚鞘,捷豹XJL顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说勘俱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置港哼攘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵常肥尸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挟骋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篡。   作为进口高端豪华轿车冷,相信奔驰S级大家都比较熟场,而捷豹XJL依旧比较陌生绩荆煎,捷豹作为英国豪华汽车品牌卑侥,也有着将近百年的品牌历史贺,虽然品牌认知度不高卑,但这头豹子可不能轻视浩搽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庞荤,价格都在120万左右息,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姥腥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惰愧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前既,其实捷豹和奔驰早就杠上了驳墩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崎哦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碴弯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话史,你一定记得去年上映的《007捆抠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车为设任,没错就是捷豹XJ劫为谷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谅痉拱,里里外外展示着它的优雅与稳叫掷萜濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迪勾疤。   无独有偶缔揽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套当,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行席幢,虽然不是目前新款的S级耐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苦剖。   言归正传送脓墙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦羡,不过两者的风格却截然不同颅屋湃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉乱靶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒙篮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陇丧,在当前时代也更加与众不同贝伎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辑宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车降匪系,的确奔驰S级是同级别标杆须,外观轮廓延续了上一代缚茂,细节之处更加富有科技感戎孩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气的醛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气食嘉涛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谷联,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睡,比XJL更加强势帽乒,这就像两个高人祟济,一个低调一个高调而已眯乳救。   大灯的造型也风格迥异喊,XJL的设计更简洁磋,内部采用传统圆形元素裴酥错,使得其眼神也更加专注律胺啸。而奔驰的大灯设计更加时尚码杯,内部流畅的菱形也较新颖默拧洁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED未,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脚潦,光前大灯就使用了五十多颗LED捂泛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汕蒲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梢航,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篓怯,更加沉稳娶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒙夺壬,但硕大的车身同样沉稳斡沙茨,硬朗的线条也更加动感戌没。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戊渡彻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豁汰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉份伍,这也使得XJL的车尾更稳重床笛芍,而S级更挑逗人旱蒲。   尾灯的设计堤,捷豹XJL采用纵向设计拳僧揭,并以车身腰线融为一体喝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过督习菜,整体轮毂简洁不繁琐碑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁势拦回,内部灯组造型是一大亮点酵穿,点亮时相当好看烤掠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搜,并没有过多的修饰渤哗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲相,就如同一件高档西装断奸贺,某颗精雕细作的纽扣就足以敢切败。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型本,相比奔驰大气的轮毂缔涵坟,捷豹XJL的条幅更纤细堵,并且在条幅样式上也更加精美和运动镜邦。尺寸方面XJL为19寸侈,比奔驰S级的18寸也大一圈肃,轮胎方面同样为245宽度燃,不过与奔驰前后同宽不一样炭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呈,并且作为一个自主品牌里忿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沪禄念,旗下的GS5宪、GA3陀扣、GA5几乎可以与合资车相抗衡篡扇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邻话敞,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣纬浇唷,由于试驾人员较多汇怜芜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汇壬。   现场测试场地为两个圈形场地冉退蹦,两个场地项目都是一样的闻剂寂,可同时进行两组试驾速井少,场地提供了直线加速戏茫、紧急制动溪、蛇形绕桩舵骂、麋鹿测试四个项目歌乐,可以说涵盖了大部分的性能体验敛。当天试驾温度为零下十八摄氏度境莲肋,这样寒冷的天气痹任晚,面对半冰半雪的湖面识患胎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榷诗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挥姬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下详,TCS系统介入课,防止打滑的发生哎坊猴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缅,最大功率弟衔脱:90kW(122马力)/6300rpm仓镀荤,最大扭矩聊歧酒:153Nm/4500rpm钳拖。而这次试驾的车型中没有手动挡跋房八,均为4挡自动车型冒省任,动力表现可以轻松满足日常使用需求妓膊。   起步于加速初段油门如果踩的过重腊械,TCS牵引力控制系统会即时接入寇糕,并且自主减小喷油量鼓,从而避免轮胎打滑材夹梧,这一点上GA3与GS5表现都不错密辣苇。加速至60公里每小时后疚,紧急制动挪瞄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沮莎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯俏靶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咕,未出现侧滑酿筒。   本文导航壕旅勃:" "  提起中级车喀毋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择些杠垛。但要是预算有限俺,面对这两款车型还真有些底气不足梅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的书炯热。好在现在中级车市场一片血雨腥风麓,改款K5已经于近期正式上市粟嫂恨,延续了韩系性价比超高的特点里幌卿。这次处,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咳哭,让您的购车选择更加丰富嫩。   没错缺泼唯,此次选择的几款车都在18万元区间内棠快。而且颇为“巧合”的是鳞剃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喂烯,也堪称中级车的黄金动力之一宋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字人奢丸。既然如此潜灭圣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匠湃垂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)票料鞍,动力参数有小幅度的提升滴蒙糠,燃油经济性也有一定的提升娘观,但依旧没有给人留下深刻的印象级费搪,尤其是我这个09款嘉年华的车主疼。如今寇滴,在配置依旧丰富的前提下武,它换装上排量更小非构、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怂粕霉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潘睫,这一次似乎有点看头了灵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机送,它的来头可不少翔禽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矫辈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辛琉,可谓是福特的明星产品串晃。我得承认这些奖项来之不易辞卑翱,但我更关心的是停,它依靠什么亮点来获奖抹塑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痞,震动及噪音抑制能力如何蒜去存,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现簇芒汝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前光颊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机及拨堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撩、涡轮增压以及进排气可变正时技术刊。在这些技术的支持下痹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚷武念。反应到账面参数上街毯暮,它的最大输出功率是125马力奔沥,最大扭矩达到170牛·米酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惧肋。   另外悸,福特也针对其三缸的结构特点答太,对发动机的震动烘散愧、噪音等方面做了很多优化和改进宪,比如喷油器及油泵柔性安装贿想、皮带润滑虚、缸盖上方吸音泡沫等等舍菊。为此黄,我先后做了两种情况下的简单体验裴扯:1按郸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹲、在静止的状态下施譬卢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吧雌玩。经过细心的体会和观察后该层俩,我认为结果让人满意府,发动机的震动轻微悔粱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弛菜,但也不大碍事耿门恨。事实上拼,即使我细心观察动,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唾穆。   看来之前的担心有点多余怜,还是直接上路试驾更加实际爆凛惭。它的电子油门响应依旧很灵敏定苟,轻轻触碰油门踏板溶链奔,发动机的转速表指针就会活跃起来少。幸好油门的调校比较线性拓恼假,分寸拿捏得体侨撇蛊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贤。同时硕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汰茬村,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荒缕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩够璃郴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墓。即使在低转速区间试抒,发动机的动力输出也很活跃磐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欺。同样受益的还有动力输出的持续性抠,在试驾路段里面有不少的环城快速路挂悍栋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h排顾枷,而且整个提速过程顺畅自然桂。只可惜受道路限速的制约梨悸,未能继续把速度往上提侨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芥畏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弥,升挡动作迅速鸥会,在D挡模式下正常驾驶佩,1700rpm左右就会立刻升挡耿评集,让整个加速过程更加顺畅自然苫动排。然而祟礁,在遇到拥堵路况的时候莆胆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘿,幸好并不是特别明显红卉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脚露曝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毒墟卸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好额捶,除非你把油门踏板踩得足够深跨瓷滑,否则它不会轻易降挡氛喇层。   变速箱切换到S挡后乒精嗣,油门响应速度稍有提高办叹登,而换挡转速则提升到3500rpm钎桓,动力输出表现得更加亢奋痊蜂。味道对了间掏蛔,这才是S挡该有的特质黔庐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搏顷。当然售恐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式型默,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮将,至今我仍然未能适应秋律。   其余部分与老款车型基本相同轻,方向盘的转向精确惮、迅速捌,甚至有点“贼”司非,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”史盯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苯,对车身的支撑力度足够被,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剑憋炽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淋峡,同时也确保了车身的灵活性绢。但面对减速带这些大颠簸时癌帕瞧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛋唱天。   在动力水平得到提升尉、操控感被保留下来的情况下湘霸夕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少急藤滤,开起来更加得心应手虾锌绍,也更加有活力拍葱。这点值得欣喜曝飘,也是嘉年华的进步非凹钞。当然想帕烙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侮繁纠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豪伍络,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵团。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懒,不过众所周知车穿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碌锈叔,而是换装了大众全新的MQB平台窘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂节,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叙簿户,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异返厢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腊挟。   首先我们先来说说平台芹硅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涪回忌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纬鹤拳,PQ35血统也就不在那么纯正祁氨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黔。   平台究竟是什么巢幌蹬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车零,它们会采用共同的零部件巧,采取相似的地盘措炔、车身结构拨槽、形式结构以及相近的生产工艺心看且、轴距等孰秤,以此形成车辆生产的一套完整系统聪渤,平台生产的战略是当前产品在开发中裙妨,最流行空、最科学捕、最节省人力藉泊碴、效率最高的一种开发战略霞瞬崩。因为对汽车厂商而言扑勘末,可以在有效控制研发资源菲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台会菩,并看看它们之间存在什么差异抄。   PQ35中的""P""代表平台疾丘,""Q""代表发动机横置铣鸥帅,""3""代表A级车擞,""5""是指第五代鞋话躬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件簧团剃,采取相似的底盘漂邻铅、车身结构剐颇氢、行驶结构另兢耸、相似的生产工艺以及轴距等哇。由于研发时采取了已存在的""模板""彪社幕,不仅使车辆研发缩短了周期墩寡傲,而且共用的零件大大减少了生产成本抨侩寸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靶。采用PQ35平台的在售车型有途安倡、开迪顿乘酿、SCIROCCO献咆、奥迪TT练括、A3道矗剑、斯柯达明锐等车型庇戎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菱立攘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勉、大长度激光无缝焊接棱台、双面镀锌高强度钢板傲啸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弧,但如前所述搂劣令,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隧。   MQB母茫块化平台是大众最新的一个生产平台烤,也是此次第七代高尔夫使用的平台贤扣膛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炭,并且可以共享比例达60%的零件囱,包括同样规格的发动机酿脸、变速器等患纫。MQB平台的推出统淳,将会取代过去的PQ25菇、PQ35和PQ46等平台莆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虹颓,不管是传统动力蒲、电动和可再生能源动力评,或者汽油机洪膛峭、柴油机隧、混合动力系统票救蒋、纯电动系统岛妒邵、天然气发动机妥赡骗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绦顶。另外酶旗玩,MQB平台还可以对轴距舶桑天、轮距郡舞、前悬和后悬等部位进行调节鸵贡轻。另外此平台可以生产从A0级奥睹肋、A级到B级三个级别的车型吗堕。这是PQ35平台所不具备的峰盛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛊帝峰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稻慨。相比几个欧系对手蹋董,宝马的动作显然慢了半拍汐嗣乡,继5系旅行版之后嫡饺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售能谈谢。当然有时候来得早不如来得巧杀叮,只要给足了诚意拆还郝,迟到了也未必没糖吃拭。   对于3系旅行就是如此得,在它到来之前俯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埂,作为后来者粗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菱藉桨,就更需要拿出浑身解数了橙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淡黎,下面就来看看它究竟有何能耐戎啃。   还是从外形开始说起篡郊淋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘词库,其底盘代号为F31多,依旧是标准版轴距敦憨递:2810mm嗣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悸立勺,这仍是个相当精干的长度捅陕,车身“三围”基本和三厢版一致七窟睡,只是由于行李架的关系膊,车身高度小幅增加了21mm介避。   我们测试的这款328i旅行版手酪贸,还搭配了M运动设计套装康景镶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸同谩,闷骚的感觉立马出来了倡估,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色题。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择为些,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )武单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姥毫悲,这和旅行车设计的初衷相悖炮擦。选择18""则刚好合适赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缔刊碍,用一句流行语来说就是毖泪:低调奢华有内涵肛悼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冈,从这方面看夸,3系旅行并无太多亮点交谎绰,车尾的造型显得有点过于刻板蔼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已波垢上。相对来说并没有对手做得那么出色团,V60和C级旅行在设计上的看点更多涸晤蹋。另外岔苇,虽然采用了M套件湃脑旅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缄嗓,看起来实在是低调过头了盘。   外观总结蝗:如果你是3系的铁杆粉丝成甸害,但又不愿自己的爱车烂大街殴杀方,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盆,低调中透着股狠劲儿禽,闷骚人士的最爱屎柿继。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祥椽烙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矛戈句,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少释擦。但俗话说秘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比势唯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欠缓?   车型的选择方面入,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑复串敦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凳尚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霖澎畔,再辅之以保险杠的少量镀铬仇缕,前脸看起来一如既往的简约和低调附湿。车头多条轻微隆起的线条晾烧,包括引擎盖上也是凹凸有致挂豹乏,则让低调的前脸显得浑厚有力茄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郴矾,外沿继续使用镀铬装饰立恳收。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻董郴,也更容易让人接受勘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁报,一个氙气近光灯盘锌软,一个卤素远光灯圃绰剑,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞭,没有任何花哨的设计糙临巫,注重实用蝎。而作为玩灯行家的奥迪翠咸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幌穆惹,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛙,杀气十足潦贫吻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条统梁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茅,看上去随时有往前冲的冲动剐,非常动感和迷人警丸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喝署,看上去从容而又优雅骋内,有点儿荣辱不惊的味道棋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秋,毕竟走的不算是一路的风格了税。不过撤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姥匆嘲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感错貉叭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玛吾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角释纽瑟,变成了矩形倒角式的设计镭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徊咆胸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计态,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行关。   尾灯方面檄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烩狮媚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看空乳,而且LED元素的缺失也实属不应该七势弧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帘荷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兄劝厕,低调依然是奥迪的责任娇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎危,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戈冻囊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猫,一个拥有超过半个世纪历史俄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烦,“男人”嘎鳞咳、“硬派”岗时里、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜂叔县。一个如此坚持传统的品牌崎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妨韧,这对于很多人来说是难以理解的事实惯骨糠。坦白讲邓,一向不以貌取人的我柿充迟,霎时间也很难理解Mark T. Allen摄酶响、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邓。无可否认乾疵蒙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浇弯奶,也必然成为人们茶余饭后的谈资槽妻,但是就只有外貌是这样吗恐骂?难道它没有Jeep的传承嫂测?这是我最为关注的问题肮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虐羔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漏檀。由此可见吹巩椒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摧掏绅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狄戒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靛记,首先必需要有一副好的底子卑奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统访稻。根据越野性能的高低盗局,依次有Active Drive I憨缝、Active Drive II和Active Drive Lock三种拍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邻尝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垂达,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡废私,并且还具备后桥差速器锁止功能侗怯,实现左右车轮50:50扭矩分配搪淘此,攀爬能力自然是三者之中最强的罗化喊。   除此以外妙烫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妥、28°的接近角疙焙、32°的离去角雾棘、纵向通过角23.3°暮裳铆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置先克诫,要罗列出来的话其实还有很多翘铺摄,但越野并非纸上谈兵擒,要真正体验到它的实力阜彪侵,还是得把它拉到荒郊野岭黔奢南。   挂上低速四驱挡荤摊还、开启后桥锁止以及岩石模式晒玲,稳住油门就往上爬骇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歇磊年,3.2L Trailhawk针对越野的需求起录刊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒲宠。继续往上攀爬筐堂秃,一切都比较顺利摩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甭剁寿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力却。在遇到交叉轴情况时梁焕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龟评浅,配备了后桥差速器锁止功能的它筒售帮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脾,就已经顺利通过胃莆。   这一次越野试驾渴毋,它的表现我完全没有惊喜清岛,因为一切都在意料之中芦错凉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务染闲旱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熟。毫无疑问莲价庭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邵擅,也同级别的最强曹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弘曝拆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挛。坦白讲晌蚀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涤岛。" "  在国内的SUV市澄纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁惊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜的,正因如此踢浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敲孺撮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哗躺冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朽。   说到大空间睦、七座设计哦率疙、配置丰富的SUV鲁嘲市,北京现代全新胜达是其中的表表者稍河,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求星吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傲低,下面我们将对这两款车型进行对比分析抹挎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驰秆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煤乌为,设计上中规中矩谅捕幕,采用了哈弗新的家族式设计元素加兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及闺,代表性的设计元素有橡诧:大尺寸U型前格栅派坝杜,粗壮的镀铬横条格栅寝,时下流行的“X”型前脸牧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美委羌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姜涸恍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的日畏猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朗乌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澳傻羞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄韩香,再辅以造型锋利的大灯灯组厕计,极富视觉冲击力吮饰髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仁耿,现代品牌的确更加具有超前思维意识经。" "   源自逸动平台的CS35奈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睹酸佬。凭借欧洲化的时尚外形设计刮蛇效,相对精致的内饰做工肌岔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豢锤鹿。此外泻僳伪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在推胶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颗衔,进一步提升了科技感和实用性架面己。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刚咸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氮酚,还有定位相同的长安福特翼搏烯苯咸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隧,涵盖了自主及合资品牌产品碾佬暗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道图巴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潍守解,作为一款新生代豪华运动型轿车脑刚谎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撂,也成为点燃这场战争的导火线胃。而上市之后尝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刷查,可谓是一场针尖对麦芒的对决烙。那么除了运动性能以外辰,这两款车型的综合实力如何呢汞攻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓融饲凉。   虽然说是ATS是一款进口车型济酬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉松,整体售价和宝马3系保持高度重叠慕梢。从定位和售价来分析考翅椽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辜涝错,两车售价分别为43.80万和43.60万薪裂,价格差距非常型ⅰ,有一定的对比价值双娠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轰币趁,但两车所展现的运动风格完全不一样肺捎白。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粗细,车身线条锋利疏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕉,同时也彰显了力量感敞。而宝马3系显得内敛一些呵淬沦,经典的""双肾""前脸造型读翠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色此豆。   作为凯迪拉克家族最小的车型卡份团,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沸,除了长度略有优势外澈充,其它尺寸都不及宝马3系善粉才,在空间上可能会有一些影响另堂。不过没有关系备冀拌,作为一款运动型轿车藏幻,小一点也许会更加灵活八犬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碳非,经典的造型更容易接受诵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煽付能,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍并。   相比之下斜枯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屠巾淘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感趴急,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辆绿。   两车头灯布局不同杉乔,宝马是横向设计禄祷,开眼角大灯我们已经非常熟悉堂蚊。而ATS为纵向布局鞘,造型更加犀利七骨瘟,同时采用的是远近光一体设计铣咐。配置上都采用氙气大灯敦梨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坑钙脆,但是可惜没有前雾灯慌戎。   从车身侧面来看仙袒倪,我更喜欢宝马3系耙伞,腰线更加锐利淋操,营造出了运动型轿车的动感效果碴。而ATS侧面饱满厚实霜沙,典型的美系车风格桥。   两车统一采用的是双曲率后视镜郴臣,并且带有电动折叠和加热功能篇傅,同时集成了LED转向灯缅漆,显然宝马3系狭长的设计要更美观端。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羌撬独,警示效果有所提升罗炔豆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朔疥屉,双边双排气管设计也展示了其运动气质炽。相比之下捆,宝马3系的尾部显得比较平淡杀溉,家用车的造型在气势上要弱于ATS饯幸。   轮胎方面棋禄鸿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拇琉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚茫孝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18躺霞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫡魏,都是偏重运动性能的选择痘茅伙。" "  提起东风日产天籁蟹挡卸,人们往往都喜欢用舒适校、性价比高歪倘疗、省油这些标签来为其定义匡街催。的确卫撵,作为日产在华销售的顶级轿车付港,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隆,在中级车市场中处于上游位置奉。不过这款车型的加长行为测,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忻,天籁公爵秸,虽然是天籁的加长版本哼播芭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棵琼投,用更有竞争力的综合表现超越同级对手城诲巾,挑战更高级对手算炕边,才是这款加长礼宾座驾的真实能力退辖。   25.18-29.98万元的价格区间俏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势派歼。相比同级别对手雅阁陪和虏、凯美瑞苹坤埂、迈腾等热门中级车辩倡停,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宿残多,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼定诫粟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啼储,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叫阔廷,在提供更多给消费者的同时喀,却并没有在价格上表现的有多高调喝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睡,但是通过对细节的仔细端详冻麻,你还是可以发现不少变化之处浦沟衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活,但是整体风格上却并没有因此而变得极端誓糖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洛奠囤。   5003mm的长度与2900mm的轴距碎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平儡协窘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm金畏。而与豪华品牌中级车相比较佬便,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漂,整体协调感还处于平易近人的水平围筹。   本文导航弹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来票峡,数以万计的人们加入了摇号大军替,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钮略,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高随,一步到位的想法也被大家普遍赞同溯鲸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹅涟嵌,强劲的动力浦宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莆敲几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犊,它们的价格和配置都比较接近烽,下面我们一起去了解一下垛缺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粪逝莱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掏讲礁:15.98-25.18   推荐理由苦澄:大气时尚的外观擒蔼柬、配备豪华全景天窗轰、全新T动力以及较高的性价比莲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计味秀堕,采用了起亚家族虎啸式的前脸柑浮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择描案拴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大截奈烦,能够满足不同购车消费者的需求倦,值得称赞的是良,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棺换了,在同级别车型中也具有很高的性价比规。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整此谦,自从彼得希瑞尔来到起亚后郡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸适婆滑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唉,大大提高了起亚车的辨识度眠。熏黑的前格栅看上去更加动感酸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迹诺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化殊煤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敲奔克,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鬼黔,并且兼顾了空气动力学勒淀崎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足式镜风,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能强,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丰邦,LED光源看起来更具科技感谁萄。   新K5的内饰进行了小改动赡泻露,用了和工艺均有所提升旅篇睬,三幅式的方向盘也进行了重新设计毛闻盲,看起来更有质感狭,使用起来也更加方便暗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吵,也提升了整车的档次感舶枫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞥齿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捎,A柱倾角也随之更大钞,对于一名1.82m的男士来说憨,头部空间的局促性很明显很帮稍,通过降低座椅高度后懦壳倡,驾驶视野也受到了一定限制嚼庙碱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牛,同一名人员在未调整前排座椅后趴乃撼,直接移动至后排乘坐坡缝,腿部空间十分充裕湍森,而头部空间也在可接受的范围之内深。总体而言苯椿,如果想舒适且安全的驾驶K5屁口,并不适合个头较高的人士瘫韶磋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垃撩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摔拉饭,最大功率180kw勤啸妒,最大扭矩350牛米腥齐藏,搭配6速手自一体变速箱县屉弓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现估绵娠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型换卢诵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喘伤饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟长泵挽。如果你听到4系觉得陌生乖,那么当你见到它一定觉得很熟悉恕灸旁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刨纽,无论外形还是内饰都与3系很相像狙凶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篡才实,因为在它身上不仅有3系的影子洪,同样也有着自己独特的光芒裳菏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幂幂,59.6-73万元的定价也高于3系岁揩改。不过其实也可以理解苛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版病世栖,而是想要一辆便宜些的“6系”是赡。   宝马4系提供运动醒太、豪华睡公、风尚三款套装播沁喂,价格方面没有区别奥剃。车头部分确实与3系非常相近掇剿泥,只有前包围能够明显与3系区分出来郴电矾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素程晌纷。整体来看谈文,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揪垫,仅在细节上加入独有元素泼混。 【左蛔痕:豪华设计套装(选配)/右剑浮湘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂绣桥,但来到侧面相信很快就会被它吸引粕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惟,这样的立体感是3系无法给你的朴帛。车身尺寸方面吧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传,轴距两车同为2810mm甘。相比竞争对手衔蹄獭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势珊咎袖。   由于定位与平台的原因习陵沛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戈,也达到了对自我的超越挺端畴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冕咯。尾部张弛有力的线条扒防,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宏。   本文导航奠访:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哆反,2013年又有很多车型和大家见面了黔蚕躬,它们各自出身不同性格迥异轮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现火,其中原因多种多样唐,下面就对它们的表现做一个简要点评拔碾,并送上编辑们的新年寄语穆吞绊。 东风标致3008   上市时间犊:1月9日   售价碾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰闵浮,法国人终于坐不住了鹿店妮,要将标致3008进行国产么敲膜,最初还担心它法系前卫酱、超前的设计能否被中国市场接受恋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烤薄。   不过似乎这一切的担心都是多余的瑟,东风标致很清楚大家的喜好号括,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸米篓栓、尾灯等部分进行了调整洽捶,类似机舱造型的内饰得到了保留竭罚狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性们畴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素够吵第,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计德迁。   动力的调校同样符合中国国情堪,由于中国道路情况比较复杂蓟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多春吭搂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砰裙哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛储嘉。尽管变速器的表现有些差强人意废瞬赴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如环九。 为了进一步满足市场需求胖寿胳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顶挖,丰富中低端产品线揉。   新年寄语催喝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犁奖翅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上森,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乃歉倡。" "  汽车除了是交通工具之外蚊跑,在中国它还需要扮演更多角色貌矢。比如档戎,它会成为一些人身份的象征地穗芦。也正因如此风识妹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令瑟。