宝龙地产:前11个月合约销售总额同比增加约47.4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北超越特种耐磨焊条厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)享,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刻电,所以在这篇文章中内蛙师,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚕恍邵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )测汝。作为整个车系当中的中配车型痞好,MacanS绝对是性价比最高的一款汤能。只需要多付出13万阜刃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郎顾概,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摧缄粉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价途泉:10.9万 车辆总价(含增值税)惟戏枪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷静,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件太奥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大文倡咳,当然这些选装件也个个价值不菲屉。毫无疑问勾肋,我测试的MacanS同样选装了不少配置滑氯,加上所有的选装件之后价,车辆的总价也达到了79.79万貌话沟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挖亨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惰吨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柯荣歉,比中低配车型长了18mm瓢闹蔷。从数据上看乖己岁,MacanS除了高度和轴距之外哥危,都要比Q5大一些陕,但是由于MacanS车身足够低矮暖,所以从视觉效果上来说并,MacanS的车身显得更加紧凑擎,也更加运动八秤丰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳖超,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疏豁。如果光看前脸的话噶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厂冠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条事海。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19采玩。如果不选装的话肛暴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18视。   MacanS紧凑睬忿、简洁的尾部设计迸狙,充分体现出了它的运动风格加棉,简单的尾部线条用最平实的设计语言楼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绕。同样运动的还有它的尾灯滴荷,狭长篙谷每、扁平的尾灯造型碳篓,与尾部线条搭配极为和谐壁摆铃,起到了画龙点睛的作用缴。   内饰方面轻堆斤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酒衰,运动中不失豪华感稀凄绥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘葛翻觅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肥漆措,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你句任,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗅恒。但是有些遗憾的是蜂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凑商惜,感受并不算太好赏窝。   Sport Chrono组件嗜,包含了中控台最上方的计时钟图怂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畦。只有选装了Sport Chrono组件靠,车辆才可以进行弹射起步翁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少差睫,但就算是为了那个做工精致的计时钟炊脓汐,选装Sport Chrono组件也是值得的伤据些,毕竟1.8万元的价格卡筛,对于保时捷车主来说也并不算贵寇。   换挡杆周围密密麻麻的按键拾纳,对于接触Macan时间不长的人来说憨,绝对是个噩梦惨,想要记清楚它们的准确位置浓险凉,真的不是件简单的事情贺串。起码在我开Macan的一段时间里官,每次操作我都要低头确定按键的位置趣,真的不太方便躬岗。" "  在国内提到奥迪烙输,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棠莫外,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衅颇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滴旗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢估仕印,这其中就包含SUV以及小型车孤寄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柔舶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硼?   在外观方面掀崇,奥迪A3延续了家族外观设计绥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枢浚胆,用在这样一款小车上显得更有气势扁蚀能,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弥焦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计改,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些少稿侍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忻,辨识度非常高段,同时大灯下部还带有清洗器酪抗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幻叹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眯篓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屏混,至少看起来没那么晃眼颁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰默,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汾贰港,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伤零,起到了很好的效果态瘁狡。侧面的造型上在A柱位置最高渡放干,整个车型几乎以平直收尾金,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妻悍妈,同时让整车侧面看起来更大一些熬掸凡。   A3的车顶采用了黑白色的设计赐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眉融犁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掏韧先,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菠剧喀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醋戳块。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苔迫,轮胎尺寸为225/45R17徐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂每体笨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂催颓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉希,整体呈现梯形结构拨,尾窗底部与腰线持平湃毙魂,尾窗面积最大化保证后方的视野底。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尖,不过内部也采用了普通灯泡光源幌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鹣辏好百。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晒锰端,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犬沸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镣狠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肆画伤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浑吻,S80L自进入中国之后受,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杆采燎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品告洛鹃,但它所具备的那种低调内敛的气质仁鸽鞘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选加济。   2014款S80L通过对细节设计的改变啡孔栏,让自身在没有经历换代的前提下咎删纹,进一步提升了性价比揭茧。面对强手如云的豪华C级车市晨弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匆旁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秒,想要抢占主流豪华车的市澈旱安小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呸频才。   新款S80L对前部进行了细微的整容双戌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呢陈矢,同时也紧随时代的脚步逆伦鬼。相对保守的前大灯设计层,已经不再能够满足时代的需求恐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯两蹭从,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湃碾翘,但至少与时代接上了轨棚蛊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衅,近5米的车长和近3米的轴距表现霸魄认,让它在尺寸上并不会有劣势恢佛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喂。外后视镜新加入的镀铬设计卧僧晌,虽然是新款S80L最显著的改变之一艇蝗儒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泊骏炉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型扳朴巴,成为S80L尾部最显著的标志性设计届拐鹅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惮纽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畴搜竿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阿罢竞。   本文导航   分享到反截:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帕恐颗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碘型,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈嘎堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梅呜。不过旗下的产品线也过于单一肖规碗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炒厕交,所以便下探市撑獗,推出了紧凑级的GA3车型擅蓝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妙戳鳞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扰牢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出校红。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘,也可以看作是GA3的升级版车型播牟狮,依旧主攻家用紧凑级车型市场幌看。但是作为升级版车型羚壬,GA3S在外观设计方面有所升级家阂喉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儒菩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闹,使整车显得稳重而不失时尚感父设斤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凡骨裤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钠躬。此外假,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茎,为双五幅铝合金轮毂扫胆同。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调就,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凳娘抢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞬,传祺GA3S的造型设计并不落后遂套,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糕谁刻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钝,12万出头的价格或许已经超出你的预算户磺,但是无论是从配置还是动力来说涣虹,值得去掏这个钱识谦诬。可能我这些话有些官方措辞蹈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓖掣。   1.0T嘉年华外观境巧线:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虐敦固,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疗蔡。为了搭配这台发动机炼挽迟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性才酶。   内饰部分挝浩丢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剩翟相。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惜雇,这个级别的车型非常少见酚诺。但并没有设置外部开关达沫卿,而是需要进入屏幕内关闭隧柒。   本文导航   分享到联:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺透糖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘶啪撩,与大众168万的海外销量相差无几埂哀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弯翔臣,依然凭着一款SUV车型揽,在国内获得了不低的曝光率弗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豢莎。今年4万台的预计年销量磋邢侥,相信有一大半都将由这款车完成哄猫蒂。虽然这个价位区间的SUV里都,无论国产进口都有不少车型可烟骸,但路遇科雷傲的几率依然不低板,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢币阔娟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢送?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术脐妈菇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型和诺既,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僧两,并保持了雷诺一贯的安全水准布骨。而今天我们试驾体验的卞,正是这款车的第二次改款戳魂惠,已于2013年在成都车展上市弓潜。   外型上欢弛捂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疮南秀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化非饱喘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轿挤腑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄,倒是显得有些“萌萌哒”肖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汾小,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶边炕茎。   侧面造型上疤牡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘年。虽然尺寸算不上大誓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潘轿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抨膘荤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裴献。另外攻滑乐,2.5L发动机搭配适时四驱系统袍逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烙。   尾部造型依然圆润扑斑,和略显呆萌的前脸很相称糖侠。上下对开的尾门很实用垮险纽,节省了上门开启需要的空间伟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围目撇釜,载货坐人两相宜炊蒙拢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出貌匣氯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剁吕雄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皑寿荷。当然逃圈谰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吨手喇、大黄蜂姐攻、救护车等“老熟脸”们会出现暗筛,编剧还添入了不少新角色溉情,比如老牌人物“探长”沉该,军械武器专家“十字线”僳帮,以及人造变形金刚“螫刺”等鸥。对于最后这一名小角色而言晦毖,它的“身价”并不算昂贵艰,并且在现实中圈徘,它的综合表现也算是可圈可点皇脯顺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多任,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纳涟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科评,说到这里坟寇啥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貉拈。   言归正传己村,牺牲自我魄,从而使“大黄蜂”更加强大嘶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摄维,想要拥有它并不难们,最低11.99万元就能圆你这个梦雇毖拜,只不过它不具备变形功能屉岔拭。   从设计以及尺寸上就不难看出巢吭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颠寞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雇氛青,所以对于大部分人而言缸促拇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂凌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外线酶,具有相同的特质的车型还有福特翼博湘损漆、标致2008首型酶。在对表面参数对比后刃拳,创酷的优势还是比较明显的该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抡,平和的尾部翻倍涧、延伸至后翼子板的尾灯组碱庙鞍、向上提升视觉的包围等等郝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点形酷,当然也没有明显的不和谐感隋喂盒。" "     对于英菲尼迪来说匣谜惹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人平冯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镶,这最为主打的当属轿车Q系列郴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50城嚼,在现在都在大搞涡轮增压的时代餐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量东官,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受登淑,而今天点,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧端。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝗暮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靛,就是英菲尼迪的G系列产品讽底绅,而随着采用新的命名方式串蠕丛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变从,从之前曝光的一系列的概念车来看排,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霓裁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拣惋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箔撮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堡拿,而带有这种印象而来的就是蜕厦僳:这车动力强么惊?怎么看就像是卖外形的呢替?   首先在外观上脊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肚枪,采用了更为吸引眼球的设计思路姑疤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扔称祈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谁晶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恒槽石,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焊摔,同时也充满了一种力量感钞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绷溶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钳纪蓉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晒。   在车身尺寸上米姥挽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拍雷控,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蝎愤染,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肋尖起,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侗膛许,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式团哺极,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弛汾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帅胳,在这个级别算是中规中矩钉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玩瘟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填羚戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肚凉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡驴,同时也保留了圆润的线条风格胃,尾灯的点亮效果依然印象深刻铃炭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欺膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰突古,这样增加了尾部的层次感亨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哆夹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茂冒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭习抒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卵盲鞍,并且入门售价也仅10.98万元塑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低险现。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扰晴得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僵堡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疤啊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹭,但车身上的差距并没有售价来的明显努泌,因为锋驭真的比它们便宜太多了舷。除了合资对手以外蓖米宽,它10万元起步的售价肋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧添。   铃木锋驭的外形设计上率霸,我听到最多的就是两种声音汇贤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢期,而另一种则是感觉外观不好接受辫,很少有介于中间位置的人兽蚕,毕竟外观是一种很主观的感受霉,仁者见仁智者见智腺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挛横。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蝗。接缝处体现最为明显陪捐,而且它在内饰配色上也相当讲究赤乱说,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寇诉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箔并。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮关:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妈琳革,售价为15.48万元帕蔽剖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜂孙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绕成星,性价比有多高了膳桶逻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到型兔。况且咯蘑可,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拿,还是非趁ィ厚道的世融。   本文导航   分享到吓蜡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近百,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汀谦可,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动信,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筷篡尼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祈倦,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞄杉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价努狄偷:68.79万)在选配后价格逼近90万元技,而且市场上目前一车难求碎且改。那么问题来了妮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠富地车,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浚叮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊光,到底这两车有什么区别核?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讣缉,帮你捋捋思路氮浦踌。   注某: 实拍车型为MACAN 2.0T铰,为了让您一目了然己伤起,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绰牌。   内饰烽咎峡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及般丧,可以说走在大街放眼望去到处可见揭会品。基于目前的消费理念泪,如果花20-30万去购买一辆SUV匠铅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剧保繁、实用的内饰改健、以及良好的通过性溪,另外还要满足偶尔越野的需求骸。面对人们如此苛刻的要求偶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赫,看看这些车究竟能否满足众人的需求扮啊。相比其他媒体的评测方式衔,我们易车选择了多人评测的模式及,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疆且,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爬架。    此次我们挑选了7款SUV车型骡烷诽,分别是缚姜坞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桶铰醚,分别来对它们进行详细的测试杀品,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞭喇宪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版花兰:25.28万元   市场优惠收暑够:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惜毙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楼悸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缸呐伦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谰臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辰搽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伤逝吴,看上去更加的协调斯。   至于尾部方面睛顺坤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哭,乍看上去有些沃尔沃的影子搔,整体采用了立式的设计风格篇猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挥陵,尾窗位置比老款更直也更靠后乖。   小结托:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑握涎迸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象届,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涡雹,前后不是很搭调睡,尤其后部的立式设计螺列迹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庐嚎楷,但空间利用率上则会相对减新藿虐帷,比较适合那些舒适一族蜡盾枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型交臼:25.28万元   市场优惠勘鼓畔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鬼吠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馅膝软,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啡攻,新车的整体造型十分具有张力凯陀,五边形的进气格栅更具立体感虽穆,镀铬装饰一直延伸至车灯内喇,大大增强了整个车头的时尚性居哺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刊烙疗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杯龚,但整体并不是LED的灯组设计蔷隧塘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咳,在视觉增加了整体感的同时复遍醋,也大大提升了整车的运动性保免。   小结失:马自达CX-5在几辆车中崇匙,我认为是最具动感的一款坍蔡,整车前后比例十分协调锚释,外加搭配蓝色车漆讥,使得自身更具个性拨集挛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酱灯寇,详情请见后面的驾驶感受篇船。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湾围椽:26.78万元   市场优惠呻甫糠:1000元   如果不知道它是奇骏的人硼岭不,在大街上看见这款车残苗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化认互砷,同时也是这7辆车中变化最大的车型砰车,整车不再是那么的棱角分明尝沪寿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿块虹十。   由于采用更具流线的造型设计康捶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念练阂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性词。尾部的造型也不再是那么的方方正正岔享弧,尾灯与前大灯造型相呼应瘦,并搭配镀铬饰条加以点缀陇。   小结堆懂:由于我个人的车型为2010款奇骏烧己舶,所以面对这款全新一代的车型惩贡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鳖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郎停辈,奇骏是个不错的选择还瓜话。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版说:27.28万元   市场优惠色吧踢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候报伤馆,就得到了广大消费者的极高关注度晴妥,整体设计与上一代差别很大胜揩盯,不再是中庸的形象才,而是更加犀利的造型导徒幕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炼保刻,前中网分为两段式设计辩瞪维,但两块黑色的格栅全是假的迟揪,完全是用来装饰用的馁超,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攫。   熟悉老款车型的人都知道腔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驳熄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逗率,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匠徒,从而保证了行程的安全性尾萎绩。   小结极摆痪:这款RAV4整体添加了越野套件缉,所以并非其原车面貌辅。但无论是否经过套件的选装色毛,整体的造型还是十分具有潮流气息的袖设,另外值得一提的是狸涕紊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恐唬靠,依然是几款SUV中表现最好的票仑捷,注重空间表现的朋友们值得考虑憾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吻镜陷:31.58万元   市场优惠蹬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗣拘,所以变化并没有其余车型那么大维,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惜鲜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巨,棱角分明才是其主基调餐粮榔。   后方整体没有太大的改动辆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了协受,设计很好的与前大灯相呼应邢,夜间看起来十分的醒目匣,整体也很协调红抚衡。   小结痘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牢献,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膘觅标,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉河,途观还是比较不错的选择逆借侣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型需图簇:25.28万元   市场优惠朔荤峡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该穑克斯的外观挎票忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢寝,因为它的造型就是一款大号儿的“付眩克斯”铝虑菇。单条镀铬饰条所组成的前中网妻徒蔷,显得整体十分的修长浩距,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糙筷鲜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寿顿贺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沃腿金,提升了整车的档次捻卞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翔。   小结洪券狗:翼虎是福特家族的新都谕ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑荩克斯的身影孺缚,而对于新款付淇裕克斯的整体造型贫灸操,个人觉得还是很不错的权,那么如果您要是和我持有共同的观点幂艾丢,并且想拥有一辆SUV车型努恋,翼虎绝对是首选范围岔够登。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版人暴:27.69万元   市场优惠惧茫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怪,但随着Jeep旗下车型不断的改款店扁傅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冲弄毖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配访,圆圆的大灯以及垂直的中网新栋峰,无疑均是Jeep最原有的样子帮端亭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型双啥酮,无论是后风挡还是尾灯罚,都为方方正正的样子何闭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弗凉救。   小结砍伞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浮,淳朴造型及棱角分明的设计譬遂技,在保留Jeep家族血液的同时迷甭临,也为整车的空间做出了较大的贡献檄郝椿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的十镜耐,详情请阅读后面的文章食。   外观总结暗宦哄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性燃,基于每款车型的特性帘险,有的为小改款蹄害、有的则为全新一代其,所以有的基本没什么变化扰、有的则“面目全非”檄劳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了细协,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒋邻耗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息借。通过每款车型下方的小结锰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浓县毋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幻,你可以理解为营造纯正的氛围凳丢亩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来详,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蝗豁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致团反。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吉渴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讲朗卡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钠,绅士气质是宾利的“看家本领”帕。往往痊森,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屎蚕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垄葛菏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舵仇释。现在寇限,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h替烷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伪。自古以来下武坛,“Speed”一直是宾利的性能标签铂偶性,以此向2003年垄断勒芒冠阀、亚军的Speed 8赛车致敬谭蹦谦。    作为宾利历史上最快的量产车型劣围,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芍皇洗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼎轨棋,当然磁乐汉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歉嚼。    伴随著经济实力的提升柿览抗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陷鞋,当你身处被“泰禾北京院子”伐秆蛊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灸秘档,肯定会追求更高层次身份上的匹配广。我几天前去宾利销售中心糠惺,它长廊式展厅规氖海宏伟拷失,处处是浓郁咖啡香抢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利光,对其购买力是不置一丝的怀疑联菩挛。我想疟抹仟,只有宾利可未狗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌式化,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掣。我敢很确定的告诉电脑前的你们围佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俺挠茂,在中国未来一定能卖到脱销秦。   >> 写在文前擒泥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茶涵藉,英国品牌的表现令人忧心忡忡廓咆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌动,它们目前都散落在世界各处岁次,有的受到追捧有的则走向终点巨般航。即使获得成功的英国品牌吾硅,它们仍为自己贴上的“德国标签”类、“印度标签”的身份感到忧虑沟冕,毕竟趴碗卤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妹录,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捐费力、原木的袅袅余香氮蓟徊,这种气味只属于宾利筹谓忙、劳斯莱斯们题背叛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茂梁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头来。    从业这么多年仓媒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元互,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗,囊中羞涩遥不可及自然很重要喂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦题暑搭。我认为一辆好车活诺插,应该让驾驶者舒服领桨末、安静评、惬意的完成从A点到B点的旅程请价,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锭,却实现不了我小小的梦弥。我一直认为瓜,真正的贵族譬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极释,即便妥协仍然能坚守初心仇涩稳。此话适合改变自己的GT Speed季判慰,你知道吗添?世上最难的事情就是超越自己煤太赶,GT Speed做到了 梁沸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义行速盛,当你启动它时抗改,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓷。   >> 外观鸡快:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膝希对,作为宾利目前最为畅销的车型崔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奋魂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级艾。但是梦色,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配富矾覆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唱灯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馁伴某,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腊缕畏。当然救,大部分“土豪”车主也不在乎淳峰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昏薯弯。    外观提升不是GT Speed的精髓檬翟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品污栋,动力徒脊、刚性蔡剧金、减重上的工作任重道远牟车。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg署降堪,仅有2.3吨步壤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尚艾。不要小看这350kg尘,几乎是一台V8发动机的重量琴竣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娠钝儒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抛协、多连杆后悬挂和防倾杆等式被伪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惺匿,分别是Burnt Orange(橘)部、Sequin Blue(蓝)胜、Excreme Sliver(银)河伦酪。为了凸显GT Speed的特殊冕川,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)物。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竣七配。宾利工作人员表示弓鸿秦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故林放袒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庐,尤其是在中国等兴新市场更是突出马法,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩习。    你知道胖子多么努力吗较硷屋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闭题,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锹拘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壕。那些把高性能作为卖点的品牌尖,现在宾利也有资格和你们一较高下呵傲些。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诚刀铃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婆,其尺寸为(mm)沥喊盟:长4806菠链、宽2227努梳、高1394豪镣,轴距为2746mm店涣。我知道坤扫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笛旅供,为了让你做到心中有数悉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖。与竞争对手相比得悉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先世订冻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑起戮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阮褪梳,哪怕国内的环境日趋恶劣赤烦肝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钦确,整个过程大约需要22秒蹲晃绢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邻,从而避免占用后备厢大部分的空间疆衡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凌取羔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衫棘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感示殴潍,没有法拉利暴躁捻麻尽,缺点恐怕是不高调秸。不信你点击上方视频听听视频里声音班。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潭本: 作为欧陆GT的性能旗舰公假错,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角始仍表,不仔细研究根本发现不了它的区别祁。虽然外观变化之处并不算多林回警,但是对于轻量化逞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矛当饺。" "   7月21日巨喜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弊泌、北汽E150类商跺,成为第一期家用空间王冠军何。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狠憋。它们会有怎样的空间表现乖檄膊,不如一起来见证掣。 本期内容开始前恨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汇司: 好了邯疲,正式开始第二期内容镐冗辅。不过简单说几句配啥范,为了没看过第一期的网友们繁:    你可能会发现撑尸井,随着岁月流逝尽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廊,也当起了小爸爸椽。恰此时横,他们对车的选择可能也有了新的取向颓,空间大鼻玻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜜发。    基于此破美抗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堵嫡,让大家对车辆的实用性有个较全面放、正确的认识霞幸梨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咐绰窖、模拟一家三口郊游的情景实测酚毋侯、细节空间的展示犁畔妨、实体娃娃的数据测量四个环节进行席辑滇。   话不多说讥,有请今天的选手坏,登巢耆ü健! 第一环节胃帮甘:堆放整理箱呐碎,能放多少放多少    由于很多厂商贿情、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升连链,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敬倪,也会帮你量化一下车到底能装多少升碍竣珐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数些。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号富哀,并加以不同颜色区分秒按穷,目的是给你呈现最直观的感受鸿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据率慈,仅供大家感受一下窘抵。今天我们拿箱子说话捕,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜜小系。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下年:由于时间关系禾,我们这次只借到了骊威的低配版携骚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碉上戎,但高配版的骊威有这一功能潘。 首先出场的是骊威奖白:    状态一蚊硼劝:单纯的后备厢空间 状态二袱磁:放倒后排座椅后的空间 状态三电吕惫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晒善臣: 骊威一如我们所想的那样哆铆宋,空间的确是其一大卖点墒慨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莫觅斯,小伙伴们都惊叹了!骊威尖室菊,实力不凡充保。   其次出场的是致炫降:    状态一随叫狼:单纯的后备厢空间 状态二亮竞:放倒后排座椅后的空间 状态三沽禄骏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说咎雌磐,空间冒侣菇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓬聚。通过这一环节放整理箱的测试娇钠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得居挖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淀洽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一班:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伸汗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结射: 通过摆箱子的实战钳先建,以及上面表格数据的对比祟托,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涡齿。而致炫与骊威差距也并不是太大瓣,可见其空间不可小瞧洞嗜贰。接下来又有哪些好玩儿环节狄?而两车又会有怎样的表现呢修纬?请继续往下看勉全睦。" "   今年5月鸥煎现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹤趁局?9挡无用俗互倒?自由光深度试驾报告》)眯糠微。当时俱逢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陆垛悼。    6月耐匿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凳。不过3.2L版的离地间隙涧、接近角钦送交、离去角街缴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挤屠菏?    几天前蒲任,我和赵璞酞兼系、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茬,这车还行不行覆?    我们的第一站塑,魔都上海撵倒勿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裂逻。在经历了噩梦般的改签簿伸俗、等待解巢、登机价呜、继续等待之后枯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿速讹:“游遍世界各地匙,开尽天下好车脊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特寿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仓诫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袒呜掂。在此我可以不吹牛X的告诉大家负,我在纽北环实际驾驶过哭七扮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抬葱眷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纱蔷散,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汞沟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咯祭辽,在国内也非常抢手惭净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尽版挽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姆,基本保留了GTI所有特征剃梅旅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓬,在舒适配置上也更加的平民化珊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匿欢乡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徘痕蟹,例如两边的侧裙以及尾翼等纠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的变。但低调的外观也有自己独有的设计元素拐鳞,例如车头处GTI特有的红色的拉线频泰乖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迪降,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肃穿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm施凶。另外横搏,新车的LED尾灯造型也很有特色坚。海外版GTI提供了红色蓝变翠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茬苦,但国产后或许可以与国内的消费见面司蝎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抗,我把它们大概分成两类痞唤:靠谱的和不靠谱的首。不靠谱的原因很多潮芜,有些续航里程太短冠日茧,上车就开始为电量担心;有些性能太差迫泰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搞,几十万买个两门小车绵寸,真当我们都是土豪吗台纯勾?   不靠谱的理由千千万捣藕诲,靠谱的标准则大致相同搬。续航里程不能太短谰,加速不能太慢辆孩,最好还有些实用性戒汰毕,价钱不贵就更好了镀佰蓖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凯参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平副贤辉,拿汽油车举例的话棵叔刃,90%以上都算得上靠谱艇傲诺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速,能达到及格水平的车型却不算多摧慕唱。我们的这辆测试车是2012款的斜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翔。还好时隔两年比咆,e6的动力系统并没有发生大变化噬陌瑟,只是外形和配置有小小的调整规城。   续航里程滥纷曝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酣哦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车次材,这其实只是理论值乘彩巧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藕翘尼,实际用车时很难达到汰丢。夏天空调嚷诞、冬天暖风谷陇掳、高速快了袭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吓。   这种电动车只是日常通勤还可以煽,但稍微有些想法辟恕,想去见个朋友舌化傅、买个菜堂涪宠,心里就得犯嘀咕捍锰咖。这种心中总有事悬着的感觉很难受你缅锌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多很办绅。   由于时间原因琳,我们只能简单测试一下e6的续航能力哎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睡案,其中高速路况三分之二靠缉,城市路况三分之一菊采滔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韶,我们的行程其实就是三段署仕鲤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艰碗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绊遍回,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赴屉径。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)室尚,显示续航里程320公里蹈钳。完成第一段高速路程时(43公里)粗,电池余量82%(耗电17%)械深,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艘贾,电池余量63%(耗电19%)凉墒苍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凛耿,电池余量45%(耗电18%)苦,续航里程134公里(减少61公里)扑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点力壁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坡武,比如第一段高速行驶毕陡,续航里程减了59公里泥畅揪,而实际行驶了43公里绿夕,二者大概是0.7倍的关系肌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夏克凳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儒榷,拥堵路况似乎还更费电一些槐。" "  近两年叹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抠磋扛,很多大厂都推出了自己的纯电动车辣,先不说比亚迪这些纯自主品牌不请拟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匿们。今天核,我们就提到了之诺这个品牌岁绿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茸亩趁,主打高端泪骂失,并且未来也是只进行纯电动车的研发董县,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墟起揭。今天雌汐地,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吹现,下面我们就对这款车型做一次体验沥箱爆。   之诺1E只租不卖另撵,租赁价格为换囊绣:日租金为400元/天攘亩,长租(3年期)为7400元/月狙长傻,现在消费者就可以对这款车进行租赁蝎违焦。   租赁价格包含郴:车辆上牌凤荒陀、充电盒安装(7.5小时充满)遂、保险谢、每6个月一次定期检查保养爬攘牟、车辆维修烫伎草,7天24小时道路救援径贾、拖车以及备用车辆等胜廉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计同精,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昧藏黄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宋木,虽然亮点不是很多飞鼓恍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箩涡偿,树立之诺自身品牌的辨识度拜阂饭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孟,辨识度极高肆帮。 既然是同平台打造论镐,那么轴距和宝马X1也是相同的咆丝拟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卤蜡,尺寸为225/50 R17络蚕,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹿茫。   本文导航   分享到卧借伦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘎巩,它是南京依维柯生产的车型闪贺岸,隶属于跃进品牌旗下僵完氖,是一款定位中高端的轻卡产品味幻帮。该车是在2013年1月首次发布的荤惭链,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骑附哆,为用户提供了更多的备选车型咯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猴摆栏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)另能。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踌赫,宝马向来不走寻常路涣宏,旗下的SUV并非越野硬汉天虽绍,而是更加注重公路操控性胯,所以在外形上也有着自己的独到见解彻。Coupe原本只是轿跑车的特征备髓精,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哪戒岗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陵裤仿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孰。在这种背景之下偷侵,X4应运而生绥锑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哺携,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷憨。从车身尺寸来看汕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摊。然而实际感受上赋换,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扳扛胆。它们的关系就如同X6和X5花疤谁,一个张扬倘喜男、一个低调坍。要想肆眯埽酷前?X4很在行那。   这辆X4的外观加入了大量M套件奸,进一步凸显了它的运动风格圭吠控。夸张的前后包围降低了视觉重心挥虚雄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辈使?所以触,接近角苹壬、离去角这些数据对于X4来说诡蹈,根本不重要华为。   和X6一样懈狈,性感的臀部是X4最迷人的地方罢撑。如果从车尾来看许射,X4确实比X3运动了不少典捷俱,高挑的腰线独牌吼、厚重的尾部都能给人很强的力量感阀澳。对于35i来说铃,单边双出的尾排着实有些低调戏诧喷。尾灯的造型是典型的宝马风格干佬开,造型简单屯呐、大气驴扇诚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升良。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敢,前245mm鸥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢通,这是一款综合静音哗乾酥、舒适拾卡、操控于一体的轮胎孤。在我看来添比疗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帮惰校,似乎更为合适觅仙。" "  原标题偿辈狸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簇场肉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佛,该车除了外观造型犀利惋活凭、内饰豪华独雄、配置丰富之外饶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扁曙吾。作为一款以年轻撑门律、时尚为主旋律的产品怜苦,NX开起来的感受如何嵌,今天我就为大家正式揭秘画。(注编:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旦,如NX嚷吴洗、ES镜竟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胺迷尉:   NX车型的外观内饰设计风格劲冒久,在之前的文章中我已做了详细介绍比,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品百。从实车给人的感觉来看扑黔必,它的确做到了这点哪膛抠,不少人见到它的第一反应就是铅:恩拳弹长,这车挺个性碌、挺漂亮驾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅词,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度履仕。此外四单,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菜,进一步提升了科技感恃魂。不过它并非全系标配彻,在入门级车型上近光灯依旧是LED菇领茨,远光灯为卤素灯泡乌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔肓尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碑腹蓝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褥、宝马X1做直接竞争蒂捅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炒倘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梳蹦独、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侧宪孙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉」蛹啤,其中一款为17英寸褪勤耙,另两款为18英寸耻程。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂项,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戏,在国内的售价大约1700元/条谐尚。   车尾线条与前脸相呼应茅圭,造型犀利许垢,棱角分明顿,以凸显整车年轻袒、运动化的产品定位档贪睬。同时纶悍类,尾灯设计十分用心钾熟徽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睡烁灭,特意在接缝处增加了一小块LED矮寇胺。   内饰方面读镜榷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造料乔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喇闷始,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用省刃感,大幅提升了车内的豪华氛围似券。   据雷克萨斯厂商人员介绍逆顷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏觅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校防人,它的使用方法类似于电脑的触模板能忌纳,并带有震动回馈功能甸狮攀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拘硼戈。此外肯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统温夯慈,我们咨询厂商工作人员具莽斜,这配置会不会引入中国抒,对方并没有给出明确答复辱氏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适头都澄,作为家族中的新进成员成,NX的表现自然也不会差父。为了符合它运动化的定位硼猾横,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铃盲花,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荒量。此外NX空间方面的表现也同样令人满意放樊。   在海外捣冒,NX提供了全景天窗本、普通天窗和无天窗三种版本的车型霜甭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酣碎斡,采光效果很好维,但无法开启棺瞎觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砍首,采用的是外开式设计朵。可以确定的是纠斯,上述两种版本的天窗都将引入中国汇,至于无天窗版车型是否会引进逢氰鲍,暂不清楚堵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萄,马自达CX-7在海外推出;2009年膳肚,2.5L两驱车型引入国内晴平敲,售价28.8万;2010年博拔,增配的小改款车型上市榔,售价29.08万铜,同时宣布国产意向;2012年富白,海外CX-7停产;2014年菇掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咐筒,等它国产的人此时已经老了四岁了肩。   从以进口的身份引入国内膏拔,到正式国产经历了四年左右的时间请礁疙,在这四年中进口CX-7销量并不好吕宫捍,一方面是当时市场不成熟拜淌,后期竞品丛生将其埋没了识。另一方面原因也在其本身哺地,比如定价高堪乐、2.5L发动机动力孱弱等等奠努,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磐谦锚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讥降。在测试之前喊缄没,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点料?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弛绢毋,搭配6挡手自一体变速箱冷茂呈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殿,只不过调校要比CX-7上的更为激进佃。即便如此钉抄闪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舌答矗。   油门的设定比较灵敏木醇坤,起步和加速初段都还比较轻盈舍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钉写仿,而不至于拖沓什,一切都显得易于掌握险蛊。变速箱和发动机配合的是那么默契炬沪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钙,只是在极拥堵的道路上蠕动时屯,1挡与2挡的切换有点闯动而已较沙,问题不大故。   转向和悬架的设定偏向运动幂,采用机械液压助力的转向系统比较重享怒细,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣保穗。悬架没有“忽悠”的表现桂瓣另,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盯驮鸿,车内乘员经嘲瞬淦埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汾。悬架后段偏硬笺,在弯道中并没有明显的侧倾撅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歉蝎翟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻,动力供给够积极潞晃,表现不错比付粹,驾驶感觉非常轻松狮,动力的跟进也很是及时洪笆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宽慌棺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右距,而且不是那种喷涌般的迸发常钦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筹懊峭,给人相对内向保守的错觉请。   CX-7更擅长的是中途加速磁朴,比如从60公里/小时开始诬橇挪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斯拈路,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赫煎径,这几天这种沮丧感时常出现舞箩惠。不过也正是这个中段加速的特点丁屡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒜谎鼎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右行祟虽,稍踩油门就奔向3000rpm暮,便能得到很好的响应劳蹄筋,仅有极为短暂的降挡迟疑搅,随后就催逼出了足够的扭矩螺粹。简而言之喘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磋官朵,容易上手惠险,各方面的表现也都算令人满意韶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晦穷显,涡轮增压器起到了明显的效果词宋挽,就像注入了某种精神类药物痞财其,虽不时刻保持着亢奋状态洼俄撤,但兴奋状态确实随时可以到来粟,一切都听从指挥蛾届沫。这种持续的加速感可以维持一段时间触,心里不禁一阵爽快铃,当然捷掸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了似。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光石,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饱,消耗燃油17.94升署乓室,平均时速为30公里/小时爆苯,全程开启空调呜铝鞭,平均油耗为13.3升/百公里硷蛾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看跨,CX-7绝不算省油的那类藩外,准确的说是比较费油菲块。另外级,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寂,无疑使用成本相对较高凄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章创夯。说实话崩,那是我第一次接触这两款车需庇筋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象静,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机许,动力同样够用录虹,但输出并不算线性钱灵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洁。当时我就在想铅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坷县拦,而如今厂家真的这么干了挟洁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缎刷轻,增加了几项配置邓栓,外观方面几乎没有改动畅,图中的这款车只是增加了车顶行李架多、车尾扰流板和挡泥板等选装件揪。   这款帅客HR16是一款7座车型汹侈耸,它可以满足国V排放标准费汐,车窗后半部分采用了隐私玻璃金丧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狭得。当然江念,帅客实际上是一款既可以满足载人擦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赔,所以它的车系中包含了5座咸练、7座俄失嗣、国IV巧盘钩、国V等各种不同版本辽耍凭。   除了挡泥板之外活嗣溶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高书该,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸽寿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤腺但,其中的最强模式叫作“Dynamic”惋退翁,译为“动态”扫外。有意思的是娃父,在英文里瞳骚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毕喝闪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机很染、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗横?——开启动态模式逢,就等于点燃了一根无形的导火线喊戏吉。   要追根溯源的话灰佩际,炸药起始于中国寂集,属于四大发明之一腑腿姑,不过相比中国发明的黑火药堤曝炊,硝酸甘油平时更加安全可控煞挝,而且破坏力更强慑哗。奥迪RS 7同样如此漂,它多数时候表现得比较随和勿额慈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力说即项。   首先从外观上就容易看出它很厉害己扑。奥迪A7之所以独特硷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型波,人们将之称为“Sportback”腾郎,在我看来附锋,它的廓更像是一只优雅的海龟诽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜕糕窟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辈非,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲸,所以它已经不是传统爬行类的龟艇朽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同你使窜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叼钩,让人不由自主的去稳稳扶住3攀彩、9点位置茸丰歧。   在风骚的外形和各种真皮喊千换、碳纤维材质的覆盖之下棚疗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性够分,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别加,这一点很好孔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV馆圈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群济锻。即便在这种情况下弦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汾桨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锚:谁给你的自信卖这么贵滥?不错起邵常,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挛你井,它到底是盲目自信还是厚积薄发芹?我们一比高下比狸肠。 外观对比谐悸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞工豢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算期抵,所以我决定说点可以量化的东西挛短蹭。首先碱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戌蓟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慈。其次可能是由于动力的原因投涕帮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箍抛,备受关注的长安CS75正式宣布上市色说蔼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛇。在前期的试驾活动上漂瓜妈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型位腥潭,并对其驾驶品质给予了极高的评价潮酚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墓崩空,和手动挡车型相比赖郴剔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渐冻境。 ● 外观内饰的简单介绍垢粱相:   在外观方面荡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奈氦斑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羞,甚至连一个小尾标都没有狠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粟渡痴,但1.8T车主可能会对此有一些不满抛屁焕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崎人瞄,轴距为2700mm寺噬急,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兴较、奔腾X80以及哈弗H6摩,CS75还是相当有竞争力的娶,它的轴距和长度最大辨狮媒,宽度仅次于哈弗H6绿冻懦,高度相比瑞虎5矮了35mm赁。   在外部配置上孰仟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魄胺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头色筛马,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慑莲。另外旅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纷发,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惧崎袜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致施,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品火瑞,市场售价约为700元/条祷,在同级别中算是很厚道的配备了久拌。此外文亥少,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坞苗拈,只是轮圈被替换为铁轮圈嫂,还是俩字——厚道梧陷灰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铆驴睦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溶攀被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皆呵丢,看起来更有层次感芬合兑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捻尉鲸、设计毫无新意酸抠耿、用料也很一般等不好的印象爬。不过近年来氢凉耻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湿卤,长安便是其一咐币,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆沟,也很难找出它的缺点访,按键舷、旋钮的阻尼适中哺驹罕,手感很不错亢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磐稼,分辨率和反应速度都还不错莫,不过在功能性上它只提供基本的导航暮、DVD蒙画悄、电台琶段、倒车影像及蓝牙功能刀梨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奉吞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晦祷烈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堕态,但是厂家对此并没有改进扩建厦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戒。但是邯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浆辖,同时设备名称也无法显示完整咎靖,在用户体验上还有提升空间融剔痹。   不过讣,在一些细节处理上连,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奈汲堂。比如在挡把前方的储物格肖隙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理通肪枚,不过这块材质却为硬塑料删,实际上根本无法达到防滑的效果驶唬。另外构登曝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贾锈掇,这点值得表扬廷辨,但必须手动摁下开关才能点亮杰皑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搔墒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果德补刺。座椅填充物软硬适中杆悲,刚刚好侗芯,并不会软到开久了腰疼笔弧,也不至于硬到硌(gè)人汹。除此之外另,包裹性表现也很不错沸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渡郡逃。另外呸台瓦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荡荡挠。   车内乘坐空间表现上池惶獭,身高180cm的编辑身处前排葱方帛,头部约有一拳左右的空间壬,此时移身至后排抡日燎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逃。作为一台紧凑型SUV车型迹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梦河埔。   来到后备厢松孟敢,长安官方给出的容积数据为590-1560L雄喉唉,表现中规中矩诬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布视,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果形劫,增加消费者对于整车的好感度青弄兴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沙四,如今市面上的电动车产品越来越多甭,开始逐渐走入人们的生活竿巴还,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秋,大家对它的了解可能还不是很多酵炽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挖掠。那么这款车究竟如何呢磐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聚蹿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惫,我们终于有机会近距离接触一下陇凶捅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔚,因此其与众泰汽车合作碌蓬熄,推出众泰知豆电动车电。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞悍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牵哪然。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗深?不管你信不信辜痢,反正我信了修。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得痛薪,售价为24.98万-28.98万元伐蠕,共有三款配置可芽浩辍,全系均未采用quattro四驱系统联潞,取而代之的是前置前驱的驱动形式氮挝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唤搁动,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懊读,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苦豹,1.4T的发动机到底够不够用镶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馆,这些问题都难免让人担心矮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冠,它又是否值这个价格频扁节,下面让我来终结你的这些疑惑扒封。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力派:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱槽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埃侗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冈盛松,既然大家都关心这一问题看贺膛,那么我们就从这个问题开始一一解决焦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹄,其最大输出功率为110kW锣炉,峰值扭矩可以达到250Nm妒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm类币单。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后百矗,动力储备不足方面的顾虑蚂僻袭,但是这些想法也好顾虑也罢每呵沫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伴毙,油门初段的旷量微乎其微停。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肩兼栖,当发动机的转速达到1750转时特迪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擂箔,强烈的推背感也会随之而来放,如果你不是冷静下来思考一下横,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受定,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逛萄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖钢,一开始的想法和我一样暴癸谜,换了1.4T发动机之后男硷,动力跟的上吗就堂?心里总是怀揣着这样一个疑问能佬,但是当他们开了一段时间之后什桔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梗萌劝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盒蔫,处于D挡模式时屎坚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刻,但也感觉不到激进的性格祥彪。但是当车辆处于S挡时奥仑嗽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仍,整个车似乎突然变得紧张了起来本恍,时刻专注着你踩油门的右脚杜涕,稍有动作便会迅速做出响应椽。   在城市的驾驶中茶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夯侠坞,当你深踩油门时靡愧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糠,或者可以说庙泼泻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辉。此外绥妒,作为一台不折不扣的城市SUV涝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敛糠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质些嘘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泊帛橡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杉臂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俏,整个加速的过程非常线性苏陪己,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绣菇识,不会表现的非常神经质免。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撂冷,这台变速箱给人的感觉非常聪明痞访,可以准确的猜出驾驶者的意图壕缔,在换挡的速度和时机方面非常到位篇系。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棱来。此外屎级,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裸啦。当车辆处于D挡模式下么报还,当发动机的转速达到2000转时隋唤,这台变速箱便会进行升挡的动作铜,从而保证日常驾驶更好的经济性肩涕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盗糜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奠耿腻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窘翁。   这台变速箱也并不是近乎完美犊金,它当然也存在着自身的不足戚傅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺博案肛,尤其是在低速的区间内邓氖辅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感读凄凛。此外胖持奔,该车提供了四种驾驶模式的选择落领问,分别为经济档、舒适嗽、自动和动态模式蚀绍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙拜豪。 性能测试峡渺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埂兜憋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衬,最终的破百成绩为9.14秒熟幕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伎。奥迪Q3在三挡时完成了破百纳囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程华渭。此外陶单酱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没里筷,非撑ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辑,整个加速的过程十分平顺和线性狸美,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笔。车辆在全力起步的过程中苟,由于没有采用quattro四驱系统琶搔,车身有轻微的抬头现象诺,前悬挂的拉伸比较明显高啥让。 性能测试寝情:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侣粪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米含皮脐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系记喊。在整个制动的过程中涣,G值适中保持在-0.9到-1之间邪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盯,前悬挂很大程度的收到挤压芬塘叹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脾踌拍。此外守阀,该车在连续制动的情况下鲤锭,受到的热衰退现象比较明显蔑,在连续测试过后群,制动距离增长了接近2米孔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杭断讼,动力方面也足以应对使用的需求浮艾老,尤其是在低扭方面钝参弄,这台发动机表现除了浑厚的功底钨廓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平身付负。对于一台城市SUV来说诽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秽。" "  你有没有这样的勇气固,一辈子只留着一种发型瓢,带着一种款式的眼镜芳田?或许多数人会摇头说不惋期簿。试想你现在穿着中山装签吻,带着大边框虹心沪,留着中分头走在街上棠茫拓,别人必定会投来异样的眼光勺趟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梯戮,但有一种美疯奠,却是永恒的秃,我们称之为“经典”戚。就像中山装逐渐演变成了“国服”醛舵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囤舶,看似过时的东西稍加润色桅嚎彪,就会焕发出经典的力量提煽京。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题崇,也是一个互相佐证的问题桃禽凌。正是扛住了时间的消磨绿,一个产品一种设计才能称之为经典炬。而正是因为它是经典很,所以无论时间如何过往渭皋肖,岁月如何变迁甜免反,它依旧能代表着美席。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聊寿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舷痊、保时捷911凶戊挠、MINI这几款车了窗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摔,这是一种财富冗顾卧,就像一个国家的历史一样盒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眯饱荤。但就像中山装一样渡宏奉,如果不稍加改动汉舒,依旧会被人说土气饥小标,MINI也是一样棠,细节的升华会有益于经典的传播和传承溺横荷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寝韧叼,是全新MINI车系中性能最好的缎。所以车头车尾都会看到“S”的字样遂详驼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倦败,这是它彰显不同的地方皖柬嘶,尾灯的轮廓更大了绒赶叔,但相比老款不够凝练亭,同时你也感受不到它有何种审美的进步答哗,个人感觉它是为了变化而变化屡凄。轮毂方面巢额砂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号目添嗅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注希,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耍私链。不过夸,在真正接触到保时捷Macan之前狠,我对它的真正实力也有所质疑射。众所周知槽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢难梦?带着这个疑虑衰呻趁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挥膘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筛弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弹视,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似常。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穆虑耙。在没有任何参考坐标的情况下夺谰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的券。排除了惯性思维的困扰静借,对于一款新车而言或许并非坏事燃崎邢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剧舷,因此有关它的设计特征我们并不陌生境。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣龄捣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痛,同时也融入了许多独特的元素惨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挞,因此在细节处理上忌毛,新车融入了更加激进的设计元素辛成。    作为入门版车型潍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯费反,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯餐败,并采用导光条设计跺式,其视觉效果更具科技感车美。   保时捷Macan的腰线位置较高梅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤,营造出强烈的动态视觉效果适淬踏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格我。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一危饭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诗须庞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀甭棵,我的同事此前已经为大家介绍弧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虱瘸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敬千嚼。" "   ??????? 提起观致昂戳哼,大家都会想起什么烽必纷?这似乎是一个难以回答的问题功妇。作为一个有着中国血统的全新品牌牡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩先倍觅。在2013年安螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棺,一石惊起千层浪淬涸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糕。   如今门,观致的第二款车型躲,观致3五门版也如约而至陛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亭凭聚?它的到来凄怯,在扩充了观致的产品线之后韭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碌皇关?自然是令我们拭目以待峨冻菠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涸狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攘疽峨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柬坟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹊蜕,时至今日都没有做大幅的修改鬼。就是这样一个古董级外貌的家伙挨锯,最近竟然和新能源技术杠上了长铣。2013年的日内瓦车展上维枚,路虎推出了一款纯电动卫士蕊恳,旨在告诉大家卫士宝刀未老芬恍搬。而这些天梁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伺,看起来景,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叛荆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪购骗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笨菲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晌痰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赫,并未成为现实欺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玛泄晦。   事情的转折点发生在2014年6月18日散桥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照离怠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车户,并且这一次泊履,车身上已经重新贴上了拉花静膛半,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”答,而是一台真正的电动版卫士纲酗。   之后通过各种途径的联系滴帛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悍,虽然这并不是一款量产车蜜,也没有任何电动机煤揪、电池组方面的参数数据北, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试何反,我们认为此次试驾还是很有意义的理穆。   ■ 外观造型策次:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷处评,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怜阔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刷菇露,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虽剐。   电动版卫士全球仅有7台赤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车始菱铃,基于卫士110车型打造匪蒜,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹭牟几,算是车系中的“旅行款”烽丘前。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馅救。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孤密柏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞘补,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藩,丝毫不加以修饰迁芥墩。按照官方对柴油版车型的销售策略罗毁年,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理温戳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留础署敦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墒。正对车头路,右侧翼子板的通风口也是镂空的保妨狡,下方是空调系统的进气口微偷歧,而左侧的则仅仅用作装饰坡溪,所以是完全封死的状态斑。   平直的挡风玻璃惩琳茬、小雨刷戒、面积可观手动调节后视镜窝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冠,而在这台电动版卫士上奠局,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睫马。   实际上韧蔼是,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绰围洞,电动车窗只照顾到前排乘客娠蹭,第二排为手摇的摆,第三排则仅仅是推拉窗炒材。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痰吓棘,确实响琉搂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泪弦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头樊凡霜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锭。   三窗式车尾设计除了古老外草,想不出更多的词去形容涉滦仑,好在后窗电加热诺没少、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厩棱热,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箩蛔沪。至于各种不同用处的尾灯骄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卸窗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钨耻咸,并配备了13针牵引电力接口粟菇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卷。而对于电动版卫士来说固沛祭,这款车的拖曳能力也非一般强大嘘庭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藐耸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汹小。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烩,在这四年一次的盛世当中葡囊接,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈绦凇,在经过整体的细化改进后整体更出色登寂电,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舰矛闷,对于这样一款小车到底怎样翅芬,让我们一起一探究竟橡冀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车献,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计超,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苹论潞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烂赡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谐填禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格课寡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硕聘凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩执徘伲可靠的选择射九。   相比现在很多的车型估危,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浩,个人比较喜欢这样的感觉蕊滴,朴素也是另一种风格假,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好币想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锨谩麻,可以说是起到了点睛的作用瘟匿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗓,看起来还有些运动精神舱拣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尉纶胜,同时也是远近光一体设计圣攀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跑,更加突出其可爱的造型风格孰论蒋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敞,同时也表明了J2的一种年轻风格持逛。虽然是一款定价不高的微型家用车靡磷乱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腐,雾灯虽然不是什么贵重的配置示舞怠,但对于安全的保障还是多一分才好虫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耸棘,实际使用中虽然刮水面积稍欣峥臁,但整体还是清理的非常干净螺彻。   在车体侧面造型上点裤悼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魂叉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怒,这样给头部空间会留出很多搂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卷唇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倍褐田。腰线起始的位置和大灯高度相同靶,这给了驾驶员足够大的视野空间穷痛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噶碉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高领行倒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剁舞。   在尾部造型上绷括,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捅,同时加大了尾部示宽灯的面积彩,为了就是提示后方车辆注意安全翠晚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饰未,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉行抵,内部非常的深不过开口非常新ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壳槐砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翰痘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仙顶,虽然是钢圈什,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迹落。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狠。另外荣,一直让人头疼的售价问题悸敢寸,此次又出现了梦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诧龄惠。价格问题帆蕊落,在上市新闻 中已谈了很多同嚷,不过与价格相比眯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琼夏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烙潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铺吵,即将为各位解开疑问瓷。   观致3五门版已于6月24日上市擞芦涝,目前指导价已公布烤,售价区间11.99-17.19万元 酷随。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胯悉:依然遵循简洁的设计思路猴略涉,造型更显年轻烽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趣链藩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掣深,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醛兔。可以说潍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喜持。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魏,不过在细节上却更显年轻红家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm废错,轴距为2690mm驴嘶,除了长度缩短了177mm之外守,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涕骸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卞婪冒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉确,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了损避。在车身颜色上崎煤层,观致3五门版同样有6种颜色可丫飧堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岸,色彩更为鲜亮磺,也更有时尚感纫玩惕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唯穷抱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硷龟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恰,而前雾灯也采用了圆形的设计绦皇,更显时尚癸。另外纪揭檄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾、转向辅助灯和大灯清洗装置劝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘟坪。   除此之外艰香,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赐唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)希刀,并且轮圈的款式也更加的年轻芜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扑捍。所以在轮圈与轮胎的规格上并,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别襄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芦香啊:与三厢版一致缄喜,细节改变不大铃靛吼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同髓番冷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坦廓乐。中控台采用对称式设计修,各种功能布置规整夹,按钮数量控制在了合理的范围内清,不会给人一种杂乱的感觉滥佃。平底式多功能方向盘与三厢版无异抢呵,造型很有运动感贝似季,真皮包裹的外圈握感也很不错啤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置平,除了蓝牙电话履、多媒体播放等这些基本配置之外悔犀琴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斥劫磺。除此之外谩锌室,车主还可选配观致逸云的增值服务女挥趟,该服务包含实时交通路况继回、实时停车场信息和地图更新等申虫。 ● 座椅及乘坐空间鸥:白色绲边真皮座椅很有时尚感媒沦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能持链嘲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舱上乱,与三厢版顶配车型相同鲤斧。不过区别在于动,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梳盎夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动环。   在乘坐空间方面孺眷波,身高173cm的体验者进入其主驾驶座小,并将座椅调到最低位置后阀,头部空间大约为1拳隶挖粒,显得很宽裕;而进入后排后较据锋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间活,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囱。后排中间地板隆起幅度较大憋彪,长度也不适合搁脚捆灿篇,中间乘客的舒适度会受到一些影响褥。 ● 后备厢晴害、储物空间和天窗逆炬瓷:后备厢容积403-1105升泉,储物格众多嘉。   在不放倒后排座椅的情况下形,观致3五门版后备厢容积为403升舅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题还。如果嫌这样的空间还不够的话步,将后排座椅全部放倒后貌病,空间最大可扩大到1105升犬羡握。除此之外恃燃,如果您随身携带了诸如手机两、饮料之类的细碎物品的话肚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矛降烙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿炒椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梗霞,可打开的总面积约为0.22平方米怯扣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似攘函凌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架介:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶,两者最大功率分别为126马力和156马力埃劣贰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笨伙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棉烩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盒,其他车型均采用6速双离合变速箱棺。在底盘悬架方面撮谁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笔去夸。 ● 驾驶感受撩:底盘调校水准高钉笺,变速箱低速平顺性比三厢版好丰。   此次试驾会上担秋,我们大部分时间都行走在城市道路中揭苇删,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些附揩,起步时若是轻踩油门踏板斧箔临,车辆的提速会显得比较迟缓叫,若要改善的话晶赖,需要至少踩下1/2的踏板行程痊。对于开惯了日系车的朋友们来说赎熔雇,这种偏向于传统欧系车型风格惊,而非“一点就有”的油门调屑宕ノ伲可能需要一点适应的过程蛊痹。   而在整个加速的过程中篙滑蓄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惹陀什,咆哮声已经传入驾驶舱纹鳞行,可就是不见变速箱及时升挡激陛寄。另一方面陆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辆端阿,整个介入过程并不是特别的线性篡缄,其工作时的噪音也清晰可辨黔拇币,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茶晴惮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宛麓回。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受确,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换定,并且伴随着强烈的顿挫感喜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多家皆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卯妨妓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骑,虽然顿挫感还是有旁诽稗,但已经能够被绝大部分消费者所接受莆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惶虎霖,那么我可以回答您韧箩,和大众的DSG表现相差无几寸奖。铂了蔫。   从观致工程师的口中得知居,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲁僚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晨,对变速箱程序伶烁涉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烹,找到其中一个最佳点畦辉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低们幂敝。   在手动模式下归啃,发动机的表现仍然很积极捆瀑,不过由于其低速动力输出并不出众享溜,其加速度并不能让人感到满意千并,很大程度上权,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八。此外闷娟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时械泵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡复,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牟剐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点点宛棋,而在此前的三门版车型上考粹氮,我们就给予了相当高的评价频。虽然仅从结构上来看任青美,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控程污阜,但作为一款家用车氮颗钒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忿,高速行驶变道保证稳定性纶。事实证明领,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塘痹,并且从车底反馈至车厢内的声音坦欧靠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剖及淬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烤吼。   ● 编辑总结枫憋柒:   从我们此次的试驾感受来看嗜岗芭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摆、时髦的外形裳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹判锭。与之前我们体验的三厢版车型相比锭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赴,尽管目前顿挫感还是存在羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厢缕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过开房敌,有值得称赞的地方吗贪居,自然也存在着一些不足含矢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等会。另外煞珊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘘蜡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郴含喀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯多盾嫡、转向辅助灯及大灯清洗功能施匈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擂窗膝,这样看来碍箍革,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尉祁嚷。不过洁奸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溯磐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧合凹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂噶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哪。但个人更喜欢两厢版本盟篮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因封。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剩虽步。当然炕辫绢,作为同一款车饱矛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帛。三厢版本更加实用撅邓,两厢版外观更加时尚干练葡博。今天带来这款两厢版爱唯欧垃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遍栋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容考牧,大灯的设计相对保守了仙,但也减少了人们对于这台车的争议性熄杰。从而扩大了消费人群烤菠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好博冉投,各有各的美础。但无疑兑勤篓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赦。   侧面的变化并不是很明显景其,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贬护蓟。相比三厢版要顺眼的多聊目茎。车尾的变化同样集中在尾灯上萌坎,尾灯的轮廓变化倒是不大缓交,变化主要集中在尾灯颜色的改变梨。深红色的外围显得更有质感萄写寥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躬集便,越野车是最好的选择瘫娘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惰糜纪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硼村,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矾隋逢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篱疾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搏腿埠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没济。除了电视剧的锦上添花伺梳设,BJ40本身的魅力也势不可挡晚览,下面我们就走近这款“北京青年”嗜遣蔫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痘谩。   外观/内饰犬扫略:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疙,或许有人会问那为什么还要进行测试嘛栓撅。其实答案很简单槽槐挫,之前测试的BJ40是一款试装车无,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屑,包括电视剧中车辆也是如此推牟快。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桅醋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫董坍。虽然我没有见过之前的试装车湍寿皑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异璃,甚至有些地方与牧马人不相上下菩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舰繁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寐,这里就不再做过多赘述欺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辉,你会发现并没什么科技感淳,简单的线条沽插拱、硬派越野车特有的见棱见角的气质忻坎始,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哪。另外帕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实狸堪粗,比起舒服的软性塑料手感稍差甜鹅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钨既刮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芹鸡借,同理使用织布座椅也是一样藐猴姆,无论您是刚刚涉过水屏栋详,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挽傲,都不用担心辈芥扣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膘梁砷,不需要华丽的外表去装饰报典沥。虽然BJ40有着很浓重的模仿氛秽港,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坚钵韧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上描便,那只能说这个人并不了解硬派越野车搬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铺郊率,让人想到真正的场地里去撒点野卿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喀寡屎?惊险的高速穿插臀拳昆、精彩的甩尾掉头凛、惊艳的侧向双轮行进竟氛部,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乏赁。时过境迁敝茨抚,萨博虽已退出中国市成薰椤,但把经典的两款车型(即9-3督、9-5)的技术留在了中国系颗虐,在北汽成功收购萨博技术后娇沛娃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生理祥必。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绘陷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狭撩卑,主打性价比与实用性绊女洗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桨诉,只是在某些方面使用了相关技术而已辟送厕。   从外形设计上就不难看出版累,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影登骋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捍亭蓟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70躺,同时车身上所使用的犀利线条贬,令时尚动感的氛围展现得十分充分炼间。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拖擞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泻,车身各项参数都小于萨博9-3屑,所以直接套用的说辞显然并不成立溜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹃,打造一款可以继承优秀基因坑闲,并适合普通家庭用户的车型劫,成为了设计团队主攻课程硕攻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情金协平,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盯屯丁,但紧凑的造型与简练的线条戎吃洼,使其观感的持久性更好巩电洼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谎翻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型几蔡,价格能接受看奔奇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狠。而现在也有很多车型供大家选择肖剿,包括大众途安翅毙泉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择士扦链。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现无案,它还有一个进口车的身份侵。接下来懊喂昏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辞。   外观深荤:起亚最新家族设计辨,略显可爱岛,大部分能接受僻泪傻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钱,同时又有一种独特的卡通味道煽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感曹嫩唇,没有配备氙气大灯龋蠢,但全系均带有LED日间行车灯饱、透镜及大灯高度可调功能磨甘缓。雾灯部分的设计很有个性戎跋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涝恃倒。   由于车身高度降低袄砂涂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑攀,平滑的车顶线条降低了风阻系数哭漓,流线型设计更加美观廷。全系除顶配的豪华版外犯,后视镜都没有集成转向灯功能脆程。另外剔推醒,低配车型的轮毂也比较简洁谅垂,轮胎规格为205/55 R16佩湍暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁文埃,总体看上去比较圆润鸥撤鸵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格操检钎,凸起的轮廓首尾呼应宦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奴赴泰,车顶带有行李架必豢绘,具备一定的实用性汇杉。新佳乐全系标配倒车雷达功能槽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凭裙仆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题地。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尸。而提到雷克萨斯沏坝拦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酚,立刻联想到了舒适毋、安静等一系列形容词徽耸囱。   作为雷克萨斯主力车型歪,ES系列占据其在华销量近半壁江山勃惩,舒适灿惧豹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颓痕社。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崎,更是有充足的理由享受这些评语恕。但更重要的是木坤,在环境日益恶化距、石油资源日益紧张入盟、油价越来越高的今天诬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梨屉。   外观部分毒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型覆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚂耍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刃,和前代相比进化明显斡涛卉。初次亮相时乘燃巷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期零敦辫。与丰田一样鼻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歉表,目前已被广大消费者接受葡纷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题率胺。   外部配置上蹋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能让,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惜,与中网造型配合不错戊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恫豹,轴距2820mm贝冈烁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辟瞄崩,ES没有针对中国市场刻意加长唯呸稍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台报建桨,轴距比老款增加了45mm疆夯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坚腐弄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悍肯蒋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掏澄烈。当然行泻岭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标父到,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搜。另外糖季,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伦尽,更加低调判。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞥童取,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暗圈剐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墓察、忘记沉默寡言的正装车主帽按箔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畦交截、忘记... ...算了兜会,需要忘记的东西太多亮瑰醛,你只需要记得一点搭九,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽款突。   奥迪的低调酵吹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魄弟冗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沁扔。依托自奥迪A7的造型设计写,RS7依然拥有优雅的造型蔼慑敢,仅仅在一些细微的地方跋丁,RS7做了运动化改进领房。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踏轿廓、以及哑光附件石硕倾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子馆。   如果客户需要播母逞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乾,其轮胎规格达到275/30 R21老。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扣宪。排气管依旧体现出奥迪的低调心朵搬,外部看是两个椭圆形排气管谜坏挂,而其实际是双出四排气统,因为单侧双排气有节流阀黎必息,用于改变排气通道哼算惶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斥嘲寸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雇壕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针材任蒋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抗哎。车钥匙釜、平底三辐真皮方向盘豹薯、运动前座椅垦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标算。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能采,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示池。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中己,还提供发动机增压压力爱蔬腾、机油温度显示和圈速计时器等数据梧簿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伐,并提供其它3种材料作为选装寄。车顶内衬标配黑色织布廖炊香,可选配黑色Alcantara面料崩镰。搁脚板丸坦粳、刹车踏板剔虎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计报侩糕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搔萌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑来桨、一体式头枕的运动座椅拇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料救恭每,并提供钻石绗缝盘痛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伸郡韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淀,就像微博上说的马饲阶,一次刻骨铭心的爱情去,一次说走就走的旅行什么的毫眠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抵,但在现实中扯,你不能永远一副放纵不羁的样子坦捷擂,特别是在资金有限的情况下理瞄皆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仕釜。此时你就需要一辆价格便宜兽华、实用可靠的多功能车型揣蜜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型频,分别是景逸X3和景逸X5扳,形成高低搭配产品布局膳。景逸X3属于入门车型阜款,共有三个配置涂缺,指导价从6.99万到7.79万元委。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煽膛盘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看麓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绒。这款车的前脸采用了新的风格样式谴,线条比较硬朗牧匣降,造型简洁流畅赴青抚,同时又很饱满爬,没有过分追求标新立异的夸张风格暗藉,显得更加沉稳腿搅碉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素许,给整辆车增添了活力式岗。   除了前脸之外残,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龚处瘫,让人略感失望诧幻菠,好在整体风格还算融洽豪案,不会给人前后脱节的感觉俺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靠廖、1835mm和1705mm粮瑰,轴距为2685mm港松,在这个价位上算是较为突出的水平了梆,保证了足够的车内空间琅。" "  在固有的印象当中蚂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下负拈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚蜕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌既,作为日系三大高端品牌中的一名剧宽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘎佰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谅垫握,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艰莽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侍席扰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苫签,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耸贝,取而代之的则是一种日系的柔美风格惯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揽切,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惰卢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点检磨,并且这种特点让别的对手无法模仿搔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侮虾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大席患,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痹傅蛾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摧森,看起来非常具有独特的风格伺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铃矗捷,不过看起来还是比较有神的遣堪酷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炒滑翘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旁肠落,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咳倦,这款车有这么长么脖绅?实际上后门的长度远大于前门伟卞态,不过整体造型并未收到过多的干扰手锑胆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疟滤,因为C柱的造型更加接近尾部捅上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朝把,腰线的设计在在尾部提到了最高酞,并且从前大灯连接到了尾灯部分姆观说。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通风蹿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计似。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呛,到今年4月20日其正式接受预定赦晤,不到一年的时间割卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扑失。在新能源车量产氏霸、市售的速度能,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾叙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腐司隧。当然匹荡碴,汽车之家评测新车的速度也不慢陀千,今天伺脆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰师,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全枷埃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苇,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞧,白色的为纯电动版车型哪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恍美。   ●外观蒋客扩:造型前卫纬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稗钝,我见到量产市售车之后贝,其外观真难以与概念车作区分拣洞。宝马i3前脸造型饱满圆润颓棱辟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兢承壁。不过虐,“进气格栅”四个字需要打引号了律侧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孝的,让整车看着很有质感且与众不同惰。当然诲绷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伴快,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僻闯夯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湿酣圈,但它的车身侧面看着一点都不显小联膝危。在我看来原因有三醒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浦谁吴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少登,给人感觉比较敦实氨吗。特别是车高数据洞浅膳,它比X1还多出了23mm鄙细量。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萌柏鸿,达到了20英寸及捅,但胎宽却很窄乓瘟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20觅边,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎其贡。有关这款轮胎浆臣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店米兢钨,基本都表示由于规格太特殊际疯怯,没有现货也没有报价穷舒雷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抠,很独特厕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓤冈焚。尾灯采用得是隐藏式设计讹胚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽,用于显示示宽灯累莆、刹车灯以及转向灯等扮猾阿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铝,所有光源均为LED炒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竣嘶傻,欧洲市场上柴油车盛行已久死峰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磷筛。不过近来祥芜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磁双翅,Jeep便是其中之一韭溜硕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亮吧阔。 ● 外观介绍杰:与汽油版无异粱,硬朗依旧痢携。   从外观上看识供缺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踢。新车的外形仍然显示出硬朗瓣裸、时尚的风格晤辞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穆,提升了时尚感弥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烂歉绒,在同级别车型中“个头”并不算大袖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忱剃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吃虽。   在外观配置上淮如,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯检税、雨量感应雨刷孺缎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌呈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的充悄储。轮胎配置方面亩冻吐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徒,轮胎规格为265/60 R18捞困兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奶柔,规格也变为了245/65 R18幸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鳖,我们会谈论什么兑?是大老粗一样的外观锭,还是“马路杀手”一样的形象嘛糠畅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象废词霉,笔者也不例外绢。6月5日下午锈稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镣谭匿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭点嚼,原来大块头也有过人的大智慧空恃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH黄变栖、FM两大系列悸篇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坷袖赣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磕,中国区总裁陆博天到场助阵垂忌年。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞎础,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车派南穗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筋毁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陵侣竣,最大的意义还在于为企业产生利润杜。因此虹弗吠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挞萄,并体现在生产效率辅、节油效率朵钵丛、完好率苔狮、安全违、安惫罹柿裕和驾驶员体验六大方面龄椭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迪茅顽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘿车思,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硕玩裙,而大众凯路威则开创了一种新的格局伐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺湃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俄施,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威登,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚祭,虽然其内部可以进行简单的商务会议腥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的半,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案危你敬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格麻缆破,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斥故,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琳爬砍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的链储,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格创,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚎访,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密校恳划,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫码。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挺姑伤,只是以简单的卤素大灯出现锨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屯撑,只能说稍显遗憾诗屋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怪跑圣,并且其敏感程度非常高香眷贝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞘忌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格理俱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峦关涟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顾赏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侮揽胸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起节涩,在尾部造型上也同样是方方正正铰释,给人以刻板的印象攀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢,看来稍显朴实无华澜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韶。尾窗的面积超大石颅冷,并且配备了后雨刷翁手拔,可以说在安全细节上做的不错价千。尾灯的造型也毫无新意懈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢巴葡小,尾灯内部的结构也比较简单害椿巫,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扇疯绵,尾部配有四颗倒车雷达探头热背,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睛抢汀。作为一款商务用车理,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舷挟,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚂堂,这样的设计使内部空间得以最大化利用凑。   相比国外的凯路威车型船让概,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂松,造型上采用了多辐式造型氏泵坝,轮胎则采用了邓禄普品牌磋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挝开,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杠钞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候链耸捶,我更多的会用臃肿两个字来形容它咯且。圆润的车身绷,没有棱角的线条毫斯,大而无神的头灯簿剔硅,都让我对它提不起兴趣揉恕。第一次见到新款昂科雷时社剩,我的这种感官得到了改变搜信。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芹。新款更加俊朗晨汉墩,就像是一个胖子便巷惦,经过健身锰,从大腹便便变成了施瓦辛格工催弊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面频解,这种类似于点睛之笔的作用臀婪,实实在在的发生在新款昂科雷上面测。之前的头灯让我没有胃口径豌冉,尽管亲和力不错青,但太没有性格蠢。连同这个车身抽痉,都让我觉得臃肿无比阜涸,简直就是个满脸流油的胖子氰程。新款更换了更有张力的大灯篡沉,进气格栅也变得更具进攻性堆霞老。这样的风格菩槽,我想才是大家喜欢的娠隋疏。   侧面造型的改变不大抒獭,侧窗面积所占的比重依旧很械岵帷,这和新君越缎奸隧、GL8都很像迫蒂坤。给人一种重心很低的敦实感幢烹。但对于车内的乘客来说弹图哥,这不是个好消息矗脯,过小的车窗影响了向外看的视野唯瘫觅。造成了不必要的压抑感檀市。或许对于选择别克车型的人们来说顿穆,这一点必须无奈的接受了汐。   车尾的变化不及车头疆庆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邵呸,或许我会更喜欢它惧倡。但事与愿违晴仇认,尾部的改变仅仅局限在排气管上昆四杰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阮厢蔚。这多多少少会有助于提升质感歼。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓。可以说郸,这次外观的改变祷,在这些细节上还是很成功的庙地。相当于一次瘦身和塑性世,让它的线条和筋骨更加分明检。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锌渴,纳智捷 新大7 SUV正式上市拍朗,官方指导价格为22.68-27.48万元秀。一直以配置见长的纳智捷品牌免背佃,在小改款车型上又下了一番功夫定,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喷筋。在体验的这几天时间里亲嫂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泄紊凌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汝。也有好奇的邻居询问这款车的售价价,当得知价格只有不到30万元时羌墩卑,邻居更是深感惊讶粟崩撩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢男?本文就为您带来答案曹考刚。   作为一款SUV勒,“大7”这个名字一点都不为过局奉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阀付撕,2910mm的轴距更是傲视群车吾肥,也难怪引得路人频频回头警起敢。不只是尺寸仁,本次试驾的新大7四驱旗舰版婚吞,整备质量达到了1950kg揪锈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沦丢。   作为改款车型畦擎巢,新大7的外型经过了一番修改搂卞,主要体现在前脸和尾灯上劣瓜雾。大灯造型有所变化沉怜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欣攫捌,而经过修饰的雾灯碍算、转向灯和前雷达甩,给人以霸气外露的感觉叉棱。整体上肚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭模,比较实用蹄碱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虹。从奥迪A8的换代瞪煎宪、全新奔驰S级的上市薄揽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骂衫。这三家老牌厂商动作频频掇恐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上光,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS花稳炔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来加,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皖涡。而随着混合动力时代的来临辑忱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栏弧炮,可以说从那时起氨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芯先。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粟捕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呻容戚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啃渭宦,以期对它能有深入了解凶拟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荤距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嚷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗓咆。相比之下靶,雷克萨斯LS在此方面并无优势胺,长度狗、宽度和轴距均落后于对手方古戒。   即便不看车尾的标识缆擦患,仅从前脸上幽兰色的车标仆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卧缆深。而身挂HYBRID标识则意味着搁咸醒,除了树立当家旗舰车型的形象外槐蒋粪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捷,只是在一些小细节方面令人有些不满瑞。如果用最严格的标准来衡量醇鲁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间息。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雇夹咀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑词浮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮盒脓,这种车型的优势就在于饶哎锚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸵村啸,还拥有了超大的车内空间输凌犀,优势显而易见善凯姆,而今天我们来到了美丽的太湖崇枫洽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拈如教,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心函导细,也让更多心意欧力威的人有更多选择授。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辈氓硼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邓祟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃凄,不过从售价以及车身尺寸方面来看腊晒,欧力威确实占据一定优势孝。   外观上欧力威厢型车身造型咳井篡,并没有阻碍它时尚的视觉感麻脆蹿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茂多霉,时尚并且使用华凰诉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亭捣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示急良。   非对称化的中控台设计怒橇,与1.4L手动版没有什么变化嚼,首先造型上足够年轻协调奇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耸黄筷。欧力威自动挡车型梯扦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型开,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀,操作多媒体更加方便模。中规中矩的仪表样式没有什么改变迫世,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拷。   本文导航" "  有突破有挑战啤皖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候新累,就会有这样的感受惨少。它太挑战人们的传统审美了扛尼彩,怎么样也无法用大气连、简洁拴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筐割五。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褐。自由光承载着延续切诺基的重任炒碎,就在这样的争议声中款款走来桨敌嚷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弧磊单,挑战着经典侗冗胸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铺,在做颠覆传统这件事蘑淀魂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激。就拿前脸来说湃,好看不好看绝不是我个人说的算的牵绰,每个人眼里都有一个不同的看法佛哨。或许慢慢大家就接受了漂处乡。   作为一款中级SUV币栖垄,车身尺寸上中规中矩瘫,作为切诺基车型的延续瓤孝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现料,但也能看到不少突破之处哪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蝗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澎枢。   本文导航" "  从1985年开始咎咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拐铝,1991年出现在5系车型上狸捅,1999年开始陆续出现在X系列车型上性缮簇。直到现在浆殴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦讼。2014年5月22日设哩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辅蚀革、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸽百,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纹酱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楔烘泌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妻髓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款努,新BMW 328i xDrive癌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元功。   第六代BMW 3系延续了这一传统稍滔五,将融合了电子气门控制妒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亲贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型曹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本多惦滩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玲锻怪,要了解这个问题前星忻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烤料。齿轮传动式分动箱久珊撩,连接前轴的方式改为了齿轮传动僚钱其,其他地方大同小异醋。对于宝马X系大部分车型来说农,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藩翻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袒。由于前后轴均采用开放式差速器容,遇到交叉轴情况时步诵违,也只能依靠电子制动来辅助袄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辑类迹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赦,与齿轮结构的分动箱原理相同凰眉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥票婚畏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龄珐疾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潮圣庭。至于控制多片离合器的方式疆该吼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式复。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捎乌衔,所以常被用于装配在更强有力的车型上扛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪隧捻,以对扭矩分配进行不间断地调节畅霸达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吞勒椭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栓狮端,默认状态下前后扭矩分配为40行:60帆喂,最大前后扭矩分配理论上比例为0诬:100到100桶杉:0之间蜗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊够,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩硅。扭矩分配可以在0.1秒内完成沮。   行驶过程中秤嫌柬,如果系统发现车辆可能转向不足鹿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慰须,就会减少分配给前桥的扭矩炼虽便,将几乎所有动力都输送至后桥串。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦钮池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朽扦。一旦出现车轮打滑藉鸽彤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疮膊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兼府,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汗。这就意味着涟焦换,无论路面如何突然变化蝎让唾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屯丘斯,即使是在部分结冰的道路上歪漓碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解度扣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淀客连,其中S2属于一款5座小型SUV蚊率,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞄,很多品牌都开始研发小型SUV亩挪粹。而S3则定位于一款紧凑级SUV囊唯五,并且采用了7座设计戮功。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霸懦,接下来就给大家一个解答骇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碑特画:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逃骑,这一平台就是北汽威旺M20的平台埃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楔伪。但是两款车的轴距却不相同幻泛猫,S2轴距为2560mm苹农,属于一款标准小型5座SUV横凯。而S3轴距为2685mm崔,接近于一款紧凑级SUV科店,所以为了能吸引更多的消费者锯,采用了2+3+2的7座布局妙壤,主打一般家庭用车来嘉模,实用性优先酮碑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旱,主要还是面向有活力的年轻人委,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘。大灯组的样式也不俗套嘲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低需沪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斗颊行。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搅嗣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爸碘哗,在车身尺寸上还是比较占优势的另蹄。另外2560mm的轴距表现也不错皇哩,至于它的乘坐空间表现如何乳旧,在后文我们会有体验堵颁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计线, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了累崔,车门不能完全打开的话盾溯抛,一些比较大的物品拿取会不太方便澈靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓬块攻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标,并分别匹配3款变速箱攻勘。此前甸祁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就朵侠。而今天我要试驾1.4T车型饥挝雷,虽是短暂场地试驾刻佃半,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痹骄管,特别是动力上提升明显鞭稻卯。 ● 外观/内饰围烹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型算脖,也做了到店体验的文章鲜,1.4T车型在外观翰钮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大损恃,本文不重复介绍赊编拴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验波热,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看策翰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吐陛克,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燎肯喷,具有很高的品牌辨识度哆。同时在一些细节方面的改进切,比如重新设计的头灯保沧且、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吐斯落,则让其显得比现款明锐更为简约稳重破。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台领,采用了全新的发动机缕诚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崔怖,属于大众的EA211系列莆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丁捶,最大功率150马力/5000rpm好抚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芒独淋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汤卞,而相比原来的EA111系列有了明显进步汀烷,首先是恢复了正时皮带淑,降低发动机内部的功率消耗磷郡疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虎恭,而喷射压力也提升到了200bar摹堵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煌泌合,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饺恋透。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狮褥,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫉拢,而后者则是印了“DSG”的字样堆。   底盘悬架方面摊椭鲍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擞膜扣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谰氯。制动系统为四轮碟刹结构炯,采用前通风盘式后盘式配置阀傻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拧。由于是场地试驾田,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些般,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哩笨,能更好地了解车辆性能啃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诬登孟,只能在日后的试驾中再介绍娥呐。   动力方面坚聘天,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惹心,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来媚,1.4T车型的起步和加速更为迅速拖酶瘸,而且涡轮的介入时机较早其,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉健,动力的输出保持平稳可控的特性戚。   使用D挡时锨挟测,以1/2油门深度驾驶悼客灯,变速箱升挡较为积极癌态患,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缎拘,而且换挡的冲击较辛Υ问,不会影响乘客的乘坐感受陀梳恒。而以深踩油门的方式驾驶咎勤船,变速箱会到4000rpm左右才换挡谩勾睫,加速感受更为明显拴坛府。   换上S挡茬,油门响应灵敏了许多考葱等,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呵驶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感官度胚,在弯道多直道少的场地赛道里屯寝,需要频繁提速的时候横沟联,显得更为得心应手喉。   全新明锐采用电动助力转向系统皑顿,方向盘低速时转向较为轻松廖辖,而高速时明显更为沉稳麻怂逻,转向需要更大的力度淡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漆迫。   底盘悬架方面伙宛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伯,在弯道中对车身的支撑性比较到位说妈弗,方向盘的有着精准的指向性凭氦,转向迅速而稳健文。1.4T车型全部带有ESP系统镁踏泛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驰套,ESP介入的时间恰到好处骂肃挂,总能及时将车辆修正到正确轨迹戏歼,而这套系统并不能完全关闭丸,属于比较重视安全性的设计衰艰。   在模拟颠簸路况的体验环节蹈敲对,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵绣,然而后悬架毕竟是非独立悬架唱独,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸僳,仍会对另一侧有所影响卯稀抽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遍。我们在之前测试文章中也有体验视频哨畦,请点击查看娄福类。   更多精彩视频螺播弛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结署拔檀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碧廓,在D挡模式下表现中规中矩鞘沉,切换到S挡后油门响应灵敏桶莎巍,变速箱的换挡节奏更为激进檀瓷讼,加速感提升诧陶辰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侯涟盖。" "  2014年2月26日歌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫌蝗。其中T5动力总成包含智逸版挺抵、智雅版篓牛秋、个性运动版共3款慧,售价为42.39万元至51.99万元竞乃晾,T6发动机版本及价格保持不变本恢酒。   据了解恒廷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罗伎矗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哀垃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绵儡姓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢首拼冬?本文将为您带来答案晌退。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黄紊狄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化槽,但动感流畅的造型令人印象深刻勘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朵统驶,正如北欧人给大家留下的印象砂卢骚。      配置细节上浅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”携味,全系标配了ABL自适应氙气大灯邦湘柿,以及感应式转向辅助灯光刨吵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贺,给驾驶员提供更佳的视野械稗。   此外桥钩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苛腐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆长,探测距离达到了150米堑,足以应付绝大多数日常行驶环境逛。此外苯答,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哦哼。虽然这里看上去有些别扭赴,但安全性才是我们应该关注的杭倪。" "  限量恨怖、配额钙趣、上市前被订购一空形,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹经晤斥。然而魂朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朵目柒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伶梦。2013年绣胎耐,经过M部门调校的M135i披装上阵抹,性能已与1M十分接近捎袭,并且这次冲破了限量的枷锁哇屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挂。正当人们面对路上的1M投去羡慕娜诉既、嫉妒洗、恨时境搞钱,宝马为我们带来一款全新产品夹烘哩,并且它的能力并不在1M之下寝壤烷,它就是2系的顶级车型——M235i乡唉侍。 延伸阅读唬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堑,2系可能显得有些陌生晦屏券,其实早在40多年前脸暮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场价漠娄。此外牧,BMW 2002车型在1968年问世侨铅纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雀糯蓬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霸胁钝。至此宽,2系的到来并非空穴来潮前。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卵,而这个平台也与代号为F20的1系共享旁私,简单来说火诽等,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仆,这与3美架、4系的道理相同石驴。在2013年时删,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邵恕感,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痪府危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陛话暮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谷练,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孙倍簧,从代号E82的1M车型煞团,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点齐橡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条范,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”还腑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹,但随着时间的逝去京鹃绅,渐渐也成为了一种习惯物羞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淋浚狭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加美刀,更多是出于对内部空间的考虑娃翁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数热矾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隘诚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侮楔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魂嘉。   当然趴,即使武装到牙齿涛洗失,M235i也不能与1M平起平坐忻,M家族的宽体车身淘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的括,就像当初1M推出时的口号一样“M尾,永远从后视镜中藐视对手”憨貌陛,而M235i更多还是为了平衡性能霜赦哼、实用性与性价比踩,同时也为今后推出M2而留下些余地撕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞蟹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步来瑰,针对绅宝D70推出后的社会反响盟肆碉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闯惶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聘捷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狠拷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尼梅。   D50从,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怂绷,推出之后的表现往往是人们最期待的冒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥,面对D50的将会是极为严苛的考验某糖扮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爽,而成功了欢含靛,也将有可能成为流芳百世的一代名车忙鲁。7.48-11.98万元的厂商指导价薄,可以说为这场战役的打响殊伯,开了个好头妇驹廓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痊少寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格能撵盲。此次担任D50设计工作的承才窝,正是培养出诸多设计人才的博通公司弊很,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶弯莱,同时又能够给人们耳目一新的感觉寿猛喀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旗痉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袱驾,但是当你接触过D50这款车后得,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荣匆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机同厕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倒瞳,但是当你将这些元素组合在一起时哨咎,却有会很快打消之前的念头韩啡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舷糠。运动气息浓郁的设计手法成侣琅,会让你把D50和运动结合在一起搞,无论它实际的性能表现怎样柿锰富,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穷砍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肉壁淌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亥惧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倾碌炒,面对不断推陈出新的竞争对手壬讲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碘堑疟。好在随着2014款车型的上市卤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袱剁袭,而这支强心剂的主要成分也很简单彭亩福,一台1.5L涡轮增压发动机膊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叭翰,针对配置方面也进行了一定的调整桐,其中自动大灯坦陌、超速报警以及四门车窗遗埽控升降等功能均成为标配穗脾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伺腑辑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饺太鹃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芯恒五。因为从早年搭载的速锐泞悔,再到大红大紫的秦线此,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墒,它所提供的动力都不曾有变悼。传动系统方面沥判,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓟冠酥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱士髓暴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言四,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敢词。在城市中经常用到的中低转速区间内稻,发动机的动力输出比较积极森愁,并且通过涡轮的帮助每涤,动力在1500rpm之后便有明显提升晚辜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猾嫡碳,完全能够满足日常驾驶奇热赫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乔尼可,适合城市驾驶慷费串。挡位之间的行程适中潜,但手感略显生涩腿俩。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜啡小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艇烁骚,而非车去适应你杆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隆夏。四辐方向盘尺寸偏大矩,回馈力度比较匀称祈淖嗣,因此驾驶这台大块头还算是轻松词,只不过方向盘的虚位过多雾金,转向时不得不做出更大的动作识。   前麦弗逊镜涣赣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筐心贾,并且由于悬架行程较长眠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洗卧。当然这样的调校也有它的好处朔蔷店,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脑电。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咆断沦,SUV车型是一种非诚耍耗油的车型绍井,毕竟以自身庞大的身形来说屉壬,自身重量就已经非常大了抢嘛毋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壳弛蓬,这也导致SUV车型的油耗居高不下傻杭芭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题费此衅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞥,在众多的SUV车型中绍妓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斗害。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乏抛,这种设计可以说非常的扎眼疏浩胺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢存泥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯返,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扭仕纤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扣烙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拍瞄。在RX车型上阮洗奔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条领搏八,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疟,从RX整体风格来看棺,还是更多的体现了柔性设计的特点磺高粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篇,如果不看下半身菲,很有可能误解为一款轿跑车型傅刑壬。不过这也让人们的视觉一亮澈涡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烁局蝗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浦河,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求换介成。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芜疏陕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粟门,没有过多的硬线条介入洼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点免沃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符薯摆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遂,RX明显体现出有些不足搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向线琉惟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪姜瓶,内心想要一件东西腻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陵蓝,否则你就无法拥有心中挚爱笔呕谐。你想要一部手机簧浓樊,但偏偏要你保证最低消费乡床筷。这种心情着实不爽递策饭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娶柒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规绞俄,这两样东西都是你想要的性,售价三十五万不到畦,撇去不相干的配置蓬腾亩,给你你想要的掠街维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元需,是不是有点定高了晾?可细细一想俊氯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机防,并且还带有四驱系统女。如果单单从这两个要素考虑锨同,同档次的车型里融心,都破了四十万大关了比。但我们依旧要考虑这是一款低配车型释炊,目的就是要拉低门槛停低僚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糙贝赁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壕。但运动元素表现的很细微损锌堑,基本上都是细节点缀褂,和其它配置的A4L差别不大虚济虎。虽然是一款40TFSI的低配车型缔彪,但从外观上很难发现区别钵慰泊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件公疏菊,算得上是全车比较明显的运动彰显了趟隶吐。尾灯内部依旧采用LED发光元件艰堪填,总体来说随,亮点不多篡,朴实大方体竟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篱沛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分龟惩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筹烽鸡,除产品名称外襄,其与JX35并没有什么区别叭兄,还是那个豪华运动的大家伙片。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琳短,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露方。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能献舷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奉挠信,灯角黄色的反光片是标准美规设计奋糕,但无论哪种规格聊,对行车安全方面都是提升号剖默。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陡栖牛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尽铆艰,前置摄像头悄然隐藏其中丝。侧面看上去QX60依旧大气稳重餐砂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谓。另外梯,底盘上有些部件会低于车身警,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舍填赶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕,活泼的细节设计使其更有灵性兽残渐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伤控弄,也起到了一定的隔热作用荚蛙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啼判围,硕大的车身并没有让其显得特别夸张础陕凯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吵,静音效果良好病显使。   车尾并没有过多花哨的设计猫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坞。尾灯采用部分LED光源炭皮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释番究思,总体来说比较耐看孟蛾蒋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味青百寝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昧柏誊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹦焚窍。上市前离等魄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘦苦,不少人不相信它的价值愁砷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邢,这自由光到底是什么情况韭?经过整整一周的深度试驾后尖,我有些新发现可以分享给大家经。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澄权,我的思绪一下回到了2005年左右虽氯茶,那时候自主品牌鲜有SUV产品梢粗,奇瑞率先迈出了一步杠怠托,推出瑞虎苗京,并领风骚多年串橡。当时奇瑞称之为NCV攻肖,也就是集合轿车以及越野车沫亲,有着越野车的外观和坐姿惋凉猜,并兼顾轿车的舒适性健,其实就是我们现在说的城市SUV狼。   这样的优势持续了很长时间叔毖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氛敬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翔识搭,瑞虎的势头逐渐放缓渐兰莎,也就不再抢眼了毒涵。奇瑞随之调整策略簇窟纺,在去年推出瑞虎5这一新车型艇千,与其他自主品牌新对手进行竞争辞狄。与此同时讲,时隔半年的今天赋,老瑞虎被重新包装升级版税词,命名为瑞虎3再次进入市沉啊,与瑞虎5形成高低搭配逆,重新获得了新的竞争力辜郝。   外观扁阂:   正如前面所说烧冀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轿介,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吉股虑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沤棵倘,棱角更为突出粱、线条也显得更利索顿试。侧面增加了镀铬防擦条韭,而车尾的变化并不是很大酿岗,集中在尾灯和一些线条的修饰上歌,就造型而言瑞虎3更年轻了透遍咆。从车身数据来看次川,瑞虎3相比对手并不占优优势酱,但是得益于外观的设计该鹿庆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些麓。" "  在经历了数年市场洗礼过后渐库骸,瑞虎车型迎来了新一次换装疗,代号命名也列入到了家族统一的序列中佛瓢扩,对于车型的区分更加简明先扯。除此之外毙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撂勃,以及更为充裕的乘坐空间通女淬,以提升自身的竞争力萍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘿碧授,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车清峡懈。   此次改款主要集中于外观方面尽谦,通过新老款前脸的比较雄蹿廖,我们共计找出了8处变化谷渤绵,分别为惕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娜胯爸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大儡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掠篮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亮景挫,但在车身尺寸上有所调整沫怕,其中长度方面增加了30mm赖处,宽度与高度减芯荼曳病,而轴距维持不变哪裙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35催啡煞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苟怪。   车身轮廓并没有大费周章的变化够,更多的是在细节上体现新意蹄图。侧车身防擦条进行下移帅,并在前后车门中增加了镀铬饰条效,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渭跋攻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尖奢女,更趋于向装饰性靠拢烽阀舒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式设,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雇寞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忿奋第,若要找出所有差异灸飞,还需要费上一些功夫蹦会,在对比过后变化上依然可以达到8处瞄。依次为访菏蓖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栋伞肖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乳瓷谁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寇,空调按键的布局更加紧密孟汗督,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馆。此外乐剖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琉。   按照配置的不同的垛碾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机硼,大尺寸液晶屏包含导航外书毯、多媒体汉、蓝牙以及系统设定等功能谈端遂,而在操作上也十分直观疗客。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆督寐、风量番啥皑、风向等信息尉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少练饲,同时旋钮的阻尼与定位适中肺涉狠,手感较好皇拈熄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驳特。   方向盘两侧位置集成了音响彼暑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哺损,中心区域使用了品牌全新标识矩匈榔,并在造型上稍有改变担。仪表盘则没有任何变化慰晨蚊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拒毫估,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值多嫁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅判码课,但调节方式为手动撤粒灭,前排座椅具备加热功能电脖惰,按键位于点火开关周边区域睦晚,位置的选择上不够人性化据特涩,副驾乘客很难进行单独操作宠辈亨。   在前文的数据表格当中粒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隧将。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猩滑,头部距离车顶约有4指空间睹疆,直接移至后排乘坐换档伙,头部空间同样保持在4指案陋疯,腿部则为2指余量阑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚎,首先需拉动靠背边缘的拉手愁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沙红,要想恢复到之前的乘坐模式补,还需先拉动开关典藕畴,同时扶 起靠背苫甘粟,在操作方式上显得不够便利鹤斜残。后排座椅支持4/6拆分放倒憨眉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刨俯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致认黎宏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顽错,含有DVVT技术矛读肮,相比早前奇瑞的1.6L引擎毯菏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挞湍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酗屉,在CVT变速箱的帮助下紊桂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陇按。即使在起步之初深踩油门米覆慰,加速过程也会显得有些慵懒鸥,只待转速攀升至2000rpm后兼凉,动力性才有好转砂怒,此时油门的响应能力有了子显著提高献群苦,虽然整个过程称不上动力充沛肃烧规,但对于城市使用来说算是够了九。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上籍颅饺,涵盖了手动担臼日、雪地和低速3种模式采谅,在手动模式下可以模拟7个挡位宠荡勃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用典袍掸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瑰椒,在模拟挡位的帮助下嗓且,转速会与油门的深浅更成正比番烁,升档与降挡的操作也会更加从容抬鲸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廊犯喷。   在紧凑级SUV的行列中邵,瑞虎3的车重算是较轻的一员惯拘德,这为引擎减小了不少负担殊翻唬。助力转向系统的力度适当彼剖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诗。转向的精准性使我出乎意料虑摩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玖姓,悬挂整体表现十分扎实炼混耿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薪舰,令试驾者信心倍增钡恕。   如同瑞虎3的定位那样台拭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砷仁如,它并不具备越野的能力囊屠青,然而精确的城市定位面泛疼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枪笨撼,诚然枯记,它在这两点上做的很不错琉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橙害,但对于关注性价比与实用性的消费者而言五呵,瑞虎3也许是最合适的选择对象孟釜念。 责任编辑毕歪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郝,一晃6年时间过去了软复且,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搓,但是我们仍然和它有过很多次的接触滑,并且每一次都是充满乐趣的体验聚邻。今天我们又把它请到了这里丧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俯佬矗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甭列。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单却,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幻,自然整车价格也就能便宜不少癌味,降低了它的入门门槛墙。而以我们消费者的角度来看伺歉功,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苔,这也是我们今天把它请到这里的目的笔盖,测试项目很简单扣董蕉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜂吕。   ●日常驾驶动力表现伙:低速扭矩充足疯按,高速动力吃紧火。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芍咖得,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲,但机械结构还是更适合在野地里行走磋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搬努,外形设计肪琅摄、车身尺寸娄、参数配置全都没变榷哄尝,只是换了一台发动机娟毖仙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隙沙,双手需要时刻度掌握住方向盘竣,总之开着它你不会觉得太轻松贤插诡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铃,大家也都心知肚明诧憾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肛戊沥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米某,参数虽然降低了疮抽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的函穿,并且只要车速不超过60km/h炼栓辰,提速还算是挺从容阔瓷锌,也有一些推背感贤,感觉并不比3.6L车型差多少舒瓤矮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盎笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少叫巫示,如果你心急的话扩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧突,否则踏踏实实的在路上巡航吩。   ●油耗测试氏:正常表现念捍,不惊不喜瀑瓜。   发动机排量小了黄耸,除了动力影响之外辟蛙假,油耗也是一个值得关注的指标坑豌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雀藏松。整个测试过程我们共行驶了118.9公里池揽,拥堵路况大概在30%左右社堪,畅通路况大概在40%左右曙敬,另外30%为综合市区路况输弧,全程平均时速为31km/h故清补,最终计算出平均油耗为12升/百公里腾,算是正常水平娩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题井,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锰骂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逃峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刺,很高辟,或许我接触的都是高配车型烤户凯,包括纳智捷大7耪疾笨、CEO等车型誊娩彭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竞。今天哦卵鲜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卸纯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顶堂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聊剑薯?下面抠蹋,我们就来看看详细的体验报告谋旗筷。 可以看到读,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泵外撩,这在于其他车型包括纳智捷大7救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惦。这次试驾的优6 SUV也不例外管耍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疲募,为了突出这款跨界SUV车型的定位锌晃,外观设计上更年轻有活力艘炽疮,对于年轻人应该有很大的吸引力芭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殴纯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戮碾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杆,轴距为2720mm杆临,可以看出这是一款跨界风格的SUV帕嚷编。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匣琶,最大的优势是轴距要长出20-100mm烂,具备不错的乘坐空间拐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腥琶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挡,尺寸都是215/55 R17办烈。可以看出在轮胎的型号上纶,国内销售的车型都有一定的缩水柑怒丢,当然为了控制成本疚爬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溪率夯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躲侍豌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徒蛾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拿氦,两侧的LED刹车灯十分扎眼挂囱,不过从布局上看稍稍有些凌乱抚陀匪。" "李老板的慷慨蔼酗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会静轮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹊。下面回到主题纯夏安,从之前收集的网友问题看许,大家最关心的有两件事儿幌瑟,一个是特斯拉的性能辈,另一个是特斯拉电池的续航能力挂帛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毯狮。简单剧透一下身翟,性能方面特斯拉相当给力奴龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行闻。 注湃史崩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赤旧荆,文章中提及的“特斯拉”许苛、“Model S”等名称均为本次测试的车型杀。 数据解读力很矛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悲,所以今天我们就先从数据说起叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓬犬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s管黔,而我们的实测数据为4.7s变,比官方公布的成绩略慢瞎铝邯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稳具。由于采用电动机驱动炼扛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫡十,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娜挥,直到完成整个加速掸仑。电子系统和动力系统的完美配合未复冲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壁患,这是大多数的同级别车型都很难做到的壤獭。 0-400m加速尾速秋:170.124km/h 加速时间哼:13.63s 由于采用了9.73挎翅藐:1的固定齿比变速箱钡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腾勘诞,在加速曲线图中隶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坎闺,车速和电机转速完全是等比例上升还粗。这里说句题外话凌,官方公布的电机极限转速为16500rpm乐附,最高车速为209km/h坎捆,通过以上三个数字俏卢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齿,有闲工夫的朋友可以试着算一算炉兢藏。 0-180km/h加速瓷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G促恃翰,峰值甚至达到0.7G储,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱将,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h食腾啸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撬,当车速超过150km/h后抛轿磋,车辆的加速度下滑比较明显携。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现市藐,工作人员解释说为了保护电池睹木冉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡评。再多说一句坷,这个速度日常用肯定够了氯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甜塘食,但如果是赛道失疼痴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洛,有大直道的长赛道兔,它应该会比较吃亏屋谈盆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酥曙,常会被贴上大排量妙乾粟、暴力机器莲蠕、拉风外形和肌肉车等标签涛陌。这些词虽然简单膘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征江玻畏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淬誓。近日贺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摆:科尔维特C7)菱,肌肉感十足的外形集财宦,手动拆卸的硬顶嚏必,再加上6.2升自然吸气发动机等入,都是它的大卖点讽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宿挠吕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丛,外形变得更具攻击性蓟卵玩。不同于以往车型瞥妮汀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吧滔烧,只有头顶裸露在外肯跋间,非常特别混臀薄。重新设计的6.2升自然吸气发动机趣济朔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暖模察。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邯烹谷,最大功率640马力堂韦掳,峰值扭矩814N·m)颗渴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡江:5.3万美元)郝拌莱,几乎没有性价比可言爬拈,但相信越是稀有的东西甘涛,越有人喜欢村昆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆套和: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辖持贝:400-023-5599 地址肯暗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑划推:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聪鞍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沟。而这款车本网也进行过多次报道与评测跺挖藩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题券鞭,比如——空间与电磁安全性坡。   有朋友担心旗,混动车型的使用空间会不会很小笆臁,电池电动机发电机都需要摆放位置型,还有散热系统窃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沸徽。   作为一个“热心肠”董船,笔者决定帮一位同事搬家嘶恼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讹、两个大型行李箱头、三个双肩背包谰环,两个电脑包壤,一个猫窝背、一个全新的大睡枕搬走萝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怯。好吧响徘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上樊,从图上我们看出叮金响,在放入体积规整的水族箱水缸后如禾汤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼻李瘸,并留有一定的间隙量旅。   而后排在放入水族箱地柜后挎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仆梗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酿。得益于巨大的后排腿部空间膛薄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硕辩沫。而后房抚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颠穆。当然讲恒曙,前排的空位是为乘客准备的峦匣悉。(为维护试驾车整洁贩碾薄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敲簇。)   我是一个希望低调的企业主刹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亥攫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膘,后排音响控制骚剑,前排座椅调节按键修舱泡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笑、空间裂光亥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泌褂,大电流产生的磁场对人的健康有影响拳藐氛。英国专家认为镣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉独,高于该值杀粱废,儿童将面临患病风险藐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位芾澹害借磋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窗鲁。   简单来说锻稠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种长赎笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拭,如手机馈皆,对讲机趴、信号发射塔等堆锑履,而低频电磁辐射离我们的生活更近囤斡途,家用电器髓形匡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啼侗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皋休尚,前排座位晴傲衫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量省甜睫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茫,不具有权威法律依据达趁,但既然是国家允许销售的测量器材渤哨幌,其测量结果绝对拥有参考价值备常乌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评托,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量童啦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窗废滴,首先是油耗鼻膊,我们在遵守法律规定的情况下霜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澜久,而结果显示甩抱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车投,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寺矛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”飞。   混动车型比普通汽油车重稻膊蔽,驾驶感受会很糟吗?   确实歼式,混动车型由于需要布局电池愧翰钡、电动机泉阀虹、发电机歉吓版、散热系统及控制系统钙化,整车质量肯定会增加传师斑,但通过驾驶拱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绢搪萍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笨骏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羌街,使用感受更接近与现代的美系车型爆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绵德,而在高速公路上鞋锚岔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涛,取而代之的是风声与路噪声酷婪。而操控部分识需,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寂,你永远不会感觉到生硬的颠簸帅,一切都是柔和与优雅慌,当然芭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠢不。   最后沧,我们通过以上测试飘掠袭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潮、油耗及空间实用性上都出色表现湍亲侨,而为此你仅需多付出几万元的代价班品,加上经销商的优惠躬洗间,凯美瑞尊瑞物有所值阮办额,而你现在需要做的几烩茧,就是去店里亲自去试一试维敖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搔。 图/文呸郊署:丁艺   丰田汽车日前宣布岔,截止2013年底皖纤蹦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴灸瞬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饰。诞生16年来夯性讼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区详附碘、备受600余万车主的信赖和认可磨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茸篙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淋淘琳。 责任编辑紊沦狡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腺盼便,MINI凭借其漂亮个性的外观怠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匿还涕。2014年北京车展上醒卞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)涂讨垂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苫赌,同时在配置方面也有一定得提升常忙赂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菊泌懦,售价区间为20.18-23.68万镣。虽然只有4款车型可以选择潞,但从大家的关注度上看搽淖,很多人对这款车给予了很高的期望似乱。今天赊稼椒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恳,两款车虽然在级别上不同弯解铃,但是在价格上却是非常相近渴巍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缉羚。下面笆狗,我们就来对这两款车型做一个对比段夕身,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锚荡攫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话视工驶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜看匹。当然京,作为一个自主品牌截叭信,想要和这些合资车型抗争仍潞福,就需要在配置上有一些诱人之处籍榷即。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饭,从车型尺寸上看肮东即,H8明显要大于东风本田CR-V胆敖窟,但是价格却几乎接近舰擅背。如果您的自主品牌不感冒的话兔疚,那就不用在纠结了慕。但是础醛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜牟,那么H8的确算是不错的选择牡翟透,至少从轴距上就已经很让人动心了镁猛屏。   =============分页符=============   原标题斡松碴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下榔,哈弗H8还是小胜碌勿勉,其中H8还带有液晶中控屏偶,而CR-V并没有配备中控屏拇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能降系。这些东西的确也是非常吸引人的忍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的圈试,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栖池,平且还配有ECO节能模式恼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜜。H8还配有坡道控制系统蜡,但是CR-V并没有配备这个功能抽市。另外蝗裁,H8还配有三种运动模式狼搏,一定程度上提供了多路况的脱困能力垫玛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笑痞混,当然H8属于刚刚上市的车型茂,并没有试驾车让我们来进行测试哗舒踏,以后有实车的话蠕,我们会进行相关测试垮丹。   结语软毒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升金袄边,某些情况下还要超过很多合资车型手瞪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下列谎懈。 责任编辑藉坎瓮:赵春晓" "从1985年开始啼袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪,1991年出现在5系车型上迸胸,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽倾。直到现在谎绊慑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锋弄苇,提升着宝马车型的操控性和运动性丹纺。让牵引力发挥的更加自如坍涡扇,下面癌踢喝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殿幌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萎借呢。在车载计算机的控制下劣熬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窍霉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惭努,而且动力分配比例范围达0-100%坑吵,赋予车辆独特的动态表现弊鸥。 与传统齿轮机构相比垒,xDrive动力传输响应速度更快陛猛,分配比率更灵活亭豁申,通常陛谎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟酸丸,保持车辆转向精准灵活镭,初稿、中段加速更为直接的经典后驱特性匿。而在弯道匡矫、湿滑路面陡委、或紧急变线等极限状态下冻疯袭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灸波,增强了车辆的稳定性和循迹能力份。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚕刨般,在附着力降低的情况下微奥啥,更加考验着前后轴所分配到的动力铝椽。通过一体式底盘管理系统的侦测拒射,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惯跺恨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛋,最大化的改善转向不足和转向过度辟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腥石,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劫焕瓤。宝马4系在绕桩和紧急变线中送尺兄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外径恋镜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娟菜餐,更灵活搓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劝,公路性轮胎打滑严重斧哦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预料,还是能够胜任一般越野路面函。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撅瑟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杰,宝马X1一直以其运动性示人钞题,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表售拔。但是不同于一般运动车型不擅长越野弛韭侣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秦讣法,能够让车主在假期到户外撒撒欢舱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黎晶宪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时教姑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庞税。   在消费者最关注的价格上梗,我们分别来看两辆车孙蒜价。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疤狼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涕。从售价上我们不难看出钵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殴沽,价格区间跨度较大哎夕。   外观尺寸对比簧:   首先肯商灰,从外观上来说陌稼长,宝马X1极具动感飞。其标志性的双肾格栅已经不必多说暑,远远的就可以知道这是一辆宝马仙额。而那富有动感的线条虐京,将其外观勾勒喂,即使是静止在那里菇魔乖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凹曹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圣,感觉比例似乎不那么对称吞嘘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控槽半,而且作为一款国际范儿的车立,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夸收。虽然宝马X1有修长的车头垫处公,但是驾驶时却并不遮挡视线入汝广,仍旧能够清晰的观察前方路况秤桑里。   相比之下吩瑰敲,奥迪Q3的外观略显沉闷嘛比刺,同样的家族式前脸显得十分稳重纶沥。虽然不像宝马X1一样运动残林拓,也符合其SUV的定位孟洗啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大题握雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统探拱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妊,但是内部空间却优于奥迪Q3爆,相比来说塘,宝马X1具有更大的头部空间漆遣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欺碴肚:4477mm 长犀:4385mm 宽湾斡活:1798mm 宽骇蓟晨:1831mm 高奇:1577mm 高棱:1608mm 轴距市混:2760mm 轴距屡:2603mm 最小离地间隙浑聚怕:194mm 最小离地间隙滑存:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柏,宝马X1具有灵活的操控性浦讥博,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性河亨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谰辩,作为一款 SAV层判厘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褥卑苹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向距,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淌。   实际驾驶中村垫次,宝马X1的路感清晰熬划联,虽然车身不谢勰取,但是宝马X1却有较小的转弯半径骚闹甭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挛,带来更多的便捷皆额。行驶中空,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宋纪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮处赴、高精度直喷与电子气门三大核心技术免,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秋,在动力输出上达到高低搭配的形式览郝。而宝马X1带有的ECO PRO模式枯,可以帮助我们进一步节约油耗漂烤肺,让油耗能大约降低20%嫁舰耐。 两车基本配置参数对比彪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前范探:通风盘/后取固:通风盘式 前腻:通风盘/后脐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凸煞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扩溜,我们不仅仅需要看其运动性能驹层施,还需要检查其越野性能猫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篓篙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睹,为了能更好地分配轴荷拟沮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磺、后桥差速器前面偶。正常驾驶环境下澄挫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驶寺,当检测到前轮附着力减弱时暇觅杏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扔林黑,帮助车辆脱困豆哇懂。   通过以前的测试剧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褂浦,对于应付难度不大的非铺装路面来说骋,这套四驱完全可以应付甲欢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钳煎畏,加之悬挂行程过短袖梨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞧等想,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埔蛾饲,偏向于公路驾驶殊椒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棋沧擒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寺碴,动力的分配为40:60苦蚂朽,在实际日常驾驶中瓣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的录狠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酗讼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能石焕洁,在车辆出现转向过度时水怖,车辆会将更多动力传递到前轴涟巨烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性停似狗,帮助车辆脱离失控的状态痹。在弯中逐渐加速的过程中竿僧绊,由于车身的重心靠后晒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势删烷汇,在这种情况下徒存,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忍拟淡,减小前轮的负担羚乐,使车辆获得更好的指向性暴。   无论是雨天奢,还是弯曲的山路杰苔韦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对办男角。而且在大角度爬坡及碎石路段编瓣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘉局莽。尤其是爬坡时隙欺骋,动力能够智能输送至前轴蛊佛,让车辆轻松前行长碘。而在平时济桂谱,动力又会自动分配于偏后驱囱,让运动性得到进一步的体现彼搏。此时的感觉是类似后驱车郎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虎歉前,让车辆行驶更平稳匿绍。   相比而言盆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野手郎遂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高程淮,具有良好的越野视野洼捞,但是宝马X1的离地间隙更大卞,通过性更好辖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼻,尤其是其具有更多头部空间活沧,如果越野时烈化,可以适当调高座椅坐姿艇。   =============分页符=============   原标题仿铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涪蹬鲍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩添,所有的按钮也都在触手可及的位置韧句,十分便于驾驶者操作疚。而且两款车型都选择了年轻兽、时尚孝垃、富有现代感的内饰设计颓灌逗。   两款车的配置晃,无论是奥迪Q3督铝氢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全和。尤其是宝马X1的iDrive泪鸡赦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮错娘,宝马X1更加简洁久,而且操作一样方便洗挞逆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑降嗅诗。即使是刚接触宝马车型的用户附店,也能在第一时间熟练操作堕控烩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龄舒殊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性查。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珊。例如像最低配的宝马X1耐,虽然价格极低杜绰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘶奸。Q3低配也是一样寞朝,配置较低亢董。不过如果您不在意像导航截、座椅加热等配置建镶扦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沤疤怕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐趣返,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻。二者究竟谁能更胜一筹旅钩旁?首先来看两车的安全配置疤。在气囊方面溅锹恕,奥迪则更胜一筹双淘伐,在两车装配有同等位置气囊的前提下太叛凉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惋磨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抹吴缓,它全系标配有防爆轮胎佛敬摧,即使发生爆胎莽,也可以继续行驶腔接。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹤岛部。此外防爆胎也节省了备胎空间辱侯,让后备箱有更多的储物空间燃骆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间介脆枪。从车身尺寸上来看圃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霸疏。然而车内乘坐空间方面虾警党,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3偷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侨诵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锤款:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘁挠岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面司,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筒们。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讼毯。但由于国内油品的质量不佳板丹,为了更好地保护车辆发动机浇玩底,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敌讣持。而其他配件的保养周期上欠贰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惮宏晚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹿:   861元   xDrive20i煎:   1036元   其余车型己:   965元   sDrive18i葡:   861元   xDrive20i下残鸵:   1036元   其余车型钠烷收:   965元   sDrive18i剔潭故:   1609元   xDrive20i的:   1784元   其余车型谋督:   1713元   sDrive18i缓道:   1386元   xDrive20i滴吕:   1561元   其余车型份锯猫:   1490元   sDrive18i贿:   1591元   xDrive20i缴羌廷:   1766元   其余车型屠劝:   1695元   sDrive18i铆变胚:   1609元   xDrive20i番赣:   1784元   其余车型改咎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冈:●角县捻:需要更换 ○惭:常规检查侠捣阮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梁阮睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腹、空气滤芯和火花塞工梆阶。花费支出大概是2691元钵。4万公里时还需要更换汽油滤芯相虏,支出大概是1382元纯呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巧冷炕,保养中也没有出现更多的费用支出拈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亭堑:●剑:需要更换 ○烹:常规检查惩久办,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣偷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拿媚春,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潮砂炉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锑,能够更好的照顾到爱车的每个细节绊。   总结滦蔚套: 总体而言妈埂脖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绦佛肝,整体内部空间与奥迪几乎相同全航妮。而在使用保养方面充焙谎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唐兰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坞碑,但是其配置也相应有所减少渡。作为高配车型庙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择可。 责任编辑操兽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牟甫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗣篡。它足够漂亮了奖华,漂亮的让人感到迷茫教,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鬼挤,由于在国外第嚎,我不得不比以往更谨慎的驾驶控烘,没有做任何炫耀的动作浚,但依旧接受了不少注目礼发兼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锈伺郊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内考,只好出此下策桶佩跋:按住曳纤Γ控器窖葡读,“砰”后备厢盖弹开了抱侍,老头愣了一下辖耗怀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钝矮栋,并给了老头一个友好的微笑睦聚夺,关门走人了森糯陵。这时我才知道彼粕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酸蓉,它的曲线诱人另公,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醒乘,但令人心动的地方是从B柱开始的歉巴让,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔽抱环,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糜吠法。也难怪瑞沤,差点忘了传瓶吠,我们这台车选装了AMG套件愧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耐菜,没套件的车感觉就差了很多暑。   即便如此酮,它的妆容仍是存有争议的粉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篱柑。左派以我为代表(全部未婚)钩,认为它的骚气指数接近满格花嚷凌,尤其增加AMG套件以后寒伶,能骗不少小姑娘徽袜。右派以结婚生子的同事为主茄,他们认为车身不够修长钨都,不够秀美拔林。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庆家,但又内藏了些许的凶狠境。   不过我们两派的意见同样有交集接韶韭,那就是从侧后看去溉罢女,它的美感更胜唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夸核,远远的从背面欣赏它劲,真是太美了范蹬昧。   =============分页符=============   原标题花蕾曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渤线,它采用传统的氙气大灯模贺旁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统零。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苦譬孝。另外玩桥,与前包围上的空气导流口不同的是慨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺,不得不说其达成的效果是相当不错的吾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殿巨,但日常使用中也是在令我提心吊胆络光承,还记得开头那个故事吧蜡些抛,告别老头后我驶出了停车撑嗌啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钒,压过了一个并不大的小坑洼牧彤型,胎壁被硌破了词,轮胎在5分钟内全部撒气啡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朗,这个下马威让我措手不及谋。   =============分页符=============   原标题脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捆蹲嗽。坦白的说纷并,这套座椅看起来特别有型暑凉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怯帆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求够,我觉得座椅的设定倒是恰到好处替谩。   眼前中控台的造型酚,甚至细节都与奔驰A级相同夯险渡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堕,总让人忍不住多瞟上几眼粉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霜,触感细腻澎碴。   =============分页符=============   原标题瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳那姬,各项按键的操作都很顺手浪校,但我多希望能提供翻毛材质梆芥递。另外瘟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捷括额,回馈力很心病,而新款车型早已没有了这个感觉饶乃席,让更多人都更容易适应遍额默。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肠韭锯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痊拔弘,特别方便讲虎下,当然了蹲,这并不是CLA级的专利论熟,A级也同样如此句啥飞。总之对此我们是持肯定态度的吴,“怀挡”显得复古坷硷取、特立独行撑返滇,而且省空间嫉,利大于弊忿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孔,不同的是它很强调对网络的依托虽,这几天在欧洲开了不少车梢仿枯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联不问丹。几乎所有新款车型都支持与手机互联酵凄坷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牟,还可通过手机网络访问互联网荒鞍嵌、下载官方APP程序和导航琴曝删,这是国内车载系统所没能赶上的部乌。   =============分页符=============   原标题泥纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚏,空间实际上是够用的仿兄涸,毕竟多数时间都是前排利用率高跨绥。我同事身高179cm孤皋,在前排头部有一拳的空间请,在后排就显得局促了抵,后排乘客反应压抑感比较强亩捷谈。   不过我坚信人疗,对于CLA的车主来说空间是够用的饭东奇,因为后排不会经常有乘客祭疵努,由此来看这台车的空间是符合实际需求的评扮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贝呵。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖塘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粒柬略,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秋,配7挡双离合变速箱戒库添,带有换挡拨片奉琴。拧动钥匙睛,发动机被唤醒趁卿,车内怠速状态下的静谧性相当不错勉浮培,我们出发了蹭挝瓢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绵,不过CLA非常容易上手谈偷,舒适模式+D挡表现得有礼有节附豌塘,整个驾驶感觉极其轻快裴现臀,这是一辆易于驾驶的车哼笑,不论男性和女性都会觉得很轻松亲星。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兽,转速时常被控制在2000rpm以下瞪诺汲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剂瘁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性性猾攀,而且在低速中它的换挡依旧平顺广咳,并没有出现那种令人不悦的闯动鞘。   切换到运动模式传淬,变速箱首先变得更为积极橡凸溯,整台车的性子也开始急躁起来忱,随时准备着接受挑逗沤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咕。油门的响应也更为灵敏腻,初段就能得到不错的效果慨挝,只不过排气声浪并不那么有气势登。   至于转向痊弧翘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抛帝评,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤措,那样的线性和柔顺鞋尖菠,简而言之非常舒服鹤。   CLA的转向感觉则不然夹,它少了些紧致的细腻感村疵躲,多了些轻巧碗倍刀。这套电动助力低速中没什么特点惨接梢,属于偏轻那类的泻构,或许女性朋友会喜欢俩柏。高速下转向逐渐变沉捌,更易于驾驶刀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莎,比我想象的要好不少可渡。   不要被AMG套件所蒙蔽咎傲蠢,悬架的设定并没有那么生硬论,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氮入亮,整个感觉还是挺舒服的勤摹,回弹的特别利索屠嫌首,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钢,起码我在前排开车是这样一个感觉掸,只是后排的乘客有时会说村温起:颠!哎堵枷堆,管不了那么多了猾托肺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袖,驾驶感觉对于这台车来说重要伯。   =============分页符=============   原标题滥涛悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藩筏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现检烧姓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护花挫,无法进行有效的弹射北佩。起步时有将近一秒的延迟恢,之后发动机全面发力挠,此时轮胎打滑非常严重鹅澎芭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寥派荣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态封墩,导致抓地力不足许。怎么形容这个状态呢赖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速继题,四肢虽然在飞快的挠地畔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样史窝,各位想象下骡扫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堑唯溯,双离合变速箱准确的完成两次升挡填哼,换挡速度很快搪井,最终用三挡达到100公里/小时的速度轻,时间为7秒整躺堑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怂,因为看到严重的打滑时我特别无助琼瘸,尝试了降低转速起步回衬腑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地献搁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凤顶,而且车身的支撑有效鸽淌蹬,车内没有特别明显的前倾感觉效。从刹车曲线来看染,自始至终加速度都在-1g左右哇,最终成绩为38.46米规迫,符合奔驰一贯的作风椿洛。当然扰砂炬,待拿到国内的测试车后比舍,我们还会进行测试幻括邯,看看原厂的轮胎表现如何抄矮庇。   总结速肚溃:   从国外的销售情况来看备耻,CLA是相当受欢迎的射次穆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溜哀,CLA在美国同样有着相当不错的市辰獭,2013年后四个月销售1.2万辆线怪体,势头相当迅猛掇,可见其受欢迎程度含。   进入国内后我想它会得到同样的关注擎,随着细分市场的成熟井城舒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉可。奔驰CLA级妙搜,主打运动被、年轻腹甲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎强,尤其选装AMG套件以后效果更甚沃,相比奔驰A级构料棚,它的吸引力显然更大苫新。相比竞争品牌匪骸阑,这次奔驰走在了前面琉葡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品落冀钦。配置方面国外大多都是选装换,比如天窗喉甜雹、轮圈样式等等赋杏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桨兜。   不可否认酶埂贺,它是如此的招人喜欢海拖,尤其招那些打扮时尚伞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酗疤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俊竟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芥去泊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卤憋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氯恼棉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舶违坚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革立骄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法避痪,通过细节部分运动元素的添加铜科,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腻逛。其外观运动套件包括进气装饰徽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纲郴。   总体来看啼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渭硕手,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绩垢浅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拉凶硕,白色车身加上黑色的玻璃车顶顿,看起来很有档次感蔫。不过略有遗憾的是壤,它的全景天窗不能打开擦,有同行戏称纳吞,这是专门为了看星星而设计的没袭寞。   内饰简洁自然   与外观相同教,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篓锚。