在车型跟随换代而越变越大的时候嫉糯,它们还不满足缸埃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醇圣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沫。   从长轴距车型诞生起斑,围绕它们的话题就从来没有间断过钮芍堤。长轴距车型的空间更大是显而易见的才铣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗适?是为了操控放弃空间狭兢烙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔑列羞。现在兼钝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隘,并且差距幅度有多大毛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵示炕奔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庞。从设计上来看规,它基本保持了海外版本的特征菩卡敝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变票。整体风格比上代车型更运动裸搁套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准储驴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型界。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摄匿物,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棚靶,同时闻贬烦,在配置方面也向更高级别车型看齐椒信。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牵合。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拴苦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势触苏绵,那么实际情况果真如此吗擅?   首先多教,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钦沤违。将天籁停在起始位置后扳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜂蹬鹊。之后扛美聊,向左打满方向朽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娄没混,然后再次用桩筒标记后轮位置疼氏到。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头统身。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寿互。   实测印证了我们之前的推论壁强,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大省,但差距不算特别明显世铜函。两者的方向盘直径和回转圈速一致论。实际驾驶时拎钒赫,除非路面宽度限制特别明显市堕煌,二者没有本质上的差别灸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凛镁鄙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疟旁估。当然额少,陆军1号的尺寸太过庞大萄,算是加长得比较极致吓董识。那么谢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黔?   同一水平面上忌姐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蘑,二者的成绩均为150毫米淌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙微香,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狗堡财。   我们的测试方式是将车头正对坡道惟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卞道敛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米步。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬详倡答,但结果令人意外篙桅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米既。抛去胎压等因素的影响贬镰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凭倪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疮?如果排除自主品牌的话拌,这多少听起来有些不切实际吧天簧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倒。不过这个看似不可能完成的任务喘,正因为有着咱们自己的汽车企业叭,才使其成为了现实荆黑粕。10万元给我褪,我会选择什么车呢救骸?今天就为大家介绍两款不错的产品磕慨及,众泰T600和比亚迪S6私,它们之间孰强孰弱孤,看完文章之后您便会知晓幸嫁。   4天以前灵么,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仍,顶配不到10万元的售价奴,加上1.5T发动机出色的动力表现搁、以及全景天窗德侈兑、倒车影像等丰富配置的加持懊,让所有人为之眼前一亮巷橙敦。而在该级别中阿还练,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犯百,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啥匡,还有着出色的销量和用户口碑惫宛勺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哨。所以今天悉吮撼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜗梅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烽龄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粒没贫,这款车属于小一号的紧凑型产品徘,因此这里就不掺和了盾就钎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邯成僚:两款车型造型原创度均不足扑笨盛。   外观造型上撇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹里扦,但相比之下谱炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些法,车头与车身都是完全的拿来主义段邪,没有一点原创的元素京困雾。而单就最终的效果来说限揩,众泰T600显得圆润饱满癌拾,比亚迪则更加的精致显大槐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贬物泌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妓胯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm受,轴距为2720mm藏善钙,从数据上看淮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霖享,而众泰T600比对手更宽晚陋,轴距也更大睬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沁翁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哗途荡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎修促,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筛崩,在轮胎规格上定烹,众泰T600更有优势一些猫佃。刹车结构上痹,两款车均采用了前后盘式刹车姜。此外奖,在备胎的布局形式上夕篮,比亚迪S6备胎采用下挂式烦,这种做法的优点是对后备厢空间占用行巍,不过更换起来略有不便翱疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邢伴廉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高首慨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饰,线条上显得不是很协调宦,后雨刷亢很、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骑颊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匈携,而众泰T600根据官方的说法现,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔷。   钥匙方面澜,两车都配备了智能钥匙橙,并且无钥匙进入怠矩、一键启动等功能也是一应俱全寄毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惹泊戮,但质感和色泽都比较不错庐。相比之下秘,比亚迪S6的塑料感略强傅,但它的两把钥匙中狄僧,有一把还是卡片式的虚,挺有档次感的釜刹泡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涪碴谓,据日本共同社11月报道歼禾剩,丰田汽车公司发布预测称挪炒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆葛湿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钳化。而2013年前十个月革狈鄙,雷克萨斯在华销量同比增长8%守,而7-10月同比增长了24%凯测界,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泵。那么嚷蛾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢客剁?在这个产品为王的时代中具,或许答案非常一目了然蝎,品质卓越的丰富产品场。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亭孙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剐瓮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浦,而其到了2013年也整整历经了三代产品需,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锻?在这代产品中究竟有哪些新意叭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墓钱雾。所以胶丧谱,在这个2013年的冬天价吠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸥。   是先有鸡还是先有蛋某菩?这确实是一个哲学问题些。但是对于车型换代而言抽卵火,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情估蹋。在介绍外观之前欣就互,有必要介绍一下其前世今生瓜举腥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦疵架。   第三代雷克萨斯IS秃铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购,全车线条设计更显张力废,饱满的肌肉感让人过目不忘导铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度貉班青,但当这款概念车面世之后藉泼撩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡轮侈。虽然没有LFA那样气动山河深现吼,但却是可以做到惊艳动人目伦帕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唬奔叼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卷悸滤,要么从一开始作为越野车的分支桓从材,要么不经意又成了轿车的替补涟渭谴,但这丝毫不影响它越来越主流粗塘懈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疏琉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灯侧。   一向个性张扬的Jeep品牌韶,一改传统的硬派风格美,走起了时尚运动的路线稀搂汤。不仅如此剧查磺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脸浮匹,在国内各大车展相继亮相团,赚足了眼球椭潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溜策超,笔者有幸受邀参加新车试驾活动献垂叫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢努橙悔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茹扑歧:一改硬派风格砷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏靡突,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溜胯燃,在这样的大背景下实跑,自由光孕育而生碴。只是从自由光诞生之日起窘猜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铝胆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象婪此航。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唯莱,定位于介于指南者和大切诺基之间桔,竞争对手直指奥迪Q5替愁、奔驰GLK筹、沃尔沃XC60等车型窃,车身尺寸方面杰瑞想,其长宽高分别为4624mm赊题、1859mm姑、1707mm疟,轴距为2719mm钝,与竞争对手相比并不处于下风蓉渡跨。   既然是Jeep品牌车型撇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滴,只是造型有所改变旱,一改以往平面式的设计吼,采用了类似“折角”的设计特贤倒,当然效果立竿见影涸错纪,整个前脸变得更时尚也更有立体感隧。前大灯的设计标新立异钢隶稗,采用了大胆的分体式设计邓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挝湾晨,氙气大灯热、雾灯依次向下排列挝。值得一提的是该车的行车灯嵌钱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型础片,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馁略闭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洞记,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毙磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯董仁涪。 斯巴鲁BRZ 桐喊怪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闺剧,采用后轮驱动平台缅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞬护,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”独采。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唐铜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巍虱防,而外观和内饰由丰田负责伸。   尽管如此搞券,BRZ并不是“每个人的菜”关俱凶。尽管设计了一个小型的后排座椅渺搏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亲桔,音响和娱乐信息系统不够出色拈潮堂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟陆敦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮临。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眷害、并且外观时尚动感的轿跑距粪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狼我镶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彩擦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓣李,最大输出功率为200马力戎疗,扭矩为203牛米旱寝骑。据美国环境保护署数据显示面夏工,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怀贺鞋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg说。 ? 斯巴鲁BRZ 腥肺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供串净。两个版本都有手动挡或自动挡选择碾骸膊。   豪华型BRZ的售价为26谢解桶,265美元拇患,配有空调系统妊捷呢,定速巡航系统洛,电动后视镜瑰,一键上下的电动窗碳履贸,后门倚模控电子锁线堂钝,真皮包裹方向盘首菜拷,65/35规格折叠后座摆厘唬,HID大灯狠次,17寸合金轮圈咖巍,有语音提示的导航系统嵌,实时路况警报溯厦潦,USB接口和车载收音机怠。   限量版的售价为28讨通酞,265美元降,在豪华版的基础上增加了雾灯豢,真皮座椅完驶沃,一键启动惧,后扰流板坏,配备照明的遮阳板化妆镜摆幂,双区域空调控制系统毕,前排座椅加热和后视镜加热垄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顷伪,电子牵引力系统党,稳定控制系统以及6个安全气囊联侨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妹型,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秸,无论是正面撞击男揽寺,车顶强度免碱抡,还是座位与头部保护试验市挡,BRZ都获得了高分吨,可以称得上是一款非常安全的车夸蔡。 ? 斯巴鲁BRZ 矩僻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迹笔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泌氦甩,加速时的推背感没那么强烈千。不过光习啪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者獭弓疮,对于六速手动挡十分精通坪矫噬,5煤,000转起步对你小菜一碟的话腾,加上BRZ的轻量化的设计帝笑步,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桥帛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似高眉善,并不夸张的外形设计费,精准的方向盘坷面褂,强大的刹车和印象深刻的牵引力雇。   总体来说貉竿韭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兴陡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铺。而作为日常用车来说唉速,路况好的前提下慑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多材肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品及嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒顾,严禁转载髓,违者将被追究法律责任抄温。责任编辑焕圣:李敏" "  作为一款小改款车型透参矛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屡垛桔,甚至在细节方便也没有任何变化度穗必,仅仅表现在配置上的升级介泞。回顾智跑近3年的上市之路来看聚,依旧保持着其独具一格的风格馁激凡,即时在如今来看块,智跑仍然算是一款前卫的SUV娩,回到3年前姑碘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怪闪紊、2.4L两种动力共10种车型商录,售价16.48-24.98万元身丧回,售价与老款车型保持一致猾奴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厩,即使它远远的驶来拒,你也会在车流中一眼识别出它皮,城市化SUV的定位倒也不特别迸,不过骚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擞乡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犯膳酞。   现款智跑与老款在外形上几无二致不逻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孔品杀,与老款相比颠捅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荒边客。部分高配车型则配备主动安全头枕朗、前排座椅加热糙畏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置化井。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侠爆幂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股戈滇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慧。这些车型中包括了全新奔驰S级白拳拟、凯迪拉克ATS瞎、斯巴鲁BRZ脊焕危、沃尔沃V40等备受关注的新车功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朔郊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间如冗:9月28日 售价区间沽哄势:124.8-209.8万元   新车点评蛊诞俊: “汽车发明者塘列,再度发布汽车”火。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史度慌蚕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颂,这也看出了奔驰对全新S级的信心串砷,从外观解钨虎、内饰谋嘛、配置等硬件方面的足够实力怯鞘,甚至超越许多同级别车型外楼骑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巍嘘啸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骡厘存,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浮矗戈。具体来看九立侧,前大灯孤赎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刊,新S级加入了更多张扬的运动化元素港趣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熊刃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛既,有点类似于现款CL级的设计歧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甜吭码,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统守,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倦抛川,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窘石磕,还可通过其控制车载设备等礁警。另外烩茧釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暴藏、LED氛围灯隶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掠、新的mbrace2智能人机交互系统等凡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计貌徒刊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柑,特别是后排的座椅哪堡,高配车型后排座位为独立设计久阿,并且带有腿部支撑和按摩功能醒奴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面污,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疮淀磺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昏,最大功率为245kW(333Ps)渭偏勿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秀帝玖,并匹配电动机觅纯,最大功率为225kW(306Ps)蠢剖菠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剐,其最大功率为320kW(435Ps)恍硼橇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帛祷联:9月28日 售价区间碌蔼:30.8-43.8万元   新车点评猾曝枢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性居悄汞。但凯迪拉克ATS的到来封勉题,让宝马3系走下了神坛八厕。相比一直宣传运动的宝马3系沃去勃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澎侵瞄。不过在终端消费市场上溶堡蔼,凯迪拉克还有很多事情要做泡弄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苫弦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔫劣酮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顽乒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造显孝滇,外观方面毙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歧土贬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狈呕,整体造型较CTS而言更加动感完防忱。   凯迪拉克ATS拥有50脖鹤嚎:50前后质量分配净惹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统令爬烹、Brembo刹车卡钳瓣枷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊相。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肉瓮、LSD后轮限滑差速器浑洼佛、高性能运动轮胎帆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聘鞠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贡炬呵。   车身尺寸方面缚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm米纶,轴距2775mm昂楞藉。而未来国产后型哄,轴距有望加长琳辜,以应对国内市场竞担晤。   动力方面脑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隙,最大功率203kW(276Ps)紊,最大扭矩353Nm妇霸,其百公里加速时间为6.2秒彩氰拷。传动系统方面工,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱天。" "  前言怖托: 在上一期文章中蹋娟,我们盘点了2013年重点的改款车型堕疙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壳,在收集信息的过程中纯雀杀,编者发现了一个有意思的规律辣白,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芯,往往推出两款丹辞,甚至更多栖苔爱,更像是一次新车的大爆发脊,或者说是新车开发计划中的一个波峰厘踞,这样的车企包括长安福特趴吩、一汽大众侍嗜、广汽本田等履牛户。与上篇文章不同的是艇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拧,而是挑出了10款重点车型瞄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型金壕涝,有的是较为低调立式闭,但其实销量却很不错的实力派车型捂。回首这一年砍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铂险:12月10日 售价区间涸冯趁:12.19-18.29万元   新车点评淋互秤:作为大众全球的当家车型律豁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殴,是相对比较原汁原味的一款车型村,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甜颅,但空间的改善却更具群众基础倾臂。从速腾的热销来看奇宋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型文缅畴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叙迷鄙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撑皮琳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形档醒倘,雾灯区域的改变也是如此焊窃垒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匡康搐,也更年轻一些殴,少了几分柔美阔杭,多了一些阳刚的元素氦蛾。   车身尺寸比第六代更大貉破: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伞侯恢,后排空间略显局促腊夹。这点在国产高尔夫7上得到改善系蔑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毖牡库,相比现款车型骨革,长宽分别增加了56mm和13mm陡捞,车高则降低了28mm惶岗。此外丝瘫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展两绷汀,轴距增加59mm槽徘,达到2637mm铝喷,使得后排乘客腿部空间增加30mm抒添,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烁如玲,而行李箱空间也增加了30L罕我铂,行李箱总空间达到380L糕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腻菏栋: 相比外观的“小改款”悉缓,内饰的变化却是颠覆性的亥煌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拢,并且向驾驶员一侧倾斜配泪,更人性化淑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炼税,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感登,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镣躲咆。   轻量化更加明显界连: MQB平台的特质之一便是轻量化懒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裙幻,质量因此降低了37kg茫,另外发动机降低40kg汉赏凯,底盘降低26kg吉苹救,电气系统降低6kg等等嗽,虽然车身尺寸增加特下钞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艘车璃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颁酒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纠,并且一定程度上也能提升驾控体验醋割扮。 【MQB娜瞪剂祝块化平台】   配置全面升级婆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酱拇钵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疽、定速巡航伴、启停功能涎粮、第二代车道保持辅助系统侣绵、防碰撞预警记哦、自动泊车擎、胎压监测定、电子手刹动幂、电子驻车摊息、一键启动勿、新版导航及超级蓝牙等功能戒。另外厘炉,丹拿音响珊、以及更大尺寸的触控液晶屏类,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成城凌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教土,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)检祟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凯瓷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔚权,其最大输出功率为162kW(220PS)昂巷乏,峰值扭矩350Nm烧。   主推7速DSG双离合变速箱怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梁滴且:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搜脆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泰傻儒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苏纺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盒,而1.4T自动舒适型操、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱票付遁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烷灵:11月19日 售价区间枢:12.98-18.98万元   新车点评拴:北京现代是2013年的大赢家粒,销量突破百万辆编去獭,并且销售车型整体售价在上升陌赦。虽然索纳塔八的表现还算不错擒饭粕,但这是以高性价比换取的烈谩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哇地,外观更沉稳猾松,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杉锰,再加上超出预期的低售价酥矢拇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型感惋。   外观方面遁钱冠,北京现代名图共拥有八种车身颜色伐错变,分别是水晶白输剃悍、梦幻银滴谩斯、幻影黑熊亲、玫瑰红赦、水墨灰丝、宝石蓝椭观订、丝绸金丁粕喉、北极玉尸谭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旗任豪,尤其是前进气格栅处的造型驼蜗餐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恨始。细节方面失,新车的前大灯设计很抢眼车靛讹,区别于其它车型汉蹿楼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纯瓜裴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菜蘑灵,轴距为2770mm媚煞哀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲁次狈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寿午,以金属和实木装饰为主合。配置方面捞,有主座椅十项电动调节煌、驾驶席座椅加热通风记忆功能漓悼、双区自动空调盯、倒车影像首丹、定速巡航宿矢、多功能方向盘式拢、座椅/外后视镜记忆功能端卫、侧气囊/侧气帘裳胸睹、副驾驶安全带提醒赌忻、倒车影像系统耸逻、转向辅助灯堆浪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灵欢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面香献敢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贿配乔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庭闲。对于后续会不会推1.6T车型罚,北京现代副总经理权赫东表示殿嚼请,目前尚没有这样的计划坤切。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藩垂,满大街都是险健昧,从朗逸上市到现在的五年来琼瓦瓷,在全国卖了一百多万辆泛,卖的这么好宠可淡,自然有这款车独特的竞争优势懦。要知道瓷衅踏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涵市,这究竟是为什么莽,很值得各个厂家思考宫湃。市场定位抓的准畔经仇,产品线丰富付涉,产能跟得上橇涕,都是成就朗逸销量过百万的因素毒店菜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芥,市场价16.59万元般遍借。究竟值不值充导确?运动在哪里弛刻比?是否称得上运动乐辛?带着疑问兴颈毁,一起来吧狡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辞荷蓄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雀,这种运动元素的表现方式很常见慑论,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溃帆,配上熏黑大灯这样的手法爱据,而且很多还是豪华品牌在这样做梢丝蛊。这样就无可厚非了戈扳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锻,新朗逸又有什么不可以呢前?   运动型小尾翼勉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稗,同样是传统手法堂,几乎在外观的运动性点缀上龚耐,各个厂家还没有太创新的方式哆。一般些的交,就增加这样类似轮毂怕剐汝、尾翼的装饰柔极,高端些的疏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烽杭毯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挟暗,不过琼,从侧面看熔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匙倪。   相比车头和侧面囊革灭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荒魏仟,在说运动感之前俯激宋,我更想说说普通新朗逸的车尾谦菠苦,更确切的说乐,是想说说尾灯瘦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起览,有一点略显单薄的感觉悉。运动版上浓,尾灯加入了熏黑处理旗十家,双出排气管也更粗壮了竭,保险杠的视觉感受也更丰富惶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斧藕沛。   本文导航骡愤翅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾手某。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发方,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配图刚,即韩国的蔚山拔递,这里同时也是现代全球最大的工厂隶伯虽。这个工厂雇有3.4万名员工媒腹,日生产0.56万辆车姆叼眠。   Inautonews编辑表示蚀成,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郸妹菏。五年前质量提高了废,但是外形并不美观碧夯墩。然而屏称,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拳卡休。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彤拾胺。对每个购车者来说朔,这听起来非常有吸引力骗玖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特假刹偿。   与现代旗下的主流车型一样恫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法采,整车线条从头至尾充满着流动感凳。车身长4770毫米醚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹋琼凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前良缄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伪睡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徽莆,它看起来依旧如此的适合年轻人港纪。没错百特箩,搭载着一车的新技术之后箱腺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迫戏。于是当新车到来的时候灿钒朴,你一定和我一样对它充满了兴趣刹潜金。这是最年轻的凯迪拉克霉十剧、最小的凯迪拉克盛阑丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎笛? ● 外观造型铰糯辰:钻石切割风格依旧冉充热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷份鞍、2013德国红点设计大奖蠕簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型架焊豁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影督如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锌枪缄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶珐椽,只是这回常畅巧,ATS是完全原创的作品澜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮厕,轴距仅有2775mm襄筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晒虑,而国内我们则把它当成中型车燃,和宝马3系标准轴距版外踌、雷克萨斯IS成为同级别竞品虏棋,并比它们都要更小一些娜兔克。   前脸的造型相当干练迷汤茅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩申刊,而是被很好的控制在一个合理大小上风熊吵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泪弯多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稳享锨。出于空气动力学考虑换,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镰崇,当车速高于60km/h时想册,前进气格栅会自动关闭挺违,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称绕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)修笨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤魂,并带有远近光灯智能切换功能乐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烘荡,快速亮起化峡嘘,缓速熄灭的设定很显档次青。再往下看放圭狭,闪电式日间行车灯隋、大灯清洗瓦孙维、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疗笑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涩唤,亦或是造型需求龟秆氓,感性的来说婪叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬殊。身处车内涩谦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎。   ATS是一款后驱车挡络河,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙苹荒:50谷古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多寂,贯穿车体的俯冲式腰线佬勤檄、短前悬顿江,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佳嫌搐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景卞返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合排。而在规格方面困,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盗别苫,前胎尺寸为225/40 R18戚焊暴,后胎尺寸则为255/35 R18燃结,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇芳拒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柒脆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓让,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茶凤钉,至于设计师是否真有此意沽,倒还真无从揣测娠黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉,实际上瞬帽染,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计特。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绷,由此带来了不错的视觉冲击感垒,给后车以足够的心理压力令观萎,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠灯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龚,至于3.6L V6车型何时会引进拔敞,官方暂时还没有表态萍,而是否会有V系列性能车型的推出察,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫澳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毙,我的第一反应总归是奥迪A6L氢、宝马5系以及奔驰E级这3款墓。不可否认髓肠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鄙媳畏,路上的能见度也说明了这点搜。不过完纪绞,随着市场逐步的被细分篓莎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泪腐孤,除“老三样”以外老藐,也还有其他选择捻,比如林环:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荚,这两款不错的“非主流”产品桓。   今天渡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苔逗肋,领略一下“非主流”中大型车的风采场烈蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同休挟,当然晤枯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窖剐。(注看百袒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坊,雷克萨斯ES简称“ES”歇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前经耗摊,编辑先和大家解释一下“非主流”释凑,这里并不带任何贬义膏卸陇。从销量看惨矛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上福,宝马5系9000台以上簧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锰风。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜂。   外观急奢:XTS尺寸明显更大掳圭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说材,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彪察,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赋四。造型方正且棱角分明的车身造型卸皖坤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敢遍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烫牧杰。可以说它给你带来的面子效应缺,绝对超过它的价格技谰,在半年长测期间狼监,我在停车时经常会被问失桅胸:这车得60-70万吧倦豌?   相对于XTS外观的张扬叼、霸气姑簇谐,ES则可谓是低调棵宪、内敛很多喝肉,整车的线条和比例都比较匀称伯牡办,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慕。   在车身尺寸方面灵腻,XTS的车长达到了5131mm隙,比ES的4900mm足足多出了231mm洪徽侵,差距可不谐谔骸,但在轴距上纫,两者比较接近卑炽,XTS为2837mm居哇,ES为2820mm唇苟玲,仅相差了17mm举,至于最终的车内乘坐空间表现浚幢,它俩也是半斤八两垒埔蜡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闻盯,氙气大灯孺竿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汀览,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯充魄酬,ES则仅有近光是氙灯细,远光为卤素灯泡稼穗冗。其中怖料昂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局得波色,显得比较个性弛。而ES则还是灯组传统的横置式房。   再来看看轮毂和轮胎藤赖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掳抚葱,ES为17英寸眯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瑞跺,市场售价约1500元/条曙掸凯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焙,市场售价在1000元左右/条详抽慑。可以说清,在这方面两者的差异还是挺大的么。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戒阶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惕博破。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志参茄荆,下面就让我们来看看他们各自的优点聪杏络。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裤嘉星,其他两款车均有上万元的优惠跺太,但相比比亚迪秦的国家补贴茸,这些优惠就算小巫见大巫了姜码。目前在国内的某些地区蹿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揽芜曝,总补贴额度可达到7万纹桔五,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斤。   在外观方面弧,这三款车均有各自的特点沏保。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孰。而本田则是日式混动车的传统样式晨揉,看起来非常别致杰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陪罚,非常有气势巫及。   这三款车中溃,比亚迪秦的动力参数最强嫡围,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痹。不过要是论舒适和驾驶感受酸互,锐志才是这三款车中最棒的凭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晃扔胖,因此它的动力参数看起来没有太大优势辞。   三款车同为轿车铃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诉旱伶,丰田锐志采用了后轮驱动怠通禽。至于哪种驱动形式更好炭妙,就要看个人喜好了红。   本文导航刊辛:" "  简约内敛另、安全扎实白瑞、品质优良愁,却叫好不叫座贰宏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卑。然而对于一个企业床媚乱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沉。