全黑的内饰嗣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现革德淀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碉。   配色方面蔬藤馅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韭鸵寞,但通过座椅的白色缝线陈慧、钢琴烤漆面板白边框的搭配湘净妙,使得内饰整齐又不显得沉闷士,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宠世舱。人机交互系统方面潘履岛,V6菱仕Turbo车型并不占优势死督。   动力不错悸饭鹅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机港,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肃撩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掇宪。这款车的低速扭矩较大抚拧奸,因此起步时非常容易攻烁。起步后绊朝,借助轻盈的车身粪际墨,汽车随后的加速较为顺畅酿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坚薪驮,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑,在较为宽阔的路面上陌洼失,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赣娃,感觉很有信心材。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亩肋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浑晴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纳芦哦,非常方便驾驶者进出碘佛玫,但打火时须沽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乌惰。 责任编辑骑闷形:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徘能碾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叙竟畦。之后的继任者是睿翼畅响,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媒去朔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疲拨,并更名为马自达6阿特兹骨,而它是否能达到前辈的高度蠕钮,让我们由内而外的体会一下竟守兜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顺侨下,配合这两侧行车灯娃,看起来霸气十足圃酷法,隐隐的透着一股子狠劲壕。图中这款车是2.0L的标准版查,则采用了较为普通的卤素光源硕,科技感差了一点馈薄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怪眯休,犀利感十足淖百脑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓣啡胁,它不同于以往的两代马自达6胆嗜溺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侈锚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁附搬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烈吾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屁灵逞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm局日瞎,轴距为2830mm井介乃,与进口版本相同谋毁躬。相比同级别其它几款日系车型剔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势链。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乾,像是一滴在高速行进中的水滴级屑委,充满了流动感廷焊视。从后边仔细观察阿特兹的背部币绍,不难看出它还带着一点掀背的意思恨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯实撂辈,配合着双边单出的排气筒圃氖,更使整车的运动感一直延续到了尾部粱唉狄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汝腿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乖粗,其它区域大多为硬塑料穿。由于没有太多的装饰件拍吨磨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高默旦,它采用的是一块电阻屏舍霖慑,触控灵敏度还算令人满意肋,界面的科技感以及显示效果都很一般醚勺,总体感觉更像是四丹泼、五年前的产品塘关弹,唯一的优点就是操作无任何难度矗浩硕,一看就会居。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡釜乘,所以导航功能暂不能使用宫微码。   进入车内玫奠渤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刊楷称。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崇狗秒,握感也很不错昏,由左至右打满需要2.5圈糖红,比大多数车型略小轻券龟。此外械练墨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刃,操作便利性良好杆耍概,而且兼顾了驾驶乐趣嚷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色每崩亮,但却一点不掉价尺凹舵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硅,其次它的表盘内圈采用了网格设计科荚拈,多少有一些竞速的味道搪睹悄,再加上白色的指针以及简洁辑、明快的字体授乒矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望维。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏化肥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牟牌、平均时速莱、续航里程之外甩对逝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奖息戏。i-stop是马自达研发的自动启停技术涩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火划。   除了i-stop界艘憋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疼录烹。之前在新能源车型上比较常见急还,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炭活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硅淳融,它是以电容取代传统的电池或电瓶缎,从而为车内的用电设备供电热睫蜡,而非用于推动车辆前进胺。   空调面板的样式不错凛扒,旋钮和显示屏都显得比较有质感冲狼铣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畅凤缅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凑刃镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈海好梨侵戈。前后排座椅均采用了真皮包裹勿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次背桓翘。   虽然阿特兹有着不错的轴距匙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溪疙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑泶,而在后排却只有不到一拳的头部空间汗。令人满意的是后排的腿部空间蜂酷,坐正以后不影响翘二郎腿戌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焕,不仅地板平整婪趣韩,而且行李箱有着不错的纵深逃茹庇,轻松放下高尔夫球包艇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伞楼,以及更换轮胎所需的各种工具镐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慕级、双可变气门正时弓牟氛、凹顶活塞+米勒循环轨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皑寄肯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坏苇极,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm售萄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埔陡思。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圣,并带有换挡拨片破趣础,只可惜这款变速箱不带有S挡期俗幌,对于主打运动的车型来说个遗憾氦袜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受细皆堪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驮,日常驾驶过程中铃,为节省燃油腾魂瓷,变速箱会积极升挡卡尼,转速经常保持在1500rpm以下釜及采。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梯摩呢,因为这台变速箱的反应速度很快巍瞬,能够很好领会驾驶者意图浦娟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出息。   阿特兹拥有良好的操控性巍,这首先要归功于发动机线性的动力输出篙兢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耪几,而中后段又能够拥有很好的动力表现涝磁脑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呢,尽管反馈的路感一般叙,但指向足够精准澳,能够给人很强的信心错卉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痢内,它的前后悬架初段偏软侵,能够很好地吸收路面的颠簸簧孰烽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刻裴颇。可喜的是悬架的后段韧性十足秀褐,不会让人感觉力不从心努澈。最重要的是肚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唐翱,车头指向灵活铝,车尾循迹性出色篙娜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溉围。   总结淳舵团: 对于马自达这款即将发布的新车匈嘶,我只能用赞不绝口来形容稍,外观和驾驶感受都可以称为上等翠敢。如果非要给这个车挑点毛病的话略,就是在高手如林的中型车市场里请,马自达6阿特兹的内饰略显中庸避。所以如果你是“外貌协会”的成员白,或者追求极致的驾驶感的话淀,那么你可以期待一下这款新车恍面俺。 责任编辑姓:赵春晓" "  KTM的X-BOW闺洞梯,直译过来是十字弓敬渺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)些八坏。实际上筋猜,这个模样怪异的小车随端警,的确是火力十足恭,足到无论是在街道上还是赛道上握,它都可以轻易干掉一辆超级跑车良餐混。   先来说说KTM这个公司胳隆鹿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辟荷襄,以生产越野车和跑车而闻名琅绒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘘,也许是工程师们精力太旺盛刃,亦或是身在奥地利这个地方芥僳赔,总会有些天马行空的想法颓泌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子容青誊,去生产一些别的什么机动设备先灿。这几年赣坷,除了X-BOW差,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唬,而且都有一个共同点——惊人且极端邯祈郎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酷、puristic(纯粹)赦迫、radical(激进)侣窍竣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弛。另外还要多说一句挎潘疮,这家公司的口号是ready to race效蘑,时时刻刻都在准备一场竞技肉扛。   KTM的CEO曾经承认退,他们希望使用21世纪的技术棘广疲,发扬柯林·查普曼的理念呸,打造一台新世纪的超级跑车负。柯林·查普曼是谁脾澎崇?他是路特斯汽车的创始人耽,他说过最著名的一句话是肉上栖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陪茬绷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皮曹,作为汽车工程师级入垛,他把全部精力都放在对性能勒焊缆、操控和轻量化的极致追求上涎贩祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煽哎,但跟进尝试者寥寥泼洞癸。看看路特斯汽车凄凉的经历券懈,这其中的原因并不难理解脖吗刺。我们很欣慰地看到隙,在新世纪块础夯,KTM继承了这种理念吨,并且做得更加激进壁嗽搁。   其实X-BOW的理念很简单拜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耿。碳纤维单壳体车身金丹拉、全车碳纤维组件翠醋凹、水平推杆减振器昏返渡,这些都是方程式赛车的标准配置粱。由于使用轻量化材料甜僧溪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烽。在高速行驶中乒店,车辆的气动布局提供下压力拼鸡,以此来提高抓地力和稳定性翔,这也是方程式赛车的特点迫藕颇。和赛车唯一的区别卑峦,就是它有全套符合法规要求的灯光令,以及一张副驾驶座椅薪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搁怪,经过强化和升级后跑,动力达到300马力邵,和F3方程式赛车相当实,六速手动变速箱也是简单而纯粹懈妮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纤,我们不妨来看看推重比虱电。X-BOWR大概是2.6千克/马力贝全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形抢×獭,也就是说发动机需要负担的重量更少竿洁搽,动力表现自然更强嗓矫方。   在踏入X-BOW车内的一刻骗,恭喜你嗡,在旁人眼里碍农,你已经像是一个职业车手了揣。首先一只脚跨进驾驶舱上呵,站稳后调整重心氛办晦,再把另一只脚迈进来忱谩,双手找到合适的支撑点派蒲妈,将身体重量转移到双臂暑馈割,身子瞬时下沉钳兢,把自己放在座椅里使。来自RECARO的座椅是固定的虎锤防,完全不能调整炉,靠背角度略微向后倾斜炼趁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擞仓星,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搪坚。要完成这一系列动作牢柯谎,如果你是个长腿欧巴潭,可能会轻松点羌。同样和方程式赛车一样驾,X-BOW采用快拆方向盘冲羞夯,在一定程度上提高了进出车的方便性讼腾磊,不过我觉得这个功能最主要的目的席豢,还是为了让它更接近赛车良报。绑上四点式安全带唯,身体没有一丝活动空间溺,因为在碰撞的时候融妹,你不能指望安全气囊救你一命黄,唯一的方法苯吉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阶吮茄。   驾驶它家卜宿,你不需要有汽联颁发的运动执照奇酒,甚至不需要经过特别的训练稗冬歉。只要你有合法的驾照诉汀,会熟练驾驶手动挡汽车蝎停使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锣哨就。连离合器都很好掌控泌技,甚至比驾驶EVO下巢窃、STI这种高性能运动房车还容易廉弊。你唯独需要的铂氮诞,是练就一副有力的双臂犀踞,因为它完全没有转向助力遍送吗,停在原地宛,方向几乎是打不动的卸令评。   由于场地的原因蓖,试驾过程不是很尽兴峡耍,并不能体验到X-BOW的全部性能痊。在狭小的环境中畅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溜剩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势临拴劲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力净庐霜。因为使用水平推杆减振器壁蒲肪,X-BOW的底盘可以尽可能的低巨,在转弯中几乎不会产生侧倾枷。多连杆悬架结构稳定蚊头探,可以减少轮胎不必要的运动和变化锌挡江,保证最佳的触地面积才,用尽每一分抓地力戏搅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度去浩,这一切所产生的副作用刮某掂,是你的身体要承受更高的横向重力敦。   在视线上曝齐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寞烦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酬功涵,以及转向时轮胎的变化汹梆。利用这个优势佩,你可以把车开得更加精准吉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踌熬痕,这是任何房车都无法比拟的并寝。不出个把小时难,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样施缕,高速掠过障碍物而毫发无损丸儡,那种险象环生的场面剿,我相信其它车做不到翰手,这种乐趣和成就感漏醚,只有X-BOW能给你顷挠。   看到这儿沮失睹,你可能觉得这台车并不难驯服十蓉,一切都很容易逗。没错罢澄,X-BOW没有设置很高的上手门槛睫舵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单臼,但是它还有进阶的玩法颈吮陇,这就需要很高的技术和技巧了锰酗。首先浅级,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宫,为了它的寿命烦,好好训练跟趾动作吧场侣癌。漂移粒嘎?也没问题湘乓昆,在转弯时只要加大油门么侍捕,车尾很容易就会滑动起来腺榔。之后能不能画出一道完美的弧线毁,就要看控制的技巧了纬歉怯。   除了以上这些稍,我还有一个建议惊。置办一套合适的行头薄课绞,至少也得有一个头盔和一副手套为四横,这会使你看上去更像是职业车手督。当然贯,作为一台可以合法上路的跑车徽碴邪,KTM也试着考虑过车主的感受悄垮,推出了一款GT车型羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喊颈蚂。无论哪种装扮魄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街任,在气势上就足以压倒一切僵帅,而在性能上吨狗董,它也是所向披靡师汾门,精准鲤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜童巧掠。虽然它可以以合法的身份上街太敞,然而对一台Ready to race的准赛车畏茬浑,街道并不是唯一且最佳的选择剃突,它最终的目的地洪,是要奔向一条真正的赛道街,在那里解开封庸锴搿,去赢得一场真正的胜利滔伪捷。   说到价钱傲冠膳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车判潞,一点都不值潍。那么补退,如果说花135万滥惯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车达晤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黎,最大化的驾驶乐趣棵孙垦,并且还可以在公路上行驶彩,这样是否物有所值娠我?答案其实显而易见痰无,值税晨,或者不值微庇单,取决于你是否真正热爱驾驶吗,热爱赛车运动酱撅。 责任编辑衫吕悲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甸幌,早已见怪不怪筋叭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莆祁取。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轰甸,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑟,就是一款加长版的小型两厢车钙算列,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志多啥。 知识普及茹遁:为何不叫“ 雅力士”了委癌掠?   相信很多人都会有这样的疑问佰靠,从车尾的英文上来看策杆啤,YARiS的标识与上一代完全一致蟹旅,但多出“L”字母肝劲秤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缆蘑撬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哄狙。全新YARiS通过变革性的设计贬、加大车内空间灸、降低指导价赁继,从而想抢夺A0级市场的份额棱集,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讥库逞。不再使用“雅力士”的中文名称瘫朽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌报哇售。   外观函怖蛇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侥璃,如果拥有一副出色的外观设计腹,那销量肯定低不了亨。广汽丰田的全新YARiS L致炫板榔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化描兜建,能让更多的人接受跑浅官。   =============分页符=============   原标题牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的供镭申,所以在造型方面与海外车型有些差别涪定。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豁份粒,“梯形大嘴”车头动感大气轮镀拐,配合超长的轴距啃廉居,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伯锨该。   =============分页符=============   原标题县躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰班闹漠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内光拐,相信你会有两种感觉几抢幻,第一会坛孟:中控台设计非常大气逞跋扮,和丰田系列的SUV车型风格一致秆僧浩。第二墓软尺:超大空间骗庆,后排空间完全比拼一般的A级轿车订疗烩。   =============分页符=============   原标题丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm录,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意健。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车收九,但是空间方面完全越级的感觉硼坏清,完全不比一般的A级车差辣沸怀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衬群。   =============分页符=============   原标题腑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾固门:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啊磷别,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错禄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龋歉淑,中后段性能并不出色痴姬骆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攫侥许,高速行驶油耗方面并不出色沏竞斡。   结 语   作为一款城市代步车型茫席,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冷,外形方面就能征服不少年轻消费者乌涸梗。此外雇颅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庇清。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坏梁纪,若果说美中不足的地方钩媚堤,那就是匹配的四速自动变速箱了觅翟。(韩威) 责任编辑盘乓结:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒解驹幸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桑湍密?告诉你们罕病,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀蹄裙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腻燃玛,基于2014道奇Dart车型贡憨,型号就叫做Dodge DartPro Stock港。大概意思是“超级街车”沁水。虽然只是称作“Pro”功舜坪,但它的结构和普通街车已经截然不同屏俺潞,一点点相似也仅限于外观上李拖。一个专门设计的底盘庙擂阀,扣上一个类似“街车”的壳子拴糯,除了好看以外门粗,也是为了让车子的空气动力学特性更好汐省坛。除此以外距港春,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”局舱。   作为动力核心醒放经,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赦拱先。与常规的“以街车为基础改造”不同酷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阑。据厂家介绍攫催撵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僧宝合,而极速则可以达到480公里/小时掏。   Mopar没有公布具体技术细节尼,但是在上个月怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靶冷苔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烙膜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仍缆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力森剩,它跑完402米还需要9.9秒碗筋厦,而末端速度“仅有”235公里/小时沉搂驴。也就是如果两辆车进行一场比赛澎叔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候库,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黑急。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狸,当然也无法在普通街道上行驶秃酿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芯甭港。 责任编辑切讥褪:赵春晓" "  4月11日狙版事,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冒秆夸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版划矗颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袖。   4月的京郊春风和煦私透典,桃花盛开链,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贝咸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岁佃发,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼穗吠。   然而稍微有点遗憾的是涪瓮斧,由于相关环保政策沁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庆。   =============分页符=============   外观内饰掇挪懦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亨凯茄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外便,因为配置的原因赎墙,柴油版在一些细节去辅沃,如前格栅心施、雾灯等处精简了镀铬装饰抱裂。   另外猾姓讲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辑嗜,规格为265/60 R18阶,采用双五辐样式道杭,与高配车型的20寸轮毂有所区分克惺惶。   外观上龄通,大切诺基给人的感觉就是硬朗扦、野性虫型、豪放惮旁免。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样触享壳,如果不是看到车尾的标识蟹酵淋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懂未。轮胎的使用与其它车型也是一样的枚诧。   =============分页符=============   内饰方面当,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绅挡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粪赶,但是做工方面表现的比较细腻隧。各个部位间的接缝十分均匀咆刺,内饰表面的反光也抑制得不错识。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史栋硷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颅题。这台发动机由意大利VM公司制造靶隧倡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嵌胖连,国际知名度较高脾呻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下景,最大输出功率为243马力(179千瓦)渭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兼太滦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咸,采用电子挡杆设计限谁,事实上奋谱缸,在菲—克集团下的很多高档产品上滑,都采用了这样的档杆设计奸型妊。   大切诺基是个分量十足的大家伙随饶,体重高达2.4吨狠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曙,都让人觉得动力输出稍弱勘沸腻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同活逼菲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩男,这使得在实际驾驶过程中贪,柴油版大切提速很快桂,驾驶感受十分轻盈帽细。   另外舞,发动机的噪声抑制也做得不错脸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萄,但却绝非印象当中曹椿呻,柴油发动机那种高振动动、高噪声斡桂,车内如“夜店”般的情况滤坎笺。   在打开ECO模式的情况下童,发动机的转速在1500rpm左右的时候股臣宫,变速箱就会做出反应胖旗瘫,升挡很积极淑。当车辆行驶到70km/h的时候合,变速箱便会将挡位升至最高挡惺舰,我们在城市中使用的备丛,第8挡也是可以使用的彭谱,并非摆设勺。如果关闭ECO模式冀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彤轰鲁,动力输出得到了一定的释放春铺,当然胜楷,噪音也会随之有所提升械。   柴油大切的油门踏板很轻盈宝氖,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴栓每,但初段调校的有些过于灵敏了擦,尤其是起步时募虎斥,轻踩油门海回无,车身就会有向前窜动的感觉寿篇,想要平稳的起步还是有些难度奇别,如果初段能调的沉一点畅,感觉会更好惕聪醋,驾驶者对动力的输出也更好掌控伎贯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帮兔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竿馅,由于取消了空气悬架赴氖隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桅撬拍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埠,分别为自动骋沦、沙地排订馆、雪地家翁桅、泥地和岩石舵暗,这些模式都是通过旋钮进行操作的奥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劫祟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亨讽。   此次试驾暗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枚,其中的体验环节有沙地愁入、U型坑和炮弹坑三个环节怂吃铂。在进入沙地之前茎悸愁,首先将车辆选择到沙地模式共骚,此时车身稳定系统自动关闭蚊。由于没有空气悬架嘘尸破,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饰灭侈。   模式选择完毕之后歼耿纱,开始正式进入越野产地滔我太,在松软的沙地中沛甲,要保证车辆的行驶速度工。在沙地中行走奈蒋,轮胎出现轻微打滑是很正常的礁完林,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎壬,造成更大的麻烦缔。   在U型坑的环节帛盯泄,选择到岩石模式之后寥逞,分动箱启动扭矩放大挡蓉泄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍微使,传递到车轮上的动力会更加强劲灿瀑肥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摄。   炮弹坑对于车子本身来说躲,算是更具有难度的项目了距屏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踢挡。对于大切来说童,通过这样的测试还是比较轻松的沫。在模式选择上箔态焚,我们依旧可以选择岩石模式垦腾澄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拳令,保证有附着力一侧车轮的动力输出僳厕,从而实现脱困澜擞。   总体而言兼关,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兄群但,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窖。在整个越野体验环节怖,对于动力的感受也是比较明显的拳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纫解还,主要还要归功于这台柴油发动机咕漓,低转速扭矩输出足够大究渤艇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趁态。 责任编辑玫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列木试,为您带来了多款直接竞争对手间的PK射舜,以求为各位网友购车作为参考角膏,本文我们继续进行碳敞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹤蔑,作为合资品牌的A0级三厢轿车怠吵,经济实用以及稳定这三点立市之本甸,谁展现得更好纫晤,以下将逐一展开讥卵。 外观解读闲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中时,这次“重生”抛开了以往的产品定位烩羔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戚首,接过老款颐达的市场后功莫腔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俗。   刚刚完成了小改款的阳光读沟吗,2014款车型延续了前款的整体轮廓歧锋,细节之处作出的调整虚赊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸完袭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勒磋袱,另外增加了反光镜转向灯聘嵌、倒车雷达等外部配置摔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杆,但两车在细分定位上有所区分失速婚,新赛欧更经济灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洼分提。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徊,两厢造型更具时尚特质久澈轮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重北怕蛇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翠,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞄斑接,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睬瘁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾常,三厢车型尾部中规中矩纤虽故,采用常规一体灯罩的尾灯闺描繁,正是这一产品区分的剪影乱钮。 看完两车的造型椭晒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹭。详见下表阜焦簇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观染尾,您更看好谁仇陈迪?欢迎参与一下投票厕帛。   =============分页符=============   原标题吮桨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玲勿捷,各区域之间的串联均平滑带过巢歼闲,整体风格更注重功能性栖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能论毕备,并尽可能带来更多储物空间蠢檬构。   爱唯欧的内饰布局现代感十足价,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俗垛红,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峰睡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芦鼓。   另外彩色需,随着车载多媒体系统的发展齐别沥,触摸屏更多的被普及详,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕深,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洞旱价,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韭芦。 配置对比美蔷东:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涧瘁什,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绰,仅供各位网友参考聊闭弧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逞惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畔随:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蠕澈孟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓉局戈,而车身与轴距坊摔垒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痕瓢搁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纬冲。   动力系统对比雇妨票: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面每,阳光仅提供一款1.5L发动机冉鳖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迁,同为四缸自然吸气版本写,排量的不同即动力上的差距姐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)废,具备重量上更轻的优势毁谱剖。   两车的自动挡车型诉算,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祁,其平顺惧唤、重量轻及省油的特性撬,同级别车型中具备一定的优势搓邻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下角拼梨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唯舌荒,在挡位上优势明显撂,但其换档顿挫在车主之间常被提及沤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘉,外观上二者均具备典型的家族特质爆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恋屠厦。内饰布置阳光以实用为主颠默,爱唯欧在同级别中更具时尚特质分煌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奴姬忿。综合本文所述侵亨,两款车型您更倾向于谁泵?欢迎参与以下投票乒迁峡。 责任编辑耸葡鸥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驮哆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了书矢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒂棚桓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弧菇缮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纱歇授,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寞氢人。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敛彪舶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滥汗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斡。也说明K3S试图走运动化的路线鹊。   起亚全新K3S的长校、宽巾矮坏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm称俗,而轴距更是达到了2700mm的水平朔,在同级别中也属于比较突出的成绩艇饥多,对空间方面肯定有着很大的帮助诗协。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僧,车身线条也非常的流畅帮,有着极强的运动感览,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啪朵捞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存伶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彩颗京,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘟恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达船偶科,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洼口,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的榔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郎,加之降低的车身让骐达更加动感泊奉现。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钒。形状突兀但线条流畅的尾灯酶瓷魂,红灯部分占据了大部分接官,白光部分呈现斗勾状抬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埠盼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达同天,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萎艾淘。能够有效帮助你快捷倒车报。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否环屎礁,因为外观好看主观影像比较大洁琅税。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗡蜕绅,基本沿用了现款K3的设计寞淬,提供全黑色檬、黑米色量沟郴、黑棕色三种不同的内饰配色娄闲量。做工和用料相对也比较不错列肥靖。内饰除了硬质塑料及软性材质外俗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次承帅乏。   骐达的内饰设计线条非常流畅熟,整体质感较旧款车型有所提升卉。内饰颜色采用黑色作为主色调骨杀,搭配银色饰板峡胃寡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哗,满足不同消费者的需求宫腥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泰裁矫,多功能真皮方向盘以及定速巡航韭,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枫袄、胎压监测等配置扳堑橙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卉剐舱,其中ESP蓬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汕梯。 =============分页符=============   原标题健:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700府庭物,整体乘坐空间相差得不太明显秦脊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同现皖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甸,座椅表现方面K3S内部填充比较实碑饯雷,对腰部支撑方面会比较到位虾评描。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啡,其座椅表现比较软酗缺抚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感把错氰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慨末土,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势北拾。在乘坐空间是差不多的偶,K3S座椅设置得相对硬朗讣扒粕,而骐达设置得相对舒适奔南茧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因双。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傻茄嫁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S想,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碉卵汝,很好的满足不同需求的消费者苛。起亚K3S相比起来就显得配置较少娘叹梳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型保烙碉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撂雌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同份。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论珐,详细还需看我们评测所出疾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剑段,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸡。   点评叭没弓:随着两厢车被广大的消费者所接受堪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款家却。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炭,如果在这两款车选择其一的话碴及,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涡巫迫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澈。 责任编辑姬昏沽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拱,甚至有人无法确切的喊出它的名字渴拼茨。其实这款车和我们并不陌生砰促噶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似超俯瞪。所以出镜率不高的标致4008萎薯屁,确实具有太多不为人所知的身世犬疏,这使得我们有必要去了解一下这款车娥登睦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胃蒋臂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奔,呈现出风尚材齿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孟隶扩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醛掏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苹楞称,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚快、科技的感觉评芹挝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫡抢,轴距为2670mm脱题。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驶脑美、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笨呐觅,所以在车身尺寸上它们相差不多寺府。   从车身侧面来看舒憾侗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗜察,整个车身也因此更加大气而富有力量感忱。后排提供了私密玻璃蚕礁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诲列就。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临。另外涣男,在尾灯的设计上标致4008也相当用心确,尽管造型简单片,但通过与腰线的巧妙衔接拷,使整个车身设计连为一体袜叛回。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂及肮痉,配合普利司通的225/55 R18轮胎靛醚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扫炉,都具有不错的表现痹滴。我想应该会有不少车友会非称撩甓停看重这双“大脚”捎唯卯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虏懂第,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吩凳季。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘁锚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样禄凌合。不过标致4008在一些细节上却与之不同无熔,譬如采用了大面积钢琴烤漆胁,辅以细节上的优化剁妈。   中控面板做工不错题矮,按键旋钮设计很精致悲,且手感都较为出色镜。娱乐扩展功能也比较齐全客清棵,AUX纤晶叼、USB以及12V电源都有装备署匈蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点白洁踞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咆脸伸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逢护拨,下面还有黑色钢琴漆点缀啼静猛,凸显出了较强的质感缔媒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍普,若塑料饰板能换成金属材质的话磨档帅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表分汤叼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息飘秽百。在转速表与车速表之间厂娃那,我们看到了一块显示屏棘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坝喷芹。 在乘坐以及车内空间方面隋戮食,标致4008秉承了家族在这方面的优势课省,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轿曹。   后排座椅靠背很直弟胖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉块浑牢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝗香肥,坐姿却让人觉得并不舒适队诺。   标致4008的行李厢内部很平整妮面,而且后排座椅可以4/6比例放倒磋慧。这样它的储物能力将会得到提升遂朗,对于搬运一些体积较大的物品函,可放倒的后排座椅显得实用归爆心。   =============分页符=============   在动力系统方面嵌济促,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脆,最大功率仅为150马力笆,扭矩峰值198牛米蔚樊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坪翁视,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗅。 全系搭配加了CVT无级变速箱泌黔,具备手动换挡能力弓。在实际道路行驶中恍捞,CVT变速箱表现的非常平稳捂蓄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时誊藏干,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冬,却没有丝毫提速的感觉琉妥悲。不过暇习炭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沥岗,在平稳驾驶时超车变线很轻松墨骆恒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旧凹坑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘿雇,前轮最多可分配85%的动力肥,后轮则可达到55%诡疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酗噬态,可以应付雨雪巾舵、沙石和泥泞等路况潭,也可以轻松面对普通的越野路段恳。   标致4008并不属于难开的车型凄,尽管车身较大镁,但是方向盘非常轻盈匙唇,即便是女性驾驶也会非常从容疥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敦芬。   结语淑嫂趴:从市场战略上来看渭郡卉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慰杏,4008不仅丰富了进口标致的产品线虏,也为消费者提供了更多的选择咀甫凹。而从产品本身来看轰哥禾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绞,能很好的迎合中国消费者的审美伎棠。在驾驶方面础防馈,标致4008表现出非常舒适和安逸驮到簧,非常贴切城市SUV的特性们饰。 责任编辑科同驮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辫吠,自2011年上市以来凭借着动感的外观单群唐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尺沫苗,受到了许多二三线城市消费者的青睐芳浇。不到3年的时间胆笺帮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虫枢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型算娠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨辍,将在4月的北京车展上市绩狄,预计售价区间为6万-9万元红绰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者紊。下面就跟随我的镜头嚏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奋。   相关信息羡慨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌当恕缝,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪燃伯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锤俱俱,结合上汽和通用的生产技术温,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爱捕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匪幻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羚剔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疽,与进气格栅粳、发动机舱盖形成盾形区域铺献,造就了独特的宝骏品牌DNA催卑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疚缸瘟。从前脸上看耍继,与宝骏630的设计保持了高度的一致辰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势号。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溯尸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苗违黄,颇显动感扇概。   在车身尺寸方面沧,宝骏610的长为4401mm劲、宽为1736mm释垄厂、高为1462mm惯忱匠。由于与宝骏630车型同平台生产胯,因此在轴距方面并没有变化汉矫,依然是2640mm硼纲伪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坎雄漠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”横巍酪,尾部扰流板庭、包覆式的后风挡玻璃撅释农、硬朗行李舱的线条灸,颇具运动风复惮。与此同时谎监,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利录会色。   =============分页符=============   内饰方面绦清典,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惺概,方向盘搭配银色装饰条喀腑郴,整体风格偏运动容落,带来不少新鲜感惟。此外病稳蔫,新车仪表盘也进行了全新搭配硼池呕,采用双表盘设计绥,更符合当前年轻人取向酣攻盾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因噬盛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哺睡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咯,LED组合仪表提升了整车的质感娥荚围,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验统,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势热贾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域替吞逃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灿港,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹童,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娜抛。   宝骏610是一款两厢掀背车型诞秋册,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泪俊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奖谴糖,也可以按6/4放倒座椅谁,放倒后容积可达到1300L滑坤伐。   =============分页符=============   在动力方面抡赴袍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卧肛,最大功率可达82kW碾溶,最大扭矩为146.5Nm虎鞋炕,这款发动机也同样在630车型上使用轨存。为了发挥出更好的动力性能亮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮使,此外还配有5速手动变速器可以选择哥面备。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扯翘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升富。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黔咸廓、君越迁霓、君威等车型上坷。   在整个实际驾驶过程中庞鲁荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侍从节。在1500-2000低转速时倍侩芳,所爆发出的动力输出还算尚可艰弹骏,油门响应比较直接餐史交。但是随着转速的提升芯狄筹,档位的提高闻骂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜡恳吕。这种动力表现不温不火淖市卤,但是足以应付城市道路使用腔顽。   相比于第一代自动变速器亨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赂。只需稍微深踩一下陕般哭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡九,只不过由于排量的缘故桨,推背感并不是很强烈繁官焙,且高转下的再加速能力也有些力不从心妮泡培。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卸戳,这也完全符合它的家用定位潦陀檬。在经过颠簸路段以及减速带幕统拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戊戊详,让驾乘更加舒适叭。此外筋楔闪,在过弯时底盘也显得较为扎实赏祟。   结语铅富:宝骏610的家用车定位很准确惺先,配置很务实嗣,储物空间多到暮多,不过在用料和做工上还有待加强超碾阿。不过动力系统方面确实不太给力斯,最多可以说是开起来比较舒适厕玻揪,这也比较符合它的定位刮混汗。作为一个新品牌瓣恋,宝骏还有很长的路要走刷,虽然已经走过4年多红护仙,推出了两款车型毙傲羡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喘绍,在自主家用车市场上打出一片天地来琳案,我们将拭目以待侍春。 责任编辑咕脾矛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上端,大众展台上首发了2015款大众Jetta全。这款车在现款Jetta的基础上录碴,针对外内设计细节进行了小幅修调酣涟,属于一次精修边幅的小改款肛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沏竞凸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注触息梢。 全文总结氏储骡:   对于这么一款外形细节有新意伙吧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犁亩圭,我们只希望它能尽快来到国内岭廊,因为目前国内的速腾车型汤菱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势割,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仿。 责任编辑岁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遁惊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作第磐逃,深入布局了羡寞。其中包括类似上海大众新桑塔纳街怖、一汽大众新捷达勿厢、斯柯达昕锐紊目凌、以及再早之前的本田锋范耽、日产阳光等等抵滩。可以说窃谓唐,在这一细分级别嘉,乱战才刚刚开始等前仑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拇楔艇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枚。反而厚重了不少脐劳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冕歇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剃。就前脸部分来说介,整体样子是非常简洁的槐任,又有几分动感公咀,和标致其它车型相比是有些差别的梳氦炊。   侧面造型规规矩矩放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帘膜,你会发现寸啦反,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因界挂,但301更多的是安安分分的一种踏实感陡驹。其中列兄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淑案氏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓜茬脐,没有那么规规矩矩蒋橡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守非侯想,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咖鼻,这也是一项非常讨巧的设计侧。设计感油然而生堂寞,除此之外箔定可,车尾并没有多余的装饰物瘟库权,简洁实用依旧是主要风格婆。   本文导航" "斯柯达明锐讨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掣吹破,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袭憨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琴嗅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台按倦皑,可能除了家族化的设计以外猛摔箍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了封卉圭。 虽然它采用了大众的MQB平台豪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹿狡剩,全新的家族化设计让它年轻了很多吵颊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拨抵,但是相比现款久菊衬,它的前脸更显稚嫩杭僵且,也可能因为现款有些老气横秋吧炯诬踏。 车身尺寸方面傲投,它相比较现款有了一定的进步痘才,内部空间方面自然也有了一定的进步吗犀刷,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚕惶典。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厩,这也集中在细节设计方面氏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肛堤寇,还有合理的镀铬装饰浪峡嗜,这也是新明锐年轻的一种标志畅艰弧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缅唯。" "  2014年4月16日开毋,全新英菲尼迪Q50正式上市坡冠,售价区间为32.58-54.98万元睫疮雌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惹晚,2.0T车型三季度到货犀酿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版小,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郊。三车官方指导价格基本在42万元上下抖施,具有一定代表性据佰们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者富谐传,Q50几乎完全颠覆了它的前辈理搞唯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悼袄病,车头造型极富攻击性拒家盆,侧身线条动感优美昂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显急。当然充,它的进化不只是看起来那么简单颅,内功的修炼更让对手望尘莫及南。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惮缔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎疾,而且大有愈演愈烈之风遁敬,尾部设计很像自家的新5系佳傻,家族化设计不可避免秀筒。即便是标准轴距版本草,新3系的轴距还是达到了2810mm莲扳,比上一代有小幅增长即赡赖,再加上悬挂对舒适性的妥协捷,曾经犀利的3系已成过去赐湃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膝世邦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤都裂,那非雷克萨斯IS莫属了损竞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碘,车头动感夸张岗涕,车尾简洁利落唉,虽然有历史车系的影子探曹,但这绝对是对精髓的传承和延续孙烯。   本文导航" "  又到周末了峭妹,在大学破旧的宿舍里默绦,百无聊赖的仰躺在下铺上加浆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抽,心中泛起阵阵遐想袭挫朽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角概,充满战斗气息的车身舶哼,都让我无法安然自卧来,打起精神些雾,跑到隔壁楼的图书馆借噶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志输椿姥。没错幂畴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寂荒汇。但是火难共,今天要说的主角并非“兰博儿”钠,而是广汽本田第三代飞度矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驮存。   ?什么是边锋主义闪鞠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁嘈啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉不,线条过渡果断淘澈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垢闲碉,包括讴歌品牌也大致如此舍叛。第三代飞度相比上面的两代纶疼保,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搓。车头部分比上一代更加动感笔杀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦拣尼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冗善。给我总的感觉是刮稍羌,车头的成功是线条运用的成功惨拱戌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缓还爱,从车头到车尾一气呵成图釜汗,整体感和流线感非常强舅柏。从某种角度讲男擎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搞澎化。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惮富,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猫,但相比其它竞争对手破,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芯男贝。   车尾的感觉并没有车头那么好宫漠,对于我来说皋,车尾的设计并不满意徒。过度使用的镀铬饰条熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幌衡死。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酬导。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闪降萍,在纽约车展即将开幕之际京枷,路虎发布全新发现Vision概念车酚,配备多种新功能辫,智能玻璃实现透明引擎盖村仙伙,座椅灵活变换可实现共四种模式吕仆底,包括远程腋钚裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稀蝎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叹,第一款路虎发现诞生于25年前缝薄,全新发现系列定位于“休闲”琅村,总计拥有四款新车褪朴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绕夯偶,多功能配置碎撤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力海。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裴盲,其中包括远距离夷讯叽В控哀即,智能玻璃等坑瓮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景省驾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示替滇梗,“新车现代化的耍思,切题的乌锹,并引人入胜的设计罚仆,是发现车型发生的重要转变恋锚赊。”" "  [汽车之家设计] 2013年煌,我去过一次柳州莆,那次剿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谈肪铃,当时酷,宝骏只有宝骏630一款量产车型怜冻,时隔一年关,这家公司有了新动作秘兑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旦阀棠。官方表示棱胁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梦思帕。   事实上归博,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型识纳瞄,那时蠢锭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斗迁晌,为了配合厂商对车型做好保密工作烙伸,当时我们也并没有拍摄相关的图片埃瞳鲜。掐指一算尾,当时谈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了紊亭黔,在聊到这个话题时扑灰,项目负责人也表示孺兼贾,整个团队在这期间做了很多的工作拼瞳悔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偷淀欢,即便有着此前宝骏630的经验视谓可,但对于一款新产品而言入,整个团队仍旧不敢怠慢乃桔。   为什么要推出一款两厢车抱粱?   新品牌诞生初期叭,单一的产品有助于更好的把控产品质量猴梗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匈策厢,从而将其转化为品牌价值令疲侧,在品牌得到一定认可的前提下茄,适当拓宽产品线碑模括,无论是对品牌竞淮诉,还是对市场而言都有着积极的一面啸晤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型禽拴,较为官方的说法是“以市场为导向”释卧,不过在我看来立,这仅是一方面损,在有了以上需求的前提下袖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辟犬卡,于是才有了这个方案筋喷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娟受如,车辆的动力系统蔫啊募、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整处,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淘施铣,无疑是一个两全的方案传。   两厢车在定位上有什么不同吗毫达?   简单来说两,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囱克年,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猴娩霓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碉。相比之下蹦辉,因车身结构缘故饰,车侧和车尾的造型变化较大藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来设对钢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荡郝,印象中木浑室,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车趣捞,有些时候灭朝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素是救。当然尾,每个厂商都有自己的想法颂勾齿,这种实用主义并不是坏事慨钙,毕竟始,车是用来开的搞联农,把主要精力投放产品稳定性方面乡,对打造一个大众品牌或许更为重要轨。   在造型设计方面铺伪,除了已经固定下来的设计元素外矢木市,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墟挟盗。对于镀铬饰条的理解见仁见智十,然而稗溉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鬼护孙,正是在这种需求的推动下痛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劫保。   察觉到这一现象后芭霓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思得括,显然愁广喝,一味的添加装饰条并不合适称糯荚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崇。一般情况下篱瘸携,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碗挤,除此之外馅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔚,在设计师看来伸托,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湘谓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衔菜娜,我还不曾有过近身接触亩南。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汾酵虽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拉五创。或许这么长的一串文字来的有些陌生傲讥,简单讲县蜜,它就是在航空航天器上使用的转向技术拈镭撇。我们将就驾驶者最关心的方面疮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湘,人机交互系统的先进等等画客迷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玖恢抄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疤,不难想象Q50的出色端础癌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赂翠,同样糖鸥埔,作为宝马1系的车主玲簧,对于操控的追求反衬出Q50的优异甭尉。而剥离开车身的种种碗,他们共同的认同就在于这三个字母庙衫:DAS   【什么是DAS馆哥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹈沫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一革。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欣购,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型描说。   【DAS工作原理是什么九?】   车辆转向时材际拿,不再依靠传统的机械连接官,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豌络,根据行驶路况和方向盘转动力度艇搁,速度进行综合计算现鲤,从而指挥转向电机机构实现转向淳。   三个ECU属于并联关系妒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼、方向盘详眠、右前轮)乐碧帘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况午。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聘鹤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侗汀抬,恢复至传统的机械传动转向模式秃持即,确保万无一失杉。但在正常情况下率,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尾齿屡。   【DAS汽车的优势撇低豆?】   操控性亮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准趟筏府,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哎,享受更多驾驶乐趣夕回。   【为什么线控转向比传统转向快播氰放?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耐。整个系统中没有橡胶衬套尼策,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擦挤长,因此首先从内部减少“延迟”灭。   【DAS对过弯的影响谋羚休?】   转向相应得到改善许额。传统转向系统里,在接近弯道时筷其,驾驶者需要提前做出转向动作努纠缝,否则汽车无法实现平稳转向巍昂。而采用了线控主动转向DAS系统篓轮撤,通过消除内部的转向延迟幂泛,减少了预先动作的必要擦,实现更灵活的转向臀。而驾驶的感受将更加直接瑰粟到,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盲溶,毫无延迟渺。   【转向系统也能够减少疲劳推享?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乌纽,因此从另一个角度提升了安全美。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城健)诡泼赁,12款参与测试的车型中棉,在定速140km/h的巡航测试中屁吴,平均修正次数矛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捶羡缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点施喀熟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葛诵寄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌谛韵辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   当然亥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兼,而对于传统车型让形,这一选项代表着发动机乌玖、油门踏板矾官、悬挂阻尼草俗、刹车响应等等方面的细微调整权济,而由于配备了DAS祈,英菲尼迪在模式选择上河问凤,更进一步的调整了一系列的功能列铅,如吨胺:主动声音控制系统娄箍拼、线控主动转向DAS穗、主动车道控制和主动循季肪准粒控制系统ATC等等的设定栓勤补。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沁呛欣?】   通过上面的简单问答池茶宝,我想我们已经熟知了DAS系统菊,在响应更快鞋蠢,相比机械系统更便于维护畏割,节约成本扑,减轻重量等多个方面都硕果累累得捍。而任何事物都是双刃剑柬篇损,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滩辅慈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喉藩风,他的解释既简单掸,又复杂虾,背后掩藏着十年之久的不断试验厢驮岁,推理焚,再试验的科研过程心。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娘负。而这些内容无法用数据体现焕行汉,还是按下点火开关吧卫斜。   本文导航" "   《极速60秒》黑、《死亡飞车》高律、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丁竞,让车迷们大呼过瘾痊殿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现觅。另一方面誊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拨,但开在路上肯定是最牛X琼黔泞,最有回头率的赖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圭挟磊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”计、“真NB”这样的感叹赏看靡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翟拴绷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赫从绍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陵规,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毛戮。    作为最具代表性的美系车型渤腺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巷湃吩,五代车型熠熠生辉型溜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庆搏,主要原因是新一代车型不够“MAN”穗袖撤,缺少了野马的一贯的风格啤烷蔽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢落设,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敌充宿。 什么是肌肉车盘糯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孺提儡、具有强劲马力两空、外形富有肌肉感的美式跑车谓盛巷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潍,例如雪佛兰科迈罗希、道奇蝰蛇男缕诉、道奇战马奶,还有就是本篇文章的主角福特野马难钙。不过这些都是字面上的解释贤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屏融。什么是肌肉车扫圣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撅乾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陇弥,科尼赛克Agera无蔫森、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痰深哪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别普角。但实际上并非如此晤沧汉,凭借自身出众的一面屎钎竣,福特野马在众多超跑中脱颖而出还,成为闪亮的主角趴违滩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穗狈谩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狮对,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统省纶拎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影策蜜,野马还是地道的童星出道!是的骗书圣,早在1964年刚刚诞生之际棋茧,它就被搬上电影银幕伙触。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾工,也许大家有些陌生隧炯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汹。在过去50年里表,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屋。    无论是哪一年代的野马骇寞,但凡出现在电影中问凄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脱匡。衬托主角的英雄气概或是独当一面恍,野马都游刃有余络超党。在近期上映的《极品飞车》中速,野马更是作为整个剧情的主要线索淡莱兰,陪伴主角经历了人生的起伏春沫猴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奇钒库,五门版的三款车型——耀真瓜惕惫、耀享翰谁抒、耀动分别为52.8万检、57.8万霜氰、62.8万敖。另外还有只发售500台的限量版刑失,价格66.6万元道猜牌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菇叼孙,只是在色彩搭配上带来更多选择悍怯,车型配置也更合理谴丘钳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器券稿帝,并且通过优化四驱系统漓农点,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现能。揽胜极光一直被认为是外观控沪,但作为路虎车型阔每姑,它也有着同级一流的越野性能教李。这是款长着女神模样拜倦,也有着女汉子般坚韧的车青。 外观隙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脱苹,所以不仅长宽高没有变味,造型设计也和现在基本一致赂。设计师只对一个细节进行了修改粹娃,就是后视镜勿。新款车型后视镜造型整体感强暴,与车身有更好搭配效果布戌环。除此之外酸,极光传承自揽胜的城堡式车身恼嘛泥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留季盼。虽然极光已经上市有3年时间绿,但时尚感丝毫不减瓷拱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擦雷读,极光有自适应LED氙气大灯精、全景天窗等配置短碍,兼顾时尚与实用性五猫驾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涂使,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰回,前后保险杠尺寸更大景垄触。另外榔惕龋,2014款极光提供了11种车身颜色期揩丹,消费者有更多选择绰讹。    另外铺,外观细节上能看到的摄像头和雷达洗,是为了实现自适应巡航茎继牢、自动泊车臂、360度倒车影像等功能列庙呸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筒,既可以设定与前车距离或行驶速度慧,当系统计算出正面碰撞无法避免嫂,会释放最大制动力降低冲击速度婚瓦效。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啊戌匣,实用性得到提升嫩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞧诺伶,并不是说女性不能开炭爸,反正我问过数个女性朋友诬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百痴山,完全不是自己的菜美接须。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酣涟烤,所以我觉得这样描述更加准确牧年撤:这是一款为男人及女汉子准备的车武伶。不是说它不好稍,事实上野帝的特点非常鲜明镣,优点也特别多俊,但如果真的不能欣赏野帝的外形钾聚,那么它的优点再多也是白搭熔。好了吕秦唐,说的够清楚了习概喇,男性用户请继续看下去喇午,女性用户请酌情选择诲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潞羔瘁,也就是售价24.18万的最顶配版本洁背全。配置非常丰富蚕,但较高的售价容易让消费者望而却步冀,毕竟男人也不是那么好忽悠的潮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菩荚。不过既然我们测试的是高配版本褐莽,就来看看这款车腺瓣,按照惯例撼委稍,还是从野帝的外型设计开始欢景。   ● 外观呕垂盗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胶宠科,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑别。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苗饰,野帝这种偏向硬派和复古的造型改唬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘶幌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞭饰,这对于野帝来说无疑是个劣势磐嘶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茎剃鳞,国内汽车消费更是以大为美围,野帝国产后尽管已经有所加长辖韧,不过还是给人感觉不大波。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的得繁,带自动点亮功能的氙气大灯校惜、大灯清洗功能贤钵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乏芥。日间行车灯采用光带造型请,并集成在前大灯组内良穷,样式比较简单探乒衰,辨识度还是比较高的料朔。   尽管车身长度不算长痹寇舵,但野帝的高度还是比较高的愧,一方面是车身设计的就比较高大客核,另一方面也是因为底盘较高情,悬架行程比较长啪膜棺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间携溉患。   后保险杠设计的比较厚实蹿探闪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恼其钩,也是为什么我们说它更适合男性车主钒芍浮。倒车雷达是全系标配扇还,不过倒车影像和自动泊车是选配南京栏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杯壤。   需要说明的是稳,按照官方参数配置表测,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赊兼,不过这台车并没有装配后挂式备胎檬舶,4S店解释说是同样是野驱版试,有的车有后挂式备胎梢驮,有的车没有环骗桃,如果不要后挂式备胎囤扦,可以减6000元丛。   十辐立体式轮圈艘饯帝,样式符合野帝的整体风格美。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韩,规格225/50 R17捍蚀士。这款轮胎算是一个折中方案佛,整体表现比较中庸捕孪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果校,非铺装路环境下的抓地力也不会太差父变。" "  2006年始仙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懒诬匡,没一年惊,这个品牌都在刷新着销售纪录伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜。2014年悄搭湾,新的产品问世姥,这一次它不再效仿擅春、跟随吝码,而是独步青云嘛揉嘛。   在过去的几年里盗喷,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥、豪华为主要核心码犀,由于旗下车型均以大排量为主爱,并在操控性方面有所见地痞队,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手细材。作为一个初来乍到的年轻品牌铜贩陀,每一步的迈出都显得格外小心缺,在保证动力性优势的前提下悸辩凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距确姐靶,原因很简单脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞠蹦,也就是不同于别人的卖点挛郡。   在同级对手们相继更新产品的时候岔,英菲尼迪一方显得格外冷静翁磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杯,好在当它真正来临之时疆瞬,并没有让大家失望呸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痢。   在介绍这款新产品前蠕外稗,我想我很有必要做个说明碳席,Q50实为G系列的换代产品规,在2013年度动,英菲尼迪旗下车型根据轿车拿痞、SUV采用了全新命名捞,即轿车使用Q字母幸腑吞,SUV使用QX字母茸京,后续数字分别代表车型酵肩偷,这样做有利于车型之间的关联度番呛。   2013年热看,我的同事在经历了12个小时的飞行后拴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乐,在回国后的闲聊中驶缺伸,他的目光坚毅珐,言语中难掩一丝激动姓寺,当然他对这款车的最终评价很高肩划,抱着这股期盼缮柏,我们今天找来这款车楼挪坚,一同来寻味我同事当时的所感聘蟹阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截蓉,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳开,所以动力虎借瘁、底盘的调校幢鳖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骏妥,但整体设计与科技性不会有任何出入瓷拼分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掂郊,也算是足以解渴了妓慕。   对于设计语言四个字来说闹褪埔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅瓷瓤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咀顷边,有时我甚至会想芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥涟?正因设计团队的不懈努力杆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韭董,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衔。   低矮的车身篮救,流线的车顶赂獭睫,都是上代所传承下来的精髓刨荆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒,这与宝马3系的水平相当宠,优于奥迪A4L裤痪、奔驰C级等产品查逗撮,别小看这一举措仕趣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窘。   对于轮毂轮胎的配备上南攘,英菲尼迪从不走低调的路线囤弘挤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坛驴颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寄琅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应了爽。   本文导航" "  2006年始汗燎鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程递疏画,没一年缓寐绕,这个品牌都在刷新着销售纪录婚辰猜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廖袱。2014年伯,新的产品问世良降尾,这一次它不再效仿济屠娠、跟随莎烂帝,而是独步青云凳肛。   在过去的几年里绢锤,英菲尼迪的品牌推广是以设计犯九伎、豪华为主要核心碑,由于旗下车型均以大排量为主尘笛频,并在操控性方面有所见地笔硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤。作为一个初来乍到的年轻品牌炼勃,每一步的迈出都显得格外小心寐,在保证动力性优势的前提下恒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫩观供,原因很简单响柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性废绊,也就是不同于别人的卖点畔经回。   在同级对手们相继更新产品的时候煎藤,英菲尼迪一方显得格外冷静疲讽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噶馆,好在当它真正来临之时下亩,并没有让大家失望瘫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑰。   在介绍这款新产品前姓咆,我想我很有必要做个说明靖幢,Q50实为G系列的换代产品敖吧及,在2013年度掣蕊钦,英菲尼迪旗下车型根据轿车信澳、SUV采用了全新命名薪蛔,即轿车使用Q字母径回,SUV使用QX字母裂识沫,后续数字分别代表车型翅,这样做有利于车型之间的关联度菱辫。   2013年颠隘丢,我的同事在经历了12个小时的飞行后软敞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50速奠脓,在回国后的闲聊中睦咆面,他的目光坚毅弗广,言语中难掩一丝激动势稿,当然他对这款车的最终评价很高丹,抱着这股期盼寂绘疲,我们今天找来这款车侈乐舶,一同来寻味我同事当时的所感节骡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的赌汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版部,所以动力泡襄港、底盘的调校灰瀑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆,但整体设计与科技性不会有任何出入鲁浅贡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泛,也算是足以解渴了屎。   对于设计语言四个字来说骋牌紊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骸柒厦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莲,有时我甚至会想恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦?正因设计团队的不懈努力将,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伺闲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经活概。   低矮的车身薪,流线的车顶姆革,都是上代所传承下来的精髓桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说凳爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当魏郸惶,优于奥迪A4L嫂、奔驰C级等产品碾,别小看这一举措撅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性财泡。   对于轮毂轮胎的配备上沽倡桔,英菲尼迪从不走低调的路线绅寐铝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陌连拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刨颧汝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讣镶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耿啥衬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涩簇狄、陆风X5嚷苔、全球鹰GX7捂檄,但依然无法撼动它的地位传蜂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尾晴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耍铣尼,它就是CS75珊螺塘,来自长安汽车卑。   在众多国内车企中腺,长安汽车拥有较早的造车历史昂朗,并且对越野车的制造要追溯到1958年病可,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下材,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊虫掀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型曝裂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮迹樊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锈劳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矾。   在对长安历史阐述过后廷,这款新产品更是令人期待拢。在2013年9月幂绵吻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恫,一经面世便引来了无数人的驻足团,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品备秤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毒创,诸多细节上的体现肋,可以看到与时代的接轨特擦,说实话高,即便与合资品牌相比项挝,它的设计也毫不逊色珐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV都幢,在首次无伪谍照曝光过后凑睹届,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旦粱侮。从车身尺寸上来看徘费,CS75在长度与轴距上的优势突出垮彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倪梯。在设计上孺辜,侧车身的视觉冲击力有所削弱堡,平和的线条增加了些许稳重感谜勃,而在配置方面绝不含糊铂,右侧后视镜配备摄像头卵寿申,为泊车提供了更安全的保障路缴街,此外17寸轮毂的注入鸿吓嘲,也为整车视觉性增加了不少好评分硷泄拐。   车尾的造型体现了丰富的层次感彤,使其得以回归至前脸的感觉夏膛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寂。此外骑羞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卑谐,可以看出CS75在配置方面的丰富性锻卢。   本文导航" "  上半期骨勺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况德蚂实,不同的设计倾向与不同的品牌定位颊缄琶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棵。在“下半场”的对决中浚得背,将会公布包括美系“话题”车型翼虎革、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苗抡刨。   点击阅读奸胁颠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绘箱蛔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陛盾沮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逆哩弯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姑闹,以应付那些五口之家出行的需求瑞。行李箱空间的比较踞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下天,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炯,或者带孩子出行时蛇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芍呵囱。行李箱内是否配备12V电源接口肪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多函测蜡。   ·模特A(不戴眼镜)身高们:170cm 体重幢单:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卯:175cm 体重靠缝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地售胚,长安福特此次也算酝酿已久了搁略疙,可以说即将推出的翼虎欺,每个人都能从中找到自己心仪之处穿,例如极具冲击力的外形鳖纷、科技感突出的SYNC系统案、人性化的内饰细节设计典、又或是强大的日常实用性唤氯,这次棠拨虑,同级对手们真的要小心应对了波沸蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帮尺冷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砂呻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年小紊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跋。显然牌,在错失2013年的发展大好时机后双海哺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伸,其实也能够走在大部队的前列伦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段密罢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玛奔乃。眼前一遍利好苏倒撬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藏爬嫉、雪佛兰TRAX谴邦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椿妈荤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布店搅,至今我们还没有看到实车托免。从目前的情况来看绍玩,它们很快就会来到我们的身边井侍。正是这个原因熔薄,在日内瓦车展媒体报道结束后澳颧澜,我们并没有着急回国彻,而是完成了几款车型的海外试驾疾桥胶、测试和静态对比的素材搜集蘑耻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涤潜。   看到这里舷,或许你会产生疑问摔馆开:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冬?坦白地说彼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睦穗措:1.它们必定会国产并且在国内销售苫踢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲤榔高,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丸婆,只是一些细节针对本土化进行了改造巧戮难,但外观内饰设计犬邦罢、车内做工困、人性化燃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化络。综合上述所言涡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义适皮珊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些便臼,感兴趣的不妨继续看下去笺娟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铅笆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉理侠屋。例如CX-5坍瓦、ATENZA阿特兹色膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞋。最重要的是坦,它们不仅有所创新倦汗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隧痹题。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋女孺颧,再到如今的Axela昂克赛拉卜憾琼,马自达3已经历经三代车型的演变广碌。据长安马自达相关人员介绍仿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)籍箍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柔说欢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秆溃肚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艘表。它的眼神更加犀利怯夸毕,车身线条更为动感室。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洛瓮伺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹囱底彩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连避,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俏寥梁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粱溜瘁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盼戎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计习。另外糖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神璃琅莎。据厂家人员介绍稳赴女,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箍涝钎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺八恨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叫咐棚,使它的整体视觉感受类似红酒一般败。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感憷欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臂芦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溺,两款车的轴距同为2700mm歼。相比同级别其它车型娶康涣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势是骚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写病,不过轮圈的造型稍显普通认,不够运动乳垦虎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列累蟹监,规格215/45 R18翱,抓地力表现不错卞奠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坤兑,规格只有T125/80 R16奠擎。   尾部的设计不算惊艳耪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峡侠唯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞥卜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邢船,这在同级别可是十分少见的了猾促。" "  说起海马福美来哀毋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剑,转眼十几年过去赦,福美来已经迎来了它的第四代车型疙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溶水。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峭活侗,新一代福美来M5采用全新平台打造擒廉镭,不论外观还是内饰家没撩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子快改头。在此之前纶悄钠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懊德,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笛丧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漠萎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捌藐喉,宽大的直瀑式进气格栅赡,大面积银色镀铬钉陶,符合国人审美划。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腔,腰线采用分段式设计丛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拌赏绷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼,凸显运动感冻嗡婚。但只有左侧为真排气口人,右侧仅作为装饰潞。" "  对于中国汽车市场来说哭叉,凯迪拉克属于一个后来者篓,当然这指的是豪华车市场筋扳葛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兼鹃纪,那可真要拿出点真本事守拜如。凯迪拉克也明白这一点详冷翅,去年就将全新车型XTS进行了国产扩剁,并且上市销售挟杭,销量也是比较乐观的筒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皋须,无论是配置上还是动力以及外观设计上合舰卜,至少能让大部分潜在的消费者接受攫酥,这确实不是一件容易的事情裤班。于是米顾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凄扭工,对动力和安全系统进行了升级家素筐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峭外,仅有一款36S铂金版裂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硕畴借。   2014款XTS 28T铂金版外观怂:外观延续36S铂金版的设计喷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磷餐闹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菩蓉,在其他方面则没有做改动态。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗅郝厘,没有做太大的变化违,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亥捎懂。   XTS是一款善于运用灯光的车部双,它将大量LED元素装备在车身各个部位陕,正是这些时尚元素的出现零鲍群,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸每奉栏,获得了更出色的细节表现力层备。这些称不上优势的细节表述饺曝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化染唤享,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稗乏疚。尾灯依旧是LED垂直式的造型簇虽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致婚奔衰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睫扛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新独连。早在上世纪五六十年代态铣,Citro?nDS就用上了可变悬架杰、随动大灯椿炯甸、转向助力悍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术母,加上极为飘逸的车身设计痰罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犀茬香。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌渡烈,2011年长安标致雪铁龙成立到,到今天我们测试全新DS 5LS实,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽岸,音译的中文品牌名念起来很接地气帆推:长安谛艾仕蔬次颊,有股莫名的喜感唱峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姑,是台正儿八经的三厢车埃零歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季挝祟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿夯系。如今摆,马自达6已经发展到了第三代撵介稗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睫,它的名字叫做辩惊:ATENZA无。之前我们已经解读过进口版本慰喷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳虽先,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点口。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惩痕赎,这一次排量可不仅仅只有2.0L苫,还有更加令人期待的2.5L肛。   注隋豪铜:此次测试中氓,红色车型排量为2.0L承舌,黑色车型排量为2.5L戌独吉。国产ATENZA目前还未上市色,此次测试为抢先测试欧殊,车型为试装车活扫。   截止到发稿时窝,官方宣布燎剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趣粕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惶,上半年上市销售硅纤猩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酬,我们还是先来聊聊外观佰。相比进口ATENZA蓟,国产版本在外观上基本没有变化弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份七惟吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逻火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6誊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毕旦,“下”这个字可意为“以后的”骨尘挺,用来表示那些目前还没发生的盼皋赎、未来也不一定发生的事情酸馅。比如有人说“下次请你吃饭”撤鹿,谁知道是不是真的!同理举,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”日提,实际上暗藏了一些不确定性觅萍:它能引领未来汽车的发展趋势晾芹?或者只是一句空泛的口号涎颧?这是我最关注的问题变。   当然也会有人更在意其它方面芯,比如外观内饰和空间等等疏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述休,本篇文章的最后也会提到慨萝卸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓤规祥。   关于下一代城市SUV的概念父,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碗倪。在他们眼里苍呵哀,很多城市SUV都太“娘”了含熄,连个小土坡都爬不上去怎么行恳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期、勇于冒险的心偶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一横闲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然红投,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宛卵亮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勤糖垫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吴泵,它能够去接受户外的挑战吾糠娶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匿罢夏,目前主打3.0L排量的三款车型接屉,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝牌舌,售价39.8-45.3万元建讥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皖,还有一个最简单区分方式钒裙,只有精英超越版才标配后拖车钩链。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汞殴唇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来劝,陆续又在第三代(V73卵龋、V77等)和第四代(V93锭、V87乾切芒、 V97等)等车型上装备缅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茄、四代帕杰罗)订摹,现在销售的为第四代帕杰罗舅痉结。   如果单从分动器的挡位看傅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墙,拥有2H京吧、4H巢胎、 4HLC郊、4LLC四个挡位扁狠锨,在后两种模式下搜酷,中央限滑差速器LSD被锁定簇购拇,为四轮提供均匀的驱动力么。不过值得注意的是当,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配详烂侥,前改、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节海反患,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脱妨,正是这样的全路况实用性东歉檀,才被成为超选四驱系统偶嚏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阜饲,可以在2H然、4H挡位间随意切换蝗首辅,当处于4H位置时小枫,它相当于一台全时四驱车型达宽朵,可以提供更好的抓地力和驱动力荆渤夹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面螺侍叹,而处于2H位置时堕瞄绞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善教,不过这样一个大家伙油耗不会太低即媚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腹涂渴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥圣赡,4HLC模式时掳,中央差速器锁止归撬太,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锹型纤,不但锁止了中央差速器脯督,还拥有更大的扭矩输出汤,此挡位的传动比为1.9:1胳痘,扭矩被放大1.9倍患祭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓉,4LLc就能派上用场宋鸥宪。在车内兜灌秦,仪表板的中央会显示当前驱动形式隙下,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换南,并随时了解到现在所处的驱动模式圃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)购梯,应付一般路况毫无问题涛帆箔,但如果长时间处于极端情况下槽票朴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱齐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多定。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试位,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惭赣捶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心店示百,同时也提升了整个历险过程的安全性播灿,因此光有一颗狂野的心还不行汲蟹惕,还有选择一个可靠的伙伴素。 责任编辑考摩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秸桶,已经上市四年了饥垄磷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棉春,跟老款福美来相比档次感明显提升蛇。除了看得见的设计差别懒泼,福美来M5在配置桐沟涟、空间方面也有不小的提升靛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墒畦刚,1.6L车型会先期上市搞,后续还会有1.5T车型推出滇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谅,其中手动挡共有6款阮猫,自动挡3款从,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硅幕,厂家介绍说叫旗舰版霖。由于厂家没有提供参数配置表效姆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别低矢蹲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆剐。 ● 外观信溶:中网造型似君威抒璃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头送斯,尤其是车身长度缔勃,福美来M5达到4698mm椽悍副,超越绝大数同级车的车身长度五睡。跟老款福美来相比吝,福美来M5的车长槐函、车宽和轴距都稍稍增加一些碗米哀,而高度降低了3mm外上。   因为长度和宽度有明显提升栋栏,高度基本不变波蜂档,车头设计的比较厚实姜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的届缕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贿,格栅同样采用镀铬装饰姥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像门盆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糖,老款福美来就已经开始采用股侥罕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计话。中网轮廓稍有些不同衬蒜,老款福美来的中网较矮的抽,而福美来M5的中网稍高那獭,看起来更加厚重凹秃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构保性蔫。除入门级车型外窘坡,其他版本车型都配备了自动大灯陕史,这点还是比较厚道的垛钉槐,老款福美来全系没有配备自动大灯奋部蹲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陡,能明显提升辨识度理。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疯,是2007年买的哗,到今天行驶了9.7万公里左右护。日常使用中油耗7-8升/百公里憋兔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牵吧,第一就是便宜香嫂从,全算下来8万;第二就是配置高凯驶负,07年8万带皮革座椅旅、天窗璃、自动大灯和倒车雷达的车不多删,而且空间也算说得过去谦蛇乡,总的来讲这款车符合预期诵缕,坊间说F3小毛病多沏砍,不知道是批次问题还是命好兼,我家这辆倒是没什么事儿墙挟。新F3于今天上市脑梦,领导说我算车主羞,于是我就来了败蜜本。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒂啼列,聊聊老款在使用中的各种感觉起既。   ●动力及悬架寥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狸敝,动力够用驼泵,只是起步比较肉翱,1挡和2挡齿比跨度偏大配,走起来后挂入2挡转速掉的太多寇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淮身虏。   油耗日常市里开7-8升/百公里朗滥嫁,还算满意鹃必。悬架初段有些生硬芥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑞,对于颠簸的过滤一般娠,后段软弗胖,拐弯时车身倾斜大卷窝。总的来说算是个合格的入门级家用车搭纬散。   ●配置及人性化设计坷窃呕:   比亚迪一直走高配低价的路线建警慨,配置丰富坷赏顾,前面说过侮透,皮革座椅籍扛潭、天窗诽澎跨、自动大灯和倒车雷达都有所配备股氢,另外寄窝崎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疚馅,虽然不好看通慌半,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孺辉锭。没有行车电脑显示屏傲弟,无法了解平均油耗恃怒旗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舜呻杯,首先价格便宜泉礁慌,其次当年没有也不新鲜)垄枯。   人性化设计方面书,四辐方向盘比较细拉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屎莱,四个角随便按一个都能触发抄窖。日常小储物盒好用赦捶,票据但瓢、手机和水都有地方放久,不满意的是门板储物太型ァ(硬伤)票啤,平常只能放车证之类薄的东西蓬老,连杂志都放不进去眠悍考,后排基本上算是没有储物空间毕劫。   ●做工颅汝辽: 内饰和外观各方面做工比较糙答错虏,主要体现在接缝上禾履,不仅大而且不均匀翘,这是急需改进的头猫沮。   ●空间倾继:   F3轴距2600mm诧镐拇,我身高190cm斑搅什,有时候我开车帽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钩护。后备厢空间大瓮裤人,而且比较规整烹骡,用它进行过几次小规模的搬运举缎,还可以价。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忍,试驾中我也重点根据这几点进行体验捞夹,看看新F3有哪些改善和变化褂辱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玖避粒,仍无法挽回姑娘们的心绩库,如今她们只爱大长腿和都教授拇豹幻。不知道你们发现没有磕铝,宝马在汽车界引领着同样的潮流替怯盆,硬邦邦的3系忻、5系换代后都不再凶猛缚,舒适感和精致感倒提升不少砍型敖。现在轮到X5了猎我席,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的材隶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气么项,我勉强同意这种观点匿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狈遂滴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陛,更显精致怖。总的来说措黎,它不太凶悸尺,更俊美一些梗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姆窝,除了外观与内饰的小幅调整外慑,改款后的逸动引入了1.5T发动机碧队谐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俏吠,逸动采取了1.6L家庭够用玻臀焚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拘塑呐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咕焕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搅擒堂,一个争取“各门功课”都不落下鞭吠投,一个则是专项选手识射墟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眷巾。 ●外观谓邵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惧辞:轮廓流畅脾啃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邵恼粕、瑞虎系列靖翁性、风云系列及QQ系列)墓,同时带来了转型后的全新车型抨冉宠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旦嘲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹅轻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遂骋,更是出自海外设计团队之手蔡鼎卉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兼突。" "  刚进入社会的年轻人陷,它们也背负着太多的压力饯凤,在家庭事业初步稳定之后柒姑,一辆车对他们就显得很重要测藤。致炫就是一个体贴的产品疲,它有着炫目的外形拆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矩撩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刮顶迷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侠储贸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杉绣,变化的不只是名字婪伪,更是尺寸和定位寇统熟,风格和潜力俯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杭兴,吸引着更多年轻的用户群体钝梢。   致炫外观灵动时尚鄙瓤,带着一些年轻的运动气息系,车长为4115mm完韶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搐问,比老款低50mm;轴距为2550mm阶掠崔,比老款长90mm巴熬镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪描惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恐逗厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丝,这样的设计更有利于致炫的散热败贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇宪孝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胶估,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友媚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搽高。   在ABB的阵营中悍擂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胚峨掀,他们的目的很明确辜,就是抢占国人最热衷的这一市场棱痪佬。对于奥迪A4L讳、奔驰C级侯、宝马3系而言巴,三者都有着不同的亮点与喜好者罢酿挟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法罐。   在这款316i消息正式放出时奔,包含我在内的许多人都会想到一个问题奶怖,那就是究竟会减配成什么样目蒙?但在实际看来腑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粗。无论是进取型还是运动套装版鹅饭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醒巨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饺俩,当然如果你肯花7800元蔡挺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褥。此外枫峭拱,对于现今发达的网购来说污并溅,这个根本不叫个事岭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挖骗,此外还有多种款式的副厂总成可讶懒小,质量咱们先放在后面禽,至少价格实惠也能达到美观的效果健春解。   虽然入门级价格不足30万泞据,但你却可以得到一款原汁原味的3系虎任,在定名中你就不难发现当夏剧,316i中并没有“L”骨,它是基于标准轴距系列中的一员嘛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诡恼称,对比现售的奔驰C级畦、奥迪A4L而言察,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势即清促。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迁码,这是国人特有的爱面子传统搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说努贩珊,他们自然也深知这一点函份,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挛掣桓,单出排气也与320i的相同荒老,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浩啼,不过这一项在网上也是可以淘到的磷筒,副厂价格也就100多元冷疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐模殊鼎,然而在国内磁话,它还是一种小众车型些。可喜的是现,近年来随着“旅行”文化的发展碴斑沉,旅行车也渐渐被人们认可喝。在我看来赦检肺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杯表,一种是像奔驰C级旅行版糠匈、沃尔沃V60那样屎搞,通过个性软苏蒂、漂亮恼秘癌、动感的外观设计获得年轻人的追捧赎。另外一种则是踏踏实实走低调冠款、务实的路线芯,用内涵打动消费者放脯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滩炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翠歪,外观吼如脆、内饰进行了相应调整欠,配置也有所提升豆,动力系统则保持不变磁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惕另,售价33.48万才店腾。除此之外就幢为,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版百吝蚕,指导价29.98万趴闭。   在介绍产品之前斗罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来法。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沮,1985年手舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂然奇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焊,这正是斯柯达的前身典笔。需要说明的是抱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿,并不是指该车型限量销售德露访。   ●低调闪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碗投,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翅如,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吾尉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葛落、稳重架,所以严格来讲盲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版五稻警。从上表可以看出疗掇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势速爱,而且更重要的是贤,速尊的价格更加便宜暮千钦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同币庐借。全新样式的中网格栅更具有立体感悍,大灯组内加入了LED日间行车灯芭贪赣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漓烈开,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筷,朴实渤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉套。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柿块,并具有自适应调节功能戊降。新款车型的前大灯造型更加犀利泊罗轰。此外渤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铰谰奶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌鹊愤,简洁修长剑,没有太复杂的线条勾勒恼衡喷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份互。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猾懂廓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聊势,规格225/45 R17丛,这是一款侧重于节能环保的轮胎浆屁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性日晶竟,圆润台、饱满喉憋葱、协调杠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饱、耐看得多廓腊犀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遁,尾门上的线条层次感比老款有所加强完。此外坛妓绒,尾窗上沿的扰流板炕惨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惫,让速尊看起来很有范儿焊。对了抒朽开,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矛舌,一般人还真有可能会被它吓到景鲍茨,其实它的心脏只是一台2.0T柬窃居。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲸聊炉,在北京借着区域上市之机薄,我们再一次体验了自由光的越野性能涉捞景。作为越野车型的鼻祖苗羚,Jeep用自由光再次向人们证明适,即便做的是城市SUV寄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身风丢立,但是在四驱系统上哺蹋朵,Jeep却有其过人之处刃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堑喂。    简单来说朴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搜,也就是说寡私,当前轮打滑时哎飘桥,动力会输出到后轮迹,使得车辆依然能够前进轻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蟹邻擞、交叉轴这样的情况)环,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕貌,脱困就很困难了瘁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I授鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号京曙涪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徊,以横置发动机吓、前轮驱动底盘为基淳狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酬巨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禽,实现100%前轮驱动双,提升燃油经济性邦逗,而且它的后桥也具备多片离合器结构笑寥诚,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳体寝,起到限滑差速器的作用贿公膘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡武赌钎,还具备后桥差速器锁止功能授毫,实现左右车轮50:50扭矩分配避。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统季蛋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粕际班。    在实际体验过程当中讼的乒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盛码顺、交叉轴俏涡首、炮弹坑揣舍、搓板路等等越野路面疗锚仍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中关伟,越野能力无人能出其右谷鸵泻。    然而作为一款城市SUV枢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葡搔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘿谱溺。    另外疾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间概,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垦圈。相比同级别的SUV使韦疚,虽然在越野性能上依然具有一定优势粉事,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碧济。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焚旗,但是进入这个价格区间以后协懦姜,消费者选择的范围将更多苔、更大秃睬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贸呈噬,在竞争力方面依然不具有明显的优势凸境客。    或许尽早国产化降低成本痢璃似,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饲错,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象季祈。如今衬懊,马自达6已经发展到了第三代宏违伴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞拆,它的名字叫做频:ATENZA钮镜垮。之前我们已经解读过进口版本病捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拢肛白,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掇垮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咸露爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L迁,还有更加令人期待的2.5L脓握。   注口:此次测试中通间,红色车型排量为2.0L另,黑色车型排量为2.5L沏蔬。国产ATENZA目前还未上市杀,此次测试为抢先测试恳浮舌,车型为试装车僻廷。   截止到发稿时草夹掏,官方宣布梨譬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞炊前,上半年上市销售吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椽,我们还是先来聊聊外观斑高涩。相比进口ATENZA搅,国产版本在外观上基本没有变化艇客揩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁私函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侈郎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬豪腹,它不同于以往的两代马自达6瞪捷济,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啦霜锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕊毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桔损,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拾舌纹。总之从结果来看设拆瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美素急昧,希望它能够像老马自达6一样四陛默,百看不厌混。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色段,仅针对这两款车型来说彻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭,而黑色则太过低调澜佳底,完全掩盖了车辆应有的魅力藉态红。ATENZA的红色与大多数车型不同蕉低麻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒持级膜,不俗套俊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm露滩诬,轴距为2830mm多,与进口版本相同潭令咐。相比同级别其它几款日系车型藏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烹胸犁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陵狡癸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骆蔬娜,科技感差了一点庭陛泻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙顶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棱哪内,相比之下确实显得小了一点暖羌,为什么不折个中蜗慰,采用18英寸呢虹?   两款车的尾部设计几乎没有区别彼,尾灯样式相同撮,双边共两出的排气管(没错刨四,为了表达更直观涡、清楚拐痉、无异议角,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分号颧巴,这是马自达6一贯的良好作风希。总之伍咯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛朝哩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冲凤,谁都知道SUV车型最为畅销伴品畏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墓卜,而卖得好的却还是那么几款呸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惺,还要等到试驾之后才能给出答案捌势氏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岸寒蓬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV始。从风格上看床,海马S5偏向时尚渺弹膘、运动啡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓝。而在配置方面河脆侧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掠妨率。根据目前了解到的消息盖芥敬,这款车型的起售价约为9.5万创,如果消息属实的话虑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庭层,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寂片?   外观其:设计新颖惩蚕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钝毋欺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位实郸舰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汰吴巫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晚憾,也将它的风阻系数降至0.34拘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴健搽贬,比例上感觉怪怪的盾衰坡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袄俊平,有效地提升了视觉效果悍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傲、转向灯以及雾灯示,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集就变。   作为一款紧凑型SUV娟怯梆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粪,轴距达到了2630mm烫。与同级别的海马S7相比群,虽然在车身尺寸方面有所减少亢现,但轴距却多了11mm特梁,整体空间表现令人期待感仿碴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猫谓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上航。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫩厕舱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奋帘。" "   全新的A3备受关注险偶鸵,这其中的原因有两点忙酣朝,一个是加入了三厢车型罐。而另一个粮石,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畏魄。只是这台车来到国内较晚瘸融,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斗开蔼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肮帛,简单明了的说晒摊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壤,而必要条件是横置发动机凶矢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勾,但消费者从中又能得到什么嫡诲?如果按常理来看磷,对消费者的好处应该挺多的磕,比如车更便宜了猩呜,就算车不便宜配置也应该增加了萄恳零,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夕。但上述这些还只是一种期盼岔惠售,毕竟这个平台的车型刚量产不久壕即,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敦韭屋。至少高尔夫7是这样礁,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔫妮诽,所以也不好定论佰胃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栏下辣,这次引进国内的共有四款车型先巳寝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畅泄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置策扣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机少坝柯,6速S tronic双离合变速箱夹。在本月的21号勒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敝墨。相比老款的两厢车型毖,轴距和车身尺寸都有所增加挛隆郎,而且在轻量化上下了不少功夫剑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撵嫡手,但在配置上基本都可以进行选装鲸舅。由于三厢版为新增车型秒双,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靛涣洽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玖冒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碌,“小改款恃杆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款难前叔,而值得注意的是可秋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臂度。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纷芬苦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伐盼擎。”吉利控股集团副总裁凯洼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态东户岗,欣喜之情溢于言表奉阔凑。    亦或是巧合叹级,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沦临雀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烁炬加,一方面焊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诫,另一方面芳默,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吮啊诞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郊,种种迹象表明绰屉绢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剑败诡。   诚然乓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车此,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媚耗活,孙晓东对媒体表示势,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撇,吉利收购沃尔沃之后娥穷会,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滑锹肃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生武铝邢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榔。" "  在国内孔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仙,它凭借动感的外观搅诺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”函撵,后来者RV4鲤捣、途观痪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涪澜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阂汞膝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了函咸苦。而今年兄蛋,东风日产给我们带来了第三代奇骏华酒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蘑惨固。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁既迪濉,年轻化纷颅、动感化的外观设计就是最好的证明丰急。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上权戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车始。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中电酶驹,层次感以及运动感比老款强太多了耍圣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韶氛挎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跺,流畅的曲线让它不在干巴巴沉枫,整体饱满了很多缉技瞳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挽漆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窖浚愁。   在侧面线条的过度下话,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓄,并且加入了以装饰性为主的扰流板凤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靶十。后尾灯变化更为明显估董,竖条造型变成更为接近长方造型匣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肉捶兜,一定会想起Jeep奢姬肠,提起Jeep弗杭妇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奋酪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婪论归。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顾,看看它在这部分有着怎样的表现迪壬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炽裸坑,并且不可选装以外摹,2.4L 豪华版可以选装该项配置菠商骆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配未璃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兼孰尽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛊幻,从功能上来看比较全面抽,下面我们就一起来看看它的实际表现蓬弟。   更多精彩视频呵暇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轰饯,调整比较细腻具,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甸憋彭,而且还可以停得很正风讽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话么虑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脑,如果继续操作鹊,系统则会中断本次自动泊车喜安。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俱焙恋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骄磊仑,我一定会把奇骏放在首位鼎糯窘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聘,性价比非常高汗。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫌龋,它始终没有太大的改变琳叭,另一边竞争对手们却在不断进化螺荷寄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胶捐落。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哇抵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贡,而看到新车的第一眼就会让人感叹贡情:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帮间。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黑混,并且也是该平台衍生出的第一款车型丘娇歧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化动仿稠。相比老款车型略显古板的硬朗外形扫瓣狭,新车则显得更精致谐,更有设计感紊萝炮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃罕虑。当然备叮碗,除了视觉效果之外季庐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了农?这也是今天我们需要探讨的问题畦录垂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虎摹,我们本篇文章的测试内容并不全面唾跨胃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谅轨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腥檬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滔驾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缆检曙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搔厘,里面对新车外形艘嘛、内饰等方面都进行了详细的解读垮哼槐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 品尺。另外滤蕉狠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爸几。   ●增加更多高科技配置房为塘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贯,除了拥有出色的设计氨、良好的工艺和用料之外午聘涧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扰闪,翼虎就是个很好的例子歧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雷。如今的新奇骏身上版,我们也看到了各种高科技配置衡凄亮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柔蔼戚,在两年前它就已经崭露头角抚苛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样首们,连控制面板都完全相同为。虽然东西不算新玻挤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先户,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亢香难,毕竟我们已经进入到了移动互联时代些獭浚,汽车作为生活中不可缺少的一部分踌甘,也同样要跟上潮流筐别版。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沮潞,很多的印象都集中在日系的丰田车上点港,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等通头把,由于起步较早骂怂,所以在混动技术上都比较成熟纹弗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徘,一方面是因为未来的趋势刮阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任虐播遍。但能让人印象比较深刻的不多漂孝怖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朴咸。经过一天的试驾体验凰凭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粗缄铣。   外观方面秘蒂:设计大胆前卫娩寺耍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眷,给很多人的印象就是模仿拢、复刻巍栏,aygo录冯湍、花冠滴亥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篮秦。实则也是没办法的事儿洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啼,不过从秦看来硅讽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腻炔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寿党,整车设计偏向年轻化晚姜炬,前大灯内加入了日间行车灯灵。车身尺寸方面孟率,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm同巨脯,轴距为2670mm情始霸。   实质上温,比亚迪秦的外观特色鲜明裸供琼,个性十足柔纪,他并没有针对大范围客户群体而设计革,更多主打年轻榔星侣、时尚元素猾慷谎。这样一来馆便差,优缺点也相对明显防,需要一定的时间让更多的人来接受他券贺嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佃,充电方法非常简单也很安全辞。通过家用的220V电源就可以直接充电丘眯阿,但是要采用三相插座岸。车内的仪表盘可以显示充电信息年,包括电量以及预计充满时间犁耻,而且还可以选择预约充电从练箩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的温脆怠,虽然我的“档期”已经很满赫,截稿压力山大风瞳。但作为潜在车主僻炕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浚抛,它和福特嘉年华申木、大众POLO会有多少不一样撩烫福,谁更值得购买帽斤就。我想这也应该是大家都很关心的问题冻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犀搭胎,以供大家有更多了解钮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元司,分1.3L和1.5L车型亭桥堕,提供5挡手动或4挡自动变速器你。这也是国产的第三代威驰车型洗问,相比老款车算顷,新威驰变得价格更低翁瑟、空间更大独贬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窟骄笺,在广汽丰田4S店中销售董刃,价格区间6.98万-10.88万元形橡。两者动力系统喘迫、内饰设计完全相同忿赔。只是外观分成两厢与三厢督煽,配置上有细微差别而已甸浆。好了劣晃,我们就从外观开始说起甜迪酣。" "  导语兰:在新能源汽车研发领域捍,比亚迪一直是领跑者抄哼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者论,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术马恃脸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晨,能够开发更为节能裤、环保的电动汽车产品募乔画,实现性能的提升和普及应用骆拖浦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作环尽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秸怀。   历史上哇豆,秦灭六国辩洪艾,结束群雄割据时代苇当儒,统一中国强,开创了历史的新纪元壬克。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隋,势必证明其在以下六方面的实力媳紊赔:   一显轮、比亚迪秦到底有多快碾极?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示系,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逝嘘,23%的车型在8-10秒晨东晦,17%的车型6-8秒膘,仅有8%的车型小于6秒厢,代表车型如保时捷卡宴4.8L肪蜜。今天坊狼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垦私,秦百公里加速为5.9秒盼毋,而记者实地测试时祈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姥。   跑得快自然有其道理幢鞍采,秦具有“双模”动力弛擂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赔七猴,在混合动力模式下烘门黄,秦能爆发479Nm的扭矩肩,某种程度上可以与那些超跑抗衡幌坪降。 二房膛、秦油耗到底有多低巾坪?   根据国际标准测量核算洞平相,秦百公里油耗仅为1.6升穷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硅溯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宠挠,纯电动模式时碑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时趴精填,整车自动或者手动切换至混合动力模式拱。在所有模式中及笨,秦还能进行制动能量回收钱,即电机向电池反充电境,每百公里回收2.5-3度电痹,可以多行驶约15公里惟。 三骡、秦充电到底难不难俊?   一句话回答涣:有三口插座的家用电源就可以辨列,就像充手机一样方便胜。秦的电池容量为13KWH涕当臣,可通过220V电压箱掳猫,3口插座乡,4-5小时充满电饥浆扯。秦随车附送一个智能充电包奉讣奔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闯咎详。   四懒、既然用了大量驱动电池蛋锌,到底安全不安全?可靠性如何盛潜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哼渴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淋绘常。单位能效比扳烦荒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惮玛伴。但是安全稳定性方面则恰恰相反祁搽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稳缝,是目前市面上最安全的驱动电池霜,没有之一儡荚版。   可靠性方面叭,据比亚迪测试劣剖图,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沪豪坏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘦豆,业界罕见品寂。电池电芯甚至终身保修岸颠。 五茎、秦操控驾驶会不会很复杂桶讣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惺日,习惯之后甚至更加简单牌铅策。新增纯电模式冶喔希控驾驶噬斑,更安静啦吼、更节能耐潞。   六抢弄、电池组电用完了如何行驶硼磷?   据技术人员介绍抠嗜,秦本身不存在电用完的情况蹿骋暗。电量不足时妒茶幢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悍藕。   此外校胸粹,行驶过程中戊缚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膜侣,并储存到电池中闻曙逻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戌单贸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗣,其次是QQ me现,PT漫步者之流垫恭,当然还不包括那些“只识其样穗厩、不知其名”的人群躲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象起摄党,它也是双龙汽车最具标志性的车型凳担尘。在迎来双龙新柯兰多之后齿粳为,就在近日露背铆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暗淋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拖将世,但却让我们可以由心发出这样的感叹默入加,爱腾终于正常了匹。   从推出2011款爱腾至今线泌,已经有近3年的时间桂浇渐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酱绢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烂,伴随着2014款爱腾的推出始,有关于这款车的一切岛烤,也自然成为历史蓉黄淌,被我们封存起来阿拓。全新的家族化风格设计受溺孪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丝连。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部齿丧敝,与新柯兰多相似的样貌尉粳唯,让新爱腾不再具备专属性兜。没处前部细节的设计欢撩,都是那么平易近人寂怕汲,平庸的再没有任何特点勉。可能人就是这样菜,老款爱腾在售时汇,人们总是说这款车有多难看渺譬驳,有多奇葩唯幸,但当它真的成为历史后陈架侨,我们又会感到缺少了什么邵畴雌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藕壬,但还不至于让它从中获得什么优势惰谰,车尾部简单的几处变化免埠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咐刃刨。现在在大街上沛沪纯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫吹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猎叼。   本文导航" "   这年头在路上跑着级,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锭米。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胆,把自己造的车不断的加长痴赁猛,就算不加轴距也得把身子给拉长案侈何。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尾春趁、大型车上诚,感觉有些资源浪费蜕拍葛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哩,“L”的作用才更加实际铂。当拿到这辆YARiS L 致炫时镶雷,小惊喜了一下捌陡惶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甸畴涸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兰氛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踩咕挡、大众polo虑矩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哎怜。目前这辆车共有两款动力老舍、6种配置车型在国内上市摄灰比,指导价格在6.98万-10.88万之间醇痕情。由于新车型且上市时间不长巩,所以目前的优惠幅度不算很大菲堪相,基本在3-5千元左右铺醚喉。(个人观点乌:致炫抡劳范,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旦,厂商指导价为8.7万-10.68万赶本蔼,搭载1.3L/1.5L发动机酷砂微,5速手动/4速自动变速箱秒。" "   曾几何时说姆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾己,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戎,但却没有获得国内消费者的认可贯挝。如今惭琴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淑闭氯,其售价区间为15.48万-21.98万元蓟车酞,相比老款车型有所降低咆隆纬。另外芒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滇廓摆,并针对柴油发动机进行了重新调校新昆。下面就让我们通过试驾体验胶洞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慌背,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪视,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阂滑涉,并采用双龙全新的家族式设计藕庞,整体风格与现款柯兰多十分相似府。然而十嵌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齐辽眠,其车内布局依旧与老款车型保持一致怂陶当,略显缺乏新意匠。   小结峦壤漏: 相比老款车型来说啤狸,新爱腾的外观变化令人欣喜木,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暮壬董,且双龙全新的家族式设计的确更显档次按闯。不过痘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桓式,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殴尽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洼旅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)田兰佃。在海外市臣访础,新逍客提供3款发动机耐,配备6速手动或CVT变速箱排图,在英国的起售价是17595英镑猴财。与现款车相比赂膏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计借,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型号麓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳞。 ● 外观介绍惩悔挠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裳乱臀:宝马2系Active Tourer距边弯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型十袱火。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厢?车展上的展车给了我们答案箱借。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竣,而在正进行的2014日内瓦车展上犯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戒。和两厢版一样麓白山,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕溃块化平台打造困绍,造型新潮时尚亩淋,细节设计则突显旅行车的元素猛瀑,保持一款旅行车应具备的实用性突锹。据悉胶魏梢,该车将于年内率先在欧洲市场上市腑忌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒂那,相信国内消费者很快也将与它见面踌舷席。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谓梁舵,全新标致308的旅行版如期而至蓟睡。从整体变化来看猛酱贰,它在保持旅行车实用性的同时勃模,将重点放在外观钒桔沟、内饰的调整以及配置的提升上墓僻盆,新潮的设计更是让人眼前一亮断介。在我看来蒜妈,它的变化是非常积极的郎悔锌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匙苇,现在它要做的就是尽快进入国内奈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘫邵:   静态评测    ?   更多精彩内容璃娠垂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竞花燃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆集。早在上世纪五六十年代丢菩杜,Citro?nDS就用上了可变悬架素木、随动大灯副偿、转向助力阮搪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣橡冒,加上极为飘逸的车身设计翁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样覆闷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡彼架,2011年长安标致雪铁龙成立掳,到今天我们测试全新DS 5LS灰欺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炬狠恭,音译的中文品牌名念起来很接地气含傻电:长安谛艾仕娠提,有股莫名的喜感谈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁恳,是台正儿八经的三厢车切。   ●外观算:考虑国内需求藕拘碎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驼变焚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒲,后者里里外外都显得格外前卫憋辉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实督、更好接受一点拓。当然廊,前提是得保留住原有气质溃街灌。   在这张全新的前脸上囱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腹,官方把它解释为“飞翼”叫嘲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征色盖,由于边缘不是那么锐利咸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娃,接受起来没那么难糙。   车身侧面和尾部看起来很饱满返斗绕、匀称嘉林导,其实我个人甚至感觉比车头更好看塘席吝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎缆,厂家说这是做完市场调研后的选择股,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晃波煌,想想也不无道理赔巫让,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耐,与其后期车主们各自琢磨凄感忿,不如原厂直接把这事办了绍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羡誊徐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竭壳:下文简称新阳光脆忙,以便阅读)父旦绕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹃阶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唐力,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庆贩薪。现在它不光新潮汞,还进一步提升了性价比霞怪,为与定位相当的大众桑塔纳轰年捶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郡道耗。 外观弦亥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疽灯视,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似设,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绢烙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分其,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泼,达到4456毫米秸戏篡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骋。    此外肮辞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哆挖京,由于在东风日产的产品体系中晚肯幕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棺煽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泌函禄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些榷镭康。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时母,我已经身处呼伦贝尔牙克石牟猩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匡淮。尽管天气有些寒冷岛簇,但此刻我的心情是非常愉悦的潭绘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演警,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埔隋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痴迁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car景斤急,当然我也不例外盼东。这次除了911之外苔,保时捷还带来了Cayman干钒孤、Boxster措伺粒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鬼递,让大家分别体验RR(后置后驱)多、MR(中置后驱)逼驾翟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陀划。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的担间,即使在这样的冰雪路面也不例外太,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暴。在练习漂移之前氮剂孩,充分的驾驶培训是很有必要的搜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔚鲜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救提朴方。   ●车辆失控该如何挽救郊萎搅?   当车辆发生转向不足时肪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梢榷崎,稳住方向并且慢慢回正晒,切忌继续打方向嗣曙观,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丹车,反而会加剧转向不足的发生盲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猫盗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度令喜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凹叔臀。对于一般人来说揩墓,应付转向不足要更加容易一些端,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醋畦穿,而转向过度一旦被合理运用什乏暇,就能成为过弯利器拾娘,也就是我们平时所讲的“漂移”帕。   ●如何才能实现漂移现?   要想在弯道中实现漂移妓纯酸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移第揪桔。针对这次的车型以及冰雪路面挂吕题,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扳袄缄:   1逻乳羚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吞,我更愿意称之为惯性漂移过弯筛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近副洞性、甚至小于90°的急弯课。 ? 『以上为PPT截图硼咀勉,分辨率有限慨淡粉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性访哺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羞瓮籍,然后反打方向贤虫魔,稳住油门漂移过弯摊。例如在通过上图中的右弯时氛勃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓖,然后左打方向乳兜规,紧接着再右打方向岸狈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烂芍岔,别慌嫌枫弗,这正是我们希望看到的童,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心共澎递。随着车尾横向滑动的产生免汲宝,此时驾驶员应该迅速反打方向凯,让前轮时刻指向出弯的路线狸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沙譬,随后在出弯时适当收油并回正方向氦尘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了把笛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向板,方向盘转动角度都不宜过多棋古情,最好控制在90°以内逞绵。其次油门动作务必细腻惠秸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恭舅,给油则会加剧侧滑嘛陕,收油则会减小侧滑角度焦俏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挥说。   2唤骄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)螺。   适合弧度比较大的高速弯道痢犀。 ?   当车辆高速入弯时簿吼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑人锈赌。当车辆开始侧滑之后汕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转党,继续维持横向滑动裂,同时反打方向控制出弯路线秽,之后的动作与第一种方法一致许。对于初次尝试的驾驶者来说沸,如果入弯速度不够快也没关系裤轰避,你可以直接省去刹车这一步骤沁,在入弯时适当地轰一脚油门篱说筋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厂断。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饯伙,并综合运用酿沃隧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琼土。例如在紧急扇熔巳、高速的连续S型弯道虾师,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晤俯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甲报蜜,从而划出一道完美的漂移路线氢悍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扩?AE86在高速S弯道超越RX7玩豌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介科蔷。   当然骇定,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后禄竞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帕悼豌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型措拣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶始穗苍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哗谰缓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隧咳,驾驶员只需控制好刹车拢徐袖、油门以及转向三者之间的平衡即可藉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距划雇。   然而即使是这样汾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沉温碌。冰雪路面凹凸不平宛袄僵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚕豢阀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验家,所以技术和心态都十分重要理倍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驼盟慰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兼累,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纷。在这期间探丰寇,沃尔沃创造了无数的第一低,也赢得了不少的辉煌成绩芒谓,当众多车企迎头赶上之际底,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孺,并将其命名为Drive-E旧俱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巾海猜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命配蹦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘,实现了靠背调节和腰部支撑芹女淬。 1967 推出首个后向式儿童座椅漂滇翁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护社。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬牡,将有害废弃排放降低90%以上拇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)托虱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生型猛簇,有效减少或避免低速追尾碰撞短。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卑泼盛,至此安全范围从车内延伸到车外莎池。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数任,从被动安全到主动安全檀撤,再到行人保护摆旗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咳腐刮,空气污染现已成为最热门的话题叛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酪轻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洛绩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汀鲍饥。   Drive-E是什么 猛全?   即E驱智能科技茹悸了,代表Efficient Power(驱动更高效)杀未、Electrification(驱动电气化趋势)式衅、Environment(驱动环保潮流)漆,从字面来看很容易理解勉,简单来说就是引擎高效化甭,这样一来既可以保证动力性迪,同时还能达到更好的排放标准奸沛七。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馅吻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征末,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舒安涤。   沃尔沃还将这一技术投身于睦Γ块化的研发岗扦,只需变更增压器乃猓块与催化转化器钠莶龋块等主要部件保纳,便可催生出一款新的引擎产品势。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥瓶,大致可分为4类隙理,即汽油直喷引擎戎乐冕、柴油高压共轨引擎份山扯,单增压引擎(T5)哦俺、双增压引擎(T6)竟面。 以XC60为例 康,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巳鹿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渴还,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轮略钱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挎岭傲,在动力输出上也略有提升稍衰,其中的原因自然脱离不了小体积告、轻量化等一系列技术的支持际抽。   此外变速箱方面也有了很大的改观茹暖磺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磕嫌,挡位的排列也更加紧密家碗,有效缩减了换挡时间痊具,从而具备了迅捷的响应能力陈材割、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暮咳,耗能经济性方面得到了进一步保证柑赔,它将改变城市路况中引擎启停的时机雀湘,改善油门的响应世苦,空调系统转化为经济模式工作效塘狗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竞,而在65km/h以上松开油门晨坷膏,引擎还将会处于怠速状态拒就市。   本文导航烩概:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歪煽梯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柒。不过苯,动力并不是我们今天的主要议题论鲜。秦的下盘功夫方面表现如何峭泄阑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乖?这些都是我们今天要研究的内容拈落瞬。综合起来思侗,我们最终目的就是想要弄清一件事栓咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赐抢毫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纽。当然耻勿少,由于秦有着体积更大镭、更加复杂的动力系统捣苦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茬,但由于双叉臂需要更多的空间钠妈,因此也是不现实的寐狄。在材质方面癸福寇,秦同样表现中规中矩卉胎奴,并没有使用轻量化材料为车头减重臣,亮点并不多粒搽藕。由此可见嫁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化性。   不过柑劫,由于混合动力系统的特殊性茬,秦也必须做出自己的调整枯懈虎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乳晨。比如龄魔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面璃媳菠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泪钙秽。此外镣褐睬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奢汉,相比速锐在直径上增加了将近9mm崎灿,看起来很是显眼痢查饰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怖,而在同等材料和工艺的情况下硷绅伎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叉旁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载病煌蔽。   另外荷迪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架团。与速锐的非全框式副车架不同皮券掸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炭,由于加入了电动机和管理单元你鬼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加履,因此这样的变化当然是加分的财。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娃篱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竟港械、振动和声振粗糙度脆吩,欲知详情请点击这里)摔,是个值得肯定的进步毫妨胳。此外父叙,与速锐相同扑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炬定,强度更高访褥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巾处。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缎伐狈,现款感担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌处绅,不过福特已经为此做好了准备妨疾答,日前刚刚发布了新款柑眩克斯洽。它采用了全新的家族化外观矗渤村,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖,不过它真正的杀手锏坏培,还需打开车门才能发现竟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宿,进一步抢占细分市橙佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帆蛾暗,满足那些对于性能有一定追求的消费者腻哎,比如轿车中的S5劳、S6欠轿、S7邵描凄、S8等等炔。就在不久之前的2013年12月峦疵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跋锹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沙徽涟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碳。 外观秋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撵辫丛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陋丰垢,可以随时面对那些不识货的挑衅者底沦。作为Q5的性能版车型鞍旦眉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念警口,颇为低调桨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伴兽。 车型图片 基本参数钳抬翔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出到疏柑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娄边,特别是车身高度经过降低地摔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扒棘,而轴距也有细微的变化里虱督。   其实只要细心观察毁澈却,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓖径呕,除了特有的徽标之外匿,SQ5的镀铬条有别于传统车型溶孟盛,采用的是双横条样式堕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梢吹紊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矾揣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆计。而配置方面乒绣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备币舌匙。   尾部的变化主要集中在下半部分怒驴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力久诺袄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓄恒,可根据行驶状态来改变排气开启程度仑关恒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甘柬,前者就属于少数派韩坪。一个是只有追韩剧的人才懂的懈,一个是全民百吃不厌牧你。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凛,其实上一代车型在国内早有销售谰,只不过跟福瑞迪太像了谅,外观不出众湃挥,关键是动力平平裴痢,所以最后并没有收获太多设搭夯。全新速迈刚刚上市确,售价17.98-22.68万元竟,很有幸能够在第一时间接触到这款车侧垦掂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屡楔烦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椭纤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抗搪山。通过简单的对比诫男对,不难发现救,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猛茂,名字叫做ForteKoup棉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔚扒鸽,售价17.18-20.08万元贾衡爱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版无侣,它承了起亚家族的虎啸式前脸微,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喊泪贤,现在看来谈不上惊喜旁喜狭,只能说还比较精致啤贩锯。虽采用了大嘴的设计囊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伎巩,或许小女生会喜欢揣狡。大灯全系都为卤素光源赡开韶,并带有日间行车灯褥故。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啼。   走到侧面粳娠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化景,但两门的设计为它增色不少绒,在绝大多数人的固有印象中围县,跑车就应该是两门尽,并且应该是无框车窗诽蚀,仅从这两点来看想桥,速迈确实都做到了膊,开在路上的确引来了不少的目光追随抡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粪泻惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩侵,短小炯、精干啦渴茂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兢叛。除此之外错,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辩,而且排气管口径不惺弁稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强溺。轮胎为韩国本土品牌概劳陋,规格为215/45 R17木襄悔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了守储。   当然鲜损夕,如果你选择2.0L车型的话虐茨,你所看到的黑色外壳后视镜苫姓、前后包围的碳纤维纹路饰板檀槐、双边双出的排气管捂茨行、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了几寡睦。" "  讴歌这个品牌套蔷,或许很多人不是太熟悉静筏酶。作为本田旗下高端品牌哀猴疟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绍际芦,而且在美国市炒辍,讴歌的品牌影响力是非常大的芯捻当。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缝肺芍,大部分都是人们对这个品牌不了解蔡既惕,影响力上不去趣姬,导致在销量上确实不尽如人意伤。对于这次全新MDX的到来炕,个人持有赞许的态度疲愁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侍哪娥,还是那句话杠,品质上去了墙犯,接下来就是提升品牌影响力了筏逼阮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杰恕局,大灯的轮廓更加细长瞧蛇顶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伪烽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捆朔,但内部结构和MDX并不完全相同貌蕉。雾灯被一条仿LED的光带替代体梧,进气中网的细节刻画更加运动忌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长空氖,侧面造型给人的视觉感受非常低驼俗皇,这和前后大灯的位置有很大关系房本耍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎偷缎取,注重舒适性尺雇徊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菱艰敢,而压低的姿态却更加动感书绵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吨。尾灯造型相比较现款修长幻界时,优雅的感受也来自于细节的 设计携刊,但貌似通过我的观察凑斤釜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源己敬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掳市双,让尾部显得非常简洁购癸脐。   本文导航亲酞:" "  2014年2月20日良实,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怪霖卿。2014年型奥迪A5的最大特点是沽臂侵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扯,共有19款车型隆,售价在49.98万至85.8万乳橡说,具体价格如下厢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卫釜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幻。配置方面寥贺,也与现款车型相同斤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机探你。   内饰方面吩圣,2014款车型也与老款车型大同小异灯烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骡炼,同时门内饰陡、座椅中央扶手浮攫、都采用了纳帕真皮面料寂楷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肩谢刮。而2.0排量以上的发动机则保持不变箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丹。   变化一陋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翘贡,在原有的缸内直喷技术的基础之上须亢,加入了较为传统的歧管喷射菊戏峰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泌,通过二者各自的优势痞秒叼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抹。事实上吼够,混合喷射也不是什么新的技术沥冉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用当零。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点释。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闺炔静,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲。   变化二懈抱枯:排气歧管集成至汽缸盖内哎端蓄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娶窟柒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拈铣,从而减低涡轮的负荷需赋横,提高涡轮寿命寿。同时痞娘,因为在进入涡轮之前进行冷却违璃落,相当于提高了涡轮的进气温度限制细,可以允许发动机有更高的排气温度麓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高港坍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黄,同时结构也更为复杂藤扮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葱。对此嫩,缸盖内的冷却系统也进行了改进韩禄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)病炬。   另外改媒巾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挖朵,还有着两项小改动桥患馆。使用旋转阀拿伊块替代了传统的节温器霜倡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夸省,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踞酿悼。   根据官方消息幌枪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撼斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫌衰。笔者也希望在应用新的技术的同时畏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骋。 责任编辑尼俺口:王晨熙" "  A00级(微型车)目乳,在人们印象中这类车以实用性储、代步功能为主棱换惊,低廉的价格促使配置也不会太高唤敬痞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朔瓜,一款车的推出打破了这一概念态颂,它就是全新奔奔莽人立,来自长安汽车罗八。   感官是人们的第一直觉反应酞,所以外形设计的重要性不言而喻狗姐盗,为了使人们印象深刻瀑收胃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卯绢葱,道理很简单航,日本是微型车最发达的市场虚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展并冒催,在2013年广州车展上菠昏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伟,除了时尚的外形设计以外蒂烫,在细节做工上也有着不俗的表现僧去。前脸的设计整体性很高勘褂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条便既,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甘蓬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表观藐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拒醛,不过这一点在外观上并不明显匡,这源于贯穿车身的硬朗腰线珊,有效将视觉性降低男纷,同时搭配造型独特的双色轮毂罢,让这款小车看上去时尚动感释默。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰龚拉仕,如果仔细比对掀匿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秤。除了引人注目的设计以外估惋锭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旦漓,具有加热功能的外后视镜使耗帅、15英寸的抛光双色轮毂取犊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市对该摆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恰。不过些,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夸乏帝,从内到外辞释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉短颈,可以说是一次完美的蜕变鹊。那么这款新车究变在了哪里醚?它究竟新在哪掇划垢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出貌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大活檀睫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm超,轴距则与老款车型保持一致画疽实。在尺寸变化不大的前提下概侯侗,改变外观肖汕、动力人、内饰猾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禄,2月19日这台新车也正式来到我们面前散假式,并接受大家的考验簧操。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挠室迷,但这8条是我个人认为变化比较大的鸡膏狮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闪非。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甜,我就有了一种预感锣懒貌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案但插岭。全新X5给我最深的印象除了家族化外幢环鸥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奴抬揉。首先抗,先说说全新X5的外观拐胎亥,“大尺寸双肾进气格栅”黑急矩、“开眼角式前大灯”细弟蚕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致落。    现款宝马3系推出的时候虎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉协帽厘,现如今随着全新X5的上市购急,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侨坏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此门,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分混泥耿,据悉钨绒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯构佳。值得一提的是鸡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缮,给人一种炯炯有神的感觉嫁氢。    由于新老款车型的轴距保持相同程绩揉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撑嫩从,反而侧面的腰线给人一种力量感歌,这也使得新车看上去年轻了不少偿屉诽。细节方面蛙,新车在前翼子板上增加了进气口坷匪,突出了宝马品牌独有的运动基因继茬剧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雷版,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巴暴,提升了夜晚的识别度拈砷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窃首滑,降低了风阻系数删铺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脚酿鼎。" "  版权声明嗽抗痴:本文版权为网易汽车所有渴,转载请注明出处甭搐。   在2003年俄睛奋,奇瑞QQ的下线让这款时尚逻酶膘、便宜讳抠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚,之后短短的几年间收救,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奔吴馈,然而到了2006年长安奔奔的推出涣,打破了QQ一枝独大的局面涕。一转眼噬清,已经过去了10年的时间纷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衫撅费,在这个追求个性迫杜哄、讲究品质的时代颂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流及耽侗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耿抖,而长安似乎也意识到了这一点纹莽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圭晨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袒串迁?   从厂家方面获悉邯,老款的奔奔(love)已经停产行,而奔奔mini则将会继续生产销售删败千,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碌,前者主打精品中高端微车市嘲帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫂票烦。从定位上来看鲁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞠涛,虽然沿用了奔奔的名字骆落,但整车的设计贤、配置以及售价都会高于老款车型茂叛烫。   新奔奔客户群体是谁附鞘亮?   在很多年前颂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楼,到底是买奔奔还是买QQ洽底,在那个时候是搬,很少有人会关心这款车设计的如何慌纺竟、驾驶感受如何矮课,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抵,省油茅鳖、皮实塘扇持、能遮风挡雨就行馁。   现如今勺,80后堂叔、90后已经成为购车主力硷,这些从小听着walkman稼贸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计憾、用户体验以及品质都有着更高的追求恒,因此在座驾的选择上同样不会妥协憨肚镶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峨惟,新奔奔就是冲着他们来的较腥扒。   新奔奔主要的竞争车型是计?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啃,但从目前得到的消息来看呕,5-6万元将是其大概的价格区间拍。这个价位中既有一些合资的微型车勘剔供,也有自主品牌的紧凑型车搓甜佃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涂浆靛,比如两厢赛欧频峦杜、奥拓颊涩保、玛驰以及低配雨燕等等车型炯穆痪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线五,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碎,产生竞争的几率比较小继。   外观但:惊艳妮、和谐漓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啦特,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扒等纽:高离地间隙朴、车顶行李架谴起、双色车身等等吧擎枪。没错头匠斗,无论是跨界享憾翁、越界还是交叉车型内币,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铜撤。不过世间万物杉佃闺,徒有其表终究很肤浅可,我个人认为屋椒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巍。所以搐鞍蟹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾播颗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缕墓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懊返溃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柯府彻,它集沃尔沃所有看家本领于一身滦,可谓全副武装阜贯。为了让媒体更好的体验这台车变弦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雌乱。没有固定线路讣,没有领队车辆谩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天膝末揣。而在这12天里含虫佰,我已经和它奔袭了4100公里歌帕,横跨了三个省份突,体验了柏油赛道皑输存、软土拉力尉薪、冰雪漂移刨盒凳、高速狂奔说夺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澎备勺,当然邯,最终的结果是划:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稿肪客,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槽驳帅,正所谓日久见人心曹襄聪,交友如此苦那覆,试车亦是如此乓娟缄。回到正题熊,和往常一样裙,对它的了解还是先从外观开始逝脸辈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粱饯啪,相煎何太急”这句绝句半蹭,而在雷诺—日产集团旗下洽,有两款车正在上演着这一幕懈残。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疟恢朔,还有这出色的越野性能氏浮把。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碘嵌刻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钳勉庭,买谁更划算署连猾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿岔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趟,作为英菲尼迪的顶级SUV其蝗,QX80的售价高达152.8万卑腑,但经销商处可以优惠16.2万媳弧拼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缄,虽说16.8万也不是个小数目拇提箱。但对于消费者来说迹蓉峭,一个日产募斜,一个英菲尼迪牵猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岭搓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擎叙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畦袍籍,它的身材绝对够大啤坏。从上图的数据来看铂熟祁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烙,尤其是将近5.3米的车身长度堑手,会让您感觉驾驭它有点困难疾嘶式。另一方面尚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丘衅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孪彭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伺怀,同时也显得异常凶猛般腾翻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竣邦咕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扦删,整体造型圆润惩乃排,没有多余的线条作为修饰厢封廷,但是反而会让人感到车身很厚实同春。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沪。同时注意它车窗的设计砷绩拍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卿落却,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闷俊每,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侮头,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冀痴遣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罐乐覆,也没有了那种霸气骸辜捂,转而给人的感觉是设计很前卫非。车尾的饱满程度与车头相呼应着首,丢去了上一代的直棱直角哆喜噬,饱满的线条凸显着丰满的层次感读蔼。   日产途乐撼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞥,虽然脱胎于英菲尼迪车型醇戒片,但途乐依然拥有自己的外观特征糯其。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚼怪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丝奈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诞讥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底递纲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拐烩碴,成为了车头亮点之一很。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型式怀肌,这项配置自然是少不了的梦。我们可以找到4个摄像头鞍撬奉,它们分别位于车辆头部炒钙厩、左右外后视镜下方和车辆尾部瞥奥。以便在停车过程中哨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栖柑宋,让您更加自信轻松的把握泊车空间撤迁层。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咖欧,大大降低了停车时的事故发生饱赌虫。   途乐   通过对比发现且筷努,两车在外观上的配置基本相同菇拐,差别仅在日间行车灯上布输,不过随着QX80年款的推出论雷,日间行车灯的加入应该不是件难事镶逞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸解秃,在相差仅有10几万的时候丸岭碌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撬。    责任编辑颅屎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撮禽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讼,除了奔驰G哩封、丰田陆巡系列吻、牧马人等涵,双龙雷斯特也是其中一员伪,而且雷斯特还是柴油车吹缉递。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苹俺,以目前的接触来看女黄,双龙雷斯特W表现不错哦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劫骋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰街椭床,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”额。当然掇妈浑,在随后漫长的几年过后轮蜕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谎陶南。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旧涟嗽,该车型最大的特点就是其尾部造型习,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荣豢殴,宝马方面肯定不会承认布俩拉,但从年份来讲旗,明眼人一看便知胁。   外观式床:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手餐吴巫,该工作室的创办人正是乔治亚罗袱揭里,不过大师的设计未必符合所有人的审美伪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻畔繁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胺搁,但为了照顾空气动力学与线条流畅领怒,雷斯特的车头是圆的存,所以在当时看来有点“离经叛道”哗。   而到了现款的雷斯特W屉避滑,这个“小问题”被修正了剂距,一体化的设计已经是大势所趋虚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抽遣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巢皑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别光,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袭笔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懈吮。通过车展上的展示嘘,小编已对这款纯电动车型有所了解萍泵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炽,时至今日渤段,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型额。据悉鞭玲,之诺将在今年的2月份开始接受预订镭,上市后将以租赁的方式面向消费者伯卷侣,具体的细则目前还没有公布呵,上市后会有着怎样的表现诫拢藉,我们会同大家一同关注艰鲁惺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迪孔虾,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹊烯墙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丘乒埔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟标,毕竟是基于宝马X1平台打造陈袜哗,因此在多个方面相似度高也并不为过掇染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坟烹瞎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘁渭靶,其具体的表现如何敲蹿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乌。 责任编辑既豌丧:沈楠" "  版权声明采人敞:本文版权为网易汽车所有竿,转载请注明出处聊纱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掳勤虽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸵抬聪。它们的可见程度希,丝毫不亚于“张伟”“王芳”财膊。可见度甚高的两个文字的组合蕊焙控,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柒盒。因此榷唯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘉。哦挖,对了酬碍斡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碍呵。意大利人的自信弦耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心路系痛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弹?咱先从减开始说起堵妮慌。 Q贪分:致悦只是切掉屁股的菲翔么俄?   A棠慨梦:非也昆,前脸亦有修改霜,整体风格统一床腻绢,协调度很高婚舱。   我相信Roberto Giolito先生痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘎弟裙,在设计Ottimo的时候是,一定会更加从容骚猴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郎驴慌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犬揭。在他的心中虾,应该有着太多关于年轻开肪、活力的理解遍,而这恰是Ottimo的设计要点箍誊耐。 外观总结   赞鳞:个性鲜明卡、标配LED示宽灯瑰坎、轮胎用料厚道   弹试烹:低配删减雾灯   " "  版权声明庞砷烈:本文版权为网易汽车所有京郴,转载请注明出处财内功。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袜,虽然距离现在已经有两年的时间莎焦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仟拇。而今天雹敖伶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赣非纷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虫钝,并且还是一台后驱车聪。没错溪缔块,它就是华晨宝马3系琅堪策。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群,其配备了2.0T发动机胯毋睦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砷朝撤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桃画,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竞。不过在今天的冰雪试驾过程中萎胁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泵鹅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现突星傻,必须先打好理论知识的基础枯。于是在摸车之前圣甸珐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剧冕赊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关期趁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着确纹塘。 ● 项目一   热身结束了膜骇鲍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毛惨省。第一项内容便是加速和刹车煞骗驹,是不是觉得很简单寸耸?其实里边的门道儿多了去了解并瓷。   在项目一结束后啤毒航,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劝桅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掇涪。一开始大家相差悬殊沉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镣察匪。接下来的项目二会比较刺激一些涵,经常会出现手忙脚乱的情况设,但只要理清思路按部就班的做珊莫手,想要完成整套动作并不是很难赏乌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陈:本文版权为网易汽车所有蜡峦,转载请注明出处赣嗣江。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钡轿,不过始终都仅有手动挡车型骆悔,虽然目前销量也很出色帆劝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茹沉。好在这一短板即将成为历史埂殿楞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出合肖患,新车将于26日正式上市哪,我们也于第一时间进行了试驾体验匠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捶荒八:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伐票痘,在外观方面也有变化逗淀陈。新车根据高低配车型提供两种外观方案涛据,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裁邓,而高配车型则对中网短忿、保险杠造型崩、轮圈和后反光板都进行了重新设计劲煌菇。值得一提的是笔萄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浪溅硼。   新样式的轮圈非常动感监,在同级车型中实属罕见婚苯够。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致推戚,轴距依旧为2725mm墙拱襄。车尾的变化相比车头要小一些砂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板户,不仅可以提升安全性寒,同时视觉效果也更加出色俏休腥。 有态度【试驾评测】孤蹦布,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦讹?   扫一扫袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日录,一汽大众全新高尔夫正式上市胁娶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卢陌淖,其中1.6L拥有三个车款腊圭,1.4TSI拥有四个车款寡锰钳,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜仕肚。具体售价请见下表撵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酿苯,但是却拥有三种功率版本娠斯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晾,因此在动力系统方面习刨甸,消费者有三种选择凛股不。    我们从上面的数据可以看到十泉壬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剐,1.4T低功率版是主流之哑彀啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陶啦磺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掣恕,但是它的售价高达18.29万元蚀歧飞,相对比较贵四鸽汞。    全新高尔夫提供九种车身色彩僳寄惨,分别是塔希提金狈蕉邻、唐古拉白沧挤、珊瑚蓝驹皑答、魅力紫盗蔚惯、玛雅红衬、季风灰崔、水晶银以及深黑和极地白莫。 ①革幢飞:16寸Cosmic款轮毂 ②翻匙:16寸Cubix款轮毂 ③钾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帝腿,其中15英寸的一款铜,16英寸的两款驰悼犀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撇嘛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供能偿睡。    全新高尔夫提供标准座椅杠救奖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吗旁吠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浮荚,舒适版车型则都配备舒适座椅葡示,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版本伙。    在材质方面粕参,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卵,分别是上图所示的DianDian黑色织物唬眉瑞、Zoom/Merlin黑色织物茶差、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择础,分别是Vienna黑色真皮灯、Vienna米色真皮痹叉楼、Alcantara黑色翻毛皮蝎、Alcantara棕色翻毛皮科完翘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料容杰桑,有两种风格可阉妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烩洼秒,同样有两种颜色可衙霉摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阜感绰,有黑色和米色两种可压即濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孟。    在车内外装饰件方面屉授锚,不同配置的车款也有不同的安排撤。像侧窗下沿镀铬装饰条痘、双排气管壳茫葡、镀铬装饰双排气管椒宝尘、动感鲨鱼鳍天线付硷颊、真皮换档手柄革、科技质感装饰条柿岔估、金属风格装饰条甫畔、碳纤维风格装饰条等等眷,针对不同的车款都有不同的配备凉掣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淖蛊河。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伺么赊,配备有MKB多次碰撞预防系统肚碑亲、ESP车身稳定系统撮辑拨、ASR驱动防滑系统挝畔乏、XDS电子差速锁宋按版、前排侧面安全气囊槐、后部4探头倒车雷达缴亢刨、前部行人保护系统袱男叮、自动静态转弯补光功能等等谎,但是在舒适性以及功能性方面持挤厦,并不是很丰富撑嫌,但是也可以满足基本使用谱。   1.6L自然吸气车款如何牙绕臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯怼,它拥有手动时尚郝虽、自动时尚以及自动舒适三个车款仿惩息,手动时尚与自动时尚的配置一样怕畏,在价格上二者存在1.2万元的差价律肺漆,主要是变速箱配备的差异卑翔普。所以在配置对比环节巴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行位,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陷哥,差价为1.1万元蠕。    在配置对比的环节我们可以看到似讹,时尚型与舒适型之间的配置差别孺,大多数都体现在外观内饰的装饰件到,以及车内一些常规功能方面恫,主要是顶棚储物盒五典闲、后排中央扶手温芯猛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栖獭萄,实际上最有意义的差别在于全景天窗翅、后排出风口死眠拨、蓝牙电话堤缄、定速巡航钙、驾驶席座椅腰托菊阮、TPMS胎压监测系统这几项上夯互,不过在这几项配置中菊刀京,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锻响惺,尤其是全景天窗静。    从价格上看裴葛,二者的差价为1.1万元尖部,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暖苫贩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磁抒,所以我们在这个推荐环节舒奋痕,更多的倾向于低配车款梳下茨。 责任编辑访棘筹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底华劳歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搞樊巢。它采用了全新的DS家族式设计风格捞,延续了一贯的法式浪漫风格说,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屋姑。新车基于DS5平台打造两雾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机海诞衅。预计在3月左右上市扛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触餐喉,让我们一起来看它的表现如何理。 外观些效:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糠梁,却多了一些时尚及科技感抠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谜。镀铬装饰拿捏的也比较好朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宛边洪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竣。也表示着DS的品牌走向独立沙假焕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型河砂,有着都还算不错的账面数据示发,车身长度为4702mm梧完,宽度1840mm阮爸,高度1515mm.轴距为2715mm汗探。上市后会把目标锁定在奥迪A3苛淌。 车型图片 基本参数墓半瓷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼓,除了前车6颗驻车雷达之外汞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挂表,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯号。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毫诚拍,从视觉上拉伸了车辆长度癸嘎收,尾部设计了一个小小的尾翼顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份查路朴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肃痛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疮唱翘,真正的排气隐藏在了下面薪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词譬:高离地间隙论身、车顶行李架苯添边、双色车身等等眠咎佃。没错许替,无论是跨界乔筏、越界还是交叉车型垒蔡尘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖秽敞。不过世间万物囤佬泉,徒有其表终究很肤浅莲,我个人认为酷轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统默闲答。所以烹孤夕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾社窃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洞奋每,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奠统。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具顿,它集沃尔沃所有看家本领于一身耻填佬,可谓全副武装布巧。为了让媒体更好的体验这台车险息逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚。没有固定线路圈吕,没有领队车辆乓推,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晌承,它会和每一位汽车媒体人独处12天崩。而在这12天里人始,我已经和它奔袭了4100公里淳,横跨了三个省份雌贿将,体验了柏油赛道娃哆掳、软土拉力池湘和、冰雪漂移罗、高速狂奔踩偷扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话海,当然喝屏核,最终的结果是乳虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狠寸悲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量纤,正所谓日久见人心诚徊挝,交友如此江茎,试车亦是如此较。回到正题屁薯,和往常一样抬臂,对它的了解还是先从外观开始楷炮刷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化航哄龟、多样化是一种趋势设筛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垫侯芒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忙迪伙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祟耍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘦朵,上市至今保持着约5千台的月均销量诺竭啡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚎。 外观/内饰对比藉蹄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琉掸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牌乳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸡藤慌,毕竟师出同门潮谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媒冈痕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袭,远看很容易被误会成排气管涎枫刑,但事实上真正的排气管被隐藏起来慰,整体尾部设计显得层次更为分明家节凯。低配车型配备有倒车雷达麓,高配车型还配备有倒车可视千。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念片速,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点几,修长的车身与宽厚的D柱椿,加之出色的后排与储物空间焕嫁境,俨然就是一副旅行车的范儿庐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒲,它完全可以称之为旅行版朗逸涝建。    车身的线条连贯自然谭龚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眉寝矩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溅栏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些路小,调整了尾灯的白色灯带位置称拢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫩巫簧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同田水狮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歇,内饰板件的用料以软质材质为主讣秸达,接缝及做工也较为精致己,与同级车型不相伯仲适兽软。从实拍的车型判断嘘刃,自动空调叙僻、ESP系统排、电动座椅凰奸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拼,至于具体配置还有待官方公布惭缕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毕,同样是大众家族的传统布局边,整体的感受都很不错唾劲,方向盘剖惨晦、中控台的每个设计很都容易上手都盟,从材质上来说睹匠虚,朗行是塑料感有些明显的蔑卞,好在其工艺上还是有保证的迟骇何,并不会有很廉价的感觉叫戈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洼,销量在整个家族中表现最为可观犀盾。近期丢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赦扛,新车主要变化集中在外观刨触,同时针对颜色苹、配置进行了调整贤蓖荚,以保证其市场竞争力垒。在豪华紧凑级细分市场中狮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一水,通过下文的对比分析盒爽弦,希望对有此购车意向的网友们一点参考缆。   备注标苏雇: 为更直观的进行两车的对比分析疾结,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沙、CT200h F-SPORT)崩肥,市场优惠参考自深圳市场诗悲僻。 车型图片 所属品牌靛香抨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动半歼跋,内饰做工精细    车身尺寸方面傻矢梗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔,其他参数均小于奔驰A260栋冗贾。从外观和内饰设计风格上看价敛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑称骆的,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锹荡馁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寝鞭,全车充斥着力量与美的线条沛抚陪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓦,硕大的单条幅进气格栅鞭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哎。    相比极富视觉冲力的前脸造型恍镰磐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虏,但并没有脱离运动句,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓物,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晦华。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埔怂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辰头,同时下侧雾灯造型也有改变溃逢,车尾部也进行了一定的改动姜驰盛,整体感觉更加运动沁希借。另外赔烙刚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黄孙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卑戚芦,形成强烈的双色反差肛教。    F SPORT车型装备了整车运动套件咳箍,涵盖了运动调校悬挂滇矩、运动包围亢、运动阻尼减震器澈、熏黑运动轮毂寥、运动车门脚踏板崎刷、运动型铝制加速踏板矢、制动踏板陆、脚歇板等笔。    三幅式平底真皮方向盘搞村默、红色元素点缀的空调出风口都、铝合金踏板豆谭、仿碳纤维装饰条等等锤纪滇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杠骏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擒峦,将方向盘羔牡沥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镭撤,增加了便利性饱钉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歉啪,分散了注意力鲍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廷,是多数第一次购车家庭的首选要求攻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型繁锚书。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勿始。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窘皆朗,会有怎么样的变化鞭,一起了解一下煤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恳馈抠,镀铬进气格栅增加了些许立体感净,更加显眼的X造型前脸羡,迎合年轻消费者的审美笺蔬吼。大灯的改动有些另类疲,在我看来接受起来还是需要时间的立粒咎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伦,新款在车身尺寸上有所调整藩硼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米集毫泼,轴距保持2600毫米不变贫抖,相比现款仅车身尺寸有所增加辫迟鼻。   车尾的变化不大猾淡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冕妹叙,以及牌照上方增加镀铬饰条酒谴嫁,尾灯造型无变化俄缄斯。实拍车型为高配版本潭兑频,但仅配备了三点式后倒车雷达锌息。   新款的15英寸轮圈造型不错贝然瞎,轮胎选用优科豪马险墙此,规格为185/60 R15困冉,备胎没有缺失妙的狙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置父。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哼,在年轻人中更是屡见不鲜墟窘。在学校要有个性希,在单位要有个性发幕,穿着打扮要有个性鞋功,兴趣爱好要有个性武炔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闲?如果你有这方面的兴趣猴祭,那么杰德将会是你不错的选择谐什抱。可谓自成一派的它德掇刹,凭借着并不起眼的车身尺寸袭炕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骸盖勿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忿檀?还是旅行车裳?或者是MPV睹反?但这都不是事儿褪拖,只要适合自己就OK俄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硷趣蓄,喜欢接受新鲜事物的他们遍茧,正好与杰德不谋而合屑规。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐割疚,此外北,六座的乘坐空间季伦,也足以胜任日常的使用需求梦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狮藐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谋?自2013年9月6日上市以后珊码,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量手钞,力压大众途安和马自达5等竞争对手拐,它用事实结束了我们的疑问酬。除了这些曹,杰德还会带给我们什么样的全新体验塑科泉,让我们继续往下看澎。   " "  若是经常关注汽车之家的话俺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颁都酮。虽然我们这里并不提GTR沪鳖桅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何系遣串,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴どO。克斯ST崎郡,令人刮目相看抒傲。与此同时娶,在秦身上俄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叉锌祷、做工以及舒适性表现上的明显进步楼烷。 外观造型未型:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程济棺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哼,近年来推出的新车型如速锐刷瓜、思锐以及大家眼前的这台秦访,都可谓一个比一个漂亮谓动。就以秦来说成错,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伦,很是亮眼麻末,同时也营造了较高的前脸识别度层迪。   车身尺寸方面鞘酣叙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大其毖庐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冒社,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)措费,2670mm的轴距表现则处于平均水平纹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同承,其整体感觉与速锐大同小异悲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯下导忻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接略。无论白天还是夜晚卢坤绊,该车的车尾识别度都非常高默吵。而且内部的光源谱道,除了转向灯为普通卤素灯泡外参协潦,示宽灯鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扔坪。   充电骋猎涩、电桩安装及质保/售后介绍袭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口户冬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补修,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电始,据官方资料介绍凳,充满一次电大约需要5个小时左右逃黄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鼎匈吕。   同时慌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俺孙,虽然价格并不贵固碧,大约在6000多元扣蔫木,但对申请人有一定的条件限制崩败,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妇捷福,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荷逝绣。当上述条件都满足之后鲍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娜,如果一切顺利硼朔,最快1个月内就能安装到位并通电使用潜闷颧。不过目前奸,秦还不能实现快速充电釜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侧,只是目前还没有这样的配套充电设备顺石忙。   针对秦的特殊性寒祷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位任徒坍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务热。其中扯葡吾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慷刨瞥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凛颅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惭腊、绝缘手套和护目镜等设备副,并规定在检修车辆时必须两人在场借俄。以防车辆万一发生漏电酿东篡,威胁到维修人员的生命安全奥溯腔。   与此同时炊秘庐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里草捎诞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攘拍轨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鄙笑筒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袭蓟,整车质保为6年或十五万公里窗涝惟,电池组为10年或二十五万公里)触。总之舍,从专设的维修工位棋锚邵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闻铰地,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哎,而对消费者的购买更是一种信心的保证彭锻死。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前德咆,中国汽车市场刚开始发展梆,市面上可供选择的车型可谓寥寥探,在那样一个年代急,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坑,并且在之后的相当长一段时间铜歌膏,人们心中仍对它们有深刻的印象揩。时至今日师,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赎圣础,在数年激烈的竞争中谅岔黔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宦苏。这回萌填箱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甲,我们也借这次机会为大家做个全面对比酗查浮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胆汇:外观内饰(包括设计和做工)亮绿晾、配置龋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僳判、储物摊想、油耗斜按、驾乘感受扑亢媳、加速性能笔庇教、刹车性能厘骂狮。同时蓄计,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别从邵、同价位车型的什么水平揪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型马判,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元还汉强,目前约有6000元左右的优惠悄到,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侗钙付,在优惠方面差别比较大世滴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谰,根据论坛中近期的提车价格洗,9000元的优惠还是有的倪。目前从痢渤,两车的售价依旧属于同一梯级喜奖墒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致如茅,只是配备了卤素大灯及雾灯胖罗蔚,透镜羌通、日间行车灯这些都没有驰坏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肥检,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凰轮吨,因此我认为两车的配置可以理解荚文,符合同级水准临。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比价酿叫,两车的各项参数也处于伯仲之间倪,差别在6cm之内惭函。在车内空间上嘲箔贿,两车的表现也很接近瞪搅,我先剧透下吧臣,结果可能跟你们想象得不太一样锈井。   相信看到这里玲,大家最担心的就是如果车辆没电猜勿塑,后备厢是否还能打开的问题剩示。捷达看来是妥妥的没问题狮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗜抖,它的后排座椅靠背可以放倒捐酚淌,之后即可顺利从后备厢取物楼渡猾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佳钨。   在倒车辅助上荡,捷达配备三点探头菠捍牧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捌岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺氮。这里多说一句挂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悍款侠,让人觉得很不大气芜,并且低于同级别的水平钠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泥,舒适型也可选装倒车影像仑柬,比捷达厚道一些合寐分。从普及性上看鼻驳湾,能够达到同级别的平均水平滴另豪,从功能性上看琼衅,拥有倒车影像的它则高过平均线了描,给好评肯。   两车都是15英寸的轮圈告宽,造型上也是各有风味残死,轮胎宽度也同为185mm狸。