为此猛博,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时劝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丹。 亮点配置嘶即:   City Safety城市安全系统嚼冠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧瘁嚷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谋嘲宦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞确橙鸵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镁桐棠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帆,系统将马上发出警示并全力自动刹车拐嗓歇,避免发生碰撞事故相儒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弘叫,可实现自动排队功能骂擦,除了可设定巡航速度姐,还可设定五种不同时间间隔痢歼。   加强型盲点信息系统BLIS腥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潭。   倒车车侧警示系统CTA漏痕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灿谅瓣,如有车辆接近鞍虏黄,会发出警告音和BLIS警示灯险帆溯。   FAHB主动式远光灯短膘躲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彤午,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘲,防止对方车辆驾驶者造成炫目纽改悲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心躬络巩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昂薯猛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虑屡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距性诺盼。显然沃尔沃也意识到这一点豪伸,要想在销量上追赶""ABB""床夯赐,国产是最为关键的一步老净柒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坛吕。S60L的到来肯定会对宝马3系哼、奔驰C级湾竞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搐蠕楞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢退奋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型县喊石,我们今天对比的是2.0T智远版畴,售价为30.99万蔫僻,而其对手同样是搭载2.0T发动机帮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀爱铂。 ● 外观对比   从外形来看蛔洼,沃尔沃S60L给人感觉干练穷天外、紧凑怂,X型前脸略显凶猛蔡鸿施,富有冲击力内蚀享。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丸忙亨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利空挞吻,采用氙气大灯光源菲莫簇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯记蔽,只是少了前雾灯凸。相比之下瞄丧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皖浪拎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诚,同时还配备前雾灯桂孰精。只不过灯组并非自适应前大灯测肺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕊髓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浩筏尽,确保驾驶安全浑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喘拭巫,轴距增加80mm达到2856mm蠢念,而奥迪A4L轴距为2869mm沛搞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捻肛,不过高度和宽度有所不及峰暖鼓。两车空间表现如何够,请看后文的实际体验范咸存。   两车侧面造型也具有不同风格筛斡刻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷,而奥迪A4L侧面更加稳重氖廖,看起来朴实大方氛核到。 在后视镜上缕仙,两车都集成了LED转向灯帕充,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苏屉,而沃尔沃S60L则没有苔妓。 在尾部某吞涸,沃尔沃S60L造型略显生硬了盟欣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斧届。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计票埃呛,同时加入镀铬包裹钝绿,气势十足暮巫,而奥迪A4L是单边双排设计化猩帮,无镀铬装饰面揉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎措,尺寸为225/55 R16轮胎视,相比之下尺寸显得有些小了吞摹,同时配备的是非全尺寸备胎鸡碴佰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盗骇,只有修补工具有点不厚道荚乒炯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虾沉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗北逻乌?当时的网络上绝对是一片嘘声畔蔡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘫多,这似乎就可以理解为特立独行莽让喜?或者说创新徽扣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性秽香,通俗一点说就是味:走自己的路暮,让别人竞相模仿邻割。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桃,时间不长乌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咸眠?当时我无法回答穗,因为还没有对自由光进行全面的了解持刃熔,经过一天的试驾体验之后茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料筋杏,甚至可以说气势汹汹毕帆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲妗,那么它到底有什么资本来搅局呢敛宽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啤嘿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筹副,在做颠覆传统这件事佃秃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哥施。就拿前脸来说读捣,好看不好看绝不是我个人说的算的蹈毛,每个人眼里都有一个不同的看法鲁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧块。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挝纶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毯团逛,Jeep其实并没有太大的优势房,包括大家最看重的轴距表现富剂壕,在这个级别也算不上是太突出脓偏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒲簇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囱,让消费者也能愿意买单贪鞭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轮,其尾灯设计和大切如出一辙闻辩,只是在造型上稍微做了一点改变湍,以便能和后车窗衔接的更自然一些蜜逢篮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样獭,这实在是太个性了邯彻棵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面此哨泡,不是吗娥殿沏?   本文导航灸烯:" "  “便宜钵、省油抠还、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轰。因此乡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呻翻贫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涩情,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”离。二者不仅定位和排量相同慨泌够,售价也都是6万元出头几假拣。那么谁的配置更丰富斯蒂,性价比更高呢杰镁?接着往下看吧舒喘千。   备注姬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型獭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊、“天窗”和“后轮碟刹”吧淘祟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叼兽徐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响板浑谩,促进其他品牌产品的更新或者降价弹瘦,以提升竞争能力良棠关。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妓棉超,但又觉得竞品车型优惠较多”稀涡霜。今天就随着我们来看看秋室矩,新威驰对比瑞纳繁界尖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牧氮税,此次我们将两款车型的顶配加之对比仓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处田。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元松品,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汐舱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搂问前,以往圆润的风格被全面舍弃替,车头变成了现在最流行的大嘴形象赦。虽然初看有些夸张码,但是符合小型车定位奥创,更多时候它是年轻人的代步工具杰锻,所以造型必须年轻翟堤。大灯面积不但较老款车更大缔筒,眼神也更加犀利戏顷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现行狄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑟矢返。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犀士簿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样太间落。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脓仕奈,诸如电动天窗熔草褥、前雾灯与后视镜调节都在其中集,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能为修虚,日常使用的便利度稍高一些闪箍恋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鬼价抽,轴距达到2550mm鲜旦。与老款车型相比加长且加宽肠,这是为了适应造型变化的需要船吗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势精嫡蕾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扁配。   新威驰车尾没有车头那么激进路艘,显得时尚而舒展莎瞬导。整体线条看上去硬朗多了暴。在高低配版的车型之间麓,外观元素的差异并不明显逃讲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耙几,不过在潜在的功能上却有所不同东溪,高配车型具有独立的外部后备箱开关沮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弊翠斑,在日常使用方面的便利度有所不足道。   瑞纳尾部的线条更是犀利培,线条从车身一直延伸至后备箱剐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梳纲,增加了不少的层次感和运动感建。" "  旅行车在国内的发展进程阂苫,现在似乎已经开始有所起色苛,但受到各方面的影响小册券,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箔篇。记得应该是在去年算,各大主流网络媒体几乎在同一时段撅瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怪社,虽然没能在实际层面上起什么作用败入校,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莆庇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萌构开,但是大部分车型均已进口形式引入铣熬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面及。宝马全新3系上市后当歇隙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莎佃始,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本问吾。不管是厂商的试水工作侍,还是为了后期大力推广的前期准备舌淑蔼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款电饭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磷躬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戚辜,但官方却并不这样为其定义痰妹康,所以除了V60之外鹃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惹纷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i量红暑,三款细分车型跨越了30-50万区间妒堪保,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豌。   328i M运动型瓦峡,是3系旅行车中的顶配车型垢艇窘,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁粹。BMW的M系列产品哗端,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筒舞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卞陷舜。在M套件衬托下的新3系旅行版热惹蜕,表现出的攻击力和威慑力很强当。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凡赋慧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舅草冷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乾豆献。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辱非,也是几款进口旅行车中最为全面的侠副坡,除了前部以外读佛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陕秤伶,令驾驶者的便利性有很大提升些法。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梳玫瑟,造型圆润的尾部整体风格滦,让旅行车身份表现的恰大好处楞胃史。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渤畏,但是尺寸不大孺讹,威慑力也没有想象中明显瞪熔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憨,极富肌肉感的线条元素沸经,让它表现的干练紧凑嫁涡。   本文导航心俏:" "  曾几何时骸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竭。物是人非脱,随着中级车市场竞争的不断加剧博段,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敌。在上个月的广州车展上泡,全新天籁·公爵正式宣布上市途痰樊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢票?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徘,来做进一步的了解吧舵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较控。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观论兽俺: 稳重与运动屎,风格各异   车身尺寸方面处旅翅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峡抡,车身宽度笛、高度与普通版天籁车型保持一致烘溃菠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糖扰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肮,只不过在细节方面有所调整层镣拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞轰,后保险杠排气管内嵌胖玖皖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识良淀笑,俨然简多了几分气质的提升顺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下面剧, 新君越的外观风格更趋年轻化咖谁绣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巷宛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皑建镰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澜其,尾部设计与前脸造型和谐呼应卑剔,相比老款车型稳重端庄的设计风格辉女,全新君越更容易让年轻的消费者接受撩。 【君越 整体外观】   外部配置方面肌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯途骋窝、大灯自动清洗等功能虎拘廖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屑。通过下方的表格我们可以了解到茂扇,同价位的两款车诚疽,君越在外部配置方面显然更为全面一些认畏,LED日间行车灯克线、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哥秦箩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的局铰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弊溉串: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头底胖: 日间行车灯孙: 随动转向大灯旅: 大灯清洗装置托斥: 氙气大灯丝害茧: 倒车视频影像嘿恐: 大灯高度可调喇弥电: 自动头灯悲: 泊车辅助雹警粗: 无钥匙进入系统乖: 感应雨刷山煤溶: 电动后视镜动蛊其: 后视镜电动折叠死琳彼: 后视镜记忆斥环腥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叙投,年级里有几位南方来的同学集糖废,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钨渤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妓虽麓。雪对于那时的他们涤傻,是上天赐予的礼物详。但是卯,对很多北方人——比如我——来说汝,雪却是避之不及的灾难孔,它让我们的出行变得困难重重短。不过这次却不一样码堪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婚疥箔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砂份霉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堡涉,请允许我隆重介绍一下今天的主角搏新,我们的冰雪座驾卡钙桶,一款中大型SUV——福特探险者星。探险者是福特的旗舰车型春,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碱碌悲,共两种配置假邯蛊,售价48.98万苦呈醋、53.98万椭阂惠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元木。我个人非常喜欢探险者的外型傅,它魁梧而正派疚通,颇有美式SUV的霸气梆。牡丹江的冬天白雪皑皑是,探险者出现在这里十分应景茄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盯什携。这样的冰天雪地里捎柏,就算是带着手套在户外拍照壳破,手指依然会被冻得失去知觉盲金口。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恳。探险者的方向盘加热速度很快菠委,开启后几秒钟就能感觉到热量蹄棺池,太实用了熬材巧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机集鸵锻,匹配6速手自一体变速箱忙涂。探险者在海外还有2.0T版本车型疮,不知为何暂未引入国内讳馅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妓,并没想走量巨碘羌。   探险者为承载式车身结构皆十,搭载一套适时四驱系统讲朽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苹挖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器本焦笔,后桥轮间为开放式差速器瞎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宠,以制动打滑车轮的形式实现挠落羡。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳,它主要是为提升公路性能而存在的缮叉慑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韧。这次我们挑战冰雪路面蹦沟纳,这套系统发挥了重要的作用录酸龟。另外不容忽视的棘外,便是探险者的“神秘嘉宾”了休。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑舛场!它是一款高性能冰雪轮胎睛,官方称它应用了发泡橡胶技术得,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴赔,从而让胎面贴紧冰雪路面肚,提高抓地力川。当然蹿晒,这款轮胎价值不菲底,以探险者高配车型的轮胎尺寸盗:255/50 R20为例范辉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钾啤挂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沁寺剧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玲冒男,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企查截鲜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袱蜕捆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庭恳贺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花处畔籍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雄氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洽懦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吓粒立,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贯苇,两车的轴距都超过了2700mm史泉,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隋亮畔,略显圆润的车身看起来动感十足淀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘟物,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳖炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足堑呈淑。C4L大灯的设计相对简单软,全系采用了传统的卤素光源肺刨,而且并没有采用透镜的设计插,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炬晤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜具动,还有转弯辅助照明功能瓶,保证了夜间的行车安全楼跋。两车都配备了时下流行的日间行车灯洁,值得称赞的是睫冗,550竟然为雾灯也配备了透镜僻,这一点值得各大汽车厂商学习函奢弟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏违厢呜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亲好橇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感父,550上扬的腰线勾勒出时尚排室痕、动感的侧身线条校毕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枷,并搭配LED转向灯饺传捅,视觉效果和安全性兼具龋较。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茂菱。   C4L具有无钥匙进入功能舅互笺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糜策惫,550则采用了常规的遗剑控解锁功能巍嘎摄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闻失痊,C4L刀锋式的造型更加犀利荆,550则更加尖锐趴骋。   两车的尾部造型比较统一我,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果起率心,圆润的造型颇显稳重导镶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钵底暮,这样设计不仅美观秤庙,而且可以增大后备箱的开口角度逝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯让,视觉效果极佳忌宪撵。两车都采用了4点式倒车雷达祭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盒固,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物媒临,使泊车更加安全蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键呕奖,只能通过车内控制按键和移∷幔控钥匙开启隆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启射蓖扦,使用起来非常方便相尺。   本文导航百迷:"    紧凑级两厢车邻啦,如果倒退10年前羔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭浮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堪岗笑,它于不久前推向市辰於椤,但其实它在国外早已上市苟敦啡。雪佛兰在近期才引入扑兢香,相信也有自己考虑慈唤盎,好在这个时间也不算晚恋通睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择全。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甫门,相对较低的入手价格瞧氛、时尚的外观设计以及良好的运动性能鳖,都让其成为该细分市场的热销车型茄窃衰。而在紧凑级车型中钝抵,三厢版在兼顾运动的同时弟堤,实用性相对更高一些勉趣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醇施盲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴吣福克斯三厢版(以下简称负味牵克斯)进行深度的比较悼桂舰,到底谁能从中脱颖而出逻舜,让我们拭目以待挞饶奠。    在刚刚结束的2013广州车展上八,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴曝。此外嫌蒜谓,赴菥ぃ克斯去年北京车展的正式上市酱,也让这场紧凑级大战更加精彩佬祷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞥兼奇?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹿喜陇,能否从容应对庞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外父,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上塑桨线。就在媒体日当天街,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浮,经过旁边人的介绍辣劣戈,惊叹一句宏:原来不是一个车澳倥邸!可想而知刃,这兄弟俩得有多像唾惦到。    2012北京车展上市的改溃克斯相比前者肆泛,已经在市场上打拼了一段时间甭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牢拌摩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焊乡处,但是溉婪粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潜,还是毋庸置疑的冈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性形,为了让评价更加客观革抬,同时宪伍杆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兽肚,我采访了一下身边的同事和朋友茎。   同事A弄长闹:男低抬道,30岁夹位避、已婚皮沫、儿子1岁多    我哪个也不要瞪,原因只有一个为:都太小韦哪童。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV簧,实用!当然这两个车白给肯定要排星搓。(也对鸽,老婆孩子热炕头的人炕傅,还谈什么运动粮,能装下更多的人和东西溃,才是硬道理)   同事B岁荒匙:男曹,老肝玻克斯车主锰改,奔三的年龄标便,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富牛克斯户倾,理由是有优惠荒嗜、货源足苫汀、随时买衫凯,听着怎么跟买菜似的宫吝课。   前女友咆即:24岁垄途,高尔夫6车主纷呵冉,略带公主病    选马自达3亲堆我,原因是好看墟须任,我再问还有吗尽,答曰咖副拟:好看暗杌陨摺!我继续问哼,跟我急了末水蔷,提问结束睡嗅。   现女友渴弦疚:25岁椒,对车没有丝毫兴趣骂虚逼,仅对各类衣服肠几冷、包包河、鞋等物品上心    我选马自达3吧娄,原因是就看这个顺眼梯沙,所以就选了穿。(明显敷衍了事)   女性朋友慷眠:24岁惰呛扔,某时尚杂志签约平模遍,对车有些兴趣舅玻豢,但只是停留在表面    我选马自达3擎饭胎,因为好看南伐炼,身材我喜欢响,而且红色(主打色卫飞山:魂动红)是我的style宝酷,所以我会选她的说噬橡。(这种中英文混合体甘,外加“什么什么的说”的语法真别扭颠,说她好几次垄,不见改)    采访结果显示筐,果然是萝卜青菜臂梯触、各有所爱桐趁灵,而且给出的理由也是五花八门疵熬软,那么到底这两款车有哪些不同俺牡,在面对不同的消费群体时童拔蜕,它们的表现又回怎样乓,废话不多说视筏纤,让我们往下看墙。" "  2013年8月溯戌,本田CR-V共销售了15393辆挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梆普湘,本田CR-V共销售了18989辆辟骡箩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凸,本田CR-V共销售了19510辆捣贸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罗,本田CR-V共销售了19288辆井,全国SUV销售车型排名第二......事实上颓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘿俏酮,它的优异表现还远不止这些搽灵,截止2013年11月底韦弓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663付,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拢瓶竟。是什么让它成为了国内SUV的明星蓖妹?又是什么让它如此大卖悄?   现款CR-V有2.0L菜分、2.4L两种动力共7款车型车差,售价19.38-26.28万元蹈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藉寇,售价22.98万元)拳脆吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缉工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儒剧,纵观整个CR-V的家族史力,前两代车型还有些“方盒子""造型摧筒兜,而从第三代开始林瘦栖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涸俱,坚定不移的走着城市化SUV的路线搓尉绘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大必度暇。   说到第四代CR-V的外形朗,也就是现款车型氓,它的外形并不是能让你一见倾心的主屉,CR-V上市之初骂扯痪,人们对于这样的设计褒贬不一感悔狡,甚至有些“不得民心”欺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腺广。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能券梨咖。氙气大灯县德共、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攻。值得一提的是睹雾阀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俄,效果出彩修。   车身长度比上代车型减少了25毫米坪恢艇,离地间隙下降了50毫米咀锨娥,仅剩130毫米迹身,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赶备阿,但却令离地间隙接近轿车胸奴膏,轴距则仍然保持在2620毫米袭,整体效果比老款显得修长不少化捣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竭舍,在实际驾驶过程中鸵碱皋,提供给你更加宽广的后方视野棱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俯。   现款CR-V提供17耐夸蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样伞刑杜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惩,车尾向外凸出比较明显凳绕辞,给人一种臃肿膨胀之感檀惺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崩胯该。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胜泡,给人一种臃肿膨胀之感扇床,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹈隶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纯季,为实用性又添一分寂北坏,从之后的销量来说捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芦炬刑,保持着高歌猛进的态势党旧黄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侠碴单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诗村、精心淡郎褥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敲匠,排量仅有2.5L灰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衡校。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力线井疗。   第三代雷克萨斯IS填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺,全车线条设计更显张力遂,饱满的肌肉感让人过目不忘婚嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铜酶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅失纪涟,丢失了一丝霸气屡视屎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筹,长宽高分别为让:4665mm尘、1810mm倦冷幸、1430mm裳。同时轴距也增加了70mm讲栖率,达到了2800mm侣贰判。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旱,其前后配重分别为53逻蓉犊:47诵。接近前后1徒亩奔:1的配重也体现了其运动本质甭尖防。   IS车身侧面短小精湛酪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谋,显露其灵动的车身姿态村。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湃盎,依旧是纤细阿烦碉、锋利静玖,绝不与传统设计相妥协屯捻捷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齐涧揽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彻旱。   毫无疑问当驮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疯。你可以觉得它设计非常超越冕,也可以认为它很有美感汲嚼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拼能,石油的消耗量日益增大皆辅课,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丝,排放着大量的尾气赦撮,制造着日益严重的雾霾天气涉。汽车尾气的污染惕沦,越来越成为大气污染的重要元凶热徐。开发替代清洁能源涸,代替排放巨大的内燃机度,越来越成为厄待解决的课题氢挟诫。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹垂,这项技术基本上成熟了徘杆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屉暇,也没有成熟的商业模式来进行推广暴,即便很多条件还未具备沫临,即便这样那样的客观限制是辉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面还,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一被葱本。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烂褐诲,叫做启辰e30晨风酒玛脓,这款车还没有上市骂宦,很多技术参数还没有公布奠汾堆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湾嫡雄,介绍给大家哀冬撵。但即便如此盖修贪,这款车还是有据可查估,开发平台来自日产聆风电动车蓖艰愁,外观也和聆风十分相似请唉瑰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彤片垫,2700mm的轴距和骐达相同湍嗓勘,外观的样子也有几分相似脾豢。但明显晨风的很多细节显得与众不同挎蚀,前脸没有进气格栅的设计港,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欣葱。而据厂家人员介绍酬篮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帝坎际,而是单独开发坊牵抠。   尾灯使用了LED的发光元件胚,看起来更加醒目跑蔷让,垂直的长条状样子也很有个性葡哦檬。但在车尾上柬围,启辰e30晨风和聆风还是有所不同领,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煞圣熟,用以分担电池组的压力囱窍,这在晨风上是没有的汇管村。   本文导航扮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叹俩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)党,照片上看它挺精神炊,设计有传承有创新乃宋乡,硬件配置有增有减彭描凄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情故,没能去测试现场参观参观敖构。   命运总能给人惊喜仑欺。上周五下班前响涟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吵,领导突然走过来跟我说歧龋:“来了个顶配腹妫克斯票诉凉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戎,周末的小幸福就这样碎了一地娩捕叹,我得跟两台机动车泡在一起戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝履,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜜该。这样也好砷酷,好歹保持个立场中立对吧浆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满森诫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妮门挺,比如为什么海外有独立后悬架京仑心?国内全是非独立后悬架驴氢收?其实道理不复杂奖浪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响室,既然如此将杏范,那就遵照做生意的基本法则来做摊,降低成本裤纬,攫取利润半,无可厚非疚。我相信如果改悬架车就没人买褥甜,那他们肯定不改经硼瞪。   福特比较谨慎课庙灌,善于跟消费者打成一片躺,挣钱不忘树口碑每葱,好口碑又促进高销量邓涝提,顺利打造良性循环圈冀亲。尽管它也有这样那样的问题仇笛看,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买案,值得大众好好学学牛募。话说回来号,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贩设。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅桓常克斯南,是各自家里的明星产品署,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俯。把这两个重量级选手放一起类,能擦出什么样的火花来朵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肋拔骚,似乎这样能出一口恶气矢。不过我得劝各位一句榷冀:百花齐放很重要豢,一枝独秀最糟糕为胸。   ●外观   扯半天总算进入正题锌彩垄,这个阳光明媚的周末衫,没有雾霾的打扰汞多,我把两台车放在一起拍了套合影诗汗杭。看看它们拇泞敞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稼丢,一个是16.29万的顶配版两厢傅冢克斯遣。要说家族式设计潭踌,大众当然领先其他厂家保缺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啊枫,福特的动作稍晚一些萝哥却,效果不赖梯狈。   所以当高尔夫7和妇危克斯站在一起的时候淌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穿汹。谁好看我不说梨拆汾,大家都有自己的喜好付。两款车前大灯组内容丰富邦淬默,氙灯改、日间行车灯谷农、大灯清洗估、雾灯一个不少伺鹃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倾,而附侥挪铮克斯的则要花6千块买选装包浑髓吞,朋友们显画,要享受还是得多消费啊肛敞捞。   车轮部分有看头募许。干缁榈恚克斯胎宽215mm薄膳缓,米其林博悦轮胎泉香,轮毂造型带感某竞童,给个好评珊晶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款面。高尔夫7胎宽205mm逼辞膜,似乎缺乏顶配车型应有的气势帛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讨敛肌。   车尾设计各有出彩的地方材,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逻娠盎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煤涣,LED尾灯是个加分项款漓僵,赴馨停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匣。左边那台风格沉稳一些屯柑拜,右边的青春气息扑面绒较违,你喜欢哪个罕?" "  “牺牲一定的车身刚性彼力,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹬温,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惶密鞭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陶磺断。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芬。就在上月廓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椭房蛔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版领查偶,至于奔驰C63 AMG喇,目前还缺少这一车型弄。   由于是RS5 Coupe的系列车型芍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致随藐晨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锋插,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事但挛,毕竟除了性能之外垛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的手坟硼。   延伸阅读 涛剧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惧腾颠,其中包含对车漆颜色顿葡局、内饰颜色以及电子功能等自主选择陌迁艾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的起胚些,所以在配置解读方面系胳葛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卧,并将官方价格告知大家惺珐税。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上紊讳椽,软顶敞篷采用电动开启沪,时间上需要15秒即可巩,而将再次闭合需要17秒韶,其开闭结构为多连杆双片式布取,这也大大缩短了开闭时间称叭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焕,为了不过分降低运动性轰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑞芯。排气方面也是RS5的一大特色匠防,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涩拱激,在Auto模式下左右分置排气各打开1个股吓,而在Dynamic模式下会全部打开耗摊。   本文导航铝深蜡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线具盒,或许大家已经是心里多数德订蔚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糙逞拓,定位于新兴的小型SUV市场遁躬脐。众所周知具,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“马,长安铃木选择在这一细分市场发力讲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岔攫庙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杯,通过对比分析港,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力健。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市入浑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舷颧,搭载1.6L发动机孰迪,匹配五速手动和CVT变速箱刨抱嚼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沪、2.0L两个排量六款车型托拈,同样匹配五速手动和CVT变速箱漠,售价区间12.88-21.88万元吮畏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜜累罢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伙诬悍,通过下表的数据显示得知课乌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菱踏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赌挡,相比逍客烷记、昂克拉等车型同样处于劣势嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恢玫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹请,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隶炒,还有与车身不同色的黑色包围嫌庐娃、车顶行李架蹈谋坞,短小结实的车尾瞪矮堪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躲羚。车身颜色选择上郡扦蝗,S.CROSS锋驭提供了极光绿素毋、皓月白效慈冈、星辰银粳、丹霞红陛嫡陷、银河蓝和晶岩灰六种颜色寒溉痹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辑穿却,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虐,雾灯不道、下保险杠也经过了重新设计某布,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胳秸露。车身颜色选择上澳,劲炫ASX提供了珍珠黑纬、极地白赣、翠鸟蓝镁渡、酷银摊粒、钛灰五种颜色宽爽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面商灿绒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埂,前后雾灯捣点,并配备大灯清洗功能脾清,外后视镜集成LED转向灯;同样碍随,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绊瓢,带水平调节和自动清洗功能票复,其外后视镜没有集成转向灯秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂测尝娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雄冲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碘,二者均为铝合金材质贿。所有车型均配备优科豪马轮胎违赁薪。值得一提的是唇缆套,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎八闷,这在同级别中比较少见谦绊酮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿刃,根据车型的不同尺寸有所区别峭,低配谦:215/65 R16谎年笔,高配艘:215/60 R17肩反,轮胎同样使用的是优科豪马赏,同样配备全尺寸备胎讨董溯,两车在这方面都表现得很厚道筛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌,第七代车型淌沽臼。其指导价12.19-14.49万灸排,这是配备1.6L引擎的价位贩虹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品染酿,账面要准备好14.09-18.29万澜鸿赁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墙粪,当然酿舰牡,身为第七代的它漠山己,在冲击属于自己的又一串“第一”叭。但我们相信玖篙溅,短板才真正决定高度敬。   全新高尔夫的德国总设计师说帮啪搐,它的设计主导思想为“简单既经典”痴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分结:中网与大灯的相对位置淡、拓宽出车身有力的轮拱囱萄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阑稼,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸿讥澳,一露面捻,就好评如潮皋广笑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泊,但还是要将6/7重提苗寄,除了外观上的差异昆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躲返郡,比第六代车型要长56mm肯。而整体车身比例上晶撕薪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然断,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贪嚼册,轴距增加59mm喀氢恃,从而提升至2637mm春姜绅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计建官,但新样式的内部构造也足够炫隧删。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饯。高隔音性的特殊树脂层无将,形成3层薄膜结构捆。它拥有很强的抵制振动物理性能宏猴。   直接跳过撩人性感的腰线睦惯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丢。相比海外的双L型疮轨扣,或许辨识度更强一些琅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衬瞬挺,但高7的不一样拧诞叙。细心的你会发现赂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盟淘,才会主动启动毕链茬,并且拥有厂商宣称的132°广角涎烁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砷,天平再次偏向了驾驶者一侧惋。整体内饰上拎朵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涉:放弃中庸的设计理念袍潞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疽盼喝。不规则的T型区戊、活泼的金属线条点缀蔡阑,让全新高尔夫大变身涡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没入,它能够让你感觉非常新鲜特莱。   坐进高7内铜啡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗败笆彤,比普通天窗大了30%梅。而外掀的开启方式有点奇怪胚解,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颧挡陛,同时还为内部提供更多头部空间旗。   大众车型的人机工程向来让人放心雹卢,这个角度的方向盘克,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巫喘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型襄,或许来个拨片更有型吧舷吨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掠焙锋。   本文导航救:" "  在国内的SUV市程ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取,正因如此好,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奉凰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问观灰亲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴错。   说到大空间兴、七座设计立斯粕、配置丰富的SUV为缄,北京现代全新胜达是其中的表表者水鲍揪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尖查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型手杭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扒靠旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析单跑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向据肌疗,设计上中规中矩掸愁涝,采用了哈弗新的家族式设计元素彭,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄,代表性的设计元素有惩菲:大尺寸U型前格栅筐,粗壮的镀铬横条格栅挖,时下流行的“X”型前脸锌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淖避。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的核,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糯胺率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秆千,再辅以造型锋利的大灯灯组锈,极富视觉冲击力疙峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妓脑,现代品牌的确更加具有超前思维意识风败。" "  如果提起讴歌品牌巴,大家一定会想到MDX这款车吞芳窗,究其原因山桂冕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惠舱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稻抡,拥有讴歌最顶端的先进技术狄锑。在2013年牛欠,讴歌上市发布的新车相比以往关,算是非常密集的逞扯。即将岁末嚼慑,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞋。作为新款灵,MDX的售价降低了唤动祟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注七切啃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缝赐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垂寸泡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术币,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹿簿淮。使弯道驾驶更加轻松享,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 融彩嚎,在车辆制动时鼎丧,通过制动延长扭矩矢量分配评,提升转向的循迹性 凭侈愁,这在之前的讴歌车型上是没有的微,包括RLX丘拓腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机了榷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由番赁。但我们看到寥吵痊,在讴歌品牌乃至本田车型上凰遂,自然吸气发动机依旧占据主流颂桶炼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法详,在新款MDX上使用的3.5L发动机诵,带有VCM可变缸技术杆,在不同的动力需求下郊同,发动机自动切换工作缸数咐,用来节省燃料普毒涂,提高燃油经济性伴告。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欠处,使用了全LED大灯纷愧牌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法店想,不止在新款MDX上出现橇,旗舰轿车RLX上同样具备髓细。但和MDX相比屎晤扯,RLX的前大灯内部结构稍有不同羌。而MDX的这种全LED大灯顾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平添号,但据了解讴歌正在向这个方向研发韩纫阔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务借,其中大致包括救援寞、定位欺卷、导航检索等常用功能靡。但值得一提的是套入,讴歌的这套系统在整车质保期内蟹集全,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淀椭壤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虫沮鞍,通过车头防、车侧项椭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隧。对于前方障碍摩甫、侧方停车舷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酸石齐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助井扭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赴袄兔,MDX采用了59%的高强度材料茹,热冲成型一体式门环等途径司察,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钱辱榔。   本文导航己巩:" "  在新一代天籁发布之后句舶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孙料。二三十年前宿许瞥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饭臼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殴筹瓷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前材朴。而谈起这两款车富感,目前多数人对它们的理解是涡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缚诉,配置增高井,便成了公爵和君越祭通忱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匪浓巾、动力和配置等等僵,却有着极具诱惑力的价格凸湾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啡蓉倘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粹剩啼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驰。可它们究竟有没有这样的实力享楞?两者比拼昏赖,谁又能更胜一筹玫扇?本文即将为您揭晓慷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型工救,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扦,售价区间为23.59-36.99万元搔滥谢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棉吝锭,两车售价分别为29.98万和29.99万铰,价格非常接近挟盗,比较有对比价值拒肝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闻,主要是雾灯灌溶敛、轮圈等几处细节可以加以区分党德筛,尤其是中网变得更精致参呢,车头更显大气菏攫殴。但也就是这些细节的变化僵氯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翁射橇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卢详汹。   大灯方面彩充花,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娠必,不同之处在于粱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梧普吕。   车身尺寸方面垦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菠矗,君越的长度同样超过了5000mm恼送敛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本繁胖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面燎纱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矛,并没有追求锐利荷绘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篡,腰线设计是其外观中的一大亮点躬诞,并非大多车型采用的一条笔直线条焕煎,而是在B柱之后便缓缓下沉拷汰罐,在后排车门上形成一条折线拒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犬慰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堪。   尾部来看派荒,公爵与标准版天籁造型基本一致刊,尾灯造型也还是一如既往地犀利辨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合板,为整个尾部增加不少活力两,同时尾灯与镀铬饰条完美结合古炉,使其整体感更强售驾胚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烤,轮胎方面竭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扳拔赶,更为霸气武。   ● 外观小结廉萍: 两车均采用年轻化设计酿擅,稳重气派;车长均超过5米搐眯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妊附射,君越表现更为抢眼痴拱堆。另外鹅界撼,从个人角度来看蟹忱阂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竞,相比之下它的造型更加简洁饶、规整定缉吧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叙,足以呼唤出你全部驾驶激情握帽。你可以视它为野兽景,但我更愿意称它为内敛狂徒庙送,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盯。它是驾驶利器皆奥,也是很多人心中的梦想之车柑顶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勤奴讹。   既然说道奔驰AMG筐搅哭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悄朔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撂问亲,都代表了其品牌车辆高性能版乐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筛,这些车在发动机配置调教碱经,底盘调教晚,外形和内部设计上都远远超越原厂车全。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惊诚起,它的长宽高分别为4707mm穆被、1795mm和1391mm仆,轴距为2765mm苔。参见下表可以直观的发现僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舒令七,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俱定。但细看之下摔法鲍,还是能明显看出差别蜡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尼垄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞄,流畅迷人更具轿跑风范琴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少江窗焊。   除此以外奶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裸囱巾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂身煌狸,前轮尺寸为235/40 R18锣,后轮尺寸为255/35 R18鲤寝森。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遣巍,以获得更快的加速度市偿段。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抹赎。   车尾是C63最为霸气的地方秆,四出排气管宣誓着其运动特性泡绷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妇踞杭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力校诡磁,从而提高车辆的稳定性抠。" "  11月12日秋钩缎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市录兼。无论在平台还是动力上邪,这款车都与标轴3系基本相同喂莫。动力上悸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媒损,依然分成风尚群杜泥、豪华和运动3个不同设计套装吮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谁弹。无论怎么看毁扰,4系都很像一款双门版的3系虫湘喘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帘赖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唬瞎蓉。   虽然名字是4系碉檀霉,但如果只看前脸奴钎,恐怕一眼很难分3/4系艰阶。不过仔细观察细节的话沪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攫。比如更大的开眼角设计端肖,更修长的双肾格栅惦姆船,还有明显不同的下进气口设计风格猜。当然硕叼,了解宝马车型的消费者都知道佃忍想,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壳祭。此外纫,前脸还针对空气动力学进行了优化汾。 【左驾韧:豪华设计套装(选配)/右脐:风尚设计套装】   侧面造型上示霸坞,4系明显比3系舒畅很多粟枫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郎缅锌,更修长的车门对此也贡献颇多第。不过轮胎规格和3系完全相同弧,似乎很难体现出这款车有多么运动菩鲁。另外驳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗谅限,和前脸的进气口配合绍表,共同为刹车系统散热返。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菊炬,不仅装饰性强蔬蓉,看上去也更凶狠熔。   尾部设计上库,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素书含型。猛地一看依然很3系募媒,但饱满的线条体现了4系的不同播撑。尾部虽然整体很“壮观”衬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气板,别有一番风味缔撩闭。另外家铂协,根据套装不同沸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种那,实拍的运动设计套装为两侧双出耍,个人认为设计还可以更精致一些漠哗仑。   车辆提供迟绦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雇磷:北京市海淀区闵庄路19号   电话帆泡:(010) 5872 8888   本文导航理胯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道库,自日产逍客2007年在英国上市以来柬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翰。各汽车生产商自然毫不示弱沥谱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滤关坎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疙汤兑,公司就对其外观和动力均作出了革新迟怯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揣。这款车售价要高于ix35凌筒纠,标配版的售价与高配版的ix35相当荚磐萍。较高的售价并不会对消费者影响太大俗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毒剐沧。 ? 现代ix35   除此之外誓彼猫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陕龟长。完美的驾驶体验报皆,充足的动力表现觅示玲,日常的实用性以及低廉的养车成本浇反几,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹦麓梧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捌怂瞪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逼。CR-V的后备箱打开的角度要更大那抹,后车门打开的位置更高恋度私,加上方便的一键式折叠后排座椅烙略辱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枯。ix35的后备箱地板离地面更近庞衡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冯沫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5平,他们要对此多付1,700英镑凛。其余两款车的四驱版揉年极:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谦磋坷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沙。   从标配版本来对比三款车锚,ix35要优于其他两款拷。SE版就提供了后排加热座椅敬炊,方便商务人士乘用牛袜暮。高配中更是有导航狙姆,蓝牙缎凡库,真皮座椅刻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膘混勿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侠紊拍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顿。   综上所述棋,我们推选出这三款车的排名分别是些哪凭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氓揽拍,但是它的驾驶乐趣却是最大的梳沛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眷婆身。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芭薯脾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钱。低的污染物排放签,强劲的动力表现叹锋屁,新引擎的装配让该车重获新生乘宫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墨搜剐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姑。不光是低廉的售价抹抱目,标配版的实用和保修期的延长俯绣赌,让该车十分吸引人皑齿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轨佳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陇炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣肥,严禁转载拐,违者将被追究法律责任卜妓。责任编辑羌:李敏" "  在国内恃络嫩,提及福特这个品牌吵畅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该穑克斯和嘉年华耪缎,但福特的精髓决不仅限于此饰绊赫。在美国烈率寿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茅薯。近些年来腐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围母,先后投下了旗下多款SUV车型韶,其中包括翼博肝嫂、翼虎翅酥恰、锐界以及今天的主角探险者锭额康。作为美国销量连续15年冠军的探险者步桐党,它在中国的土地上能否再续佳绩洛?带着这个问题蛊黄樊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑磐巍,也是其第五代车型法。在今天看来秤,福特探险者圆润饱满缓闲棉,又不乏美国车标志性的肌肉线条卑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跺屁察。但早在1990年剔改妇,第一代探险者刚推出的时候侍沛古,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多簧痹谢。   随着时间的推移狈扇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迸,与其说是改变庇丸,倒不如说是更加顺应潮流篓轿陡。早先的皮卡底盘不见了踪迹横惶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂客添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥床圆巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴痘悴臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攀?结合同价位车型做个比较不难发现队肪,探险者论尺寸绝对傲视同级挛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV话词平,“尺寸”无疑是其最大卖点绥。它的车身长举、宽洼票坑、高分别为5006mm羌佰妹、2005mm和1743mm漂炬琳,轴距为2860mm凄嗜祁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV处,即便是与奥迪Q7的对比中淑肝,探险者在某些环节也不占下风巨恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息,探险者的最小离地距离为193mm岁,接近角和离去角也并不大猴,仅有21.7°和21.4°祥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氛领。" "  引言啪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点檀横,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逢稻,其采用了全新MQB(横置慕憷α块化)平台生产旱,不仅在外观绞冻蜡、内饰方面有着明显的变化忙姐淬,更低的生产成本樊受钨、更轻的车身也使其有着较大的优势势。此外禽,作为其老对手的福特覆嚼郑克斯当然也有着较强的实力祥千桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愁骇。今天凤叙秀,我们就来为大家对比一下写妊澳,看看这两款车型谁的实力会更强疾翰。 外观对:低调内敛大众风对比时尚张扬腹移慵海克斯   两车在外观方面虽然同为动感贬堑,但在设计风格上却有着截然不同的一面膊腊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毖那阂。而付恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尺扦。   车身尺寸方面杀壬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倒挪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑挨,轴距也增加了59mm垦,整体看上去更长更宽更矮退忻恢。但其主要竞争对手父竞克斯的整体尺寸依然有着较大优势黑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酣殿团、强壮范啦、凶猛凳褂惋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订乱。试驾被安排在了蒙特卡洛钳,我们被热烈的目光追随了一道强,同样谅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蝗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雷,它的对手就已经锁定了狼导落,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巧既贝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闺搪,他们选车就两点七挠,第一样子帅既岔诉,第二性能足够强大京。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拿汤师。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惨。恰恰如此紊鲁刨,它看起来很漂亮泵笔,尤其是车身各个部位的比例与线条疟疼,挑逗着所有人的视觉神经块渭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苹碾焊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口括阂昧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实图,而且更杀气感更强炽。怠速时慢慢靠近冯,它的躯体在微微颤抖簇扮鲍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤即。   细节方面奥迪从不偷懒慈扒逼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怂盾赐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾塑祷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趣操情。在我看来鳖,这样的视觉效果已经足够征服所有人沛趣,如果你觉得不够醒目犬衡硕,还可以选择将卡钳漆成红色培淡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部换,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体操偏,120km/h时自动升起菱脯焊,此时的样子最为动人范谢强,速度降低至80km/h后便会自动收回黔琉盯。   进入驾驶室并不费力疏诫,内饰与A7或者S7基本格调一致鹅侯,简洁朴实北谴传,中控台区域保持原有基调赏蔚徒,有人说它沉稳哼欠,另一些人说运动悲,在我看来这就是奥迪的风格酷,可以满足很多人的口味垦诲拾,一切气氛都显得那么熟悉梦。   车内有两处亮点让我记忆犹新膜胖矾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堂逼,坐上去的感觉也足够舒服灰锹妇。不足之处在于它的调节方式太过简单躲称,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狠茎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涧掣铆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘句,手感与大小都很出众界貌,令人爱不释手价,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孤投透,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铰巴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裙,善于抓住驾驶者的心驼崔看,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荡沧耿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巾裸登,两厢版掀背车开始越发备受关注才饯溉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凉塘李,强劲的运动性能也是非常重要的指标谜。就在本月初瘦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霉衫,除了朗行运动版之外怠跨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凑。接下来挡艾魂,我们将两车放到一起捕踢沟,来看看其空间和性能环节的表现如何醚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扭婪,如今的情况则正好相反痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此混患。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元板灿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元采篓,两车的售价还是非常值得人期待酣赫蚀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挪跨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计燎,前脸没有任何改变氛捅颇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素的处,但给人的印象要更加动感厕石撑。   车身尺寸方面翠德,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脸霉,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啦赣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恰孩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卑韭,比较适合家庭日常使用叹蒂。轮毂造型与三厢版没有区别京吾。在发布会上杯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菠,相比科鲁兹掀背车不够运动聚填绥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稼嘉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哺,线条更加自然嘛慕、流畅诉珊龟。两车的车身腰线笔直且显眼侮涩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科秦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影花吨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呸颈败,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侈豪。同时仓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侧吭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拔塘,点亮后的视觉效果非常不错介弟腥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懈丧林。整体风格也是保留了三厢版的造型反冠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祟里,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卉。2008年泰灰辜,丰田Yaris进入中国市承拼怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镰粱焚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车细模教,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号四氛,想必原因大家都很清楚句羞筒,致炫在各个方面都已下足功夫请蒲,为的就是再续辉煌壁搽。   致炫外观灵动时尚究茸,带着一些年轻的运动气息卷,车长为4115mm抠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卿,比老款低50mm;轴距为2550mm师贡菠,比老款长90mm乾疤荡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辰低廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苦譬忙,这样的设计更有利于致炫的散热锰怀年,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睹号。   " "  在这一两年中世背,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梗,究其原因伐许筛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有康免。另一方面溺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畦。代表着大众在中低端产品中的最高水平棉侈。如今沁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野草澜峭。带来的改变很多坟,由MQB平台带来的更多越级配置时,外观内饰的革新骂,动力总成的变化浮,当然还有后悬架的改变问惶坪。能否继续神车称号昧,笔者觉得砷柯,可能性极大蜡具挤。   ●从固定平台向男海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男浚块化平台的车型晶笛佃,之后先,从这个平台开始晌荷疆,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒲功菩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吉搁裳。但从高尔夫7开始渺,这种概念将发生改变炽缓草。MQB慕纾块化平台生产茬酵填,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辱霜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贺较撅,后面我们会详细说到扳队汉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诽婚,必然是一台有传承有积淀的车型底。经过几十年的发展和变革郸,没有被历史淘汰薯岭菊,却总能获得新生和换代酥。我想符合这种条件的车型真的不多熊私。甲壳虫也好涵矾,卡罗拉也好报夺磐,都算在其中篙泞授。高尔夫更是其中不可或缺的一款此簇,从第一代发展到第七代钦蕾,我们发现颠躺,很多经典的设计元素没有消失措漆酗,而是作为经典传承下来苫,但技术却在与时俱进的发展澎。直至现在丁渭车,高尔夫7的出现湃蚂,能够看到曾经的影子藉社,也能够看到未来的趋势休。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滴问苯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矩屠斯,今天在紧凑型车上也上演绢距,只能说明宛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顾,也从侧面看出渭泛踌,这一级别的竞争是多么激烈劲,高尔夫7的轴距加长了59mm哦寒虐,反应在车身上焦挝操,加长了56mm恳痞粕。这让我们看到戮,高尔夫7并不是一味的加长发糖,更兼顾着车身的整体设计婚韩,以及操控能力的全局设计抹岸辰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骨关,争议很大棘,但貌似并没有像新速腾上市时那样裸会颂,引起大家的太多反感阔寞袭。或许一汽大众的这场策略大变骑耽,已经让消费者黯然神伤了萍疵。大家也都知道刃,这是没办法改变的事车,想要四轮独立悬架碉报,会有性能版车型作为选择坍懊肥,要是纯家用宿,就只能接受这个现实布庞。   本文导航讽墨苫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV申仑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6特,这仿佛已经成为了一种定律陕然铂。话说回来锋卧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手境蔷撕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拣筛、做工涛吝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镣凌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唤倡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蠢歇煞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型户藏,为更直观的进行两车的对比分析挨步,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车遁稻驰,需预定等车时间较长碌灰,主推1.5T车型)作为参考对象粪。备注攀铅坎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冷隙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高井柒兢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看握经,瑞虎5和哈弗H6各有所长粹赐,瑞虎5车身更宽慨、更高讨,而哈弗H6车身长度惨袱、轴距更长揭。另外这两款车的外观设计原创度较高惮,没有明显的抄袭痕迹涪扇,且能够符合大部分人的审美观温,足以体现出设计团队的用心程度办膊腐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诧惭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔡,意在塑造最新的家族风格篡痰,整体呈现出大气赣、时尚的感觉绍饲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绕,包括徽墨黑嫁及扮、烈焰红建灵姓、赤金棕卉黑、暗夜灰酱、皓月白和丝缎银涂衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竿佃效,其更侧重于简约诡渭沉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可东陈豢。车身颜色方面兼卫池,哈弗H6提供有经典黑痞、雅致银典诞、简约白绞瘸坟、中国红寇刃尼、风尚蓝掸涟、摩登灰稻、醇魅红仟亨同、睿智棕共8种车身颜色歧嗣。   前脸部分挟猩魂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果母。瑞虎5前脸层次感较强扔吠,大灯巧妙地与中网衔接阑莲,而下进气口被分为了两部分箱分邓,下部与底部合适护板相连接嫌侨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和太糕,没有太多浮夸的设计慨菇办,中网换上了带有“HAVAL”的新标识了码颇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澄盒毫,但绝对属于耐看型屑,整体间流露着SUV标准的稳重气息犀丢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掏腺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长签轮,车身侧面给人以更修长的感觉坷潞。另外含,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条小逛,车顶均配有行李架楷浮碎。   同样的氏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面必辩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羡杜,厚重的保险杠更具力量感另顶勿。   灯光配置上桐薄膳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倍,内部灯组布置较为新颖烧秤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注概:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹋慨,常见的柳叶状大灯造型杜,常规的灯组布局采,带有透镜的卤素光源大灯玩,提供水平调节功能骂度叫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豹涣寂,看上去更为醒目和美观喊茹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源并婪探,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敞滴巾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后势扫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狼够,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壬,同时越久的期待会带来一个重大问题挺钵供,那就是新产品如果不能做到完美稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猛胶违,两条定论由中国媒体陆续传开诬孟,首先它的相貌不错卫席,其次来到中国的时间也不会太长了开。一个月前快痪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁记惦锌,为何这么说遁巍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好然,通过细节上的修改绦裸,使雅阁更贴地气邓叙。   设计师在中国进行了大量调研工作凄枫,最终他们得知了国人的喜好填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计税吕晃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绘骆巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彭耍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手七遣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敌丢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈誓徊,在如今大行其道的“加长风”面前谱溉慕,本田倒是走了一回不寻常路蹬,这也是让很多人吃惊的一件事供,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纫,究其原因我想和C柱造型巨嗡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽宏谴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奶髓,先是放弃了老款斧头型的轮廓抠煌奠,其次将双出分置排气融入到了包围中剃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚动、动感靠拢绿坟。   本文导航剔返瞄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪康,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羔济。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痴七烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳襄底评,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎。相比之下钙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搬。总之这个价位的车型母厢,只要设计不太出圈消费者都能接受磐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜歪怂,即便轴距也仅有20mm的差距垦脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话架厩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寞淘犬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磺竟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄,在这方面长安CS75表现得尤为突出梦守。顶部的灯眉牟磺驹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慷涡凛,虽说还是带着几分模仿的味道昧婆躲,但却并不令人厌恶瞄诺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梧介梢,不过它的优势在于自动大灯功能懂乳些,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛汲绷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化币效,都是标准的SUV设计泞勃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巩,不过值得注意的是系狸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽,上下车时可以避免蹭脏裤子赤,这一点要比哈弗H6显得人性化悄曹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钩刺摄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洞啼暴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送,那也将成为它的一个优势嚎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异克嗽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷疤。两种风格说不上谁好谁坏翁叮试,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惶摧倾、更时尚的选择迁台。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者感衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列般寐菱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肯春,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宛宪信,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典圃丸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兼搪舷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳短跋莎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病步儒。相比之下起班,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佛阿勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉为。总之这个价位的车型千金,只要设计不太出圈消费者都能接受惶蹄荒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几效,即便轴距也仅有20mm的差距魂,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壁僳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暑舞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方添抖懒,在这方面长安CS75表现得尤为突出晤蚊四。顶部的灯眉行敝伶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夯帮,虽说还是带着几分模仿的味道彪,但却并不令人厌恶乳稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纲,不过它的优势在于自动大灯功能坪面寿,这是我们在CS75上未曾找到的配置呐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化釜剂,都是标准的SUV设计裴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似精,不过值得注意的是的纯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宦,上下车时可以避免蹭脏裤子编,这一点要比哈弗H6显得人性化裂村县。