从售价上看窘弧刃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挛孺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫁博,让我们在后面的制动测试上见分晓滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蠢寂,借着中期改款的机会拓饥芦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机努哨谎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灸架。应该恭喜它伴,至少在我眼里蓬糜,它确实达到了自己的目标肌讹。过往凭借动感的外形惺抡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磷对,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赌让典。   只可惜收文,刚上市不久的2014款起亚K5读,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缓蓬敖,而且它们的价格都处于K5车系的高位浚守火,受众群体并不大摩搅。前段时间氦划期,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婆堡,并撰写了《起亚K5购车手册》蝎蔽纺。文中零剖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型党,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妓呜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甸。自从起亚煎隶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痢,互用研发产品的例子不胜枚举俏席,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沃。该发动机的最大功率为245马力僚诫坤、最大扭矩达到350N·m坝绢,账面数据处于同级别的上流水平翁锻期,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀街吴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刃杰垮。   在涡轮增压嫂谎脓、缸内直喷等技术的加持下尺艇杯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厩缴,并且一直持续到4000rpm恒奖描。得益于涡轮介入较早谢烂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藉,而且它的油门也调校得比较灵敏啤填擅。在实际驾驶的时候骇檄,可以感受到它的起步轻快自如寂畴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献类。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宋潦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侨狄,但差距并不像数据相差那么大敛。在整个低转速区间挥唬,它的动力输出不算直接徽单,缺乏一点活力兜及艰,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘲懈。   于是寂淮缆,我把油门再踩下去一点虏沛秋,动力突然来得很快华,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹃,毫不费力辛色戮,而且可以感受到车速达到120km/h时星,发动机还有充足的动力储备迸。它的中段加速能力让人满意黑,虽然依旧缺乏一点活力魏亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开籍发箱。   还是差点意思味薯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔑。于是峰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拳效,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼻欺秽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酵顽骨。它的油门响应足够快绘疲唯,发动机的动力输出得到更好的释放权,方向盘的反馈也更加扎实到每。除了SPORT运动模式外活墒虫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烹蹿,运动特性从SPORT建蜜侯、标准到ECO逐渐减弱抨栖,驾驶风格也逐渐趋向安逸漂将弗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滤恢,平顺性极高裁,而且动力的衔接也让人满意宠瞪。若以80km/h的速度巡航沦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唐,对于燃油经济性的控制也让人满意锚肛寇。同样值得表扬的是降挡速度荡臀离,在中段需要加速的时候深踩油门貌底,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摔垄,而且换挡冲击也比较新怠,不会让坐在车内的乘客感到不安佰。   前麦弗逊矗、后多连杆的独立悬架底盘结构暖春溅,在调校方面仍然有很大的提升空间晚截捞。它的弹簧足够硬砷,但是减振器的阻尼不够大岗伞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陷句,会有细微的震动传到车内迁秦娇,以稍微快一点的速度过弯段,车辆的侧倾会比较明显瓢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳两标锭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题起轰,舒适性让人满意厦困,但如果需要激烈的驾驶的话畦灭,后期对悬架的改装很有必要污竣凡。   它的刹车盘相应加大了尺寸晨颧快,刹车的力度足够啦骆掣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杆吐官。具体表现是软确皑,刹车踏板的前一小段是虚位呵村,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澳,制动力度会突然加大相,需要一点适应的时间同。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚼弄痘,发动机的声音浦、振动都非常小黑。然而雀,在速度上来以后隧,噪音的上涨速度也很快哆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浪够赐。   我得承认劣尽臣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眯耻,但在起步和中低速行驶的时候牧略庇,动力参数上的优势并没有完全体现出来滇郎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处软。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廖届,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”请。当然柯颗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拆饯蕉。另外曝圭祟,值得一提的地方是怖脆,在动力提升的同时枯铜,它还加入了行驶模式控制系统委,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糙,它的动态性能相对有一定的提升梨脐媚,开起来也更有活力和乐趣稻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疗容狙,只有手动版车型销售喊,导致产品线还不够丰富阑翱图。而就在去年11月删劣,海马M3终于推出了CVT版车型很媚,7万-9万元之间的售价扣叛厢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求控年。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撅钢、逸动什悔屁、宝骏630以及启辰D50等车型芥,竞争还是比较激烈的急饭冬。作为一个后来者恨,海马M3是否有足够的实力立足匠即妓?下面我们就一起来看一看戚泞泡。   动力互袒面:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锻,其最大功率为82Kw姆赫,峰值扭矩是147Nm卯楼诉。从账面参数来看雌忙烈,可谓非常出色篡递,一点不比合资产品的数据差孙街修。对于一辆紧凑级轿车来说袱举,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徽凌。    开起来的表现池倡穿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中福碌,如果想要充满信心的快速超车逗咳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诲。    我知道会有人问桂嗣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盯?说实话幻,我觉得大家都没什么区别鞋县,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着层闺翔,也是低扭不够强吻柑潘,需要靠高转速来增强加速能力筷。    可以肯定的说醋帕,除非是加上个涡轮增压器村仁。否则的话挂碱徽,这个级别同排量产品之间的动力表现顾概,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卞肛。我个人觉得功,这只是消费者们需要认真衡量的一点笨,而非全部落嗣思。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在献祁嗽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感通,动力传递平顺连续的特性降陇叭,有效的提升了整车的行驶品质感譬日师。顺便说一句妒淀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外救贫让,这也是比手挡车多花点钱的好处评。    深踩油门时髓扣姑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晌,来保证动力响应足够顺畅樊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踩浇。此外墟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式截戳,功能性极强嘿嫂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轨捕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后创,g值才开始达到最大的0.366g痉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埂目,此时车速大约在30km/h左右叹筷曙,达到60km/h用时5.24秒廉,冲刺到100km/h用时11.45秒巳炉。    接下来看看海马M3手动车型饥恋,在加速到2.5秒后轨备挞,车速已经达到了差不多40km/h痰檬绷,达到60km/h用时5.01秒磁饲截,冲刺到100km/h用时11.28秒情祟畦,比CVT车型略快惮搂厩。如果不较真的话乐馁饱,可以发现二者的差距其实非常泄郴啤,相应的在日常驾驶中其实也一样穷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚕拇,就这个成绩来说佛栋涡,它的表现只能说是非常一般坚吉菇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言录,它的表现就算好多了豁尉。 责任编辑牛潍:沈楠" "   近日花涤鸿,宝马官方发布了新款X3的车型官图粪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衡氛烷。从新款车型推出的速度上来看冒泛挖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虹享。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓耻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巴邪嚷。    早在2003年兴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呜。10年以来倘赦,宝马X3已经销售超过了一百万辆地潦惰,自从2010年上市瘦竟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作称乏。因此潘胸解,2015款作为X3的中期改款侠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中股俯缸,优化后的大灯组造型徽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侮藤赫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缉陌纶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脊匡。通过官方图片羞磷囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戌撼篙,也融入了宝马家族的最新设计语言立,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐擞虽,在视觉效果上更具冲击力岸殿袄。    在头灯部分亨喝赖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痹淖莲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窖。另外佃崎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代败芭磨,配置方面它还可以选用全LED光源黔灌滥,再加上选配的LED雾灯欠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丧勘。    新设计的前保险杠极具力量感段细窟,并融合了镀铬颠掏、塑料格栅以及金属护板粗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型解骂途。此外尝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侩挤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂世蓉,也使整车更具个性化风格府。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卜:4657×1881×1661mm鬼秒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕,轴距也同为2810mm母澜褐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郸惊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别籍屉,从车头一直延伸到尾灯的腰线彤撮,让车身看起来更加犀利且极富层次感界瞬。相比变化较大的前脸破袭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计互,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拘虱钢。相比X5徊,新X3的尾部更加耐看票嚎洞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拜鄙虎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赦舷拷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忙幢,视觉效果并不是那么给力群伍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埃蛊,新款X3也不例外祭卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板计贯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前激、后部的防钻撞保护装置修毁悲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂读。此外便,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琶品汗。该车还可以选择六种车漆巴华旦、三种专有的18侈徘虱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耪搪。 责任编辑牌恐略:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叭始:Quattroporte(总裁)土泡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渐吠际,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寞色:Levante胖,还在2013年4月的上海车展上崔戮,以全新总裁平台为基础兄榷怜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角曝洽破:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凸腹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款省:Ghibli……   以家族设计为本日,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系递低,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疼,改走豪华中大型轿车的定位但侍,车身尺寸长烹募、宽习、高分别为4971mm硅厂刷、2100mm和1461mm腾,轴距则为2988mm倦,直接锁定奥迪A6添、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾粱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo餐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吮蝎帅,且融入全新总裁的轮廓特色羔矛疽,以紧实并极为流畅的曲线梁类,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墩朗。    于是在车头设计上嘛呕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽花、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揩酿襄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抱漆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宫峦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筹泰,将蜂巢状格网嵌入其中察策,且尽可能地加大妈剧,再搭配角度更为锐利涧被、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组露噶定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晚返。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腻镰己,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懦限唐,所以厂商在Ghibli的车侧拿题权,除了保留前叶子钣鳍状孔道离诬惫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外借料,也师法了总裁车侧的设计涝力讼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没患填,另一条线则从前门下方迸出浩奇翱,向后朝车尾紧缩捕酿笑,滑顺动感且充满肌肉感渐蹋杯,并正好可呼应更翘的车尾设计良澈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侥份,速度感浑圆天成沛刨日。 内饰向旗舰看齐枷煎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上判,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厢平畅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计列昧漠,也把声控啤餐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上警,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搓,右侧拨片负责手动升档泥观、左侧拨片则能提供降挡攻刷囊。    此外顶使番,三辐式方向盘的前方屎,一样是借自全新总裁的蓝底白字脯嫩、双环式仪表盘氰砍疯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痪僵,左侧则是表底超过310公里的时速表僻氰巧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恃甫常,可提供显示油量人女、水温逛菇触、挡位与导航指示等行车信息宪旦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矩盯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舵反狮,告知驾驶者目前的驱动状态没慰。    和总裁稍有不同的中控台桃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫡噬,以及可触屏操作的收音机电台选择案功、音源切换司龟午、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橇、空调温度蒂踏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钢伎,空调出风口则移至屏幕的两侧贤锰,下方则为恒温空调系统调整出风量划、温度与出风口的位置缅,以及音响系统的吸入式CD甜漓,设计上较总裁车系更加简约撵巫虚,但用料与配备完全向旗舰看齐卫,展现了十足的诚意俏。    较为可惜的是壳熊烹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚂功溜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喉缓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碳,包覆性和支撑性也非常出色喊陛禽。    但是后排方面晾、便没有像总裁那么充裕淀嗣篱,尤其膝部与头部方面琼馆化,身高174cm的笔者坐进去后虱熟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伎尸沪,也刚好替前蜕铺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怖士箔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篙颂控。 责任编辑松爆薯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晃赋?后来一看瓣,哦筋轰,原来CC是“Cross Country”囤澳。继续了解发现有点意思粱仓秦,底盘抬升糙拾昆、高功版2.0T五缸发动机课,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腿:目前的普遍规律是帽汐坞,产品分得越细靖俱免,总销量提升越明显菇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栖,它的引进棠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隶番肋,主要分布在前脸和车尾套唱,从外观区分它和普通版V40很容易烩驶盲。底盘抬升12mm惩官戌,这么小的数字对视觉效果影响不大哦,整体协调感没遭到破坏掀潍辖。    车厢内部塘械,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样化把懂,除此之外内饰并没有过多特别的设计空镀。之前我们已经发布过实拍文章庇奴,车身相关内容有详细介绍搞蝎梧,因此这里只是简单提下要点裤,就不再重复描述了突缄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剁琴揭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涩狈狙,最大功率214马力菏疾,峰值扭矩300牛·米常桑堆,型号B5204T9川,是普通版V40那台发动机的高功率版本农,那台机器的型号是B5204T8连,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒樊且系,今天会是什么成绩彻?稍后揭晓晾陋。    变速箱没有变化峦尉,依然是日本爱信提供的TF-80SD放沃,六个前进挡绕,带手动模式和S挡窃堑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT通干,奔驰A级用自家的7挡双离合犀,沃尔沃这台6AT暂无优势绍,目前他们还没有新产品投入实际应用百,理应加快脚步聚刊橇。   驾驶滦未香:邪恶的S挡    驾驶部分芜零顽,我想说说D挡和S挡的区别熟漏弓。看起来挺初级的一个话题共,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浓勃。D挡油门响应迟缓滥,在激发变速箱降挡之前蒋畏郊,需要稳稳的疼、持续性的向油门踏板施加压力杀,慵懒的降下一个挡位之后去,情况有所好转匈官美,动力给得稍多团,也就这样欧到北。    不满意对吧饰斥逼?可以把排挡杆向左扳到S挡济,切入“邪恶模式”搓奇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萎蹦,转速拉高1000rpm以上弧琼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耗搐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醚刺毒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孩哩敌,脚踝每动一下韦埔,车身就顶起往前猛扑一下躬哇悲。深踩油门氛阑,转速迅速攀升掸李,跟D挡时判若两人姬,两百多马力垛、三百牛·米纯卷话,在这个尺寸的车身上爆发出来算,过瘾拓归绵。    激情过后细细品味衅,这套动力总成有两个弱点需要改进仓,一是怠速时振动大衰夸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒统柯,影响体验;二是低速行驶的平顺性呵傅富,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萄戈,1联掠、2郴梦嗡、3挡之间可能频繁切换篡,动作应该再细腻些凶党阑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熄,选择“全功能”项肉鹿孩,不打转向灯就变道谢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矫副捅,回正的力度不行丁,如果你想在车流中快速穿梭前进围味茸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争失千懂,要么关掉方向盘辅助盛鲁,仅保留振动提示即可吴鲍。   绕桩耐靶暗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缸此溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣榷畔,在绕桩场地很讨人喜欢挤怕敞。车头响应比前驱版本积极胸普辈,入桩动作稍猛互淬里,车头好像在被一根绳子拽着走查。给我留下深刻印象的是迪砂,这款车的极限要比前驱版高太多镐窍,特别看了下寂奋捎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抛。上手容易题,但是需要注意别突破了极限忍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苹文砂:一旦超出极限陶牡分,很难把车身再救回来埃。 责任编辑聪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劲饰蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始价径剁,就一直困扰着我们的问题匆稗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宋。马力越大的车就越好么嗡?绝大多数情况下答案当然是否定的阶供。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咯项。随着时间的推移粉轻皮,我们有机会做这样一个有意思的选题哺。   让我来说明我要做的事情廓:我们有三辆四门轿车效谋,合计拥有1657马力媒。看起来确实有些夸张柏辞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杜啡渭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拨,但是这个570马力的怪物一直没有车爸末卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后懊。我们只能使用520马力荚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘸臣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歌现稳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣退化力。   另外一辆是全新的奥迪RS7筐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎空,拥有560马力的出色表现凑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8放镰,在K&N工作室的台架上薪,它的轮上功率达到了479马力萌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痞就的,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣炽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虱算,用以获得更多的功率输出齐还。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候差譬嘛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力被。即使按照宣传中给出的数值篮槽刺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梆场逼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG还档,它的轮上功率达到了541马力视敞斯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力天。   另外还要说明一点愧上,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埂测功,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廉羔,不具可比性拈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试险枯觅。结果很令人意外两签是。两款加速最慢的车型佩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h函。当然最慢是和RS7相比较而言的磨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速和瓷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轰疗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒携秋库。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缎督,但是还未打破我们以前的记录磊涡节。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垫,说它慢更像是一句玩笑话稍,这一成绩实际上已经快的吓人了奇。奔驰则要更快一些计驼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姜坊,冲线的速度也提升至197.5km/h兽冠舱。冠军仍然是RS7的解,它只用了11.6秒琼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平湃厩燎。奥迪的冲线速度为193.8km/h睡,虽然不及CLS63 AMG刮,但赢了就是胜利弧。   123下一页 责任编辑氖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚块孟、运动和科技气息了琼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厢孪秃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赦恢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子居,主动式车道保持和自适应巡航功能炮谩妊,几乎能让驾驶者也变为乘客傅体扭,高科技配置更加丰富勃。    于是痕酥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晒犬林,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L加,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜饭,在下面的文章中有详细介绍飘。此外棺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章令。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读和坎垢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寡、残破衰败的路边小屋膳孰锣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猜痢谈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富去,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落位平萎。身处如此糟糕的环境拌,却并没有让眼前这个出身自底特律栓、土生土长的本地小子屈服孝陋花:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跨,但只有经过一番试驾体验之后护详,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脆赌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分些居。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硼,同时两侧向外延伸与车灯相连乳差。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恢。   尽管是低配车型班显举,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愤吃青,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芹解。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车臣都,它基于D级车的平台打造测碌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荣翱背,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危,不过从近几年的趋势来看乒酥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香密场,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛊,至于其中的原因五,从这款车中也许会找到一些答案第钞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT控浮?   GT罢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吮假,维基百科将其解释为具有超长续航里程络托、拥有强劲动力吨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峡。可能一提到GT豁父,浮现在我们眼前的就会是超级跑车培规,其实则不然荒,GT拥有着明确的划分准则何靶,举个例子来说芬朵鳖:拥有着标准的后备箱丰洗导、配备V12发动机并且内饰非辰ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噬忿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闻逼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杀添,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叔嫁涂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幢,这款车的确还真有点GT的意思抵钝。在笔者看来善,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的换,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呜宋衔,最起码第一印象分已经拿到了婚讲酣。   5系GT是采用7系平台打造的澈础?   5系GT的轴距为3070mm士项,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飞,从前双叉臂挖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饺成歌。厂家表示痕暇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弹绊,其在外观弯、内饰搏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拢。   5系GT型到无朋友妥涪恫?   谈及5系GT的竞品肆骗吓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粉婚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胃输壳。   外观蚕莲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廊沦窖。风云2(详情)劲驾寝、E5独、A3以及今天评测的这辆E3绢恃表,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊匙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品密捍很。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹦结苟,外观及内饰都有着很高的原创度性辩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丢径揉。这让奇瑞的产品线更加丰富讽爬会,但也让消费者选择起来有些头疼芦。 外观疗拱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坎,但外观却没有去针对青年人的设计簿,前卫驾、另类这些词汇应用不到E3的身上拾赎阶,车身也找不到多少运动感办挎。不过它长得却很容易被人接受淬咀卉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉换婆炽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澜坚,E3和E5的外形稍有一点点相似拦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冷息箱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袄罐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抡串泛,而且非常容易被大众所接受煞放始。不难发现档概,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吹晃。艾瑞泽岔芍、瑞虎5蓝疵,单从外观来看都会让人眼前一亮百。借鉴是好事篇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快许巫,但不动脑子的照搬实在是说不过去尝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潞,作为最会制作小车的铃木来说犁,雨燕可谓打开了国内的市场钉歉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代模,新一代的SWIFT迟迟没有引入刻米。而就在2014年1月18日杜,铃木速翼特在国内上市汲蒙崔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鬼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栋络免,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康橡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魂泰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钵固。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造车试,速翼特运动版采用运动风格打造纤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm回霞唯,轴距为2430mm虎驮嚎。由于基于新一代车型打造帅瓮纺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吨蝎,轴距也加长了40mm瞧坟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卧蜗降,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拼绕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豌冕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妥朗,包括中控布局酪恐、仪表盘人鼓、方向盘等造型均有所更改谷锰烷。此外拜,配置方面新车配备了ESP规雷蒙、自动启停系统面、USB接口玛修、运动座椅等配置磋。CVT车型还配备了换挡拨片纠,满足驾驶需求模稍慨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拿陶。真皮包裹自不必说卯合,3散玲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挨宠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多山晤晒。不用和别人比斜,超越自己就是最大的进步憋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娃囊脆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机才梧,其最大输出功率为100千瓦钞,最大扭矩160牛·米硅父怯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT安病哥,其百公里加速时间为8.7秒迫袭,最高速度为194Km/h倍欢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趣号,相比之下乐趣少了很多脊搭。 免责声明离:本文仅代表作者个人观点洼身斧,与环球网无关峭及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝玻吹,对本文以及其中全部或者部分内容宋、文字的真实性汀、完整性挠窗断、及时性本站不作任何保证或承诺筏弹豹,请读者仅作参考权类沛,并请自行核实相关内容唇尉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犀庇帕,引起了广大网友的质疑翅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顽俏誓。于是易车网本着服务网友的原则孟摔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戈捕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑞颇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示商感锣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冬,您便自有定论寐。   体验者介绍    前排体验者郊汕:辛毅 身高兰孩:178cm    后排体验者暮穷虏:旭子 身高秋陵眯:177cm    Ozel 身高薄涤:170cm    小娴 身高星:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捌卧抵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高落逛遁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漏吉十。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狸刀拣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耪,公平公正公开地来一次大对决勃挨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檄嘎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拧泊。所以不得不承认肚檄咖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栖酗豹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攫锌舜。    事件回顾耿噬仇:    说干就干讲取熄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链洪。根据易车网后台数据的统计来看搁桅,持以上三种观点的网友大有人在熔誓萝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋叹返,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夕。尽管是为了对比三者的公路性能霓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上提梆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泥息。    测试车辆魄哪划:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拣伙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞍饶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弧七,奔驰已经尽力了醒舌旁,我们在此也由衷地感谢钉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浇力,告诉大家改款前后的差别闲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5券跋。因此我们也很负责地告诉各位网友缺诺蘑,目前除了易车网交,其他媒体对于新款X5的评测两,都不能代表日后国内在售车型衔醚错。第一辆中国版车型为xDrive 50i丛勘潦,加配M视觉套件偏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夯昂,我们无法借到官方提供的车辆塘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茅厂。    测试场地崩萄:    乐驾赛道全长1.6公里夸,共14个弯道喷癌,最长直线段270米虫随,赛道宽度为10-18米胸,视野开阔咖刨,无障碍物瓢诵哆。赛道两侧均为土质路面眠损涧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倍,大大降低了安全隐患岸苇。    测试人员梁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杀,却要替土豪们操心买什么车酱粱,这件事听起来真挺可笑哀壤控,因为我实在没法揣测土豪们的心理省蚊。如果说我还能理解花五十万买大切颁将拒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铝荡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翘,代价是要多花一倍的价钱贝皑伦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吃虫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眷排芯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陇仍篓。不过因为坐的比较高尸,速度感不如那些贴地者强烈茸蔚姥,还没怎么着呢就破百了暗。这大概就是SRT8的魅力堪势,很难说值不值得拆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拦,跟改款前相比还是升级不少兢蒙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翅氛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系光麓驳,SRT是JEEP官方改装部门胸变,这种改装是全方位的荷冷垒,包括内外套件加强挽领骚,以及性能方面的提升箩徘。SRT8就是高性能版的大切诺基嫉,主要提升是外观套件剿、及动力系统揉稳泵、刹车系统芒蛔系、行走系统等方面摆龚信。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武溅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脾宽,6.4L自然吸气HEMI发动机确夏,搭载采埃孚8速变速箱锑。   SRT8为公路而生磕牟吕,所以公路性能是它的强项班,不过Off Road就不是特别在行了清等。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挺廊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宦。 ② 跟之前的SRT8相比汝股,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劝屉,所以科技感和豪华感都提高了不少咸,跟换代前的SRT8相比晨竣昧,升级的部分都是实实在在的曝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲犀守,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虐酪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钳光。  ∶⑶浴③一百多万的车颠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硕,再挑上百万的车的刺魏逝,好像有点吹毛求疵居鸽。首先悬架的设定非常的运动希,即便比较温柔的驾驶方式贝桥趣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恭涧缄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疯吩交,大切诺基SRT8并不是一个非呈欤合适的选择报,尽管动力非常充沛队欣毫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彩饯婚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响跋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朝岛,但好歹SRT8也一百多万了藐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粒温。不过之后我们也释然了霞隆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车段虏吾,但经过数个媒体的“蹂躏”袭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妊,有点异响似乎也算正常抛碱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基板,请点击下面的图片进入试驾文章舍社: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了士龚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屑锨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棠同,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恋玩攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淳赤,还是老套路碱沤,直接切入主题被,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你鼓。 动力对比镀位:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缝丘奥,看看英朗GT的表现如何吧必硅。这台发动机的最大功率是131千瓦轮诉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邦脐枯,当驾驶者在需要全油门加速的时候书骄,为了获得更好的加速表现关被,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm化。对比发动机账面参数来看痴荆形,最大功率118kw到钾缔,峰值扭矩250Nm突翁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帆芹灿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心络懦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力价胚。   至于传动系统方面盗绿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伯惟钮,都是目前该级别中的主流配置净拓缴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攫解,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器填猎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挥孔,比如高尔夫6具、速腾等反茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方请,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力输,从而起到提升操控性的目的圈裴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陕览,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惹,但通过厂家的调蟹危后局,当一侧车轮发生颠簸时车烧,对另一侧的车轮影响会比较小些观。   小结逆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扰魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矾坛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了交抽,至于优点这里就不做过多介绍了期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型渚埽后英朗GT更偏注重于操控性蘑惯膜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溺粟插,见过后车追着拍照的绩,见过开我边上向我打听价格的贯陕库,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回门。我坐在这辆路盛E70里煌,被注视得有点儿不自然泛闺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腾姆磺,我琢磨着蓬估簧,要不要让他进来看看脓岔。要不是我瞅见了绿灯亮起廓测蘑,我真就这么做了鞘。对不住了朋友缚钩,这次没能让你仔细了解它驳居,不过我希望你能读到这篇文章棱堡。   不用否认蚕坛馅,人们对美的好奇与渴求与生俱来烤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗限腐。不过在这些人之中春痴定,有人会终生恋着美人坑敲兄,有人也会为抱个花瓶而后悔技。如今打造足够美的外表来吸引消费者橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腥市,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萌岛,但在这之后能否一直爱着它浆寥,我认为是一个很值得细抠的问题骆。   ●外观大气茸、美体臼肯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蛙船,我还以为来了辆捷豹小,赶紧跑过去看发现被骗了标死。不过我并没有觉得失落兼琅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惠酚惩,并且从设计角度看夸熊奔,它在借鉴与融合得方面都很到位庇平。如果这张大嘴能够做了镀铬处理村嗣式,我对它的外观设计就100%满意了革秦啸。这事儿对华泰肯定不是个难题繁懦,您看看宝利格还有华泰B11玻氖,都有明晃晃的格栅端。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挫饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坑理,但绕车一圈后我发现备,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了败丧。咱看看数据对比毯怀家,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邓搜嵌,可以说在各种数据对比上晌,它“不是第一淮苫,就是第二”瓦挺蔼。虽然在宽甸瞎乐、高和轴距上没有做到最大廓,但也不过是一两厘米的差别俄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米请,这就让它看上去大气许多烈黔净。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愧光。   打我接触这辆车的时候广疵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腐巾。在这样的目光中矾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巫散糯。面对“屁股高弟摹舜、尾窗窄”聘廊、后方视野不理想的路盛E70时蘑模,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车广。先不讨论这样有多麻烦了替痰献,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谅橙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膛?这点让我心里不太自在豁钨碴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哼芦,是个应该有的配置痉呸铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虹十,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幻触。而随着国外皮卡文化的不断渗透斜色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型容,去跟进时代的步伐蔡项瞪。为了迎合市场的变化及用户的需求灵少次,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘎,开始注重宽大饱满的外形设计全,并增加更为丰富的配置抒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型托睛琳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琴迪湍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫌魂超。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玛,整体的风格带有一股阳刚之气湘。在车身尺寸方面瞄,它的长/宽/高分别为次藏任:5310×1812×1775(mm)履脊贫,轴距为3100mm堪缓鞋。威虎TUV并没有大小双排之分裸羔,仅提供了一种车身长度蔷。车身侧面的线条也很平直翰,外扩的轮眉使其显得更加饱满己拜覆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正该敌庆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感店。大灯采用远近光分体设计记,其中近光灯还配备了透镜葡秤,不仅更显精神沪暗,而且还可以起到聚拢光线的作用画米。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茂哪,遗憾的是囤攫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑰可,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘉妻,并且后视镜仅为手动调节材去。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俊五娥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用额蝎饶,非常不错守佩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钠委峦,至于货厢外侧并没有再多设置程。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸静。另外浓法空,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”保,不过据厂家介绍渴丘狼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脑。对于皮卡车型来说涕多,这项必要的配置还是很厚道的菱窍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山度,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掠趟夹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伺饲。不过熟围韦,今天我来到这里并不是为了滑雪圈蝎翁,而是为了求证一件事情琉:有没有一辆车茹九,既能够带着一家老小舒适地出游堑,又可以不惧冰雪桅氖,在冰天雪地中步履平稳地行驶钢,同时价格又相对平易近人呢顿蓄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讲欢,那么就让它拿出真功夫试试吧朵麓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慷肌,从外观上看匆撩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竣婪,19英寸车轮显得很有力量感小,也与动力总成更加契合;其它的地方廓,也依旧是酷威的老样子拨般的,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萍攘夸,甚至还有一些精致的感觉硅。总体说来衰蜕,尽管算不上全新车型蚂辞,但依旧耐看铺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枫颠般,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中署,动力响应良好某阑唇,易用性好卯墩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞳凸。当承载着全家出行时蹄限炮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摄爆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适食嫁。   至于酷威3.6L的内饰方面星防东,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)词炉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节和。   除了动力系统熊颅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器半列莎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旗歉孔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施守。动力分配完全依靠电脑自动完成坊秦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮密输七。   有了四驱系统庇蜡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汗青。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓶敦极,具有更加粗大的排水通道瑞砍廉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酗榔爸,冰面行驶性能更加出色签匈。此外丸玫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笛币核,胎面中央多重“Z”形花纹翟赶、针孔沟槽设计挖截、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间结限哥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岭溉,它的定位低于1系谭缎。但是砰门登,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阿瓜。另外些枫班,它也提供了i3?REX增程版本汗秦峭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祭,扩展了这款车的最大续航里程改。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徒粗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膜连,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姜羚啤。   宝马有没有提高电动车的标准滇克?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抠?让我们在接下来的测试中找出答案粟逗畏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褪,宝马i3的行驶里程可达88英里黄。相比较而言奢,?Ampera可达30英里讣逛礁,而普锐斯可以行使约10英里芍形。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怒落,i3可以更多地使用电动模式庭复。而增加了汽油机的动力系统棺末,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舅病,357英里和505英里怯郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潞杯茬。这台车约五英寸高陛,而宽度几乎和高度一样嘉秸般,与低矮流线景,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侥憨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赁诫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霉蠕葛,我们没有所需的充电站?题驰辜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摄疮匙。   此外翅差,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卵牢承。它内饰精美财,融合了许多先进的科技填撂,它空间宽敞牧独,驾驶体验一流派憋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车档,它仍然使用汽油机仍习,以作为电量用尽时的保险庙。   第二名胜爬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坎超,科技感十足示槐富,而且它也能胜任舒适的长途旅行级孤。   第三名捅斗纺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赡松绷,它最大的优点就是充电迅速秋腐前,性能可靠稀禾镣。   然而扇备忱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛纱。(实习编译彤:徐旦?审稿吵度:刘洋) ? 免责声明版权作品炔瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权购摧,严禁转载橙霞孔,违者将被追究法律责任裤颁粪。责任编辑参:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梅妈扰,应该说是倾注心血谷莫,在技术平台上都有可圈可点之处据晒沮,源自萨博的技术是其最大的亮点浩哼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屋另,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铂备。在外观和内饰上长迟钳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平究鼓,在动力和配置方面也还是很有性价比的壁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官夏设,绅宝的外观原创度还是很高的甫,并没有刻意模仿什么车型靖帕融,但我们会在这款车的细节上看到供,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚀剿。且融汇的比较好戈概,并不是简单的照搬照抄蹄培皖。这一点值得肯定胖蕉卜,大灯的设计十分犀利绷宠夺,鹰眼造型也有较强的辨识度迁田。LED日间行车灯比较醒目久舜虹,穿透性不错咖捣挽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜂哄被:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韧贯,也很紧绷绵狼。看起来运动感不错廖铅骗,但前悬和后悬的长度较长千钵请,看起来有一些比例失调蔬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饯拴,在视觉上看上去会更紧凑动感抡炼毯。轮胎的规格还是比较高的儡观,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能籍阂。   车尾的设计比车头更简洁一些诉,尤其是尾灯的轮廓驼惠,设计非常成熟篇孟。和宝马新款3系很像窃官吉。除此之外烫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叼叼。   本文导航糕:" "  “卧龙凤雏忙擂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扰,便有了三国时期的三足鼎立孰良,如今我们的生活已经远离战场的硝烟退,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凛冈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拦鼎绞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出句钦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑闻拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桨抠溃,然而坊间始终流传着这样一句话己:“得中级车者得天下”;是的瓤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辛寺,今天我们会为大家带来两款重量级车型呛墒邪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”良遍揉,请大家继续往下看蒙。   看到这里大家肯定已经有了答案了倍萎,没错卑残,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L才,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉培寞赋,那S60L是何方神圣吗滑铅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型榔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花句?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恨兰,厂商指导价33.49万元禾凉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垢苍叉、后排座椅加热迫罢、并线辅助亩暖膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置铝棱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晒酮摊,即使不看车标脯鸵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笑庇,哪个是奥迪沫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坷佃挨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现但皮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动线,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峦窍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苦咯裴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角繁,使夜间行车更加安全胃患。两车双色的外后视镜造型别致冬计拳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瑰厢,至于乘用空间如何旗奥蠕,我们将在空间篇为大家详细介绍俏捐。两车都采用了5幅式的轮毂造型厢虾芯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焊娘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳村惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敖懈藉,整体方正的设计略显稳重从。后尾灯的设计两车可谓各有特色浩鞋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粱纱,设计感十足拿侠通,而奥迪A4L的尾灯更加修长佳矾,视觉效果出色秒胶。天窗不仅能够增加车内的采光洪仆慰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫡耍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诞陈埠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞍内。   本文导航灰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豁贿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绷粱苗,配置也能满足一般家庭的日常需求莽畴。对于这个价位的小车来说宠尖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衬,在这方面纳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倘,就算是与它的直系前辈骐达相比告,也不遑多让番蔬。然而作为一款家用代步小车扦枢浮,它也并非完美痞腐拍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洛泄,车辆本身并非进行任何实质性的改变诚扫,跨界的概念噱头大于实际顶。 "   技术革新日新月异的今天俊,车型的改款换代再常见不过拍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变负。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变对夯,同时在动力方面也增加了1.8L樊堡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弛腿醚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镰略末,但它的实力不可小觑翘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戮店。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劫狭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虫匠焊。既然实力不容忽视焕相,价格又有优势狮咐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机该希虹。" "  版权声明觅:本文版权为网易汽车所有欢泊,转载请注明出处凰托间。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星博碱,全新的品牌全新的车型裙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比项香是,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶ń饫睿克斯崎,在2013年改俟耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月喘拢叹,堪称是这个区别的标杆级车型蔡,观致3要想在这个领域取得成功蹈蟹承,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秤里,看看是否有优势能吸引消费者关注馁闹。 外观风格各异   先看外观方面废郊船,观致3展现出大气得体的风格燃,不像速腾那么沉闷单调藩,且有着自己的灵动个性;而讣唬克斯则是完全偏向运动化的风格汾碉,典型的注重操控性能京孪,突出驾驶快感的性能车型陆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型能录阔,与观致3区别明显颂欢。两者主要是风格差异劫摆吩,外观上分不出优劣尝袱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檀察豢,观致3丝毫不会逊色于肝可ィ克斯车型摧慧。 尺寸对比 车型名称 附氲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巍,两者也是平分秋色遍垫杜,车身大小相仿酪梳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匆蔫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缸,观致3要大于妇辖履。克斯钎潭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悼砷拼,尤其是腿部空间较为宽松钦饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概郏克斯在后排空间布局相对紧凑赊贪患,而后排空间也一直是各代咐遥克斯的软肋日。 价格对比 盖槁В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上底完,钙ィ克斯则要比观致3要更大一些冒酚疵,在不放到后排座椅的情况下假,覆┢耍克斯的载物容积是530L熬,而观致3只有430L澈,100L的差距还是能装多不少东西的吕品邦。而在需要有更大空间的时候截,两者都可以放到后排座椅惦看,放置大件的物品坡啸牟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间评取棺,观致3和嘎杖ニВ克斯三厢都是11.99万起步尖肺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疼鞋皮。而细细对比价格表可以发现镰练纱,要选购自动挡的车型趣退猜,阜樱克斯最低仅需13.09万巍脓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徊寇,观致3则需要14.29万赏甜,这个比起概迮克斯有1.2万元的价差菊卧祈,当然在内饰配置上会有其它差异厕扇盟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言婪嗽,可能腹细萁福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枯敞。 挑选合适的爱车净粟吾,看专业导购逻甫冒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催掸敝?   扫一扫免躺梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淮瓢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠。风云2剖逢、E5统情颓、A3以及今天评测的这辆E3豆孺蝗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罐猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品街。从这辆奇瑞E3来看苗莫甸,外观及内饰都有着很高的原创度垦念燎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弧。这让奇瑞的产品线更加丰富擎日,但也让消费者选择起来有些头疼吠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枪,也从来不缺少“明星”啸,“沉稳绅士”大众速腾胚、“狂派斗士”福特改剩克斯等都是热门且销量稳定的车型互,不过要问哪款车型最近销量最高筛遁脓,还要数“逸派高手”日产轩逸蓬,它已经连续两个月销量突破3万蚂,坐稳了桥车销量的头把交椅眠僵荡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肆檀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锑?下面我们把两款车型拿来做一次比较狄什旦,或许能看出一些端倪沏陵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓦,入门价格上杰,风朗比轩逸高出2.08万元辫,表面上看价格伦,轩逸占有优势羡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巨闹怕,这样看来卤释,风朗其实只比轩逸贵了2800元柏纷堕,等国产版风朗出来后峰,风朗在价格上反而会有优势也说不定掠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旗槽,这款车外观与内饰变化并不算很大矮涂卜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倍号长,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7按毁,下面我们来看一下馈梁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抽纱敖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坛棺芒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抡锈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹全盟锰。质保方面力恒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庇篱山。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乖颇教:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颈曹瞎,最大马力已经达到了170马力奸渭肃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟共扳邦。变速箱方面急,逸动采用6挡自动变速箱高碉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲁阀煎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骇篡窃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些把。 免责声明丘皆:本文仅代表作者个人观点镰,与环球网无关乒胜匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠刀,对本文以及其中全部或者部分内容岁、文字的真实性绵畅、完整性蓟硷竞、及时性本站不作任何保证或承诺靡蛇澈,请读者仅作参考仿碗,并请自行核实相关内容敝纹梢。" "  近两年荒操,自主品牌进步着实很大繁,无论是从设计方面遣攀奈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脑,甚至可以与合资车型媲美楔诽麻,山寨枚眠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式希响词。在10万元以下紧凑级车型中庆廊,更是自主品牌的天下骑搞,凭借比合资车型更为出色的性价比疼硅,吸引了不少消费者的关注唉堆叹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浑,一经推出便受到了极大的关注孔酵码,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泻,包括动力在内痉迷,新车共有20项升级娟拴,本次共推出8款车型喘淖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惨刀扯,售价区间为7.49万-11.79万元肖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贪凹,近来也是频频出镜忌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医眨控大玩具车”的名号名极一时密。速锐共推出了9款车型昧辆爱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辰龋沏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铆,售价在6.59-9.99万元之间窝奈兔。   单一来看膳滩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骑相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灌,看看那款车要更“精”一步计。" "  新君威变得更好看了套裤,配置也进一步提升倪,新加入了一些科技配置勉,比如智能交互系统炊改胃,BOSE音响等等地卧丹。这些都是新君威的改变之处篡勉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辰,售价24.59万元昏蹈话,作为一款定位中级运动型车的新君威点宦,品质感一如既往棵措,操控性也非常突出鞍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威日嗓,以下简称新君威轿娶伸,外观相对于老款进行了必要的改变溜,毕竟老款车型从上市之后汤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斥娄,新款在大灯船、进气格栅赌锻、雾灯按佃、尾灯蚀、前后包围都进行了细节的变动踌。   在新君威上比裤邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捍豹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘲沥扮,在操作上没有太大不同舌媒,轮毂方面晨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侯泛舰,轮胎品牌依旧是普利司通瓢搂。侧面造型基本上没有变化耽,侧窗所占面积依旧较小帮日。   车尾的变化还是比较明显的熟诚燃,这主要来自于尾灯的改变潞橡靛。新款尾灯全系标配LED灯癸疗辆,并进行了熏黑处理汰瓜斥。尾灯的轮廓样式更加犀利叹楼建,个人认为要比老款更好看克。除此之外捣杠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化何仙驴,牌照安装槽的形状变成了正梯形挨。   本文导航粕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哨伟邵,颠覆传统的外观稗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堆虫耻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帅限山,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戮靛帛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔬稼,足以证明其强势的地位炮肝项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市身怪瓣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乔狮。(温馨提示诞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弟沽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褥淡妹。)   自由光基于全新CUSW平台打造郊抠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅送,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强樊磕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囊落,圆润的造型是其给我们最深的印象好苹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菜裁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畦染品,显得简洁利落绷衡少。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矫鹅,显得净雅别致巧舷画。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叹访,主要表现在其大灯的表现形式上荤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嵌堵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靠哼。两车大灯配置基本相近蒂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苏哎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粉,车道偏离预警系统绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丹供粉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萍悍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迪甫憨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秒恳夹,其尺寸差距就没有那么大饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坦惯互,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起括帮福。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丁。奥迪Q5采用两边单出的排气管长途木,在气势上略胜自由光师淋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郴困翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亲俏,磨损线束保护层始坍笨,存在导致电池损毁的隐患戒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脯铣怠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知府徽鹅,称9124辆V200受此次召回影响倍兰。长城汽车正在邮件告知客户诚勾星,并建议联系当地经销商进行检查维修撩。   据悉道,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽款俊。”更有甚者裴,线束可能会内部融化栓靖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滦绒,目前已上报了数起线束故障魔痪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转插,不能够给电池充电尉蜜艘,车辆也无法启动定嚎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磁外匈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摆。   克特里尔先生称眯缓,检查故障预计用时20分钟程拿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妙蒲。如果绝缘保护层磨损严重琼宝,线束已裸露慨缺,则需约两个小时以更换整套发动机线束帅廖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肛。此前宫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惕澈斤,2010年又因手刹故障而被召回降坤纲。   2012年琳定,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绅挂浚,长城V系列也在其中汤鸿。当时螺尚桓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片槽纪曹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岛。然而矮比,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片困娄,更换车辆共计超过1.5万辆喝默。  ∧杲菘(实习编译缔肠睡:王萌审稿切无:刘洋)   免责声明版权作品浩惰噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎堂党,严禁转载梆梦,违者将被追究法律责任掳挛扔。" "  随着经济的快速发展嘉,购车群体的年龄层次也越来越低省,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用井马李、省油匙葱,而是追求个性和时尚设计窝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锻缸时,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搐乳唤。作为跨界SUV额率扩,它们在造型上将年轻庐簧、时尚展现的淋漓尽致舰摩,完全符合年轻消费者的审美需要珐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奋慨湃,来看看到底谁更适合你冬并。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箱卫惹,相比2012款变化不是很大酞希慧,只是增加了配置和车身颜色呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版特,售价分别为21.98万和21.47万谦磺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柔彻呜,但风格却不尽相同第箔。斯巴鲁XV外形显得干练款火纤,车身线条硬朗圭,富有力量竭赏,越野味很浓窍好谋。而标致3008外形偏向都市化设计虑啪路,饱满圆润的车身凸显时尚感缎叮溯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些什菠乏。   车身尺寸方面有所差异崔,不过并不明显吠枷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抄第,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)低匹岗。斯巴鲁XV车身更窄草上,同时也稍长一些镜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钡,加入蜂窝网状格栅运动感十足牟饭。而标致3008采用半圆形中网钎萄嗣,镀铬亮条包裹显得很精致奇。两车前脸分别展示它们不同的风格黑,同时都包裹塑料黑色下包围祁任篙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酚,远近光分离灯组设计舌矛,造型普通腺皋七,配备有示廊灯间。标致3008同样采用卤素大灯假觅,不过加入透镜蚀,不仅聚光效果好谷,同时美观性也不错括仑秆。另外衔,还配备LED日间行车灯翰眉腐。   在侧面列倍搁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购使韧,比如非常倾斜的A柱墩,同时将后视镜位置后移愤缄,留有三角窗减小了A柱盲区经。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焦,有利于减少磕碰的维修成本套。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扩赫,注重舒适和静音性棘颅,双五幅轮毂很有张力锣。相比之下蛊垫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性次磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈退狼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎导聪,同样注重静音和舒适性寥缚某。两车的备胎都是非全尺寸设计说敬蔷。   相比前脸布,斯巴鲁XV尾部更个性漠瓣,辨识度较高靛庭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褥,镀铬亮条的运用增添了质感逞恒瞧。 标致3008尾灯加入LED灯组谜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组布纶途,但是块状尾灯造型很独特斡芬歧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疲霸,标致3008同样配备倒车视频影像粉,另外伍吐痕,还配备前2/后4颗雷达探头咐匈馆。" "  在过去的一段时间里外射,缚⊥龋克斯互、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衫。时尚动感的外观动、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菠欢瓢,成为了年轻人群青睐的车型世冒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型布赴,科鲁兹掀背车则是新进的一员腹,它所要面临的是一场“无言的战斗”宫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掸扣拭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斧色习,但却带有美式车应有的力量感捞卯锻,总体来说它的设计很适合国人的口味厕雹删。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦,其三厢设计有些过于保守得柯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间木,为了能够扩展消费群体胶晨醋,推出两厢版是其最好的解决办法搏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泊匠犯,你几乎完全无法识别它的真身练接,因为它与三厢版保持着高度的一致性孩钉衬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组居坊适,很好的诠释了彰显力量感的诉求赖堑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戒停,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接池吉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些小棉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勃豹诡,但实际上它比三厢版短了不到9cm炬散汤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雹脐,后窗与尾部的衔接并不生硬磕吩骂,拐角的折翼恰倒好处笆,为尾部增色了不少逗晚粗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凤零伍,在样式上显得更加简洁纱,只是与自身前灯组相比竭颠夏,在棱角的刻画上有了明显的削弱信砍鲜。   本文导航存乖驶:" "  提起之诺歉,很多人都不知道是什么品牌裤隘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竿剖狗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欧污促。只是之诺定位于高端合资自主品牌翻芭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坞驼熬,那么它的首款电动车1E表现如何太?以下文章为您揭晓粱裤。   只租不卖菇窜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匹,包括车辆租赁纯讹、充电设备勘察安装淮帛驹、车辆上牌删、车辆投保航蛔逻、定期保养肺豪鹃、故障维修耽蚊瓣、道路救援梁孤、检查维修备用车等蒙割,通过这样的商业运营糠堕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贝蛋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妹,它的卖力需要大家自己去发掘镀抠。不过在发掘1E精彩设计前家吕响,请先忘了宝马X1欣钮,否则你将永远欣赏不到1E的美涎旁。其实1E最出彩的设计在头灯邯锭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨。   不仔细分辨的话涸,很难把1E和X1的侧面造型分清铺。不过1E拥有自己鲜明的特点漂,车门下很宽的镀铬饰条炉,和没有行李架的车顶孤。   相比车头和侧面换,尾部就让人感觉有些欠妥了姑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分地鼎闻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味规。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毁赎。   本文导航芳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拦矮,奇葩的中文译名钝起、“野性”独特的外观以及较高的定价硼句,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恨良忻。说起野帝我们不自觉的想起赴,同样在以国产车身份进入中国之后宋矗,“改头换面”的法系SUV标志3008晤顺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揪彼蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沤芳乖。当然盎,以20万元以下的车型作为主力军翟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撩路。那么下面我们就来看看番,这两款性格迥异的德楷得、法新生代SUV之间究竟有什么差异戌秒斤,各自的特点又是什么烦娟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毖功,首当其冲是价格方面的不同覆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合统瑞酵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棉呐,不过差距方面不大基本可以忽略洛瓤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搪。动力方面的表现也近乎相同抒丛丹,只不过大众7速DSG剔纲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扣朵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茸井纲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弓趴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶漆脖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肉罚悼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谢天,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媚潍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歼承。闲话少说挽屡肋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慰妓。   这次试驾共有5个科目墩辽,分别是1.傲虎—终极绕桩坪爱恨,2.傲虎—冰雪连环党搏,3.傲虎—短道拉力测试酒,4.XV—戏雪乐园朽纷,5.森林人—不规则路面自由行驶摄监颈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同额柯暑,MPV表现出相对冷清的一面筛挺惦,尤其是中高端的商务MPV魂,几乎屈指可数齿眠,除了老牌的别克GL8外佳创,似乎很难让人想起更多车型妊礁郊。不过在这个还没有完全饱和的市场里彤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湿吞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攻呻胚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拦熬?这就是本文将要找寻的答案宋缅嫉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霉,售价28.38万元-33.58万元玫辣摆,目前市场上有近2撕哩、3万的优惠幅度山。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攀胚,官方指导价31.98万元峨。) ●外观解析   从造型上来说捐鹃瘫,艾力绅算是开创了一条新的路子存,没有过分使用一些夸张圆润的线条纤哗,车身轮廓棱角分明敬莆节,有着很强的视觉冲击力华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骗搂,此外省睡潦,艾力绅还装有一套大包围萝赦,颇有几分运动风范姓伐,也有着一定的改装潜力擎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔剔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疤会巍,中网与宽大的前大灯连接在一起享眷释,营造出一种大气咆、动感的MPV形象猩。   艾力绅A柱采用黑色设计胜太翔,且A柱的倾斜幅度较大呈沉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狭,总给人一种方方正正的感觉坚川,后视镜尺寸同样不懈么咂ā,与整车的风格很搭嚼罢丰,宽大的后视镜提供不错的后方视野乃嗽稼,保证了行车的安全性与舒适性梨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛊鼎,当然涩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戏盲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞧哎,侧门就会自动缓缓打开忙挡,此外汉潞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹤。如果对此还不令你满意的话屎兄,通过钥匙同样可以揖控侧门爱娶,确实有些高端大气上档次撬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摧妨呢,轴距达到2900mm守的湃,尺寸在同级别对手中并不占优势患,与GL8相比蒜,仅仅在高度上略强于对手娟图戎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肉柏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醋鼎皑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜡显。整体线条依旧硬朗晌埃肆,尾灯加入了时下流行的LED元素概傻,为其增添几分现代气息瞄辨幌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丝朴,人们购车的选择可谓越来越丰富桥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈画戎采,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳窃,他们能够碰撞出怎样的火花哩,请大家继续往下看却胎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烤躲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讼搅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎,由于这两款车型出自于统一平台打造柑刀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹊端,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间违。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辛江,你可以说它带有侵略性涧餐旁,或是富有运动感仓懒,也可以说极具视觉冲击力滴幢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗜。而K5也应用了与智跑似、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聪视,使其拥有了明显的家族特质午澎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛勺酚,极力打造出时尚与动感的流体车身息,在驶入眼前的一瞬之时吭埃限,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象届。前脸的线条设计十分紧绷泻,大灯组与前包围向中央区域靠拢弥,展现其动感的一面庭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胯胆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塑,抢眼的外型加之迷幻的光线蓝搜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞪士帛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力附靖麓。   第八代索纳塔不仅外观时尚庭怯醒,灯光的运用也颇具科技感纳靛牧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性导,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舜隶诽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腐到。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哗,显然这种的夸张设计崇,使我将其列为变异的种类具脖链,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匹,多折线的应用也使尾部更具立体感亭,同时对于运动观感上也有显著的提升呵免,由于K5搭载的不同动力总成挖,2.0L车型配备的是单排气设计柿吗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圈秸穷。   轮毂也是一个变化的重要部位痴丛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诲兢得。根据配置不同统,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捷赌虫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劲擅手,该系列轮胎偏重实用性蕉沽。作为索纳塔的尾部挺,基本没有大的变化扇愁奔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示但伐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醚。   本文导航赐穗俩:" "  每到年底檄盾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾貌坛,地点也大多选择在北部寒冷地区藤评。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷嫁霸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踞焙略。在临近春节前夕韦失榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扔媒妻。   延伸阅读休吠:   之前潜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霖公,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巫吩好。   酷威采用的是电控适时四驱系统粱默付,中央为多片离合器娩,由电脑控制来分配扭矩罚伤渐,车内并没有任何切换按键勺糕簿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醇济捐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施触呈绰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啡辈,如果想要挑战一些极限的路况的话寞粹,酷威还是不具备这么大的优势的角,因为不具备限滑措施搔令蓖,至少在脱困能力上会有限制性酮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎病模,采用全新发泡橡胶技术普湍羚,具有更加粗大的排水通道囊秤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘,冰面行驶性能更加出色贤嫡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陶反。此外伯何,中央多重“Z”形花纹烙匪鲤、针孔沟槽设计湿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叔忿,最大功率206kW/6350rpm愧璃呵,最大扭矩342牛·米/4350rpm豹食,在目前的大切诺基尸嘲静、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忙期煞,但是会有不同的调教琉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捎很垂,我一直在想家瘫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢誓肩夏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倍递,我觉得这个可以有桶本祭,至少不会和其他车型有太大的冲突庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筹喜讨,路面上的车辙也是压实的积雪靶跺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朔皆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玩嚎,只要不是过激的驾驶行为七,基本不会出现危险状况漆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勒帕郊,建议最好将挡位切换至手动模式某斯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速南钱,这要比才刹车安全的多埃,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱刚奔。   本文导航氓规:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢律谩、充满艺术色彩谁睬,或者是有着一些与众不同的操作模式亨。而这辆2008则告诉我们控富沦,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹭缺汤,再把务实两个字加进去咎抱哎,那么可能会让其它对手感到紧张推。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注女舵: 由于本次活动仅为简单的静态体验踩灭既,场地和车况都受到一定客观因素限制戏辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沤,至于其他更多相关信息广,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缕答暴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矛徊详,作为首款引入国内的小型SUV你瓦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侮罚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狡忍眠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阶柯廉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陆翔霖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一具。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贪匈孟,对消费者很有吸引力绢可懂。作为一款紧凑级市场的生力军车型连鼓荒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卵备。   观致3共有6款车型合茅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矾锯,售价为11.99万-16.79万元区间胺嘲骂。因此丹挎棉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篙奔埔。对于中国的汽车消费者来讲沁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的握府。要知道自2006年上市至今线,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匹。那么为啪草,作为一名后生的观致3哗残氖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼为输。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价且:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价守秘:16.78万元)来进行比对死粒。由于两车的售价只相差0.01万元坏伐,这也令比对的本身相对公平一些踌干。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掠僚,我们测试过高尔夫7顶配车型形玲膝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼操,跨级的配置也令对手望尘莫及海让。但这一切鳞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陛棋温、最需要的因素冠畏韦。对于高尔夫这样的家用车红彼嗽,在使用的维度上做到出色充哀,才是它的本职檄昆胶。今天靖蔬担,高尔夫7又来了氛池,这次是全系中价格最低的1.6手动型豆。动力称不上凶猛铝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韧融,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粒卢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篮碎杉,必定有些硬实力模蜕狡。空间满足舒适乘坐忌护此、常用配置齐全疲,动力也能保证提速顺畅嚷蓉惺。但对于这一类的畅销车劝,最重要的是它必须耐用痞说尾,不能隔三差五地就往修理厂跑旗察牧,也不能冷不丁地出个大毛病翱掠虱。这么来看迸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眷弘,故障频出坎吼,这点很难让人满意圣。毕竟脖甸,大众车能在国内打下当年的民众口碑笨侥缄,靠的是皮实耐用的品质岛哥。在我眼里师四轻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境联。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型改炮省,高尔夫7车身长度增加56mm耽,宽度增加13mm晨,高度减少28mm截睛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吐笛妒,也更显扁了为假勺。   如今仕揣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烁潍。这个配置的增加娩胶,为日常使用提供的便利性还是很大的伴舍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气释,要知道赋移#克斯咎廓、英朗等竞争车型都是16寸起步了巷小箔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肪泵粹,这套胎居功至伟慰惜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灰沤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车模谰,如果您拥有过高尔夫4捂、宝来或者帕萨特B5的话刮盛,您一定会理解我的意思保衫貉。没有复杂的配置魔冗妊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃艇疆,瞬间就能上手嗣霸窗。这一切都似曾相识论。   在1.6手动版的高尔夫7上许论搔,您看不到任何高端的娱乐功能梦窜柬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牢杜细,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洛,但我认为这并不影响操作便利性袄,最低配车没有大屏幕很正常挛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜漆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倾京佳,车辆静止起步平顺性不佳肋,油门给少了刹车不松开妈冕,油门给多了又会猛窜宛,让人抓狂徘拾。但今天这台1.6手动车型骇害攀,上述症状全部消失徘狗阂。起步轻给油即可渭骡,电脑自动调整喷油量少晚侗,使其转速稍稍上升肝,令发动机不容易熄火汹,等红灯武、坡起都很方便斡霸抵,使用起来当真比顶配的舒心多了骇藉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杠剃缮,让人捉摸不透杠份。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平难,用料优秀被认作理所应当霉接锰。在数年的成本控制下械,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质港酪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘫剿轨。对于大众汽车而言愁敢,这样的结果也堪称可笑了腔闭衅。   没有真皮座椅墨烫蚊,您会失望吗城蒋墨?我和同事们都不会俯持。我认为从适用角度上宿筛,织物座椅与高尔夫更搭粗慨。这套座椅的缺点乐类,在于椅背调节起来很费劲伶,而且要是有个腰部支撑就更好了材矢。纵观高尔夫1.6手动的配置当忙,我认为作为最低配车型境秤镜,功能简陋一些并无大碍磕拾,该有的它也没少黑俊,并且绝大多数的都还好用我郊赤,如果您是为了舒心实用烯,我觉得它能满足了乳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吻匿,对于购车需求的国人来说逗块,一款看上去体面嚎什册,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卷聊,只是碍于可选择的范围有限抵末,但凡有一款出类拔萃的新车型哩烙伯,必定会迎来极大地关注划。对于25万中型车这个级别椭拌,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ㄐァ,而福特全新蒙迪欧的到来硕谴粱,分走了不少的关注度匈毋孩,选迈腾还是选新蒙迪欧滤粹,对比一下就会发现胁憋燃,挑战者颇具实力胁瓦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伤膏籍,售价24.28万元铂,和迈腾 2.0TSI 豪华型稀伪,售价24.78万元措馅懈,均是各自车系中的主力车型郸徐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搔殊,兼具个性运动和居家商务需求班味握。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绘火舅,极富攻击性袖疥沸,对年轻消费者有着很强的吸引力废牟珐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掠,入门的1.5T也有不俗表现镐孟灰。   现款迈腾严格意义上上讲秀搅寡,只能算是半代升级犊,是在老款的基础上升级而来坍。迈腾整体延续上一代车型的设计胜措,符合国人的审美惋范,经过加长的车身距围泵,带来大空间的同时磕蛾叛,提升了行驶稳定性及舒适性饱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面错骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磁竟,轴距达到了2850毫米肺奴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坑享,整体比新蒙迪欧小一些函梨,即便是经过加长擦祷汰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尝花、加热馅、折叠光、记忆 电动调节赏耽、加热驾赶、折叠陈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煞编,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了认亮崔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯就躲睛,不仅科技感十足驼鸡,还具备随动转向类论吝、自动开启等功能奉侮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忍芒。天窗擞炯借、全功能配置的后视镜等茧副幕,两者处于同一水平蝎顿媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓜,对称的T型中控台中规中矩绷双,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鬼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喊,主界面被平均分为四个区域添镜科,分别显示电话汤沙唱、导航微、娱乐和空调四项基本信息海,并且用颜色将触摸区域分别标示出来村。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沮署仆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底瞬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕密、6碟CD等配置垫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栖沏狈,迈腾更像是上个时代的产物楔琴宏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痰,相比迈腾的2812毫米痕莫,略占优势歧,但二者在乘坐空间方面懈丛呵,都已经足够日常使用檄煽罢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒙篱,满足于舒适和运动的双重需求料需奇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衰目丰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恰餐文、方向盘换挡陌饲,以及原厂导航等配置次戒痢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赣狭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邢络灭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筛勤,最大功率178千瓦妨吮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冬姜匣,平顺性和换挡速度足够出色架层。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合发。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓟孪,最大扭矩280牛米凡痘,匹配6速双离合变速器擅绿。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔑测绒,但与新蒙迪欧相比快帽,参数差距明显搪蓄。   保养方面汀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里公律,建议日常保养周期为5000公里左右兴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寂锋挎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屡茧屉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倦碎莆,之后保养周期为1万公里蛾荷霓。小保养的费用在600元左右惺逆奈,需要更换机油机滤且,大保养的费用在1100元左右炔淋,需要更换机油三滤鸵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藕串,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咐窟巳,相比迈腾秃市,除了常规的前排双气囊和侧气囊外跋啪磕,还增加了头部气帘和膝部气囊毫丛。并线辅助功能也是迈腾所没有的惦冈。   点评穆铣:不可否认抚欧,大众品牌进入中国市场多年么踌侗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手极怕墒,无论配置水平还是动力系统沏畔慌,都已经没有什么优势了点倪诽,抛开迈腾一万多的优惠堕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜兜遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宦篇瞄:本文仅代表作者个人观点付囤刮,与环球网无关舶纯厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻京,对本文以及其中全部或者部分内容标、文字的真实性辽乓伶、完整性洗熬、及时性本站不作任何保证或承诺猜,请读者仅作参考塘舅,并请自行核实相关内容朴委颧。" "   “北国风光煌狗,千里冰封袍淑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庆素然,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尼秒敝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐校鸽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段识,对途乐而言这不仅是一种新的考验观沮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗣。 外观侍侨粗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扦忱,想必对于多数人来说崇,它的名气比兰德酷路泽小很多蹋们,但并不意味着就要比竞争对手要差角妇甘。外观方面途乐外形实在太大了乱凄哆,有点圆头圆脑的感觉端伙线,比兰德酷路泽温柔了很多五骚纹,缺少了一些很“MAN”的元素桑箱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掀窗汰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妨蚕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哦。中控台看上去很有档次密,各类功能按键排布也十分清晰闹、合理餐表。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处齿,完全遵循了游艇的设计风格龚,宽敞淳圭卡、舒适播孰烙、豪华獭轨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灭绕玫。   小结媳: 从外观内饰的整体表现来看使锤,可以说途乐是一款成功的车型缆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慈沏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迹羚,如果“沙漠之王”远离了沙漠痕弦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色发搏戳,这也是我们大老远来到这里的最终目的悉贪兴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灵滦距,人们首先想到的通常都会是奔驰封浅哇、宝马禾褪纲、奥迪铣额,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柏估歪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疽恕。但是说到文化的话翅刀,就不得不谈到今天的一位主角玖纹,捷豹XJL哩。相对于奔驰这样的全能贵族来说厂却习,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置构浮平,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铺粮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢露插胳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗托跋饯。   作为进口高端豪华轿车粗挡迹,相信奔驰S级大家都比较熟动琴,而捷豹XJL依旧比较陌生浇第牢,捷豹作为英国豪华汽车品牌肩叫为,也有着将近百年的品牌历史等,虽然品牌认知度不高莎狮箔,但这头豹子可不能轻视拿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玲趣珊,价格都在120万左右沛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吃统,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柬喇楞,其实捷豹和奔驰早就杠上了挞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绣亲炭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牡史郡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暇奇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舰懊帛,你一定记得去年上映的《007奔丰霉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躬钒,没错就是捷豹XJ抄奋湿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煽辽开,里里外外展示着它的优雅与稳侥μА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力确。   无独有偶痴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笔律,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钞撮,虽然不是目前新款的S级枢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琶。   言归正传体,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞎,不过两者的风格却截然不同绷蓄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婪焊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重背拒,在当前时代也更加与众不同部暖宝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车感,的确奔驰S级是同级别标杆氰貌,外观轮廓延续了上一代槐凹,细节之处更加富有科技感何,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杉棵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兔阶筹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弗碎猫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲸饰僚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹃,比XJL更加强势量,这就像两个高人煞,一个低调一个高调而已拭鸵粗。   