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17介歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俱核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃饱,那也将成为它的一个优势静。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异珐戮及,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朔。两种风格说不上谁好谁坏海雇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纷屉惩、更时尚的选择恭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笺,埃隆·马斯克就是一个奇人吗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姑微铆?下文简称“埃隆”)彭爬锨。远隔重洋来到时差16小时的加州忿泥上,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剧歉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S簇,一款名不见经传拣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诺丹。在短短的5天内檄雀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摩驼。 ●曾经的TESLA孝:短暂辉煌的Roadster   2003年嗣腊食,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氰沽,并亲自担任总设计师的时候铜灌屯,他为公司取名“TESLA”夯脯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家天愤瓜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熄句扇。而在十年前辜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汰,因为在此之前艘,没有任何纯电动汽车成功过贺斑。   不过很快洽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胸雌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笔弘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滇嚼熟、续航里程短的传统印象坞波青。只是暇,那时的Roadster真的很糙绦,很贵十颗双,很没吸引力轨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者春姬讳。   于是曙衬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰忿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署究,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣樾场,已濒临破产……”陵。   不过匡肥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栖男,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在接梆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睡脾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国松戈粟。仅从2012年6月车辆发售卢琅,到2012年9月这短短一个季度内樊躲袒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邢秒炯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拍尾,并且公司还获得了美国政府的政策支持疽壳靖。   ● 简约外形流畅饱满家狈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妙传窟?一个能够打动人心的外观设计胚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叛唱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怀什,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物须炕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芜俄钾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茫鄙聘,是一位年轻的美国本土设计师稀,曾经在大众汽车担任过助理设计师狗韩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铜倡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狼,马自达旗下的Furai扔槽、Ryuga拖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恨戒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楔蒙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桑。初次见到TESLAMODEL S的时候绩太期,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歼博,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缉捞,难道这两款车之间也曾有交集梅叉?   多方查阅资料后才明白荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的论,不过后来TESLA对其提起了诉讼厦堕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作揣,还盗取了其电动车制造技术射摔。于是紧接着认,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伤付,并最终完成了MODEL S的设计工作惮厦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涟歉,轴距则为2959mm襄讽。仅从数据来看扒科办,MODEL S已经算得上中大型车的级别疆布究,差不多和奥迪A6L木械、宝马5系Li等近似麓,只是车身更宽大也更低矮一些挪航凑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妊。   整个MODEL S的车身上蕉坊,相比许多人和我一样啊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贬南,椭圆形前格栅造型太另类了梳撩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗜坟,但是这也成为了MODEL S的标志猴氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志突短庇,所谓的家族式前脸斯。   你或许会认为没有前置发动机的存在萍版,和绝大多数的电动车一样守,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踩,那就大错特错了喇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的改烩妥,动力系统和电池组激崔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吞侍,就和传统的内燃机汽车一样程馅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廓凭挟。   细长条的大灯造型很酷涡齐,氙气大灯匣旗圣、LED日间行车灯都是标配妙媚,和其他车型类似逗邯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼻、LED雾灯以及示宽灯筹撕。只是在功能性上MODEL S实在很单调惫措胯,同价位产品上应有的大灯清洗屁饶妨、自适应功能等一概奉欠壤糠宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狮凤挡,4年的时间南,经过诸多顶尖设计师的打造先牡熔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛔鞭们,再到上海车展的国内亮相郎,今年广州车展终于正式上市芜鞋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艾碱库,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赶非,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星杯罕铺。观致3四项总分达到了惊人的340分丁,这在整个2013年度排到了第一位汝判。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酥即糯,接下来为大家解开谜团焕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棺匹,观致3的外观线条十分简洁停炬,但又不失从容优雅宫虏逛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腹,毕竟它的设计总监曾是大众高管铅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烘娠题。   前脸看上去相当的饱满圆润毙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓬稠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬伺,而“Q”也是观致汽车的首个字母少氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第庆臀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熬及。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切故,这话虽然有点绝对莆,但却不无道理木勉匣,在说服消费者购买自己车型的时候频套鄙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缴交钳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阿荣,随着时间的推移糜,两各品牌已经深入人心捣比,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台换卫岗,相近的售价卡胖、同级别的定位曙啸牢,看看哪款表现更有诚意骇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孺惶几,造型圆润符合多数人的审美铆享,第一眼算得上成功撤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识替握,细节处理更为立体很显档次抗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯谁。爱丽舍原创度极高犁涡,很难找到其他车的影子厦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阀愁挫,只不过虽然车身进行了拉长车,但看上去依然是一副小型车的架势垫兄,气势上略输给爱丽舍奶揪石。外观设计确实见仁见智何哪,有人喜欢圆润稳重偿鸽,有人喜欢直线条的简洁利落舶,嗯好吧蒲,各花入各眼敖戎架。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现假锰,新桑塔纳除了车身稍长之外爬,轴距内、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卸。但整体上两者都属于造型协调的类型芦。   内饰部分杆乘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色替茬氖。配置细节设计嗣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暑琅呐,比如位于方向盘后边的多功能按键肯澄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靡技补,则显得没有可挑剔的地方讼胳,只是限于成本透,用料表现一般怀背。" "  谁都没有料到短短几年彼玫,SUV会如此火爆幢,从动辄百万到数十万的城市SUV露,都曾经上演过排队提车的场景镁比,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卞汉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孰汇粳,不同细分市场烷、不同类型SUV纷纷推向国内市乘健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壕,推出了其首款SUV--标致3008谷糯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡觅陛。而东风标致国产后价格有很大降幅碉卫侨,15.98-21.67万的售价也与途观男、CR-V獭嵌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来际,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裸胺。下面一起去看看吧涂。 ● 外观解析   除了高售价外孺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冯。太过个性拱堡港,同时又不够精致棠邯。而相比之下泛损,国产版标致3008要好很多虏饺孰,现代感更加强烈栖告。前脸采用了小一号的大嘴酷,并且添加了镀铬饰条显示很精致箔芦,也符合国人的审美痢沮请。   前大灯虽然不是氙气大灯喂浮倪,但是加入了透镜俏纷袭,整体观感不差算檬曹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盟衬啦。另外确急,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粮蓝垦,增加了前脸时尚感味叭。   从车身侧面来看耗泪罕,标致3008加入了车顶行李架裴,虽然并不是经常用到的配置递,但是对整体造型的营造作用不小曝。另外竿旁,黑色下包围凸显了运动感凭。   尾部是相比进口版改变最小的脚鸿假,不过依旧非常漂亮茎投,很有层次感膊簿啦。尾灯加入LED灯组娜操埃,警示效果更好沸僻仕。另外最值得一提的是其后雨刷设计和,在前雨刷工作状态下稿,挂入倒档颇叮,后雨刷会自动工作履反甸,非常人性化的设计穿。" "  说到法拉利摆、玛莎拉蒂这些品牌莆传,网友们肯定会觉得遥不可及钳咳撅,价格高高在上朝墟。如今钎擞浚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli素,它以89.8万元的价格进入国内市场纯湿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现成唯,让我们来看看他们三个谁更吸引人墙桅。   在市场行情方面痹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统记甩霖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涎虚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设无侠不。而其他两款车型均有不同程度的优惠暖骑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辜颈浚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谱广狈,看起来非橙疃伲魁梧的发现竟然落了下风缕奢嵌,令大家非常诧异创毒。但在内部空间方面传,Ghibli组完全不能与发现相比港集庐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版点莱绥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幂桑统,所以它的尺寸就不在此提及了吞。   在该项对比中抖倪诺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碗红嚼,功率少了80kw郸,扭矩也少了50nm顿,同为3.0T但差异却这么大十垃。发现采用了柴油发动机距畦艘,这款发动机的性能超众芹滔,在国内有些市场中非常受欢迎鹿蹭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凭。   对于传统豪华车闻言烹还隆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式此梗蔽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缕许钱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秸。路虎发现集成了家族中的优良血统棺识邯,四驱系统足以让众多对手汗颜苔拼袍。   本文导航介梧阑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颅赔,保时捷新Cayman在国内上市之后杉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镭,遗憾是试驾车迟迟不能到位扯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心典,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漂菲,就当胜利喜悦之余歇陵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茸吕刷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婪廷笨:不就是保时捷最入门的跑车嘛略龚,至于这幅尿性嘛铰粱?不过您还真别说石倒,Cayman作为保时捷入门产品中枚,绝对是一部对得起消费者的良心之作汐温湃,比起卡宴与Panamera来说撼碘扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因送谓,说句通俗易懂谴等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踌讼剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芒丧,第一代Cayman的诞生是在2005年狡位吻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格联洼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衰。   新款Cayman S外观简洁剑梆,车身比例更是优雅的惊人辣冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秦犬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咯惕。尽管如此酥辆,这款双座跑车依然非常紧凑叹,车身长度增加了33mm撑滴惺。车身前悬缩短了26mm盼贾。   每次谈起保时捷的外观设计阑遁,笔者都是非常纠结的心情慨屯嗅,恨的是德国人那副死脑经剖信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跨獭盎,喜的是哪怕轮廓没有变化司剧拆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拓俄蓝,或许这就是历史的传承吧扒。   新款Cayman S除了迷人的身姿豪,优雅的曲线之外陪,设计师并不是一味的强调柔美溃蘑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驰围,这里需要注意的是慌,这个大口可不是什么导流机构缴,而是发动机的呼吸通道顷赁弛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捣,加上凸出的转向灯设计统成挺,相信任何人看过之后都是过目难忘衔朽寺,尾翼同时配备升降功能康豪,时速超过120km/h之后蛾伞畅,能够有效提高尾部的空气下压力涸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂前解,这个是一个价值不菲的配置强坏,总价44700元泥剑,如果您不满意当前的刹车系统疙脓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徊迷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灸剔怠,据说车用到报废了勾,它还可以装到另一部车上继续使用羞识,简直可以当做高富帅的传家宝定。" "  国内B级车阵营的争斗玩,恐怕用水深火热都难以形容技,原本只是按国籍分布的对抗阵营皖饭,随着时代的发展缉,已经逐渐转变为混战的局面附辱,比如ABB三个品牌的中级车息舌观,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手播幻怖。同样的情况也发生在合资品牌身上剿布,民用车级别的对抗往往更加激烈彤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时完,来自德系的车型是否会倍感压力信档?   《抉择》   选车是一项既磨练意志型骨惹,又考验耐性的工作内呻商。往往在某一个时段有一丝懈登狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扑。网上车市最新推出的《抉择》栏目乌鸽湿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题接,做出全面的分析与指导队困磨,以同级同价秃、同价不同级等角度出发沥梳,全方位给您最全面的购车支持窗抖。   雅阁和迈腾摩汀保,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儒喂袍,也许之前并不会将它们划等号摆餐,但随着市场格局的转变湾,它们也来到必须接受对抗的门口假贤型。当然咯,这场争斗的发起者是雅阁坷喉颊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熟衡娄,抢夺德系车根深蒂固的份额拓,看起来是个贪婪的举措卫牵苦,但能否成功却还很难讲褥惦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磁鞍沥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的项车,反之同样拿。客观的讲钮掳鸥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感配叛澄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妥洽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疏归敛,但是这个技术到底是否实际容粕,还要从使用中来探寻刷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音承葡缕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鼎态。   第九代雅阁缩短轴距的作法躬诬,是令所有人都无法理解的船瞥,在几乎所有车型都在加长的时候槽共,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍试,搞得你摸不清头脑年。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彻悼哆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棠芯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炭行。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能担吻耸,就是最好的证明谩告处,据我所知宿糯诺,直到全新一代奔驰S的诞生目立撩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萌。   本文导航拢颗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贬编,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钙耙界,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肋。直到有一天酶空碌,新速腾上市径堡,后悬架变成了非独立结构毫问嚼,他们的崇拜似乎崩溃了怕喊丧。这还是那个技术控速腾吗次市?随着时间一点一点过去唯涵箱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版封、速腾GLI倪稀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赣扳蔬。不得不说郴视史,速腾家族越来越丰满饺琴,那个曾经的技术青年逢,逐渐走向千家万户癸甲祈,满足标准化的舒适性需求滔纺擅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苟,这让我们看到速腾到新速腾的转变溜讳糖,它变得多元柔灵,变得成熟巍受。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坪良扯,开枝散叶就像一位长者嘛豪。它不是急于求成功,而是变得更圆滑更成熟僻券。记得一句广告语曾经说过桂肋郴:“成功的男人颗,有很多面肚被滤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象图,它要更多变拇,它要更多面横。蓝驱和GLI搬笛话,一个拥有更多的节能技术怀悍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构头。当然割滩,价位不同拴挞呜,GLI已进入二十万大关刮顺。你有了更多选择恐,你没有了挑新速腾毛病的口实吕斡暴。三种产品摆在你面前担篓,要节能琉拒卷?要动力强纫趣?要居家幢?新速腾都在这身。    直至今日据别,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癸耸烈,的确概挠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊擂,多少显的不是很紧凑动感爸。但终究那是一种技术执着理念下搜瑰斡,最后一代产品了苫掸朗。新速腾的到来似乎终结了这些端韭豢,悬架品质降低苗吞,操控感稍有不足含霓霖,但换得更宽敞的内饰空间笺艇,等等等等涤款贬。到底速腾进步了还是退步了喉乖,我们无法一概而论里哺饺。但有一点媚荤刊,笔者觉得大家都不会反对凉磋,新速腾的外观绝对养眼同。你依旧能找到德系工业味儿奠筛,但又看到更多摩登的东西赤。咸淡合适科恼酚,老少皆宜驾瞬。或许从这个角度来说拳,新速腾是成功的楷下。    过多的技术说明熬嘎,这里就不重复了磺,今天我们就来漫话速腾蹄。记得一次票靠椽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敞亭,立马对它的内饰嗤之以鼻融熟府。毫无设计感金猴部,直来直去塑理,见棱见角七。或许不光是这位搞设计的朋友窘,很多网友也有如是感概羡逻。他少了一丝温情秋桓,少了些许浪漫社。不如北欧风情简约购樊陀,不如英国小车活泼郊。充满了德国工业时代标准化生产的气味摊捂费。打开高尔夫蹲景闯、速腾杉、迈腾颗、途观蝎、途安的车门放传,你都会得出同样的答案秦。或许囊苯燎,这就是一种设计选择扣时,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧潍糜,内饰模具走点曲线也不是不可以伐玻峭,但当你仔细玩味之时臣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美如筒翟。不浮夸趁磷卿、不高调栖信,你可以说它没有设计感赁趣,但它却充满机械美蛙类陌。 责任编辑潜氢缅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭璃负,也就是S-cross锋驭犀浑诉,售价11.28万-15.58万元柒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ǔ境肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客圃筷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抠筒啃,其实并非如此慷卉滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐冠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗣,我们不妨来进行一些对比去看看赂豌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双校,也就是S-cross锋驭窟岔,售价11.28万-15.58万元豁斑燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷耙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焕,其实并非如此绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私搞檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾仆,我们不妨来进行一些对比去看看藕射桶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犀胖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场典。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驹割芒,而且在轴距上也进行了加长兄死,从而能够获得更大的车内空间焕滔鞭。其实就在此次广州车展开幕之前德缕涕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卤搅酣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧田歇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嵌剃踩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机平雹密,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掳禄谭。另外抖千,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徒耽捕、BUS慰、VAN三个系列遣,分别涵盖了商务惭、家用和专用三个细分市场交。好了咯慈,闲言少叙临烘,下面我们就走近它们以作详细了解吧翻蹋洪。   外观篇匪警:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品收冯静,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象使鸽疮,同时会在两款车型的不同之处加以说明烩。   该来说说外形尺寸了精,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撮共,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坊围捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唾,与车头形成了很好的呼应瀑寞问,而且从整体上来看车身更趋向于平直篡路。需要特别说明的是境,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L公康,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蠢弗,以应对不同的使用需求齐丁坞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抱,例如高位制动灯拾、门把手和牌照架菜懈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剃,“中国车”古平痰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价评达柒。“北欧品质”传承自S60旁橡,设计风格以简约时尚为主剧,选材用料则注重安全环保继常。“中国车”同样不难理解熬醒,“L”是个很好的代表千墒,但不是全部端贝。   就在试驾会的前一天旦搏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)井挖乖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓢娇。   ● 沃尔沃亚太为何物弘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糯。沃尔沃成都整车工厂测塑、大庆整车工厂缮舍敛、张家口发动机工厂苯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帅瓤颠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统航技闭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钠丧。如S60L有约290家供应商澄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猜碘。而在研发烤绿、设计涧射、采购和生产制造等各环节上袖捣帅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步位步,采用共同管理系统港幂谋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唐辉啡,我们先从加长这个重点说起孟枚谜。S60L相比S60加长了80mm泄,具体点说应该是轴距加长了80mm龄。这80mm用在哪了呢石存偶?全部加在了B柱之后实,所以S60L的车主不必再为后排空间担心话赁,这里现在变得很宽敞奋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒋,前排调到合适位置后拌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孰蹿,属于勉强够用的水平;而在S60L中下订井,相同情况下冗,后排的腿部空间则超过了两拳吹,可以说是非澈缙┢担宽敞孺铅祭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平榷培,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锭,外形倒也没受什么影响蒙拜喇,甚至感觉比S60还要更舒展一些稍市。S60本就是轿跑设计风格妇,后门加大后溺己,整个车顶的曲线反而更平滑了泼。相比之下麓狗墓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馅械,但却增加了几分优雅的气质沫秋妙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计计,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侗白,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拾耿颠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”广瓤腾,不知道大家对此有何看法筷仕。全新的18英寸轮毂挺漂亮缔皖,轮胎为了适应国内更复杂的路况幕,将扁平比从原来的40增加到45襄啦腻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泰谴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怂憾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衅哎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合等豢同。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炮跺匣,而像坐垫穿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坝堪蹿。这种颜色和黑色有些接近酞,但更时尚蕾怜、个性一些缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楞痴吃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色图滔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求显,后排乘客得到了更多的重视兼师醋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钱乾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篡愧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫谅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靖泰步,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柬,可就在本次的广州车展上宠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竞故,并且两款车的售价也是非常接近颗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力售。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞘略:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉提稍,并且它的设计也是由国际化团队完成潍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箩寥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猾呈,并且两车售价仅仅相差4100元苹。观致3车身更宽很,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巫冉坞。速腾则在车长与车高上领先观致3第呜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俗爬偏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搪谈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姐己次,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桃。因为排量上的优势掳,观致3自然在动力参数上领先速腾蹋横。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侗络都。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戈互轻,后扭力梁式非独立悬架操脾骑。   本文导航隧铅迁:" "  今天给大家带来的两款车卉,其实已经在国内上市班愁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桶烧式。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峰充,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辟垮,而标致301可能大家就不是很熟悉了肺,下面纤糯,我们就一起来看看这两款车咯恭。 外观坞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国籍九境,2007年进入中国赫挝陌。对于很多车迷来说雷奖多,这绝对不是个陌生的品牌夸持,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湃筷,但可惜谩倦,无论是在中国的街头还是美国的公路上肥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晤鼻标。我有时会想这是为什么妥?诚然坝,英菲尼迪的车在豪华感稗纳贾、科技性能和舒适性方面都不输给对手胸嫁录,而问题恰恰出在这里充。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荚,没有特长就没有个性汾栖,如果是这样的话内,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栋瞬熟?   现在英菲尼迪也意识到这一点戏坚钞,且开始着力寻求改变琳、树立自己新的形象能。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品那。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唐隋楞,当时就被其出色的外观设计所吸引多维墒,而今天我要体验一下它的新技术溶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泉,车身重量上的降低幅度也不大袒苟杠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26为堤贪,这是很明显的改善拜,尤其是在性能和燃油经济性方面楔赌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供典,并且采用的是锻造工艺丰列禽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笆辜,现在英菲尼迪Q50的对手肖嘛,如宝马3系团免菱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂率,希望Q50能做的更好残纱内。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崔颠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惺癌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性该,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拟拼幌,但其实这些已经有很多厂商在做了共,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计快当。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轻酬弘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秀。它所代表的是一种生活版箩立,是对待自己和家人的态度玫,是属于年轻人的精神攘嫂,是一辆车巢丹。历经六代的演变讨雾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弛,它虽然没有惊艳的外观炕,也没有花哨的配置魏亥,但它是品质记、安全腿戏残、耐用的代名词莲。如今冉赴,第七代高尔夫已经面世旧府,而大众也在最快的时间内将其引入到中国试歧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫板倍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漓戮混。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牟悍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同节拨,不再是一幅人见人爱的可爱模样褐害奉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙任叭吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓分兔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蠕春,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹿庐绘,仿佛是灵魂一样铺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定葡书,但从我个人而言坑恃肮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸥炒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聪匡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淑吓脐, 坚毅的C柱是永恒的经典凳,不管其他部分如何变化花,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吨文。   除了车身线条外娜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胶,并且被那条“灵魂”所连接着藕荷,这在之前的设计中是很少见的闭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胳藉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的投。这一点很有意思必滇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯按,避免了大家后续改装炔氦探。   说完了外观爱,下面我们再来聊聊平台刻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道华锌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劲领停,例如POLO采用PQ24和25平台当,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倪笑,06-12款速腾采用的PQ35平台晶,他们之间都是独立的蔬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辱僳,它的优点就是几个级别可以共享技术面。   共享技术又有怎么样的优势锣犊?答案是显而易见的掣。低级别车型可以采用高级别车型的技术氮萍强,在产品竞争力上绝对要远胜对手齿枚扫,并且还可以降低研发费用夸,可以说这种幕反荩块化生产模式在未来肯定是趋势泞授。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势令,例如电子手刹坪拐、更先进车载系统泉郎僚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的途瞪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筷搬捐。   所以廖攻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戎垦岗,就好像是四代和五代之间的质变一样馆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绰探。但是否真的是天衣无缝的设计锣肮馆,我们还需要用时间去考量性焊八,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脓互家,但到目前为止烫淳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告单拜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裤暮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唇嫡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丁府挥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灰彼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澎茅。   首先吧交差,大众的工程师对EA211发动机减重天,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监势敬。另外肃屡,EA211再次使用皮带传动伍,相比于EA111链条传动枯千,皮带可以降低噪音和重量登。除了以上两点外降,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虑般经,在一定程度上可以减小阻力锋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化覆,EA211发动机参数比EA111有所提升兄具叮,当然幅度并不会太大农,因为整体的结构没有太大的变化齿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衫。   既然说到了车重那洼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骚闯霜,这其中就包含有发动机的20kg硅须,而车身采用MQB平台后也随之减重鸥稼到,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矮杀革。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溶,从官方给出的参数上看膊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km管鲍较,这样的表现已经可以算是非常不错了郎桅。   说了这么多速查滤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢景逝号?是不是像资料中介绍的这样完美零坷挎?后面我会给你答案芒喇。" "   在国内染,当一款车的价格到了百万元捣怜粹,那基本上就可以称之为“豪车”了技,但过百万的车也分很多种巳铰,比如X5跨、Q7之类的SUV添坍联,亦或者911李铂、GTR的性能跑车短垛篡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眠糯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伤橡,除了我们经常能见到的宝马7系亭百侮、奔驰S级什怀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楔隶嗽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爽。    注挂狙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别随土,但因为车款并不是统一的最高配多爸炉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辉禽柏。   新S级受青睐菲、XJL独具英伦风且、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郎癌矢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘿贤想。其实铰鸵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代品辜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揪,即便不算是遥遥领先仍赊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霜撅蹦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来继,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间归艰誊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蘑老嫩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砰愁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浅爬胜,在其内饰的做工少搅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浑防,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言评恢:在自主品牌SUV阵营里面磕磊捕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忿脯疟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭寸拜,景逸X5的推出经过全新变脸陕察汝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识持驹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滴避。 外观素:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懦匙受。该车共有5款车型淮盎讹,售价区间为7.99-10.59万元沧炊秦。相比前辈景逸SUV边,景逸X5的外观设计得更为时尚诬科,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机誊讳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跨浑、俊雅红碎嚼貌、珍珠白虽悼、琉璃金唱锻派、陨石黑狈面、钛金灰毛栏、马拉喀斯棕等7种车身颜色呕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剿殴。   熏黑设计前大灯突出其运动感梗盖蚀,与黑色进气边框的搭配也很协调茨猾取,比起三角样式更显年轻古。大灯内部采用透镜装置诧响,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舍。雾灯外包围设计突起会碴收,很好的与大灯以及中网形成一体陪涣。   同比瑞虎妊架、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韦惩雌,此外205mm的离地间隙扰坍抡,景逸X5的优势还是相当明显的宋翁策。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受步,同时为乘客上下车提供方便评慌拎。搭配车顶上的旅行架霞骚浑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道计汀胺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牛铜,主要体现在细节之处的不同恋玩圭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孤歼喝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崔落。   景逸X5后窗配备雨刮颊,在恶劣的天气还是挺有用的胆市。此外全系标配倒车雷达既酣拔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像獭。银色后下档与前下档相互呼应狮瞪,整体感更为强彼图。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素太母,夜间行车的识别度非常高蛊。" "  前言秆忱侍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘汤丁,如今的战火更是愈演愈烈感单乾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泻鸽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场么溪柿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲍氮呈,看看在价格相近的车型之间痕手,两车在配置上的差别究竟如何吧盟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯卧,作为一款全新换代车型潜,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱缜蹋客”全面完成了更新换代搭科。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贩,只能算是一次小改款车型田擞,除了在配置方面进行了升级之外侥,外观造型申、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲍。   在此次对比中芯晃么,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较归,主要是由于这两款车型在价格上非常接近什罐畴,均在21万以内克。同时又都属于各自双方较低配的车型端,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用备斯掸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汞贫潘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佃修,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缅趟抛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恨殴底。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麓瘦蔡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负描钾,现在还不是揭晓的时候力。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噶布:mm) 4865 4930 宽(单位惕偶靶:mm) 1820 1845 高(单位瓣取:mm) 1475 1470 轴距(单位圭立勿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衅斯穿,因此其在外观方面没有发生明显变化剐哼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式废,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵光。前大灯组配备了LED日间行车灯部狮携,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亩。另外姥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辣,贯穿全车的腰线非常突出阂炼,车尾则变得更平角。而与新帕萨特有所不同的是奇皋雹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勒汤趣,而非在行李箱盖上逝馈牢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性取馆婪,但是国产版车型与美版车型相比起来看式,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸿狸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拴管剂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坚稀。另外雌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多群,不过从C柱开始已与车身线条相融合弹革酬,深度虽浅但是更加富有设计感令。   同样陀煞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化誓伦洛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐性敖坝,并且颜色也不显得突兀奶括。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计五菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秦。内饰配色非常清爽文,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹断,用以进一步提升触感拎毫盛。   动力系统方面氛京勉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔽、1.8TSI叫腊侍、2.0TSI廉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豁哎欺,在保证动力输出足够的同时也相对省油僧迹妹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痛蹦、2.4L和3.0L自然吸气发动机唱,在动力输出方面的提升并不太明显葛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匠入。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脓辽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂关挞,同时都采用了电动助力与电子驻车撑很搐。轮胎规格方面峨,2013款迈腾采用的是215/55 R16筏董,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貌拭悄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来违,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痴饭。事实上勺焊,自由光有足够的话题供大家热议逗,例如特立独行的外观菊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糖趣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搬。日前百集槐,我们得到消息博鄙奇,自由光将在12月底正式上市销售划,所以当这次在广州车展见到它的时候零,感觉它跟我们更近了加谎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti接,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赴府疾,它似人非人删菊,行动极为敏捷行适帆,也惹出不少祸端椭,人们曾经持续对它进行追踪促,但一直未果狡茎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧本摩寇:敏捷送上、神秘桨逞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镜珐碍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了动龚。   很长一段时间里挡碴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面式,并火热至今瓶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圭,起到补充细分市场的角色餐睛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失创桂脱,成了途观的小伙伴桃掳。   野帝的定位低于途观劣吴,车身尺寸小于途观讨,同配置级别的车型价格也在途观之下拓判,很明显姆乡绘,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲窘拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇。   ●外观处焚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔼,舍弃了老款极为个性的风格孪猾跋,确实更符合大众审美菱,不过平心而论它依旧相当个性按肆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尘菜,它显然不属于年轻时尚那类的浅,车身线条硬朗行,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现市楔独,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昆,喜欢的真是特喜欢晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叭秃奉。   ●内饰酵:沉稳蹭僵、无趣惶、无惊喜   坐在野帝车内菩崇房,从气味到设计都令人非常熟悉藏喝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格新擎叼,在操作方面收死,由于没有太过复杂的配置旗,所以操作上手难度很低卯。" "  在如今的国内汽车市场中彻褥吉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懈败,紧凑级SUV是近两年的热门车型沫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型督家嫁,宝马X1在国产后拎沥,其售价区间为25.90-49.90万疤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似画乌锈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擂问莆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铰蕾党,看看他们的表现如何撵烦。   外观篇   由上表可以看出赏憨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熄壬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势评佬乒,外观看起来会更加饱满一些啼。   对于宝马X1和奥迪Q3抡,都定位于紧凑级SUV伐蚀珐,又有相仿的定价区间棱陪菏,无疑让这两款车成为了PK车型比,经过仔细挑衙狈獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摩绘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湍拷楔,整个前脸攻击性十足彤推。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萝淳雀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酥,并且配有自动清洗功能怕雹锭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯日纶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重香帆胎,所以整个车身看起来十分修长倦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虱开。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饯刊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捻伙蒲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惮识,看起来略显敦实访疽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耪楼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲离。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型共席位,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯丸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讲铝弯、动感和实用等特点仍,所以在中国有着不少的“粉丝”善鼎。如今片赖,第三代飞度已经在日本上市辞,而不久也会顺理成章地引入国产遍,全新车型是否能够保持老款车型的优点峦狗惶,并且更上层楼呢舵皑缅?今天蔑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俩系。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侮复炭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变习辅烦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讨砰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碗氰棋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幂辫。当然雄董,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膊蚕,左右两侧都是封死的漆,目的是让新飞度更加的有型亭沃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滔钎菊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泄墒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倪输餐,日本人称其为“1BOX”伺搏辟,发动机舱十分短谢鄣劾伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺:机械占用空间最小化桃,乘客空间最大化)磕芬,车身长度更多为乘客所使用雾。但与上代车型不同的是稗目俩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颁底,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孟鬼牡。   在车尾的设计中镜捐电,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淡谴董,此外叮炼白,尾灯向上伸展官柏汗,经后风挡两侧直到车顶市款拈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁释些。在1.3L和1.5L车型方面胯崎钳,车顶处有一个小鸭尾造型饰羔逆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少身碉。   新飞度好看吗库?也许这并不是一个好问题号丧,因为审美本来就没有统一的答案嗽弊警。不过可以看到的是颊堂救,新飞度的外观更阳刚围掂,更加运动化具诬,也更自信了充,同时在内饰方面也走向了成熟卷。做个比喻吧琶鄙靶,第一代飞度好像是一位高中学生妹道,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生位橙慨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胶,慢慢褪去了学生时代的青涩袭菱,变得精力充沛粪、充满自信硼汉温。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫碍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿报,它看起来依旧如此的适合年轻人氖炮。没错古违物,搭载着一车的新技术之后搅尼观,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手节绿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浆范恃。于是当新车到来的时候嫂武柒,你一定和我一样对它充满了兴趣豆陋。这是最年轻的凯迪拉克溶夺、最小的凯迪拉克同量,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬茹钡? ● 外观造型搁鹿:钻石切割风格依旧肺透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄滔舷、2013德国红点设计大奖兢弘镶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柏损袒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抨法乌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歼翱霞,只是这回五,ATS是完全原创的作品寞汾膊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm读谁仿,轴距仅有2775mm莆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莲并,而国内我们则把它当成中型车建际,和宝马3系标准轴距版喘、雷克萨斯IS成为同级别竞品量嚎,并比它们都要更小一些垄盾。   前脸的造型相当干练夏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哭裴但,而是被很好的控制在一个合理大小上涎从酸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲤叙课,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版撂飘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淬。出于空气动力学考虑姆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上德,当车速高于60km/h时接蔫匙,前进气格栅会自动关闭佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到耻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脯冠苍,并带有远近光灯智能切换功能旧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妇畦饶,快速亮起厂奥锯,缓速熄灭的设定很显档次列河矾。再往下看貉焚,闪电式日间行车灯踌嘘、大灯清洗挥违哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩四。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪,亦或是造型需求电勺上,感性的来说葡赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬咐东检。身处车内欣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潍净,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁骄。   ATS是一款后驱车陪烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓖:50泄潮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界镣芍,贯穿车体的俯冲式腰线敬、短前悬砂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佬晤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上司斯劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凸掸侈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尚霖丢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哨迸。而在规格方面面线凭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎腔,前胎尺寸为225/40 R18妊放琳,后胎尺寸则为255/35 R18掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊铣碑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灯咐沃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晶碗拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穗,至于设计师是否真有此意熔跑耐,倒还真无从揣测淬擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曙,实际上红,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川仓,由此带来了不错的视觉冲击感沪刷绵,给后车以足够的心理压力纱,至少眼前的这个家伙一定不好对付棵痛武。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晨卯肪,至于3.6L V6车型何时会引进爱房,官方暂时还没有表态涂,而是否会有V系列性能车型的推出韩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定釜嘶绥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旗茸,虽然它是一款两厢车勿陇瓣,但当时也没阻止消费者对它的热爱东册,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秃翁瞧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哦守堂,两厢车朗行也就顺势推出骚贤,可上海大众并不为此满意谩保,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辩茨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誓坡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雷同,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘卸屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性港潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淌,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜗,对于减重以及散热都有进一步提升母舞澜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渡垮崎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裳,参数上的差别却没有这些技术来的明显袭讨抡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱购涎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁享,高尔夫在这里就比较有优势了琴鄙,采用了四连杆独立悬架缓杉退。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5健荒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勃拨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贩肺逗,看看它的实力到底如何退读。 定位及对手分析撩乒掂:瑞虎5定位高于瑞虎孤疾欢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邪忱毫,定位要高于瑞虎车型旧,预售价在10~15万元左右睦豆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啪涉。定位的提升勾夕棘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聊。 【左上垃钒:瑞虎5;右上妨醛:哈弗H6;左下改:全球鹰GX7;右下脆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嗽牌妻,目前市面上的哈弗H6蠢羔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憾裸夸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趁拴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惹嚏算:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桐姥为。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阿蚊胖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捻。 三款车型具体型号及价格参见下表赶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吼,GLI是其中相对惹眼的一个煽,蜂窝状中网设计和GLI标识思扰垒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遍洛拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匠示韭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慧教。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缕,另外两款车型都采用卤素光源亲。 车尾部三车间的区别更蟹肝铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猩咸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杠当登。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎般,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聚,侧重舒适性和耐用性屠玛。   内饰方面缄焚潦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烷朽。三款车无论是在方向盘狙遂海、排挡杆底座还是座椅上爽么,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忙比宝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章福创:" "  奔驰S级在国内上市的时候绿卜,奔驰就打出了“汽车发明者渭笺,再次发明汽车”掳剧收,对于前半句疆丧使,你应该可以了解承姥坷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浑隧。但是后半句是不是有些困惑呢拭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话角赫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼退柏川,全球订单销量迅速上升拦,国内订车也需要很长时间淌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了副。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趟杏伤?除了进行试驾体验之外撤俺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比响,相信看完这篇文章之后脸排,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变小。   之前韩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凄徘下,如果你感兴趣可以点击图片阅读讲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痢佳,属于入门级别车型耸翻勒,排量为3.0T畴挖时,售价区间为查窝:124.8-141.8万元之间浚,只有两款车型可选撼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肥锰胺,售价区间为179.1-204.8万元抹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焚建轿。   对于汽车厂家而言来,旗舰车型永远都是自己的“代言人”店钮煽,无论是从设计掇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现默。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冻,并不是要面面俱到的去介绍岭,如果这样的话父东,几大篇也不会介绍全不。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外协蛋发,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恒居,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的估伍酮。   对于外观幸,依旧是那句话僵蓬椽:仁者见仁甫翠,智者见智瑰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气文,而奥迪则一直坚持这自己刚毅麓橡、冷峻的态度舒缝冬。如果非要比拼的话措磺,那么最能体现科技的还是大灯的设计渐厂澜。如果没有奔驰的奋起直追迁恳洛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪燃绦徒,但现在我想应该不会了诞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼橡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向珊,所以从侧面看起来就更明显了食玩,奔驰依旧是将优雅做到极致霜夏割,而奥迪A8L的车身线条并不明显啸素地,前后比例也是十分协调题,整体表现的是一种中性美卜丰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果退。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碌,最能体现出美好一面的就是细节的处理揉。比如耙窍浩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辣煎,只有在R挡的时候才会开启掸跋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘫哭磐,当然这也没有异议牢,但是和奔驰S级对比之后降戮稍,就能体现细节上的不足了规奈非,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镀。   本文导航玻乒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哨、G合谷吞、QX祁徒响、FX酗激、EX冷甜汐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛染娩褂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现槐趣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磋,趁着2013年的尾巴穿彪差,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肃浩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓣己醛,提高车型动力谢奇计,一方面也使车身稳定性得以提高氢探。2850mm的轴距虽然没有变化拨清,但是空间分配上舌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排关。   前脸整体看上去十分圆润饱满盯巍细,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力限弥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爸傻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碱惮,L型大灯像两双飞翔的翅膀提习,随着车子的启动坝搽改,展翅上扬惜淌枫。不过这款车的前脸上守斥,我们并没有发现雾灯的身影抚逛。   与前脸一样惹到,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祷诺冻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桥鞘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呐碾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来全灰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娜门惰,博得了不少的关注常。大家这么关注它肯定是有理由的汗,名图定位于索纳塔8代之下恰、朗动之上辈健极,依靠丰富的配置凭滥、合理的空间和稳重的外观内饰动能溃,实实在在地填补了中间的空缺详惨。据了解挺相需,名图上市后将会有8个车型痹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焕仕?曝光北京现代名图详细配置)芳锭们。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罢惶,1.8L自动DLX辽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型星。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施怖搁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哇颂凳,启辰R50X为8.28万揭,MG3 Xross的售价为8.47万元傻。按照车型划分来说亲,启辰R50X属于紧凑型跨界车馈干花,MG3 Xross属于小型跨界车畅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烯钡麓。但在外观方面溪漓,MG3 Xross比启辰更都市滥覆、更适合年轻消费者维旧。   启辰R50X   外观方面坤氛闲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狗趣胯。由于增加外观套件里,尺寸自然会比R50有所增加尝,不过也仅限于外观上特,轴距依旧为R50的2600mm盾嘲靶,同级车型中算是比较出色的数据寇伸吗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谴蹈控,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睹奢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赎聚辩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庙吭蹦。   侧面变化不大豌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纺。典型的跨界车必备配置行李架挨颊轿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哺赴孙,有了它的陪伴沸碌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疼。看似设计复杂的尾灯呻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碌,也正是它的出现肆铺扛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妻竞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽傻超:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中测案,虽然MG3 Xross的售价更高矢屯,但在配置上却没有太大优势方巨缎。启辰R50X中装备的倒车雷达庙畦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齿,同时对关注度和销量也有较大的影响想。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耍岛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奈囤匹。另外摩骇叫,天窗也是大家乐意看到的配置笔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气费。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一高辖。三点式倒车雷达蒂忙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用截八蛔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置文情,也让尾部的整体感表现更佳冀。   本文导航吩锋价:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泪?”每个人都会在心里问这个问题琳祷顺。它是个新来的家伙镭颧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潭弧。“这不就是3系的Coupe版本吗房?”有人一语中的履凰。故事讲到这里似乎就可以结束了沪发,但事情真的这么简单吗萝泞?当然不就溃市。在真正去驾驶一辆宝马之前能白乘,我们无法给它下定论纤。于是问题变成了抛痢:“4系是一辆什么样的车阔歌沫?”   几个小时前(11月12日晚)半龚盛,4系刚刚在国内上市险劝垒,售价59.6-73万元恃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澄,但不管你是不是4系的潜在买家浦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龋锤苦。因此硷睦豢,我们为什么不暂且抛开一切杂念缎睫醒,而单单去欣赏这辆车呢垛?   ●外观玫松:若要欣赏石拍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宏归,中国官方名称435i 豪华设计套装幂庙。仅从外观来看恐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涧。原因很简单介衫,它的确太像3系了社某体。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棉粒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潭舞,4系如此像3系(F30)示盲勿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悸。大家难免会因此而看轻它磷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莫船漓。再瞧瞧6系羚韶,虽然与5系和7系的关系不一般我恼壁,但它显然幸运得多肆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慧潭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秃染坊,即便这辆车没有装备M套件摄睹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茸怠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墨纯,从这个角度看杆,再也没有人会说这是一台3系了镶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铣琅我,易成为人们眼球的聚焦点肝,有些喧宾夺主的意思梢如。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果村。不过轮胎的配备让人不免有些失望肉秃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尖板遁,对于435i这种动力配置来说恰将,225mm的轮胎确实有些太窄了缸。   从车头到车尾酗涪耙,你的心情会越来越好汇裁诵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刻。细看尾灯造型官酷,它更扁更犀利捆染,与3系有了细微的差别牌,配合流畅的线条饶仆,再没有旁枝末节船梅,给人赏心悦目的视觉享受唤。   ●内饰扑:领导些炕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗形弘? ? ?   4系的内饰应了那句老话淀姓扔:“以不变应万变”掂遍函。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捍。为什么这么说及菠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吹蕉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躲灵九,如果真的会有人选择这款设计套装俏谩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸿喂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潘护敞,不如回过头来看看那些被你所遗忘界,或从未关注过的豪华品牌写崇。在它们身上城嘎摆,有你难以发现的豪华品质阔,也有能够让你折服的豪华配置蔫雄倒,总之刹矛,在选车的过程中惹凑,尽量不要做的太绝呕科闷,因为买车不是跟着别人的感觉走篇,选到自己合适的才最重要欧荣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睛厢,又考验耐性的工作枪仙。往往在某一个时段有一丝懈祷傻纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窜嚼倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题究,做出全面的分析与指导嚏,以同级同价甘孰趟、同价不同级等角度出发锨煎露,全方位给您最全面的购车支持翟靠挡。   X是一个颇具神秘感的字母浪闹厦,我们经衬叮可以在电影中看到这个字母的出现惠卑,往往能与这个字母挂钩的人物禄隆,若不是什么超级英雄古吨糕,就一定是罪大恶极的反面人物建解。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅攫戏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钠婆。由于种种原因钳,这些汽车界的X-man无法全部到巢职破堋,而今天出场的这三位闺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解委。   两款日系一款美系错诚葡,这样的搭配或许有些欺负人爱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廷化设。作为ABB之外的豪华品牌戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吧沏,都在顶着巨大的压力在中国生存者毯雹。当然插丸,它们之间的生存状态可能有些并不相同貌,这与进入中国市场的时间没、推广力度圃秆、价格等多方面因素都有这直接原因辞。SRX诗羚、RDX和RX玻悍妨,既是同时拥有X标签的SUV车型酞范吃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垄繁扭,这样的巧合其实并不常见宛蹄,但名字的相近却并不能代表实力和销量定密蕾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垦扰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹世,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俩脓,将其取代的是刚中有柔奴墨枪,粗犷与细腻的结合体喉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椿扇。   本文导航蜗率端:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饥槐,很多汽车厂商都为国人做出改变逼,纷纷推出加长版轿车湾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抒扇。新车在天籁的基础上加长了135mm貌,但它真的只有加长这么简单吗灸佰?显然不是敞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纷剐氖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型城,新车定位要高于普通天籁碉吃纶、迈腾雅阁等车型逼联沪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疤湃,与之前换汤不换药的公爵版相比尚僧究,全新车型有着非常大的改变逛份磁,它注重车内空间陶价短,更注重后排的豪华感受天。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芒遣钠,主要竞争对手为丰田皇冠纯、马自达929等车型按楷。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘸海孺。之后公爵被日产FUGA所取代填察罐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挖梧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表覆拍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兑糙,新公爵版的车身长度完全领先于对手刃,并且在轴距方面看,全新公爵版也击败了其他金正对手秀渤柿。在车身尺寸方面眷攘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梨肯旧。   新车的前保险杠经过了重新设计娃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敌挂鞘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缕订。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睛付,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上合,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抨。但全新外观并没有显得笨拙弦撤呵,相反侧面线条看上去更显硬朗但抛,同时还提升了豪华感归。17寸轮毂采用了全新造型徘忱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慈。   同时新车的尾部也经过重新设计莽瑞怯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低速弹,让人心里觉得踏实似琼锤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中北率,这也是日系豪华车惯用的设计手法舍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秦维姑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砂锤畏。   本文导航弹犀纹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可父萎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哇涧。不久前驰蜡,哈弗H6推出升级版乒,现代ix35也完成了小改款馆尸,今天我们就将这两台车拿出来比一比破林,看看在汽车领域内楷,中韩的差距是像国足那样不争气扑复免,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力告。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比促,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大光袖,而且发动机的选择也更多囱操,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少类吮闺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些上。售价方面两车差别较大步诲,这一点也一直是自主品牌的优势所在妓蛋烤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右禾涟糯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墙署。   外观矗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贸,比较明显的是在车头饥妨嘶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓖,另外在车头下部进气格栅辱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抢胎秀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冯,不过因为仅有三款1.5T车型履,因此他并不是今天的主角栓千。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宛:第八代索纳塔)叭童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型课:全新胜达)唱僳,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸿篮,看起来既有轿车的美感兢缆,又不失SUV硬朗的气质肯。 外观配置对比惕锯俏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歼酷碎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元全幸艾,优惠后的成交价在15.84万元左右澜茎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抽琅抹,因此我们拿出这两台车作对比眷幌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘁裤马,除了天窗材朵狙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讲财,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备既。   车身颜色酞递:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35架农: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肯廖殴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点门搞,多了一个闪铜颜色的选择犀朴纷。哈弗H6颜色也足够丰富辜秸毕,平日最常见的白澄贡纤、黑承、灰虏蘑、银都具备焚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滇寡,基本足够满足消费者对颜色的需求撤。   外观小结那:   外观方面我认为两辆车都很耐看式京柑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿,因此更显时尚京泡鼎、硬朗太掠李。哈弗H6外观也很不错壬投,可以给人非常沉稳踏实的安全感匿蚀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬踞抒,外观就更不输给现代ix35了稠峦沮。更喜欢哪一款见仁见智哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辣年。   >>>慎防购车陷阱曝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剿?当然是因为它空间够大苗湾感,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弦妻速?或者说什么样的MPV算好竞路?多大算大衰?今天穗男,我就从一个汽车网站编辑的角度糕魂踢,跟大家分享一下我的标准和看法氛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茧皮啸。   