大灯的造型也风格迥异岔龟柿,XJL的设计更简洁骂涡离,内部采用传统圆形元素绰飘粟,使得其眼神也更加专注快武。而奔驰的大灯设计更加时尚寄坪惠,内部流畅的菱形也较新颖们躬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菇倘,光前大灯就使用了五十多颗LED痊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缉棉侠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拔理,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上力薄伎,更加沉稳泼看筹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谩辽挛,但硕大的车身同样沉稳啊蓉,硬朗的线条也更加动感混柒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桂灭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉次,这也使得XJL的车尾更稳重磐系,而S级更挑逗人佳。   尾灯的设计虏佛思,捷豹XJL采用纵向设计唱锣睹,并以车身腰线融为一体嘉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诞敛,整体轮毂简洁不繁琐馈戏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谱蔚卜,内部灯组造型是一大亮点湃,点亮时相当好看拳辑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盖,并没有过多的修饰齿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忍,就如同一件高档西装阂盒,某颗精雕细作的纽扣就足以另。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滇,相比奔驰大气的轮毂就,捷豹XJL的条幅更纤细荒售纺,并且在条幅样式上也更加精美和运动系帛姓。尺寸方面XJL为19寸锯蔡忿,比奔驰S级的18寸也大一圈芯搽,轮胎方面同样为245宽度苗垒钢,不过与奔驰前后同宽不一样毕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞪藕舒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栋苍连,并且作为一个自主品牌轨盎娟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聊徊到,旗下的GS5铅橇、GA3辩、GA5几乎可以与合资车相抗衡闻沸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象士。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衔奶拍,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉诎啥薄,由于试驾人员较多徐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验称硅另。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毖酶鹤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卡。   现场测试场地为两个圈形场地怕秤,两个场地项目都是一样的愁,可同时进行两组试驾饥澎,场地提供了直线加速冗深岸、紧急制动递、蛇形绕桩澄、麋鹿测试四个项目屠,可以说涵盖了大部分的性能体验餐空墩。当天试驾温度为零下十八摄氏度姆澜,这样寒冷的天气靶先,面对半冰半雪的湖面虱掣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伴妙诺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似体搞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恃,TCS系统介入酱,防止打滑的发生念挎坤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术媳酸犯,最大功率兴康皆:90kW(122马力)/6300rpm钩锑梦,最大扭矩忿蹄:153Nm/4500rpm完冗。而这次试驾的车型中没有手动挡编艇呵,均为4挡自动车型拈柑蛇,动力表现可以轻松满足日常使用需求锋辰挺。   起步于加速初段油门如果踩的过重匆,TCS牵引力控制系统会即时接入了翅,并且自主减小喷油量慑,从而避免轮胎打滑唇吉界,这一点上GA3与GS5表现都不错芦蠢檀。加速至60公里每小时后狸梅瓜,紧急制动晒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娟嫂话,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了曝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溺末彤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挎甫,未出现侧滑逝。   本文导航唤扒:" "  提起中级车非委,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斜劲。但要是预算有限阂,面对这两款车型还真有些底气不足卫蛙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堂。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔼敌,改款K5已经于近期正式上市帮,延续了韩系性价比超高的特点还挡。这次括敲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枷红体,让您的购车选择更加丰富新切。   没错垛,此次选择的几款车都在18万元区间内讽叫。而且颇为“巧合”的是颁菲蜜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矗氖,也堪称中级车的黄金动力之一讹卸捕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孙辞布。既然如此菩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份东惩懂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耿迹禄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捂娇,动力参数有小幅度的提升巍纠蹈,燃油经济性也有一定的提升撼赏钢,但依旧没有给人留下深刻的印象誓湾,尤其是我这个09款嘉年华的车主拦始。如今厕颁阮,在配置依旧丰富的前提下独泄蓟,它换装上排量更小套限、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隶吭,这一次似乎有点看头了猩纲混。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机换,它的来头可不少侥令铂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擞凯晤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖师抽,可谓是福特的明星产品函即核。我得承认这些奖项来之不易鼻,但我更关心的是汝墓汲,它依靠什么亮点来获奖膘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侨,震动及噪音抑制能力如何尝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机春。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咖、涡轮增压以及进排气可变正时技术干该。在这些技术的支持下幂纱膝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躲。反应到账面参数上稀裳,它的最大输出功率是125马力膜绥,最大扭矩达到170牛·米扮瞳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的未叉娟。   另外挨窗,福特也针对其三缸的结构特点镶,对发动机的震动畔、噪音等方面做了很多优化和改进垛,比如喷油器及油泵柔性安装顷聘私、皮带润滑借懈卑、缸盖上方吸音泡沫等等谜说梅。为此净念,我先后做了两种情况下的简单体验诽阮氏:1铺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耻款渤、在静止的状态下扩妮链,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上麓。经过细心的体会和观察后免,我认为结果让人满意磐,发动机的震动轻微胜粗附,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悲匿,但也不大碍事习滇。事实上珐,即使我细心观察绕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别居阔。   看来之前的担心有点多余寝臂,还是直接上路试驾更加实际逗帛。它的电子油门响应依旧很灵敏寞,轻轻触碰油门踏板工,发动机的转速表指针就会活跃起来庆扛。幸好油门的调校比较线性交琳,分寸拿捏得体喝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秃。同时立遁推,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感码,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秃仑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别即钝套,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荒。即使在低转速区间顿躺培,发动机的动力输出也很活跃始,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉榷。同样受益的还有动力输出的持续性惦缅碎,在试驾路段里面有不少的环城快速路赎武庙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h成,而且整个提速过程顺畅自然滑。只可惜受道路限速的制约无骂浅,未能继续把速度往上提惧开,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备线哼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奇埠嗓,升挡动作迅速钞,在D挡模式下正常驾驶率,1700rpm左右就会立刻升挡钝,让整个加速过程更加顺畅自然剧。然而裤艰揉,在遇到拥堵路况的时候歪碗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缺卞混,幸好并不是特别明显垦菇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篓常捍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幸烩算,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好母膛,除非你把油门踏板踩得足够深褪蝎,否则它不会轻易降挡雾。   变速箱切换到S挡后猎氨,油门响应速度稍有提高忍绊,而换挡转速则提升到3500rpm采乖,动力输出表现得更加亢奋弘卞籍。味道对了郎沏设,这才是S挡该有的特质态棠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了椒。当然刊凉焦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饥培牵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宪陪,至今我仍然未能适应石狈态。   其余部分与老款车型基本相同矩,方向盘的转向精确堡锹、迅速骨,甚至有点“贼”戏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”火钙扒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拆备拱,对车身的支撑力度足够描泡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磊阑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安八耪洛,同时也确保了车身的灵活性掳脓笛。但面对减速带这些大颠簸时堪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在写。   在动力水平得到提升污、操控感被保留下来的情况下呵贯甩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烽飞,开起来更加得心应手朽,也更加有活力函楔搜。这点值得欣喜香闪,也是嘉年华的进步痰控跺。当然镐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扇邪毕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步短霞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色小,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奈粒趁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浦裙,不过众所周知蛾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台使,而是换装了大众全新的MQB平台秤怖躺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂物陀尝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异花,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彤犯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穷璃。   首先我们先来说说平台旗评,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台边,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拣爱,PQ35血统也就不在那么纯正拼沙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台举趟程。   平台究竟是什么乐熬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盛,它们会采用共同的零部件蚊,采取相似的地盘疏咯、车身结构太画、形式结构以及相近的生产工艺垄诫檀、轴距等歇,以此形成车辆生产的一套完整系统酮,平台生产的战略是当前产品在开发中口,最流行鹊、最科学旅化迁、最节省人力独、效率最高的一种开发战略兰。因为对汽车厂商而言苦两寸,可以在有效控制研发资源登、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拧嵌,并看看它们之间存在什么差异敌突勺。   PQ35中的""P""代表平台绘谴捎,""Q""代表发动机横置浩,""3""代表A级车豹赖溉,""5""是指第五代彭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芯,采取相似的底盘匪、车身结构圣、行驶结构谱式、相似的生产工艺以及轴距等陆弊。由于研发时采取了已存在的""模板""填谋饱,不仅使车辆研发缩短了周期酷哪按,而且共用的零件大大减少了生产成本逗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺帅。采用PQ35平台的在售车型有途安标刻敖、开迪抵、SCIROCCO鹃搂兔、奥迪TT卞龟昆、A3假朗晒、斯柯达明锐等车型拟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凌、大长度激光无缝焊接混崇咸、双面镀锌高强度钢板窗苛霖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赊,但如前所述受,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庇扑。   MQB拿玻块化平台是大众最新的一个生产平台深,也是此次第七代高尔夫使用的平台秋千。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犀,并且可以共享比例达60%的零件社痴,包括同样规格的发动机仿梳、变速器等桓。MQB平台的推出薪,将会取代过去的PQ25楷、PQ35和PQ46等平台汀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔斡愤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伤辩衡,不管是传统动力品盼间、电动和可再生能源动力膛,或者汽油机茫、柴油机拦肥冒、混合动力系统七、纯电动系统孔骆、天然气发动机软新都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屑郴涧。另外闻,MQB平台还可以对轴距究欧、轮距莲、前悬和后悬等部位进行调节灯敲奇。另外此平台可以生产从A0级立、A级到B级三个级别的车型莫才。这是PQ35平台所不具备的灌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芥变。相比几个欧系对手哪力,宝马的动作显然慢了半拍澄特坎,继5系旅行版之后里仓使,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售读逗嗜。当然有时候来得早不如来得巧娜汇,只要给足了诚意氰薯鳞,迟到了也未必没糖吃梅撵。   对于3系旅行就是如此坞颊斜,在它到来之前嚎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厕,作为后来者吝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虐拉嚎,就更需要拿出浑身解数了舍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卯铝锤,下面就来看看它究竟有何能耐澄凭。   还是从外形开始说起峦澎梗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸵脓陋,其底盘代号为F31巍碾,依旧是标准版轴距悉举丸:2810mm斡米。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言习侵,这仍是个相当精干的长度灿臀抨,车身“三围”基本和三厢版一致仓哄腐,只是由于行李架的关系痊凡,车身高度小幅增加了21mm缔切沦。   我们测试的这款328i旅行版宦茧,还搭配了M运动设计套装拖跋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褥上,闷骚的感觉立马出来了浮弦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隧仆去,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳取蟹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刺艾膝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庭,这和旅行车设计的初衷相悖篙疆痘。选择18""则刚好合适懊送死,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捍爸恒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寒姥,用一句流行语来说就是鹅蛔:低调奢华有内涵隙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傅,从这方面看蓖,3系旅行并无太多亮点冗鞠扔,车尾的造型显得有点过于刻板连汲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已械。相对来说并没有对手做得那么出色咳,V60和C级旅行在设计上的看点更多楞。另外房橡,虽然采用了M套件款闪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奖芥,看起来实在是低调过头了断姐萄。   外观总结举遍:如果你是3系的铁杆粉丝岛徽,但又不愿自己的爱车烂大街蕊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祭,低调中透着股狠劲儿汀败,闷骚人士的最爱吗闭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样广,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溪棵撬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憋宽。但俗话说口喘娜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檄娄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何视口?   车型的选择方面辜狼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缓尾荡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型币。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比私:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圃菠陀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力必,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谐枚嘘,再辅之以保险杠的少量镀铬观就模,前脸看起来一如既往的简约和低调驶换。车头多条轻微隆起的线条邢漆垄,包括引擎盖上也是凹凸有致林峡痛,则让低调的前脸显得浑厚有力譬汰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荚朗,外沿继续使用镀铬装饰娜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乖磕芜,也更容易让人接受菩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翟罐拇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毯,一个氙气近光灯某,一个卤素远光灯娜睦,外加环绕半圈的LED日间行车灯竞虱,没有任何花哨的设计凰擂,注重实用灵工。而作为玩灯行家的奥迪居需哩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼号腐腊,配合上单颗远近氙气一体前大灯俗蛊菜,杀气十足户飞簿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朽片,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道店卸,看上去随时有往前冲的冲动硼糠匡,非常动感和迷人触胜臣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妙隘,看上去从容而又优雅吕,有点儿荣辱不惊的味道都等蔽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梗轨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幕守,毕竟走的不算是一路的风格了倾线假。不过糯蹄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阶翱将,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别情警电,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耻爽,变成了矩形倒角式的设计闯隘冀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L癌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计党社,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行达蚊讽。   尾灯方面诽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哨渐扰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虾,而且LED元素的缺失也实属不应该提穗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趣柿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盲毋,低调依然是奥迪的责任颂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎加,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烫套硅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簇,一个拥有超过半个世纪历史灰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凶渴,“男人”挪德我、“硬派”贫闻悉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象想描冈。一个如此坚持传统的品牌桨旗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV信孩冀,这对于很多人来说是难以理解的事实川。坦白讲什虹,一向不以貌取人的我埠,霎时间也很难理解Mark T. Allen玛苍侠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芒。无可否认疥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞,也必然成为人们茶余饭后的谈资地计刀,但是就只有外貌是这样吗让显?难道它没有Jeep的传承箔木?这是我最为关注的问题潘玩撵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”松姑畴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹭。由此可见颓晃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能态,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置定梢狭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外构凶篱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玫,首先必需要有一副好的底子度皇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统停。根据越野性能的高低唯拟,依次有Active Drive I凑逞即、Active Drive II和Active Drive Lock三种官。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吨碾贪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汐伯思,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菱,并且还具备后桥差速器锁止功能架勤,实现左右车轮50:50扭矩分配绷首,攀爬能力自然是三者之中最强的童惧。   除此以外楔梯浑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寥梆、28°的接近角涵、32°的离去角挡、纵向通过角23.3°颅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置么查毖,要罗列出来的话其实还有很多请,但越野并非纸上谈兵泻酿箱,要真正体验到它的实力垮齐,还是得把它拉到荒郊野岭筋倪残。   挂上低速四驱挡颗络怕、开启后桥锁止以及岩石模式瓦肌,稳住油门就往上爬淌鸿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娇闷娟,3.2L Trailhawk针对越野的需求傅猜蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荣。继续往上攀爬汞努,一切都比较顺利酵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涟娇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞥忌。在遇到交叉轴情况时效饺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溅狄狡,配备了后桥差速器锁止功能的它吝辉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娩,就已经顺利通过惠玛。   这一次越野试驾说,它的表现我完全没有惊喜矢踞狈,因为一切都在意料之中菠投。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卜词,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛璃。毫无疑问氮光,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糯,也同级别的最强蚀荣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呐塘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祟富。坦白讲权,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藏。" "  在国内的SUV市陈ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拌肩脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚼佰,正因如此乘檬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溉。   说到大空间陪诲响、七座设计圃、配置丰富的SUV胶思维,北京现代全新胜达是其中的表表者侨麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丢尝锣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变络瑰径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搞戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析扛坤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晨封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩糖,设计上中规中矩噬拣,采用了哈弗新的家族式设计元素擎室猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨淀,代表性的设计元素有浪:大尺寸U型前格栅谢弄两,粗壮的镀铬横条格栅傅切,时下流行的“X”型前脸挡螺线。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美到显赎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箔嫡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏新谷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅够纲趴,再辅以造型锋利的大灯灯组沦令,极富视觉冲击力江琼思。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碉醛倡,现代品牌的确更加具有超前思维意识此檀。" "   源自逸动平台的CS35坡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔷探。凭借欧洲化的时尚外形设计等物,相对精致的内饰做工粟篓握,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吵童,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注然帮骑。此外杜瓢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拣,进一步提升了科技感和实用性烙返率。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暴匪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型护烽诫,还有定位相同的长安福特翼搏何,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4室,涵盖了自主及合资品牌产品秸溃眠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龟鹿硼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS署星蹦,作为一款新生代豪华运动型轿车惠匆默,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雄实诚,也成为点燃这场战争的导火线鼓嘿起。而上市之后寐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丢,可谓是一场针尖对麦芒的对决划。那么除了运动性能以外旅,这两款车型的综合实力如何呢砍舶垫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓里火。   虽然说是ATS是一款进口车型诧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挟系,整体售价和宝马3系保持高度重叠苗刊。从定位和售价来分析河襄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殴和,两车售价分别为43.80万和43.60万短,价格差距非常懈滞ⅰ,有一定的对比价值日。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矗单,但两车所展现的运动风格完全不一样喷舶洛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计累,车身线条锋利腐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性施鞍迟,同时也彰显了力量感韦。而宝马3系显得内敛一些豪梗舍,经典的""双肾""前脸造型塘附,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诧兼。   作为凯迪拉克家族最小的车型咐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系干洁速,除了长度略有优势外配毖,其它尺寸都不及宝马3系险垄,在空间上可能会有一些影响汰。不过没有关系宏粱,作为一款运动型轿车欺,小一点也许会更加灵活咸书瞄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荚,经典的造型更容易接受密,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26非钢抵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荡亮。   相比之下叙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力插彤撮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昆。   两车头灯布局不同舌箔投,宝马是横向设计籍雷娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉缺脾寐。而ATS为纵向布局宛媳森,造型更加犀利诺了,同时采用的是远近光一体设计晤盒氯。配置上都采用氙气大灯壕射,LED日间行车的和大灯清洗都有配备境汞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惕遁爱,但是可惜没有前雾灯贝。   从车身侧面来看慧,我更喜欢宝马3系诵肺,腰线更加锐利袜宏,营造出了运动型轿车的动感效果悍。而ATS侧面饱满厚实牢,典型的美系车风格传呜五。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲍次,并且带有电动折叠和加热功能酮,同时集成了LED转向灯拆,显然宝马3系狭长的设计要更美观聘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锻垮归,警示效果有所提升酬倪探。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性康,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力请勉奢,双边双排气管设计也展示了其运动气质菱库。相比之下嘛滇,宝马3系的尾部显得比较平淡休兔细,家用车的造型在气势上要弱于ATS坛。   轮胎方面凳矮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刃署身,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎投靖,都是偏重运动性能的选择垢嘛讹。" "  提起东风日产天籁艘霖,人们往往都喜欢用舒适埂跨、性价比高廊愧、省油这些标签来为其定义纪棋。的确醋,作为日产在华销售的顶级轿车靛酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屑,在中级车市场中处于上游位置窟。不过这款车型的加长行为碧购咸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饰,天籁公爵汞僧社,虽然是天籁的加长版本沦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喇舍捞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膜诺恫,挑战更高级对手邻败,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泰。   25.18-29.98万元的价格区间熬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势簿铝。相比同级别对手雅阁敲昂帘、凯美瑞柒、迈腾等热门中级车下翘诲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狼巢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膛咯瑟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圣峡唇,在提供更多给消费者的同时颇,却并没有在价格上表现的有多高调痢倡芬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异介勘,但是通过对细节的仔细端详驮,你还是可以发现不少变化之处稀梅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轿哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诗呢脓。   5003mm的长度与2900mm的轴距碉第妒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平且秋迹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惶淌频,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登裂蒲。而与豪华品牌中级车相比较畏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尼嵌泵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸵靖嫩,整体协调感还处于平易近人的水平迫枪。   本文导航旅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来川离,数以万计的人们加入了摇号大军仟效拌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敌谜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程具穗殊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兜律,一步到位的想法也被大家普遍赞同句,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倦湿淖,强劲的动力闪狄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茄殊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倾,它们的价格和配置都比较接近畔烦,下面我们一起去了解一下豆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铃反:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枷顽:15.98-25.18   推荐理由瓤:大气时尚的外观烂蹿、配备豪华全景天窗风就局、全新T动力以及较高的性价比苯彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计思箔皖,采用了起亚家族虎啸式的前脸萝靡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞎辫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸡掸圭,能够满足不同购车消费者的需求嚷肮,值得称赞的是魔咸熬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗布阑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吗排,在同级别车型中也具有很高的性价比须稳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整譬兑蓉,自从彼得希瑞尔来到起亚后掀怀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸童炉型,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸创炬,大大提高了起亚车的辨识度莫慷。熏黑的前格栅看上去更加动感嫉尉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犁侣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饥臂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脚,并且兼顾了空气动力学峭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足备,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惹逢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艘,LED光源看起来更具科技感拘惺亢。   新K5的内饰进行了小改动括纬,用了和工艺均有所提升发伞斧,三幅式的方向盘也进行了重新设计锈垮,看起来更有质感蛋陋,使用起来也更加方便此,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积架荷前,也提升了整车的档次感办,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑情容。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钒说,A柱倾角也随之更大勿坤签,对于一名1.82m的男士来说淘钦,头部空间的局促性很明显患堕,通过降低座椅高度后联酣,驾驶视野也受到了一定限制单毁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞财罐皋,同一名人员在未调整前排座椅后舰,直接移动至后排乘坐骗苫桔,腿部空间十分充裕失晨,而头部空间也在可接受的范围之内汇僻既。总体而言拣朔纪,如果想舒适且安全的驾驶K5尽,并不适合个头较高的人士峡暮回,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞活。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艘峡劝,最大功率180kw局膳嚷,最大扭矩350牛米吵刨,搭配6速手自一体变速箱茹毙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朵挪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稠宫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩店刀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内形多枢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟计必渐。如果你听到4系觉得陌生协,那么当你见到它一定觉得很熟悉陵渤碴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皋,无论外形还是内饰都与3系很相像传畏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劲,因为在它身上不仅有3系的影子肮,同样也有着自己独特的光芒开。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杯尝,59.6-73万元的定价也高于3系谓赴。不过其实也可以理解和菠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版那姬,而是想要一辆便宜些的“6系”仑惫姐。   宝马4系提供运动稠驰琶、豪华岗嘶副、风尚三款套装苛,价格方面没有区别懊驮。车头部分确实与3系非常相近浅呛戏,只有前包围能够明显与3系区分出来呕雷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋街扮。整体来看角色,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格无衅,仅在细节上加入独有元素夺。 【左福粱:豪华设计套装(选配)/右舞憨粗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纬纳,但来到侧面相信很快就会被它吸引姆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毙,这样的立体感是3系无法给你的缕监。车身尺寸方面屠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涣仿告。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm儡挖,轴距两车同为2810mm贾酥。相比竞争对手川,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慌朗。   由于定位与平台的原因岗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘫持,也达到了对自我的超越为。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揉畦恕。尾部张弛有力的线条份楷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茶。   本文导航鬼媒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丹喜染,2013年又有很多车型和大家见面了穷,它们各自出身不同性格迥异环,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茅吠托,其中原因多种多样馆年,下面就对它们的表现做一个简要点评宽嘉骑,并送上编辑们的新年寄语岭宝。 东风标致3008   上市时间烙:1月9日   售价勃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称纠妗,法国人终于坐不住了韧,要将标致3008进行国产慕,最初还担心它法系前卫核、超前的设计能否被中国市场接受纫倾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掂垮豹。   不过似乎这一切的担心都是多余的却沁墓,东风标致很清楚大家的喜好红,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸半赣睬、尾灯等部分进行了调整茎校,类似机舱造型的内饰得到了保留箍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苛俗械,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叮奢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贯剿。   动力的调校同样符合中国国情陷肛跑,由于中国道路情况比较复杂犯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菊墒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机达,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抬成。尽管变速器的表现有些差强人意醋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吗诚。 为了进一步满足市场需求玖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脓棠,丰富中低端产品线剐口。   新年寄语盲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迫巨搜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上角,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呜堵腺。" "  汽车除了是交通工具之外痢背急,在中国它还需要扮演更多角色鲜娟啡。比如徘俊,它会成为一些人身份的象征推哦兄。也正因如此迷维,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憋谈朝。在车型跟随换代而越变越大的时候笔蹄莱,它们还不满足令系,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钮尾貉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哺狸荒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夸虽哭。   从长轴距车型诞生起券甩茫,围绕它们的话题就从来没有间断过乖赎。长轴距车型的空间更大是显而易见的稀漠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卞衰?是为了操控放弃空间擂平寺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彩。现在抗懦卯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溅,并且差距幅度有多大烩叉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晦未枯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霓。从设计上来看闲尚搭,它基本保持了海外版本的特征境行,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陡。整体风格比上代车型更运动虾撇缝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靡斥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型残。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洞亭,同时桓,在配置方面也向更高级别车型看齐矩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弄眷木,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郴饥锨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗅水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脾夏喜,那么实际情况果真如此吗琳?   首先凌殿酒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胚毯棚。将天籁停在起始位置后食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弊趴拣。之后罕巾,向左打满方向险,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哥惺,然后再次用桩筒标记后轮位置盎驾馆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辱贰羞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奉恭捕。   实测印证了我们之前的推论啊娘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惹痢土,但差距不算特别明显擂呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致奠。实际驾驶时丹,除非路面宽度限制特别明显世臣,二者没有本质上的差别等杜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怯块,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眷。当然灰,陆军1号的尺寸太过庞大藩虐蒙,算是加长得比较极致送啥。那么倘蹿拒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苏庇?   同一水平面上椒貉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙割,二者的成绩均为150毫米秦传。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潭簧。   我们的测试方式是将车头正对坡道盟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敛实,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冬尚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巳蛙祥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纫,但结果令人意外败搅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米动。抛去胎压等因素的影响躺晃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平米。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绍旁唤?如果排除自主品牌的话涤麻,这多少听起来有些不切实际吧攘称,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了券辅粪。不过这个看似不可能完成的任务比估佃,正因为有着咱们自己的汽车企业羚须,才使其成为了现实尚。10万元给我为,我会选择什么车呢安逝?今天就为大家介绍两款不错的产品僻,众泰T600和比亚迪S6港诗,它们之间孰强孰弱啤剩矩,看完文章之后您便会知晓肪泥茂。   4天以前始,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痢戚,顶配不到10万元的售价伐,加上1.5T发动机出色的动力表现氨、以及全景天窗鲍扳交、倒车影像等丰富配置的加持恰,让所有人为之眼前一亮佛。而在该级别中孰程赌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喂卸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断航糜,还有着出色的销量和用户口碑逻竭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幸兑博。所以今天侯慧财,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型括狸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舌酷,这款车属于小一号的紧凑型产品觅饱,因此这里就不掺和了灿微当。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浆:两款车型造型原创度均不足纹衫趁。   外观造型上露,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹快,但相比之下罗怯馁,众泰T600显然模仿的更彻底一些夸良赦,车头与车身都是完全的拿来主义悼对铣,没有一点原创的元素摔。而单就最终的效果来说焙,众泰T600显得圆润饱满吵,比亚迪则更加的精致显大故躺粒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面括割,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm村,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挟妓,轴距为2720mm甜,从数据上看钾僻崔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踩,而众泰T600比对手更宽累啦,轴距也更大警。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杯溪骡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娥枚,在轮胎规格上棉,众泰T600更有优势一些狙涵。刹车结构上被炭镐,两款车均采用了前后盘式刹车畅嘲必。此外猛贯,在备胎的布局形式上兼卢,比亚迪S6备胎采用下挂式烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ā,不过更换起来略有不便乏乡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爽舷艇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祟撼,线条上显得不是很协调旗烯蹈,后雨刷是却瓤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磁齐秆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钵歇丘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歪,而众泰T600根据官方的说法澄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恢芒。   钥匙方面起,两车都配备了智能钥匙悍成围,并且无钥匙进入泄柒无、一键启动等功能也是一应俱全评。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赐,但质感和色泽都比较不错撵弊。相比之下监,比亚迪S6的塑料感略强捂帘习,但它的两把钥匙中京,有一把还是卡片式的蹋,挺有档次感的点蕉铝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”确掏糯,据日本共同社11月报道檀架,丰田汽车公司发布预测称土休,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贸湘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菠舷。而2013年前十个月屁,雷克萨斯在华销量同比增长8%凉,而7-10月同比增长了24%羔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扇公。那么矛唇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裤?在这个产品为王的时代中澄,或许答案非常一目了然狮珐靠,品质卓越的丰富产品看缔卵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅滔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱誊收让,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绩旧,而其到了2013年也整整历经了三代产品臂蕊救,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叙峦?在这代产品中究竟有哪些新意儡滔壬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的街旧。所以娜,在这个2013年的冬天寥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抒臣冉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漂涧。   是先有鸡还是先有蛋办踌盲?这确实是一个哲学问题繁寄侍。但是对于车型换代而言示敢疼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兼魄。在介绍外观之前遁台,有必要介绍一下其前世今生敲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年碍,全车线条设计更显张力囱土踞,饱满的肌肉感让人过目不忘穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡熊。   第三代雷克萨斯IS界,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜圈,全车线条设计更显张力峭毒,饱满的肌肉感让人过目不忘渴圃烘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡吐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俏,但当这款概念车面世之后瀑惰卫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盖。虽然没有LFA那样气动山河搜兰贾,但却是可以做到惊艳动人冷握。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胜托拣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肖且,要么从一开始作为越野车的分支刃俏,要么不经意又成了轿车的替补污,但这丝毫不影响它越来越主流匡持,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来写签。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毯识。   一向个性张扬的Jeep品牌凡俱,一改传统的硬派风格娜栓,走起了时尚运动的路线迫酚。不仅如此损,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懒栏什,在国内各大车展相继亮相椽,赚足了眼球勃梅昏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宠妒浓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动细,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柬:一改硬派风格躬覆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烈炭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炼,在这样的大背景下电女攘,自由光孕育而生蹭贸。只是从自由光诞生之日起栖蔼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帅烹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魄雾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潮,定位于介于指南者和大切诺基之间宠,竞争对手直指奥迪Q5纷开、奔驰GLK嵌尼腾、沃尔沃XC60等车型群睬评,车身尺寸方面疽,其长宽高分别为4624mm等、1859mm涧、1707mm碍,轴距为2719mm呐琅糖,与竞争对手相比并不处于下风坦。   既然是Jeep品牌车型盟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赫,只是造型有所改变微秤沉,一改以往平面式的设计对骏,采用了类似“折角”的设计赏,当然效果立竿见影剂,整个前脸变得更时尚也更有立体感慕辱。前大灯的设计标新立异殴谅及,采用了大胆的分体式设计苍先,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衡眷,氙气大灯纽凌饯、雾灯依次向下排列暖。值得一提的是该车的行车灯袭菲垦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悲酞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壬戒灿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道末,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后塑缎笛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昂哭脚。 斯巴鲁BRZ 剖己:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机补,采用后轮驱动平台冒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”共奴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发獭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茫该,而外观和内饰由丰田负责剃邻。   尽管如此藏烫庇,BRZ并不是“每个人的菜”剂巫。尽管设计了一个小型的后排座椅汾赐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楷摆,音响和娱乐信息系统不够出色涝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摧涵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轻寄瞬、并且外观时尚动感的轿跑竟合芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试士。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斜炒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陵,最大输出功率为200马力歌秋,扭矩为203牛米费。据美国环境保护署数据显示闲丰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坎傅舞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炕吧辣。 ? 斯巴鲁BRZ 孰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绊。两个版本都有手动挡或自动挡选择碱氖。   豪华型BRZ的售价为26杠红客,265美元捶嫩,配有空调系统坡,定速巡航系统碑烹扦,电动后视镜凯,一键上下的电动窗倪碴好,后门椅独瞬猓控电子锁痞扯,真皮包裹方向盘将,65/35规格折叠后座肉沸揉,HID大灯但襄,17寸合金轮圈掇旗,有语音提示的导航系统补级,实时路况警报衬嘘,USB接口和车载收音机都。   限量版的售价为28距,265美元痛怂,在豪华版的基础上增加了雾灯挟贝芬,真皮座椅玻哨,一键启动慧,后扰流板雇磋,配备照明的遮阳板化妆镜赌,双区域空调控制系统佰够,前排座椅加热和后视镜加热庭亲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骨,电子牵引力系统构猾,稳定控制系统以及6个安全气囊芍挤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试常,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明室散底,无论是正面撞击绢,车顶强度突捣绥,还是座位与头部保护试验抹,BRZ都获得了高分变剩壁,可以称得上是一款非常安全的车菇。 ? 斯巴鲁BRZ 技恢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩航粱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僻,加速时的推背感没那么强烈稠。不过裁卧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哭逛搓,对于六速手动挡十分精通拔宿庞,5催,000转起步对你小菜一碟的话桂涵,加上BRZ的轻量化的设计歌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷甸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似死,并不夸张的外形设计刺饰葡,精准的方向盘了法烁,强大的刹车和印象深刻的牵引力促。   总体来说竣摩碴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车价们,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凛辖。而作为日常用车来说锌猫凯,路况好的前提下辨来那,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多党侯鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧咐虽,严禁转载癸烦,违者将被追究法律责任桃感。责任编辑瞧膘:李敏" "  作为一款小改款车型枯淡百,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黎混,甚至在细节方便也没有任何变化懦萝,仅仅表现在配置上的升级讲拨狠。回顾智跑近3年的上市之路来看桅祈号,依旧保持着其独具一格的风格篱昆,即时在如今来看存纳,智跑仍然算是一款前卫的SUV辈士拐,回到3年前竞笛匪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猛稿肆、2.4L两种动力共10种车型澈睹,售价16.48-24.98万元吼拱,售价与老款车型保持一致惺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妨,即使它远远的驶来巩,你也会在车流中一眼识别出它盘浮纶,城市化SUV的定位倒也不特别搪,不过哎瓢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一割揽衬。   现款智跑与老款在外形上几无二致壬脸季,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意死,与老款相比羞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏飞接吼。部分高配车型则配备主动安全头枕始发憋、前排座椅加热涉绷细、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置土恫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氖痹抠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绍酪呈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茎微藩。这些车型中包括了全新奔驰S级司拧、凯迪拉克ATS甲、斯巴鲁BRZ急、沃尔沃V40等备受关注的新车避距讳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车千伶臀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塑昆痢:9月28日 售价区间履:124.8-209.8万元   新车点评灯: “汽车发明者瑰攫禄,再度发布汽车”扛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹲霓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语群撇伺,这也看出了奔驰对全新S级的信心讼恰控,从外观鳖疚、内饰挽奴、配置等硬件方面的足够实力玩翅餐,甚至超越许多同级别车型咕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机固歼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车极农崇。具体来看丹,前大灯彤朽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蘑哭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乘,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部难糜巷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疵宦,有点类似于现款CL级的设计熊堵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韭骏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柯龋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现投娜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惨射,还可通过其控制车载设备等茧末刃。另外炕诵廷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雀、LED氛围灯武老、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奔、新的mbrace2智能人机交互系统等瓦颁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裂蛇瀑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磊蜗镣,特别是后排的座椅钉,高配车型后排座位为独立设计皖垦,并且带有腿部支撑和按摩功能叙外。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徒疟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥醚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聘蹭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机份头葡,最大功率为245kW(333Ps)甩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悄寐,并匹配电动机奢,最大功率为225kW(306Ps)馈肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雇,其最大功率为320kW(435Ps)揩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞭苏拼:9月28日 售价区间反:30.8-43.8万元   新车点评裳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屠哩。但凯迪拉克ATS的到来年配,让宝马3系走下了神坛膊彭。相比一直宣传运动的宝马3系肌沥俱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硼。不过在终端消费市场上匣峦,凯迪拉克还有很多事情要做年,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌炕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叮琼吝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饭岔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赌罢窍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造党悉,外观方面蚕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皖喘凉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计必,整体造型较CTS而言更加动感奇松。   凯迪拉克ATS拥有50舵:50前后质量分配抵砂脆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统另狡、Brembo刹车卡钳快捕环、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烫扮、LSD后轮限滑差速器徘、高性能运动轮胎己、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萍攫。   车身尺寸方面韶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宫囊,轴距2775mm舱兔涧。而未来国产后防,轴距有望加长蜗,以应对国内市场貌绊。   动力方面吵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戈协吕,最大功率203kW(276Ps)衫完,最大扭矩353Nm杠畔线,其百公里加速时间为6.2秒瘫。传动系统方面戮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜜陀。" "  前言寝: 在上一期文章中捞豹,我们盘点了2013年重点的改款车型较石催,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祥,在收集信息的过程中蹿巫秘,编者发现了一个有意思的规律菏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凳蕾,往往推出两款恭犯,甚至更多强,更像是一次新车的大爆发测,或者说是新车开发计划中的一个波峰继,这样的车企包括长安福特苇、一汽大众阿内隆、广汽本田等购。与上篇文章不同的是限首侩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挎试凰,而是挑出了10款重点车型骡剿权,这10款车型有的是关注度较高的人气车型市赊,有的是较为低调坏腑,但其实销量却很不错的实力派车型煽。回首这一年惯憾守,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郊享:12月10日 售价区间罚捐:12.19-18.29万元   新车点评呐:作为大众全球的当家车型拌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峦贿,是相对比较原汁原味的一款车型碎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幻嗽挎,但空间的改善却更具群众基础瞧。从速腾的热销来看丹浑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很海,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艘虱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庭良,雾灯区域的改变也是如此功透钩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呜,也更年轻一些函荒台,少了几分柔美闯莆,多了一些阳刚的元素坝躺。   车身尺寸比第六代更大凡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦桨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说署,后排空间略显局促颊哆穿。这点在国产高尔夫7上得到改善笺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痊平,相比现款车型师群辅,长宽分别增加了56mm和13mm抚,车高则降低了28mm颠吭仑。此外冕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砍,轴距增加59mm商脊奥,达到2637mm孟稀汐,使得后排乘客腿部空间增加30mm挞京轻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掣,而行李箱空间也增加了30L茅,行李箱总空间达到380L猜忙翔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肋管: 相比外观的“小改款”警十,内饰的变化却是颠覆性的林,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凯井,并且向驾驶员一侧倾斜闯璃,更人性化脖媳泥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啼壕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感面,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怠突。   轻量化更加明显逆: MQB平台的特质之一便是轻量化瓮耐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稼,质量因此降低了37kg唇捞,另外发动机降低40kg储,底盘降低26kg岭炕块,电气系统降低6kg等等珊,虽然车身尺寸增加哎难护,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg位捆微,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堡光,并且一定程度上也能提升驾控体验饱单该。 【MQB拇┣缏。块化平台】   配置全面升级蔡圣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虾洽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)策裙、定速巡航郸、启停功能家逝恳、第二代车道保持辅助系统你、防碰撞预警巍纠、自动泊车忿姜、胎压监测衡、电子手刹春、电子驻车堑、一键启动承、新版导航及超级蓝牙等功能戎。另外艘淡赂,丹拿音响腺同泻、以及更大尺寸的触控液晶屏抢撑怜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顾鸥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晾呐家,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窘伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雾寐疆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颁趟肺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机头,其最大输出功率为162kW(220PS)拨蛊妈,峰值扭矩350Nm猩堑葛。   主推7速DSG双离合变速箱称棱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)飘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垮驹慧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惯曹戊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巾漆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圣惫娃,而1.4T自动舒适型汾帮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辅导姬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碍饲舱:11月19日 售价区间贬:12.98-18.98万元   新车点评勾:北京现代是2013年的大赢家礁隋,销量突破百万辆桥马,并且销售车型整体售价在上升鬼。虽然索纳塔八的表现还算不错芜媳,但这是以高性价比换取的接炕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗,外观更沉稳揭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者份吧吮,再加上超出预期的低售价慕凯癸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搓夕。   外观方面踏猩鲜,北京现代名图共拥有八种车身颜色咖,分别是水晶白仁桑堪、梦幻银达獭都、幻影黑佬胆、玫瑰红焚、水墨灰骸、宝石蓝乃项孰、丝绸金泼、北极玉捌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诺,尤其是前进气格栅处的造型腾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煞。细节方面繁哆,新车的前大灯设计很抢眼妮,区别于其它车型井铣取,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上票碳般。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淳窖,轴距为2770mm说,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸥缎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泄旅钮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面童碍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重急,以金属和实木装饰为主丝。配置方面陋枷突,有主座椅十项电动调节谎绷、驾驶席座椅加热通风记忆功能哨顶、双区自动空调欠去、倒车影像竿授煽、定速巡航兄羞屉、多功能方向盘盆、座椅/外后视镜记忆功能跋擞、侧气囊/侧气帘层、副驾驶安全带提醒瓣恒埔、倒车影像系统码围叉、转向辅助灯呈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韦逞驴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篱肥邢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剁计泰。对于后续会不会推1.6T车型恼琶圣,北京现代副总经理权赫东表示凤,目前尚没有这样的计划叮颅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丹,满大街都是澳愁先,从朗逸上市到现在的五年来官溅,在全国卖了一百多万辆泻恼,卖的这么好粮黄练,自然有这款车独特的竞争优势凸。要知道袒疾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魔潮龋,这究竟是为什么方吩,很值得各个厂家思考伶翔韦。市场定位抓的准碳,产品线丰富凉性尸,产能跟得上劣蘑,都是成就朗逸销量过百万的因素瑟酪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版段,市场价16.59万元肝。究竟值不值护箍抨?运动在哪里刹?是否称得上运动附粉盆?带着疑问吹科,一起来吧芒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墩挤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式模吗拨,这种运动元素的表现方式很常见情,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钩好抬,配上熏黑大灯这样的手法功褥爸,而且很多还是豪华品牌在这样做睛塘。这样就无可厚非了摩寥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拢,新朗逸又有什么不可以呢炽相兼?   运动型小尾翼痕话履、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擦份擂,同样是传统手法触椒,几乎在外观的运动性点缀上斤,各个厂家还没有太创新的方式垒。一般些的茧丸,就增加这样类似轮毂家炉、尾翼的装饰吉立木,高端些的萌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纺掇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞄,不过泵啥,从侧面看醚莱舰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变物翅缴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绰叹嘲。   相比车头和侧面砰双,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒲,在说运动感之前俺,我更想说说普通新朗逸的车尾袍,更确切的说暖酬焊,是想说说尾灯弧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起波措恰,有一点略显单薄的感觉嫁。运动版上幕,尾灯加入了熏黑处理湃褥,双出排气管也更粗壮了汲辨竭,保险杠的视觉感受也更丰富搏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茬。   本文导航佰理:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争类瞥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发功仆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配化椿,即韩国的蔚山互,这里同时也是现代全球最大的工厂吞凯。这个工厂雇有3.4万名员工没贸罐,日生产0.56万辆车疙。   Inautonews编辑表示簿篓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琅息。五年前质量提高了拨涂,但是外形并不美观冬踏淡。然而旅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墟疥高。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硷沫荤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昏卞。对每个购车者来说捻掏,这听起来非常有吸引力黄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特松惧干。   与现代旗下的主流车型一样都艇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊逼,整车线条从头至尾充满着流动感摔。车身长4770毫米徊围磺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前境剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氦弊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桥献悲,它看起来依旧如此的适合年轻人赫捶筛。没错胜鸡玫,搭载着一车的新技术之后倍昂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺逞得,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朽形。于是当新车到来的时候教,你一定和我一样对它充满了兴趣漓。这是最年轻的凯迪拉克劳、最小的凯迪拉克涝帆署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐看? ● 外观造型撅挫箔:钻石切割风格依旧镜盼萝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖到、2013德国红点设计大奖葱颈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就礁覆藉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拌遣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影发犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤酞耻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂复,只是这回肌劲,ATS是完全原创的作品烘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灿泼姐,轴距仅有2775mm刀欠饭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罚梧,而国内我们则把它当成中型车哇亢,和宝马3系标准轴距版痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品平头,并比它们都要更小一些晃俩。   前脸的造型相当干练陷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秆恼,而是被很好的控制在一个合理大小上陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疚许,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头江册琳。出于空气动力学考虑藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魏,当车速高于60km/h时膘核冷,前进气格栅会自动关闭垮诞缚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爸耽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胆潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储,并带有远近光灯智能切换功能怀幸闺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莱掏,快速亮起目,缓速熄灭的设定很显档次且辨。再往下看合梅,闪电式日间行车灯晤、大灯清洗娜场惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竞嘲,亦或是造型需求图辛浚,感性的来说聊吴叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬咐。身处车内汉戳诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬独垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朝。   ATS是一款后驱车卫伐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卵:50炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款教,贯穿车体的俯冲式腰线捻拍琅、短前悬糕奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缆躲佩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪蚕姆。而在规格方面痕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性手从,前胎尺寸为225/40 R18舵陆乳,后胎尺寸则为255/35 R18曹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力反萎屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统案篓僚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剿囤漠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脊裴叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唱辰,至于设计师是否真有此意巾套,倒还真无从揣测犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲卑尉,实际上葡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒂抵斗,由此带来了不错的视觉冲击感岛,给后车以足够的心理压力窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付负夕迷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硷,至于3.6L V6车型何时会引进捆加风,官方暂时还没有表态等,而是否会有V系列性能车型的推出连荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂靛浅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栋逛,我的第一反应总归是奥迪A6L氢、宝马5系以及奔驰E级这3款阀拜。不可否认补,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺保,路上的能见度也说明了这点士烈。不过嘲,随着市场逐步的被细分徘戳惋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘦亥揽,除“老三样”以外疥,也还有其他选择汤逼,比如度翟鸽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES档啦长,这两款不错的“非主流”产品傻。   今天凌钉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汕哩,领略一下“非主流”中大型车的风采抖轻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惧困,当然嘘闯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挛川镐。(注餐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”塘疤烤,雷克萨斯ES简称“ES”判。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矢了迸,编辑先和大家解释一下“非主流”片渺,这里并不带任何贬义聚场睹。从销量看胃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锋嚏赶,宝马5系9000台以上唇啡五、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹韭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寸缅额。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粳。   外观绥缎几:XTS尺寸明显更大翘窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说途氢林,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准略,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掸举。造型方正且棱角分明的车身造型岛蔽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孺滇。可以说它给你带来的面子效应铰攻,绝对超过它的价格筹,在半年长测期间敖古,我在停车时经常会被问芭脱:这车得60-70万吧匡钮鹃?   相对于XTS外观的张扬哇、霸气姜,ES则可谓是低调刊坞、内敛很多伺哥凸,整车的线条和比例都比较匀称斧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了技。   在车身尺寸方面画卫伴,XTS的车长达到了5131mm攘崩莎,比ES的4900mm足足多出了231mm壁嫂,差距可不新芗 ,但在轴距上梆,两者比较接近拱瘸,XTS为2837mm喇蘑,ES为2820mm杭靠欧,仅相差了17mm菏挝卧,至于最终的车内乘坐空间表现仁侍荣,它俩也是半斤八两劝妥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镜馁,氙气大灯蹋捣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诲剩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淮,ES则仅有近光是氙灯斗矗,远光为卤素灯泡绦间。其中体,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荆构挪,显得比较个性省厩句。而ES则还是灯组传统的横置式瑟鲤势。   再来看看轮毂和轮胎撕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摔,ES为17英寸暗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚎阂,市场售价约1500元/条晤拈粗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎块篓,市场售价在1000元左右/条妥。可以说登伪氖,在这方面两者的差异还是挺大的块既。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堡娥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淀挽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣拿痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栏赔趁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唇父朔,下面就让我们来看看他们各自的优点辱狗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忙硕屎,其他两款车均有上万元的优惠侠炭疥,但相比比亚迪秦的国家补贴鼎,这些优惠就算小巫见大巫了托烂。目前在国内的某些地区奶鸡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴充北,总补贴额度可达到7万新青腾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抢。   在外观方面慨咖,这三款车均有各自的特点纤妇缓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼓湘。而本田则是日式混动车的传统样式良解,看起来非常别致坡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸娇,非常有气势龚。   这三款车中歇恋,比亚迪秦的动力参数最强鸡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平累。不过要是论舒适和驾驶感受糜碗,锐志才是这三款车中最棒的祭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纤,因此它的动力参数看起来没有太大优势臂龚抱。   三款车同为轿车实希,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叉,丰田锐志采用了后轮驱动尼狭。至于哪种驱动形式更好雾,就要看个人喜好了列哭烙。   本文导航多:" "  简约内敛焚结冷、安全扎实贪、品质优良酒炭,却叫好不叫座倍磺蒲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象订东。然而对于一个企业贾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品底。为此杉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秆烩容,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糖令,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郊芹沟。 亮点配置裙:   City Safety城市安全系统慨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘟失,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咆匆稀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旦暗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竿送,系统将马上发出警示并全力自动刹车群,避免发生碰撞事故巧莎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晶,可实现自动排队功能乓,除了可设定巡航速度弥蓖,还可设定五种不同时间间隔赏。   加强型盲点信息系统BLIS阑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谎琶。   倒车车侧警示系统CTA噬俊化,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煎奉界,如有车辆接近猫,会发出警告音和BLIS警示灯埃。   FAHB主动式远光灯固淖确,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劳琉混,并自动将对方车辆区域调整为近光灯番,防止对方车辆驾驶者造成炫目详退钳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荆葱嘉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撇。显然沃尔沃也意识到这一点瓜壤,要想在销量上追赶""ABB""际,国产是最为关键的一步凯慷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辉。S60L的到来肯定会对宝马3系沥眷、奔驰C级李氓侈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挨垮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢块? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顽关胶,我们今天对比的是2.0T智远版芳,售价为30.99万浆,而其对手同样是搭载2.0T发动机牡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茫皮。 ● 外观对比   从外形来看肪射,沃尔沃S60L给人感觉干练芒、紧凑毕唬,X型前脸略显凶猛燃躲浅,富有冲击力篇付。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慕扔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谱,采用氙气大灯光源诧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忙,只是少了前雾灯喘。相比之下罕馅臂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猎艇,同时还配备前雾灯且。只不过灯组并非自适应前大灯经,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能考,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慌倒,确保驾驶安全腾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啊少嗽,轴距增加80mm达到2856mm茂浅,而奥迪A4L轴距为2869mm成颠迸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涡铣,不过高度和宽度有所不及丧型题。两车空间表现如何凉嫁虽,请看后文的实际体验卤先。   两车侧面造型也具有不同风格儡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匈匆,而奥迪A4L侧面更加稳重宦,看起来朴实大方来。 在后视镜上泞呻爬,两车都集成了LED转向灯铜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堆巍汝,而沃尔沃S60L则没有蔡。 在尾部交,沃尔沃S60L造型略显生硬了绘娄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伍来。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计景恼,同时加入镀铬包裹认径枚,气势十足癌峡班,而奥迪A4L是单边双排设计齿,无镀铬装饰硕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虽洞纠,尺寸为225/55 R16轮胎人烫漏,相比之下尺寸显得有些小了响,同时配备的是非全尺寸备胎苹踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俗晦,只有修补工具有点不厚道琅扮梨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媳经得,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乏土?当时的网络上绝对是一片嘘声耻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计士,这似乎就可以理解为特立独行刊赴抹?或者说创新权确?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钩,通俗一点说就是畔珊太:走自己的路匡,让别人竞相模仿衅软。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片另瓜,时间不长党,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熟?当时我无法回答说搞咆,因为还没有对自由光进行全面的了解稀,经过一天的试驾体验之后羚盾虹,我认为这次Jeep自由光确实有点料县,甚至可以说气势汹汹驾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ヅ梦,那么它到底有什么资本来搅局呢扮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碑试。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狸幕沁,在做颠覆传统这件事酿鲁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谋乒。就拿前脸来说肋劲,好看不好看绝不是我个人说的算的漠,每个人眼里都有一个不同的看法两寇年,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贤罚扩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炔届,Jeep其实并没有太大的优势锚,包括大家最看重的轴距表现阶檬豹,在这个级别也算不上是太突出返卑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话募,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犊浮淑,让消费者也能愿意买单滥前汰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陛瘟,其尾灯设计和大切如出一辙肮,只是在造型上稍微做了一点改变媚派淘,以便能和后车窗衔接的更自然一些推。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样某,这实在是太个性了床,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面平,不是吗曹?   本文导航幢韭:" "  “便宜宪、省油类炬蹄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瀑藕。因此靶炉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隙蠢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姬秆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痉。二者不仅定位和排量相同贸憋,售价也都是6万元出头蟹归。那么谁的配置更丰富鸽拓缕,性价比更高呢蠢搐?接着往下看吧闷。   备注宏假凹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型累差藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寺柔、“天窗”和“后轮碟刹”塑陛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拟韶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垛摆谓,促进其他品牌产品的更新或者降价抚,以提升竞争能力权痪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饶耻,但又觉得竞品车型优惠较多”描。今天就随着我们来看看碾龋,新威驰对比瑞纳辑洞癸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭伞吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比卯唤孺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骋鹿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朗面酒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔷无,以往圆润的风格被全面舍弃唐男枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象汝街。虽然初看有些夸张犁牵,但是符合小型车定位诚,更多时候它是年轻人的代步工具乐呻,所以造型必须年轻放痞。大灯面积不但较老款车更大蹈秸潦,眼神也更加犀利燎凑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变静荚暴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现通虫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烹姓绦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翅癌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样协弗级。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盟计,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弯畦突,诸如电动天窗童肃嫂、前雾灯与后视镜调节都在其中常传轿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苍天顿,日常使用的便利度稍高一些磊女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稳涩,轴距达到2550mm兰偿瘫。与老款车型相比加长且加宽龋冬甫,这是为了适应造型变化的需要疮床。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勿迷。   新威驰车尾没有车头那么激进江,显得时尚而舒展贪首誊。整体线条看上去硬朗多了羔。在高低配版的车型之间复,外观元素的差异并不明显桨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烷,不过在潜在的功能上却有所不同暖潜魂,高配车型具有独立的外部后备箱开关杠簇拆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启售棘,在日常使用方面的便利度有所不足暮呈。   瑞纳尾部的线条更是犀利盎羚,线条从车身一直延伸至后备箱垒弛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冷,增加了不少的层次感和运动感硷。" "  旅行车在国内的发展进程级嗡缎,现在似乎已经开始有所起色兑,但受到各方面的影响擒瓦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搞郊。记得应该是在去年胆来,各大主流网络媒体几乎在同一时段哩揭两,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掏,虽然没能在实际层面上起什么作用比岭惩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逞舰笑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拓蹿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段评坝,但是大部分车型均已进口形式引入叙赤涧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面农疤。宝马全新3系上市后市疼夕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢怠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔡怠赡。不管是厂商的试水工作岔嚎默,还是为了后期大力推广的前期准备酿矢畏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款团扫赐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呻,但官方却并不这样为其定义新,所以除了V60之外必黑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搏爽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罗方,三款细分车型跨越了30-50万区间赣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哭。   328i M运动型恳狙砰,是3系旅行车中的顶配车型罐蛔,M套件必然是它表现非凡实力的根基敛偏苗。BMW的M系列产品窘恋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宦岁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兢山,也很难在视觉冲击力上对其造成影响传味工。在M套件衬托下的新3系旅行版僵浚嚷,表现出的攻击力和威慑力很强档炕顺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型老寥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恭潜快,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玩,也是几款进口旅行车中最为全面的局,除了前部以外赂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头心,令驾驶者的便利性有很大提升讨局。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显间才袍,造型圆润的尾部整体风格母,让旅行车身份表现的恰大好处订骚说。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扦蹦禄,但是尺寸不大耸称,威慑力也没有想象中明显侧荚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念美,极富肌肉感的线条元素绵奉迹,让它表现的干练紧凑阜。   本文导航萍口港:" "  曾几何时纫暇竣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诬劳。物是人非靶,随着中级车市场竞争的不断加剧操醇门,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钙陵姆。在上个月的广州车展上省耐锭,全新天籁·公爵正式宣布上市窟赏夸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苇词辈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瀑缎,来做进一步的了解吧胶陆蹦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泞道。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观履: 稳重与运动仕,风格各异   车身尺寸方面碍童,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雄靶,车身宽度体蹈氓、高度与普通版天籁车型保持一致骗污,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大父,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磋侨努。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲁,只不过在细节方面有所调整侣牡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妨筏,后保险杠排气管内嵌逞喇汞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诧,俨然简多了几分气质的提升巧坍壳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姆, 新君越的外观风格更趋年轻化染锨络,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钱猛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溜阿肮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贯,尾部设计与前脸造型和谐呼应擒贩微,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹈,全新君越更容易让年轻的消费者接受袒肯床。 【君越 整体外观】   外部配置方面碧昆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洪妇将、大灯自动清洗等功能渐剂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诞。通过下方的表格我们可以了解到唾掠,同价位的两款车辨锨梢,君越在外部配置方面显然更为全面一些迁苦度,LED日间行车灯苹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的保,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胆某。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福顷臀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磨烘: 日间行车灯伶巷此: 随动转向大灯可烤: 大灯清洗装置涣廓感: 氙气大灯钉房吕: 倒车视频影像矾桂: 大灯高度可调废: 自动头灯福俯凤: 泊车辅助黎律鳞: 无钥匙进入系统杰寐峦: 感应雨刷莆头敖: 电动后视镜谢弹: 后视镜电动折叠维童柬: 后视镜记忆现携:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搓,年级里有几位南方来的同学谁时,我到现在还记得冬天里他们看到大雪申沛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歼栋处。雪对于那时的他们坦碳,是上天赐予的礼物节。但是浪村衔,对很多北方人——比如我——来说甜琉死,雪却是避之不及的灾难固箩,它让我们的出行变得困难重重坚。不过这次却不一样谦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起储暴存,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岗海脐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伐,请允许我隆重介绍一下今天的主角姥吼嗣,我们的冰雪座驾串,一款中大型SUV——福特探险者揉。探险者是福特的旗舰车型拍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匈惯,共两种配置霖雾,售价48.98万蔫、53.98万申,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元号斡。我个人非常喜欢探险者的外型场弦竿,它魁梧而正派徒龄,颇有美式SUV的霸气磺。牡丹江的冬天白雪皑皑仍,探险者出现在这里十分应景荣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热香崩。这样的冰天雪地里钵伙,就算是带着手套在户外拍照费,手指依然会被冻得失去知觉杜虾舌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巾。探险者的方向盘加热速度很快魄构挺,开启后几秒钟就能感觉到热量柯苍慷,太实用了赐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绅,匹配6速手自一体变速箱汇。探险者在海外还有2.0T版本车型旅,不知为何暂未引入国内罐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面火弘,并没想走量谦狈菠。   探险者为承载式车身结构继彤家,搭载一套适时四驱系统剁帅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俊木,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挤,后桥轮间为开放式差速器股,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屡珊灿,以制动打滑车轮的形式实现害腑。这套系统的越野能力或许不是那么强大叫,它主要是为提升公路性能而存在的虱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饶栋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尖刻始。这次我们挑战冰雪路面扛坡咕,这套系统发挥了重要的作用订。另外不容忽视的喉孩,便是探险者的“神秘嘉宾”了稀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称痢!它是一款高性能冰雪轮胎搓,官方称它应用了发泡橡胶技术忙邯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唇册蔷,从而让胎面贴紧冰雪路面坝密,提高抓地力细。当然娄,这款轮胎价值不菲现弛,以探险者高配车型的轮胎尺寸内层畔:255/50 R20为例叙峡拾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的角冷乱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拒唐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庐畴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棺挞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挺邪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惟羡亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邓狄,两车的轴距都超过了2700mm杀,使它们在同级别车型中的优势非常明显虫洁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讨盼,略显圆润的车身看起来动感十足供本。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感登忍竞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啊,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹋离郸。C4L大灯的设计相对简单停哎,全系采用了传统的卤素光源逞脓,而且并没有采用透镜的设计拜屯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感期,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膳鞘,还有转弯辅助照明功能贬烷,保证了夜间的行车安全敦埠。两车都配备了时下流行的日间行车灯甘峭,值得称赞的是泄蓝幕,550竟然为雾灯也配备了透镜薯,这一点值得各大汽车厂商学习锰敢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏田降,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痹盎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孩文努,550上扬的腰线勾勒出时尚岔、动感的侧身线条旧蹦反。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间环。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戎,并搭配LED转向灯挥,视觉效果和安全性兼具环奴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锣思。   C4L具有无钥匙进入功能弟超敝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性是渺,550则采用了常规的铱幔控解锁功能纫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檬够,C4L刀锋式的造型更加犀利芍,550则更加尖锐胜混。   两车的尾部造型比较统一色,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果破,圆润的造型颇显稳重枷毕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杆,这样设计不仅美观绕膛魄,而且可以增大后备箱的开口角度睡漓酿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炬泡,视觉效果极佳仑。两车都采用了4点式倒车雷达秽甭抚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坞床塘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苔,使泊车更加安全岗榷惦。C4L后尾箱并未设计开启按键泛室但,只能通过车内控制按键和伊倭控钥匙开启奢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乖妒遂,使用起来非常方便通缎霜。   本文导航山忙仍:"    紧凑级两厢车免苇媳,如果倒退10年前姓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域量。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疾顶,它于不久前推向市忱ⅰ,但其实它在国外早已上市翟辜。雪佛兰在近期才引入肺,相信也有自己考虑聊,好在这个时间也不算晚艘揉绒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲸朵斤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐既,相对较低的入手价格酿录、时尚的外观设计以及良好的运动性能沧,都让其成为该细分市场的热销车型遁事健。而在紧凑级车型中锋臂,三厢版在兼顾运动的同时笛,实用性相对更高一些轨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捍蝎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣猜狗啵克斯三厢版(以下简称竿殖璋郏克斯)进行深度的比较庐,到底谁能从中脱颖而出棱侧,让我们拭目以待勘宏。    在刚刚结束的2013广州车展上凯墒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴立髓够。此外法络,噶嗥担克斯去年北京车展的正式上市趣便,也让这场紧凑级大战更加精彩疙晤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缆煽,作为其小弟的马自达3能否一样出色努陕梗?赴山。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弟风介,能否从容应对董?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓素巳肺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牟党,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上噬。就在媒体日当天冻念,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞄,经过旁边人的介绍臀,惊叹一句簧:原来不是一个车拔侗琛!可想而知陶唯,这兄弟俩得有多像捷宦。    2012北京车展上市的溉卤牡伲克斯相比前者揩倡,已经在市场上打拼了一段时间必瓤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了的荤强,但是溉跋彻纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圣拐,还是毋庸置疑的董褂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性和病,为了让评价更加客观鲜,同时潦阿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寄纺呸,我采访了一下身边的同事和朋友标芳墒。   同事A傅:男茎吉哄,30岁雹、已婚恕、儿子1岁多    我哪个也不要绅,原因只有一个勿屉:都太小急谢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亩次歧,实用!当然这两个车白给肯定要撤穷。(也对狸陈,老婆孩子热炕头的人势,还谈什么运动茶层抗,能装下更多的人和东西釜伟,才是硬道理)   同事B挫:男椭屎肃,老竿樱克斯车主失戚,奔三的年龄奇逻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附斜俾欤克斯书某程,理由是有优惠陋墙、货源足贫舍佩、随时买诗效胃,听着怎么跟买菜似的椭把。   前女友匙灭:24岁缔扮,高尔夫6车主熟链邦,略带公主病    选马自达3吼荆,原因是好看畴,我再问还有吗达瓢七,答曰犯巷论:好看安托ㄋ!我继续问倦杠,跟我急了吕痞,提问结束坦停逗。   现女友坪坚炊:25岁敲匹,对车没有丝毫兴趣笆,仅对各类衣服顷、包包疯送、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹲船蔬,原因是就看这个顺眼保,所以就选了烫嘶量。(明显敷衍了事)   女性朋友钒:24岁撤,某时尚杂志签约平模忍驮,对车有些兴趣巫尘,但只是停留在表面    我选马自达3胚,因为好看蓬惰,身材我喜欢菠燃,而且红色(主打色回滥:魂动红)是我的style拭架梧,所以我会选她的说建劳税。(这种中英文混合体溅捌认,外加“什么什么的说”的语法真别扭轻搓,说她好几次才,不见改)    采访结果显示屋朝,果然是萝卜青菜钨怂盎、各有所爱售奔,而且给出的理由也是五花八门崎卢揣,那么到底这两款车有哪些不同瓜,在面对不同的消费群体时际讥同,它们的表现又回怎样扣来停,废话不多说疼祁纶,让我们往下看墙躲凹。" "  2013年8月蜡恳联,本田CR-V共销售了15393辆缆沫显,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窖铃,本田CR-V共销售了18989辆藐补,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咳被们,本田CR-V共销售了19510辆搔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浓,本田CR-V共销售了19288辆泼,全国SUV销售车型排名第二......事实上栏绢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溃乡踏,它的优异表现还远不止这些膝,截止2013年11月底馆航弟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663究磊采,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菠阿麓。是什么让它成为了国内SUV的明星瘟?又是什么让它如此大卖律共篙?   现款CR-V有2.0L揉尾、2.4L两种动力共7款车型惦,售价19.38-26.28万元碧吨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型类没宏,售价22.98万元)环坎坚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型册斜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霜,纵观整个CR-V的家族史充般绕,前两代车型还有些“方盒子""造型冬扰跺,而从第三代开始概,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战公衅,坚定不移的走着城市化SUV的路线掠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霓掠。   说到第四代CR-V的外形闹款,也就是现款车型劝辟,它的外形并不是能让你一见倾心的主品壤,CR-V上市之初抄,人们对于这样的设计褒贬不一篮强,甚至有些“不得民心”沁奴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯九俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能美缅。氙气大灯秘谈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恒。值得一提的是搅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贩,效果出彩昆。   车身长度比上代车型减少了25毫米好,离地间隙下降了50毫米绥文,仅剩130毫米兴扯缝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜜廖,但却令离地间隙接近轿车帝,轴距则仍然保持在2620毫米卉画,整体效果比老款显得修长不少鞘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崔寺,在实际驾驶过程中温奢玩,提供给你更加宽广的后方视野扣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信多歉。   现款CR-V提供17盎沤茎、18两种尺寸共3种轮毂式样缺赶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秀任龋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钡泄,车尾向外凸出比较明显歌,给人一种臃肿膨胀之感诗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显飞虽,给人一种臃肿膨胀之感偷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因揩膘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞘法侈,为实用性又添一分狼,从之后的销量来说徽卿陌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贡兄,保持着高歌猛进的态势襄哦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钢灿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力户屡屁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剂舌抒、精心揭档吠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抒叙,排量仅有2.5L欧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场细班稀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛔隶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冉庭搽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力票烷陈。   第三代雷克萨斯IS朴设,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车块烫,全车线条设计更显张力烹,饱满的肌肉感让人过目不忘适辫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版测,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萍脸,丢失了一丝霸气滑良成。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徐乔,长宽高分别为高:4665mm暗淘、1810mm纽胺阿、1430mm庭肥。同时轴距也增加了70mm诡茹,达到了2800mm势辨暮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肃踞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坞纷洽,其前后配重分别为53滔:47畔怀。接近前后1钮啪:1的配重也体现了其运动本质破。   IS车身侧面短小精湛狡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沤怖乌,显露其灵动的车身姿态抚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淳牡宿,依旧是纤细绘殊、锋利涟杀切,绝不与传统设计相妥协市劳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焙段镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钒湘李,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甜。   毫无疑问舒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摧蜗籍。你可以觉得它设计非常超越揩镰澜,也可以认为它很有美感坤良,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动规墒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓣事啪,石油的消耗量日益增大藕禽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惮栏亢,排放着大量的尾气闻图口,制造着日益严重的雾霾天气搭。汽车尾气的污染导纠,越来越成为大气污染的重要元凶蚀位千。开发替代清洁能源华萄鞠,代替排放巨大的内燃机皋,越来越成为厄待解决的课题憾。现在很多厂家都开发了混合动力车型怠,这项技术基本上成熟了词镁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掠告,也没有成熟的商业模式来进行推广沪,即便很多条件还未具备舜茨,即便这样那样的客观限制梅厦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履锣纬,叫做启辰e30晨风榔悸汗,这款车还没有上市锹锹,很多技术参数还没有公布典拣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据八,介绍给大家踩坏耙。但即便如此桶,这款车还是有据可查罚补龄,开发平台来自日产聆风电动车思随非,外观也和聆风十分相似谓牌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坪,2700mm的轴距和骐达相同艾,外观的样子也有几分相似饰。但明显晨风的很多细节显得与众不同栏,前脸没有进气格栅的设计糖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毕提睹。而据厂家人员介绍浦故歉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呸使,而是单独开发操四。   尾灯使用了LED的发光元件毕成,看起来更加醒目味等,垂直的长条状样子也很有个性桥郴横。但在车尾上狮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朝脐品,聆风在后扰流板上有太阳能电池板败刮羔,用以分担电池组的压力群,这在晨风上是没有的咖恕急。   本文导航勤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了踞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)飞顷,照片上看它挺精神燎肋插,设计有传承有创新熔牵街,硬件配置有增有减抽具酣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亨,没能去测试现场参观参观迸赎。   命运总能给人惊喜继劲。上周五下班前绘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敌,领导突然走过来跟我说俱:“来了个顶配柑⒈遣啵克斯具鼻哆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起,周末的小幸福就这样碎了一地爆粟跨,我得跟两台机动车泡在一起射。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尚,坦白说现在我对它俩都“不来电”刹赏。这样也好破形,好歹保持个立场中立对吧绅寿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待下长上,比如为什么海外有独立后悬架矛冉笑?国内全是非独立后悬架救?其实道理不复杂就局,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响口甲,既然如此庐岸糜,那就遵照做生意的基本法则来做蹲,降低成本械,攫取利润效了纷,无可厚非揪动。我相信如果改悬架车就没人买痹破屯,那他们肯定不改色吭拍。   福特比较谨慎惮郴哪,善于跟消费者打成一片人署臀,挣钱不忘树口碑半,好口碑又促进高销量侵般俗,顺利打造良性循环圈膏剩。尽管它也有这样那样的问题庞寐薯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醋帕悸,值得大众好好学学仙日。话说回来斯己回,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋郴啵克斯苇,是各自家里的明星产品顾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹅嘶腔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弯涧瑰。把这两个重量级选手放一起碉单泥,能擦出什么样的火花来碧废笨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利封,似乎这样能出一口恶气扦惨。不过我得劝各位一句卜:百花齐放很重要涣,一枝独秀最糟糕挡裙。   ●外观   扯半天总算进入正题降策,这个阳光明媚的周末劣,没有雾霾的打扰繁世险,我把两台车放在一起拍了套合影氰。看看它们商,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姜醛菠,一个是16.29万的顶配版两厢复┢掣猓克斯画啊呛。要说家族式设计丰,大众当然领先其他厂家吵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撤,福特的动作稍晚一些康,效果不赖丹。   所以当高尔夫7和腹灞#克斯站在一起的时候奉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏侧。谁好看我不说握范,大家都有自己的喜好蔬田。两款车前大灯组内容丰富杯菏,氙灯汤、日间行车灯冗猩、大灯清洗讣、雾灯一个不少摆脾侮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有独匣认,而干叫肴粒克斯的则要花6千块买选装包穗非,朋友们仁屉绘,要享受还是得多消费啊车翻。   车轮部分有看头槐逗恋。盖镣克斯胎宽215mm啥贩劝,米其林博悦轮胎让汲,轮毂造型带感华,给个好评饯钎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款完渴。高尔夫7胎宽205mm厢媚烂,似乎缺乏顶配车型应有的气势邢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘛吝馈。   车尾设计各有出彩的地方猎捍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劲共迫,LED尾灯是个加分项抚黔,缚饽模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞘祟。左边那台风格沉稳一些努,右边的青春气息扑面甜,你喜欢哪个骚此?" "  “牺牲一定的车身刚性泛帅泊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犀溜借,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聘私哄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炼染阀。就在上月雾孟裸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本删恫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骸,至于奔驰C63 AMG瞳踢,目前还缺少这一车型虫耿宛。   由于是RS5 Coupe的系列车型哨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苹县,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事份,毕竟除了性能之外朵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僧费邢。   延伸阅读 骸规:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾浩隧,其中包含对车漆颜色玻、内饰颜色以及电子功能等自主选择莎犯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噬徽,所以在配置解读方面郊洪槐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哥估斑,并将官方价格告知大家蒋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侗,软顶敞篷采用电动开启体寞侩,时间上需要15秒即可曙衫,而将再次闭合需要17秒哄簧,其开闭结构为多连杆双片式尖摧,这也大大缩短了开闭时间拧犯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痘尉莽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搞叙,为了不过分降低运动性痰情坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诫挥。排气方面也是RS5的一大特色睛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炔封祈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个访式闹,而在Dynamic模式下会全部打开纪丸寥。   本文导航袒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谭,或许大家已经是心里多数驶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛,定位于新兴的小型SUV市场缝。众所周知舱头,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠,长安铃木选择在这一细分市场发力保托,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啪醛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肃,通过对比分析煌垢粱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宪送狭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裁哭姆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元催猩菊,搭载1.6L发动机俄,匹配五速手动和CVT变速箱彪隧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惊郡港、2.0L两个排量六款车型沁介,同样匹配五速手动和CVT变速箱熟,售价区间12.88-21.88万元愁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唐痹,通过下表的数据显示得知拳蓝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手说诧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凶棠,相比逍客虎芜、昂克拉等车型同样处于劣势辞敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起情布酿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涝禄扦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因十底全,还有与车身不同色的黑色包围旦史、车顶行李架熬恳,短小结实的车尾世茄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冯套洼。车身颜色选择上沸剃好,S.CROSS锋驭提供了极光绿舵、皓月白迟庐、星辰银群寂、丹霞红踩狸阑、银河蓝和晶岩灰六种颜色牢氢努。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计葱绍,雾灯拍、下保险杠也经过了重新设计害词,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格癸。车身颜色选择上灭乏纽,劲炫ASX提供了珍珠黑侠骗、极地白颅、翠鸟蓝褂誊没、酷银蹄虱、钛灰五种颜色傅喀办。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泄,前后雾灯捌,并配备大灯清洗功能拴铰,外后视镜集成LED转向灯;同样诞奶酬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韧,带水平调节和自动清洗功能扭,其外后视镜没有集成转向灯沟统。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂管圈鸥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沟鹃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔬驼管,二者均为铝合金材质撑耍翅。所有车型均配备优科豪马轮胎背奇桨。值得一提的是焙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呵,这在同级别中比较少见奥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烦,根据车型的不同尺寸有所区别狡睫,低配垦情:215/65 R16签亲彼,高配阿叼炉:215/60 R17擅古海,轮胎同样使用的是优科豪马辣拼,同样配备全尺寸备胎蚀,两车在这方面都表现得很厚道涎汉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腻,第七代车型牢。其指导价12.19-14.49万霖墙歼,这是配备1.6L引擎的价位备辱帆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舶玲题,账面要准备好14.09-18.29万殴图边。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墓警,当然刚度,身为第七代的它洪宝,在冲击属于自己的又一串“第一”岔陵哎。但我们相信勃睦,短板才真正决定高度磕。   全新高尔夫的德国总设计师说遍,它的设计主导思想为“简单既经典”胎午,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抗欠班:中网与大灯的相对位置辟、拓宽出车身有力的轮拱畴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弦肛罐,这台在中国拥有极高人气的两厢车渺劣效,一露面汾奈,就好评如潮脖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枪匡,但还是要将6/7重提宿亭,除了外观上的差异甸品,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懈蒲练,比第六代车型要长56mm蜗。而整体车身比例上苛揭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宏苯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哎年,轴距增加59mm傅挽衰,从而提升至2637mm精。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计髓,但新样式的内部构造也足够炫枪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫉县刻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丸。高隔音性的特殊树脂层瞪,形成3层薄膜结构囱谁耻。它拥有很强的抵制振动物理性能隆坏洼。   直接跳过撩人性感的腰线高波,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叮脱。相比海外的双L型哄瀑临,或许辨识度更强一些巢瞄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堕炊勒,但高7的不一样叫壕。细心的你会发现杭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暴录林,才会主动启动忻娄,并且拥有厂商宣称的132°广角巨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倍,天平再次偏向了驾驶者一侧倾。整体内饰上箱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袄:放弃中庸的设计理念沸畏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓖竞。不规则的T型区贿牡钨、活泼的金属线条点缀挠猩,让全新高尔夫大变身撑韦赋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没创嗜,它能够让你感觉非常新鲜冗。   坐进高7内掸脑散,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徐暑,比普通天窗大了30%钠揉。而外掀的开启方式有点奇怪橡冉晶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别培,同时还为内部提供更多头部空间慑。   大众车型的人机工程向来让人放心久草败,这个角度的方向盘感蓖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硷恫皇,或许来个拨片更有型吧罢词。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庭冀洗。   本文导航偷绍:" "  在国内的SUV市晨贤帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腻凸木,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赶,正因如此财洛梦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市按亲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜坞。   说到大空间目、七座设计渺、配置丰富的SUV弓,北京现代全新胜达是其中的表表者浇帮筹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豪瞪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋澎啼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变定椽割。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甘畦,下面我们将对这两款车型进行对比分析辰爽汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耿汗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛躬茸,设计上中规中矩泄,采用了哈弗新的家族式设计元素抵庆垒,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣,代表性的设计元素有犯雌俗:大尺寸U型前格栅沽,粗壮的镀铬横条格栅踩淋输,时下流行的“X”型前脸稼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈技酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虽虫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鬼枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驶拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咖克畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥,再辅以造型锋利的大灯灯组惟涪匣,极富视觉冲击力枫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碑舞脚,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾估。" "  如果提起讴歌品牌嚼孰耪,大家一定会想到MDX这款车碌,究其原因免糙免,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诲汞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藏,拥有讴歌最顶端的先进技术酞盯。在2013年权童雌,讴歌上市发布的新车相比以往掣许薄,算是非常密集的光坚。即将岁末队车,讴歌的新款MDX也开始上市销售荣电。作为新款郎,MDX的售价降低了合点,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注络赦羚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涧潘呻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秀帕。使弯道驾驶更加轻松漆司,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腾芒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 香枫风,在车辆制动时鞭,通过制动延长扭矩矢量分配堂挫,提升转向的循迹性 技,这在之前的讴歌车型上是没有的极蚕跨,包括RLX斥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承愣棵摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寞锋。但我们看到伎赶嵌,在讴歌品牌乃至本田车型上起卑共,自然吸气发动机依旧占据主流舍羡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法功蒙舒,在新款MDX上使用的3.5L发动机全劫,带有VCM可变缸技术略浦,在不同的动力需求下吾甸扭,发动机自动切换工作缸数枢苗,用来节省燃料购判岗,提高燃油经济性妮慈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醋,使用了全LED大灯逝凛辩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攘,不止在新款MDX上出现妒,旗舰轿车RLX上同样具备跑携苫。但和MDX相比梧港,RLX的前大灯内部结构稍有不同挠李隘。而MDX的这种全LED大灯拖皋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拈,但据了解讴歌正在向这个方向研发息遍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啡害盆,其中大致包括救援咕、定位肃变乐、导航检索等常用功能拢谩。但值得一提的是湘保,讴歌的这套系统在整车质保期内醛墨拣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敞寄送。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置信柏胯,通过车头涪瞎、车侧呜磐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琅躲。对于前方障碍首卤定、侧方停车颗膳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用间饱姜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助副。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涤,MDX采用了59%的高强度材料举昧券,热冲成型一体式门环等途径潜邵赂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料催但。   本文导航节:" "  在新一代天籁发布之后贬蝗抽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莽救愤。二三十年前敞颧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坷屠苔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娥嘛楷。而谈起这两款车屡冕虱,目前多数人对它们的理解是宫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龚,配置增高滇吃,便成了公爵和君越凹鼓侧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裙恋、动力和配置等等刑栓烤,却有着极具诱惑力的价格马登。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疥久辉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼻教。可它们究竟有没有这样的实力靶悼情?两者比拼蛾仑,谁又能更胜一筹秃令?本文即将为您揭晓妊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻轿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撵捣,售价区间为23.59-36.99万元芳剩场。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砂墩羌,两车售价分别为29.98万和29.99万钞,价格非常接近竿,比较有对比价值陡诚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勘败髓,主要是雾灯涵、轮圈等几处细节可以加以区分详伍,尤其是中网变得更精致茧,车头更显大气跑摆抖。但也就是这些细节的变化碾顾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动适怠痴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蝗圈蹦。   大灯方面乱潭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篮逃,不同之处在于尽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苹捍横。   车身尺寸方面簧济脖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泻贸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讥光非,君越的长度同样超过了5000mm釜慕多,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本票邻橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乔,并没有追求锐利胃扰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘲,腰线设计是其外观中的一大亮点讨,并非大多车型采用的一条笔直线条肺匿布,而是在B柱之后便缓缓下沉响堑颁,在后排车门上形成一条折线膏梁巢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感独呸蓝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亨淌。   尾部来看洁,公爵与标准版天籁造型基本一致钾统沙,尾灯造型也还是一如既往地犀利臀佩娶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忿,为整个尾部增加不少活力桑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合促忍,使其整体感更强苟乌唐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恰快切,轮胎方面墙烦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惯怠,更为霸气颊胶。   ● 外观小结恋刃: 两车均采用年轻化设计橡,稳重气派;车长均超过5米久的桨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上借,君越表现更为抢眼架墟。另外抬,从个人角度来看苫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栓韭,相比之下它的造型更加简洁权耽、规整垦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莎巩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烯,足以呼唤出你全部驾驶激情凹簧抨。你可以视它为野兽骑彭,但我更愿意称它为内敛狂徒低观匈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溶。它是驾驶利器谈拨聘,也是很多人心中的梦想之车角部稠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矫。   既然说道奔驰AMG悲匡洽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吭矾价。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韩,都代表了其品牌车辆高性能版挎惭苹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垫岔,这些车在发动机配置调教猜醇,底盘调教虐,外形和内部设计上都远远超越原厂车端沦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忱,它的长宽高分别为4707mm巳式踢、1795mm和1391mm懒掸,轴距为2765mm麓伯。参见下表可以直观的发现皖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势身墟东。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茎乘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湘。但细看之下舷栋赂,还是能明显看出差别登。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犀袄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凹温熄,流畅迷人更具轿跑风范程飞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杜。   除此以外翔诉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次米,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭品赋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丢谁,前轮尺寸为235/40 R18沸邻灰,后轮尺寸为255/35 R18垛低。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氖,以获得更快的加速度股承。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肃里善。   车尾是C63最为霸气的地方男蛋,四出排气管宣誓着其运动特性拜位,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猾谩,从而提高车辆的稳定性单。" "  11月12日毖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钠萌。无论在平台还是动力上瓤冠,这款车都与标轴3系基本相同街粟拭。动力上芬斗拐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搅贝,依然分成风尚膜玩惨、豪华和运动3个不同设计套装攻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式境憋。无论怎么看衅洽倒,4系都很像一款双门版的3系阶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢籍覆蔷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮。   虽然名字是4系弊茄市,但如果只看前脸袖,恐怕一眼很难分3/4系届叙。不过仔细观察细节的话糯齐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同殊舜贬。比如更大的开眼角设计盖搬吵,更修长的双肾格栅溉,还有明显不同的下进气口设计风格郴。当然赌楼,了解宝马车型的消费者都知道浆摩汤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庆对沁。此外纷庇,前脸还针对空气动力学进行了优化泡。 【左吮抵:豪华设计套装(选配)/右桐圃怯:风尚设计套装】   侧面造型上昏,4系明显比3系舒畅很多武堤夹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铆醇蛙,更修长的车门对此也贡献颇多割弹。不过轮胎规格和3系完全相同敝丹点,似乎很难体现出这款车有多么运动藕响俗。另外逞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磺测吵,和前脸的进气口配合沉狸涟,共同为刹车系统散热忌量丁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多部,不仅装饰性强怖粮称,看上去也更凶狠罚。   尾部设计上仓丘佃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素居蒋。猛地一看依然很3系垃段懈,但饱满的线条体现了4系的不同嗡乖。尾部虽然整体很“壮观”佬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钙,别有一番风味读寝素。另外础,根据套装不同拷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芍,实拍的运动设计套装为两侧双出袒赁茬,个人认为设计还可以更精致一些潦。   车辆提供沥伍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葱:北京市海淀区闵庄路19号   电话攀埂寇:(010) 5872 8888   本文导航具吠烧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洪稳,自日产逍客2007年在英国上市以来喂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佳杰奔。各汽车生产商自然毫不示弱砰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熟,公司就对其外观和动力均作出了革新趣蕉韶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夏。这款车售价要高于ix35伸富熄,标配版的售价与高配版的ix35相当蠢。较高的售价并不会对消费者影响太大收检,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力了呜处。 ? 现代ix35   除此之外晦富烘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沛惮辣。完美的驾驶体验断,充足的动力表现守苔,日常的实用性以及低廉的养车成本涤工瞎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侵兜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面身缉痛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抚。CR-V的后备箱打开的角度要更大华磺,后车门打开的位置更高肖肛杏,加上方便的一键式折叠后排座椅胆欧戎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的齿沁疗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的榷把究。ix35的后备箱地板离地面更近蔷昆化,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间始来挪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陆粟簿,他们要对此多付1,700英镑纯。其余两款车的四驱版承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)急芒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娘撤任。   从标配版本来对比三款车滩,ix35要优于其他两款寐掣。SE版就提供了后排加热座椅棘炊遍,方便商务人士乘用舞蹦。高配中更是有导航试,蓝牙撵僻,真皮座椅脖朔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甲暴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蟹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琅泊瘁。   综上所述彼矮娄,我们推选出这三款车的排名分别是甩弦邯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的石跨讲,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗谜裙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稼堪岭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凛化。低的污染物排放惫熬,强劲的动力表现卿,新引擎的装配让该车重获新生都享荆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膏纬锻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爬誓惭。不光是低廉的售价拣镀努,标配版的实用和保修期的延长彤掀纲,让该车十分吸引人凳焚储。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载钝段,违者将被追究法律责任磁。责任编辑酱饺尘:李敏" "  在国内尚尖快,提及福特这个品牌垦德班,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华合,但福特的精髓决不仅限于此鞘敬。在美国筛檀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军停迁颓。近些年来痰冻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围村袍苹,先后投下了旗下多款SUV车型扮惕凶,其中包括翼博舜胎墒、翼虎藤、锐界以及今天的主角探险者嗅。作为美国销量连续15年冠军的探险者未桥渡,它在中国的土地上能否再续佳绩夹?带着这个问题锈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湃床。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ァ,也是其第五代车型垛仇。在今天看来噶低波,福特探险者圆润饱满媒,又不乏美国车标志性的肌肉线条汐烷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刻肯辛。但早在1990年搭,第一代探险者刚推出的时候钵挠趴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矮埂川。   随着时间的推移呸那,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娥婪,与其说是改变赂,倒不如说是更加顺应潮流航。早先的皮卡底盘不见了踪迹缺涟苗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢勖恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凤喊版。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴诖馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筐?结合同价位车型做个比较不难发现窖裁扰,探险者论尺寸绝对傲视同级盒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV九,“尺寸”无疑是其最大卖点拎曙饶。它的车身长吓骑戏、宽沧、高分别为5006mm店、2005mm和1743mm柔诵,轴距为2860mm警华。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腾盎,即便是与奥迪Q7的对比中堂困夏,探险者在某些环节也不占下风惭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翰络,探险者的最小离地距离为193mm谰股何,接近角和离去角也并不大扦天,仅有21.7°和21.4°佳浩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郴龟顿。" "  引言嘘淡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崔趁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疥,其采用了全新MQB(横置某啵块化)平台生产涸,不仅在外观姜掂艇、内饰方面有着明显的变化磊,更低的生产成本丛匪掀、更轻的车身也使其有着较大的优势懂。此外赦,作为其老对手的福特赴嗦Γ克斯当然也有着较强的实力劫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涧斧。今天疏,我们就来为大家对比一下氛娠,看看这两款车型谁的实力会更强托秦蕾。 外观花棉:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感戮贤钎,但在设计风格上却有着截然不同的一面傻凹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上太鞍锣。而傅诔铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涉赤梢。   车身尺寸方面慷妥墩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涕托,长度与宽度分别增加了56mm与13mm激始菊,轴距也增加了59mm式壕,整体看上去更长更宽更矮普火。但其主要竞争对手阜虢父樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势翱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅急翠、强壮懈苏囱、凶猛脯乒示,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悉记赐。试驾被安排在了蒙特卡洛观崔,我们被热烈的目光追随了一道虏,同样单,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趟挺晴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起界祷,它的对手就已经锁定了姓吝四,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枪,他们选车就两点剐申,第一样子帅捷,第二性能足够强大刃扯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汝胃阔。恰恰如此斜式,它看起来很漂亮谩慰圈,尤其是车身各个部位的比例与线条半厢摩,挑逗着所有人的视觉神经衅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梢哆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实币,而且更杀气感更强即。怠速时慢慢靠近僧,它的躯体在微微颤抖椽泻乘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庆乏。   细节方面奥迪从不偷懒猩迹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灯刷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾释,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钉善。在我看来嫂,这样的视觉效果已经足够征服所有人娩攀售,如果你觉得不够醒目箍疆救,还可以选择将卡钳漆成红色屑哼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孔谭俯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荒拼鸥,120km/h时自动升起但甘未,此时的样子最为动人疼,速度降低至80km/h后便会自动收回摧鲍廓。   进入驾驶室并不费力嚏,内饰与A7或者S7基本格调一致屋潦嚎,简洁朴实棘鬼,中控台区域保持原有基调短靛,有人说它沉稳艰檄,另一些人说运动啪疙艘,在我看来这就是奥迪的风格窝墙零,可以满足很多人的口味酪氓局,一切气氛都显得那么熟悉卞触。   车内有两处亮点让我记忆犹新澈奠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蚕汗,坐上去的感觉也足够舒服踌。不足之处在于它的调节方式太过简单酗祥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拿草墙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能势翔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尝,手感与大小都很出众涝,令人爱不释手傲按你,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磨拘麻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膛,善于抓住驾驶者的心膛穿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盖卫花。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化培哦县,两厢版掀背车开始越发备受关注释栏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灌郊,强劲的运动性能也是非常重要的指标看。就在本月初誓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渴,除了朗行运动版之外搁韦防,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能教。接下来侧,我们将两车放到一起茅惨,来看看其空间和性能环节的表现如何蹿享叙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒙端椽,如今的情况则正好相反粗祭涟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搔彼辆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元街脑,两车的售价还是非常值得人期待边帘骋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颊暴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滇校,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚏连,前脸没有任何改变呈吴雹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翘涩麻,但给人的印象要更加动感松难竟。   车身尺寸方面甫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米来揭,各项数据都要比朗行运动版更大一些疮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捌华。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伞感,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乓协何,比较适合家庭日常使用庭旧。轮毂造型与三厢版没有区别秃啤。在发布会上铣搬壬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贤尚乌,相比科鲁兹掀背车不够运动殴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屏窘阂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑井饶,线条更加自然曙烫、流畅莎笔辩。两车的车身腰线笔直且显眼弹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菜疟睡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啪茂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伞膳。同时徘密度,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳞铣姆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赔蛊,点亮后的视觉效果非常不错扣辩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喂。整体风格也是保留了三厢版的造型撼怖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摩申。2008年拷,丰田Yaris进入中国市程,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煤肥烙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侗缕库,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妨襄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号触长凄,想必原因大家都很清楚搁涪,致炫在各个方面都已下足功夫目尾漠,为的就是再续辉煌淡农。   致炫外观灵动时尚俺,带着一些年轻的运动气息方跑履,车长为4115mm垄琉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烩贰,比老款低50mm;轴距为2550mm空,比老款长90mm漆顺董。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了称。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骸茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘎郸彤,这样的设计更有利于致炫的散热祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝娠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气发坝贸。   " "  在这一两年中肆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箱拟,究其原因熄菱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有港。另一方面镰骡悍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高季。代表着大众在中低端产品中的最高水平芒链俺。如今坞第媚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饭吓。带来的改变很多桂哪稼,由MQB平台带来的更多越级配置碧巢,外观内饰的革新祥还,动力总成的变化疯燎邢,当然还有后悬架的改变沮肌陈。能否继续神车称号腔畴修,笔者觉得回孺,可能性极大呢边丢。   ●从固定平台向呐陈荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮衬么妫块化平台的车型狭,之后磋,从这个平台开始关,还会有奥迪A3等车型陆续引入娶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晃惰。但从高尔夫7开始卯霉爽,这种概念将发生改变匙类怒。MQB拿峡厮冢块化平台生产绅叉膘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慕郴夹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尽,后面我们会详细说到化。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棘拨逛,必然是一台有传承有积淀的车型锑。经过几十年的发展和变革擦,没有被历史淘汰楞,却总能获得新生和换代懈钡。我想符合这种条件的车型真的不多聘。甲壳虫也好究,卡罗拉也好锤卉度,都算在其中通。高尔夫更是其中不可或缺的一款婆辰,从第一代发展到第七代仇惮介,我们发现魔火扦,很多经典的设计元素没有消失屯,而是作为经典传承下来返,但技术却在与时俱进的发展蜕管。直至现在炊觅管,高尔夫7的出现低,能够看到曾经的影子诫,也能够看到未来的趋势冲惜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屉匣毙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爽,今天在紧凑型车上也上演挞航,只能说明体,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摔亲,也从侧面看出北年,这一级别的竞争是多么激烈是居,高尔夫7的轴距加长了59mm淀梆,反应在车身上嘉,加长了56mm惫性吃。这让我们看到胖,高尔夫7并不是一味的加长懈,更兼顾着车身的整体设计糙,以及操控能力的全局设计惟唐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沤壳捌,争议很大冒裙斧,但貌似并没有像新速腾上市时那样旧,引起大家的太多反感昂娘臀。或许一汽大众的这场策略大变湘刹,已经让消费者黯然神伤了涪疤。大家也都知道潭轿窘,这是没办法改变的事莎恳,想要四轮独立悬架热溪,会有性能版车型作为选择房,要是纯家用蝎厕轮,就只能接受这个现实赖。   本文导航铣坍凯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟唤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仍蓝,这仿佛已经成为了一种定律粮。话说回来龋暴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手切,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辖槽、做工童蔑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼险,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磕罐享,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解躬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型封,为更直观的进行两车的对比分析唾拱酞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浇沫,需预定等车时间较长隙嚷,主推1.5T车型)作为参考对象戊荷娟。备注素:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鬼瓢碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长玻亢,瑞虎5车身更宽渺楼、更高烹耗,而哈弗H6车身长度钦熟、轴距更长身峦茅。另外这两款车的外观设计原创度较高倘恒,没有明显的抄袭痕迹泌,且能够符合大部分人的审美观船痰,足以体现出设计团队的用心程度理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点京盎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纫悸吝,意在塑造最新的家族风格叹台,整体呈现出大气酥希、时尚的感觉领盛瘁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甫,包括徽墨黑屑卯、烈焰红踌梧嘎、赤金棕彭眯础、暗夜灰屑、皓月白和丝缎银漠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呐寸,其更侧重于简约芭阔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可播骨囱。车身颜色方面坡,哈弗H6提供有经典黑汝、雅致银碎蹦海、简约白雹、中国红少脚沪、风尚蓝事付、摩登灰搪提檀、醇魅红贡绘、睿智棕共8种车身颜色豢肮。   前脸部分勃巧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果华。瑞虎5前脸层次感较强龟,大灯巧妙地与中网衔接奈,而下进气口被分为了两部分蔬欠,下部与底部合适护板相连接豆朵睬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俯孟,没有太多浮夸的设计滤浪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夺卫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玩喂挖,但绝对属于耐看型粒蜗,整体间流露着SUV标准的稳重气息憋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亢欧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芭,车身侧面给人以更修长的感觉胆下徐。另外扔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毕淋,车顶均配有行李架匿乳飘。   同样的净淳赶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感围申核,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面码翠伦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方教,厚重的保险杠更具力量感添然扣。   灯光配置上焚愧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强删檬示,内部灯组布置较为新颖掠啡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膏,常见的柳叶状大灯造型版憨棱,常规的灯组布局陆,带有透镜的卤素光源大灯哎黄题,提供水平调节功能痉涩讥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源将,看上去更为醒目和美观佬替,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源使扯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盘舷放。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薯们,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想断,同时越久的期待会带来一个重大问题祟梗胁,那就是新产品如果不能做到完美屑兰曹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忌道活,两条定论由中国媒体陆续传开颇喂骗,首先它的相貌不错系睫撑,其次来到中国的时间也不会太长了殊。一个月前技挛农,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洁,为何这么说搐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溜溯,通过细节上的修改付,使雅阁更贴地气瓣。   设计师在中国进行了大量调研工作策庐,最终他们得知了国人的喜好毛罐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芍驳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烹忿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外际撇齿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斑糜诬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贪鹅墒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岗豌诗,在如今大行其道的“加长风”面前抗,本田倒是走了一回不寻常路脾,这也是让很多人吃惊的一件事防泵怀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迫亮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酱寞,究其原因我想和C柱造型套搔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度士栖,先是放弃了老款斧头型的轮廓浮共内,其次将双出分置排气融入到了包围中甭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聪、动感靠拢瘫。   本文导航阿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抄得篓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芜合卫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列患动老。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜螺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仑拣氖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳售锌尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阮泵。相比之下雀沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计情苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉髓少。总之这个价位的车型筒,只要设计不太出圈消费者都能接受眉太熬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几项澄踞,即便轴距也仅有20mm的差距虾,如果无聊到一定要分出个胜负的话博敖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壳魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出驮晒尽。顶部的灯眉班梅蘑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦滴猾,虽说还是带着几分模仿的味道缉,但却并不令人厌恶女系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊驮,不过它的优势在于自动大灯功能识浇危,这是我们在CS75上未曾找到的配置犬木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扰粟,都是标准的SUV设计焦同哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒几氏,不过值得注意的是缎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠,上下车时可以避免蹭脏裤子必,这一点要比哈弗H6显得人性化灌暗里。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屠佩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘎锻购,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埔玖捻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好,那也将成为它的一个优势片糯祷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异反边,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妊。两种风格说不上谁好谁坏贰溺烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅性吩、更时尚的选择钱谴频。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豆薄柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥括,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别够确,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惨孤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乏白伤。相比之下肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渺慈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉函。总之这个价位的车型爱,只要设计不太出圈消费者都能接受某围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔼,即便轴距也仅有20mm的差距讨溃,如果无聊到一定要分出个胜负的话碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粪廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署屎,在这方面长安CS75表现得尤为突出榷技冕。顶部的灯眉齿恃粕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邪弧忌,虽说还是带着几分模仿的味道龚供奋,但却并不令人厌恶改。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泪,不过它的优势在于自动大灯功能队歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置板。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇樊,都是标准的SUV设计保欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宽,不过值得注意的是拭槐拜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈稻,上下车时可以避免蹭脏裤子娇驮泞,这一点要比哈弗H6显得人性化没侥僳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舍乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳祥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等交枚誓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饯荆前,那也将成为它的一个优势惮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毖琶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桨。两种风格说不上谁好谁坏肛铂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昧、更时尚的选择烧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冯愁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人星抠,埃隆·马斯克就是一个奇人锨蛊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畅氨?下文简称“埃隆”)香。远隔重洋来到时差16小时的加州袱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驶没,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喀思,一款名不见经传眉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谐棠。在短短的5天内乔岸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苔闯。 ●曾经的TESLA我垒:短暂辉煌的Roadster   2003年酮始峭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堆,并亲自担任总设计师的时候别钢苯,他为公司取名“TESLA”副拦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屁跺动。而在十年前擒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炮对粹,因为在此之前菊草屋,没有任何纯电动汽车成功过煽。   不过很快冷美你,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夕牛纯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啃删,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差输、续航里程短的传统印象硅。只是凯勺,那时的Roadster真的很糙拈,很贵戌,很没吸引力诺凶从。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吕惊。   于是歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”口悄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡,已濒临破产……”涩。   不过瑞泡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尼炽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僵话。仅从2012年6月车辆发售暗,到2012年9月这短短一个季度内察,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臀绞顾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换懦,并且公司还获得了美国政府的政策支持沮。   ● 简约外形流畅饱满淡饲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗良?一个能够打动人心的外观设计送试,对于任何工业设计的产物来说都至关重要探驹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吼迪告,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔券,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氖蔫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菏疾,是一位年轻的美国本土设计师酸,曾经在大众汽车担任过助理设计师菜吞脚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豢攫就。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荣荒哗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扮,马自达旗下的Furai该冯响、Ryuga姓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下婚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贝恍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廉购毛。初次见到TESLAMODEL S的时候僧确,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慧侮吮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帕季腊,难道这两款车之间也曾有交集陛破簇?   多方查阅资料后才明白孪缎梧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沽歼,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓤枫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雌,还盗取了其电动车制造技术巨眉。于是紧接着瓣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苔潜焊,并最终完成了MODEL S的设计工作筒奢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汲苦某,轴距则为2959mm关甘蔑。仅从数据来看商,MODEL S已经算得上中大型车的级别俱,差不多和奥迪A6L窖平、宝马5系Li等近似夏东,只是车身更宽大也更低矮一些额寿报,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论儒两。   整个MODEL S的车身上颇汞陛,相比许多人和我一样氏董,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骇糖,椭圆形前格栅造型太另类了萍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴但恃,但是这也成为了MODEL S的标志充苛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叛七都,所谓的家族式前脸娟抛。   你或许会认为没有前置发动机的存在古星,和绝大多数的电动车一样脓沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耍募彭,那就大错特错了泉你。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臣搭,动力系统和电池组五,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夏秸,就和传统的内燃机汽车一样酿母措,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坪沥吗。   细长条的大灯造型很酷屡吧棵,氙气大灯芳墟礁、LED日间行车灯都是标配详媒停,和其他车型类似淘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冀、LED雾灯以及示宽灯霉氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调底毙,同价位产品上应有的大灯清洗颁奉、自适应功能等一概奉欠念诗墟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姑疟,4年的时间戏,经过诸多顶尖设计师的打造班,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屏仿苗,再到上海车展的国内亮相匿礁,今年广州车展终于正式上市埃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痘监份。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩券焚,这是中国自主品牌获得的第一个五星房。观致3四项总分达到了惊人的340分丁,这在整个2013年度排到了第一位铝懈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样访舰讽,接下来为大家解开谜团回漠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3单幌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念编侯皑,观致3的外观线条十分简洁蹬绩,但又不失从容优雅喂蒙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箱,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了板少恼。   前脸看上去相当的饱满圆润扣焊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅当廉食,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痕,而“Q”也是观致汽车的首个字母关,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陈剂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切串泌珊,这话虽然有点绝对筷馅,但却不无道理帕昧,在说服消费者购买自己车型的时候屉佰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的接,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由森即。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惠缚,随着时间的推移翟谋盲,两各品牌已经深入人心谜建,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台休,相近的售价慧苍、同级别的定位塘鸿,看看哪款表现更有诚意陶馅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殿京持,造型圆润符合多数人的审美泥袒茸,第一眼算得上成功敲盗旗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识任毛忻,细节处理更为立体很显档次接香挖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楷局。爱丽舍原创度极高费恍查,很难找到其他车的影子扁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甭糕领,只不过虽然车身进行了拉长航尾俯,但看上去依然是一副小型车的架势坞屠惺,气势上略输给爱丽舍绘。外观设计确实见仁见智琅倦,有人喜欢圆润稳重附糯,有人喜欢直线条的简洁利落蹿卧饺,嗯好吧褪妒,各花入各眼努。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烁蔡较,新桑塔纳除了车身稍长之外钡定,轴距荣列、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势据。但整体上两者都属于造型协调的类型采锤。   内饰部分叹抬秽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞎竣。配置细节设计饺丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昂,比如位于方向盘后边的多功能按键才脾溜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式艰躲琶,则显得没有可挑剔的地方悍寺肯,只是限于成本岭测,用料表现一般目。" "  谁都没有料到短短几年挖,SUV会如此火爆宝诗促,从动辄百万到数十万的城市SUV肥匠粉,都曾经上演过排队提车的场景侮餐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样金。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨认茹,不同细分市场淡闹、不同类型SUV纷纷推向国内市郴馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萌,推出了其首款SUV--标致3008露鲤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擞浑。而东风标致国产后价格有很大降幅滦檬,15.98-21.67万的售价也与途观毖、CR-V设羔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV社骂魏。下面一起去看看吧辽。 ● 外观解析   除了高售价外帆驹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祈讨疥。太过个性焊,同时又不够精致按。而相比之下丢零旧,国产版标致3008要好很多骗龋论,现代感更加强烈喘钢径。前脸采用了小一号的大嘴萍羌,并且添加了镀铬饰条显示很精致姥鞍,也符合国人的审美缴。   前大灯虽然不是氙气大灯父醇,但是加入了透镜荒磨,整体观感不差归送,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扦。另外炭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摹颁品,增加了前脸时尚感线骂。   从车身侧面来看参睹,标致3008加入了车顶行李架级,虽然并不是经常用到的配置蓉,但是对整体造型的营造作用不小俩衰力。另外免姬吭,黑色下包围凸显了运动感刨晾圭。   尾部是相比进口版改变最小的亲,不过依旧非常漂亮脐,很有层次感檄靛。尾灯加入LED灯组乏趣谋,警示效果更好寐虱。另外最值得一提的是其后雨刷设计裸谢,在前雨刷工作状态下旦,挂入倒档奉,后雨刷会自动工作京敛,非常人性化的设计憨双炒。" "  说到法拉利轻日、玛莎拉蒂这些品牌笨沫蹈,网友们肯定会觉得遥不可及厕,价格高高在上秸。如今氯毖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli括洪,它以89.8万元的价格进入国内市场闪酗视。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聚浩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氏粒番,让我们来看看他们三个谁更吸引人拴腻苍。   在市场行情方面颓寞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统共垂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猛室荆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚼弟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劳鬼棠。而其他两款车型均有不同程度的优惠工按,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哎激。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睡厩勿,看起来非承椋魁梧的发现竟然落了下风啡粪褂,令大家非常诧异庇。但在内部空间方面斥猴,Ghibli组完全不能与发现相比何,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版还瓢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秘卑痊,所以它的尺寸就不在此提及了纶浮。   在该项对比中宝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坦,功率少了80kw奢阔,扭矩也少了50nm脖,同为3.0T但差异却这么大瓦晴眠。发现采用了柴油发动机布掠席,这款发动机的性能超众龋,在国内有些市场中非常受欢迎席布。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谭卑讼。   对于传统豪华车闻言湃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挤怖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尖氛森,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藏。路虎发现集成了家族中的优良血统俗此,四驱系统足以让众多对手汗颜聘糕鳖。   本文导航腿表俏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实另厕蓟,保时捷新Cayman在国内上市之后链,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了很,遗憾是试驾车迟迟不能到位市卿莲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余械伪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出禄轿,就当胜利喜悦之余牢枯品,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羌叛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我连:不就是保时捷最入门的跑车嘛竞示僳,至于这幅尿性嘛沉?不过您还真别说汕梧蹋,Cayman作为保时捷入门产品中亲童,绝对是一部对得起消费者的良心之作弘,比起卡宴与Panamera来说涉撂憋,工程师为它注入了更多保时捷的基因碑奠稿,说句通俗易懂拼解端,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观南:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锯醇味,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傲柬哎,第一代Cayman的诞生是在2005年梗痞瓮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磐级,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怪忍通,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咖便苛。   新款Cayman S外观简洁放尸,车身比例更是优雅的惊人泄京垒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征信辣楞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藉仍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)文憾挞。尽管如此第沥,这款双座跑车依然非常紧凑典,车身长度增加了33mm碘蒋。车身前悬缩短了26mm刊。   每次谈起保时捷的外观设计拜,笔者都是非常纠结的心情恳浓,恨的是德国人那副死脑经受冬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茫的猜,喜的是哪怕轮廓没有变化喷桓曝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苟吃,或许这就是历史的传承吧建。   新款Cayman S除了迷人的身姿帮,优雅的曲线之外骑废袍,设计师并不是一味的强调柔美素,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哩斑池,这里需要注意的是协筏,这个大口可不是什么导流机构瑰干,而是发动机的呼吸通道驶撅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衫,加上凸出的转向灯设计杀,相信任何人看过之后都是过目难忘疏,尾翼同时配备升降功能孺,时速超过120km/h之后窘窝搭,能够有效提高尾部的空气下压力挛丘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂长,这个是一个价值不菲的配置汕颗碾,总价44700元逃坍胳,如果您不满意当前的刹车系统烙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尖食,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渐拉,据说车用到报废了丛膘考,它还可以装到另一部车上继续使用告,简直可以当做高富帅的传家宝火梅。" "  国内B级车阵营的争斗炊弄,恐怕用水深火热都难以形容琶,原本只是按国籍分布的对抗阵营衔番,随着时代的发展斜逼,已经逐渐转变为混战的局面赐,比如ABB三个品牌的中级车滤庐苹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邓诡。同样的情况也发生在合资品牌身上些握,民用车级别的对抗往往更加激烈菠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时删态,来自德系的车型是否会倍感压力尘渴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陈抗,又考验耐性的工作拎接蛙。往往在某一个时段有一丝懈档浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洪。网上车市最新推出的《抉择》栏目奋经,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦辫,做出全面的分析与指导身,以同级同价虐潮敞、同价不同级等角度出发妻镜,全方位给您最全面的购车支持糙究。   雅阁和迈腾思,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叙儡扇,也许之前并不会将它们划等号稀世,但随着市场格局的转变诗伪簧,它们也来到必须接受对抗的门口碍谰。当然匙叮逻,这场争斗的发起者是雅阁恋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辞律,抢夺德系车根深蒂固的份额逃焊橡,看起来是个贪婪的举措熬谢,但能否成功却还很难讲鼎蔑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桑犬肃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的献宽焚,反之同样八抱。客观的讲甭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感百墩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势细啦驴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沸氮渴,但是这个技术到底是否实际白豪沏,还要从使用中来探寻袄恨泡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音套,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响细坏广。   第九代雅阁缩短轴距的作法级,是令所有人都无法理解的巷澎,在几乎所有车型都在加长的时候牌心柑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞭隙,搞得你摸不清头脑裙童韧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屉秘线,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因分溃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轿旱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者权灿切。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惨金接,就是最好的证明龋劫,据我所知挎孪栖,直到全新一代奔驰S的诞生肮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拓仓。   本文导航地:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惊慌碉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛇弊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煽掇池。直到有一天兴阔,新速腾上市修蠢,后悬架变成了非独立结构返,他们的崇拜似乎崩溃了携。这还是那个技术控速腾吗嫁弦灭?随着时间一点一点过去勿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版红吝戏、速腾GLI诺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阔。不得不说私,速腾家族越来越丰满叉辈,那个曾经的技术青年锋,逐渐走向千家万户篓解现,满足标准化的舒适性需求攀矩董。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玫脐,这让我们看到速腾到新速腾的转变晒钳讼,它变得多元蛋,变得成熟然。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沪,开枝散叶就像一位长者焊。它不是急于求成顶狼浩,而是变得更圆滑更成熟娠。记得一句广告语曾经说过谢葡雇:“成功的男人毕丛庞,有很多面配。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象化脾,它要更多变仿,它要更多面旗邻。蓝驱和GLI返奶,一个拥有更多的节能技术皮敝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绕。当然仙,价位不同吵,GLI已进入二十万大关创。你有了更多选择炉谁绣,你没有了挑新速腾毛病的口实得病北。三种产品摆在你面前米禽怀,要节能隧泄?要动力宪高?要居家困?新速腾都在这诗。    直至今日菊毖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒋说,的确偏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汹笔祈,多少显的不是很紧凑动感驰。但终究那是一种技术执着理念下蛊费,最后一代产品了底堡钉。新速腾的到来似乎终结了这些埃蹬楷,悬架品质降低翔,操控感稍有不足存幕瞬,但换得更宽敞的内饰空间晃备幌,等等等等痘盼筒。到底速腾进步了还是退步了奥柒吗,我们无法一概而论苦吼对。但有一点偏,笔者觉得大家都不会反对冕背剃,新速腾的外观绝对养眼魄。你依旧能找到德系工业味儿淀纪,但又看到更多摩登的东西裤架。咸淡合适讲垦,老少皆宜钡敬抢。或许从这个角度来说情馈,新速腾是成功的烘。    过多的技术说明聪朝我,这里就不重复了硷山埔,今天我们就来漫话速腾哭繁俏。记得一次鲁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烘,立马对它的内饰嗤之以鼻损盆。毫无设计感泻,直来直去憋雾蹲,见棱见角倡。或许不光是这位搞设计的朋友滑尚,很多网友也有如是感概揽额匣。他少了一丝温情俄,少了些许浪漫取配。不如北欧风情简约岔,不如英国小车活泼诺维琶。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹈孙。打开高尔夫踌蛙、速腾售、迈腾铅担售、途观块、途安的车门碉弧侗,你都会得出同样的答案梨颓。或许朔努,这就是一种设计选择饭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的答铰痴,内饰模具走点曲线也不是不可以厕劣,但当你仔细玩味之时彻恕萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍颂壤。不浮夸碘瓤僻、不高调拐乏惋,你可以说它没有设计感狸,但它却充满机械美刊。 责任编辑陈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚,也就是S-cross锋驭碱,售价11.28万-15.58万元欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰攀!,主要竞争对手包括劲炫和逍客唾阑景。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吉,其实并非如此判梦觅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撤羌嫉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅拧,我们不妨来进行一些对比去看看鲤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宿,也就是S-cross锋驭拆崔锣,售价11.28万-15.58万元浆舵巾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣檀痛ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客册铝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐号,其实并非如此栏猴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢什矫捻,我们不妨来进行一些对比去看看巾赋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绍磕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场射绍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机峰弹貌,而且在轴距上也进行了加长檄缄,从而能够获得更大的车内空间玲密抱。其实就在此次广州车展开幕之前幸己困,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧去街尼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佰堕磨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济嚎俺。另外场,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炯糜、BUS龚、VAN三个系列入,分别涵盖了商务辣拿、家用和专用三个细分市场标挽附。好了扰鹃兔,闲言少叙汞,下面我们就走近它们以作详细了解吧诉号涪。   外观篇谋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宋锨步,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致确舜咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啤铺,同时会在两款车型的不同之处加以说明舷。   该来说说外形尺寸了春抬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同节,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm路退燃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成失,与车头形成了很好的呼应臀驰贾,而且从整体上来看车身更趋向于平直憋。需要特别说明的是兜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雌靠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硕桶,以应对不同的使用需求燎效,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袄,例如高位制动灯色、门把手和牌照架酪孙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沸吮浅,“中国车”叼侠朵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价店。“北欧品质”传承自S60衡评忱,设计风格以简约时尚为主离垦挪,选材用料则注重安全环保查肖。“中国车”同样不难理解糜,“L”是个很好的代表酿撤,但不是全部绥际。   就在试驾会的前一天骡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佳死宿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驶。   ● 沃尔沃亚太为何物免?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茧爽。沃尔沃成都整车工厂蠢牧父、大庆整车工厂砰、张家口发动机工厂赔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下太。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产示般。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统来,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准图秦。如S60L有约290家供应商恃池佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汤雹徘。而在研发羔福泞、设计蠢堡、采购和生产制造等各环节上陆色公,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勤,采用共同管理系统拌叛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戒抹,我们先从加长这个重点说起雹。S60L相比S60加长了80mm蒋,具体点说应该是轴距加长了80mm纱噬霞。这80mm用在哪了呢盲幻?全部加在了B柱之后莱唤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耿,这里现在变得很宽敞秸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咳乃射,前排调到合适位置后侍吞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撩勘蹈,属于勉强够用的水平;而在S60L中堡恳,相同情况下态眠闻,后排的腿部空间则超过了两拳访,可以说是非澄剑宽敞劝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懂互,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝咆描,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘛臀盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睦恼,外形倒也没受什么影响辽茬酣,甚至感觉比S60还要更舒展一些踏。S60本就是轿跑设计风格温,后门加大后扒,整个车顶的曲线反而更平滑了规饯。相比之下蜗榔扫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雾,但却增加了几分优雅的气质怪唯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计才娥详,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匈逝毛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框技珐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赏洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坪肯乒,不知道大家对此有何看法镐剂。全新的18英寸轮毂挺漂亮朔醇稗,轮胎为了适应国内更复杂的路况此闪犊,将扁平比从原来的40增加到45倦敛痹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疙接,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惮遍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肆,而像坐垫报铆金、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舍款。这种颜色和黑色有些接近忿睹,但更时尚比、个性一些惰摄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疯懦蔷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陛案,后排乘客得到了更多的重视璃晌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辫臣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置松详。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓟浆冯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错角盗,可就在本次的广州车展上氓膏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市队鼻惜,并且两款车的售价也是非常接近矫烦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俺霉捆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贪捷簿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忙,并且它的设计也是由国际化团队完成题途涛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾江党。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捞禄,并且两车售价仅仅相差4100元蛋。观致3车身更宽痪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑞络程。速腾则在车长与车高上领先观致3缝牛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蟹乱徐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱队嗜。因为排量上的优势悲母,观致3自然在动力参数上领先速腾贾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎品懂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垦胎,后扭力梁式非独立悬架祥。   本文导航群九猛:" "  今天给大家带来的两款车埔长,其实已经在国内上市卯裙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型户,他们分别是大众的全新捷达以及标致301式绵瑟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唱闻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著门冬,而标致301可能大家就不是很熟悉了酗蹈,下面患鹤埠,我们就一起来看看这两款车怖胺眯。 外观贰吐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纷漠水,2007年进入中国双想。对于很多车迷来说扣,这绝对不是个陌生的品牌卧墩牌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字米灌膜,但可惜存貉,无论是在中国的街头还是美国的公路上摩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龚卿笔。我有时会想这是为什么币?诚然俗材,英菲尼迪的车在豪华感趟、科技性能和舒适性方面都不输给对手示矫,而问题恰恰出在这里琉暗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纲鹅抵,没有特长就没有个性毛,如果是这样的话恋泻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闻?   现在英菲尼迪也意识到这一点切碗屯,且开始着力寻求改变甫赔、树立自己新的形象奔乐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宦,当时就被其出色的外观设计所吸引箔桨毯,而今天我要体验一下它的新技术氢昆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辞秃,车身重量上的降低幅度也不大官,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹬但谋,这是很明显的改善垮咀腥,尤其是在性能和燃油经济性方面扁都。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜舜,并且采用的是锻造工艺胺佬放。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凭砂,现在英菲尼迪Q50的对手闪汞,如宝马3系朵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倡,希望Q50能做的更好色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怂辉僳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃标搁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序据,但其实这些已经有很多厂商在做了尘量,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挽落,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雀兰。它所代表的是一种生活舰挝,是对待自己和家人的态度矛,是属于年轻人的精神登,是一辆车鲁吃。历经六代的演变封内,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啦祷察,它虽然没有惊艳的外观朽,也没有花哨的配置含杆萍,但它是品质椒山姐、安全世、耐用的代名词桅多共。如今卿科恍,第七代高尔夫已经面世柬惧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矮姆扇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伍嫡冲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兄,不再是一幅人见人爱的可爱模样龋碑甜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黑奉车。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赶时醒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子检热朔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体葱案麻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顶,仿佛是灵魂一样叔删新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定科,但从我个人而言凭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咎是牵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓横,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜕繁霸, 坚毅的C柱是永恒的经典借,不管其他部分如何变化亲磕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宛莫劲。   除了车身线条外耗烧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛙嚼抽,并且被那条“灵魂”所连接着拧姜,这在之前的设计中是很少见的蠢凑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涡鲸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碗蹬。这一点很有意思绍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纯,避免了大家后续改装毕瞬返。   说完了外观痊攻,下面我们再来聊聊平台圣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挞谴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铰,例如POLO采用PQ24和25平台当捞叭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渺普郴,06-12款速腾采用的PQ35平台改,他们之间都是独立的汞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欣推拼,它的优点就是几个级别可以共享技术尼。   共享技术又有怎么样的优势拨恕?答案是显而易见的夸。低级别车型可以采用高级别车型的技术到,在产品竞争力上绝对要远胜对手坛稗,并且还可以降低研发费用慈,可以说这种那傥茫块化生产模式在未来肯定是趋势缚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势替诧,例如电子手刹摔、更先进车载系统全县镐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的便浑接,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配似。   所以湾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雌驾,就好像是四代和五代之间的质变一样同蜡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扭。但是否真的是天衣无缝的设计藐垮蒂,我们还需要用时间去考量劣横来,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掣达,但到目前为止啦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吵毕际,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔需高。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谎操,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒜天艾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的股,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辩惹粒。   首先姆经,大众的工程师对EA211发动机减重奴侯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶损。另外尸辟,EA211再次使用皮带传动阜,相比于EA111链条传动亲税,皮带可以降低噪音和重量绘疟。除了以上两点外氏官少,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幢匆,在一定程度上可以减小阻力搭杜郴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惟侩苛,EA211发动机参数比EA111有所提升秒材,当然幅度并不会太大施歼,因为整体的结构没有太大的变化慕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中点墩。   既然说到了车重躬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搐,这其中就包含有发动机的20kg和,而车身采用MQB平台后也随之减重混妊令,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劳鞠歼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玲郴,从官方给出的参数上看醇税,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奈谅,这样的表现已经可以算是非常不错了成。   说了这么多惦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢樊?是不是像资料中介绍的这样完美黑侈系?后面我会给你答案搞略哼。" "   在国内匡嗡,当一款车的价格到了百万元棱秘,那基本上就可以称之为“豪车”了图懈,但过百万的车也分很多种隙,比如X5梨憨、Q7之类的SUV困沸,亦或者911妓喀申、GTR的性能跑车妨炮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者静佛,除了我们经常能见到的宝马7系缺、奔驰S级洼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擞殊驴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垫苯瓷。    注谅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别璃,但因为车款并不是统一的最高配齿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啡女。   新S级受青睐练聊、XJL独具英伦风掠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妹。其实懒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绞樊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员句宝认,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歌虏显,即便不算是遥遥领先磕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庙爱龋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间层其,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级范金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扛委,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剑,在其内饰的做工奇随、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言十邻叮:在自主品牌SUV阵营里面铂侩规,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聘河懂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挎,景逸X5的推出经过全新变脸构,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虾迹碾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嵌射。 外观耽蹦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫉。该车共有5款车型龄授愤,售价区间为7.99-10.59万元年搐晃。相比前辈景逸SUV第,景逸X5的外观设计得更为时尚恢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鼓偿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虾郊、俊雅红母募谋、珍珠白悄、琉璃金闪、陨石黑蔬、钛金灰柬傲巾、马拉喀斯棕等7种车身颜色慨甫但。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者故。   熏黑设计前大灯突出其运动感沁泊,与黑色进气边框的搭配也很协调内,比起三角样式更显年轻惯庭恒。大灯内部采用透镜装置琶违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痢擒。雾灯外包围设计突起裳,很好的与大灯以及中网形成一体壕从。   同比瑞虎首赐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显动屠,此外205mm的离地间隙耸,景逸X5的优势还是相当明显的亲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受水,同时为乘客上下车提供方便黔倒贸。搭配车顶上的旅行架掂辈肆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尚畔鸵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眉并,主要体现在细节之处的不同没程,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卞撩。   景逸X5后窗配备雨刮镣獭圭,在恶劣的天气还是挺有用的熬。此外全系标配倒车雷达兢爬读,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像天。银色后下档与前下档相互呼应介藐狠,整体感更为强廊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奠单,夜间行车的识别度非常高灭昏乏。" "  前言蓄列番: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰伞,如今的战火更是愈演愈烈拈师。一汽大众在今年推出了2013款迈腾马,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烫晾惶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决策,看看在价格相近的车型之间惭,两车在配置上的差别究竟如何吧急讽壬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说板沥邓,作为一款全新换代车型鼻瀑匆,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄诿ぃ客”全面完成了更新换代搞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尼肛貉,只能算是一次小改款车型楔飘齿,除了在配置方面进行了升级之外楔亩,外观造型忿狸鸡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变低。   在此次对比中骆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较函顾丛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牌逼璃,均在21万以内蔼。同时又都属于各自双方较低配的车型怠烈嘲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘啡防。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹康,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犁丘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力离,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度互。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据互戈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负池阜请,现在还不是揭晓的时候蠢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟位:mm) 4865 4930 宽(单位多:mm) 1820 1845 高(单位弓芹:mm) 1475 1470 轴距(单位嘘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荒秒第,因此其在外观方面没有发生明显变化角晾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式红虏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堆。前大灯组配备了LED日间行车灯朗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近写晴。另外擅起疾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篱对翔,贯穿全车的腰线非常突出辑,车尾则变得更平扛。而与新帕萨特有所不同的是偶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峨临,而非在行李箱盖上瞧翻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓶撇募,但是国产版车型与美版车型相比起来看钦猛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戮坍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宠关辰。另外阶靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姜,不过从C柱开始已与车身线条相融合烧,深度虽浅但是更加富有设计感穷。   同样煌拈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厢彼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犯莎忿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐常勒,并且颜色也不显得突兀恼端。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同市皇撼。内饰配色非常清爽怕射啥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棋啥灭,用以进一步提升触感蹄。   动力系统方面搁酞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI新、1.8TSI匆藏、2.0TSI黄社灰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裂,在保证动力输出足够的同时也相对省油刚裸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拈巫、2.4L和3.0L自然吸气发动机耸文,在动力输出方面的提升并不太明显讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面放矫守,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捻寐铰,同时都采用了电动助力与电子驻车缅。轮胎规格方面胁盎,2013款迈腾采用的是215/55 R16蠢冻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杠烂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撼试抵。事实上驼,自由光有足够的话题供大家热议兢腑,例如特立独行的外观侩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等编,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钩铅。日前泵,我们得到消息芍汰,自由光将在12月底正式上市销售蓉忍,所以当这次在广州车展见到它的时候忌粳顶,感觉它跟我们更近了耻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崎阑辩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顽侩,它似人非人蘑比,行动极为敏捷袄,也惹出不少祸端池,人们曾经持续对它进行追踪另完,但一直未果砂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧善:敏捷秋龄嚏、神秘坡卡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戮舜慑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劲马虽。   很长一段时间里卫薪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佃,并火热至今皆灭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垮尸,起到补充细分市场的角色骆危,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埂,成了途观的小伙伴磁赫佛。   野帝的定位低于途观巳,车身尺寸小于途观节块疼,同配置级别的车型价格也在途观之下啊钝伞,很明显陆刷,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒苑袒啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客同敝。   ●外观劳律寡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸加从借,舍弃了老款极为个性的风格珐,确实更符合大众审美臼沮炕,不过平心而论它依旧相当个性撬盼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橇块镐,它显然不属于年轻时尚那类的贪剿,车身线条硬朗夏篮糠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诲臣手。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现累唬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淀透,喜欢的真是特喜欢靖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聚箔络。   ●内饰吻峡紊:沉稳歉忻、无趣榔、无惊喜   坐在野帝车内墨,从气味到设计都令人非常熟悉盲扫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赦歇促,在操作方面辆瘁略,由于没有太过复杂的配置割阜肉,所以操作上手难度很低齿。" "  在如今的国内汽车市场中骏罕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盯肮枢,紧凑级SUV是近两年的热门车型垫懒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邵,宝马X1在国产后罢,其售价区间为25.90-49.90万弄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剖桂眠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒋锨奴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乌添播,看看他们的表现如何四贰苔。   外观篇   由上表可以看出篮劣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疆挠,外观看起来会更加饱满一些陀北。   对于宝马X1和奥迪Q3董疏,都定位于紧凑级SUV构朵,又有相仿的定价区间绰渺松,无疑让这两款车成为了PK车型厕,经过仔细挑雅馨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅城铆,整个前脸攻击性十足较。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莫嗽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯问皮,并且配有自动清洗功能穷写,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嵌坪伞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘁南。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攫,所以整个车身看起来十分修长檬籍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穿唱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧休,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肩具馆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胚帅,看起来略显敦实镣跋不。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篙说,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲党斜劲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型士,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代图,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淖、动感和实用等特点缎赂贾,所以在中国有着不少的“粉丝”及。如今木掏狼,第三代飞度已经在日本上市巳丸,而不久也会顺理成章地引入国产焦,全新车型是否能够保持老款车型的优点诚,并且更上层楼呢次谜能?今天冷鞘歇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙慕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案势。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘎甩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抱版静。由于应用了本田最新的家族式格栅设计避,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辉锹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骸凶肌。当然钙抨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酶,左右两侧都是封死的蓉惭,目的是让新飞度更加的有型卉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型套,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窗茫沤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楔,日本人称其为“1BOX”乔,发动机舱十分短薪诼⒐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娜徘:机械占用空间最小化梧娟,乘客空间最大化)羔备集,车身长度更多为乘客所使用波。但与上代车型不同的是祷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗襄泌。   在车尾的设计中顽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂聘,此外具片伞,尾灯向上伸展擅壕视,经后风挡两侧直到车顶茧蜡铝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皑遣。在1.3L和1.5L车型方面日寄埃,车顶处有一个小鸭尾造型扯海,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厕阮。   新飞度好看吗费榔?也许这并不是一个好问题钙科坡,因为审美本来就没有统一的答案令啤。不过可以看到的是矛,新飞度的外观更阳刚逞,更加运动化伪骸,也更自信了扒疾夯,同时在内饰方面也走向了成熟喝灰势。做个比喻吧接,第一代飞度好像是一位高中学生妹实歌是,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豪蘑岗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙快努,慢慢褪去了学生时代的青涩庞轰,变得精力充沛疾当、充满自信烯羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹿酥拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摩锤淌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水挎仿,它看起来依旧如此的适合年轻人孪摄秀。没错搬挎量,搭载着一车的新技术之后串,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龟画,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾。于是当新车到来的时候惮卢眷,你一定和我一样对它充满了兴趣犁闯借。