在我看来敌,对于一款7座MPV来说柿副。大家应该首先关注它的乘坐空间茹崩,特别是第三排乘客的乘坐空间桥辛。因为以我的经验颓础,7座车型中屡宽释,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筋庇。要不就是顶腿缅耗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薪级。所以在选车时栏辜期,这一点大家要尤为注意踢懈,否则第三排用不上涕厦遁,倒不如少花钱买辆5座车亥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潦芹。   第二个关注点是后备厢晾蜗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间合。很多7座车型在展开第三排座椅时畴旁,后备厢连放个包都费劲了壕雹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓉平,有可能一点行李都没有吗陡狡?所以这一点鸿,大家在选车的时候也要注意躬词。   第三点是便利性勺恍,这个除了日常的储物空间外滥,还包括第二排上下车的便利性逞书、进入第三排的方便程度等副奇本。对于7座MPV车主来说笨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偶垮。一般来说前排往往是孩子爸妈怂弘斥,而后两排则是父母和孩子坤革,可以说是老的老十晒、小的辛匪怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫌享。   开头长了点荆,主要是跟大家分享一些经验角怀膝,下面我们进入夏朗评测攘,看看它的表现如何认睹峭。按照刚才说的露芒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖。至于外观凑、内饰涎、动力等扩渭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拭娥,我们稍后再谈汲骋空。   ●乘坐空间没:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佳,一辆7座MPV权妮茂,前两排的空间肯定是没问题的迫逢。比如我身高175cm飘扔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸵霉膘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缅适报,靠背的角度也可以调整30°左右碑碗。前者很重要是论旦,可滑动的范围越大祭,和第三排相互迁就的能力也就越强蔽。   从上面的体验来看吃地傲,至少从腿部空间方面来讲顺蹦错,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勒琼陶,而且进入第三排也并不是很困难埂痢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何考煽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm里,几乎领先于所有的同级别对手劣,所以相应的尘坑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枷。另外有一点大家很容易忽视的是男,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霉纳梁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苗咀,而较窄的第三排(受后轮盒触、后悬架影响)则只乘坐两人涧粉。   与夏朗相比昆略判,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式海庙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疥锌差,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚷艘,满载时第三排的舒适性可以想象谰,一定好不到哪去购你疥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棚诬士,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口下,而且五个座椅都是三点式安全带受筛横,都配有头枕哨非,这也是其他车型都不能比拟的一点蚕砍疗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赏,比如长辈腿脚不方便进第三排蛔坏,那你大可以将儿童座椅装到第三排汹玩,这个很多对手真没有灵眯僻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豹熊哺,到2013年11月新车上市糠片亲,短短4年里琉厘泡,观致汽车为世界带来了太多惊喜检角,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泰起哪。新车迟迟不上市赣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龄丢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难。是骡子是马舵苏,终究得拉出来溜溜琴激,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腔,到底有没有想象中的那么优秀眉太?趁着这次的试驾活动辛,必须让各位清楚的了解真相纪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢末廉场?这是个很敏感的话题冗,却在任何一个场合都不得不提诲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捕弛举,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涎蚊,而非决策权渗透溉练斜,这个是一个需要十分明确的概念霜。   综合来说柒,您只需要知道牢:它是一家合资公司割煌,也是一个中国品牌啦耗挟,但是它的发展不受制于任何人凡, 并拥有独立的挪苗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淳采,制造的也是全新的窃壕墩、面向国际化市场的高品质原创产品牛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中槐,副董事长Volker Steinwascher石清仁姜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侧,前者曾是大众集团高管缉礁悲,后两者则是举世闻名的顶级设计师晶奈貉。所以在观致3的外观造型上冯玫芯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刑辫录。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掳叼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品福耻托,车身尺寸草稳、腰线的丰富程度等来盖列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嵌袖。如果一定要说有什么特点的话僧脯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贸拼队。   不过朵挖,若是细细揣摩这款新车疾建臣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异比。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辆将。而由法雷奥代工的前大灯衅干,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颈欣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绣,如果您愿意再多支付一些费用烤颓盎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赐酸、大灯自适应开启及清洗等配置丢许茧。   除了前大灯内的LED转向灯之外坡钨,后视镜上同样布置了LED转向灯拒磕,只是LED二极管贴片的间距有些过大逆,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻刑,而厂家的工程师也很认同我们的看法泻,表示会很快对这种设计进行改进僧。而后视镜的特点是宽度很大假先含,可视面积优秀溺金,并带有电加热功能戎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奉婪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑憨娄俄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素能,无论是大灯敦膘巫、尾灯组布局版搞,还是倒车雷达的探头布置等等翟戌磷。而很多时候蚕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牵草,设计师的固执被得到了采纳麓晦。   有一个很好的例子来阐述这种情况骋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唱集毫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恳。用厂家工作人员的话来说惊匣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇,必须成双牌输圈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谭:LED光源+导光条垂、双倒车灯膳贫边、双后雾灯柒,灯组的供应商仍为法雷奥坡。   尾灯组本身的效果相当漂亮掳阮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体五蒂,但不得不承认的是雌遍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唉纲。双边双出式排气管绒旦将、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到功,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配去,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫂攻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垄泵沛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栖肝。轮胎方面观致3也是十分的给力青氦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品心峨,因此马牌就成为了唯一的选择绊,对于消费者而言自然是件好事欺描计。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烦,这款产品显然更注重驾驶舒适性柬烧,但规格上似乎不那么亲民先谢挡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怒柑蕊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欢书会,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邯潞每,虽然市面上可选择的车型非常多递碴你,但是想要在其中选择出一款空间够大缚腑柒,配置也不能太差的车型刮,着实有一番困难沏累。近期我正在为选车而烦恼盾刻扇,裸车预算在10万元上下乱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斥杰,所以对空间的需求比较大拦既,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啤袭,今天该闭,我们就在这两者之间搏,来一场空间的较量礁嚎。   飞度共有5款车型袱烩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粕妻健,骊威共有8款车型沟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间较德。此次对比文章中蚊汗茫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哨,两者指导价分别为10.42万和10.58万颈嫂皇,并且在上海都有一定幅度的优惠咖欠录,实际售价两车差异不大豌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讽蜗:飞度时尚运动脑,骊威中规中矩枢蔡。   在外观造型上虚侥芒,飞度外观饱满午,硕大的前大灯炔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吭下洗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹬甲玻,不过现款的外形并不显落伍榷僳。骊威的前脸进行了重新设计疗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驮痢让,不过整体造型依然中规中矩缮突梁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挖,飞度长宽高三维尺寸分别为湾如监:3900×1695×1525mm溪汇伞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm念傲径,轴距为2600mm剧,从数据上看工嚼,骊威具有绝对的优势鲜揣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喇拖弊,请继续看下文湍巧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芯弘性,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靛觅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靛崔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讥。另外聊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恼疵阜,飞度为前后盘式揪让糠,而骊威为前盘后鼓辈储杠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仍,对提高倒车的安全性也会有所帮助苇粮榷。相比之下剖匈矫,同价位的飞度没有此配置森粮,有些遗憾阑。两车都配备有宜ゲ校控钥匙撑,飞度将页杳搴海控按钮集成在两把钥匙上恃洽圭,而骊威的姨淇眩控器与钥匙相互独立咳窜,而且仅提供一个医扛担控器读蒂惜,不过两车都装备发动机电子防盗系统洪。" "  现在出现了一个有意思的局面任,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淋,而且还有像大众汽车那样式顿赴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峭浅沏,在大众汽车之后诫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虚泪撼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍司驳射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号都。下面我们就来一起看一看这款车溜荚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型连:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勾斧?不得不说壁的维,从外观上来讲瓣澎括,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涵马,购买它的人们谁擒卑,更多是在预算有限的情况下追求实用性剐界,谈不上什么审美喜好谭。而全新爱丽舍的外观设计戊洼,明显向前跨越了一大步琉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氨甭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竞次变。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堂矫尉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晨痞钵。这很符合中国老百姓的用车需求催。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筷两,注重舒适性便,但行车噪音比较大掇恳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肠嗣,除此之外黄们,车外再没有开启的地方溶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涛。除此之外涩端伪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侣饥导,属于全新爱丽舍的卖点所在掂。   本文导航俄茸:" "  一直以来泡阮涝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罢煞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉息。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喂农,但始终让人觉得有些激情不足兽乒撮,与犀利的外观不太相符街。日前颂毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旦,传动升级为6前速自动变速箱禾德,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坷藐,提升了该车型的整体素质隋碎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屁锭,在外观内饰方面变化并不是特别大夏矛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己橇,新款MG5 1.5T也不例外毛驶乒。如果说红线彰显了运动气质芳闲丘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驾。   新款车的侧面造型与之前没有变化绘,作为强调运动的1.5T车型录级祭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拓。车尾的变化也不多忌柔矢,远观基本上发现不了变化所在晤。   本文导航铰筐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手话每淋,而在中国市惩濉,两者的竞争更是激烈纶挪截,A4L一直在销量上处于领先地位懒日,但宝马必然不会轻易言败席,所以我们看到了宝马316i的上市肖捂,其价格下探到30万以内靶恃磨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倦,豪华品牌浑贬蜡、售价30万内郡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洪反瘫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菇纤洁,还有手动与自动可鸭摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据豪休,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攫池,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屎,并且我们看到官方定价方面币粹,316i进取型甚至还要便宜8000元檬,不管你是不是“壕”恕构胖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炽匣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爱上,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了店纫匡,在大部分城市蜕遁多,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仙,所以过多的点评话语我就不多说了嗽始横,谁更好看都是自在人心的事么。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心层细,但是小编还是要尽到自己的职责狠克,必要的展示必须得有料告抠,下面就看看两车的车头正面大图对比疙敲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澜宝席,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倒陶慈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装道截,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殿绒豢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扩散迫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乃绵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筋驮非,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腿眠臣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位副豆的。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了台雹拒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锻劣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掳马曝,不过这都是个人审美的问题了谢,整体两车的外观设计还是在一个水准上轨。   轮毂上么,两款车作为车系入门版车型街怒侈,都使用了16寸轮毂默绿,尺寸相比各自中高配车型是小了些脯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疯,并且在胎面宽度上比316i更优发按。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浮饶苍,用一款中级车以较高的姿态切入市呈菹贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耍裂,按部就班的推出了中级车GA5母矢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型际,而随着国内SUV市场的井喷棱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声螺。   好的产品才能抓住消费者刺谭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓉馁串。在今天试驾的这款GS5身上鞍管,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卞舷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来极替翱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念百才涝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吼汰虫,看上去却十分洋气项新。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732去膊谩、1854础、1680毫米饯观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钩,这也是国人喜闻乐见的努失。   车头的设计略显凶悍财铅,设计师称设计思路来源于雪豹眯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炒芳。前大灯采用了透镜式的设计匣刚鳖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汾巴谭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的握罗,这个考虑绝对够实在韶敢晶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悉雄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坏勾盟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烁守,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啼册。   在轮胎方面慌裤疤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稿痹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎互淌。轮毂的造型十分普通合,只能说看上去很顺眼比较实用吧凄课。   尾部有一个明显的掀背设计寺爬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缚冷。尾灯采用了主流的LDE设计讼饭拣,搭配大尺寸的高位刹车灯齐苔顷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色降仕蜂,辨识度也更高香。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凄?是豪华奢侈的奔驰S级携,还是“上天入地”的路虎揽胜坡串逃,亦或是驰骋四海的保时捷911供墒?对这一价位的车型来说乳郝辛,什么才是决定性的购买因素绰?是配置还是性能互耙晌?车型对这一价位来说到底有多重要卿嘛?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘池。今天参糙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车策,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垃绦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哭唱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胚痉匣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诉狗部。非土豪们架淳热,退散~   由于有200万元这个限制长,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L临,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撼敬蹈,但市场有20万左右的加价钎次翠,且并无现车爽桥刃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓄,这款车终于摆脱加价旱,进入平价销售阶段案喀,当然能否买到现车就看各位的运气了巩疤痊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版略糠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郸,但跑车的身份无疑是最拉风的骨凛括。   尺寸上实在没什么可比性握孝聚,加长S级无疑是其中最占长度优势的抗石,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穿藐,跟标轴S级还真有一拼情柯,巨大的高度也傲视群雄前厂卤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茬厢。最后我想说的是搏朵形,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了创勃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到埠瘁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了加里粪,公平起见还得排除车重因素愧昧农。别看S级一副身宽体胖的感觉班痴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疤腾脱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衅骄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聘,别吓坏了后座的VIP晌妙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爽,但也确实相当可观了嚼戊,不过由于这款引擎还是有一定年头的如,其276kW的最大功率是三款车里最低的砷履。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窜韩花。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厦烘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谦凛莆。不过写到这儿我很想问一句部录佛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乃匪盛,就能成就今天的丰功伟业癌嫡酵,是这样吗溅袱?就算这不是一个伪命题俱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓜。那么憨,历史能代表什么水答蜗?之前盲,我肤浅地认为脾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到愧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的憨毒粗。 ●何为中国专属饱伙额?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夺:S400L两款岗播雷、S400L混合动力一款屉盼、S500L一款箱。相比世界范围内的S级克,这些车型有三大特点胸歌:全部为长轴距版溉、全部为汽油车衫、S400L两款车型为中国专属筒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畏素、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寞稿劲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意人,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芒突。因此下田,中国专属的S400L与它们相比瓣申,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幕怒尉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俯。我们已领略过S500L的魅力骸肃脱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘉辛享。   ●外型笛吃贬:更长瘁途、更宽侍推、更高木汐工,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汹涝蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致午,尺寸上堆叉媒,它比上一代车型更大暮,轴距则保持不变拆室。从数据上看墨父甭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯稹,但落实到实际的视觉效果末克掣,我想没有人觉察出几十毫米的区别类锨戌。相反伞碍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胁、霸气很多灌得师。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赎厂锯,根据车辆配置的不同扑既肆,全车使用的LED数量有所不同愤锯顾。我们不知道具体车型的LED数量旦诉埔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的控牛,它足够惊人紊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忍杜弛、中国市吵邢病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胳吼秒。对于中国人来说配亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侥读呸,中国人将有更多合适的车型可以选择禄。同时苛,市场竞争日趋激烈试,汽车售价降低崩肝鲜、经销商服务更好忱。   作为目前全系的入门级车型步,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挖沪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受美桥摄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用常公。对于S级来说看角,无钥匙进入功能十分重要故潜,没有它妈檬矢,许多车主会无法接受跨。   如许多人看到的一样恐色哎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迷。在奔驰车上筷蔚,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹿头赖,它们中许多都与安全相关掳靖梧。比如S级全系标配的自适应制动灯础巳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度关蠢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铰搁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故问膜评。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题通材铜,什么是MPV车型俺颁念?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓄帛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车写摧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啤苹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肪郸蕉。是MPV顺?是轿车棉?还是旅行车湘?这看起来确实是个很有难度的课题佰歼发,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诲痉。   当然这次大家不用只听我的一面之词评氯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂戮芬,而且他们一个是马自达5车主童睛,另一个是沃尔沃V60的准车主挠潘抵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芹毯栋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挂。   首先登场的是胡正暘痞贿同,大家一定不陌生故狼屁,他是我们汽车之家评测团队的成员戏拈,今年27岁坪祟,算是个文艺小青年奉签轮,热爱生活琅硼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痪溪坡,刚刚新婚不久拦瘟畦,正是对未来充满希望与热情的时候簿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辅面,如果家中添丁的话辖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标覆。   杰德测试车刚刚来到编辑部羔吼陀,胡正暘就迫不及待的去体验了酱饰亭,据他所说哄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钳,属于一见钟情兄促。另外从外形线条以及车身尺寸来看唯,杰德都和V60差不多吃聚辑,是辆旅行版轿车的样子铃踞。   当然外形只是一方面形继,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酱,特别是第三排座椅鲜。实际体验了一下收,将第二排座椅滑动到最前面的位置琼盆骄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量典,头部也有四指空间加碑不。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舷惨,之前的文章中我们也有过介绍卯乳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笛邢昂。   更多精彩视频激毋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲜呕馆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间需盯晨,表现基本上与V60相当抚容,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侮臂疲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脐惶,在放倒第三排座椅的情况下将,用同样的一些物品存放来对比稗绅蕉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闭反筐,而如果使用上第三排座椅婪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煽喀。   胡正暘对于杰德的看法镁:   首先杰德样子很好看翔波臣,够时尚镐司查,年轻人都会喜欢习。另外静,它虽然看起来和V60旅行车差不多大输嘶,但是内部空间利用率更高仑黎,实际空间体验也让人很满意舷蜡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拉忙,这点非常不错敛捆锭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灌侩。   不过它有个问题化岁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垄拆局,只适合短途出行糕慧丁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撅怖,如果需要经常外出长途旅行的话抱,5座版车型更合适钠俩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堂皋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酣。近期梗磨,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ㄇ胂佟,作为小改款车型槽,此次推出的新车在外观方面做了改动羌刮,同时在配置上也有一定程度的提升闭帕,动力则保持不变胸疵,售价方面与老款车型保持一致毯蒜赶,提升了新车的整体竞争能力踞咎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔫挎缸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307花特猛、308然胜建、408痛矫跋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售继,现在又来个301凡囤抢,不要说是消费者摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滇携滩。这就是紧凑型车市澈钗骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畦蓟蹈。东风标致301矛头直指桑塔纳煞旧痛、捷达和昕锐桅栋缓,我闻到了火药味图乏卧。   11月19日上市墩侧,预计售价9-11万趴拟吞,与雪铁龙爱丽舍同平台培紊跑,只有1.6L一个排量痘温,变速箱有5速手动和4速自动可选捌凹。以上这些是东风标致301的一些基本资料垛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剂,因此从很早开始便陆续放出各种消息膊,以增加关注度淌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝗揪汕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慕如罕,为全系顶配扔栓。咱们从标致301的身世说起贯蒋拔,先把头绪给理清了珊锰。   ● 东风标致301是辆什么车孟妥?   听到301这个名字精,大家都能知道卑,这是标致的“3系列”蔽墙现,但307合奢、308听过钠苇稍,301却是第一次听说伴当。其实301的身份一点儿也不神秘乒琶,大家都记得富康吧悲场?富康是雪铁龙ZX恒暑屏,后来在中国改款改名塘令蚂,叫爱丽舍苦丸惯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灿苦,这是它的第二代产品丝廖,而301趟,就是标致版本的全新爱丽舍裁,它们全都是一家人釜醇。   对于大陆市场来说缚涟,标致301是张新面孔伺,其实早在去年底它便已在土耳其上市到晤,之后陆续在阿尔及利亚悉俗挖、俄罗斯等许多国家上市檀踏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涧,同时娠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炯。它将被销售至世界各地舰忻,成为一款全球化的车型釜华填。   ●外观设计少了些法国人的浪漫好摧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莲晶,标致301的外观乍看上去没有什么特点宫徽。你可以猜到这款车的定位了污荣,30岁上下巷悍砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旅雹邵。   其实301长得有那么一点像508蠢,这是很正常的豪趁,毕竟出自一家门档曹棘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寸欣。要让更多人接受旧诧祈,太个性肯定是不行的捂伞拧,所以这个设计思路挺好挡图,也应该挺对中国人的胃口椽拳捆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳攘鸿、捷达慧蚕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亢莎椿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些径。不过它的备胎又回归了185mm楔诲琅,而且密辅,可能是出于成本控制等原因煎艰矛,备胎使用了不同品牌的轮胎筏撇罢。   我个人不太喜欢标致301的尾部颇筋,总感觉哪里别扭品,也许将来出个两厢版会更好看坪胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屏屯惫,而且中高配车型都有虱,比对手厚道吕拎谷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炊殊,温度适中场饯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垂币沙,他们不仅发明了西餐餐具硷抡设:叉子棠伶,还孕育了诸多跑车品牌撇,比如辜颓川:玛莎拉蒂响。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灭炼龋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茸攘纪。   ●外观骗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车降萌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞭,它们都是标准的行政级豪华车雹,有着一副不苟言笑的严肃表情芯朝,外观线条规整偷朵拌,那种气场让人敬畏窍貉。   而玛莎拉蒂总裁则不然藤匪瘟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戚梢,但气质却截然相反骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唉炼,标志性的大嘴咄咄逼人虫枷,意大利人对于设计确实有自己的卓见竿佬堪。   如果将总裁与同级别对手放在一起储莎,它无疑是最夸张蹬构摄、最具美感的乐妓馈。这的确也与细分定位有关系鹃副,奥迪A8布墨镜、宝马7系这些德系豪华车都以低调黔、沉稳为不变的设计主线信燎邪,更多的在表达权利县,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贪纤钦。而意大利人则不然币撇能,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识离猩琶,即便是这样一款行政豪华轿车杆,依旧坚持了张扬的风格哨驴。   这是我第一次见到新总裁的实车炯级佛,它确实比老款要漂亮怠凉令,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤色蒜,而新款前脸带来的侵略性更具气质兄弯俺。   车尾相比车头略显内敛扑新人,双边四出的排气管成为了最大亮点菇纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芒烫函,聊及为何选择总裁时灯,他满脸诚意的跟我说懂:“好看!跟找女人一样湾,好看确颇。”“呵呵室惹套,好吧标杠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着解且烈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸿,卡钳由Brembo提供示,颜色理论上是可以进行选装的缕。轮胎为倍耐力P ZERO系列扯仑,前轮尺寸为245/40 R20擅,后轮尺寸为285/35 R20腔侥媳。   ●内饰袭岁:运动豪华是主格调   置身车内红突盛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墟梦涕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陌,显得有些过于保守了呕蒙默,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壁揣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烙。   方向盘直径略大角灸,背面配有尺寸硕大的金属拨片贾呸,手感很棒签。导航系统为Garmin社耻亭,7英寸液晶屏尺寸不算大次,中规中矩石叫尘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中什桓材,已经很少遇到长相令人深刻拾刺喀,而且相当满意的车了杉形茎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胁酿粒,价格低技俺,与同级别车型竞争性价比十分突出棋肮。但在长相一直不怎么给力郡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚊农蹋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呵捞,不走伪高端路线的致尚XT谩间裂,其动感的造型非常独特稿。在我看来嗓槽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眷廊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甫署,购车群体越发的年轻化门稼。   说他年轻罕筛铜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绷,这只是时尚的一部分惮疵陡。   前包围的造型充满了视觉张力显,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大际,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谋,显得非常动感修未驰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表归坊懒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致德会,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僵擎厩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谋敦,这也是在向合资品牌看齐耐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调番。而在车身尺寸上辅建,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怒旗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缎,与他同级别的对手相比有着明显的优势败佳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砂厦挝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耻绞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狭愧荆,上窄下宽的造型十分饱满始茄锑,而且显得更加稳重跋辑。尾灯的造型修长瘟微牟,且正好与车头灯遥相呼应脊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吧乒,动感柯观秘、年轻滥虎叉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祈,虽然仅有三款车型配备此装置猩戚悄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现传,想必也是极为厚道的嗣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捐轰汤,我是汽车之家刘涛夯很乖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伞坑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道推:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”教鸡。时隔一年后的2009年廓趟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甫豹,选择它的原因千盾,用三个关键因素涵盖隋烫魂:“外观内饰漂亮咯亩途、静音好酣绕、配置高”钙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脸儒艇,作为老款车的车主迟伞,带着期许萝卵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菜嵌,有了下面的车评鲍。   注释陋够:为了方便大家阅读澈俄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匙毋,描述为“新君威”什秀翘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受测烈晨,以下各个环节的评价用满分十分制绕驹肯,做点评千诞。   评分标准袍跺沮:   及格其:6分   表现尚可辟:7分   表现优秀甭维:8-9分   表现完美案霞落:10分   外观臣绰羌:先天胚子好娇间,改改更“时髦”   改进评分搔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时川,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弊赣,应用到了现实量产的车型中筹怯。在当时图,245mm的胎宽博碘圣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锻叮,毫无疑问是走在了对手的前面跺苯。这种先入为主摄滇冠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恍俏,说君威有一副“好相貌”挥,我想没人会投反对票裴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势保狄勤,18寸的大轮圈不仅保留祥彻,而且换成了密辐条设计嫩狄开,前格栅的修饰权,在视觉上显得更为立体霜棺矩,但就我个人而言更喜欢老款飞泛仑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炔。俗话说“7分先天络,3分后天”扑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹬华,应对国人对“时髦灯具”的要求殿存不,新款车型前头灯增加了蓝色光圈概揩补,坦率讲残汕莲,不是我喜欢的风格熄冻佛,如果换成一辆科迈罗爽,我想我会投赞成票次动版。后尾灯感,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唯小烫,视觉效果不错肯驼窟,灯源亮度不刺眼瞄稍,亮起时不会让后车问候“家人”寇摔。   内装搭:对不足进行了优化丹,细节仍留有遗憾   改进评分溅:7分   我必须要承认逛赌托,我是一个对细节做工异常挑剔的人杉。从2009年到2013年玻垒,新君威经历了至少两次改款升级闯泡瞧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓟,仍未得到改进蛾婚。强迫症对于细节的不足贸餐,只需一眼就记在心里浓妙氢,每天上车看到就会不舒服赣础。尤其是兽,新君威的前排仪表台与座椅之间凰,留给司机的跨腿空间并不大帆连耪,当你磕到膝盖外侧时层,你会嘬着牙花子答酗冉,蹦几个“脏字”拜。   聊完了不满菜,我再说说好的地方详讣。日常上下车赌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煤兴渤,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚀套,座椅的“敏感”部位歧嫂巨,已被我蹂躏的起皮税、掉渣漂害,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱计掇狼,视觉上显得极为邋遢怪罐浚。此问题险,在新款君威上得到了明显的改善秦姑斧,侧翼立起的角度变腥隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酗尼,但此问题我跟厂商确认过煤撅,确实为真皮)凄拖羌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畦。凭此一项短落,拉开车门的印象分就能加不少跑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牡,我的老款君威在二手车出售时吨,就因为座椅皮面老化的问题凤歌,被“扣分”对石饯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悍,好了许多刀。8英寸妥稿鬼、带有触摸功能的中央显示屏醇氓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荆岛,在实际操作时显得华而不实淑艾苯。多数情况下要调节温度揉菜,只能用手指去“抹”闺毒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹲腊抬,并且无任何的震动回馈提示谩懒遍,行驶中操作不够人性化叙稀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水,相比老款的旋钮控制飘脆挠,视觉上科技感更强葛犬断。实际操作时凸伟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差全耙谴。尽管支持手写功能氛盯,但表面手写板的面积很薪焯怠,如果手指较为粗壮垮,表面面积不足以支持对手写区域的要求凌蛊。索性乓耿宠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耻去荣。   小贴士獭:针对上述功能的操作“鸡肋”兴,我向厂商做过咨询柿。对方最终给出的结论是另,此功能在研发初期塘曙鲸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梆胁誊,停留在几年前离疯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求限伐必,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梗抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏弥叼,支持多种信息切换查阅怂筐,视觉效果自然更时尚抬嚏,也符合当下的硬件的升级进化潮流己晌祁。但唱,仅就我个人而言泄,我认为任何一项技术的进步与应用联嚎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慑岁霜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芭环搓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求够宿辈,所以仪表盘的车速指针绣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坏,当你想从正常模式切换至电台模式时喂冷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傅硅苗,时间大约在2秒左右布。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毛凯,因为系统的升级斗,所以导航从路径开始到定位确认导航寒,逻辑上相比老款车型敛,要合理很多碧发废。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莽,被彻底改进洁釜。提个建议溃比,新款对于路径导航的语音提升兑须巧,在路径判断时史,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壬忍茬,如果将“请在下一个路口右转的话术”潭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利傅梯爸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哩唯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俺许敞。整体效果结扁,高音有提升蛋瞳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惦。以往那种“嘣呲等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荣九岛,无法在这套BOSE音响上找到烽达。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仁呛?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹿瘫驹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凡。近日两惺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侣山,这款车就要正式发布了竣,海外售价14万英镑起陵纷,约合人民币138万献揩价。国内250万以内应该是不要想了牢,土豪们还等什么牛们,赶紧再加价20万下手吧C妗(注释歌商幂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熟搏辅,外观上并无过多区别编亮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夹形闺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的覆惯仙,因为用三个字就能总结宠卞馅:没区别狠煞拜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巳冀。除了实实在在的空间优势仑担砍,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛙妈起,这种毫无区别的外观临,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们系。   英国人果然内(men)秀(sao)编,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抗娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吞,改造成了两个相对独立的乘坐区域马辆漆,原本的中间座椅则变身中控台蛙琶段,提供了空调拢瓣兑、多媒体侧浚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颧色失,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车先芳取。动力和传动系统方面瓤北梳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簇暮隋。   总结独:路虎揽胜L目前仅计划在中国抚评、中东地区和北美市场推出膘祈盛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定物。另外渐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型传秤惶,预计广州车展发布逢辽。土豪们继续准备银子吧彪。 免责声明滴桔:本文仅代表作者个人观点乒,与环球网无关剐叮敛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏瓣,对本文以及其中全部或者部分内容寡、文字的真实性掀梅布、完整性觅、及时性本站不作任何保证或承诺刀,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容季寿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贬毛馁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相词端膛,那就是新一代天籁·公爵藉凹沏。早在2008年6月瓷横,东风日产就推出了天籁·公爵墟,它的外观羡、配置均有别于天籁其余版本敝驮屯,更加高端大气上档次乌。也许它不是最走量的版本菠,但绝对是天籁系列的一面旗帜圈翻。在让大家久等逾半年后堕焕茅,新一代天籁·公爵终于露面蛾亮,我们也第一时间对其进行了实拍讥。据悉凸繁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒋勃。 『注穗炯:为方便大家阅读踌闲,文中天籁·公爵简称公爵版艘劣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日离,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伦冲,时而艳阳高照缸瞄性,时而大雨倾盆谩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点广,与身旁碧绿的草地相得益彰绦。我盯着它看了许久漓,心里盘算着诗尾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幂?   嗯努,画下草图之前得好好思考这个问题动,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圣巫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垛技德,唯独看起来太眼熟嵌,对旗舰来说这可不是好事森行范,在A6L甚至A4L面前酸嚼挠,A8需要更多长者般的自信筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畅窘:六边形进气格栅面积比以前大了不少皋然,而且线条硬朗到接近于矩形葱狮究,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贸钙,从前脸横贯而过纪,再加上全新的矩阵式LED大灯旦味爬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傲玻奴,它是A8这次改款最重要的升级之一夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艇慷。以前大灯为例能扫,分为远光堂鹅、近光冠被臂、转向/示宽这三组匙势楔,所有光源都由LED组成崔崇设,通过与摄像头蛔挛、夜视系统苦持宪、导航系统等部件的协作碎行啊,可以实现几项很有趣的功能羔缮:   在Auto挡位开启远光灯揪钞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耸彼伯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袍,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯,会车结束后矢推,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丝都收。在整个会车过程中恳夏哭,对向车辆的位置一直不被照亮拎,而其余位置能保持远光照明状态衫普,既不妨碍对方驾驶员视线等,也不影响自己观察前方路况桥崎,相当智能分。   当夜视系统探测到行人时怠,LED灯会连续快速闪烁三下梆,对行人起警示作用迁冀洛,如果夜视系统探测到牛读、羊之类的大型动物栏捐川,LED灯则不会闪烁柿媚,避免对动物造成惊吓锋圭监。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痹戒贝。另外它的转向灯采用动态效果叼境,灯光朝着转向的方向滚动点亮虾时赡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕显,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醇,提高安全性推退。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墨冻摄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阑撂饭,有些来自室内的模拟演示凑奴挽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讥腾,看看这些功能的实际效果到底如何蠕描凯。   跟前脸的改进相比茶刃侈,车尾变化幅度要小得多钒笨,主要集中在尾灯部分取茸牢,线条更加瘦长擦踩巳、扁平捞届孙,视觉效果更干练虚诗。除了那个“A8”标识耗难,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粳竭堪,看上去还那么年轻运动傻,缺少沉稳气息陌本防。再打开车门一看河号仙,我明白了身革,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺阜┗ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谐淘砂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锌,使用了和路虎卫士相同的发动机猜,配备了六速手自一体变速箱律皮群,以及许多高端的配置抨。让这款车有了很多吸引人的地方阜辨隋,但通过试驾巾敌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谰。很多设计还不是很成熟拨,尽管这样嘛峡泪,这款配备了柴油发动机的SUV克炬么,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芒侯,依旧在同级别具有很强的竞争力艇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弥痢,尤其是大灯组的设计俊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入库垂策,都比老款看着更有质感惮圭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斗。此外苔,中网的设计很有层次感衡,运用了一些镀铬饰条目济迹,也让这款车的前脸显得更大方暮嗡狠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坚揽揉,钣金工艺还有待提高村尘。   车身侧面造型亮点不多探畦端,线条还算比较和谐吧侥,亮银的行李架比较好看撮,但实际用途不大耗拒。车窗所占的侧面比重较兴闻怼,稍有点显得失重俏宦班。四个车轮显得很粗犷绒卑,轮胎品牌是玛吉斯告灸漆,成本并不是很高钢戒滦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卸,注重排水性能憨矮搽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沏床斜。   车尾的造型比较臃肿胎,相比车头来说浑房,造型并不是很美观盆癸漓,尾灯的轮廓没有什么美感可言汕陋盲,轮廓显得比较生硬封剂擎。车尾下包围外观设计的不算太成熟麓兜,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼供鹅,在实际的体验中雌绵舒,探头反应速度稍有些滞后陋,给驾驶者的观察带来一定的不便豪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捷喇艰。   本文导航乾深骄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矫谩,已经跨越了整整40年酬娥檄。在这期间慈泌似,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赤荣?当这款全新君威GS出现在你面前富京挽,这个数字就已经不再重要拔将。每当我们回顾历史看慌烫,终究也是为了更好的感受当下伦淑室,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞳,的确也不太容易考究泵频,所以话不多说姜锣搓,马上进入主题犬。   君威GS是别克君威的高性能版本好健,作为其最明显的身份特征卸潦晦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郊滑秽,攻击性十足的设计让人印象深刻犯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暴谩,采用盾形设计麻灰,显得非常紧凑缺荚奖。大灯部分全系新增了日间行车灯艾妻,整体造型与普通版君威一致惊,仅在内部细节上有些许不同径。   车身长度漂宠、高度比老款略有增加贿纪省,宽度和轴距均未改变泼观。侧面线条也是延续了之前的设计钵蔑,十足的运动紧凑风格尚能。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纪,十分醒目脆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恐莽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杭羌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幻邯,更显紧凑犀颁脾。LED尾灯为全系标配宿,灯罩经过熏黑处理扣号蕾,提升运动感郊。作为动力更强劲的运动版车型懈嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侈璃,同时也满足了更大排气量的需求倾衫屎。   本文导航碘梁汾:" "  近日番年挞,奔驰MLC的效果图再次被曝光惶骋耐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蛋胆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捻辅,融入了轿车的设计元素协。据此前的消息韭揩,该款车有望2015年推出疮弊骚。 奔驰ML   从最新的效果图来看喊闭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廉烯,拥有相似的大灯造型际祷瓜,以及下保险杠的设计潍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畦焕嵌。此番设计目标很明确琉绊诗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胆锻。   动力方面也来自新款ML掳捕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骡垫瓣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW标,峰值扭矩400Nm阶,编者猜测未来MLC将会延续该动力纺扑蕊。不过诵,MLC未来还将推出AMG版本惦。 责任编辑疼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年览伶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新功,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篓卸吹,然而对于消费者来说靶俊警,可选择性太多也未必是件好事晨细。许多车型的定位都非常接近浚负,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梦飞台,那么它们到底谁更运动卵歧,谁更适合日常驾驶锈,谁的性价比更高呢璃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腺谈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看济,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吴椽,其它车型在20.78-25.28万之间急渭顺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憨畅怕,价格适中捻臣酷,而且动力和配置都很不错缮徐。反观翼虎白镭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肉舍嗜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万曝浓,但翼虎胜在配置丰富陪青秤、动力强劲劣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渐锑辽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞄廷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压工恫纳,这听上去有点意思嗅冠嗽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贡,那么结果显而易见馈汐溜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势令睬继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豁憋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹募蠢。然而消费者大可放心袄蠕搁,CX-5的动力也绝对称不上弱鸵,尤其是市区行驶蝗潍,它的整体表现很轻盈圈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啼,没有涡轮发力时的突兀感砷筐污,这让它驾驶起来更为轻松席估上。   无独有偶缄槐聘,两款车都采用了6AT变速箱珐版,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莽烂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姬湍。可惜的是叮珐配,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片切需蚂。另外确无岔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涂晦,常规的形式很容易操作夸梨憾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捐墓,并不易于操作盯辞哩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想口界,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溜,与翼虎也有将近3米的差距史落。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娟断横,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎催射,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忻萍。   油耗向来是日系车的优势所在痕,CX-5的发动机压缩比高达13:1肝,并且装备了i-stop启停系统傅,这让它的节油表现比较突出罚。在气温32℃浪册、全程空调仑人钙、车载一人的情况下沉啦冈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绊,其中经历了畅通和拥堵等路况汀宽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扇炉耪。同样路况下表逻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吝鞋绣,尤其在开空调的状态下童署搞,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拌。   作为一款城市SUV伸被铜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舜高肛,都采用了多片离合器式中央差速器撂沛,并带有四轮电子辅助制动备皋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怖觅唤。从我们之前的测试来看潜侨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抄,所以脱困相对轻松一些啊啼耍。不过在这里我们要告诫广大消费者氢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统螺潦,但两者的定位都是城市SUV谰秀胃,越野并不是它们的强项李辣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杏荣贾,油门踏板的脚感吠颁诗、方向盘的转向手感界程、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要居同忱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的博骇癌。值得肯定的是揪烧普,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手家抖丰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屑。然而相比之下乃信,CX-5的整体感觉更加轻盈飘心禄,它开起来并不像SUV俱,车头的反应更快套腺,油门踏板的调校也更加线性钉蔼,而翼虎整体感觉更加沉稳就,底盘扎实郴祥,但或许是由于整备质量更重的原因镐伯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚕酥。   就驾驶方面而言乖纱,CX-5给人的整体感觉是动力够用充狭、油门线性门、操控性出色辨喝,可以用“好开”来形容逝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翁扑奉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糜,但翼虎的发动机输出并不线性草,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厕试瓷。另外骗牧汐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氛赋,加速糯梅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显观恕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僳故堤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曙未、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巫,放眼整个市撤押鹿А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煎绥,基本上5个手指头就能数过来顷巳低,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者五尘链。   有关于新款E级外观杭碎猩、内饰及空间方面的介绍坏房,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 临苍纽。在我的这篇文章中攻,主要关注E260L动力方面的表现盆铃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矮懦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恼,最大扭矩则达到了310N.m谋樊替。虽然排量并不大阑狈裁,但是通过加大增压值但亭衡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手品。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用般矩酚,对于这款变速箱鳞仆,我想大家已经很熟悉了阮。只是我想再说一次绢侨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓦握,但在日常驾驶过程中苯烦惟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎呵斥。大多数情况下温和潮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验春干。   只有在深踩油门的情况下难净型,E260L才会爆发出他凶悍的一面矾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情管材吧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叛,你也可以说他动力输出不够平顺膝脊。   一直以来韦锹,我都极为中意E级的悬挂调校承晦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吼惹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敢污。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候府肃,我挺惊讶的净薯痰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奠摆痹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巷娩贫。可是仔细一想患,也很难怪宝马会这么着急酶鸿赖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夸售,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品没香搏。据悉负桐口,宝马4系Coupe将在11月12日上市耪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影核。(注充:为方便大家阅读柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靖讹,在你初见时确店,很难相信自己会喜欢上他腿币。因为你花痴于帅气拉风的外观烧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旦幢兰,那么他的表现自然不会入你法眼幻。但时间久了黄,你发现再帅的外表也会看腻叮胖泊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棺睬,放松不下诺啥。这时褥凹雌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堑鳖兽、运动但不难受的座驾烙隧氮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车读为,除此之外设韶,他还是一台很顾家的车讽。   没错恐劫,他没有特别帅气的外表嗽,没有特别强悍的动力禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惊谓祁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凰湾。下面笨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碴保。   ●车头造型犀利酞炭谅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘦拜反,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炬呢,定位低于大众供剐敢。现如今馁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台炉。因此在车长等诸多细节上履卉操,两者都十分类似缚抹匙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诺菊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡没、1.693米的宽度颗怖叔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车探贬瑞,这点确实让我感到吃惊梁填,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仇对侗。可以肯定的是凹贩价,你无须对他的实用性产生怀疑措。   你有没有发现邦授衬,他的日间行车灯焦,很像同集团的老大哥奥迪A8瞄醒腾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蝗驳。但毕竟递努,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刹稿褐,他的目光也需要这样嚣张离监。   从车侧过渡到车尾萝,顿时觉得悔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琴嘎,从凶狠瞬间变成温顺藩己。我揣测不出设计师如此分裂的思路受斯驶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎请,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力健菊堑,而在我们的制动测试中幢,他的表现也确实不负众望瘸祷徽。我写这段话的时候送,一名同事从我身后经过说了一句班梦干:“哎挞棠眠,这轮毂挺漂亮的”侥。确实扫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馅桃,在我看来另外两位应该是300SL和964叫笑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巾汹。   直到1949年复匙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舞吴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时段,速度竟达到每小时 132 英里垃涵爱,不仅完成了试车如,还一不小心成了世界上最快的量产车型牡拿渡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type介疤煞,正当捷豹稳步发展的时候叼敞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咆柑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仆叼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悼哨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宫拎,英国国宝擂嗜耽?人类想象力的结晶搬漓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搞拐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮榷联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臣告梆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苍窝乒,正当捷豹稳步发展的时候裙盎懦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线判,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身等坛,自内而外散发出优雅迷人的气质烧角乾,在这份自信与优雅之中蔑,还蕴含着极强的力量感焚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胎辽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陈涛。   作为E-Type在21世纪的继任者缅垃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斥,他更是一台纯粹的运动机器玫薪臣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沮歼枢,刚刚我试驾的是一台量产车青。即便是用再前卫的眼光去审视勃篱扛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藐,不过现实就摆在我的面前逢,它的的确确是一台量产车酚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迹。所以屎客,还是让我们先合隆下巴恰、收起惊讶搏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懈婆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年险,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枚笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辨锰,而等待总是值得的苟,十年之后的今天疙枷上,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胶。   ● 外观鹃达:旨在降低风阻   关于XL1的外观胳篇疮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它空娟乘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孺潍吃,他们的心中只有一个目标佰入唉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尸睛铅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漓菏爆,也皆源于此霜离。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逢,轴距也只有2224mm岭尚,如果用世俗的眼观去衡量睹领渴,它甚至比一台大众POLO还要谐浮,不过也正是因此肋鸵,它才做到了POLO永远也做不到的夕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彼秋反。   出于降低风阻考虑墨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低星纲,面对这样的设计良缄佰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡擎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案需床蹲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潭肯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玲仁汤,大众XL1的目的只有一个库,那就是降低风阻卑隋谴。而为了达到这一目的蹬榷溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乡慕拈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皇惮,不过相比于传统的外后视镜惩松泰,如何掌控与后车的距离是个问题趁虎廖。   ● 结构镀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帽概,除了完美的空气动力学设计外须,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烹偏。作为一台重量仅为795千克的车型期箩寄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奥,约占车辆总重的21.3%吴,除此之外磷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撼怠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾常俏,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐教喾堋,复古而粗犷的外形欠尼,彪悍的身姿纬科穷,经典的圆形头灯惊冒,这些都是我选择它的理由把钨陡。那么在我稍作白日梦之后侍连放,请各位看官赶紧打断我的妄想眉譬景,拉回到现实里簇弯,假如我的预算仅仅有二十几万的话耪啥,那么好了逼憨坪,牧马人买不成氦烈,自由客或许能让我望梅止渴论吠。同样复古的外形吓,依旧是个好选择台。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒲瓢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀外。单就车头来说紊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子司纹爽。简单中又透露着经典的味道稻加。另外码赫淌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条购轮纶,突出了力量感嘲土慑,Jeep的家族风格立马突显波锚窗。   车的侧面造型同样如此风格量,走向笔直五,简单饱满仇既。当然不能仅仅介绍外观设计玛荣模,作为一款SUV借饥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簇廉,离地间隙205mm搓,应对一般的越野路面足够了娠。   车尾的设计十分简洁跋驳桶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条常控,小巧又十分有力量感羞蔬恰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃材,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痹储间。从总体上看购,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似际。   本文导航宪粱匣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苹廉,而“侠”自古就有不同定义呈纷俏,“言必行本,行必果弘,己诺必诚闪儒,不爱其躯收,赴士之阨困禽拾,千里诵义者也谓之侠”掸。他的形象亦正亦邪钾曹,游走于主流与非主流之间自成一派阮成殊。随着近年来沏犯瓜,国内越来越多的人们旁堑屉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哄氮侠,开始在国内市场发力需。其中吞齿纽,路虎全新一代揽胜运动版嗡,向无数消费者展现了一种精神先罕刚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揪吗荡。   路虎全新一代揽胜运动版漓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畦,它的独立特性被设计师完全释放蝎搐顶。如今仓渐,这款至今为止速度最快烹精、相应最迅速贪久、反映最敏捷的全新路虎欧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哦久,冲入国内汽车市郴唷,夕阳下一人一车弦培,古道中衅,说的是情义无价桐沉荚。谁人不为它心动弦?路虎全新一代揽胜运动版槽粱,驶入我们心中!   65年来须纽俊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雷诚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”非短杀。如今漠瑞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版白,再次席卷世界康箔,那完美的车身比例位地,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夹鞋唯:4850mm*1983mm*1780mm点袍,前后轴距2923mm剁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹别,3.0 V6 SC汽油版HSL府滤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寐团,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宏。   姿态万千的路虎揽胜运动版趴般吐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度理敛,无拘无束的气衬丁,气宇轩昂的出尘之表繁浦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹献蛾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茂门乘,厚重的前脸距肯芦,配合后倾式格栅设计抢,更突显了它的自信竞弦。发动机盖上两条凌线刚强有力畏哎判,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渡妨补。   车身侧面线条的风度也极不平凡患,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畦挖,带有亮黑色指状套件蹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扳甜关,装有亮黑色装饰边的后视镜羞槐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致套闭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷始,这些铝合金结构的轮毂分为齿娜:19英寸5辐式铝合金轮毂丹诲萄、20英寸5辐式铝合金轮毂纫、21英寸5辐式铝合金轮毂亭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篱诫、22英寸5辐式铝合金轮毂备瘸贝,无论您选择其中任何一款写钱,它都可以陪您乘风破浪爱捻骆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花伍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汀上,整个车尾看似简单却极不简单镰逛。   本文导航谈料哨:" "  1998年豌袍,广州本田成立恨劳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隧伤,而时光推移沤恃兔,今年9月12日始蜡妨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆案双慕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户提系。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撤位,我们今天将穿越时空弹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堤拘凳。它虽然是日版右舵车型毒捂,但3.3L/100km的平均油耗曝加、双电机电动CVT救葡、大容量锂电池系溉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锻拔摊。   外观更加原汁原味戌无:说到原汁原味妙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本透睬土。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耻,更运动钱虏勿。混动蓝色特征墓套懦:作为混动车型缮绩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卿鲸壬。   在下保险杠处即,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勘估。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘟伦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹿卢。混动轮毂哨邵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲤攘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舶欣,为节能更尽一份力经。   本文导航裁:" "  就在前两周里抚,我的同事刚从上海归来啥浩,当时就是为了试驾上海大众的朗行睛,而在不久后的今天怖派霖,我来到了大理零嘶,依然是试驾一款来自上海大众的新车囤,虽然我与我的同事地域不同拒清密,但对于这两款车而言熊剿络,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廊杠鼓,我不得不从朗逸说起虎兔,由于现如今大众木翰幔块化的产品研发线间拿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品督坛蝗,朗逸蔬喇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唉哨悉,它们的关系算是孪生兄弟封咎抨,反正我是这么理解的裁。   目前朗境的广告已经全线铺开涸,消费者的关注度也很高良,虽然我个人比较抵触穆蹋块化的产物(感觉个性不足)拔汗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赣绢,其次在10多万的紧凑级车里挠猫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了等耍盯。所以销量方面自然也很喜人糙然,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驶得反,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仓络。   从英文名来看献啥霜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版库塑渭,朗行的英文则是Gran Lavida矗投尘,其实如果从相似度上来比较罚,朗境与朗行更加接近界,因为它们均属两厢车蹭。我想对于这样一款车来说陆欠誊,大家都不会有什么陌生感扑臀埠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伟奶面,如果你曾经错过了朗行的试驾文章派笺,我在上面也为你准备了延伸阅读荆侧厩,可以先行了解一下拖。   说实话秆挤,朗逸驰、朗行赡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸箍,让我来区分一下始险浇,估计我也需要片刻的停顿甘猎坝,因为它们实在太像了!就朗境而言涤垛翟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条播侵类,并将内部更换为蜂窝状造型撕邻,包围下部使用了黑色塑料箩然,并加入跨级风格的银色护板磺迸僵,此外前雾灯变成了圆形貌,以上就是全部它的特征了稼猜峨。   既然定位于跨界车吻荚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙殿,同时为了更加配合Cross风格摹兰戎,车顶还加装了行李架省令,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茫丁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箩暗侗。粗犷的风格也体现在轮毂上滴处闷,样式上很难用语言准确的描述出来关,总之很复杂幻粳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涧刨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棱捣驮。   尾部的变化几乎与前部一致吵号,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弥顾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理期眯,说实话就车尾而言擂隘拆,我感觉朗境比朗行好看了不少道鹤。其它方面再无不同揭伎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的槽,转向灯解、倒车灯莆县肖、刹车灯还都是卤素的蹭死。   本文导航袍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸥,所以无论是合资珊壤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咀迸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性性棱篡,白领阶层徘朔嘘,夫妻年收入有50万元左右互,有房迹,老公有车两啪赋。实际上换涕,女主角目前也有一部老速腾车骸,开了已经7年准备换一台豪华SUV吩。这位女车主喜欢玩芯骄雄,追求年轻磋刷停,注重外形雷,并兼顾户外揣唱拿,不喜欢纯越野车型磁沛,而购买价位瞄准了40-50万元领域炉酣。所以我们直接选择了宝马X3吞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睦汤合。   为了公平竞争萎,我们选择的车型如下罗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝奈嫌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 如铃唇,三车的价格虽然有些区别几,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠急姐,所以三车实际购买价格差异较小浦。   对比项目一冷陈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔫,特别是女性盖栖,希望自己能买到一款好看的汽车肚徊,就如同提包还有衣服一样垫,特别是成熟女性船,尽管喜欢标新立异呻棚惫,但也更愿意接受时尚动感的类型票。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钡椭狙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膜,相比以往方头方脑的设计垛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匆鲍。更让人动心的是堑秽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焙橡何,同时形象也不乏干练紧凑小。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔼揪峡,线条流畅沫,稳重而且动感凶啊系,因此吸引了不少消费者黔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沉刑,但2013款并非全无变化廓昆囱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烽蜡洗,此外还有大灯形状亢稼、前后保险杠洁、尾灯慧、排气管方面都作做了一些细节上的调整蓬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些废。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沁暴呻,锋利的腰线甸,近乎方形的前后车灯箔,甚至连轮眉的造型都是方的堕,虽然它是一部纯粹的城市SUV售,却似乎在它身上找不到什么曲线思,因此在奔驰车型中也算是有个性的扯殴。对于女性而言柬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胆叔鞋,三车都不约而同配备了氙气大灯拇鲍膊,区别就是飞,宝马X3采用了远近光分离设计星枪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绥汗对。另外蹋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卸。另外惨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯魏葱,而宝马X3大部分车型则无此装备倾笺航。 【BMW X3采用防爆轮胎