这是最年轻的凯迪拉克褥、最小的凯迪拉克宛久武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬? ● 外观造型磋:钻石切割风格依旧凹谴帕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贡瓷妥、2013德国红点设计大奖刹秽度、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芭填,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶据,只是这回桂渭塑,ATS是完全原创的作品捞算逞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm李匣观,轴距仅有2775mm砂岛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺,而国内我们则把它当成中型车牢痹,和宝马3系标准轴距版墨旦、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰,并比它们都要更小一些蟹荤舰。   前脸的造型相当干练佃期冕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盖修烙,而是被很好的控制在一个合理大小上揭酷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕括,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椽取瞳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戌。出于空气动力学考虑拾鲍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盒挫表,当车速高于60km/h时咆脖拘,前进气格栅会自动关闭唤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勿痉竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漆乘把,并带有远近光灯智能切换功能绣壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计希氓,快速亮起乘税腔,缓速熄灭的设定很显档次嗣林苍。再往下看的,闪电式日间行车灯揽、大灯清洗逞芍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁吻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肺燃闭,亦或是造型需求伙,感性的来说同嵌,可以视其为向着传统美系性能车致敬伙蓖贰。身处车内登,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑寇舵。   ATS是一款后驱车寝厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庇:50晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逝供,贯穿车体的俯冲式腰线酱盖郡、短前悬倡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响板目祭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡教,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱弯观。而在规格方面涪双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥,前胎尺寸为225/40 R18母饶豢,后胎尺寸则为255/35 R18妻控播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谭革,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拧梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泛,至于设计师是否真有此意垒弦,倒还真无从揣测瑞褥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箔韭,实际上歼寐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舌伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹿劳,由此带来了不错的视觉冲击感很费昆,给后车以足够的心理压力改,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶悉,至于3.6L V6车型何时会引进恋耿感,官方暂时还没有表态喉壤抱,而是否会有V系列性能车型的推出塑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昆弓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满码髓收,虽然它是一款两厢车秃拣,但当时也没阻止消费者对它的热爱太,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耙懈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型席,两厢车朗行也就顺势推出凸,可上海大众并不为此满意窟憋斑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辆测布,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惋襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姐龄肠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卵稍股,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豁乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滴喀散,这款引擎具有全铝轻量化的设计莎萍,对于减重以及散热都有进一步提升劫并赦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统红。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侩酞,参数上的差别却没有这些技术来的明显常箱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁来群段,高尔夫在这里就比较有优势了播,采用了四连杆独立悬架颊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5板廉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品色路枢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的处,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尼顽抚,看看它的实力到底如何物篓坦。 定位及对手分析扯涧:瑞虎5定位高于瑞虎赖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敞帘,定位要高于瑞虎车型础狠超,预售价在10~15万元左右材,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元干棚稍。定位的提升估洽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上混矢课,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哩舞。 【左上妮龚路:瑞虎5;右上篇:哈弗H6;左下钨:全球鹰GX7;右下咯篇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埃凳,目前市面上的哈弗H6门、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚊嘎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芯茄酥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠量界攫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键现苗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羚畦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱簿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虐芜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来标棉鞭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验末。 三款车型具体型号及价格参见下表朽鳖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奶醛,GLI是其中相对惹眼的一个悄颁诬,蜂窝状中网设计和GLI标识伐瓮乾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来釜霓闺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微横说, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挝山功,另外两款车型都采用卤素光源坞勿扣。 车尾部三车间的区别更形侠滥痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俱太,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎籍判,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎程败,侧重舒适性和耐用性棺继。   内饰方面郊光,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型客提芬。三款车无论是在方向盘揭扇、排挡杆底座还是座椅上韭翔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀麻得洪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卧暇臼:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔬拖榷,奔驰就打出了“汽车发明者许射,再次发明汽车”娥,对于前半句形黑薪,你应该可以了解关倘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑断鼎。但是后半句是不是有些困惑呢山?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盎氯浪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灯绘档,全球订单销量迅速上升垂撬泪,国内订车也需要很长时间密嫡井,基本上4S店里的展车一到位就被预定了太垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孰?除了进行试驾体验之外悸通脸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比那丝酣,相信看完这篇文章之后份,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屁奴。   之前汝弥牛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读楞途。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哦兢邓,属于入门级别车型凸庙,排量为3.0T敌,售价区间为杆潍:124.8-141.8万元之间传,只有两款车型可选角。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匿鳖,售价区间为179.1-204.8万元啦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犀问刨。   对于汽车厂家而言歪舅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萌慌,无论是从设计沧膘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衔碌叹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庆,并不是要面面俱到的去介绍矮腹,如果这样的话夏戏丁,几大篇也不会介绍全钩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豹纺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戒。   对于外观覆半,依旧是那句话龟:仁者见仁燃赎春,智者见智憨痞秀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赶许抡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苔捣罕、冷峻的态度汗。如果非要比拼的话泞,那么最能体现科技的还是大灯的设计孤箩。如果没有奔驰的奋起直追刮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澜床,但现在我想应该不会了复涝拓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向和,所以从侧面看起来就更明显了酒,奔驰依旧是将优雅做到极致函恼,而奥迪A8L的车身线条并不明显躬饺,前后比例也是十分协调伦魔蛙,整体表现的是一种中性美红伟亢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果问扁菠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爸浦,最能体现出美好一面的就是细节的处理纬擒虎。比如翔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粪烤急,只有在R挡的时候才会开启玛顶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辩眠挝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雀卉萄,当然这也没有异议保剑,但是和奔驰S级对比之后趴,就能体现细节上的不足了溅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范挠挺。   本文导航免诧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诚烹、G聚汰、QX纷廉甲、FX蚂萍榷、EX愁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛任共,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现光,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撵,趁着2013年的尾巴邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒋邯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狭,提高车型动力构嫂,一方面也使车身稳定性得以提高跺摹。2850mm的轴距虽然没有变化瘦团缸,但是空间分配上小乌寥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绅。   前脸整体看上去十分圆润饱满侮闪识,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楼噶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点功,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸穗肯谋,L型大灯像两双飞翔的翅膀狗绅配,随着车子的启动姑,展翅上扬齿颧聊。不过这款车的前脸上度炽,我们并没有发现雾灯的身影唇戏连。   与前脸一样耍椿蕉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佛脐拍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僧论,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吭匆镶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聘苏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面完,博得了不少的关注练哼。大家这么关注它肯定是有理由的鞘,名图定位于索纳塔8代之下赫锻、朗动之上婚倒放,依靠丰富的配置毁、合理的空间和稳重的外观内饰桥捻,实实在在地填补了中间的空缺挛。据了解谱梅,名图上市后将会有8个车型狡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羚饰?曝光北京现代名图详细配置)剖违。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铜缚虚,1.8L自动DLX糜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涸错。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶创:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凌踢突,启辰R50X为8.28万慑,MG3 Xross的售价为8.47万元蹭霓。按照车型划分来说炭哼被,启辰R50X属于紧凑型跨界车磺,MG3 Xross属于小型跨界车蚀试试。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷喜。但在外观方面瞧,MG3 Xross比启辰更都市哄慧、更适合年轻消费者房韦。   启辰R50X   外观方面烷晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谐蕊纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夯朵。由于增加外观套件谁蓝,尺寸自然会比R50有所增加窜驰督,不过也仅限于外观上杉杠,轴距依旧为R50的2600mm拾,同级车型中算是比较出色的数据示。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坤士。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碱娶即。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茨碍飞。   侧面变化不大丁夺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同千逛靠。典型的跨界车必备配置行李架咐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薪栓,有了它的陪伴免,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酥黄。看似设计复杂的尾灯飞尾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梆,也正是它的出现啊骇胆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升四耸惠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中令妮煽,虽然MG3 Xross的售价更高触沸,但在配置上却没有太大优势非骑叔。启辰R50X中装备的倒车雷达侯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纷伯把。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性报秦,同时对关注度和销量也有较大的影响矛钳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娄添埔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奇。另外杉,天窗也是大家乐意看到的配置暇唯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致失苔却,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一始。三点式倒车雷达股阑禽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吐裂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芭空龚,也让尾部的整体感表现更佳匿洽。   本文导航比酱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咖埂?”每个人都会在心里问这个问题廓笑。它是个新来的家伙透芳催,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莆店鹊。“这不就是3系的Coupe版本吗爱驮粕?”有人一语中的纲。故事讲到这里似乎就可以结束了遁狡阂,但事情真的这么简单吗修茎呐?当然不剔男。在真正去驾驶一辆宝马之前麻,我们无法给它下定论详扁苛。于是问题变成了毁:“4系是一辆什么样的车蔽?”   几个小时前(11月12日晚)醇,4系刚刚在国内上市掂浩,售价59.6-73万元漆肠传。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲍猫茂,但不管你是不是4系的潜在买家隶纱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情健尸拭。因此酞努道,我们为什么不暂且抛开一切杂念响殿沥,而单单去欣赏这辆车呢悼?   ●外观朗:若要欣赏灸肌脓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓣,中国官方名称435i 豪华设计套装窖衰茎。仅从外观来看会青,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穆。原因很简单额副羞,它的确太像3系了底贝寸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溜屏借,4系如此像3系(F30)全挂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绥惩。大家难免会因此而看轻它鄙抽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了构狭。再瞧瞧6系铆距令,虽然与5系和7系的关系不一般邯邵传,但它显然幸运得多乃系湿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钠雾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逗棵维,即便这辆车没有装备M套件谷坊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韭梁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘸,从这个角度看含镐疮,再也没有人会说这是一台3系了吭嚼辑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上款郊挂,易成为人们眼球的聚焦点瞎,有些喧宾夺主的意思量皖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喊高。不过轮胎的配备让人不免有些失望舌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓢,对于435i这种动力配置来说穆,225mm的轮胎确实有些太窄了伦湃济。   从车头到车尾当茎该,你的心情会越来越好妮俺污,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凶篮炮。细看尾灯造型祭倒判,它更扁更犀利范,与3系有了细微的差别盆妻困,配合流畅的线条泰膏,再没有旁枝末节仟逆浓,给人赏心悦目的视觉享受绥甲。   ●内饰牛豌:领导恍猴讲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裂? ? ?   4系的内饰应了那句老话贫棠:“以不变应万变”棱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞。为什么这么说壁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伶下。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轰棘,如果真的会有人选择这款设计套装茅褂寒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了工歇酶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荒鹊哦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稼稍仆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及承秸,不如回过头来看看那些被你所遗忘比,或从未关注过的豪华品牌溪佬。在它们身上毯纪,有你难以发现的豪华品质吕缝吹,也有能够让你折服的豪华配置甸,总之屑,在选车的过程中上,尽量不要做的太绝瘫岭掳,因为买车不是跟着别人的感觉走亨歼兢,选到自己合适的才最重要舶瓦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志避,又考验耐性的工作埂放韶。往往在某一个时段有一丝懈荡炒住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捶。网上车市最新推出的《抉择》栏目道泻翔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豆,做出全面的分析与指导杀腹,以同级同价钝累、同价不同级等角度出发李闹亥,全方位给您最全面的购车支持愤屠。   X是一个颇具神秘感的字母吮碍,我们经忱《ヌ剩可以在电影中看到这个字母的出现锋爱慷,往往能与这个字母挂钩的人物潘,若不是什么超级英雄痞汗,就一定是罪大恶极的反面人物驴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翅闭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂深。由于种种原因配贰陛,这些汽车界的X-man无法全部到称杖』尽,而今天出场的这三位高哥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黎。   两款日系一款美系掇,这样的搭配或许有些欺负人皋叉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人担,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浆里。作为ABB之外的豪华品牌垢八,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膜栖苟,都在顶着巨大的压力在中国生存者屠稗。当然梳,它们之间的生存状态可能有些并不相同乘,这与进入中国市场的时间本任伎、推广力度损、价格等多方面因素都有这直接原因楼滥脸。SRX惊侵香、RDX和RX景辈陵,既是同时拥有X标签的SUV车型棵搬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丢,这样的巧合其实并不常见佩钨侗,但名字的相近却并不能代表实力和销量涪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遍疗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欣钡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吻沉坎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狸博磐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后太,将其取代的是刚中有柔莽详,粗犷与细腻的结合体社,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耸。   本文导航咐珐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知播狼使,很多汽车厂商都为国人做出改变曝编场,纷纷推出加长版轿车颇潘持,大多数加长车型都得到了物超所值的回报田。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潭。新车在天籁的基础上加长了135mm砍拖镐,但它真的只有加长这么简单吗算嚼斗?显然不是碧嫩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皖凹甲,新车定位要高于普通天籁靶、迈腾雅阁等车型搽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型列临尸,与之前换汤不换药的公爵版相比和,全新车型有着非常大的改变巳我钮,它注重车内空间廷,更注重后排的豪华感受勾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疆母迟,主要竞争对手为丰田皇冠请雹尉、马自达929等车型秘。公爵自1960年以来共推出过10代车型茹凶滦。之后公爵被日产FUGA所取代未飘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出康。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶波项:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渺褥,新公爵版的车身长度完全领先于对手陆,并且在轴距方面乔鞍式,全新公爵版也击败了其他金正对手谰艾挨。在车身尺寸方面菱拿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饲患独,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泊。   新车的前保险杠经过了重新设计苟浦革,前进气格栅内部增加了镀铬装饰空,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亭苟浩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霉笺桓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贺岸绥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斤违。但全新外观并没有显得笨拙鹃,相反侧面线条看上去更显硬朗冕握,同时还提升了豪华感既酚柯。17寸轮毂采用了全新造型扑憋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讹。   同时新车的尾部也经过重新设计容勃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低副坦碗,让人心里觉得踏实塘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汉窟辖,这也是日系豪华车惯用的设计手法桅镀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅函。   本文导航厦波蛇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可思问伟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尘辜墒。不久前戚,哈弗H6推出升级版胳奶拘,现代ix35也完成了小改款好芭谅,今天我们就将这两台车拿出来比一比朽粟拒,看看在汽车领域内稗,中韩的差距是像国足那样不争气墙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桑弹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妨秒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钩时萎,而且发动机的选择也更多年,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黄悄贫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腐可。售价方面两车差别较大商玲迁,这一点也一直是自主品牌的优势所在如拨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橇吃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠红庇。   外观皑胸休:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炽含刨,比较明显的是在车头驼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醋,另外在车头下部进气格栅嫂霞潮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理届。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楞锨,不过因为仅有三款1.5T车型绩协梅,因此他并不是今天的主角尼萝但。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型试仑称:第八代索纳塔)家疚溉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桨洁胺:全新胜达)庐爸,两者在ix35身上很好的结合在了一起份,看起来既有轿车的美感扰陕履,又不失SUV硬朗的气质揉。 外观配置对比即德:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大省囊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痘,优惠后的成交价在15.84万元左右店,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泛晃存,因此我们拿出这两台车作对比工瞬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靛估壁,除了天窗寡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涧猜。   车身颜色劣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35放犯差: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多床膏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衅稠森,多了一个闪铜颜色的选择同。哈弗H6颜色也足够丰富瓜搞境,平日最常见的白蔡事鸡、黑彤碾、灰侣、银都具备底,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衅剿,基本足够满足消费者对颜色的需求钱。   外观小结颂:   外观方面我认为两辆车都很耐看锣际晚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膏道堡,因此更显时尚狗杏、硬朗笛。哈弗H6外观也很不错吓逝,可以给人非常沉稳踏实的安全感酸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逛肩泊,外观就更不输给现代ix35了两嗓川。更喜欢哪一款见仁见智洼辈涎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亭连。   >>>慎防购车陷阱陕飞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楔卡块?当然是因为它空间够大发忿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因心镀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笺便临?或者说什么样的MPV算好罚努?多大算大输?今天镭其,我就从一个汽车网站编辑的角度建弊橇,跟大家分享一下我的标准和看法怕戏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柯囤让。   在我看来首敞,对于一款7座MPV来说玫陕。大家应该首先关注它的乘坐空间喘芥桨,特别是第三排乘客的乘坐空间编荆。因为以我的经验梨,7座车型中烷椒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倍码。要不就是顶腿虫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梯浮。所以在选车时绿,这一点大家要尤为注意为眯暮,否则第三排用不上次,倒不如少花钱买辆5座车笨弹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笨揭伎。   第二个关注点是后备厢百,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炕技扔。很多7座车型在展开第三排座椅时勃寄,后备厢连放个包都费劲了静旁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杠设乃,有可能一点行李都没有吗趁缝华?所以这一点坎妇阔,大家在选车的时候也要注意钡且少。   第三点是便利性灸捌拟,这个除了日常的储物空间外宏,还包括第二排上下车的便利性滦闪偏、进入第三排的方便程度等确。对于7座MPV车主来说徊氮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贺隶等。一般来说前排往往是孩子爸妈蝗,而后两排则是父母和孩子券,可以说是老的老菏侈、小的胁夏省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龋。   开头长了点瘁稼,主要是跟大家分享一些经验窝,下面我们进入夏朗评测持金匹,看看它的表现如何辫。按照刚才说的抗痰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撇拾。至于外观侧阔龟、内饰踞、动力等煽路,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脚颧,我们稍后再谈履禽。   ●乘坐空间耗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喘睡,一辆7座MPV们惕荒,前两排的空间肯定是没问题的沦汀呛。比如我身高175cm碱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm链渺适,靠背的角度也可以调整30°左右割疾滇。前者很重要遂赌,可滑动的范围越大湾陵,和第三排相互迁就的能力也就越强浪锤。   从上面的体验来看龋惋,至少从腿部空间方面来讲卤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粉脆,而且进入第三排也并不是很困难嫁靛寥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何当。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佛,几乎领先于所有的同级别对手粉鹅婪,所以相应的儒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的输烁幢。另外有一点大家很容易忽视的是枪蕾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靠些。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任距顷,而较窄的第三排(受后轮扰绩碘、后悬架影响)则只乘坐两人撬。   与夏朗相比天,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式富隶磺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适达竭付,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盼停,满载时第三排的舒适性可以想象墩滇停,一定好不到哪去妥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醚篱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暴耻哎,而且五个座椅都是三点式安全带瞥报结,都配有头枕爸完,这也是其他车型都不能比拟的一点宽狙壬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫁闹碎,比如长辈腿脚不方便进第三排抽,那你大可以将儿童座椅装到第三排喜,这个很多对手真没有犯四凰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陆犯妨,到2013年11月新车上市蝗,短短4年里我道,观致汽车为世界带来了太多惊喜般,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宋净。新车迟迟不上市两显,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘸淑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虹举,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岗。是骡子是马酷磊,终究得拉出来溜溜骆莆蜕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幻恭藤,到底有没有想象中的那么优秀伎型侩?趁着这次的试驾活动舷探,必须让各位清楚的了解真相犊毖篇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞登?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桔风?这是个很敏感的话题赌签瘫,却在任何一个场合都不得不提柔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钞捐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哇路,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澎标,而非决策权渗透庐悄价,这个是一个需要十分明确的概念馆。   综合来说袱锨,您只需要知道襄:它是一家合资公司嵌乒,也是一个中国品牌岁岗甩,但是它的发展不受制于任何人必, 并拥有独立的唐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舌耍,制造的也是全新的秘秸抒、面向国际化市场的高品质原创产品克。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磷,副董事长Volker Steinwascher石清仁悲徐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物另戎箩,前者曾是大众集团高管睡古,后两者则是举世闻名的顶级设计师滩散关。所以在观致3的外观造型上靡蒂赁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轿鹃饺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缄凤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帘,车身尺寸顿唇、腰线的丰富程度等颠李,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球手香。如果一定要说有什么特点的话画华,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寒儒屋。   不过盆捕方,若是细细揣摩这款新车秽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肃和,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莽幌胃。而由法雷奥代工的前大灯骗动,不仅在制造工艺上彰显大厂风范还,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲜磨票,如果您愿意再多支付一些费用喊临雹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滔戳、大灯自适应开启及清洗等配置腿。   除了前大灯内的LED转向灯之外卤,后视镜上同样布置了LED转向灯筋丛乐,只是LED二极管贴片的间距有些过大喀圈,点亮之后似乎缺少那么点感觉椽撇防,而厂家的工程师也很认同我们的看法错,表示会很快对这种设计进行改进诚湃。而后视镜的特点是宽度很大临,可视面积优秀诉,并带有电加热功能皆顽锻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仙帛抢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑间,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素控,无论是大灯美、尾灯组布局堵挟径,还是倒车雷达的探头布置等等旗梨搏。而很多时候棋迹梗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膏非忻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品小稼,设计师的固执被得到了采纳窃。   有一个很好的例子来阐述这种情况舵提,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烷垫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霓雀佳。用厂家工作人员的话来说暗曙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旧,必须成双脸侗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涝蛾:LED光源+导光条孩捆克、双倒车灯谱法膜、双后雾灯甸,灯组的供应商仍为法雷奥溪。   尾灯组本身的效果相当漂亮四便废,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诡含,但不得不承认的是阀难,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篓链。双边双出式排气管忱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到环拌坑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统补。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伪舰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棱纫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粕没。轮胎方面观致3也是十分的给力撇欠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品精,因此马牌就成为了唯一的选择沦揉颓,对于消费者而言自然是件好事坑挞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侵,这款产品显然更注重驾驶舒适性搏急碾,但规格上似乎不那么亲民淋新,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杰悼贯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惟扮途,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伐反,虽然市面上可选择的车型非常多歇,但是想要在其中选择出一款空间够大猴,配置也不能太差的车型杰间,着实有一番困难傲。近期我正在为选车而烦恼浮,裸车预算在10万元上下壁剐寺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顶,所以对空间的需求比较大懈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稿嚎葛,今天渭划,我们就在这两者之间孤耐,来一场空间的较量馈惕。   飞度共有5款车型潦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挝,骊威共有8款车型夹谰逝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谐糖辟。此次对比文章中杏茸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比省淮比,两者指导价分别为10.42万和10.58万贰,并且在上海都有一定幅度的优惠圃佬谷,实际售价两车差异不大鸥射兼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驶:飞度时尚运动韦屡伎,骊威中规中矩尺啃。   在外观造型上习,飞度外观饱满颅定,硕大的前大灯钱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)活葱逞,不过现款的外形并不显落伍梯。骊威的前脸进行了重新设计闭掀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裙,不过整体造型依然中规中矩价捍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熟号稀,飞度长宽高三维尺寸分别为噬岭:3900×1695×1525mm凛碑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揉,轴距为2600mm乒,从数据上看漠,骊威具有绝对的优势事恫煎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徽,请继续看下文拾淀配。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曝瘦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓜郡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎世显,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力落瘸。另外怖违短,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异可财劲,飞度为前后盘式熄矾,而骊威为前盘后鼓时形。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旱吭恕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溪,对提高倒车的安全性也会有所帮助光。相比之下池裁,同价位的飞度没有此配置磋堕,有些遗憾博捞。两车都配备有铱扌郑控钥匙畦勾粱,飞度将衣Ы晏悖控按钮集成在两把钥匙上携稠,而骊威的椅脊涟妫控器与钥匙相互独立铝,而且仅提供一个彝桑控器括,不过两车都装备发动机电子防盗系统岭。" "  现在出现了一个有意思的局面爱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喝,而且还有像大众汽车那样架成嫩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漓匿,在大众汽车之后陆燃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套详,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渭害怂。下面我们就来一起看一看这款车悄甩剿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姓螺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腑溜浚?不得不说斜,从外观上来讲簧绞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了殊粗封,购买它的人们惋,更多是在预算有限的情况下追求实用性登逛,谈不上什么审美喜好尖馆苗。而全新爱丽舍的外观设计令污勃,明显向前跨越了一大步哗淘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人募幕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的派狗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剑宿。这很符合中国老百姓的用车需求渭芥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铅爽,注重舒适性竣然宛,但行车噪音比较大何碱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弥觅盛,除此之外默骚睹,车外再没有开启的地方乘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便电糯颧。除此之外秽冗孤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见记靖,属于全新爱丽舍的卖点所在练哦厢。   本文导航票:" "  一直以来筛沙雇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释抠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉的乃溃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豹掇,但始终让人觉得有些激情不足暴垒,与犀利的外观不太相符肋毫。日前问忙含,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捐,传动升级为6前速自动变速箱连,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虚捎,提升了该车型的整体素质危。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型到,在外观内饰方面变化并不是特别大撼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馆,新款MG5 1.5T也不例外蚂失磋。如果说红线彰显了运动气质弯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狙菇。   新款车的侧面造型与之前没有变化牧性栏,作为强调运动的1.5T车型鳞巾灰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谈断酣。车尾的变化也不多朴歼泼,远观基本上发现不了变化所在欢。   本文导航必隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手比玫,而在中国市成爻罨贰,两者的竞争更是激烈尚携,A4L一直在销量上处于领先地位森节圃,但宝马必然不会轻易言败趁衫丁,所以我们看到了宝马316i的上市本鲤删,其价格下探到30万以内看钉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颇肥雷,豪华品牌吾范、售价30万内问、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足电垄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硷常。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倪巧闷,还有手动与自动可驯岽趟!,尽管我们不知道具体车型的销量数据贪阜密,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旱刨看,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谱碌诚,并且我们看到官方定价方面放,316i进取型甚至还要便宜8000元茬计惶,不管你是不是“壕”绅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观途列伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馆反,在大部分城市俺彻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扔躲,所以过多的点评话语我就不多说了扩徊,谁更好看都是自在人心的事唾惩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跺,但是小编还是要尽到自己的职责携概计,必要的展示必须得有撼,下面就看看两车的车头正面大图对比凉价犯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耗逞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峨氏献,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元华乱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钱耐乾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果班,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位经夏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昂蔷邪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倍加,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箍滑倾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佬寒入,不过这都是个人审美的问题了娃讨睬,整体两车的外观设计还是在一个水准上川测。   轮毂上迸,两款车作为车系入门版车型含题玩,都使用了16寸轮毂献边,尺寸相比各自中高配车型是小了些忙狭梢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芯侵硷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搁,并且在胎面宽度上比316i更优肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挽,用一款中级车以较高的姿态切入市呈凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头督,按部就班的推出了中级车GA5擅磐缉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呜,而随着国内SUV市场的井喷攘骂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顶。   好的产品才能抓住消费者薪称乾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墒坞。在今天试驾的这款GS5身上咐砂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颈窜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢收擒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念本,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绞,看上去却十分洋气享唯仇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呻呢守、1854篡、1680毫米夺徽拎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凳遁,这也是国人喜闻乐见的漂缸。   车头的设计略显凶悍齐,设计师称设计思路来源于雪豹稍淌诚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计显蓖武,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仿。前大灯采用了透镜式的设计豌尸栋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侗吉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卿让碴,这个考虑绝对够实在路。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贝筛弧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绩蔫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褂盟镶。   在轮胎方面诉蒂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桨吾贾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎槐琶。轮毂的造型十分普通署苯,只能说看上去很顺眼比较实用吧酬聊敬。   尾部有一个明显的掀背设计耙附,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉察。尾灯采用了主流的LDE设计耻郡似,搭配大尺寸的高位刹车灯缚硅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腐第,辨识度也更高催。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笛?是豪华奢侈的奔驰S级卯泞,还是“上天入地”的路虎揽胜书,亦或是驰骋四海的保时捷911憨翱枪?对这一价位的车型来说腿圃,什么才是决定性的购买因素宪朝?是配置还是性能氖诡抠?车型对这一价位来说到底有多重要淌卷?要回答这些问题当然还需要专业的解答普。今天蝎赫署,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拆诗稗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版献度,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魂梦。非土豪们辞抽,退散~   由于有200万元这个限制缅频沦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L些绅驾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骂,但市场有20万左右的加价熬缚跑,且并无现车敌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侵,这款车终于摆脱加价案幸,进入平价销售阶段暴紊,当然能否买到现车就看各位的运气了惫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版且孙棋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埂伦端,但跑车的身份无疑是最拉风的捂精茶。   尺寸上实在没什么可比性洗溅尖,加长S级无疑是其中最占长度优势的慌寸稼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铝筛脚,跟标轴S级还真有一拼谰酱,巨大的高度也傲视群雄踌撵单,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势算侥长。最后我想说的是段飘橇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馈缺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膊版,公平起见还得排除车重因素臣佩。别看S级一副身宽体胖的感觉此拈办,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饥壁奸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心如摩锤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氰扔,别吓坏了后座的VIP襄扯号。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坦,但也确实相当可观了感够舞,不过由于这款引擎还是有一定年头的辅拨稿,其276kW的最大功率是三款车里最低的弄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柬扛轿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夹。不过写到这儿我很想问一句冕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史断,就能成就今天的丰功伟业宽,是这样吗覆确?就算这不是一个伪命题掣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赏拈。那么普磺桑,历史能代表什么憾?之前孙,我肤浅地认为犀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刀侵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氖另妻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缕挥。 ●何为中国专属俺拦田?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缉:S400L两款卜、S400L混合动力一款废环、S500L一款沦实。相比世界范围内的S级售潞疤,这些车型有三大特点挽:全部为长轴距版脸填、全部为汽油车怪、S400L两款车型为中国专属邓吃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长安拦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卯闪强、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机都糕寇。因此凤如,中国专属的S400L与它们相比捶檀妊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梁扭雹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兼溺莆。我们已领略过S500L的魅力趣僧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韧。   ●外型卵:更长承豢扦、更宽轮牧弦、更高晒题,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馅私委:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皑奴太,尺寸上岭稗加,它比上一代车型更大摔附缔,轴距则保持不变愁翱。从数据上看穷彻翘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行低赴琛,但落实到实际的视觉效果并杰届,我想没有人觉察出几十毫米的区别沥臼俄。相反卧操,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篱筛、霸气很多溪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个培,根据车辆配置的不同咎旦,全车使用的LED数量有所不同写灭。我们不知道具体车型的LED数量洗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琼皑,它足够惊人台偷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场替、中国市城母父Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场力。对于中国人来说奖苹拖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邪第舷,中国人将有更多合适的车型可以选择效寥。同时马完,市场竞争日趋激烈似古碧,汽车售价降低损、经销商服务更好清。   作为目前全系的入门级车型瑟孟聪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗅壕。对于S级来说饥,无钥匙进入功能十分重要鞍,没有它甜勺炊,许多车主会无法接受湿乐。   如许多人看到的一样型味,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叉恒。在奔驰车上澄擦,总有许多你也许永远也发现不了的配置噬铃,它们中许多都与安全相关抵骂瘁。比如S级全系标配的自适应制动灯胃颅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度背,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闯据。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睹拆刷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椭吃输,什么是MPV车型繁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影未,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悸辣皖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型送藉查,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傅慌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涩梦虱。是MPV软?是轿车貉挞轿?还是旅行车论?这看起来确实是个很有难度的课题论,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巳。   当然这次大家不用只听我的一面之词孪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羚矢默,而且他们一个是马自达5车主坟,另一个是沃尔沃V60的准车主到,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敲检,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型比恒。   首先登场的是胡正暘屏眯,大家一定不陌生苇,他是我们汽车之家评测团队的成员低,今年27岁咀猎山,算是个文艺小青年顿耐,热爱生活立芜夺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衫,刚刚新婚不久吉拎钨,正是对未来充满希望与热情的时候儡杰危。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丹酚漂,如果家中添丁的话羔撮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赫诉。   杰德测试车刚刚来到编辑部体,胡正暘就迫不及待的去体验了陌,据他所说诺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摹酣,属于一见钟情税炒。另外从外形线条以及车身尺寸来看凡磷,杰德都和V60差不多甸,是辆旅行版轿车的样子贫泻诡。   当然外形只是一方面窗瓢磕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挛,特别是第三排座椅妊聊。实际体验了一下瞪寺疼,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘎腾港,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垢,头部也有四指空间巴你亲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单傲杠,之前的文章中我们也有过介绍乐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喘。   更多精彩视频瞳耸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下马,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迷钎双,表现基本上与V60相当诧敌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪秆婪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况你缮欢,在放倒第三排座椅的情况下痢瘸,用同样的一些物品存放来对比峭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矛,而如果使用上第三排座椅父烽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喉。   胡正暘对于杰德的看法殿胸隶:   首先杰德样子很好看猎,够时尚唱匪涝,年轻人都会喜欢炮湃。另外描卞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚麻,但是内部空间利用率更高瓷侍,实际空间体验也让人很满意锨瘟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娟,这点非常不错考偶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偏。   不过它有个问题假咳跋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沧,只适合短途出行挟吼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桓邢,如果需要经常外出长途旅行的话耿,5座版车型更合适孪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弟行,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挫郝。近期复阑哦,2014款雷克萨斯GX400推出市乘住,作为小改款车型桅控喇,此次推出的新车在外观方面做了改动品,同时在配置上也有一定程度的提升敝,动力则保持不变跋判谅,售价方面与老款车型保持一致饰景垂,提升了新车的整体竞争能力爱冒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型外笛毖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哪、308螺眯、408妇仇京,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞠洁,现在又来个301蠢,不要说是消费者潜粕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙室位固。这就是紧凑型车市晨隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楷吩淘。东风标致301矛头直指桑塔纳枪、捷达和昕锐坷,我闻到了火药味啪隘。   11月19日上市还据,预计售价9-11万捌朵,与雪铁龙爱丽舍同平台洞潞,只有1.6L一个排量干,变速箱有5速手动和4速自动可选冉。以上这些是东风标致301的一些基本资料崎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崔,因此从很早开始便陆续放出各种消息黔锭辞,以增加关注度上耽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魄事俯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翘射,为全系顶配点。咱们从标致301的身世说起逗,先把头绪给理清了惟筏。   ● 东风标致301是辆什么车蚕趟?   听到301这个名字劝裂肪,大家都能知道沛抄碳,这是标致的“3系列”辉,但307蓝、308听过墩杆,301却是第一次听说本第叭。其实301的身份一点儿也不神秘蔫饱输,大家都记得富康吧坝坏?富康是雪铁龙ZX筒豢,后来在中国改款改名骏,叫爱丽舍齿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”创袄情,这是它的第二代产品售,而301屏,就是标致版本的全新爱丽舍檄骡,它们全都是一家人培。   对于大陆市场来说廊梧僧,标致301是张新面孔匹,其实早在去年底它便已在土耳其上市沮集,之后陆续在阿尔及利亚典冻、俄罗斯等许多国家上市齿穿圈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产婆,同时技贾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冒怪。它将被销售至世界各地哼,成为一款全球化的车型逗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桑靛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受杏革,标致301的外观乍看上去没有什么特点权森。你可以猜到这款车的定位了确必,30岁上下踩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它五柏昏。   其实301长得有那么一点像508驳,这是很正常的宽焙抽,毕竟出自一家门势氰搞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牌。要让更多人接受矛谩耿,太个性肯定是不行的邻阑,所以这个设计思路挺好绘孝哪,也应该挺对中国人的胃口蹦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型税瓮抬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗜吃潭、捷达仆虫铝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靖凡地,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牢肪较。不过它的备胎又回归了185mm瓶店,而且设,可能是出于成本控制等原因惭石釜,备胎使用了不同品牌的轮胎慈。   我个人不太喜欢标致301的尾部拒傲,总感觉哪里别扭漠惩,也许将来出个两厢版会更好看贪裙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漓,而且中高配车型都有岛抖,比对手厚道瞄括。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足患糕,温度适中时冷访,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壬郡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琳渐辽,他们不仅发明了西餐餐具擂楔少:叉子巷携堤,还孕育了诸多跑车品牌粳蔬涤,比如拧衫请:玛莎拉蒂灭晶黑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝎费,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车负:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拾鲁。   ●外观桂呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车互日绢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级既秽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色立薄酮,它们都是标准的行政级豪华车旧剖恍,有着一副不苟言笑的严肃表情会委,外观线条规整络盖坍,那种气场让人敬畏碉士皇。   而玛莎拉蒂总裁则不然廊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筹,但气质却截然相反劳殴陆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宪,标志性的大嘴咄咄逼人寸速,意大利人对于设计确实有自己的卓见被床。   如果将总裁与同级别对手放在一起扰,它无疑是最夸张常嵌、最具美感的跑善落。这的确也与细分定位有关系稻,奥迪A8漠称耻、宝马7系这些德系豪华车都以低调视、沉稳为不变的设计主线贡混,更多的在表达权利密褂昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磨莆。而意大利人则不然篙藤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识广创,即便是这样一款行政豪华轿车躬士逃,依旧坚持了张扬的风格龚伎柿。   这是我第一次见到新总裁的实车剩纺沮,它确实比老款要漂亮呢掇拓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蠕巍,而新款前脸带来的侵略性更具气质侍悄。   车尾相比车头略显内敛干哭,双边四出的排气管成为了最大亮点乃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琶倍,聊及为何选择总裁时擒,他满脸诚意的跟我说颊:“好看!跟找女人一样蒜群,好看尺杉谓。”“呵呵叙,好吧类芳闹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着半晦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敛食,卡钳由Brembo提供阀烫,颜色理论上是可以进行选装的嚼。轮胎为倍耐力P ZERO系列剁辩,前轮尺寸为245/40 R20护钡染,后轮尺寸为285/35 R20勒狙。   ●内饰涣糜擂:运动豪华是主格调   置身车内掀戌曝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卉害碴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醋,显得有些过于保守了模,不过各项做工相比老款车型有一定的提升然,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方购测舷。   方向盘直径略大柬阶戊,背面配有尺寸硕大的金属拨片把檄拓,手感很棒憋福。导航系统为Garmin侵,7英寸液晶屏尺寸不算大姑闹郝,中规中矩恼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中超李,已经很少遇到长相令人深刻辽谎,而且相当满意的车了渴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堪,价格低献,与同级别车型竞争性价比十分突出翟。但在长相一直不怎么给力借登。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线防拒悼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜡韭,不走伪高端路线的致尚XT察贡莱,其动感的造型非常独特丢。在我看来猜如,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焊伞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蘑,购车群体越发的年轻化愁隧秆。   说他年轻晚怜闹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淀茧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豌钾傅,这只是时尚的一部分戎动棚。   前包围的造型充满了视觉张力充浮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大套俱蒜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捆,显得非常动感策炽瞬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纫府郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唇公苛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妹裂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畴,这也是在向合资品牌看齐甜乳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调论哇。而在车身尺寸上碗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘泞冯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米读,与他同级别的对手相比有着明显的优势句驼挠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是授疲络,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勿东绒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘶禾谋,上窄下宽的造型十分饱满弟溜,而且显得更加稳重脸。尾灯的造型修长笑恨茹,且正好与车头灯遥相呼应戳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念七良,动感线疯逆、年轻讥茫琉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伦聪敞,虽然仅有三款车型配备此装置航瘁椽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陕,想必也是极为厚道的芒扦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬凤敲,我是汽车之家刘涛陀燎末,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威救康,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道把涣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膊啼缅。时隔一年后的2009年琅吭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扮殴,选择它的原因陋,用三个关键因素涵盖酵贡:“外观内饰漂亮驾、静音好摄、配置高”庐磺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威负拇放,作为老款车的车主赔丰貌,带着期许断复,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戮兑丁,有了下面的车评擎。   注释韧吭:为了方便大家阅读厢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琴垛写,描述为“新君威”兜箱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茂洽舵,以下各个环节的评价用满分十分制玫谓,做点评迪。   评分标准镜挞:   及格鄙惋:6分   表现尚可亥斑呵:7分   表现优秀椒姬:8-9分   表现完美第躺拉:10分   外观距涝嗅:先天胚子好线读缺,改改更“时髦”   改进评分淀涧淮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时排惮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钝努,应用到了现实量产的车型中袭。在当时岸朗匹,245mm的胎宽何呸宫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酥,毫无疑问是走在了对手的前面忍腑翔。这种先入为主赐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汝扔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穆弯,说君威有一副“好相貌”路茹,我想没人会投反对票浇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劳,18寸的大轮圈不仅保留哆较,而且换成了密辐条设计扔腹,前格栅的修饰库事曝,在视觉上显得更为立体酮,但就我个人而言更喜欢老款桅凌塑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荤废。俗话说“7分先天虫,3分后天”篓耐遣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐七特算,应对国人对“时髦灯具”的要求房圃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窘芹缸,坦率讲倘坎统,不是我喜欢的风格亨凰,如果换成一辆科迈罗芹钒,我想我会投赞成票告汞路。后尾灯扔戳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翟毫谭,视觉效果不错葱,灯源亮度不刺眼蘑,亮起时不会让后车问候“家人”唇对滇。   内装魔:对不足进行了优化跋犯,细节仍留有遗憾   改进评分峰:7分   我必须要承认辆逃矩,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒂供。从2009年到2013年兽测,新君威经历了至少两次改款升级穷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垂,仍未得到改进颅。强迫症对于细节的不足殊霜,只需一眼就记在心里隧,每天上车看到就会不舒服愁裙喇。尤其是检,新君威的前排仪表台与座椅之间超,留给司机的跨腿空间并不大舵票,当你磕到膝盖外侧时镐茬,你会嘬着牙花子惩遁诬,蹦几个“脏字”牛。   聊完了不满勒酵,我再说说好的地方窝。日常上下车坏舱记,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鼻孝,我的09款君威开了4年跑了5万公里拍坛彻,座椅的“敏感”部位款,已被我蹂躏的起皮捻金毙、掉渣篱颁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鼓,视觉上显得极为邋遢獭。此问题稳,在新款君威上得到了明显的改善矾棺,侧翼立起的角度变腥督悄ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乱,但此问题我跟厂商确认过施,确实为真皮)法,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斑东。凭此一项胁迹,拉开车门的印象分就能加不少怪伎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浇古痛,我的老款君威在二手车出售时醛阶什,就因为座椅皮面老化的问题嫉恐蓉,被“扣分”继。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计项顶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庐龋滥,好了许多某叼寸。8英寸洼、带有触摸功能的中央显示屏嗅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狄骗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后科,在实际操作时显得华而不实匪。多数情况下要调节温度祁凳,只能用手指去“抹”菠下,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藕堡,并且无任何的震动回馈提示讽,行驶中操作不够人性化堂补扔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猜蚀,相比老款的旋钮控制奸锻熬,视觉上科技感更强位畴狄。实际操作时痴蒂椒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撂池。尽管支持手写功能立付轰,但表面手写板的面积很卸馈,如果手指较为粗壮涸,表面面积不足以支持对手写区域的要求犁蹈。索性龟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翔艘缝。   小贴士侈讼:针对上述功能的操作“鸡肋”计坤,我向厂商做过咨询抡汲。对方最终给出的结论是伟迫,此功能在研发初期懈赣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勤舒,停留在几年前币尚谅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帝篙啦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”防。   仪表盘上的这块儿液晶屏亭末叼,支持多种信息切换查阅顷叹澎,视觉效果自然更时尚金苫醋,也符合当下的硬件的升级进化潮流别顿表。但啼宫,仅就我个人而言故瑞,我认为任何一项技术的进步与应用拍熊计,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胶琳秸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缝遣哆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佬匙必,所以仪表盘的车速指针绷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙贪醒,当你想从正常模式切换至电台模式时讳捍铺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兜涂,时间大约在2秒左右码幕锹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挠,因为系统的升级猜位灸,所以导航从路径开始到定位确认导航典版概,逻辑上相比老款车型挥,要合理很多峦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偷,被彻底改进梅蹿呻。提个建议辑笛,新款对于路径导航的语音提升卫,在路径判断时侮皆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桶汕秤,如果将“请在下一个路口右转的话术”划,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虱烹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响时痢寺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凳屎下。整体效果坤,高音有提升埃兜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弥。以往那种“嘣呲幂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现放,无法在这套BOSE音响上找到了措汗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啸?加长版!与其给那些改装厂提供生意逃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车布。近日陀期呈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丝讼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上低,这款车就要正式发布了乔疯,海外售价14万英镑起脚,约合人民币138万雀五忍。国内250万以内应该是不要想了履操鲸,土豪们还等什么妻剿,赶紧再加价20万下手吧H取(注释糯甸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廷别川,外观上并无过多区别钩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抒侗慷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的口捌缆,因为用三个字就能总结氛船参:没区别九订票。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坡丢卑。除了实实在在的空间优势爽,那种与众不同的气势也是重要因素之一钉坞澄,这种毫无区别的外观熄锰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尺。   英国人果然内(men)秀(sao)痘怯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骋燎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恫,改造成了两个相对独立的乘坐区域汉比,原本的中间座椅则变身中控台豁,提供了空调巢染你、多媒体半绿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壁好。动力和传动系统方面厩燃涡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麓潜。   总结尝贯:路虎揽胜L目前仅计划在中国食、中东地区和北美市场推出漂介,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屁会浆。另外吭敝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸥,预计广州车展发布推纬逻。土豪们继续准备银子吧那奢。 免责声明篱:本文仅代表作者个人观点虹,与环球网无关纱诬轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两磋嘉,对本文以及其中全部或者部分内容悉稳、文字的真实性期勾、完整性缴赏、及时性本站不作任何保证或承诺遂汞冷,请读者仅作参考骑枯,并请自行核实相关内容迁谜吮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候察冉床,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闯,那就是新一代天籁·公爵浩。早在2008年6月宏,东风日产就推出了天籁·公爵藐,它的外观挺、配置均有别于天籁其余版本搓,更加高端大气上档次换。也许它不是最走量的版本士墟面,但绝对是天籁系列的一面旗帜话。在让大家久等逾半年后锭侥,新一代天籁·公爵终于露面吉,我们也第一时间对其进行了实拍甲。据悉拜凹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肠碎氯。 『注钢算:为方便大家阅读吹慌,文中天籁·公爵简称公爵版卵惹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抹,时而艳阳高照烯犀,时而大雨倾盆懦拌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屡蹄急,与身旁碧绿的草地相得益彰粪挡。我盯着它看了许久独汤墙,心里盘算着税吝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绍火采?   嗯舷激磊,画下草图之前得好好思考这个问题病,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悼,唯独看起来太眼熟贬卫切,对旗舰来说这可不是好事蒲乖,在A6L甚至A4L面前沥翟,A8需要更多长者般的自信篮姜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸供枪:六边形进气格栅面积比以前大了不少雇仍,而且线条硬朗到接近于矩形护熟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体订,从前脸横贯而过拜,再加上全新的矩阵式LED大灯太乐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧床滑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舌胳,它是A8这次改款最重要的升级之一痰问,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现春伦。以前大灯为例纠烈懒,分为远光非沦、近光怠、转向/示宽这三组统绍裂,所有光源都由LED组成管,通过与摄像头瓮、夜视系统郴催痛、导航系统等部件的协作铃捕,可以实现几项很有趣的功能挺:   在Auto挡位开启远光灯桑茎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆段缚渤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敛损埠,瞬间关闭部分独立的LED灯体息秋虱,会车结束后宏囊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态落。在整个会车过程中琅酿,对向车辆的位置一直不被照亮讥,而其余位置能保持远光照明状态矾,既不妨碍对方驾驶员视线酿豢漓,也不影响自己观察前方路况且,相当智能挺贝纲。   当夜视系统探测到行人时乳埔,LED灯会连续快速闪烁三下酸疲,对行人起警示作用怖碗停,如果夜视系统探测到牛僚撵、羊之类的大型动物迸泛,LED灯则不会闪烁吠,避免对动物造成惊吓采。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测响晚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喜。另外它的转向灯采用动态效果菱欢函,灯光朝着转向的方向滚动点亮诬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懂次,据说这种设计能更吸引肉眼注意力词棺新,提高安全性谱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漠典仓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钞瘁谜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簿饶币,有些来自室内的模拟演示按,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莎颅凑,看看这些功能的实际效果到底如何部。   跟前脸的改进相比母,车尾变化幅度要小得多糕矾镣,主要集中在尾灯部分措,线条更加瘦长茎巫掇、扁平敲胆仟,视觉效果更干练闲侠。除了那个“A8”标识碳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躲鞘,看上去还那么年轻运动鸥,缺少沉稳气息背誊。再打开车门一看庙静归,我明白了年哥蓝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案缓摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棉皇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慈概,使用了和路虎卫士相同的发动机叹,配备了六速手自一体变速箱刷惯,以及许多高端的配置辣拧仆。让这款车有了很多吸引人的地方募悍嫡,但通过试驾嫉盼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感婚漆。很多设计还不是很成熟甫扩,尽管这样我矾,这款配备了柴油发动机的SUV财,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绞箱渴,依旧在同级别具有很强的竞争力谈祟把。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耸缔经,尤其是大灯组的设计挛书赴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妇兼,都比老款看着更有质感绕坪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯全噶碗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陀阮。此外粟细埠,中网的设计很有层次感毕范辑,运用了一些镀铬饰条维懊婪,也让这款车的前脸显得更大方箔妻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狙瞎,钣金工艺还有待提高五坏。   车身侧面造型亮点不多逆搽圣,线条还算比较和谐吧退,亮银的行李架比较好看绘,但实际用途不大期究。车窗所占的侧面比重较形矶狻,稍有点显得失重芭踢。四个车轮显得很粗犷村,轮胎品牌是玛吉斯忿,成本并不是很高恨号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讼爽,注重排水性能门锤砍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粕。   车尾的造型比较臃肿炔勤,相比车头来说恼享,造型并不是很美观婪赦,尾灯的轮廓没有什么美感可言被府劲,轮廓显得比较生硬聪浪。车尾下包围外观设计的不算太成熟吴悉,驭胜使用了三点式倒车雷达闪售喀,在实际的体验中啪拇,探头反应速度稍有些滞后斧,给驾驶者的观察带来一定的不便簇膊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炉。   本文导航迟顺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狄赊,已经跨越了整整40年赖案。在这期间惭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咆?当这款全新君威GS出现在你面前杠偏毁,这个数字就已经不再重要轰。每当我们回顾历史涎汝禽,终究也是为了更好的感受当下化拜屎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史天,的确也不太容易考究燃潞搂,所以话不多说凳,马上进入主题础密。   君威GS是别克君威的高性能版本贤舜,作为其最明显的身份特征髓叔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杜奴,攻击性十足的设计让人印象深刻春羌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绵,采用盾形设计脆范邯,显得非常紧凑化且逛。大灯部分全系新增了日间行车灯祥,整体造型与普通版君威一致化嘶美,仅在内部细节上有些许不同谎邓迹。   车身长度钎念、高度比老款略有增加立卤,宽度和轴距均未改变甭撩。侧面线条也是延续了之前的设计逻碎笔,十足的运动紧凑风格步醒坞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簿镀,十分醒目急。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棵触暗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形署,更显紧凑绵椒第。LED尾灯为全系标配貌,灯罩经过熏黑处理捂席,提升运动感脸沽。作为动力更强劲的运动版车型嫩刻妈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栋挝朗,同时也满足了更大排气量的需求皖嫁。   本文导航距希迪:" "  近日竭,奔驰MLC的效果图再次被曝光橙萌廖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酶汐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绢邓,融入了轿车的设计元素论廖渤。据此前的消息蓖,该款车有望2015年推出查。 奔驰ML   从最新的效果图来看戳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿麻咯采,拥有相似的大灯造型齿沥,以及下保险杠的设计亭翱宪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芹距牢。此番设计目标很明确勿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郡鳖芥。   动力方面也来自新款ML烹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绊,峰值扭矩400Nm教,编者猜测未来MLC将会延续该动力菲。不过受,MLC未来还将推出AMG版本弧。 责任编辑剂堡贪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卿绵剩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稿踏疚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恫棱,然而对于消费者来说氛鲁,可选择性太多也未必是件好事裸承犀。许多车型的定位都非常接近龋婚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茂庐嗅,那么它们到底谁更运动秘藕,谁更适合日常驾驶恍宿扰,谁的性价比更高呢睹眷肝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瀑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莲窗锭,马自达CX-5在价格上具有一定优势婚绢喂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漓狭,其它车型在20.78-25.28万之间慈檬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奉奋识,价格适中奉喇摄,而且动力和配置都很不错滇。反观翼虎淮干,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闹草轮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牡酬喂,但翼虎胜在配置丰富舷玫、动力强劲浮酱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定订年。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奖钙端,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色犯际,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扒戒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尾,这听上去有点意思糯缝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垮冉,那么结果显而易见令弹佩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势獭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米水,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹床皖。然而消费者大可放心凭墓叼,CX-5的动力也绝对称不上弱锤,尤其是市区行驶逝册诚,它的整体表现很轻盈入啃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性身非棋,没有涡轮发力时的突兀感室,这让它驾驶起来更为轻松姑侠脾。   无独有偶哥崔,两款车都采用了6AT变速箱栏偏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戈傲揭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓉甸。可惜的是改潜瘁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扑趁辑。另外甭评弛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现傻,常规的形式很容易操作剧千涉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓷溜腥,并不易于操作久硅护。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想查第,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锋,与翼虎也有将近3米的差距溅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阂绒鹤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姆泊瞧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鬼特。   油耗向来是日系车的优势所在铅,CX-5的发动机压缩比高达13:1添凭什,并且装备了i-stop启停系统挥脊苫,这让它的节油表现比较突出惨却。在气温32℃徐忱、全程空调权锈份、车载一人的情况下瓜弦签,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试染蠢,其中经历了畅通和拥堵等路况孟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km取淌。同样路况下壳侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右危,尤其在开空调的状态下哗割计,翼虎的油耗表现实在令人担忧你烷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显部层。   作为一款城市SUV掳勤枚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滤酣,都采用了多片离合器式中央差速器捎,并带有四轮电子辅助制动测赦燎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衡霉。从我们之前的测试来看都谱拇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲁乖珊,所以脱困相对轻松一些典。不过在这里我们要告诫广大消费者撂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犁即宪,但两者的定位都是城市SUV被,越野并不是它们的强项绣锭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标位,油门踏板的脚感查耪黄、方向盘的转向手感畅访滥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隋经抛。值得肯定的是郝持垛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堑偷武。然而相比之下爬缆,CX-5的整体感觉更加轻盈端骏,它开起来并不像SUV蔬伟,车头的反应更快抽,油门踏板的调校也更加线性到咸,而翼虎整体感觉更加沉稳谐煤,底盘扎实荷虽,但或许是由于整备质量更重的原因断,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帆。   就驾驶方面而言玻逞丰,CX-5给人的整体感觉是动力够用农、油门线性嚏、操控性出色好室办,可以用“好开”来形容挺匆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斜厩歌,但翼虎的发动机输出并不线性哗捕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鼓稗墓。另外手,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虫疮,加速规蓄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显度,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑采秽赦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质擞,放眼整个市炒涞椅洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼻,基本上5个手指头就能数过来敦汉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碳窃捎。   有关于新款E级外观獭羞、内饰及空间方面的介绍哭净,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 己抛川。在我的这篇文章中驳,主要关注E260L动力方面的表现弦藤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绢狈申,最大扭矩则达到了310N.m构。虽然排量并不大疵,但是通过加大增压值息柬送,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用免,对于这款变速箱俏,我想大家已经很熟悉了型尾。只是我想再说一次潘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轻痘淋,但在日常驾驶过程中脸涡毙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赔辆篮。大多数情况下温和刚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜜盎。   只有在深踩油门的情况下伞碌,E260L才会爆发出他凶悍的一面扫胳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赣驹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酬,你也可以说他动力输出不够平顺释卉。   一直以来抠扭沛,我都极为中意E级的悬挂调校畔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姓漓懈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摊膘,我挺惊讶的底,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布司姐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售省乱疯。可是仔细一想衫伶,也很难怪宝马会这么着急诫起,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暑虾侩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雌。据悉海侨敌,宝马4系Coupe将在11月12日上市诡耍瓷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拣牌。(注吧效棘:为方便大家阅读累,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讣,在你初见时溺迫,很难相信自己会喜欢上他蓝。因为你花痴于帅气拉风的外观疗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啊寒,那么他的表现自然不会入你法眼井。但时间久了琴,你发现再帅的外表也会看腻躲恃蹭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漆,放松不下胁鲤芦。这时党萌瞎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萎、运动但不难受的座驾午。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靖蓬,除此之外呛婆忍,他还是一台很顾家的车唐。   没错篓劝贸,他没有特别帅气的外表痰肮,没有特别强悍的动力杀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汞陷尽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炉魄。下面锣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解紊。   ●车头造型犀利疵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扔狭,定位低于大众绕。现如今缺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陈,而伊比飒便与POLO出自相同平台肮。因此在车长等诸多细节上黑冠歉,两者都十分类似搐猛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型截蟹怪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扦袍、1.693米的宽度绍衫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沧漆慑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秒,这点确实让我感到吃惊还痛拧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛙镰貌。可以肯定的是疼,你无须对他的实用性产生怀疑管痕。   你有没有发现藤,他的日间行车灯掳,很像同集团的老大哥奥迪A8媳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俄虎。但毕竟钎吻撂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祥,他的目光也需要这样嚣张疲。   从车侧过渡到车尾薄,顿时觉得许握犬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烫,从凶狠瞬间变成温顺圈靡甫。我揣测不出设计师如此分裂的思路豁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闻烘返,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阜井,而在我们的制动测试中逻是,他的表现也确实不负众望倾。我写这段话的时候备,一名同事从我身后经过说了一句康怯:“哎骸弦陵,这轮毂挺漂亮的”绘码。确实柒晾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话方诽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓶,在我看来另外两位应该是300SL和964修蛙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叮妮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寄电,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箩龄壤。   直到1949年屑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兼揩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒋愁,速度竟达到每小时 132 英里忿盘朝,不仅完成了试车橙显俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型逛火艾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观,正当捷豹稳步发展的时候潍接,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线形,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檬浑红。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钾,英国国宝罚?人类想象力的结晶李膏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纠挥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帛叛菱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾,正当捷豹稳步发展的时候扁晚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膳坍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒜,自内而外散发出优雅迷人的气质屑,在这份自信与优雅之中丘好呈,还蕴含着极强的力量感胜秦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崩沤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孩斗。   作为E-Type在21世纪的继任者涡傻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懈锹胖,他更是一台纯粹的运动机器幌痛弥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靡那。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悉勃,刚刚我试驾的是一台量产车卞。即便是用再前卫的眼光去审视系,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅,不过现实就摆在我的面前辱龄响,它的的确确是一台量产车想,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怪。所以透拾凡,还是让我们先合隆下巴悄群、收起惊讶娘码,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纽踌纱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疗集鞭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发能,而等待总是值得的猴连汐,十年之后的今天清,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竟烦。   ● 外观现:旨在降低风阻   关于XL1的外观贰痊辅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它田类,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叔廊,他们的心中只有一个目标糠梦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隘镶片,也皆源于此损。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兄坍,轴距也只有2224mm漓夏,如果用世俗的眼观去衡量捍,它甚至比一台大众POLO还要行濉,不过也正是因此急还,它才做到了POLO永远也做不到的婚彪韶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准另,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刹。   出于降低风阻考虑痕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低故,面对这样的设计朴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谦帆阑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挞蔑蓝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丁浩,大众XL1的目的只有一个掇健免,那就是降低风阻港规旦。而为了达到这一目的蜂武,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吼促,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桃,不过相比于传统的外后视镜垦,如何掌控与后车的距离是个问题救顾。   ● 结构许护淀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讳,除了完美的空气动力学设计外繁射畦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搏魄脖。作为一台重量仅为795千克的车型途托,XL1使用了大量的碳纤维复合材料同啡,约占车辆总重的21.3%匡,除此之外稀律顶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理混恐币。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篓颅,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ā,复古而粗犷的外形苯忱碘,彪悍的身姿冀,经典的圆形头灯帛艾,这些都是我选择它的理由龚伙。那么在我稍作白日梦之后脾,请各位看官赶紧打断我的妄想霸荡窜,拉回到现实里廓些,假如我的预算仅仅有二十几万的话缸窟上,那么好了底闷围,牧马人买不成订壬,自由客或许能让我望梅止渴讣。同样复古的外形纳逞,依旧是个好选择拌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品木,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邦黑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀番。单就车头来说柬拈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寺论。简单中又透露着经典的味道磷擒。另外畏怜赫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条确梦肆,突出了力量感膘,Jeep的家族风格立马突显绣。   车的侧面造型同样如此风格脚哩,走向笔直肮虽,简单饱满刮垢。当然不能仅仅介绍外观设计供,作为一款SUV硅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的文荣隧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°添楼邵,离地间隙205mm邓鞋茅,应对一般的越野路面足够了扔湃。   车尾的设计十分简洁酸尺斗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驴蹭挎,小巧又十分有力量感紊来。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跨激,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谎伦。从总体上看甫凌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似普僳体。   本文导航拖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坦帝芒,而“侠”自古就有不同定义臼漏忱,“言必行聘蜜七,行必果荣返浦,己诺必诚室但,不爱其躯寡枯腿,赴士之阨困枷,千里诵义者也谓之侠”樊扳。他的形象亦正亦邪碱凄,游走于主流与非主流之间自成一派钨。随着近年来武吉董,国内越来越多的人们频,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孝唐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势变汀磕,开始在国内市场发力雹。其中兑鸽,路虎全新一代揽胜运动版苏,向无数消费者展现了一种精神韦赣泡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神备毕。   路虎全新一代揽胜运动版彼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔荡怕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皖竭检,它的独立特性被设计师完全释放挝踢递。如今沛,这款至今为止速度最快桔锯袍、相应最迅速双缝膘、反映最敏捷的全新路虎肛衫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刷哩,冲入国内汽车市陈拧,夕阳下一人一车肛潞,古道中陆,说的是情义无价烙。谁人不为它心动兼活挛?路虎全新一代揽胜运动版唾径莲,驶入我们心中!   65年来浪娥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者派扯玫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”士栖。如今盆久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桶暇,再次席卷世界既购宠,那完美的车身比例费阮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碌磺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牢泵欺:4850mm*1983mm*1780mm吞,前后轴距2923mm槽答。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匡,3.0 V6 SC汽油版HSL传、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版但、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桔登舷。   姿态万千的路虎揽胜运动版阑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凹龟,无拘无束的气撤瓴琛,气宇轩昂的出尘之表缝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拿寂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炉,厚重的前脸翰铜蝗,配合后倾式格栅设计淌胶入,更突显了它的自信醒。发动机盖上两条凌线刚强有力强,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹性。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怯醇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炒到拆。   车身侧面线条的风度也极不平凡氦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搁,带有亮黑色指状套件爱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搁,装有亮黑色装饰边的后视镜竟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致身避篓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盯,这些铝合金结构的轮毂分为嚼:19英寸5辐式铝合金轮毂池筛、20英寸5辐式铝合金轮毂豁捐、21英寸5辐式铝合金轮毂我涣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂建、22英寸5辐式铝合金轮毂拟,无论您选择其中任何一款弧,它都可以陪您乘风破浪喝捍稼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫁晶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚼谅幕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线,整个车尾看似简单却极不简单姆。   本文导航犬:" "  1998年片,广州本田成立樊箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稳弦竿,而时光推移思偿,今年9月12日犊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舞号。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垄疲乐,我们今天将穿越时空敲丧镰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炭。它虽然是日版右舵车型熔扩,但3.3L/100km的平均油耗的、双电机电动CVT弧长河、大容量锂电池簿淳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧素罐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭富别杆。   外观更加原汁原味涧色:说到原汁原味垛洪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梆尚坏,更运动撼。混动蓝色特征内:作为混动车型外,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阂灸堂。   在下保险杠处礁射,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆讳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宦查浑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掣。混动轮毂懈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盛什舍,为节能更尽一份力码幢。   本文导航牟嫌兴:" "  就在前两周杆杯,我的同事刚从上海归来愧拈范,当时就是为了试驾上海大众的朗行盒,而在不久后的今天炽鲜肺,我来到了大理秦摄梯,依然是试驾一款来自上海大众的新车疯改,虽然我与我的同事地域不同吓,但对于这两款车而言勿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来覆,我不得不从朗逸说起份函,由于现如今大众那撂迹块化的产品研发叉建榔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搪桑垦,朗逸匠竭森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此室,它们的关系算是孪生兄弟但腔疼,反正我是这么理解的罗聪竭。   目前朗境的广告已经全线铺开浮必口,消费者的关注度也很高仆,虽然我个人比较抵触乃斜评欤块化的产物(感觉个性不足)媚禾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喘盯,其次在10多万的紧凑级车里发东欠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了好融。所以销量方面自然也很喜人姓热惜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扔飘书。   从英文名来看霸蚕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怠骂,朗行的英文则是Gran Lavida倡挪,其实如果从相似度上来比较岔颊罢,朗境与朗行更加接近瞪莱,因为它们均属两厢车慨。我想对于这样一款车来说丢惦,大家都不会有什么陌生感卜壬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拎臣侧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章把,我在上面也为你准备了延伸阅读瞥镜,可以先行了解一下密。   说实话蠢抬恕,朗逸皋舶、朗行沁陋话、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扯怠,让我来区分一下污,估计我也需要片刻的停顿挤,因为它们实在太像了!就朗境而言霜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竿,并将内部更换为蜂窝状造型芯,包围下部使用了黑色塑料狸,并加入跨级风格的银色护板建词倒,此外前雾灯变成了圆形饺官,以上就是全部它的特征了梧挖。   既然定位于跨界车缸泵牧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轰殴,同时为了更加配合Cross风格娟,车顶还加装了行李架霜嵌劝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凹。粗犷的风格也体现在轮毂上罐绿,样式上很难用语言准确的描述出来仿桶,总之很复杂骄坷扭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擦寂律。   尾部的变化几乎与前部一致忻播屁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞋,说实话就车尾而言稀阿,我感觉朗境比朗行好看了不少儡授稠。其它方面再无不同恐须,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的材,转向灯锨痘氮、倒车灯惊淘赦、刹车灯还都是卤素的瞄。   本文导航形乾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾限捎翁,所以无论是合资饶赖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哩朴锋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性体,白领阶层两瓣厘,夫妻年收入有50万元左右寡盯嫁,有房惊情搓,老公有车卿蹬们。实际上混惺,女主角目前也有一部老速腾车起,开了已经7年准备换一台豪华SUV慌。这位女车主喜欢玩丢孔革,追求年轻库,注重外形凑,并兼顾户外村涉妮,不喜欢纯越野车型持巍屎,而购买价位瞄准了40-50万元领域沸篓培。所以我们直接选择了宝马X3篇父篓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焙癌。   为了公平竞争北睹,我们选择的车型如下腥姆泄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渺晌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弟瘸塑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愧扰,三车的价格虽然有些区别传皋,但目前奥迪Q5和